7. Эксплуатация бетононасосных установок
Общие положения по эксплуатации бетононасосных установок
7.1. Эксплуатация бетононасосных установок должна производиться с соблюдением требований специальных инструкций по их применению и ремонту и в соответствии с нижеследующими указаниями.
7.2. Перед началом работы бетононасоса необходимо проверить надежность его установки, удостовериться, что количество масла и воды в резервуарах соответствует норме. При эксплуатации автобетононасоса следует проверить наличие горючего в баке и уровень масла в двигателе.
7.3. Установка автономных стрел производится в зависимости от их типа и конструктивного решения путем свободного опирания на несущие элементы конструкций (специальные фундаменты) или прикрепления к массивным частям сооружения с помощью анкеров. При любом способе закрепления этого оборудования должна быть обеспечена его устойчивость от опрокидывания в процессе работы на максимальном вылете стрелы.
Устойчивость автобетононасосов с распределительными стрелами обеспечивается опорными стойками (аутригерами), которые при их установке в рабочее положение выдвигаются попарно с каждой стороны машины и закрепляются. Обязательным условием является выдвижение опорных стоек до отказа (рис. 33).
Рис. 33. Установка автобетононасоса в рабочее положение
1 и 2 — передняя и задняя опорные стойки (аутригеры);
3 — зажимное устройство для задних колес
7.4. Для обеспечения нормальной работы бетононасосной установки необходимо постоянно контролировать режим работы бетононасоса; состояние бетоновода и устройств, входящих в состав установки, показания приборов, нагрев двигателей, подшипниковых узлов, работу смесителя, уровень бетонной смеси в приемном бункере бетононасоса; уровень рабочей жидкости в баке и ее температуру и состояние соединений трубопроводов системы гидропривода.
При изменении показаний контрольно-измерительных приборов, обнаружении утечки жидкости из гидросистемы или недопустимого ее нагрева, появлении нехарактерного шума, стуков, перегрева двигателей, подшипников или нарушений герметичности бетоновода бетононасос необходимо остановить, выявить причину неисправности работы и устранить неполадки.
Большое значение для нормальной работы бетононасоса имеет заправка гидросистемы чистым маслом и своевременная проверка работы фильтров. Работа на загрязненном масле может привести к заклиниванию золотников, клапанов и др. элементов системы гидропривода, что влечет за собой длительную остановку машины и очистку бетоновода вручную.
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации бетононасосов, и способы их устранения приведены в табл. 13.
Таблица 13
|
Характер неисправности |
Возможная причина неисправности |
Способ устранения |
|
Бетононасос не включается |
Неисправность схемы электропривода |
Проверить схему электропривода |
|
При работающих насосах системы гидропривода гидроцилиндры неподвижны |
Закрыта задвижка всасывающей линии насоса. Неисправность электромагнитов предохранительных клапанов, золотников, низкое давление в гидросистеме |
Проверить состояние катушек и наличие напряжения. Отрегулировать требуемое давление в системе гидропривода |
|
При работающих насосах гидроцилиндры медленно движутся |
Недостаточный уровень рабочей жидкости в баке; в гидросистему попал воздух, утечка рабочей жидкости из трубопроводов, засорены фильтры |
Проверить уровень и долить рабочую жидкость, удалить воздух из гидросистемы, проверить трубопроводы, очистить фильтры |
|
Гидроцилиндры движутся рывками |
Недостаточный уровень рабочей жидкости, обрыв и задир внутреннего слоя гибкого рукава, внутренние утечки масла в насосе |
Проверить и долить до требуемого уровня рабочую жидкость, на неисправном гидроцилиндре поочередно заменить рукава, проверить давление масла, развиваемого насосом по манометру, выключив систему согласования |
|
Вспенивание масла |
При недостаточном уровне масла в баке из сливной трубы в бак поступает воздух |
Проверить уровень и долить масло |
|
Гидроцилиндры транспортных цилиндров работают, гидроцилиндры привода заслонок неподвижны (или наоборот) |
Неисправна система синхронизации |
Произвести регулировку в соответствии с требованиями инструкции |
|
Нагрев рабочей жидкости |
Недостаточный уровень, загрязнился фильтр сливной трубы |
Проверить уровень и при необходимости долить масло, проверить фильтр и прочистить |
|
Повышенный расход рабочей жидкости |
Наличие утечки в системе гидропривода |
Проверить состояние стыков трубопроводов, уплотнительных элементов гидроцилиндров, золотников и др. аппаратуры и устранить утечку |
|
Система гидропривода работает, гидроцилиндры транспортных цилиндров внезапно остановились. Звук изменился. При переводе на ручное управление гидроцилиндры вздрагивают или выключается система гидропривода |
Образовалась пробка в рабочей камере бетононасоса или бетоновода. Некачественная смесь, смесь расслаивается пропускаемой через неплотности манжет промывочной водой |
Прекратить прием смеси. Реверсированием работы бетононасоса попытаться откачать бетонную смесь в бункер, перемешать, перевести бетононасос на прямой ход и сделать 4 — 5 ходов для ликвидации пробки. При неудаче — найти место образования пробки и удалить, проверить качество смеси. Проверить состояние манжет поршня транспортного цилиндра и заменить |
|
Бетонная смесь вываливается из бункера |
Забита сверхмерным заполнителем виброрешетка |
Остановить бетононасос, очистить решетку от сверхмерных кусков |
|
При работе бетононасоса на режиме промывки привод цилиндров работает, бетонная смесь из бетоновода не удаляется |
Неисправность всасывающего клапана (обрыв клапана, клапан застопорен заполнителем или песком) |
Прекратить подачу воды, слить остаток воды из промывочной емкости, очистить, проверить или заменить клапан. Установить и продолжать работу |
7.5. Кроме общего наблюдения за работой всех узлов бетононасоса, дежурному оператору необходимо: следить за поступлением бетонной смеси в приемный бункер, не допуская попадания в бетононасос посторонних предметов и заполнителя, размер которого превышает 1/3 диаметра бетоновода; регулярно производить смазку движущихся частей в соответствии с требованием инструкции по эксплуатации бетононасоса; постоянно наблюдать за степенью загрязнения промывочной воды, циркулирующей в полости транспортных цилиндров. Появление цементного молока в промывочной воде свидетельствует об износе манжет поршней транспортных цилиндров. При этом вода из промывочной полости попадает в рабочую камеру, расслаивая бетонную смесь, что способствует образованию пробок в рабочей камере или в первых звеньях бетоновода.
7.6. При большой интенсивности подачи по трубам бетонной смеси (при максимальных режимах работы бетононасоса) на решетку приемного бункера целесообразно установить вибратор, который при его периодическом включении за счет побуждения бетонной смеси исключает ее «зависание» и увеличивает пропускную способность решетки.
7.7. Для предотвращения потерь бетонной смеси стенки приемного бункера бетононасоса рекомендуется наращивать резиновыми полосами.
7.8. Рабочее давление в трубопроводе при перекачивании бетонной смеси не должно превышать 80% максимального давления, развиваемого бетононасосом.
7.9. При кратковременных остановках бетононасоса целесообразно отключать его двигатель, во избежание расслоения бетонной смеси и образования пробок в трубопроводе вследствие вибрации установки.
7.10. При эксплуатации автобетононасосов их перебазировка на другую стоянку разрешается только при полностью сложенной распределительной стреле. Нарушение этого правила может повлечь за собой опрокидывание машины. Перебазировка продолжительностью не более 30 мин допускается без промывки оборудования.
7.11. При работе бетононасосных установок, оснащенных стрелами, необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет оператору находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу бетононасоса.
7.12. В случае закупорки бетоновода в процессе эксплуатации, пробки должны удаляться в соответствии с рекомендациями разд. 6.
При окончании бетонирования необходимо тщательно очистить и промыть бетоноводы и оборудование. В конце промывки бетононасоса целесообразно проконтролировать качество работ по очистке транспортных цилиндров путем дополнительного включения установки на два-три хода поршня. После этого внутреннюю поверхность бетоновода, транспортных цилиндров, приемный бункер и ряд других узлов необходимо протереть отработанным маслом.
Опорные стойки (аутригеры) автобетононасосов, зажимные и анкерные устройства убираются только при полностью сложенной стреле.
Особенности эксплуатации автономных распределительных стрел
7.13. Подготовку автономных распределительных стрел к работе необходимо производить следующим образом:
установить стрелу в рабочее положение;
зафиксировать ее положение с помощью выносных опор, анкеров или других приспособлений;
тщательно заземлить установку;
вокруг установки оставить удобные проходы;
присоединить к стреле магистральный бетоновод, а к электрошкафу управления — кабель энергосети. В случае, если диаметр магистрального бетоновода больше проложенного по стреле, то их необходимо соединить переходным конусом.
7.14. Перед пуском распределительной стрелы в эксплуатацию необходимо проверить:
исправность трубопроводов, шлангов и основных узлов; прочность и герметичность смонтированного бетоновода;
работу механизмов и узлов на холостом ходу;
наличие источника водоснабжения и исправность индивидуального центробежного насоса или компрессора для очистки бетоновода стрелы.
7.15. Перед подачей бетонной смеси включается система управления стрелой; гибкий шланг стрелы подводится к месту бетонирования (путем управления работой масляного насоса и гидравлических цилиндров с выносного пульта управления), после чего по переговорному устройству оператору бетононасоса сообщается о готовности к приему бетонной смеси.
7.16. Бетонная смесь распределяется перемещением концевого шланга стрелы к соответствующему месту бетонируемой конструкции.
Очистку бетоновода стрелы целесообразно осуществлять отдельно от магистрального трубопровода. Одновременная очистка магистрального трубопровода и бетоновода стрелы допускается в случае их одинакового диаметра и при наличии центробежного насоса или компрессора достаточной мощности (п. 6.50).
7.17. Для обеспечения безотказной работы распределительной стрелы требуется тщательный уход и обслуживание, при этом необходимо:
один раз в месяц производить смазку всех шарнирных соединений;
каждые 10 дней производить осмотр стыковых соединений с проверкой надежности затяжки болтов и гаек;
вести наблюдение за правильностью функционирования всех механизмов, гидромотора, насосной станции, цилиндров и др. При обнаружении мелких неисправностей, как, например, ослабление крепежа, течь в гидросистеме, необходимо немедленно их устранить. При неисправностях, которые нельзя устранить на месте, эксплуатацию установки необходимо прекратить;
ежедневно перед началом работы производить осмотр гидросистемы и при обнаружении течи в стыках немедленно их устранить;
вести наблюдение за исправностью электроаппаратуры и за состоянием токоведущих проводов.
7.18. При завершении работ на данном объекте распределительную стрелу необходимо сложить в транспортное положение и установить ее в месте хранения на деревянных подкладках. Все шарнирные и резьбовые соединения очистить от бетона и грязи и смазать антикоррозионной смазкой.
7.19. Замену масла в гидросистеме стрелы необходимо производить в соответствии с требованиями паспорта-инструкции по эксплуатации стрелы.
7.20. Транспортировать автономную распределительную стрелу следует в собранном виде (в транспортном положении), при этом секции стрелы должны быть надежно зафиксированы против смещения.
Для транспортирования стрелы применяются серийные прицепы соответствующей грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт бетононасосных установок
7.21. Техническое обслуживание и ремонт бетононасосных установок являются взаимосвязанными операциями, направленными на поддержание работоспособности оборудования, и должны выполняться в соответствии с требованиями специальной инструкции по эксплуатации.
Износ деталей бетононасосов влечет за собой потерю первоначальных качеств машины, снижение производительности, вызывает повышенный расход электроэнергии, рабочей жидкости и т.п. Несвоевременная замена изношенных деталей может явиться причиной аварий и привести к длительным простоям при внеплановых ремонтах. Поэтому работа бетононасосов будет наиболее эффективной при строгом соблюдении правил технической эксплуатации и ремонтов.
7.22. Для поддержания бетононасосных установок в рабочем состоянии необходимо систематически выполнять ежесменное техническое обслуживание ЕО и техническое обслуживание ТО, а также производить планово-предупредительные ремонты ППР в соответствии с требованиями инструкции СН 207-68.
В состав ЕО входят работы по наружной очистке и промывке бетононасоса, очистке рабочей камеры, приспособлений и устройств бетоновода от бетонной смеси, смазке основных узлов, устранению утечек, доливке и смене рабочей жидкости, проверке технического состояния фильтров, подтяжке креплений, проверке регулируемых узлов, состояния гидро- и электроаппаратуры, проверке состояния бетоновода, работы по контрольному осмотру перед передачей машины при смене бригад. Замеченные неисправности записываются в журнал передачи смен.
7.23. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал после очистки и промывки бетононасоса должен выполнить следующие операции:
1) проверить и устранить места утечки рабочей жидкости. Для этого до остановки бетононасоса осматриваются места подсоединения маслопроводов к гидроцилиндрам, соединения трубопроводов, линии разъема крышек и корпуса распределителей, насосов, гидроцилиндров и других элементов гидроаппаратуры. Подтяжка соединений производится только при выключенном бетононасосе. Для выявления мест утечек при работе на холостом ходу давление рабочей жидкости в системе гидропривода необходимо понизить до минимально возможного (3,0 — 4,0 МПа);
2) проверить положение гибких маслопроводов. Они не должны касаться друг друга и деталей бетононасоса;
3) проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить;
4) проверить состояние уплотнений транспортных цилиндров и деталей распределительного устройства, заменить воду в системе промывки транспортных цилиндров;
5) устранить неплотность в местах соединений стыков звеньев бетоновода, замеченную в процессе промывки, очистить и промыть всасывающий клапан;
6) произвести смазку бетононасоса согласно карте смазки;
7) проверить состояние регулируемых узлов, подтянуть крепления разъемных соединений, подготовить машину для передачи следующей смене с записью замеченных недостатков в журнале передачи смен.
