Автосигнализация старлайн а91 инструкция по применению брелок фото

Сигнализация Старлайн А91 с автозапуском уже не выпускается с 2014 года. Несмотря на это она до сих пор стоит на многих автомобилях и исправно функционирует. В связи с этим у владельцев Starline A91 часто возникают вопросы по поводу эксплуатации брелоков этой охранной системы.

Брелок Старлайн А91

Старлайн а91 инструкция по эксплуатации брелка

Сигнализация комплектуется двумя брелоками – с обратной связью (с жидкокристаллическим дисплеем) с тремя кнопками и без обратной связи с двумя кнопками.

Брелоки Старлайн А91

Маленький брелок может только ставить и снимать с охраны. Кнопка 1 – постановка, кнопка 2 – снятие. Но в случае тревоги он будет пищать, если сработает какая-либо охранная зона в режиме охраны.

Продолжительность нажатия кнопок брелков

• короткое нажатие – одиночное нажатие одной или нескольких кнопок длительностью не больше пол секунды;
• длительное нажатие – нажатие и удерживание одной или нескольких кнопок до звукового сигнала брелка;
• двойное нажатие – нажать кнопку два раза подряд в течение пол секунды;
• последовательное нажатие – два нажатия одной или разных кнопок. Сначала жмём и удерживаем кнопку до появления звукового сигнала, после чего отпускаем её и жмём на вторую (или эту же) кнопку коротко.

Команды управления

Основные команды управления брелков Starline A91

Постановка и снятие со звуком

Для постановки в охрану Старлайн А91 с подтверждающими сигналами сирены коротко нажмите клавишу 1.

Для снятия с охраны со звуком нажмите коротко кнопку 2.

Постановка и снятие без звука

Чтобы отключить звук на сигнализации Старлайн А91 при постановке на охрану надо нажать и удерживать клавишу 1 на брелке до звукового сигнала, после чего отпустить её и снова нажать, но уже коротко.

Чтобы без звука открыть автосигнализацию нажмите на клавишу 2 долго до сигнала брелока, а потом на неё же коротко.

При беззвучном режиме при снятии с охраны и постановке на охрану не будут издаваться сигналы сирены. Но при тревоге она запищит.

Бесшумный режим Старлайн а91

В бесшумном режиме при сработке охранной зоны сирена будет молчать. Вся информация будет отображаться только на брелоке.

Для включения режима бесшумной охраны нажмите кнопку один длительно, а затем клавишу два коротко.

Так вы отключите сирену на весь цикл охраны. В это время на брелке будет отображаться значок перечёркнутой сирены .

Посмотреть температуру двигателя, салона и состояние автомобиля на брелке

При кратковременном нажатии кнопки 3 Старлайн а91 можно посмотреть, какая температура в салоне и что в данный момент происходит с автомобилем.

При двойном нажатии клавиши три брелка Starline а91 на дисплее отобразится температура двигателя и состояние авто.

Учтите, что показанные на экране значения температур двигателя и салона могут значительно отличаться от реальных, так как эти показания зависят от мест установки блока сигнализации и датчика температуры.

Режим Паника

Чтобы включить режим паника на Старлайн а91 длительно нажмите 1+2 при выключенном зажигании. Сразу же включится сирена.

Обратите внимание, что режим «Паника» включается именно при выключенном зажигании. Если вы нажмёте эти кнопки при включенном зажигании, то у вас может включиться режим «Антиограбления», что чревато блокировкой двигателя и невозможностью снять с охраны сигнализацию брелоком.

Снятие с охраны без брелка

Может так случиться, что все пульты управления утеряны или в них сели батарейки, а автосигнализация стоит в режиме охраны. Или просто сигнализация не снимается с охраны при нажатии на кнопку на брелоке. Как тогда поступить? Как снять с охраны без брелка Старлайн А91?

В этом случае придётся произвести аварийное снятие с охраны. Происходит это при помощи кнопки Valet (её ещё называют «Override», или «Кнопка аварийного отключения», или «Сервисная кнопка») и ключа зажигания.

Вы должны знать, где находится Valet. Если не знаете, то лучше её всё же найти заранее. Именно вот для таких непредвиденных происшествий.

Вот так выглядит сервисная кнопка, она же Valet

Для аварийного снятия с охраны проделайте следующее:

1. откройте дверь ключом – при этом сирена закричит (если не включён бесшумный режим охраны) и замигают световые сигналы (повороты или габариты);
2. в течение 20 секунд включите зажигание и нажмите на Valet 3 раза;
3. выключите зажигание – сирена пропищит два раза, и сигналка снимется с охраны.

Аварийное снятие Starline A91 без pin кода

Вышесказанный способ экстренного снятия с охраны подойдёт, если в системе не установлен pin код аварийного отключения. Если же при установке вам запрограммировали этот код (в этом случае на брелоке будет постоянно гореть значок ), то действия будут чуть отличаться от вышеприведённых.

1. откройте дверь ключом – при этом сирена закричит (если не включён бесшумный режим охраны) и замигают световые сигналы (повороты или габариты);
2. в течение 20 секунд включите зажигание и нажмите на кнопку Valet число раз, равное первой цифре пин кода;
3. выключите зажигание – если код состоит из одной цифры, то сигнализация снимется с охраны;
4. если код состоит из 2-х или 3-х цифр, то повторите действие 2 и 3.

Аварийное снятие Starline A91, если установлен pin код

Блокировка кнопок

Нажатие одновременно кнопок 1 и 3 приводит к блокировке брелка. На его дисплее при этом загорится иконка  .

Как разблокировать брелок. Одновременное кратковременное нажатие клавиш 2 и 3 приводит к разблокировке кнопок.

Значки и иконки на брелке Старлайн а91

Значки и иконки на брелке Старлайн а91

Обозначения на брелке иконок

Иконки на брелке Старлайн А91

Обозначения на брелке значков

Старлайн а91 значки на брелке

Функции брелка Старлайн А91

Меню функций основного брелка позволяет:

• установить:
• текущее время;
• время будильника;
• время таймера обратного отсчета времени;
• включить или выключить:
• таймер;
• будильник;

Как настроить время на брелке старлайн а91

Для настройки времени нажмите и удерживайте кнопку 3. Вы услышите сначала один длинный сигнал брелока, потом один короткий и затем два коротких. Отпустите кнопку.

