Chevrolet rezzo руководство по обслуживанию

Премьера автомобиля Chevrolet Rezzo/Daewoo Tacuma состоялась на Женевском автосалоне весной 2001 года, продажи на европейском рынке начались летом того же года. В 2004 году была проведена модернизация автомобиля, а в 2005 году — вторая модернизация (рестайлинг), в результате чего автомобиль получил новую решетку радиатора с горизонтальной хромированной полосой, прозрачные рефлекторы фар, новые задние фонари. Производят автомобиль в Южной Корее (г. Гунсан). В России крупно узловая сборка Chevrolet Rezzo была налажена на ЗАО «Автотор» (г Калининград), где автомобили выпускались до середины 2008 года. Для стран Европы автомобили оснащают бензиновыми двигателями 1,6 л R4 16V (90 л.с.) и 2,0 л R4 16V (122 л.с.) с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической (двигатели 2,0 л) коробкой передач. В России собирали автомобили только с бензиновым двигателем 1,6 л R4 16V (105 л.с.) и 5-ступенчатой МКП. В книге описан автомобиль российского производства как преобладающий в объеме российского рынка этой модели.

Автомобили Chevrolet Rezzo изготовляют только с кузовом (компактный минивэн. В базовой комплектации его оборудуют гидроусилителем руля, антиблокировочной системой тормозов (ABS), иммобилизатором, фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, трехточечными ремнями безопасности, кондиционером, аудиосистемой с CD, электроприводом стекол и зеркал, трансформируемым салоном. Опционально может быть установлена система автоматического управления климатом. Кузов автомобиля Chevrolet Rezzo несущий цельнометаллической, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми капотом и дверью задка. Ветровое и заднее стекла вклеенные. Сиденье водителя можно регулировать в продольном направлении и по наклону спинки, дополнительно по высоте и поясничному подпору спинки, сиденье переднего пассажира — в продольном направлении и по наклону спинки. Все сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Заднее сиденье и спинку можно откинуть вперед тремя равными частями.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних (колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые с плавающей скобой, задних — барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оборудована вакуумным усилителем. Рулевое управление травмобезопасное с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона, с гидравлическим усилителем. На автомобиль установлены фронтальные (в ступице рулевого колеса и под облицовкой панели приборов) и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в спинках передних сидений). Все автомобили укомплектованы инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя и пассажиров.
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Chevrolet Rezzo/ Daewoo Tacuma, оснащенного бензиновым двигателем объемом 1,6 и 2.0 л. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.

Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены по операционно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях. Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, применяемых лампах, свечах зажигания, смазочных материалах и специальных жидкостях. В конце книги приведены цветные электросхемы. Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

О Книге

REZZO

РУКОВОДСТВО ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 1 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому
обслуживанию нового автомобиля. В руководстве также содержится важная информация по
безопасности. Для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации внимательно прочтите
и выполняйте указанные рекомендации.
Наилучшее качество обслуживания Вашего автомобиля может предоставить авторизованный
дилер Chevrolet, который обладает необходимыми знаниями о данном автомобиле и стремится
к полному удовлетворению Ваших потребностей.
Данное руководство представляет собой неотъемлемую часть Вашего нового автомобиля.
Руководство должно постоянно храниться в автомобиле, включая момент его перепродажи.
Благодарим Вас за приобретение автомобиля Chevrolet.

ВВЕДЕНИЕ

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 3 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прочитайте настоящее руководство и скр…

Страница 4

• Изображение
• Текст

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прочитайте настоящее руководство
и скрупулезно следуйте инструкциям.

:

Данный знак используется для
предупреждения о потенциальной
опасности, связанной с получением
травм, повреждением Вашего
автомобиля или причинением иного
материального ущерба. Соблюдайте
все указания по безопасности,
отмеченные данным знаком.

