Что значит стояночный тормоз смотри руководство мерседес - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Всех приветствую! Это будет продолжение этой темы Стояночный тормоз — ошибка, где я столкнулся с появлением ошибки по стояночному тормозу.
На просторах интернета никакой информации по решению этой проблемы нет.

Полный размер

Стояночный тормоз. См руководство

Кто уже сталкивался или только столкнулся знает, что стояночный тормоз полностью функционирует, лишь постоянно горит эта ошибка и перестаёт работать Hold.
Кто-то предлагает менять задние суппорта, кто-то говорит, что ошибка может появиться из-за сильного износа задних тормозных дисков. В общем конкретики никакой в интернете нет, лишь догадки.
Проблема кроется в блоке ABS. Для решения этой проблемы нужно заменить электронную часть блока ABS.
Блок можно отремонтировать, скажете вы? Сомневаюсь, ибо на своём личном опыте — я привозил машину в 2 места в городе, где специализируются на ремонте блоков ABS, ничего из этого не вышло, соответственно никаких денег за работу не взяли, только лишь потерянное зря время.
Средняя цена за б/у блок ABS на авито от 10 до 20тыс.руб. Новый блок ABS стоит 170тыс.руб.
Мною был найден и куплен блок ABS в Сочи за 13тыс.руб.

Приехал в сервис на установку и привязку. Самому поставить блок можно, там делов на 5 минут, но работать ничего не будет. Нужно кодировать, на привязку ушло около 2-х часов. Работа обошлась в 5000руб.

Полный размер

необходимая нам электронная часть блока ABS

После установки и привязки блока ABS ошибка по стояночному тормозу исчезла и заработал Hold.

Полный размер

как приятно, когда никаких ошибок

Желаю никому не сталкиваться с этой проблемой

Цена вопроса: 18 000 ₽
Пробег: 77 600 км

Источник

На табло загорелась надпись «Стояночный тормоз» См.»Руководство». Что это означает: замена стояночных колодок или блока управления стояночным тормозом? Может кто то сталкивался. S500 2008 г. в.

13012013156.jpg

1,2 МБ

· Просмотры: 1.458

KoT_666

На табло загорелась надпись «Стояночный тормоз» См.»Руководство». Что это означает: замена стояночных колодок или блока управления стояночным тормозом? Может кто то сталкивался. S500 2008 г. в.

Возможно «Стояночный тормоз» по каким-то причинам не смог автоматически разблокироваться(сел АКБ или снимался АКБ),тогда это надо сделать вручную. А так на диагностику.

Я сталкивался. Умер электромотор ручника. Стоимость замены 44 тысячи рублей. Он неразборный, ремонту не поддается.
У мотора есть лимит нажатий — 50000. Через данное количество срабатываний он негоден.
Когда новый поставили, решили старый всё же разобрать. Внутренности видно на фото.
Всё банально и просто, мотор посередине, к нему 2 троса — на правое и левое колесо.

IMG_0786.JPG

986,5 КБ

· Просмотры: 2.453
IMG_0787.JPG

814,5 КБ

· Просмотры: 2.165

Последнее редактирование: 3 Фев 2013

Стоимость замены 44 тысячи рублей

это новый оригинал?
Просто присматриваю себе такое авто, про цены на коробку и подвеску уже понял что там 1000-2000$ норма, а на коробку под 6к$.
Но остальные моторчики тоже по 1,5$ стоят?

Там только оригинал идет. Неоригинала не бывает.

chij

это новый оригинал?
Просто присматриваю себе такое авто, про цены на коробку и подвеску уже понял что там 1000-2000$ норма, а на коробку под 6к$.
Но остальные моторчики тоже по 1,5$ стоят?

это Вы еще на фольксвагене не ездили… S-ка приблизительно в три раза дешевле обходится в содержании, чем порш-каен (туарег)…

после туарега я езжу на мерсе и радуюсь, что все так дешево

это новый оригинал?
Просто присматриваю себе такое авто, про цены на коробку и подвеску уже понял что там 1000-2000$ норма, а на коробку под 6к$.
Но остальные моторчики тоже по 1,5$ стоят?

новый стоит 20 000 , но всё равно тенднеция не хорошая.

думаю подарок на НГ сделать , решил изучить что ломается в нём

Добрый день! у меня мерс 221 2007 года 3.5, на блоке стояночного тормоза три тросика два на колеса а вот куда идет третий не знаю, подскожите?

Он идет в отверстие над лючком заправки для разблокировки, если акумуляторы разрядятся.

Моторчик разбирается, усики надо отогнуть и вынуть щеточный блок. Все продуть и промыть. От пыли плохой контакт, а моторчик мощный. Заодно и шестерни в редукторе смазать. У меня получилось.
вообще такой мотрчики для авио и мото моделей используется.

article90_text_image_1.jpeg

79,8 КБ

· Просмотры: 1.012

Последнее редактирование: 8 Май 2014

Такая же проблема была, приговорили под замену. Почти уже купил новый блок как посоветовали человека который восстанавливает их, восстановил свой поставил. Все работает.

Их восстанавливают.
Даже есть готовые ремкомплекты.

Мне восстановили за 200 евро.

Парт номер ремкомплекта стояночного тормоза подскажите

artu699

Да! Или хотябы номер проверенных людей кто восстанавливает их.
Интересно сколько они походят потом?

Парт намбер — хз.
Делал в Могилёве, поэтому думаю не актуально.
Уже 10 тысяч ходит, пользуюсь каждый день.

Стояночный тормоз

Привет!
Организовалась такая проблема: при включении стояночного тормоза он начинает орать диким звуком. Естественно на панели он отображается красным значком. Сегодня его сняли.
Подскажите, есть ли кулибины готовые его отремонтировать?
А может по описанию проблемы можете определить неисправность?
Спасибо!

Последнее редактирование: 7 Апр 2015

там что то закисает или мотор накрывается, что бы кого то найти надо город указывать Россия она большая

там что то закисает или мотор накрывается, что бы кого то найти надо город указывать Россия она большая

Город Пермь

была такая проблема заменили колодки ручника там идёт рем.комп.стоит 90 евреев.100 за работу и всё Ок.

Источник

Стояночный тормоз мерседес 221 см руководство что означает

Здравствуйте.Не совсем понял-про «подробнее» .Фото отчёта к сожалению нет,а описывать весь процесс-дня не хватит.Было потрачено 3 дня времени,9 РАЗ ! разбирался снимался (с подсоединением-отсоединением тросиков к колодкам)блок..Причин поломок может быть несколько(не много на самом деле):моторчик,плата(редко),шестерни внутри блока,штекер,ну и собственно механическая часть-колодки-замок-закисание-тросик..ну как-то так)

Фото из интернета — сам замок (распирает колодки ручника ), ну и схема расположения (замок под №210) .

Колодки разбирать надо(ну на половину точно ), колодки после сборки настраивать надо тоже, ну и блок разбирать скорее всего тоже надо — все зависит в каком состоянии находится шток и шестерни(если трос затянут и треск постоянно при нажатии на ручник, то надо) — для калибровки ручник — колодки,тросики должны быть в положении «снято с ручника», а колодки отрегулированы, ну и соответственно шестеренка в блоке не в «аварийном» режиме, только при соблюдение всех этих моментов, ручник откалибруется и ручник будет работать.

У меня к вам встречный вопрос — у вас в профиле стоит Карелия, не подскажите где в петрозаводске качественно можно сделать полировку кузова? Нахожусь сейчас в Петрозаводске, утром собираюсь заняться поисками конторы, сервиса по полировке авто.

P. S. — если вы в петрозаводске находитесь, то могу подъехать и показать «в живую», что да как по ручнику. Дня 3 ещё наверное буду здесь. Телефон в профиле.

Источник

Отключение ручника электронного Мерседес

5 000 руб. для V-class w447

В современных автомобилях Мерседес есть опция автоматического включения ручного тормоза при выключении зажигания, однако не всем владельцам это нравится.

Особенно это может доставить хлопот в зимнее время года, например, оставив автомобиль после мойки кузова на улице можно не сразу покинуть место парковки – колодки могут успеть примерзнуть. Чтобы не думать о ручнике мы предлагаем программно изменить алгоритм его работы – теперь постановка на ручник будет осуществляться только вручную.

Отключение постоянного срабатывания ручника производится программным путем, через кодирование и отключение функции

Опция отключения автоматического ручника доступна для большинства соврменных моделей Мерседес и выполняет программным путем — V-класс W447, A B CLA GLA, C, E, S, GLE, GLS и другие модели.

Для V-класса W447 особенно актуальна опция отключения авто ручника, ведь механический узел отвечающий за ручник, на данной модели, часто выходит из строя!

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: info@mbcomand.ru

2014-2021 © MBComand. Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3А стр 37 / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.

Источник

Замена колодок стояночного тормоза (для применения на моделе Mercedes S W221)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mercedes-Benz S класс , прокачка тормозов Mercedes-Benz S класс , схема тормозной системы Mercedes-Benz S класс , ремонт тормозной системы Mercedes-Benz S класс , неисправности тормозной системы Mercedes-Benz S класс

#колодки_стояночного_тормоза #стояночная_тормозная_система #Mercedes_S #Мерседес_С #Mercedes_S_class_W221 #Мерседес_С_класс_В221

Колодки стояночного тормоза

Внимание
Колодки стояночного тормоза ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка колодок стояночного тормоза с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при вдавливании поршня в цилиндр.

2. Выключаем стояночный тормоз.

3. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

4. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

5. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

6. Ключом с головкой на 18 отворачиваем два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

7. Далее слегка прижимаем тормозные колодки к диску, для этого перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра: вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

8. Снимаем скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками с тормозного диска. Подвешиваем скобу при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание
Скобу-держатель тормозного суппорта необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда она будет снята с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к тормозному суппорту. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

9. Ключом с насадкой TORX T25 отворачиваем винт крепления…

Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его молотком, чтобы сбить с посадочного места на ступице.

10. Плоской отверткой нажимаем на нажимную пружину верхней тормозной колодки и, повернув ее на 90°, …

11. Таким же образом извлекаем нажимную пружину нижней тормозной колодки.

12. Острогубцами потянув вверх верхнюю тормозную колодку и, преодолевая усилие задней стяжной пружины, извлекаем регулировочный механизм.

13. Затем острогубцами выводим края и извлекаем заднюю стяжную пружину колодок.

14. При помощи двух отверток поддеваем и затем отсоединяем один конец передней стяжной пружины от верхней колодки.

15. Снимаем нижнюю тормозную колодку вместе с передней стяжной пружиной. Отсоединяем пружину от колодки.

16. Затем снимаем верхнюю тормозную колодку.

Установка

1. Щеткой по металлу тщательно очищаем задний тормозной щит от пыли, грязи и отложений.

2. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на выступы на заднем тормозном щите, которые контактируют с колодками.

3. Берем новые колодки стояночного тормоза и наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на те места колодок, где они контактируют с регулировочным механизмом, распорным замком и нажимной пружиной.

4. Устанавливаем верхнюю тормозную колодку, вставляем нажимную пружину и, нажимая на нее отверткой или острогубцами, поворачиваем на 90°.

Внимание
На фрикционной поверхности колодки не должно быть следов смазки и масла.

5. Таким же образом устанавливаем нижнюю тормозную колодку и нажимную пружину.

6. Тонким слоем наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на концы стяжных пружин.

7. Затем берем переднюю стяжную пружину, подсоединяем ее один конец к нижней тормозной колодке и затем при помощи двух отверток заводим второй ее конец на верхнюю тормозную колодку.

8. После установки пружины убеждаемся, что передние концы тормозных колодок надежно сидят на распорном замке.

9. Берем заднюю стяжную пружину и подсоединяем ее один конец к нижней тормозной колодке.

10. Затем при помощи острогубцев оттягиваем заднюю стяжную пружину и заводим второй ее конец на верхнюю тормозную колодку.

11. Острогубцами потянув вверх верхнюю тормозную колодку и, преодолевая усилие задней стяжной пружины, устанавливаем регулировочный механизм.

12. После установки регулировочного механизма убеждаемся, что задние концы тормозных колодок надежно сидят на механизме.

13. Устанавливаем тормозной диск на ступицу и закрепляем его винтом.

Примечание:
Перед установкой тормозного диска очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочное место диска на ступице, а также наносим на ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

14. Возвращаем на место скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками и затягиваем два болта крепления скобы.

15. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.

16. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

17. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

Видеообзор процедуры замены колодок стояночного тормоза Mercedes S (W221)

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Колодки стояночного тормоза

Внимание
Колодки стояночного тормоза ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Снятие

2. Выключаем стояночный тормоз.

4. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

6. Ключом с головкой на 18 отворачиваем два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

9. Ключом с насадкой TORX T25 отворачиваем винт крепления…

10. Плоской отверткой нажимаем на нажимную пружину верхней тормозной колодки и, повернув ее на 90°, …

11. Таким же образом извлекаем нажимную пружину нижней тормозной колодки.

13. Затем острогубцами выводим края и извлекаем заднюю стяжную пружину колодок.

15. Снимаем нижнюю тормозную колодку вместе с передней стяжной пружиной. Отсоединяем пружину от колодки.

16. Затем снимаем верхнюю тормозную колодку.

Установка

1. Щеткой по металлу тщательно очищаем задний тормозной щит от пыли, грязи и отложений.

Внимание
На фрикционной поверхности колодки не должно быть следов смазки и масла.

5. Таким же образом устанавливаем нижнюю тормозную колодку и нажимную пружину.

6. Тонким слоем наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на концы стяжных пружин.

8. После установки пружины убеждаемся, что передние концы тормозных колодок надежно сидят на распорном замке.

9. Берем заднюю стяжную пружину и подсоединяем ее один конец к нижней тормозной колодке.

13. Устанавливаем тормозной диск на ступицу и закрепляем его винтом.

15. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.

16. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

Источник

временно нет доступа См.»Руководство»

Системы ABS (антиблокировочная система), BAS (система экстренного торможения), ESP® (электронная система стабилизации движения), электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система

PRE-SAFE

® временно недоступны.

Адаптивный сигнал торможения и система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS могут быть также неисправны.

Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , .

Система ATTENTION ASSIST деактивирована.

Возможные причины:

Самодиагностирование еще не закончено.
Напряжение бортовой сети может быть занижено.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении.

Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.

Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно проедьте подходящий отрезок дороги с небольшими поворотами на скорости выше 20 км/ч.

Если сообщение на дисплее гаснет, то вышеназванные функции снова доступны.

Если на мультифункциональном дисплее продолжает отображаться сообщение:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

не действуют Cм.»Руководство»

Системы ABS, BAS, ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система

PRE-SAFE

® недоступны ввиду неисправности.

Адаптивный сигнал торможения и система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS могут быть также неисправны.

Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , и .

Система ATTENTION ASSIST деактивирована.

ОСТОРОЖНО

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

временно нет доступа См.»Руководство»

Система ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, система BAS, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система

PRE-SAFE

® временно недоступны.

Адаптивный сигнал торможения и система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS могут быть также неисправны.

Дополнительно на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы и .

Система ATTENTION ASSIST деактивирована.

Причиной может быть, например, еще не законченное самодиагностирование.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций.

Вследствие этого возможно удлинение тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно проедьте подходящий отрезок дороги с небольшими поворотами на скорости выше 20 км/ч.

Если сообщение на дисплее гаснет, то вышеназванные функции снова доступны.

Если на мультифункциональном дисплее продолжает отображаться сообщение:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

не действуют Cм.»Руководство»

PRE-SAFE

® недоступны ввиду неисправности.

Адаптивный сигнал торможения и система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS могут быть также неисправны.

Дополнительно на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы и .

Система ATTENTION ASSIST деактивирована.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций.

Вследствие этого возможно удлинение тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

не действуют Cм.»Руководство»

Системы EBD (электронная система распределения тормозных сил), ABS, BAS, ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система

PRE-SAFE

® недоступны ввиду неисправности.

Адаптивный сигнал торможения и система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS могут быть также неисправны.

Раздается предупредительный звуковой сигнал.

Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , .

ОСТОРОЖНО

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки передних и задних колес, например, при полном торможении.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Стояночный тормоз Для отпускания включить зажигание

Красная контрольная лампа горит.

При выключенном зажигании Вы попытались отпустить электрический стояночный тормоз.

Ключ: поверните ключ в замке зажигания в положение 1.

Система KEYLESS-GO: включите зажигание.

Стояночный тормоз Отпустить!

Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал. Для автоматического отпускания электрического стояночного тормоза не выполнено как минимум одно условие подробнее.

Вы производите движение с задействованным электрическим стояночным тормозом.

Отпустите электрический стояночный тормоз вручную.

Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал.

Вы производите экстренное торможение электрическим стояночным тормозом подробнее.

Стояночный тормоз См.»Руководство»

Горит желтая предупредительная сигнальная лампа .

Электрический стояночный тормоз неисправен.

Для задействования тормоза:

Выключите зажигание.

Нажмите на ручку электрического стояночного тормоза и держите ее нажатой как минимум десять секунд.

Автомобили с механической коробкой передач: включите первую передачу.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «P».

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа и красная контрольная лампа горят.

Электрический стояночный тормоз неисправен.

Для отпускания тормоза:

Выключите и снова включите зажигание.

Отпустите электрический стояночный тормоз вручную.

Или:

Автомобили с механической коробкой передач (с функцией автоматического аварийного отпускания): вставьте ремень безопасности в замок ремня безопасности и при трогании с места нажмите сильнее на педаль акселератора.

Автомобили с автоматической коробкой передач: отпустите электрический стояночный тормоз автоматически подробнее.

Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию:

Продолжать движение нельзя.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Красная контрольная лампа мигает и желтая предупредительная сигнальная лампа горит.

Электрический стояночный тормоз неисправен.

Для отпускания тормоза:

Выключите и снова включите зажигание.

Отпустите электрический стояночный тормоз вручную.

Для задействования тормоза:

Выключите и снова включите зажигание.

Задействуйте электрический стояночный тормоз вручную.

Если красная контрольная лампа продолжает мигать:

Продолжать движение нельзя.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Автомобили с механической коробкой передач: включите первую передачу.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «P».