Иконка часов замигает. Можно переходить к настройке часов клавишами 1 (для увеличения) и 2 (для уменьшения).

После того, как выставили часы, нажмите коротко кнопку 3. Замигают показания минут. Также с помощью 2-й и 1-й клавиши меняйте значения минут.

По окончании настройки времени подождите несколько секунд, ничего не нажимая. Брелок автоматически выйдет из режима меню.

Как отключить будильник на брелке старлайн а91

Для настройки будильника сначала войдите в режим настройки брелока, как было описано выше: нажать и удерживать кнопку 3 до двух коротких сигналов.

После этого отпускаем кнопку и жмём на неё коротко два раза.

Часы будильника замигают. Кнопками 1 и 2 выставляем нужное значение.

Далее жмём 3 и переходим в настройку минут будильника.

Клавишами 1 и 2 регулируем минуты. Снова жмём кнопку 3. Мы попадаем в меню включения/выключения будильника.

Кнопка 1 включает режим будильника, кнопка 2 выключает.

Видео настройки времени и будильника

 

Таймер старлайн а91

Для настройки таймера войдите в меню настройки брелка – нажмите и удерживайте кнопку 3. После 2-х коротких сигналов отпустите её.

После жмём на неё 5 раз подряд и оказываемся в настройке часов таймера.

Клавишами 1, 2 выставляем часы и жмём 3 коротко.

Также с помощью 1 и 2 регулируем минуты таймера и снова жмём 3 коротко.

Кнопкой 1 включаем таймер, кнопкой 2 выключаем.

Как прописать брелок старлайн а91 самостоятельно

Всего в A91 можно запрограммировать (привязать, прошить, прописать, записать) четыре брелка. Не важно с жк дисплеем они или нет.

Учтите, что при программировании новых пультов старые стираются из памяти. Поэтому процедуру записи надо выполнять сразу со всеми имеющимися у вас на руках брелками.

Чтобы прописать новые брелки делаем следующее.

1. нажать на Valet 7 раз;
2. включить зажигание – прозвучит 7 сигналов сирены;
3. нажать одновременно кнопки 2 и 3 брелка с обратной связью или обе кнопки брелка без обратной связи и удерживать их до подтверждения сигнала сирены;
4. повторить пункт 3 для всех имеющихся пультов: каждое успешное программирование последующего брелока подтверждается соответствующим числом сигналов сирены;
5. выключить зажигание – повороты или габариты мигнут 5 раз.

Между пунктами 1, 2 и 3 не должно быть более пяти секунд. Если больше, то Старлайн выйдет из режима программирования брелоков.

Видео прописки новых брелков Старлайн а91

Основной брелок Старлайн А91 весьма функционален: он позволяет использовать практически все функции системы с помощью комбинаций кнопок, используется для управления режимами периодического автозапуска, иконки на брелоке сообщают полную информацию о состоянии машины, контролируемом сигнализацией. При этом, несмотря на внешнее сходство и брелков, и охранных систем, прошивка брелка StarLine А91 делает его несовместимым с брелком, используемым в сигнализации А61.

Индикация на экране брелка

Значки на брелке Старлайн А91 разделены на несколько функциональных групп:

1. За передачу информации о статусе автомобиля отвечают анимированные иконки на изображении машины. «Капот», «дверь» и «багажник» сообщают о срабатывании соответствующего концевика, ключ за ветровым стеклом – о включении зажигания, дымок у выхлопной трубы – о работе двигателя. Индикатор «тормоз» на машинах с МКПП сигнализирует о затянутом «ручнике», на машинах с АКПП – о нажатии педали тормоза. «Молоток» указывает на срабатывание датчика удара. Рядом расположены иконки с замком (открытый или закрытый соответственно указывает на отключенный или включенный статус охраны) и динамиком (перечеркнутый – звуковые сигналы отключены);
2. иконки «колокольчик» и «песочные часы» рядом с цифровыми часами указывают на включенный будильник и таймер обратного отсчета;
3. индикатор «РКПП» горит, если сигнализация настроена на автозапуск автомобиля с механической коробкой передач. Это – не настройка брелока, она задается при установке и не может быть отключена брелоком или через меню настроек системы;
4. нижний ряд иконок – это курсорное меню, с помощью которого выбираются режимы периодического автозапуска, турботаймера, иммобилайзера, Valet, автопостановки на охрану;
5. иконка с градусником загорается при опросе состояния автомобиля одновременно с отображением температуры двигателя на месте цифровых часов;
6. «Спутник» появляется на экране, если к системе подключен маячок М20-М21 в slave-режиме (то есть работает не автономно, а как GPS/GSM-интерфейс сигнализации);
7. иконка «ПИН КОД» загорается, если в настройках задан секретный код, используемый при снятии машины с охраны без брелка.

Как прописать основной и дополнительный брелок

Сама по себе сигнализация не склонна «забывать» прописанные брелки, поэтому необходимость прописать брелок А91 может появиться только при добавлении еще одного или замене сломанного, либо как диагностическая мера при неисправностях (если StarLine А91 не реагирует на брелок или когда брелок «не видит» машину).

Учтите, что привязка брелка  Старлайн А91 автоматически стирает данные о ранее прописанных в системе: привязать брелок в дополнение к уже работающим нельзя, обязательно прописывается весь комплект, который предполагается использовать.

Порядок действий:

1. Снять машину с охраны и включить зажигание.
2. Семь раз нажать на сервисную кнопку.
3. Прописывая основной брелок, одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3, на дополнительном – 1 и 2.
4. Когда сирена подаст сигнал, отпустить кнопки.
5. С паузой не более 5 секунд повторить операции 3-4 на всех остальных прописываемых брелоках.
6. Выключить зажигание.

В случае, если не прописывается брелок Старлайн А91 (но только один из комплекта, а не все) его необходимо разобрать и проверить, нет ли нарушения пайки у антенны, либо не оторвана ли от платы чрезмерно сильным нажатием одна из кнопок. Если же система отказывается «видеть» весь комплект, в первую очередь проверяются антенный модуль, его кабель и разъемы.

Настройка времени StarLine А91

Установка времени на брелке не имеет реальной важности (время проверять естественнее по наручным часам или экрану телефона, а не лезть в карман за ключами), однако необходима для правильного функционирования автозапуска по будильнику. В этом случае должно быть задано и точное время, и время срабатывания будильника.

