- Manuals
- Brands
- Komatsu Manuals
- Fan
- PC300-8
Manuals and User Guides for Komatsu PC300-8. We have 2 Komatsu PC300-8 manuals available for free PDF download: Operation & Maintenance Manual, Brochure
Komatsu PC300-8 Operation & Maintenance Manual (381 pages)
Ecot3 Hydraulic Excavator
Brand: Komatsu
|
Category: Excavators
|
Size: 10.5 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
8
-
Before Reading this Manual
3
-
Foreword
3
-
Safety Information
4
-
Introduction
5
-
Use of Machine
5
-
Directions of Machine
5
-
Visibility from Operator’s Seat
5
-
Product Information
6
-
Product Identification Number (Pin)/Machine Serial No. Plate
6
-
Epa Regulations, Engine Number Plate
6
-
Service Meter Location
7
-
Table of Contents
8
-
-
Safety Labels
16
-
Location of Safety Labels
16
-
Safety Labels
17
-
-
General Precautions Common to Operation and Maintenance
23
-
Precautions before Starting Operation
23
-
Preparations for Safe Operation
23
-
Ensuring Safe Operation
23
-
Understanding the Machine
23
-
Precautions Regarding Safety-Related Equipment
23
-
Inspecting Machine
23
-
Wear Well-Fitting Clothes and Protective Equipment
23
-
Keep Machine Clean
24
-
Precautions Inside Operator’s Compartment
24
-
Provide Fire Extinguisher and First Aid Kit
24
-
If any Problem Is Found
24
-
-
Fire Prevention
25
-
Action if Fire Occurs
25
-
Precautions to Prevent Fire
25
-
-
Precautions When Getting on or off Machine
26
-
Use Handrails and Steps When Getting on or off Machine
26
-
No Jumping on or off Machine
27
-
No People on Attachments
27
-
Precautions When Standing up from Operator’s Seat
27
-
Precautions When Leaving Machine
27
-
Emergency Exit from Operator’s Cab
27
-
-
Do Not Get Caught in Work Equipment
28
-
Precautions Related to Protective Structures
28
-
Protection against Falling, Flying, Intruding Objects
28
-
Unauthorized Modification
29
-
Precautions Related to Attachments and Options
29
-
Precautions Related to Cab Glass
29
-
Precautions When Running Engine Inside Building
29
-
-
Precautions for Operation
30
-
Precautions for Jobsite
30
-
Investigate and Confirm Jobsite Conditions
30
-
Working on Loose Ground
30
-
Do Not Go Close to High-Voltage Cables
31
-
Ensure Good Visibility
31
-
Checking Signs and Signalman’s Signals
31
-
Starting Engine
32
-
Beware of Asbestos Dust
32
-
Use Warning Tags
32
-
Inspection and Maintenance before Starting Engine
33
-
Precautions When Starting Engine
33
-
Precautions in Cold Areas
33
-
Operation
34
-
Starting with Booster Cables
34
-
Checks before Operation
34
-
Precautions When Traveling in Forward or Reverse and Swinging
35
-
Precautions When Traveling
36
-
Traveling on Slopes
37
-
Operating on Slopes
38
-
Prohibited Operations
38
-
Traveling on Snow-Covered or Frozen Surfaces
40
-
Parking Machine
41
-
Transportation
42
-
Loading and Unloading
42
-
Towing
43
-
Precautions When Towing
43
-
Lifting Objects with Bucket
44
-
Precautions for Lifting Operations
44
-
-
Precautions for Maintenance
45
-
Precautions before Starting Inspection and Maintenance
45
-
Display Warning Tag During Inspection and Maintenance
45
-
Keep Workplace Clean and Tidy
45
-
Select Suitable Place for Inspection and Maintenance
45
-
Only Authorized Personnel
45
-
Appoint Leader When Working with Others
45
-
Stop Engine before Carrying out Inspection and Maintenance
46
-
Two Workers for Maintenance When Engine Is Running
47
-
Installing, Removing, or Storing Attachments
47
-
Precautions When Working at High Places
47
-
Precautions When Working under Machine or Work Equipment
48
-
Proper Tools
48
-
-
Precautions for Inspection and Maintenance
49
-
Precautions When Welding
49
-
Handling Battery
49
-
Precautions When Using Hammer
50
-
Precautions with High-Temperature Coolant
50
-
Precautions with High-Temperature Oil
50
-
Precautions with High-Pressure Oil
51
-
Precautions with High-Pressure Fuel
51
-
Handling High-Pressure Hoses and Piping
51
-
Precautions for High Voltage
52
-
Noise
52
-
Precautions with High-Pressure Grease When Adjusting Track Tension
52
-
Do Not Disassemble Recoil Spring
53
-
Handling Accumulator and Gas Spring
53
-
Precautions with Compressed Air
53
-
Maintenance of Air Conditioner
53
-
Disposing of Waste Materials
54
-
Method of Selecting Window Washer Fluid
54
-
Periodic Replacement of Safety Critical Parts
54
-
-
-
Machine View Illustrations
57
-
Overall Machine View
57
-
Controls and Gauges
58
-
-
-
-
Table of Contents
59
-
Detailed Controls and Gauges
60
-
Monitoring System
60
-
-
Engine Coolant Temperature Monitor
65
-
ECO Gauge
73
-
Engine Coolant Temperature Gauge
73
-
Fuel Gauge
73
-
Hydraulic Oil Temperature Gauge
73
-
Service Meter, Clock
73
-
Working Mode Monitor
73
-
Travel Speed Selector Switch
86
-
Switches
126
-
Control Levers and Pedals
131
-
Sun Roof
134
-
Windshield
134
-
-
Door Lock
140
-
Emergency Escape Hammer
140
-
Cap with Lock
141
-
Ashtray
143
-
Drink Box
143
-
Magazine Box
143
-
Air Conditioner Controls
144
-
Radio
157
-
Auxiliary Electric Power
162
-
Fuse
163
-
Controller
164
-
Fusible Link
164
-
Fire Extinguisher
165
-
Grease Pump Holder
165
-
Tool Box
165
-
Machine Operations and Controls
166
-
Before Starting Engine
166
-
Starting Engine
186
-
After Starting Engine
189
-
Stopping the Engine
200
-
Machine Operation
201
-
Steering the Machine
205
-
Swinging
207
-
Work Equipment Controls and Operations
208
-
Working Mode
210
-
Prohibited Operations
212
-
General Operation Information
217
-
Traveling on Slopes
219
-
Escape from Mud
221
-
Recommended Applications
222
-
Bucket Replacement and Inversion
224
-
Parking Machine
228
-
Machine Inspection after Daily Work
229
-
Locking
230
-
-
Transportation
231
-
Transportation Procedure
231
-
Loading and Unloading with Trailer
232
-
Lifting Machine
241
-
Transportation Posture
243
-
-
Cold Weather Operation
245
-
Cold Weather Operation Information
245
-
After Daily Work Completion
247
-
After Cold Weather Season
247
-
-
Long Term Storage
248
-
Before Storage
248
-
During Storage
248
-
After Storage
249
-
Starting Machine after Long-Term Storage
249
-
-
Troubles and Actions
250
-
Running out of Fuel
250
-
Phenomena that Are Not Failures
251
-
Towing the Machine
252
-
Lightweight Towing Hole
253
-
Severe Job Condition
253
-
Discharged Battery
254
-
Other Trouble
258
-
-
-
Maintenance
265
-
Maintenance Information
265
-
Outline of Service
267
-
Handling Oil, Fuel, Coolant, and Performing Oil Clinic
267
-
Electric System Maintenance
270
-
-
Wear Parts
271
-
Wear Parts List
271
-
-
Recommended Fuel, Coolant, and Lubricant
272
-
Recommended Brands, Recommended Quality for Products Other than Komatsu Genuine Oil
274
-
-
Tightening Torque Specifications
275
-
Tightening Torque List
275
-
-
Safety Critical Parts
276
-
Safety Critical Parts List
277
-
-
-
-
Maintenance Schedule
278
-
Maintenance Schedule Chart
278
-
Maintenance Interval for Hydraulic Breaker
280
-
Check Engine Valve Clearance, Adjust
281
-
When Required
282
-
-
Maintenance Procedure
281
-
Initial 1000 Hours Maintenance (Only after the First 1000 Hours)
281
-
-
Check, Clean and Replace Air Cleaner Element
282
-
Clean Inside of Cooling System
288
-
Check and Tighten Track Shoe Bolts
291
-
Check and Adjust Track Tension
292
-
Replace Bucket Teeth (Vertical Pin Type)
294
-
Replace Bucket Teeth (Horizontal Pin Type)
297
-
Replace Bucked Side Cutter Shroud
298
-
Adjust Bucket Crearance
300
-
Check Window Washer Fluid Level, Add Fluid
301
-
Check and Maintenance Air Conditioner
302
-
Washing Washable Floor
303
-
Check Gas Spring
306
-
Bleeding Air from Hydraulic System
307
-
Check before Starting
309
-
Every 50 Hours Maintenance
310
-
Lubricating
310
-
Every 100 Hours Maintenance
311
-
-
Lubricating
311
-
Every 250 Hours Maintenance
313
-
-
Lubricate Swing Circle
313
-
Check Level of Battery Electrolyte
313
-
-
Check Air Conditioner Compressor Belt Tension, Adjust
315
-
Every 500 Hours Maintenance
316
-
Replace Fuel Pre-Filter Cartridge
316
-
-
Check Swing Pinion Grease Level, Add Grease
319
-
Check Oil Level in Swing Machinery Case, Add Oil
320
-
Check Oil Level in Final Drive Case, Add Oil
321
-
Change Oil in Engine Oil Pan, Replace Engine Oil Filter Cartridge
322
-
Condenser Fins
324
-
Clean Air Conditioner Fresh/Recirc Filters
326
-
Replace Breather Element in Hydraulic Tank
327
-
Replace Hydraulic Tank Additional Breather Element
328
-
Every 1000 Hours Maintenance
329
-
Replace Fuel Main Filter Cartridge
329
-
-
Replace Hydraulic Oil Filter Element
331
-
Change Oil in Swing Machinery Case
332
-
Check All Tightening Points of Engine Exhaust Pipe Clamps
333
-
Check Fan Belt and Alternator Drive Belt Tension, Replace
333
-
Check Nitrogen Gas Charge Pressure in Accumulator (for Breaker)
333
-
Every 2000 Hours Maintenance
334
-
Change Oil in Final Drive Case
334
-
-
Check Oil Level in Damper Case, Add Oil
333
-
Clean Hydraulic Tank Strainer
335
-
Checking Charge Pressure of Nitrogen Gas in Accumulator (for Control Circuit)
336
-
Check Alternator
340
-
Check Engine Valve Clearance, Adjust
340
-
Check Vibration Damper
340
-
Every 4000 Hours Maintenance
341
-
Check Water Pump
341
-
-
Replace Accumulator (for Control Circuit)
342
-
Check for Looseness of High-Pressure Piping Clamp, Hardening of Rubber
343
-
Check for Missing Fuel Spray Prevention Cap, Hardening of Rubber
343
-
Every 5000 Hours Maintenance
344
-
Change Oil in Hydraulic Tank
344
-
Every 8000 Hours Maintenance
346
-
-
Replace High-Pressure Piping Clamp
346
-
Replace Fuel Spray Prevention Cap
346
-
-
Specifications
349
-
Attachments and Options
353
-
General Precautions for Safety
353
-
Precautions When Selecting
353
-
Read the Instruction Manual Thoroughly
353
-
Precautions When Removing or Installing
353
-
Precautions When Using
353
-
-
Bucket with Hook
354
-
Hook Condition
354
-
Prohibited Operations
354
-
-
Machine Ready for Attachment
355
-
Locations
355
-
Hydraulic Circuit
359
-
-
Attachment Removal and Installation
364
-
Attachment Operations
368
-
Long Term Storage
369
-
Specifications
369
-
-
Attachment Guide
370
-
Attachment Combinations
371
-
Track Shoes Selection
372
-
-
Recommended Attachment Operations
373
-
Hydraulic Breaker
373
-
-
Handling Machines Equipped with Komtrax
377
-
Basic Precautions
377
-
-
Index
378
-
Advertisement
Komatsu PC300-8 Brochure (8 pages)
Hydraulic excavator
Brand: Komatsu
|
Category: Excavators
|
Size: 2.25 MB
Table of Contents
-
Ecology Features
3
-
Safety Features
4
-
Easy Maintenance
5
-
Specifications
6
Advertisement
Related Products
-
Komatsu PC300LC-8
-
Komatsu PC350-8
-
Komatsu PC450-8
-
Komatsu PC450LC-8
-
Komatsu PC300-7 —
-
Komatsu PC300LC-7 —
-
Komatsu PC30MR-5
-
Komatsu PC300HD-8
-
Komatsu PC3000-6
-
Komatsu PC360LCi-11
Komatsu Categories
Excavators
Trucks
Construction Equipment
Tractor
Compact Loader
More Komatsu Manuals
KOMATSU (PC-300-350-8):
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ:
НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ РАЗРЕШЕН ТОЛЬКО ПРОСМОТР, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ОБРАЩАЙТЕСЬ К НАМ ПИШИТЕ НА ПОЧТУ AK.ZXZXZX@RO.RU
Смотрите также каталог для запчастей.