7.24. ТО представляет собой комплекс мероприятий, направленных на борьбу с износом деталей, увеличение срока службы и надежности работы, а ремонт ликвидирует последствия износа заменой или восстановлением тех деталей, которые уже не могут обеспечить нормальную работу бетононасосной установки. Для самоходных бетононасосов дополнительно выполняется объем по техническому обслуживанию автомобилей.
Техническое обслуживание, кроме операций ЕО, включает номенклатуру работ, выполнение которых является обязательным: ревизия транспортных цилиндров, распределительной части и приемного бункера с целью установления степени износа уплотнительных элементов, подшипников, и других деталей с составлением перечня замены и уточнения объема работ последующего ремонта: ежедневный осмотр бетоновода, быстроразъемных соединений стыков с целью замены неисправных; замена рабочей жидкости и промывка, бака, фильтров. При необходимости выполняются работы по замене изношенных деталей.
7.25. При текущем ремонте Т выполняют все работы, предусмотренные ТО, и производится разборка транспортных цилиндров, распределительного устройства, приемного бункера для замены уплотнительных элементов, заслонок, лопастей. При необходимости производят замену манжет поршней и штоков. Производится испытание насоса главного гидропривода на расход и давление рабочей жидкости.
В процессе текущего ремонта устраняются неисправности основных узлов бетононасоса, препятствующие дальнейшей нормальной его эксплуатации. Кроме этого, уточняется объем работ последующего ремонта.
Текущий ремонт гидропривода производится по мере выявления неисправностей в работе отдельных узлов в процессе ЕО и ТО. Текущий ремонт системы гидропривода включает в основном следующие виды работ: замена уплотнительных колец в соединенных трубопроводах, в стыковых соединениях насосов, распределителей, клапанов, гидроцилиндров. В гидроцилиндрах производится также замена грязесъемника, манжет и упорных шайб. Производится заварка трещин трубопроводов, маслобака, замена фильтров и др.
7.26. Для текущего ремонта бетононасосов на местах работы рекомендуется использовать передвижные ремонтно-механические мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и приспособлениями. С их помощью могут выполняться ТО, аварийные и заявочные ремонты.
7.27. При капитальном ремонте бетононасос в заводских условиях полностью разбирается, производится ремонт базовых деталей, восстанавливаются начальные допуски и посадки сопрягаемых поверхностей в соответствии с требованиями технической документации и указаний на производство капитального ремонта, восстанавливается чистота обработки поверхностей, заменяются изношенные агрегаты насосной части, бетоновода, электро- и гидропривода новыми или заранее отремонтированными, а также производится модернизация отдельных узлов бетононасоса.
Техника безопасности при применении бетононасосных установок
7.28. При применении бетононасосов необходимо строгое соблюдение общих правил по технике безопасности для строительных работ согласно СНиП III-А.11-70.
7.29. К управлению бетононасосами допускаются только машинисты-операторы, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины.
7.30. Инструктаж по технике безопасности машинистов-операторов бетононасосов проводится администрацией управления механизации совместно с администрацией строительства.
7.31. При работе бетононасосов на стройплощадке нельзя допускать:
передвижения бетононасосов со стрелой, не установленной в транспортном положении;
установку бетононасосов на опорные стойки без наличия прочных прокладок, уложенных на твердое основание;
установку бетононасосов на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте.
7.32. Установка и перемещение бетононасосов на краю откосов котлованов, траншей, канав и других выемок допускается лишь при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 14.
Таблица 14
|
Глубина выемки, м |
Грунт ненасыпной |
||||
|
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой |
|
|
Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машины, м |
|||||
|
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
|
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
|
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
|
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
7.33. При монтаже бетононасосной установки необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.
7.34. Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящих в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.
7.35. Смазка механизмов и прочие операции по обслуживанию бетононасосной установки должны производиться только сменным мастером или в присутствии помощника.
7.36. Рубильники включения электродвигателей должны быть закрытого типа. По окончании работы их необходимо выключить и запереть на замок. Они включаются и выключаются сменным оператором или его помощником.
7.37. Включение и выключение рубильников для приведения в действие вибратора на виброрешетке производятся специально инструктированным рабочим бетонщиком, обслуживающим приемку бетонной смеси.
Посторонние лица к этим операциям не должны допускаться.
До пуска бетононасосной установки в работу необходимо проверить исправность заземления всей электрической части и всех основных узлов бетононасоса и вспомогательного оборудования на холостом ходу.
7.38. Электромонтажные и ремонтные работы по электрооборудованию, а также электросиловой и осветительной сети должны выполняться только электромонтерами, снабженными необходимыми инструментами, резиновыми перчатками и резиновой обувью и соответственно проинструктированными.
7.39. Работу бетононасоса без исправно действующей звонковой или световой сигнализации, либо телефонной связи между оператором бетононасосной установки и мастером бетонируемого объекта не следует допускать.
7.40. Ежедневно перед началом смены необходимо проверять исправность всех манометров бетононасосной установки, предохранительных клапанов, предупреждающих появление в ней давления выше допускаемого. В гидросистеме распределительной стрелы должны быть проверены предохранительные устройства (например, гидрозамки) для предотвращения ее падения.
7.41. Перегибание шлангов, по которым транспортируется бетонная смесь, запрещается. Закрепление гибких шлангов на штуцерах бетоноводов должно осуществляться хомутами на болтах. Применение проволоки для этой цели запрещается.
7.42. Над трубопроводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устраивать мостики.
7.43. При монтаже бетоноводов на высоких отметках или над котлованами должны быть установлены ограждения всех мест работы монтажников или обслуживающего персонала.
7.44. Для использования виброхоботов, вибролотков и вибропитателей для распределения бетонной смеси, подаваемой бетононасосами, должна быть обеспечена безопасность работающих от поражения электротоком. Электропровода от электродвигателей и вибраторов до рубильника заключаются в резиновые шланги.
7.45. Лотки, хоботы и виброхоботы для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также загрузочные воронки должны быть прочно прикреплены к надежным опорам.
Для предупреждения падения бетонной смеси из загрузочной воронки бетононасоса на уровне верха воронки следует предусматривать настил или козырьки из полос резины.
7.46. Очистку бетоноводов сжатым воздухом не следует допускать, если их очистка и промывка могут быть выполнены водой.
При очистке бетоноводов сжатым воздухом должны соблюдаться следующие мероприятия:
1) у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстояние (но не менее 10 м);
2) очистку бетоноводов нужно производить при помощи 2 — 3 пыжей из пористой резины или мешковины, тщательно смоченных водой;
3) краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоноводе;
4) перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;
5) отдельные звенья бетоновода, особенно колена, должны быть испытаны на прочность соединений в стыках посредством сильного обстукивания. Появившиеся вмятины свидетельствуют об износе стенок. Такие звенья необходимо заменить;
6) воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили из конечного выходного отверстия бетоновода плавно.
7.47. При работе бетононасосных установок с распределительными стрелами необходимо учитывать следующее:
1) эксплуатация стрелы не допускается до тех пор, пока бетононасос не установлен на опоры;
2) стрела должна эксплуатироваться при силе и скорости ветра, не превышающих пределов, указанных в паспорте-инструкции по применению установки;
3) радиус вращения стрелы — опасная зона;
4) скорость поворота стрелы не должна превышать 0,5 об/мин;
5) запрещается использование концевого шланга на стреле бетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции к нему.
7.48. При применении автобетононасосов необходимо обеспечить требуемое техническое состояние узлов, механизмов и приборов машин, влияющих на безопасность движения.
7.49. Для обеспечения безопасных проходов расстояние между выступающими частями бетононасоса и другими предметами должно быть не менее 1 м.
7.50. Запрещается производство бетонных работ с помощью бетононасосов без присутствия технического руководства на строительной площадке, а также применение методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике машины.
7.51. Возобновление работы бетононасоса после его даже незначительной остановки должно сопровождаться предупредительным сигналом мастеру бетонных работ и обратным сигналом, подтверждающим готовность принять бетонную смесь.
7.52. При работе в темное время суток дороги, проходы, а также все рабочие места должны быть освещены в соответствии с требованиями норм электрического освещения строительных и монтажных работ (СН 81-60).
7.53. Производство работ вблизи линий электропередач допускается с соблюдением правил технической эксплуатации электроустановок потребителей вдоль воздушных линий электропередач (ЛЭП), устанавливающих величину охранной зоны.
7.54. Осмотр и ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки бетононасоса, снятия давления в бетоноводе и отключения установки от электросети.
7.55. Запрещается ликвидировать пробки, увеличивая давление в системе выше допустимого.
7.56. Операторы бетононасоса и бетонщики должны обязательно носить защитные шлемы. Разъединение бетоноводов производить в защитных очках.
Скачать документ целиком в формате PDF
Машины
для транспортирования
бетонной
смеси и растворов.
Бетононасосы
и пневмонагнетатели.
Способ
доставки бетонов и растворов от
смесительной установки к месту их
укладки и необходимое для этого
оборудование выбирают в зависимости
от характера сооружения, общего объёма
укладываемой смеси, суточной потребности
в смеси, высоты её подъёма и дальности
горизонтального перемещения.
Дальность
подачи смеси бетононасосами по
горизонтальному бетоноводу достигает
400м,
по вертикали – 70м.
Монтируя последовательно ряд бетононасосных
установок, можно увеличить дальность
и высоту подачи.
При
любом способе транспортирования смесь
должна предохраняться от расслаивания
на составные части.
В
большинстве случае при выполнении
больших объёмов бетонных работ
экономически целесообразно транспортирование
бетонной смеси по трубам при помощи
бетононасосов. При необходимости
транспортирования бетона от центральных
бетонных установок на удалённые
строительные объекты лучшими транспортными
средствами, обеспечивающими сохранение
качества бетона, являются автобетономешалки.
а
б
в
г
Рис.1.
Автобетононасосы
в работе:
а
— монолитное строительство; б
—
строительство стены, укрепление откоса;
в
– заливка фундамента; г
– заливка полов.
В
современных технологиях строительства
важнейшую роль играет повышение
производительности работ, экономия
времени, рабочей силы, и в конечном
счете, финансовых затрат. Использование
механизированного оборудования позволяет
решить эту задачу. Одним из видов
профессиональной строительной техники
является бетононасос.
Назначение
этой установки — транспортировка
приготовленной бетонной смеси
непосредственно к месту ее заливки с
применением бетоновода, состоящего из
отдельных секций с быстроразъемными
соединениями и специальных распределительных
стрел.
Подача
бетона по трубам при возведении монолитных
сооружений по сравнению с его подачей
ленточными конвейерами или кранами
повышает производительность труда и
снижает себестоимость работ. Такой
способ транспорта бетона позволяет
работать в стеснённых условиях и
труднодоступных местах, где другие виды
подачи не могут быть применены.
Бетононасос
– это машина для нагнетания бетонной
смеси к месту её укладки (в пределах
строительной площадки) для оперативного
и качественного строительства
разнообразных объектов с помощью гибкого
бетоновода, что также дает возможность
для нагнетания бетона в различные
плоскости.
Считается,
что подача бетона с помощью бетононасосов
существенно улучшает качество
укладываемого бетона. Это объясняется
тем, что при передаче раствора бетона
осуществляется дополнительное
перемешивание, что повышает структуру
укладываемого бетона.
Классификация:
А).
Конструктивно,
в зависимости от назначения, бетононасосы
подразделяются
на три
основные категории:
1)
–
автобетононасос;
2)
—
стационарный прицепной бетононасос;
3)
—
автобетононасос со смесителем.
а
б
в
Рис.2.
Бетононасосы:
а
— стационарный прицепной бетононасос;
б
– автобетононасос;
в
— автобетононасос со смесителем (АБНС-29).
Автобетононасосы
– это строительное оборудование,
предназначенное для подачи бетона к
месту укладки, как в горизонтальном,
так и в вертикальном положении.
Автобетононасос устанавливается на
автомобильные шасси и состоит из
раздаточной стрелы, системы опоры и
бетононасоса. В зависимости от марки
автобетононасоса, длина стрелы
бетононасоса может меняться в большую
или меньшую сторону.
Производительность
автобетононасоса может достигать до
200
м³/час,
а высота подачи бетона до 48
метров.
Некоторые модели автобетононасосов
могут вращаться вокруг вертикальной
оси или оснащаться миксерами для
перемешивания бетона. В целом же
функциональных возможностей даже самого
простого автобетононасоса вполне
хватает для укладки бетона на довольно
большие площади.
Управление
работой автобетононасоса может
осуществляться либо из кабины водителя,
либо с пульта, установленного на
автомобильные шасси. Работу автобетононасоса
можно контролировать и с помощью пульта
дистанционного управления. Такой пульт
может передавать сигналы по радио или
кабелю, подключённому к автобетононасосу.
Подача
материала из автобетононасоса производится
по специальной трубе, которая называется
бетоновод. Бетоновод надёжно крепится
к раздаточной стреле автобетононасоса,
что полностью исключает потери материала
в процессе подачи к месту укладки. Если
укладку бетона планируется проводить
в зимнее время, бетоновод следует
утеплить или обогреть паром.
Стационарный
бетононасос
– спецтехника, которая, в основном,
предназначена для строительства
многоэтажных зданий. Для более дальней
подачи бетонной смеси на бетононасосе
устанавливается стрела (труба).
Стационарные агрегаты подачи бетона
(бетононасосы) отличаются следующими
техническими характеристиками:
производительность от 15
до 85
м³/час;
подача бетонной смеси может осуществляться
до 150
метров
по вертикали, и до 450
метров
по горизонтали. Работа стационарных
бетононасосов может обеспечиваться
двигателями, работающими как на дизельном
топливе, так и электричестве.
Они
предназначаются для объектов с малым
объёмом работ и представляют собой
лёгкие мобильные машины на колёсном
ходу или салазках.
Передвижные
смесители используются при небольших
объемах строительных и ремонтно-строительных
работ (с
небольшим объёмом замеса)
на рассредоточеных объектах, представляют
собой лёгкие мобильные машины на колёсном
ходу или салазках; а стационарные входят
в состав технологических линий
бетонорастворосмесительных установок
средней и большой производительности
бетонных и растворных заводов.
