-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
BMW Motorrad
Operating instructions
System 7 Carbon helmet
Related Manuals for BMW Motorrad System 7
Summary of Contents for BMW Motorrad System 7
-
Page 1
BMW Motorrad Operating instructions System 7 Carbon helmet… -
Page 2
Abbreviations and Instruction. symbols Result of an activity. CAUTION Low-risk hazard. Reference to a page with Non-avoidance can lead to more detailed informa- slight or moderate injury. tion. WARNING Medium-risk hazard. Non-avoidance can Indicates the end of a lead to fatal or severe injury. passage relating to spe- DANGER High-risk haz- cific accessories or items… -
Page 3
BMW Motorrad have been We hope that you will enjoy us- helmet with regards to safety, developing helmets since 1985, ing your System 7 Carbon hel- comfort and design. particularly flipfront helmets. We met and that all your journeys… -
Page 4
For safety reasons, it is This BMW motorcycle helmet is to contact your authorised important to render a damaged designed only for motorcycling BMW Motorrad dealer. helmet completely unwearable. – it is not approved for use for other purposes. WARNING… -
Page 5
Aerodynamics and helmet are outside the critical turbulence zone, or feel a definite aeroacoustics airflow on the helmet which en- Aerodynamics sures fatigue-free riding The helmet is designed so that Aeroacoustics it generates practically no lift or downforce, contributes as little The helmet was developed in wind resistance as possible and, BMW’s own wind tunnel by… -
Page 6
System 7 Carbon helmet System 7 Carbon helmet Head ventilation slide Chin bar release for con- verting to open-faced hel- Visor locking/unlocking for visor change Vacuum venting Sun visor slide Chin bar Chinstrap with buckle and adjustment Chin bar opening button… -
Page 7
Inner Head pad Head pads Cheek pads with acoustic collar Low Noise chin spoiler ex- tension (fitted) Air chin spoiler extension (supplied) -
Page 8
Inner Anti-roll-off neck bands. Wherever possible, we fit our helmets with anti-roll- off neck bands to provide you with the greatest pos- sible safety. As a result of this integrated system, the helmet’s protection against twisting on your head considerably exceeds the requirements of the standard. -
Page 9
System 7 Carbon Helmet motions when turning The BMW System 7 Carbon hel- forward and backward must be met is available in a range of helmet directly noticeable on the scalp. sizes from 52/53 to 64/65 (cor- Determining the helmet The adjustment range of the responding to XXS to XXXL). -
Page 10
2 as far into The four-hinge mechanism on the buckle as possible until the the System 7 Carbon helmet is chinstrap is seated snugly at based on the EP 797 935 B1 the neck, and at least until the… -
Page 11
Adjust the chinstrap length by high windscreen or behind a full The Low Noise version fitted shortening or lengthening on fairing on a motorcycle. in the factory provides the the B-ring buckle 2 in the hel- best acoustics. Depending on met. -
Page 12
For your safety, the release but- NOTICE tons are not accessible when the chin bar is closed or fully If the Helm System 7 Carbon is opened. used as a jet helmet with chin bar removed, the sun visor legally corresponds to the visor. -
Page 13
Fitting the chin bar and visor Place the chin bar and visor 1 ATTENTION first down, then up in guide 2 of the chin bar holder and push The figure shows the correct Component damage back at the hinge mechanism. position of the swivel mechan- Components on the swivel ism for installing the chin bar. -
Page 14
frame 5. You must hear the chin bar and visor 1 engage on both sides. Fit the visor on the opposite side in the same way. NOTICE Ensure that the chin bar is fully seated in the guide on both sides after fitting. -
Page 15
Visor Inner visor Install visor Requirement Remove visor Remove inner visor pane Visor mechanism is operated. Requirement NOTICE Chin bar is closed and visor closed one notch 1 down from Approximately 4 % of light the fully open position to expose passing through a medium of the locking latch. -
Page 16
Install inner visor pane Tightening the inner visor Apply enough pressure to vi- sor 1 to overtension it slightly. Clean visor 1 thoroughly. ATTENTION Lift inner visor 2 slightly on Apply enough pressure to one side and disengage it from visor 1 to overtension it Scratching of the inner visor pins arrows. -
Page 17
Fitting the sun visor The tip arrow shows the dir- ection of the eccentric’s force. Turn the pin on the opposite side in the same way until the silicone seal is seated evenly against the visor. Sun visor Removing the sun visor Slightly lift retaining lug 1 on the left and on the right. -
Page 18
Interior Removing the cheek/neck Pull tab 1 between helmet Pull the anti-roll-off neck outer shell and inner shell straps 1 from the cheek/neck downwards and guide into the pad 2. inside of the helmet. Pull the chinstrap 1 out of the Undo press-studs 2. -
Page 19
Fitting the cheek/neck Guide the chinstrap 1 into Push the welt pin 1 into the the helmet through the neck opening provided between the bands 2 and cheek/neck pad 3 outer and inner shells of the Lay the cheek/neck pad 1 in on both sides. -
Page 20
Remove the head pad Installing head pad Undo the retainers 1 and Place the head pad 3 in the press-stud 2. helmet and fasten the central ridge to the Velcro tabs. Detach the Velcro tabs from the centre ridge and remove Fasten the press-stud 2 and the head pad 3. -
Page 21
(stereo). equipment complying with the standards and approved by BMW for your System 7 Carbon hel- The System 7 Carbon helmet met. can be fitted with the wireless communication system by your BMW Motorrad retailer. -
Page 22
It is possible to use cleaning visor (e.g. dried on insect re- Storing the agents that contain alcohol. mains) by laying a wet cloth System 7 Carbon over it and then wiping it away. Cleaning the inside helmet Use a lint-free cloth to dry. -
Page 23
The removed chin bar must be side the helmet can escape. stored or transported with the swivel mechanism twisted to protect the triangle button. Damaged or bent triangle buttons may not be installed. It is best to consult your BMW Motorrad retailer for a repair. -
Page 24
Helmet Helmet outer shell The helmet shell is 100 % carbon fibre with a duroplastic matrix cured in a prepreg process. The best impact damping values with the best possible weight advantage can be achieved by this complex production method. Helmet weight Small helmet shell (up to 58/59) ±50… -
Page 25
Inner Fully removable interior made of moisture-trans- porting DuPont Coolmax and Alcantara. Chinstrap with snap buckle and integrated neck bands to further improve the helmet’s anti-roll-off behaviour. Two different chin spoilers: low-noise version (standard, screwed-on); an Air chin spoiler ex- tension is also supplied to be simply swapped without the need for a tool for warmer days. -
Page 26
Sun visor Integrated, with scratch-proof surface, 100 % UVA and UVB protection Scratch-proof coating on both sides Operated by means of a slide control on the left edge of the helmet Continuously adjustable Ventilation Visor ventilation via centrally arranged rocker switch Fresh air to front or head through sliders, ventila- tion via opening in the neck area… -
Page 27
ECE R 22/05 JIS — standard The System 7 Carbon helmet is These instructions for use also approved to the currently valid apply to the versions of the Sys- standard ECE R 22/05 and signi- tem 7 Carbon helmet that satisfy ficantly exceeds its requirements. -
Page 28
Helmet Helmet weight, 22 Accessories donning, 7 Interior, 22 Communication system, 19 Helmet size, 7 Sun visor, 22 Spare parts, 19 Ventilation, 22 Aerodynamic/aeroacoustic Visor, 22 Inner visor pane properties, 3 install, 14 remove, 13 Ventilation Care, 20 Tension, 14 Adjusting, 9 Cheek/ neck pads Visor… -
Page 29
Disclaimer mission of BMW Motorrad, After Sales. Depending on the scope of Original operating instructions, equipment or accessories of your printed in Germany. product from BMW Motorrad but also in the case of country- specific versions, deviations from the details described or illustrated in this booklet may occur. -
Page 30
For further information on the subject of equipment, visit bmwmotorrad.com/equipment *76018405636* Order No.: 76 01 8 405 636 06/2017, 3rd edition, 01…
31730
Характеристики | |
---|---|
Производитель | BMW Motorrad |
Комплект системы связи для шлема BMW System 7.
Разговаривайте друг с другом, звоните по телефону, наслаждайтесь музыкой и не сбивайтесь с курса благодаря подключению к навигатору BMW Motorrad и TFT-дисплею. Мотогарнитура BMW Motorrad с технологией Bluetooth предлагает вам выдающиеся впечатления от прослушивания благодаря простоте управления и малому весу. Система обеспечивает беспроводную голосовую связь между двумя шлемами водителя и пассажира.
Также возможно соединение с навигатором BMW Motorrad и смартфоном, а также с TFT-дисплеем или аудиосистемой мотоциклов BMW (только в сочетании с аудиоплатформой BMW).
Автоматическое подавление фонового шума, автоматический ответ на телефонные звонки и воспроизведение музыки в стереофоническом качестве обеспечивают превосходное общение на высшем уровне.
