Допуск масла киа рио мануал

Киа Рио 3 – компактный корейский автомобиль, выпускаемый с 2011 по 2016 год. Является преемником второго Рио (2005-2011). Версию Rio III для российского рынка производили в Санкт-Петербурге, а конструктивно модель была аналогична Hyundai Solaris 2010 года, несмотря на оригинальную дизайнерскую концепцию. На китайском рынке машина имела обозначение Kia K2. Одноименные седан и хэтчбек оснащались бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 л (107-123 л. с.), как у Соляриса. Коробки передач тоже были аналогичными – пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат, однако после рестайлинга 2014 года стал доступен шестиступенчатый автомат.

В 2015 году состоялось очередное обновление, в результате которого автомобиль получил новое оформление передней части. В частности, изменениям подверглись бампера, решетка радиатора, передние фары и задние фонари, а также появились новая приборная панель и блок климатической установки. Третье поколение Kia Rio находилось на конвейере до 2017 года.

Когда менять масло

Регламент замены масла в двигателе Киа Рио III составляет от 10 до 15 тысяч км пробега. Однако российские условия эксплуатация могут быть непредсказуемыми, и поэтому нередко приходиться отступать от заявленного регламента, ведь все еще зависит от возраста конкретного автомобиля. Если пробег превышает 150 тысяч км, в таком случае детали ДВС имеют определенную степень износа, и это негативно влияет на срок службы масла, его вязкость и полезные свойства. Когда ресурс двигателя подходит к концу, нередки случаи резкого снижения уровня масла, качество которого ухудшается раньше времени. Определить период замены масла можно не только по пробегу, но и условиям окружающей среды, в которых находится автомобиль большую часть времени:

1. Если в городе срок службы масла подойдет к концу через 600 часов поездки, тогда на трассе при том же пробеге этот показатель сократится до 250 часов
2. Конструкция современных двигателей устроена таким образом, что езда на скоростях до 130 км/час для них является допустимой нагрузкой, при которой полезные свойства масла не ухудшаются раньше времени. Однако в случае значительного превышения 130 км/час происходит преждевременный износ технической жидкости. Вместе с тем, сюда еще можно добавить сильную жару или морозные условия, которые тоже пагубно влияют на качество жидкости. Все смазочные системы работают на пределе, если автомобиль часто эксплуатируется в светофорных пробках, пыльных или слякотных условиях с песком и грязью, крутыми склонами и ухабами. Все эти дорожные и климатические факторы являются одной из причин для того, чтобы как можно раньше производить замену масла.
3. Качество топлива тоже влияет на срок службы масла. Если в бензине содержится много серы, тогда смазочный материал начинает быстро окисляться и утрачивать свои очищающие свойства.

Регламент замены в зависимости от типа масла и двигателя

Бензиновые двигатели

• Синтетика – 10-12 тысяч км
• Полусинтетика – 8-12 тысяч км
• Минералка – 3-5 тысяч км

Дизельные двигатели

• Синтетика – 8-11 тысяч км
• Полусинтетика – 6-11 тысяч км
• Минералка – 2-4 тысяч км

Функции масла и последствия езды с плохим маслом

Смазочный материал выполняет множество функций, которые напрямую влияют на работоспособность двигателя и его механизмов.

1. Отведение тепла от двигателя и охлаждение его компонентов. Такую же функцию выполняет и радиатор с антифризом с тем лишь отличием, что масло участвует в отведении тепла непосредственно в месте трения между деталями. Это значительно повышает качество охлаждения мотора
2. Антикоррозионная функция масла отвечает за защиту деталей ДВС от низких и высоких температурных нагрузок, которые могут стать причиной механических повреждений, а также привести к окислению металлических поверхностей. Чтобы этого не произошло, качественное масло образует защитную пленку, и тем самым защищает металл от ржавчины
3. Очищающая функция масла препятствует образованию нагара, сажи, металлической стружки и пыли. Смазочный материал собирает и удерживает в себе эти грязевые отложения, защищая детали ДВС от появления царапин в процессе трения

Таким образом, при отказе от своевременной замены масла оно начинает утрачивать свои функциональные возможности. В результате крупные продукты сгорания беспрепятственно накапливаются в масляном фильтре и на магните масляного поддона, а мелкие частицы остаются в масле и вместе с ним проходят через магистрали.

