Garmin speed sensor инструкция на русском

Related Manuals for Garmin Speed Sensor

Повышайте эффективность велотренировок круглый год с новыми датчиками скорости Speed sensor 2 и частоты вращения педалей Сadence sensor 2 от Garmin

К открытию велосезона Garmin обновил линейку велосипедных устройств. Сразу два новых прибора — велосипедный датчик скорости Speed sensor 2 и датчик частоты вращения педалей Сadence sensor 2 – позволят вести наблюдения за вашими показателями во время велотренировок и соревнований. Эти беспроводные датчики легко устанавливаются, обслуживаются и переставляются между велосипедами.

Датчик скорости Speed sensor 2 крепится к втулке любого велосипедного колеса и автоматически калибруется с помощью велокомпьютера Edge® или совместимого устройства Garmin, позволяя получать точные показания скорости и расстояния даже без головного устройства.

Датчик частоты вращения педалей Сadence sensor 2 устанавливается на шатуне велосипедной педали любого размера и измеряет количество оборотов вращения педали в минуту.

Показатели ваших тренировок, такие как данные скорости, расстояния и частоты вращения педалей, измеренные с помощью датчиков, можно передавать в Garmin Connect™ Mobile, совместимые спортивные приложения или отображать их с помощью подключения ANT+® и беспроводной технологии BLUETOOTH®.

Функция одометра (прибора для измерения количества оборотов колеса) для датчика скорости позволяет отслеживать общий пробег, зная который, удобно планировать сроки технического обслуживания велосипеда. Установив оба датчика, вы сможете улучшать результаты или оценивать свои показатели по сравнению с достижениями профессионалов.

Благодаря простоте установки и универсальности новых велоаксессуаров Garmin, спортсмен сможет продлить велосезон, тренируясь на велотренажёре в помещении, когда погода и климат не позволяют делать это на открытом воздухе.

Батареи датчиков хватает до 1 года работы. Датчики поступят в продажу во втором квартале текущего года; комплект из двух датчиков обойдется дешевле, чем покупка каждого устройства в отдельности.

Источник

Датчик скорости 2

Узнать об акциях и скидках

Запрос отправлен

Ваш запрос отправлен.Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время!

Этот простой в установке беспроводной датчик предназначен для наблюдения за скоростью во время велосипедных поездок. Поскольку конструкция не включает в себя магниты или другие элементы, которые необходимо выравнивать, датчик обеспечивает легкую установку, технический уход и перестановку с велосипеда на велосипед.

Датчик Speed Sensor 2 прикрепляется к втулке любого колеса. Можно настроить размер колеса с помощью приложения Garmin Connect™ или выполнить автоматическую калибровку, используя велокомпьютер Edge® или совместимое устройство Garmin. После настройки вы будете получать точные значения расстояния и скорости – даже без использования головного устройства.

Возможности подключения ANT+® и технология BLUETOOTH® с низким потреблением энергии позволяют выполнять синхронизацию с Garmin Connect и другими тренировочными приложениями, совместимыми устройствами и спортивным оборудованием для получения точных данных во время тренировок в закрытых помещениях и на открытом воздухе.

Водонепроницаемость до 1 атм. ; Беспроводная связь ANT+ не работает под водой.

Читайте все самое интересное в нашем блоге

Зачем нужен Каденс для велосипеда?

Портал Лыжный спорт ответил на этот вопрос: Зачем нужен Каденс для велосипеда?

Источник

Как настроить датчик скорости garmin

Член клуба Сообщений: 16 Регистрация: 3 сентября 2015

Ситуация следующая: переставил датчик скорости и каденса c шоссера на разделку и обнаружил, что он стал врать. На одном и том же маршруте расстояние отличается на 8-9%, а соответственно и средняя скорость.

Стал грешить на часы (920XT), но с беговыми маршрутами все четко. Разжился вторым датчиком GSC10 и поставил на шоссер — опять все четко, точно как в яндекс.картах показывает расстояние. Значит делаю вывод, что только на разделке врет.

Когда смотрю там скорость во время тренировки, то цифры скачут. Например, во время равномерной езды может показывать так: 35-36-18-36-24-36-18-36. Подозреваю, что он эти данные записывает, и выдает потом среднюю и расстояние тоже.

был уверен, что 920е используют датчик GPS для определения скорости. Оказалось, что если подключен датчик скорости и каденса, то его показатели, получается, превалируют над GPS-данными.