В дополнение к шлему System 7 3-е поколение теперь доступно для других шлемов BMW Motorrad: System 6, GS Carbon и шлему AirFlow.
- Общение водителя и пассажира, прослушивание музыки и телефонные звонки (система громкой связи).
- Совместимость с навигационными системами.
- Время работы до 16 часов.
- Улучшено качество передачи голоса за счет «широкополосной речи».
- Светодиодный дисплей и звуковое оповещение об уровне заряда при достижении определенного уровня заряда.
- Просто активируйте голосовое управление сопряженным смартфоном нажатием кнопки.
- Самое простое управление с помощью 3 кнопок на шлеме для максимальной безопасности и функциональности.
- Автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости.
- Автоматический ответ на телефонные звонки.
- Установка без надоедливых кабелей.
- Время работы NiMH аккумуляторной батареи: около 10-12 часов.
Объем поставки:
- 1 подвесной микрофон с ветрозащитой, шумоподавлением.
- 1 сменное ветровое стекло (не с системой связи для шлема AirFlow 2).
- 2 динамика.
- 1 блок управления с крышкой кабеля (устойчивый к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям).
- 1 материнская плата.
- 1 зарядный кабель mini-USB (шлем System 7: micro-USB) позволяет заряжать его с помощью прилагаемого зарядного устройства или на компьютере.
- 1 батарейный блок (только для шлема System 7).
- 1 зарядное устройство (100–240 В, 50–60 Гц, 6 Вт) с интеллектуальной зарядной электроникой на основной плате (автоматически переключается на подзарядку после завершения зарядки. Перезаряд аккумуляторов невозможен).
- Монтажный материал.
- Руководство пользователя напечатано на 9 языках.
Характеристики | |
---|---|
Производитель | BMW Motorrad |
Комплект системы связи для шлема BMW System 7.
Разговаривайте друг с другом, звоните по телефону, наслаждайтесь музыкой и не сбивайтесь с курса благодаря подключению к навигатору BMW Motorrad и TFT-дисплею. Мотогарнитура BMW Motorrad с технологией Bluetooth предлагает вам выдающиеся впечатления от прослушивания благодаря простоте управления и малому весу. Система обеспечивает беспроводную голосовую связь между двумя шлемами водителя и пассажира.
Также возможно соединение с навигатором BMW Motorrad и смартфоном, а также с TFT-дисплеем или аудиосистемой мотоциклов BMW (только в сочетании с аудиоплатформой BMW).
Автоматическое подавление фонового шума, автоматический ответ на телефонные звонки и воспроизведение музыки в стереофоническом качестве обеспечивают превосходное общение на высшем уровне.
В дополнение к шлему System 7 3-е поколение теперь доступно для других шлемов BMW Motorrad: System 6, GS Carbon и шлему AirFlow.
- Общение водителя и пассажира, прослушивание музыки и телефонные звонки (система громкой связи).
- Совместимость с навигационными системами.
- Время работы до 16 часов.
- Улучшено качество передачи голоса за счет «широкополосной речи».
- Светодиодный дисплей и звуковое оповещение об уровне заряда при достижении определенного уровня заряда.
- Просто активируйте голосовое управление сопряженным смартфоном нажатием кнопки.
- Самое простое управление с помощью 3 кнопок на шлеме для максимальной безопасности и функциональности.
- Автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости.
- Автоматический ответ на телефонные звонки.
- Установка без надоедливых кабелей.
- Время работы NiMH аккумуляторной батареи: около 10-12 часов.
Объем поставки:
- 1 подвесной микрофон с ветрозащитой, шумоподавлением.
- 1 сменное ветровое стекло (не с системой связи для шлема AirFlow 2).
- 2 динамика.
- 1 блок управления с крышкой кабеля (устойчивый к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям).
- 1 материнская плата.
- 1 зарядный кабель mini-USB (шлем System 7: micro-USB) позволяет заряжать его с помощью прилагаемого зарядного устройства или на компьютере.
- 1 батарейный блок (только для шлема System 7).
- 1 зарядное устройство (100–240 В, 50–60 Гц, 6 Вт) с интеллектуальной зарядной электроникой на основной плате (автоматически переключается на подзарядку после завершения зарядки. Перезаряд аккумуляторов невозможен).
- Монтажный материал.
- Руководство пользователя напечатано на 9 языках.
-
#641
Купил Givi X.23 в Италии, всем доволен на все 100..