Поверните передние колеса к бордюрному камню тротуара.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Красная контрольная лампа мигает примерно в течение десяти секунд после задействования или отпускания электрического стояночного тормоза. После этого лампа гаснет или продолжает гореть.

Электрический стояночный тормоз неисправен.

Выключите и снова включите зажигание.

Задействуйте электрический стояночный тормоз.

Если электрический стояночный тормоз не затягивается:

Автомобили с механической коробкой передач: включите первую передачу.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «P».

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если электрический стояночный тормоз не отпускается:

Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию:

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . При задействовании или отпускании электрического стояночного тормоза вручную мигает красная контрольная лампа .

Электрический стояночный тормоз неисправен. Электрический стояночный тормоз не затягивается вручную.

Автомобили с механической коробкой передач: выключите зажигание.

Производится автоматическое задействование электрического стояночного тормоза.

Или:

Вставьте ремень безопасности в замок ремня безопасности и при трогании с места нажмите сильнее на педаль акселератора.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переведите рычаг управления АКП в положение «P», поскольку автоматическое задействование электрического стояночного тормоза не производится.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если электрический стояночный тормоз не должен быть затянут, то оставьте зажигание включенным, например, на автоматической моечной линии или при буксировке автомобиля.

Стояночный тормоз не действует

Неисправность электрического стояночного тормоза, например, вследствие избыточного или недостаточного напряжения в электросети.

Устраните причину колебаний напряжения, например, зарядите аккумуляторную батарею или произведите повторный пуск двигателя.

Задействуйте или отпустите электрический стояночный тормоз.

Если электрический стояночный тормоз вследствие этого не поддается задействованию или отпусканию:

Выключите и снова включите зажигание.

Задействуйте или отпустите электрический стояночный тормоз.

Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию:

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если электрический стояночный тормоз и далее не поддается задействованию:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа горит, и красная контрольная лампа мигает.

Электрический стояночный тормоз не затягивается вручную.

Автомобили с механической коробкой передач: включите первую передачу.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «P».

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Немедленно тормозите!

Автомобили с механической коробкой передач: при включенной функции HOLD возникла неисправность.

Дополнительно может включиться прерывистый звуковой сигнал. Громкость звукового сигнала возрастает при попытке произвести блокировку автомобиля.

Двигатель не поддается пуску.

С учетом дорожной ситуации немедленно резко нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой до тех пор, пока не погаснет сообщение на дисплее.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Вы снова можете запустить двигатель.

Проверьте уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы.

На комбинации приборов дополнительно горит красная предупредительная сигнальная лампа и раздается предупредительный звуковой сигнал.

ОСТОРОЖНО

Тормозящее действие может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Продолжать движение нельзя!

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность Вы этим не устраните.

Износ тормозных колодок

Тормозные накладки достигли предела износа.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

не действует

Одна или несколько основных функций контактной службы «Мерседес-Бенц» неисправны.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Collision Prevention Assist Plus в наст.время недоступна См.»Руководство»

Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS временно не действует.

Возможные причины:

Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.
Система находится за пределами диапазона рабочих температур.
Напряжение бортовой сети упало ниже нормы.

Если вышеназванные причины устранены, сообщение на дисплее гаснет.

Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS снова готова к эксплуатации.

Если сообщение на дисплее не гаснет:

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Снова запустите двигатель.

Collision Prevention Assist Plus не действует

Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS временно недоступна ввиду неисправности. Адаптивная система экстренного торможения также может быть неисправна.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

PRE-SAFE не действует См.»Руководство»

Отказ основных функций системы PRE–SAFE®. Все другие системы обеспечения безопасности сидящих в автомобиле, например подушки безопасности, продолжают оставаться в эксплуатационной готовности.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Радарные датчики загрязнены См. «Руководство»

Как минимум одна из следующих систем управления автомобилем или систем обеспечения безопасности движения временно не готова или ограниченно готова к работе:

Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
Система «ДИСТРОНИК ПЛЮС»

Возможные причины:

Датчики в облицовке радиатора и / или бамперах загрязнены.
Возникли помехи системы управления автомобилем и / или системы обеспечения безопасности движения вследствие интенсивных осадков.

Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Если вышеназванные причины устранены, сообщение на дисплее гаснет. Все системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения снова готовы к работе.

Если сообщение на дисплее не гаснет:

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Выключите двигатель.

Произведите очистку датчиков в следующих местах подробнее:

в облицовке радиатора,
в переднем бампере,
в заднем бампере, в особенности посередине заднего бампера.

Снова запустите двигатель.

Сообщение на дисплее гаснет.

Если этот символ индицируется на мультифункциональном дисплее, то на одном из задних сидений язычок ремня безопасности зафиксирован в замке ремня.

Дальнейшая информация об индикации состояния ремней безопасности в задней части автомобиля – см. здесь подробнее.

Если этот символ индицируется на мультифункциональном дисплее, то на одном из задних сидений язычок ремня безопасности не зафиксирован в замке ремня.

ОСТОРОЖНО

Неправильно пристегнутый или незафиксированный в замке ремень безопасности не способен обеспечить предусмотренную степень защиты.

Существует опасность травмирования!

При необходимости попросите сидящих в задней части автомобиля пристегнуть ремни безопасности подробнее.

Неисправность системы удерж.пасс. Обрат-ся в пункт ТО!

Неисправность системы удержания пассажиров. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .

ОСТОРОЖНО

Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.

Существует опасность травмирования!

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дальнейшая информация о системе удержания пассажиров – см. здесь подробнее.

Спереди слева Неисправность Обрат-ся в пункт ТО! или Спереди справа Неисправность Обрат-ся в пункт ТО!

Система удержания пассажиров спереди слева или справа неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .

ОСТОРОЖНО

Существует опасность травмирования!

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Сзади слева Неисправность Обрат-ся в пункт ТО! или Сзади справа Неисправность Обрат-ся в пункт ТО!

Неисправна система удержания пассажиров сзади слева или справа. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .

ОСТОРОЖНО

Существует опасность травмирования!

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Окон.подуш.безоп. слева неисправна Обрат-ся в пункт ТО! или Окон.подуш.безоп. справа неисправна Обрат-ся в пункт ТО!

Левая или правая оконная подушка безопасности неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .

ОСТОРОЖНО

Может произойти непреднамеренное срабатывание левой или правой оконной подушки безопасности или их отказ при аварии.

Существует опасность травмирования!

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Подушка безоп. передн.пассажира выключена См.»Руководство»

Подушка безопасности переднего пассажира деактивирована во время движения, хотя:

на сиденье переднего пассажира находится взрослый человек

или
человек с соответствующим телосложением.

Воздействующие на сиденье дополнительные силы могут привести к тому, что измеренный системой вес будет занижен.

ОСТОРОЖНО

Подушка безопасности переднего пассажира не сработает при аварии.

Существует опасность травмирования!

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Выключите зажигание.

Попросите переднего пассажира выйти из автомобиля.

Оставьте сиденье свободным, закройте дверь переднего пассажира и включите зажигание.

Следите за контрольными лампами PASSENGER AIR BAG в центральной консоли и на мультифункциональном дисплее и проверьте следующее:

При незанятом сиденье и включенном зажигании

производится самодиагностирование. Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON одновременно загораются примерно на шесть секунд
Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования должна быть включена и продолжать гореть. Если контрольная лампа включена, то это значит, что функция автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира деактивировала подушку безопасности переднего пассажира подробнее
Сообщения на дисплее Подушка безоп.передн.пассажира включена См.»Руководство» или Подушка безоп.передн.пассажира выключена См.»Руководство» не должны появиться на мультифункциональном дисплее.

Подождите как минимум 60 секунд до завершения необходимой проверки.

Убедитесь в том, что на мультифункциональном дисплее не появилось ни одно из вышеуказанных сообщений.

При выполнении этих условий сиденье переднего пассажира снова может быть занято. Останется контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF или ON включенной или нет, зависит от классификации пассажира системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира.

При невыполнении указанных условий правильное функционирование системы не обеспечено.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дальнейшая информация о функции автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира – см. здесь подробнее.

Подушка безоп. передн.пассажира включена См.»Руководство»

Подушка безопасности переднего пассажира активирована во время движения, хотя:

на сиденье переднего пассажира находится ребенок, пассажир небольшого роста или предмет весом ниже порогового значения срабатывания системы

или
сиденье переднего пассажира занято.

Система распознает в некоторых случаях дополнительный вес вследствие размещения на сиденье предметов или воздействия на сиденье сил.

ОСТОРОЖНО

Возможно непреднамеренное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира.

Существует опасность травмирования!

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.

Выключите зажигание.

Откройте дверь переднего пассажира.

Возьмите ребенка с сиденья переднего пассажира и демонтируйте детское сиденье.

Убедитесь, что на сиденье не находятся какие-либо предметы, вес которых дополнительно воздействует на поверхность сиденья.

В противном случае система может распознать дополнительную нагрузку и определить вес сидящего на сиденье переднего пассажира выше, чем в действительности.

Оставьте сиденье свободным, закройте дверь переднего пассажира и включите зажигание.

