Аппарат бензиновой пайки jx 5 8 инструкция

После опыта пайки латуни на серебросодержащий припой ПСр70 газом брауна, т.е. смесью водорода и кислорода, у меня остались смешанные чувства. С одной стороны, размер струи пламени весьма компактный и детали разогревались до нужной температуры плавления припоя. Однако, за углом притаилось большое и волосатое «НО» в виде ощущения, что пайка шла на максимальных значениях подачи водорода, а значит, когда-то температуры может попросту не хватить.

Тут можно было поискать менее тугоплавкий припой или поиграться режимами работы водородной горелки, но я прочитал, что большинство ювелиров активно пользуются бензиновыми горелками, которые работают по принципу подачи паров бензина под небольшим давлением в горелку. Температура там достигается до 2000 градусов, так что я заинтересовался и заказал себе аппарат бензиновой пайки jx-5-8 30вт.

В последнее время я так разленился, что перестал подобные вещи брать с доставкой из Китая, а старался найти с доставкой из РФ. И быстро и меньше проблем с сохранностью и нигде не суммируются мои дорогие покупки на таможне, что тоже плюс.

Привезли за три дня, курьер до доставил до квартиры. Небольшая коробочка, в которой сам аппарат и горелка со шлангом. Собирается достаточно просто. Бензин «Калоша» купил в Леруа Мерлен.

Решил попробовать спаять на серебросодержащий ПСр70 одну небольшую деталь для саксофона.

Самое сложно было разобраться в регулировках пламени и за что отвечают кнопки и рычажки, которых много.
Поиском нашел инструкцию от аналогичного аппарата, который продается в магазине «Сапфир». Там ребята продают устройство вообще без горелки, предлагая купить у них ее за дополнительные деньги, что может суммарно вылиться в существенные траты. Мы же, купили на али все вместе за цену их аппарата. И пользуемся их инструкцией на русском языке.

После прочтения, сильно понятнее не стало, особенно, почему для пайки включают основной компрессор, а для плавки, регулируют мощность дополнительных компрессоров, вместо того, чтобы при включении аппарата, запускать сразу один мелкий компрессор для пайки, а если нужна повышенная мощность, то включать дополнительные компрессоры отдельной кнопкой. Либо жопорукие проектировали, либо рукожопы писали инструкцию. Или оба варианта сразу. Или я тупой, не понял чего-то.

В процессе, разобрался с настройками прибора, отрегулировал пламя. И спаял детальку.

Что могу сказать по процессу. Пламя явно шире, чем у водородной горелки, причем намного. Его можно отрегулировать по форме и его мощности достаточно для комфортной пайки на серебряный припой.

Горелка штатная, маленькая.

Были там побольше, которыми можно плавить металл большими кучками. Я уже не помню, то ли выбирал сам мелкую, то ли других вариантов не было. Но на али есть три размера данной горелки, можно всегда недорого купить, если потребуется.

А на просторах интернета полно предложений самодельных и фабрично-кооперативных вариантов горелок, которые выглядят довольно симпатично.

Кроме этого, я находил инструкции по самостоятельному изготовлению горелок для бензиновых аппаратов, что мне с моими станками, вообще раз плюнуть. Но пока, возможностей китайской горелки для меня вполне достаточно. Тем более, что паяю на серебро я ее раз в три месяца или еще реже.

В целом, что хочу сказать. Бензиновая горелка мне понравилась больше, чем водородная и газовая. Она компактная, быстро подготавливается к работе, так же быстро убирается на место для хранения. По режимам работы ее мощности достаточно для моих задач с запасом.

Покупкой вполне доволен. Буду использовать в качестве основного варианта для пайки при высоких температурах.

Для полноты картины, нужно будет еще написать про опыт использования плазмотрона Алплаз 04, который я ранее приобретал для пайки быстрого разогрева латунных деталей, но пока руки не доходили попробовать его в пайке. Металл он разогревает очень хорошо, режет, в общем, очень интересный агрегат для любителей повозиться с разнообразными устройствами.

Компактный и надежный аппарат предназначен для образования бензовоздушной горючей смеси при работе с бензиновыми горелками.Состоит из бензинового бачка и воздушного компрессора, помещенных в единый корпус.

Характеристики

• Макс. температура пламени — 2000 С
• Плавная регулировка режимов.
• Мощность — 30 Вт
• Объм бачка — 0,5 л
• Диаметр выходного штуцера — 6 мм
• Внешние размеры: 260х150х160 мм
• Вес — 5 кг

Дополнительно:

1. Горелка и бензиновые шланги в комплект не входят и приобретаются отдельно.
2. Примечание: Не переливайте бензиновый бачок свыше 60% от емкости.
3. Используйте только очищенный бензин типа «Калоша».

Габаритные размеры упаковки:

• Вес: 4,44 кг
• ДхШхВ (см): 28,5x21x17