Автосигнализация hyundai h b7 2 инструкция

РУССКИЙ Руководство пользователя и инструкция по установке …

Вступление, Пульты дистанционного управления

• Изображение
• Текст

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

1

Вступление

Автомобильная охранная система

H-SS71 сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и

внутрисалонного пространства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о теку
щем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого,

H-SS71 предотвращает

несанкционированный запуск двигателя.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность использовать

H-SS71

на автомобилях с любым типом управления салонным светом.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем

H-SS71 оснащена

дополнительным каналом для управления электрическим замком багажника.

H-SS71 оснащен встроенным нормально разомкнутым реле блокировки электрических цепей уп

равления двигателем и имеет выход состояния для подключения дополнительного внешнего реле нормаль
но замкнутого реле блокировки.

Вход концевика двери имеет программируемую полярность, что позволяет использовать сигнализа

цию на автомобилях с отрицательной и положительной полярностью концевиков дверей.

Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем Вам приобрести

дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистрировать любое движение как внутри ав
томобиля, так и в непосредственной близости от него. В

H-SS71 Вы можете с помощью программирова

ния перенастроить алгоритм работы входов сигнализации для нормальной работы такого дополнительного
датчика без потери основных охранных и сервисных возможностей системы.

Комплект поставки:

Центральный блок управления с встроенным двухуровневым датчиком удара. Датчик удара может быть

программно настроен для работы в качестве как однозонного, так и двузонного датчика.

Установочный комплект.
Двунаправленный пульт управления с ЖК дисплеем и встроенным пейджером, позволяющий управлять

охранной системой и индицирующий причину тревоги.

Однонаправленный пульт управления.
Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для установки в автомоби

ле.

Полную инструкцию по управлению всеми режимами

H-SS71.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо передающее устройство с питанием от 1,5 вольтовой бата

рейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсивности использования пульта, хватает на срок
от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены три кнопки управления и ЖК дисплей для индикации текущего
состояния системы и отображения причины включения тревоги. Нажатие любой из кнопок пульт подтверж

Руководство пользователя и инструкция по установке H…

Страница 2

• Изображение
• Текст

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

2

дает звуковым сигналом индивидуального для каждой кнопки тона, при этом передатчик формирует и пере
дает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая,
таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализации код граббером.

При передаче команды на дисплее пульта появляется индикатор передачи.
В случае приема пультом сигнала тревоги, на ЖК дисплее появится символ нару

шенной зоны охраны, включится звуковой сигнал определенного тона и/или виброзво
нок.

Символы ЖК дисплея

Дальность действия двунаправленного пульта управления

Условия измерений

Канал пейджера

Канал управления

Городская застройка вне прямой видимости

350 – 400 м

Прямая видимость в городских условиях

700 – 900 м

30 м

Прямая видимость вне города

До 1500 м

РУССКИЙ Руководство пользователя и инструкция по установке …

Страница 3

• Изображение
• Текст

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

3

Сработал датчик удара

Индикатор часов

Замки дверей заперты

Замки дверей открыты

Включен режим
энергосбережения

Открыта дверь

Открыт багажник

Разряжен элемент питания

Включена функция
блокировки кнопок пульта

Таймер парковки

Режим охраны включен

Режим охраны выключен

В данной модели не
используются

Включено зажигание

Передача команды

Тестовый режим

Дополнительные функции двунаправленного пульта

Часы реального времени. Установка текущего времени:

ВНИМАНИЕ! До установки текущего времени часы остаются в остановленном состоянии.

Для входа в режим установки часов нажмите и удерживайте до звукового сигнала

кнопку 3.

Замигает индикатор часов.
Нажмите кнопку 1 для увеличения или кнопку 2 для уменьшения значения часов.

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

54

Door Trigger Input Connection

The door trigger input has selectable polarity, so there is no internal pull high resistor; there is only internal pull

low resistor of 100kOhms. Normally the internal car light circuit provides the input with sufficient back up voltage
to ensure correct operation of the input. If nevertheless the back up voltage is not enough or absent, then install
the resistor of 10kOhms from the installation kit as shown below.

Door Trigger Input Connection when Negative Polarity has been selected (Default
Setting)

Door Trigger Input Connection when Positive Polarity has been selected

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

4

Закончив установку часов, нажмите кнопку 3 для подтверждения.
Вы услышите звуковой сигнал, и замигает индикатор минут.
Установите требуемое значение минут аналогично установке часов и нажмите кнопку 3.
Вы услышите мелодию, подтверждающую окончание установки текущего времени.

При замене элемента питания, счетчик времени обнуляется, и Вы можете сразу уста

новить текущее время, так как пульт автоматически входит в режим установки.

