Инструкция maxinter plus 10at как пользоваться

Объясните мне как пользоваться зарядным устройством maxinter plus — 10at
MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-10A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 10А
номиналы напяжений : 12В
мощность: 120 Вт
габариты: 255Х120Х153 мм
масса: 2,9 кг

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
— Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
— При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.
— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-10A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем «АкБ») типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 приведен общий вид зарядного устройства.
Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
2 — кабели нагрузки;
3 — регулятор тока зарядки;
4 — индикаторы заряда.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 10 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ -12 В.
3.4. Потребляемая мощность 120 Вт.
3.5. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.6. Габаритные размеры, мм, не более-255X120X153.
3.7. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 2,9.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее 13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- ил и 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Регулятор тока зарядки 3 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.2. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки 2. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком « — »- к клемме « — ».
5.1.3. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм2.
6.2. Последовательное соединение двух 12V АкБ показано на рисунке 2.
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже 1 раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
Плотность электролита, приведенная к температуре 25 °С, г/см3
Если АкБ разряжена более чем на 25% зимой и на 50% и более летом, то ее нужно зарядить.

Отзыв: Зарядное устройство Maxinter Plus-10AT — Отличное ЗУ для авто!

Регулятор тока имеет 9 уровней. Всегда и везде при зарядке рекомендуют ставить батарею на «малый ток» — то есть на еденичку(1). Тем самым, пусть аккумулятор по заряжается дольше, но более эффективно. И как мы видим, предназначен этот ЗУ только для стартерных свинцово-кислотных акб! То есть, для зарядки GEL или AGM аккумуляторов он не пригоден.

По бокам видно специальные прорезы в корпусе и именно из-за них, происходит отличная вентиляция. Горячий воздух уходит, тем самым не допускается перегрев, что является неимоверным плюсом для него.

На задней части ЗУ нам сразу бросается в глаза запасной предохранитель, в случае чего мы его можем просто заменить, выкрутив старый(FUSE). И при работе выделяется газ, который может стать причиной взрыва!

Так же в упаковке с прибором прилагается такая книжечка(гарантийник). Кстати очень полезная! Рекомендую к прочтению.

Будьте осторожны и следите, что вы делаете. При правильной работе с аппаратом служит он долго и верно. У меня такой прибор отходил целых 5 лет.

Надеюсь мой пост был приятен вам и буду очень рад, вашему комментарию и лайку:)

Отзыв: Зарядное устройство Maxinter Plus-10AT — Мощный, компактный, легкий. Удобен в применении.

Это зарядное устройство было упаковано, как положено, в плотную картонную коробку.

Дополнительно никак не было завернуто, ни в какую защитную пленку, хотя она не помешала бы, а то на одном из углов — какие-то пятна клеевые. Мы эти пятна позже стерли салфеткой, пропитанной уайт-спиритом: пятна стерлись, при этом краска на корпусе осталась неповрежденной.

В комплекте с этим зарядным устройством шла инструкция по эксплуатации этого устройства. Хотя зарядное устройство было китайского производства, но инструкция — на грамотном русском языке. Инструкция тоненькая, всего на двух листочках.

В днище зарядного устройства прикручены саморезами четыре резиновые ножки высотой около 1 см каждая. Ножки позволяют быть устройству устойчивым на установленной поверхности, поскольку ножки изготовлены из амортизирующей мягкой резины.

На лицевой части зарядного устройства слева расположен амперметр (до 10 А) с красочной шкалой (с секторами зеленого, желтого и красного цветов), над шкалой идет цифровая разметка делений 0,2, 4,6, 8,10 А. Стрелка — красного цвета. Амперметр закрыт герметично стеклом.

Справа вмонтирован регулятор тока зарядки (от 0 до 10 А), его ручка сделана из прочного черного пластика с выступающим указателем на верхней части ручки. Выше регулятора тока установлен индикатор контроля работы зарядного устройства.

Использовать это зарядное устройство можно при температуре от минус 35 до плюс 50 градусов. Питание от бытовой сети переменного тока (220 В, 50 Гц).