В общем, если кто сталкивался, подскажите советом.

ps: Не предлагайте, пожалуйста, снять датчик скорости и ориентироваться только на GPS.

Сообщений: 573 Регистрация: 4 июля 2015

Глеб, не пробовали на разделке менять положение магнита на спице относительно датчика?

Если на шоссере все ОК, то датчик и тем более часы в порядке. Калибровать там нечего, так как контакт в датчике замыкается магнитом.

Цифры наталкивают на мысль, что пропускается один оборот колеса (36 — 18 — 36). Попробуйте поиграться с положением магнита и датчика друг относительно друга. Это, конечно, при условии, что этот же датчик с этим же магнитом нормально работает на шоссере.

Член клуба Сообщений: 16 Регистрация: 3 сентября 2015

на разделке спицы карбоновые — широкие. магнит невозможно по-другому расположить, к сожалению

Сообщений: 573 Регистрация: 4 июля 2015

Ну, тогда вариант с безмагнитным датчиком скорости, который работает просто от оборота колеса.

Вы ведь в Москве? Могу дать вам попробовать. Если что, пишите в почту

Член клуба Сообщений: 16 Регистрация: 3 сентября 2015

Андрей, спасибо за предложение. Новый датчик покупать не очень хочется. Тем более, что этот «глючный» отлично работал на предыдущем велосипеде. То ли я криво его установил на новый вел (а где можно скривить, я не понимаю), то ли еще что-то.

Сообщений: 573 Регистрация: 4 июля 2015

Глеб, так я не про покупать. Я про попробовать другой. Чтобы сузить область поиска глюка. Если безмагнитный датчик будет считать все равномерно, без скачков, то дело уж точно не в часах и не в калибровке. И даже не в установке правильного диаметра колеса, раз при равномерной скорости у вас скачкообразные показания. Значит копать нужно в вашем датчике и магните.

Кстати, если нельзя поменять положение магнита, то положение датчика-то можно? Приблизить его к магниту или наоборот отдалить. Его конструкция это позволяет, как я сейчас смотрю.

Член клуба Сообщений: 16 Регистрация: 3 сентября 2015

Поднял его по спице немного вверх. На станке вроде бы пока не глючит. Посмотрим в сб на улице. Если нет, приму предложение попробовать

Сообщений: 2 Регистрация: 27 октября 2016

Так и не удалось решить проблему? у меня такая же проблема(( на станке 15-20-30-10 и так далее, данные скачут неимоверно. Купил новый датчик… и такая же фигня((

Член клуба Сообщений: 614 Регистрация: 3 июля 2014

Гостевой дом и тренировочный кэмп «Platan». Крым, Ялта.

Мельниковский Глеб (Obeeron)

Член клуба Сообщений: 16 Регистрация: 3 сентября 2015

некорректно установлен датчик и магнит. Подвигай по спице магнит и наклони немного датчик к колесу. Андрей Левин выше толково объяснил причину пропуска.

Устич Алексей (VKuser6194838)

Сообщений: 2 Регистрация: 27 октября 2016

у меня гироскопические датчики. Перегружал комп, заново калибровал размер колеса по жпс. После определения длины окружности (уведомление на экране) все равно цифры скачут. Купил новый датчик скорости — такая же фигня и с ним.

Букреев Алексей (LexaBukreev)

Сообщений: 6 Регистрация: 11 октября 2017

А у меня вопрос про датчик скорости, который вешается на втулку. Как в связке с Garmin Fenix 3 дать системе знать диаметр колеса? Ведь для расчета скорости нужно и количество оборотов и диаметр. Где это задаётся?

Upd: датчик пришел, добавил в гармин и разобрался сам.

Изменено: LexaBukreev — 12:35, 24 ноября 2017 (разобрался)

Garmin датчик частоты вращения

Член клуба Сообщений: 130 Регистрация: 1 июня 2014

Кто-нибудь ставил себе новый датчик каденса от гармина?

Поставил его, но датчик упорно не хочет работать. В инструкции написано, что после двух оборотов должен начать моргать зеленым цветом, у меня не моргает Пробовал двигать датчик вдоль шатуна, ставил и на левый и на правый шатун, толку ноль.

Вытаскивал и заново вставлял в него батарейку, после этого действия он моргает некоторое время, а потом выключается.

