Грелка каталитическая икг 1р инструкция по применению - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Вот обещанная информация по катализаторам: Патент, Журнал.

Я испытывал оба рецепта, но с небольшими вариациями:

1. По рецепту из патента:

11,2г Co(NO₃)₂*6H₂O и 5г Cr(NO₃)₃*9H₂O в 50мл воды, раствором пропитывается носитель, сушится и прокаливается, на спирту хорошо работает как на асбесте, так и на стеклоткани, на бензине получилось запустить только на асбесте…

В итоге на носителе получается 25% Cr₂O₃ и 75% CoO.

2. Из журнала:

В журнале не дано четкой информации о концентрации раствора для пропитки, но дано конечное соотношение оксидов: 27,3% CoO, 72,1% Cr₂O₃ и 0,6% MnO₂.

Изначально я пробовал пропитывать носитель суспензией гидроксидов этих металлов в нужной пропорции, результат был положительным, более четкого описания работоспособности я дать не могу, субъективно был лучше предыдущего, но в данном случае сложно было соблюсти концентрацию аналогичную предыдущему рецепту, а из нитратов я еще не пробовал делать, но рецептик уже набросал:

11,19г Co(NO₃)₂*6H₂O, 15,18г Cr(NO₃)₃*9H₂O и 0,08г Mn(NO₃)₂*6H₂O в 50мл воды.

Если не ошибся, то должно всё получиться…

Источник

Каталитическая грелка: инструкция по применению устройства

Содержание

1. Что такое каталитическая грелка
2. Принцип работы каталитической грелки
3. Способ применения каталитической грелки
4. Производители каталитических грелок
4.1. ZIPPO
4.2. KOVEA
4.3. Следопыт
5. Видео
6. Отзывы

Есть несколько разнообразных устройств, которые используются для отопления небольших помещений и личного обогрева человека. Одним из них является грелка каталитическая, представленная на рынке в большом ассортименте. Предпосылкой для создания этого компактного прибора стали неудобства, которые испытывали солдаты во время Первой мировой войны в зимний период. Узнайте все о данном приборе: о принципе его работы, моделях и ценах.

Что такое каталитическая грелка

Этот прибор представляет собой химическую грелку, предназначение которой заключается в индивидуальном согревании человека при помощи беспламенного окисления паров бензина высокой очистки. За четыре года Первой мировой войны изобретатели Англии, Японии и США создали несколько вариантов жидкостных грелок карманного типа. Для запуска прибора резервуар заполнялся спиртом, который впитывался в вату, после чего устройство прогревалось пламенем спички – в результате этого возникала каталитическая реакция.

Сегодня каталитическая грелка для рук и обогрева других частей тела нашла широкое применение среди любителей туристических походов, рыбалки, охоты, зимних видов спорта. Большую востребованность она приобрела и в условиях, связанных с работой на улице. В Советском Союзе производители выпускали бензиновую грелку ГК-1, которая при полной заправке была способна вырабатывать тепло на протяжении 8-14 часов с температурным показателем до 60 градусов.

Принцип работы каталитической грелки

Устройство каталитической грелки относительно простое, т.к. прибор состоит из корпуса, выполненного из металла, без дополнительных деталей снаружи. По размерам большинство моделей соотносимы примерно с ладонью взрослого мужчины. Внутри корпуса располагается резервуар, а к горловине прикрепляется катализатор. В последнем находится вата, которая пропитывается бензином. Горловина закрывается плотной крышкой, но в ней имеются отверстия, через которые воздух поступает к катализатору.

Принцип работы прибора основывается на выделении тепла, которое сопровождается беспламенным окислением паров бензина в присутствии катализатора. Через специальный каталитический патрон проходят пары бензина. Они подвергаются окислению кислородом на поверхности уже разогретого катализатора, т.е. эти пары сгорают без пламени. Продукты окисления выходят из прибора через вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через них к поверхности катализатора начинает поступать воздух, содержащий кислород.

Катализатор (каталитическая сетка) является платиновой деталью, которая имеет вид фитиля – это важнейшая составляющая деталь грелки. Внутри нее находится стальной сетчатый патрон. Чтобы запустить сетку в каталитическом патроне, ее необходимо прогреть на протяжении 10-15 сек., используя пламя, которое не дает копоти, к примеру, зажигалку. Топливо, применяемое для грелки, – это бензины, прошедшие через высшую степень очистки. Использование других типов топлива приводит к быстрой порче сетки – явление называется «отравлением катализатора».

Способ применения каталитической грелки

Повысить эффективность прибора, который подвергся засорению, можно с помощью прокаливания сетчатого патрона вместе с катализатором в муфельной печи или на газовом (некоптящем) пламени. Запомните, что применение индивидуальных каталитических приборов в закрытых помещениях опасно для здоровья, т.к. продукты окисления бензина являются очень токсичными. Использовать грелку каталитического типа необходимо в соответствии с инструкцией:

Поставьте прибор на ровную поверхность. Если погода холодная, то перед запуском прогрейте приспособление – например, можете на 10 мин. поместить его под одежду.
Введите в резервуар с помощью специальной лейки/воронки (есть в наборе) необходимый объем бензина для зажигалок или любой другой вариант, который прошел высшую очистку. Учтите, что заправлять прибор для обогрева автомобильным бензином нельзя.
Лейку обязательно зафиксируйте, используя для этого специальный зажим. Такой подход поможет избежать протекания.
Снимите лейку и на ее место наденьте катализатор.
Убедитесь в полном отсутствии разлитого топлива на корпусе прибора, после чего можете нагреть его спичкой или зажигалкой.
До нужной температуры катализатор нагреется приблизительно за 5-10 секунд.

