Детейлинг автомобиля своими руками пошаговая инструкция видео

Вступление

Детейлинг — комплекс услуг по уходу за автомобилем, по очистке и восстановлению поверхностей с признаками загрязнений, износа. Объем работ в дополнение к базовым процедурам зависит от пожеланий заказчика и возможностей исполнителя. Действия мастера направлены на доведение экстерьера и интерьера до совершенного состояния. Максимально пристальное внимание уделяется деталям. Может выполняться тюнинг отдельных компонентов.

Результат с вау-эффектом достигается, благодаря применению профессиональной автохимии специального назначения, аппликаторов, материалов, которые позволяют отполировать поверхности до зеркального блеска. В качестве финишной обработки используются защитные покрытия.

Услуга востребована среди автолюбителей, которые ценят высокий уровень комфорта во время эксплуатации автомобиля, и предоставляется в специальных автомобильных студиях и центрах. При желании можно попытаться воспроизвести детейлинг своими руками в домашних условиях. В статье мы расскажем, как это сделать.

Чем детейлинг отличается от качественной автомойки?

Цели детейлинга заключаются в том, чтобы вычистить труднодоступные места автомобиля, устранить мелкие и средние повреждения поверхностей, защитить покрытие кузова от механического воздействия, реагентов, атмосферных явлений. Содержание процедуры можно сравнить с комплексной мойкой, которая включает полировку и консервацию лакокрасочного покрытия. В чем разница?

Очевидно, что разница – в деталях. Детейлинг выполняется качественнее и тщательнее в несколько этапов с применением узкосегментированной автохимии, обеспечивающей уникальные визуальные эффекты и продлевающей срок эксплуатации автомобиля. Мойку выполняют в среднем один раз в неделю. Результат полного детейлинга обычно сохраняется до года.

Чтобы понять, как делать детейлинг, надо или присутствовать при процедурах (может длиться несколько дней), или внимательно посмотреть тематические видео, которых в достаточном количестве предложено профессионалами и любителями в Интернете. Это позволит оценить сложность и основательность подхода.

Выделяют три основных этапа: детейлинг экстерьера, интерьера и двигателя. Для каждого конкретного случая применяют одну из существующих программ с набором услуг, соответствующих потребностям. Для относительно новых авто достаточно полировки. Транспортные средства с пробегом и интенсивной эксплуатацией требуют глубокого восстановления и ремонта повреждений, царапин, вмятин. В любом случае, гарантируется предельная тщательность, которая заключается в бережном очищении всех выемок и соединений вручную кисточкой, в обработке деталей из разных материалов специальным средством и методом, в создании длительной защиты достигнутого результата. В процессе химчистки интерьера выводятся даже сложные и устойчивые пятна, устраняются посторонние запахи, поверхности покрываются защитными средствами. Вымывается моторный отсек, чистота в котором предупреждает потенциально возможное возгорание из-за контакта грязи с горячими деталями. Поскольку попадающие в систему щелочные и солевые реагенты с дорог способны разрушать систему, то мойка моторного отсека является залогом долгого срока эксплуатации двигателя.

Заказ услуги или своими руками?

Итак, детейлинг позволяет машину с пробегом обновить до состояния «только из салона», что дорого, но очень заманчиво. Возникает вопрос: можно ли обеспечить уход высокого качества без участия специалистов? Отказываться придется именно от нескольких мастеров, так как в хороших сервисных центрах к работам на разных этапах выполнения услуги привлекаются разные специалисты с соответствующими знаниями и навыками. Ответ: можно – ничего нет невозможного для человека с интеллектом после того, как он освоит детейлинг для начинающих. Принимать решение следует, взвесив все «за» и «против».

Заказ услуги у профессионалов.

Преимущества:

• не трудозатратно;
• высокое качество за короткий срок;
• гарантия длительности результата.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• выбор услуг и средств ограничен предложением студии;
• зависимость от добросовестности мастера.

Самостоятельное выполнение.

Преимущества:

• абсолютный контроль над качеством выполнения;
• использование предпочтительной автохимии;
• экономия средств (в т.ч. за счет возможности выбора расходных материалов).

Недостатки:

• отсутствие опыта и квалификации может снизить качество результата;
• тяжелый физический труд;
• займет много времени.

Что нужно для детейлинга автомобиля?

Желание провести пару дней (как минимум) за довольно кропотливой и сложной работой – это не единственное, что нужно для детейлинга своими руками. Комплекс процедур зависит от состояния автомобиля, намерений его хозяина. На каждом этапе используются разные чистящие средства, аксессуары, аппликаторы, инструменты и необходимое оборудования. Все это нужно предварительно закупить.

Аппликатор для детейлинга что это?

Аппликатор для детейлинга – это инструмент, с помощью которого на очищаемые и обрабатываемые поверхности наносится автохимия. Специальные формы, размеры, материалы позволяют выполнять задачи локально, точно, быстро, аккуратно с экономным расходом средств. Аппликаторы позволяют равномерно распределить составы по лакокрасочному покрытию кузова, обработать труднодоступные места. Поролоновые губки подходят для жидких средств, инструменты с микрофибровой основой используются для густой автохимии.

Важно не просто иметь несколько инструментов, но и правильно их подобрать для нанесения разных покрытий, чернения шин, восстановления поверхности мелких деталей из разных материалов резины, хрома, стекла, пластика, дерева. Отдельно выбирают аппликаторы для наружных и внутренних работ. Есть универсальные, но их лучше не применять для процедур, требующих деликатного воздействия. На рынке большой выбор производителей с разным соотношением цены и качества. В числе оптимальных, например, польские продукты для обработки шин Royal Tyre Dressing, Shiny Garage Bi-Color Tire Applicator. Часто производители автохимии выпускают серии аппликаторов для своих продуктов, например, Carpro C.Quartz для жидкого стекла того же бренда.

Список расходников для детейлинга:

Кроме аппликаторов нужны другие расходные материалы, к которым относятся специальные инструменты и аксессуары. Вместо них не могут быть использованы предметы подобного бытового назначения. Обычная ветошь или бытовые щетки и мочалки могут повредить лакокрасочное покрытие, не создать необходимый объем пены и т.д.

Для детейлинга своими силами понадобятся:

• специальные губки:
• Губка крупнопористая для кузова;
• Губка для кузова;
• Губка для очистки тканевых поверхностей крупнопористая;
• аппликаторы (разного назначения: для нанесения твердого воска, нано керамики, блесков, других составов);
• Аппликатор для чернения резины;
• Аппликатор для чернения шин;
• Аппликатор для нанесения нано-составов и керамики;
• кисти для чистки:
• Щетка-кисть круглая для детейлинга;
• Набор кистей для детейлинга 5шт;
• Кисть для детейлинга деликатная с натуральным воросом;
• Набор кистей для детейлинга;
• Кисть для детейлинга (пластиковая ручка);
• ёршики для дисков:
• Ёршик красный/черный;
• Ершик для из натуральной шерсти с резиновой рукояткой 50 см;
• Ершик насадка на шуруповерт для очистки дисков и выхлопных труб;
• щетки с щетиной из разных материалов и разной жесткости, рекомендуем:
• Щетка для очистки дисков 26 см серая;
• Щетка для дисков 28 см;
• Щетка для чистки кожи SMART OPEN;
• Щетка для кожи натуральная;
• Набор щеток для детейлинга из 3 шт;
• Щетка с длинной ручкой для детейлинга Hi-Tech;
• Щетка для очистки обивки салона;
• Щетка для очистки шин овальная;
• диски на полировальные машинки;
• распылители;
• пенники;
• ведра:
• емкости для разведения автохимии;
• протирочные материалы (полотенца из микрофибры, микроволоконная замша для нанесения керамики, льняные салфетки для полировки, безворсовые полотенца для очистки стекол, перфорированные тряпки для сушки…):
• Микрофибра высокой плотности 45*38 см;
• Микрофибра высокой плотности 40*40см;
• Ультрамягкое полотенце для сушки автомобиля MEGA FIBER;
• Набор салфеток из микрофибры 10шт (30*30см) ;
• Салфетки из микрофибры для сушки автомобиля SOFT Fiber LITE 40*40см;
• Салфетка из микрофибры для сушки автомобиля SMART OPEN SOFT FIBER PLUSH 60*80см;
• Микрофибра SMART OPEN 40*40см суперпрочная;
• Микрофибра SMART OPEN SOFT FIBER 40*40см;
• Салфетки из микрофибры для сушки автомобиля POLISH FIBER 350 гр/м2;
• Салфетка для стекол и зеркал Glass Sweden 50*40см;
• Салфетка из микрофибры высокая плотность 35*40 см;

Список автохимии для детейлинга:

В детейленг центрах используется много средств с узкой областью применения, поэтому составить полный список необходимой автохимии сложно, так как выбор зависит от состояния автомобиля, от целей. В любом случае начинать нужно с удаления рыхлой грязи, битумных пятен, дорожной пыли так, чтобы абразивные частицы не царапали поверхности во время процедур, поэтому выполняется предварительная бесконтактная мойка. Только после нее нужно приступать к ручной. Чистые сухие поверхности полируются и покрываются защитным средствами.

Потребуется специальная автохимия, чтобы очистить кузов, колеса, салон, продлить целостность лакокрасочного покрытия, защитить его от ультрафиолета и атмосферных осадков, устранить трещины, сколы, разрушение покрытия реагентами, попадающими на детали с дорог, восстановить внешний вид колесных дисков, вымыть резину, обновить блеск хромированных деталей и глянец стеклянных поверхностей, восстановить первоначальный цвет, защитить целостность ЛКП, обработать кожаную и текстильную обивку сидений, пластиковых деталей в салоне. Для каждого действия и материала нужно отдельное средство.

Для базового объема работ (мойка, полировка, защита) применяются средства из следующих категорий:

• средства для чистки резины и дисков — очистители;
• средства для чернения резины, например — Complex® Rotae Vis, Complex® Rotae;
• автошампуни для ручной и бесконтактной мойки;
• полировальные пасты, рекомендуем — воск карнаубы AutoMagic E-Z Wax Paste;
• чистящие средства для салона (для каждого обивочного материала – отдельное средство) — очистители;
• лаки и полироли;
• обезжириватели, наши рекомендации — обезжириватель кузова Degreaser
• материалы для защитных покрытий кузова (жидкое стекло, виниловые пленки с гидрофобным эффектом, с защитой от выцветания, царапин, трещин, отслаиваний);
• покрытия для стекла (например, антидождь, который улучшает видимость на дороге), хорошо зарекомендовал себя — Антидождь Complex® NANEX.

Список инструментов для детейлинга и необходимого оборудования:

Основные расходы на детейлинг связаны с закупкой инструментов и необходимого оборудования. Из того, что нужно для детейлинга автомобиля, можно выбрать то, что соответствует базовому объему работ, а дополнительные приспособления докупить со временем. Можно сразу подготовить оснащение для полноценного обслуживания авто. Для комплексной процедуры по восстановлению внешнего вида экстерьера, интерьера и двигателя обязательно понадобится:

1. Профессиональный пылесос (экстрактор). Применяют для химчистки салона с разными покрытиями. Моющие модели оснащены баком для мусора и резервуаром для моющего раствора, который распределяется по обрабатываемой поверхности посредством форсунка. С его помощью можно также производить сухую очистку, устранять влагу (использовать как пылевлагосос). Отличается компактными размерами, эргономичной конструкцией и легким весом.
2. Полировальная машина. Бывают роторные, планетарные и рандомно-орбитальные. Последние самые простые в работе. Для применения первых нужно много месяцев практиковаться, чтобы не делать пропилов. Следует обратить внимание на скорость и иметь в виду, что машинки с высокой скоростью вращения быстро нагревают поверхность, поэтому подходят опытным мастерам. Как правило, в комплект входит несколько дисков разного диаметра и с разным шлифовальным материалом, но бывают модели только с одной насадкой. Они используются для определенного типа работ, например, для полировки больших деталей (крыши, капота), и не подходят для бампера. Для полировки всего кузова и проемов придется покупать несколько машинок. Лучше выбирать легкие полировщики. Например, инструмент весом 3 кг достаточно тяжелый.
3. Компрессор. Нужен для работы пневматических инструментов с питанием от сжатого воздуха, таких как некоторые модели полировальных машинок, аппараты высокого давления. Создает воздушный поток, который запускает в работу исполнительную технику. Важно выбрать мощный компрессор с защитой от влаги.
4. Мойка высокого давления. Обязательный рабочий инструмент, с помощью которого направленной струей воды или раствора автохимии под давлением легко и быстро очищается автомобиль от рыхлой грязи перед более тщательной ручной мойкой.
5. Торнадор. Специальное приспособление, очищающее с помощью мощного воздушного потока под давлением, который движется по спирали и создает эффект торнадо, втягивая в образованную воронку пыль и мусор. Может работать с чистящим средством, одновременно распыляемым из микрораспылителя. Мелкие капли и высокое давление позволяет обрабатывать поверхности без их увлажнения. При выборе следует обратить внимание на скорость вращения воздуха и давление.
6. Озонатор. Необходим для устранения запахов в салоне. Не обязательно выбирать мощный, так как может запустить процесс окисления металлических деталей.
7. Парогенератор. Позволяет в щадящем режиме очистить от сложных загрязнений, окаменелостей труднодоступные места и дезинфицировать салон автомобиля и даже вымыть двигатель. Паром можно уничтожить до 99% опасных микроорганизмов без активной химии. Выбирать следует по рабочему давлению (рекомендовано 6-8 Бар), мощности нагревательного элемента и объему резервуара для воды.
8. Тепловентилятор. Используется для ускорения финишной сушки кузова после применения микрофибры или сушки защитных средств.
9. Фонарь налобный. Нужен даже для работы в хорошо освещенном помещении, чтобы выявить мельчайшие сколы, царапины, найти грязь в труднодоступных местах и убедиться в ее успешном удалении.
10. Стул полировщика. Полировка кузова выполняется в несколько этапов с разными насадками. Процедура сложная и долгая, поэтому для создания удобных условий работы лучше иметь стул.

Приведенный список не ограничивает, а рекомендует наименования, без которых детейлинг невозможен.

Дополнительное оборудование для автомоек можно посмотреть тут.

Как сделать детейлинг автомобиля?

Систематизируя вышеприведенную разрозненную информацию, как сделать детейлинг автомобиля без участия специально обученных мастеров?

Специалисты рекомендуют начинать с очистки колес. Это наиболее грязная часть транспортного средства, которой надо уделить достаточно внимания. Для процедуры понадобится очиститель дисков (например, Imperial), кисточки, позволяющие добраться до отдаленных участков, щетки для очистки внутренней поверхности обода и спиц, мочалка или рукавица для мойки, ведро с водой.

Приступая к кузову, сначала выполняется мойка с предварительным очистителем, который должен растворить рыхлые и затверделые загрязнения. Средство распыляется на нижнюю часть кузова, арки на 2-3 минуты для активации. За это время оно разъедает грязь. Довести результат до совершенства следует последующей бесконтактной мойкой. С помощью аппарата высокого давления на поверхность наносится пена, которая удаляет все абразивные песчинки. Предварительная очистка имеет большое значение, так как готовит лакокрасочное покрытие к контактной мойке с ручным растиранием аппликаторами чистящих средств, поэтому важно, чтобы не осталось твердой грязи, которая может повредить ЛКП.

Перед контактной мойкой выполняется мойка подкапотного пространства с тщательным очищением всех деталей двигателя. И только теперь выполняется контактная мойка кузова с использованием автошампуня, мочалки или специальной рукавицы с глубоким ворсом и отличным поглощением грязевых частиц.  Понадобится два ведра: в одном разводится шампунь, в другом находится чистая вода для ополаскивания. Последовательно обрабатываются небольшие участки кузова сверху вниз.

Когда кузов практически идеально очищен, выполняется деконтаминация – устранение въевшихся металлосодержащих и битумных загрязнений на кузове и дисках с помощью специального средства. Кузов снова тщательно ополаскивается и начинается работа с глиной и лубрикантом. Обработка позволяет буквально извлечь из лакокрасочного покрытия грязь. После процедуры кузов снова ополаскивается.

Перед полировкой поверхности нужно тщательно высушить с использованием полотенца. Аккуратными быстрыми движениями кузов протирается сверху вниз. Воду следует устранить оперативно, чтобы не появились разводы. Подкорректировать результат можно спреем, удаляющим разводы. Полируется лакокрасочное покрытие полировальными машинками. Важно объективно оценить собственные силы и возможности, чтобы не снять лишний слой во время полировки. Можно предварительно потренироваться на старой детали. Кузов готов к покрытию защитными средствами и оклеиванию защитными пленками.

Отдельно производится химчистка салона. Рассмотрим все этапы подробнее.

16 этапов детейлинга под ключ – от начала до конца.

1. Производим демонтаж колес

Перед началом работ демонтируются колеса. Резина снимается с дисков и очищается специальными средствами, удаляющими битумные загрязнения, пыль, дорожную грязь.

1. Тщательно моем весь автомобиль.

Мойка кузова, как описано выше, выполняется в несколько этапов. Сначала производится предварительное очищение от объемной, абразивной грязи с помощью разъедающего загрязнения средства. Потом выполняется бесконтактная мойка с пеной, после которой вручную обрабатываются все поверхности мочалкой или специальной рукавицей и чистящим средством для ручной мойки. На следующем этапе производится обработка кузова средством для удаления битумных въевшихся загрязнений. В завершении очищаются отдельные детали из хрома, резины и стекла с использованием специальных средств, которые не разрушают материал, не изменяют цвет, не оставляют разводы.

1. Производим чистку дисков и восстановление.

Диски очищаются с помощью аппарата высокого давления и ручной мойки. Поверхность полируется для снятия ржавчины, окислов, устранения микроцарапин. Диски можно обработать кварцевыми керамическими составами, придать им гидрофобные свойства.

1. Производим чернение шин.

После сушки чистые и сухие шины подвергаются чернению. Резина окрашивается специальной силиконовой краской для придания глубины черного цвета и характерного блеска. Результат – не только отличный вид, а еще и защита от негативных факторов влияния (реагентов, ультрафиолета). Процедура предотвращает преждевременное старение резины, препятствует налипанию грязи, наделяет антистатическими свойствами.

1. Производим химчистку и восстановление салона авто

Обивка салона, пол, потолок, двери, передняя панель – все очищается с помощью пылесоса, потом с применением щеток и специальных чистящих средств вручную. Выводятся пятна. Поверхности, щели, соединения обрабатываются паром и/или воздухом под давлением. Пластик может быть покрыт лаком. Может выполняться перешивка руля, если старая обшивка изношена. Отдельное внимание уделяется приборной панели. Все рукоятки, разъемы, щели обрабатываются торнадором и/или кисточкой.

1. Производим химчистку багажного отсека

Багажный отсек очищается по тому же алгоритму, который рекомендован для химчистки салона. Удаляется мусор и пыль с помощью пылесоса, вычищаются все поверхности с помощью щеток и парогенератора.

1. Производим химчистку моторного отсека

Моторный отсек обрабатывается диэлектрическим чистящим составом, который отталкивает воду, не допуская ее в электрику. Состав растворяет загрязнения и выполняет глубокую очистку. После смывания средства выполняется обработка поверхностей паром. Могут быть демонтированы отдельные элементы для тщательной очистки. Сушка двигателя выполняется с помощью сжатого воздуха.

1. Производим консервацию моторного отсека

После очистки и финишной просушки, моторный отсек обрабатывается консервирующим средством для защиты металлических деталей от окислений и коррозии, резиновых деталей от потери эластичности, пластиковых элементов от разрушения в условиях частого перепада температур. Все поверхности должны быть покрыты обволакивающим эластичным слоем консерванта.

1. Производим сушку автомобиля

Вода осторожно удаляется с помощью мягких микрофибровых салфеток с последующей сушкой потоком теплого воздуха турбосушки или тепловентилятора без механического воздействия на лакокрасочное покрытие.

1. Удаляем смолу и гудрон

После многоуровневой очистки все равно остаются сложные битумные и смолянистые загрязнения, которые за счет наличия легких нефтяных фракций проникают в структуру покрытия и не могут быть смыты чистящим средством. Для таких вызовов используют автоскраб в виде кругов или варежек с рифленой резиновой поверхностью, а также специальные средства (глину).

1. Очищаем кузов глиной

С помощью пластилинового материала, известного как Clay Cleaner, обрабатываются загрязненные участки. Брусок прикладывает к пятну с небольшим нажимом до полного загрязнения его одной стороны, после чего брусок прикладывается к остаткам пятна другой, чистой стороной, и продолжается очистка. Глина захватывает микрочастицы въевшихся загрязнений и поглощает их. При этом, лакокрасочное покрытие остается чистым и не поврежденным.

1. Убираем мелкие царапины

Перед началом работ важно обеспечить равномерное освещение автомобиля. Полировка выполняется в несколько этапов с применением полировальных составов и дисков с разной степенью абразивности. Сначала глубокие царапины «до металла» изолируются специальным скотчем, после чего шлифовкой удаляются грубые дефекты (если они обнаружены) со снятием тонкого слоя лакокрасочного покрытия. Для восстановления лакокрасочного покрытия, удаления незаметных царапин, пятен кузов полируется менее агрессивными дисками, начиная с больших деталей. Для обработки мелких и неровных поверхностей используются диски с меньшим диаметром. Нужно иметь несколько полировальных машинок или найти одну с несколькими насадками. Важно работу выполнять тщательно, устраняя все царапины и сколы, но не снять лишний слой краски. В завершении полируются стекла и колесные диски. Удалить с поверхности снятую пыль можно с помощью универсального очистителя и полотенцем из микрофибры для полировки. В завершении выполняется защитная полировка составами, например, с воском в составе.

1. Обезжириваем кузов

Для устранения жирового слоя выполняется обезжиривание с помощью специального средства и аппликатора.

1. Производим замену тонировочной пленки

Тонировочная пленка на фарах и другой оптике придает стеклу красивый вид, защищает от преждевременного износа.

1. Наносим защитный состав на кузов

Запечатать эффект детейлинга следует нанесением защитного состава: жидкого стекла или нанокерамики. Твердые покрытия защищают ЛКП от воздействия внешней среды, придают глубину цвета, блеск и наделяют гидрофобным свойством. В результате, автомобиль будет меньше загрязняться и легче очищаться. Для максимальной адгезии используется праймер, после чего наносится защитное средство в несколько слоев (количество слоев зависит от условий применения конкретного средства). Для полимеризации нужно не пользоваться автомобилем около 5 дней. Жидкое стекло дешевле керамики, имеет меньший индекс жесткости и не всегда обеспечивает гидрофобный эффект.

1. Монтаж колес

В завершении монтируются снятые колеса.

Как делать детейлинг салона?

Перед тем, как делать детейлинг салона, его нужно освободить от крупного мусора (если такой есть), вынуть коврики, освободить багажное отделение. В сложных случаях рекомендуется снятие мягких сидений и спинок диванов, кресел. Чистка слона начинается с инспекции, определения степени загрязнения и выявления пятен. Процедура отличается для автомобилей с разной обивкой поверхностей. Рекомендованы следующие процедуры:

1. Выполняется ручная мойка всех поверхностей с помощью чистящих средств, специальных щеток и инструментов. Начинать следует с потолка, потом удаляется крупная грязь и пыль с пола с помощью пылесоса, после чего вымываются двери. Мокрые чистые поверхности сушатся с помощью торнадора и микрофибровой салфетки. Завершается мойка рулевым колесом и приборной панелью, которые обрабатываются кистями, смоченными автохимией. Также, продуваются воздухом из торнадора и протираются микрофиброй.
2. После чего все поверхности, щели, разъемы обрабатываются сухим паром с применением парогенератора. Пар глубоко проникает в ткани, удаляет устойчивые загрязнения, устраняет биозаражение (грибками, плесенью, бактериями, клещи, микроорганизмы). Достигается почти стерильный эффект без разводов. Пар подходит для обработки пластика, металла, кожи, стекла, текстиля.  
3. Выполняется озонирование, в результате чего убиваются микробы. Полируется приборная панель, пластиковые детали.

Детейлинг двигателя своими руками

Подкапотное пространство может очищаться после мойки кузова или в процессе между предварительной контактной и ручной мойкой. Главное, чтобы все процедуры выполнялись на абсолютно холодном двигателе.

Начинается детейлинг двигателя своими руками с осмотра узла и снятия аккумулятора. Электрика обрабатывается диэлектриком, после чего на все сухие поверхности моторного отсека с помощью мелкодисперсного распылителя наносится состав для чистки (или используются диэлектрические чистящие средства). Далее состав выдерживается для активации в течение времени, указанного производителем. Для ручной очистки понадобится кисть с плотной искусственной щетиной и плотная щетка. Кистью нужно очистить все труднодоступные места, а щеткой обработать большие площади с умеренным, но заметным надавливанием. С помощью аппарата высокого давления с расстояния приблизительно 40 сантиметров смывается грязь, растворенная чистящим средством и снятая инструментом. Лучше не направлять поток на внутреннюю обивку, чтобы не повредить ее. Качество работ визуально тестируется. Если остались загрязнения, то процедуру можно повторить с момента нанесения автохимии и обработки щетками. Высыхает двигатель естественным способом. В завершении выполняется просушка тепловентилятором и продувка воздухом.

Подведем итог

Детейлинг автомобиля начинается со снятия шин и мойки арок с помощью щеток с длинными ручками. Шины вымываются автохимией и специальной щеткой для шин с жестким ворсом. Выполняется предварительная бесконтактная мойка с тщательным ополаскиванием водой без напора для удаления песчинок, которые могли остаться.

Следующий этап — ручная мойка с шампунем (например, кислотным шампунем LERATON N2 для профилактики кальциевых пятен). Не забыть отдельно почистить решетки, щели вокруг фар с помощью кисти. Промыть пороги отдельной губкой, которую не использовать для кузова, чтобы не царапать поверхность. Смыть моющее средством напором чистой воды и высушить поверхности микрофиброй (подойдет полотенце для сушки авто Auto Finesse Aqua Deluxe 1200г/м2 50×70см).

Битумные загрязнения успешно удаляются с помощью специальной автохимии (например, TAC System TAR ZERO), которая растворяет смолы, гудрон, клеи от скотча, следы краски. После активации средства ополоснуть кузов чистой водой. Завершить финальной мойкой с помощью варежки и шампуня, который снимает остатки всех ранее использованных средств. Окончательно высушить турбосушкой, выдуть воду из всех щелей и приступить к обработке кузова глиной.

Теперь поверхности подготовлены к полировке, которая выполняется полировальной машинкой (например, Zentool ZEN-21E2). Нужны будут разные режущие круги. Лучше выбирать круги с гибридным мехом — овечий мех в сочетании с искусственными волокнами. Материал менее жесткий по сравнению с натуральным, поэтому не царапает ЛКП. Сначала устранить царапины меховой насадкой, потом придать глянец поролоновыми кругом. В конце нанести средство для глянца финиш-поролоном. Завершить полировку.

Перед нанесением защитных средств кузов обезжиривается. Наносится керамическое покрытие с помощью аппликатора. Следует подождать до 5 минут и располировать средство. По истечение недели процесс полимеризации завершается, и детейлинг считается выполненным. В отдельных случаях профессиональный детейлинг может включать косметический ремонт и стайлинг.

Так называемый «детейлинг» позволяет вернуть автомобилю с пробегом первозданный вид. Комплексные работы по очистке и ремонту машины выполняют в специализированных мастерских с применением профессионального оборудования и дорогой автохимии. Естественно, стоит такая услугам недешево, особенно если речь идет о полном спектре работ.

Впрочем, при желании автовладелец может сделать детейлинг самостоятельно. Задача эта не из простых — она требует немало времени и тщательного планирования, однако вполне осуществима. В этой статье разберемся, что для этого необходимо.

Детейлинг своими руками

Заметим, что в специализированных детейлинг-центрах к уборке автомобиля привлекается сразу несколько узкоспециализированных специалистов. Кто-то из них занимается исключительно очисткой кузова и его полировкой, кто-то приводит в порядок обивку в интерьере, а кто-то чистит моторный отсек.

При самостоятельном детейлинге все это ложится на плечи самого автовладельца. Объем работ действительно немаленький и требует определенных знаний, однако ничего сверхъестественного профессионалы из мастерских не делают, а значит привести машину в порядок своими силами вполне реально.

Стоит ли игра свеч?

Перед тем, как решиться на самостоятельный детейлинг нужно взвесить все «за» и «против». Преимущества заказа услуги у профессионалов очевидны: высокое качество работ за короткий срок с предоставлением определенных гарантий.

Минусы тоже легко обозначить: высокая стоимость и зависимость от добросовестности мастеров. В свою очередь главным преимуществом самостоятельного выполнения работ является возможность полностью контролировать процесс детейлинга «от и до».

К примеру, владелец волен использовать ту или иную автохимию, а также быть уверенным в том, что в процессе никто из мастеров не схалтурит. И, конечно, можно рассчитывать на определенную экономию денежных средств.

При этом отсутствие опыта и квалификации вряд ли позволят достичь того результата, на который можно рассчитывать, отправляя машину в профессиональную детейлинг-студию.

А еще автолюбителю стоит приготовится к кропотливому и тяжелому труду, причем при максимально правильном подходе выполнение всех работ займет куда больше времени, чем у платных мастеров.

Вообще, перед тем, как заняться детейлингом своими силами — не лишним будет посетить одну из профессиональных мастерских и взглянуть на работу спецов со стороны. При отсутствии такой возможности на выручку могут прийти ролики на Youtube.

Что нужно для детейлинга?

Допустим, вы решились попробовать самостоятельный детейлинг и даже выделили под это дело как минимум пару-тройку свободных деньков. Прежде чем приступать, следует определиться с поставленными задачами.

Так, если у вас относительно новый авто, который все это время бережно эксплуатировался, то спектр работ можно ограничить тщательной мойкой кузова и уборкой салона. Если же машина находится в куда более запущенном состоянии, то и потрудиться придется побольше.

Для каждого этапа детейлинга необходим отдельный набор аксессуаров, инструментов, оборудования и чистящих средств, поэтому всем этим надо обзавестись заранее.

Автохимия

В специализированных мастерских для детейлинга используется широчайший ассортимент различных очистительных средств для очистки кузова, колес и салона. Это различные автошампуни, защитные средства, лаки, обезжириватели, полироли и т.д.

Приводить их полный перечень не имеет смысла, но в процессе самостоятельного выполнения детейлинга обязательно понадобятся очистительные жидкости для удаления различной грязи (битумных пятен, дорожной пыли и т.д.).

Аппликаторы

Без аппликаторов в детейлинге тоже не обойтись, но мало кто знает, что это такое. На самом деле под данным понятием подразумевается инструмент, с помощью которого на обрабатываемые поверхности и наносится автохимия.

Аппликаторы бывают разных форм и размеров. Так, поролоновые губки лучше всего подходят для работы с жидкими средствами, а вот инструменты с микрофиброй — уже для более густых составов.

На рынке есть универсальные аппликаторы, но для наружных и внутренних работ лучше всего использовать отдельные, особенно если речь идет о деликатной чистке / уборке.

Мойка высокого давления

Нужна для бесконтактной мойки кузова и представляет собой инструмент, который направленной струей воды позволяет быстро и легко очистить поверхности и зазоры от рыхлой грязи.

Компрессор

Компрессор для детейлинга нужен достаточно мощный и с защитой от влаги. Непосредственного участия в работе он не принимает, но может быть необходим для ряда устройств, получающих питание от сжатого воздуха (например, отдельных моделей полировальных машин).

Полировальная машина

Используется для полировки кузова и позволяет устранить различные мелкие дефекты. Для самостоятельного детейлинга лучше взять легкую модель — весом до 3 кг. На рынке полировальные машины бывают трех видов:

• роторные
• планетарные
• рандомно-орбитальные

Первый тип требует определенного опыта, а последний напротив — подходит даже для новичков.

Также нужно быть предельно аккуратными с приборами, имеющими высокую скорость работы. Они очень быстро нагревают обрабатываемую поверхность, поэтому зазевавшись ЛКП можно просто «сжечь».

Вместе с полировальной машиной идет как минимум одна насадка, но для работы рекомендуется иметь как минимум несколько (для обработки больших деталей и поменьше). Более того, качественно отполировать кузов со всеми его выемками и проемами можно лишь при использовании сразу нескольких полировальных машин.

Торнадор

Торнадор представляет собой устройство для чистки поверхностей с помощью находящегося под давлением потока воздуха, который движется по спирали, тем самым создавая эффект торнадо и всасывая в воронку пыль и мусор.

Для достижения более эффективного результата в процессе работы торнадора можно одновременно распылять из микрораспылителя чистящее средство.

Тепловентилятор

Тепловентилятор в детейлинге применяется для окончательной сушки кузова, а также для сушки нанесенных на его поверхность защитных средств, которые, как правило, нуждаются в термообработке.

Профессиональный пылесос (экстрактор)

Экстрактор необходим для химчистки салона. Имеет бак для мусора и резервуар для моющих средств, распределение которых по обрабатываемой поверхности осуществляется с помощью форсунка.

Его можно использовать не только для мокрой уборки, но и для сухой очистки (как обычный пылесос). Плюс он позволяет устранять излишки влаги (пылевлагосос).

Озонатор и парогенератор

Необходимы для очистки салона, причем первый позволяет устранить посторонние запахи, а второй идеально подходит для борьбы со сложными загрязнениями.

В процессе работы парогенератор уничтожает до 99% опасных микроорганизмов, а еще он может быть полезен не только при уборке салона, но и для мойки двигателя.

Различные аксессуары и расходники

В процессе самостоятельного детейлинга рекомендуется иметь налобный фонарь, несколько ведер и емкостей для разведения автохиии, а также пенники и распылители.

А еще понадобятся многочисленные губки, ершики для дисков, кисточки и щетки различной степени жесткости. Еще не обойтись без протирочных материалов (это могут быть мягкие полотенца из микрофибры, специальные салфетки и прочее).

Детейлинг колесных дисков

По мнению экспертов, начинать детейлинг следует с самой грязной части автомобиля, а именно колес. Без ведра воды, мочалки и рукавиц здесь не обойтись. Шины следует демонтировать, чтобы добраться до полостей колесных арок.

В процессе мойки дисков необходимо использовать специальную автохимию, а также кисточки и щетки, чтобы добраться до труднодоступных мест. Вымытые диски затем можно обработать кварцевым керамическим составом, который придаст им гидрофобные свойства.

Сами покрышки тоже следует вымыть, а после просушки — произвести их чернение с помощью специальной силиконовой краски. Последняя придает резине насыщенный черный цвет, а также имеет ряд защитных свойств (например, предотвращает преждевременное старение шин).

Бесконтактная мойка кузова

На следующей стадии следует привести в порядок кузов, а именно помыть его. Для начала бесконтактно, причем в несколько этапов.

Сперва распыляете чистящее средство на 2-3 минуты по низу кузова (для растворения рыхлой и затвердевшей грязи), а затем с помощью аппарата высокого давления наносите пену, позволяющую удалить мельчайшие абразивные частицы.

Это является своеобразной подготовкой к контактной мойке: сразу браться за «тряпку» крайне не рекомендуется, так как имеющие на поверхности частички грязи могут нанести вред ЛКП.

Контактная мойка кузова

На этом этапе понадобятся два ведра с чистой водой. В одном из них следует развести автошампунь, а другое оставить как есть (для ополаскивания). Обработка поверхности осуществляется специальной мочалкой с глубоким ворсом, хотя можно и вовсе вооружиться специальной рукавицей.

Деконтаминация

После этого кузов споласкивают чистой водой и проводят так называемую деконтаминацию, целью которой является удаление въевшихся в поверхность битумных и металлосодержащих загрязнений, причем как на кузове, так и на колесах.

Здесь в ход идут специальная глина и лубрикант, с помощью которых из ЛКП буквально извлекается грязь, которая на предыдущих этапах осталась нетронутой. По окончанию работ кузов еще раз споласкают.

Полировка

Идеально чистый кузов следует сразу же протереть полотенцем быстрыми и уверенными движениями. Если на поверхности остались разводы, то их удаляют специальным спреем.

Теперь пора приступать непосредственно к полировке. Работа эта ответственная, поэтому если вы с полировальными машинками малознакомы, то сперва потренируйтесь на какой-либо старой детали.

После обработки нужно обезжирить кузов и нанести на него защитное средство или пленку, что позволит надолго закрепить результат проделанной работы.

Детейлинг моторного отсека

Осуществляется в процессе мойки кузова (между бесконтактной и контактной мойками), либо после нее. Процедуру выполняют на абсолютно холодном двигателе.

Следует снять аккумулятор и обработать электрику диэлектриком, после чего нанести на все сухие поверхности специальное чистящее средство (с помощью мелкодисперсного распылителя). Для активации последнего следует обождать некоторое время (обычно указано в инструкции).

► Чем заняться на майские праздники?

Последующая чистка моторного отсека осуществляется с помощью кисти, имеющей плотную искусственную щетину (позволяет добраться до труднодоступных мест). А вот для обработки других поверхностей сгодится обычная плотная щетка.

Для смытия растворенной чистящим средством грязи применяется аппарат высокого давления, выдерживая при этом расстояние в 40 см. Старайтесь не направлять поток на внутреннюю обивку. После этого дождитесь пока двигатель обсохнет и произведите дополнительную просушку отсека с помощью тепловентилятора и продувки воздухом.

Детейлинг салона

Перед уборкой салона рекомендуется убрать из него весь мусор, напольные коврики и освободить багажник. Иногда не лишним будет снять мягкие сиденья и спинки дивана. Начинать генеральную уборку лучше с потолка, после чего пропылесосить пол, тем самым избавившись от крупной пыли и грязи.

На следующем этапе осуществляется ручная мойка поверхностей интерьера. В процессе используются чистящие средства, губки и щетки. Обычно сначала моют дверные панели, а заканчивают протиранием руля и приборной панели, причем для их очистки подходят смоченные в автохимии кисточки.

Далее мокрые поверхности сушатся торнадором и микрофибровыми салфетками, после чего в ход идет парогенератор, позволяющий избавиться от устойчивых загрязнений, а также различных микроорганизмов (бактерий, грибков и плесени). Им обрабатывают помытые детали, разъемы и щели.

По завершению этого этапа салон автомобиля будет стерильно чист, но для закрепления результата следует провести озонирование. Финальными штрихами являются полировка пластиковых деталей и дисплея приборки.

Читайте также: Детейлинг: комплекс услуг для людей, которые любят свой автомобиль

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Подготовка кузова. 5 важных этапов
Полноценный детейлинг от обычной полировки отличает основательность подхода. Качественная подготовка кузова — основа хорошего результата. Перед нанесением любых полиролей или защитных покрытий нужно выполнить пять обязательных пунктов.

1. Тщательно моем кузов

Очевидно, что работать предстоит с чистой машиной. И от того, как тщательно вы её помоете, зависит успех всей затеи. Остатки дорожных реагентов, жирные пятна, птичий помёт — всё это повлияет на полировку, если не будет удалено.

Несмотря на вред щёлочи для полиролей и защитных покрытий, при комплексной подготовке кузова к их нанесению щелочной шампунь использовать можно (а перед обработкой жидким стеклом — даже нужно). Противоречия здесь нет: агрессивная щёлочь растворит все жиры и остатки предыдущих составов, нанесённых на кузов, что нам и требуется. А саму щёлочь мы удалим на последнем этапе подготовки — при обезжиривании.

Если вы используете pH-нейтральный шампунь, убедитесь, что это не средство «два в одном» с воском в составе. Они хороши для повседневной мойки уже обработанных машин, а при подготовке кузова к полировке нужен обычный шампунь без добавок. В линейке SOFT99 это Maintenance Shampoo.

2. Удаляем смолу и гудрон

После мытья тщательно осмотрите кузов. Вода и пена не растворяют смолистые следы от гудрона, битума и древесных почек, которые регулярно атакуют машину. Если их не удалить, то при полировке они смешаются с составом и оставят чёрные масляные разводы.

Смолу нужно точечно растворить специальным очистителем, таким как Pitch Cleaner. Средство наносится и тут же стирается тряпкой вместе с загрязнением. Обработанный участок кузова заново сполосните водой.

3. Очищаем кузов глиной

Абразивную глину нечасто встретишь на обычных автомойках. Между тем, это обязательный атрибут для подготовки машины к полировке.

В лакокрасочное покрытие при эксплуатации набивается огромное количество мелких песчинок уличной пыли. И это не домашняя пыль с книжной полки, а твёрдые металлические частицы. В воздух они попадают от износа тормозных дисков машин, трамвайных колёс, строительных работ и прочей деятельности человека. Глазу они не видны, но ощутимы тактильно — достаточно провести по кузову рукой в полиэтиленовой перчатке. Она не скользит, а цепляется за выступающие металлические соринки.

Обычная мойка не удаляет металлические частицы с поверхности кузова. При полировке они превратят губку в подобие железной щётки, оставив на краске мелкие риски и царапины. Кроме того, металлическая пыль мешает защитным составам закрепиться на кузове. Поэтому поверхность обязательно нужно очистить с помощью абразивной глины.

Для самостоятельного использования мы рекомендуем глину Surface Smoother Mini — она эластичнее, чем другие глины, и не требует специальных навыков благодаря меньшему содержанию абразива. Эта глина универсальна и подходит для машин любого цвета. Размягчите её в руке, и протирайте кузов, смачивая поверхность водой. После очистки вытираем машину насухо влаговпитывающей тканью.

4. Убираем мелкие царапины

На кузове всегда есть мелкие царапины, потёртости и риски, которые хорошо видны на солнце. Если нанести защитное покрытие прямо на них, то результат обескуражит: дефекты станут ещё заметнее. Поэтому следующий, важнейший этап подготовки кузова — полировка абразивным составом.

В линейке SOFT99 самый дружелюбный для рядового пользователя абразивный полироль — Micro Rubbing Compound. Для облегчения работы можно использовать полировальную машинку (при её наличии), но лучше наносить состав вручную, вертикальными или горизонтальными движениями губки. Обрабатывать поверхность проще, разбив её на несколько прямоугольных рабочих участков со сторонами не более 50 см — так вы точно избежите пропусков.

Хотя протереть лак до «дыр» полиролью с мелким абразивом сложно, старайтесь обрабатывать разные участки с одинаковым усилием, не давя ну губку слишком сильно. Это кропотливая и ответственная процедура, которая не терпит спешки.

Полироль продаётся в двух версиях: для тёмных (09054) и для светлых (09052) машин. В последней абразивных частиц больше, поэтому использовать её на тёмной машине нельзя.

5. Обезжириваем кузов*

Последний штрих — удаление следов предыдущих действий, остатков щёлочи и косметики, нанесённой в прошлом. Чтобы новый полироль или защитный состав хорошо закрепился на поверхности кузова, её необходимо обезжирить.

Аэрозольный обезжириватель Silicone Off использовать просто. Состав распыляется на участке кузова и тщательно растирается тканью. Обрабатывайте кузовные детали по очереди, чтобы обезжириватель не высох до растирания.

*в случае использования Micro Rubbing compound обезжиривание кузова не обязательно

После этого кузов готов к нанесению любых полиролей и покрытий. Планируйте время так, чтобы успеть нанести первый слой выбранного состава сразу после обезжиривания.