При незанятом сиденье и включенном зажигании

производится самодиагностирование. Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON одновременно загораются примерно на шесть секунд
Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования должна быть включена и продолжать гореть. Если контрольная лампа включена, то это значит, что функция автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира деактивировала подушку безопасности переднего пассажира подробнее
Сообщения на дисплее Подушка безоп.передн.пассажира включена См.»Руководство» или Подушка безоп.передн.пассажира выключена См.»Руководство» не должны появиться на мультифункциональном дисплее.

Подождите как минимум 60 секунд до завершения необходимой проверки.

Убедитесь в том, что на мультифункциональном дисплее не появилось ни одно из вышеуказанных сообщений.

При невыполнении указанных условий правильное функционирование системы не обеспечено.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Источник

Вы здесь

Мерседес-Бенц GLC (внедорожник). Сообщения на дисплее

Быстрый доступ

Введение

Системы безопасности

Свет

Двигатель

Системы управления автомобилем

Шины

Автомобиль

Ключ

Введение

Общие указания

Сообщения на дисплее появляются на мультифункциональном дисплее.

Сообщения на дисплее с графическими изображениями могут быть изображены в «Руководстве по эксплуатации» в упрощенном виде и отличаться от изображения на мультифункциональном дисплее.

Действуйте согласно сообщениям на дисплее и учитывайте дополнительные указания в настоящем «Руководстве по эксплуатации».

Определенные сообщения на дисплее дополнительно сопровождаются предупредительным или непрерывным звуковым сигналом.

При постановке автомобиля на стоянку учитывайте указания, касающиеся следующих тем:

Выключение сообщений на дисплее

Нажмите на кнопку или на рулевом колесе.

Сообщение на мультифункциональном дисплее выключается.

Сообщения высокого приоритета индицируются на мультифункциональном дисплее красным цветом. Некоторые сообщения на дисплее высокого приоритета не могут быть выключены.

Эти сообщения появляются на мультифункциональном дисплее постоянно до тех пор, пока не будет устранена причина их появления.

Память сообщений

Бортовой компьютер вводит определенные сообщения в память сообщений . Вы можете вызвать сообщения на дисплее:

Выберите при помощи или на рулевом колесе меню ТО .

При наличии сообщений на дисплее на мультифункциональном дисплее появляется, например, 2 сообщения .

Нажатием на или выберите запись, например: 2 сообщения .

Подтвердите нажатием на кнопку .

Нажатием или производится пролистывание сообщений на дисплее.

При выключении зажигания удаляются все сообщения на дисплее, за исключением некоторых сообщений высокого приоритета. После устранения причин появления на дисплее сообщений высокого приоритета они также удаляются.