Кхе..кхе..
Но здесь вроде «Семёрку обсуждают»
:bye:
-
#642
Кхе..кхе..
Но здесь вроде «Семёрку обсуждают»
:bye:
Согласен, это как вариант выхода из ситуации)
-
#643
в комплекте были 2 подбородника, и две подушечки, овальной формы,
Подбородник естественно под подбородок)) один продуваемый, второй теплый. Подушечки, это с двух сторон вдоль шлема на макушке.
-
#644
Нахожусь в раздумьях. Что лучше- System 7 или Neotec 2? Ценник примерно одинаковый, а под Neotec 2 еще и Sena SRL есть с очень качественным звуком, да и отстегивающийся подбородок уверенности в защите не прибавляет…
Последнее редактирование: 10 Янв 2020
-
#645
Нахожусь в раздумьях. Что лучше- System 7 или Neotec 2? Ценник примерно одинаковый, а под Neotec 2 еще и Sena SRL есть с очень качественным звуком, да и отстегивающийся подбородок уверенности в защите не прибавляет…
C4 Шуберт
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
-
#646
Неотек тяжелее и прямо ну очень комфортный. Сделан куда качественнее Шуберта. Не скрипит и не люфтит. Но жаркий и душный.
-
#647
вчера привезла: System 7 carbon (желтый) + гарнитура BMW + инсталляция в Мюнхене = 950 евро
посмотрим как поведет себя в российских реалиях…
-
#648
C4 Шуберт
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Нужно все мерить, это единственно верное решение. Голова сама подскажет [emoji23]
Отправлено с моего SM-N970F через Tapatalk
-
#649
Нужно все мерить, это единственно верное решение. Голова сама подскажет [emoji23]
Отправлено с моего SM-N970F через Tapatalk
Налил…
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
-
#650
Всем привет.
Купил S7 . Вот теперь задумался какую поставить гарнитуру . Родную ранее использовал на 6-ке . Как то не очень . На Шойке стоит Скала адаптированная под этот шлем . Функционал конечно интересней.
Очень не хочу конкретного колхоза ( что бы не сильно выпирала) и почему то думаю ,что наличие пульта управления на руле сделает удобней пользование гарнитурой(видел такой у Sena).
Господа пользователи !!! Посоветуйте что нить внятное и удобное . ( ну и конечно что бы по цене получилось не дороже шлема)
Заранее спасибо .
-
#651
Все зависит от задачности. Что вы хотите от гарнитуры. Сколько гарнитур Вы одновременно будете подключать и т.д. и т.п.
http://senamoto.ru/cat10r.html
http://senamoto.ru/catsf4.html
Их можно присабачить на скотч прям на технологическую заглушку, места установки родной гарнитуры. В крае заглушки делаете прорез под провода и пропускаете их внутрь через технологические каналы, соединяете с разъемами микрофона и наушников.
Последнее редактирование: 23 Янв 2020
-
#652
Спасибо . Смотрится не плохо. Рассмотрю этот вариант.
-
#653
Поставил родную гарнитуру в 7ку, собеседника слышно только если остановиться и заглушить двигатель, по ощущениям правый динамик громче левого, после попыток совершить звонок, музыка обратно не включается, голосовые команды через раз работают, коннекчу с айфоном, за конский ценник на мой вкус такого быть не должно, система реально такое Г или возможно моя бракованная?
-
#654
Поставил родную гарнитуру в 7ку, собеседника слышно только если остановиться и заглушить двигатель, по ощущениям правый динамик громче левого, после попыток совершить звонок, музыка обратно не включается, голосовые команды через раз работают, коннекчу с айфоном, за конский ценник на мой вкус такого быть не должно, система реально такое Г или возможно моя бракованная?
Имею 2 семерки, с родной гарнитурой. Звук отличный и достаточно громкий, 140-150км/ч есть запас небольшой по громкости, даже музыка можно сказать звучит не плохо. Пару раз Были замечены лаги при подключенном айфоне через штатный навигатор к шлему. Но решалось перезагрузкой ЯТелефона. Скорее всего нужно динамик правильно разместить.
-
#655
у меня штатная гарнитура в System 7 — полет нормальный.
(Правда, ставили тоже — штатные немцы, в Мюнхене, где инсталляция 25 € всего стоит у дилера)
проверяла и просто с айфоном и при коннекте через мотоцикл (BMW Connect)
PS попробуйте поиграться настройками громкости телефона гарнитуры… может где то стоять минимум
-
#657
Буду пробовать, жаль полевые испытания погода в МО не дает провести, в плюс 3 кататься моя экипа не позволяет!