Средства SOFT99 для подготовки кузова: шампунь Maintenance Shampoo, удалитель смолы и гудрона Pitch Cleaner, абразивная глина Surface Smoother Mini, абразивный полироль Micro Rubbing Compound, обезжириватель Silicone Off.

Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.

Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть

Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.

Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom

И так, начнем…

Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).

Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор.
Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям.
Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы:
1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи
2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв
3)сушка кузова тряпкой из микрофибры.
Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним

Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян

На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня

Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки.
Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.

Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов

Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя.
Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.

В итоге к 9 вечера машина была покрыта двумя слоями керамики, не считая капота, зеркал, стоек и части крыши (данные детали у меня в пленке)
Еще час занял на нанесение конечной полироли
К 10 вечера машина была полностью готова, я умотан, а весь процесс занял порядка 10 часов, если включить сюда еще и мойку.
В инструкции написано, что нужно дать машине отстояться пару часов, не поливать водой в течение этого периода.
Потом в течении 7 дней не мыть авто
По итогу машина простояла в гараже целую ночь и на следующее утром где-то в 11 часов была выгнана на улицу для фотографирования и снятия видео о гидрофобе.

Что скажу в итоге. Смотрите фото и видео и делайте выводы.
Да, блестит, выглядит как новая, есть гидрофоб, появился супер глянец.
Мелкие царапины пропали, также как и паутина. Не вся конечно, но результат заметен.
С полировкой эффект был бы в разы круче, чем, собственно, и берут детейлинг студии, заламывая ценник.
Даже просто полировка уже даст эффект «вау»

На всем известном сайте керамику можно приобрести от 500р за флакончик. Я думаю состав не сильно отличается от всяких керамик про, крайтексов и др. брендов этой «чудо» химии

В студии за такую услугу я бы точно не стал платить от 20 тыс. рублей (are you ahueli tam?)

Если действительно хочешь защитить кузов и лкп автомобиля, то клей пленку, желательно полиуретановую

У меня всё, всем спасибо. Удачи на дорогах. Любите и берегите своих железных коней

.

Вступление

Еще несколько лет назад наиболее популярным для авто покрытием считался воск. Он хорошо защищает от воздействия окружающей среды, однако его приходится обновлять достаточно часто. Однако появилось более долговечное средство защиты кузова автомобиля — керамическое покрытие. Он стал отличной альтернативой популярному воску, поскольку керамика создает прочную связь с краской, не разрушается во время мойки и не требует слишком частого повторного нанесения.

Подробно расскажем, как наносить керамику на авто самостоятельно, в виде пошаговой инструкции, а также приведем советы специалистов, которые помогут провести такую работу без ошибок.

Автокерамика: что это такое

Что входит в состав автокерамики

Автокерамика, которая предлагается в магазинах, представляет собой смесь, состоящую из полимеров, силикатов, а также кварцевого песка в определенном соотношении. Все эти компоненты могут предотвращать пагубное воздействие различных внешних факторов на кузов авто, а вместе они работают в несколько раз эффективнее.

Для равномерного распределения состава и антистатических свойств разные производители могут дополнительно использовать растворители на кремниевой основе. А оксид алюминия, который также нередко включается в формулу нанокерамики, увеличивает стойкость как к слишком высоким, так и к низким температурам. Гидрофобность покрытия, а значит и кузова, повышается.

Еще один компонент, диоксид титана, придает блеск — именно благодаря его использованию часто в название добавляется приставка «нано-».

Важно! Конечно, точный состав ни одним брендом не раскрывается — это необходимо для защиты от поддельных средств.

От чего защищает керамическое покрытие

Керамика способна защитить кузов от следующих типов повреждений и воздействий извне:

• царапины и сколы;
• песок;
• гравий;
• вода;
• УФ-лучи;
• реагенты и прочее.

Чего не стоит ждать от автокерамики

Иногда производители настолько увлекаются маркетинговым продвижением, что существенно завышают возможности состава. Конечно, нанокерамика защищает от различных воздействий, однако такие действия приводят к неправильному представлению о таком средстве. Важно понимать, что этот состав действительно качественный, однако он не всесильный. Чего ожидать от нанокерамики точно не стоит:

• маскировки имеющихся дефектов. Если на кузове уже есть какие-либо царапины, их все так же будет заметно. Керамика прозрачна и маскировать различные повреждения не может;
• защиты на 100%. Не стоит рассчитывать, что такое покрытие полностью защитит от появления царапин и прочих дефектов. Мелких повреждений действительно не возникнет, если нанести керамику на авто своими руками правильно. Однако если механическое повреждение слишком серьезно, может остаться след;
• отсутствия следов от воды. Изготовители часто говорят об обратном, но стоит помнить, что все зависит от воды. Если в ней есть примеси соли или грязи, даже на покрытии из керамики останутся разводы. Впрочем, они удаляются с помощью воды и тряпки;
• авто не придется мыть. Загрязнения все равно будут накапливаться, но медленнее. Автомойку все равно придется посещать.

Важно! Специалисты утверждают: для большинства авто — это прекрасная инвестиция. Качественное покрытие сможет защитить от УФ-излучения и различных повреждений, поэтому использовать ее стоит, не рассчитывая на волшебство, о котором часто говорят производители.

Плюсы и минусы автокерамики

Плюсы

Говоря о преимуществах нанокерамики, стоит выделить следующие моменты:

• продолжительное сохранение яркого цвета авто;
• защита от возникновения ржавчины;
• устойчивость к бензину, моторному маслу и проч.;
• легкость ухода за покрытием;
• блеск кузова после обработки;
• профилактика появления царапин и сколов;
• качественная защита от УФ-лучей.

Минусы

У данного метода есть некоторые недостатки:

• сложность нанесения своими руками. Крайне важно строго следовать технологии, чтобы результат оправдал ожидания;
• трудности подготовительного этапа. Кузов потребуется тщательно отмыть, обезжирить — и лишь после этого можно наносить состав;
• требуется обеспечить нужные условия. Сделать керамику авто можно лишь при определенной влажности, температуре — точные данные указываются производителем;
• одного слоя недостаточно. Чтобы добиться нужного эффекта, придется нанести на кузов автомобиля минимум 2-3 слоя;
• на застывание уходит не меньше 8 часов.

Как нанести керамику для автомобиля видео инструкция

Наэтом видео подробро показан весь процесс от начала до конца. Рекомендуем к просмотру.

Как нанести керамику на авто своими руками – пошаговая инструкция

Чтобы керамическое покрытие кузова выполняло заявленные свойства и выглядело на кузове красиво, важно соблюдать последовательность действий и следовать технологии.

Что нужно для нанесения керамики

Для нанесения керамического покрытия необходимы:

• сам защитный состав — обычно хватает 50-100 мл;
• салфетки из микрофибры для нанесения средства;
• аппликатор;
• инструкция;
• мерная пипетка.

Керамические составы от брендов, которые рекомендуются специалистами — например, REXX, — обычно продаются в полной комплектации. В нее входит все, что необходимо для нанесения покрытия, поэтому дополнительно приобретать ничего, помимо защитных перчаток, не придется.

Шаг 1-й: Подготовка поверхности

В первую очередь необходимо тщательно отмыть автомобиль — на нем не должно быть загрязнений. Лучше воспользоваться услугами профессиональной автомойки. Если такой возможности нет, можно использовать мойку высокого давления.

Когда кузов будет отмыт, можно переходить к подготовке. Кузов обрабатывается обезжиривающими средствами — они позволяют удалить всевозможные трудноудаляемые пятна. Лучше производить обработку подетально, чтобы ничего не пропустить. Также можно использовать автоскрабы.

После этого с использованием абразивных средств, а также полировочной машины обрабатываются все части кузова. С помощью таких паст можно избавиться или уменьшить имеющиеся царапины.

Впоследствии необходимо удалить все остатки влаги. И лишь после качественной просушки авто можно переходить к нанесению нанокерамики.

В некоторых случаях, чтобы увеличить адгезию, используют очистители, изопропиловый спирт.

Важно!Отметим, что перед началом нанесения состава требуется обеспечить необходимые температурные условия. Допустимые пределы — 10-30C. Стоит предотвратить резкие перепады температур. Важно придерживаться рекомендаций изготовителя, поскольку составы разных брендов могут наноситься по-разному.

Шаг 2-й: Нанесение керамического покрытия

Керамика наносится следующим образом:

1. Как правило, используется микрофибра, входящая в комплект. Ею оборачивается аппликатор. Требуется нанести 4-5 капель и, не прилагая больших усилий, распределить по кузову авто. Сначала движения должны быть горизонтальными, а после этого — вертикальными.
2. Необходимо выждать указанное время. Когда растворитель испарится, можно использовать вторую микрофибру из комплекта и продолжить обработку прямыми движениями. Такие действия помогут избавиться от излишков, а также выровнять слой. Можно слегка надавливать, однако создавать повышенное трение не стоит.
3. Если планируется нанести состав на весь авто, лучше начинать с капота, переходя на крышу, багажник, бампер. Лишь после этого обрабатывают двери и зеркала.

Шаг 3-й: Повторное нанесение керамики

Перед тем, как нанести керамику на автомобиль вторым слоем, стоит дождаться, пока полностью просохнет первый — иначе покрытие может быть испорчено. Обычно требуется 1-2 часа. Действовать следует в аналогичной последовательности, при этом нельзя торопиться.

Когда обработка авто будет завершена, к кузову не стоит прикасаться, мочить его на протяжении минимум суток. Лучше и вовсе оставить автомобиль в боксе или гараже, где температура постоянно одинакова. В течение последующей недели нельзя мыть кузов даже обычной водой, также по возможности стоит избегать дождя.

Оптимальное количество слоев — 3-5. Оно зависит от средства и производителя. Правильное нанесение в несколько слоев своими руками позволяет создать твердую и износостойкую поверхность.

Важно! Нанокерамика создает крайне прочное соединение к краске, поэтому удалить ее с помощью каких-либо растворителей не удастся. Снять слой можно лишь путем абразивной обработки.

Аналоги защитных покрытий

Иногда вместо нанокерамики используют другие виды защитных покрытий:

1. Воск. Долгое время — это средство было практически единственным доступным. Существует несколько видов такого средства — твердый в виде пасты, жидкий, горячий, холодный и проч. Такие составы относительно легко наносятся на кузов и обеспечивают блеск и слабую защиту от повреждений, однако обновлять их приходится существенно чаще. Обычно уже через 1-2 мойки воск полностью смывается.
2. Виниловые пленки. Когда они только появились на рынке, многие владельцы авто отдавали предпочтение именно им. Пленки могут защитить от ультрафиолета и механических повреждений, однако стоимость такого материала достаточно высока, а наносить его сложнее. Помимо этого, пленка может отклеиться, стать мутной или пожелтеть.
3. Жидкая резина — PLASTI DIP. Такое покрытие также защищает кузов, однако внешний вид кузова существенно изменяется. Не все автовладельцы готовы на подобные перемены.

Если важна и защита кузова, и его привлекательный вид, лучшим выбором становится именно нанесение керамики на авто, которое можно провести даже своими руками. Она защитит от мелких механических повреждений, агрессивных УФ-лучей, пагубного воздействия влаги и при этом придаст зеркальный блеск автомобилю.

Профессионалы рекомендуют

Чтобы нанесение керамики прошло успешно, в процессе не возникло сложностей, а покрытие радовало долгое время, стоит пользоваться советами профессионалов. Рассмотрим их далее.

Нанесение покрытия

1. Не стоит наносить сразу большое количество средства — достаточно 4-5 капель или одного распыления на один раз. Прикладывать большие усилия при распределении не стоит.
2. Если требуется ускорить процесс затвердевания керамики, можно использовать инфракрасный сушитель. Поверхности, на которые нанесен состав, прогреваются в течение 15-20 минут.
3. Не наносите меньше трех слоев, иначе средство не сработает так, как ожидается.

Уход за керамикой

Чтобы керамика «работала» как можно больше, стоит правильно ухаживать за покрытием. Профессионалы рекомендуют придерживаться следующих правил:

• ограничения на мойку авто, в зависимости от используемого средства, могут составлять 1-2,5 недели;
• мойку рекомендуется производить аппаратным методом, когда она будет разрешена;
• нельзя использовать губки, тряпки, которые не предназначены для кузова авто;
• лучшим средством для очистки от загрязнений станет качественная микрофибра;
• во время ухода за авто нельзя использовать острые предметы;
• керамический слой стоит обновлять по мере необходимости — спустя 8-12 месяцев после предыдущего нанесения.

Рекомендуемая продукция

Правильно покрыть авто керамикой удастся при соблюдении технологии, а также выборе качественного нанокерамического состава. Какие средства рекомендуют специалисты от производителя REXX, чтобы сделать керамику на автомобиль:

• нанокерамическое защитное покрытие X-LIGHT — сохраняется до 12 месяцев, экономично расходуется, создает карамельный блеск;
• керамическое покрытие X-ONE — отличается доступной стоимостью, легко наносится, создает безупречный блеск;
• состав для пластиковых и резиновых поверхностей X-PLASTIC — обеспечивает защиту от выгорания, эффект самоочистки автомобиля, восстанавливает заводской вид автомобиля, если перед тем, как нанести, качественно подготовить поверхность;
• защитный термостойкий состав для колесных дисков, тормозных суппортов и выхлопных систем X-WHEELS. Минимально расходуется, обладает уникальной устойчивостью к химическому воздействию и держится не меньше года;
• защитное покрытие для стеклянных поверхностей X-RAIN — обеспечивает гладкость, блеск, повышает устойчивость к износу, а также гидрофобность стекла.

Все перечисленные средства получили большое количество положительных отзывов как от специалистов, так и от реальных покупателей.

Частые вопросы автомобилистов

1. Зачем наносить жидкую керамику для авто своими руками?

Самостоятельное нанесение позволит сэкономить средства и придать авто блеска. Кузов будет отталкивать большую часть воды и грязи, а значит, меньше пачкаться.

1. Сколько сохнет керамика на автомобиле?

Керамика застывает на авто в течение суток. Однако для полного затвердевания требуется больше времени — до двух недель.

1. Сколько слоев керамики нужно накладывать на авто?

Специалисты утверждают, что лучше наносить не менее 3-х слоев, однако в некоторых случаях требуется большее количество — до 8.

1. Обязательно ли полировать кузов перед тем, как делать керамику на авто?

Прежде чем покрыть авто керамикой своими руками, обязательно проводится полировка кузова. Это поможет избавиться от царапин и повысить адгезию.

1. Как наносят керамику на машину, если она только из салона?