Вверх

Системы безопасности

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
врем.нет доступа См.»Руководство»	Системы ABS (антиблокировочная система) и ESP® (электронная система стабилизации движения) временно недоступны. Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны. Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы , . Возможные причины: Самодиагностирование еще не закончено. Напряжение бортовой сети может быть занижено. ОСТОРОЖНО Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении. Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно проедьте подходящий отрезок дороги с небольшими поворотами на скорости выше 20 км/ч. Если сообщение на дисплее гаснет, то вышеназванные функции снова доступны. Если на мультифункциональном дисплее продолжает отображаться сообщение: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
не действуют См.»Руководство»	Системы ABS и ESP® неисправны. Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны. Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы , и . ОСТОРОЖНО Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении. Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
врем. нет доступа См.»Руководство»	Система ESP® временно недоступна. Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны. Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы и . Причиной может быть, например, еще не законченное самодиагностирование. Система ATTENTION ASSIST деактивирована. ОСТОРОЖНО Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении. Вследствие этого возможно удлинение тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно проедьте подходящий отрезок дороги с небольшими поворотами на скорости выше 20 км/ч. Если сообщение на дисплее гаснет, то вышеназванные функции снова доступны. Если на мультифункциональном дисплее продолжает отображаться сообщение: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
не действует См.»Руководство»	Система ESP® неисправна. Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны. Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы и . ОСТОРОЖНО Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении. Вследствие этого возможно удлинение тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
не действуют См.»Руководство»	Системы EBD (электронная система распределения тормозных сил), ABS и ESP® неисправны. Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны. Дополнительно горят предупредительные сигнальные лампы , на комбинации приборов и раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении. Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Стояночный тормоз Для отпускания включить зажигание	Красная контрольная лампа горит. При выключенном зажигании Вы попытались отпустить электрический стояночный тормоз. Ключ: поверните ключ в замке зажигания в положение . Система KEYLESS-GO: включите зажигание.
Стояночный тормоз Отпустить!	Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал. Для автоматического отпускания электрического стояночного тормоза не выполнено как минимум одно условие подробнее. Вы движетесь с задействованным электрическим стояночным тормозом. Отпустите электрический стояночный тормоз вручную. Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал. Вы производите экстренное торможение электрическим стояночным тормозом подробнее.
Стояночный тормоз См.»Руководство»	Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Электрический стояночный тормоз неисправен. Для задействования тормоза: Выключите зажигание. Нажмите на ручку электрического стояночного тормоза и держите ее нажатой как минимум десять секунд. Переключите коробку передач в положение . Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Желтая предупредительная сигнальная лампа и красная контрольная лампа горят. Электрический стояночный тормоз неисправен. Для отпускания тормоза: Выключите и снова включите зажигание. Отпустите электрический стояночный тормоз вручную. Или: Произведите автоматическое отпускание электрического стояночного тормоза подробнее. Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию: Продолжать движение нельзя. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Красная контрольная лампа мигает, а желтая предупредительная сигнальная лампа горит. Электрический стояночный тормоз неисправен. Для отпускания тормоза: Выключите и снова включите зажигание. Отпустите электрический стояночный тормоз вручную. Для задействования тормоза: Выключите и снова включите зажигание. Задействуйте электрический стояночный тормоз вручную. Если красная контрольная лампа продолжает мигать: Продолжать движение нельзя. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Переключите коробку передач в положение . Поверните передние колеса к бордюрному камню тротуара. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Красная контрольная лампа мигает примерно в течение десяти секунд после задействования или отпускания электрического стояночного тормоза. После этого лампа гаснет или продолжает гореть. Электрический стояночный тормоз неисправен. Выключите и снова включите зажигание. Задействуйте электрический стояночный тормоз. Если электрический стояночный тормоз не затягивается: Переключите коробку передач в положение . Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Если электрический стояночный тормоз не поддается отпусканию: Произведите автоматическое отпускание электрического стояночного тормоза подробнее. Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию: Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . При задействовании или отпускании электрического стояночного тормоза вручную мигает красная контрольная лампа . Электрический стояночный тормоз неисправен. Электрический стояночный тормоз не затягивается вручную. Переключите коробку передач в положение . Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Стояночный тормоз не действует	Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Красная контрольная лампа мигает примерно в течение десяти секунд после задействования или отпускания электрического стояночного тормоза. После этого лампа гаснет или продолжает гореть. Неисправность электрического стояночного тормоза, например, вследствие избыточного или недостаточного напряжения в электросети. Устраните причину колебаний напряжения, например, зарядите аккумуляторную батарею или произведите повторный пуск двигателя. Задействуйте или отпустите электрический стояночный тормоз. Если электрический стояночный тормоз вследствие этого не поддается задействованию или отпусканию: Выключите и снова включите зажигание. Задействуйте или отпустите электрический стояночный тормоз. Если электрический стояночный тормоз после этого не поддается отпусканию: Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Если электрический стояночный тормоз и далее не поддается задействованию: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Желтая предупредительная сигнальная лампа горит, а красная контрольная лампа мигает. Электрический стояночный тормоз не затягивается вручную. Переключите коробку передач в положение . Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Проверьте уровень тормозной жидкости	Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа и звучит предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Тормозящее действие может ухудшиться. Существует опасность аварии! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Продолжать движение нельзя! Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность Вы этим не устраните.
Износ тормозных колодок	Тормозные накладки достигли предела износа. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
не действует	Автомобили с мультимедийной системой Audio 20: Одна или несколько основных функций контактной службы «Мерседес-Бенц» неисправны. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
не действует	Автомобили с мультимедийной системой COMAND Online: Одна или несколько основных функций системы Mercedes me connect неисправны. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Актив.сист.торможен. Функционирование временно ограничено См.»Руководство»	Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде перекрестков временно не действует. Возможные причины: Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения. Система находится за пределами диапазона рабочих температур. Напряжение бортовой сети упало ниже нормы. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде перекрестков или система PRE-SAFE ® PLUS снова готова к работе. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель.
Актив.сист.торможен. Функционирование ограничено См.»Руководство»	Активная система экстренного торможения недоступна ввиду неисправности. Адаптивная система экстренного торможения также может быть неисправна. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
PRE-SAFE не действует См.»Руководство»	Отказ важных функций системы PRE–SAFE®. Все другие системы обеспечения безопасности сидящих в автомобиле, например подушки безопасности, продолжают оставаться в эксплуатационной готовности. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Актив.сист.торможен. Функционирование временно ограничено См.»Руководство»	Активная система экстренного торможения или система PRE-SAFE ® PLUS временно не действует. Возможные причины: Возникают помехи вследствие интенсивных осадков. Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения. Автомобили Mercedes-AMG: система ESP® выключена. Система находится за пределами диапазона рабочих температур. Напряжение бортовой сети упало ниже нормы. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Активная система экстренного торможения или система PRE-SAFE ® PLUS снова готова к работе. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель. Автомобили Mercedes-AMG: снова включите систему ESP®подробнее.
Актив.сист.торможен. Функционирование ограничено См.»Руководство»	Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде перекрестков или система PRE-SAFE ® PLUS недоступна ввиду неисправности. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Радарные датчики загрязнены См. «Руководство»	Работа радарных датчиков нарушена. Возможные причины: Загрязнение датчиков Интенсивные осадки Длительное движение без наличия транспорта или инфраструктуры, например в пустынной местности Как минимум одна система управления автомобилем или система обеспечения безопасности движения неисправна или временно недоступна: Система PRE-SAFE® PLUS Активная система экстренного торможения Активная система удержания полосы движения Активная сигнализация перестроения Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» Если передний радарный датчик загрязнен, то корректирующее курс торможение активной сигнализации перестроения не производится. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Если причины устранены, то системы управления автомобилем и обеспечения безопасности движения снова доступны. Сообщение на дисплее гаснет. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Выключите двигатель. Очистите все датчики подробнее. Снова запустите двигатель. Сообщение на дисплее гаснет.
	Только автомобили Mercedes-AMG: Если этот символ индицируется на мультифункциональном дисплее, то на одном из задних сидений язычок ремня безопасности зафиксирован в замке ремня. Дальнейшая информация об индикации состояния ремней безопасности в задней части автомобиля – см. здесь подробнее.
	Только автомобили Mercedes-AMG: Если этот символ индицируется на мультифункциональном дисплее, то на одном из задних сидений язычок ремня безопасности не зафиксирован в замке ремня. ОСТОРОЖНО Неправильно пристегнутый или незафиксированный в замке ремень безопасности не способен обеспечить предусмотренную степень защиты. Существует опасность травмирования! При необходимости попросите сидящих в задней части автомобиля пристегнуть ремни безопасности подробнее. Дальнейшая информация об индикации состояния ремней безопасности в задней части автомобиля – см. здесь подробнее.
Неисправность системы удерж.пасс. Обрат-ся в пункт ТО!	Неисправность системы удержания пассажиров. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа . ОСТОРОЖНО Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Дальнейшая информация о системе удержания пассажиров – см. здесь подробнее.
Спереди слева Неисправность Обратиться в пункт ТО! или Спереди справа Неисправность Обратиться в пункт ТО!	Система удержания пассажиров спереди слева или справа неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа . ОСТОРОЖНО Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Сзади слева Неисправность Обрат-ся в пункт ТО! или Сзади справа Неисправность Обрат-ся в пункт ТО!	Неисправна система удержания пассажиров сзади слева или справа. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа . ОСТОРОЖНО Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Сзади посередине Неисправность Обрат-ся в пункт ТО!	Неисправность системы удержания пассажиров сзади посередине. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа . ОСТОРОЖНО Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Окон.подуш.безоп.слева неисправна Обратиться в пункт ТО! или Окон.подуш.безоп. справа неисправна Обратиться в пункт ТО!	Левая или правая оконная подушка безопасности неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа . ОСТОРОЖНО Может произойти непреднамеренное срабатывание левой или правой оконной подушки безопасности или их отказ при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Подушка безоп. передн.пассажира выключена См.»Руководство»	Подушка безопасности переднего пассажира деактивирована во время движения, хотя: на сиденье переднего пассажира находится взрослый человек или человек с соответствующим телосложением. Воздействующие на сиденье дополнительные силы могут привести к тому, что измеренный системой вес будет занижен. ОСТОРОЖНО Подушка безопасности переднего пассажира не сработает при аварии. Существует опасность травмирования! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Выключите зажигание. Попросите переднего пассажира выйти из автомобиля. Оставьте сиденье свободным, закройте дверь переднего пассажира и включите зажигание. Следите за контрольными лампами PASSENGER AIR BAG в центральной консоли и на мультифункциональном дисплее и проверьте следующее: При незанятом сиденье и включенном зажигании: Производится самодиагностирование. Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON одновременно загораются примерно на шесть секунд. Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования должна быть включена и продолжать гореть. Если контрольная лампа включена, то это значит, что функция автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира деактивировала подушку безопасности переднего пассажира подробнее Сообщения на дисплее Подушка безоп.передн.пассажира включена См.»Руководство» или Подушка безоп.передн.пассажира выключена См.»Руководство» не должны появиться на мультифункциональном дисплее. Подождите как минимум 60 секунд до завершения необходимой проверки. Убедитесь в том, что на мультифункциональном дисплее не появилось ни одно из вышеуказанных сообщений. При выполнении этих условий сиденье переднего пассажира снова может быть занято. Останется контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF или ON включенной или нет, зависит от классификации пассажира системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира. При невыполнении указанных условий правильное функционирование системы не обеспечено. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Дальнейшая информация о функции автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира – см. здесь подробнее.
Подушка безоп. передн.пассажира включена См.»Руководство»	Подушка безопасности переднего пассажира активирована во время движения, хотя: на сиденье переднего пассажира находится ребенок, пассажир небольшого роста или предмет весом ниже порогового значения срабатывания системы или сиденье переднего пассажира не занято. Система распознает в некоторых случаях дополнительный вес вследствие размещения на сиденье предметов или воздействия на сиденье сил. ОСТОРОЖНО Возможно непреднамеренное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Существует опасность травмирования! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Выключите зажигание. Откройте дверь переднего пассажира. Возьмите ребенка с сиденья переднего пассажира и демонтируйте детское сиденье. Убедитесь, что на сиденье не находятся какие-либо предметы, вес которых дополнительно воздействует на поверхность сиденья. В противном случае система может распознать дополнительную нагрузку и определить вес сидящего на сиденье переднего пассажира выше, чем в действительности. Оставьте сиденье свободным, закройте дверь переднего пассажира и включите зажигание. Следите за контрольными лампами PASSENGER AIR BAG в центральной консоли и на мультифункциональном дисплее и проверьте следующее: При незанятом сиденье и включенном зажигании: Производится самодиагностирование. Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON одновременно загораются примерно на шесть секунд. Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования должна быть включена и продолжать гореть. Если контрольная лампа включена, то это значит, что функция автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира деактивировала подушку безопасности переднего пассажира подробнее Сообщения на дисплее Подушка безоп.передн.пассажира включена См.»Руководство» или Подушка безоп.передн.пассажира выключена См.»Руководство» не должны появиться на мультифункциональном дисплее. Подождите как минимум 60 секунд до завершения необходимой проверки. Убедитесь в том, что на мультифункциональном дисплее не появилось ни одно из вышеуказанных сообщений. При выполнении этих условий сиденье переднего пассажира снова может быть занято. Останется контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF или ON включенной или нет, зависит от классификации пассажира системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира. При невыполнении указанных условий правильное функционирование системы не обеспечено. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Дальнейшая информация о функции автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира – см. здесь подробнее.

Вверх

Свет

Информация

Автомобили со светодиодами в модулях освещения:

Сообщение на дисплее по соответствующему элементу освещения отображается только в том случае, если неисправны все светодиоды.

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Ближний свет слева (пример)	Соответствующая лампа неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Или: Проверьте возможность замены лампы подробнее.
Intell.Light System не действует	Неисправность системы освещения Intelligent Light System. Система освещения функционирует как обычно, но без системы Intelligent Light System. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Неисправность См.»Руководство»	Наружное освещение неисправно. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Автомобили с тягово-сцепным устройством: возможно, что перегорел предохранитель. Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте предохранители подробнее. При необходимости замените перегоревшие предохранители. Соблюдайте при этом предостережения. Если на мультифункциональном дисплее продолжает отображаться сообщение: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Неисправность См.»Руководство»	Наружное освещение неисправно. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Функция автоматич.включения фар не действует	Датчик света неисправен. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Выключите свет!	Вы выходите из автомобиля, а свет еще включен. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Поверните переключатель света в положение .
Включите наружное освещение	Вы движетесь без включенного ближнего света. Поверните переключатель света в положение или .
Сист.адаптации фар дал.света с расшир.ф.в наст.вр.не доступ. См.»Руководство»	Система адаптации фар дальнего света с расширенными функциями выключена и временно не готова к работе. Возможные причины: Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено. Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана. Произведите очистку ветрового стекла. Если система распознает полную эксплуатационную готовность видеокамеры, то появляется сообщение на дисплее: Сист.адаптации фар дальнего света с расширен.функциями снова доступна . Система адаптации фар дальнего света с расширенными функциями снова в функциональной готовности.
Система адаптации фар дальнего света с расшир.функциями не действует	Система адаптации фар дальнего света с расширенными функциями неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Вверх