Безусловно, такое масло быстро мутнеет, чернеет и густеет, и в конце концов оно уже не способно должным образом смазывать двигатель. Вместе с тем, ухудшается и теплоотводность масла и происходит перегрев двигателя. При этом возможно появление свиста, стуков и других посторонних звуков. Из более серьезных последствий работы двигателя со старым маслом можно выделить проворот шатунных вкладышей, приводящий к капитальному ремонту ДВС. Кроме того, еще велика вероятность масляного голодания двигателя, заклинивания распредвала, загибания клапанов и залипания поршневых колец, что также является причиной капитального ремонта.

Как определить старение масла

Понять необходимость замены масла можно по его визуальному осмотру, и для этого надо сделать следующее:

1. Оставить двигатель включенным для прогрева
2. Вытащить масляный щуп, расположенный на блоке цилиндров
3. Взять чистую бумагу и капнуть на нее немного масла
4. На основании цвета капли можно определить, насколько масло устарело:

• светло-коричневый окрас также указывает на наличие воды, но в то же время, является и признаком ухудшения полезных свойств масла
• коричневый цвет масла позволяет убедиться в необходимости его замены
• черный цвет масла указывает на то, что жидкость устарела и ее уже давно не меняли

Таким образом, определиться с заменой масла по его цвету не составляет особого труда – прозрачный окрас указывает на наличие воды в масле, а его потемнение является признаком наличия грязевых отложений: пыли, металлических частиц и других отложений. Именно поэтому крайне важно проверять состояние масла и проводить его своевременную замену.

Советы по ранней замене масла в двигателе Kia Rio 3

1. Агрессивная езда в светофорных пробках, резкие старты и торможения, эксплуатация на бездорожье – все это приводит к резкому ухудшению свойств жидкости. Это касается и самых дорогих масел
2. При частых простоях автомобиля образуется конденсат в двигателе, и это тоже негативно влияет на полезные свойства масла. Ведь в таком случае происходит изменение его химического состава, внутри ДВС образуется коррозия и возможны другие технические неполадки
3. При повышенных нагрузках и перегазовках происходит перегрев двигателя, что также негативно влияет на срок службы масла. По возможности надо стараться не доводить до перегрева ДВС. Плавное начало движения без резких стартов значительно увеличит период действия полезных свойств масла и повысит эксплуатационный период двигателя
4. Несвоевременная проверка масляного щупа чревата непредсказуемыми последствиями, и особенно это касается автомобилей с большим пробегом
5. Перед заменой масла надо убедиться в его соответствии всем допускам и спецификациям
6. Замена масла производится после прогрева двигателя

Какое масло

Владельцы автомобилей Kia Rio 3 в зависимости от его года выпуска предпочитают полусинтетические и синтетические масла.

Полусинтетика на упаковке продукта обозначается словосочетанием Semi-Synthetic. Эта жидкость изготовлена на минеральной основе, но несмотря на это, по качеству она сопоставима с чистой синтетикой благодаря добавлению сильнодействующих присадок, которые повышают эксплуатационные характеристики базового масла. Полусинтетика рекомендуется для Киа Рио 3 первых лет выпуска.

Синтетика имеет обозначение Fully Synthetic. Такой тип масла является самым распространенным среди автомобилей последних лет выпуска. Синтетика не утрачивает своих полезных свойств даже в жаркое время, а также не склонна к загустеванию в морозных условиях. При этом важно иметь ввиду, что свои морозоустойчивые и защитные характеристики синтетическое масло сохраняет только в допустимом температурном диапазоне. В любом случае, такая жидкость эффективнее справляется с защитой двигателя и препятствует образованию нагара, а также оберегает поверхности ДВС от коррозии и окислительных процессов.

Исходя из вышеизложенного, можно выделить оптимальные смазочные материалы для Kia Rio 3 в зависимости от типа масла:

Полусинтетические

• Shell Helix HX7 5w-30
• Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20
• Motul 6100 Save-lite 5W-20

Синтетические

• Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
• Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20
• Castrol Magnatec Professional E 5W-20
• Liqui Moly Synthoil High Tec 5W-30
• Motul Specific 948B 5W-20

Рекомендуемое масло

Чтобы обеспечить оптимальный режим работы двигателя и увеличить срок его службы, необходимо использовать качественное масло, отвечающее всем заводским требованиям. Смазочный материал высокого качества обеспечивает эффективную работу двигателя и даже снижает расход топлива.