Стационарные
отличаются большей мощностью, однако
не имеют стрелы для подачи бетонной
смеси.
Б).
По
типу привода:
■ кривошипно-шатунные;
■ гидравлические
бетононасосы;
■ пневматические
бетононасосы.
В).
По
количеству цилиндров:
■ одноцилиндровые;
■ двухцилиндровые.
Г).
По
мобильности:
■ стационарные;
■ автобетононасосы.
Наиболее
эффективно использование бетононасоса
в следующих случаях:
• повышение
производительности труда при многоэтажном
строи-
тельстве;
• бетонирование
площадок, где в силу разных причин
затруднена
подача
бетона;
• бетонные
работы на высоте;
• имеются
препятствия, мешающие подъезду
автобетоносмесителя
и
др.
Технологический
процесс работы бетононасосов выглядит
следующим образом: бетон , по бетоноводам
поступает к месту укладки. Расстояние
и высота могут быть различными. Регулятор
оборотов, в зависимости от характеристик
бетона и расстояния, на которое
осуществляется перекачка, автоматически
устанавливает режим работы. Также
учитывается и температура воздуха.
Бетон перемешивается с помощью реверсной
системы.
Главные
достоинства бетононасосов:
выносливость и стабильность работы.
Технические характеристики позволяют
оборудованию работать в экономном
режиме. Т.к. оборудование может
использоваться круглый год, в том числе
в зимнее время, на бетононасосах
установлена система подогрева дизельного
топлива. Для защиты двигателя от перегрева
установлен агрегат, охлаждающий масло.
Обслуживать
бетононасосы несложно. Достаточно
использовать промывочный насос с водяным
пистолетом.
Общее устройство бетононасосов
Бетононасосы
поршневого типа
(с механическим приводом). Отечественная
промышленность выпускает бетононасосы
поршневого типа производительностью
10, 20 и 40м3/час
с механическим и гидравлическим приводом.
Привод
от ДВС:
Принцип
работы бетононасоса заключается в
следующем: поступающая в приёмный бункер
6
бетонная смесь подвергается непрерывному
перемешиванию лопатками 5,
для того чтобы сохранить её однородность
и предупредить расслоение. Из бункера
смесь при помощи побудителя 7,
выполненного в идее лопастной мешалки.
Поступает через всасывающий клапан 8
в цилиндр 11
насоса.
Поршень
12
насоса совершает возвратно-поступательное
движение при помощи кривошипно-шатунного
механизма, коленчатый вал 2
которого приводится во вращение от
основного электродвигателя бетононасоса.
Движение поршня строго согласовано с
положением всасывающего 8
и нагнетательного 9
клапанов: при всасывающем движении
поршня (рис.а)
клапан 8
открывается, а клапан 9
закрывается; при нагнетательном положении
поршня (рис.б)
клапан 8
закрывается , а клапан 9
открывается. Синхронизация перемещений
поршня и клапанов достигается при помощи
кулисного механизма 1,
получающего качательное движение от
профильных кулаков на коленчатом валу,
и двух тяг 3
и 4,
связывающих каждую из кулис с клапанами.
Во время всасывающего движения поршня
бетонная смесь поступает в полость
цилиндра, а во время нагнетательного
движения выталкивается в трубопровод
10.
Рис.3.
Бетононасос с механическим приводом:
а
–
схема работы; б
— кинематическая схема;
І
–
всасывающее положение поршня; ІІ
–
нагнетательное положение поршня;
1
– кулисный механизм; 2
– коленчатый вал КШМ; 3
и
4
— тяги; 5
— лопасти; 6
– приёмный бункер; 7
— побудитель; 8
— ;всасывающий клапан; 9
– нагнетательный клапан; 10
— трубопровод; 11 – цилиндр насоса; 12 –
поршень насоса.
Привод
от электродвигателя:
Бетононасосы
монтируются на сварной раме 15,
снабжённой лыжами 16
для возможности перемещения бетононасоса
на небольшие расстояния. Приёмный бункер
6
делается сварным из листовой стали, а
его внутренняя поверхность футеруется
сменными броневыми листами, защищающими
стенки бункера от износа. К бункеру
прикреплена верхняя площадка 20,
на которой монтируется привод 3,
4
и 5
вала смесителя 7
и крепится пускорегулирующее
электрооборудование 2
главного
привода. С этой площадки производится
наблюдение за поступлением в бункер
бетонной смеси. В нижней переходной
воронке бункера. В непосредственной
близости к всасывающему клапану,
установлен вал 8
побудителя. Привод вала побудителя
осуществляется с помощью цепной передачи
21,
27
от коленчатого вала 18.
Рабочая
часть бетононасоса состоит из клапанной
коробки 12
и цилиндра 13,
в котором перемещается поршень 17.
Внутренняя поверхность клапанной
коробки футеруется (футеровка
– это
специальная отделка для обеспечения
защиты поверхностей от возможных
механических или физических повреждений)
сменными втулками из износоустойчивой
стали, а цилиндр – вставной гильзой.
Рис.4.
Бетононасос:
1
– главный электродвигатель; 2
– пускорегулирующее оборудование
главного привода;
3
; 4
и 5
– привод вала смесителя; 6
– приёмный бункер; 7
— смеситель; 8
– вал возбудителя; 9
– всасывающий клапан; 10
– нагнетательный клапан; 11
— ; 12
– клапанная коробка; 13
— цилиндр; 14
–
резиновый наконечник; 15
– сварная рама; 16
— лыжи; 17
— поршень; 18
– коленчатый вал; 19
— тяга; 20
– верхняя площадка; 21
и 27
– цепная передача; 22
и 23
– профилированные кулаки; 24
и 25
— кулисы; 26
— шатун.
Гильза
цилиндра сравнительно быстро изнашивается
Рис.5.
Детали бетоновода:
а
– комплект звеньев; 1
– прямое звено длиной 3м;
2
– прямое звено длиной 1,5м;
3
— прямое звено длиной 0,9м;
4
–
прямое звено длиной 0,6м;
5
– прямое звено длиной 0,3м;
6
– колено под углом 90°; 7
– колено под углом 45°; 8
– колено под углом22°30′; 9
– колено под углом 11°15′;
б
–
рычажный замок, соединяющий звенья
бетоновода; 1
и 5
– звенья бетоновода; 2
— поворотный рычаг; 3
– тяга; 4
– хомут;
в
– игольчатый клапан; 1
– крышка; 2
– иглы; 3
– иглодержатель.
Пневматические
бетононагнетатели.
Предназначены
для перемещения порций бетона по трубам
при помощи сжатого воздуха.
Рис.6.
Пневматический бетононасос:
а
—
общий вид; б
— схема устройства; 1
— трубопровод; 2
— направляющий конус;
3
— воронка; 4
— конусный затвор; 5
— резервуар; 6
— сопла.
Дальность
подачи находится в пределах 150м.
Бетононасос
с гидравлическим приводом.
Частично
устраняет недостатки механического
привода. Они состоят из установленных
под расходным бункером-побудителем 2
двух рабочих цилиндров 4,
снабжённых двумя шиберными затворами-
вертикальным 7
и горизонтальным 6.
Движение поршням рабочих цилиндров и
шиберным затворам сообщается
маслоприводными цилиндрами 5
и 3.
Рис.7.
Бетононасос с гидравлическим приводом:
а
– общий вид; б
– схема движений вспомогательной стрелы
с бетоноводом; в
– принципиальная схема работы
бетононасоса; 1
— ; 2
– бункер-побудитель; 3
и
5
–маслоприводные цилиндры; 4
– два расходных цилиндра;; 6
– горизонтальный шиберный затвор; 7
– вертикальный шиберный затвор.
Принцип
работы такого бетононасоса можно
проследить на рис.в.
Правый рабочий цилиндр засасывает смесь
из приёмного бункера, а левый рабочий
цилиндр в это время выжимает её в
бетоновод 1
(положение І).
По достижении поршнями крайних положений
подаётся сигнал в систему управления
на изменение направления движения
поршней и шиберных затворов. При этом
горизонтальный затвор открывает доступ
смеси из бункера в левый цилиндр и
закрывает её поступление в правый
цилиндр. Вертикальный затвор открывает
вход смеси в бетоновод из правого
цилиндра и закрывает левый цилиндр
(положение ІІ).
Затем
цикл повторяется, и бетонная смесь
непрерывным потоком перемещается по
бетоноводу.
Бетононасосы
с гидравлическим приводом по сравнению
с механическим имеют меньше конструктивных
узлов и поэтому надёжнее в работе. Их
рабочие поршни движутся с постоянной
скоростью и не создают больших инерционных
нагрузок в отличие от кривошипно-шатунного
механизма. Производительность
бетононасосов с гидравлическим приводом
может регулироваться в широких пределах,
а повышение давления свыше установленного
предела исключается предохранительными
устройствами гидросистемы. Дальность
подачи таких бензонасосов больше, чем
у бетононасосов с механическим приводом.
Бетононасосы
с гидравлическим приводом комплектуются
сочленённой из нескольких звеньев
стрелой 8,
несущей на себе бетоновод. Стрела
крепится на поворотной платформе 9,
установленной на раме бетононасоса, и
может вращаться вокруг вертикальной
оси. Путём изменения гидравлическими
цилиндрами угла наклона между звеньями
обеспечивается перемещение головки
стрелы с концевым звеном бетоновода в
нужное положение (рис.б).
Этим в определённых условиях достигается
возможность подачи бетона к месту
укладки без монтажа бетоновода.
Конструктивно,
в зависимости от назначения, бетононасосы
подразделяются на три
основные категории:
1)
–
автобетононасос;
2)
—
стационарный прицепной бетононасос;
3)
—
автобетононасос со смесителем.
1)
— автобетононасос
– передвижное строительное оборудование,
установленное на базе грузового
автомобиля. Оборудование работает по
следующему принципу: посредством
распределительной стрелы бетонная
смесь подается из бетоносмесителя к
месту ее непосредственной укладки. При
необходимости стрелу наращивают
дополнительным бетоноводом. Тип шасси
грузового автомобиля возможен от двух-
до пятиосного, вылет распределительной
стрелы зависит от конструкции установки
и колеблется от 16,1
до 57
метров.
Рис.8.
Автобетононасос.
С
повышением требований к темпам и качеству
строительно-монтажных работ, инженерами
было разработано передвижное строительное
оборудование. В среде бетононасосной
техники были сконструированы
автобетононасосы – бетононасосы,
установленные на автомобильное шасси.
Основное
отличие автобетононасосов от стационарных
бетононасосов заключается в их
мобильности.
Автобетононасосы
предназначены для подачи свежеприготовленной
бетонной смеси в горизонтальном и
вертикальном направлениях распределительной
стрелой к месту укладки на строительных
объектах. Применение бетононасосов
значительно сокращает сроки возведения
зданий и сооружений, повышает качество
строительства, улучшает условия труда.
Автобетононасос,
также как и его стационарный собрат,
может работать в любых погодных условиях
с производительностью до 150
м3/час,
подавать бетон на высоту до 70
метров
и до 200
метров
по горизонтали.
Рис.9.
Внешний вид автомобильных бетононасосов.
Автобетононасосы
оборудуются амортизационной системой,
которая минимизирует колебания вызванные
работой гидравлики. Современные
автомобильные бетононасосы оборудуются
электронной системой контроля качества
подаваемого бетона, а также регулируется
распределение нагрузки на стрелу, что
уменьшает амплитуду колебаний конструкции.
Большим
плюсом автобетононасоса, позволившим
интенсивно использовать этот вид техники
при сооружении объекта Укрытие над
разрушенным реактором Чернобыльской
АЭС,
является его мобильность. Это дало
возможность начать бетонирование стен
Саркофага дистанционно (на расстоянии)
и в короткий строк организовать весь
технологический процесс бетонирования.
Рис.10.Схема
работы бетоновода автомобильного
бетононасоса
(трехсекционная стрела)
Применение
автобетононасосов при ликвидации аварии
на ЧАЭС позволило существенно сократить
сроки выполнения работ, сократить
потребности в рабочей силе и снизить
затраты.
Потребность
в дистанционном бетонировании при
сооружении Саркофага
Сооружение
объекта Укрытие, по первоначальному
проекту, предусматривало полную изоляцию
(захоронение) всех помещений, относящихся
к 4-му блоку ЧАЭС. Но после анализа
радиационных условий в местах проведения
работ (внутри помещений и на территории
ЧАЭС), а также обследования строительных
конструкций здания позволили упростить
конструкцию объекта Укрытие.
При
возведении стен объекта Укрытие был
предусмотрен следующий порядок
бетонирования. Армоблоки поставлялись
на АЭС в готовом виде. На участке с
наиболее благоприятной радиационной
обстановкой осуществлялась сборка их
в блок-опалубку.
Собранный
блок доставлялся к месту расположения
стенки и после монтажа бетоноводов и
установки бетононасосов производилась
укладка в него бетонной смеси.
Рис.11.Схема
расположения бетононасосов при
строительстве
каскадной стены объекта Укрытие.
При
возведении некоторых наружных бетонных
стенок Укрытия армоблоки монтировались
на железнодорожных платформах. Количество
платформ определялось длинной стенки.
Для наиболее протяженной стенки
потребовалось 14
платформ,
рабочее место для сборки армоблоков
которой было определено в районе АБК-1,
т.е. на расстоянии 500-600
м
от места возведения стенки. При этом
для размещения платформ и доставки
опалубки к месту расположения стенки
использовался существовавших
железнодорожный путь.
Наибольшую
сложность представляли собой работы
по возведению каскадной стены высотой
5,75
м
в осях 43-51
вдоль ряда Ю.
Затем бетонировалось пространство
между этой стенкой и блоком Б
до верхней отметки стенки. На образованную
ступеньку максимально приблизившись
к развалу, устанавливалась опалубка:
армоблоки высотой 12
м,
для второй стенки за которую также
укладывался бетон, в результате
образовывалась вторая ступенька – ярус
каскадной стенки общей высотой 17,55
метров.
