Honda hr v 1998 руководство по эксплуатации

Приборы, контрольные и сигнальные лампы
Спидометр Показывает скорость движения в км/ч. При повороте ключа зажигания в положение «II» происходит индикация общего или текущего пробега. Переключение индикации При кратковременных нажатиях кнопки происходит последовательное…

Индикаторные лампы
Отдельные индикаторные лампы на некоторых моделях могут отсутствовать. Индикатор указателя поворота Одновременно мигает указателями поворота. Указание. При перегорании лампочек нагрузка (потребляемая мощность) уменьшается и…

Контрольные лампы
Контрольная лампа давления масла Загорается при снижении давления масла, осуществляющего смазку двигателя при его работе. Если в процессе работы двигателя загорелась лампа, необходимо немедленно заглушить двигатель в безопасном…

Замок зажигания
0 — Положение для вставки и вынимания ключа зажигания. I — Положение, при котором подается электропитание к отдельным устройствам, например, к радиоприемнику, без запуска двигателя. II — Положение при движении. III — Положение…

Переключатель света фар
Включение и выключение фар Независимо от положения ключа зажигания включение и выключение света фар осуществляется следующим образом. Указание. Если двигатель заглушен, не оставляйте надолго включенными различные осветительные…

Переключатель указателя поворота
Применяется когда ключ зажигания находится в положении «II». Обычно используется в положениях «1». В таких положениях при малом угле поворота руля рычаг может не вернутся в исходное положение. В таком случае рычаг возвращают…

Индикаторная лампа аварийной сигнализации
При нажатии кнопки мигают все лампы указателей поворота. Используется при буксировке неисправного автомобиля. Указание. Пользуйтесь этой кнопкой только в аварийных ситуациях. Даже при полностью заряженном новом аккумуляторе, его…

Переключатель стеклоочиститель/омыватель
Действует когда ключ зажигания находится в положении «II». Ветровое стекло Переключатель стеклоочистителя OFF — Остановка INT (прерывистая работа) — При слабом дожде LO (малая скорость) — При умеренном дожде HI (высокая скорость)…

Обогреватель заднего стекла
Если ключ зажигания находится в положении «II», для включения обогревателя необходимо нажать на кнопку, при этом загорится индикаторная лампочка. Если вторично нажать на кнопку, обогреватель выключается и индикаторная лампочка…

Порядок запуска двигателя
Предупреждение! Не запускайте двигатель при низком уровне электролита в аккумуляторе. Есть опасность поломки аккумулятора. Не заводите двигатель в гараже или других плохо проветриваемых помещениях. В салоне или помещении…

Стояночный тормоз
Затягивание тормоза Нажмите на кнопку и полностью поднимите рычаг. Стояночный тормоз действует на задние колёса. Отпускание стояночного тормоза 1. Слегка приподнимая рычаг, нажмите на кнопку. 2. Не отпуская кнопку, опустите рычаг…

Рычаг переключения передач (модели с МКП)
Рычаг переключения передач При переключении передач полностью выжимайте педаль сцепления. При включении задней передачи («R») Для исключения ошибочных переключений непосредственно с 5-й передачи нельзя переключиться на задний ход…

Рычаг селектора (модели с АКП)
Работа в различных положениях рычага P — Парковка. Положение при парковке или запуске двигателя. Положение, при котором вынимается ключ зажигания. Указание: Если рычаг селектора установлен в положение кроме «Р», то ключ зажигания…

Подушки безопасности
Указание. При проведении ремонтных работ вблизи рулевой колонки, приборной панели или центральной консоли, при установке радиоприемника, можно случайно повредить систему подушек безопасности. Поэтому перед проведением подобного…

Преднатяжитель ремня безопасности
Затягивание ремня безопасности При лобовом столкновении ремень безопасности переднего сиденья мгновенно втягивается. Преднатяжитель срабатывает при тех же условиях, что и подушка безопасности. Как работает система Когда ключ…

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
При резких манёврах или при управлении на скользкой дороге исключает блокировку колёс и делает сцепление колёс с дорогой стабильным, следовательно сохраняется рулевое управление. При нажатии на педаль тормоза педаль можно ощутить…

Модели J4, JS4 с 4 ведущими колесами (4WD)
Автомобили 4WD имеют огромное преимущество перед автомобилями 2WD на песчаных, заснеженных, горных и скользких дорогах. При вождении выполняйте следующие рекомендации. Откажитесь от длительных поездок по песчаным и узким дорогам,…

Отопитель и кондиционер с автоматическим управлением
Обычный способ применения 1. Нажмите на кнопку AUTO. 2. Устанавливается требуемая температура в салоне, которая отображается на индикаторе. Для выключения кондиционера нажмите кнопку OFF. Указание: Для исключения поступления…

Отопитель/кондиционер с ручным управлением
Ручка переключения направления обдува Быстрое прогревание салона Предотвращение запотевания стекол и прогревание салона Удаление льда или запотевания с ветрового или боковых стёкол При высокой влажности, например во время дождя…

Бортовой инструмент, запасное колесо, пиропатрон
Пиропатрон находится слева в ногах переднего пассажира. Вид бортового инструмента Указание: Для того чтобы в критической ситуации действовать правильно, заранее изучите правила использования бортового инструмента. Чтобы во время…

Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля осуществляется на платформе буксировочного автомобиля с поднятыми четырьмя или двумя колёсами. Если колёса не вращаются, можно предположить, что произошла поломка в коробке передач, поэтому обязательно…

Порядок применения домкрата
Порядок извлечения домкрата Ослабьте распорку домкрата и выньте его. Указание. При установке домкрата на место не распирайте его с большой силой, так как можно повредить посадочное место. Места установки домкрата Установка…

Запасное колесо
1. Сдвиньте крышку багажного отделения назад, переднюю часть поднимите вверх, снимите стержень с канавки и извлеките крышку. 2. Открутите крепёжный винт. Запасное колесо используется только в случае прокола шины. При эксплуатации…

Замена колеса
Первые действия 1. Остановите автомобиль на ровном безопасном месте и достаньте инструменты и запасное колесо. 2. Надёжно затяните стояночный тормоз. Колесо, расположенное по диагонали с проколотым, блокируют спереди и сзади с…

Отказы осветительных приборов
Если аккумулятор заряжен, то можно предположить, что сгорели предохранители или перегорели лампы. 1. Поверните ключ зажигания в положение «0». 2. Проверьте целостность предохранителей. 3. При необходимости замените предохранитель…

Замена электрических ламп
Если предохранители не сгорели, а какие-то лампы не горят, можно предположить, что они перегорели. Необходимо проверить работоспособность ламп и заменить перегоревшие. Указание: При снятии лампы или линзы необходимо соблюдать…

Перестановка колёс
Через каждые 5000 км пробега необходимо делать перестановку колёс. Это делается для того, чтобы исключить неравномерный износ шин, для продления срока их службы и улучшения ходовых качеств. Метки направления вращения колеса…

Технические данные автомобиля
Рекомендуемое моторное масло Рекомендуется использовать моторное масло фирмы Honda или масло типа API SG. Вязкость масла выбирайте в соответствии с ожидаемой внешней температурой, см. табл.

Идентификационные номера автомобиля
Рис. 1 Места расположения идентификационных номеров: 1. Идентификационный номер автомобиля 2. Сертификационная табличка (KG, KE, KN, KQ, KU, KT) 3. Номер коробки передач (механическая) 4. Номер коробки передач (CVT / Multi Matic)…

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

В данном руководстве представлено заводское руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Honda HR-V выпуска с 1998 года с бензиновыми двигателями D16A, D16W1, D16W2.
В издании представлено описание по регулировке и ремонту систем управления бензиновыми двигателями, описание работы самодиагностики различных систем (двигателя, АКП, ABS), подробные инструкции по ремонту механических и бесступенчатых автоматических (Honda Multi Matic СVТ) коробок передач, механизма дифференциала (Reai-Time 4WD), регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая систему ABS), рулевого управления, подвески, дополнительной системы безопасности и кузова.
В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т.д.
Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.

СИСТЕМА PGM-FI
Система PGM-R на данной модели — это система последовательного многоточечного впрыска топлива.
ОПЕРЕЖЕНИЕ И ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
В памяти модуля ЕСМ/РСМ записаны базовые значения длительности впрыска при различной частоте оборотов двигателя и величине давления в коллекторе. В эту длительность, после ее считывания из памяти, вносятся поправки на основе сигналов от различных датчиков и формируется итоговая длительность впрыска.

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА.
Когда двигатель холодный, компрессор кондиционера включен, коробка стоит на передаче, педаль тормоза нажата, нагрузка на гидроусилитель высокая или идет зарядка от генератора, модуль ЕСМ/РСМ регулирует подачу тока на клапан IAC для поддержания надлежащей частоты оборотов х.х.
УПРАВЛЕНИЕ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
В памяти модуля ЕСМ/РСМ записаны базовые значения опережения зажигания при различной частоте оборотов двигателя и расходе воздуха через коллектор. В значения опережения зажигания также вносятся поправки на температуру охлаждающей жидкости двигателя.

ПРОЧИЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ
1. Управление запуском двигателя
При запуске двигателя модуль ЕСМ/РСМ обеспечивает богатую смесь путем увеличения длительности впрыска топлива.
2. Управление топливным насосом
• При первоначальном повороте ключа зажигания в положение ON (II) модуль ЕСМ/РСМ обеспечивает заземление на главное реле PGM-FI, которое в течение двух секунд подает ток на топливный насос для создания давления в топливной системе.
• При работе двигателя модуль ЕСМ/РСМ обеспечивает заземление на главное реле PGM-R, которое подает ток на топливный насос.
• Когда двигатель не работает, а ключ зажигания находится в положении ON, модуль ЕСМ/РСМ прерывает заземление на главное реле PGM-R, которое отсекает ток от топливного насоса.
3. Управление отсечкой топлива
• При замедлении с закрытой дроссельной заслонкой ток от топливных форсунок отсекается и уменьшается расход топлива на оборотах выше 1100 об/мин (мин-1).
• Отсечка топлива также имеет место, когда обороты двигателя превышают 6900 об/мин (мин-1) независимо от положения дроссельной заслонки, чтобы предотвратить разнос двигателя.
4. Реле муфты компрессора кондиционера
Когда от кондиционера на модуль ЕСМ/РСМ поступает сигнал на охлаждение, он вводит задержку на подачу питания на компрессор и обогащает смесь для обеспечения плавного перехода в режим кондиционирования воздуха.
5. Управление генератором
Система регулирует напряжение, вырабатываемое на генераторе в соответствии с электрической нагрузкой и режимом вождения, уменьшая нагрузку на двигатель и расход топлива.
6. Электроклапан продувки фильтра улавливания паров топлива (EVAP)
Когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 74℃, модуль ЕСМ/РСМ обеспечивает заземление на электроклапан продувки фильтра улавливания паров топлива (EVAP), который отсекает вакуум к угольному фильтру EVAP.
ФУНКЦИИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ/РЕЗЕРВИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ЕСМ/РСМ
1. Функция отказоустойчивости Когда от какого-либо датчика подается ненормальный сигнал, модуль ЕСМ/РСМ игнорирует этот сигнал и используется заранее запрограммированное значение для данного датчика, что позволяет двигателю продолжать работать.
2. Функция резервирования Когда ненормальная ситуация случается в самом модуле ЕСМ/РСМ, управление топливными форсунками переходит к резервной схеме, независимой от системы, с тем, чтобы позволить водителю доехать до ближайшей СТО.
3. Функция самодиагностики (индикаторная лампа неисправности MIL) Когда от какого-либо датчика подается ненормальный сигнал, модуль ЕСМ/РСМ обеспечивает заземление на лампу MIL и записывает код в перезаписываемую память. При первоначальном повороте ключа зажигания в положение ON модуль ЕСМ/РСМ в течение двух секунд обеспечивает заземление на лампу MIL и проверяет состояние лампочки MIL.

О Книге

libcats.org

Популярные книги за неделю:

Только что пользователи скачали эти книги: