Частотный преобразователь дельта vfd b инструкция по эксплуатации

background image

1

Руководство по эксплуатации

Р У К О В О Д С Т В О

П О Э К С П Л У А Т А Ц И И

преобразователей частоты серии

VFD-B

(220 В, 0.75-2.2 кВт)

(380 В, 0.75-75 кВт)
(600 В, 0.75-75 кВт)

2010 BE16

Источник

• большое количество функций, которые можно использовать в различных приложениях, что делает преобразователи этой серии универсальными;
• Четыре режима управления: V/f = const, V/f = const с обратной связью по скорости, векторное управление с разомкнутым контуром, векторное управление с обратной связью по скорости.
• Съемная панель управления, которую можно снять с помощью дополнительного кабеля, например, на дверце электрошкафа. Вместо штатного пульта можно установить дополнительный пульт VFD-PU06 с функциями копирования настроек одного VFD-B на другой. Эта консоль подключается к порту RS-485 и может быть удлинена до 300 м с помощью телефонного кабеля (витая пара);
• широкие возможности настройки ПЧ (для версии ПО 4.08 предусмотрено 207 параметров, значения которых могут быть изменены пользователем с пульта управления или через последовательный интерфейс RS-485 с компьютера).

Инверторы VFD-B защищены от многих аварийных и нештатных режимов работы:
• от токов недопустимой перегрузки и короткого замыкания на выходе, в том числе от короткого замыкания выходной фазы на «землю»;
• от недопустимых перенапряжений в сети питания и на шине постоянного тока;
• перегрев радиатора;
• от недопустимых отклонений и неравномерного отключения напряжения питания;
• от недопустимых отклонений технологических параметров;
• от несанкционированного доступа к программируемым параметрам (защита паролем);

Схема подключения преобразователя

Эта схема не является эталоном, а только показывает назначение и возможные соединения клемм, выходных цепей инвертора.
На этой схеме показано подключение трехфазной сети (Uном = 220 или 380 В в зависимости от номинала). Для инверторов с однофазным питанием 1ф/220В «фаза» и «ноль» подключаются к клеммам R и S.

общее устройство преобразователя
Схема подключения преобразователя VFD-B

Назначение клемм управления

Обозначение терминала Функции терминала Заводская уставка функции терминала
FWD Пуск в прямом направлении/Стоп ВКЛ: Пуск в прямом направлении ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением
REV Пуск в обратном направлении/Стоп ВКЛ: Пуск в обратном направлении ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением
JOG Jog-стоп (толчковая скорость) ВКЛ: Пуск на частоте JOG ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением
EF Внешняя ошибка ВКЛ: отключение привода
TRG Вход внутреннего счетчика ВКЛ: увеличение значения счетчика на 1.
МI1- MI6 Многофункциональный вход 1 Многофункциональный вход 2 Многофункциональный вход 3 Многофункциональный вход 4 Многофункциональный вход 5 Многофункциональный вход 6 МI1- МI4: задание предустановленных скоростей;
МI5: Сброс ошибки;
МI6: Запрещение изменения скорости. Входы программируются в параметрах Pr.04-04…04-09.
DFM Импульсный выход с частотой пропорциональной выходной частоте (открытый коллектор) Скважность: 50% Коэффициент передачи: Pr.03-07 Мин. нагрузка:          10KΩ Макс. ток:       50mA Макс. напряжение: 48VDC.
таблица параметров клемм управления 1

таблица параметров клемм управления 2

Методы управления преобразователем

После подачи питания на ПЧ проверьте состояние индикацию на пульте. Нормальное состояние готовности к работе:

панель управления преобразователя

• Если инвертор имеет встроенный вентилятор, он должен начать вращаться, как только на инвертор подается питание. Заводская настройка работы вентилятора r.03-12=0 (вентилятор всегда включен)
• Если привод уже был включен ранее (например, при входном контроле у ​​поставщика), то значение установленная частота (F) на экране пульта дистанционного управления может отличаться.

Управление с пульта PU01 (Этот режим установлен по умолчанию на заводе изготовителе.)

Стартовые команды:  кнопки run-stop

Сигнал задания скорости: кнопки  больше-меньше кнопки

Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 0; Pr.02-01 = 0

Задайте требуемую частоту вращения кнопками ▼▲, нажмите кнопку RUN и двигатель начнет вращаться. Нажмите кнопку STOP – двигатель остановится. Частоту вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя.

Внешнее управление

Стартовые команды:  внешние сигналы на терминалах FWD, REV, сигналы с RS-485 Сигнал задания скорости: аналоговые сигналы на терминалах AVI, ACI, AUI; сигналы на терминалах MI1 – MI6; сигналы с RS-485

Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 1 — 4; Pr.02-01 = 1 — 4

управление с клемм преобразователем

Задайте требуемую частоту вращения потенциометром, замкните контакт на терминале FWD и двигатель начнет вращаться. Разомкните контакт на терминале FWD – двигатель остановится. Частоту вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя. При использовании для пуска/останова кнопок без фиксации см. Pr.02-05

Комбинированное управление

Возможны различные варианты комбинирования внешнего управление и управления с пульта: например задавать частоту внешним потенциометром, а пуск/стоп – с пульта, и др.

Программируемые параметры преобразователя

Примечание:

Ниже приведены лишь основные параметры , ПОЛНЫЙ СПИСОК ПАРАМЕТРОВ ДОСТУПЕН В ФАЙЛЕ В КОНЦЕ СТРАНИЦЫ.

Обозначение Описание Диапазон установки, примечания Завод. значение
00-03 Выбор параметра отображаемого на дисплее при подаче питания 00: F (заданная частота);
01: H (фактическая выходная частота x K) 02: u (величина, заданная пользователем, где u=F x K);
03: Многофункциональный дисплей (величина, определяемая параметром 0-04)
04: FWD/REV (вперед/назад)		 00
00-05 Пользовательский  коэффициент К 0.1 — 160 1.00
00-09 Метод управления 00: частотное управление U/F=const;
01: частотное управление + энкодер; 02: векторное управление;
03: векторное управление + энкодер.  		 00
01-00 Макс. выходная частота (Fmax) (50.00 – 400.00) Гц 60.00
01-01 Частота максимального напряжения  (Fbase) (номи- нальная частота двигателя)  (0.10 – 400.00) Гц 60.00
01-02 Макс. выходное напряжение (Umах) (0.1 – 255.0) В — для ПЧ с питанием 220В (0.1 – 510.0) В — для ПЧ с питанием 380В (0.1 – 637.0) В — для ПЧ с питанием 600В 220.0 400.0 575.0
01-03 Промежуточная частота (Fmid) (0.10 – 400.00) Гц 0.50
01-05 Минимальная выходная частота (Fmin) (0.10 — 400.00) Гц 0.50
01-06 Минимальное выходное напряжение (Umin) (0.1 – 255.0) В — для ПЧ с питанием 220В (0.1 – 510.0) В — для ПЧ с питанием 380В (0.1 – 637.0) В — для ПЧ с питанием 600В 1.7 3.4 4.8
*01-09 *01-10 *01-11 *01-12 Время разгона 1       Время замедления 1 Время разгона 2  Время замедления 2  (0.01 – 3600) сек (0.01 – 3600) сек (0.01 – 3600) сек (0.01 – 3600) сек 10.0 (60.0)
*01-13 Jog время разгона (0.01 – 3600) сек 1.0
*01-14 Jog частота (0.10  — 400) Гц 6.00
*01-15 Выбор режима разгона/замедления 00: Линейный разгон и замедление;
01: Автоматический выбор времени разгона и линейное замедление;
02: Линейный разгон и автоматический выбор темпа замедления;
03: Автоматический выбор темпа разгона и замедления;
04: Автоматический выбор темпа разгона и замедления (время разгона/ замедления ≥ Pr.109…12 и 1-18…21).		 00
*01-18 *01-19 *01-20 *01-21 Время разгона 3  Время замедления 3   Время разгона 4  Время замедления 4    (0.01 – 3600) сек   10.0 (60.0)
*01-22 Jog время замедления (0.01 – 3600) сек 1.0
*02-00 Первый источник задания выходной частоты 00: пульт PU01 (кнопки: ▲ и ▼) или внешние терминалы (кнопки: UP и DOWN );
01: сигнал (0…+10) В на входе AVI; 
02: сигнал (4 … 20) мА на входе AСI;
03: сигнал (-10…+10) В   на входе AUI;
04: интерфейс RS-485;
05: интерфейс RS-485 без записи в память;
06: комбинация основного и дополнительного сигналов задания частоты (Pr.2-10, 2-11, 2-12) 		 00
*02-01 Первый источник управления приводом 00: пульт PU01;
01: управление с внешних терминалов, с активизацией кнопки STOP;
02: управление с внешних терминалов, без активизации кнопки STOP;
03: последовательный интерфейс RS-485, с возможностью остановки привода кнопкой STOP; 
04: последовательный интерфейс RS-485, без активизации кнопки STOP.		 00
02-02 Способ остановки привода 00: STOP: остановка с замедлением        EF: остановка на выбеге;
01: STOP: остановка на выбеге,        EF: остановка на выбеге;
02: STOP: остановка с замедлением,        EF: остановка с замедлением;
03: STOP: остановка на выбеге,        EF: остановка с замедлением.		 00
02-04 Изменение направления вращения 00: Возможно прямое (FWD) и обратное (REV) направление вращения;
01: REV заблокирован;
02: FWD заблокирован.		 00
02-05 Выбор 2-х или 3-х проводного режима управления  00: 2-х проводный (FWD/STOP, REV/STOP);
01: 2-х проводный (RUN/STOP, FWD/ REV);
02: 3-х проводный (кнопки без фиксации);		 00
*02-10 Источник основного сигнала задания частоты 00: пульт PU01 (кнопки: ▲ и ▼) или внешние терминалы (кнопки: UP и DOWN );
01: сигнал (0…+10) В на входе AVI; 
02: сигнал (4 … 20) мА на входе AСI;
03: сигнал (-10…+10) В   на входе AUI;
04: интерфейс RS-485 		 00
*02-11 Источник дополнительного сигнала задания частоты 00: пульт PU01 (кнопки: ▲ и ▼) или внешние терминалы (кнопки: UP и DOWN );
01: сигнал (0…+10) В на входе AVI; 
02: сигнал (4 … 20) мА на входе AСI;
03: сигнал (-10…+10) В   на входе AUI; 04: интерфейс RS-485 		 00
*02-12 Выбор комбинации основного и дополнительного сигналов задания частоты 00: основной сигнал + доп. сигнал;
01: основной сигнал — доп. сигнал		 00
*02-13 Второй источник задания выходной частоты 00: пульт PU01 (кнопки: ▲ и ▼) или внешние терминалы (кнопки: UP и DOWN );
01: сигнал (0…+10) В на входе AVI; 
02: сигнал (4 … 20) мА на входе AСI;
03: сигнал (-10…+10) В   на входе AUI; 04: интерфейс RS-485;
05: интерфейс RS-485 без записи в память;
06: комбинация основного и дополнительного сигналов задания частоты (Pr.2-10, 2-11, 2-12) 		 00
*02-14 Второй источник управления приводом 00: цифровая клавиатура;
01: управление с внешних терминалов, с активизацией кнопки STOP;
02: управление с внешних терминалов, без активизации кнопки STOP;
03: последовательный интерфейс RS-485, с возможностью остановки привода кнопкой STOP;  04: последовательный интерфейс RS-485, без активизации кнопки STOP.		 00
*02-15 Частота, заданная с цифровой клавиатуры (0.00 – 400.00) Гц 60.00
03-00 03-01 03-02
03-03		 Многофункциональный выходной терминал 1 (релейный выход RA1, RB1, RC1).  
Многофункциональный выходной терминал 2 (оптронный выход MO1).     Многофункциональный выходной терминал 3  (MO2)  Многофункциональный выходной терминал 4 (MO3)		 00: терминал не используется;
01: привод работает;
02: заданная выходная частота достигнута;
03: нулевая скорость 1;
04: обнаружена перегрузка;
05: индикация паузы;
06: обнаружение низкого напряжения;
07: дистанционное управление;
08: обнаружена ошибка;
09: сигнальная частота 1 достигнута;
10: PLC программа запущена;
11: шаг PLC программы выполнен;
12: PLC программа выполнена;
13: пауза в работе PLC;
14: предельное значение счетчика достигнуто; 15: предварительное значение счетчика достигнуто;
16: дополнительный двигатель 1;
17: дополнительный двигатель 2;
18: дополнительный двигатель 3;
19: перегрев радиатора ( >85 C);
20: преобразователь готов к работе;
21: аварийный стоп;
22: сигнальная частота 2 достигнута;
23: включение тормозного устройства; 24: нулевая скорость 2;
25: обнаружена недогрузка;
26: вых. частота больше минимальной; 27: потеря сигнала обратной связи;
28: входное напряжения меньше Pr.6-16
29: управление внешним э/м тормозом (сигнальная частота 3)		 08     01     02     20
03-05 Выбор величины, измеряемой по аналоговому выходу 00: выходная частота;
01: выходной ток;
02: выходное напряжение;
03: задание частоты;
04: скорость двигателя;
05: коэффициент мощности нагрузки (cos900 – cos00)		 00
03-12 Режим работы вентилятора 00: вентилятор работает всегда;
01: выкл. через 1 мин после остановки привода;
02: вентилятор включается по команде RUN, а выключается по команде STOP;
03: вентилятор работает при температуре радиатора > 60 0С.		 00
06-01 Токоограничение при разгоне  (20 – 250) % 170
06-02 Токоограничение в установившемся режиме  (20 – 250) % 170
06-03 Режим обнаружения перегрузки (OL2) 00: Обнаружение перегрузки запрещено;
01: Режим обнаружения перегрузки разрешен при установившейся скорости (OL2),  работа привода продолжается до уровня срабатывания OL1 или OL;
02: Разрешен при установившейся скорости, после обнаружения перегрузки привод останавливается;
03: Разрешен во время разгона, работа привода продолж. до уровня срабат. OL1 или OL;
04: Разрешен во время разгона, после обнаружения — привод останавливается.		 00
06-04 Уровень обнаружения перегрузки (10 – 200) % от номинального тока ПЧ. 150
06-05 Продолжительность работы после обнаружения перегрузки  (0.1 — 60.0) сек 0.1
06-06 Электронное тепловое реле (OL1) 00: Для стандартного самовентилируемого двигателя; 01: Для двигателя с независимой вентиляцией;
02: Реле отключено.		 02
07-00 Номинальный ток двигателя (30 – 120) % 100
07-01 Ток хол. хода двигателя (01 – 90) % 40
07-02 Функция компенсации начального момента 0.0 – 10.0 0.0
07-03 Функция компенсации скольжения (используется без обратной связи по скорости) 0.0 — 3.0 0.0
07-04 Число полюсов двигателя 2 — 10 4
07-05 Функция автотестирования двигателя 00: функция неактивна;
01: измеряется сопротивление статора (R1);
02: измеряется R1 и ток холостого двигателя.		 00
07-06 Сопротивление по постоянному току обмотки статора двигателя (R1) (0.00 – 65535) мОм 00
07-08 Номинальное скольжение двигателя (0.00 – 20.00) Гц 3.0
07-09 Ограничение компенсации скольжения (0 – 250)% 200
08-00 Уровень торможения постоянным током  (0 – 100) % от Iном (Pr.0-01) 00
08-01 Время торможения постоянным током при старте (0.00 – 60.00) сек 0.00
08-02 Время торможения постоянным током при остановке двигателя (0.00 – 60.00) сек 0.00
08-03 Частота, с которой начинается торможение постоянным током на этапе замедления (0.00 – 400) Гц   0.00
08-04 Реакция преобразователя  на кратковременное пропадание питающего напряжения сети (Uпит) 00: после кратковременного пропадания Uпит привод останавливается;
01: … преобразователь начинает поиск частоты вращения двигателя с заданной величины.
02: … преобразователь начинает поиск с минимальной частоты, определив фактическую скорость, доводит ее до заданного значения.		 00
08-05 Максимально допустимое время пропадания питающего напряжения (0.1 – 5.0) сек 2.0
08-06 Время задержки перед поиском       скорости (0.1 – 5.0) сек 0.5
08-07 Максимально допустимый уровень выходного тока при поиске скорости (30 – 200) % 150
*09-00 Коммуникационный адрес ПЧ 01 — 254 01
*09-01 Скорость передачи 00: 4800 бод;
01: 9600 бод;
02: 19200 бод;
03: 38400 бод.		 01
*09-02 Реакция преобразователя на потерю связи 00: Предупреждение и продолжение работы;
01: Предупреждение и остановка  двигателя с замедлением;
02: Предупреждение и мгновенное обесточивание двигателя;
03: Продолжение с отсутствием предупреждения. 		 00
*09-03 Обнаружение превышения времени ответа 0.0: Запрещено; (0.0 … 60.0) сек. 0.0
*09-04 Протокол коммуникации 00: 7,N,2 (Modbus, ASCII);
01: 7,E,1 (Modbus, ASCII);
02: 7,O,1  (Modbus, ASCII);
03: 8,N,2 (Modbus, RTU);
04: 8,E,1 (Modbus, RTU); 05: 8,O,1 (Modbus, RTU).		 00

