Заводская конфигурация
Преобразователь Altivar 31 настроен на заводе для наиболее распространенных применений:
• Дисплей: преобразователь готов (rdY), когда двигатель остановлен, а опорная частота двигателя отображается во время его работы.
• Частота питания двигателя (bFr): 50 ц.
• Приложение с постоянным крутящим моментом, бездатчиковое управление вектором потока. (УФТ = n).
• Метод нормального останова с установленной рампой замедления (Stt = rMP).
• Метод остановки в случае неисправности: остановка выбегом.
• Время разгона/торможения (ACC, dEC): 3 с.
• Низкая скорость (LSP): 0 ц.
• Высокая скорость (HSP): 50 ц.
• Тепловой ток двигателя (ItH) равен номинальному току двигателя (в зависимости от типа привода).
• Ток динамического торможения (SdC1) составляет 0,7 номинального тока преобразователя в течение 0,5 с.
• Автоматическая регулировка рампы в случае перенапряжения при торможении.
• Отсутствие автоматического перезапуска в случае сбоя.
• Частота переключения 4 кГц.
• Цифровые входы:
— LI1, LI2 (2 направления вращения): 2-проводное управление изменением состояния, LI1 = вращение вперед, LI2 = вращение назад, недоступно для серии ATV 31ppppppA.
— LI3, LI4: 4 опорные скорости (скорость 1 = опорная скорость или LSP, скорость 2 = 10 Гц, скорость 3 = 15 Гц, скорость 4 = 20 Гц).
— LI5 — LI6: не активирован (не назначен).
• Аналоговые входы:
— AI1: задание скорости 0–10 В, не активно (не назначено) для ATV серии 31ppppppA.
— AI2: дополнительный ввод скорости 0±10В.
— AI3: 4-20 мА не активирован (не назначен).
• Реле R1: контакт размыкается при неисправности (или когда привод обесточен).
• Реле R2: не активировано (не назначено).
• Аналоговый выход AOC: 0-20 мА, не активирован (не назначен).
Схема подключения преобразователя
- Сетевой дроссель по выбору (одно- или трехфазный)
- Контакты реле неисправности для дистанционного контроля состояния преобразователя
Переключатель дискретных входов
Этот переключатель назначает соединение общего вывода дискретных входов с 0 В, 24 В или ни с чем.
Программирование параметров ПЧ
Доступ к меню
Пример изменения параметров
Конфигурирование параметра bFr
Этот параметр можно изменять только при остановленном двигателе и при отсутствии команды пуска.
Настроечное меню SEt-
Настроечные параметры можно менять на ходу и при остановке.
Меню привода drC-
Параметры устанавливаются только при остановленном двигателе и отсутствии команды пуска, за исключением параметра tUn, который может запустить двигатель.
Оптимизация производительности привода достигается за счет:
— введение в меню Drive значений с шильдика;
— включение автоматической регулировки (для стандартного асинхронного двигателя).
Меню входов-выходов I-O-
Параметры настраиваются только при остановленном двигателе и при отсутствии команды пуска.
Меню контроля SUP-
Параметры доступны на ходу и при остановке.
Некоторые функции включают множество параметров. Чтобы упростить программирование и избежать утомительного просмотра параметров, эти функции сгруппированы в подменю.
Подменю, как и меню, обозначаются тире справа от кода, например: LIF-.
Во время работы преобразователя на экран выводится значение одного из контролируемых параметров. По умолчанию отображается выходная частота напряжения, подаваемого на двигатель (параметр rFr). Когда отображается новый требуемый параметр управления, требуется длительное нажатие (2 с) на кнопку ENT, чтобы подтвердить изменение параметра и сохранить его. После этого значение этого параметра будет отображаться в рабочем режиме (даже после отключения питания).
Если новый выбор не подтверждается долгим нажатием клавиши ENT, дисплей вернется к предыдущему параметру после отключения питания.
Примечание. После сбоя сети или сбоя питания всегда отображается параметр состояния инвертора (например, rdY). Выбранный параметр будет отображаться после подачи команды запуска.
Примечание: Полный список параметров доступен в файле в конце страницы.
