Герметик u seal 501 инструкция по применению

Всем привет!

«Ну вот снова я пропал=)», наверно многие подумали, не видя в ленте новостей о Сибирячке=)
Да, к сожалению, очень много работы, в том числе и в гараже! По-этому не всегда имеется возможность сесть за комп, и продолжить историю Примки!
Но сегодня таки, я добрался до этого!

Итак, после обработки и покраски задней части днища и задних арок — Начало обработки кузовщины! Задние арки! Методы, технология, материалы! Все о спасении металла автомобиля! и Задняя часть днища, полость под бензобаком! Фото обработки и покраски!, было необходимо решить вопрос о защите всего этого «пирога», от пескоструя из под колес и соответственно гравия!
Также, как и с материалами для покраски, я начал копать инфу, чем и как лучше!
Кстати, можете почитать сколько всего советуют обыватели Драйва Распыляемый герметик или ПУ разведенный герметик или антигравий Боди 951 авто флекс! Что лучше и эффективнее?

Ну вообщем то, я понимал что для лучшего результата мне необходим герметик! Оставалось решить какой, и из этого уже следовала своя технология, так скажем!

Конечно, лучшим вариантом было бы, нанесение силан-модифицированного. Но увы, пришлось от этого отказаться в силу некоторых обстоятельств:
1. Туба хорошего силан-модифицированного герметика стоит не дешево (цена примерно от 500 и до 1300 рублей);
2. Большой расход такого герметика, в итоге достаточно хорошо бьет по финансам (вроде как на днище и арки требуется в районе 30-35 туб минимум);
3. Необходим специальный пистолет для распыления такого герметика, и также его стоимость это явный перебор для одного раза использования (цена на такой пистолет от 12 500 рублей);
Это основные критерии в которые я не укладывался своими возможностями! К тому же я не учитываю ещё то, что к пистолету обязательно надо покупать лубрикатор. Опять затраты! Плюс сам пистолет достаточно требовательный к мощности компрессора, а у меня он достаточно посредственный…Вообщем много заморочек и затрат! Вывод один — этот вариант для больших мастерских!

И тогда я нахожу нужный мне вариант! Один человек подсказал канал Алексея Кумашова, который разводил ПУ клей-герметик и наносил его через антигравийный пистолет!
Найдя на ютубе, посмотрев его ролик, где он подробно рассказывает какой герметик разводит, как наносит и прочие нюансы, я решаюсь делать именно так!

Также кидаю вам его подробное видео —

Некоторые волнующие нюансы я уточнил, написав Алексею, на которые он без проблем ответил!
К тому же герметик приобретал также у него, ибо такого у меня в городе не оказалось, и везти с любого другого магазина было дороже!
По-этому Алексею огромное спасибо и за большой опыт, и за качественные товары за приемлемую цену!

Ну а сам процесс описывать сильно не стану, да и нечего! Можно также посмотреть видео Алексея, а на месте опробовать как это в реальности!

Вообщем по фото все видно.
Положил примерно 3-4 мм в арках, на ванну запаски и в местах, которые близко к колесам! В нише под бак примерно 2-3 мм!
На этот объем ушло 9 туб герметика и полторы банки Р-12! В остатке еще две, и половина банки растворителя Р-12!
По началу разбавлял не сильно жидко, от этого образовалась такая крупная шагрень (барашка)! Но в этом и свои плюсы. Пистолет осилил раскидать такой густоты, по-этому удалось положить хороший толстый слой!
На пороги буду разводить более жидкий, чтобы получить более гладкую и ровную поверхность. Но об этом позже=)
Вообщем то, как видите, никаких замудренностей нет! Выдавливал всю тубу в удобную тару (я использовал мерное ведерко, и с него же распылял), добавлял Р-12, мешал и проверял консистенцию! По необходимости добавлял ещё! Ну и самое сложное это ползать под тачкой раскидывать этот герметик! И ведь это не краска, тут совершенно другая скорость и принцип…

Герметик очень быстро высох, буквально за пару часов! На ощупь глянцевый и эластичный! Спустя уже 3 месяца, герметик все такой же эластичный, С трудом, но можно продавить ногтем!
Ну по адгезии, я думаю вам рассказывать про ПУ герметик не нужно=) Липнет везде и ко всему с бешеной хваткой!

Ну и как всегда небольшой видос от себя записал, после нанесения этого герметика! Также в нем, остатки высохшего герметика, который я испытал на разрыв.

Можно было бы на этом закончить, но я решил что необходимо его покрасить. Это конечно не обязательно, так как именно ПУ герметик, в отличии от силан-модифицированного, не пористый! Силан необходимо обязательно красить, так как он впитывает влагу! А этот герметик уже не пропустит ничего через себя. Но решил дополнительно покрасить, чтобы лучше скатывалась и не задерживалась вода и грязь. Создать максимально гладкую и глянцевую поверхность!