-
#658
Сегодня потестил, проблема была в айфоне а не гарнитуре, теперь все слышно даже более чем! Осталось разобраться равна ли громкость динамиков, ровно ли стоят или у меня одно ухо лучше другого слышит…
-
#659
Сегодня потестил, проблема была в айфоне а не гарнитуре, теперь все слышно даже более чем! Осталось разобраться равна ли громкость динамиков, ровно ли стоят или у меня одно ухо лучше другого слышит…
Уши бы неплохо сполоснуть)))) Ну, на всякий случай))):mocking:
-
#660
Уши бы неплохо сполоснуть)))) Ну, на всякий случай))):mocking:
Ну это же грубо! Зачем такое писать? Чтобы устроить словесный конфликт? Хммм, жажда словесных перепалок, совсем не по мужски…
Хотя учитывая количество смайликов, это может быть исключительно юмор такой, без какого либо подтекста…
А еще, теоретически, забота и желание помочь основанные на «не лестном» предположении, что незнакомец действительно не учел вероятность, что одно ухо сильно загрязнилось!))))
Ну как бы то ни было, спасибо за участие :good:
-
Форумы
-
MOTORRAD
-
Мото экипировка
-
Шлем
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Bmw system 7
-
Автор темыDED
-
Дата начала12 Мар 2017
-
#541
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 8,957
- Имя
-
Михаил
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
-
#542
- Регистрация
- 30 Мар 2017
- Сообщения
- 644
- Имя
-
Дмитрий
Гарнитура уже в продаже у дилеров
Да но нет )) этож не гарнитура
-
#543
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 8,957
- Имя
-
Михаил
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
-
#544
- Регистрация
- 14 Окт 2016
- Сообщения
- 1,710
- Имя
-
Сергей
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
- K 1600 GT
Да но нет )) этож не гарнитура
Чем же она не гарнитура?.. [emoji23]
dalla Russia con amore
-
#545
- Регистрация
- 30 Мар 2017
- Сообщения
- 644
- Имя
-
Дмитрий
Или я чего-то не знаю о их «новинке»?
Последнее редактирование: 10 Июн 2018
-
#546
- Регистрация
- 14 Окт 2016
- Сообщения
- 1,710
- Имя
-
Сергей
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
- K 1600 GT
Возможностей меньше по сравнению с той же Сеной, да чего уж там Скалой ))) Бмв навигатор и Айфон 10, ну примерно такая разница [emoji6]Или я чего-то не знаю о их «новинке»?
. SM-T815 .
-
#547
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 8,957
- Имя
-
Михаил
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
А мы болтаем, ибо необходимость такая есть!
-
#548
- Регистрация
- 13 Мар 2017
- Сообщения
- 130
- Имя
-
Макс
-
#549
- Регистрация
- 14 Окт 2016
- Сообщения
- 1,710
- Имя
-
Сергей
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
- K 1600 GT
Ну если нет такой необходимости, то и болтать не нужно.
А мы болтаем, ибо необходимость такая есть!
На здоровье, брат, я обычно говорю когда остановимся я всее выскажу! [emoji23]
dalla Russia con amore
-
#550
- Регистрация
- 15 Сен 2014
- Сообщения
- 2,357
- Имя
-
Алексей
-
#551
- Регистрация
- 1 Апр 2015
- Сообщения
- 139
- Имя
-
Стас
- BMW
-
- K 1200 S
- K 1600 GT
Гарнитура уже в продаже у дилеров
Так это какая-то новая? Или всё та же, что уже год в продаже?
-
#552
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 8,957
- Имя
-
Михаил
- BMW
-
- R 1200 GS Adv
Но мы их не осуждаем!
-
#553
- Регистрация
- 15 Сен 2014
- Сообщения
- 2,357
- Имя
-
Алексей
А многие и музыку не слушают…
Но мы их не осуждаем!
Так и мы не осуждаем)))) Просто мы все- РАЗНЫЕ!)))
-
#554
- Регистрация
- 4 Июн 2018
- Сообщения
- 14
- Имя
-
Антон
- BMW
-
- R 1200 R
-
#555
- Регистрация
- 27 Июн 2017
- Сообщения
- 256
- Имя
-
Ярослав
- BMW
-
- R 1200 GS LC
Штатная площадка от Sony плоская, или имеет имеет закругление не в ту сторону.
Там где обычно крепят камеру — на шлеме яма.