Даже новый автомобиль можно покрыть керамикой для его защиты. В таком случае действия аналогичны тем, что проводятся и для подержанного авто.

1. Как полировать машину керамикой, чтобы состав держался долго?

Если соблюдать технологию, покрытие будет держаться от 8 до 12 месяцев, или около 20 тысяч километров, если говорить о пробеге.

Что влияет на стоимость услуг у профессионалов

На стоимость нанесения керамики на кузов авто влияют разные факторы:

• стоимость самого состава, один бутылёк которого стоит от 1,5 тысяч рублей;
• время и усилия на выполнение работы;
• аренда помещения для сушки автомобиля по окончании работы;
• размер кузова;
• количество слоев.

В итоге стоимость нанесения нанокерамики на ваш авто в салоне может обойтись достаточно дорого. А если знать, как полировать машину керамикой, можно сделать все самостоятельно — главное пользоваться приведенными советами.

Подведем итоги

Нанокерамическое покрытие надежно защищает автомобиль от мелких дефектов, УФ-лучей, а также обладает гидрофобными свойствами. С его помощью кузову придается яркий блеск и относительно надолго создается отличный вид авто.

Керамическое покрытие не стирается во время мойки и устойчиво к разным химическим составам. Удалить его удастся только с помощью полировки.

Нанести керамику на авто можно даже самостоятельно. Чтобы не допустить ошибок, вы можете использовать советы из нашей статьи — тогда обработка кузова пройдет успешно даже у новичка. Все-же новичкам, рекомендуем тщательно изучить весь процесс, дабы не допустить критических ошибок в процессе нанесения защитного покрытия. Желаем успехов поиске оптимального решения для защиты кузова вашего автомобиля!

Покрытие керамикой своими руками. Стоит ли оно того?

Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.

Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть

Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.

Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom

Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).

Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор.
Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям.
Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы:
1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи
2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв
3)сушка кузова тряпкой из микрофибры.
Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним

Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян

На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня

Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки.
Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.

Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов

Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя.
Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.

Источник

Как покрыть автомобиль керамикой

Керамическое покрытие, жидкое стекло или нанокерамика – три наименования одного современного способа эффективно защитить автомобиль от всевозможных механических повреждений.

Нанесение керамики чаще всего производится в условиях салона. Но некоторые автовладельцы предпочитают узнать, как наносить автокерамику на авто своими руками, и выполнить работы без привлечения сторонних специалистов.

Из истории автокерамики

Первооткрывателем защиты автомобиля принято считать немецкого химика Яна Фукса. Он придумал уникальный в своем роде состав еще в 1818 году. Разумеется, средство имело очень мало общего с современными аналогами. По ходу истории в защитный состав добавлялись новые компоненты, которые улучшали свойства покрытия.

Что входит в состав автокерамики

Фактически современная нанокерамика представляет собой смесь, включающую в себя в определенном соотношение полимеры, силикаты и кварцевый песок. Каждый из этих компонентов и самостоятельно способен предотвращать негативное воздействие внешних факторов на транспортное средство, но вместе они действуют максимально эффективно.

Чтобы состав равномерно распределялся при нанесении и имел антистатические характеристики, производители применяют органические растворители на кремниевой основе. А включаемые в формулу защитного покрытия оксид алюминия повышают устойчивость к перепадам температур и улучшают характеристики гидрофобности кузова.

Имеющийся в составе диоксид титана позволяет обработанному кузову блестеть. Именно этот компонент дает возможность производителям использовать приставку «нано» в наименовании собственной продукции.

Разумеется, ни один изготовитель керамического покрытия для автомобиля никогда не раскроет полностью технологию производства своего продукта. Таким образом обеспечивается защита как от конкурентов, так и от подделок. Результат же всегда положительный – на рынке появляется много качественных составов, отличающихся по формуле, но позволяющих получить отличный результат и надежно защитить авто.

От чего защищает керамика на авто

Нанокерамика способна защитить транспортное средство от следующих видов негативного воздействия:

Свое наименование защитное покрытие получило благодаря тому, что с его помощью на поверхности кузова создается твердая и прочая пленка, чем-то напоминающая керамику.

Преимущества автокерамики

Говоря о преимуществах популярного защитного покрытия, следует особо выделить следующие моменты:

Как нанести керамику на авто своими руками

Многие владельцы автомобилей, увидев в продаже профессиональные составы для нанесения защитного покрытия, всерьез задумываются: как наносить керамику на авто самостоятельно. Поскольку ничего сложного в данном процессе нет, грамотная пошаговая инструкция позволит справиться с поставленной задачей практически на профессиональном уровне без привлечения специалистов.

Нанесение керамики на авто: пошаговая инструкция

Прежде чем приступить к работе, поверхность следует подготовить. Чтобы в процессе самостоятельного нанесения покрытия не возникло проблем, рекомендуется воспользоваться услугами профессиональной мойки. В качестве альтернативы может быть применена мойка высокого давления. Задача заключается в том, чтобы на поверхности кузова не осталось даже намека на загрязнения.

Шаг первый: предварительная обработка поверхности

Обработка кузова производится при помощи обезжиривающих средств. С их помощи с поверхности убирают разные трудноудаляемые вещества. Речь идет о клейких почках с деревьев или гудроне. Финальная очистка должна производиться подетально. Допускается использовать специальные автоскрабы.

Шаг второй: Нанесение полимерной смеси

После подготовки поверхности можно приступать к нанесению состава из полимера. Перед использованием емкость с защитным покрытием необходимо хорошо взболтать. Дальнейшая работа выполняется следующим образом:

После обработки одной детали можно переходить к следующей. Для затвердевания керамике требуется в среднем от 40 минут до 1 часа.

Шаг третий: повторяем шаг второй

Чтобы защита автомобиля оказалась по-настоящему качественной, нанести потребуется 4-10 слоев. Поэтому все описываемые ранее манипуляции потребуется повторить многократно, не забывая делать перерывы на 60 минут, необходимые для высыхания предыдущего слоя. Готовить и очищать поверхность на данной этапе уже не требуется, только наносится полимерный состав.

Несмотря на простоту нанесения керамики на авто, многие автовладельцы не решаются покрывать транспортное средство защитным слоем самостоятельно. Процесс требует проведения длительной подготовительной работы и предполагает приобретение дорогостоящих инструментов и расходных материалов.

Обращение к профессионалам в большинстве случаев позволяет сэкономить не только собственной время, но и в определенной степени финансы.

Источник

Керамическое покрытие (нанокерамика, жидкое стекло) на авто своими руками

От появления царапин, сколов и других дефектов на автомобиле не застрахован никто. Причем это может случиться даже с машиной тех автовладельцев, которые ездят очень аккуратно. В результате кузов автомобиля нуждается в регулярной полировке, обновлении лакокрасочного покрытия, которые стоят достаточно дорого. Чтобы сэкономить, защитить транспортное средство и придать ему привлекательный вид, можно использовать керамическое покрытие, наносимое на авто.

Что такое керамическое покрытие и из чего состоит

Керамика на авто является современным способом защиты автомобильного кузова от агрессивного воздействия окружающей среды (царапин, сколов, трещин УФ-облучения, грязи, пыли, воды и т.д.). Это обеспечивается за счет нанесения на поверхность особых составов, которые покрывают ее тонкой пленкой, незаметной невооруженным взглядом.

Данную технологию разработал немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс еще в 1818 году. Со временем она была усовершенствована, в составляющие покрытия добавили новые компоненты.

Керамический состав представляет собой смесь из кварцевого песка, полимеров и природных минералов. Чтобы придать покрытию антистатический эффект и обеспечить равномерность нанесения, в него также добавляют органический растворитель кремния.

В керамике присутствуют и поверхностно-активные вещества, оксид алюминия. Данные компоненты обеспечивают влагоотталкивающие и термоустойчивые качества. Добавление диоксида титана придает поверхности блеск. В результате кузов автомобиля выглядит как новый.

После нанесения керамического покрытия основная поверхность машины перестает контактировать с внешними раздражителями. Благодаря этому обеспечивается ее надежная защита.

В чем разница между нанокерамикой, жидким стеклом и керамическим покрытием

Керамическое покрытие бывает двух типов:

Покрытие нанокерамикой подразумевает использование состава с очень мелкими частицами (именно это означает приставка «нано»). В полимерной керамике элементы более крупные, она отличается большей прочностью. Однако обработка нанокерамикой тоже обеспечивает надежную защиту, хоть и образующаяся пленка не является такой же крепкой. К тому же благодаря ей поверхность будет иметь более выраженный глянец.

Помимо обработки кузова нанокерамикой и полимерным составом также используют жидкое стекло на авто. Второй вариант наносить значительно сложнее, чем первый. Поэтому покрытие авто жидким стекломрекомендуется делать исключительно в специализированных мастерских у профессионалов. В противном случае не только не будет обеспечена должная защита, но и пострадает кузов автомобиля. На нем появятся разводы и другие дефекты, портящие внешний вид.

Жидкое стекло кузова авто имеет меньший срок службы в сравнении с керамикой. Он зависит от условий эксплуатации и качества используемого продукта. Как правило, составляет не больше года. Из-за этого стекло стоит дешевле, чем использование керамических составов.

Решение, что именно выбрать для защиты транспортного средства, остается за автовладельцем. Полировка авто жидким стеклом подходит для тех, кто ездит на машине редко или делает это очень аккуратно, а также для тех, кто готов делать процедуру каждый год в автосервисе.

Нанокерамика, применяемая для кузова, является более современной технологией. Держится оно в среднем 3 года. На сколько хватает керамического покрытия, наносимого на авто, зависит от условий эксплуатации и ухода за транспортным средством. Работы с использованием таких составов можно провести самостоятельно. К тому же нанесение керамического покрытия (нано) на авто придает ослепительный блеск поверхности, чего нельзя добиться при использовании жидкого стекла.

Преимущества

Керамическое покрытие, наносимое на авто, по отзывам обладает следующими преимуществами:

Благодаря большому количеству достоинств керамическая обработка пользуется большой популярностью у автовладельцев.

Недостатки

Прежде чем прибегнуть к керамическому покрытию, следует учесть и его недостатки:

Как стало понятно, минусов у керамики очень мало и все они несущественные. Обеспечить правильный уход за автомобилем будет несложно, если знать, как это правильно делать. Высокая стоимость окупится благодаря долгому сроку службы покрытия. Что касается второго пункта, защитить от таких повреждений не сможет ни одна технология.

Аналоги защитных покрытий

Основным аналогом керамики является обработка жидким стеклом. Сравнение двух технологий было представлено выше, поэтому не будем останавливаться на данном варианте.

Также кузов можно покрыть восковым составом. Он тоже обеспечивает надежную защиту, позволяет скрыть уже имеющиеся мелкие дефекты, но хватает его всего на 2-3 мойки автомобиля. К тому же он оберегает только от маленьких царапин.

Еще одним аналогом керамики является нанесение тефлонового покрытия. Оно скрывает небольшие повреждения и предотвращает новые. Его хватает примерно на 6-7 месяцев. Однако, несмотря на маленький срок службы, такое покрытие стоит достаточно дорого. К тому же его можно наносить только на идеально ровные поверхности, а в дальнейшем допустима исключительно бесконтактная мойка.

Еще одной альтернативой является оклейка кузова специализированной защитной пленкой. Она придает автомобилю привлекательный внешний вид, обеспечивает качественную защиту. Однако наклеить ее самостоятельно будет проблематично. К тому же для проведения работ потребуется демонтаж некоторых деталей. Со временем пленка может пожелтеть или помутнеть, уже не будет выглядеть так привлекательно.

Основные производители керамического покрытия

Чтобы керамическое покрытие выполняло возложенные на него задачи, нужно ответственно подойти к выбору производителя. Самыми качественными считаются составы от следующих брендов:

Приобрести данные составы можно в специализированных магазинах для автовладельцев или через интернет.

Как нанести своими руками

Процесс нанесения керамики достаточно сложный. Потребуются свободное время, внимательность и аккуратность.

Рекомендации по нанесению

Прежде чем приступать к нанесению керамики, нужно внимательно изучить инструкцию от производителя. Там указаны подробные рекомендации по использованию составу.

Пошагово

Процесс нанесения состоит из несколько этапов:

Предварительно автомобиль нужно тщательно помыть. На нем не должно быть никаких следов загрязнения. Желательно использовать профессиональную автомойку. Если такой возможности нет, допустимо применение мойки высокого давления.

После того как авто будет отмыто, можно приступать к подготовке поверхности. Для этого по ней нужно пройтись обезжиривающими средствами. Также можно воспользоваться специализированными автоскрабами.

Нанесение керамики происходит следующим образом:

Обратите внимание! Керамика может наноситься в несколько слоев (до 10). Перед каждым новым покрытием необходимо выждать минимум 60 минут, чтобы предыдущее затвердело.

Также смотрите подробную инструкцию и главные секреты нанесения керамики на авто в видео:

Что нанести поверх керамического покрытия и как ухаживать

Правила ухода за керамическим покрытием:

Чтобы дольше сохранить защитные функции керамики, сверху рекомендуется наносить состав Gyeon Cure, Gyeon Can Coat или ему подобные. Делать это желательно раз в полгода.

Если было решено наносить керамическое покрытие самостоятельно, нужно оценить свои силы. Когда есть малейшие сомнения в том, что это получится, то лучше обратиться в автосервис. Если нанести некачественно состав, то это будет сильно заметно. К тому же такое покрытие становится бессмысленно, потому же оно практическими не обладает защитными функциями. В результате придется платить дважды: сначала на покупку состава и потом на его повторное приобретение + за работу специалистов.

Источник

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Источник

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

• песка;
• сколов;
• воды;
• реагентов;
• гравия;
• царапин;
• ультрафиолета и пр.