Список возможных ошибок преобразователя

Инверторы VFD-B имеют усовершенствованную систему диагностики, включающую несколько способов индикации и сообщения о характере аварии. Как только обнаруживается аварийное состояние, срабатывает защита и все транзисторы инвертора закрываются. Сообщения, отображаемые на экране, когда инвертор заблокирован из-за аварийного сигнала, описаны ниже. Последние четыре кода аварийной блокировки можно прочитать на цифровом дисплее, просмотрев значения параметров с 06-08 по 06-11.

Код Описание Необходимые действия по устранению 
oc Выходной ток преобразователя превысил пороговое значение для этого вида защиты (более 200% от номинального).  Проверьте, соответствует ли мощность двигателя мощности ПЧ, или лучше, — ток двигателя току преобразователя в пусковом и установившемся режимах. Проверьте кабельные соединения U/T1, V/T2, W/T3 преобразователя и двигателя на отсутствие короткого замыкания. Проверьте сопротивления обмоток двигателя на отсутствие межвитковых замыканий и на замыканий землю. Проверьте надежность контактов между преобразователем и двигателем. Увеличьте время разгона (Pr.01-09, 01-11). Проверить, не перегружается ли двигатель. 7. Если авария появляется после устранения короткого замыкания на выходе и выполнения других предыдущих пунктов или даже при отключенном двигателе, то обратитесь к поставщику.
occ  Защита IGBT-модуля, контролируется выход IGBT из насыщения. Причины этой блокировки – большой ток IGBT и, соответственно, выходной ПЧ или IGBT (и схема драйвера) уже вышли из строя. Если, отключив кабель двигателя, ПЧ продолжает блокироваться с этим кодом, то требуется квалифицированный ремонт.
ou  Напряжение на шине DC преобразователя превысило допустимое значение.  Проверьте напряжение сети, – не превышает ли оно допустимое значение.  Убедитесь в отсутствии выбросов напряжения сети. Повышение напряжения на шине DC может быть следствием чрезмерной регенерации энергии двигателя при замедлении. В этом случае, увеличьте время торможения (например, параметр 01-10) или используйте соответствующий тормозной резистор.  Проверьте энергию торможения, соответствует ли она расчетному значению. 
oH  Датчик температуры зафиксировал превышение допустимой температуры силового радиатора. Проверьте температуру окружающей радиатор  среды (воздух подводящийся к радиатору для охлаждения). Удостоверьтесь, что вентилятор работает нормально, радиатор не загрязнен и требования по необходимому воздушному коридору выполнены.
Lu  Напряжение на шине DC ниже допустимого уровня.  Проверьте напряжение сети, – не ниже ли оно допустимого значения. Проверьте, не произошло ли на двигателе внезапное увеличение нагрузки. Проверьте правильность подключения клемм R-ST (для 3-х фазных моделей), —  все ли три фазы подключены.
oL  Перегрузка преобразователя по току. ПЧ может выдержать ток 150%Iном в течение макс. 60сек Проверьте нагрузку двигателя. Уменьшите уровень компенсации момента (Pr.7- 02). Проверьте правильность установки характеристики V/f в параметрах 01.00, 01.01, 01.02, 01.03, 01.04, 01.05, 01.06 Используйте преобразователь с более высоким номиналом выходного тока (номинал на одну, две ступени выше).
oL1  Перегрузка двигателя по току, зафиксированная электронным тепловым реле. 1. Проверьте не перегружен ли двигатель.
2. Проверьте установленные параметры электронного термореле, соответствуют ли они реальным условиям эксплуатации. (п. 6-06, 6-07) Проверьте соответствует ли номинальная мощность двигателя нагрузке. Установите истинное значение номинального тока  двигателя в Pr.7-00.
oL2  Перегрузка двигателя.   Проверьте установки параметров Pr.6-03 … 6-05. при заводской настройке эта защита не активна. Установите уровень  обнаружения перегрузки, соответствующим реальной эксплуатации (Pr.06-03 … Pr.06-05). Если защита активирована, то проверьте правильность настройки или возможности данного номинала преобразователя.
HPF.1 —
HPF.4            		 Аппаратная неисправность GFF Аппаратная неисправность CC (current clamp) Аппаратная неисправность OC Аппаратная неисправность OV Обратитесь к поставщику
cE-  Ошибка коммуникации Проверьте правильность и надежность соединения по RS485 между преобразователем и ведущим устройством в сети. Проверьте протокол коммуникации, адрес, скорость передачи, и др. параметры коммуникации. 3. Проверьте правильность расчета контрольной суммы. 4. См. параметры группы 9 для подробной информации.
ocA   Обнаружение токовой перегрузки при разгоне     Короткое замыкание: проверьте кабель и изоляцию двигателя. Высокое начальное выходное напряжение: уменьшите компенсацию момента в Pr.07-02 или проверьте правильность характеристики V/f (параметры группы 2). Быстрый разгон: увеличьте время разгона (Pr.0109, 01-11). Не хватает мощности для разгона: выберите модель ПЧ большей мощности.
ocd  Обнаружение токовой перегрузки при замедлении   ороткое замыкание: проверьте кабель и изоляцию двигателя. Быстрое торможение: увеличьте время замедления (Pr.01-10, 01-12) или выберите метод торможения на свободном выбеге (Pr.02-02). Не хватает мощности для торможения: выберите модель ПЧ большей мощности.
ocn  Обнаружение сверхтока в установившемся режиме Короткое замыкание: проверьте кабель и изоляцию двигателя. Резкое увеличение нагрузки двигателя: проверьте, не остановился ли двигатель. Не хватает мощности для работы в данном режиме: выберите модель ПЧ большей мощности.
EF  Внешний терминал  EF – GND замкнут. Проверьте, соответствует ли замкнутое состояние терминала EF – GND схеме управления. Для сброса блокировки надо снять команду внешней аварии и деблокировать привод командой RESET.
EF1  Внешний аварийный стоп 1. Когда на дискретном входе (MI1-MI6) активна команда внешнего аварийного отключения (значения 19 или 20) привода, выходы U, V и W будут заблокированы.
2. Для сброса блокировки надо снять команду внешней аварии и деблокировать привод командой RESET.
cF1  Микросхемы внутренней памяти ПЧ не программируются Обратитесь к поставщику
cF2  Микросхемы внутренней памяти ПЧ не читаются Обратитесь к поставщику
cF3.3 Неисправность в фазе U Обратитесь к поставщику
cF3.4  Неисправность в фазе V Обратитесь к поставщику
cF3.5  Неисправность в фазе W Обратитесь к поставщику
cF3.6  Неисправность в схеме OV или LV Обратитесь к поставщику
cF3.7  Неисправность датчика тока Обратитесь к поставщику
cF3.8  Неисправность в схеме OH Обратитесь к поставщику
CcodE  Отказ программной защиты Обратитесь к поставщику
PcodE  Блокировка паролем Введите корректно пароль (см. п.00-07, 00-08)
cFA  Сбой при автоматическом разгоне/замедлении Проверьте, подходит ли двигатель для работы с преобразователем частоты. Возможно слишком большая регенеративная энергия двигателя. Возможно внезапно изменилась нагрузка двигателя.
OFF Замыкание вых. фазы преобразователя на землю:   Если выходная фаза ПЧ замыкается на землю, и ток короткого замыкания на 50% превысил номинальное значение, может быть поврежден силовой модуль. Примечание: Схема защиты от короткого замыкания обеспечивает защиту привода, но не защищает персонал. Проверьте работоспособность силового модуля IGBT. Проверьте состояние изоляции  выходных каналов привода.
bb  Внешняя команда паузы. Если на внешний терминал поступает команда, то ПЧ останавливает двигатель. Снимите эту команду и привод заработает снова.
AnLEr  Ошибка аналоговой обратной связи или нет соединения на ACI Проверьте установки параметров и соединения на аналоговых входах (п.10-00). Проверьте соответствие между временем отклика и детектированием сигнала обратной связи (п.10-08).
POErr  Ошибка обратной связи по скорости Проверьте установки параметров и типы сигналов на входах PG (п.10-10, 10-11). Проверьте соединения на PG плате.
AUE  Ошибка автотестирования 1. Проверьте соединение между ПЧ и двигателем
2. Попробуйте еще раз.
cEF  Отключение по достижению встроенным счетчиком импульсов предустановленного значения См. параметры 03-09 … 03-11
Lc  Низкий ток нагрузки См. параметры 06-12 … 06-15
PHL  Обрыв фазы питающего напряжения Проверьте наличие и симметрию всех трех фаз напряжения питания.

Скачать полную документацию.

RU

Источник

Видео Delta Vfd-B / delta me wiring kese kare / how to wire up delta vfd (автор: HABSHI TECH)03:31

Delta Vfd-B / delta me wiring kese kare / how to wire up delta vfd

Видео Delta vfd-B / How to install delta vfd / delta vfd ko install kese kare / factory default settings (автор: HABSHI TECH)04:56

Delta vfd-B / How to install delta vfd / delta vfd ko install kese kare / factory default settings

Видео How to factory setting delta vfd / delta vfd ko factory reset kese kare / delta vfd - B (автор: HABSHI TECH)02:22

How to factory setting delta vfd / delta vfd ko factory reset kese kare / delta vfd — B

Видео Delta B parameter setting (автор: Johnson Power Systems)08:27

Delta B parameter setting

Видео Repair of DELTA VFD-B Drive VFD037B43A | Advanced Micro Services Pvt. Ltd. (автор: Advanced Micro Services Pvt. Ltd)01:18

Repair of DELTA VFD-B Drive VFD037B43A | Advanced Micro Services Pvt. Ltd.

Видео Частотный преобразователь delta vfd-b (автор: Компания Электромотор)02:37

Частотный преобразователь delta vfd-b

Видео Пример настройки частотника Delta VFD-F + мануал (автор: Kiplab)01:55

Пример настройки частотника Delta VFD-F + мануал

Видео Настройка экрана преобразователя частоты Delta VFD-CP2000 на отображение сигнала от датчика давления (автор: КИП-Сервис)04:13

Настройка экрана преобразователя частоты Delta VFD-CP2000 на отображение сигнала от датчика давления

Руководство по эксплуатации Р У К О В О Д С Т В О П О Э К С…

Vfd-b, Преобразователей частоты серии

  • Изображение
  • Текст

1

Руководство по эксплуатации

Р У К О В О Д С Т В О

П О Э К С П Л У А Т А Ц И И

преобразователей частоты серии

VFD-B

(220 В, 0.75-2.2 кВт)

(380 В, 0.75-75 кВт)
(600 В, 0.75-75 кВт)

2010 BE16

Руководство по эксплуатации Р У К О В О Д С Т В О П О Э К С...