Настроить время на брелке Старлайн А91 можно в несколько шагов:

1. Нажать и длительно удерживать кнопку 3. Сначала брелок подаст один длительный сигнал, затем – короткий, далее – еще два коротких сигнала. После этого кнопку можно отпускать.
2. На экране начнут моргать показания часов. Нажатия кнопки 1 будут последовательно увеличивать значение, кнопки 2 – уменьшать.
3. Настроив часы, переключите брелок в режим настройки минут кнопкой 3.
4. Аналогично шагу 2 настройте минуты.
5. Если не нужно выполнять дальнейшие настройки (время будильника и так далее), не нажимайте кнопки в течение 5 секунд либо перейдите к следующему этапу настройки кнопкой 3.
6. Программирование брелока Старлайн А91 в следующих шагах позволяет настроить время будильника, статус будильника (ON/OFF), таймер обратного отсчета (время и ON/OFF).

Настройка времени на брелке сбивается каждый раз при снятии батарейки, после ее замены должна выполняться заново.

Управление багажником

Сигнализация имеет штатную функцию «открытие багажника». Если соответствующие подключения выполнены при установке, то, чтобы открыть багажник с брелока Старлайн А91, необходимо:

• на основном брелке – длительно нажать кнопку 3, затем кратковременно кнопку 1;
• на дополнительном брелке управление багажником в этой модели сигнализации не предусмотрено.

Для корректной работы отпирания багажника, помимо соответствующих подключений, необходима корректная настройка соответствующего выхода сигнализации. Таблица программирования  для этого предусматривает функцию 13 сервисного меню, она должна быть установлена в значение 1.

Режим программирования Старлайн А91 активируется следующим образом:

1. Снять машину с охраны.
2. 5 раз нажать сервисную кнопку.
3. Включить зажигание. Сирена должна подать пять сигналов, сообщая об успешном входе в сервисное меню.
4. Кнопку Valet необходимо нажимать то число раз, что соответствует номеру нужной функции (в данном случае – 13 раз). После каждого нажатия сигнализация будет звуковыми сигналами подтверждать переход к следующей функции (короткий сигнал равен единице, длинный – пяти, то есть один длинный и три коротких сигнала сообщат, что выбрана функция 8). На экране брелока при этом отобразятся номер выбранной функции и ее значение. Нам нужно, чтобы в функции 13 стояло значение 1, то есть на экране была индикация «13-1».
5. Программирование функций Старлайн А91 в нужное значение осуществляется нажатием кнопок 1-3 кратковременно (будет задано соответствующее значение от 1 до 3) или длительным, а затем кратким – кнопки 1 (это задаст значение 4).
6. Для выхода из меню настроек достаточно отключить зажигание.

Дистанционное глушение двигателя

Starline A91 позволяет дистанционно глушить двигатель автомобиля как с целью противодействия угону (цепи блокировки должны в этом случае разрывать необходимые для работы мотора участки проводки, а не блокировать стартер), так и для досрочного прекращения работы автозапуска.

В первом случае потребуется:

1. Заранее запрограммировать функцию 8 сервисного меню (см. порядок действия выше) на значение 1 или 2. В первом случае двигатель после включения режима «антиограбление» будет заглушен при первом нажатии на педаль тормоза, во втором – немедленно.
2. Непосредственно для глушения мотора одновременно зажать и удерживать кнопки 1 и 2 на брелоке.

Отключение режима «антиограбление» потребует нажать кнопку 2, как и при обычном снятии с охраны.

Чтобы заглушить двигатель, работающий от автозапуска:

• на основном брелоке нажать длительно кнопку 2, затем кратковременно кнопку 3.
• на дополнительном брелоке возможность глушения двигателя не предусмотрена.

Видео: Набор функций Starline A91.

Блокировка кнопок

Функции брелока  предусматривают возможность заблокировать случайные нажатия кнопок (например, при ношении в кармане). Для этого нужно одновременно кратковременно нажать кнопки 1 и 3. После этого брелок подаст один короткий сигнал, а на его экране загорится иконка «БЛОК КН». На все последующие нажатия кнопок брелок реагировать не будет.

Чтобы разблокировать брелок StarLine А91, достаточно одновременно нажать кнопки 2 и 3. Брелок подаст звуковой и вибрационный сигналы, иконка «БЛОК КН» пропадет.

Отсутствие реакции на брелок

Если брелок Старлайн А91 не реагирует на нажатие кнопок и при этом, естественно, в нем установлена исправная батарейка (индикация на экране отображается отчетливо и контрастно), убедитесь, что:

1. Брелок видит машину и она находится в зоне уверенного приема. Рядом с источниками мощных помех (например, под линией электропередач), на крупной автостоянке сигнализация может значительно уменьшать радиус двусторонней связи, необходимой для работы диалогового кода, используемого Starline.
2. Машина реагирует на запасной брелок (то есть источник проблем не в самой сигнализации).

Не распознаваемый брелок нужно попробовать перепрописать, как было указано выше. Поломки или сбои ПО брелока потребуют его ремонта (перепаять отломанные кнопки или антенну можно самостоятельно при наличии достаточных навыков пайки, перепрошивка брелока самостоятельно невозможна, так как производитель не предоставляет информацию по подключению программатора и саму прошивку в открытый доступ) или замены.

Полное или частичное отсутствие иконок на экране при нормально работающей подсветке однозначно указывает на проблемы с подключением экрана к основной плате брелока, ему необходим ремонт. Тем не менее, даже полное физическое отключение дисплея не помешает брелку управлять сигнализацией.

Брелок не открывает двери

Инструкция на брелок  Старлайн А91 указывает, что для разблокировки дверей на основном или дополнительном брелоке нажимается кратковременно кнопка 2. Отсутствие правильной реакции возможно двумя путями:

• автомобиль не снимается с охраны и не открывает двери;
• автомобиль нормально снимается с охраны, но двери не открывает.

В первом случае выполните те же проверки, что и в предыдущем разделе статьи. Частая проблема основного брелока – отходящая от платы из-за слишком сильных нажатий кнопка, так как она припаяна к плате под прямым углом, в то время как на дополнительном брелоке кнопки при нажатии только прижимает к плате.

Если же двери не открываются при нормальном снятии с охраны (то есть со связью все нормально), то необходимо проверить:

1. На автомобилях без штатного центрального замка: проводку к дополнительно установленным дверным актюаторам, предохранители на зеленом и синем проводах от 6-контактного разъема центрального блока сигнализации.
2. На автомобилях со штатным центральным замком – подключение цепей сигнализации к штатной проводке согласно карте установки для конкретной модели автомобиля.