Для длительной эксплуатации этого карманного приспособления очень важно соблюдать определенные правила ухода. Главное – перед каждой заправкой обязательно нужно вытряхнуть остатки топлива из резервуара. Со временем, когда поверхность устройства загрязнится, прогрейте его в течение 1-2 мин. над пламенем газовой плиты – так вы приведете устройство в прежнее состояние. Благодаря этому грелка снова будет нагреваться до максимальной температуры.

При работе поверхность каталитического прибора способна нагреваться до 60 градусов. Эта температура несколько высока для соприкосновения с телом человека, поэтому в набор помимо устройства, входит и специальный мешочек – в нем и нужно держать прибор. Этот своеобразный чехол необходим и для защиты приспособления от охлаждения, т.к. из-за холодного воздуха его работа может остановиться вследствие недостаточного испарения топлива. Типичные способы использования:

греть руки, поместив грелку в рукавицу или держа ее в кармане;
сушить обувь, поместив приспособление внутрь ботинка;
согреваться ночью, поместив прибор в спальник.

Производители каталитических грелок

Конечная стоимость устройства для обогрева зависит от страны-производителя и фирмы. На рынке встречаются модели отечественного производства, корейского, китайского и др. Качественные модели стоят от 1,5-2 тысяч рублей и выше. Их отличие от дешевых аналогов заключается не только в качестве изготовления, но и расходе топлива – они более экономные и при этом выделяют меньше запаха бензина при эксплуатации. К известным производителям грелок, которые широко применяются рыбаками, охотниками и любителями путешествий, относятся:

ZIPPO;
KOVEA;
Следопыт.

ZIPPO

Грелки от ZIPPO способны выделять тепло на протяжении 12-ти часов. Они применяются для согревания рук и тела человека. Тепло выделяется без горения за счет окисления паров бензина. Сетка (катализатор) выполнена из стекловолокна. Отличным приобретением может стать модель Handwarmer High Polish Chrome. Прибор будет полезным на рыбалке, прогулках, в походах и просто в холодное время года, например, автовладельцам, которым иногда приходится выполнять ремонт машины на морозе:

название: Zippo Handwarmer 40365 High Polish Chrome;
цена: 2295 р.;
характеристики: размеры – 66х13х99 мм, вес – 73,7 г, производитель – США, есть пожизненная гарантия от производителя, оригинальная подарочная упаковка;
плюсы: долговечность, дает мягкое устойчивое тепло в течение 12 часов;
минусы: стоит дорого.

Грелки ZIPPO являются настоящим спасением для продавцов, которым приходится простаивать зимой за прилавком. Еще один отличный вариант от этой компании:

название: Zippo 40363 Pink;
цена: 2090 р.;
характеристики: размеры – 51х15х74 мм, вес – 51, сталь с розовым матовым покрытием, держит тепло около 6 ч, гарантия – 2 года;
плюсы: компактные размеры, надежность;
минусы: высокая стоимость, держит тепло меньше аналогов;

KOVEA

Корейским производителем каталитических приборов для обогрева является KOVEA (Ковея). Эта компания уже несколько десятков лет занимает одно из лидирующих места на рынке таких грелок. Качество ее продукции не вызывает сомнения. Отличительная черта грелок KOVEA заключается в эргономичном дизайне. Помимо этого, в стандартный набор часто включается удобная сумочка для грелки. Модель VKH-PW05M Pocket Warmer M идеально подходит для обогрева рук, ног и чтобы сушить ботинки и рукавицы:

название: VKH-PW05M;
цена: 1740 р.;
характеристики: вес – 100 г, полная заправка – 24 г, расход топлива – 1 г/ч, время сохранения температура – до 24-х часов, есть удобный мягкий чехол, заправочная воронка.
плюсы: долго держит тепло, приемлемая стоимость;
минусы: нет.

Еще один каталитический прибор от KOVEA – VKH-PW04S Pocket Warmer. Прибор способен разогреваться до 70 градусов:

название: VKH-PW04S Pocket Warmer;
цена: 1830 р.;
характеристики: вес – 60 г, время работы – 10 ч, заправочная емкость – 12 мл, есть удобная воронка-дозатор для заправки;
плюсы: долговечная, удобная;
минусы: недолго сохраняет тепло.

Следопыт

Этот тип каталитического прибора представляет собой изделие российского производства, идеально подходит для людей, которые работают в сложных климатических условиях, увлекаются зимними видами спорта, туристов и т.п. Для питания необходимо покупать высокоочищенный бензин. Средняя температура работающего прибора составляет 42-50 градусов – регулировка осуществляется за счет подачи воздуха:

название: Следопыт PF-GHP-P01;
цена: 842 р.;
характеристики: вес – 79 г, габаритные размеры – 70х100х14 мм, объем резервуара – 30 мл, материал – сталь, время работы – до 16 ч, расход жидкого топлива – 2 мл/ч;
плюсы: доступная стоимость, длительный срок работы;
минусы: нет.

Видео

title
Обзор каталитических грелок.

Отзывы

Николай, 34 года
Недавно приобрел отличный каталитический прибор для обогрева Kovea VKH-PW05M, который обошелся мне в 1787 р. Изделие выполнено из качественного металла. Понравилось, что продолжительность работы до 24 часов и в комплекте есть воронка-дозатор для заправки. Правда, объем относительно небольшой – 24 мл. Стоимость показалась высокой.