KOMATSU (PC-300-8)
Экскаваторы Komatsu PC300, PC300LC-7, PC350, PC350LC-7: Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию Скачать Бесплатно
Скачать18,8 Мб
Категории: Руководства, Спецтехника, Экскаваторы, Гусеничные Экскаваторы, Komatsu, Komatsu PC300, Komatsu PC300-7, Komatsu PC300LC-7, Komatsu PC350, Komatsu PC350-7, Komatsu PC350LC-7, Двигатели, Двигатели Komatsu, Двигатель Komatsu SAA6D114E, Двигатель Komatsu SAA6D114E-2
ПОКАЗАТЬ ВСЕСВЕРНУТЬ
Komatsu PC300-8: Available Instructions
Note for Owners:
Guidesimo.com webproject is not a service center of Komatsu trademark and does not carries out works for diagnosis and repair of faulty Komatsu PC300-8 equipment. For quality services, please contact an official service center of Komatsu company. On our website you can read and download documentation for your Komatsu PC300-8 device for free and familiarize yourself with the technical specifications of device.
-
Komatsu PC290LL-11
CEBM031404 Shop Manual PC290LL-11LOG LOADER ROAD BUILDER SERIAL NUMBERS PC290LL-11 A29501 and upENGINE 6D107E-3 This material is proprietary to Komatsu America Corp. and is not to be reproduced, used, or disclosed except in accordance with written authorization from Komatsu America Corp. It is our policy to improve our products whenever it is possible and practical to do so. We reserve the r …
PC290LL-11 Excavators, 61
-
Dromone Multi-Lock Quick Coupler
Dromone Multi– Lock Quick Coupler QMS 22 Dromone Multi– Lock Quick Coupler Author:EOD REV: D — JAN2012 1 Approved:MS EXCAVATOR AUTOMATIC QUICK COUPLER. OWNER’S MANUAL IMPORTANT—This manual should be kept in the excavator at all times after the installation of the Coupler. Operators should be fully trained with regards to all aspects of this type of coupler. …
Multi-Lock Quick Coupler Excavators, 18
-
Komatsu PC130-8
www.Komatsu.comCEN00292-02 Materials and specifications are subject to change without notice.is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.Printed in Japan 200907 IP.As(05)HORSEPOWERGross: 72.1 kW 96.6 HP @ 2200 rpm Net: 68.4 kW 91.7 HP @ 2200 rpm OPERATING WEIGHT12380– 12740 kg 27,300–28,100 lbBUCKET CAPACITY0.18– 0.6 m30.24– 0.78 yd3Photo may include optional equipment.PC130-8PC130HYDRAULIC EXCAV …
PC130-8 Other, 8
-
Komatsu PC450-8
SPECIAL PURPOSE BUCKET OPTIONAL EQUIPMENTSTANDARD EQUIPMENTwww.Komatsu.comCEN00226-02 Materials and specifications are subject to change without notice.is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.Printed in Japan 200807 IP.As(10)• Alternator, 50 Ampere, 24V• Anti-slip plates• Auto-decel• Automatic engine warm-up system• Batteries, 110 Ah/2 x 12V• Boom holding valve• Cab, capable OPG (OPG) w …
PC450-8 Fan, 8
-
Komatsu PC18MR-3
Operation & MaintenanceManualWEAM012101HYDRAULIC EXCAVATORPC18MR-3SERIAL NUMBERPC18MR-3 20668 and upUnsafe use of this machine may cause serious injuryor death. Operators and maintenance personnelmust read this manual before operating ormaintaining this machine.This manual should be kept inside the cab forreference and periodically reviewed by all personnelwho will come in …
PC18MR-3 Excavators, 284
-
Kobelco ACERA 215SR
215SR ACERA®235SR ACERA®SHORT RADIUS EXCAVATORSOperating Weight54,700 lbs (24,800 kg)58,870 lbs (26,700 kg)Net Horsepower (SAE)153 @ 2,000 rpm(114 kW @ 2,000 rpm)Max Digging Depth21’7” (6.59 m)21’8” (6.65 m)Bucket Capacity0.63-1.60 cu yd (0.48-1.22m3)0.63-1.80 cu yd (0.48-1.38m3)Bucket Breakout Force (SAE)27,450 lbf (122 kN)31,700 lbf (141 kN)215SR235SR …
ACERA 215SR Excavators, 20
-
Komatsu PC450LC-8
CEAM021902 Operation & Maintenance Manual -8HYDRAULIC EXCAVATOR SERIAL NUMBERS PC450LC-8 A10001 and upENGINE 6D125E-5 This material is proprietary to Komatsu America International Company and is not to be reproduced, used, or disclosed except in accordance with written authorization from Komatsu America International Company. It is our policy to improve our products whenever it is possib …
PC450LC-8 Excavators, 31
-
New Holland E175C EVO
SERVICE MANUALE175C EVOCrawler ExcavatorPart number 48024891 EnglishMay 2017© 2017 CNH Industrial Latin America LTDA. All Rights Reserved.SERVICE MANUAL1/1Part number 48024891E175C EVOCrawler Excavator …
E175C EVO Excavators, 31
Popular Excavators User Guides:
Loading…
SRBM025804
|
МОДЕЛЬ МАШИНЫ |
CЕРИЙНЫЙ НОМЕР |
|
PC300-7 |
40001 è âûøå |
|
PC300LC-7 |
40001 è âûøå |
|
PC350-7 |
20001 è âûøå |
|
PC350LC-7 |
20001 è âûøå |
•В эту заводскую инструкцию могут быть включены приспособления и дополнительное оборудование, отсутствующие в Вашем регионе. По вопросам их приобретения обращайтесь к местному дистрибьютору фирмы Комацу. Материалы и технические характеристики могут быть изменены без уведомления.
•На моделях PC300, 300LC, PC350, 350LC-7 установлен двигатель SAA6D114E. Более подробно об этом двигателе см. Заводскую инструкцию на двигатель серии 114.
© 2002 
Все права защищены
Напечатано в Японии 11-02 (01) 00-1
4
СОДЕРЖАНИЕ
|
Ñòð. |
||
|
01 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ………………………………………………………… |
01-1 |
|
10 |
УСТРОЙСТВО, НАЗНАЧЕНИЕ |
|
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ……………………………. |
10-1 |
|
|
20 |
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ………………………………………….. |
20-1 |
|
30 |
РАЗБОРКА И СБОРКА …………………………………………………….. |
30-1 |
|
90 |
ПРОЧЕЕ………………………………………………………………………….. |
90-1 |
СПИСОК ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ
Страницы, на которые распространяются изменения, обозначены следующими метками. В отношении этих страниц должны быть предприняты необходимые действия в соответствии с нижеприведенной таблицей.
|
Метка |
Значение |
Необходимое |
|
|
действие |
|||
|
Новая страница, которую |
Добавьте |
||
|
следует добавить |
|||
|
Страница, которую |
Замените |
||
|
следует заменить |
|||
|
Страница, которую |
Удалите |
||
|
следует изъять |
|||
Страницы, на которых нет таких меток, на момент публикации не исправлялись.
СПИСОК ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ
|
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
|
исправления |
исправления |
Ñòð. исправления |
исправления |
исправления |
СПИСОК ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ
|
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
|
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
СПИСОК ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ
|
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
|
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
СПИСОК ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ
|
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
Метка |
Ñòð. |
Номер |
|
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
исправления |
00-42-4
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ |
ЗАМЕЧАНИЯ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ |
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАМЕЧАНИЯ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ
Надлежащее техническое обслуживание и своевременный ремонт — наиболее важные факторы, обеспечивающие безопасную работу машины. Рекомендуемые фирмой Комацу технологии обслуживания и ремонта, приведенные в настоящей инструкции, гарантируют высокую эффективность и безопасность соответствующих операций. Для выполнения некоторых из них требуются специализированные приспособления и инструменты, разработанные фирмой Комацу.
Меры предотвращения травм обслуживающего персонала отмечаются в инструкции символом 
. Указания по технике безопасности, сопровождающие эти символы, должны всегда неукоснительно выполняться. В случае возникновения опасной ситуации или ее возможности прежде всего следует иметь в виду аспекты безопасности и принимать необходимые меры для ликвидации опасности.
ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Ошибки при эксплуатации особенно опасны. Внимательно прочитайте Инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию, ПРЕЖДЕ чем приступить к работе с машиной.
1.Перед тем как выполнять операции по смазке или ремонту, прочитайте все предупреждения на наклейках, имеющихся на машине.
2.Все операции следует проводить, надев специальную обувь и каску. Нельзя работать в свободной рабочей одежде или в одежде без пуговиц.
•Всегда надевайте защитные очки, когда работаете с молотком.
•Всегда надевайте защитные очки, когда работаете со шлифовальными устройствами и т.п.
3.Если возникла необходимость в сварочных ремонтных работах, то их всегда должен выполнять квалифицированный, опытный сварщик. Во время сварки следует всегда пользоваться специальными перчатками, фартуком, ручным сварочным щитком, каской и другой спецодеждой, предназначенной для этой работы.
4.При выполнении любой операции, требующей присутствия двух и более рабочих, следует всегда согласовать ее последовательность и содержание до начала работы. Всегда предупреждайте остальных участников операции о начале ее нового этапа. Перед началом работ вывешивайте на рычагах управления в кабине оператора предупредительные таблички ИДЕТ РЕМОНТ.
5.Содержите все инструменты в исправном состоянии и научитесь правильному обращению с ними.
6.Выделите специальное место в ремонтной мастерской для хранения инструментов и снятых с машины деталей и узлов. Все инструменты и детали всегда должны находиться в отведенных для них местах. Содержите свое рабочее место в чистоте и следите за тем, чтобы на полу не было грязи или масла. Курите только в отведенных для этого местах. Никогда не курите во время работы.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
7.Прежде чем добавлять масло или выполнять какой-либо ремонт, установите машину на твердой ровной поверхности и заблокируйте колеса или гусеницы, чтобы машина не могла сдвинуться с места.
8.Перед началом работы опустите отвал, рыхлитель, ковш или другое рабочее оборудование на грунт. Если это невозможно, то вставьте предохранительный стопорный штифт или подложите упорные колодки, чтобы предотвратить падение рабочего оборудования. Кроме того, обязательно заблокируйте все ры- чаги управления и повесьте на них предупредительные таблички.
9.Прежде чем начинать разборку или сборку, зафиксируйте машину в неподвижном положении с помощью блоков, домкратов или подставок.
10.Тщательно очистите от грязи и масла ступеньки и другие места, используемые для посадки и высадки из машины. Всегда пользуйтесь поручнями, лестницами или ступеньками при посадке и высадке из машины. Никогда не запрыгивайте в машину и не спрыгивайте с нее. Если нельзя воспользоваться поручнями, лестницами или ступеньками, то применяйте устойчивую подставку.
00-3
|
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ |
ЗАМЕЧАНИЯ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
11.При снятии крышки маслозаливной горловины, вывинчивании сливной пробки или заглушки для измерения давления в гидросистеме поворачивайте их медленно во избежание выплескивания масла.
Прежде чем отсоединять или снимать детали масляного, водяного или воздушного контуров, полностью сбросьте давление в соответствующих контурах.
12.Поскольку жидкость и масло в системах охлаждения и смазки двигателя к моменту его остановки имеют высокую температуру, будьте осторожны, чтобы избежать ожогов.
Подождите, пока масло и жидкость не остынут, прежде чем начинать какие-либо работы в соответствующих контурах двигателя.
13.Перед началом работы отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Всегда следует в первую очередь снимать провод с отрицательной (–) клеммы.
14.Для поднятия тяжелых деталей или узлов используйте подъемник или кран.
Проверьте, не повреждены ли тросы, цепи и крюки.
Всегда пользуйтесь подъемными устройствами достаточной грузоподъемности. Устанавливайте грузоподъемное оборудование в правильно выбранных местах. Работайте с подъемником или краном медленно, чтобы не ударить снимаемой деталью по другой части машины. Не работайте с какой-либо частью машины, когда она находится в подвешенном положении.
15.При снятии крышек, находящихся под действием внутреннего давления или давления пружины, всегда оставляйте два болта на противоположных сторонах. Сначала постепенно сбросьте давление, а затем медленно ослабьте и отверните болты.
16.При снятии деталей или узлов старайтесь не повредить электропроводку. Повреждение электропроводов может вызвать их возгорание из-за короткого замыкания.
17.При снятии трубопроводов примите меры для предотвращения вытекания рабочей жидкости. Если даже небольшое количество топлива или масла попадет на пол, то немедленно вытрите его. Топливо или масло, пролитое на пол, может стать причиной падения поскользнувшегося человека, а в некоторых слу- чаях даже вызвать пожар.
18.Как правило, не рекомендуется использовать бензин для очистки деталей. В виде исклю- чения при очистке элементов электрооборудования применяйте минимальное количе- ство бензина.
19.При сборке следует убедиться в том, что все детали находятся на своих прежних местах. Заменяйте все поврежденные детали новыми.
•Устанавливая шланги и провода, убедитесь в том, что они не будут повреждены в результате контакта с другими деталями и узлами машины во время ее работы.
20.Перед установкой шлангов высокого давления убедитесь в том, что они не перекруче- ны. Поврежденные трубки представляют собой серьезную опасность, так что будьте особенно внимательны при установке труб для контуров высокого давления. Кроме того, проверьте правильность установки соединяемых элементов.
21.При сборке или установке деталей всегда используйте нормативные моменты затяжки. При сборке или установке деталей ограждения, например, кожухов или щитков, а также деталей, сильно вибрирующих или вращающихся с большой частотой, особенно тщательно следите за правильностью их установки.
22.Чтобы совместить два отверстия, никогда не вставляйте в них пальцы или руку. Будьте осторожны, чтобы пальцы не попали в отверстие.
23.Перед измерением давления в гидросистеме проверьте правильность подключения измерительного инструмента.
24.Будьте осторожны при снятии гусениц с машины и их установке.
При снятии гусеницы происходит резкое разъединение траков, так что в этот момент категорически запрещается находиться у ее переднего или заднего края.
00-4
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ПРЕДИСЛОВИЕ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Данная заводская инструкция предназначена для повышения качества ремонта, предоставляя обслуживающему персоналу исчерпывающие сведения относительно особенностей машины, рациональных способов ее ремонта и критериев оценки качества ремонтно-обслуживающих работ. Внимательно изучите инструкцию и используйте ее на практике с максимальной эффективностью.
Данная заводская инструкция содержит главным образом техническую информацию, необходимую для операций, выполняемых на станции техобслуживания. Для простоты использования инструкция подразделяется на главы, разбитые на разделы, которые соответствуют основным узлам и системам машины.
УСТРОЙСТВО И РАБОТА
В этой главе описывается устройство и назначение каждого узла машины. Она служит не только для ознакомления с устройством узлов, но и в качестве справочного материала, необходимого для устранения неисправностей.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
Âэтой главе приводятся операции проверки, которые следует выполнить до и после ремонта, а также операции регулировки, выполняемые после завершения проверок и ремонта.
Âэту же главу включены таблицы поиска и устранения неисправностей с указанием их признаков и причин возникновения.
РАЗБОРКА И СБОРКА
В этой главе изложена последовательность операций, которую необходимо соблюдать при снятии, установке, разборке и сборке каждого узла машины, а также меры предосторожности при проведении этих операций.
НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
В этой главе содержатся нормативные требования, предъявляемые к деталям машин при их проверке после разборки.
Содержание этой главы приведено в главе УСТРОЙСТВО И РАБОТА.
ПРОЧЕЕ
В данной главе приводятся главным образом принципиальные гидравлические схемы и схемы электрооборудования.
Кроме того, данная глава содержит технические характеристики рабочего оборудования и опций.
ПРИМЕЧАНИЕ
Технические характеристики, содержащиеся в данной заводской инструкции, могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Используйте технические характеристики, приведенные в последнем выпуске.
00-5
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДАННОЙ ИНСТРУКЦИЕЙ |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДАННОЙ ИНСТРУКЦИЕЙ
СОДЕРЖАНИЕ
Заводские инструкции издаются в качестве руководства по ремонту. Они подразделяются на следующие тома:
Шасси: издается для каждой модели машины Двигатель: издается для каждой серии двигателей
Электрооборудование: каждый том содер- Рабочее оборудование: жит сведения о всех
моделях
Эти тома составлены с таким расчетом, чтобы избежать дублирования одной и той же информации. Поэтому для выполнения ремонта любой модели необходимо иметь в распоряжении тома по шасси, двигателю, электрооборудованию и рабочему оборудованию.
ОБОЗНАЧЕНИЕ ИСПРАВЛЕННОГО ИЗДАНИЯ
Если инструкция вышла в исправленном издании,
|
то порядковый номер такого издания ( |
….) |
|
помещается под номером страницы. |
ИСПРАВЛЕНИЯ
Номера исправленных страниц приводятся в СПИСКЕ ИСПРАВЛЕННЫХ СТРАНИЦ, помещаемом после страницы СОДЕРЖАНИЕ.
СИМВОЛЫ
Поскольку заводская инструкция предназначена для использования широким кругом лиц, важнейшие ее места, связанные с обеспечением безопасности и качества работ, отмечаются следующими символами.
РАСПРОСТРАНЕНИЕ И ОБНОВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ
Все дополнения, усовершенствования и другие изменения направляются фирмой КОМАЦУ своим дистрибьюторам. Обращайтесь к ним за самой свежей информацией, прежде чем начинать любую работу с машиной.