Список ошибок и способы устранения
Сбрасываемые неисправности
| Неисправность | Возможная причина | Процедура проверки |
| COF Неисправность CANopen | • Обрыв связи по шине CANopen | Проверьте коммуникационную линиюОбратитесь к специальной документации |
| CrF Зарядная цепь конденсаторов | • Неисправность управления реле нагрузки или повреждение нагрузочного сопротивления | • Замените преобразователь |
| EEF Неисправность EEPROM | • Неисправность внутренней памяти | Проверьте окружение (электромагнитную совместимость) Замените преобразователь |
| InF Внутренняя неисправность | К.З. источника 10 В Внутренняя неисправность | Проверьте цепи, подключенные к источнику 10 ВПроверьте подключение входов AI1 и AI2 и подключение к разъему RJ45 • Проверьте окружение (электромагнитную совместимость) Замените преобразователь |
| LFF Обрыв сигнала 4-20 мA | • Обрыв задания 4-20 мA на входе AI3 | • Проверьте подключение на входе AI3 |
| ObF Перенапряжение при торможении | • Слишком быстрое торможение или активная приводная нагрузка | Увеличьте время торможения Подключите, если это необходимо, тормозной модуль и сопротивлениеАктивизируйте функцию brA, если она совместима с применением |
| OCF Перегрузка по току | Параметры меню SEt- и drC- не корректныСлишком большой момент инерции или приводная нагрузкаМеханическая блокировка ротора | Проверьте параметры SEt- и drC- • Проверьте правильность выбора системы ПЧ-двигатель-нагрузкаПроверьте состояние механизма |
| OHF Перегрузка преобразователя | • Слишком высокая температура преобразователя | • Проверьте нагрузку двигателя, вентиляцию ПЧ, его окружение. Дождитесь его охлаждения для перезапуска |
| OLF Перегрузка двигателя | Срабатывание тепловой защиты из-за длительной перегрузкиОшибочное значение параметра rSC | Проверьте настройку ItH (стр. 11) тепловой защиты, нагрузку двигателя. Дождитесь его охлаждения для перезапускаПовторите измерение параметра rSC (стр. 13) |
| OPF Обрыв фазы двигателя | Обрыв фазы на выходе ПЧВыходной контактор разомкнутДвигатель не подключен или слишком мала мощностьВнезапная неустойчивость тока двигателя | Проверьте подключение ПЧ к двигателюВ случае использования выходного контактора настройте OPL на OAC (см. CD-ROM, меню FLt-)Испытание с двигателем малой мощности или без него: OPL = no (см. CD-ROM, меню FLt-)Проверьте и оптимизируйте параметры UFr (стр. 11), UnS и nCr (стр. 13) и сделайте автоподстройку tUn (стр. 14) |
| Неисправность | Возможная причина | Процедура проверки |
| OSF Перенапряжение | Очень высокое напряжение питанияСетевые возмущения | • Проверьте напряжение сети |
| PHF Обрыв фазы сетевого питания | Обрыв фазыИспользование однофазного питания для трехфазного ПЧ ATV31 • Несбалансированная нагрузка. Защита срабатывает только при нагрузке | Проверьте подключение силового питания и предохранителиИспользуйте трехфазную сетьЗаблокируйте неисправность установкой IPL = nO (см. CD-ROM) |
| SCF Короткое замыкание двигателя | Короткое замыкание или замыкание на землю на выходе ПЧБольшой ток утечки на землю на выходе ПЧ при параллельном под-ключении нескольких двигателей | Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем и изоляцию двигателяУменьшите частоту коммутацииДобавьте индуктивность, последовательно с двигателем |
| SLF Неисправность Modbus | Обрыв связи по шине Modbusназначение выносного терминала (LCC = YES) и отключенный терминал | Проверьте коммуникационную линиюОбрыв связи по шине Modbus • Проверьте связь с выносным терминалом |
| SOF Сверхскорость | • Неустойчивость или слишком большая приводная нагрузка | Проверьте параметры двигателя, коэффициенты усиления и усточивостиДобавьте тормозное сопротивлениеПроверьте правильность выбора системы ПЧ-двигатель-нагрузка |
| tnF Ошибка автоподстройки | Специальный двигатель или мощность двигателя не соответствует мощности преобразователяДвигатель не подключен | Используйте закон L или P (см. UFt, стр. 14) Проверьте наличие двигателя при автоподстройкеПри использовании выходного контактора замкните его при автоподстройке |
![]()
Неисправности, которые сбрасываются самостоятельно при исчезновении причины
| Неиспрвность | Возможная причина | Процедура проверки |
| CFF Неправильная конфигурация | • Текущая конфигурация не правильна | • Возвратитесь к заводским настройкам или загрузите ранее сохраненную подходящую конфигурацию. См. параметр FCS меню drC-, стр. 15 |
| CFI Ошибочная конфигурация, загруженная по сети | • Ошибочная конфигурация. Загруженная по сети конфигурация не соответствует ПЧ | Проверьте ранее загруженную конфигурациюЗагрузите подходящую конфигурацию |
| USF Недонапряжение | Слишком слабая сетьКратковременное снижение питанияНеисправность зарядного сопротивления | Проверьте напряжение и параметр напряженияЗамените преобразователь |
Скачать полную инструкцию.
RU
Частотный преобразователь ALTIVAR 312 15кВт 380В 3Ф
Altivar 312 преобразователь частоты предназначен для управления асинхронными двигателями с питанием от 200 до 600 В и мощностью от 0,18 до 15 кВт.
Частотники Altivar 312 отличается надежностью и компактностью, простотой ввода в эксплуатацию.
Встроенные функции адаптированы для его применения в простых производственных механизмах.
Легкость ввода в эксплуатацию и современная концепция изделия позволяют предложить экономичное и надежное решение разработчикам простых компактных машин (OEM) и интеграторам.
Преобразователь Altivar 312 легко встраивается в большинство систем автоматизации благодаря предлагаемым дополнительным коммуникационным картам.