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

1. Чтобы средство имело антистатический эффект и могло равномерно распределяться по поверхности при нанесении, изготовители используют органические кремниевые растворители.
2. Такие компоненты как оксид алюминия и иные поверхностно-активные составляющие повышают гидрофобность кузова, увеличивают эффективность устойчивости по отношению к температурным перепадам.
3. За счёт диоксида титана обработанные части кузова получают привлекательный внешний блеск. Во многом именно этот компонент позволяет использовать приставку нано в названии керамики.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

1. Хорошая защита от механических повреждений. Нанокерамика предотвращает образование царапин, трещин и сколов на лакокрасочном покрытии, закрывая собой ЛКП от внешних механических угроз. Только не стоит рассматривать керамику как панацею. Со сложными механическими ударами и сильными повреждениями не справится ни одна защита.
2. Создание привлекательного внешнего вида. Специальные компоненты придают кузову глянцевость после завершения процедуры обработки. Эти добавки отражают свет, тем самым машина блестит и сверкает. Чтобы поддерживать такой внешний вид авто, покрытие периодически обновляется. Иначе эффект уходит.
3. Простой и лёгкий самостоятельный уход. За счёт полимеров, присутствуют в составе керамического покрытия, грязь налипает не так интенсивно. Это позволяет не использовать агрессивные моющие средства или подавать воду под большим напором для удаления загрязнений.
4. Устойчивость к воздействию химических веществ. К таковым относится моторное масло, кислотные осадки, бензин, солярка и пр. Если на поверхность попадают реагенты, они начинают стекать, а не накапливаются на кузове.
5. Защита от негативного влияния со стороны ультрафиолетовых излучений. Специальные добавки и высокопрочный состав способствуют сохранению цвета в течение заявленного эксплуатационного периода. В этом нанокерамика существенно превосходит недорогие плёночные защитные покрытия.
6. Дополнительная антикоррозийная защита. Керамику нельзя воспринимать как антикоррозийное средство, но частично эту функцию материал на себя берёт. Вещество способно заполнять различные микротрещины на поверхности кузова, консервировать и предотвращать возможное развитие на участках с повреждённым лакокрасочным слоем коррозийных процессов.
7. Эффект антиграффити. Достаточно важный момент для тех, кто сталкивается с вандалами, которые любят порисовать на чужих машинах баллончиками с краской. Создаваемая на поверхности плёнка отталкивается от себя краску, не позволяя ей въедаться в поверхность. Это позволяет путём обычной мойки удалить надписи, не используя агрессивные компоненты, полировочные машинки и прочие серьёзные средства или инструменты. Исключением можно назвать масляные краски. Для их удаления всё же потребуется воспользоваться очистителями.
8. Сравнительно длительный срок службы. Если вы буквально пару раз в неделю используете машину, проезжая на ней небольшое количество километров, нанокерамика действительно сможет сохранять свои защитные свойства в течение заявляемых производителями 3 лет. Но при нормальной эксплуатации реальный срок службы покрытия составляет около 1 года. Затем требуется обновить кузов.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

1. Сложный подготовительный этап. Поверхность авто следует тщательно отмыть, удалить все загрязнения, обезжирить и качественно нанести полировочные составы.
2. Повышенные требования к помещению. Основная сложность самостоятельного нанесения заключается в том, что сложно обеспечить нужные условия. От этого страдает качество. Нанокерамика требует определённой влажности и температурного режима, что предусмотрено конкретно каждым производителем.
3. Необходимость нанесения минимум 3-4 слоёв. Чтобы добиться соответствующего желаемого эффекта, средство следует нанести минимум в 3 слоя. В зависимости от конкретного выбранного материала, иногда керамика наносится в 8-10 слоёв.
4. Длительное высыхание. На это уходит минимум 8 часов. Но в большинстве случаев рекомендуется выдерживать по 12-15 часов для высыхания каждого слоя.
5. Проблемы с поиском керамики. Некоторые компании продают свою нанокерамику только автосалонам и сертифицированным автосервисам. Обычным автомобилистам часто предлагают низкокачественные составы, которые во многом не соответствуют понятию настоящей нанокерамики.
6. Необходимость в дополнительных инструментах и материалах. Здесь приходится искать и покупать разные скребки, полироли, средства для очистки и пр. Потому часто многим проще обратиться в автосервис, нежели заниматься покрытием своими руками.
7. Высокая стоимость. Действительно качественное жидкое стекло обойдётся автомобилисту минимум в 15 тысяч рублей. Некоторые составы стоят порядка 30 тысяч. И это без учёта дополнительных материалов, а также оплаты работы мастеров, если керамика наносится не своими руками.

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

1. Отсутствие свойств по маскировке дефектов на имеющемся лакокрасочном покрытии. Если наносить керамику поверх царапин, они так и останутся заметными. Структура вещества прозрачная, и плёнка не обладает способностью маскировать повреждения.
2. Керамика не защищает полностью от образования царапин. Рассчитывать на то, что покрытие полностью обезопасит от образования новых повреждений, не стоит, даже несмотря на обещания производителей. Против мелких повреждений нанопокрытие спасает достойно при правильном нанесении. Но серьёзное механическое повреждение всё равно оставит след на поверхности. Но при положительном исходе будет затронута только защитная плёнка, тем самым не пострадает лакокрасочное покрытие. Это напрямую зависит от силы и характера повреждения.
3. Следы после высыхания воды будут оставаться. Хотя изготовители часто уверяют в обратном. Во многом зависит от самой воды. Если в ней присутствует соль или какая-то грязь, нанокерамика не сможет защитить от появления белых разводов. Но удалить их легко простой чистой водой и ветошью.
4. Машину всё равно придётся быть. Загрязнения будут накапливаться, хоть и в меньшей мере. Утверждение о том, что нанокерамика исключает необходимость посещения автомойки, ошибочное и используется сугубо в рекламных целях. Мойка упростится за счёт слабого сцепления грязи с керамикой. Но мыть машину придётся.

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

1. Начинается процедура нанесения с предварительной подготовки. Она предусматривает удаление не только загрязнений, но и имеющихся защитных покрытий. С этой целью удобно применять чистящую глину. С её помощью можно избавиться от восковых покрытий и прочих средств с подобным эффектом.
2. Далее с помощью абразивных паст и полировочной машинки обрабатывается участок кузова или все поверхности, на которые планируется в дальнейшем нанести слои нанокерамики. Эти пасты убирают и сглаживают все присутствующие на кузове царапины. Тем самым удаётся создать защитное покрытие поверх красивого и привлекательного кузова авто.
3. Нужно избавиться от всех следов и остатков влаги. Лучше воспользоваться продувкой сжатым воздухом. Только после тщательной просушки автомобиля можно приступать к дальнейшим этапам нанесения керамики.
4. Для увеличения адгезии рекомендуется воспользоваться изопропиловым спиртом или иными специальными очистителями. С помощью микрофибры обрабатывается вся поверхность. Это позволит довести кузов до нужного состояния, а также повысить сцепные свойства между лакокрасочным слоем и нанокерамикой.
5. Теперь наносится сам состав. Обязательно обеспечить температурные условия в пределах 10-30 градусов Цельсия. Не рекомендуется допускать резкие температурные перепады. Температура внутри помещения должна быть устойчивой.
6. Специальные керамические составы продаются в полной комплектации, куда входят все дополнительные средства для нанесения средства. Обязательно при работе с керамикой использовать защитные перчатки.
7. Отталкивайтесь только от рекомендаций производителя, средством которого вы пользуетесь для создания защитного покрытия на кузова своего автомобиля. Дело всё в том, что составы разных фирм могут несколько отличаться по способу нанесения.
8. Обычно используется микрофибра из комплектации, которой оборачивается аппликатор. Наносится около 4-5 капель и без прикладывания большого усилия распределяется по поверхности лакокрасочного слоя машины. Сначала распределение осуществляется горизонтальными, а затем вертикальными движениями.
9. После обработки требуется выждать указанное изготовителем количество времени. Когда растворитель в составе нанокерамики испарится, можно брать другую микрофибру из комплектации и обрабатывать с помощью прямых движений участки с нанесённым жидким стеклом. Это позволит убрать все излишки и выровнять слой. Немного надавливайте, но не создавайте эффект повышенного трения.
10. Если обработке будет подвергаться вся машина, начинают с капота, далее идут на крышу, багажник, бампера, двери и заканчивают на боковых зеркалах заднего вида.
11. Двигайтесь от одной части кузова к следующей, параллельно соблюдая все временные рамки. Важно дать средству высохнуть после нанесения, иначе можно всё испортить своими же руками.
12. Чтобы ускорить процесс затвердевания покрытия, хорошо воспользоваться инфракрасными сушителями. Для этого при 120-130 градусах Цельсия прогреваются обработанные поверхности в течение 20 минут. Перегревать также не рекомендуется.
13. Когда первый слой полностью высохнет, по аналогии можно приступать к следующему слою. Действуйте в такой же последовательности и ни в коем случае не торопитесь.
14. После завершения обработки к кузову нельзя прикасаться и мочить его ещё 24 часа. В этот период лучше вовсе оставить машину в гараже при стабильной температуре. В течение недели никакой мойки даже обычной водой и губкой.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

• не мыть машину в течение первой недели после нанесения;
• в зависимости от используемого средства, ограничения на мойку могут составлять до 2,5 недель;
• когда мойка будет разрешена, проводить её лучше аппаратным методом;
• не использовать тряпки и разную ветошь, не предназначенную для машин;
• применять качественную микрофибру;
• не задействовать в процессе мойки любые острые предметы;
• по мере необходимости обновлять нанокерамический слой.

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Профессиональная детейлинговая мойка — дело довольно сложное и кропотливое. Не все материалы для обработки кузова поддадутся неопытной руке. Впрочем, есть способ, которым могут воспользоваться даже непрофессионалы. И результат будет весьма достойный. Автомобиль, даже со старым лакокрасочным покрытием, станет выглядеть свежее, а уж защита ЛКП и вовсе гарантирована. Главное — подобрать правильные материалы и соблюдать последовательность действий.

Мойка машины — процесс не сложный. Включил аппарат, дал струю под напором и готово. Это может делать даже хрупкая девушка, если, конечно, пистолет с трубкой высокого давления удержит. Все бы ничего, но такой способ помывки устраняет только явно видимую грязь. Автомобиль вроде чистый, а защиты краски по факту нет.

Профессиональный подход к мойке, безусловно, решит проблему защиты. Но потребуются знания, материалы и, конечно, деньги. Впрочем, последних нужно не так уж много, а сам процесс довольно прост. Если не хочется платить специалистам, можно справиться с детейлингом и самому. Причем на обычной мойке самообслуживания. Да чего там, делать это, не потеряв в качестве обработки, можно и на дачном участке.

Профессионалы при детейлинговой мойке автомобилей используют трехступенчатую систему, разработанную в США. Собственно, большинство качественных материалов проходят сквозь горнило американских сервисов, где тюнинг все еще не под жестким контролем государства, а к качеству предъявляются очень высокие требования.

Правильная подготовка кузова

Как театр с вешалки, так и детейлинг-мойка начинается с предварительной обработки авто первичным составом. Фактически это просто высококонцентрированный низкощелочной шампунь. Обычно его pH равен 10–12 единиц и обязательно указан на упаковке. Кроме того, есть бесщелочные шампуни для навощенных авто. Наиболее известные производители — Shima, Perfecta, Koch Chemie, Cartech Pro и многие другие. В зависимости от бренда и объема цена будет примерно 300–2500 рублей. Задача «первички» — смягчить грязь на автомобиле, чтобы в дальнейшем ее было легче смыть.

Наносится очищающая жидкость с помощью ручного пульверизатора. Если такого нет, то это можно делать из обычной бутылки с разбрызгивателем из-под бытовой химии. Такая в каждом хозяйстве есть. Наносить такую химию можно даже на колесные диски — щелочная формула не повредит краску. Попадание на стекло, зеркала, пластиковые и резиновые элементы также ничем не грозит.

Напоминаем: речь идет о щелочных шампунях. Другие составы, например очистители битума или агрессивные обезжириватели, могут повредить пластик, резиновые и хромированные элементы. Поэтому внимательно читайте инструкцию перед их нанесением или доверьте эти операции профессионалам.

Далее необходимо дать грязи откиснуть под воздействием «первички». Время ожидания регламентируется производителем и указано на этикетке, но обычно это 6–7 минут. После этого смываем очиститель. Нужно обязательно делать это правильно, направляя струю воды снизу вверх, чтобы не пропустить ни одного обработанного участка и дать химии поработать еще раз.

Уже после этой операции машина выглядит чистой, но на самом деле загрязнения остались, и, чтобы их убрать окончательно, понадобится шампунь для ручной мойки и пористые губки.

Шампуни для детейлинга выпускают вышеперечисленные компании. Цены — от 150 рублей за флакон. Главное, чтобы у него были хорошие скользящие свойства. А пористая губка нужна для правильной мойки — чтобы частички грязи проваливались в поры, а не работали абразивом, царапая краску и доставляя нам лишние проблемы. Остатки шампуня вместе с грязью смываем водой. Можно делать это при помощи мойки высокого давления, направление неважно. Главное — смыть все без остатка.

Пожалуй, самый нудный процесс — правильная сушка авто. На солнце-то оно может и само высохнет, но это негативно скажется на ЛКП. Так что необходимо использовать тряпки из микрофибры, чтобы удалить лишнюю воду. Это очень важная часть детейлинга, поскольку для дальнейшей обработки лакокрасочное покрытие должно быть полностью сухим. В противном случае следующий этап обработки может не дать нужного результата.

На рынке есть химия, которую якобы можно наносить на влажную поверхность, но чаще всего это миф или маркетинговая уловка. Занимающиеся детейлингом профессионалы смогли назвать нам всего лишь один такой продукт японского производства.

После сушки в ход идет специальный обезжириватель. Он удаляет маслянистую пленку, открывая доступ к каждой трещинке и царапине. Только тогда любой последующий состав будет действовать правильно, дав максимальный эффект и защиту. В противном случае покрытие просто «не ляжет» и достаточно быстро смоется, а то и вовсе пойдет лохмами, и тогда придется делать весь детейлинг сначала. Очень важно не использовать чрезмерно агрессивный химикат, так как по незнанию можно навредить некоторым частям автомобиля, например пластику.

Обезжириватели выпускают многие компании, включая российские. Цены — от 50 рублей, но тут лучше не скупиться и выбирать из средней ценовой категории. Продукция ценой в 200–300 рублей даст нужный результат. Хорошие обезжириватели выпускают Leraton, Smart Open, Astrohim и другие.

При использовании нескольких химикатов, предпочтение лучше отдавать продуктам одной компании. Производитель выстраивает свою линейку по определенной технологии и химической совместимости, поэтому составы будут гармонично дополнять друг друга. Такой детейлинг-набор может получиться дороже, но и результат будет хорошим.
Важный момент. При работе с обезжиривателем лучше всего наносить его на микрофибру, а ею уже протирать автомобиль. Можно, конечно, и сразу на кузов, но потом раствор придется тщательно удалять из различных полостей, куда он неминуемо попадет. С микрофиброй получается намного лучше и ровнее. Усилия прилагать не стоит, обезжириватель справится с задачей и без втирания. В этом случае применение силы только навредит.