Артем, 43 года
Для туристических походов вместе с командой заказали несколько грелок для рук Следопыт. Выделю относительно низкую стоимость (850 р.), большой объем 30 мл, относительно малый вес. Грелка способна поддерживать тепло до 16-ти часов, что идеально для походов. К плюсам отнесу и компактные размеры. Отрицательных сторон не заметила.

Сергей, 33 года
Долго выбирал подходящую грелку каталитического типа, в итоге отдал предпочтение Kovea Pocket Warmer. Преимуществами считаю легкость, надежность, эффективность. Стоит хоть и дорого, но считаю, что качество изготовления и длительный эксплуатационный срок полностью соответствуют стоимости. Недостатков не обнаружил.

Нашли в тексте ошибку? Выделите её, нажмите Ctrl + Enter и мы всё исправим!

Источник

Каталитическая грелка на охоте: плюсы и минусы

В мороз на охоте, да без грелки – это испытание. Поэтому опытные охотники всегда что-нибудь согревающее с собой припасают. Не только внутреннее, наружное, ибо изнутри в сильный мороз конечности не согреешь, а отморозить их «легче пареной репы».

Из общения охотников:

— Извините, это у вас католическая грелка?

— Мужик, отстань, Христа ради, грелка православная!

На охоте или рыбалке, да еще в мороз, самое слабое место – почти у всех – ноги.

На втором месте грудь. Когда начинают замерзать ноги, чувствуешь, что замерзаешь весь.

Даже руки можно быстро согреть простыми упражнениями, а вот ноги, особенно ступни без снятия обуви – нет.

Поэтому пока ноги в тепле, общее состояние охотника комфортное.

Охотники-практики хорошо осведомлены, что даже после пары часов активного движения, когда ноги обуты в сапоги или утепленные ботинки (при любой погоде) ноги и носки не бывают сухими. Они всегда влажные, хотя бы немного.

И эта влажность передается обуви, которую согреть на морозе или при большой влажности, не вынимая ног довольно трудно.

Почти невозможно: согреть и тем более просушить влажные ботинки даже при незначительной отрицательной температуре -10° С на улице без специальных приспособлений не получается.

Поэтому ни о какой просушке обуви зимой за ночь речи быть не может. Если вы ночуете в палатке (в спальном мешке), снимаете обувь для ее подсушки, чтобы она не замерзла, опытные коллеги кладут ее вместо подушки под голову.

Кроме ног (ступней и икр) одни из полезных мест «приложения» грелки — область солнечного сплетения, на грудь или в район спины. Для этого грелку (в чехле) удобно подвязать на шнурок, надетый на шею.

Если замерзли ноги, или грудь, отогреться одной каталитической грелкой непросто, лучше, чтобы их было три (две в сапоги.

Практический пример

Каталитические грелки я закладываю в каждый сапог, в специальный чулок -вставку (по одной), и ответственно скажу, что, когда однажды на охоте в Вологодской области температура упала в течение дня на 10 градусов – от 20 до -30° С, и это спасло мне ноги.

Закладывать рекомендую там, где икры. В результате ногам тепло, кровь поднимается наверх и все тело не мерзнет.

Читайте материал «Греемся и согреваемся на охоте»

Каталитическая грелка вообще известна многим охотникам – это прибор для индивидуального, локального согревания без помощи открытого огня, тепло вырабатывается посредством химической реакции с окислением паров бензина высокой очистки.

Продукты окисления выходят из прибора через вентиляционные отверстия крышки. Устройство каталитической грелки относительно простое, т.к. ее корпус состоит из тонкой нержавеющей стали без дополнительных и сложных деталей. Внутри корпуса располагается резервуар, а к горловине прикрепляется катализатор.

В последнем находится стекловолокно, которое пропитывается бензином. Горловина закрывается плотной крышкой, но в ней имеются отверстия, через которые воздух поступает к катализатору.

Катализатор в зависимости от модели может иметь разную форму и состав, у меня вариант титанового сплава, напыленные на стекловолокно.

Это волокно некоторые называют ватой, что не вполне верно. В современных каталитических грелках часто встречается катализатор, имеющий вид фитиля – это важнейшая деталь грелки. По инструкции разжигаем катализатор в течение 20-30 сек, на это одна «длинная» охотничья спичка.

фото: Андрея Кашкарова

Прикасаться спичкой к катализатору нежелательно. В инструкции записано: «перед началом работы (запуска грелки в режиме отдачи тепла) необходимо прогреть корпус на протяжении 10-15 сек., используя открытый огонь, не дающий копоти».

Выключается охлаждением грелки принудительным снятием чехла или, как вариант, снятием металлического кожуха, полной изоляцией от воздуха. Грелка прекращает отдавать тепло инерционно.

Читайте материал «Тестируем каталитическую грелку Zippo»

Корпус каталитической грелки изготовлен из нержавеющей стали, состав грелки: крышка, насадка с катализатором, и бачок. В бачке, уложенная слоями, не совсем обычная «вата», а асбестовая пакля.

Старожилы-охотники утверждают, что в советских грелках типа ГК-1 использовалась не стекловолокно с напылением, а платинированная металлическая сетка. Но как не жалко на это дело было тратить платину?

К же в современном «бюджетном» решении с использованием стекловолокна есть смысл: для химической реакции используется бОльшая поверхность реагирования, чем в сетке с напылением в старой ГК-1.