P.S. Кстати говоря, по многочисленным отзывам, оказалось, что даже самые хорошие антигравии, тоже пористые и способны через себя пропускать влагу! К тому же некоторые жалуются на то, что в них сильно набивается пыль и грязь, и вымыть это достаточно сложно! Конечно при правильном использовании, хорошей подготовке под антигравий, и последующей его покраски, он тоже имеет место быть…

Конечно, именно эта эмаль не совсем в тему, но брал я ее давно, когда в магазине она лежала на остатке, а новую завозить больше не намеревались! И я уже тогда, с расчетом, что буду обрабатывать днище, взял её в прозапас. Срок годности истекает, вот и решил что можно покрасить днище!
Возиться и приобретать дополнительно базу и лак, не очень то горел желанием!
Тем более мне будущей весной предстоит потраться и на это, дабы привести в порядок уже и внешне=)

Цвет конечно не «фонтан», но для днища и арок сойдет!
Многие места будут перекрывыться базой, когда займусь покраской внешки! То есть, часть фартука под бампером по контуру, перекроется базой и лаком! А также кант по арке…Остальное будет жить в таком виде!

Ну вообщем то и всё! Если вдруг что заинтересовало, готов ответь на любой вопрос. Хотя вроде и так все достаточно исчерпывающе, и в принципе не ничего сложного!

После этого принялся за подобные манипуляции, только в отношении основного днища и порогов! С порогами немного пришлось потрать больше времени, так как решил подгонять пластиковые обвесы. В моем случае это Autech, как положено под клипсы, чтобы было по фэншую=) Но обо все об этом я думаю сделать отдельную запись, что и как делал!

В остальном спасибо за ваше время и Внимание! Старался много не писать, лишь необходимое, дабы было понятно каждому! Большущей Удачи и Ровных дорог=)))

U-SEAL 501 — быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей-герметик для производства и авторемонта кузовов автомобилей. Создан специально для того, чтобы отвечать требованиям машиностроительной промышленности. Характеризуется отличными тиксотропными свойствами, что позволяет легко наносить герметик на поверхность с помощью кисти. Это особенно важно при выполнении таких операций, которые требуют тонкий слой клея. При отверждении продукт достигает высокой жесткости. Герметик U-SEAL 501 идеален для применения для таких ремонтных работ как восстановление герметичности сварных швов, герметизация швов и стыков кунгов и рефрижераторов, возведение легких блочных конструкций. Подходит для нанесения на загрунтованный и окрашенный металл и пластик.

Преимущества:

• Однокомпонентный полиуретан;
• Быстрое образование пленки и полимеризация;
• Легко наносится кистью и выравнивается;
• Обладает постоянной эластичностью и стабильностью;
• Склеивает и герметизирует одновременно;
• Может окрашиваться после образования пленки.

Способ применения:

• Подготовка поверхности (поверхность должна быть чистой, сухой, без воды, масла, грязи или ржавчины).
• Нанесение грунта.
• Открутите пластиковый колпачок и отрежьте его под углом в соответствии с необходимой толщиной капли и профиля.
• Проколите защитную мембрану перед резьбовым участком.
• Поместите картридж в механический
• или пневматический пистолет (снабженный телескопическим поршнем) и наносите материал на поверхность.
• Открытые упаковки нужно использовать как можно быстрее.
• Не используйте герметик при температуре ниже 5°C или выше 40°C.
• Обработка клеевого слоя может выполняться до образования клеевой пленки.

Важно: Неполимеризованный продукт может быть удален при помощи спирта или растворителя. Полимеризованный продукт может быть удален только механически.

• Оплата наличными
  • Оплатить наличными можно при самовывозе в нашем магазине по адресу ул.Заусадебная, 15В или курьеру при доставке по Санкт-Петербургу.
• Оплата банковской картой
• Оплата по безналичному расчету

  Для юридических лиц в нашем магазине работает безналичная система расчета.
  
  При оформлении заказа выберите «‎для юридических лиц», в появившемся поле введите название своей компании и ИНН. Счет на оплату будет выслан вам на электронную почту или по факсу. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.

• Доставка по России
  • Доставка по России осуществляется нашим партнером — компанией СДЕК как до пункта самовывоза, так и лично в руки. Также отправляем любой ТК на ваш выбор. Стоимость доставки зависит от региона и выбранного способа доставки.

  Доставка по Санкт-Петербургу

  • Самовывоз. Вы можете самостоятельно забрать заказ в нашем магазине.
  • Доставка курьерской службой СДЭК по Санкт-Петербургу (от 350 рублей).

Добавить к сравнению