В настоящем руководстве содержатся
специальные обозначения:

• Предупреждение

• Внимание

• Примечание

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ служит для
обозначения потенциально опасных
ситуаций, вкоторых невыполнение
инструкций может привести к тяжелым
травмам или смертельному исходу.

* или (опция): В данном руководстве символом

звездочки и примечанием (опция) обозначены

компоненты дополнительного оборудования,

которые не входят в стандартную комплектацию

всех автомобилей. К таким компонентам относятся

варианты комплектации двигателя, комплектация

моделей для конкретных стран и дополнительное

оборудование.

Все сведения, иллюстрации и технические

характеристики, приведенные в настоящем руководстве,

основаны на самой свежей информации, доступной

на момент его опубликования. Мы оставляем за собой

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ служит для обозначения
потенциально опасных ситуаций,
вкоторых невыполнение инструкций
может привести к травмам низкой или
средней степени тяжести, повреждению
Вашего автомобиля или причинению
иного материального ущерба.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ указывает
на информацию, которая будет
полезной при техническом
обслуживании, и другие связанные
с автомобилем инструкции.

право на изменение технических характеристик или

конструкции автомобиля в любое время, без

предварительного уведомления и каких бы то ни было

обязательств. Данная инструкция не описывает все

возможные случаи и призвана отвечать на наиболее

общие и часто возникающие при эксплуатации

автомобиля. вопросы. Производитель оставляет за собой

право в одностороннем порядке изменять данную

информацию без дополнительного уведомления.

Информацию, актуальную на текущий момент

Вы можете получить у персонала Вашего дилера.

Возможно несоответствие данного автомобиля

стандартам и нормам отдельных стран. Прежде чем

пытаться зарегистрировать данный автомобиль в другой

стране, проверьте все действующее законодательство

и внесите все необходимые доработки.

В данной руководстве содержится описание вариантов

комплектации и отделки, доступных на момент его

опубликования. Некоторые из описанных компонентов

могут отсутствовать в Вашем автомобиле.

За информацией о вариантах комплектации и отделки

обращайтесь к авторизованному дилеру Chevrolet.

Наша компания не осуществляет проверку деталей

и оборудования других производителей и не утверждает

их применение. Мы не можем подтвердить пригодность

и безопасность этих деталей и принадлежностей и не

несем ответственность за ущерб, связанный

с их использованием. Важно: прежде чем приступить

к эксплуатации своего автомобиля, внимательно

прочтите всю главу 1 („Сиденья и системы пассивной

безопасности”) данного руководства.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 4 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

. СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . ….

Страница 5

• Изображение
• Текст

СОДЕРЖАНИЕ

1. СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1

(Важная информация по ремням безопасности, подушкам безопасности, детским креслам и другим элементам системы безопасности)

2. ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1

(Информация по приборам, указателям и органам управления автомобиля)

3. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1

(Информация по вождению автомобиля в различных условиях)

4. КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1

(Информация по эксплуатации систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, а также аудиосистемы)

5. НЕШТАТНЫЕ СИТУАЦИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1

(Необходимая информация и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля)

6. СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1

(Информация о порядке технического обслуживания автомобиля)

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1

(Информация о техническом обслуживании автомобиля)

8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1

(Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация)

9. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-1

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 5 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ

• ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТЕГИВАЙТЕ РЕМНИ

БЕЗОПАСНОСТИ! ……………………………………………….1-2

• ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР ………………..1-6

• ЗАДНИЕ ПАССАЖИРЫ ……………………………………….1-6

• РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ТРЕХТОЧЕЧНЫМ

КРЕПЛЕНИЕМ………………………………………………………1-6

• ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ

БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………1-7

• ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ……1-9

• РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ

РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………..1-10

• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

БЕРЕМЕННЫМИ ЖЕНЩИНАМИ …………………………1-11

• ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ КРЕСЛО ……………………..1-11

• ПОДГОЛОВНИКИ ………………………………………………1-13

• ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ………………………………………..1-14

• ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ ……………………………………………1-17

• ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ (ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ) ………………………………………………1-21

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 1 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТ…

Страница 8

• Изображение
• Текст

1–2 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЯЗАТЕЛЬНО

ПРИСТЕГИВАЙТЕ РЕМНИ

БЕЗОПАСНОСТИ!