Аналогично первому и второму ярусам
возводились третий (общая высота 29,75
м
) и четвертый (общая высота 41.00м)
ярусы. Схема возведения каскадной стены
представлена на рисунке. При возведении
стенок внутри помещений армоблоки
устанавливались на место по отдельности.
В ряде случаев опалубка монтировалась
непосредственно на месте возведения
стенок.
Подача
бетона в армоблоки осуществлялась с
помощью передвижных и стационарных
бетононасосов, позволявших выносить
приемщики бетонной смеси на расстояние
150-200
метров
от мест установки армоблоков. К числу
использовавшихся бетононасосов относятся
Вортингтон (Worthington), Швинг (Schwing), Путцмейстер
(Putzmeister), БН-80-20.
Согласно
проекту защитной оболочки, разработанному
ВНИПИЭТ, при сооружении «Укрытия»
потребовалось уложить более 300
000 м3
бетона. При этом было смонтировано более
7
тысяч
тон
металлоконструкций. Работы были начаты
в конце мая 1986 года и окончены в ноябре
1986 года.
Устройство
автобетононасоса.
Рис.12.
Автобетононасос:
1
– захватный крюк; 2
– сигнальные индикаторы; 3
– смазочная система; 4
–
фиксация
конечной позиции телескопического
устройства спереди; 5
– блок управления левой опорой; 6
– водяной насос, сливной кран; 7
– фиксирующее устройство транспортного
положения сзади; 8
– выключатель звукового сигнала
(клаксона); 9
– панель управления мешалки; 10
–
панель блока управления; 11
– панель управления водяного насоса;
12
– блок регулирования; 13 – блок управления
бетононасосом; 14
– блок управления мачтой; 15
– фиксирующее устройство транспортного
положения сзади; 16
– блок управления правой опорой; 17
– фиксирующее устройство конечной
позиции телескопического устройства
спереди.
Рис.13.Автобетононасос
CIFA
K48 XRZ
Автобетононасос
CIFA
К48 XRZ
монтируется на 4-х осное шасси, оснащен
5-секционной раздаточной стрелой B5RZ
48/44
с диаметром бетоновода 125мм
с RZ-образной
кинематикой раскрытия, Х-образными
выдвижными аутригерами, что ускоряет
установку бетононасоса и упрощает его
помещение на узких площадках. Стрела
снабжена системой BFC
(быстросъемного крепления бетоновода),
а пропорциональное управление раскрытием
стрелы позволяет оператору независимо
управлять раскрытием секций.
Основные
характеристики:
• Компактная
и удобная конструкция, продуманная для
установки на четырехосное шасси.
• Задние
складывающиеся и передние складывающиеся
с телескопическим выдвижением опоры.
• Независимая
рама с защитой от деформации кручения.
• Выносные
опоры с гидравлическим приводом по
обеим сторонам машины.
• Пятисекционная
раздаточная стрела B5RZ
47/43
диаметром 125
мм
со смешанной Z-образной
и раскручивающейся кинематикой раскрытия.
• Пропорциональное
управление раскрытием стрелы позволяет
оператору независимо управлять раскрытием
секций.
• Регулятор
подачи бетона.
• Возможность
установки насосного узла серии HPG-IF
c закрытым гидравлическим контуром:
превосходная производительность,
высокое давление и поток бетона, простой
в обслуживании.
• Устройство
безопасности на открываемом смотровом
люке.
• Серия
насосов «F8»
высокой производительности: ровный,
непрерывный ток бетона в сочетании с
простотой обслуживания.
Таблица
1
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Настоящая инструкция по охране труда для машиниста автобетононасоса доступна для бесплатного просмотра и скачивания.
Содержание
- 1 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
- 2 Ключевые неисправности автобетононасосов и их причины
- 3 Меры для предотвращения повреждений автобетононасосоа
- 4 Грамотная эксплуатация — гарантия безотказной работы
- 5 Специфика автобетононасоса
- 6 Способность аппарата работать при низких температурах
- 7 ПРИЛОЖЕНИЕ (справочное). ПОЯСНЕНИЯ ТЕРМИНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В СТАНДАРТЕ
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Основные показатели автобетононасосов приведены в таблице.
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
|
Максимальная техническая производительность, м/ч |
65 |
75 |
|
Максимальное давление на бетонную смесь, МПа |
6 |
8,5 |
|
Емкость приемного бункера, м, не менее |
0,6 |
|
|
Вылет бетонораспределительной стрелы, м |
17; 18 |
25 |
Примечание. Значение показателей зависит от мощности двигателя, диаметра бетонотранспортных цилиндров, величины хода поршня, мощности гидравлического оборудования, грузоподъемности шасси.
1.2. В технических условиях на автобетононасосы конкретных моделей устанавливаются значения показателей качества, номенклатура которых согласовывается с основным потребителем:
максимальная техническая производительность;
максимальное давление на бетонную смесь;
емкость приемного бункера;
вылет бетонораспределительной стрелы;
диаметр бетоновода;
длина стрелы (общая);
объем загрузочной воронки;
высота загрузочной воронки;
габаритные размеры в транспортном положении:
длина;
ширина;
высота;
полная масса автобетононасоса;
распределение полной массы автобетононасоса; через переднюю ось и через заднюю тележку;
скорость движения автобетононасоса;
тип привода автобетононасоса;
мощность двигателя:
наибольшая крупность заполнителя;
90%-ный ресурс до капитального ремонта;
средняя наработка на отказ;
удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания;
оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания;
уровень звука на рабочем месте оператора*;
параметры вибрации на рабочих местах и органах управления*;
дымность отработавших газов двигателя*;
выбросы вредных веществ с отработавшими газами из системы выпуска двигателя*;
напряженность поля радиопомех*.
________________
* Показатель следует обязательно включать в технические условия.
Ключевые неисправности автобетононасосов и их причины
Среди лидирующих неисправностей необходимо особо отметить:
- возникновение пробок, приводящих к закупоркам трубопровода, по которому перекачивается бетонная смесь;
- перетяжка сальника или поршня, приводит к перегреву или поломки этих деталей;
- всасывающая горловина забилась раствором, вследствие чего перестал подаваться бетон;
- сбой в работе гидравлической системы из — за загрязнений;
- поломка цилиндров вследствие износа уплотнений;
- повреждение деталей при использовании АБН при низких температурах;
- не крутится вал побудителя по причине заклинивания лопастей;
- возникло пробуксовывание ременной передачи, значит ослабло их натяжение;
- клинит стрелку бетононасоса из-за засорения линии всасывания или низкого уровня масла в баке;
- к неисправности в работе приводит использование несоответствующей марки бетона, а также не соблюдение правил эксплуатации.
Меры для предотвращения повреждений автобетононасосоа
Чтобы избежать неисправностей, обеспечить бесперебойную работу и продлить срок службы автобетононасоса, необходимо неукоснительно соблюдать правила эксплуатации. При чётком и грамотном использовании АБН, агрегат не будет ломаться, останавливаться, буксовать и работать вхолостую.
Что актуально при эксплуатации автобетононасоса:
- организовывать работу техники должен только высококлассный спец оператор;
- в обязанности оператора входит проверка исправности составляющих машины перед запуском:
- своевременно осуществлять и обслуживание и ТО;
- своевременно производить замену износившихся деталей;
- загружать только те растворы, которые рекомендует производитель;
- эксплуатировать АБН в допустимых климатических условиях.
Грамотная эксплуатация — гарантия безотказной работы
Чтобы насос работал безотказно, нужно строго следовать правилам и рекомендациям производителя. Только в таких условиях спецтехника будет служить долго и безотказно.
Использование автобетононасоса даёт такие преимущества как:
- обеспечение надёжности;
- отказоустойчивость;
- высокая производительность;
- высокий уровень маневренности на стройплощадке;
- быстрый впуск бетонного раствора.
Для единоразового использования, нет надобности покупать спецтехнику и транспорт. Этот вопрос можно решить арендовав технику у специализирующийся компании.
Пользоваться услугами компании по сдаче в ареду автобетононасоса очень удобно. Компания гарантирует, что техника будет в исправном состоянии. Кроме того, компания доставит технику вместе с водителем — оператором.
Заказать автобетононасос
Аренда автобетононасосов в Москве
Putzmeister М24
цена: 14 000 руб/смена
Размер площадки 6 x 7 м
Высота подачи 24 м
Дальность подачи 19,6 м
Подробнее
14 000 руб/смена Арендовать
Putzmeister М36
цена: 20 000 руб/смена
Размер площадки 8 х 9 м
Высота подачи 36 м
Дальность подачи 31,6 м
Подробнее
20 000 руб/смена Арендовать
Putzmeister М42
цена: 26 000 руб/смена
Размер площадки 10 х 10 м
Высота подачи 42 м
Дальность подачи 37,6 м
Подробнее
26 000 руб/смена Арендовать
Putzmeister М52
цена: 34 000 руб/смена
Размер площадки 10 х 12 м
Высота подачи 52 м
Дальность подачи 48,1 м
Подробнее
34 000 руб/смена Арендовать
Putzmeister М56
цена: 38 000 руб/смена
Размер площадки 12 х 14 м
Высота подачи 56 м
Дальность подачи 51,6 м
Подробнее
38 000 руб/смена Арендовать
Putzmeister М62
цена: 48 000 руб/смена
Размер площадки 12 х 14 м
Высота подачи 62 м
Дальность подачи 57,6 м
Подробнее
48 000 руб/смена Арендовать
СМОТРЕТЬ ВСЕ
Наши преимущества
Низкие цены
Собственный автопарк
Любой объем
Опыт работы более 12 лет
Доставка в любую точку города
Режим работы 24/7
Наши основные направления
- Остафьево
- Расторопово
- Суханово
- Ямонтово
- Воскресенское
- Южное Бутово
- Щербинка
- Сосенки
- Быково
- Видное
- Подольск
- Одинцово
Специфика автобетононасоса
Это совокупность агрегатов:
Схема поршневого бетононасоса
- бетонный насос – устройство, которое преобразует энергию гидравлического двигателя в энергию движения жидкого бетона;
- гидравлический привод – аппарат, использующий для своей работы энергию жидкости;
- приёмный бункер – ёмкость, в которую загружается исходный материал;
- поворотная распределительная стрела – система, созданная для быстрой и удобной подачи бетона к месту действия;
- гидравлические опоры – детали, представляющие собой резинометаллический виброизолятор.
Способность аппарата работать при низких температурах
Согласно инструкции, автобетононасос не рекомендуется эксплуатировать в условиях низких температур. Предельной нормой считается –5 градусов Цельсия. Но, если возникает острая необходимость в работах, то машину следует к этому подготовить. К подготовительным мероприятиям относятся:
- замена масла и смазки на низкотемпературные варианты;
- предварительный прогрев масла до +10 °C;
- утепление и прогрев бетоновода.
Прокачка пусковой смеси наряду с промывкой бетоновода является обязательной операцией в обслуживании сложной техники. Elephant Slick Pro хорошо зарекомендовала себя при запуске агрегатов для перекачки бетона и штукатурки. Смесь выпускается в виде водорастворимого порошка. Её назначение – смазка насосной линии. Состав препятствует забиванию труб.
ПРИЛОЖЕНИЕ (справочное). ПОЯСНЕНИЯ ТЕРМИНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В СТАНДАРТЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное
|
Максимальная теоретическая производительность (, м/ч) |
— расчетная производительность, предполагающая работу бетононасоса с полным заполнением бетонотранспортных цилиндров при всасывании. Она определяется по формуле |
|
, |
|
|
где — диаметр бетонотранспортного цилиндра, м; |
|
|
— ход поршня, м; |
|
|
— максимальная частота ходов поршней, мин. |
|
|
Максимальная техническая производительность (, м/ч) |
максимально достижимая фактическая производительность бетононасоса. Максимальная техническая производительность связана с максимальной теоретической производительностью зависимостью: |
|
, |
|
|
где — объемный к.п.д. — коэффициент фактического заполнения бетонотранспортных цилиндров при всасывании, определяемый по формуле |
|
|
Максимальное давление на бетонную смесь |
— максимально достижимое давление, создаваемое бетонотранспортным поршнем, измеряемое в бетоноводе на выходе из загрузочной воронки. |
|
Полная масса |
— масса, состоящая из массы автобетононасоса, массы топлива, масла, охлаждающей жидкости, инструмента и принадлежности по ведомости ЗИП, и массы экипажа из двух человек. |
|
Поделитесь в соц.сетях: |
Оцените статью:
|
Загрузка…
7. Эксплуатация бетононасосных установок
Общие положения по эксплуатации бетононасосных установок
7.1. Эксплуатация бетононасосных установок должна производиться с соблюдением требований специальных инструкций по их применению и ремонту и в соответствии с нижеследующими указаниями.
7.2. Перед началом работы бетононасоса необходимо проверить надежность его установки, удостовериться, что количество масла и воды в резервуарах соответствует норме. При эксплуатации автобетононасоса следует проверить наличие горючего в баке и уровень масла в двигателе.
7.3. Установка автономных стрел производится в зависимости от их типа и конструктивного решения путем свободного опирания на несущие элементы конструкций (специальные фундаменты) или прикрепления к массивным частям сооружения с помощью анкеров. При любом способе закрепления этого оборудования должна быть обеспечена его устойчивость от опрокидывания в процессе работы на максимальном вылете стрелы.
Устойчивость автобетононасосов с распределительными стрелами обеспечивается опорными стойками (аутригерами), которые при их установке в рабочее положение выдвигаются попарно с каждой стороны машины и закрепляются. Обязательным условием является выдвижение опорных стоек до отказа (рис. 33).
Рис. 33. Установка автобетононасоса в рабочее положение
1 и 2 — передняя и задняя опорные стойки (аутригеры);
3 — зажимное устройство для задних колес
7.4. Для обеспечения нормальной работы бетононасосной установки необходимо постоянно контролировать режим работы бетононасоса; состояние бетоновода и устройств, входящих в состав установки, показания приборов, нагрев двигателей, подшипниковых узлов, работу смесителя, уровень бетонной смеси в приемном бункере бетононасоса; уровень рабочей жидкости в баке и ее температуру и состояние соединений трубопроводов системы гидропривода.