Нанесение воска

Просушив машину буквально несколько минут, можно наносить твердый воск. Если вы решили делать детейлинг самостоятельно, правильнее будет выбрать продукцию из любительской линейки. К примеру, марка Farecla выпускает твердый состав с минимальным добавлением натуральных веществ, вроде пальмового воска «Карнауба». В принципе, можно использовать и натуральный материал, с той лишь разницей, что полимерный дольше продержится и в разы легче наносится.

Кроме того, полимеры обеспечивают высокую гидрофобность, отличную адгезию к лакокрасочному покрытию и дают хороший блеск. Самое главное, этот материал не требует какой-то профессиональной подготовки и инструментов. С вощением справится любой, даже совершенно неопытный в детейлинге автовладелец. Все, что понадобится — аппликатор, который обычно идет в комплекте с товаром, специальная тряпка для полировки и достаточное количество терпения, чтобы делать все по технологии.

Поскольку материал не жидкий, а относительно твердый, то специальные инструменты и навыки не потребуются. В этом кроется большое преимущество системы: неспециалист легко может использовать средство и, даже если будет делать ошибки, не навредит автомобилю. Все последствия неудачного детейлинга можно легко исправить. Стоимость одной банки состава невелика. В среднем 2500 рублей. Ее хватит на несколько десятков обработок, главное — правильно ее хранить.

Технология предельно проста: покрытие наносится на автомобиль тонким слоем с помощью спонжа или апликатора. Можно нанести его на одну деталь и подождать до подсыхания, либо нанести последовательно на весь кузов, а потом располировывать, начиная с первой детали.

Еще один момент, который необходимо учитывать, — это температура. Машина не должна быть перегрета, то есть делать детейлинг на солнцепеке не стоит. Лучше выбрать тень или гараж. Оптимальная температура машины — 20-23 градуса. Даже если делать все правильно, на перегретом кузове покрытие может пойти пятнами, и вы не сможете его располировать.
Уточним, что не стоит обрабатывать таким покрытием стекла, надеясь добиться гидрофобного эффекта. Долго оно не продержится. Так что лучше делать это специальными материалами для стекол. С другой стороны, это и не навредит, так что случайных попаданий на зеркала и стекла при детейлинге бояться не стоит. Так как в воске нет растворителей, его можно спокойно использовать для обработки пластиковых деталей: корпусов зеркал, рейлингов, бамперов и так далее.

Дальше задача сводится к равномерному растиранию нанесенного слоя — на автомобиле не должно оставаться разводов. Изменения при правильной обработке видны почти сразу. По мере работы и схватывания состава деталь начинает блестеть, цвет становится более глубоким, а мелкие царапины исчезают. После полировки надо немного подождать, чтобы полимеры схватились. Собственно, детейлинг окончен. Заводская краска окажется под надежной защитой, в том числе и от солнечных лучей. Гидрофобные свойства воска будут отталкивать воду, а вместе с ней и грязь, так что машина будет пачкаться меньше. Реагенты на кузове тоже не задержатся и на краску не повлияют.

Мыть машину после детейлинга можно даже на мойках высокого давления. Покрытие от этого практически не страдает и держится несколько месяцев. После этого процедуру можно повторить в том же порядке. Краска также будет под защитой от воздействия агрессивных реагентов и природных веществ, способных ей навредить. На покрытие хуже ложатся грязь и пыль. А это значит, что мыть авто будет проще, что также хорошо скажется на долговечности краски и кузова в целом. Покрытие имеет гидрофобное свойство, так что вода с него будет попросту скатываться. В результате автомобиль меньше загрязняется, мыть его можно будет реже. И, конечно же, после правильно сделанного детейлинга машина будет выглядеть намного лучше.

Подробнее – на канале Kuzov Lab

Как сделать детейлинг автомобиля своими руками?

Уход за автомобилем29 января 2023

Содержание

• 1 Что такое детейлинг?
• 2 Как отличить профессиональный детейлинг от простой мойки?
• 3 Заказать услугу или сделать самому?
• 4 Как сделать детейлинг самостоятельно?
  • 4.1 Необходимые средства и инструменты
  • 4.2 Инструкция по наружному детейлингу
  • 4.3 Мойка колес
  • 4.4 Мытье кузова
  • 4.5 Полировка
  • 4.6 Детейлинг интерьера и двигателя

Все большую популярность набирает детейлинг автомобиля. Такой комплекс процедур можно выполнить самостоятельно, купив необходимые средства.

Что такое детейлинг?

Детейлинг представляет собой качественное обновление внешнего вида автомобиля, чистку салона и мотора. Придание красивого внешнего вида преобразит машину, поможет при ее продаже. Мастер использует подходящие химические средства, подобранные индивидуально с учетом материалов, примененных в конструкции автомобиля.

Как отличить профессиональный детейлинг от простой мойки?

Профессиональный детейлинг отличает индивидуальный подход, качественные материалы, технологичное оборудование. Во многих случаях на простых мойках все части автомобиля чистят одним и тем же универсальным составом: и кузов, и кожаные сиденья, и хромированные детали. Средство для полировки для всех машин одинаково, сама процедура проводится с помощью нехитрого приспособления.

Детейлинг предполагает более тщательную, качественную чистку кузова и всего оборудования с применением деликатных составов, не оставляющих ни влаги, ни запаха. Полировку осуществляют с помощью специального круга с учетом лакокрасочного покрытия кузова.

Заказать услугу или сделать самому?

Отвозить ли машину к профессионалам, зависит от ее состояния. В специализированных компаниях выполнят комплекс мероприятий:

• тщательно вымоют машину с отдельной обработкой всех частей;
• отполируют кузов, фары, стекла, хромированные детали;
• покроют все части защитными составами, различными для каждого вида материала;
• отшлифуют легкосплавные диски;
• произведут чернение шин;
• сделают полную химчистку салона жидкими средствами, включая пол, кресла, потолочное покрытие;
• подправят окраску кожи сидений;
• очистят пластиковые, виниловые, деревянные поверхности отделки;
• уберут пылесосом салон, багажник;
• удалят пыль, грязь из разных узких щелей и зазоров;
• помоют стекла изнутри;
• удалят въевшиеся неприятные запахи, ароматизируют салон;
• вымоют двигатель, моторный отсек.

Некоторые операции выполняют с использованием специального оборудования, которое есть только у специализированных предприятий, например аппарат высокого давления.

Но если нужно просто провести глубокую очистку не очень поцарапанного или поврежденного автомобиля, процедуру можно выполнить самому. Но на это уйдет намного больше времени, чем при заказе услуги у профессионалов.

Как сделать детейлинг самостоятельно?

Имея инструкцию, набор инструментов, можно выполнить процедуру своими руками.

Необходимые средства и инструменты

Для самостоятельного проведения качественного детейлинга нужно приобрести:

1. Набор щеток: с жесткой и резиновой щетиной, насадкой на дрель и др. В продаже есть готовые комплекты для детейлинга.
2. Салфетки разного размера из микрофибры.
3. Очиститель колесных дисков.
4. Специальную полировальную машинку для ухода за автомобилем.
5. Пылесос для сухой и влажной уборки.
6. Пароочиститель или торнадор – аппарат для химчистки салона.
7. Различные химические средства.

Профессиональные детейлеры рекомендуют производить бережную очистку средствами фирмы DoctorWax или Hi-Gear. Есть отдельные препараты, которые отмоют кожу, стекла, обивку, ковровое покрытие, пластик. Специальные средства очистят диски, шины, двигатель.

Инструкция по наружному детейлингу

Чтобы обновить внешний вид машины, выполняют работу по детейлингу в следующей последовательности:

1. Тщательно моют колеса, используя щетки, прочищая все бороздки.
2. Покрывают пенным составом наиболее загрязненные места, чтобы во время мытья песчинки не поцарапали кузов, оставляют на 20 минут.
3. Моют автомобиль, начиная сверху.
4. Обрабатывают поверхность синтетической глиной, например марки CLAY, предварительно покрыв брусок смазкой Lubricant. Эти вещества подготовят кузов к полировке, устраняя пятна от битума, смол, тормозной пыли и т.п.
5. Еще раз промывают автомобиль. В этот раз используют чистую воду.
6. Быстро сушат поверхность салфеткой движениями сверху вниз.
7. Полируют кузов.
8. Наносят защитное покрытие: воск, силант или керамику.
9. Производят чернение шин, пластиковых деталей для придания им первоначального цвета.
10. Очищают стекла, следы от пальцев.

Для всех манипуляций продаются химические средства.

Мойка колес

Колеса – самая загрязненная часть автомобиля, поэтому детейлинг начинают с них. Сначала используют только воду, а затем специальные средства, например очиститель шин «Восстановление и защита» Tire Foam Cleaner Restore & Protection HG5331 фирмы Hi-Gear. Или препарат марки DW5349s компании DoctorWax. Диски поможет вымыть автосредство Hi-Gear All Wheel Cleaner HG5350.

Мытье кузова

Для мойки кузова приготавливают 2 ведра воды. В одном из них растворяют шампунь для автомобиля. Второе пригодится для смывания состава.

На руку надевают варежку, которую окунают в раствор с шампунем. Очищают кузов, захватывая небольшие участки. Перед повторным смачиванием рукавицу прополаскивают в ведре с чистой водой.

Полировка

Эту работу выполняют только качественными материалами и инструментами, чтобы не испортить покрытие. Для этого есть специальные средства. Легкую полировку делают вручную, более глубокую – с применением шлифмашинки.

Результат работы закрепляют защитными средствами. Одно из них – воск. Он придает покрытию блеск, но держится не очень долго: достаточно 2–3 раза вымыть автомобиль.

Силант – более долговременное покрытие, его удобно наносить благодаря распылителю. Другой вид защитного покрытия – керамика. При бережном обращении сохраняет свои качества в течение 1 года.

Детейлинг интерьера и двигателя

Внутренний детейлинг включает мытье стекол изнутри автомобиля, чистку сидений, ковриков, пластиковых частей. Важно педантично очистить каждый миллиметр, с помощью специальных щеток попадая в щели и зазоры. Для чистки ковриков используют пароочиститель или торнадор. Завершают работы, освежив воздух.

Большое значение имеет чистота двигателя. Моторный отсек проверяют на наличие внешних повреждений, снимают уплотнитель, очищают все пылесосом.

Всегда, когда вы начинаете делать что-то новое для себя, бывает очень трудно понять с чего нужно начать выполнение той или иной задачи. Для новичков, детейлинг автомобиля может показаться лабиринтом с различными уровнями сложности, в котором легко запутаться. Мы сейчас с вами разберем базовые задачи детейлинга, которые под силу даже начинающим автолюбителям. А в конце этого полезного поста мы оставим ссылки на отфильтрованные страницы нашего сайта, чтоб вы могли выбрать различные средства для выполнения текущих задач.

Представляем вам нашу программу для новичков — 12 шагов детейлинга.

Шаг 1. Колеса.

Всегда, всегда и еще раз всегда начинайте мойку автомобиля с колес. Это самая грязная область автомобиля и они нуждаются в качественной предварительной чистке. Вам понадобится очиститель дисков Imperial, кисточки для детейлинга (чтоб с легкостью добраться до труднодоступных мест, таких как колодцы крепежных отверстий и прочие), щетки Wooly Trio (чтоб добраться до внутренней стороны обода и тщательно вымыть за спицами), рукавица для мойки и ведро с водой.

Шаг 2. Предварительная обработка — превош (PreWash) 

Всегда используйте предварительный очиститель для удаления застарелых загрязнений. Мы рекомендуем средство Citrus Power, которое безопасно и эффективно разъедает дорожную грязь и другие органические въевшиеся загрязнения. Он обладает приятным цитрусовым ароматом и безопасно для ранее нанесенных на автомобиль восков и силантов. Распылите его на самые грязные участки автомобиля — нижнюю часть дверей, пороги, колеса и прочие участки, оставьте на несколько минут для того, чтоб он начал действовать и растворять грязь. После этого можно покрыть автомобиль пеной. Есть много вариантов, как нужно применять превош. Нужно ли его наносить на сухой кузов или на мокрый? Смывать после нанесения или нет? В разных источниках вы можете получить разную информацию и, что главное, каждый из этих способов применения имеет место быть. Мы рекомендуем распылять превош ТОЛЬКО на самые грязные участки, на сухую прохладную поверхность (это тоже важно, т.к. если нанесете на раскаленную под летним солнцем деталь, то состав просто высохнет за секунду и не успеет отработать) и после небольшого времени ожидания покрывайте автомобиль пеной непосредственно на превош. Пена задержит его на поверхности и вместе они отработают еще более эффективно, чем если бы вы нанесли каждый состав по отдельности.

Шаг 3. Обработка пеной или «первая фаза».

Пена помогает разрушить любые загрязнения и удалить свободные частицы мусора до того момента как вы приступите к ручной мойке. Этот этап очень важен, ведь необходимо удалить как можно больше грязи с кузова перед тем, как вы приступите ко второй фазе, так как в основном завихрения и царапины появляются на ЛКП во время неправильной мойки. Мы рекомендуем использовать нашу пену Avalanche. Это одна из самых эффективных бесконтактных пен на рынке, которая очень хорошо разрыхляет и удаляет загрязнения. Помимо этого она очень приятно пахнет. Также вы можете выбрать для себя любой из других вариантов из нашего большого ассортимента (см.тут). Средний расход пены — примерно 100мл на 800мл воды. Однако, всегда помните, что пена не сможет удалить «статику» — те загрязнения, которые прочно сцепились с поверхностью. Именно для удаления «статики» мы переходим к следующему этапу.

Шаг 4. Ручная мойка кузова — «вторая фаза».

Вы когда-нибудь представляли что мойка кузова с помощью двух ведер с водой является аж четвертым этапом? А не вторым, как многие думают На этом этапе важно использовать правильный высококачественный шампунь и рукавицу для мойки кузова. Мы рекомендуем использовать шампунь Auto Finesse Lather, так как он обладает хорошими смазывающими и очищающими свойствами и препятствует появлению завихрений и царапин на ЛКП, а рукавица для мойки ASST Lambswool Mitt — это высший пилотаж среди рукавиц, так как она сделана из натуральной шерсти австрийского мериноса и поглощает в свою глубокую шерсть все загрязняющие частицы и не дает им царапать поверхность, а также очень хорошо «генерирует» пену и превосходно скользит по ЛКП. Но оно требует должного ухода за собой, поэтому, если вы не уверены, что сможете мыть и расчесывать его после каждой мойки, то лучше возьмите обычную рукавицу из микрофибры.