Сброс на заводские настройки

Оба меню настроек Starline могут быть сброшены на значения по умолчанию. Учтите, что настройки по умолчанию не обязательно соответствуют подключению системы к конкретному автомобилю, поэтому после сброса могут перестать работать центральный замок или автозапуск, заблокироваться двигатель (если реле блокировки настроено на работу как нормально разомкнутое, так как значения по умолчанию рассчитаны на использование нормально замкнутого реле).

Сброс на заводские настройки Старлайн А91 потребует:

• для сервисного меню – снять машину с охраны, 9 раз нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание, еще раз нажать на кнопку Valet и после звукового сигнала нажать кнопку 1 брелока и выключить зажигание;
• для меню автозапуска – аналогично, но кнопку Valet нужно нажимать не 9, а 10 раз.

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное  нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с любыми типами силового агрегата и трансмиссии. Для передачи команд управления применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным ключом шифрования, исключающим интеллектуальный электронный взлом.

[ Скрыть]

Технические характеристики

Охранный комплекс Starline A91 Dialog обладает следующими техническими параметрами:

• рабочая частота передачи радиосигналов управления — 433,05-434,79 МГц;
• число независимых каналов управления — 128;
• дистанция работы передатчика брелока — 600 м;
• расстояние приема сигналов брелоком (функционал пейджера) — 1800 м;
• радиус действия дополнительного пульта (с односторонним каналом связи) — 15 м;
• температурный диапазон гарантированной работоспособности — от -40°С до +85°С;
• напряжение питания (постоянный ток) — 9-18В;
• конструкция сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
• постоянно потребляемый ток в дежурном режиме — не более 15 мА.

Заявленные изготовителем расстояния работоспособности брелоков получены в условиях отсутствия радиопомех. В плотной городской застройке дистанция сокращается в 3-6 раз.

Блок управления охранным комплексом Старлайн А91 допускает токи следующей силы:

• питание сирены — 2А;
• управление цепями указателей направления поворота (раздельно на левую и правую сторону) — 7,5А;
• привод электрических замков боковых дверей — 15А;
• цепи зажигания или стартера — по 25А;
• управление дополнительным оборудованием АСС — 25А;
• контроллеры блокировки работы силового агрегата — 15А;
• дополнительные каналы — 0,2А;
• резервная блокировка двигателя (внешнего типа) — 0,2А.

Комплектация

В стандартный набор поставки автосигнализации входят:

• документация по монтажу и настройке;
• брелок 2-х-сторонней связи, оснащенный экраном;
• элемент питания типоразмера ААА для основного пульта;
• защитный чехол для главного прибора управления;
• вспомогательный брелок с 1-сторонним каналом работы (с предустановленным элементом питания CR2450);
• центральный контроллер комплекса;
• приемник-передатчик, укомплектованный встроенной антенной;
• клейкая лента для установки антенного блока (2-сторонняя);
• сенсор удара с 2 степенями чувствительности (в комплекте идет клейкий скотч);
• жгуты проводки для приемника-передатчика и сенсора удара;
• концевой переключатель, монтируемый под крышку моторного отсека;
• кнопка настройки и сервиса;
• светодиодный элемент, предназначенный для отображения режима работы сигналки;
• сенсор измерения значения температуры;
• главный жгут проводки, оснащенный 18-пиновой колодкой подключения;
• проводка с увеличенным сечением, используемая для подачи питания и подсоединения к цепям зажигания и стартера;
• провода для коммутации с контроллером центрального замка (оснащены штекером с 6 элементами).

Фотогалерея

Общий вид упаковки

Расположение элементов внутри коробки

Детали набора

Комплект документации

Сравнение размеров брелока и центрального блока

Пример установки блока на автомобиль

Основные возможности

Охранная сигнализация обладает следующими основными функциями:

• защита открываемых элементов кузова автомобиля от несанкционированного доступа;
• охрана транспортного средства при помощи сенсора удара;
• возможность дополнительной защиты путем установки сенсора внутреннего объема (в салоне);
• подача информационных сигналов на брелок с обратной связью;
• возможность эксплуатации в режиме дополнительного иммобилайзера;
• подключение сирены после подачи сигналов от сенсоров (в режиме охраны);
• обеспечение охраны автомобиля с работающим двигателем;
• автоматический пуск и прогрев силового агрегата;
• управление штатным центральным замком;
• поиск автомобиля на парковке;
• вызов владельца;
• встроенная защита от случайного нажатия на клавиши пульта управления;
• возможность установки дополнительных модулей стандарта GSM.

Как установить своими руками

Для самостоятельной установки потребуется:

• внимательно изучить документацию к сигнализации Старлайн А91;
• знать устройство электрической системы автомобиля;
• обладать минимальными навыками монтажа электротехнических устройств.

Рекомендации по размещению и монтажу

Краткое руководство по размещению и коммутации элементов:

1. Центральный контроллер рекомендуется размещать в салоне автомобиля в скрытой полости, не подверженной воздействию влаги. Обычно узел устанавливается в глубине панели приборов, крепится к силовому стальному каркасу при помощи пластиковых стяжек или саморезов. Допускается применение 2-стороннего скотча. Зафиксированный узел не должен перемещаться под воздействием вибрационных нагрузок, возникающих при эксплуатации автомобиля. При монтаже следует установить блок колодкой разъема вниз, что снизит риск стекания внутрь капель конденсата.
2. Разместить корпус приемника и передатчика на ветровом стекле или внутри панели приборов. При этом надо обеспечить отсутствие металлических элементов кузова на расстоянии менее 50 мм от антенны. От корректности установки данного элемента зависит радиус действия пультов управления. В состав контроллера входит температурный сенсор. Для корректности работы элемента он должен располагаться вдали от источников тепла (воздуховоды климатической установки, прямой солнечный свет).
3. Штатная сирена монтируется в моторном отсеке в месте, изолированном от нагрева или заливания водой. Дополнительная гидроизоляция обеспечивается установкой раструба устройства вниз. Проводка и сирена должны размещаться на максимальном удалении от днища машины, что снизит риск повреждения деталей злоумышленником.
4. Сенсор удара монтируется на каркас кузова. Точка установки должна обеспечивать доступ к потенциометру регулировки чувствительности.
5. Если предполагается использование автоматического запуска, то необходимо установить второй сенсор под капотом. Для крепления дополнительного датчика используются болты на картере или головке блока двигателя или любой кронштейн. Установка узла на корпусе мотора позволяет точнее определять температуру агрегата и обеспечивает своевременный пуск.
6. Контрольный диод должен устанавливаться на видном месте на панели приборов или обшивках передних стоек. Допускается монтаж в заранее просверленное отверстие.
7. Кнопка сервиса размещается в скрытом месте, обеспечивающем быстрый доступ к узлу. Деталь располагают под панелью приборов или в монтажном предохранительном блоке.
8. На части автомобилей требуется монтаж дополнительных переключателей под панелями крышек капота и (или) багажника. Условием нормальной работы является зазор между контактами не менее 3 мм (в закрытом состоянии). Неправильно установленный и отрегулированный «концевик» приводит к ложным срабатываниям.
9. Прокладка жгутов проводки осуществляется на расстоянии от источников радиочастотных помех, которыми являются элементы системы зажигания. Параллельно проверяется отсутствие контакта с подвижными элементами — педалями, тягами управления климатической установкой или коробкой передач.