Сдать обратно в магазин конечно можно, но датчик нужен сейчас и в питере нигде нету его больше.

Может кто-то ставил и знает «секрет» как заставить это чудо работать?)

Член клуба Сообщений: 2742 Регистрация: 28 августа 2012

А другую батарейку попробовать?

Шагимарданов Артур (artursh)

Член клуба Сообщений: 130 Регистрация: 1 июня 2014

Попробую…Просто при вытаскивании текущей батарейки он подает признаки жизни, поэтому я и думал что дело не в ней.

Член клуба Сообщений: 2742 Регистрация: 28 августа 2012

Ну и не совсем понятно, что значит «не работает». С прибором спаривали датчик? Т.к. «поморгал и потух» может быть вполне логичной реакцией на прекращение кручения. Мигание на время означает лишь то, что датчик «проснулся». А дальше готов передавать данные.

Член клуба Сообщений: 2403 Регистрация: 26 июля 2012

Сообщений: 13 Регистрация: 19 февраля 2015

Там еще ньюанс есть при настройке этого датчика на 910ХТ. Там есть в меню самого искомого датчика раздел — типа speed/cadence sensor и speed and cadence sensor. Почувствуйте разницу, как говорится. Теперь датчик раздельный и ловить его надо раздельно. В этом может быть дело.

Шагимарданов Артур (artursh)

Член клуба Сообщений: 130 Регистрация: 1 июня 2014

До спаривания дело даже не доходит. После начала кручения педалей, датчик должен «проснуться» и начать моргать зеленым цветом, этого как раз и не происходит.

Член клуба Сообщений: 2742 Регистрация: 28 августа 2012

Ну вот уже данные. Теперь пишем модель часов, с которыми спариваете И желательно как именно. Что же я из вас клещами то всё тяну!

Член клуба Сообщений: 130 Регистрация: 1 июня 2014

Поставил новую батарейку, настроил сначала часы, потом поставил датчик на велик, и все заработало. Вот и верь после этого инструкциям, в которой написано что нужно СНАЧАЛА поставить датчик, покрутить педали, дождаться зеленого сигнала, а ПОТОМ спаривать с устройствами…

Член клуба Сообщений: 2742 Регистрация: 28 августа 2012

Да всегда надо чтобы датчик проснулся. Ставят, крутят и начинают спаривать. На лампочку что смотреть. Тупо крутим и в это время в часах активирует поиск датчика. Без установки может и не проснуться. Хотя замена батарейки датчик активирует, вот он и поймался. И хорошо.

Сообщений: 31 Регистрация: 13 декабря 2014

очень удобное устройство: просто перекидываешь с колеса на колесо, когда нужно и все. Никаких магнитов, которые все время куда-то разворачиваются, не контачат и т.д. Да и дисбаланс создают лишний.

Калинин Алексей (evilbruce)

Член клуба Сообщений: 2742 Регистрация: 28 августа 2012

Вы наверное о датчике скорости, который вешается на втулку. А это — датчик каденса. Выглядит похоже, но вешается на шатун.

Подготовка к триатлону Ironman и бегу — https://temptraining.ru

Член клуба Сообщений: 2403 Регистрация: 26 июля 2012

Ниппель создает куда больший дисбаланс, однако еще никто не додумался его оторвать. ))))

Член клуба Сообщений: 14 Регистрация: 4 сентября 2012

Магнит частично компенсирует дисбаланс ниппеля, если его прикрутить с противоположной стороны.

Член клуба Сообщений: 3642 Регистрация: 11 марта 2012

Какой дисбаланс, мужчины?))))) У вас нога одна другой тяжелее грамм на 500, а вы магнитик считаете))))

Член клуба Сообщений: 3642 Регистрация: 11 марта 2012

И да, велосипед тоже, мама, несимметричный весь! Система и переклюк только с одной стороны)))

Сообщений: 31 Регистрация: 13 декабря 2014

Павел, есть такое понятие: динамический дисбаланс. Явление, которое вызвано сложной траекторией движения отдельной точки колеса. Магнит на спице довольно сильно влияет на это явление. Хотите поспорить? Тогда придется объяснить многие вещи. Например, зачем делают высокий профиль обода и даже сплошной диск.

А то, что вы называете «несимметричностью велосипеда», не относится к балансировке колеса. Которая, в свою очередь заметна только на высоких скоростях. Например, выше 40 км/ч.

На самом деле, я всегда испытывал трудности именно с нормальным закреплением магнита на спице и датчика на рамах в силу разных причин: магнит рассчитан под круглую спицу, а она плоская или наоборот; толщина датчика не позволяет установить его на раме так, чтобы был контакт и с магнитом каденса, и с магнитом скорости; магнит может повернуться относительно датчика во время движения и т.д. А для второго велосипеда нужно поэтому иметь второй датчик с теми же проблемами. В общем, я рад, что теперь есть датчик такого типа.

Платонов Алексей (a.platonov)

Сообщений: 31 Регистрация: 13 декабря 2014

Платонов Алексей (a.platonov)

Сообщений: 31 Регистрация: 13 декабря 2014

Магнит частично компенсирует дисбаланс ниппеля, если его прикрутить с противоположной стороны.

Speed Sensor and Cadence Sensor Instructions……………………………………………………………………2

Instructions relatives au capteur de vitesse et au capteur de cadence……………………………………… 4

Istruzioni dei sensori di velocità e cadenza…………………………………………………………………………… 6

Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor – Anweisungen……………………………………………………. 8

Instrucciones del sensor de velocidad y del sensor de cadencia…………………………………………….10

Instruções do sensor de velocidade e do sensor de cadência………………………………………………..12

Instructies voor snelheidsensor en cadanssensor…………………………………………………………………14

Vejledning til fartsensor og kadencesensor………………………………………………………………………….16

Nopeus- ja poljinanturin ohjeet………………………………………………………………………………………….. 18

Instruksjoner for hastighetssensor og pedalfrekvenssensor………………………………………………….. 20

Instruktioner för hastighetsgivare och kadensgivare…………………………………………………………….. 22

Instrukcja obsługi czujników prędkości i rytmu…………………………………………………………………….. 24

Garmin

®

and the Garmin logo are trademarks of Garmin Ltd. or its subsidiaries, registered in the USA and other countries. ANT+

™ is a trademark of Garmin Ltd. or its subsidiaries. These trademarks may not

be used without the express permission of Garmin.

This product is ANT+™ certified. Visit www.thisisant.com/directory for a list of compatible products and apps.

April 2014 190-01694-90_0C Printed in Taiwan

TA-2013/2434TA-2013/2431

TRA

REGISTERED No:

ER0128990/14

DEALER No:

DA0061884/11

• Каталог
  • GARMIN
    • Спортивные часы
    • Велокомпьютеры
    • Фитнес-трекеры
    • Экшн-камеры
    • Датчики
    • Аксессуары

  • SUUNTO
    • Спортивные часы
    • Датчики
    • Аксессуары

  • POLAR
    • Спортивные часы
    • Велокомпьютеры
    • Датчики
    • Аксессуары
• Блог
  • Новости
  • Одной строкой
  • События
  • Про гаджеты
• ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
• Глоссарий
• Видео
• Фото
• Ссылки
  • Производители
  • Магазины
  • Сообщества
  • Форумы
  • Сервисы
  • Блоги
  • Барахолки
  • Информация
• Барахолка
  • Спортивные часы
  • Велокомпьютеры
  • Датчики
  • Аксессуары
  • Тренажеры
  • Велосипеды
  • Спортивная одежда
  • Прочее
• Ремонт

  Если у вас

  • зависли спортивные часы Garmin fenix 3 или Garmin fenix 5
  • завис велокомпьютер Garmin Edge 1000, Edge 820 или Edge 520
  • спортивные часы часы Garmin неправильно показывают дату или время
  • беговые часы или велокомпьютер Garmin плохо ловит сигнал GPS
  • не работает барометр в часах Garmin
  • быстро садится батарея в спортивных часах и велокомпьютерах Garmin
  • не устанавливаются приложения в часы или велокомпьютер Garmin
  • не сохраняются настройки в спортивных часах, фитнес-трекерах и велокомпьютерах
  • сломалась кнопка в часах или велокомпьютере Garmin, Polar или Suunto
  • часы или велокомпьютер Garmin не синхронизируются со Стравой или Гармин Коннект
  • не работает датчик пульса, датчик скорости, датчик каденса, шагомер, измеритель мощности, датчик температуры
  • датчик пульса показывает неправильный пульс
  • датчик скорости не подключается к велокомпьютеру 

Задать вопрос о Garmin Speed Sensor 2

Страница: 1

Правила техники безопасности и сведения об изделии
ОСТОРОЖНО
Пренебрежение следующими предупреждениями может привести к несчастному случаю или
возникновению риска для здоровья и, как следствие, к получению серьезных травм или
летальному исходу.
Предупреждения по использованию батареи
Для аксессуара можно использовать элементы питания таблеточного типа.
Несоблюдение данных указаний может привести к сокращению срока службы элементов
питания или стать потенциальной причиной повреждения устройства, возгорания, химического
ожога, протекания электролита и/или травмирования.
• Не разбирайте, не модифицируйте, не модернизируйте, не протыкайте и не повреждайте
устройство или элементы питания.
• Не подвергайте устройство или батареи воздействию огня, взрывов и пр.
• Не подвергайте устройство воздействию высоких температур, например, не кладите его в
сушилку для белья.
• Не пользуйтесь острыми предметами для извлечения заменяемых элементов питания.
• ХРАНИТЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПИТАНИЯ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.
НЕ КЛАДИТЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПИТАНИЯ В РОТ. Проглатывание может привести к получению
химических ожогов, разрыву мягких тканей и летальному исходу. В течение 2 часов после
проглатывания могут появиться серьезные ожоги. Следует незамедлительно обращаться за
медицинской помощью.
Предупреждения об опасности для здоровья
• Перед выполнением или изменением программы тренировок проконсультируйтесь со своим
лечащим врачом.
Предупреждения по эксплуатации устройства
• Не погружайте и не допускайте попадания на батареи воды или других жидкостей.
• Не подвергайте устройство воздействию высоких температур, например, не оставляйте его в
жаркий солнечный день в припаркованном автомобиле. Во избежание повреждений храните
устройство вне зоны воздействия прямых солнечных лучей, например, в бардачке
автомобиля.
• Не используйте устройство за пределами допустимого температурного диапазона, указанного
в печатном руководстве из упаковки прибора.
• При длительном хранении соблюдайте допустимый температурный диапазон, указанный в
печатном руководстве из упаковки прибора.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Пренебрежение следующим предупреждением может привести к получению травм или
повреждению имущества, либо оказать негативное влияние на функционирование устройства.
Замечания по использованию батарей
• Сменные элементы питания таблеточного типа могут содержать перхлорат. При обращении с
ними может потребоваться соблюдение особых правил. См. веб-страницу www.dtsc.ca.gov
/hazardouswaste/perchlorate.
• По вопросам утилизации устройства и элементов питания в соответствии с применимыми
законами и нормативными требованиями обратитесь в местную службу по переработке
отходов.
Программы утилизации продуктов
Информацию о программе утилизации продуктов Garmin и о соответствии требованиям
директив WEEE, RoHS, REACH и др. см. на веб-сайте www.garmin.com/aboutGarmin/environment.
Заявление о соответствии
Компания Garmin заявляет, что данное устройство соответствует всем положениям директивы
2014/53/EC. Полный текст Декларации о соответствии требованиям ЕС доступен по следующему
адресу в Интернете: www.garmin.com/compliance.
Технические характеристики датчика скорости
Название модели A03610
Тип элемента питания CR2032 (3 В), заменяемая пользователем
Диапазон рабочих температур от -20º до 60 ºC (от -4º до 140 ºF)
Частота/протокол беспроводной связи 2,4 ГГц при 4 дБм, номинальная
Водонепроницаемость IEC 60529 IPX7*
*Устройство может выдержать случайное погружение в воду на глубину до 1 м
продолжительностью до 30 минут. Для получения дополнительной информации посетите сайт
www.garmin.com/waterrating.
Trademark Notices
Garmin, логотип Garmin и ANT+ являются товарными знаками компании Garmin Ltd. или ее
подразделений, зарегистрированными в США и других странах. Garmin Connect является
товарным знаком компании Garmin Ltd. или ее подразделений. Данные товарные знаки
запрещено использовать без явного разрешения Garmin.
Текстовый знак и логотипы BLUETOOTH принадлежат ассоциации Bluetooth SIG, Inc. Любое
использование этих знаков компанией Garmin осуществляется по лицензии.
Данное устройство имеет сертификацию ANT+. Список совместимых устройств и приложений
см. по адресу: www.thisisant.com/directory.
Garmin Würzburg GmbH,
Beethovenstraße 1 a+b
97080 Würzburg, Германия
18