Juki ddl 8700 инструкция на русском

Руководство пользователя автоматического нитеобрезателя Juki DDL-8700

МОНТАЖ

1. Установка тайника
   1. Нижнее покрытие должно опираться на четыре угла паза стола станка.
   2. Два резиновых посадочных места 1 для поддержки головной части со стороны оператора А фиксируются на выступающей части стола путем забивания гвоздя 2, а два других резиновых посадочных места 3 со стороны петель В фиксируются с помощью резиновой опоры. клей. Затем устанавливается масляный поддон 4.
   3. Вставьте петлю 1 в отверстие в станине станка и установите головку машины на резиновую петлю стола 2, прежде чем поместить головку машины на подушки 3 по четырем углам.

УСТАНОВКА КРЫШКИ ДЛЯ РЕМНЯ И НАМОТОЧНОГО УСТРОЙСТВА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КОЛЕННОГО ПОДЪЕМНИКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Стандартная высота подъема прижимной лапки с помощью коленоподъемника составляет 10 мм.
2. Вы можете отрегулировать подъем прижимной лапки до 13 мм с помощью регулировочного винта коленоподъемника 1. (Макс. 9 мм для типа A)
3. Когда вы отрегулируете подъем прижимной лапки более чем на 10 мм, убедитесь, что нижний конец игловодителя 2 в самом нижнем положении не касается прижимной лапки.

УСТАНОВКА СТОЙКИ ДЛЯ РЕЗЬБЫ

СМАЗКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Информация о смазке
   1. Заполните масляный поддон 1 маслом JUKI New Defrix Oil № 1 до отметки HIGH A.
   2. Когда уровень масла опустится ниже отметки НИЗКИЙ B, заполните масляный поддон указанным маслом.
   3. Когда вы будете эксплуатировать машину после смазки, вы увидите разбрызгивание масла через смотровое окошко 2, если смазка достаточна.
   4. Обратите внимание, что количество разбрызгивающегося масла не связано с количеством смазочного масла.
      Когда вы впервые запускаете машину после настройки или после длительного периода простоя, запустите машину на скорости 3,000 ст/мин. около 10 минут с целью взлома.
2. Регулировка количества масла, подаваемого на детали планшайбы
   1. Отрегулируйте количество масла, подаваемого на нитепритягиватель и рукоятку игловодителя 2, поворачивая регулировочный штифт 1.
   2. Минимальное количество масла достигается, когда маркерная точка А приближается к кривошипу игловодителя 2 путем поворота отрегулированного штифта в направлении В.
   3. Максимальное количество масла достигается, когда маркерная точка А устанавливается в положение, прямо противоположное кривошипу игловодителя, путем поворота регулировочного штифта в направлении С.

РЕГУЛИРОВКА КОЛИЧЕСТВА МАСЛА (БРЫЗГИ МАСЛА) В КРЮКЕ 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Будьте предельно осторожны при эксплуатации машины, так как количество масла приходится проверять, поворачивая челнок на высокой скорости.* При выполнении процедуры, описанной ниже в пункте 2, снимите скользящую пластину и будьте предельно осторожны, чтобы не допустить контакта пальцев с крюком.

1. Если машина недостаточно прогрета для работы, дайте машине поработать на холостом ходу примерно три минуты. (Умеренная прерывистая работа)
2. Поместите бумагу для подтверждения количества масла (масляных пятен) под челнок сразу после остановки машины.
3. Убедитесь, что высота поверхности масла в масляном резервуаре находится в диапазоне от «ВЫСОКАЯ» до «НИЗКАЯ».
4. Подтверждение количества масла должно быть завершено в течение пяти секунд. (Проверьте период времени с помощью часов.)

 Sample показывает соответствующее количество масла

1. Количество масла, указанное в sampФайлы слева должны быть точно отрегулированы в соответствии с процессами шитья.
   Будьте осторожны, чтобы не слишком увеличить/уменьшить количество масла в челноке. (Если количество масла слишком мало, челнок будет заедать (челнок будет горячим). Если количество масла слишком много, швейное изделие может быть испачкано маслом.)
2. Отрегулируйте количество масла в челноке так, чтобы количество масла (брызги масла) не менялось, проверяя количество масла три раза (на трех листах бумаги).

Регулировка количества масла (масляных пятен) в челноке

1. Поворот винта регулировки количества масла, прикрепленного к передней втулке ведущего вала челнока, в направлении «+» (в направлении A) увеличит количество масла (масляные пятна) в челноке или в направлении «–» (в направлении B). ) уменьшит его.
2. После того, как количество масла в челноке будет правильно отрегулировано с помощью винта регулировки количества масла, дайте швейной машине поработать на холостом ходу примерно 30 секунд, чтобы проверить количество масла в челноке.

ПРИСОЕДИНЕНИЕ ИГЛЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

УСТАНОВКА ШПУЛЬКИ В ШПУЛЬЧИК

1. Проденьте нить через прорезь А и потяните нить в направлении В.
   При этом нить пройдет под натяжной пружиной и выйдет из канавки В.
2. Убедитесь, что шпулька вращается в направлении стрелки, когда вытягивается нить C.

РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

ДАВЛЕНИЕ ПРИЖИМНОЙ ЛАПКОЙ

РУЧНОЙ ПОДЪЕМНИК

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПРИЖИМНОЙ БАЛКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Ослабьте установочный винт 1 и отрегулируйте высоту прижимной планки или угол наклона прижимной лапки.
2. После регулировки надежно затяните установочный винт 1.

НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ НА ГОЛОВКУ МАШИНЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

НАТЯЖЕНИЕ РЕЗЬБЫ

1.  Регулировка натяжения игольной нити
   1. Когда вы поворачиваете гайку натяжения нити 1 по часовой стрелке (в направлении А), натяжение игольной нити будет увеличиваться.
   2. При повороте гайки 1 против часовой стрелки (в направлении B) натяжение игольной нити будет уменьшаться.
2. Регулировка натяжения шпульной нити
   1. При повороте винта регулировки натяжения 2 по часовой стрелке (в направлении C) натяжение шпульной нити будет увеличиваться.
   2. При повороте винта 2 против часовой стрелки (в направлении D) натяжение шпульной нити будет уменьшаться.

ПРУЖИНА НАНИТАТЕЛЬНОЙ НИТИ

1. Изменение хода пружины нитепритягивателя 1
   1. Ослабьте установочный винт 2.
   2. Когда вы поворачиваете штифт натяжения 3 по часовой стрелке (в направлении А), ход пружины нитепритягивателя будет увеличиваться.
   3. При повороте ручки против часовой стрелки (в направлении B) ход будет уменьшаться.

2. Изменение давления пружины нитепритягивателя 1 
   1. Ослабьте установочный винт 2 и снимите натяжную стойку 3.
   2. Ослабьте установочный винт 4.
   3. Когда вы поворачиваете натяжную стойку 3 по часовой стрелке (в направлении А), давление будет увеличиваться.
   4. Когда вы поворачиваете натяжную стойку против часовой стрелки (в направлении B), давление будет уменьшаться.

РЕГУЛИРОВКА ХОДА ПОДТЯГИВАТЕЛЯ НИТЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. При шитье тяжелых материалов переместите нитенаправитель 1 влево (в направлении А), чтобы увеличить длину нити, вытягиваемой нитепритягивателем.
2. При шитье легких материалов переместите нитенаправитель 1 вправо (в направлении B), чтобы уменьшить длину нити, вытягиваемой нитепритягивателем.
3. Обычно нитенаправитель 1 располагается так, чтобы линия маркера C совпадала с центром винта.

СООТНОШЕНИЕ ИГЛА-КРЮЧОК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Отрегулируйте синхронизацию между иглой и крючком следующим образом:

   1. Поверните маховик, чтобы опустить игловодитель до нижней точки его хода, и ослабьте установочный винт 1.
      (Регулировка высоты игловодителя)

   2. (Для иглы DB) Совместите маркерную линию A на игловодителе 2 с нижним концом нижней втулки игловодителя 3, затем затяните установочный винт 1.
      (Для иглы DA) Совместите маркерную линию C на игловодителе 2 с нижним концом нижней втулки игловодителя 3, затем затяните установочный винт 1.
      (Регулировка положения челнока а)
   3. (Для иглы DB) Ослабьте три установочных винта челнока, поверните маховик и совместите маркерную линию B на восходящем игловодителе 2 с нижним концом нижней втулки игловодителя 3.
      (Для иглы DA) Ослабьте три установочных винта челнока, поверните маховик и совместите маркерную линию D на восходящем игловодителе 2 с нижним концом нижней втулки игловодителя 3.
   4. После регулировки, упомянутой выше, совместите острие лезвия челнока 5 с центром иглы 4. Обеспечьте зазор от 0.04 до 0.1 мм (DDL-8700H, 8700L: от 0.06 до 0.17 мм) (справочное значение) между иглой. и крючок, затем надежно затяните установочные винты в крюке.

 ВЫСОТА ПОДАЧИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

Чтобы отрегулировать высоту зубчатой ​​рейки:

1. Ослабьте винт 2 кривошипа 1.
2. Переместите полосу подачи вверх или вниз, чтобы внести изменения.
3. Надежно затяните винт 2.

НАКЛОН ПОДАЧИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Стандартный наклон (горизонтальный) зубчатой ​​рейки достигается, когда маркерная точка A на валу стержня подачи совмещена с маркерной точкой B на коромысле подачи 1. (DDL-8700H, маркерная точка B наклонена вперед на вал коромысла подачи на 90˚ , как стандарт).
2. Чтобы наклонить зубчатую рейку передней частью вверх, чтобы предотвратить сморщивание, ослабьте установочный винт и поверните вал стержня подачи на 90˚ в направлении стрелки с помощью отвертки.
3. Чтобы наклонить зубчатую рейку передней частью вниз во избежание неравномерной подачи материала, поверните ось стержня подачи на 90˚ в направлении, противоположном стрелке (стандартный наклон для DDL-8700H).

РЕГУЛИРОВКА СРОКА ПОДАЧИ 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Ослабьте винты 2 и 3 эксцентрикового кулачка подачи 1, переместите эксцентриковый кулачок подачи в направлении стрелки или в направлении, противоположном стрелке, и плотно затяните винты.
2. Для стандартной регулировки отрегулируйте так, чтобы верхняя поверхность зубчатой ​​рейки и верхний конец игольного ушка находились на одном уровне с верхней поверхностью игольной пластины.
3. когда зубчатая рейка опускается ниже игольной пластины. Чтобы ускорить подачу и предотвратить неравномерную подачу материала, переместите эксцентриковый кулачок подачи в направлении стрелки.
4. Чтобы отсрочить синхронизацию подачи и увеличить плотность стежка, переместите эксцентриковый кулачок подачи ткани в направлении, противоположном стрелке.

РЕГУЛИРОВКА СРОКА ПОДАЧИ (DDL-8700L)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для защиты от возможных травм из-за резкого запуска машины обязательно приступайте к следующим работам после отключения питания и проверки того, что двигатель находится в состоянии покоя.

1. Наклоните головку машины и вставьте отвертку с нижней стороны головки машины.
2. Ослабьте болты с накладками 2 и 3 эксцентрикового кулачка подачи 1, переместите винт 2 в направлении стрелки и плотно затяните винт 2. Затем затяните винт 3.
3. Для стандартной регулировки отрегулируйте так, чтобы верхняя поверхность зубчатой ​​рейки и верхний конец игольного ушка находились на одном уровне с верхней поверхностью игольной пластинки, когда зубчатая рейка опускается ниже игольной пластинки.
4. Чтобы ускорить подачу и предотвратить неравномерную подачу материала, переместите эксцентриковый кулачок подачи в направлении A.
5. Чтобы отсрочить синхронизацию подачи и увеличить плотность стежка, переместите эксцентриковый кулачок подачи ткани в направлении B.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

	ДДЛ-8700	ДДЛ-8700А	ДДЛ-8700Х
Заявление	Общие ткани, легкие и средние материалы	Общая ткань, легкая материалы	Материалы средней тяжести, тяжелые материалы
скорость шитья	Макс. 5,500 ст/мин	Макс. 4,000 ст/мин	Макс. 4,000 ст/мин
длина стежка	Макс. 5 мм	Макс. 4 мм	Макс. 5 мм
Игла	DB x 1 #9 — #18 (134 #65 — #110)	DA x 1 #9 — #11 (134 #65 — #75)	DB x 1 #20 — #23 (134 #125 — #160)
Подъем прижимной лапки (коленоподъемником)	10 мм (стандарт) 13 мм (макс.)	9 мм (макс.)	10 мм (стандарт) 13 мм (макс.)
Смазочное масло	JUKI Новое масло Defrix №1
Шум	– Эквивалентный уровень непрерывного звукового давления (LpA) на рабочем месте: А-взвешенное значение 83.5 дБ; (включая KpA = 2.5 дБ); согласно ISO 10821-C.6.2-ISO 11204 GR2 при 5,000 ст/мин. – уровень звуковой мощности (LWA); А-взвешенное значение 88.0 дБ; (включая KWA = 2.5 дБ); согласно ISO 10821-C.6.2-ISO 3744 GR2 при 5,000 ст/мин.

	ДДЛ-8700Л
Заявление	Для тяжелых материалов
скорость шитья	3,000 ст / мин	Макс. 4,000 ст/мин (для шага подачи 5 мм или меньше) Макс. 3,200 ст/мин (при шаге подачи 5 мм и более)
длина стежка	Макс. 7 мм
Игла	DB x 1 от #20 до #23 (DP x 5 от #16 до #18)
Подъем прижимной лапки (коленоподъемником)	13 мм (макс.)
Смазочное масло	JUKI Новое масло Defrix №1
Шум	– Эквивалентный уровень непрерывного звукового давления (LpA) на рабочем месте: А-взвешенное значение 83.5 дБ; (включая KpA = 2.5 дБ); согласно ISO 10821-C.6.2-ISO 11204 GR2 при 5,000 ст/мин. – уровень звуковой мощности (LWA); А-взвешенное значение 88.0 дБ; (включая KWA = 2.5 дБ); согласно ISO 10821-C.6.2-ISO 3744 GR2 при 5,000 ст/мин.

МОТОРНЫЕ ШКИВЫ И РЕМНИ

1. В качестве стандартного двигателя используется двигатель сцепления мощностью 400 Вт (1/2 л.с.).
2. Должен использоваться клиновой ремень М-типа.
3. Соотношение между моторными шкивами, длиной ремня и скоростью шитья показано в следующей таблице:

Внешний диаметр шкива двигателя (Мкм)	Номер детали шкива двигателя	Скорость шитья (об/мин)	Длина ремня	Номер детали ремня
50 Гц	60 Гц
125	МТКП0120000	5,060		1118 мм (44 ″)	MTJVM004400
120	МТКП0115000	4,850		1092 мм (43 ″)	MTJVM004300
115	МТКП0110000	4,630
110	МТКП0105000	4,440
105	МТКП0100000	4,250	5,040	1067 мм (42 ″)	MTJVM004200
100	МТКП0095000	4,000	4,780
95	МТКП0090000	3,820	4,540
90	МТКП0085000	3,610	4,320
85	МТКП0080000	3,390	4,000	1041 мм (41 ″)	MTJVM004100
80	МТКП0075000	3,160	3,790
75	МТКП0070000	2,950	3,520
70	МТКП0065000	2,740	3,260

Эффективный диаметр шкива двигателя равен наружному диаметру минус 5 мм.
Двигатель должен вращаться против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика. Будьте осторожны, чтобы двигатель не вращался в обратном направлении.

PDF скачать: Руководство пользователя автоматического нитеобрезателя Juki DDL-8700