Особенности подключения

При установке и подключении сигнализации требуется учитывать конструктивные особенности автомобиля, которые влияют на настройку центрального блока и на соединение проводов. Стыки необходимо соединять путем обжатия специальной трубкой, допускается использование припоя и органических флюсов. Точки стыка защищаются изоляционной лентой или термоусадочной трубкой.

Некоторые установщики применяют для подключения провода, имитирующие штатные жгуты автомобиля. Подобная методика затрудняет отключение устройства злоумышленником, но и усложняет процедуру дальнейшего обслуживания. При замене проводов следует учитывать соответствие сечения, которое не должно быть меньше исходного. Также не рекомендуется применять проводку из различных материалов (например, меди и алюминия).

Пошаговая инструкция по подключению со схемами

Общий алгоритм подключения проводов служебных элементов к центральному блоку:

1. Осуществить подсоединение радиопередатчика, смонтированного на стекле, при помощи провода с 5-контактным разъемом.
2. Проложить провод диода. Он устанавливается в 2-пиновую колодку, размещенную на центральном блоке.
3. Установить сигнальный жгут сервисной клавиши, оснащенный 2-контактным штекером.
4. Смонтировать проводки датчика удара и дополнительного сенсора. Подача сигнала -12В на дополнительный датчик должна происходить одновременно с появлением питания на отрицательном выходе центрального блока. Тип обработки сигнала от этого устройства программируется.

Принципиальная схема подсоединения элементов

Разъемов

Подсоединять провода силового разъема в соответствии с инструкцией нужно так:

1. На узел с красной изоляцией подается положительное питание +12В, которое поступает от клеммы аккумулятора. Допускается врезка провода в силовые цепи, идущие к замку зажигания.
2. Желтый провод, отвечающий за поддержку работы системы зажигания, следует подключить к точке IGN 15/1, имеющейся на замке. Данный участок цепи одновременно используется для контроля системы искрообразования.
3. Имеющийся выход управления дополнительными аксессуарами подсоединяется к разъему АСС на замке. Провод имеет защитное покрытие зеленого цвета.
4. Дополнительное выход управления требуется подключать в зависимости от запрограммированного алгоритма работы. Допускается подсоединение к концевику педали тормоза (только в случае установки кнопки старт-стоп). Провод оснащен синей изоляцией.
5. Черно-желтый провод, имеющий увеличенное сечение, служит для управления включением стартера. Подсоединяется со стороны стартера, обязательно после замка зажигания.
6. Последний провод с черно-желтой защитой, предназначен для блокировки стартера при включенной охране и для защиты от случайного включения при работающем моторе.

Подключение силового штекера, отвечающего за автозапуск

Типовая схема соединения 18-пиновой колодки центрального блока приведена в таблице:

Цвет защитного покрытия	Назначение	Примечание
Черный	Отрицательный сигнал, подключается к кузову автомобиля	Имеется отдельная петля, которая отвечает за выбор типа коробки передач при автозапуске. Если машина оснащена автоматической трансмиссией, то деталь сохраняется, при механике — разрезается.
Зелено-черный	Указатели направления поворота для одной стороны	Ток нагрузки не более 7,5А
Зелено-желтый	Аналогично для другого борта	Идентично
Серый	Сигнал управления сиреной (положительный импульс)	Допустимый ток 2А
Сине-черный	Микропереключатели дверных замков, соединяющиеся с массой при открытии	—
Сине-красный	Концевики дверей, подающие сигнал +12В при отпирании	—
Оранжево-серый	Сигнал от переключателя капота, замыкающегося на «минус» при открытии	—
Оранжево-белый	Аналогичный элемент крышки багажника	—
Желто-черный	Отрицательный выходной сигнал дополнительного канала 1, используется для управления электромагнитом замка крышки багажника. Для коммутации сигналов необходима установка реле	Ток нагрузки не выше 0,2А, подаваемый на 1 сек.
Желто-красный	Аналогичный элемент дополнительного канала 2. Предназначен для управления 2-шаговым открыванием замков и управления дополнительными модулями (через реле)	Допускается подача импульса длительностью до 1 минуты, возможно отключение сигнала от брелока
Желто-белый	Идентично, используется для канала 3, который управляет дополнительным оборудованием	Аналогично
Синий	Канал 4, применяется для включения освещения салона или для управления работой электромоторами стеклоподъемников	Ток до 200 мА
Черно-белый	Отрицательный сигнал, определяющий состояние охранного комплекса. Необходим для управления сигнализацией, а также для работы иммобилайзера и включения режима антиограбления. Цепь функционирует через разгрузочное реле	Аналогично
Розовый	Дополнительный провод состояния комплекса, активизирующийся в момент автоматического запуска двигателя и при работе турботаймера. Возможно использование выхода для обхода систем блокировки двигателя во время цикла дистанционного прогрева	Аналогично
Черно-красный	Внешняя программируемая блокировка двигателя, действует через контактный модуль.	Аналогично
Серо-черный	Универсальный контроль параметров работы силового агрегата, цепь входа имеет сопротивление не менее 200 кОм. Подключается к датчику тахометра, генератору или к бортовой сети (контроль по напряжению)	—
Оранжево-фиолетовый	Контроль состояния рычага стояночного тормоза или педали. При исчезновении отрицательного сигнала, вызванного отключением ручного тормоза или нажатием на педаль, произойдет включение тревоги. При прогреве двигателя дополнительно будет выполнен останов работы.	—