Долгие годы на безопасности водителя
и пассажиров сфокусированы многие
государственные и корпоративные
программы научно-исследовательских
и опытно-конструкторских работ.
Двумя компонентами автомобиля,
предназначенными исключительно для
защиты водителя и пассажиров при авариях,
являются ремни безопасности,
предусмотренные на каждом сиденье,
и дополнительная система пассивной
безопасности – подушки безопасности для
водителя и переднего пассажира. Ремни
безопасности обеспечивают защиту водителя
и пассажиров только в пристегнутом
состоянии. Подушка безопасности
представляет собой дополнительное средство
защиты, эффективное только при
использовании ремней безопасности.

КАК РАБОТАЮТ РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ?

Ремни безопасности выполняют следующие
функции:

1. Обеспечивают удержание водителя

и пассажиров при столкновениях.

2. За счет растяжения ремни безопасности

замедляют инерционное перемещение
при столкновении и сокращают
продвижение вперед корпуса человека
в процессе поглощения энергии удара
передней частью автомобиля путем
деформации элементов конструкции.

3. Фиксируют положение водителя при

столкновениях, обеспечивая возможность
восстановить контроль над автомобилем
в определенных экстренных дорожных
ситуациях.

4. Предотвращают выбрасывание

пассажиров со своих мест во избежание
травмирования остальных пассажиров
и водителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Только ремни безопасности являются

можно признать наиболее эффективным

средством защиты от травм и гибели при

автомобильных авариях!

• Как владелец автомобиля и водитель,

Вы должны убедиться, что все пассажиры

правильно пристегнули свои ремни

безопасности.

• Беременные женщины, люди с травмами

или физическим недостатками также

должны пристегивать ремни

безопасности. При несоблюдении данного

требования такие пассажиры наиболее

подвержены тяжелым травмам и гибели

при аварии.

• Лучший способ обезопасить плод –

защитить беременную женщину.

• В данной главе описаны принцип

действия и порядок использования

ремней безопасности, а также порядок

регулировки сидений. Прочтите всю

представленную информацию

и обязательно следуйте данным

инструкциям и предупреждениям,

чтобы обеспечить использование всех

возможностей систем безопасности

автомобиля.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 2 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–3

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
Защиту обеспечивают только правильно

пристегнутые ремни безопасности.
При силовом воздействии на корпус человека
выше определенного уровня люди
в автомобиле могут получить травмы. При
резком снижении скорости автомобиля
возникает значительное силовое воздействие
на тело человека, которое существенно
снижается, если обеспечивается замедление
продвижения его корпуса вперед. Таким
образом, для защиты человека от травм при
столкновении основной задачей является
обеспечение максимального периода
времени и расстояния до остановки
продвижения корпуса вперед.

Представим себе человека, который бежит
со скоростью 25 км/ч и сталкивается
с бетонной стеной. Представим себе
второго человека, который бежит
со скоростью 25 км/ч и сталкивается
с бетонной стеной, покрытой
деформируемой прокладкой толщиной 90 см.
В первом случае человек может получить
тяжелые травмы или даже погибнуть.
Во втором случае человек, скорее всего,

не травмируется. Почему? В первом случае
тело человека сталкивается с неупругой
бетонной поверхностью и немедленно
останавливается. Вся накопленная в процессе
бега энергия поглощается телом человека,
а не жесткой бетонной поверхностью.
Во втором примере тело имеет такую же
кинетическую энергии, как и в первом
примере. Но в этом случае тело продвигаться
вперед благодаря обивке, обеспечивая
дополнительное время и расстояние
для остановки тела за счет поглощения
прокладкой при деформировании
энергии бегущего человека.