Двигатель

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Долейте охлажд.жидкость См.»Руководство»	Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. В противном случае Вы повредите двигатель. Долейте охлаждающую жидкость, учитывая при этом предостережения подробнее. При необходимости частой доливки охлаждающей жидкости: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку системы охлаждения двигателя.
	Двигатель вентилятора неисправен. При температуре охлаждающей жидкости ниже 120 продолжите движение до следующей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Избегайте при этом высоких нагрузок на двигатель (например, движения в горах и движения в режиме «Stop-and-go»).
Охлажд.жидкость СТОП! Выключ.двигатель!	Перегрев охлаждающей жидкости. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Ехать перегретым двигателем нельзя. Это может привести к воспламенению жидкостей, попавших в моторный отсек вследствие негерметичности или проливания. Пар от перегретого двигателя может стать причиной тяжелых ожогов уже при открывании капота. Существует опасность травмирования! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и выключите двигатель. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Дождитесь охлаждения двигателя. Убедитесь, что отверстия подачи воздуха к радиатору двигателя не закупорены, например, замерзшей снежурой. Произведите повторный пуск двигателя только после выключения сообщения на дисплее и падения температуры охлаждающей жидкости ниже 120 . Иначе Вы можете повредить двигатель. Следите за индикацией температуры охлаждающей жидкости. Если температура повторно увеличивается: Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. В нормальном режиме движения автомобиля при предписанном заправочном объеме охлаждающей жидкости допускается повышение температуры до 120 .
См.»Руководство»	Аккумуляторная батарея больше не заряжается. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Возможные причины: Неисправность генератора Обрыв поликлинового ремня Неисправность электронного оборудования Продолжать движение нельзя. В противном случае возможен перегрев двигателя. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и выключите двигатель. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
СТОП! См.»Руководство»	Аккумуляторная батарея больше не заряжается и достигла слишком низкого уровня зарядки. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и выключите двигатель. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Учитывайте указания к сообщению на дисплее См.»Руководство . Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
При заправке проверьте уровень моторного масла	Уровень моторного масла упал до нижней отметки. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством моторного масла. В противном случае Вы повредите двигатель. Проверьте уровень масла не позже чем при следующей заправке топливом подробнее. При необходимости долейте моторное масло подробнее. При необходимости частой доливки моторного масла: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку двигателя. Информацию о допущенных сортах моторных масел можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом или в Интернете: http://bevo.mercedes-benz.com.
При заправке на АЗС долить 1 л моторного масла	Автомобили Mercedes-AMG: уровень масла упал ниже нормы. Избегайте длительных поездок с недостаточным количеством моторного масла. В противном случае Вы повредите двигатель. Проверьте уровень масла не позднее, чем при следующей заправке топливом подробнее. При необходимости долейте моторное масло подробнее. При необходимости частой доливки моторного масла: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом и поручите произвести проверку двигателя. Информацию о допущенных сортах моторных масел можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом или в Интернете: http://bevo.mercedes-benz.com.
Уровень мот.масла СТОП! Выключ.двигатель!	Автомобили Mercedes-AMG: уровень масла упал ниже нормы. Возможно повреждение двигателя. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и выключите двигатель. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте уровень моторного масла подробнее. При необходимости долейте моторное масло подробнее.
Резерв топлива	Запас топлива достиг уровня минимального резерва. Эксплуатация системы отопления независимого действия деактивируется при достижении уровня минимального резерва топлива. Произведите заправку топливом на ближайшей автозаправочной станции.
	В топливном баке осталось очень мало топлива. Эксплуатация системы отопления независимого действия деактивирована. Обязательно произведите заправку топливом на ближайшей автозаправочной станции.
Замените воздушный фильтр	Автомобили с дизельным двигателем: воздушный фильтр двигателя загрязнен и должен быть заменен. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Прочистить топливный фильтр	Автомобили с дизельным двигателем: в топливный фильтр попала вода. Слейте воду. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Долить AdBlue См.»Руководство»	Автомобили BlueTEC: Уровень восстановителя AdBlue® в баке упал ниже отметки минимального резерва. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Немедленно дозаправьте бак восстановителя AdBlue® в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Или: Немедленно долейте как минимум 7,5 л восстановителя AdBlue®подробнее.
Долить AdBlue Пуск невозможен через ..км	Автомобили BlueTEC: Запас восстановителя AdBlue® достаточен только для индицированной дистанции пробега. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Немедленно дозаправьте бак восстановителя AdBlue® в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Или: Немедленно долейте как минимум 7,5 л восстановителя AdBlue®подробнее.
Долить AdBlue Пуск невозможен	Автомобили BlueTEC: Запас восстановителя AdBlue® израсходован. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Двигатель больше не поддается запуску. Немедленно свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Или: Немедленно долейте как минимум 7,5 л восстановителя AdBlue®подробнее.
Проверить AdBlue См.»Руководство»	Автомобили BlueTEC: Система подачи AdBlue® неисправна. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Пуск невозможен через ..км	Автомобили BlueTEC: Система подачи AdBlue® неисправна. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Пуск невозможен	Автомобили BlueTEC: Система подачи AdBlue® неисправна. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Двигатель больше не поддается запуску. Немедленно свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Вверх