Заполните одно ведро водой и добавьте в него шампунь для мойки. Второе ведро наполните водой и оставьте его для ополаскивания. Окуните рукавицу в воду с шампунем и приступите к мойке автомобиля. Мойте небольшими участками сверху вниз. Как можно чаще ополаскивайте рукавицу в чистой воде, прежде чем снова окунуть ее в воду с шампунем. Все загрязнения останутся на дне ведра с обычной водой, а решетка-грязеуловитель не позволит им подниматься со дна. Этот метод гарантирует что для мойки вы будете использовать всегда чистый раствор с шампунем.

Шаг 5. Деконтаминация.

Деконтаминация на языке детейлера — это удаление въевшихся загрязнений. Начинать этот процесс необходимо с обработки кузова и дисков средством Iron Out. Оно помогает выявить и растворить мельчайшие частицы тормозной пыли и других металлосодержащих частиц с поверхности ЛКП. При растворении даных загрязнений состав окрашивается в фиолетовый цвет и данная реакция является показателем того, насколько сильно загрязнено ЛКП. Затем необходимо обработать кузов (или его проблемные места) средством Auto Finesse ObliTARate, которое отлично удаляет смолу, битум, клей и другие аналогичные загрязнения. Очень важно помнить, что после этих этапов необходимо повторно промыть кузов авто, так как если это не сделать, это может усложнить нам дальнейшую работу по деконтаминации. После этого возьмите глиняный брусок Clay Bar и лубрикант для работы с глиной Glide (для вашего удобства и экономии, вы можете приобрести эти продукты сразу набором Clay Kit), нанесите его на поверхность и начните очистку ЛКП от въевшихся загрязнений с помощью глины. Протирайте ею поверхность не забывая периодически смазывать лубрикантом. Вы увидите сколько частиц мусора вам удастся извлечь из ЛКП с помощью глины, а также удивитесь насколько это легко и эффективно. Для примера, проведите тыльной стороной ладони по необработанной поверхности и потом по обработанной, вы увидите огромную разницу. Очищенная поверхность будет очень гладкой. После этой процедуры снова промойте авто. И хочу сделать особый акцент на том, что пользуясь высококачественной и ультрамелкой глиной от Auto Finesse, Shiny Garage или Dodo Juice вы не поцарапаете ЛКП, а произведете максимально эффективную очистку. 

Шаг 6. Сушка.

Для сушки автомобиля прекрасно подходит плюшевое полотенце Auto Finesse Aqua Deluxe или полотенце с другим плетением «витая петля» ASST TPL 1-Side. Начните протирать автомобиль сверху вниз, деталь за деталью. Очень важно работать быстро, чтоб избежать пятен от засыхания воды и тщательно, и не оставить разводов. Все же если какие-то пятна останутся, то вы легко их можете удалить детейлинг спреем Finale от Auto Finesse или, например, высокоглянцевым детейлинг спреем Mint Conditions от Dodo Juice.

Шаг 7. Полировка.

Вы можете полировать автомобиль как вручную, так и с помощью полировальной машинки. Полировка вручную даст вам хороший результат, но он в любом случае будет хуже чем тот, который вы получите применяя полировальную машинку (если делать все правильно). У нас есть все необходимые материалы и инструменты как для ручной, так и для полировки машинкой. Если у вас нет опыта машинной полировки, то мы не рекомендуем тренироваться на вашем автомобиле. Найдите старую кузовную деталь и потренируйтесь на ней. Лучше сжечь лак там, а не на своем автомобиле и потом перекрашивать деталь. Если вы любитель, то вы можете вернуть к «жизни» ЛКП вашего автомобиля с помощью уникального полирующего силанта Tripple. Он одновременно полирует, заполняет мелкие царапины и придает блеск. Вы несомненно увидите колоссальный результат после его применения и, самое главное, вы абсолютно никак не сможете навредить лакокрасочному покрытию. Наносить его можно вручную, с помощью аппликаторов из микрофибры. Да, эффект будет временный и процедуру нужно будет повторять раз в несколько месяцев, но поверьте, результат того стоит.

Шаг 8. Нанесение глейза.

Между процедурой полировки и нанесения воска мы рекомендуем нанести глейз. Ultra Glaze — неабразивная акриловая, обогащенная полимером глазурь, предназначенная для улучшения цвета лакокрасочного покрытия и уменьшения количества мелких завихрений. Он заполняет мелкие царапины и создает на поверхности стекловидную пленку. Следует помнить, что глейз легко смывается с поверхности и его обязательно нужно закрывать сверху воском или силантом, чтоб он служил на поверхности намного дольше. Если вы предыдущим шагом производили ручную полировку с помощью Tripple или аналогичных All-in-One Polish составов, то глейз вам наносить не обязательно, так как данные продукты уже содержат его в своем составе. Можете переходить сразу к следующему шагу.

Шаг 9. Нанесение воска или силанта.

Этот этап очень важен, так как нанесение воска или силанта (на ваш выбор) поможет вам закрепить результат, который вы достигли очищая автомобиль согласно предыдущим восьми пунктам. Если вы не знаете какой воск использовать, то загляните в наш соответствующий раздел (см. тут) и выберите тот продукт, который вам понравится. Если вы стоите перед выбором силанта, то вы наверняка знаете, что они бывают двух видов — спреевые и пастообразные. Первые легче и быстрее наносятся, но эффект сохраняется примерно 4-6 месяцев, а вторые наносятся немного сложнее (аналогично воскам, такой же принцип нанесения), но эффект держится до 1 года, а в некоторых случаях и еще дольше. Если вы любитель, а не профессионал, то рекомендуем приобретать данные продукты в небольших 100мл бутылках, так как расход у силантов минимальный и даже этого объема вам хватит надолго. Яркий представитель спреевых силантов — Dodo Juice Future Armory 100мл, а пастообразных — Dodo Juice Iron Gloss 100мл.

Шаг 10. Чернение шин и пластиковых элементов.

После очистки шин и пластиковых элементов нужно вернуть их к своим естественным цветам. У нас есть средства, такие как Auto Finesse Satin или Gloss, которые придадут глубокий цвет шинам. Вы можете выбрать чернитель резины согласно вашим предпочтениям. Если вы любитель продвинутых технологий, то вам наверняка понравятся чернители шин Shiny Garage Back2Black (с диоксидом кремния SiO2) или Coco Tire Booster, который можно наносить даже на мокрые шины. Также есть универсальные составы, например, Dodo Juice Dark Matter, который является одновременно и чернителем резины, и восстановителем цвета пластиковых деталей.

Шаг 11. Стекла.

Многие из нас забывают очищать стекла. Очиститель Auto Finesse Crystal — быстро и эффективно удалит как отпечатки пальцев, так и помутнения, которые зачастую не под силу другим очистителям. Это один из важнейших продуктов в сумке детейлера. Наш очиститель для стекол — один из самых популярных на рынке. Он один из немногих, который действительно не оставляет разводов! Вообще! Также не могу не порекомендовать инновационный продукт — очиститель стекол с диоксидом кремния (SiO2) Auto Finesse Caramics Glass Cleaner. Помимо очистки, он еще и придает накопительный гидрофобный эффект. Антидождь и очиститель в одном составе. Фантастический продукт, который занял почетное место в сумках многих автолюбителей.

Шаг 12. Завершающий.

Заключительным этапом является осмотр автомобиля на предмет наличия отпечатков пальцев, разводов и прочих мелких неприятных загрязнений, появившихся в процессе мойки и работы с автомобилем. Детейлинг спрей Finale поможет быстро удалить все эти мелкие недочеты и придать ЛКП теплое сияние, ведь все эти нюансы так важны для получения «шоу-финиша».

А теперь, как и обещали, предлагаем вашему вниманию подборку с премиальными продуктами, которые вам пригодятся для выполнения каждого шага из данной статьи.

1. Шампунь для колес — тут

Очистители дисков — тут  

Щетки для дисков — тут

2. Превоши — тут

3. Пены для бесконтактной мойки — тут

4. Шампуни для ручной мойки — тут

5. Очистители металлических вкраплений — тут

Очистители битумных пятен — тут

Глины различной твердости — тут

6. Полотенца для сушки кузова — тут

Детейлинг спрей — тут

7. Полирующие силанты — тут

8. Глейзы — тут

9. Воски и силанты — тут

10. Чернители шин — тут

11. Очистители стекол — тут

12. Детейлинг спрей — тут

Новая услуга детейлинг автомобиля — это основательная чистка автомобиля с целью обновления, защиты от старения или повышения его остаточной стоимости. Разделяют детейлинг двигателя, кузова и интерьера.

Начнем с определения. Детейлинг представляет собой тщательное приведение в порядок внешнего вида автомобиля и его внутреннего убранства с применением спецсредств и принадлежностей. С помощью такого очищения можно подарить вторую молодость пожилому автомобилю, а новую машину — защитить от старения. Также это способ увеличения остаточной стоимости авто перед продажей.

Чем же этот сложный термин отличается от привычной нам помывки автомашины? По сравнению с нашей процедурой мойка — это просто “фастфуд”. А вот детейлинг это уже более глубокая и бережная, профессиональная очистка автомобиля.

Ее вполне можно проделать самостоятельно, заранее купив специальный набор для детейлинга, состоящий из чистящих средств и аксессуаров, чтобы выполнить чистку своими руками.

Перед началом любого серьезного дела у новичка возникает закономерный вопрос, с чего же начать выполнение задачи. Эта статья создана, чтобы облегчить жизнь автолюбителям и превратить проведение глубокой реставрации и очистки нашего транспортного средства из непонятного опасного лабиринта в удовольствие, разложив его по полочкам.

Виды детейлинга

Разновидности глубокой очистки и реставрации транспортного средства отличаются по “географическому” признаку — выделяют детейлинг двигателя, интерьера и экстерьера.

Инструкция по наружному детейлингу

Любые работы по очистке транспортного средства всегда нужно начинать с колес. Колеса — самая грязная часть автомашины, нуждающаяся в серьезной предварительной прочистке. Для этого вам понадобятся следующие аксессуары:

1. очиститель дисков,
2. кисточки для труднодоступных мест,
3. щетки,
4. рукавичка для мойки,
5. ведро воды.

После очищения колес переходим ко второй фазе — к предварительной очистке. Для ликвидации въевшейся грязи следует использовать спецсредство — предварительный очиститель. Химический спрей безопасен для нанесенных на авто силантов и восков, а, кроме того, еще и вкусно пахнет. После распыления спрея на колеса, нижней части автомобиля и других загрязненных участках его нужно оставить на несколько минут.

Использование пены — очень важный пункт, так как он позволяет до начала механической мойки удалить наибольшее количество въевшихся загрязнений и отдельных мусорных элементов. Если этого не сделать, то сильно повысится риск появления завихрений и царапин в процессе мойки вашего авто.

После обязательной обработки пеной, наконец, пора приступить к этапу, с которого обычно и начинают уход за авто: к мойке кузова. Для этого вам понадобятся два ведра воды, а также шампунь и рукавица. Почему рекомендуется использовать специализированный шампунь? Он предотвратит образование завихрений и царапин. В то время как рукавица, которая моет кузов, спроектирована таким образом, что вбирает себя при мойке все абразивные и грязные элементы, предотвращая процарапывание ими поверхности  кузова. Почему именно два ведра, спросите вы? В одном растворяете шампунь, а второе оставляете для смыва. После смачивания рукавицы в воде с растворенным в ней шампуне, начинаем мыть корпус, начиная сверху, стараясь не захватывать большие участки.

Перед повторным смачиванием рукавицы в воде с шампунем прополаскивайте рукавичку в ведре с чистой водой.

После помывки приступаем к деконтаминации — ликвидации загрязнений, которые въелись. Сперва производится обработка дисков колес и кузова химическим средством. Это позволит обнаружить и удалить растворением тормозную пыль и прочие частицы с металлом. Заодно можно посмотреть уровень загрязнения корпуса, ведь растворяющиеся металлосодержащие частицы химической реакцией окрашивают нанесенный состав в близкий к фиолетовому оттенок. Затем мы наносим средство для удаления смол, битума и клея. Не забывая после этих пунктов еще раз мыть автомобиль, чтобы облегчить следующие манипуляции.

Потом переходим к этапу очищения глиной, для чего нам понадобятся специальный брусок из глины и лубрикант для него. Суть этапа заключается в протирке кузова глиной с периодической смазкой лубрикантом. Завершается фаза очередной мойкой.

Затем идет сушка, для чего нам потребуется полотенце. Следует протирать поверхность машины быстрыми движениями сверху вниз. Это нужно, чтобы не допускать образования пятен. Если же разводы вдруг образовались, их легко ликвидировать специальным спреем.

После сушки переходим к этапу полировки. Это делается как ручным способом, так и при помощи специальной полировочной машинки. Машинный способ гораздо эффективнее, но требует большого опыта, и, если у вас его нет, имеет смысл потренироваться на какой-нибудь старой детали кузова, чтобы не испортить случайно покрытие своего автомобиля.

После полировки следует процедура нанесения воска, но рекомендуется между этими процессами обработать машину глейзом. Это позволит улучшить цвет краски и снизить число завихрений при помощи заполнения небольших царапин полимерной субстанцией. По причине легкого смыва глейза с машины его обязательно нужно покрывать силантом или воском.

После того, как вы закрепили эффект очистки при помощи воска или силанта, можно переходить к чернению шин и компонентов из пластика для возвращения им их первоначального цвета.

Для этого также используются специальные химические средства.

После чего переходим к процессу очищения стекол, о чем многие обычно забывают. При помощи современной химии вопрос удаления помутнений решается достаточно просто.

И, наконец, последний этап — это визуальная оценка результатов работы. Вполне возможно, что в процессе манипуляций на корпусе образовались отпечатки пальцев или пятна от неравномерно высохшей воды. Эти рабочие косметические дефекты отлично удаляются специализированной химией.

Детейлинг интерьера и двигателя

При внутреннем детейлинге подвергается чистке и реставрации уже салон автомобиля. С помощью химии производится прочищение стекол, реставрация пластиковых поверхностей и панелей, химчистка обивки и нейтрализация запахов.

Очень важно провести качественный детейлинг двигателя. Он заключается в диагностике моторного отсека на наличие повреждений (двигатель должен быть остывшим!). Разбирается уплотнитель отсека и производится уборка пылесосом. Затем проводятся основные работы.

Таким образом, при грамотно спланированном подходе, с первого взгляда неимоверно сложный процесс превращается в понятную последовательность простых действий, которые под силу любому автолюбителю.

• Автомобильный воск
• Рейтинг дисков для авто
• Гибридные дворники для автомобиля
• Какой аккумулятор лучше купить
• Какой домкрат выбрать для легкового автомобиля
• Автомобильный пылесос какой лучше