При изменении показаний контрольно-измерительных приборов, обнаружении утечки жидкости из гидросистемы или недопустимого ее нагрева, появлении нехарактерного шума, стуков, перегрева двигателей, подшипников или нарушений герметичности бетоновода бетононасос необходимо остановить, выявить причину неисправности работы и устранить неполадки.
Большое значение для нормальной работы бетононасоса имеет заправка гидросистемы чистым маслом и своевременная проверка работы фильтров. Работа на загрязненном масле может привести к заклиниванию золотников, клапанов и др. элементов системы гидропривода, что влечет за собой длительную остановку машины и очистку бетоновода вручную.
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации бетононасосов, и способы их устранения приведены в табл. 13.
Таблица 13
|
Характер неисправности |
Возможная причина неисправности |
Способ устранения |
|
Бетононасос не включается |
Неисправность схемы электропривода |
Проверить схему электропривода |
|
При работающих насосах системы гидропривода гидроцилиндры неподвижны |
Закрыта задвижка всасывающей линии насоса. Неисправность электромагнитов предохранительных клапанов, золотников, низкое давление в гидросистеме |
Проверить состояние катушек и наличие напряжения. Отрегулировать требуемое давление в системе гидропривода |
|
При работающих насосах гидроцилиндры медленно движутся |
Недостаточный уровень рабочей жидкости в баке; в гидросистему попал воздух, утечка рабочей жидкости из трубопроводов, засорены фильтры |
Проверить уровень и долить рабочую жидкость, удалить воздух из гидросистемы, проверить трубопроводы, очистить фильтры |
|
Гидроцилиндры движутся рывками |
Недостаточный уровень рабочей жидкости, обрыв и задир внутреннего слоя гибкого рукава, внутренние утечки масла в насосе |
Проверить и долить до требуемого уровня рабочую жидкость, на неисправном гидроцилиндре поочередно заменить рукава, проверить давление масла, развиваемого насосом по манометру, выключив систему согласования |
|
Вспенивание масла |
При недостаточном уровне масла в баке из сливной трубы в бак поступает воздух |
Проверить уровень и долить масло |
|
Гидроцилиндры транспортных цилиндров работают, гидроцилиндры привода заслонок неподвижны (или наоборот) |
Неисправна система синхронизации |
Произвести регулировку в соответствии с требованиями инструкции |
|
Нагрев рабочей жидкости |
Недостаточный уровень, загрязнился фильтр сливной трубы |
Проверить уровень и при необходимости долить масло, проверить фильтр и прочистить |
|
Повышенный расход рабочей жидкости |
Наличие утечки в системе гидропривода |
Проверить состояние стыков трубопроводов, уплотнительных элементов гидроцилиндров, золотников и др. аппаратуры и устранить утечку |
|
Система гидропривода работает, гидроцилиндры транспортных цилиндров внезапно остановились. Звук изменился. При переводе на ручное управление гидроцилиндры вздрагивают или выключается система гидропривода |
Образовалась пробка в рабочей камере бетононасоса или бетоновода. Некачественная смесь, смесь расслаивается пропускаемой через неплотности манжет промывочной водой |
Прекратить прием смеси. Реверсированием работы бетононасоса попытаться откачать бетонную смесь в бункер, перемешать, перевести бетононасос на прямой ход и сделать 4 — 5 ходов для ликвидации пробки. При неудаче — найти место образования пробки и удалить, проверить качество смеси. Проверить состояние манжет поршня транспортного цилиндра и заменить |
|
Бетонная смесь вываливается из бункера |
Забита сверхмерным заполнителем виброрешетка |
Остановить бетононасос, очистить решетку от сверхмерных кусков |
|
При работе бетононасоса на режиме промывки привод цилиндров работает, бетонная смесь из бетоновода не удаляется |
Неисправность всасывающего клапана (обрыв клапана, клапан застопорен заполнителем или песком) |
Прекратить подачу воды, слить остаток воды из промывочной емкости, очистить, проверить или заменить клапан. Установить и продолжать работу |
7.5. Кроме общего наблюдения за работой всех узлов бетононасоса, дежурному оператору необходимо: следить за поступлением бетонной смеси в приемный бункер, не допуская попадания в бетононасос посторонних предметов и заполнителя, размер которого превышает 1/3 диаметра бетоновода; регулярно производить смазку движущихся частей в соответствии с требованием инструкции по эксплуатации бетононасоса; постоянно наблюдать за степенью загрязнения промывочной воды, циркулирующей в полости транспортных цилиндров. Появление цементного молока в промывочной воде свидетельствует об износе манжет поршней транспортных цилиндров. При этом вода из промывочной полости попадает в рабочую камеру, расслаивая бетонную смесь, что способствует образованию пробок в рабочей камере или в первых звеньях бетоновода.
7.6. При большой интенсивности подачи по трубам бетонной смеси (при максимальных режимах работы бетононасоса) на решетку приемного бункера целесообразно установить вибратор, который при его периодическом включении за счет побуждения бетонной смеси исключает ее «зависание» и увеличивает пропускную способность решетки.
7.7. Для предотвращения потерь бетонной смеси стенки приемного бункера бетононасоса рекомендуется наращивать резиновыми полосами.
7.8. Рабочее давление в трубопроводе при перекачивании бетонной смеси не должно превышать 80% максимального давления, развиваемого бетононасосом.
7.9. При кратковременных остановках бетононасоса целесообразно отключать его двигатель, во избежание расслоения бетонной смеси и образования пробок в трубопроводе вследствие вибрации установки.
7.10. При эксплуатации автобетононасосов их перебазировка на другую стоянку разрешается только при полностью сложенной распределительной стреле. Нарушение этого правила может повлечь за собой опрокидывание машины. Перебазировка продолжительностью не более 30 мин допускается без промывки оборудования.
7.11. При работе бетононасосных установок, оснащенных стрелами, необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет оператору находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу бетононасоса.
7.12. В случае закупорки бетоновода в процессе эксплуатации, пробки должны удаляться в соответствии с рекомендациями разд. 6.
При окончании бетонирования необходимо тщательно очистить и промыть бетоноводы и оборудование. В конце промывки бетононасоса целесообразно проконтролировать качество работ по очистке транспортных цилиндров путем дополнительного включения установки на два-три хода поршня. После этого внутреннюю поверхность бетоновода, транспортных цилиндров, приемный бункер и ряд других узлов необходимо протереть отработанным маслом.
Опорные стойки (аутригеры) автобетононасосов, зажимные и анкерные устройства убираются только при полностью сложенной стреле.
Особенности эксплуатации автономных распределительных стрел
7.13. Подготовку автономных распределительных стрел к работе необходимо производить следующим образом:
установить стрелу в рабочее положение;
зафиксировать ее положение с помощью выносных опор, анкеров или других приспособлений;
тщательно заземлить установку;
вокруг установки оставить удобные проходы;
присоединить к стреле магистральный бетоновод, а к электрошкафу управления — кабель энергосети. В случае, если диаметр магистрального бетоновода больше проложенного по стреле, то их необходимо соединить переходным конусом.
7.14. Перед пуском распределительной стрелы в эксплуатацию необходимо проверить:
исправность трубопроводов, шлангов и основных узлов; прочность и герметичность смонтированного бетоновода;
работу механизмов и узлов на холостом ходу;
наличие источника водоснабжения и исправность индивидуального центробежного насоса или компрессора для очистки бетоновода стрелы.
7.15. Перед подачей бетонной смеси включается система управления стрелой; гибкий шланг стрелы подводится к месту бетонирования (путем управления работой масляного насоса и гидравлических цилиндров с выносного пульта управления), после чего по переговорному устройству оператору бетононасоса сообщается о готовности к приему бетонной смеси.
7.16. Бетонная смесь распределяется перемещением концевого шланга стрелы к соответствующему месту бетонируемой конструкции.
Очистку бетоновода стрелы целесообразно осуществлять отдельно от магистрального трубопровода. Одновременная очистка магистрального трубопровода и бетоновода стрелы допускается в случае их одинакового диаметра и при наличии центробежного насоса или компрессора достаточной мощности (п. 6.50).
7.17. Для обеспечения безотказной работы распределительной стрелы требуется тщательный уход и обслуживание, при этом необходимо:
один раз в месяц производить смазку всех шарнирных соединений;
каждые 10 дней производить осмотр стыковых соединений с проверкой надежности затяжки болтов и гаек;
вести наблюдение за правильностью функционирования всех механизмов, гидромотора, насосной станции, цилиндров и др. При обнаружении мелких неисправностей, как, например, ослабление крепежа, течь в гидросистеме, необходимо немедленно их устранить. При неисправностях, которые нельзя устранить на месте, эксплуатацию установки необходимо прекратить;
ежедневно перед началом работы производить осмотр гидросистемы и при обнаружении течи в стыках немедленно их устранить;
вести наблюдение за исправностью электроаппаратуры и за состоянием токоведущих проводов.
7.18. При завершении работ на данном объекте распределительную стрелу необходимо сложить в транспортное положение и установить ее в месте хранения на деревянных подкладках. Все шарнирные и резьбовые соединения очистить от бетона и грязи и смазать антикоррозионной смазкой.
7.19. Замену масла в гидросистеме стрелы необходимо производить в соответствии с требованиями паспорта-инструкции по эксплуатации стрелы.
7.20. Транспортировать автономную распределительную стрелу следует в собранном виде (в транспортном положении), при этом секции стрелы должны быть надежно зафиксированы против смещения.
Для транспортирования стрелы применяются серийные прицепы соответствующей грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт бетононасосных установок
7.21. Техническое обслуживание и ремонт бетононасосных установок являются взаимосвязанными операциями, направленными на поддержание работоспособности оборудования, и должны выполняться в соответствии с требованиями специальной инструкции по эксплуатации.
Износ деталей бетононасосов влечет за собой потерю первоначальных качеств машины, снижение производительности, вызывает повышенный расход электроэнергии, рабочей жидкости и т.п. Несвоевременная замена изношенных деталей может явиться причиной аварий и привести к длительным простоям при внеплановых ремонтах. Поэтому работа бетононасосов будет наиболее эффективной при строгом соблюдении правил технической эксплуатации и ремонтов.
7.22. Для поддержания бетононасосных установок в рабочем состоянии необходимо систематически выполнять ежесменное техническое обслуживание ЕО и техническое обслуживание ТО, а также производить планово-предупредительные ремонты ППР в соответствии с требованиями инструкции СН 207-68.
В состав ЕО входят работы по наружной очистке и промывке бетононасоса, очистке рабочей камеры, приспособлений и устройств бетоновода от бетонной смеси, смазке основных узлов, устранению утечек, доливке и смене рабочей жидкости, проверке технического состояния фильтров, подтяжке креплений, проверке регулируемых узлов, состояния гидро- и электроаппаратуры, проверке состояния бетоновода, работы по контрольному осмотру перед передачей машины при смене бригад. Замеченные неисправности записываются в журнал передачи смен.
7.23. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал после очистки и промывки бетононасоса должен выполнить следующие операции:
1) проверить и устранить места утечки рабочей жидкости. Для этого до остановки бетононасоса осматриваются места подсоединения маслопроводов к гидроцилиндрам, соединения трубопроводов, линии разъема крышек и корпуса распределителей, насосов, гидроцилиндров и других элементов гидроаппаратуры. Подтяжка соединений производится только при выключенном бетононасосе. Для выявления мест утечек при работе на холостом ходу давление рабочей жидкости в системе гидропривода необходимо понизить до минимально возможного (3,0 — 4,0 МПа);
2) проверить положение гибких маслопроводов. Они не должны касаться друг друга и деталей бетононасоса;
3) проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить;
4) проверить состояние уплотнений транспортных цилиндров и деталей распределительного устройства, заменить воду в системе промывки транспортных цилиндров;
5) устранить неплотность в местах соединений стыков звеньев бетоновода, замеченную в процессе промывки, очистить и промыть всасывающий клапан;
6) произвести смазку бетононасоса согласно карте смазки;
7) проверить состояние регулируемых узлов, подтянуть крепления разъемных соединений, подготовить машину для передачи следующей смене с записью замеченных недостатков в журнале передачи смен.
7.24. ТО представляет собой комплекс мероприятий, направленных на борьбу с износом деталей, увеличение срока службы и надежности работы, а ремонт ликвидирует последствия износа заменой или восстановлением тех деталей, которые уже не могут обеспечить нормальную работу бетононасосной установки. Для самоходных бетононасосов дополнительно выполняется объем по техническому обслуживанию автомобилей.
Техническое обслуживание, кроме операций ЕО, включает номенклатуру работ, выполнение которых является обязательным: ревизия транспортных цилиндров, распределительной части и приемного бункера с целью установления степени износа уплотнительных элементов, подшипников, и других деталей с составлением перечня замены и уточнения объема работ последующего ремонта: ежедневный осмотр бетоновода, быстроразъемных соединений стыков с целью замены неисправных; замена рабочей жидкости и промывка, бака, фильтров. При необходимости выполняются работы по замене изношенных деталей.
7.25. При текущем ремонте Т выполняют все работы, предусмотренные ТО, и производится разборка транспортных цилиндров, распределительного устройства, приемного бункера для замены уплотнительных элементов, заслонок, лопастей. При необходимости производят замену манжет поршней и штоков. Производится испытание насоса главного гидропривода на расход и давление рабочей жидкости.
В процессе текущего ремонта устраняются неисправности основных узлов бетононасоса, препятствующие дальнейшей нормальной его эксплуатации. Кроме этого, уточняется объем работ последующего ремонта.
Текущий ремонт гидропривода производится по мере выявления неисправностей в работе отдельных узлов в процессе ЕО и ТО. Текущий ремонт системы гидропривода включает в основном следующие виды работ: замена уплотнительных колец в соединенных трубопроводах, в стыковых соединениях насосов, распределителей, клапанов, гидроцилиндров. В гидроцилиндрах производится также замена грязесъемника, манжет и упорных шайб. Производится заварка трещин трубопроводов, маслобака, замена фильтров и др.