Преобразователь частоты VFD-B

2

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Преобразователь частоты vfd-b

3

Руководство по эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………………… 5
2. ПРИЁМКА И ПРОВЕРКА ………………………………………………………………….. 8
3. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, ХРАНЕНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ …………………11
4. ГАБАРИТНО-УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ (мм) ……………………………………….14
5. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………23

5.1. Подготовка к установке и подключению…………………………………………………………23
5.2. Основные правила монтажа …………………………………………………………………………..26
5.3. Схема подключения (отрицательная логика NPN) ……………………………………………27
5.4. Назначение управляющих терминалов ………………………………………………………….28
5.5. Конфигурация дополнительного оборудования ………………………………………………29
5.6. Назначение и монтаж терминалов силового клеммника …………………………………..30
5.7. Назначение и монтаж управляющих терминалов …………………………………………….33
5.8. Общие замечания по монтажу ……………………………………………………………………..37

6. РАБОТА …………………………………………………………………………………….42

6.1. Подготовка к включению …………………………………………………………………………….42
6.2. Методы управления приводом …………………………………………………………………….43
6.3. Пробное включение ……………………………………………………………………………………43
6.4. Общие замечания по эксплуатации ………………………………………………………………44

7. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ …………………………………………………………………….46

7.1. Описание цифровой панели управления PU 01 ……………………………………………….46
7.2. Алгоритм управления приводом с пульта управления ………………………………………47

8. ПАРАМЕТРЫ ………………………………………………………………………………49

8.1. Сводная таблица параметров ………………………………………………………………………49
8.2. Классификация параметров по назначению …………………………………………………..66
8.3. Описание программируемых параметров ……………………………………………………..72

9. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОШИБКАХ …………………….. 142

10.1. Описание кодов аварий, выводимых на цифровой дисплей. …………………………. 142
10.2. Поиск неисправностей …………………………………………………………………………… 146

10. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ………………. 148
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Технические характеристики ……………………………………… 153
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Аксессуары …………………………………………………………. 157

В.1. Тормозные резисторы и модули ………………………………………………………………… 157
В.2. Фильтры электромагнитных полей …………………………………………………………….. 163
В.3. Платы расширения для подключения датчика обратной связи по скорости ………. 174
В.4. Пульт дистанционного управления RC 01 ……………………………………………………. 183
В.5. Адаптер (RPA 01) для выноса пульта PU 01 ………………………………………………….. 184
В.6. Дроссели переменного тока …………………………………………………………………….. 185
В.7. Рекомендуемые дроссели постоянного тока ……………………………………………….. 190
В.8. Фильтр радиопомех RF 220X00A ……………………………………………………………….. 191
В.9. Рекомендуемые параметры автоматических выключателей …………………………… 193
В.10. Рекомендуемые параметры и типы предохранителей …………………………………. 194
В.11. Пульт управления VFD-PU06 ……………………………………………………………………. 195

ПРИЛОЖЕНИЕ С. Как правильно выбрать преобразователь частоты ……………. 198

С.1. Выбор ПЧ по энергетике ………………………………………………………………………….. 199
С.2. Общие замечания по выбору и эксплуатации перобразователя частоты ………….. 202
С.3. Как выбрать подходящий двигатель …………………………………………………………… 203

ПРИЛОЖЕНИЕ D. Примеры подключения ……………………………………………. 206

Руководство по эксплуатации СОДЕРЖАНИЕ...

Преобразователь частоты VFD-B

4

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Преобразователь частоты vfd-b

5

Руководство по эксплуатации

1. ВВЕДЕНИЕ

Спасибо за выбор продукции компании Delta Electronics. Преобразователи VFD (далее по

тексту, ПЧ) изготавливаются из высококачественных компонентов и материалов с использо-
ванием самых современных технологий производства микропроцессорной техники. Все за-
воды компании сертифицированы по стандарту ISO9002. Преобразователи маркируются
знаком соответствия Европейским нормам CE.

Преобразователи частоты серии VFD-В предназначены для управления скоростью вра-

щения трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором мощно-
стью от 0,4 до 75 кВт в составе такого оборудования как, насосы, вентиляторы, миксеры, экс-
трудеры, транспортирующие и подъемные механизмы и другого.

Модель VFD-B отличается:
• большим количеством функций, которые можно использовать в различных применени-

ях, что делает преобразователи этой серии универсальными;

• четыре режима управления: U/f = const, U/f = const с обратной связью по скорости, век-

торное управление в разомкнутой системе, векторное управление с обратной связью по ско-
рости.

• съемным пультом управления, который может быть вынесен с помощью опционного ка-

беля, например, на дверь электрошкафа. Вместо штатного пульта можно установить опцион-
ный пульт VFD-PU06 с функциями копирования настроек одного VFD-B на другой. Этот пульт
подключается к порту RS-485 и может быть вынесен на расстояние до 300 м с помощью теле-
фонного кабеля (витой пары);

• широкими возможностями конфигурации ПЧ (для software версии 4.08 имеется 207 па-

раметров, значения которых пользователь может изменять с пульта управления или через по-
следовательный интерфейс RS-485 с компьютера).

Преобразователи VFD-B имеют защиту от многих аварийных и нештатных режимов:
• от токов недопустимой перегрузки и короткого замыкания по выходу, в том числе от за-

мыкания выходной фазы на “землю”;

• от недопустимых перенапряжений по питанию и на шине DC;
• перегрева радиатора;
• от недопустимых отклонений и не штатного исчезновения напряжения питающей сети;
• от недопустимых отклонений технологического параметра;
• от несанкционированного доступа к программируемым параметрам (защита паролем);
• и т. д.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту РЭ) описывает порядок хране-

ния, монтажа, подключения, эксплуатации, профилактического обслуживания, использова-
ния встроенной системы диагностики неисправностей, перечень и описание программируе-
мых параметров. В РЭ приводится перечень программируемых параметров преобразовате-
лей с версией программного обеспечения 4.08 и 5.00. Производитель оставляет за со-
бой право на изменения конструкции и программного обеспечения ПЧ без предварительно-
го уведомления пользователей.

Перед использованием ПЧ внимательно прочитайте данное руководство. Строго соблю-

дайте требования техники безопасности. Особое внимание в руководстве уделите внимание
местам с пометками “ОПАСНОСТЬ”, которые предполагают, что неправильное обращение
может вызвать тяжелые травмы или смерть или вызвать повреждения материального имуще-
ства; “ВНИМАНИЕ” и “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ” – которые предполагают, что неправильное об-
ращение может вызвать легкие травмы или телесные повреждения или вызвать повреждения

Глава 1. Введение

Введение

Преобразователь частоты VFD-B

6

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

материального имущества. Учтите, что нарушение указаний, помеченных как “ВНИМАНИЕ” и
“ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ”, также могут привести к серьезным последствиям, в зависимости от
конкретных условий. Следуйте, пожалуйста, указаниям всех разделов, так как они важны для
безопасности персонала.

Указания по безопасности!

ОПАСНОСТЬ!

•

Не подавайте напряжение питания на преобразователь со снятой передней крышкой. Вы мо-

жете дотронуться до открытых токопроводящих частей с электрическим потенциалом до 800В и получить
удар током.

•

Запрещается производить какие-либо подсоединения к клеммам преобразователя, открывать

защитные элементы, разбирать корпус при подключенном напряжении сети и до истечения 10 мин после
отключения питания, так как заряженные конденсаторы сохраняют опасное напряжение на токонесущих
элементах в течение некоторого времени после отключения сети.

•

Запрещается самостоятельно разбирать, модифицировать или ремонтировать преобразова-

тель. Это может привести к удару током, пожару или иным повреждениям. По вопросу ремонта обращай-
тесь к поставщику.

•

Запрещается, даже случайно, присоединять выходные клеммы U/T1, V/T2, W/T3 к питающей

сети, так как это заведомо приведет к полному разрушению преобразователя, пожару или иным повреж-
дениям, а также снятию гарантийных обязательств Поставщика. Необходимо специально проконтролиро-
вать этот момент на предмет возможной ошибки.

•

Преобразователь должен быть надежно заземлен с помощью зажима (E).

•

Используйте в качестве нагрузки только трехфазный асинхронный двигатель. Подсоединение

любого другого оборудования может привести к неисправностям.

•

Данный ПЧ не предназначен для использования в оборудовании, сбои в работе которого могут

повлечь за собой непосредственную угрозу человеческой жизни (устройства управления ядерной энер-
гией, авиацией и космическими полётами, системами жизнеобеспечения и т.д.) Если Вы собираетесь ис-
пользовать ПЧ для каких-либо специальных целей, прежде всего, посоветуйтесь с поставщиком.

ВНИМАНИЕ!

•

Не производите испытание повышенным напряжением (мегомметром и др.) каких-либо частей

ПЧ. До начала измерений на кабеле или двигателе отсоедините кабель двигателя от преобразователя.

•

На печатных платах преобразователя расположены чувствительные к статическому электриче-

ству электронные компоненты. Во избежание повреждения элементов или цепей на печатных платах, не
следует касаться их голыми руками, либо металлическими предметами.

•

Работы по подключению, пуско-наладке и обслуживанию должны производиться только квали-

фицированным персоналом, изучившим настоящее руководство.

ВНИМАНИЕ!

В случае если изделие перемещено из холодного помещения в теплое, на внешних и внутренних по-

верхностях может образоваться конденсат, что может привести к повреждению электронных компонен-
тов. Поэтому перед вводом в эксплуатацию необходимо выдержать изделие без упаковки при комнатной
температуре в течении не менее 4 часов. Не подключайте силовое питание до исчезновения всех видимых
признаков наличия конденсата.

Преобразователь частоты VFD...

7

Руководство по эксплуатации

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

•

Настройки некоторых параметров позволяют ПЧ запустить двигатель сразу после подачи на-

пряжения питания или осуществить автоматическое повторное включение после аварии. Поместите пред-
упреждение о возможности внезапного запуска на оборудование для предотвращения несчастных случа-
ев.

•

Если произошел сбой в работе преобразователя, отключите его. Длительное протекание боль-

шого тока может привести к возгоранию.

•

ПЧ имеет степень защиты IP20 и является электрическим оборудованием, предназначенным

для установки в шкафы управления или аналогичные закрытые рабочие пространства со степенью защиты
обеспечивающей требуемые условия эксплуатации.

•

Устанавливайте ПЧ только на невоспламеняющиеся (металлические) объекты. Задняя панель

сильно нагревается, и контакт с воспламеняющимися объектами может привести к возгоранию.

•

Не допускайте контакта ПЧ с водой или другими жидкостями. Не допускайте попадание внутрь

преобразователя пыли, кусков провода и других инородных тел при проведении подключения и обслужи-
вания.

•

Не работайте с преобразователем, если его части повреждены или отсутствуют.

•

Не кладите и не ставьте тяжелые предметы на преобразователь.

•

Использование ПЧ должно осуществляться строго в соответствии с условиями, описанными в

данной инструкции.

•

Для предотвращения повреждений прикладывайте к клеммам преобразователя только указан-

ные в данном руководстве напряжения.

•

При включенном питании и некоторое время, сразу после его отключения, не прикасайтесь к

преобразователю и тормозному резистору, которые нагреваются. Это может привести к ожогам.

•

Дети и другой неподготовленный персонал не должны иметь доступ к ПЧ.

•

Не присоединяйте на выход преобразователя емкостные элементы, такие как конденсаторы

коррекции коэффициента мощности, помехоподавляющий фильтр, ограничитель импульсных помех и т.д.

•

Порядок подключения выходных кабелей U, V, W к двигателю влияет на направление его враще-

ния.

•

Не используйте контактор на входе преобразователя для запуска/останова. Используйте для

этой цели стартовые команды.

•

Для снижения уровня электромагнитных помех, используйте рекомендованные фильтры. В про-

тивном случае может быть оказано негативное влияние на расположенные рядом электронные устрой-
ства.

•

Используйте двигатели с повышенным уровнем изоляции или примите меры для подавления

импульсов перенапряжения. Перенапряжения могут возникать на клеммах двигателя при длинном мотор-
ном кабеле, ухудшая его изоляцию. Для предотвращения этого может потребоваться использование мо-
торного дросселя (см. приложение B).

•

Преобразователь может работать в высокоскоростном режиме. Перед установкой этого режи-

ма, проверьте способность двигателя и привода работать на повышенных скоростях.

•

Перед использованием преобразователя, хранившегося длительное время, обязательно осу-

ществляйте его осмотр, проверку, а возможно и формование конденсаторов.

Невыполнение требований, изложенных в настоящем РЭ, может привести к отказам,

вплоть до выхода ПЧ из строя.

При невыполнении потребителем требований и рекомендаций настоящего руковод-

ства Поставщик может снять с себя гарантийные обязательства по бесплатному ремон-
ту отказавшего преобразователя!

Поставщик также не несёт гарантийной ответственности по ремонту при несанкцио-

нированной модификации ПЧ, при грубых ошибках настройки параметров ПЧ и выборе
неверного алгоритма работы.

Глава 1. Введение

Руководство по эксплуатации ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ...

Преобразователь частоты VFD-B

8

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

2. ПРИЁМКА И ПРОВЕРКА

Преобразователи прошли контроль качества у производителя и входной контроль у По-

ставщика, однако, после получения преобразователя, следует проверить, не наступили ли
повреждения во время транспортировки.

Проверьте полученный комплект, который, в базовом варианте, должен состоять из:
• собственно преобразователя частоты;
• настоящего руководства по эксплуатации;
• гарантийного талона, который может быть в составе настоящего РЭ.
Убедитесь, что тип и номинальные данные на паспортной табличке (шильдике) ПЧ соответ-

ствуют заказу.

Пример для ПЧ 0.75кВт 3-ф/230В AC :

Расшифровка обозначения модели ПЧ:

Расшифровка серийного номера:

Приёмка и проверка

Руководство по эксплуатации В случае обнаружения, каких…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

9

Руководство по эксплуатации

В случае обнаружения, каких–либо несоответствий, повреждений и т.д., пожалуй-

ста, обратитесь к поставщику.