Упрощенный интерфейс
— Настройка с помощью мобильного телефона (Bluetooth)
— Интуитивная навигация по меню
— Управление приводом с терминала преобразователя
Многочисленные прикладные функции
— Оптимизация характеристик привода с помощью автоподстройки
— Встроенные фильтры ЭМС
— Надежность в любых условиях
ПРИМЕНЕНИЕ
— Транспортировочное оборудование (небольшие конвейеры, электротали и т.д.);
— Фасовочно-упаковочное оборудование;
— Специальные механизмы (мешалки, смесители, текстильные машины и т.д.);
— Насосы, компрессоры и вентиляторы.
— Основные преимущества частотного преобразователя Altivar 312
— Возросшая коммуникабельность
— CANopen Daisy Chain, DeviceNet, Profibus DP
Не знаете как определиться? Ознакомьтесь подробнее в нашей статье что такое частотный преобразователь и как правильно его выбрать!
Сервис от ЭНЕРГОПУСК
Техническая поддержка
Консультации и помощь по вопросам эксплуатации
Монтаж и пусконаладка
Доставим товар и проведем пусконаладочные работы оборудования.
Обучение и инструктаж при запуске.
Модернизация оборудования
Диагностика на объекте. Калькуляция стоимости требуемого решения.
Установка оборудования.
Гарантийное обслуживание и ремонт
Устранение в течение гарантийного срока эксплуатации дефектов и неисправностей.
Подробнее в разделе «Гарантийное обслуживание».
Частотный преобразователь ALTIVAR 312 15кВт 380В 3Ф — Гарантия 1,5 года
- Для покупки добавьте товара/услуги в Заявку.
- Заполните и прикрепите опросный лист (скачайте в Файлах к товару/услуге)
- Или позвоните специалисту – он оформит Вашу заявку: 8-800-700-11-54 бесплатно по России
Когда оформляете Заявку, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС.
Безналичный расчет
Для Юридических и физических лиц оплата производится по реквизитам указанными в счете, выставленный специалистом компании ЭНЕРГОПУСК.
Оплата поступает в течение суток.
Для резервировании товара под Вашу компанию Вы можете прислать платежное поручение на контактную электронную почту Вашего специалиста.
Срок доставки
Отгрузка оборудования осуществляется с понедельника по пятницу в максимально короткие сроки при средней загрузке:
— в течение 1-3 рабочих дней при высокой загрузке службы доставки.
При получении заказа наши специалисты свяжутся с Вами для уточнения сроков и времени доставки. Доставка осуществляется строго после подтверждения заказа.
Сроки доставки по России зависят от конкретной транспортной компании и уточняются при подтверждении заказа.
Самовывоз в Вашем городе
Заберите оплаченное оборудование у себя в городе!
- Доставка в центральной части России: 1-3 дня
- Деловые линии (по-умолчанию)
- ПЭК, Желдорэкспедиция, DPD, СДЭК, PONY EXPRESS.
- Экспресс авиаперевозка в регионы – до 24ч!
- Приветствуется вариант отправки Вашего варианта транспортной компанией со склада ЭНЕРГОПУСК.
Пример стоимости отправки: до г. Санкт-Петербурга, не более 30 кг – 600р. (Деловые линии, 1-2 дня).
Точную стоимость доставки уточните у наших специалистов по телефону:
8 (800) 700-11-54 — бесплатно по РФ.
Доставка по Москве
• В пределах МКАД: 1000 руб, за пределы МКАД: +50 руб/км. По стоимости доставки негабаритного оборудования или весом свыше 150кг уточните у своего персонального специалиста: 8 (495) 775-24-55
ATV312HD15N4
Розничная цена на артикул ATV312HD15N4
73 750 руб.
Цена указана за шт
Товар отсутствует на складе
При оформлении заказа обязательно уточните у менеджера возможность заказа и срок поставки
Преобр частоты ATV312 15кВт 500В 3ф. семейство продуктов: Altivar 312 — тип изделия или компонента: привод с регулируемой частотой вращения — назначение изделия: асинхронные электродвигатели — стиль сборки: с радиатором — наименование компонента: ATV312 — число фаз сети: 3 фазы — линейный ток: 36.8 А для 500 V, 48.2 А для 380 V, 22 кА — фильтр помех: встроенный — полная мощность: 32 кВ·А — профиль управления асинхронным электродвигателем: бессенсорное векторное управление двигателем с помощью сигнала ШИМ, заводская настройка: постоянный момент — электрическое соединение: Al1, Al2, Al3, AOV, AOC, R1A, R1B, R1C, R2A, R2B, LI1…LI6 зажим 2.5 мм² AWG 14, L1, L2, L3, U, V, W, PA, PB, PA/+, PC/- зажим 25 мм² AWG 3 — питание: внутреннее питание для логических входов при 19…30 V <= 100 мА для защита от перегрузки и короткого замыкания, внутреннее питание для регулировочного потенциометра (2,2 — 10 кОм) при 10…10,8 В <= 10 мА для защита от перегрузки и короткого замыкания — протокол порта обмена данными: CANopen,