7.26. Для текущего ремонта бетононасосов на местах работы рекомендуется использовать передвижные ремонтно-механические мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и приспособлениями. С их помощью могут выполняться ТО, аварийные и заявочные ремонты.
7.27. При капитальном ремонте бетононасос в заводских условиях полностью разбирается, производится ремонт базовых деталей, восстанавливаются начальные допуски и посадки сопрягаемых поверхностей в соответствии с требованиями технической документации и указаний на производство капитального ремонта, восстанавливается чистота обработки поверхностей, заменяются изношенные агрегаты насосной части, бетоновода, электро- и гидропривода новыми или заранее отремонтированными, а также производится модернизация отдельных узлов бетононасоса.
Техника безопасности при применении бетононасосных установок
7.28. При применении бетононасосов необходимо строгое соблюдение общих правил по технике безопасности для строительных работ согласно СНиП III-А.11-70.
7.29. К управлению бетононасосами допускаются только машинисты-операторы, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины.
7.30. Инструктаж по технике безопасности машинистов-операторов бетононасосов проводится администрацией управления механизации совместно с администрацией строительства.
7.31. При работе бетононасосов на стройплощадке нельзя допускать:
передвижения бетононасосов со стрелой, не установленной в транспортном положении;
установку бетононасосов на опорные стойки без наличия прочных прокладок, уложенных на твердое основание;
установку бетононасосов на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте.
7.32. Установка и перемещение бетононасосов на краю откосов котлованов, траншей, канав и других выемок допускается лишь при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 14.
Таблица 14
|
Глубина выемки, м |
Грунт ненасыпной |
||||
|
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой |
|
|
Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машины, м |
|||||
|
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
|
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
|
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
|
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
7.33. При монтаже бетононасосной установки необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.
7.34. Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящих в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.
7.35. Смазка механизмов и прочие операции по обслуживанию бетононасосной установки должны производиться только сменным мастером или в присутствии помощника.
7.36. Рубильники включения электродвигателей должны быть закрытого типа. По окончании работы их необходимо выключить и запереть на замок. Они включаются и выключаются сменным оператором или его помощником.
7.37. Включение и выключение рубильников для приведения в действие вибратора на виброрешетке производятся специально инструктированным рабочим бетонщиком, обслуживающим приемку бетонной смеси.
Посторонние лица к этим операциям не должны допускаться.
До пуска бетононасосной установки в работу необходимо проверить исправность заземления всей электрической части и всех основных узлов бетононасоса и вспомогательного оборудования на холостом ходу.
7.38. Электромонтажные и ремонтные работы по электрооборудованию, а также электросиловой и осветительной сети должны выполняться только электромонтерами, снабженными необходимыми инструментами, резиновыми перчатками и резиновой обувью и соответственно проинструктированными.
7.39. Работу бетононасоса без исправно действующей звонковой или световой сигнализации, либо телефонной связи между оператором бетононасосной установки и мастером бетонируемого объекта не следует допускать.
7.40. Ежедневно перед началом смены необходимо проверять исправность всех манометров бетононасосной установки, предохранительных клапанов, предупреждающих появление в ней давления выше допускаемого. В гидросистеме распределительной стрелы должны быть проверены предохранительные устройства (например, гидрозамки) для предотвращения ее падения.
7.41. Перегибание шлангов, по которым транспортируется бетонная смесь, запрещается. Закрепление гибких шлангов на штуцерах бетоноводов должно осуществляться хомутами на болтах. Применение проволоки для этой цели запрещается.
7.42. Над трубопроводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устраивать мостики.
7.43. При монтаже бетоноводов на высоких отметках или над котлованами должны быть установлены ограждения всех мест работы монтажников или обслуживающего персонала.
7.44. Для использования виброхоботов, вибролотков и вибропитателей для распределения бетонной смеси, подаваемой бетононасосами, должна быть обеспечена безопасность работающих от поражения электротоком. Электропровода от электродвигателей и вибраторов до рубильника заключаются в резиновые шланги.
7.45. Лотки, хоботы и виброхоботы для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также загрузочные воронки должны быть прочно прикреплены к надежным опорам.
Для предупреждения падения бетонной смеси из загрузочной воронки бетононасоса на уровне верха воронки следует предусматривать настил или козырьки из полос резины.
7.46. Очистку бетоноводов сжатым воздухом не следует допускать, если их очистка и промывка могут быть выполнены водой.
При очистке бетоноводов сжатым воздухом должны соблюдаться следующие мероприятия:
1) у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстояние (но не менее 10 м);
2) очистку бетоноводов нужно производить при помощи 2 — 3 пыжей из пористой резины или мешковины, тщательно смоченных водой;
3) краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоноводе;
4) перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;
5) отдельные звенья бетоновода, особенно колена, должны быть испытаны на прочность соединений в стыках посредством сильного обстукивания. Появившиеся вмятины свидетельствуют об износе стенок. Такие звенья необходимо заменить;
6) воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили из конечного выходного отверстия бетоновода плавно.
7.47. При работе бетононасосных установок с распределительными стрелами необходимо учитывать следующее:
1) эксплуатация стрелы не допускается до тех пор, пока бетононасос не установлен на опоры;
2) стрела должна эксплуатироваться при силе и скорости ветра, не превышающих пределов, указанных в паспорте-инструкции по применению установки;
3) радиус вращения стрелы — опасная зона;
4) скорость поворота стрелы не должна превышать 0,5 об/мин;
5) запрещается использование концевого шланга на стреле бетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции к нему.
7.48. При применении автобетононасосов необходимо обеспечить требуемое техническое состояние узлов, механизмов и приборов машин, влияющих на безопасность движения.
7.49. Для обеспечения безопасных проходов расстояние между выступающими частями бетононасоса и другими предметами должно быть не менее 1 м.
7.50. Запрещается производство бетонных работ с помощью бетононасосов без присутствия технического руководства на строительной площадке, а также применение методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике машины.
7.51. Возобновление работы бетононасоса после его даже незначительной остановки должно сопровождаться предупредительным сигналом мастеру бетонных работ и обратным сигналом, подтверждающим готовность принять бетонную смесь.
7.52. При работе в темное время суток дороги, проходы, а также все рабочие места должны быть освещены в соответствии с требованиями норм электрического освещения строительных и монтажных работ (СН 81-60).
7.53. Производство работ вблизи линий электропередач допускается с соблюдением правил технической эксплуатации электроустановок потребителей вдоль воздушных линий электропередач (ЛЭП), устанавливающих величину охранной зоны.
7.54. Осмотр и ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки бетононасоса, снятия давления в бетоноводе и отключения установки от электросети.
7.55. Запрещается ликвидировать пробки, увеличивая давление в системе выше допустимого.
7.56. Операторы бетононасоса и бетонщики должны обязательно носить защитные шлемы. Разъединение бетоноводов производить в защитных очках.
Скачать документ целиком в формате PDF
Бетононасосы долгое время считались экзотикой на сибирских строительных площадках. Впрочем, и объемы монолитного домостроения в нашем регионе начали активно расти только в последние годы. Сегодня же мобильный бетононасос – такой же полноправный «работник» на стройплощадках Сибири, как автобетоносмеситель или экскаватор. Однако эксплуатационный опыт атвомобильных бетононасосных установок пока не настолько большой, поэтому нередко это оборудование ломается, так и не отработав положенного ресурса. Происходит это зачастую по причине нарушения условий эксплуатации бетононасосов операторами этого оборудования и механиками предприятия.
эксперты статьи
Евгений Гремяков, специалист по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь)
Денис Демидов, директор компании «Гидравлика» (г. Новосибирск)
В начале немного теории. Бетононасосы обычно приводятся в движение гидравлическим способом. Гидравлическая установка управляется двигателем автомобиля через распределительную коробку. Управление осуществляется автоматически электрическим способом. Дополнительно все функции на гидравлическом блоке управления могут легко обслуживаться вручную, что при выходе из строя блока управления или датчиков позволяет бетононасосу продолжать работу. Число ходов может регулироваться от минимума до максимума. Приводные цилиндры имеют автоматическую компенсацию утечки, труба компенсирует автоматически износ на быстроизнашивающихся деталях и кольце. Приводные цилиндры связаны друг с другом гидравлическим способом и работают тем самым в двухтактном режиме. Вследствие гидравлического давления приводной цилиндр выезжает и нажимает через поршни на бетон из транспортного цилиндра через трубу в подающий трубопровод. Одновременно из приемного бункера бетон всасывается через срабатываемую пластину в транспортный цилиндр. В конце подъема через переключатель на приводном цилиндре давление накопителя через блок управления переключается на другую сторону поворотных цилиндров, и гидравлический насос риверсируется.
Работа операторов бетононасосных установок в нашей стране регламентируется «Типовой инструкцией по охране труда для машинистов бетононасосных установок (передвижных)». Документы был принят постановлением президиума ЦК профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов России в 1995 году. Впрочем, данный нормативный акт регламентирует в основном меры техники безопасности при работе с данным оборудованием. Что же касается типовых неисправностей бетононасосов, то в инструкции описана лишь одна из них – образование пробки в бетоноводе. В этом случае инструкция предписывает «откачать смесь из трубопровода в приемный бункер посредством реверсирования двигателя бетононасоса либо использовать сжатый воздух». При этом подачу воздуха надо осуществлять с определенными мерами предосторожности, не превышая давления, величина которого указана в паспортных данных. Если ни один из способов не помогает, то машинист обязан с помощью постукивания по бетоноводу локализовать место затора и за
менить забившийся сегмент. Впрочем, все это прописные истины. Что же касается ежедневного ТО бетононасоса силами рабочего персонала, то, по словам специалиста по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь) Евгения Гремякова, оно должно включать в себя следующие операции:
[«Оператор бетононасоса обязан ежедневно проверять уровень смазывающих и охлаждающих жидкостей во всех узлах и агрегатах, проверять герметичность соединительных элементов, по окончании бетонирования проводить работы по очистке, смазке бетононасоса. Через каждые 12 месяцев бетононасос должен проходить технический осмотр, при этом должны быть осмотрены и проверены в работе все агрегаты и механизмы, гидро- и электросистемы, бетоновод, предохранительные устройства, а также аппараты управления бетононасоса». ]
Директор компании «Гидравлика»
(г. Новосибирск) Денис Демидов дает более конкретные рекомендации владельцам бетононасосов:
[«Через каждые 200 моточасов наработки все подвижные соединения должны шприцеваться. Следует использовать импортную смазку с дисульфидом молибдена. Ни в коем случае нельзя использовать для смазки отечественный продукт типа «Литол», поскольку в нем очень мало присадок и со временем он закоксовывается и затрудняет повторную смазку». ]
Помимо этого, машинист бетононасоса обязан контролировать соответствие перекачиваемых марок бетона требованиям производителя оборудования. Низкая пластичность смеси и высокая крупность заполнителя являются наиболее серьезными факторами, влияющими на ресурс бетононасоса. Чтобы дорогое оборудование раньше времени не вышло из строя, необходимо почаще заглядывать в инструкцию по эксплуатации.
Хотя в процессе эксплуатации довольно часто возникают ситуации, которые инструкцией по эксплуатации не регламентируются. К примеру, длительная работоспособность бетононасоса во многом зависит от исправности его гидросистемы. Однако о том, как поддерживать эту систему в рабочем состоянии в течение максимально высокого срока, в инструкции говорится очень мало. Что ж, послушаем специалистов по ремонту гидравлического оборудования.
[«Как правило, бетононасосы, эксплуатирующиеся в России, довольно сильно изношены, поэтому надо внимательно следить за состоянием масла, – рассказывает Денис Демидов. – Если масло помутнело, появился белесоватый оттенок, то это признак наличия воды в масле. Если масло вовремя не сменить, то гидронасос, а также подшипники подвергаются большой нагрузке. Кроме того, при сжимании такой гидравлической жидкости вода нагревается, возникает кавитация (появляются пузырьки воздуха). Это очень вредно для насоса. Периодически я бы рекомендовал отдавать масло на анализ. Дело в том, что очень часто в гидросистему бетононасосов попадает цемент, который отрицательно воздействует на всю гидросистему. Цемент проникает в гидросистему по штоку, на обратном ходе. Определить его наличие в гидросистеме легко. Надо пропустить масло через обычную фильтровальную бумагу. Если на поверхности появился белый осадок – значит, в системе присутствует цемент». ]
По словам директора компании «Гидравлика», основная опасность, которую несет цемент, – образование отложений в точках наименьшего движения жидкости, к примеру, в районе клапанов. Это приводит к некорректной работе гидравлики – клапаны «залипают», и некоторые функции гидравлики начинают работать нестабильно. Наличие таких «плавающих» неисправностей (то работает, то не работает) – верный признак загрязнения гидросистемы. Очистить гидросистему можно двумя способами – промывкой и полной ее разборкой. При промывке главная задача – выдавить из системы максимальное количество старого масла. Если просто слить масло из бака, то проблему вы не решите, а только разбавите старое масло новым. Работа эта довольно трудоемкая, но стоимость такого обслуживания все же не столь высока, как цена ремонта гидравлических компонентов. Да и простой оборудования будет не таким длительным. Дело в том, что запчасти на импортные автобетононасосы зачастую приходится заказывать, и далеко не всегда удается их найти даже в официальных каталогах. Чем больше возраст вашего насоса, тем выше вероятность проблем, связанных с поиском запчастей для него. Так что бережный уход за оборудованием может значительно сэкономить ваши деньги.
Помимо гидравлической жидкости, машинист бетононасоса должен уделять повышенное внимание основным гидроцилиндрам установки. Пока они работают исправно, бетононасос функционирует. Как только уплотнения на основных цилиндрах приходят в негодность, проблемы неизбежны. Замена уплотнений на цилиндрах проблему решает лишь частично. Чаще всего необходимо восстанавливать до заводских показателей геометрию цилиндра. В частности, посадочные размеры буксы должны точно соответствовать заводским. Цилиндры, которые стоят на бетононасосах, – очень длинные. При работе возникают определенные изгибы и колебания, поэтому любой дополнительный приводит к очень быстрому износу.