Для двигателей Kia Rio 3 рекомендуется масло, соответствующее спецификациям как минимум API-SM и ILSAC GF-4. Идеальным вариантом будет смазочный материал с параметрами API-SN и ILSAC GF-5. Что касается вязкости, надо подбирать масло с характеристиками 5W-20 или 5W-30. Всем вышеуказанным параметрам соответствует оригинальная жидкость Hyundai Turbo SYN Gasoline. Как вариант, еще можно остановить выбор на Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20.

Какое масло залито с завода

На заводе в двигатель автомобиля Kia Rio 3 заливали масло в соответствии с рекомендуемыми параметрами. Одним из таких смазочных материалов является Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20. Это масло разработано на синтетической основе, отвечающей жестким требованиям. Характеристики данного продукта отвечают спецификациям API-SM/SN и ACEA A1/B1. Подробные характеристики Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 представлены ниже.

Упаковка – пластиковая объемом 5 л

• Спецификации ACEA; API – B1/A1; SN
• Тип – синтетическое
• Вязкость – 5w-20
• Вязкость при 40/100 градусах (кинематическая) – 42,6/7,2
• Вязкость MRV (динамическая) – 15100
• Индекс вязкости – 131
• Плотность при 15 гр. – 849,8
• Температура вспышки/застывания – 232/минус 36 градусов
• Артикул – Helix Ultra Pro AF 5w-20

Что предпочитают водители — ТОП 18

Помимо подходящих параметров, при подборе масла для Kia Rio 3 рекомендуется выбирать только среди проверенных производителей.

1. Total – известная французская компания по производству синтетических и полусинтетических масел, среди которых есть и энергосберегающие смазочные материалы, подходящие для двигателей любого типа. Если требуется масло с распространенной вязкостью 5W-30, то подходящий вариант можно найти в линейках Classic и Quartz Ineo
2. Liqui Moly – еще один лидер на рынке смазочных материалов, располагающий широким ассортиментом масел, среди которых есть специализированные жидкости для автомобилей определенных марок. Например, поскольку Киа Рио является представителем азиатского автомобилестроения, то для него подойдет моторное масло из линейки Liqui Moly Special Tec с вязкостью 5w-20. Стоит отметить, что данная линейка выпускается в Германии. Ее качество неоспоримо, но и цена достаточно высокая
3. Mobil – ведущий производитель масел для моментных и мощных моторов, подходящий и для современных двигателей Kia. Благодаря комплексным присадкам такое масло способно обеспечить бесперебойную работу ДВС в режиме максимальных оборотов на протяжении длительного времени. Более того, масла семейства Mobil способствуют снижению расхода топлива, а линейка Mobil Super 3000 Formula F обладает особыми свойствами, повышающими срок службы двигателя
4. Motul – один из лидеров по скорости разработки смазочных материалов нового поколения. В случае с Kia Rio 3 можно рекомендовать серии Motul 8100 Eco-Lite и Motul 6100, в которых представлены масла с вязкостью 5w-20. Данная линейка создана для экономии бензина и улучшения работы мотора в наиболее используемом диапазоне оборотов
5. Mobis – корейский производитель смазочных материалов, зарекомендовавший себя благодаря маслам с хорошими моющими способностями. Популярность Mobis можно объяснить тем, что в продуктах этой фирмы используется большое количество молибдена, который уменьшает трение между деталями и обеспечивает эффективный запуск ДВС в морозную погоду. Масла Mobis выпускаются на четырех крупнейших нефтеперерабатывающих заводах, у каждого из которых есть своя торговая линейка. Можно выбрать любую из них и при этом не потерять в качестве.
6. Ravenol – компания, получившая известность в первую очередь благодаря своим синтетическим продуктам, которые отличаются максимальной стабильностью свойств. Масла Ravenol способствуют увеличению интервала замены и играют важную роль в защите двигателя от любых видов грязевых отложений – от мелких до крупных металлических частиц, пыли, сажи и других продуктов износа. Вместе с тем, обеспечивается защита от сухого трения благодаря использованию вольфрамовых присадок. Если говорить о масле Ravenol, то владельцы Kia Rio 3 чаще предпочитают Ravenol SFE SAE 5w-20
7. Castrol – популярная марка на рынке смазочных материалов, подходящая для иностранных автомобилей. В случае с Киа Рио 3 хорошо зарекомендовала серия Castrol Mangatec Professional Е, особенностью которой является натуральный цвет без каких-либо красителей. Важным свойством этого масла является повышенная защита ДВС во время прогрева или при запуске
8. ZIC – один из производителей доступных масел приемлемого качества. Продукты ZIC не имеют вязкости 5w-20, однако вместо нее для Kia Rio 3 подойдет 0W-20. Масло ZIC с таким показателем SAE не только подходит для сурового климата, но и позволяет экономить топливо при запуске двигателя на холодную. Из более привычных вариантов водители предпочитают ZIC 5w-30
9. Shell Helix Ultra Pro AF – одно из лучших масел для Kia Rio 3. Эта жидкость имеет синтетическую основу и особый набор полезных свойств, препятствующих образованию отложений и возникновению посторонних шумов на протяжении длительного времени – вплоть до следующей замены масла
10. Wolf OfficialTech 5W-20 MS-FE – высокоэффективное масло, которое улучшает разгонные и динамические показатели двигателя. Кроме того, линейка OfficialTech уменьшает уровень шума и вибраций двигателя
11. Idemitsu Zepro 0W-20 или 5W-30 (вместо 5W-20) – синтетическая смазка для бензиновых двигателей. Одним из главных свойств этого продукта является экономия топлива во всех режимах работы ДВС
12. Eneos Gran-Touring 5W-40 – всесезонное синтетическое масло с параметрами API-SM и ACEA A3. Эту жидкость можно рекомендовать для Киа Рио 3 первых лет выпуска. Данная разновидность Eneos устойчива к окислению и испаряемости, а также позволяет снизить топливный расход
13. Kixx G1 – синтетический продукт с набором присадок премиум-класса, которые снижают уровень поршневых газов, а также предотвращают масложор и перерасход топлива
14. Lukoil Genesis Special FE – одно из лучших масел фирмы Lukoil, рекомендованное для Киа Рио 3. Главными его преимуществами являются невысокая цена, адаптация к российским условиям и облегченный запуск двигателя в морозную погоду. Жидкость идеально подходит для городской эксплуатации, для которой характерны постоянные перегазовки в светофорных пробках
15. Petro-Canada Supereme Synthetic – лучшее масло среди продуктов корейских брендов. Из его особенностей можно выделить высокую степень защиты от подделок, улучшенную циркуляцию, высокие очищающие свойства и топливную экономичность. Серия Supreme Synthetic ориентирована на бензиновые двигатели
16. NGN 5W-20 – синтетическое масло для всех типов двигателей, обладающее устойчивыми противоизносными присадками, благодаря которым не требуется частая замена масла. Вообще это масло рекомендуется для японских моделей, но подойдет и для Kia Rio 3
17. Neste City Pro F 0W-20 – одно из самых экономичных масел с рекордно низкой зольностью, обеспечивающей возможность запуска двигателя при температурах ниже минус 30 градусов. В этом масле содержатся противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, а также моющие вещества на основе кальция
18. Valvoline SynPower FE – синтетический продукт премиального качества, обладающий стандартными моющими и защитными свойствами, которые снижают объем выбросов СО2 и поддерживают эффективную работу двигателя при повышенных нагрузках.

Допуски

Для бензинового автомобиля Киа Рио 3 поколения, произведенного в 2011 году, рекомендуется масло с допуском API-SL. Что касается машин рестайлинговых моделей 2015 года, в данном случае можно остановить выбор на API-SM. Для машин 2017 года подойдет допуск API-SN. Для машин с дизельными двигателями подойдут допуски API-CI-4 и API-CJ, предназначенные для автомобилей 2011 и 2017 г. в. соответственно.

Выбор масла в зависимости от типа двигателя, сезона и года выпуска авто

Год выпуска – 2011

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика SL

Год выпуска – 2012

Всесезонное – 5W-40, 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика SM

Год выпуска – 2013

Всесезонное – 5W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика SM

Год выпуска – 2014

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – синтетика, полусинтетика SM

Год выпуска – 2015

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – синтетика, полусинтетика

Год выпуска – 2016

Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
Тип масла – синтетика, полусинтетика

Год выпуска – 2017

Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-50

Объем масла

1.4 107 л. с. (G4FA)	объем – 3,3 литра
1.6 123 л. с. (G4FC)	объем – 3,3 литра

• Mann-Filter W81180
• Filtron OP617
• Filtron OP595
• Nipparts J1310500
• Blue Print ADS72101
• AMC Filter Fo011a
• Mahle Knecht OC195
• Nipparts n1310508
• Bosch 0451103316
• Renault 152085758R
• Kia/Hyundai 2630035504
• Kia/Hyundai 263203C250
• Subaru 15208AA031
• Mitsubishi MD356000
• Lynxauto LC331

Какой нормальный расход масла

При обкатке нового двигателя в течение первых 5000 км расход моторного масла должен составлять 1 л/1000 км. Такая норма актуальна и после замены поршневых колец. Количество расходуемой жидкости зависит и от типа двигателя. Ниже представлены ориентиры расхода масла, на которые можно полагаться при пробеге от 5 до 150 тысяч километров.

• 0.25 л/1000 км – при обычном режиме движения
• 0,4/1000 км – при движении с высокой скоростью
• 0,5 л/1000 км – в горных условиях
• 0,35-0,55 л/1000 км – исключительно для автомобилей с пробегом более 150 тыс. км

Какой расход масла из расчета на 100 л топлива

Для новых бензиновых двигателей – 0,25 л
Для автомобилей с пробегом – 100 мл

Какой максимально допустимый расход масла в расчете на 100 л топлива

Расход масла 0,5 л считается все еще допустимым, но нежелательным. В таком случае велика вероятность заклинивания мотора прямо в процессе движения. Поэтому при достижении 0,5 л лучше незамедлительно обратиться в СТО

Причины повышенного расхода масла

• масло залито выше допустимого уровня
• залитое масло плохого качества или не соответствуют заводским требованиям
• автомобиль часто подвержен высоким нагрузкам (езда в горной местности, с тяжелым полуприцепом, на бездорожье или на высоких скоростях)
• жаркие погодные условия
• физические факторы (слабая герметичность двигателя, бракованный масляный фильтр, дефектные уплотнители)

Причины жора масла

1. Течь пробки, которая проявляется после прогретого двигателя и на высоких оборотах. Чтобы убедиться в этом, надо сперва прогреть двигатель

2. Залито контрафактное масло. Рекомендуется покупать масло с защитой от подделок. Примеры – Ravenol, Mobil, Shell

3. Залито масло с неподходящими параметрами. При выборе совместимой жидкости надо исходить из следующих параметров:

• вязкость масла (подбирается в зависимости от климатических условий)
• классификация масла (в зависимости от допуска производителя)
• только известный бренд и наличие защиты от подделки

4. Неисправность маслоотделителя. Чтобы в этом убедиться, потребуется демонтаж выходной трубы маслоотделителя и его проверка на наличие грязевых отложений

5. Закоксовка поршневых колец цилиндров связана с несвоевременной заменой масла, которое со временем темнеет и пачкает двигатель. В первую очередь от такого масла страдают маслосъемные кольца цилиндров, которые залипают и забиваются грязью. В таком случае рекомендуется профилактика: промывка и трехкратная замена масла с короткими интервалами

6. Изношенные поршневые кольца являются причиной повышенного угара масла, который появляется даже после промывки поршневых колец.

Почитав руководство пользователя для Кия Рио 2013 г.в.) Решил написать рекомендации завода по маслу и сделать подборку масел которые подходят для нашего авто(двигатели 1.4л и 1.6л).
На таблице диапазона температур 5W-20 и 5W-30 находятся на одном диапазоне от -30 до +50 по цельсию скорее всего диапазон еще шире этих пределов. 5W-40 нет вообще в рекомендациях. Есть 10W-30, 15W-40 и даже 20W-50.
Объем замены 3.6 л.(хотя на практике у многих не больше 3.3 л.)

Завод рекомендует масло с такими допусками API SM; ILSAC GF-4 или выше. Минимально API SL.
Вот список масел которые подходят под эти параметры.

LIQUI MOLY:

Special Tec AA 0W-20 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
Special Tec AA 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4 допуск KIA).
Special Tec AA 5W-30 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
Molygen New Generation 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5/CF допуск KIA).

Mobil:

Mobil 1 x1 5W-30 (ILSAC GF-5; API SN/SM).
Mobil 1 0W-20 (API SN, SM; ILSAC GF-5).

Castrol:

CASTROL Magnatec 5W-30 AP (API SN; ILSAC GF-5 специально для корейских авто).
CASTROL Magnatec 5W-30 A1 (API SM; ILSAC GF-4)
CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 (ACEA A1/B1; A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4).
.
Shell Helix Ultra SN 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1).

Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4.

ZIC – не найдено.

Информация о допусках масла была взята с официальных сайтов производителей!

Проверял все масла с вязкостью от 0W-20 до 5W-40, как видите нет ни одного масла с вязкостью 5W-40 которое бы подошло нам по всем параметрам.

Спецификации у масел очень часто меняются!

Если есть что добавить, пожалуйста пишите!)

Какое масло заливать в двигатель Kia Rio 3?

В 2011 году компания Kia презентовала третье поколение модели, базированное на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. В России автомобиль поставляли с двумя вариантами бензинового двигателя — на 1.4 и 1.6 литров. Первый мотор отличался мощностью в размере 107 лошадиных сил, а второй на 123 сил. В качестве вариантов трансмиссии — механика или автомат. Третье поколение довольно быстро нашло распространение среди отечественных автолюбителей. Доступная цена, привлекательная комплектация — все это подкупало рядового любителя корейских авто. В целом движки авто считаются надежными, но требуется качественное обслуживание. Какое масло для двигателя Киа Рио 3 лучше всего использовать?

О допусках

Бензиновые двигатели:

• G4FA, G4FC

Дизельные двигатели:

• Нет

Компания Kia не имеет именных допусков, масло подбирают в соответствии с моторесурсом, условиями эксплуатации, погодными условиями.

Таблица спецификации:

Оригинальное масло

Если посмотреть в инструкцию по эксплуатации, то на страницах мануала можно обнаружить, что производитель рекомендует лить моторные масла, которые соответствуют спецификации API SM, ILSAC GF-4 или выше. В идеале стоит пользоваться техническими жидкостями с современными допусками — API SN, ILSAC GF-5. В плане вязкости лучшим образом подходят смазочные материалы 5W-20, 5W-30. Исходя из рекомендаций, лего выбрать брендовые масла, а лучшим выбором станут оригинальные продукты Hyundai/Kia. Можно смело лить Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 (API SM) или Premium LF Gasoline SAE 5W-20 (API SM, ILSAC GF-4).

Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 4 литра Артикул: 05100-00441 Средняя цена: 2250 рублей 1 литр Артикул: 05100-00141 Средняя цена: 585 рублей

Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20 4 литра Артикул: 0510000451 Средняя цена: 1900 рублей 1 литр Артикул: 0510000151 Средняя цена: 550 рублей

Одобренные аналоги по допуску

CASTROL Magnatec 5W-30 AP 4 литра Артикул: 15C93D Средняя цена: 1980 рублей 1 литр Артикул: 155BA7 Средняя цена: 650 рублей	Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 4 литра Артикул: 7621 Средняя цена: 3300 рублей 1 литр Артикул: 7620 Средняя цена: 880 рублей
Mobil1 X1 5W-30 4 литра Артикул: 152103 Средняя цена: 2900 рублей 1 литр Артикул: 152104 Средняя цена: 860 рублей	Molygen New Generation 5W-20 5 литров Артикул: 8540 Средняя цена: 4240 рублей 1 литр Артикул: 8539 Средняя цена: 950 рублей

Подходящее масло в двигатель 1.6 Киа Рио 3

Это 123-сильный G4FC двигатель семейства Gamma, отлично работающий на моторных маслах с вязкостью 5W-20, 5W-30. Обычно автовладельцы круглогодично льют в этот мотор 5W-30. Бояться масла 5W-20 не нужно, и даже следует его лить в G4FC. В летнее время в зависимости от климатических особенностей региона можно лить 10W-30. От смазочных материалов ACEA A3 и 5W-40 лучше всего отказаться. В целом, ориентироваться стоит на ACEA A5, ILSAC GF-5, API SN.

Перечень качественных масел:

• Pennzoil Platinum 5W-20

• Ravenol SFE 5W-20

• Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

• LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

Еще перечень подходящих масел:

• Valvoline Synpower FE 5W-30;
• ZIC XQ FE 5W-30
• Лукойл Люкс 5W-30;
• Kendall GT-1 5W-30;
• Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
• Mobil 1™ Extended Performance 5W-30;
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30;
• DRAGON SSU GXO SAE 5W-30.

Самое главное — как можно чаще менять масло вместе с масляным фильтром.

Полезное видео по теме:

Сколько масла в двигателе Kia Rio 3

Сколько литров заливать?

С целью полноценной замены моторного масла в двигателе Киа Рио 3 следует приобрести следующее количество смазочного материала:

• 1.4 16V (G4FA) — 3.3 л;
• 1.6 16V (G4FC) — 3.3 л.

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля. Некоторые моторы на южнокорейских авто с пробегом склонны «подъедать» масло.

С какой периодичностью менять масло?

Несмотря на то, что производитель указывает в документации периодичность 10 и даже 15 тыс. км, оптимальным решением станет смена смазочного материала каждые 5-8 тыс. км в зависимости от интенсивность эксплуатации транспортного средства, а также условий эксплуатации.

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Рио 3, а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Самостоятельную работу по смене технической жидкости в моторе следует выполнять на смотровой яме или эстакаде. Данное техническое мероприятие лучше всего проводить сразу же после поездки, пока масло не остыло.

Порядок действий следующий:

1. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.
2. Очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия.
3. Под отверстие следует подставить емкость минимум на 3.5 литра.
4. Ждем около 10 минут, пока масло стечет.
5. Закручиваем крышку, вытираем потеки масла.
6. Подставляем емкость под масляный фильтр и начинаем вращать его.
7. Очищаем посадочное место от грязи.
8. Устанавливаем новый фильтр.
9. Дальше через маслозаливную горловину заливаем в двигатель свежее моторное масло.

Видеоинструкция замены масла в Киа Рио 3:

Киа Рио 3 в 2013 г. комплектовалось двумя моделями двигателей, а именно бензиновыми G4FA на 1.4 л и G4FG на 1.6 л.

Оба работали в парке, как с механическими, так и автоматическими видами трансмиссии.

То есть, за несколько лет производитель устанавливал на Киа Рио 3 четыре типа ДВС: 2 бензиновых и 2 дизельных с максимальной выдаваемой мощность в 123 л.с.

Это надежные агрегаты, которые хорошо себя показали в эксплуатации, но только при условии своевременной замены моторного масла.

Когда необходимо менять масло?

Если придерживаться рекомендаций производителя, то замена масла в двигателе Рио 3 проводится через каждые 15 тыс. км. пробега.  

Также важно понимать, где эксплуатируется машины, на крайнем севере или в южных регионах страны, ведь масло меняет свои свойства с изменением температуры окружающей среды.

1. В летний период следует использовать более вязкое масло, чтобы и при его нагреве до рабочих температур сохранялись обволакивающие смазывающие качества.
2. В зимний период следует использовать смазку с меньшей вязкостью, так как запуск двигателя на летнем масле будет сопровождаться большими нагрузками на мотор, особенное при старте, когда он холодный.

Чтобы не проводить замену моторного масла два раза в год, обратите внимание на универсальные жидкости, которые по своей вязкости подойдут для эксплуатации круглый год. Но не для всех регионов страны этот вариант подойдет.

Оригинальные синтетические масла

Производитель использует для двигателей на Киа Рио 3 следующие виды масел, указаны вместе с заказными артикулами:

• 1845-004 5W-30 – DEMITZU Zepro Touring;
• 3583041 0W-20 – DEMITZU Zepro Touring;
• 0510000441/0510000440 – Hyundai/KIA Turbo SYN/Super Extra Gasoline 5W-30;
• 101527 – MOTUL 8100 X-clean + 5W-30;
• 152056/151526/152564 – Mobil Super 3000 X1 Formula FE” 5W-30;
• 153018 — Mobil Super 3000 XE” 5W-30.

Аналоги

На автомобили производитель рекомендует взамен оригинальной смазки использовать следующие разновидности моторных масел:

• От марки LIQUI MOLY подойдут продукты Special Tec 5W-20 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 (API SN, ILCAS GF-5). Также может использоваться масло Molygen New Generation 5W-30 (API SN/CF, ILCAS GF-5/CF).
• От бренда Mobil 1 могут быть использованы масла 5W-30 (API SN/SM, ILCAS GF-5).
• От производителя CASTROL могут быть использованы масла Magnatec 5W-30 AP (API SN, ILCAS GF-5), 5W-30 A1 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 A5 (ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/CF GF-4).
• От бренда Hyundai масла Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4, код 0510000451.

Расходники

При выполнении замены масла совместно с новым смазочным материалом также потребуются и такие оригинальные запчасти, как:

• 2630035503/2630035504 – масленый фильтр для ДВС;
• 2151323001 – прокладка для пробки слива масла из поддона;
• 281131R100 – воздушный фильтр;
• 311121R000 – топливный фильтр;
• 971334L000 – салонный фильтр;
• 1885410080 – свечи зажигания.

Помимо того, что масло в Кио Рио 3 рекомендуется менять вместе с фильтром раньше, чем рекомендует производитель, также при проведении регламентного ТО параллельно с основой работой проводятся и другие не менее важные.

Замена:

• воздушного и салонного фильтров;
• свечей зажигания (каждые 60 тыс. км пробега). Т.е. при каждом шестом замене масла.
• топливные фильтр меняется при появлении симптомов его засорения, находится в топливном баке.

Сколько масла потребуется для замены?

Учитывая сравнительно небольшой объем цилиндров устанавливаемых двигателей, то и масла потребуется немного.

В среднем по паспорту производитель для бензинового мотора указывает цифру 3.6 л.

Эта цифра рассчитана с учетом возможных потерь в процессе выполнения процедуры, потому как на деле в блок до отметки нормального уровня вмещается не более 3,3 л.

Т.е. для замены нужна будет стандартная 4 литровая канистра.

Для дизельного агрегата уйдет больше масла – 5.3 литра.

Допуски и тип масел

Следует понимать, что в бензиновые и дизельные моторы должны заливаться свои типы масел. Для их различия производитель использует кодовое обозначение, то есть две буквы после указания вязкости.

Например, для бензиновых моторов производитель Киа Рио 3 с 2013 г. рекомендует заливать масла API SM (для всех машин с 2004 г. в.), API SL (для ДВС с увеличенным сроком эксплуатации) и ILCAS GF-4 (те же масла, что и API SM по американскому стандарту, но вязкость меньшая, не более 10W-30).

Что касается использование масел по вязкости, то производитель рекомендует применять в разные сезоны года:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 10W-30;
• 15W-40;
• 20W-50.

Все представленные масла эффективно могут быть использованы в интервале температур от -30 до +50℃. То есть, если вы эксплуатируете автомобиль при низких температурах, доходящих до отметки -30℃, то это только 5W-20 или 5W-30.

Если максимальная температура часто доходит +45℃, то следует выбирать исключительно 15W-40 или 20W-50.

Если климат умеренный (субтропический), то есть зимой температура не опускается ниже -20, а летом не поднимается выше +25℃, то можно выбрать 10W-30, как универсальный вариант и менять его раз в год, но в последнее время даже в средних широтах жарой за +30⁰С уже никого не удивишь.

Стоимость расходников

По цене все расходные материалы для обслуживания ДВС Кио Рио 3, а именно замене масла и фильтров, обойдутся в районе 3 тыс. рублей.

Из них 2,3 тыс. придутся на масло, 25 рублей на прокладку под пробку, и по 270-330 р. на фильтры (масленый и салонный). Со временем цены конечно же будут менять.