Системы управления автомобилем

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Attention Assist: Сделайте перерыв!	На основе определенных критериев система ATTENTION ASSIST распознала усталость или снижение внимательности водителя при вождении. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. При необходимости сделайте перерыв. Во время длительных поездок своевременно и регулярно делайте перерывы для отдыха.
Attention Assist не действует	Система ATTENTION ASSIST вышла из строя. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Двигаться медленнее	Дорожный просвет не изменяется. Возможные причины: Для выбранного дорожного просвета скорость автомобиля слишком высока. Вы движетесь с прицепом со слишком высокой скоростью или гнездо электропитания тягово-сцепного устройства занято, например, держателем для велосипедов. Уменьшите скорость, вновь выберите требуемый дорожный просвет. Автомобили с техническим пакетом Offroad подробнее Автомобили с пакетом AIRMATIC подробнее Учитывайте рекомендации по движению с прицепом подробнее.
Компрессор охлаждается	Вы выбрали увеличенный дорожный просвет. Из-за частых изменений дорожного просвета в течение короткого времени компрессор должен сначала остыть. Продолжайте движение со скоростью, соответствующей актуальному дорожному просвету. Следите, чтобы был установлен достаточный дорожный просвет. Дайте компрессору остыть. Как только компрессор остынет, сообщение на дисплее гаснет. Процесс подъема автомобиля на выбранный дорожный просвет возобновляется.
Неисправность	Система AIRMATIC неисправна. Продолжайте движение со скоростью, соответствующей актуальному дорожному просвету, однако не более 80 км/ч. Следите, чтобы был установлен достаточный дорожный просвет. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Макс.скор. 20 км/ч	Для выбранного дорожного просвета для движения по бездорожью скорость автомобиля слишком высока. Дополнительно над сообщением на дисплее появляется индикация дорожного просвета и раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Существует опасность опрокидывания и переворачивания автомобиля. Существует опасность аварии! Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившимися ходовыми качествами автомобиля. Поворачивайте рулевое колесо лишь слегка, избегая резких изменений направления. Не превышайте скорость 20 км/ч, пока автомобиль не достигнет дорожного просвета для движения по бездорожью 2.
Подъем Макс.скор. 20 км/ч	Автомобиль устанавливает дорожный просвет для движения по бездорожью 3. Дополнительно над сообщением на дисплее появляется индикация дорожного просвета. Сообщение напоминает об обусловленной модификацией автомобиля максимальной скорости при дорожном просвете для движения по бездорожью 3. Не превышайте скорость 20 км/ч.
Опускан. Макс.скор. 20 км/ч	Автомобиль опускается с дорожного просвета для движения по бездорожью 3 на дорожный просвет для движения по бездорожью 2. Дополнительно над сообщением на дисплее появляется индикация дорожного просвета. Сообщение напоминает об обусловленной модификацией автомобиля максимальной скорости при дорожном просвете для движения по бездорожью 3. Не превышайте скорость 20 км/ч, пока автомобиль не достигнет дорожного просвета для движения по бездорожью 2.
ACTIVE CURVE SYSTEM Неисправность	Система ACTIVE CURVE неисправна. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля. Не превышайте скорость 80 км/ч. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
ACTIVE CURVE SYSTEM Неисправность См.»Руководство»	Система ACTIVE CURVE неисправна. Это отрицательно сказывается на ходовых качествах автомобиля. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Существует опасность аварии! Осторожно продолжайте движение. Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившимися ходовыми качествами автомобиля. Избегайте сильных ускорений на крутых поворотах и резких поворотов рулевого колеса. Не превышайте скорость 80 км/ч. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Система блокировок Неисправность	Механизм блокировки дифференциала неисправен. Не превышайте скорость 80 км/ч. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Система блокировок охлаждается Немного подождите	Механизм блокировки дифференциала перегрелся и вследствие этого отключился. Осторожно продолжайте движение. Дайте механизму блокировки дифференциала остыть. После остывания механизм блокировки дифференциала снова включается.
LOW RANGE СТОП! Задействовать стояночный тормоз	Процесс переключения был прерван. Передача LOW RANGE находится в нейтральном положении. Отсутствует связь между двигателем и ведущими колесами. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Задействуйте электрический стояночный тормоз. Продолжать движение нельзя! Повторите включение передачи.
LOW RANGE Неисправность При парковке задейст. стоян.тормоз	Передача LOW RANGE неисправна. Не превышайте скорость 80 км/ч. Предохраните поставленный на стоянку автомобиль от откатывания подробнее. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
LOW RANGE Не превышать скорость 40 км/ч	Вы превысили максимальную скорость, разрешенную для включения передачи. Снизьте скорость. Производится включение передачи.
LOW RANGE Не превышать скорость 70 км/ч	Вы превысили максимальную скорость, разрешенную для включения передачи. Снизьте скорость. Производится включение передачи.
LOW RANGE Кратковременно перевести рычаг АКП на «N»	Вы снизили скорость, но рычаг управления АКП не находится в положении . Переключите АКП на короткое время в положение .
LOW RANGE Включение передачи прервано Активировать заново	Процесс переключения был прерван. Повторите включение передачи.
не действует	Система DSR (Downhill Speed Regulation) отключилась из-за неисправности. Проверьте систему DSR в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Сист.распознав. дорожных знаков временно недоступна См.»Руководство»	Система распознавания дорожных знаков временно не готова к работе. Возможные причины: Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено. Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана. Произведите очистку ветрового стекла. Если система распознает полную работоспособность видеокамеры, то сообщение на дисплее гаснет. Система распознавания дорожных знаков снова готова к работе.
Система распознавания дорожных знаков не действует	Система распознавания дорожных знаков неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
выключена	Функция HOLD выключена. Произошел занос автомобиля. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Снова включите функцию HOLD несколько позже подробнее.
Сист.удержания полосы движения временно не доступна См.»Руководство» или Активн.система удерж.пол.движения в наст.вр.не доступна См.»Руководство»	Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения выключена и временно не действует. Возможные причины: Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено. Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана. Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна. Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения снова готова в эксплуатации. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла.
Сист.удержания полосы движения не действует или Активн.система удержания полосы движения не действует	Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Сигнализация перестроения врем.не доступна См.»Руководство» или Активн.система сигнал.перестроен. врем.не доступна См.»Руководство»	Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения временно не действует. Возможные причины: Температура радарных датчиков находится за пределами диапазона нормальных значений. Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения. В наружных зеркалах заднего вида дополнительно горят желтые контрольные лампы . Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения снова готова в эксплуатации. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель.
Сигнализ.перестр. при движении с прицепом недоступна См.»Руководство» или Активн.сигнал.перестр.при движении с прицепом недоступна См.»Руководство»	Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения при движении с прицепом выключена. Вы установили электрическое соединение между Вашим автомобилем и прицепом. Подтвердите сообщение на дисплее нажатием на на рулевом колесе.
Сигнализация перестроения не действует или Активн.система сигнал.перестроения не действует	Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения неисправна. В наружных зеркалах заднего вида дополнительно горят желтые контрольные лампы . Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Парковочный автопилот Функция прервана	Открыта дверь водителя. Повторите измерение места парковки и процесс паркования с закрытой дверью водителя. Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем Вы случайно прикоснулись к мультифункциональному рулевому колесу. Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем следите за тем, чтобы Вы не прикасались к мультифункциональному рулевому колесу. Произошел занос автомобиля, в результате сработала система ESP®. Используйте парковочный автопилот позже подробнее.
Парковочный автопилот не действует	Система облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» неисправна или повреждена. Учитывайте указания и полезные советы в главе «Проблемы с системой облегчения паркования «ПАРКТРОНИК»» подробнее. Если на мультифункциональном дисплее по-прежнему отображается сообщение: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Парковочный автопилот недоступен или неисправен. Выключите зажигание и снова запустите двигатель. Если парковочный автопилот и в дальнейшем недоступен (символ не отображается на мультифункциональном дисплее): Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Парковочный автопилот Функция закончена	Автомобиль достиг цели. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Сообщение на дисплее автоматически гаснет.
Автопилот поддержания дистанции выключен	Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» был выключен. Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то автопилот поддержания дистанции выключился автоматическиподробнее.
Автопилот поддержания дистанции снова доступен	Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» после временной недоступности снова готов к работе. Теперь Вы можете снова включить автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК»подробнее.
Автопилот поддерж.дистанции временно недоступен См.»Руководство»	Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» временно не действует. Автопилот рулевого управления также временно не действует. Возможные причины: Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения. Система находится за пределами диапазона рабочих температур. Напряжение бортовой сети упало ниже нормы. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» снова готов к работе. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель.
Автопилот поддержания дистанции не действует	Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» неисправен. Кроме того, могут также быть неисправны: Активная система экстренного торможения Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде через перекресток Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Автопил.поддер.дист. в пассивном режиме	Вы нажали на педаль акселератора. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» больше не производит регулирование. Снимите ногу с педали акселератора.
Автопил.поддер.дист. — км/ч	Условие включения автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» не выполнено. Проверьте условия включения автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» подробнее.
Автопилот поддерж.дистанции и ограничитель скор. не действуют	Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» и ограничитель скорости неисправны. Вследствие этого автопилот рулевого управления также недоступен. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Автопилот рулевого управления временно недоступен См.»Руководство»	Автопилот рулевого управления временно не действует. Возможные причины: Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено. Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана. Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна. Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот рулевого управления снова находится в состоянии функциональной готовности. Если сообщение на дисплее не гаснет: Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла.
Автопилот рулевого управления не действует	Автопилот рулевого управления неисправен. Функции автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» по-прежнему доступны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
TEMPOMAT и ограничитель скорости не действуют	ТЕМПОМАТ и ограничитель скорости неисправны. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Ограничитель скорости в пассивном режиме	При нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления (режим движения «кик-даун») ограничитель скорости переключается в пассивный режим. Ограничение скорости не активирована. Двигайтесь без использования режима движения «кик-даун» и со скоростью ниже сохраненной скорости. Повторно вызовите последнюю сохраненную скорость. Или: Установите новую скорость. Если сообщение на дисплее выключается, то ограничение скорости активировано.
Ограничитель скорости — — — км/ч	Ограничитель скорости не поддается включению, так как выполнены не все условия включения. Проверьте условия включения ограничителя скоростиподробнее.
Ограничение скорости (зимние шины) — — — км/ч	Вы достигли сохраненного значения ограничения скорости для зимних шин. Превышение этой скорости невозможно. Нажатием кнопки Вы можете убрать индикацию сообщения. Сообщение появится только при следующем включении зажигания.
TEMPOMАT — — — км/ч	Не выполнено одно из условий включения ТЕМПОМАТА. Например, Вы попытались ввести в память скорость ниже 30 км/ч. Система ESP® выключена. Желтая предупредительная сигнальная лампа режима OFF системы ESP горит. Если позволяет дорожная обстановка, увеличьте скорость выше 30 км/ч и введите ее значение в память. Или: Проверьте условия включения ТЕМПОМАТА подробнее. Или: Снова включите систему ESP® подробнее.
TEMPOMAT выключен	TEMПOMAT был выключен. Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то ТЕМПОМАТ автоматически отключился подробнее.
120 km/h! Превышена максимально допустимая скорость	Только в исполнении для определенных стран: Вы превысили максимально разрешенную скорость. Дополнительно на мультифункциональном дисплее появляется индикация 120 km/h! . Снизьте скорость.

Вверх

Шины

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Давление воздуха в шинах Проверьте шины!	Сигнализация падения давления воздуха в шинах распознала значительное падение давления воздуха в шине. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Возможные причины: Вы производили замену или установку новых колес или шин. Понизилось давление воздуха в одной или нескольких шинах. ОСТОРОЖНО Шины с заниженным давлением воздуха в шинах обуславливают следующие опасности: Они могут лопнуть, в особенности при увеличении загрузки автомобиля и скорости движения. Они могут привести к чрезмерному и / или неравномерному износу шин, что отрицательно влияет на сцепление шин с дорогой. Ходовые качества, а также управляемость и эффективность торможения автомобиля могут значительно ухудшиться. Существует опасность аварии! Избегая резких маневров и резкого торможения, остановите автомобиль с учетом дорожной обстановки. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте шины и при необходимости следуйте указаниям при повреждении шины подробнее. Проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости откорректируйте давление воздуха в шинах. После установки предписанного давления воздуха в шинах заново активируйте сигнализацию падения давления воздуха в шинахподробнее.
После замера давлен.активируйте заново сигн.падения давления в шинах	Сообщение на дисплее сигнализации падения давления воздуха в шинах было индицировано, однако после этого система заново не была запущена. Откорректируйте давление воздуха во всех шинах. Включите сигнализацию падения давления воздуха в шинах повторно подробнее.
Сигнализ.паден. давления воздуха в шинах не действует	Сигнализация падения давления воздуха в шинах неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Давл.в ш. отрегулировать!	Как минимум в одной из шин давление воздуха упало ниже нормы или имеются значительные расхождения давления воздуха в отдельных шинах. При ближайшей возможности проверьте давление воздуха в шинах подробнее. При необходимости откорректируйте давление воздуха в шинах. Повторно активируйте систему контроля давления воздуха в шинах подробнее.
Провер.шины!	Произошло резкое падение давления воздуха в одной или нескольких шинах. На мультифункциональном дисплее индицируется позиция соответствующего колеса. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Шины с заниженным давлением воздуха в шинах обуславливают следующие опасности: Они могут лопнуть, в особенности при увеличении загрузки автомобиля и скорости движения. Они могут привести к чрезмерному и / или неравномерному износу шин, что отрицательно влияет на сцепление шин с дорогой. Ходовые качества, а также управляемость и эффективность торможения автомобиля могут значительно ухудшиться. Существует опасность аварии! Избегая резких маневров и резкого торможения, остановите автомобиль с учетом дорожной обстановки. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте шины, при необходимости следуйте указаниям при повреждении шины подробнее. Проверьте давление воздуха в шинах подробнее. При необходимости откорректируйте давление воздуха в шинах.
Внимание Дефект шины	Внезапное падение давления воздуха в одной или нескольких шинах. На мультифункциональном дисплее индицируется позиция соответствующего колеса. ОСТОРОЖНО Движение со спущенной шиной обуславливает следующие опасности: Спущенная шина отрицательно влияет на управляемость и тормозящее действие автомобиля. Вы можете потерять контроль над автомобилем. Продолжение движения со спущенной шиной ведет к ее перегреванию, что может привести к пожару. Существует опасность аварии! Избегая резких маневров и резкого торможения, остановите автомобиль с учетом дорожной обстановки. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Проверьте шины, при необходимости следуйте указаниям при повреждении шины подробнее.
Сист.контроля давления воздуха в шинах врем.не доступна	Из-за сильного источника радиопомех сигналы датчиков давления воздуха в шинах не принимаются. Система контроля давления воздуха в шинах временно не работает. Продолжайте движение. После исчезновения причины помех система контроля давления воздуха в шинах автоматически включается.
Кол.датч. отсутствуют	На одной или нескольких шинах отсутствует сигнал колесного датчика давления воздуха в шине. Значения давления в таких шинах не индицируются на мультифункциональном дисплее. Замените неисправные колесные датчики в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Сист.контроля давления в шинах не действует Отсутст.колес.датч.	Смонтированные колеса не оборудованы подходящими датчиками давления воздуха в шинах. Система контроля давления воздуха в шинах выключена. Смонтируйте колеса с подходящими датчиками давления воздуха в шинах. Система контроля давления воздуха в шинах включается через несколько минут движения.
Сист.контроля давления воздуха в шинах не действует	Система контроля давления воздуха в шинах неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Вверх