В завершение хотелось бы сказать несколько слов о зимней (или осенней) эксплуатации бетононасоса. Многие владельцы этого оборудования, не желая отказываться от возможности заработать (особенно сегодня), пытаются предлагать свои услуги даже в довольно холодную погоду. Естественно, это губительно для насоса.
[«Бетононасос предназначен для работы на открытом воздухе с нижним предельным значением температуры воздуха эксплуатации –5оС. В зимний период, когда температура воздуха окружающей среды ниже –5оС, его необходимо поставить на консервацию», – напоминает Евгений Гремяков. ]
Надеемся, что эти рекомендации будут вами услышаны.
Самый высокий автобетононасос
Лавры самого высокого бетононасоса принадлежат сегодня китайскому производителю строительной техники Sany. В 2009 году компания создала автобетононасос, высота стрелы которого 72 метра. Стоит отметить, что и предыдущий мировой рекорд по этому показателю также принадлежал этой компании. В 2007 году Sany создала первый автобетононасос, высота стрелы которого 66 метров, установив тем самым новый рекорд Гиннесса. А вот рекорд подачи бетона на самую большую высоту принадлежит другой китайской компании – Zoomlion. В конце прошлого года два стационарных бетононасоса, созданных компанией Zoomlion, успешно доставили бетон марки С100 на 98 этаж строящегося здания международного финансового центра в Гуанчжоу. Высота подачи составила 411 метров. В компании уже объявили, что в состоянии подавать обычный бетон на высоту более 1000 метров, но пока эта высота остается непокоренной.
Бетононасосы
Delivery line systems (ENG).pdf
2.05 МБ
скачать
Стационарные бетононасосы
Стационарные бетононасосы Putzmeister CT_2632_EN
2.66 МБ
скачать
Одобренные гидравлические жидкости
209.48 КБ
скачать
Бетонные технологии.pdf
6.72 МБ
скачать
Стационарные бетононасосы Putzmeister
2.03 МБ
скачать
Бетононасос BSA 1004 E
Бетононасос BSA 1004 E
467.65 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1005 D
Техническая информация BSA 1005 D
975.15 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1005 E
Техническая информация BSA 1005 D3B C
235.17 КБ
скачать
Техническая информация BSA 1005 E C
265.85 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1406 E
Бетононасос BSA 1406 E
461.87 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1407 D
Стационарные бетононасосы для ДСК и ЗЖБИ (web)
338.17 КБ
скачать
Техническая информация BSA 1407
183.79 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1407 RMC
Стационарные бетононасосы для ДСК и ЗЖБИ (web)
338.17 КБ
скачать
Техническая информация BSA 1407
183.79 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1408 E
Техническая информация BSA 1408
143.15 КБ
скачать
Бетононасос BSA 1409 D
Техническая информация BSA 1409 D
142.58 КБ
скачать
Бетононасос BSC 1409 D
BSC бетононасосы на гусеничном ходу проспе́кт RU.pdf
3.14 МБ
скачать
Бетононасос BSA 1410 D
BSA1410D_FFH_Data sheet.pdf
1.05 МБ
скачать
Бетононасос BSA 2108 HP E
Технические характеристики BSA2108 HP E
215.93 КБ
скачать
Бетононасос BSA 2109 H D
Техническая информация BSA 2109
170.42 КБ
скачать
Бетононасос BSA 2109 H E
BSA 2109 H D_E Typenblatt DE.pdf
211.2 КБ
скачать
BSA 2109 H D_E Data Sheet EN.pdf
211.16 КБ
скачать
Бетононасос BSA 2110 HP D
Техническая информация BSA 2110
157.84 КБ
скачать
Бетононасос BSA 14000 HP-D
Техническая информация BSA 14000
141.27 КБ
скачать
Бетоноводы
Бетоноводы Putzmeister каталог.pdf
2.96 МБ
скачать
Автобетононасосы
Бетонные технологии
6.72 МБ
скачать
Innovation for safety (ENG)
482.45 КБ
скачать
Safely bringing you more options (ENG)
1.63 МБ
скачать
Автобетононасосы Putzmeister каталог 2015
4.29 МБ
скачать
Автобетононасосы Putzmeister CT_1700_EN
18.07 МБ
скачать
Одобренные гидравлические жидкости
209.48 КБ
скачать
Автобетононасос M 20-4
Техническая информация BSF20-4
257.96 КБ
скачать
Автобетононасос M 24-4
Truck-mounted concrete pump M 24-4 (ENG)
820.85 КБ
скачать
Техническая информация BSF24-4
160.49 КБ
скачать
Автобетононасос M 31-5
Автобетононасос Putzmeister BSF 31-5 CT_2128_EN
8.33 МБ
скачать
Truck-mounted concrete pump M 31-5 (ENG)
858.15 КБ
скачать
Техническая информация BSF31-5
252.38 КБ
скачать
Автобетононасос М 36-4
Автобетононасос 36-4 (RUS)
1.11 МБ
скачать
Техническая информация BSF36-4
1.11 МБ
скачать
Автобетононасос Putzmeister BSF 36-4 CT_4439_EN
1.29 МБ
скачать
Автобетононасос М 36-4 LW, Volvo FM 330
Автобетононасос 36-4 (RUS)
1.11 МБ
скачать
Техническая информация BSF36-4
1.11 МБ
скачать
Автобетононасос Putzmeister BSF 36-4 CT_4439_EN
1.29 МБ
скачать
Автобетононасос M 38-5
Автобетононасос 38-5 (RUS)
1.04 МБ
скачать
Техническая информация BSF 38-5
644.72 КБ
скачать
Автобетононасос Putzmeister BSF 38-5 CT_4468_EN
997.38 КБ
скачать
Автобетононасос M 38-5 (8×4)
Автобетононасос 38-5 (RUS)
1.04 МБ
скачать
Техническая информация BSF 38-5
644.72 КБ
скачать
Автобетононасос Putzmeister BSF 38-5 CT_4468_EN
997.38 КБ
скачать
Автобетононасос М 42-5 LW, Volvo FM 460
Автобетононасос 42-5 (RUS)
1.15 МБ
скачать
Техническая информация BSF 42-5
746.09 КБ
скачать
Автобетононасос М 42-5
Автобетононасос 42-5 (RUS)
1.15 МБ
скачать
Техническая информация BSF 42-5
746.09 КБ
скачать
Автобетононасос M 46-5
Автобетононасосы BSF46-5 BSF47-5
4.25 МБ
скачать
Техническое описание BSF 46-5
1.12 МБ
скачать
Автобетононасос M 47-5 (new GEN)
Автобетононасос BSF47-5
3.61 МБ
скачать
Автобетононасосы 46-5 47-5 2016
2.62 МБ
скачать
Автобетононасос M 56-5
Техническая информация BSF 56-5
685.05 КБ
скачать
Автобетононасос M 62-6
Truck-mounted concrete pumps M 62-6 M 63-5 (ENG)
435.12 КБ
скачать
Техническая информация BSF 62-6
750.31 КБ
скачать
Автобетононасос M 63-5
Truck-mounted concrete pumps M 62-6 M 63-5 (ENG)
435.12 КБ
скачать
Техническая информация BSF 63-5
778.49 КБ
скачать
Распределительные стрелы
Стационарные распределительные стрелы 2016
2.78 МБ
скачать
Rotary distributors (ENG)
1.38 МБ
скачать
Бетонные технологии
6.72 МБ
скачать
Одобренные гидравлические жидкости
209.48 КБ
скачать
Для монтажа на секциях кранов
Стационарные распределительные стрелы MX 2016
2.78 МБ
скачать
Круговые гидравлические распределительные стрелы
Круговые механические распределительные стрелы
Распределительные стрелы Putzmeister RV CT_4095_EN
1.99 МБ
скачать
Стационарные бетононасосы для ДСК и ЗЖБИ (web)
338.17 КБ
скачать
С гидравлическим подъемом
Распределительные стрелы MXR 35-4 CT_4786_EN
3.48 МБ
скачать
Стационарные бетононасосы для ДСК и ЗЖБИ (web)
338.17 КБ
скачать
Стационарные распределительные стрелы MX 2016
2.78 МБ
скачать
Растворная техника (растворонасосы)
Растворная техника — Области применения 2017-2018
6.14 МБ
скачать
Каталог Растворная техника 2019-2020
3.18 МБ
скачать
Пневмонагнетатели
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
Brinkmann EstrichBoy 2016
3.01 МБ
скачать
Mixokret M 760
Растворонасос Putzmeister M760 2018
385.58 КБ
скачать
Mixokret M 740
Растворонасос Putzmeister M740 2018
385.81 КБ
скачать
Пневмонагнетатель нового поколения Putzmeister Mixokret M 740
1.21 МБ
скачать
Brinkmann Estrich Boy DC 450
Специалисты по наливным самовыравнивающимся полам
2.67 МБ
скачать
Каталог Brinkmann 2016
3.01 МБ
скачать
Новый Brinkmann 450 сырой перевод
294.03 КБ
скачать
Штукатурные станции
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
Шнековые насосы
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
SP 11
Растворонасос Putzmeister SP11 2018
302.2 КБ
скачать
Cравнение обычных и шлангов от PM MM
259.21 КБ
скачать
S5
Растворонасос Putzmeister S5 2018
1.18 МБ
скачать
Поршневые насосы
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
P13
Растворонасос Putzmeister P13 2018
366.73 КБ
скачать
Cравнение обычных и шлангов от PM MM
259.21 КБ
скачать
Поршневой растворонасос Putzmeister P13.pdf
1.03 МБ
скачать
P 718
Растворонасос Putzmeister P718 2018
2.12 МБ
скачать
Cравнение обычных и шлангов от PM MM
259.21 КБ
скачать
P 715
Cравнение обычных и шлангов от PM MM
259.21 КБ
скачать
Смесительные насосы
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
Затирочная машина по бетону
Растворная Техника Putzmeister — Области применения 2015
1.23 МБ
скачать
Растворная техника Putzmeister — Каталог 2019-2020
11.07 МБ
скачать
Торкрет оборудование (торкрет-установка)
UT-4754-4-RU-General-250821-Digital.pdf
1.09 МБ
скачать
SPM 500 Wetkret
Техническая информация SPM 500 Wetkret
660.78 КБ
скачать
SPM 715 Synchro
Техническая информация SPM 715 Synchro
783.78 КБ
скачать
SPM 4210 Wetkret
Техническая информация SPM 4210 Wetkret
628.43 КБ
скачать
Sika-PM 4207
Sika-PM 4207.pdf
753.13 КБ
скачать
Aliva-237
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-257
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-267
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-252
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-263
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-246.5
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-403.3
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-403.5
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-302
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Aliva-503
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Торкрет-стрела для проходки вертикальных стволов
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Бункер Aliva Дополнительный приёмный бункер
Sika Aliva catalogue 2015
3.69 МБ
скачать
Wetkret 3
Техническая информация Wetkret 3
589.33 КБ
скачать
Wetkret 4
Техническая информация Wetkret 4
522.21 КБ
скачать
Wetkret 5
Техническая информация Wetkert 5 4
1.86 МБ
скачать
Торкретирование огнеупорных материалов
Шахтное и тоннельное оборудование
Mixkret-RU-26032021.pdf
2.71 МБ
скачать
Автобетоносмеситель MIXKRET 3
Техническая информация Mixlret 3
603.91 КБ
скачать
Автобетоносмеситель MIXKRET 4
Техническая информация Mixlret 4
459.92 КБ
скачать
Автобетоносмеситель MIXKRET 5
Техническая информация Mixlret 5
411.39 КБ
скачать
Автобетоносмеситель MIXKRET 6
Техническая информация Mixlret 6
423.03 КБ
скачать
Бетоносмесительные заводы и узлы (БСУ), бетонно-растворные узлы (БРУ)
Шламовые пульповые насосы и бункеры
Putzmeister Performance Line (ENG)
2.53 МБ
скачать
Решения для утилизации отходов бурения в нефтегазовои области (RUS)
550.64 КБ
скачать
Экологические и экономические решения (RUS)
5.18 МБ
скачать
Модели шламовых пульповых насосов
PUMI
Автобетононасос со смесителем PUMI CT_4689_EN
4.05 МБ
скачать
PUMI 2016
2.69 МБ
скачать
Одобренные гидравлические жидкости
209.48 КБ
скачать
PUMI 21-3.67 Q
Техническое описание PUMI 21-3
812.29 КБ
скачать
PUMI 2016
2.69 МБ
скачать
PUMI 25-4 Q / CS / S
Техническое описание PUMI® 25-4.77 S
687.43 КБ
скачать
Техническое описание PUMI® 25-4.67 CS
613.82 КБ
скачать
Техническое описание PUMI® 25-4.67 Q
627.86 КБ
скачать
PUMI 2016
2.69 МБ
скачать
PUMI 28-4 S / CS / Q
Техническое описание PUMI® 28-4.77 S
697.03 КБ
скачать
Техническое описание PUMI® 28-4.67 CS
623.4 КБ
скачать
Техническое описание PUMI® 28-4.67 Q
637.46 КБ
скачать
PUMI 2016
2.69 МБ
скачать
Автобетоносмесители / Автомиксеры
Бетонные технологии
6.72 МБ
скачать
Intermix-Автобетоносмесители (ENG)
999.46 КБ
скачать
Putzmeister Автобетоносмесители CT_4816_EN
240.41 КБ
скачать
Автобетоносмесители Putzmeister CT_4505_EN
1.84 МБ
скачать
Буферный накопитель P7
Elemento Prefabbricato Prospetto IT.pdf
3.29 МБ
скачать
Elements Prefabriques Brochure FR.pdf
3.29 МБ
скачать
Fertigteileindustrie Prospekt DE.pdf
3.29 МБ
скачать
Piezas Prefabricadas Catálogo ES.pdf
3.25 МБ
скачать
Precast Brochure EN.pdf
3.28 МБ
скачать
сборных элементов бетонных конструкций проспе́кт RU.pdf
3.37 МБ
скачать
Телескопические ленточные транспортеры
Telebelt® TBS 130 & TBS 600 (ENG)
532.57 КБ
скачать
Бетонные технологии
6.72 МБ
скачать
BRINKMANN Trans Mix
TransMix 2016
1.81 МБ
скачать
Мобильная система транспортировки жидких растворов
Мобильная система транспортировки традиционных цементных растворов
Оборудование для заводов ЖБИ и ДСК
Autocor 24-4 H-HLS
Autocor 24-4.16HLS Data Sheet EN.pdf
472.32 КБ
скачать
Elemento Prefabbricato Prospetto IT.pdf
3.29 МБ
скачать
Elements Prefabriques Brochure FR.pdf
3.29 МБ
скачать
Fertigteileindustrie Prospekt DE.pdf
3.29 МБ
скачать
Piezas Prefabricadas Catálogo ES.pdf
3.25 МБ
скачать
Precast Brochure EN.pdf
3.28 МБ
скачать
сборных элементов бетонных конструкций проспе́кт RU.pdf
3.37 МБ
скачать
Роторный насос BQ 06
BQ 06 Data Sheet EN.pdf
244.96 КБ
скачать
BQ 06 Fiche Téchnique FR.pdf
239.87 КБ
скачать
BQ 06 Typenblatt DE.pdf
240.24 КБ
скачать
Elemento Prefabbricato Prospetto IT.pdf
3.29 МБ
скачать
Elements Prefabriques Brochure FR.pdf
3.29 МБ
скачать
Fertigteileindustrie Prospekt DE.pdf
3.29 МБ
скачать
Piezas Prefabricadas Catálogo ES.pdf
3.25 МБ
скачать
Precast Brochure EN.pdf
3.28 МБ
скачать
сборных элементов бетонных конструкций проспе́кт RU.pdf
3.37 МБ
скачать
Мобильные бетонные заводы
SIMEM Производственная программа
823.12 КБ
скачать
Быстровозводимые бетонные заводы EAGLE, в наличии
SIMEM Супермобильный завод EAGLE
1.44 МБ
скачать
Супермобильные заводы MMX-5000
SIMEM Производственная программа
823.12 КБ
скачать
Вам понадобится Adobe Acrobat для просмотра PDF файлов. Нажмите здесь, чтобы загрузить Adobe Acrobat бесплатно.