Общий вид подсоединения проводов показан на схеме:

18-контактный разъем блока Старлайн А91

Цепей сигнализации

Цепи сигнализации подключаются так:

1. Для блокировки пуска двигателя использовать подключение дополнительного реле в разрыв цепи. Тип реле выбирается при настройке центрального блока.
2. Активировать встроенное в блок реле блокировки, подключив его в разрыв цепи между стартером и замком зажигания.
3. При использовании дополнительного радиореле осуществить индивидуальную настройку устройства (код устройства записать в память сигнализации).
4. При необходимости использовать функцию «вежливой» подсветки салона, блок подключают к плафону подсветки срез специальное разгрузочное реле. Аналогично подсоединяют ближний свет фар, который обеспечивает комфортную зону подсветки для водителя.

Комплекс Старлайн А91 dialog допускает работу совместно с охранными и поисковыми модулями М20 и М30.

Управление салонным освещением

Подсоединение привода замка крышки багажника

Схема подключения блокировки двигателя внешним реле

Активация встроенной блокировки пуска

К системе центрального запирания

Охранный комплекс оборудован встроенными реле, которые позволяют управлять штатным центральным замком. Контактные группы управляющих модулей выведены на колодку, оснащенную 6 пинами. Цепи и контакты рассчитаны на максимальный ток 15А, при этом продолжительность подачи управляющего импульса является программируемым параметром.

Возможные варианты подключения приведены на схемах:

Общая схема коммутации

Схема соединения с 2-проводными приводами

Управление пневматической системой привода замков

Особенности соединения при 2-шаговом отпирании замков

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации, чтобы максимально использовать функционал сигналки, в качестве основного коммуникатора выбирают брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем.

Чтобы команды прописывались правильно, перед началом программирования дистанционного модуля рекомендуется проверить целостность батарейки. Если индикатор брелка мигает, необходима замена элемента питания.

Брелок управления

Брелок представляет собой малогабаритный приемопередающий модуль, обеспечивающий управление функциями охранного комплекса. Часть функций настраивается путем программирования основного контроллера. Основной пульт оснащен 3 функциональными кнопками и дисплеем для отображения различной информации. Дополнительное устройство имеет упрощенную конструкцию с 2 клавишами.

Подача управляющего сигнала с любого брелока отображается на экране основного пульта, при условии нахождения в зоне действия.

Для выбора функций на брелоке с дисплеем использована курсорная методика. Каждой команде соответствует собственная пиктограмма, которую требуется выбрать движением «курсора». Дополнительно на экране отображается текущее время и параметры будильника.

Для программирования нового брелока требуется:

1. Нажать на кнопку сервиса 7 раз.
2. Нажать одновременно кнопки 2 и 3, удерживать их до подачи подтверждающего сигнала сиреной и брелоком. Если записывается обычный пульт, то нажимается 1 и 2 кнопки.
3. Провести аналогичную процедуру с каждым брелоком (в том числе и старыми). Интервал между программированием не должен превышать 5 сек.
4. Сделать паузу, которая позволит закончить процедуру. Сигналом окончания программирования станет 5-кратная вспышка «аварийкой».

Обозначение символов и кнопок на брелоке

На основном брелоке имеются 3 кнопки и дисплей, на дополнительном — только 2 кнопки.

Общий вид пультов управления Starline A91

Назначение клавиш основного пульта и их сочетаний приведено в таблице:

Номер кнопки	Основной пульт
1	включение охраны или запирание центрального замка при работающем моторе (короткое нажатие); охрана без сирены (длительное нажатие); управление сенсором удара (двойное воздействие).
2	отключение охраны и разблокировка центрального замка при включенном двигателе (короткое нажатие); выключение охраны без подачи сигналов (последовательное); управление дополнительным датчиком (двойное); отключение антиограбления (2 коротких нажатия).
3	опрос состояния сигнализации (одинарное нажатие); поиск автомобиля и контроль температуры в моторном отсеке (двойное); управление дополнительным каналом (последовательное); включение курсорного выбора (длительное).
1 и 2	Последовательное нажатие обеспечивает включение бесшумного режима
1 и 3	При поочередном нажатии происходит автозапуск двигателя или продление работы
2 и 1	Одинарные нажатия обеспечивают включение охраны с работающим двигателем
2 и 3	Прекращение работы силового агрегата
3 и 1	Дополнительный канал 1
3 и 2	Дополнительный канал 2
1 и 2	Одновременное нажатие включает режим паники (при неактивном зажигании) или антиограбления (при работающем моторе)
1 и 3	Предохранительная блокировка кнопок от случайных нажатий
2 и 3	Снятие блока клавиш

Назначение клавиш дополнительного пульта:

• 1 — включение охраны;
• 2 — отключение охраны или режима антиограбления.

При выполнении операций с брелоками допускаются несколько типов воздействия на кнопки:

• короткое — имеет длительность до 0,5 секунды;
• длительное — подразумевает удержание клавиши до подачи звукового сигнала (мелодия или писк);
• двойное — интервал между короткими воздействиями составляет до 0,5 секунды:
• последовательное — может состоять из долговременного и короткого.

На дисплее имеется ряд контрольных и управляющих значков:

• включение и выключение автопуска по сигналу будильника (1);
• аналогично для таймерного запуска (2);
• пуск по температуре (3);
• режим Valet (4);
• турботаймер (5);
• автоматическая активация охраны (6);
• управление встроенным иммобилайзером комплекса (7);
• индикатор блокировки клавиш (8);
• отображение занесенного в память кода персонального доступа (9);
• стандартный режим охраны (с сиреной) (10);
• «тихая» охрана (11);
• запертые замки дверей и капотов (12);
• открытые замки (13);
• активность зажигания (14);
• индикация не замкнутых концевых переключателей на кузовных панелях (15);
• не включен ручной тормоз (16);
• индикация работы мотора (17);
• антиограбление (18);
• уровень заряда батареи питания (19);
• индикатор горит при отображении температуры двигателя (20);
• отображение подключения дополнительных модулей GSM и GPS (21);
• активность будильника (22);
• включение таймера (23);
• состояние датчика удара и дополнительного сенсора, включая поступление сигнала о срабатывании комплекса (24).