Таймер парковки.

Каждый раз при снятии с охраны пульт управления в течение 10 секунд будет

показывать фактическое время стоянки автомобиля под охраной.

Через 10 секунд пульт автоматически вернется к индикации текущего времени. Вы

можете узнать время, прошедшее после постановки на охрану, в любой момент, нажав
кнопку 3. После снятия с охраны время последней парковки сохраняется в памяти пульта
до следующей постановки на охрану. Вы можете проверить его в любой момент, нажав
кнопку 3.

Подсветка дисплея.

Подсветка включается каждый раз при включении тревоги, а также при

каждом нажатии кнопки 3.

Отключение виброзвонка и звукового сигнала.

О включении тревоги пульт сообщает Вам

звуковым и вибрационным сигналом. В любой момент Вы можете выключить или включить любой из этих
сигналов, например для экономии элемента питания. Для отключения виброзвонка трижды нажмите кнопку
3, а затем кнопку 1. Чтобы включить виброзвонок, также трижды нажмите кнопку 3, а затем кнопку 1,
короткий вибросигнал подтвердит включение. Для отключения и включения звукового сигнала трижды на
жмите кнопку 3, а затем кнопку 2. Включение сигнала пульт подтвердит короткой мелодией, при отключе
нии сигнала нажатие кнопки 2 не сопровождается звуковым сигналом.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном звуковом сигнале тревоги, звуковые сигналы подтверждения нажатия

кнопок также будут отключены.

Индикатор разряда элемента питания.

При снижении напряжения элемента питания до

1,3В на дисплее замигает индикатор разряда. Возможность передачи и приема пультом
команд при этом сохранится, однако, при снижении напряжения питания ниже 1,2В под
светка дисплея, звуковое подтверждение передачи и выполнения команд, а также, зву
ковая и вибрационная индикация тревоги будут автоматически отключены, индикация на
ЖК дисплее сохранится. Вам следует, не теряя времени заменить элемент питания, для
восстановления работоспособности пульта и охранных возможностей системы в полном
объеме.

Функция блокировки кнопок.

Функция позволит Вам избежать случайной передачи команды

из за случайного нажатия кнопки пульта. Для включения блокировки дважды нажмите кнопку 3, а затем
кнопку 1 на дисплее включится индикатор блокировки кнопок.

ENGLISH

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

53

Central Door Lock System Connection Diagrams

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

5

Для выключения блокировки еще раз дважды нажмите кнопку 3, а затем кнопку 1.

Режим энергосбережения (временное выключение пульта).

Если у Вас временно

отпадает необходимость пользоваться пультом управления, вы можете включить режим энергосбережения,

нажав дважды кнопку 3 и затем кнопку 2. Включение режима пульт подтвердит мелодич
ным звуковым сигналом, на ЖК дисплее появится символ, остальные информационные
символы будут выключены. В режиме энергосбережения пульт не может использоваться
ни для управления охранной системой ни для приема сигналов от системы. В режиме
энергосбережения сохраняется функция часов и память режима, в котором находилась
охранная система в момент выключения пульта. Для отключения режима энергосбере
жения (включения пульта) также дважды нажмите кнопку 3 и затем кнопку 2. Отключение
режима пульт подтвердит мелодичным звуковым сигналом и на дисплее появится ин

формация о состоянии охранной системы в момент включения режима.

Проверка текущего состояния охранной системы.

Если пульт управления какое то время

находился вне зоны связи с системой, по возвращении в зону связи, нажав последовательно кнопку 3 и 1,
Вы можете проверить, не изменилось ли состояние системы в Ваше отсутствие. Если состояние системы
изменилось, индикация на дисплее поменяется. Если состояние не менялось, индикация останется пре
жней.

Примечание: При выключенной функции 11

“Передача сигналов на все пульты управления известные

системе” в таблице пользовательского программирования проверка состояния системы возможна только с
того пульта, команду которого система приняла последней, при включенной функции 11 – с любого пульта,
известного системе.

Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой

батарейки (тип CR2016), которой хватает примерно на 1 год эк
сплуатации. Существенное снижение дальности приема систе
мой команд передатчика говорит о необходимости замены бата
рейки. На пульте расположены две кнопки управления и свето
диодный индикатор. Алгоритм формирования и передачи
управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управ
ления. Однонаправленный пульт предназначен только для управ
ления основными режимами сигнализации.

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

52

Auto Rearming, Passive Arming
Valet Mode
Engine Immobilisation
Transmitter/Pager Range

WIRING DIAGRAM

Optional Two Stage Sensor Connection

Таблица команд пульта управления, Wiring description, System verification

Страница 6

• Изображение
• Текст

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

6

Таблица команд пульта управления.

кратковременно нажать один раз

3 сек. нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд

1 2

последовательность нажатия кнопок

Светодиодная индикация состояний.

Охрана включена

равномерные короткие вспышки

Охрана отключена

не горит

Автопостановка/перепостановка

быстро мигает

Заблокирован ввод PIN кода

двойные вспышки

Функция

Кнопка 1

Кнопка 2

Кнопка 3

Примечание

Для обоих пультов управления

Постановка на охрану

Зажигание ВЫКЛ.

Отключение предупредительной

В любой момент в режиме охраны

зоны датчика
Полное отключение датчика

В любой момент в режиме охраны при отключенной
предупредительной зоне.

Повторное включение датчиков

В любой момент в режиме охраны при отключенных
датчиках

Тихая постановка на охрану

2

1

Зажигание ВЫКЛ.

Отключение предупредительной

В любой момент после тихой постановки на охрану

зоны датчиков без звукового
подтверждения
Полное отключение датчиков без

В любой момент после тихой постановки на охрану

звукового подтверждения

при отключенной предупредительной зоне.

Тихое повторное включение

В любой момент после тихой постановки на охрану

датчиков

при отключенных датчиках

Включение режима тихой охраны

В любой момент в режиме охраны

Снятие с охраны
Тихое снятие с охраны

1

2

Зажигание ВЫКЛ.

Запирание дверей

Зажигание ВКЛ

Отпирание дверей

Зажигание ВКЛ.

Паника

3сек.

3сек.

Зажигание ВЫКЛ.

Отпирание багажника

3сек

Отключение быстрой

Запрограммированная

В течение 3 секунд после снятия с охраны до

перепостановки

кнопка (кнопки)

открытия двери

(Авторизация пользователя)

Дополнительные функции двунаправленного пульта

Включение тестового режима

2

1

Охрана включена

пейджера
Режим энергосбережения

2

1

(временное выключение пульта)
Блокировка кнопок пульта

2

1

Отключение/включение звукового

2

1

сигнала
Отключение/включение

2

1

виброзвонка
Вход в режим установки часов

3сек.

Проверка состояния системы

2

1

Включение подсветки дисплея,
проверка таймера парковки

ENGLISH

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

51

Wiring Description

N

Wire Destination

Wire Color

Note

1

Lock Normally Closed Contact

Grey/Yellow

2

Lock Common Contact

Grey/Red

Built in Relay

3

Lock Normally Opened Contact

Red/Yellow

See Central Door Lock Connection Diagrams

4

Unlock Normally Closed Contact

Blue/Yellow

5

Unlock Common Contact

Blue/Red

Built in Relay

6

Unlock Normally Opened Contact

Red/Black

7

Indicators Output

Black/White

Built in Relay Contact.

Connect to the indicators feed wire via Fuse 15A.

Use diodes to separate indicator wires if necessary.

8

Power Supply

Red

Connect to +12V contact of the car battery via 20A fuse.

9

Siren Output

Brown

+ 2 A

10

Trunk Release Output “ ” 300 mA

Blue/Black

Connect to the coil of the trunk release relay.

11

Arm Output

Brown/White

“ ”300 mA when Armed.

To control an extra normally closed blocking

relay.

12
13

Door Trigger Input with selectable

Green

The input has the “Dome Light Cars” selectable option.

(Installer

polarity

function 1).
The installer function 2 set the input polarity.

14

Negative Programmable Input with

Grey

two options:
1. Trunk Trigger Input
2. Optional Sensor Pre Warn Input

15

Ignition Input

Orange

Connect the Ignition line, where +12V appears at switching the
ignition on and stays while cranking.

16

Ground “ ”

Black

Connect to the car body.

Other Connections

Power Immobiliser Relay

Two Side Exited

Built in normally closed relay.

Black Wires

LED Output

2 pin White Connector

RF Base Station Socket

4 pin Black Connector

1. If the Trunk Trigger Input is selected the alarm will be triggered as soon
as the input is grounded in the armed stage.
While remote trunk opening in armed stage the input will be overridden
until 10 seconds of trunk is closed.
The trunk pin switch should be mounted onto the car body metal. Make
sure the switch is reliable disconnected when the trunk cowl is closed,
and will be grounded as soon as the trunk is opened.
2. If the Pre Warn Input is selected and the input is grounded when armed,
the siren will emit a few short beeps.
While remote trunk opening in armed stage both the pre warn and door
trigger input will be overridden until 10 seconds of trunk is closed. This
allows using the door input as the door and trunk trigger input at the same
time.

System Verification

1. Connect the Car Battery
2. Check the following functions and features:

Arm/Disarm
Silent Arm/Silent Disarm
Panic
Shock Sensor and Optional Sensor Sensitivity
Triggering the alarm by door, hood, and trunk open
Non Triggering due to shaking hood and trunk coils.
Override Switch operation
Central Door Lock operation
Auxiliary Outputs and Inputs performance

Правила пользования, Необходимая информация, Управление основными режимами охраны

Страница 7

• Изображение
• Текст

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

7

Необходимая информация.

PIN код.

Для повышения секретности управления сигнализацией в

H-SS71 предусмотрена возможность ис

пользования персонального кода (PIN кода) для аварийного отключения сигнализации, входа в режим про
граммирования дополнительных брелоков и программируемых функций.

PIN код состоит из одной цифры и может принимать значение от 1 до 9 в зависимости от программной

установки. При изготовлении системы в нее записывается код равный 1, однако, мы рекомендуем после
установки системы задать другое значение PIN кода (как это сделать, прочтите в разделе “Программирова
ние”). Это позволит Вам обезопасить свою охранную систему от несанкционированного снятия с охраны.

Для ввода PIN кода используется светодиод и ключ зажигания.

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необхо

димо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание
3 раза в течение 7 секунд и оставить его во включенном положении.

Светодиод начнет мигать сначала быстро, а затем примерно 1 раз в секунду. Отсчитайте количество

медленных вспышек равное установленному значению PIN кода и выключите зажигание. Если PIN код вве
ден правильно, тревога отключится и сигнализация снимется с охраны.

Если PIN код дважды введен неверно, система на 2 минуты заблокирует дальнейший ввод PIN кода.

Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.

Правила пользования

Управление основными режимами охраны

Примечание: Приведенные ниже описания звуковой и визуальной индикации пультом дистанционно

го управления режимов работы сигнализации относится только к двунаправленному пульту управления.
При использовании однонаправленного пульта управления индикация будет производиться только сиреной
и сигнальными фонарями.

Индикация состояний и предупреждение о включении тревоги будет производиться только тем двунап

равленным пультом, с помощью которого система поставлена на охрану. При постановке на охрану одно
направленным пультом функция пейджера на двунаправленном пульте работать не будет. Если для управ
ления системой запрограммировано несколько двунаправленных пультов, и Вы хотите, чтобы функция
пейджера работала на всех из них независимо от того, каким пультом система поставлена на охрану, вклю
чите функцию 11 “Передача сигналов на все пульты управления известные системе” в таблице пользова
тельского программирования.

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

50

Software

Function

Default Setting

Option 1

Option 2

Switch
1

Dome Light Cars

OFF

ON

OFF

2

Door (+/ ) Input Polarity

Negative

Positive

Negative

3

CDL Locking Time

0.8s

0.8s

4s

4***

20 Second Locking

OFF

ON

OFF

5*

Shock Sensor Main Trigger Sensitivity

5

Up

Down

1 = Minimum Sensitivity

(A beep will

(A beep will

10= Maximum Sensitivity

confirm each

confirm each

LED will flash according to the current setting when

pressing)

pressing)

the switch is selected.

Press buttons 1 and 2 together to enter the setting.

When required sensitivity is set press buttons 1 and 2

once again to confirm and exit the setting.

Shock Sensor will be in a test mode when this

switch is selected to allow testing sensitivity.

6*

Shock Sensor Pre Warn Trigger Sensitivity

5

Up

Down

1 = Minimum Sensitivity

(A beep will

(A beep will

10 = Maximum Sensitivity

confirm each

confirm each

LED will flash according to the current setting when

pressing)

pressing)

the switch is selected.

Press buttons 1 and 2 together to enter the setting.

When required sensitivity is set press buttons 1 and 2

once again to confirm and exit the setting.

Shock Sensor will be in a test mode when this

switch is selected to allow testing sensitivity.

7**

Trunk ( )/Pre Warn( ) Input

Trunk ( )

Trunk ( )

Pre Warn

*NOTE:

1. Once you reach the highest or the least sensitivity, no further siren beeps will confirm any further pressings of

the transmitter button.

2. The Pre Warn Trigger Sensitivity cannot be set less than the Main Trigger Sensitivity.
3. If you enter the setting, and do not press the transmitter button, the system will exit the setting in 1 minute

automatically and will stay with the sensitivity has been set before.

**NOTE: If the Pre Warn option is set and alarm system is armed with the door open (interior light switched on) the
input will be enabled after 15 seconds of a door being closed (interior light is turned off).