Практика показывает, что работа с крупными агрегатами во время строительных работ требуется специальной подготовки сотрудников, в данном случае на первый план выдвигается необходимости в обеспечении безопасных и комфортных условий труда. ➝Своевременная подача автобетононасоса, надежное оборудование, профессиональный подход к делу.★
Валерий Тихонов задает вопрос:
Собираюсь строить дом и закупаю необходимую технику. Подскажите, пожалуйста, в чем смысл инструкции автобетононасоса?
Ответ эксперта:
Автобетононасос – это современная мобильная спецтехника, которая может подавать готовый бетонный состав как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Четкое соблюдение инструкции автобетононасоса упрощает строительные работы.
При работе автобетононасосом отпадает надобность в перестановке распределительных стрел. Мобильная установка не требует дополнительного транспорта. Её не нужно разбирать и собирать при каждой перестановке. Манипуляции осуществляются на расстоянии от 10 до 65 метров.
Источник: http://SpecNavigator.ru/voprosy-otvety/instruktsiya-avtobetononasosa.html
Общие требования безопасности
К управлению бетононасосами допускаются лица мужского пола, достигшие возраста 18 лет, прошедшие подготовку, имеющие удостоверение, подтверждающее право вождения ТС, с профессиональными навыками машиниста и признанные годными к выполнению работ. Они должны быть обучены безопасным методам выполнения работ, пройти инструктаж по охране труда и стажировку на рабочем месте. Машинисты обязаны соблюдать установленные требования безопасности.
Для защиты от загрязнений и механических воздействий работодатель обязан предоставить машинистам хлопчатобумажные и комбинированные рукавицы, комбинезоны, а в зимний период – валенки и костюмы на утепляющей прокладке. При нахождении на производственной территории сотрудники должны носить защитные каски. Допуск работников в нетрезвом состоянии, а также посторонних лиц на стройплощадки запрещается.
В процессе повседневной рабочей деятельности машинисты должны использовать машины и механизмы по назначению, руководствуясь инструкциями завода-изготовителя, быть внимательными, поддерживать порядок на рабочих местах, не допуская нарушений правил складирования конструкций, материалов, немедленно извещать непосредственного руководителя о возникновении любой ситуации, угрожающей здоровью и жизни людей, а также об ухудшении собственного самочувствия.
Источник: http://Prom-Beton.ru/tekhnicheskie-usloviya-i-trebovaniya-pri/
Основные правила техники безопасности
В рамках использование бетононасоса необходимо соблюдать требования безопасности:
- Работа запускается после того, как будут включены предупреждающие сигналы, в качестве дополнительного пункта выступает предварительная установка ограждений;
- Перед запуском агрегата рекомендуется произвести проверку состояния оборудование, при наличии дефектов необходимо исправить выявленную поломку;
- Агрегат должен стоять на ровной поверхности, его устойчивость обеспечивается за счет дополнительных подкладок;
- Осуществлять взаимодействие с оборудованием разрешается после того, как будет выключен двигатель;
- Во время работы запрещается отходить от агрегата на большое расстояние, что обусловлено необходимостью контроля над состоянием рукавиц и задвижек;
- Во время осуществления подачи бетона нельзя находиться рядом с опасными участками, это требование является обязательным к соблюдению;
- Если подача смеси осуществляется вертикально, оборудование необходимо зафиксировать за счет специальных приспособлений, они позволяют держать его на весу без риска для окружающих;
- В процессе работы все члены бригады должны быть облачены в спецодежду, использовать индивидуальные средства защиты, что позволит свести к минимуму вероятность получения травмы. Особенно это актуально для техника, который активно взаимодействует с внутренними системами оборудования в рамках его подготовки и обслуживания.
Компания «Автобеново» предоставляет своим клиентам широкий спектр услуг в области аренды специализированной техники, которая выступает в качестве незаменимого помощника в рамках проведения строительных или ремонтных работ. В нашем ассортименте представлено большое разнообразие специализированной техники для выполнения широкого спектра задач на объектах.
Заказать автобетононасос
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Аренда автобетононасосов в Москве
Наши преимущества
Низкие цены
Собственный автопарк
Любой объем
Опыт работы более 12 лет
Доставка в любую точку города
Режим работы 24/7
Дополнительные услуги
Оплачиваются отдельно
| Гибкий двухфланцевый бетоновод 4м | 1 500 руб |
| Гибкий двухфланцевый бетоновод 6м | 2 000 руб |
| Дополнительный прямой бетоновод 3м | 350 руб |
| Повороты 90 или 45 градусов | 350 руб |
| Приготовление дополнительной пусковой смеси АБН | 1 500 руб |
| Перестановка с одного места на другое без промывки | 1 000 руб |
*Минимальное время работы АБН и дополнительного оборудования 8 часов (машино-смена), включая 60 минут технологичных работ (промывка насоса)
Наши основные направления
Источник: http://avtobetonovo.ru/texnika-bezopasnosti-pri-rabote-s-betononasosom.html
Специфика автобетононасоса
Это совокупность агрегатов:
Схема поршневого бетононасоса
- бетонный насос – устройство, которое преобразует энергию гидравлического двигателя в энергию движения жидкого бетона;
- гидравлический привод – аппарат, использующий для своей работы энергию жидкости;
- приёмный бункер – ёмкость, в которую загружается исходный материал;
- поворотная распределительная стрела – система, созданная для быстрой и удобной подачи бетона к месту действия;
- гидравлические опоры – детали, представляющие собой резинометаллический виброизолятор.
Источник: http://SpecNavigator.ru/voprosy-otvety/instruktsiya-avtobetononasosa.html
Требования безопасности перед началом работы
Перед началом работы машинисту необходимо предъявить руководителю удостоверение о пройденной проверке знаний по методам безопасных работ, после чего получить задание и пройти инструктаж по специфике рабочего процесса. После облачения в спецодежду сотрудник осматривает место работы на соответствие требованиям безопасности и проверяет наличие защитного козырька и сигнализации. Убедившись в наличии и исправности защитных щитков и кожухов, ограждающих движущиеся части бетононасоса, машинист визуально проверяет исправность предохранительных клапанов, манометров, защитного заземления, механизмов и металлоконструкций техники, а также место приемки бетона.
Трубы бетоновода не должны иметь вмятин, трещин или разрывов, над трубопроводами, уложенными в местах проезда транспорта или прохода людей, должны быть оборудованы мостики, а замковые соединения перед подачей бетонной смеси необходимо очистить, плотно закрыть и зафиксировать.
Источник: http://Prom-Beton.ru/tekhnicheskie-usloviya-i-trebovaniya-pri/
Требования безопасности во время работы
Во время работы установки машинист обязан принять в приемную воронку бетон, контролируя исправность механизмов установки, отслеживая уровень давления в системе бетононасоса, который не должен превышать величину, указанную в паспортных данных, и руководя подъездом автобетоносмесителя. В случае образования пробки необходимо прекратить приемку бетонной смеси до момента её удаления.
Осмотр и техническое обслуживание установки допускается производить только при сниженном до атмосферного давлении и выключенных приводах механизмов. Отсоединение бетоновода от бетононасоса производится только после его освобождения от бетонной смеси, а очистка, техобслуживание или ремонт производятся после выключения привода, при этом поворотная труба шибера и поршни бетонотранспортных цилиндров устанавливаются в крайние положения.
После приемки состава кузов самосвала и решетка загрузочного бункера очищаются от бетона, и вывешивается табличка «Бетон не выгружать!». Загрузка продолжается только после подачи машинистом и поступлении обратного предупредительного сигнала от бетонщика.
Источник: http://Prom-Beton.ru/tekhnicheskie-usloviya-i-trebovaniya-pri/
Способность аппарата работать при низких температурах
Согласно инструкции, автобетононасос не рекомендуется эксплуатировать в условиях низких температур. Предельной нормой считается –5 градусов Цельсия. Но, если возникает острая необходимость в работах, то машину следует к этому подготовить. К подготовительным мероприятиям относятся:
- замена масла и смазки на низкотемпературные варианты;
- предварительный прогрев масла до +10 °C;
- утепление и прогрев бетоновода.
Прокачка пусковой смеси наряду с промывкой бетоновода является обязательной операцией в обслуживании сложной техники. Elephant Slick Pro хорошо зарекомендовала себя при запуске агрегатов для перекачки бетона и штукатурки. Смесь выпускается в виде водорастворимого порошка. Её назначение – смазка насосной линии. Состав препятствует забиванию труб.
Источник: http://SpecNavigator.ru/voprosy-otvety/instruktsiya-avtobetononasosa.html
Требования безопасности в аварийных ситуациях
При обнаружении неисправностей работу следует приостановить до момента их устранения, после чего в журнале машины должна быть размещена запись об этом.
При появлении на корпусе оборудования электрического напряжения необходимо выключить главный рубильник, повесить на рубильнике табличку «Не включать — работают люди!» и вызвать для устранения неисправности дежурного электромонтера.
Источник: http://Prom-Beton.ru/tekhnicheskie-usloviya-i-trebovaniya-pri/
Требования к бетонной смеси
Инструкция бетононасоса утверждает, что бетонирующий состав должен содержать 30% щебня и 40% гравия. Предельная величина щебня не должна превышать 37 мм. Этот параметр для гравия ограничивается 50 мм. Рекомендованные марки бетонной смеси — от M-300 и выше. Подвижность бетонного состава для гидравлического привода — 40–120 мм. Несоблюдение этих условий повлечёт проблемы: маленькую подвижность консистенции, расслоение на отдельные компоненты.
Видео по теме: Как работает Бетононасос
Источник: http://SpecNavigator.ru/voprosy-otvety/instruktsiya-avtobetononasosa.html
Требования безопасности по окончании работ
После завершения работ машинист обязан отключить электропитание, подачу воды и снизить до атмосферного давление в бетоноводе. После чего необходимо отсоединить его головные секции, промыть бетоновод и бункеры от остатков бетонной смеси, а также сообщить руководителю обо всех возникших неполадках.
Источник: http://Prom-Beton.ru/tekhnicheskie-usloviya-i-trebovaniya-pri/
5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
5.1. Выключить электропитание. По окончании бетонирования необходимо отвести стрелу автобетононасоса от бетонируемой конструкции, тщательно промыть бетононасос и бетоноводы.
5.2. Очистка бетононасоса производится в следующей последовательности:
— снимается давление в системе кратковременной работы автобетононасоса на «обратный ход» и производится остановка насоса;
— удаляется бетонная смесь из нагнетательного патрубка;
— закладывается в нагнетательный патрубок 1-2 пыжа, полностью пропитанные водой;
— пыжи под давлением воды с максимальной скоростью прогоняются по бетоноводу.
5.3. После очистки бетононасоса стрела складывается в транспортное положение. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж.
5.4. Арматура гидравлической системы, узлы переключающих устройств, детали автобетононасоса, подвергающиеся абразивному износу, разбираются, чистятся, проверяются на степень износа и смазываются или заменяются через определенное количество отработанных часов, обозначенных в паспорте и инструкции по эксплуатации автобетононасоса.
5.5. Снять спецодежду, убрать средства индивидуальной защиты, спецодежду в установленное место.
5.6. Вымыть лицо, руки теплой водой с мылом или принять душ.
5.7. Сообщить руководителю работ обо всех неисправностях, замеченных во время работы, и мерах, принятых к их устранению.
Скачать Инструкцию
Источник: http://xn——7cdbxfuat6afkbmmhefunjo4bs9u.xn--p1ai/%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0.html