Автомобиль

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Для пуска включите передачу P или N	Вы попытались запустить двигатель в положении коробки передач или . Переключите коробку передач в положение или .
Для снятия с передачи Р нажмите на педаль тормоза	Вы попытались переключить коробку передач в положение , без нажатия на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза.
Для вывода коробки передач из положения «P» или «N» нажмите педаль тормоза и запустите двигатель	Вы попытались при выключенном двигателе перевести коробку передач из положения или в другое положение коробки передач. Нажмите на педаль тормоза. Запустите двигатель.
Для переключения в положение R сначала нажмите на педаль тормоза	Вы попытались переключить коробку передач из положения в положение без нажатия на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Переключите коробку передач в положение .
Опасность откатывания а/м АКП не в положении «P»	Дверь водителя открыта / не полностью закрыта, а коробка передач находится в положении , . Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Автомобиль может прийти в движение. Существует опасность аварии! Переключите коробку передач в положение . Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Полностью закройте дверь водителя.
Передача Р только при остановленном автомобиле	Автомобиль еще находится в движении. Остановите автомобиль согласно правилам дорожного движения. Переключите коробку передач в положение .
Не переключая передачи, обратитесь в пункт ТО!	Вы не можете изменить положение коробки передач из-за неисправности. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. В положении коробки передач : Не изменяя положения коробки передач , обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. В положении коробки передач , : Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Движение задним ходом невозможно Обрат-ся в пункт ТО!	Вследствие неисправности Вы больше не можете переключить коробку передач в положение . Положения коробки передач , и далее находятся в Вашем распоряжении. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Коробка передач Неисправность СТОП!	В механике коробки передач возникла неисправность. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Коробка передач переключается автоматически в положение . Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Переключите коробку передач в положение . Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Резервная АКБ Неисправность	Зарядка резервной аккумуляторной батареи для автоматической коробки передач больше не производится. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. А до тех пор перед выключением двигателя всегда переводите автоматическую коробку передач в положение . Перед выходом из автомобиля задействуйте электрический стояночный тормоз.
	если дверь багажного отделения открыта, ОСТОРОЖНО Если двигатель работает, то при открытой двери багажного отделения в салон автомобиля могут проникнуть отработавшие газы. Существует опасность отравления! Закройте дверь багажного отделения.
	Открыт капот. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Открытый капот во время движения может закрыть Вам обзор. Существует опасность аварии! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Закройте капот.
Активный капот Неисправность См.»Руководство»	Ввиду неисправности или срабатывания активный капот (защита пешеходов) временно не действует. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
	По меньшей мере одна дверь открыта. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Закройте все двери.
Проверьте крепление тяг.-сцеп.устр-ва	Тягово-сцепное устройство не находится в состоянии эксплуатационной готовности. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Если шаровая головка не достигла положения блокировки, то прицеп может отсоединиться. Существует опасность аварии! Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и выключите двигатель. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Отсоедините прицеп и предохраните его от откатывания. Заново включите процесс откидывания подробнее. После того как сообщение на дисплее погаснет, снова присоедините прицеп. Если сообщение на дисплее продолжает индицироваться: Не присоединяйте прицеп повторно. Следите за дорожным просветом и продолжайте движение без прицепа. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Тягово-сцепное устройство откидывается	Шаровая головка откидывается или возвращается в исходное положение. Откидывайте шаровую головку и возвращайте ее в исходное положение только на стоящем автомобиле. Во время процесса откидывания присоединение прицепа недопустимо. Не ускоряйте, не замедляйте процесс откидывания и не двигайте неподвижную шаровую головку рукой, ногой или с помощью вспомогательных средств. Приведите шаровую головку тягово-сцепного устройства в положение готовности к эксплуатации подробнее.
Не действует Слабое напряжение АКБ	Напряжение бортовой сети упало ниже нормы. Система отопления независимого действия отключилась или не поддается включению подробнее. Проедьте на автомобиле длинную дистанцию. Аккумуляторная батарея заряжается. При достижении достаточного уровня напряжения бортовой сети система отопления независимого действия снова готова к эксплуатации.
Не действует Заправить топливо	В топливном баке слишком мало топлива. Система отопления независимого действия не поддается включению подробнее. Произведите заправку топливом на ближайшей автозаправочной станции.
Не действует См.»Руководство»	Система отопления независимого действия временно не действует или неисправна. При горизонтально стоящем автомобиле и охлажденном двигателе: четыре раза с интервалом в несколько минут попытайтесь включить систему отопления независимого действияподробнее. Если автономный отопитель не включается: Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Ассист.рул.упр. Неисправность См.»Руководство»	Действие гидроусилителя рулевого управления нарушено. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. ОСТОРОЖНО Управление автомобилем требует приложения большего усилия. Существует опасность аварии! Проверьте, нужно ли приложить большее усилие для поворачивания рулевого колеса. Если Вы не испытываете затруднение при управлении автомобилем: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Если Вы испытываете затруднение при управлении автомобилем: Продолжать движение нельзя. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Телефон Нет сервиса	Ваш автомобиль находится вне зоны передачи и приема оператора мобильной сети. Дождитесь появления индикации готовности приема мобильного телефона на мультифункциональном дисплее.
Долейте жидкость стеклоомывателя	Уровень воды в бачке стеклоомывателя упал ниже минимального. Долейте воду в бачок стеклоомывателя подробнее.
Стеклоочистители Неисправность	Стеклоочистители неисправны. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Аварийная световая сигнализация Неисправность	Аварийная световая сигнализация неисправна. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Вверх

Ключ

Сообщения на дисплее	Возможные причины и последствия Решения
Ключ не подходит к автомобилю	Вы вставили в замок зажигания неправильный ключ. Пользуйтесь правильным ключом.
Замените ключ	Необходима замена ключа. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Замените элементы питания ключа	Элемент питания ключа разрядился. Замените элемент питания подробнее.
Ключ не распознан (сообщение белого цвета)	Ключ в данный момент не распознается. Измените положение ключа в автомобиле. Если ключ и далее не распознается: Управляйте автомобилем с помощью ключа в замке зажигания.
Ключ не распознан (сообщение красного цвета)	Ключ не находится в автомобиле. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. При выключенном двигателе центральная блокировка замков автомобиля или пуск двигателя невозможны. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Найдите ключ. Из-за сильного источника радиопомех ключ не распознается при работающем двигателе. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Вставьте ключ в замок зажигания и продолжайте движение в режиме ключа.
Снимите кнопку пуска, вставьте ключ	Распознавание ключа временно не работает или неисправно. Ключ постоянно не распознается. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в требуемое положение. Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

////////////////////////////////

Стояночный тормоз мерседес 221 см руководство что означает

Отключение ручника электронного Мерседес

Быстрый переход

О Нас

Контакты

Замена колодок стояночного тормоза (для применения на моделе Mercedes S W221)

Колодки стояночного тормоза

Снятие

Установка

Видеообзор процедуры замены колодок стояночного тормоза Mercedes S (W221)

Колодки стояночного тормоза

Снятие

Установка

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Вы здесь

Быстрый доступ

Введение

Общие указания

Выключение сообщений на дисплее

Память сообщений

Системы безопасности

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Свет

Информация

Двигатель

ОСТОРОЖНО

Системы управления автомобилем

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Шины

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Автомобиль

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Ключ

Комментарии