*** Comfort Close Mode

WARNING! This option is not available without a separate Central Door Lock Module being installed. Direct

connection of the Lock Output to the door actuator with the 20 second locking pulse selected will cause the
actuators to be damaged.

If you set the programming for the 20 second Locking Pulse, the Central Door Lock Output will be activated for

20 seconds whenever the alarm system is armed either by remote control or by passive arming (not re arming).
During the 20 second close period and for the first 10 seconds after the comfort close period, the sensors will be
disabled. This is to ensure that the sensors cannot trigger the alarm system during the comfort close period and to
allow a 10 second settling period after the close period for the sensors to settle.

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

8

Постановка на охрану.

Чтобы поставить сигнализацию на охрану нажмите при выключенном зажигании кнопку 1 пульта управ

ления, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут
один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль обору
дован приводами блокировки замков). Если какая либо из дверей, капот или багажник окажутся незакры
тыми последуют три дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут три раза.

Включение режима охраны пульт управления подтвердит 1 звуковым сигналом и на

дисплее включится соответствующая индикация.

Предупреждение о неисправности.

Если какая либо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми последуют три дополнительных

звуковых сигнала и фонари мигнут три раза.

На дисплее пульта управления пиктограмма неисправной зоны

останется включенной до возвращения зоны в нормальное состояние.

Примечание: При включенном режиме “Предупредительная зона датчика” на программируемом входе в

случае постановки на охрану с открытой дверью (включенным салонным светом) вход будет отключен и взят
под охрану через 15 секунд после закрытия двери (выключения света).

Учет задержки салонного света.

Режим включается программированием.

Если автомобиль имеет функцию задержки салонного света, и программно включен режим учета за

держки, концевики дверей будут взяты под охрану только после того, как погаснет свет в салоне. Звуковое
и световое оповещение о незакрытых дверях при постановке на охрану в этом режиме отсутствует,

однако

на дисплее пульта управления двери останутся открытыми. Пиктограмма открытых дверей будет выключе
на через 3 секунды после того как свет в салоне погаснет.

Охрана и тревога.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых выключателей две

рей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика удара, а так же, если дополнительно
установлены, датчика объема и др. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нару
шении какой либо из зон охраны, включается режим тревоги.

Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари мигать в течение 30

секунд или до отключения тревоги любой кнопкой пульта.

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны дополнительного датчи

ка, прозвучит короткая трель сирены.

Примечание 1: Кнопка 3 является служебной кнопкой пульта. При нажатии кнопки 3 пульт не передает

никакой команды, поэтому кнопкой 3 Вы можете отключить индикацию на пульте управления, не выключая
тревоги.

Примечание 2: При срабатывании предупредительной зоны датчика сигнализация не находится в режи

ме тревоги, поэтому при отключении индикации на пульте управления кнопкой 2 Вы снимите сигнализацию
с охраны. Если Вы хотите сохранить режим охраны, пользуйтесь другими кнопками.

Индикацию срабатывания предупредительной зоны пультом управления Вы можете отключить программно

(функция 9 в таблице пользовательского программирования).

ENGLISH

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

49

the beep until the indicator icon on the LCD screen is flashing two times to confirm the main unit code has been
programmed to the transceiver, otherwise the pager function will not work.

3. To exit the Code Learning switch the ignition off and wait for 15 seconds, a double siren beep will confirm that

Code Learning has exited. NOTE: If you want to move to the Function Programming switch the ignition back on
before the double siren beep.

WARNING!: When you press button 1 while programming the Two way Transceivers at the same time the main
unit code is being programmed to the transceiver memory for the pager function to enable, so wait for the indicator
icon on LCD panel to flash a double flash to confirm the main unit code is learnt by the transceiver. Be noted the
pager function on the Transceiver will only be available with the latest learned alarm unit. If you program the

transceiver to different alarm unit the previous unit code will be removed from the transceiver memory.

Function programming.

1. Follow through with transmitter programming and turn the ignition back on (before the double siren beep in the

above item 3!).

2. Press button 1 on the transmitter 15 times. The alarm system will provide an audible confirmation on each

pressing the button. When you are pressing the button the 15th time the siren will emit two long beeps
followed by two short beeps.

3. Press buttons 1 and 2 together to enter the Installer Software Switch Table.
4. Enter the number of the function that you want to adjust by pressing button one on the transmitter to increase

the number of function or by pressing button 2 to reduce the number of function.

5. Each time the transmitter button is pressed; the siren will beep to indicate the switch that is selected. The

following siren beep sequence will be used: Switch 1 = One short beep, Switch 2 = Two short beeps, … Switch
5 = One long beep, Switch 6 = One long beep and one short beep, … and so on.