Типоразмеры VFD-B:

Габарит

Мощность

Модели

A

0.75 кВт

VFD007B23A/43A/53A

A1

0.75-1.5 кВт

VFD007B21A, VFD015B21A/23A/43A/53A

A2

1.5-2.2 кВт

VFD015B21B/23B, VFD022B23B/43B/53A

B

2.2-3.7 кВт

VFD022B21A, VFD037B23A/43A/53A

C

5.5-11 кВт

VFD055B23A/43A/53A, VFD075B23A/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A

D

15-22 кВт

VFD150B23A/43A/53A, VFD185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A

E

30-45 кВт

VFD300B43A/53A, VFD370B43A/53A, VFD450B43A/53A

E1

30-75 кВт

VFD300B23A, VFD370B23A, VFD550B43C/53A, VFD750B43C/53A

Габаритно-установочные размеры указаны в главе 4.

Внешний вид:

0.75-2.2кВт (Типоразмеры A, A1, A2)

2.2-3.7кВт (Типоразмер B)

Глава 2. Приемка и проверка

Руководство по эксплуатации В случае обнаружения, каких...

Преобразователь частоты VFD-B

10

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

5.5-11кВт (Типоразмер C)

15-22кВт (Типоразмер D)

30-75кВт (Типоразмер E, E1)

55-75кВт (Типоразмер F)

3. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ,

ХРАНЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

Условия транспортирования, хранения и эксплуатации

Комментарии

Источник

Ведущий поставщик редукторов…

…мотор-редукторов, приводных цепей…

+7(980)700-5-777
Каталог Прайс-листы Расширенный поиск О компании Банк знаний Контакты

Преобразователи частоты VFD-B Delta Electronics. Документация

Имя  Скачать Язык Категория  Размер (мегабайты) Дата 

VFDSoft V1.46 (ПО для настройки и мониторинга преобразователей VFD)

 скачать английский Программное обеспечение 30,73 Мбайт 23.07.2012

Каталог «Преобразователи частоты VFD»

 скачать русский Рекламные материалы 19,48 Мбайт 06.12.2011

Обзорная листовка VFD

 скачать русский Рекламные материалы 3,41 Мбайт 02.12.2011

Руководство по эксплуатации VFD-B

 скачать русский Руководства пользователя 10,53 Мбайт 02.12.2011

Разрешение Ростехнадзора РФ на преобразователи частоты серии VFD

 скачать русский Сертификаты 0,19 Мбайт 02.12.2011

Сертификат соответствия преобразователей частоты Delta VFD

 скачать русский Сертификаты 0,24 Мбайт 02.12.2011

Соединение VFD-B и пульта PU-06

 скачать русский Примеры применения 0,05 Мбайт 12.10.2010

Пульт VFD-PU06

 скачать русский Руководства пользователя 0,19 Мбайт 12.10.2010

Тормозные модули серии VFDB

 скачать русский Руководства пользователя 0,4 Мбайт 12.10.2010

Техническое описание дросселей ED3S

 скачать русский Руководства пользователя 0,19 Мбайт 12.10.2010

Техническое описание дросселей ED3N

 скачать русский Руководства пользователя 0,23 Мбайт 12.10.2010

Приложение к сертификату соответствия Delta VFD

 скачать русский Сертификаты 0,15 Мбайт 12.10.2010

Приложение к сертификату соответствия Delta VFD

 скачать русский Сертификаты 0,15 Мбайт 12.10.2010

Настройка ПИД- регулятора в частотном преобразователе VFD-B

 скачать русский Примеры применения 0,24 Мбайт 12.10.2010

ООО НПК «Промпривод » 150008, г. Ярославль, пр. Машиностроителей, д. 83. ПОКАЗАТЬ СХЕМУ ПРОЕЗДА
тел.: +7 (980) 700-5-777 многоканальный info1@promprivod.ru

Червячный редуктор, цилиндрический редуктор, мотор редуктор от ведущего поставщика редукторов.

  

Создание и продвижение сайтов в Ярославле. «Perspektiva»
Источник

Привод-Движение-Управление

8 800 555 90 55

Каталог

Ваш заказ (корзина)Добро пожаловать в центр загрузки! / Download CenterДокументация и SoftШкафы управления и автоматикиГарантия и сервис (ЗИП)Примеры (применения, программирования…)ФорумДоставка / ОплатаКарта сайта

Контроллеры Delta DVP внесены в Госреестр средств измерений!

Контроллеры Delta DVP внесены в Госреестр средств измерений!

Контроллеры программируемые Delta DVP прошли положительные испытания, на основании которых было получено свидетельство об утверждении типа средств измерений.

Термоконтроллеры Delta DT внесены в Госреестр средств измерений!

Термоконтроллеры Delta DT внесены в Госреестр средств измерений!

Регуляторы температуры DTx прошли положительные испытания, на основании которых было получено свидетельство об утверждении типа средств измерений.

Документация и Soft

Источник

Loading…

РУ К О В О Д С Т В О

ПО Э К С П Л У А Т А Ц И И

преобразователей частоты серии

VFD-B

(220 В, 0.75-2.2 кВт)

(380 В, 0.75-75 кВт)

(600 В, 0.75-75 кВт)

2010

Руководство по эксплуатации

BE16

Преобразователь частоты VFD-B

2

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

СОДЕРЖАНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………….

5

2. ПРИЁМКА И ПРОВЕРКА…………………………………………………………………..

8

3. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, ХРАНЕНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ………………….

11

4. ГАБАРИТНО-УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ (мм)………………………………………..

14

5. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….

23

5.1. Подготовка к установке и подключению…………………………………………………………

23

5.2. Основные правила монтажа……………………………………………………………………………

26

5.3. Схема подключения (отрицательная логика NPN)……………………………………………

27

5.4. Назначение управляющих терминалов…………………………………………………………..

28

5.5. Конфигурация дополнительного оборудования………………………………………………

29

5.6. Назначение и монтаж терминалов силового клеммника……………………………………

30

5.7. Назначение и монтаж управляющих терминалов……………………………………………..

33

5.8. Общие замечания по монтажу………………………………………………………………………

37

6. РАБОТА…………………………………………………………………………………….

42

6.1. Подготовка к включению……………………………………………………………………………..

42

6.2. Методы управления приводом……………………………………………………………………..

43

6.3. Пробное включение……………………………………………………………………………………

43

6.4. Общие замечания по эксплуатации……………………………………………………………….

44

7. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ……………………………………………………………………..

46

7.1. Описание цифровой панели управления PU 01………………………………………………..

46

7.2. Алгоритм управления приводом с пульта управления……………………………………….

47

8. ПАРАМЕТРЫ……………………………………………………………………………….

49

8.1. Сводная таблица параметров……………………………………………………………………….

49

8.2. Классификация параметров по назначению……………………………………………………

66

8.3. Описание программируемых параметров………………………………………………………

72

9. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОШИБКАХ………………………

142

10.1. Описание кодов аварий, выводимых на цифровой дисплей……………………………

142

10.2. Поиск неисправностей…………………………………………………………………………….

146

10. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ……………….

148

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Технические характеристики………………………………………

153

ПРИЛОЖЕНИЕ В. Аксессуары …………………………………………………………..

157

В.1. Тормозные резисторы и модули………………………………………………………………….

157

В.2. Фильтры электромагнитных полей………………………………………………………………

163

В.3. Платы расширения для подключения датчика обратной связи по скорости………..

174

В.4. Пульт дистанционного управления RC 01……………………………………………………..

183

В.5. Адаптер (RPA 01) для выноса пульта PU 01……………………………………………………

184

В.6. Дроссели переменного тока………………………………………………………………………

185

В.7. Рекомендуемые дроссели постоянного тока…………………………………………………

190

В.8. Фильтр радиопомех RF 220X00A…………………………………………………………………

191

В.9. Рекомендуемые параметры автоматических выключателей……………………………

193

В.10. Рекомендуемые параметры и типы предохранителей…………………………………..

194

В.11. Пульт управления VFD-PU06…………………………………………………………………….

195

ПРИЛОЖЕНИЕ С. Как правильно выбрать преобразователь частоты …………….

198

С.1. Выбор ПЧ по энергетике……………………………………………………………………………

199

С.2. Общие замечания по выбору и эксплуатации перобразователя частоты……………

202

С.3. Как выбрать подходящий двигатель…………………………………………………………….

203

ПРИЛОЖЕНИЕ D. Примеры подключения …………………………………………….

206

Руководство по эксплуатации

3

Преобразователь частоты VFD-B

4

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 1. Введение

1. ВВЕДЕНИЕ

Спасибо за выбор продукции компании Delta Electronics. Преобразователи VFD (далее по тексту, ПЧ) изготавливаются из высококачественных компонентов и материалов с использованием самых современных технологий производства микропроцессорной техники. Все заводы компании сертифицированы по стандарту ISO9002. Преобразователи маркируются знаком соответствия Европейским нормам CE.

Преобразователи частоты серии VFD-В предназначены для управления скоростью вращения трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором мощностью от 0,4 до 75 кВт в составе такого оборудования как, насосы, вентиляторы, миксеры, экструдеры, транспортирующие и подъемные механизмы и другого.

Модель VFD-B отличается:

•большим количеством функций, которые можно использовать в различных применениях, что делает преобразователи этой серии универсальными;

•четыре режима управления: U/f = const, U/f = const с обратной связью по скорости, векторное управление в разомкнутой системе, векторное управление с обратной связью по скорости.

•съемным пультом управления, который может быть вынесен с помощью опционного кабеля, например, на дверь электрошкафа. Вместо штатного пульта можно установить опционный пульт VFD-PU06 с функциями копирования настроек одного VFD-B на другой. Этот пульт подключается к порту RS-485 и может быть вынесен на расстояние до 300 м с помощью телефонного кабеля (витой пары);

•широкими возможностями конфигурации ПЧ (для software версии 4.08 имеется 207 параметров, значения которых пользователь может изменять с пульта управления или через последовательный интерфейс RS-485 с компьютера).

Преобразователи VFD-B имеют защиту от многих аварийных и нештатных режимов:

•от токов недопустимой перегрузки и короткого замыкания по выходу, в том числе от замыкания выходной фазы на “землю”;

•от недопустимых перенапряжений по питанию и на шине DC;

•перегрева радиатора;

•от недопустимых отклонений и не штатного исчезновения напряжения питающей сети;

•от недопустимых отклонений технологического параметра;

•от несанкционированного доступа к программируемым параметрам (защита паролем);

•и т. д.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту РЭ) описывает порядок хранения, монтажа, подключения, эксплуатации, профилактического обслуживания, использования встроенной системы диагностики неисправностей, перечень и описание программируемых параметров. В РЭ приводится перечень программируемых параметров преобразователей с версией программного обеспечения 4.08 и 5.00. Производитель оставляет за собой право на изменения конструкции и программного обеспечения ПЧ без предварительного уведомления пользователей.

Перед использованием ПЧ внимательно прочитайте данное руководство. Строго соблюдайте требования техники безопасности. Особое внимание в руководстве уделите внимание местам с пометками “ОПАСНОСТЬ”, которые предполагают, что неправильное обращение может вызвать тяжелые травмы или смерть или вызвать повреждения материального имущества; “ВНИМАНИЕ” и “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ” – которые предполагают, что неправильное обращение может вызвать легкие травмы или телесные повреждения или вызвать повреждения

Руководство по эксплуатации

5

Преобразователь частоты VFD-B

материального имущества. Учтите, что нарушение указаний, помеченных как “ВНИМАНИЕ” и “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ”, также могут привести к серьезным последствиям, в зависимости от конкретных условий. Следуйте, пожалуйста, указаниям всех разделов, так как они важны для безопасности персонала.

Указания по безопасности!

ОПАСНОСТЬ!

•Не подавайте напряжение питания на преобразователь со снятой передней крышкой. Вы можете дотронуться до открытых токопроводящих частей с электрическим потенциалом до 800В и получить удар током.

•Запрещается производить какие-либо подсоединения к клеммам преобразователя, открывать

защитные элементы, разбирать корпус при подключенном напряжении сети и до истечения 10 мин после отключения питания, так как заряженные конденсаторы сохраняют опасное напряжение на токонесущих элементах в течение некоторого времени после отключения сети.

•Запрещается самостоятельно разбирать, модифицировать или ремонтировать преобразователь. Это может привести к удару током, пожару или иным повреждениям. По вопросу ремонта обращайтесь к поставщику.

•Запрещается, даже случайно, присоединять выходные клеммы U/T1, V/T2, W/T3 к питающей

сети, так как это заведомо приведет к полному разрушению преобразователя, пожару или иным повреждениям, а также снятию гарантийных обязательств Поставщика. Необходимо специально проконтролировать этот момент на предмет возможной ошибки.

•Преобразователь должен быть надежно заземлен с помощью зажима (E).

•Используйте в качестве нагрузки только трехфазный асинхронный двигатель. Подсоединение

любого другого оборудования может привести к неисправностям.

•Данный ПЧ не предназначен для использования в оборудовании, сбои в работе которого могут

повлечь за собой непосредственную угрозу человеческой жизни (устройства управления ядерной энергией, авиацией и космическими полётами, системами жизнеобеспечения и т.д.) Если Вы собираетесь использовать ПЧ для каких-либо специальных целей, прежде всего, посоветуйтесь с поставщиком.

ВНИМАНИЕ!

•Не производите испытание повышенным напряжением (мегомметром и др.) каких-либо частей

ПЧ. До начала измерений на кабеле или двигателе отсоедините кабель двигателя от преобразователя.

•На печатных платах преобразователя расположены чувствительные к статическому электричеству электронные компоненты. Во избежание повреждения элементов или цепей на печатных платах, не следует касаться их голыми руками, либо металлическими предметами.

•Работы по подключению, пуско-наладке и обслуживанию должны производиться только квалифицированным персоналом, изучившим настоящее руководство.

ВНИМАНИЕ!

В случае если изделие перемещено из холодного помещения в теплое, на внешних и внутренних поверхностях может образоваться конденсат, что может привести к повреждению электронных компонентов. Поэтому перед вводом в эксплуатацию необходимо выдержать изделие без упаковки при комнатной температуре в течении не менее 4 часов. Не подключайте силовое питание до исчезновения всех видимых признаков наличия конденсата.

6

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 1. Введение

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

•Настройки некоторых параметров позволяют ПЧ запустить двигатель сразу после подачи напряжения питания или осуществить автоматическое повторное включение после аварии. Поместите предупреждение о возможности внезапного запуска на оборудование для предотвращения несчастных случаев.

•Если произошел сбой в работе преобразователя, отключите его. Длительное протекание большого тока может привести к возгоранию.

•ПЧ имеет степень защиты IP20 и является электрическим оборудованием, предназначенным

для установки в шкафы управления или аналогичные закрытые рабочие пространства со степенью защиты обеспечивающей требуемые условия эксплуатации.

•Устанавливайте ПЧ только на невоспламеняющиеся (металлические) объекты. Задняя панель

сильно нагревается, и контакт с воспламеняющимися объектами может привести к возгоранию.

•Не допускайте контакта ПЧ с водой или другими жидкостями. Не допускайте попадание внутрь

преобразователя пыли, кусков провода и других инородных тел при проведении подключения и обслуживания.

•Не работайте с преобразователем, если его части повреждены или отсутствуют.

•Не кладите и не ставьте тяжелые предметы на преобразователь.

•Использование ПЧ должно осуществляться строго в соответствии с условиями, описанными в

данной инструкции.

•Для предотвращения повреждений прикладывайте к клеммам преобразователя только указанные в данном руководстве напряжения.

•При включенном питании и некоторое время, сразу после его отключения, не прикасайтесь к

преобразователю и тормозному резистору, которые нагреваются. Это может привести к ожогам.

•Дети и другой неподготовленный персонал не должны иметь доступ к ПЧ.

•Не присоединяйте на выход преобразователя емкостные элементы, такие как конденсаторы

коррекции коэффициента мощности, помехоподавляющий фильтр, ограничитель импульсных помех и т.д.

•Порядок подключения выходных кабелей U, V, W к двигателю влияет на направление его враще-

ния.

•Не используйте контактор на входе преобразователя для запуска/останова. Используйте для

этой цели стартовые команды.

•Для снижения уровня электромагнитных помех, используйте рекомендованные фильтры. В противном случае может быть оказано негативное влияние на расположенные рядом электронные устройства.

•Используйте двигатели с повышенным уровнем изоляции или примите меры для подавления

импульсов перенапряжения. Перенапряжения могут возникать на клеммах двигателя при длинном моторном кабеле, ухудшая его изоляцию. Для предотвращения этого может потребоваться использование моторного дросселя (см. приложение B).

•Преобразователь может работать в высокоскоростном режиме. Перед установкой этого режима, проверьте способность двигателя и привода работать на повышенных скоростях.

•Перед использованием преобразователя, хранившегося длительное время, обязательно осуществляйте его осмотр, проверку, а возможно и формование конденсаторов.

Невыполнение требований, изложенных в настоящем РЭ, может привести к отказам, вплоть до выхода ПЧ из строя.

При невыполнении потребителем требований и рекомендаций настоящего руководства Поставщик может снять с себя гарантийные обязательства по бесплатному ремонту отказавшего преобразователя!

Поставщик также не несёт гарантийной ответственности по ремонту при несанкционированной модификации ПЧ, при грубых ошибках настройки параметров ПЧ и выборе неверного алгоритма работы.

Руководство по эксплуатации

7

Преобразователь частоты VFD-B

2. ПРИЁМКА И ПРОВЕРКА

Преобразователи прошли контроль качества у производителя и входной контроль у Поставщика, однако, после получения преобразователя, следует проверить, не наступили ли повреждения во время транспортировки.

Проверьте полученный комплект, который, в базовом варианте, должен состоять из:

•собственно преобразователя частоты;

•настоящего руководства по эксплуатации;

•гарантийного талона, который может быть в составе настоящего РЭ.

Убедитесь, что тип и номинальные данные на паспортной табличке (шильдике) ПЧ соответствуют заказу.

Пример для ПЧ 0.75кВт 3-ф/230В AC :

Расшифровка обозначения модели ПЧ:

Расшифровка серийного номера:

8

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 2. Приемка и проверка

В случае обнаружения, каких–либо несоответствий, повреждений и т.д., пожалуйста, обратитесь к поставщику.

Типоразмеры VFD-B:

Габарит

Мощность

Модели

A

0.75 кВт

VFD007B23A/43A/53A

A1

0.75-1.5 кВт

VFD007B21A, VFD015B21A/23A/43A/53A

A2

1.5-2.2 кВт

VFD015B21B/23B, VFD022B23B/43B/53A

B

2.2-3.7 кВт

VFD022B21A, VFD037B23A/43A/53A

C

5.5-11 кВт

VFD055B23A/43A/53A, VFD075B23A/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A

D

15-22 кВт

VFD150B23A/43A/53A, VFD185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A

E

30-45 кВт

VFD300B43A/53A, VFD370B43A/53A, VFD450B43A/53A

E1

30-75 кВт

VFD300B23A, VFD370B23A, VFD550B43C/53A, VFD750B43C/53A

Габаритно-установочные размеры указаны в главе 4.

Внешний вид:

0.75-2.2кВт (Типоразмеры A, A1, A2)

2.2-3.7кВт (Типоразмер B)

Руководство по эксплуатации

9

Преобразователь частоты VFD-B

5.5-11кВт (Типоразмер C)

15-22кВт (Типоразмер D)

30-75кВт (Типоразмер E, E1)

55-75кВт (Типоразмер F)

3. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, ХРАНЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

10

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 3. Условия транспортирования, хранения и эксплуатации

ПЧ должны храниться в заводской упаковке. Во избежание утраты гарантии на бесплатный ремонт, необходимо соблюдать условия транспортирования, хранения и эксплуатации преобразователей:

Условия транспортирования:

•температура среды — в диапазоне от — 20 до +60 оC;

•относительная влажность — до 90% (без образования конденсата);

•атмосферное давление — от 86 до 106 кПа.

•допустимая вибрация – не более 9,86м/сек2 (1g) на частотах до 20Гц и не более 5,88 м/сек2 на частотах в диапазоне от 20 до 50Гц.

•Для обеспечения сохранности преобразователя осуществляйте его транспортировку

взаводской упаковочной таре. Преобразователи частоты типоразмеров E, E1 и F после извлечения из заводской упаковки рекомендуется транспортировать в полностью собранном виде с помощью специальных подъемных механизмов, как показано ниже:

Условия хранения:

• хранить в сухом и чистом помещении при отсутствии электропроводящей пыли и

частиц;

Руководство по эксплуатации

11

Преобразователь частоты VFD-B

•при температуре среды от минус 20 до +600C;

•при относительной влажности до 90% (без образования конденсата);

•при атмосферном давлении от 86 до 106кПа;

•не хранить в условиях, благоприятствующих коррозии;

•не хранить на неустойчивых поверхностях;

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

•Не храните преобразователь в местах с быстроизменяющейся температурой воздуха. Это может вызывать образование конденсата и инея.

•Не ставьте преобразователь для хранения непосредственно на землю.

•При хранении преобразователя более 3-х месяцев, температура не должна превышать 30 °C. Хранить преобразователь более года не рекомендуется, т.к. электролитические конденсаторы могут деградировать. При длительном хранении перед включением необходимо произвести формование конденсаторов цепи постоянного тока для восстановления их свойств.

Условия эксплуатации:

•сухое закрытое помещение;

•отсутствие прямого попадания брызг и выпадения конденсата влаги (после нахождения ПЧ под минусовыми температурами, с целью устранения кондесата, необходимо выдержать преобразователь при комнатной температуре в течение нескольких часов до подачи на него питающего напряжения);

•отсутствие воздействия прямых солнечных лучей и других источников нагрева;

•отсутствие воздействия агрессивных газов и паров, жидкостей, пылеобразных частиц и т.д.;

•отсутствие токопроводящей пыли и частиц;

•содержание нетокопроводящей пыли и частиц должно быть не более 0.7 мг/м3;

•отсутствие вибраций и ударов;

•отсутствие сильных электромагнитных полей со стороны другого оборудования;

•температура окружающей среды – от минус 10 до + 40°C;

•относительная влажность воздуха – до 90% (без образования конденсата и обледе-

нения);

•атмосферное давление – 86 – 106 кПа;

•высота над уровнем моря – до 1000м;

•допустимая вибрация – не более 9,86м/сек2 (1g) на частотах до 20Гц и не более 5,88 м/сек2 на частотах в диапазоне от 20 до 50Гц.

Требования к установке:

•Для обеспечения нормального охлаждения преобразователя, его необходимо установить в вертикальном положении и надежно закрепить винтами или болтами. Кроме того, обеспечьте достаточно свободного места вокруг преобразователя.

•Не устанавливайте ПЧ на деревянных конструкциях или вблизи легко-

воспламеняемых веществ, так как преобразователь может сильно нагреваться (до 90°C).

•Необходимо избегать воздействия агрессивных газов и паров, жидкостей, попадания внутрь ПЧ пыли, токопроводящих частиц, хлопкового волокна и т.д. Для этого рекомендуется установка ПЧ в защитные оболочки (шкафы) или аналогичные закрытые рабочие пространства со степенью защиты обеспечивающей требуемые условия эксплуатации.

•При установке преобразователя в шкаф, имейте ввиду, что температурой окружающей среды для преобразователя будет являться температура воздуха внутри шкафа. Если шкаф не предусматривает вентиляционных отверстий для свободного конвективного движе-

12

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 3. Условия транспортирования, хранения и эксплуатации

ния воздуха или не имеет принудительного охлаждения, то размер шкафа и его компоновка определяются исходя из обеспечения допустимого теплового режима эксплуатации ПЧ. Методика расчета геометрии шкафа имеется у Поставщика.

•Когда в одном шкафу установлены два или более преобразователя, горизонтальное расстояние между ними должно быть не менее W (см. ниже).

•Расстояния, показанное на рисунке – это минимально допустимые расстояние. Поскольку охлаждающие вентиляторы в оборудовании с воздушным охлаждением расположены на верхней или нижней поверхности, оставьте как можно больше места сверху и снизу, чтобы обеспечить свободный ток воздуха. При неверной установке ПЧ, температура вокруг преобразователей будет повышаться, уменьшая эффективность охлаждения.

Мощность ПЧ (кВт)

W (мм)

H (мм)

0,75 ÷ 3,7

50

150

5,5 ÷ 15

75

175

18,5 ÷ 55

75

200

75 и выше

75

250

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

•Невыполнение условий эксплуатации, хранения и транспортировки может привести

кполомке преобразователя.

•Во избежание утраты гарантии на бесплатный ремонт, необходимо соблюдать условия окружающей среды и требования к установке!

Руководство по эксплуатации

13

Преобразователь частоты VFD-B

4. ГАБАРИТНО-УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ

Размеры указаны в мм [дюймах] Типоразмер A: VFD007B23A/43A/53A

14

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 4. Габаритно-установочные размеры

Типоразмер A1: VFD007B21A, VFD015B21A/23A/43A/53A

Руководство по эксплуатации

15

Преобразователь частоты VFD-B

Типоразмер A2: VFD015B21B/23B, VFD022B23B/43B/53A

16

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 4. Габаритно-установочные размеры

Типоразмер B: VFD022B21A, VFD037B23A/43A/53A

Руководство по эксплуатации

17

Преобразователь частоты VFD-B

Типоразмер C: VFD055B23A/43A/53A, VFD075B23A/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A

18

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 4. Габаритно-установочные размеры

Типоразмер D: VFD150B23A/43A/53A, VFD185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A

Руководство по эксплуатации

19

Преобразователь частоты VFD-B

Типоразмер E: VFD300B43A/53A, VFD370B43A/53A, VFD450B43A/53A

20

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 4. Габаритно-установочные размеры

Типоразмер E1: VFD300B23A, VFD370B23A, VFD550B43C/53A, VFD750B43C/53A

Руководство по эксплуатации

21

Преобразователь частоты VFD-B

Пульт управления VFD-PU01

22

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 4. Габаритно-установочные размеры

5.УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

5.1.Подготовка к установке и подключению

Для электрического монтажа преобразователя необходимо снять переднюю крышку, закрывающую клеммники и зажимные планки силовых и управляющих терминалов. Для съема передней крышки сначала аккуратно выньте пульт управления, который удерживается лишь

разъемным соединением. Затем отвинтите винты и снимите крышку, освободив ее от защелок, расположенных в верхней части. Все операции проводите плавно, не применяя существенных усилий.

0.75-2.2 кВт (Типоразмер A, A1, A2)

2.2-3.7 кВт (Типоразмер B)

5.5-11 кВт (Типоразмер C)

15-22 кВт (Типоразмер D)

Руководство по эксплуатации

23

Преобразователь частоты VFD-B

30-75 кВт (Типоразмер E, E1)

55-75 кВт (Типоразмер F)

Примечание. При возвращении пульта на место следите за тем, чтобы не подогнуть ответные штыри разъема – не перекашивайте пульт при установке и не вставляйте ее при неадекватном сопротивлении со стороны разъема

Порядок снятия передней крышки:

0.75-2.2 кВт (Типоразмер A, A1, A2)

2.2-3.7 кВт (Типоразмер B)

24

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

5.5-11 кВт (Типоразмер C)

15-22 кВт (Типоразмер D)

30-75 кВт (Типоразмер E, E1)

55-75 кВт (Типоразмер F)

Руководство по эксплуатации

25

Преобразователь частоты VFD-B

5.2.Основные правила монтажа

•Подключение следует производить только после установки и надежного крепления оборудования.

•Напряжение питания ПЧ должно подаваться только на клеммы R/L1, S/L2, T/L3. Чередование фаз соблюдать необязательно. Для предотвращения повреждений прикладывайте

кклеммам преобразователя только напряжение, указанное на паспортной табличке ПЧ.

•Используйте кабель достаточного сечения. Падение напряжения в кабеле должно быть не более 2 %. При значительной длине проводов возможно снижение момента электродвигателя, особенно на низких частотах.

•Затягивайте клеммы с рекомендуемым моментом. Неплотная затяжка может быть причиной неправильной работы и обгорания клеммы. Слишком сильная затяжка может повредить клеммник.

После подключения обязательно проконтролируйте следующие моменты (используя те-

стер):

1.Все ли проводники подключены корректно?

2.Нет ли короткозамкнутых петель между клеммами?

3.Нет ли замыкания силовых клемм на корпус (землю)?

ОПАСНОСТЬ!