Корпус устройства изготовлен из листового металла без сварочного соединения деталей, вся конструкция собирается при помощи саморезов. Металлический корпус окрашен в серый цвет. По бокам корпуса имеются прорези для вентиляции.

Работает зарядное устройство бесшумно и не греется, оставляли аккумулятор заряжаться на ночь и убедились в этом.

На тыльной стороне зарядного устройства (левый верхний угол) расположен разъем, в который вставляется предохранитель. Рядышком скотчем был приклеен запасной предохранитель.
В нижнем левом углу расположен ввод сетевого питающего провода. В правом нижнем углу расположены 2 выхода силовых проводов для зарядки аккумулятора, эти провода разного цвета: красный — плюс, черный — минус. Вход и выходы проводов на корпусе оборудованы уплотняющими резинками предохраняющими изоляцию проводов от перетирания.

Концы силовых проводов оборудованы зажимами-крокодилами, изготовленными из медного сплава. В каждом из зажимов вмонтирована мощная стальная пружина, надежно фиксирующая зажимы на клеммах аккумулятора.
На ручки каждого из «крокодилов» надеты диэлектрические колпачки красного и черного цвета, указывающих на их полярность .

Немножко о минусах. Все 3 провода имеют недостаточную длину, поэтому заряжать аккумулятор придется, снимая аккумулятор, а для меня это неудобно. Если же заряжать аккумулятор, не снимая его с авто, то приходится зарядник ставить на двигатель машины, а там трудно сразу установить ровно.

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-15A

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-15A
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.

10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда: 1 — 20А
номиналы напяжений : 6В, 12В, 24В
мощность: 250 Вт
габариты: 255Х195Х135 мм
масса: 4,26 кг

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
— Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
— При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.
— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-15A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем АкБ) типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.

2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 представлен общий вид зарядного устройства. Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — переключатель напряжения 6,12,24 В;
2 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
3 — ручка для переноса зарядного устройства в нерабочем состоянии;
4 — стрелочный индикатор напряжения заряжаемой АкБ;
5 — индикатор выключения напряжения;
6 — регулятор тока зарядки.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 20 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ 6,12 и 24 В.
3.4. Максимальное измеряемое напряжение 30 В, минимальное измеряемое напряжение 5 В.
3.5. Потребляемая мощность 250 Вт.
3.6. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.7. Габаритные размеры, мм, не более 255X195X135.
3.8. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 4,26.

4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- или 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Установите переключатель напряжения 1 напротив соответствующего значения заряжаемой батареи.
5.1.2. Регулятор тока зарядки 6 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.3. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком «-» — к клемме «-».
5.1.4. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.

6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм .
6.2. Последовательное соединение двух 12 V АкБ показано на рисунке 2.
Рис. 2 6.3. Параллельное включение показано на рисунке 3.
Рис. 3
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.

7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже одного раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.

Адреса для самовывоза: + без обмена — при обмене купить

Как правильно заряжать аккумулятор

Аккумуляторная батарея (АКБ) состоит из герметичной пластиковой емкости, свинцовых пластин и серной кислоты в качестве электролита. Это источник энергии химического типа. Во время запуска двигателя АКБ теряет часть заряда, который восполняет работа генератора.
Если генератор неисправен, машина долго стояла в гараже, вы забыли выключить габариты или музыку аккумулятор разряжается. Есть правила для правильной зарядки АКБ, чтоб батарея прослужила долго.

Проверяем заряд аккумулятора

Для того чтобы измерить АКБ подойдет любой прибор для измерения напряжения. Присоедините измеритель к клеммам аккумулятора и посмотрите насколько разряжена батарея. При показаниях меньше 12.3 вольт требуется срочная зарядка, чтоб избежать сульфатацию пластин. Можно проверить нагрузочной вилкой в автосервисе, если у вас ее нет. Этот прибор максимально точно покажет емкость аккумулятора и рабочее напряжение.