6. Press both buttons 1 and 2 to toggle the status of the dual state functions from option 1 to option 2 and from

option 2 to option 1. If the Software switch includes more than two states, follow the instruction within a
respective line of the table below.

7. If option 1 is selected, the LED will be on. If option 2 is selected, the LED will be off.
8. Turn off the ignition and wait 15 seconds. The system will give a double beep to confirm it has exited software

switch adjustment.

РУССКИЙ

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

9

О включении тревоги пульт управления сообщит индивидуальной для каждой зоны охраны мелодией и/

или включением виброзвонка. На дисплее пульта включится подсветка, и замигает пиктограмма зоны выз
вавшей включение тревоги.

Индикация тревоги

Событие

Пиктограмма

Звуковое подтверждение

Вибросигнал

Открыт багажник

Мелодия 1

1раз/5 сек.

Открыта дверь

Мелодия 2

1раз/5 сек.

Включено зажигание

Мелодия 3

1раз/5 сек.

Предварительная зона датчика

2 тональный

1раз

Основная зона датчика

Мелодия 4

1раз/5 сек.

Несанкционированное снятие с охраны

Мигает знак

Мелодия 5

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку 2 пульта управления, сирена подаст 3 звуковых

сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные замки откроются (если авто

мобиль оборудован приводами блокировки замков). Если в период охраны включался
режим тревоги, то при снятии с охраны последуют четыре дополнительных звуковых сиг
нала.

Пульт управления подаст 2 звуковых сигнала, и на дисплее включится соответствую

щая индикация. Если Вы программно включили функцию предупреждения о снятии
с охраны, то вместо 2 звуковых сигналов включится 30 секундная мелодия. На дисплее
будет мигать символ

. Для отключения индикации нажмите любую кнопку пульта.

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

48

Installation Manual

General recommendations

Before you begin the installation, disconnect the “ “ terminal of the car battery.

1. The main unit is to be installed inside the passenger compartment, away from sources of moisture and heat.

The alarm system main unit includes a built in shock sensor, so the fitting position of the main unit should be
chosen to provide maximal efficient of the shock sensor operation.

2. The RF Base Station with antenna is to be mounted on the windscreen as high as possible to reach maximal

communication range between transceiver and vehicle.

3. The siren is installed in the engine compartment or in another location inaccessible for a thief, with the megaphone

down or sideward. The location must be away from heat sources and protected from penetration of water. If
the siren has a back up battery, access to the service keyhole must be ensured.

4. The pin switches of the hood and trunk are mounted in locations protected from water and inaccessible when

the hood/trunk is closed.

5. All high power circuits should be fused for respective currents.

Kit Contents

Voltage

9…15V

Current Consumption

20 mA

RF Frequency

433,92 MHz

Working Temperature

40…+85

0

C

Maximal Allowable Current via the Relay Contacts:

Immobiliser Relay

20A

Indicators Relay

10A

Central Door Lock Relays

15A

System Programming

Remote Code Learning

The

H-SS71 has two transmitters in the standard kit, however the system can teach up to four transmitters

To increase a number of remote controls to control the alarm system fulfill the below procedure:

1. When the alarm system is disarmed enter the PIN Code:

a. Within 7 seconds switch the ignition on/off twice and then switch it on again.
b. The LED will be flashing quickly. After quick flashing the LED will flash in a rate of one flash per second.
c. Count a number of flashes equal to your PIN Code and switch the ignition off.
d. If the PIN Code is correct the alarm system with double beep will confirm the Remote Code learning entered.

2. Press button 1 of each remote control you want to program to the system. One siren beep will confirm the

transmitter code is learnt. When you are programming a two way transmitter please wait a few seconds after

Руководство пользователя и инструкция по установке

H-SS71 Автомобильная охранная система

10

Двушаговое снятие с охраны.

Если включилась тревога, то, нажав любую кнопку пульта один раз, Вы только выключите сирену и

сигнальные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта открытая дверь или
датчик удара перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, для ее отключения
требуется повторное нажатие на кнопку. Для полного отключения охраны нажмите кнопку 2, после того как
выключите тревогу.

Паника.

Если при выключенном зажигании одновременно нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопки 1 и 2

включится сирена и сигнальные фонари. Повторное нажатие на кнопку 1 или 2 пульта отключает режим.
Включение и последующее выключение Паники не изменяет состояния системы, то есть она останется в
охране, если находилась в этом режиме, двери, при этом, останутся запертыми, если же режим охраны был
отключен и замки дверей открыты, постановки на охрану и запирания дверей не произойдет.