СИСТЕМАТИЗАЦИЯ ДАННЫХ
1.Прочитайте номер страницы в ее нижней ча- сти. Сложите страницы по порядку номеров.
2.Следующие примеры поясняют, как правильно расшифровывать номер страницы. Пример 1 (том «Шасси»):
Номер главы (10. Устройство и работа)
Последовательный номер страницы для каждого раздела.
Пример 2 (том «Двигатель»):
Номер узла (1. Двигатель) Номер главы (2. Проверка и регулировка)
Последовательный номер страницы для каждого раздела.
3.Дополнительные страницы: обозначаются с помощью дефиса (-) и номера после номера страницы. Вставьте их, как показано на примере.
Пример:
Дополнительные
страницы
|
Значение |
Примечания |
|
|
символа |
||
При выполнении этой Безопасность работы необходимо
соблюдать особые меры безопасности.
|
При выполнении этой |
|
|
работы необходимо |
|
|
Внимание |
выполнять специальные |
|
технические или иные |
|
|
меры предосторожности |
|
|
для соблюдения |
|
|
нормативных требований. |
|
|
Масса деталей или узлов. |
|
|
При выборе грузоподъем- |
|
|
ного троса или в тех слу- |
|
|
Масса |
чаях, когда важным явля- |
|
ется рабочее положение |
|
|
и т.п., необходимо соблю- |
|
|
дать меры предосторож- |
|
|
ности. |
|
|
Момент |
Места, которые требуют |
|
особого внимания к мо- |
|
|
затяжки |
менту затяжки во время |
|
сборки. |
|
|
Покрытие |
Места, на которые должен |
|
быть нанесен клей, смазка |
|
|
è ò.ï. |
|
|
Масло, |
Места, куда необходимо до- |
|
охлажд. |
ливать масло, охлаждающую |
|
жидкость |
жидкость или топливо, и |
|
объем заливаемой жидкости. |
|
|
Ñëèâ |
Места, откуда необходимо |
|
сливать масло или охлаж- |
|
|
дающую жидкость, и объем |
|
|
сливаемой жидкости. |
00-6
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДЪЕМУ ДЕТАЛЕЙ |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДЪЕМУ ДЕТАЛЕЙ
ПОДЪЕМ
Тяжелые детали (25 кг и более) следует поднимать грузоподъемными средствами. В разделе РАЗБОРКА И СБОРКА все детали весом 25 кг и более четко обозначены символом 
•Если деталь не удается снять с машины простым подъемом, то следует выполнить следующие проверки:
1)Проверьте, сняты ли все болты, крепящие ее к сопряженным деталям.
2)Проверьте, не мешает ли снятию другая деталь.
Строповка троса, произведенная близко к концу крюка, может вызвать соскальзывание троса с крюка во время подъема и в результате привести к несчастному случаю. Максимальная проч- ность крюка достигается в его средней части.
ТРОСЫ
1)Пользуйтесь тросами, диаметр которых соответствует массе поднимаемых деталей, в соответствии с приведенной ниже таблицей:
Тросы
(Стандартные крученые тросы «Z» или «S» из проволоки без гальванического покрытия)
|
Диаметр троса |
Допустимая нагрузка |
|
|
ìì |
êÍ |
тонны |
:Допустимая нагрузка принимается равной 1/6 или 1/7 прочности на разрыв используемого троса.
2)Строповку тросов следует выполнять в средней части крюка.
3)Не производите строповку тяжелого груза только одним тросом; в этом случае надо использовать не менее двух тросов, симметрич-
íî<охватывающих груз.
Строповка одним тросом может привести к повороту груза во время подъема, раскручиванию троса или его соскальзыванию с груза, что может стать причиной несчастного случая.
4)Не производите строповку тяжелого груза тросами, образующими с крюком большой угол подвеса.
При подъеме груза двумя или более тросами усилие, приложенное к каждому тросу, увеличивается с ростом углов подвеса. В таблице, приведенной ниже, указаны различные значения допустимой нагрузки (КН (кг)) при подъеме двумя тросами, каждый из которых рассчитан на нагрузку до 1000 кг при вертикальной строповке, для различных углов подвеса.
При вертикальной строповке двумя тросами может быть поднят груз общей массой до 2000 кг. Эта величина уменьшается до 1000 кг, если угол подвеса тросов достигает 120°. С другой стороны, оба троса подвергаются недопустимому разрывающему усилию в 4000 кг при строповке груза массой 2000 кг с углом подвеса 150°.
(ÊÍ)
(êã) (êã))(êÍ
Грузоподъемность
Угол подвеса: (градусы)
00-7
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
СПОСОБ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ |
|
СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ НАЖИМНОГО ТИПА |
СПОСОБ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ НАЖИМНОГО ТИПА
<Перед проведением описываемых ниже операций сбросьте остаточное давление в гидробаке. Более подробно см. главу ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА, Сброс остаточного давления в гидробаке.
<Даже после сброса остаточного давления в гидробаке при отсоединении шланга из него вытекает некоторое количество масла гидросистемы. Поэтому приготовьте емкость для слива масла.
Отсоединение
1)Сбросьте остаточное давление в гидробаке. Более подробно см. главу ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА, Сброс остаточного давления в гидробаке.
2)Возьмите адаптер (1) и вставьте соединительную муфту шланга (2) в ответную часть адап-
òåðà: (3) (ñì. ðèñ. 1).
Адаптер вставляется на глубину пример-
:íî 3,5 ìì.
Не держите муфту шланга за резиновую насадку (4).
3)Вставив соединительную муфту шланга (2) в адаптер (3), надвиньте резиновую насадку (4) на (3) до щелчка (см. рис. 2).
4)Возьмитесь за адаптер шланга (1) или шланг
(5): и извлеките его (см. рис.3).
Так как при этом вытекает масло гидросистемы, приготовьте емкость для слива масла.
Подсоединение
1)Возьмитесь за адаптер шланга (1) или шланг
(5)и вставьте его в ответную часть адаптера
(3),: совместив их друг с другом (см. рис. 4). Не держите муфту шланга за резиновую насадку (4).
2)Плотно вставив шланг в ответную часть адаптера, потяните его, чтобы проверить надеж-
ность: соединения (см. рис. 5).
При этом резиновая насадка смещается
âсторону шланга примерно на 3,5 мм. Тем не менее, это не свидетельствует о неисправности.
Òèï 1
Ðèñ. 1
Ðèñ. 2
Ðèñ. 3
Ðèñ. 4
Ðèñ. 5
ìì
00-8
|
СПОСОБ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ |
|
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ НАЖИМНОГО ТИПА |
Отсоединение
|
Òèï 2 |
Òèï 3 |
|
1) Возьмитесь за наконечник ручки затяжки и про- 1) |
Возьмитесь за наконечник ручки затяжки и про- |
|
талкивайте корпус соединительной муфты (2) |
талкивайте корпус соединительной муфты (2) |
|
вперед до тех пор, пока передвижное предохра- |
вперед до тех пор, пока передвижное предохра- |
|
нительное кольцо (1) не соприкоснется с контак- |
нительное кольцо (1) не соприкоснется с контак- |
|
тной поверхностью à шестигранной части ште- |
тной поверхностью à шестигранной части ште- |
|
êåðà. |
êåðà. |
|
2) Удерживая конструкцию в положении, описанном 2) |
Удерживая конструкцию в положении, описан- |
|
в пункте 1), поверните рычаг (4) вправо (по часо- |
ном в пункте 1), нажимайте до тех пор, пока |
|
вой стрелке). |
крышка (3) не соприкоснется с контактной по- |
|
верхностью a шестигранной части штекера. |
|
3) Удерживая конструкцию в положении, описанном 3) |
Удерживая конструкцию в положении, описан- |
|
в пунктах 1) и 2), потяните на себя корпус (2), |
ном в пунктах 1) и 2), потяните на себя корпус |
|
чтобы его отсоединить. |
(2), чтобы его отсоединить. |
|
• Возьмитесь за наконечник ручки затяжки и про- • |
Возьмитесь за наконечник ручки затяжки и про- |
|
талкивайте корпус соединительной муфты (2) |
талкивайте корпус соединительной муфты (2) |
|
вперед до тех пор, пока передвижное предохра- |
вперед до тех пор, пока передвижное предох- |
|
нительное кольцо (1) не соприкоснется с контак- |
ранительное кольцо (1) не соприкоснется с кон- |
|
тной поверхностью à шестигранной части ште- |
тактной поверхностью a шестигранной части |
|
кера, чтобы подсоединить его. |
штекера, чтобы подсоединить его. |
Подсоединение
00-9
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
МАТЕРИАЛЫ ПОКРЫТИЙ |
МАТЕРИАЛЫ ПОКРЫТИЙ
:Ниже приводятся материалы, рекомендуемые для использования при разборке и сборке, такие как
:клеящие составы, герметики для прокладок и консистентные смазки.
Вместо материалов, не приведенных в данной таблице, используйте эквивалентные из списка.
Категория
Клеящие
составы
Герметик
äëÿ
прокладок
Обозначение
Комацу
Holtz
Three bond
Aron-alpha
Loctite
Номер по каталогу
(Комплект
клеящего состава и отвердителя)
Êîë-âî
150 ã
20 ã (2 øò.)
50 ã
Клеящий
состав: 1 кг Отвердитель:
500 ã
250 ã
75 ã
50 ã
2 ã
50 ñì3
200 ã
1 êã
200 ã
Упаковка
Тюбик
Полиэтиленовый контейнер
Полиэтиленовый контейнер
Банка
Полиэтиленовый контейнер
Тюбик
Полиэтиленовый контейнер
Полиэтиленовый контейнер
Полиэтиленовый контейнер
Тюбик
Банка
Тюбик
Основная область применения, свойства
•Применяется для предотвращения выпадения резиновых прокладок, резиновых подушек и заглушек кранов.
•Применяется в местах, требующих моментального и надежного склеивания. Используется для различных видов пластика (за исключением полиэтилена, полипропилена, тетрафлуорэтилена и винилхлорида), резины, металлов и неметаллов.
•Свойства: термостойкость, устойчи- вость к воздействию химикатов
•Применяется для предотвращения ослабления резьбовых соединений и в ка- честве герметика для болтов и заглушек.
•Применяется в качестве клея или герметика для металла, стекла и пластика.
•Применяется в качестве герметика фрезерованных отверстий.
•Применяется в качестве термостойкого герметика при ремонте двигателя.
•Быстро затвердевающий клеевой состав.
•Время отвердения: от 5 сек до 3 мин.
•Применяется для склеивания металла, резины, пластика и дерева.
•Быстро затвердевающий клеевой состав.
•Быстро затвердевающий (макс. прочность через 30 минут)
•Применяется для склеивания резины, пластика и металлов.
•Свойства: термостойкость, устойчи- вость к воздействию химикатов
•Применяется на поверхностях шарниров, подверженных воздействию высоких температур.
•Применяется в качестве клеевого состава или герметика для прокладок и для уплотнения корпуса силовой передачи и т.д.
•Применяется в качестве герметика для различных видов резьбы, трубных соединений, фланцев.
•Применяется в качестве герметика для конических пробок, угловых штуцеров, штуцеров гидросистемы.
•Свойства: на силиконовой основе, термостойкий, морозоустойчивый
•Применяется в качестве герметика для фланцевых поверхностей, резьбы.
•Применяется в качестве герметика для масляного поддона, картера конечной передачи и т.д.
00-10
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
МАТЕРИАЛЫ ПОКРЫТИЙ |
|
Категория |
Обозначение |
Номер по каталогу Кол-во |
Упаковка |
|
|
Комацу |
||||
|
1 ã |
Тюбик |
|||
|
Клеящие |
||||
|
составы |
||||
|
Three bond |
100 ã |
Тюбик |
||
|
60 ã |
Банка |
|||
|
Дисульфид- |
||||
|
молибдено- |
||||
|
вая смазка |
200 ã |
Тюбик |
||
|
Различное |
Различная |
|||
|
Консистентная |
||||
|
смазка |
Различное |
Различная |
||
|
Дисульфид- |
400 ã |
Òèïà |
||
|
молибденовая |
(ïî 10 ã â |
Belows |
||
|
смазка |
упаковке) |
|||
Основная область применения, свойства
•Свойства: на силиконовой основе, малое время отвердения
•Применяется в качестве герметика для кожуха маховика, впускного коллектора, масляного поддона, корпуса термостата и т.д.
•Применяется в качестве термостойкого герметика для ремонта двигателя.
•Применяется в качестве смазки для поверхностей скольжения (для предотвращения скрипа).
•Применяется для предотвращения заедания и задиров резьбы при запрессовке или усадке.
•Применяется в качестве смазки для ры- чажного механизма, подшипников и т.д.
•Общего назначения
•Применяется для подшипников, работающих при нормальной температуре и низкой нагрузке в местах, контактирующих с водой или паром.
•Применяется в местах, подверженных большой нагрузке.
00-11
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
НОРМАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ |
НОРМАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
ТАБЛИЦА НОРМАТИВНЫХ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКО-
:В случае применения болтов и гаек с метрической резьбой, не снабженных специальной инструкцией, затягивайте их с моментом, указанным в нижеприведенной таблице.ГО КЛЮЧА)
|
Диаметр резьбы болта |
Размер под ключ |
||
|
ìì |
ìì |
Íì |
êãì |
|
Диаметр резьбы болта |
Размер под ключ |
||
|
ìì |
ìì |
Íì |
êãì |
Уплотняющая поверхность
ТАБЛИЦА НОРМАТИВНЫХ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ГАЕК С:УПЛОТНЯЮЩИМ КОНУСОМ
В случае применения гаек с уплотняющим конусом, не снабженных специальной инструкцией, затягивайте их с моментом, указанным в нижеприведенной таблице.
|
Диаметр резьбы |
Размер под ключ |
Момент затяжки |
|
|
ìì |
ìì |
Íì |
êãì |
00-12
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
НОРМАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ |
ТАБЛИЦА: МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Болты фланцевых соединений, не снабженные специальными инструкциями, затягивайте с моментом, указанным в нижеприведенной таблице.
|
Диаметр резьбы |
Размер под ключ |
Момент затяжки |
|
|
ìì |
ìì |
Íì |
êãì |
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ВТУЛОК ТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ:
При отсутствии особых указаний затягивайте втулки трубных соединений с уплотнительными кольцами с моментом, указанным ниже.
|
Диаметр резьбы |
Размер под ключ |
Момент затяжки |
|
|
Условный номер |
|||
|
ìì |
ìì |
Íì |
êãì |
|
Зависит от типа |
|||
|
соединителя. |
ТАБЛИЦА: МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ЗАГЛУШЕК С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ
При отсутствии особых указаний затягивайте заглушки с уплотнительными кольцами с моментом, указанным ниже.
|
Диаметр резьбы |
Размер под ключ |
Момент затяжки |
|
|
Условный номер |
ìì |
||
|
ìì |
Íì |
êãì |
00-13
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
НОРМАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ 102 (БОЛТЫ И ГАЙКИ)
Используйте указанные ниже моменты для затяжки болтов и гаек (с метрической резьбой) двигателей Камминз.
|
Диаметр резьбы |
Момент затяжки |
||
|
ìì |
Íì |
êãì |
|
|
6 |
10 ± 2 |
1.02 ± 0.20 |
|
|
8 |
24 ± 4 |
2.45 ± 0.41 |
|
|
10 |
43 ± 6 |
4.38 ± 0.61 |
|
|
12 |
77 ± 12 |
7.85 ± 1.22 |
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ 102 (ШАРНИРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ)
Используйте указанные ниже моменты для затяжки шарнирных соединений (с метрической резьбой) двигателей Камминз.
|
Диаметр резьбы |
Момент затяжки |
||
|
ìì |
Íì |
êãì |
|
|
6 |
8 ± 2 |
0.81 ± 0.20 |
|
|
8 |
10 ± 2 |
1.02 ± 0.20 |
|
|
10 |
12 ± 2 |
1.22 ± 0.20 |
|
|
12 |
24 ± 4 |
2.45 ± 0.41 |
|
|
14 |
36 ± 5 |
3.67 ± 0.51 |
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ 102 (КОНИЧЕСКИЕ ВИНТЫ)
Используйте указанные ниже моменты для затяжки конических винтов (с неметрической резьбой) двигателей Камминз.
|
Диаметр резьбы |
Момент затяжки |
||
|
ìì |
Íì |
êãì |
|
|
1 / 16 |
3 ± 1 |
0.31 ± 0.10 |
|
|
1 / 8 |
8 ± 2 |
0.81 ± 0.20 |
|
|
1 / 4 |
12 ± 2 |
1.22 ± 0.20 |
|
|
3 / 8 |
15 ± 2 |
1.53 ± 0.41 |
|
|
1 / 2 |
24 ± 4 |
2.45 ± 0.41 |
|
|
3 / 4 |
36 ± 5 |
3.67 ± 0.51 |
|
|
1 |
60 ± 9 |
6.12 ± 0.92 |
|
00-14
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ |
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
В монтажных схемах электропроводки для обозначения толщины проводов используются различные цвета и символы.
Нижеприведенная таблица условных обозначений поможет правильно читать МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
Пример: 5WB соответствует проводу с условным номером 5 и белой изоляцией с черной полосой.
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТОЛЩИНЕ
|
Медный провод |
Наружный |
Расчетная |
Электрическая цепь, в |
||||
|
Условный |
|||||||
|
Диаметр |
Поперечное |
диаметр |
ñèëà òîêà |
которой используется |
|||
|
номер |
|||||||
|
Êîë-âî æèë |
æèëû |
сечение |
провода |
(À) |
провод |
||
|
(ìì2) |
(ìì2) |
(ìì) |
|||||
|
Пусковая, осветительная, |
|||||||
|
сигнальная и т.д. |
|||||||
|
Осветительная, |
|||||||
|
сигнальная и т.д. |
|||||||
|
Зарядная и сигнальная |
|||||||
|
Пусковая (свеча |
|||||||
|
накаливания) |
|||||||
|
Пусковая |
|||||||
|
Пусковая |
|||||||
|
Пусковая |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ЦВЕТУ И КОДУ
|
Öåïè |
Зазем- |
||||||||
|
Ïðèî- |
Зарядная |
Пусковая |
Осветительная |
Приборная |
Сигнальная |
Прочие |
|||
|
ритет |
Êëàñ- |
ление |
|||||||
|
сификация |
|||||||||
|
Основ- |
Êîä |
||||||||
|
íàÿ |
Öâåò |
Белый |
Черный |
Черный |
Красный |
Желтый |
Зеленый |
Синий |
|
|
Êîä |
|||||||||
|
Öâåò |
Белый с |
Черный с |
Красный с |
Желтый с |
Зеленый с |
Синий с |
|||
|
красным |
белым |
белым |
красным |
белым |
белым |
||||
|
Êîä |
|||||||||
|
Öâåò |
Белый с |
Черный с |
Красный с |
Желтый с |
Зеленый с |
Синий с |
|||
|
черным |
желтым |
черным |
черным |
красным |
красным |
||||
|
Âñïî- |
Êîä |
||||||||
|
ìîãà- |
Öâåò |
Белый с |
Черный с |
Красный с |
Желтый с |
Зеленый с |
Синий с |
||
|
òåëü- |
|||||||||
|
íàÿ |
синим |
красным |
желтым |
зеленым |
желтым |
желтым |
|||
|
Êîä |
|||||||||
|
Öâåò |
Белый с |
Красный с |
Желтый с |
Зеленый с |
Синий с |
||||
|
зеленым |
зеленым |
синим |
черным |
черным |
|||||
|
Êîä |
|||||||||
|
Öâåò |
Красный с |
Желтый с |
Зеленый с |
||||||
|
синим |
белым |
синим |
|||||||
00-15
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАБЛИЦАМИ ПЕРЕВОДА
В данном разделе представлены таблицы перевода, позволяющие легко переводить одни единицы измерений в другие. Методика использования этих таблиц подробно изложена в нижеприведенных примерах.
ПРИМЕР
•Метод использования таблицы для перевода миллиметров в дюймы
|
1. Перевод 55 мм в дюймы. |
|
|
(1) |
Найдите число 50 в вертикальной колонке с левой стороны, примите его за A, затем проведите |
|
горизонтальную линию от A. |
|
|
(2) |
Найдите число 5 в верхней строке, примите его за B, затем проведите перпендикулярную линию |
|
âíèç îò B. |
|
|
(3) |
Примите точку пересечения этих линий за C. Данная точка C покажет искомую величину при |
переводе миллиметров в дюймы. Следовательно, 55 мм = 2,165 дюйма.
2.Перевод 550 мм в дюймы.
(1)Число 550 в таблице отсутствует, поэтому разделите его на 10 (переместите десятичную запятую на один знак влево), чтобы преобразовать это число в 55 мм.
(2)Выполните вышеописанную процедуру по переводу 55 мм в 2,165 дюйма.
(3)Исходная величина (550 мм) была разделена на 10, поэтому 2,165 дюйма надо умножить на 10 (переместить десятичную запятую на один знак вправо), чтобы привести это число к исходному виду. Получится: 550 мм = 21,65 дюйма.
00-16
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА |
|
Перевод миллиметров в дюймы |
|
|
1 мм = 0,03937 дюйма |
Перевод килограммов в фунты
1 кг = 2,2046 фунта
00-17
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА |
|
Перевод литров в галлоны США |
1 л = 0,2642 галлона США |
Перевод литров в английские галлоны
1 л = 0,21997 английского галлона
00-18
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА |
Перевод кгм в футо-фунты
1 кгм = 7,233 футо-фунта
00-19
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА |
Перевод кг/см2 â ôóíò/äþéì2
1 êã/ñì2 = 14,2233 ôóíò/äþéì2
00-20
Температура
Перевод градусов Фаренгейта в градусы Цельсия: Простой способ перевести значение температуры по Фаренгейту в значение по Цельсию и наоборот — с помощью прилагаемой таблицы, где между колонкой градусов по Цельсию и колонкой градусов по Фаренгейту имеется центральная колонка, выделенная жирным шрифтом.
Цифры в этой центральной колонке используются для обозначения температуры в градусах как по Фаренгейту, так и по Цельсию.
Если необходимо перевести градусы по Фаренгейту в градусы по Цельсию, исходите из центральной колонки как таблицы градусов по Фаренгейту, а эквивалент в градусах по Цельсию прочитайте в колонке слева.
Если необходимо перевести градусы по Цельсию в градусы по Фаренгейту, исходите из центральной колонки как таблицы градусов по Цельсию, а эквивалент в градусах по Фаренгейту прочитайте в колонке справа. 1°Ñ = 33,8°F
00-21
ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА
ПРЕДИСЛОВИЕ
|
ПРЕДИСЛОВИЕ |
ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ |
ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ
В данной инструкции единицы измерения приведены в международной системе единиц (СИ). Для справки в скобках ( ) указываются значения традиционной системы единиц с основными величинами: масса, длина, время.
Например:
Í (êã) Íì (êãì)
ÌÏà (êã/ñì2) êÏà (ìì âîä.ñò.) êÏà (ìì ðò.ñò.)
êÂò / îá/ìèí (ë.ñ. / îá/ìèí) ã/êÂò÷ (ã/ë.ñ.-÷)
00-22
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
|
Размерные чертежи спецификаций |
…01-2 |
|
Технические характеристики |
|
|
ÐÑ300-7, PÑ300LC-7 ……………… |
01-4 |
|
PC350-7, PC350LC-7 ……………… |
01-6 |
|
Таблица масс |
|
|
ÐÑ300-7, PÑ300LC-7 ……………… |
01-8 |
|
PC350-7, PC350LC-7 ……………. |
01-10 |
|
Топливо, охлаждающая жидкость |
|
|
и смазочные материалы ………………. |
01-12 |
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
РАЗМЕРНЫЕ ЧЕРТЕЖИ СПЕЦИФИКАЦИЙ |
РАЗМЕРНЫЕ ЧЕРТЕЖИ СПЕЦИФИКАЦИЙ
РАЗМЕРЫ
РАБОЧИЕ ДИАПАЗОНЫ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ РАЗМЕРНЫЕ ЧЕРТЕЖИ СПЕЦИФИКАЦИЙ
РАЗМЕРЫ
|
Параметр |
Единица |
|
|
измерения |
||
|
Габаритная длина |
ìì |
|
|
Габаритная высота |
ìì |
|
|
Габаритная ширина |
ìì |
|
|
Ширина гусеничной цепи |
ìì |
|
|
Высота кабины |
ìì |
|
|
Радиус поворота задней |
ìì |
|
|
части платформы |
||
|
Габаритная длина гусеничной |
ìì |
|
|
öåïè |
||
|
Опорная длина гусениц |
ìì |
|
|
Мин. дорожный просвет |
ìì |
РАБОЧИЕ ДИАПАЗОНЫ
|
Параметр |
Единица |
|
|
измерения |
||
|
Макс. радиус выемки грунта |
ìì |
|
|
Макс. глубина выемки грунта |
ìì |
|
|
Макс. высота выемки грунта |
ìì |
|
|
Макс. глубина вертикальной |
ìì |
|
|
стенки котлована |
||
|
Макс. высота выгрузки |
ìì |
|
|
Мин. высота выгрузки |
ìì |
|
|
Макс. радиус действия |
ìì |
|
|
на уровне грунта |
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ÐÑ300-7, ÐÑ300LC-7
Эксплуатационные характеристики
Размеры
|
Модель машины |
|||
|
Серийный номер |
è âûøå |
||
|
Вместимость ковша |
ì3 |
||
|
Масса машины |
êã |
||
|
диапазоны |
Макс. глубина выемки грунта |
ìì |
|
|
Макс. глубина вертикальной стенки |
ìì |
||
|
Макс. радиус выемки грунта |
ìì |
||
|
Макс. радиус действия на уровне грунта |
ìì |
||
|
Рабочие |
|||
|
Макс. высота выемки грунта |
ìì |
||
|
Макс. высота выгрузки |
ìì |
||
|
Макс. усилие резания |
êÍ {êã} |
||
|
(при макс. мощности) |
êÍ {êã} |
||
|
Скорость поворота платформы |
îá/ìèí |
||
|
Макс. угол уклона при повороте платформы |
градус |
||
|
Скорость передвижения |
êì/÷ |
||
|
Преодолеваемый подъем |
градус |
||
|
Давление на грунт |
êÏà {êã/ñì2} |
||
|
[нормативная ширина башмака] |
[ìì] |
||
|
Габаритная длина (в транспортном положении) |
ìì |
||
|
Габаритная ширина |
ìì |
||
|
Габаритная ширина гусеницы |
ìì |
||
|
Габаритная высота (в транспортном положении) |
ìì |
||
|
Габаритная высота до шасси |
ìì |
||
|
Габаритная высота до верхней точки машины |
ìì |
||
|
Дорожный просвет поворотной платформы |
ìì |
||
|
Мин. дорожный просвет |
ìì |
||
|
Радиус поворота задней части платформы |
ìì |
||
|
Высота рабочего оборудования при мин. |
ìì |
||
|
радиусе поворота платформы |
ìì |
||
|
Опорная длина гусениц |
|||
|
Колея гусеничного хода |
ìì |
||
|
Высота кабины машины |
ìì |
: Режим “Mi” имеется только на моделях машин, оборудованных многофункциональным дисплеем.
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Двигатель
Ходовая часть
Гидросистема
Модель машины
Серийный номер
Модель
Òèï
Количество цилиндров — диаметр х ход поршня
Рабочий объем
Эксплуатационные характеристики Мощность на маховике Макс. крутящий момент
Макс. частота вращения без нагрузки Мин. частота вращения без нагрузки Мин. расход топлива
Стартер
Генератор Аккумуляторная батарея
Тип теплообменного элемента радиатора Поддерживающий каток Опорный каток
Башмак гусеницы
ìì
ë {ñì3}
êÂò/îá/ìèí {ë.ñ./îá/ìèí} Íì/îá/ìèí {êãì/îá/ìèí}
îá/ìèí
îá/ìèí ã/êÂò÷ {ã/ë.ñ.-÷}
40001 è âûøå
4-тактный, водяного охлаждения, с рядным вертикальным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском,
турбонагнетателем и последующим охладителем
24 Â, 7,5 êÂò
24 Â, 35 À
12 Â, 126 À-÷ x 2
по 2 с каждой стороны
|
по 7 с каждой стороны |
по 8 с каждой стороны |
|
Башмак с тройным |
Башмак с тройным |
|
грунтозацепом сборного |
грунтозацепом сборного |
|
типа, по 45 с каждой |
типа, по 48 с каждой |
|
стороны |
стороны |
|
Гидравлический насос |
Установленное давление |
ÌÏà {êã/ñì2} |
37.8 {380} |
|
|
Тип х количество |
Переменной производительности поршневого |
|||
|
òèïà õ 2 (HPV125+125) |
||||
|
Распред. клапан |
Производительность |
ë/ìèí |
267.5 õ 2 |
|
|
Способ управления |
Гидравлический |
|||
|
Гидромотор |
Тип х количество |
6-золотниковый + однозолотниковый х 1 |
||
|
платформы |
тормозом удержания): х 1 (KMF230АBE-5) |
|||
|
Гидромотор передвижения |
Поршневого типа (с тормозным клапаном и |
|||
|
стояночным тормозом): х 2 (HMV160ADT-2) |
||||
|
Гидромотор поворота |
Поршневого типа (с предохранительным клапаном и |
|||
|
обратный клапан реверса |
||||
|
Òèï |
Стрела |
Рукоять |
Êîâø |
|
|
Поршень |
Поршень |
Поршень |
||
|
Гидроцилиндр |
двустороннего |
двустороннего |
двустороннего |
|
|
действия |
действия |
действия |
||
|
Внутренний диаметр цилиндра |
ìì |
|||
|
Диаметр штока поршня |
ìì |
|||
|
Õîä |
ìì |
|||
|
Макс. расстояние между пальцами |
ìì |
|||
|
Мин. расстояние между пальцами |
ìì |
|||
|
Гидробак |
Закрытого типа |
|||
|
Фильтр гидросистемы |
С обратной стороны бака |
|||
|
Маслоохладитель гидросистемы |
CFT-1 (с воздушным охлаждением) |
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
ÐÑ350-7, ÐÑ350LC-7
Эксплуатационные характеристики
Размеры
|
Модель машины |
|||
|
Серийный номер |
è âûøå |
||
|
Вместимость ковша |
ì3 |
||
|
Масса машины |
êã |
||
|
диапазоны |
Макс. глубина выемки грунта |
ìì |
|
|
Макс. глубина вертикальной стенки |
ìì |
||
|
Макс. радиус выемки грунта |
ìì |
||
|
Макс. радиус действия на уровне грунта |
ìì |
||
|
Рабочие |
|||
|
Макс. высота выемки грунта |
ìì |
||
|
Макс. высота выгрузки |
ìì |
||
|
Макс. усилие резания |
êÍ {êã} |
||
|
(при макс. мощности) |
|||
|
Скорость поворота платформы |
îá/ìèí |
||
|
Макс. угол уклона при повороте платформы |
градус |
||
|
Скорость передвижения |
êì/÷ |
||
|
Преодолеваемый подъем |
градус |
||
|
Давление на грунт |
êÏà {êã/ñì2} |
||
|
[нормативная ширина башмака] |
[ìì] |
||
|
Габаритная длина (в транспортном положении) |
ìì |
||
|
Габаритная ширина |
ìì |
||
|
Габаритная ширина гусеницы |
ìì |
||
|
Габаритная высота (в транспортном положении) |
ìì |
||
|
Габаритная высота до шасси |
ìì |
||
|
Габаритная высота до верхней точки машины |
ìì |
||
|
Дорожный просвет поворотной платформы |
ìì |
||
|
Мин. дорожный просвет |
ìì |
||
|
Радиус поворота задней части платформы |
ìì |
||
|
Высота рабочего оборудования при мин. |
ìì |
||
|
радиусе поворота платформы |
ìì |
||
|
Опорная длина гусениц |
|||
|
Колея гусеничного хода |
ìì |
||
|
Высота кабины машины |
ìì |
: Режим “Mi” имеется только на моделях машин, оборудованных многофункциональным дисплеем.
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Двигатель
Ходовая часть
Гидросистема
|
Модель машины |
|
|
Серийный номер |
è âûøå |
|
Модель |
|
|
Òèï |
4-тактный, водяного охлаждения, с рядным вертикальным |
|
расположением цилиндров, с непосредственным впрыском, |
|
|
турбонагнетателем и последующим охладителем |
Количество цилиндров — диаметр х ход поршня
Рабочий объем
Эксплуатационные характеристики Мощность на маховике Макс. крутящий момент
Макс. частота вращения без нагрузки Мин. частота вращения без нагрузки Мин. расход топлива
Стартер
Генератор Аккумуляторная батарея
Тип теплообменного элемента радиатора
ìì
ë {ñì3} êÂò/îá/ìèí {ë.ñ./îá/ìèí} Íì/îá/ìèí {êãì/îá/ìèí}
îá/ìèí
îá/ìèí ã/êÂò÷ {ã/ë.ñ.-÷}
24 Â, 4,5 êÂò
24 Â, 35 À
12 Â, 110 À-÷ x 2
Поддерживающий каток
Опорный каток
Башмак гусеницы
|
Гидравлический насос |
Тип х количество |
|||
|
Производительность |
ë/ìèí |
|||
|
Распред. |
клапан |
Установленное давление |
ÌÏà {êã/ñì2} |
|
|
Тип х количество |
||||
|
Гидромотор |
Способ управления |
|||
|
платформы |
||||
|
Гидромотор передвижения |
||||
|
Гидромотор поворота |
||||
|
Гидроцилиндр |
Òèï |
|||
|
Внутренний диаметр цилиндра |
ìì |
|||
|
Диаметр штока поршня |
ìì |
|||
|
Õîä |
ìì |
|||
|
Макс. расстояние между пальцами |
ìì |
|||
|
Мин. расстояние между пальцами |
ìì |
Гидробак Фильтр гидросистемы
Маслоохладитель гидросистемы
по 2 с каждой стороны
|
по 7 с каждой стороны |
по 8 с каждой стороны |
|
Башмак с тройным |
Башмак с тройным |
|
грунтозацепом сборного |
грунтозацепом сборного |
|
типа, по 45 с каждой |
типа, по 48 с каждой |
|
стороны |
стороны |
Переменной производительности поршневого типа х 2 (HPV125+125)
267.5õ 2
37.8{380}
6-золотниковый + однозолотниковый х 1
Гидравлический
Поршневого типа (с тормозным клапаном и стояночным тормозом): х 2 (HMV160ADT-2)
Поршневого типа (с предохранительным клапаном и тормозом удержания): х 1 (KMF230ABE-5)
обратный клапан реверса
|
Стрела |
Рукоять |
Êîâø |
|
Поршень |
Поршень |
Поршень |
|
двустороннего |
двустороннего |
двустороннего |
|
действия |
действия |
действия |
Закрытого типа С обратной стороны бака
CFT-1 (с воздушным охлаждением)
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТАБЛИЦА МАСС |
ТАБЛИЦА МАСС
<Данной таблицей масс следует руководствоваться при транспортировке машины или погрузочно-разгрузочных работах.
PC300-7, PC300LC-7
Модель машины
Серийный номер
Двигатель в сборе
±Двигатель
±Демпфер
±Гидравлический насос
Радиатор и маслоохладитель в сборе Гидробак и фильтр в сборе (без масла гидросистемы) Топливный бак (без топлива)
Поворотная рама Кабина оператора Сиденье оператора Противовес
Редуктор поворота платформы Распределительный клапан Гидромотор поворота платформы Гидромотор передвижения Центральное поворотное соединение Рама гусеничной тележки в сборе
±Рама гусеничной тележки
±Поворотный круг
±Промежуточная шестерня
±Демпфер направляющего колеса
±Поддерживающий каток
±Опорный каток
±Конечная передача (включая гидромотор передвижения)
Единица измерения: кг
è âûøå
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТАБЛИЦА МАСС |
Модель машины
Серийный номер Гусеничная лента в сборе
±Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (600 мм)
±Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (700 мм)
±Широкий башмак с тремя грунтозацепами (800 мм)
±Вкладыш (с резиновой подкладкой) (600 мм)
Стрела в сборе Рукоять в сборе Ковш в сборе
Цилиндр стрелы в сборе Цилиндр рукояти в сборе Цилиндр ковша в сборе Звено в сборе (большое) Звено в сборе (малое) Палец стрелы Палец рукояти Палец ковша Палец звена
Единица измерения: кг
è âûøå
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТАБЛИЦА МАСС |
PC350-7, PC350LC-7
Модель машины
Серийный номер
Двигатель в сборе
±Двигатель
±Демпфер
±Гидравлический насос
Радиатор и маслоохладитель в сборе Гидробак и фильтр в сборе (без масла гидросистемы) Топливный бак (без топлива)
Поворотная рама Кабина оператора Сиденье оператора Противовес
Редуктор поворота платформы Распределительный клапан Гидромотор поворота платформы Гидромотор передвижения Центральное поворотное соединение Рама гусеничной тележки в сборе
±Рама гусеничной тележки
±Поворотный круг
±Промежуточная шестерня
±Демпфер направляющего колеса
±Поддерживающий каток
±Опорный каток
±Конечная передача (включая гидромотор передвижения)
Единица измерения: кг
è âûøå
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТАБЛИЦА МАСС |
Модель машины
Серийный номер Гусеничная лента в сборе
±Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (600 мм)
±Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (700 мм)
±Широкий башмак с тремя грунтозацепами (800 мм)
±Вкладыш (с резиновой подкладкой) (600 мм)
Стрела в сборе Рукоять в сборе Ковш в сборе
Цилиндр стрелы в сборе Цилиндр рукояти в сборе Цилиндр ковша в сборе Звено в сборе (большое) Звено в сборе (малое) Палец стрелы Палец рукояти Палец ковша Палец звена
Единица измерения: кг
è âûøå
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ |
|
И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ |
ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
|
РЕЗЕРВУАР |
ÂÈÄ |
ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА |
ЕМКОСТЬ (л) |
|
РАБОЧЕЙ |
Номинальная При смене |
||
|
ЖИДКОСТИ |
Масляный поддон двигателя
|
Корпус демпфера |
|||
|
Корпус редуктора поворота |
|||
|
платформы |
|||
|
Картер конечной передачи |
Моторное |
||
|
(c каждой стороны) |
масло |
||
|
Направляющее колесо |
|||
|
0.22 — 0.24 |
0.22 — 0.24 |
||
|
(1 с каждой стороны) |
|||
|
Опорный каток |
0.25 — 0.28 |
0.25 — 0.28 |
|
|
(1 с каждой стороны) |
|||
|
Поддерживающий каток |
0.145 — 0.155 |
0.145 — 0.155 |
|
|
(1 с каждой стороны) |
|||
|
Гидросистема |
|||
|
Масло |
|||
|
гидросистемы |
|||
|
Топливный бак |
Дизельное |
||
|
топливо |
|||
|
Система охлаждения |
Охлаждающая |
Добавьте антифриз |
|
|
жидкость |
|||
: Для H-046-HM используйте масло, рекомендуемое фирмой Комацу.
УСТРОЙСТВО, РАБОТА И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
УСТРОЙСТВО, РАБОТА И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
|
Связанные с двигателем детали …………….. |
10-2 |
|
Радиатор, маслоохладитель, |
|
|
последующий охладитель…………………… |
10-3 |
|
Силовая передача ………………………………….. |
10-4 |
|
Конечная передача ………………………………… |
10-6 |
|
Редуктор поворота платформы ……………….. |
10-8 |
|
Поворотный круг …………………………………… |
10-10 |
|
Рама гусеничной тележки, |
|
|
натяжная пружина ……………………………. |
10-12 |
|
Направляющее колесо …………………………. |
10-14 |
|
Поддерживающий каток………………………… |
10-16 |
|
Опорный каток ……………………………………… |
10-17 |
|
Башмак гусеницы …………………………………. |
10-18 |
|
Схема расположения гидравлического |
|
|
оборудования …………………………………… |
10-22 |
|
Гидробак ………………………………………………. |
10-24 |
|
Гидравлический насос ………………………….. |
10-26 |
|
Клапан переменного объема ………………… |
10-47 |
|
Распределительный клапан ………………….. |
10-50 |
|
Система обнаружения нагрузки |
|
|
с закрытым центром (CLSS) ……………… |
10-66 |
|
Клапан с автоматическим |
|
|
понижением давления………………………. |
10-69 |
|
Гидромотор поворота платформы …………. |
10-72 |
|
Клапан предотвращения обратного |
|
|
давления …………………………………………. |
10-78 |
|
Центральное поворотное соединение …… |
10-80 |
|
Гидромотор передвижения ……………………. |
10-81 |
|
Объединяющий клапан передвижения ….. |
10-91 |
|
Челночный клапан PPC передвижения ….. |
10-94 |
|
Клапанная система управления…………….. |
10-98 |
|
Рабочее оборудование, клапан РРС |
|
|
поворота платформы ……………………….. |
10-99 |
|
Клапан передвижения РРС …………………. |
10-103 |
|
Клапан ррс рабочего оборудования …….. |
10-112 |
|
Электромагнитный клапан…………………… |
10-115 |
|
Гидроаккумулятор PPC ……………………….. |
10-117 |
|
Обратный масляный фильтр ……………….. |
10-118 |
|
Клапан предотвращения |
|
|
гидравлического дрейфа стрелы …….. |
10-120 |
|
Клапан быстрого возврата…………………… |
10-126 |
|
Обратный клапан подъема ………………….. |
10-128 |
|
Переключающий клапан контура |
|
|
рабочего оборудования …………………… |
10-129 |
|
Гидроцилиндр …………………………………….. |
10-132 |
|
Рабочее оборудование ……………………….. |
10-134 |
|
Кондиционер ………………………………………. |
10-140 |
|
Система управления двигателем…………. |
10-141 |
|
Электронная система управления ……….. |
10-149 |
|
Многофункциональная система контроля … |
10-173 |
|
7- сегментная система контроля ………….. |
10-193 |
|
Датчик ………………………………………………… |
10-200 |
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
СВЯЗАННЫЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ДЕТАЛИ |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
СВЯЗАННЫЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ДЕТАЛИ
|
1. |
Ведущий диск |
5. |
Демпфер в сборе |
ОПИСАНИЕ |
|
2. |
Торсионная пружина |
6. |
Глушитель |
> Используется демпфер мокрого типа. |
|
3. |
Стопорный штифт |
7. |
Детали заднего крепления |
|
|
4. |
Фрикционная пластина |
двигателя |
Заправочный объем масла: 1,3 л |
|
|
8. |
Детали переднего крепления |
|||
|
двигателя |
||||
|
10-2 |
PC300-7 |
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
РАДИАТОР • МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ • |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
ПОСЛЕДУЮЩИЙ ОХЛАДИТЕЛЬ |
РАДИАТОР • МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ • ПОСЛЕДУЮЩИЙ ОХЛАДИТЕЛЬ
|
1. |
Расширительный бачок |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
2. |
Маслоохладитель |
||
|
3. |
Радиатор |
Радиатор |
: CF19-4 |
|
4. |
Впускной шланг радиатора |
Маслоохладитель |
: CF40-1 |
5.Выпускной шланг радиатора
6.Сетка
7.Кожух
8.Крышка радиатора
9.Последующий охладитель
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
|
1. |
Направляющее колесо |
8. |
Электромагнитный клапан скорости передвиже- |
|
2. |
Центральное поворотное соединение |
íèÿ |
|
|
3. |
Распределительный клапан |
9. |
Электромагнитный клапан тормоза поворота |
|
4. |
Конечная передача |
платформы |
|
|
5. |
Гидромотор передвижения (HMV 160ADT-2) |
10. |
Редуктор поворота платформы |
|
6. |
Двигатель (SAA6D114E) |
11. |
Гидромотор механизма поворота платформы |
|
7. |
Гидравлический насос (HPV125+125) |
(KMF230ABE-5) |
|
|
12. |
Поворотный круг |
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
1-й проход:
2-й проход:
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
|
|
1. |
Контрольно-заливная пробка |
|
2. |
Сливная пробка |
|
3. |
Планетарная шестерня ¹ 1 (кол-во зубьев: 42) |
|
4. |
Солнечная шестерня ¹ 1 (кол-во зубьев: 11) |
|
5. |
Солнечная шестерня ¹ 2 (кол-во зубьев: 19) |
|
6. |
Водило планетарной передачи ¹ 1 |
|
7. |
Водило планетарной передачи ¹ 2 |
|
8. |
Крышка |
|
9. |
Коронная шестерня (кол-во зубьев: 97) |
|
10. |
Ступица |
|
11. |
Звездочка |
|
12. |
Плавающее уплотнение |
|
13. |
Гидромотор передвижения |
|
14. |
Планетарная шестерня ¹ 2 (кол-во зубьев: |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Передаточное отношение:
|
— |
11 + 97 |
+ |
19 + 97 |
= -58,943 |
|
11 |
19 |
Единица измерения: мм
|
¹ |
Пункт проверки |
Критерии |
Способ устранения |
||
|
неисправностей |
|||||
|
15 |
Боковой зазор между солнечной шестер- |
Нормативный зазор |
Предельный зазор |
Замените |
|
|
ней ¹ 1 и планетарной шестерней ¹ 1 |
0,12 — 0,44 |
0,90 |
|||
|
16 |
Боковой зазор между планетарной шес- |
0,18 — 0,62 |
1,20 |
||
|
терней ¹ 1 и коронной шестерней |
|||||
|
17 |
Боковой зазор между водилом планетар- |
0,06 — 0,25 |
– |
||
|
ной передачи ¹ 2 и гидромотором |
|||||
|
18 |
Боковой зазор между солнечной шестер- |
0,15 — 0,51 |
1,00 |
||
|
ней ¹ 2 и планетарной шестерней ¹ 2 |
|||||
|
19 |
Боковой зазор между планетарной шес- |
0,19 — 0,66 |
1,30 |
||
|
терней ¹ 2 и коронной шестерней |
|||||
|
20 |
Боковой зазор между водилом планетарной |
0,39 — 0,80 |
1,60 |
||
|
передачи ¹ 2 и солнечной шестерней ¹ 2 |
|||||
|
21 |
Износ зуба звездочки |
Ремонтный допуск: 6 |
|||
|
Отремонтируйте |
|||||
|
Нормативный размер |
Ремонтный допуск |
||||
|
22 |
Ширина зуба звездочки |
или замените |
|||
|
87 |
84 |
||||
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
РЕДУКТОР ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
РЕДУКТОР ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
РЕДУКТОР ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
1. Обегающая шестерня поворота платформы (кол-во зубьев: 13)
2. Распорка
3. Корпус
4. Планетарная шестерня ¹ 2
5. Солнечная шестерня ¹ 2
6. Коронная шестерня
7. Солнечная шестерня ¹ 1
8. Гидромотор поворота платформы
9. Масломерный щуп
10. Планетарная шестерня ¹ 1
11. Водило планетарной передачи ¹ 1
12. Водило планетарной передачи ¹ 2
13. Сливная пробка
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Единица измерения: мм |
||||||
|
¹ |
Пункт проверки |
Критерии |
Способ устранения |
|||
|
неисправностей |
||||||
|
14 |
Боковой зазор между валом гидромотора пово- |
Нормативный зазор |
Предельный зазор |
|||
|
рота платформы и солнечной шестерней ¹ 1 |
0,18 — 0,28 |
– |
||||
|
15 |
Боковой зазор между солнечной шестерней |
0,15 — 0,51 |
1,00 |
|||
|
¹ 1 и планетарной шестерней ¹ 1 |
||||||
|
16 |
Боковой зазор между планетарной шестерней |
0,17 — 0,60 |
1,10 |
|||
|
¹ 1 и коронной шестерней |
||||||
|
17 |
Боковой зазор между водилом планетарной |
0,40 — 0,75 |
1,20 |
|||
|
передачи ¹ 1 и солнечной шестерней ¹ 2 |
||||||
|
18 |
Боковой зазор между солнечной шестерней |
0,16 — 0,55 |
1,00 |
Замените |
||
|
¹ 2 и планетарной шестерней ¹ 2 |
||||||
|
19 |
Боковой зазор между планетарной шестерней |
0,17 — 0,60 |
1,10 |
|||
|
¹ 2 и коронной шестерней |
||||||
|
20 |
Боковой зазор между соединительной муфтой |
0,08 — 0,25 |
– |
|||
|
и обегающей шестерней поворота платформы |
||||||
|
21 |
Боковой зазор между обегающей шестерней |
0,00 — 1,21 |
2,00 |
|||
|
поворота платформы и поворотным кругом |
||||||
|
22 |
Зазор между пластиной и соединитель- |
0,57 — 1,09 |
– |
|||
|
ной муфтой |
||||||
|
23 |
Износ контактной поверхности масляного уп- |
Нормативный размер |
Ремонтный допуск |
Выполните хромиро- |
||
|
лотнения обегающей шестерни поворота |
0 |
– |
вание, восстановите |
|||
|
платформы |
145 -0,100 |
или замените |
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ
|
1. |
Внутренняя обойма поворотного круга |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||||||
|
(кол-во зубьев: 90) |
||||||||
|
2. |
Шарик |
— 90 = -6,923 |
||||||
|
3. |
Наружная обойма поворотного круга |
Передаточное отношение: |
||||||
|
13 |
||||||||
|
a. Метка «S» внутреннего круга |
||||||||
|
b. |
Метка «S» наружного круга |
Кол-во консистентной смазки: 33 л (G2-LI) |
||||||
|
Единица измерения: мм |
||||||||
|
¹ |
Пункт проверки |
Критерии |
Способ устранения |
|||||
|
неисправностей |
||||||||
|
Осевой зазор подшипника |
Нормативный зазор |
Предельный зазор |
||||||
|
4 |
Замените |
|||||||
|
(при установке на шасси) |
0,5 — 1,6 |
3,2 |
||||||
|
10-10 |
PC300-7 |
|
УСТРОЙСТВО, РАБОТА |
РАМА ГУСЕНИЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ • НАТЯЖНАЯ ПРУЖИНА |
|
И НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
РАМА ГУСЕНИЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ • НАТЯЖНАЯ ПРУЖИНА
|
1. |
Направляющее колесо |
> Размеры и количество опорных катков для разных моде- |
|||
|
2. |
Рама гусеничной тележки |
лей могут быть различны, но принципиальная конструк- |
|||
|
3. |
Поддерживающий каток |
> |
ция остается без изменений. |
||
|
4. |
Конечная передача |
Количество опорных катков |
|||
|
5. |
Опорный каток |
||||
|
6. |
Гусеничная цепь |
Модель |
Êîë-âî |
||
|
7. |
Центральное ограждение |
||||
|
8. |
Натяжная пружина |
||||
|
PC300-7, PC350-7 |
7 |
||||
|
9. |
Переднее ограждение |
||||
|
PC300LC-7, PC350LC-7 |
8 |
||||