1.Прибор обязательно должен быть заземлен. Иначе, существует опасность поражения электрическим током и/или возгорания.

2.Монтаж оборудования должны производит квалифицированные специалисты.

3.Производите монтаж, убедившись, что питание отключено.

4.Конденсаторы звена постоянного тока ПЧ могут сохранять опасное напряжение на токонесущих элементах преобразователя и подключенных к ним внешних устройств (клеммы двигателя, контактора и т.д.) в течение некоторого времени после отключения питания. Перед проведением какие-либо работ по подсоединения к клеммам преобразователя, надо подождать не менее 10 мин после отключения питания и проконтролировать тестером отсутствие напряжения на силовых клеммах.

5.Следите, чтобы обрезки провода при монтаже не попадали внутрь корпуса преобразователя. Это может привести к возникновению короткого замыкания и повреждению ПЧ.

26

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

5.3. Схема подключения (отрицательная логика NPN)

Данная схема не является готовой для практического использования, а лишь показывает назначение и возможные соединения терминалов, выходные цепи ПЧ.

На схеме показано подключение трехфазной сети (Uном = 220 или 380В в зависимости от типономинала). Для преобразователей с однофазным питанием 1ф/220В провода «фаза» и «ноль» подключаются к терминалам R и S.

Руководство по эксплуатации

27

Преобразователь частоты VFD-B

Примечание: Не соединяйте коммуникационный порт с модемом или телефоном.

Выводы 1 и 2 принадлежат источнику питания дополнительного пульта. Не используйте эти выводы, пока пользуетесь последовательным интерфейсом RS-485.

В ПЧ с версией до v4.0 на выводе 5 находится +5В, а вывод 1 не используется.

Соединение тормозного резистора в моделях: VFD007B21A/23A/43A VFD015B21A/21B/23A/23B/43A VFD022B23B/43B

Соединение тормозного резистора или модуля в моделях: VFD022B21A, VFD037B43A, VFD055B43A,

VFD075B43A, VFD110B43A

Соединение тормозного модуля в моделях: VFD150B21A, VFD185B43A, VFD220B43A, VFD300B43A, VFD370B43A, VFD450B43A, VFD550B43A, VFD750B43A

5.4. Выбор логики управления дискретными входами микропереключателем SW1

Микропереключатель SW1 находится под крышкой на плате управления.

28

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

5.5. Конфигурация дополнительного оборудования

Устройство

Описание

Одно/трехфазная

сеть

переменно-

Источник

го тока – с номинальным

напряжени-

питания ПЧ

ем

208/220/230/380/400В,

частотой

50/60Гц.

Устройства за-

Для защиты входных цепей ПЧ (диодов

сетевого выпрямителя) необходимо ис-

щиты от пре-

пользовать быстродействующие предо-

вышения тока

хранители параметры которых, приведе-

в цепи сеть –

ны в приложении В или автоматические

вход ПЧ

выключатели с электромагнитным рас-

цепителем с характеристикой “В”.

Пожалуйста, не используйте магнитный

контактор для запуска и останова двига-

Магнитный пу-

теля. Это значительно снизит срок служ-

скатель

бы ПЧ, а подача напряжения чаще 1 раза

в 3 минуты может привести к поврежде-

нию преобразователя.

Дроссель на входе ПЧ улучшает коэф-

фициент мощности

и

рекомендуется,

Сетевой дрос-

если мощность источника питания более

500кВА и превышает по мощности в 6 и

сель (опция)

более раз мощность ПЧ, или длина кабе-

ля между источником питания и преоб-

разователем частоты менее 10 м.

Дроссель в цепи шины DC может пона-

Дроссель цепи

добиться при необходимости фильтра-

ции гармоник в потребляемом от сети

постоянного

токе, увеличении коэффициента мощно-

тока

сти, защите от кратковременной асим-

метрии фаз источника питающего на-

пряжения и других случаях.

Дроссель на выходе ПЧ

предназначен

Моторный

для снижения высших гармоник в токе

двигателя и снижению емкостных токов в

дроссель (оп-

длинном моторном кабеле (>20м), а так

ция)

же для ограничения пиковых перенапря-

жений на двигателе.

Фильтр электромагнитных помех не-

обходим в случае достижения электро-

РЧ-фильтр (оп-

магнитной совместимости (ЭМС) с дру-

гим

оборудованием, питающимся от

ция)

той же сети, что и ПЧ. Электромагнит-

ный фильтр подавляет радиочастотные

гармоники помех, передающихся от ПЧ

в сеть.

Тормозной ре-

Тормозной резистор и устройство тор-

можения применяются при необходи-

зистор или тор-

мости быстрой остановки двигателя или

мозной модуль

быстрого снижения его скорости (осо-

(опция)

бенно, для нагрузок с большим момен-

том инерции).

Фильтр радио-

Этот элемент уменьшает помехи, гене-

рируемые ПЧ.

помех (ферри-

(Возможно использование

на

входе и

товое кольцо)

выходе)

Решение о применении того или иного дополнительного оборудования пользователь

Руководство по эксплуатации

29

Преобразователь частоты VFD-B

принимает самостоятельно в зависимости от условий эксплуатации, режима работы и других эксплуатационных требований.

Обязательным является применение быстродействующих предохранителей, используемых для защиты входных цепей преобразователя (полупроводниковых диодов), например,

фирмы BUSSMAN Limitron KTK класса CC или предохранители типа gG в соответствии с требованиями стандарта EN60269 часть 1 и 2.

Допускается замена быстродействующих предохранителей на автоматы защиты с тепловым и электромагнитным расцепителем с кратностью срабатывания 3-5 (класс В). В этом случае, рекомендуется использование сетевых реакторов (дросселей), устанавливаемых перед вводом сети в ПЧ. Реактор необходим для ограничения переходных токов, возникающих при резком подъеме сетевого напряжения или разбалансе фаз. Сетевой дроссель защищает преобразователь частоты при коротких замыканиях на его выходе, ограничивая скорость нарастания тока короткого замыкания и установившийся ток короткого замыкания, способствуя успешному срабатыванию токовой защиты преобразователя частоты.

Внимание! Несоблюдение рекомендации предыдущего абзаца может привести к повреждению диодов сетевого выпрямителя ПЧ. Условиями, способствующими повреждению диодов, являются:

•низкий импеданс (полное сопротивление Z) источника питания переменного тока (распределительный трансформатор + провода от него до ввода ПЧ);

•наличие мощных потребителей (например, электродвигателей) на одной фазе или одном

распределительном трансформаторе с приводом. Их отключение приводит резкому, пусть даже небольшому подъему напряжению сети (важна скорость нарастания);

•чем менее мощный ПЧ, тем вероятнее, что он будет поврежден.

Рекомендуемые параметры предохранителей и других дополнительных устройств для каждой модели ПЧ даны в приложении В.

5.6.Назначение и монтаж терминалов силового клеммника

Обозначение терминалов

Назначение

Клеммы для подключения питающей сети (ПЧ с однофаз-

R(L1), S(L2), T(L3)

ным питанием 220В подсоединяются к любым двум из этих

клемм)

U(T1), V(T2), W(T3)

Подключение трехфазного асинхронного двигателя

+1, +2/B1

Подключение дросселя постоянного тока (опция). Перед

подключением удалите перемычку +1, +2/B1

+2/B1, B2

Подключение тормозного резистора (опция)

+2/B1, —

Подключение тормозного модуля (опция)

Подключение заземляющего провода (не подсоединять ана-

логовые и цифровые общие провода)

Клеммы подключения питающей сети (R/L1, S/L2, T/L3):

•Подключайте терминалы (R/L1, S/L2, T/L3) к сети переменного тока с параметрами соответствующими спецификации ПЧ через устройства защитного отключения (предохранители, автомат). Чередование фаз не имеет значения.

30

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

•Убедитесь, что питающая сеть способна обеспечить необходимое напряжение на клеммах ПЧ, при полной нагрузке двигателя. Удостоверьтесь также, что ток короткого замыкания питающей сети в точках подсоединения ПЧ превышает не менее, чем в 3 раза номинальный ток автомата-защиты.

•Если мощность источника питания преобразователя более 500кВА и превышает по мощности в 6 и более раз мощность ПЧ, или длина кабеля между источником питания и преобразователем частоты менее 10 м, во входной цепи преобразователя возможны чрезмерные пиковые токи, которые могут привести к выходу из строя входного выпрямительного моста. В этом случае рекомендуется ставить на входе ПЧ сетевой дроссель, который сгладит броски входного тока и улучшит коэффициент мощности. Сетевой дроссель выполняет защитную функцию, как в отношении самого преобразователя, так и в отношении сети электроснабжения. Он является двухсторонним буфером между нестабильной сетью электроснабжения (провалы и всплески напряжения) и преобразователем частоты — источником высших гармоник (5, 7, 11, 13, 17-й и т. д.). Высшие гармоники искажают синусоиду напряжения питающей сети, вызывая увеличение потерь мощности электрических машин и приборов, питающихся от сети, а также могут привести к некорректной работе электронных устройств, которые получают питание от этой сети.

•Магнитный контактор можно использовать для подачи/снятия напряжения с ПЧ, а так же

для быстрого отключения ПЧ от питающей сети в случае срабатывания защиты (см. схему подключения).

•Пожалуйста, не используйте магнитный контактор, подающий питание на ПЧ, для запуска и останова двигателя. Используйте для этого команды управления (RUN, STOP на пульте управления, терминалы MI1 – MI6, RS-485, и т.д.). Если вы все же нуждаетесь в запуске двигателя одновременно с подачей напряжения на ПЧ, то интервалы между такими пусками должны составлять не менее одного часа.

•Не подключайте модели с трехфазным питанием к однофазной сети.

Клеммы подключения двигателя (U/T1, V/T2, W/T3):

•Когда выходные терминалы U/T1, V/T2, и W/T3 подключены к терминалам двигателя U/ T1, V/T2, и W/T3, в соответствующем порядке, вал двигателя будет вращаться против часовой стрелки (как показано на рисунке) при заданном прямом направлении вращения

(FWD). Для изменения направления вращения можно дать команду реверс (REV) или поменять два провода местами на клеммах U/T1, V/T2, или W/T3.

•Не применяйте емкостные и содержащие емкости фильтры на выходе ПЧ.

•При длинном моторном кабеле на клеммах двигателя могут образовываться пиковые

перенапряжения и высокие емкостные токи утечки. Для предотвращения этих явлений, длина кабеля соединяющего ПЧ и двигатель не должна превышать 20м для моделей до 3.7кВт; 50м для моделей более 5.5кВт. При более длинных кабелях необходимо использовать выходной (моторный) дроссель.

•На длинном моторном кабеле может происходить большое падение напряжение, что в

свою очередь приведет к снижению момента, развиваемого двигателем. В этом случае используйте моторный кабель с большим сечением.

•Для уменьшения электромагнитных помех рекомендуется применять кабели с тремя

жилами питания и одной жилой заземляющей, помещенных в экран или металлорукав. Экран кабеля соединяется с точками заземления с двух сторон. Проводники, соединяющие экран не должны иметь разрывов. Промежуточные клеммники должны находиться в

Руководство по эксплуатации

31

Преобразователь частоты VFD-B

экранированных металлических коробках, отвечающих требованиям по ЭМС.

ОПАСНОСТЬ!

Не подавайте напряжение питания к выходным клеммам U/T1, V/T2, W/T3. В противном случае, преобразователь может выйти из строя.

Клеммы [+1, +2] для подключения дросселя постоянного тока:

Дроссель в звене постоянного тока используется для фильтрации гармоник в потребляемом от сети токе, увеличении коэффициента мощности, защите от кратковременной асимметрии фаз источника питающего напряжения и других случаях. Перед подключением дросселя

снимите перемычку с клемм [+1, +2].

ПРИМЕЧАНИЕ

В моделях 15 кВт и выше дроссель звена постоянного тока встроен в ПЧ.

Клеммы [+2/B1, B2] для подключения тормозного резистора и [+2/B1, -] для подключения тормозного модуля:

•Тормозной (балластный) резистор используется для рассеивания кинетической энергии, запасенной нагрузкой электропривода, которая возвращается в звено постоянного тока при торможении или реверсе. Его применение обосновано при необходимости быстрой остановки двигателя или быстрого снижения его скорости (особенно, для нагрузок с большим моментом инерции), а так же для увеличения тормозного момента.

•Если ПЧ имеет встроенный тормозной прерыватель (11 кВт и ниже), подключите внешний тормозной резистор к клеммам [+2/B1, B2]. Применяйте только рекомендуемый для использования тормозной резистор.

•Модели от 15кВт не имеют встроенного тормозного прерывателя, поэтому надо использовать внешний тормозной модуль (VFDB-серии) и тормозной резистор. См. руководство на тормозной модуль VFDB.

•Подключайте клеммы [+(P), -(N)] тормозного модуля к клеммам [+2/B1, -] преобразователя частоты. Длина соединительных проводников не должна превышать 5м.

32

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

•Если тормозной резистор/модуль не используются, не подключайте ни чего к клеммам другого [+2/B1, -].

ОПАСНОСТЬ!

Не допускайте закорачивания клемм [B2] или [-] и [+2/B1]. Это приведет к повреждению

ПЧ.

Клемма заземления ( )

•Заземление преобразователя, двигателя и подключенного к ним оборудования выполняется для обеспечения безопасности персонала и снижения уровня электромагнитных помех.

•Выполняйте заземление надежно и правильно в соответствие с ПУЭ. Сопротивление заземляющих проводников не должно превышать 0.1Ω.

•Кабель заземления должен быть максимально большего сечения. Для сокращения длины

кабеля точка заземления должна быть как можно ближе к преобразователю.

•Для заземления нескольких ПЧ, по возможности, используйте прямое соединение каждого ПЧ с точкой заземления. Не допускайте образования петель из заземляющих проводов.

5.7. Назначение и монтаж управляющих терминалов

Схемы подключения дискретных в ходов для NPN- и PNP-режима (NPN ток управления 16мА.)

Назначение управляющих терминалов

Обозначение

Функции терминала

Заводская уставка функции терминала

терминала

FWD

Пуск в прямом направлении/Стоп

ВКЛ: Пуск в прямом направлении

ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением

Руководство по эксплуатации

33

Преобразователь частоты VFD-B

Обозначение

Функции терминала

Заводская уставка функции терминала

терминала

REV

Пуск в обратном направлении/Стоп

ВКЛ: Пуск в обратном направлении

ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением

JOG

Jog-стоп (толчковая скорость)

ВКЛ: Пуск на частоте JOG

ВЫКЛ: Стоп с заданным замедлением

EF

Внешняя ошибка

ВКЛ: отключение привода

TRG

Вход внутреннего счетчика

ВКЛ: увеличение значения счетчика на 1.

МI1

Многофункциональный вход 1

МI1МI4: задание предустановленных ско-

ростей;

MI2

Многофункциональный вход 2

MI3

Многофункциональный вход 3

МI5: Сброс ошибки;

МI6: Запрещение изменения скорости.

MI4

Многофункциональный вход 4

Входы программируются в параметрах Pr.04-

MI5

Многофункциональный вход 5

04…04-09.

MI6

Многофункциональный вход 6

DFM

Импульсный выход с частотой пропор-

Скважность: 50%

циональной выходной частоте (открытый

Коэффициент передачи: Pr.03-07

коллектор)

Мин. нагрузка: 10KΩ

Макс. ток: 50mA

Макс. напряжение: 48VDC.

+24В

Источник питания внешних устройств

+24В, 20мА (относительно DCM)

управления (“общий” для PNP логики)*

DCM

“Общий” для NPN логики

Общая точка для +24В

Многофункциональное реле:

Резистивная нагрузка:

RA

Нормально разомкнутый контакт

5A(N.O.)/3A(N.C.) 240VAC

RB

Нормально замкнутый контакт

5A(N.O.)/3A(N.C.) 24VDC

Общий провод контактов реле

Индуктивная нагрузка:

1.5A(N.O.)/0.5A(N.C.) 240VAC

RC

1.5A(N.O.)/0.5A(N.C.) 24VDC

Выход программируется в параметре Pr.03-

00.

34

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

Обозначение

Функции терминала

Заводская уставка функции терминала

терминала

M01

Многофункциональный выходной терми-

нал 1 (оптронный)

M02

Многофункциональный выходной терми-

см. Pr.03-01…03-03

нал 2 (оптронный)

M03

Многофункциональный выходной терми-

Макс. 48В DC 50 мА

нал 3 (оптронный)

MCM

Общий для многофункциональных выход-

Макс. 48В DC 50мА

ных терминалов

+10В

Источник питания потенциометра регули-

+10В, 20мА

ровки скорости

Аналоговый вход сигнала напряжения

Импеданс: 47kΩ

Разрешение: 10 бит

Диапазон: 0 ~ 10VDC =

0 ~ Макс. выходная частота (Pr.01.00)

Выбор: Pr.02-00, Pr.02-13, Pr.10.00

Настройка: Pr.04-00 ~ Pr.04-03

AVI

Аналоговый вход токового сигнала

Импеданс: 250Ω

Разрешение: 10 бит

Диапазон: 4 ~ 20мА =

0 ~ Макс. выходная частота (Pr.01.00)

Выбор: Pr.02-00, Pr.02-13, Pr.10.00

Настройка: Pr.04-11 ~ Pr.04-14

AC I

Руководство по эксплуатации

35

Преобразователь частоты VFD-B

Обозначение

Функции терминала

Заводская уставка функции терминала

терминала

Дополнительный аналоговый вход по на-

Импеданс: 47kΩ

пряжению

Разрешение: 10 bits

Диапазон: -10 ~ +10VDC =

0 ~ Макс. вых. частота (Pr.01-00)

Выбор: Pr.02-00, Pr.02-13, Pr.10-00

AUI

Настройка: Pr.04-15 ~ Pr.04-18

Аналоговый выход с напряжением про-

0 — 10V, 2mA

порциональным выходной частоте

Импеданс: 470Ω

Ток нагрузки: 2mA макс.

Разрешение: 8 бит

Диапазон: 0 ~ 10VDC

AFM

Назначение: Pr.03-05

ACM

Аналоговая земля

“Общий” для аналоговых входов/выходов

* При использовании внутреннего источника +24 В для питания входных терминалов

(положительная логика управления) надо установить переключатель Sw1, расположенный на плате управления в положение Sourse (DCM). При использовании внутреннего источни-

ка +24В для питания датчиков обратной связи ПИД-регулятора надо соединить перемычкой

цифровую землю (DCM) и аналоговую землю (ACM). См. приложение “Примеры подключения”.

Подключение управляющих терминалов рекомендуется выполнять гибкими экранированными кабелями с многожильными проводниками. Рекомендуемое сечение проводников: 0.75 мм2.

Аналоговые входные терминалы (AVI, ACI, AUI, ACM)

•Аналоговые входные сигналы чувствительны к влиянию электромагнитных помех. Для них

следует использовать кабель типа экранированная витая пара, как можно более короткий (<20м), с правильно выполненным заземлением. При этом каждый из сигналов подключать отдельной экранированной парой. Не рекомендуется использовать один общий провод для разных сигналов. Аналоговые и цифровые сигналы следует подключать отдельными экранированными кабелями.

•Если помехи имеют индуктивный характер, может оказаться полезным подключение

экрана к клемме ACM. Если входные аналоговые сигналы подвержены влиянию помех от электропривода переменного тока, используйте конденсатор (0.1мкФ и выше) и ферритовое кольцо как показано на рисунке:

36

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

Дискретные входы (FWD, REV, JOG, EF, TRG, MI1~MI6, DCM)

•При использовании для подключения к дискретным входам реле и переключателей с механическими контактами, используйте только высококачественные коммутационные изделия, исключающие дребезг контактов.

•Дискретные входы рекомендуется подключать экранированными витыми парами.

Дискретные выходы (MO1, MO2, MO3, MCM)

•Соблюдайте только правильную полярность при подключении дискретных выходов.

•Когда к дискретному выходу подключена катушка реле или контактора, используйте обратный диод, включенный параллельно катушке.

•Дискретные выходы рекомендуется подключать экранированными витыми парами.

5.8. Общие замечания по монтажу

Внимание! Монтаж ПЧ должен проводится с соблюдением требований настоящего РЭ, а также ПУЭ и СНиП.

1.Прокладывайте управляющие кабели отдельно и как можно дальше от силовых кабелей или под углом примерно 90° к силовым проводам.

2.Транзисторные и релейные выходы допускается подключать одним кабелем с дискретными входами при условии, что напряжение сигнала не превышает 48 В.

3.Запрещается подключать сигналы с напряжением до 24 В постоянного тока и 110/220 В

переменного тока с помощью одного кабеля.

4.Низковольтные цифровые сигналы коммуникационных портов рекомендуется подключать кабелем с двойным экраном, но можно использовать и кабель с несколькими витыми парами в одном экране.

ПРИМЕЧАНИЕ

5.Если для уменьшения помех, создаваемых ПЧ, используется фильтр электромагнитных помех (РЧ-фильтр), устанавливайте его как можно ближе к ПЧ. Так же с целью уменьшения помех можно снизить несущую частоту (частоту ШИМ) инвертора.

6.При использовании устройства защитного отключения (УЗО) рекомендуется выбирать УЗО с током отключения не менее 200мА и временем отключения не менее 0,1 с, так как, при более чувствительном УЗО возможны ложные срабатывания.

7.При необходимости проведения каких-либо измерений приборами с заземляемыми корпусами (например, осциллографом) помните, что силовые терминалы ПЧ не имеют галь-

ванической развязки с фазой сети. Заземленный прибор может явиться причиной замыкания выхода или шины DC на землю, с повреждением преобразователя.

ОПАСНОСТЬ!

Не допускайте попадания на цепи управления высокого напряжения! Проверяйте каче-

Руководство по эксплуатации

37

Преобразователь частоты VFD-B

ство изоляции проводников.

8.Длина кабеля между ПЧ и двигателем не должна превышать:

—50 м для несущей частоты 10 кГц,

—100 м для несущей частоты 5 кГц,

—150 м — # 3 кГц;

при длине кабеля более 20м может потребоваться использование индуктивного фильтра, устанавливаемого между ПЧ и двигателем.

9. При длинном сетевом и двигательном кабеле сечение должно выбираться с учетом возможного падения напряжения (особенно при пуске двигателя) напряжения, которое рассчитываетсяq по формуле:

U = 3 * сопротивление кабеля (Ом/км) * длина линии (км) * ток (A) * 10-3

10.Не подсоединяйте и не отсоединяйте провода преобразователя при поданном напряжении питающей сети.

11.Не пытайтесь подключать к преобразователю однофазный двигатель.

12.Для уменьшения помех, создаваемых ПЧ, используйте фильтр электромагнитных помех (опция) и снижайте несущую частоту (частоту ШИМ).

13.Для уменьшения токов утечки при работе на длинный кабель используйте индуктивный фильтр, который подсоединяется непосредственно на выход ПЧ. Не применяйте емкостные и содержащие емкости фильтры на выходе ПЧ.

14.Клеммы DCM и ACM являются общими для управляющих цепей и не должны заземляться.

15.Если используются твердые сигнальные провода, их диаметр не должен превышать 1 мм. В противном случае клеммный блок может быть поврежден.

16.На заводе установлен отрицательный (NPN) тип логики управления. Для изменения типа логики на положительную нужно установить переключатель Sw1 в положение Sourse. Не переставляйте переключатель на включенном преобразователе.

Внешний вид ПЧ с удаленной крышкой и рекомендуемые сечения проводов приведены на нижеследующих рисунках.

Внешний вид ПЧ с удаленной крышкой и рекомендуемые сечения для медных (75 0С) проводов приведены на нижеследующих рисунках.

Затягивайте клеммы с рекомендуемым усилием.

Неплотная затяжка может вызвать искрение. Слишком сильная затяжка может повредить клеммник

Вид на разъемы ПЧ (со снятой крышкой):

Типоразмеры А, А1, А2: VFD007B21A/23A/43A/53A, VFD015B21A/21B//23A/23B/43A/53A, VFD022B23B/43B/53A

38

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

Типоразмеры А, А1, А2:

VFD007B21A/23A/43A/53A, VFD015B21A/21B//23A/23B/43A/53A, VFD022B23B/43B/53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см (Н/м)

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2).

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 18 кгс*см (Н/м)

Сечение проводов: 10-18 AWG (5.3-0.8 мм2) многожильных, 12-18 AWG (3.3-0.8

мм2) одножильных.

Тип проводов: только медные, 75 0С

Типоразмер B: VFD022B21A, VFD037B23A/43A/53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см (Н/м)

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2).

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 18 кгс*см (Н/м)

Сечение проводов: 10-18 AWG (5.3-0.8

мм2)

Тип проводов: только многожильные медные, 75 0С

Руководство по эксплуатации

39

Преобразователь частоты VFD-B

Типоразмер C: VFD055B23A/43A/53A, VFD075B23A/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2).

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 30 кгс*см

Сечение проводов: 8-12 AWG (8.4-

3.3мм2)

Тип проводов: только многожильные медные, 75 0С

Типоразмер D: VFD150B23A/43A/53A, VFD185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2)

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 30 кгс*см

Сечение проводов: 2-8 AWG (33.6-8.4

мм2)

Тип проводов: только многожильные медные, 75 0С

40

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 5. Установка и подключение

Типоразмер E1: VFD300B23A, VFD370B23A, VFD550B43C, VFD750B43C, VFD550B53A,VFD750B53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2).

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 200 кгс*см

Сечение проводов: 1/0 — 3/0 AWG (67.4- 85 mm2)

Тип проводов: только многожильные медные, 750С

Типоразмер E: VFD300B43A, VFD370B43A, VFD450B43A, VFD300B53A, VFD370B53A, VFD450B53A

Управляющие терминалы:

Усилие затяжки винтов: 4 кгс*см

Сечение проводов: 12-24 AWG (3.3-0.2

мм2).

Силовые терминалы:

Усилие затяжки винтов: 58.7 кгс*см

Сечение проводов: 2-6AWG (33.6-13.3

мм2)

Тип проводов: только многожильные медные, 75 0С

Руководство по эксплуатации

41

Преобразователь частоты VFD-B

6.РАБОТА

6.1.Подготовка к включению

Перед первым включением необходимо провести тщательную проверку по следующим пунктам:

•Убедитесь в правильности выполненного подключения ПЧ. Особенно важно проверить, что исключено попадание напряжения силовой промышленной сети на терминалы U/T1, V/T2, W/T3 и что привод надежно заземлен.

•Убедитесь в отсутствие коротких замыканий между клеммами ПЧ и замыканий на “землю”.

•Убедитесь, что подаваемое напряжение питания соответствует требованиям спецификации ПЧ.

•Проверьте правильно ли присоединены и надежно ли зафиксированы кабели в клеммнике, а также закручены ли неиспользуемые терминалы.

•При первом пуске преобразователь должен быть по возможности подключен к ненагруженному двигателю.

•Убедитесь, что все переключатели управления приводом находятся в выключенном состоянии во избежание автостарта двигателя при подаче напряжения питания на ПЧ.

•Убедитесь, что передняя крышка корпуса ПЧ установлена и надежно зафиксирована на

своем месте.

•Не работайте с органами управления электроприводом влажными руками.

После подачи питания на ПЧ проверьте состояние индикацию на пульте. Нормальное состояние готовности к работе:

ПРИМЕЧАНИЕ

•Если ПЧ имеет встроенный вентилятор, то он должен начать вращаться сразу после подачи на ПЧ питания. Заводская установка работы вентилятора Pr.03-12=0 (вентилятор включен всегда)

•Если ПЧ ранее включался (например, при входном контроле у поставщика), то значение

заданной частоты (F) на дисплее пульта может быть другой.

42

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 6. Работа

6.2. Методы управления приводом

Обратитесь к пункту 7.2 для описания органов управления пульта управления и к главе 8 для описания программируемых параметров. Выберите подходящий для вас метод управления электроприводом, руководствуясь нижеприведенной информацией.

1) Управление с пульта PU01 (Этот режим установлен на заводе изготовителе.)