Расположение ярлыков на дисплее

Настройка и программирование

Пульт управления, оснащенный экраном, позволяет выполнять операции:

• программирование текущего времени и будильника;
• установить таймер обратного отсчета;
• включить или выключить будильник и таймер.

Для установки текущего времени, будильника и таймера пользователю необходимо:

1. Нажать и удержать кнопку 3 до момента подачи мелодичного сигнала, короткого и двойного обычного звука. Поле часов начнет мигать.
2. Клавишами 1 или 2 увеличить или уменьшить значение цифр. Подтвердить значение кнопкой 3, что автоматически переводит устройство к программированию текущих минут.
3. Аналогично задать значение и нажатием на 3 перейти к настройке числа часов времени срабатывания будильника. Алгоритм идентичен изложенной выше процедуре.
4. После программирования минут появляется возможность активации или отключения будильника. Включение осуществляется кнопкой 1 (на поле включится надпись On), выключение — 2, текст Off.
5. По аналогии задается время срабатывания таймера и его активность.

Прочие функции и специальные режимы работы задаются при помощи курсорного программирование, которое осуществляется по алгоритму:

1. Войти в режим настройки при помощи нажатия и удержания кнопки 3. Подтверждением станет длинный и короткий звук зуммером. После этого следует отпустить кнопку, на экране будет выбрана крайняя левая пиктограмма (по умолчанию).
2. При помощи коротких нажатий на 3 можно выбрать требуемую функцию. Для выбора применяется нажатие на 1, после этого срабатывает «аварийка», подаются 2 коротких отрывистых сигнала, а затем играет мелодия. На дисплее остается активной ярлык выбранной функции.
3. Выключение выполняется по аналогии при помощи кнопки 2.

Владелец может запрограммировать следующие услуги:

• автоматический пуск по данным от будильника;
• пуск по значению таймера;
• прогрев по значениям температуры;
• служебный режим, применяемый для временного отключения комплекса;
• турботаймер;
• автоматическое включение охраны через 30 секунд после деактивации цепей зажигания;
• дополнительный иммобилайзер, блокирующий возможность запуска мотора через 0,5 минуты после отключения зажигания.

Обзор функционала брелока показан в ролике от канала «CrossoveR 159».

Режим охраны

Комплекс обеспечивает несколько режимов охраны:

1. Нажатием на кнопку 1, автомобиль реагирует одиночным светозвуковым сигналом, диод начинает мигать. На экране брелока появляется пиктограмма закрытого замка и срабатывает зуммер. При обнаружении не замкнутого концевого переключателя подается 4-кратный светозвуковой сигнал.
2. Двойное нажатие на кнопку 1 (длительно, а затем кратко) позволяет включить охрану без звукового подтверждения сиреной.
3. Если используется длительное нажатие на 1, а затем короткое на 2, то происходит деактивация сирены. В случае срабатывания машина будет мигать аварийной сигнализацией. Убедиться в активности режима можно по экрану брелока, на котором будет активен знак бесшумного режима (перечеркнутый крестом динамик).
4. Автоматическое включение охраны происходит через 10 секунд после замыкания последнего концевого переключателя. Функция программируется на брелоке и работает вплоть до отключения через меню настроек.
5. Комплекс позволяет обеспечивать охрану автомобиля с работающим силовым агрегатом. Для этого требуется установить рычаг ручной трансмиссии в нейтральное положение, а автоматической — в режим парковки. После этого включается стояночный тормоз, и водитель открывает дверь. Включение выполняется кнопкой 2, после чего водитель деактивирует зажигание, выходит из машины и закрывает за собой дверь. Затем необходимо нажать на кнопку 1, включится режим охраны, а мотор будет работать в пределах запрограммированного времени. После остановки двигателя режим охраны сохраняется.

Перед тем, как включить режим охраны, владелец автомобиля должен проверить надежность закрытия дверей и капотов.

Допускается включение охраны без брелока:

1. Не выключая зажигания открыть дверь. Контрольный диод перейдет в мигающий режим.
2. 3-кратно нажать на кнопку сервиса. Диод отключится на 5 секунд.
3. До момента включения диода следует деактивировать зажигание, после чего будет подан 1-кратный светошумовой сигнал. С этого момента стартует 20-секундный отсчет задержки включения охраны.
4. Покинуть салон автомобиля и закрыть двери при помощи штатного ключа.
5. Дождаться активации режима охраны, которая подтверждается 1-кратным срабатыванием «аварийки» и переходом диода в мигающий режим.

Дистанционный запуск двигателя

Перед использованием дистанционного пуска следует убедиться в надежности запирания капота (при установке и использовании концевого переключателя). Автомобили, оборудованные механической трансмиссией, должны пройти процедуру установки так называемой «программной нейтрали». На автоматической коробке достаточно перевести селектор в положение парковки.

Последовательность шагов при пуске мотора от брелка:

1. Нажать на длительное время кнопку 1, а затем кратковременно — на 3. После этого должны 3 раза сработать габаритные огни, что подтверждает временное отключение охраны системы зажигания и деактивацию датчика удара. Контрольный диод включится в режим постоянного свечения.
2. Дождаться сигнала зуммером на брелоке, на дисплее отобразятся отключенные зоны и время прогрева.
3. Стартер прокрутит двигатель, всего допускается 4 попытки пуска. Если мотор не заработает, то комплекс подаст обратную связь на брелок. Устройство управления отработает 4 звуковыми сигналами, на экране появится информационное сообщение SP. При этом машина даст 4 вспышки «аварийкой». Если мотор успешно пущен, то на пульт управления будет подан сигнал, предупреждающий об окончании цикла работы. Это происходит за 60 сек. до остановки, на экране возникает надпись R01, сопровождаемая 2 сериями звуковых сигналов (по 4 коротких писка в каждой).
4. При желании владелец может продлить время, повторив алгоритм, изложенный в п.1. Каждое нажатие кнопок добавляет 5 минут работы.
5. Для дистанционной остановки применяется последовательное нажатие на 2 (длинно) и 3 (кратко). Зуммер исполнит мелодию, на дисплее выключатся пиктограммы, указывающие на работу мотора. Автомобиль ответит 4-кратной вспышкой аварийной сигнализацией, при этом произойдет остановка двигателя.

Автоматический запуск

Охранная система позволяет запустить силовой агрегат на расстоянии по заранее запрограммированному алгоритму:

• в определенное время;
• повторные перезапуски через заданное время;
• по температуре окружающей среды (с повторными прогревами).

По будильнику

Начальным этапом программирования пуска по будильнику является проверка корректности установленного текущего времени. После этого требуется задать время будильника, которое станет использоваться для автоматического пуска. Из-за особенностей программного обеспечения разница времени между запрограммированным пуском и реальным включением составляет до 1 минуты.

Последовательность действий:

1. Курсорным методом выбрать требуемый символ и активировать услугу.
2. Дождаться подачи вспышки «аварийкой», которая сопровождается мелодией зуммером брелока. На экране активизируется функциональная пиктограмма автозапуска и иконка будильника. В поле часов на несколько секунд отобразится время срабатывания будильника. Контрольный диод переходит в режим работы по 2 вспышки через паузу.
3. После выполнения цикла происходит отключение функции. Для повторного запуска требуется новое программирование системы.
4. Отключение услуги выполняется курсорным методом, подтверждается двойной работой аварийной сигнализацией.

По таймеру

Данная функция позволяет включать силовой агрегат через 2, 3 или 4 часа. Также возможно осуществлять пуск ежесуточно, значение времени повтора настраивается в центральном блоке при программировании.

Алгоритм включения услуги:

1. Выбрать курсорным методом требуемую функцию, а затем подтвердить активацию.
2. Дождаться подтверждающего сигнала габаритами и зуммером пульта управления. Проверить включение индикатора на дисплее, при этом контрольный диод должен работать сериями, состоящими из 2 вспышек.
3. После этого произойдет автоматический пуск и прогрев силового агрегата. Повторные операции будут произведены через 2,3 или 4 часа (в зависимости от запрограммированного на центральном блоке параметра). Допускается автоматический ежесуточный повтор алгоритма.

Для выключения функции используется курсорная деактивация иконки. При этом подается мелодичный сигнал зуммером, 2 раза срабатывает «аварийка» и гаснет контрольный индикатор на дисплее.

По температуре

Система автозапуска по температуре обеспечивает включение силового агрегата при температурах ниже следующих значений:

• -5ºС;
• -10ºС;
• -18ºС;
• -25ºС.

Настройка порогового значения температуры производится при программировании базового блока. В алгоритме управления повторными запусками заложен фиксированный минимальный интервал времени, равный 1 часу. При этом время прогрева не учитывается. Число пусков ограничивается только зарядом аккумуляторной батареи.

Для того чтобы настроить функцию, необходимо:

1. Установить курсор на пиктограмму и активировать ее. При этом на машине сработает аварийная световая сигнализация, одновременно зуммер брелока проиграет мелодичный сигнал.
2. На экране включится соответствующий значок, подтверждающий включение услуги. На поле часов отобразится температура срабатывания пуска.
3. Контрольный диод станет работать сериями по 3 короткие вспышки.
4. При необходимости отключения требуется выбрать курсором значок и деактивировать его. Контрольным сигналом является двойная работа «аварийки» и мелодичный сигнал зуммера. Пиктограмма на дисплее отключается, а диод переходит в нормальный режим работы.

Самодиагностика системы

При активации режима охраны комплекс производит самодиагностику следующих рабочих зон:

• дверей и крышек моторного отсека и багажника на предмет полного закрытия;
• концевых переключателей на подвижных элементах кузова;
• микровыключателя сигнализатора включенного стояночного тормоза.

При обнаружении проблем будет подан 4-кратный сигнал сиреной, сопровождаемый работой аварийной сигнализации. Пульт управления издаст 4 писка зуммером, а на дисплее отобразится повреждённый участок. Если устранить неисправность, то комплекс автоматически подключит зону в контур охраны. При этом брелок подаст одиночный сигнал и погаснет значок, отображавший проблемный участок.

Если исправить проблему на месте не удается, то охранный комплекс обеспечивает защиту автомобиля с обходом поврежденного участка. Самопроизвольное устранение поломки приводит к включению зоны под охрану.

Дополнительная самодиагностика, проводимая при отключении охраны, позволяет получить информацию о сработавших сенсорах. При снятии подается 3 сигнала сиреной и «аварийкой», на экране будут отображены зоны, которые привели к включению сигнала тревоги. Если работа сирены прерывалась нажатием на кнопку брелока, то диагностика не производится.

Третьим вариантом самопроверки является определение числа пультов управления, прописанных в память центрального блока. Для этого требуется нажать на кнопку «3» при работающем зажигании и считать вспышки контрольного диода. Число миганий соответствует количеству запрограммированных брелоков.

Преимущества и недостатки

К преимуществам системы относят:

1. Расширенный функционал, позволяющий владельцу выбирать необходимые сервисные или охранные опции.
2. Работа с подачей сигналов или в «тихом» режиме.
3. Автоматический пуск двигателя позволяет заранее прогреть или охладить салон автомобиля. Комплекс способен работать на автомобилях, оснащенных кнопочной системой запуска силового агрегата.
4. Передаваемые команды защищены диалоговым кодом, который не позволяет перехватить и расшифровать сигнал.
5. Настраиваемый брелок с возможностью программирования дополнительных пультов.
6. Расширенный комплект технической документации, разъясняющей методику установки и настройки.
7. Возможность расширения комплекса дополнительными сенсорами и модулями.
8. Универсальность конструкции.
9. Доступная цена.

Недостатки охранного комплекса:

1. Неудобные интервалы температуры при автоматическом запуске.
2. Нет возможности подключения комплекса к цифровой шине и совмещения управления штатной и дополнительной сигнализацией одним брелоком.
3. Принудительный автозапуск требует манипуляций с 2 клавишами.
4. Встречаются проблемные компоненты, которые меняются по гарантии.
5. Хрупкий пластик брелока управления. Кнопки со временем начинают проваливаться внутрь.
6. Сигнализация относится к бюджетным изделиям. Поэтому в конструкции имеются упрощенные и удешевленные компоненты.

Сколько стоит?

Наименование	Цена, руб.
Охранный комплекс Starline A91	2600
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Ульяновск, Краснодар.

Видео

Обзор тонкостей программирования автозапуска на сигнализации Старлайн А91 представлен каналом «Города и их виды!».