-
#556
- Регистрация
- 13 Мар 2017
- Сообщения
- 130
- Имя
-
Макс
-
#557
- Регистрация
- 20 Фев 2014
- Сообщения
- 386
- Имя
-
Георгий
- BMW
-
- F 800 GS
- K 1600 GTL
. iPhone .
-
#558
- Регистрация
- 26 Июн 2014
- Сообщения
- 683
- Имя
-
Павел
- BMW
-
- K 1300 S
Присоединяюсь к вопросу.
Штатная площадка от Sony плоская, или имеет имеет закругление не в ту сторону.Там где обычно крепят камеру — на шлеме яма.
двойной слой двухстороннего скотча 3М превращает любую неровность в подходящую поверхность
-
#559
- Регистрация
- 4 Июн 2018
- Сообщения
- 14
- Имя
-
Антон
- BMW
-
- R 1200 R
Но просто так там не закрепишься, ввиду вент клапана. После вечернего гугления у наших заокеанских партнеров было найдено вот такое крепление — https://getmotoradds.com — которое должно по идее идеально встать на наш шлем. Заказал себе, приедет расскажу чего и как.
Пока же кое как наколхоил временный вариант )
Посмотреть вложение 79088
Посмотреть вложение 79087
UPD: крепление приехало. Если вкратце — поставить можно, но расположение камеры (угол обзора) и внешний вид всей этой конструкции становятся хуже. В общем нет ничего более постоянного чем временное. Оставил все как было )
Последнее редактирование: 7 Июл 2018
-
#560
- Регистрация
- 1 Июл 2013
- Сообщения
- 82
- Имя
-
Алексей
- BMW
-
- R 1200 RT LC
-
Форумы
-
MOTORRAD
-
Мото экипировка
-
Шлем
- Производитель
- BMW
- Коллекция
- 2018
Цена 47 100 руб. за 1 шт
Количество
Полное описание
Старый артикул : 76518394546
Коммуникационная система BMW Motorrad позволяет общаться, слушать музыку, говорить по телефону и через связь с навигатором BMW Motorrad Navigator не сойти с маршрута. Вам не мешают шум ветра и двигателя, а все Ваше внимание остается прикованным исключительно к дороге.
Будьте подключены, не стесняйтесь! Разделяйте страсть, наслаждаясь приключениями: система связи BMW Motorrad с технологией Bluetooth обеспечивает беспроводную голосовую связь между двумя шлемами водителя и пассажира и подключается к мобильным телефонам, спутниковым навигаторам и MP3-плеерам. Система впечатляет своим превосходным качеством звука — будь то во время разговора, при телефонии, прослушивании музыки или при объявлении навигационной системы. Удобная работа с помощью трех кнопок на шлеме гарантирует максимальную безопасность и функциональность. Система связи BMW Motorrad доступна для большинства современных шлемов BMW Motorrad.
- Связь Bluetooth между водителем и пассажиром
- Соединение Bluetooth с мобильным телефоном, навигационной системой и MP3-плеером
- Соединение с аудиосистемой мотоцикла, например. R 1200 RT, K 1600 GT, K 1600 GTL
- Простота управления с помощью 3 кнопок на шлеме для обеспечения максимальной безопасности и функциональности
- Автоматическое подавление шума
- Автоматическая регулировка громкости по скорости
- Автоматическое принятие вызова во время телефонных звонков
- Воспроизведение музыки в стерео
- Установка без нарушения кабелей
- Время работы NiMH аккумулятор: примерно 10-12 часов
- Доступно для системного шлема 5/6/6 Evo, система шлема 7 Carbone, шлем AirFlow 2 и шлем GS Carbon
- Омологация в шлеме согласно ECE 22-05
Комплект поставки:
- 1 микрофон с защитным экраном, шумоподавление
- 1 в качестве замены (не для системы связи для Helmet AirFlow 2)
- 2 динамика
- 1 блок управления с крышкой кабеля (устойчив к ультрафиолетовым и атмосферным воздействиям)
- 1 материнская плата
- 1 кабель для мини-USB (Helmet System 7 Carbon: Micro-USB) позволяет заряжать через входящее в комплект зарядное устройство или компьютер
- 1 (только для шлема System 7 Carbone).
- 1 (100-240 В, 50-60 Гц, 6 Вт) с интеллектуальной зарядной электроникой (автоматически переключается на подзарядку при зарядке).
- Инструкции по эксплуатации, напечатанные на 9 языках
Обращаем Ваше внимание на то, что цены на данном интернет-сайте носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.