Стартовые команды: кнопки Сигнал задания скорости: кнопки Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 0; Pr.02-01 = 0

Задайте требуемую частоту вращения кнопками , нажмите кнопку RUN и двигатель начнет вращаться. Нажмите кнопку STOP – двигатель остановится. Частоту вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя.

2) Внешнее управление

Стартовые команды: внешние сигналы на терминалах FWD, REV, сигналы с RS-485

Сигнал задания скорости: аналоговые сигналы на терминалах AVI, ACI, AUI; сигналы на терминалах MI1 – MI6; сигналы с RS-485

Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 1 — 4; Pr.02-01 = 1 — 4

Задайте требуемую частоту вращения потенциометром, замкните контакт на терминале FWD и двигатель начнет вращаться. Разомкните контакт на терминале FWD – двигатель остановится. Частоту вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя.

При использовании для пуска/останова кнопок без фиксации см. Pr.02-05

3) Комбинированное управление

Возможны различные варианты комбинирования внешнего управление и управления с пульта: например задавать частоту внешним потенциометром, а пуск/стоп – с пульта.

6.3. Пробное включение

После выполнения всех требований пункта 6.1, можно осуществить пробный запуск электропривода. Перед началом работы убедитесь в работоспособности системы при низкой частоте и малой скорости, а только затем, включайте штатные режимы. На заводе-изготовителе установлено управление приводом со штатного пульта управления (Pr.02.00=0; Pr.02.01=0).

Нижеприведенные шаги относятся к пробному пуску ПЧ с использованием пульта управления.

Руководство по эксплуатации

43

Преобразователь частоты VFD-B

•Подайте напряжение питания на ПЧ и убедитесь, что привод готов к работе: светятся светодиод “STOP”, “FWD”, а на дисплее индикация заданной частоты F 50.00 или другая.

•С помощью кнопки задайте частоту 5Гц.

•Для пуска двигателя в прямом направлении нажмите кнопку . Для изменения на-

правления вращения двигателя надо с помощью кнопки “MODE” изменить режим индика-

ции дисплея на и нажать кнопу . Для остановки электродвигателя нажмите на кнопу .

•Проконтролируйте следующие моменты при пуске привода:

—Правильное ли направление вращения двигателя.

—Стабильность работы двигателя, отсутствие чрезмерного шума и вибрации.

—Плавность разгона и торможения двигателя.

Если пробный пуск прошел успешно, можно переходить к нормальной эксплуатации привода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

•Немедленно остановите привод при возникновении какой-либо неисправности (произошел хлопок, пошел дым, двигатель сильно вибрирует, греется или шумит, и т.д.)

•Не касайтесь терминалов U/T1, V/T2, W/T3 пока на входных клеммах R/L1, S/L2, T/L3 есть

напряжение, даже если двигатель остановлен.

6.4. Общие замечания по эксплуатации

Если есть необходимость и вы осознаете возможные последствия, измените заводские значения (уставки), то есть сконфигурируйте ПЧ под свою конкретную задачу. Обратите внимание на формирование зависимости выходного напряжения преобразователя от выходной частоты U = f(F). В основе частотного регулирования скорости асинхронного двигателя является важное соотношение U/F = const. Например, для двигателя с номинальными параметрами U=380В и F=50Гц U/F=7,6В*сек. Поэтому, для частоты F=10Гц U должно быть равным 7,6*10 = 76В. От правильного формирования этой характеристики зависит КПД ПЧ и двигателя, нагрев ПЧ и двигателя, возможности двигателя развить требуемый момент и преодолеть момент нагрузки, и, наконец, работоспособность ПЧ (возможен выход из строя).

По умолчанию зависимость U = f(F) линейная. Она подходит для привода, у которого момент нагрузки на валу двигателя, не зависит от скорости вращения вала, например, для привода транспортера. С такой зависимостью обеспечивается номинальный магнитный поток двигателя и, соответственно, его способность обеспечивать номинальный момент на валу в диапазоне частот от 5 до 50 Гц. На частотах менее 5 Гц происходит заметное снижение момента из-за относительного увеличения падения напряжения в меди двигателя по сравнению с подводимым к двигателю напряжением. На частотах более 50Гц происходит ослабление магнитного потока (выходное напряжение не может увеличиваться более напряжения сети вместе с ростом выходной частоты) и, соответственно, момента – это так называемый режим работы с постоянной мощностью.

Для механизмов насосно-вентиляторной группы с квадратичной зависимостью момента от скорости иногда целесообразно произвести оптимизацию статического закона частотного управления. Для этого необходимо в средних точках частотного диапазона установить более низкий уровень выходного напряжения, соответствующий нагрузочной характеристике объекта.

При использовании электропривода в подъемно-транспортных механизмах часто

44

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 6. Работа

требуется создать повышенный момент при пуске. Для этого рекомендуется увеличить выходное напряжение напряжения на низких частотах. Величину напряжения следует выбирать минимально необходимой для обеспечения уверенного пуска двигателя под нагрузкой.

Следует помнить, что необоснованное повышение напряжения на низких частотах, когда в этом нет необходимости, ведет к росту потерь, дополнительному нагреву и повышению шума при работе двигателя.

При использовании высокочастотного двигателя в первую очередь необходимо пра-

вильно ввести его основные паспортные данные Iном, Uном, Fном, Fmax, для формирования

правильной зависимости U = f(F). Особое внимание следует обратить на проверку минимально допустимого времени рабочего цикла «разгон – торможение», так как энергия, рассеиваемая при торможении, возрастает в квадратичной зависимости от скорости. При необходимости быстрых торможений с высоких скоростей может потребоваться использование более мощного тормозного резистора или тормозного модуля.

В преобразователе VFD-В возможны 4 метода формирования выходного напряжения (выбирается в параметре 00-09):

1)Частотный (жесткая зависимость выходного напряжения от частоты);

2)Частотный с обратной связью по скорости;

3)Векторный (напряжение на двигателе задается преобразователем в зависимости от нагрузки двигателя);

4)Векторный с обратной связью по скорости.

Рекомендуется:

1.Применять частотный метод в случаях, когда зависимость момента нагрузки двигателя известна и нагрузка практически не меняется при одном и том же значении частоты, а так же нижний диапазон регулирования частоты не ниже 10…5 Гц при независимом от частоты моменте. При работе на центробежный насос или вентилятор (это типичные нагрузки с моментом, зависящим от скорости вращения) диапазон регулирования частоты – от 3 до 50 Гц и выше. При работе с двумя и более двигателями.

2.Частотный с обратной связью по скорости — для прецизионного регулирования (не-

обходимо использовать плату PG-02 и инкрементальный энкодер) с известной зависимостью

момента от скорости вращения.

3.Векторный – для случаев, когда в процессе эксплуатации нагрузка может меняться на одной и той же частоте, т.е. нет четкой зависимости между моментом нагрузки и скоростью вращения, а также в случаях, когда необходимо получить расширенный диапазон регулиро-

вания частоты при номинальных моментах, например, 1…50 Гц для момента 100% или даже кратковременно 150% от Мном. Векторный метод работает нормально, если введены правильно паспортные величины двигателя и успешно прошло его автотестирование. Векторный метод реализуется путем сложных расчетов в реальном времени, производимых процессором преобразователя на основе информации о выходном токе, частоте и напряжении. Процессором используется так же информация о паспортных характеристиках двигателя, которые вводит пользователь. Время реакции преобразователя на изменение выходного тока (момента нагрузки) составляет 50…200 мсек. Векторный метод позволяет минимизировать реактивный ток двигателя при уменьшении нагрузки путем адекватного снижения напряжения на двигателе. Если нагрузка на валу двигателя увеличивается, то преобразователь адекватно увеличивает напряжение на двигателе.

4.Векторный с обратной связью по скорости – для прецизионного регулирования (не-

обходимо использовать плату PG-02 и инкрементальный энкодер) скорости, когда в процессе эксплуатации нагрузка может меняться на одной и той же частоте, т.е. нет четкой зависимости между моментом нагрузки и скоростью вращения, а также в случаях, когда необходим максимальный диапазон регулирования частоты при моментах близких к номинальному.

Руководство по эксплуатации

45

DELTA VFD-B User Manual

Преобразователь частоты VFD-B

7.ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

7.1.Описание цифровой панели управления PU01

С помощью пульта управления PU01 можно пускать привод, изменять частоту вращения, устанавливать параметры, а также просматривать режимы работы, сообщения об ошибках и срабатыванию защит.

Дополнительно с преобразователем частоты можно использовать пульт PU-06, с помощью которого можно еще и копировать параметры (см. описание на пульт PU-06).

F

H

U

VFDPU01

RUN STOP JOG FWD REV

–

–

Индикация дисплея

Описание

Заданная выходная частота.

Фактическая выходная частота на выходных терминалах U, V, и W.

Величина пользователя, определяемая как (U = F x 00-05)

Выходной ток преобразователя.

Прямое направление вращения.

46

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 7. Пульт управления

Реверсивное направление вращения.

Значение счетчика (C).

Номер параметра.

Значение параметра.

Внешняя ошибка (External Fault).

“End” сообщение, появляющееся на дисплее в течение 1 секунды, после того, как введено допустимое значение параметра. Введенное значение автоматически сохраняется в памяти преобразователя. Для корректировки вводимого значения используются клавиши p и q.

‘Err” сообщение, появляющееся на дисплее, если введено недопустимое значение параметра. Например, превышающее диапазон допустимых значений.

7.2. Алгоритм управления приводом с пульта управления

Выбор режима индикации:

Установка параметров:

Выбор нужного разряда отображаемой величины:

Руководство по эксплуатации

47

Преобразователь частоты VFD-B

Изменение отображаемой величины:

Изменение направления вращения двигателя:

48

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

Глава 7. Пульт управления

8. ПАРАМЕТРЫ

Для удобства настройки VFD-B программируемые параметры разбиты на 12 функциональных групп:

Группа 0: Параметры пользователя Группа 1: Основные параметры Группа 2: Параметры режимов работы

Группа 3: Параметры выходных функций Группа 4: Параметры входных функций

Группа 5: Параметры пошагового управления скоростью Группа 6: Параметры защиты Группа 7: Параметры двигателя Группа 8: Специальные параметры Группа 9: Параметры коммуникации

Группа 10: Параметры ПИД-регулятора Группа 11: Параметры управления насосами/вентиляторами

8.1. Сводная таблица параметров

Примечание. Установка параметра, обозначенного *, может быть произведена во время работы привода. В скобках приведены значения для ПЧ с напряжением питания 220В.

Обозна-

Завод.

Описание

Диапазон установки, примечания

значе-

чение

ние

Группа 0: Параметры пользователя

00-00

Идентификационный код

Параметр доступен только для просмо-

##

преобразователя частоты

тра

00-01

Номинальный выходной

Параметр доступен только для просмо-

##.#

ток ПЧ

тра

08: Блокировка клавиатуры пульта PU01;

09: Сброс настроек пользователя, воз-

Сброс настроек пользо-

вращение к заводской уставке для (50Гц,

00

00-02

220В/380В /575В);

вателя

10: Сброс настроек пользователя, воз-

вращение к заводской уставке для (60Гц,

220В/440В /575В).

00: F (заданная частота);

01: H (фактическая выходная частота x K)

Выбор параметра отобра-

02: u (величина, заданная пользовате-

00

*00-03

жаемого на дисплее при

лем, где u=F x K);

подаче питания

03: Многофункциональный дисплей (ве-

личина, определяемая параметром 0-04)

04: FWD/REV (вперед/назад)

Руководство по эксплуатации

49

Преобразователь частоты VFD-B

Обозна-

Завод.

Описание

Диапазон установки, примечания

значе-

чение

ние

00: выходной ток (А);

01: значение счетчика (C);

02: время цикла АПУ (1 = tt);

03: напряжение на шине DC (U);

04: выходное напряжение (E);

05: коэффициент мощности (n);

06: выходная мощность (кВт);

07: скорость двигателя (HU), (только в

00-04

Содержимое многофунк-

режиме 0-09 = (2 или 3);

00

ционального дисплея

08: оценочное значение момента (t);

09: количество импульсов энкодера/10мс

(G);

10: текущее значение аналогового сигна-

ла обратной связи (b);

11: сигнал на входе AVI в % (U1.);

12: сигнал на входе AСI в % (U2.);

13: сигнал на входе AUI в % (U3.);

14: температура радиатора в 0С

*00-05

Пользовательский

0.1 — 160

1.00

коэффициент К

00-06

Версия программного

Параметр доступен только для просмо-

#.##

обеспечения.

тра

00-07

Ввод пароля

1 – 65535

00

00-08

Установка пароля

0 – 65535

00

00: частотное управление U/F=const;

00-09

Метод управления

01: частотное управление + энкодер;

00

02: векторное управление;

03: векторное управление + энкодер.

00-10

Зарезервирован

Группа 1: Основные параметры

01-00

Макс. выходная частота

(50.00 – 400.00) Гц

50.00

(Fmax)

Частота максимального

01-01

напряжения (Fbase) (но-

(0.10 – 400.00) Гц

50.00

минальная частота дви-

гателя)

Макс. выходное напряже-

(0.1 – 255.0) В — для ПЧ с питанием 220В

220.0

01-02

(0.1 – 510.0) В — для ПЧ с питанием 380В

400.0

ние (Umах)

(0.1 – 637.0) В — для ПЧ с питанием 600В

575.0

01-03

Промежуточная частота

(0.10 – 400.00) Гц

0.50

(Fmid)

Промежуточное напряже-

(0.1 – 255.0) В — для ПЧ с питанием 220В

1.7

01-04

(0.1 – 510.0) В — для ПЧ с питанием 380В

3.4

ние (Umid)

(0.1 – 637.0) В — для ПЧ с питанием 600В

4.8

01-05

Минимальная выходная

(0.10 — 400.00) Гц

0.50

частота (Fmin)

50

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как получить сертификат ст 1 для госзакупок пошаговая инструкция
  • Измеритель телеграфных искажений эти 94 руководство по эксплуатации
  • Руководства по эксплуатации бассейна
  • Минэкономразвития ставропольского края руководство
  • Инструкция по адресу 0x00000000 память не может быть read пабг