При столкновении автомобиля с бетонной
стеной на скорости 50км/ч передний бампер
автомобиля останавливается немедленно,
но салон останавливается медленнее за счет
деформирования передних элементов каркаса
автомобиля. Человек, пристегнутый ремнем
безопасности, остается на месте и защищен
„прокладкой”, функции которой выполняет
деформирование передней части автомобиля
и растяжение ремней безопасности. Падение
скорости тела пристегнутого человека
с 50км/ч до нуля осуществляется при
перемещении на 90–120 см. Кроме того,

пристегнутый человек остается на месте,
поэтому удается избежать ударов о жесткие
элементы автомобиля, если при фронтальном
столкновении срабатывают подушки
безопасности. Непристегнутый человек
не имеет такой защиты. Его положение
в автомобиле не зафиксировано, поэтому
тело продолжает продвижение со скоростью
50 км/ч, которая была до столкновения, пока
не столкнется с каким-либо твердым
объектом на скорости около 50 км/ч
и мгновенно остановится. Таким образом,
даже если при фронтальном столкновении
срабатывают подушки безопасности,
непристегнутый передний пассажир
подвержен значительно более высокому
риску тяжелой травмы или гибели,
чем правильно пристегнутый.
(См. раздел „ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
СИСТЕМА ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ” в алфавитном указателе)

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 3 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РЕМ…

Страница 10

• Изображение
• Текст

1–4 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАЩИТУ

Статистика автомобильных аварий

показывает, что водители и пассажиры

с правильно пристегнутыми ремнями

безопасности подвержены меньшему риску

травмирования и имеют более высокую

вероятность выживания при аварии.

Поэтому в большинстве стран

законодательство содержит требование

пристегиваться ремнями безопасности

во время эксплуатации автомобиля.

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЕЙ

БЕЗОПАСНОСТИ

Передние сиденья и боковые места заднего

сиденья автомобиля оборудованы ремнями

безопасности с трехточечным креплением.

Ремни безопасности передних сидений

и боковых мест заднего сиденья

втягиваются и фиксируются механизмом

инерционной катушки. В нормальном

пристегнутом положении ремень

безопасности с трехточечным креплением

не требует регулировки длины

и обеспечивает свободу перемещения при

постоянной скорости движения автомобиля.

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При внезапной или резкой остановке или

высоком ускорении или замедлении ремень

безопасности автоматически блокируется,

обеспечивая удержание тела человека.

Для использования всех возможностей

защиты ремень безопасности должен быть

правильно пристегнут, а человек должен

занимать правильное положение

в соответствии со следующими

требованиями:

• Спинка сиденья в вертикальном

положении (без наклона, чтобы

предотвратить „подныривание”

или проскальзывание под ремень

безопасности и травмирование уязвимых

частей тела при столкновении).

• Человек должен сидеть прямо

(не сутулясь, чтобы поясная и плечевая

части ремня обеспечивали максимальное

усилие удержания и минимизировали

травмы мягких и уязвимых частей тела

при столкновении)

• Запорная скоба должна быть надежно

вставлена в замок ремня безопасности до

щелчка (если ремень безопасности не

застегнут, он не обеспечивает никакой

защиты; потяните ремень, чтобы

проверить надежность фиксации)

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Поясная часть ремня безопасности

проходит внизу и облегает
тазобедренную часть тела
(не брюшную полость, где натяжение
ремня может привести к тяжелой
травме при столкновении – ЭТО
ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ
БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН)

• Плечевая часть ремня безопасности

проходит по ближнему к двери плечу
и опоясывает грудь (а не под рукой,
вокруг шеи, по дальнему от двери
плечу или по спине, ремень не должен
быть ослаблен, чтобы исключить
излишнее продвижение корпуса
вперед и получения травмы при
столкновении)

• Колени вположении „прямо вперед”

(чтобы коленные буферы со стороны
водителя при столкновении
воспрепятствовали „подныриванию”
под ремень безопасности)

(Продолжение)

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 4 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

Комментарии