На пульте управления включится звуковой сигнал и мигание пиктограммы сигнальных фонарей.

Тихая постановка на охрану.

Когда необходимо поставить сигнализацию на охрану без звукового подтверждения, чтобы не беспоко

ить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 2 непосредственно перед нажатием кнопки 1. Выполне
ние команд в этом случае будет подтверждено только световым сигналом. В остальном режим полностью
аналогичен постановке со звуковым подтверждением. При тихой постановке на охрану звуковое предуп
реждение о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите
свой автомобиль незапертым.

Тихое снятие с охраны.

Если при снятии с охраны необходимо отключить звуковые сигналы нажмите кнопку 1 перед нажатием

кнопки 2. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В осталь
ном режим полностью аналогичен постановке со звуковым подтверждением. В случае включения тревоги в
период охраны звуковое предупреждение сохранится.

Примечание: при использовании тихих режимов постановки и снятия с охраны подтверждение выпол

нения команд пультом дистанционного управления также будет производиться без звуковых сигналов.

Постановка на охрану с отключенными датчиками.

Отключить салонные датчики, а это может потребоваться в случае, когда, например, в салоне автомоби

ля остаются пассажиры или животные, Вы можете в любой момент, когда система стоит на охране. Также в
любой момент Вы можете снова включить датчики в режим охраны.

Для отключения предупредительной зоны датчиков дважды нажмите кнопку 1 пульта – два звуковых

сигнала и две вспышки фонарей подтвердят отключение.

Для полного отключения датчиков еще раз дважды нажмите кнопку 1 (при отключенной предупреди

тельной зоне) – тремя звуковыми сигналами и тремя вспышками фонарей система подтвердит отключение.

На дисплее пульта включится индикатор отключения датчика.
Примечание: Если при отключенном датчике по любой причине включится тревога,

система автоматически включит датчик в режим охраны.

Индикатор отключения датчика на дисплее пульта выключится.
Нажав дважды кнопку 1 при полностью отключенных датчиках, Вы снова включите

датчики в режим охраны, о чем система сообщит одним звуковым сигналом и одной
вспышкой фонарей.

ENGLISH

User’s Guide and Installation Manual

H-SS71 Car Alarm System

47

Installer Software Switches (Just for Reference)

WARNING! Never change the settings of the Installer Functions! If any re adjusting is required contact your

installation shop.

*NOTE:

WARNING: The Shock Sensor can be adjusted to operate as either one stage or two stage Sensor. To have

one stage Shock Sensor set the same level of sensitivity for both Pre Warn and Main Trigger; for getting
two stage Sensor set the Pre Warn Trigger sensitivity at least one level Higher than Main Trigger sensitivity.

1. Once you reach the highest or the lowest sensitivity, no further siren beeps will confirm any further pressings

of the transmitter button.

2. The Pre Warn Trigger Sensitivity cannot be set less than the Main Trigger Sensitivity.
3. If you enter the setting, and do not press a transmitter button, the system will exit the setting after 1 minute

automatically and the sensitivity will stay at the previous setting.

**NOTE: If the Pre Warn option is set and alarm system is armed with the door open (interior light switched on)

the input will be enabled in 15 seconds after the door is closed (interior light has turned off).

Software

Function

Default Setting

Option 1

Option 2

Switch
1

Dome Light Cars

OFF

ON

OFF

2

Door (+/ ) Input Polarity

Negative

Positive

Negative

3

CDL Locking Time

0.8s

0.8s

4s

4

Twenty Second Locking

OFF

ON

OFF

5*

Shock Sensor Main Trigger Sensitivity

5

Up

Down

1 = Minimum Sensitivity

(A beep

(A beep

10 = Maximum Sensitivity

will confirm

will confirm

LED will flash according to the current setting when

each pressing)

each pressing)

the switch is selected.

Press buttons 1 and 2 together to enter the setting.

When required sensitivity is set press buttons 1 and 2

once again to confirm and exit the setting.

Shock Sensor will be in a test mode when this

switch is selected to allow testing sensitivity.

6*

Shock Sensor Pre Warn Trigger Sensitivity

5

Up

Down

1 = Minimum Sensitivity

(A beep

(A beep

10 = Maximum Sensitivity

will confirm

will confirm

LED will flash according to the current setting when

each pressing)

each pressing)

the switch is selected.

Press buttons 1 and 2 together to enter the setting.

When required sensitivity is set press buttons 1 and 2

once again to confirm and exit the setting.

Shock Sensor will be in a test mode when this

switch is selected to allow testing sensitivity.