Готовим аккумулятор к зарядке

1. Снимите АКБ с автомобиля или отсоедините провода от клемм.
2. Почистите клеммы железной жёсткой от накипи и грязи.
3. Желательно протереть 10% раствором нашатырного спирта и протереть сухой тряпкой.
4.Снимите заглушку или отвинтите банки на аккумуляторе чтобы избежать избыточного давления в батарее.
5. Если электролит не покрывает пластины, долейте дистиллированной воды.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением

Зарядка происходит просто: присоедините щипцы к клеммам аккумулятора, установите на зарядном приборе напряжение в пределах 14.4-14.5 и поставьте заряжаться. Аккумулятор заряжается 10-15 часов, в зависимости от степени первоначальной разряженности. Этот способ менее эффективный, но вполне сгодится для восстановления работоспособности аккумулятора.

Зарядка постоянным током

По эффективности метод лучше, но требует вашего внимания. Определите емкость вашей модели аккумулятора и установите ток 10% от емкости. Когда напряжение в клеммах увеличится до 14,3-14.4 снижайте ток в два раза и заряжайте пока напряжение не увеличится до 15 вольт. Это делается для того, чтоб предотвратить кипение электролита. Затем снова понижаете силу тока в два раза и заряжаете пока значения напряжения и тока не перестанут меняться.

Автомобильное зарядное устройство Maxinter Plus-8AT — отзыв

Простое и надежное зарядное устройство для АКБ

Так как зима в этом году была суровой, пострадал от нее и автомобильный аккумулятор, который в один прекрасный день «сдох» и автомобиль в итоге перестал заводиться. Сначала взял аккумулятор на пару дней домой, чтобы постепенно довести его до комнатной температуры и потом уже попытаться еще раз завести авто с теплым аккумулятором. Но и это совершенно не помогло. Здесь я понял, что нужно либо зарядить аккумулятор, либо купить новый. Решил всё же пока выбрать первый вариант, что в итоге вылилось в покупку зарядного устройства Maxinter Plus-8AT, сделанного в Китае.

Решающим моментом при выборе зарядного устройства стала цена. То есть, дешевле устройств я просто не нашел. На момент покупки я отдал за него 1550 рублей. К тому же отзывы в интернете также обнадёживали.

Основные характеристики устройства:

1. Зарядка стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей на 12В

2. Ток заряда от 1 до 10 А

3. Потребляемая мощность 120 Вт

4. Масса устройства почти 3 кг

Пользоваться устройством очень просто. Сначала нужно подключить АКБ к зарядному устройству с помощью кабелей, затем включить зарядное устройство в сеть и установить регулятор тока на необходимую величину. Так как мой АКБ на 55А, то соответственно я выставил регулятор на 5А и заряжал аккумулятор до тех пор пока не встала стрелка, то есть, это примерно 3-4 часа, затем я постепенно понижал заряд тока на 1 единицу, продолжая заряжать АКБ, пока не дошел до 1 А. Что в итоге дало еще плюс несколько часов. На этом этапе электролит уже интенсивно кипел. В общем, почти убитый АКБ удалось зарядить примерно до 80%. Автомобиль завелся с пол-пинка. Я очень доволен. Единственный минус: вонючая оплетка кабелей, которые, надеюсь, со временем перестанут вонять, что в принципе не влияет на работу устройства.

Кстати, в инструкции четко написано, что использовать зарядное устройство при запуске автомобиля запрещено.

1: Зарядное Устройство Maxinter Plus-10At, Как Пользоваться

MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-10A Я не блогер, мне не оплачивается, что для вас снимаю бесплатно. 👇 Нажмите «ЕЩЕ «👇…
MAXINTER ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО PLUS-10A
Я не блогер, мне не оплачивается, что для вас снимаю бесплатно.
👇 Нажмите «ЕЩЕ «👇
👉 По вопросам ремонта, пишите:
📢 Видео отчет
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
Предназначен для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью до 150 Ач в т. ч. глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов.
10 ступеней зарядного тока
защита от перегрузки
ток заряда — 1 — 10А
номиналы напяжений — 12В
мощность — 120 Вт
габариты — 255Х120Х153 мм
масса — 2,9 кг
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ!
— Прежде чем начать работу с зарядным устройством, внимательно изучите настоящую инструкцию.
— При зарядке зарядное устройство следует размещать в специально оборудованном месте или отсеке, исключающем контакт с взрывоопасными газами, а аккумуляторная батарея (в дальнейшем АкБ) должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне.
— Чтобы прекратить зарядку, нужно вначале отсоединить зарядное устройство от питающей сети.
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Устройство зарядно-выпрямительное PLUS-10A предназначено для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (в дальнейшем «АкБ») типа 6СТ и ЗСТ емкостью до 150 А/ч.
1.2. Мощность зарядного устройства позволяет практически мгновенно начать зарядку АкБ.
2. УСТРОЙСТВО
2.1. На рисунке 1 приведен общий вид зарядного устройства.
Органы управления и индикации зарядного устройства выведены на лицевую панель:
1 — стрелочный индикатор тока зарядки (амперметр);
2 — кабели нагрузки;
3 — регулятор тока зарядки;
4 — индикаторы заряда.
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1. Питание от сети переменного тока напряжением (220±10% В) частотой 50 Гц.
3.2. Ток заряда от 1 до 10 А.
3.3. Номинальное напряжение заряжаемой АкБ -12 В.
3.4. Потребляемая мощность 120 Вт.
3.5. Условия эксплуатации:
температура окружающего воздуха от -35 °С до +50 °С. Проверено в условиях Крайнего Севера.
3.6. Габаритные размеры, мм, не более-255X120X153.
3.7. Масса устройства без упаковки, кг, не более — 2,9.
4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Запрещается:
1) использовать зарядное устройство при запуске автомобиля;
2) эксплуатация зарядного устройства при снятом кожухе;
3) при работе прибора закрывать вентиляционные отверстия в его корпусе;
4) использовать предохранители самодельные и несоответствующих номиналов;
5) попадание на зажимы кабелей нагрузки электролита, во избежание нарушения их покрытия. При обнаружении на зажимах следов окисных отложений необходимо удалить их, протерев зажимы и выводы АкБ раствором питьевой соды или 10-процентным раствором нашатырного спирта, а затем промыть водой и насухо протереть;
6) использовать соединительные провода и шнур питания с поврежденной изоляцией.
5. ПОРЯДОК РАБОТЫ
Рекомендуемая номинальная величина тока зарядки, А=0,1С, где С — номинальная емкость батареи. Величина напряжения при зарядке должна составлять не менее 13,8В.
5.1. Работа зарядного устройства при зарядке 6-, 12- ил и 24-вольтовой АкБ.
5.1.1. Регулятор тока зарядки 3 установите напротив цифры 0, выкл.
5.1.2. Подключите АкБ к зарядному устройству с помощью кабелей нагрузки 2. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» АкБ, со знаком « — »- к клемме « — ».
5.1.3. Включите зарядное устройство в сеть, установите регулятор тока на необходимую величину. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Следует помнить, что кипение наступает также при нагреве электролита свыше 45 °С. В этом случае нужно дать электролиту остыть до 30 °С и затем продолжать зарядку.
6. ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АКБ С РАВНЫМИ НОМИНАЛАМИ
6.1. При одновременной зарядке подбирать батареи, равные по емкости и степени заряженности.
Сечение перемычек для соединения клемм АкБ использовать не менее 4 мм2.
6.2. Последовательное соединение двух 12V АкБ показано на рисунке 2.
При таком включении количество АкБ может быть больше двух, однако следует, что ток зарядки каждой АкБ будет уменьшаться пропорционально количеству подключенных АкБ.
7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЗАРЯДА АКБ
С периодичностью не реже 1 раза в квартал или при участившихся случаях ненадежного запуска двигателя следует проверить уровень заряда АкБ по плотности электролита или по напряжению АкБ.
7.1. Проверка уровня заряда по плотности электролита:
1) измерить плотность электролита АкБ;
2) определить степень заряда АкБ, используя сравнительную таблицу.
Плотность электролита, приведенная к температуре 25 °С, г/см3
Если АкБ разряжена более чем на 25% зимой и на 50% и более летом, то ее нужно зарядить.

2: Зарядное Устройство Maxinter Plus 10 A

Китайское зарядное устройство Maxinter Plus 10 A не соответствует заявленным параметрам.

3: Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Трансформаторного Типа За 1500 Рублей

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора трансформаторного типа за 1500 рублей Тестировал данное зарядное…
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора трансформаторного типа за 1500 рублей
Тестировал данное зарядное устройство на автомобиле Тигуан 2.0 TDI и Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI и остался доволен результатом!
Многие предпочитают более современные импульсные типы зарядных устройств, но они сильно проигрывают в плане надежности!

4: Зарядное Устройство Maxinter Plus-10 At Тест

проверяю зарядки после перевозки. магазин хочет выставить по уценке. Видео отчет.

5: Чудо 100% Зарядка Акб Maxinter Plus 15 Ст

это зарядное устройство является является почти точной копией советского что очень себя зарекомендовал и данная модель…
это зарядное устройство является является почти точной копией советского что очень себя зарекомендовал и данная модель может зарядить до 150 амперный акб имеет переключатель заряда 6-12-24 вольта и 10 положений силы тока амперметр При желании Вы можете помочь развитию канала. Если у вас есть такая возможность. Заранее благодарю!
Помощь в развитии канала:
Сбербанк 4817 7601 6316 7939
Карта QIWI VISA — 4693 9575 5509 3280
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА:
Всем спасибо за поддержку!

6: Зарядное Устройство Maxinter Plus-10At, Улучшенная Версия

Улучшенное, модернизированное, допиленное, доделанное, хоть как называйте — Зарядное устройство MAXINTER Plus- 10AT….
Улучшенное, модернизированное, допиленное, доделанное, хоть как называйте — Зарядное устройство MAXINTER Plus- 10AT.
Заводской допил.
С той же партии — https://youtu.be/1e426_vX7Jg
ремонт

7: Зарядное Для Аккумуляторов Maxinter Plus — 8Aт Обзор Avtozvuk Ua

Номинальная емкость — 12 В 10 ступеней зарядного тока Ток заряда — 1 – 8А Мощность — 120 Вт Установлен индикатор сети…
Номинальная емкость — 12 В
10 ступеней зарядного тока
Ток заряда — 1 – 8А
Мощность — 120 Вт
Установлен индикатор сети
Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
Приятного просмотра.)

8: Maxinter Plus-8At Калибровка Амперметра

Maxinter plus — калибровка амперметра

9: Зарядное Устройство Для Аккумулятора

устройство зарядное MAXINTER PLUS-10AT

10: Зарядное Устройство Maxinter Плюс-10 At (12V10A), Заряжает, Но Греется, Дефектовка

За час зарядки нагрелся. Тест перед ремонтом. Видео отчет.

11: Зарядное Для Аккумуляторов Maxinter Plus — 10Aт Обзор Avtozvuk Ua

Номинальное напряжение заряженной АКБ – 12В 10 ступеней зарядного тока Ток заряда — 1-10 А Мощность — 120 Вт Установлен…
Номинальное напряжение заряженной АКБ – 12В
10 ступеней зарядного тока
Ток заряда — 1-10 А
Мощность — 120 Вт
Установлен индикатор сети
габариты — 255х120х153 мм.
масса — 2,9 кг.
Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
Приятного просмотра.)

12: Зарядное Устройство Maxinter Плюс — 10 Ат

Зарядное устройство Maxinter плюс. Диагностика, ремонт. 👇 Нажмите «ЕЩЕ «👇 👉 По вопросам ремонта, пишите: 📢 Видео отчет…
Зарядное устройство Maxinter плюс.
Диагностика, ремонт.
👇 Нажмите «ЕЩЕ «👇
👉 По вопросам ремонта, пишите:
📢 Видео отчет
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

13: Зарядное Устройство Maxinter Plus-8At, Диагностика Тепловизором

Зарядное устройство PLUS- 8 AT MAXINTER, диагностика, тестирование тепловизором. Видео отчет.

14: Зарядное Устройство Maxinter Плюс-10 At (12V10A) — Сразу Выключается Проверяем

Причина «поломки», сам хозяин аккумулятора. Заявленная неисправность — сразу выключается. Видео отчет.

15: Зарядное Устройство Maxinter Плюс-10 At (12V10A), Короткая Инструкция Для Продавцов

Видео отчет.

16: Программа «Главная Дорога»: Как Правильно Заряжать Аккумулятор?!

Видео обзор — Программа «Главная дорога» — Как правильно заряжать аккумулятор?!