Впрочем, у ГК-1 много своих положительных отличительных черт, о которых мы поговорим ниже.

Для запуска процесса нужно провести небольшую подготовительную работу. Согреть, хотя бы в руках, корпус грелки до +30-35 градусов. Следующим шагом — прогреть катализатор, и сразу после этого укутать (или спрятать за пазуху) каталитическую грелку.

Непосредственно на холоде это сделать трудно. Температура катализатора опустится, и процесс заглохнет.

Для запуска и поддержания процесса вокруг катализатора нужно совсем небольшое количество воздуха (кислорода), поэтому нормальное рабочее положение грелки — в дышащем чехле и за пазухой, в кармане одежды или в спальном мешке.

Для эффективной работы (максимальный нагрев в моей практике с замером профессиональны термометром DVT зафиксирован до 70° С) вполне хватает незначительного – до 5% содержание кислорода в воздухе рядом с катализатором.

фото: fotolia.com

После того, как катализатор согрелся, отдача тепла грелки быстро набирает силу за несколько минут.

Итак, пары бензина подвергаются окислению кислородом на поверхности уже разогретого катализатора, сгорают без пламени. Одновременно через них к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород.

Одной полной заправки (48 мл – заливается через мерную воронку) хватает на 5-7 часов эффективной работы с температурой 60-70° С. Затем температура понижается. В эффективном режиме, проверенным мною эмпирически, расход очищенного бензина составил примерно 6 мл на 1 час работы.

Читайте материал «Активные наушники: всеслышащее ухо»

По истечении этого времени расход бензина еще более уменьшается, пропорционально и тепловой отдаче устройства. Теплотворная способность бензина 44 мДж на 1 литр, при плотности 0.71. Из этого следует, что расход с последующие часы работы с меньшим тепловым эффектом составит примерно 1 мл в час.

Или иначе – мощность грелки может соответствовать значениям в диапазоне 12-25 Вт. Итак, принцип работы ясен: пары бензина подвергаются окислению кислородом на поверхности уже разогретого катализатора, сгорают без пламени.

Одновременно через них к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Даже исходя из этих расчетных цифр, а практика всегда вносит свои коррективы в расчет, становится ясно, что перед нами лишь локальный инструмент с небольшим тепловым эффектом, применять который для более серьезных вещей, как-то подогрев масляного поддона авто или даже сушки мокрой обуви нецелесообразно.

Если эксплуатация грелки закончена — греть ничего не нужно — достаточно охладить грелку, или снять катализатор на пару минут для охлаждения и прекращения химической реакции. При этом остаток бензина остается неиспользованным.

Но надеяться на остаток не советую, так как он имеет тенденцию к испарению. Если грелка полежала несколько дней с таким остатком, придется ее заправить снова. Вот почему не рекомендую заправлять каталитическую грелку заранее, и иметь 100-200 мл. очищенного бензина с собой – «про запас».

К «минусам» каталитических грелок любой модели относится «тяжелый старт», в том числе возможность случайно опалить руку, если с нее не испарился попавший при заправке грелки бензин, и неудобство эксплуатации в закрытых помещениях, поскольку некоторое время после начала эксплуатации имеется характерный запах продуктов окисления.

В сравнении познается истина. К слову, у каталитической грелки Zippo гарантированный ресурс катализатора всего 70 поджигов, а катализатор «старой советской» ГК-1 хватает намного, служит он в 10 раз дольше.

Катализатор — это наиболее ответственная и, кстати, съемная, заменяемая часть каталитической грелки любой модели. Это химическое вещество, ускоряющее реакцию, но не расходующееся в процессе реакции.

Эффективные альтернативные варианты

Еще один вариант согревания — это химическая грелка, реализованная сегодня промышленным способом и имеющая вид пакета со спецсоставом: соль, алюминий, медный купорос, древесные опилки.

Такую «конструкцию» можно сделать и самому, добавив воды; единственный минус — медный купорос, которым можно отравиться. Этот состав напоминает современный пакетик «Теплоид», о котором РОГ неоднократно писала.

фото: fotolia.com

Там присутствует соль, медный купорос, алюминий и цинк. Если сей состав смешать с металлом и водой, то происходит нагрев. Если цинка или алюминия достаточно, может произойти «гейзерный» выброс горячей жидкости.

Читайте материал «Одеваемся на охоту по правилам»

Одноразовый фирменный «Теплоид» действует без – на реакции с кислородом (воздухом), при небольшой стоимости, бывает разного размера, и рассчитан соответственно на разное время (3-6-12 час).

«Минус» такого способа локального обогрева в том, что «Теплоид» имеет ограниченный срок годности: если полежит без дела полгода, его эффективная работа не гарантирована.

Поэтому рекомендую их приобретать не про запас, а непосредственно «свежими» перед самым зимним охотничьим сезоном.

Как еще можно согреться без открытого огня?

Тема довольно обширная и вариантов много. Но из самых простых и доступных – локальный нагрев рук или участка тела с помощью мощного электрического фонаря.

Некоторые современные светодиодные фонари с линзой дают настолько мощный световой поток, что, преобразовавшись в тепло, он прожигает дырки в жилетках и бушлатах – при длительном применении.

Многоразовые солевые грелки на ацетате натрия свободно продаются в аптечной сети. Есть грелки с электронагревателем, но это уже другая история.

Что делать?

Современная китайская грелка, какое бы названием она не имела, на практике работает нестабильно – может жарить под +50°, или быть еле теплой. Такие результаты зависят от нескольких факторов: от качества бензина, длительности предварительного разогрева, от доступа воздуха в режиме отдачи тепла, износа или загрязненности катализатора и др.

Среди грелок, которые продаются в России по относительно небольшой цене – до 1000 рублей в качестве покрытия катализатора используется тонкое титановое напыление, в то время, как наилучший результат по надежности, долговечности и, главное, теплоотдаче дает та грелка, где не экономили на катализаторе, и делали его из титанового сплава.

Мой совет: для охоты в морозное время заранее ищите старую советскую каталитическую грелку (формой как у губной гармошки) с титановой сеткой типа ГК-1. За такую не жалко и заплатить.

Немного хуже, на мой взгляд, китайская модель Kovea, причем корпус у нее такой же, как у модели Zippo. Причем уместно взаимно заменять катализаторы у этих моделей. Модель Kovea в розницу стоит в полтора раза дороже «зипповской» модели.

Мой вывод: все, что сегодня свободно продается в сегменте каталитических грелок не стоит профессионального внимания. Их можно применять, подстраховываясь от мороза при относительно длительном пребывании на охоте.

Да, иногда приходится пользоваться хотя бы чем-то, за неимением лучшего, поэтому надеюсь, что представленные сведения о моем практическом опыте согревания ног и груди в морозную погоду с помощью нескольких каталитических грелок одновременно будут полезны коллегам.

Что еще почитать

Источник

Начну без долгих рассюсюкиваний. Далее будет много технической информации. Слабонервных прошу удалиться…

Заказывал данную грелку зимой 2016 года, так что тогда и

~~деревья были выше и трава..~~

цены ниже и доставка бесплатная.
Принцип работы грелки прост и незатейлив: пары топлива поступают в «камеру сгорания», наполненную катализатором, где и благополучно сгорают без пламени, при умеренной температуре, при этом, практически полностью.
Комплектация грелки:
-грелка;
-мерная емкость-лейка;
-тканевый мешочек.

Вот что заявлено на алиэкспрессе: Material: Stainless iron.
Вот что произошло с крышкой после нагрева газовой горелкой:

Предположил, что это ЦАМ. Дальнейшее измерение плотности крышки (~ 7 г/см3) подтвердило, что грелка из ЦАМа.
В комплекте есть емкость-лейка, на которой даже есть риски, а вот цифры китайцы написать не удосужились.
А цифры эти нужны, потому что работает грелка не линейно, есть «мертвый» объем топлива (далее увидите).

Первый раз запустил грелку на этаноле, поработала несколько минут и потухла. Налил еще спирта, но больше она запускаться не захотела.
Далее тестировал 2 вида топлива – бензин Калоша из Киева НПП «Химреактив» и смесь гексана с гептаном Newport.

Сухая масса бачка с ватой (без каталитического колпачка и крышки грелки) — 62 г. При 81 г бензин/гептан просачивается через специальную смотровую щель между частями бачка. Данная щель – это гениальное по простоте и изяществу конструкторское решение, которое не позволяет нам переполнить грелку.

На Калоше при 0°С на улице грелка устойчиво (точнее испарение идет устойчиво, но температура корпуса периодически скачет, бОльшую часть времени корпус еле теплый) работает в диапазоне 77…80 г. Мертвая масса составляет – 15 г!!!
Заменил комплектную вату на медицинскую — таже картина — испарение с 77 до 80 г. Корпус грелки первые 4 часа после запуска еле теплый (даже при нахождении в комнате), потом становится горячим (около 50…60°С при темп-ре воздуха 20°, или 40° при темп-ре воздуха 5°С) на несколько часов. Потом становится еле теплым… произвольно может стать горячим. Время работы от полной заправки колеблется от 8 до 24 часов и зависит от многих факторов (температура воздуха, его скорость, грелка в мешочке/не в мешочке).

На Newport при 0°С на улице грелка устойчиво (температура не скачет) работает в диапазоне 68…80 г. Мертвая масса — 6 г.
С Newport’ ом конечно лучше, но он и стоит в 9 раз дороже Калоши.

Что с Калошей, что с Newport’ом грелка еле теплая при 0°С в воздухе.
С этим можно было бы мириться, если бы не одно НО! При попытке отогреть замерзшие руки корпус грелки остывает и бензин перестает окисляться.
Также есть проблема: бензин испаряется только у свежезаправленной грелки, если ее затушить в середине горения, либо заправить за несколько дней до разжигания, то испаряться бензин категорически отказывается. Это можно обнаружить при поджигании паров непосредственно у выхода.
В ходе дальнейших экспериментов была обнаружена фундаментальное физическое ограничение, из-за которого такой тип грелок в принципе работать не может.
Испаряется интенсивно бензин/спирт только из приграничного к окошку слоя ваты (~0.5 мл), то есть грелка работает только свежезаправленная. После испарения этого приграничного слоя жидкости, скорость испарения резко падает.
Мысли о насущном:
Сухая масса ГК-1 100г, у zippo- 74 г, у китайской с бабочкой -100 г. Материалы корпусов грелок -сталь или ЦАМ. Теплоемкости этих сплавов 400..500 Дж/кг*°С мизерны.
Вообще не понятно:
1) почему это устройство назвали грелкой? Грелка должна быть с огромной теплоемкостью, например… из воды (4200 Дж/кг*°С), (емкость с двойными стенками, куда наливается вода), или хотя бы из алюминия (920 Дж/кг*°С) и масса хотя бы 200 г.
2) какой смысл лить такие тонкостенные детали, а потом зачищать, полировать, никелировать, если можно это всё сделать штамповкой из алюминия?

Почему в Китае не могут сделать нормальную грелку – понятно, производить фуфло – это у них национальная особенность. Тут вспоминается байка про злобных и жадных русских барыг, которые заказывают у китайцев производство дешевых грелок, чтобы потом их втюхать втридорога в России.
А вот почему в двух самых суровых по погодным условиям странах на планете не разработана такая грелка непонятно. Вы скажете есть ГК-1… но у нее по паспорту:

Вывод: данная грелка — это не рабочий прибор, а скорее подарочный сувенир.

Источник

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie

Ну что, любители не переплачивать и поклонники брендовых качественных вещей. Популярная дешёвая «бабочка» с Алиэкспресс против дорогой Zippo. Если вы проводите много времени на открытом воздухе: рыбалка, охота, туризм, да просто работа — этот обзор каталитической грелки наверняка будет вам полезен! Замер температуры и времени работы, нюансы использования — обзор включает всё.

Каталитическая грелка отлично известна еще с советских времён. Очень удобно залить 5-7 кубов бензина и потом часами греть себе руки-спину-ноги. Так что ещё лет 10 назад советская ГК-1 с её замечательным ресурсом каталитической сетки стоила копейки и была никому не нужна, но с тех пор ценник очень сильно вырос. Способна ли китайская грелка с алиэкспресс стать ей полноценной заменой?

Содержание

- - Принцип работы:
  - Характеристики
  - Упаковка и внешний вид
  - Тест работы каталитической грелки
  - Время работы
  - Температура
  - Чем хороша каталитическая грелка с Алиэкспресс
  - Чем плоха
  - Чем хороша каталитическая грелка Zippo
  - Чем плоха
- Замечания по использованию
Где купить и как сэкономить:
- Купоны и промокоды на 11.11 именно тут, нажимайте.

Принцип работы:

Если совсем, совсем вкратце и упрощенно, пары бензина проходят через покрытую катализатором сетку грелки, происходит реакция выделения тепла. Без горения, разумеется.

Характеристики

Материал корпуса: цинковый сплав
Потребление топлива: 1.5 (чего? вероятно куб.см) / ч
Ресурс каталитической сетки: ~1500ч
Температура поверхности: 55 ° C -70 ° C
Размер: 9.5*6.8*1.6см
Вес нетто: 66г

Упаковка и внешний вид

Упаковка тут откровенно дешманская, прямо вот кетайский кетай во всей его красе. С другой стороны — при такой-то цене грех жаловаться. Да и все равно вам ее выкидывать сразу же после того как извлечёте содержимое.

А оно тут состоит из самой грелки, черного бархатного чехольчика, усеянного иероглифами руководства и небольшой лейки для заправки

Вдруг кому-то пригодится эта информация…

Ну а вот и сама грелка. Лёгкий металлический обмылок с перфорацией «бабочкой» в крышке.

А теперь время явить миру каталитическую грелку от Zippo, которую я купил лет этак 5 назад. Видно что общая идея воплотилась кардинально по разному. В Zippo, ожидаемо, качественно все. Хороший дизайн и обработка материала. Грелка же с алиэкспресс выглядит откровенно аляповато с этой несеръёзной бабочкой. Ну как если бы этот рисунок на уроке труда высверливали.

С другой стороны, стоит ли это минимум 4х кратной разницы в цене между Zippo и каталитической грелкой с Алиэкспресс? Стоит ли ждать пропорциональной разнице в функционале?

Вот они нос к носу

Напомню размеры: 9.5*6.8*1.6см. Вполне компактная штука, которая поместится в любом кармане. Штанов (как у меня сейчас) или нагрудном. Она предельно компактна. Пошёл ребёнок гулять — ему можно положить куда-то в карман.

Если снять крышку, то видно что впитывающий топливо материал в Zippo уложен максимально высоко и прямо упирается в 2 поперечных ограничителя.

Не думаю что это такое уж преимущество. Если заправлять «полный бак», то бензин может впитываться от сетки в корпусе в сетку картриджа и буквально пропитывать её. И при розжиге он просто начинает гореть — такое происходило. У китайской же каталитической грелки-бабочки, эта «вата» ушла где-то миллиметров на 5 от вглубь от края

Второй смутивший меня момент — это материал каталитической сетки. У Zippo это какие-то короткие волокна, в то время как у грелки с алиэкспресс это что-то войлокоподобное. Ну и общая конструкция картриджа у Zippo опять-таки предпочтительнее. На фото зипповская сетка уже изрядно потрёпана жизнью.

upd Спустя несколько дней я-таки нашёл свежую 12ч сетку Zippo и поставил её для повторных тестов.

Основной косяк тут вот в чем. Картридж у Zippo садится плотно. Это значит у него будет нормальный теплоперенос к посадочному месту и дальше на корпус грелки. А вот картридж у алишной грелки нормально не садился. Я сточил торчащие заусенцы, посадил на грелку и поджал пассатижами. После этих коротких доработок картридж сел как надо плотно, теперь он будет нормально переносить тепло на корпус.

Ну что, осталось проверить.

Тест работы каталитической грелки

Для каталитической грелки нельзя использовать обычный бензин, он убьет материал сетки — автовладельцы знают о фразе «катализатор отравлен». Я использую очищенный бензин «Галоша». Кстати, по той же причине обычные дешевые одноразовые зажигалки не стоит использовать впрямую, вся сетка будет в копоти. Я прокаливаю картридж по бокам. Если напрямую — то мини-горелка, от нее на сетке копоти я не вижу. Собственно, думаю что та же зажигалка Зиппо тоже не даст нагара на сетке.

В каждую из грелок влезает чуть меньше чем две с половиной лейки. Я затупил, стоило узнать сколько весит помещающийся в грелку бензин… но теперь уже никак, грелка от меня в 20км. Но я обязательно это сделаю как только вернусь.

Не стоит лить до самого-самого упора — есть немалая вероятность что бензин загорится когда вы будете запускать грелку.

Дальше надеваю сетку, беру зажигалку (в моем случае это турбо-зажигалка), прокаливаю бока чтобы нагреть бензин и заставить его интенсивнее испаряться. Потом прокаливаю боковины картриджа и если этого не хватило, то быстро пару раз чиркаю огоньком по поверхности сетки.

Допускаю что вы запускаете грелку как-то иначе. Для меня это сложившийся и рабочий ритуал. Собственно, на этом всё. Да, если делать это в темноте, то сразу видно будет что сетка начинает тлеть.

Стоит отметить что изначально внешний вид сетки вызывал у меня бооольшие сомнения в работоспособности грелки. Прокаливание картриджа по бокам ничего не дало. Но как только я «мазнул» огнём по сетке, там от края до края как будто пробежала прогорающая волна и все заработало.

Ну и что же вышло в итоге?

Время работы

Обзор я мог сделать давным-давно, но решил перепроверять и вот что вышло в итоге. Замеры будут по результатам последнего теста.

Итак, запуск в 8 утра часов. В промежутке между 20:30 и 21 вечера зипповская грелка перестала работать. Заявленные 12 часов она честно грела. А вот копеечная «бабочка» все еще на той же самой некомфортной для рук температуре (обе стояли отдельно, это важно, ниже объясню почему)

Где-то в 0:30 она тоже работала. А вот через час уже все… стояла комнатной температуры. Т.е. как минимум 16.5 часов! Это исключительно, исключительно хороший результат для такой дешевой вещи.

Сказать что он меня удивил — не сказать ничего. Я, кстати, читал про случаи когда люди покупали такие грелки и там сетка была фиктивная, чисто пропитана каким-то горючим. Пока оно тлело — картридж нагревал грелку. Кончилось — адью. Ну чисто чтобы на месте втюхать покупателю. А тут на тебе — работает лучше дорогого бренда.

Температура

К моему удивлению, эта каталитическая грелка с Алиэкспресс, дешёвая и неказистая штуковина не то что просто реально работает. Она работает не то чтобы не хуже чем кардинально более дорогая грелка Zippo… она работает ощутимо лучше. 10 градусов разницы это на самом деле много. В моём случае это была та самая разница между «термимо, но держать можно» и «да что ж так жжётся-то!». Если оставить «бабочку» как есть отдельно, лишить ее охлаждения термопереносом, то из-за нагрева ее невозможно держать голыми руками, особенно в самой раскалённой верхней части.

А вот в рабочем режиме с переносом тепла на обогревамую часть тела«Бабочка» раскочегаривается до безусловно ощутимой и теплой температуры. Вот сейчас у меня в левом кармане штанов Zippo, в правом «бабочка»(это я как раз писал во время финального теста, спустя 8 часов после утреннего запуска грелок). И я не чувствую какая из грелок горячее, они одинаково ощутимы и неплохо прогревают сквозь ткань кармана и термокальсонов.

Если держать в руках, то будет происходит простейший теплоотвод тем же кровотоком под кожей. Я к тому что если вы схватите грелку промерзшими на морозе рукам, то, естественно, что ее корпус с толщиной не больше миллиметра быстро остынет и придется снова ждать пока нагреется.

Короче, грелка будет вас греть, но она не будет набирать такой же высокой температуры как если ее не касаться. Ничего удивительного в этом теплопереносе нет, в общем-то, и это справедливо для обеих грелок. В любом случае любая из этих двух каталитических грелок безусловно дает ощутимое и на самом деле согревающее тепло.

Важно! Стоит отметить приблизительность цифр на фото. В нижней части грелки температура у зиппо уже порядка 35°, в какой-то точке наверху ловил даже 90°! В какой-то момент было не 45° у середины, а 52°. Но при любых раскладах в одинаковых точках у «бабочки» температура всегда оказывалась выше.

Чем хороша каталитическая грелка с Алиэкспресс

Время работы. Я просто потрясен как долго она смогла проработать.

Температура почти всегда оказывалась этак на 10° выше Zippo, в голые руки взять больно. Эта грелка в буквальном смысле даёт жару. Так что давать ее в раскочегаренном виде детям с их нежными руками стоит с осмотрительностью.

Единственное, что осталось неясным это ресурс работы этой сетки. Сделаю допущение что он… ну пусть будет красивая круглая цифра… в 5 раз меньше чем у Zippo. Только ценник-то меньше раз этак в 15! Их можно за копейки купить пригоршню, каши они не просят.

Чем плоха

Если в случае с Zippo я могу купить фирменную сетку где угодно и когда угодно и они будут работать одинаково, то тут нет гарантии что из одного магазина на Алиэкспресс она будет работать также как из другого. Вот мне реально повезло и грелка работает фантастически хорошо. С другой стороны, опять, при 15-кратной (мрак и ужас) разнице в цене их можно заказать пригоршню из разных магазинов и узнать где хорошая, где нет.

Чем хороша каталитическая грелка Zippo

Эта грелка подарочнее выглядит. Ты получаешь в подарок или такую вот неказистую «бабочку» или ого-го, целую ЗИППО(!). Скажем так. Первую я бы купил для себя, но дарить уже стал бы с осмотрительностью. А то есть такие что будут рылом водить, глядя лишь на обложку. А вот Zippo именно как подарок намного, намного лучше. Но брать ее себе я теперь не вижу не малейшего смысла.

Что еще… каталитическая сетка Zippo с максимальной вероятностью имеет больший ресурс (хотя по соотношению «ценациклы работы» все может быть уже не так интересно)

Чем плоха

На мой взгляд, проигрыш в температуре тут сознательное решение производителя. Если уж безымянная грелка смогла греть так сильно, то глупо полагать что в Zippo не смогли бы добиться такого же от своей. Вопрос в том что тогда был бы шанс попасть на судебный иск из-за ожога.

Проигрыш во времени тоже не играет роли, если только вы не запускаете ее этак в 6 утра. Тогда да — к вечеру она остынет, а «бабочка» будет греть до полуночи. Но в реальном применении вам за глаза хватит этих 12 часов. В конечном итоге, вы всегда можете просто налить еще одну лейку бензина.

А вот ценник как раз тут самый явный недостаток. Точнее соотношение ценывремени работы. При такой разнице в цене и температуре нагрева не каждый будет готов проголосовать рублём за Zippo, по цене которой можно взять этак 4-5 грелки с Алиэкспресс.

Замечания по использованию

(под спойлером)

Я бы весьма не рекомендовал пользоваться этой грелкой в спальнике или палатке — выхлоп бензиновых паров вас вообще не порадует. Если грелка у вас в нагрудном кармане и вы в помещении, не двигаетесь, то запах через воротник тоже можете ощутить. На открытом воздухе вопросов не будет.
Грелке нужен минимальный доступ воздуха — если его не будет может потухнуть. А может и нет. Это справедливо для обеих грелок. Обе грелки тухли при хорошем притоке воздуха и нормально работали в закрытом внутреннем кармане, вот прямо как сейчас в карманах штанов
Короче, перед вам может встать перспектива её снова раскочегаривать и это не особо удобно. А может и не потухнуть, еще раз — взаимосвязи для себя я не выявил. Вот во время теста для обзора «бабочки» она тухла (иногда) лишь в тех случаях когда я открывал крышку чтобы проверить что там и как. Допускаю что просто сдвинул картридж с места.
Не вижу ровным счётом никакого смысла в матерчатом чехле. Более того, по ощущением в нем она греет слабее, как будто он отбирает часть тепла. Плюс может быть только на морозе, где чехол не дает корпусу грелки быстро остывать и уменьшать скорость испарения бензина, а значит и останавливать эту реакцию тепловыделения.
На природе разумно иметь с собой небольшую склянку с топливом.
Нет смысла заправлять ее заранее, пары просто пройдут через горловину. Я пробовал накрывать ее парой пищевой плёнки и надевать сверху картридж чтобы прижать ее, все равно через какое-то время весь бензин уходил.
Встречал совет сделать какой-то пояс с карманом чтобы грелка находилось за печенью и прогревала проходящую через неё кровь
Аналогично видел совет засовывать сзади, за икры в высокий носок, дескать неплохо обогревает ноги.
В целом, время работы и температура могут здорово отличаться. Тут играет роль загрязнённость катализатора, качество топлива, температура за бортом, доступ воздуха. Ну и при покупке на али — обычная лотерея качества.
По моему опыту, если грелку перевернуть, она быстро потухнет.
Опять-таки, по моему опыту, после растопки грелку стоит подержать в руках, чтобы корпус не остыл. За 2-3 минуты она выйдет в рабочий режим.
Не стоит лить бензин до упора. Потом могут быть сложности с поджигом, он начнёт гореть сквозь сетку.

Если у вас тоже есть какие-то свои советы по использованию — пишите в комментариях!

Где купить и как сэкономить:

Каталитическая грелка ZIPPO

каталитическая грелка «Бабочка» с Алиэкспресс тут (я брал в этом магазине — в других может работать иначе) | сменная сетка для неё тут

Собственно всё. Несмотря на кажущуюся простоту обзора, я делал его неожиданно долго, перемеряя время, переписывая впечатления. Если вам эта грелка не нужна, но у вас есть знакомый охотник или рыболов, то дайте ссылку ему — непременно пригодится. Какой смысл мёрзнуть, если можно согреться за копейки.

При желании можно найти колоссальное количество положительных отзывов на каталитическую грелку. Это реально очень, очень хорошая штука для персонального обогрева и зимой она вас может здорово выручить. Топливо стоит копейки, заправляется небольшой объём, который будет греть часами. 100мл склянки с топливом хватит на несколько дней. Да просто чудо какое-то…

Не могу не порекомендовать отличную альтернативу — грелку-повербанк (обзор). Она толще и ее не засунуть, например, в карман джинс. Но в течении 4 часов она дает реальные 60°, и 6.5 часов при 50° по всей поверхности корпуса. Крайне интересная в перспективе скорой зимы штука. Если вы рыбак или охотник, наверняка оцените.

Источник