7**

Trunk ( )/Pre Warn( ) Input

Trunk ( )

Trunk ( )

Pre Warn

Комментарии

• 3.7 Рейтинг
• 15801 Просмотр

Концерн hyundai
известен не только своими великолепными автомобилями, мотоциклами и не слишком
пригодными для наших широт скоростными поездами. Оказывается, под этим
знаменитым брендом выпускается и множество различных аксессуаров и систем,
вполне пригодных для установки на автомобили других марок. В полной мере это
касается и автосигнализации хундай, которая не только отличается хорошими
эксплуатационными характеристиками, но и весьма проста в установке и которою, при
наличии  определенных навыков, можно
выполнить в условиях обычного гаража.

Рекомендации по установке основных элементов системы

• Следует отметить, что основной блок не имеет специальной
  защиты от попадания влаги и загрязнений, поэтому его не рекомендуется
  устанавливать в двигательном отсеке или багажнике. Для него следует подыскать
  свободное место за приборной панелью со стороны салона.  Крепят блок при помощи винтов из комплекта
  системы, при этом желательно, чтобы поблизости не было сильных источников
  электромагнитных излучений;

•  Для сирены подбирают
  место в двигательном отсеке подальше от движущихся деталей и источников тепла.
  Раструб устройства направляют вбок и вниз, для предотвращения попадания в него
  влаги;

• При установке концевого выключателя  защиты зоны капота (багажника) следует
  следить за тем, чтобы в данном месте не было условий для собирания влаги. Кроме
  того, очень важно соблюсти условие, согласно которому после закрытия охраняемой
  поверхности у подвижного контакта должен оставаться свободный ход около 6 мм;

• Светодиодный индикатор, как правило, закрепляют таким
  образом, чтобы он хорошо выполнял свою функцию предупреждения о наличии
  охранной системы и, при этом, не отвлекал внимание водителя при движении. В
  случае установке его на приборной панели в дополнительно просверленное
  отверстие необходимо убедиться в том, что при сверлении исключено повреждение
  важных элементов и электропроводки автомобиля;

•  Датчик удара устанавливают
  на ровную жесткую поверхность, например на перегородку между салоном и
  двигательным отсеком. Не следует забывать, что в процессе настройки системы
  может понадобиться доступ к регулировочным винтам датчика.

 Назначение основных
проводов автосигнализации Hyundai  и рекомендации по их
подключению

12-контактный разъем

• Белый провод импульсного выхода +12В – подключается к одному
  из проводов положительной полярности питания габаритных огней;
• Красный провод через предохранитель на 5А – обеспечивает
  управление габаритами и подключается к источнику питания  +12В;
• Красный провод с белой полосой – обеспечивает питание всех
  основных цепей системы и также подсоединяется к источнику питания+12В
  (аккумуляторной батарее);
•  Белый провод с черной
  полосой – подача питания +12В на сирену. После протягивания к сирене данный
  провод  рекомендуется  соединить с красным проводом (см. выше), в
  свою очередь черный провод массы следует подключить к металлической поверхности
  кузова автомобиля;
•  Черный провод – общая
  масса – подключается к одной из металлических деталей автомобиля;
• Темно-синий провод отрицательного выхода второго канала СН2
  – данный провод обеспечивает работу слаботочной транзисторной линии и
  задействуется при использования внешнего реле Обращается внимание, что
  подключение данного провода к сильноточному выходу цепи управления замком
  багажника может привести в выходу из строя основного блока;

• Темно-зеленый провод подключения концевых выключателей (КВ)
  капота и багажника отрицательной полярности – подключается к концевым
  выключателям управляемым массой;

• Фиолетовый провод подключения КВ положительной полярности
  управления дверями – достаточно подключить его к положительному выходу всего
  одного КВ так как они обычно соединены параллельно;

•  Коричневый
  провод  подключения КВ отрицательной полярности
  на управление дверями – по аналогии с предыдущее вариантом этот провод
  соединяется с отрицательным выходом одного из концевиков;

•  Желтый провод питания
  +12В через замок зажигания – подключается к тому проводу замка, на котором
  появляется +12В при постановке ключа в положение «Зажигание (стартер)».

Назначение прочих разъемов

Двухконтактный синий разъем – подключение «секретной»
кнопки.

Двухконтактный белый разъем – подключение светодиодного
индикатора.

Четырех контактный белый разъем – подключение датчика удара
( в наличии может быть еще один белый разъем для дополнительного датчика).

Шестиконтактный силовой разъем – управление электроприводами
замков дверей.

Приведенная ниже схема подключения сигнализации хундай  дает общее впечатление о подсоединении
основных элементов системы и позволяет избежать грубых ошибок: