Как купить авто с аукциона в сша самостоятельно пошаговая инструкция

Алгоритм покупки авто из США

Машины из Соединенных Штатов набирают популярность в России. В AMERICA MOTORS ежедневно обращаются клиенты с просьбой рассчитать доставку того или иного авто. Часто возникают вопросы по поводу алгоритма приобретения автомобиля: сколько стоит доставка? Как растаможить такой транспорт? Как вообще устроены аукционы б/у  машин в США и что нужно знать перед тем, как заказывать оттуда автомобиль?

Ниже мы отвечаем на все эти вопросы.

А в нашем каталоге доступны авто с ведущих торговых площадок Северной Америки — как под заказ, так и в наличии в России. Переходите по ссылке и выбирайте любой из них!

Как устроены аукционы американской «вторички»

Все транспортные средства, которые доступны для импорта в этой стране, продаются через аукционы. Главные площадки — это Copart, IAAI и Manheim. Машины, мотоциклы и другая техника попадают сюда после того, как наступил страховой случай. Почти все они имеют повреждения разной степени.

Попадаются автомобили и мототехника без повреждений, их следует искать на площадке Манхейм.

Важные особенности американского рынка автомобилей

1. Дизель не популярен. Машины с таким двигателем немногочисленны, чаще всего это VW Golf, VW Tiguan, некоторые модели Mercedes-Benz. Зато на аукционах есть много электрокаров и гибридов;
2. Французские авто не представлены. В своё время их вытеснили с рынка японцы. Да и сами американцы больше любят крупные и внушительные автомобили,  французские машины  кажутся им  маленькими и странными. Аналоги Peugeot, Renault и Citroen на рынке Северной Америки — это Ford Fusion для седанов и Dodge Journey для кроссоверов. Лучшая альтернатива европейским малолитражкам — это Honda Fit;
3. Комплектация на высоте. Комплектация и качество сборки — то, за что прежде всего ценят автомобили из США. Даже имея 100 000 км пробега и больше, они остаются в хорошем техническом состоянии. Полки и ниши для багажа дают дополнительное удобство водителю и пассажирам — такого уровня комфорта, как в машинах из Штатов, не встретить больше нигде в мире.

Этапы покупки авто из Америки

1. Подбираем машину. Выбираем марку, модель, комплектацию, тип топлива. Подбиваем бюджет. Обращаемся к экспертам AMERICA MOTORS и получаем подборку вариантов в заданных параметрах;

Комплектации для рынка США и для российского рынка отличаются. Как правило, первые имеют более мощные моторы. Они лучше оснащены дополнительными опциями, салон укомплектован для максимального комфорта: в автомобилях из Америки всегда есть подстаканники, дополнительные полки и пространство для багажа.

1. Торгуем на аукционе. Из вариантов, предложенных нашей компанией, выбираем подходящие;

В торгах участвуют наши менеджеры: они знают как провести их максимально эффективно, а также как избежать мошенников на американских торговых площадках. Клиент может принимать участие в торгах по желанию. 

Торги заканчиваются выкупом автомобиля с аукциона: на этом этапе вы должны оплатить полную аукционную стоимость машины. Актуальную аукционную стоимость той или иной модели вы можете узнать через сервис BIDFAX.

В зависимости от запроса этот этап может длиться от нескольких дней до нескольких недель.

1. Доставляем автомобиль в Россию. Самый продолжительный этап покупки транспорта из США “под ключ”, длится до 2 месяцев. Включает в себя перевозку сушей по самой Америке, потом — транспортировку через Атлантику. В порту назначения начинается процесс растаможки;
2. Растаможиваем авто. По сути это процесс легализации транспортного средства на территории Российский Федерации.
3. Доставляем сушей в ваш город. AMERICA MOTORS доставляет авто из Штатов под дверь в любую точку страны.
4. Ремонтируем.  Практически все автомобили из Штатов имеют те или иные повреждения. Их необходимо восстанавливать по прибытию в Россию.

AMERICA MOTORS предоставляет предварительный расчёт ремонта ТС, а также других платежей “под ключ” перед тем, как выкупать авто с торговой площадки. Предварительный расчёт всегда совпадает с конечной стоимостью покупки.

Обязательные платежи при покупке машины из Штатов

Перечень платежей часто зависит от посредника, с которым вы сотрудничаете. При покупке авто “под ключ” в AMERICA MOTORS вы оплачиваете:

• Аукционную стоимость транспортного средства + комиссию торговой площадки;
• Доставку по суше и через океан;
• Услуги таможенного оформления, акцизный сбор и таможенную пошлину;
• Ремонт автомобиля в России.

Сколько стоит авто из Штатов «под ключ»

Итоговая стоимость машины, даже с учётом доставки морем, выйдет дешевле, чем на отечественном рынке или в Европе на 20-30%. Причина — в низкой аукционной стоимости: страховые компании стремятся выручить хотя бы часть средств за автомобиль, поэтому продают их по лояльной цене. 

Обратитесь к экспертам AMERICA MOTORS, чтобы узнать стоимость интересующего авто «под ключ». Вы получите подробную смету на электронную почту, в которой будут расписаны расходы на все вышеуказанные пункты: доставка, растаможка, аукционная стоимость. Также наши специалисты оценят стоимость ремонта ТС и включать её в предварительный расчёт.

Тысячи россиян уже заказали надёжный автомобиль с пробегом из Соединенных Штатов. Вы ещё не с нами? Тогда сделайте первый шаг — оставьте заявку на сайте и наши эксперты перезвонят, чтобы уточнить какое авто вы хотите приобрести!

❗Внимание! Максимальный репост❗
Очень нужны твоя помощь и поддержка в разоблачении мошенников и распространении, изложенной о них ниже, информации. 👇🏻

UPD (02.03.2023): появилась дополнительная информация о выявленных случаях «занижения» таможенных услуг, при ввозе автомобилей чз Новороссийскую таможню пока только за 2019—2020—2021 годы. По последней информации, пока только более 1000 человек попадают под взыскания, дальше-больше. В частности клиенты «Автомобили мира» А. Комарова и других, ему подобных баеров, перечисленных в этой статье. Тот кто еще не получил «писем счастья» — ждите. А кто получил — не думайте, что это шутка такая, за вас взялись серьезно. Передавайте привет своим баерам, благодаря им вы так попали под внимание таможни и взыскание «разницы + штрафы + пеня».
Пострадавших, прошу, для консолидации случаев, отписать мне в личку свою историю с указанием баера.

___________________________________________

🤘🏻 Привет, мой дорогой читатель!

Впервые на этом ресурсе — вся информация о данных услугах собрана воедино, получена обратная связь от нескольких сотен пострадавших и опубликованы материалы, о которых вообще не принято говорить.

Долгое время собирался написать эту дико сложную статью с разоблачёнными нами (владельцы «американцев») известных аферистов, в сфере услуг покупки/доставки машин из США, их мутных схем, уловок, разводов, обещаний и всех последствий для нас и вас — их клиентов… Несколько раз начинал, бросал и обратно в зад по кругу…
Некоторые одноклубники отговаривали, предупреждали что будут угрозы жизни и здоровья, другие — наоборот поддерживали в идее помочь тем, кто еще может пострадать от их действий.
И многие из вас очень ее ждали, напоминая о ее ценности для сообщества D2…
Ну чтож, дело сделано, процесс запущен.
__________________________________________

Статья находится на постоянном обновлении/дополнении. Поэтому даже если ты сам не планировал пригнать/купить а/м из США, наверняка кто то из твоих знакомых или подписчиков думает об этом, поделись, расскажи об этой статье, о том как это происходит в РФ, не позволяй близким и знакомым попасть во всеобще-растущее число обманутых клиентов этими аферюгами и мошенниками.
No pasaran! Мир с нашей помощью, без кидалова, станет чище и добрее 🤘🏻

Разделю содержание статьи на части:
☑️ Вступление.
☑️ I. Правила выбора USA а/м из наличия в РФ (РБ)…
☑️ I. Черный список баеров по доставке машин из США в Россию.
☑️ III. Восстановление аукционного автомобиля.

📝 А теперь начнем… Вступление будет обширным и ёмким, но без него не понять в полной мере всей дальнейшей сути
___________________________________________

☑️ Вступление:

♨️ К публикации статьи подтолкнули выросшая потребность граждан РФ в хороших а/м по значительно более низким ценам (в сравнении с рынком России и особенно сейчас, когда цены на бюджетные машины в РФ поднялись до уровня премиальных), ну и стимуляция интереса популярными автоблогерами к американским машинам и соответственно значительно возросшее кол-во обращений с просьбой подсказать — к кому можно обращаться, а к кому — нет.
Обращаю ваше внимание на то, что слышите от блогеров с YouTube – делите на 3, все-таки они работают на контент и совсем не безвозмездно…💲
Слушая их, но при этом зная изнанку «услуг» по доставке машин из США, рекомендую вам, при просмотре их роликов не вестись на ту чушь, продаваемую ими (ИМХО). Эти блогеры сами крайне мало знают об американских машинах, о которых рассказывают (могу с 99% уверенностью утверждать, основываясь на том, что сам многократно слышал в их роликах, например о Мустангах), а также очень слабо понимают то, как в реальности происходит покупка и доставка этих машин, все тонкости растаможки, а также ее последствия в России.
___________________________________________

❗ Все, что тут пишу – естественно и во имя популяризации автомобилей American Muscle в РФ, и в частности для настоящих и будущих клубней/владельцев моих любимых Мустангов.
А также по просьбам людей, которые не смогли сами написать свои негативные отзывы и остались не удел, после неудачных экспериментов привоза а/м из США в Россию.
Прежде, уже создавал подробные статьи-памятки по правильному выбору своего будущего Mustang. В этой же теме затрону некоторые иные тонкости выбора машин из наличия в России и выбор поставщика (баера), ну и специфику восстановления американских автомобилей в России и Беларуси.

⚠️ Подробно о выборе Mustang в прежних постах:
• 1. Статья №7 (Почему не «европеец»?)
• 2. Статья №40 (Общие понятия разницы комплектаций и таблица с перечнем)
• 3. Статья №42 (Стойки амортизаторов в разных комплектациях)
• 4. Статья №44 (Подвеска)
• 5. Статья №46 (Критерии выбора Мустанга)
• 6. Статья №51 (Размерности дисков)
• 7. Статья №60 – ЭТОТ ПОСТ (Автомобиль из США в Россию)
___________________________________________

🆕 Данная статья актуальна и для любых а/м из США ⬇️

Пришло время написать о том, как нужно выбирать и покупать автомобиль своей мечты и ч.з. кого его точно не стоит заказывать. Собрана приличная статистика отзывов по агентам-посредникам, которую вкратце сегодня представлю. Рекомендовать никого не буду, что бы это не было рекламой, но укажу тех, к кому обращаться – точно не надо.
📜 Статья, естественно, будет обновляться/дополняться, благодаря вашим и моим усилиям. Пишите свои отзывы в комментариях, присылайте в личку (желательно в телегу). Если кому-то из вас будет необходима анонимность — ее от себя гарантирую.

Все новости о клубной жизни и просвещение читателей по теме MuscleCars, можно найти подписавшись на мой телеграм-канал:
🇺🇸 MUSCLE CAR RUSSIA 🇷🇺
___________________________________________

Итак, начнем? И пусть сегодня подгорят наконец чьи-то жопы 🔥🔥🔥

☑️ I. Часть Первая. Выбор американского скакуна из наличия (РФ, РБ, Армения, Грузия и др).

Основное правило – как не стать лохом при покупке Мустанга:
Никаких поставщиков и перекупов с наличия из Белоруссии, Грузии, Армении (редкое исключение – сами владельцы, которые реально покупали и делали машины для себя). Как правило – большая часть владельцев не боится в индивидуальном порядке и даже публично рассказывать/показывать полную историю своего авто: покупка, ремонты, тюнячки и т.д, есть конкретные примеры таких положительных владельцев и в нашем клубе. Ими произведены доброкачественные ремонты/восстановление/реставрация своих машин, у них уже исправлены все болячки, потому как клубни давно в этой теме и следят за состоянием своих коней, а не просто катаются, чтобы потом продать «лохам» в Россию, по максимально заманчивой цене.
Вы, наверняка, не найдете ни одной машины из Белоруссии (купленной перекупами-белорусами или армянами, с целью их дальнейшей продажи) восстановленной оригинальными запчастями. Большая часть или даже все их установленные запчасти — китайские (по словам самого продавца з/ч из Белоруссии — им «привезены и проданы уже сотни китайских дверей, крыльев, телевизоров, капотов и т.п.» (позже выложу обзор таких китайских з/ч и расскажу, что с ними не так и что происходит с ними чз полгода-год)…
А пока, вот одна из особенностей китайских капотов (отснял на днях, ролик меньше 2мин):

Также, за всю историю моего знакомства с Мустангами последнего поколения (это больше 4х лет), мною и Димой MadDog (наш старый клубень, который часто помогает с прошивками и восстановлением того, что намутили «Кулибины» с такой близкой нам страны), нами еще не встречено ни одной машины из РБ с отсутствием проблем по электронике. Наиболее частые признаки таких подстав – это половина отключенных/отшитых/нефункционирующих модулей и блоков (логика их «Кулибиных» проста: «зачем лечить и исправлять проблемы? – это же дорого, ведь можно просто отключить проблемный блок, он перестанет сообщать об существующих ошибках»), глючащие климат-контроль, Sync и др.
Мне как фанату модели больно видеть, что в реальности впаривают нашему «русскому Ване» наши ближайшие соседи…
1 минута ролика:

📌 Элементарное правило: хорошие машины из Белоруссии остаются в Белоруссии, а в РФ едет все остальное.

Еще момент, что бы вы понимали, в каком состоянии вам придет авто из РБ – расскажу и покажу на примерах:
Как правило, их перепродавцами приобретаются самые дешевые «затоталенные» машины с самыми бюджетными комплектациями, с ценой на аукционе всего $1,5К-$3К. Далее — там же или на разборках в Польше, Литве, Латвии (но чаще оптом с Китая) закупается все, чтобы нарядить эту машину под Premium комплектацию и максимально бюджетно восстановить (порой даже из 2 машин сварить одну). Естественно, все что возможно, покупается китайского производства (Noname, Signeda, TYG) в т.ч. аналоги частей подвески, многие детали (якобы Польского производителя Clarsonas (которого, кстати, закрыли), а в реальности это дешевые кривые Китайские копии, брендировананные под этого Польского производителя для легализации продаж в Европе).
⚠️ Запомните: никто, дешево покупая машины в США, восстанавливать качественно и дорого в Белоруссии их не будет, стандартной логики должно быть достаточно, чтобы это понять 😉
Перекупы не заинтересованы в хорошем качественном восстановлении, для них важна прибыль и оперативность продажи. Наши перекупы пользуются тем же самым правилом, скупая в РБ и Армении все что очень дешево.

Вот пример: VIN: 1FA6P8TH7F5368201
Тут мы видим «страну-заказчика» — РБ.
Таким Муст был на аукционе: Фин. ставка: $1500 🤦🏻‍♂️

Причем, обратите внимание на фоты сзади: задние колеса на этих фото в норме, а на тех снимках что сделаны спереди — нет. И характер повреждений разный, хоть и похожий (потому как сотрудниками аукциона скорее всего умышленно отфотографирована машина схожая, но с меньшими повреждениями сзади). В реальности эта машина «в круг» тотальный тотал (ну и вообще — у этой машины очень и очень мутная история).

А по такой цене и в таком виде его продали: ≈ $19500

📌 Также, по словам самих белорусов: «восстанавливают эти машины у себя на заднем дворе» с соответствующими условиями и такими же проф-навыками 😂.
Ну и еще, их перекупы не стремаются заваривать «порваные» блоки цилиндров либо трещины в них, кустарно свапать моторы без части навесного, колхозно без стапеля вытягивать лонжероны, а после их обильно закидывать шпатлей и все в таком духе. Думаю, не стоит дополнительно рассказывать куда идут такие машины, и почему их цена сильно ниже рынка?

Вот одно из таких свидетельств (ролик меньше 2х минут):

Заметьте: «Обнаружили трещины в блоке… сейчас поедем на замеры (мощности)… а потом решим, как заваривать…» — краткий пересказ… Это как вообще можно на блоке с несколькими трещинами делать замеры мощности на стенде?! 🤦🏻‍♂️

⚠️ Еще одна подстава: братья-белорусы зачастую стали ставить машины на Российский учет (это недорого), а продать в РФ такие машины им проще и быстрее. Поэтому, сходу понять была ли эта машина в Белоруссии или нет – стало сложнее (есть один способ: на сайте ФТС по VIN номеру можно проверить страну первичного ввоза).
Также, очень-очень много РБ машин, после такого восстановления и переоформления, оптом отправляется в наши южные регионы, там они используются для аренды, сдаются в трейд-ин, передаются в различные компании и частные руки для перепродажи. И если у вас нет догадок существования таких схем, вы по наитию покупаете машину, которая «жила в теплом регионе без реагентов и солей». А по факту — это может оказаться тотальная машина, восстановленная китайскими деталями и з/ч под девизом «и так сойдет», с кучей неприятных сюрпризов, которые обязательно дадут о себе знать.

По словам самих баеров из РБ: «У русского «Вани» нет потребности в хороших дорогих машинах, к нам приходят купить как можно дешевле, и желательно дешевле настолько, что бы еще потом в самой России найти еще бОльшего «Олега» и навариться на нем при повторной перепродаже. А если есть спрос на дешевое из говна и палок, зачем нам стараться делать дорогое и качественное?».

Поэтому, если вы слышите/видите хоть какое-то упоминание Беларуси — в документах или разговоре с продавцом, выбранной вами машины – отнеситесь к проверке ее технического состояния максимально скрупулезно, проверяйте наличие всех заявленных комплектацией электронных блоков, ошибок в них, ОЕМ партномера на замененных деталях, качество сварки силовых и кузовных деталей, сверяйте рулеткой длину базы левой и правой сторон от фиксированных точек и между колесами тоже, проверяйте функциональность всех агрегатов и отсутствие ошибок в блоках памяти, номера стекол, загоняйте на подъемник и осматривайте днище на предмет «гармошки» и сварные швы, подвеску, редуктор, наличие подтеков и т.д. и т.п.
Опять же, не хочу наговаривать на всех белорусов, есть владельцы, которые брали машины себе, не колхозили и следили за ними не хуже меня 😁 (многих таких положительных владельцев знаю лично, некоторые есть тут на D2. Однако, к Витебскому колхознику «Пауку» это не имеет никакого отношения).
В абсолютном большинстве, машины от белорусских перепродавцов те — на которых очень хорошо зарабатывают, а из нас с вами делают лохов.

❗ Мои личные элементарные советы желающим приобрести машины из наличия:

🔸 ✔️ Старайтесь найти клубные машины. Максимальный шанс купить машину, которая приобреталась и восстанавливалась для себя, а не на продажу. В большинстве случаев и остальные клубни знают о ней, знают как обслуживалась, знают как использовалась, знают ее ремонты, а возможно даже знают какой она пришла с США.
Если что, тут: 🇺🇸 MUSTANG VI SALE 🇷🇺 продажа з/ч, тюнячек и Мустангов только от наших верифицированных клубней. Как правило, тут, в первую очередь, выкладываем для всех своих свои личные а/м, и только потом — на известные сайты для продажи машин.
🔸 ✔️ Проверяйте историю покупки. Как правило, у первого владельца о своей машине есть все (и он бережно хранит это) – от скринов и фото машины с аукциона (у некоторых есть даже детальные фоты повреждений, перед погрузкой в контейнер), вплоть до всех отчетов CarFax и даже собранная информация о владельце в США (когда прям хорошо заморочился). Если продавец говорит вам: «нет этого всего», «потерял» или что-то невнятное – есть очень жирный повод сомневаться в искренности продавца. Детально изучайте фото с аукциона и сравнивайте все нюансы с предлагаемой вам машиной (!) что бы вам не впарили одну машину по фотографиям другой, похожей на вашу.
🔸 ✔️ Проверяйте машины по VIN самостоятельно на онлайн сервисах:
Bidfax (бесплатно) — тут можно посмотреть на реальные фото а/м на момент состоявшегося аукциона в США.
CarFax (платно) — тут можно запросить историю обслуживания и ремонта у ОД в США (не является 100% источником чистоты, т.к. американцы также как русские скручивают пробеги и ремонтируют локальные повреждения не у официальных дилеров).
🔸 ✔️ Проверяйте при покупке номер ДВС на соответствие своему номеру в документах и с VIN авто.
🔸 ✔️ Сверяйте номера и год выпуска стекол и шин с датами производства автомобилей.
🔸 ✔️ Сверяйте стойки амортизаторов хотя бы по цветам наклеек (в начале поста есть ссылка на мой пост где разобраны соответствие стоек — комплектациям).
🔸 ✔️ Сверяйте заявленные продавцом в объявлении «Премиум», «Перфоманс», «Super FULL LUXURY джити 350 Эдишн» комплектации с тем, что вам предлагают в реальности (сравнение и описания комплектаций Мустанг есть по ссылкам в начале этого поста).

___________________________________________

☑️ II. Часть Вторая. Выбор правильного баера/агента/продавца для покупки машины в США.

На просторах РФ и родственных стран (Беларусь, Армения, Киргизия, Осетия…) достаточно много посредников/продавцов, обещающих быстро и недорого доставить авто из США, но еще больше тех, кто на желающих купить себе американскую мечту – безбожно наживается. Начиная от банально «нечистоплотных продавцов» и заканчивая откровенными кидалами 🤬

Сегодня представлю «черный список» большинства таких недобросовестных продавцов и кидал, среди которых есть и довольно известные. Сразу объясню, как ранжировал свой рейтинг – т.к. отзывов стеклось очень много и по многим компаниям (сейчас их пока по 16 известным компаниям и по 5 частным перепродавцам), пришлось сортировать, консолидировать и разделять по кол-ву негативных отзывов. А конкретнее — решил для себя, что публично буду рассказывать о засветивших себя в нелицеприятном свете те компании, по которым кол-во отзывов преодолело барьер в 5 и более штук. В случае если пока есть только 4 негативных отзыва – освещу только наименование баера, а подробное описание его дейтельности будет находиться в ожидании следующих отзывов.

Про сервисы отзовиков типа Яндекс или Отзовик.ком и т.п. можете смело забыть.
Они все модерируются их же создателями за деньги. Это все бизнес, на это и живут. Любая компания может за деньги удалить тот или иной отзыв о себе на этих ресурсах, или манипулируя («решением проблемы» оставившего негативный отзыв), попросить удалить отзыв написавшего его. А положительные отзывы пишутся самими же компаниями. За последний год неоднократно видел сам как удаляются негативные отзывы (в комментариях ниже, это также подтверждали пострадавшие).

📊 Мой личный рейтинг черных Агентов (созданный на основе собранных отзывов от клиентов этих компаний):

⛔️ 1. Автомобили мира (АМ) -Первое и максимально позорное место занимает эта компания.
Их рейтинг недобросовестности зашкаливает, уже больше двух лет стабильно показывают растущее количество отрицательных отзывов.
В их минусы отнесу: Сроки поставок, присваивание и невозврат части денежных средств, хамство, тотальная ложь, абсолютная безответственность, использование средств клиентов не по назначению (предположение), проблемы с документами и получением ПТС, внезапные отказы от доставки а/м клиентов и многое-многое другое… А как стало известно из последних новостей — можно вообще остаться и без машины, и без документов на нее, и без денег.
С этим баером (Андреем) вы свободно можете забыть о получении своей машины до 19 месяцев, после ее покупки в США. Или, например, остаться без ПТС и сопровождающих доков, после доставки ее в РФ. Также машины клиентов, после покупки, месяцами могут стоят на бесплатных/платных парковках в США или платной в Клайпеде, в ожидании пока АМ пожелает их все-таки забрать. Ну а на бесплатных парковках машину могут и раздеть. Кроме того, Андрей не чурается несколько раз клиенту высылать документы от других оформленых на погрузку машин, дать их же трекер наблюдения, как машина клиента якобы пересекает Атлантику, а чз месяц-два, если клиент сам подставы не вкурил, сказать: «ой, там что то перепутали, на тебе новые доки, они точно от твоей машины». Вранье на каждом этапе, уже несколько лет и с большим количеством клиентов.
Часто предлагает автомобили утопленники, и по фото — как бабушка Ванга определяет «безопасную» пресную воду, затопившую машину… Ну а потом владельцы не знают, что с этими утопленниками делать, доверившись сему зоркому оку провидца. Не помогает с покупкой/подбором запчастей и ремонтом.
Динамит сроками, очень и очень много обманывает (то у него корона, то сломал ребра 2 раза, то ребенок пошёл в школу, то ребенок заболел, то танкер сел на мель и т.д. и т.п.), и даже когда ловят на лжи, придумывает новые истории с более фееричными событиями и десятками виновных вокруг него такого мягкого и пушистого. Не стесняется крыть матом клиента в личных переписках, и посылать в пешее эротическое, если что-то идет не так (например клиент вдруг понял — во что он вляпался), когда ему несколько месяцев подряд вешали лапшу на уши.
В последнее время (особенно) у него начались проблемы с растаможкой, получением ПТС (авто по долгу стоят на таможне без возможности их забрать), часто даже нам приходится помогать в этом вопросе его «опрокинутым» покупателям ч.з. своих знакомых баеров.
С удовольствием ведет блог на D2, а еще с большим удовольствие трет неугодные комменты и оперативно вносит несогласных в черный список. Ведь в блоге у него все должно быть прекрасно, работа идет, вокруг все довольные. А в реальности — десятки мне известных (а возможно их даже сотни) кинутых клиентов молчат в тряпочку, опасаясь вероятно остаться окончательно без машины (ведь он им угрожает) если что-то вякнут публично. НО все-таки, пара-тройка отзывов от его клиентов тут на D2 опубликовано, можете поискать их — чтиво потрясающее! Остальные, обращаются к нам с клубнями инкогнито, с жалобами на эту компанию и просьбой помощи.

А вот тут, есть кое-что вскрывшееся из прошлого Андрея Комарова. Будьте внимательны к тому, кому доверяете свои деньги.
В международный розыск объявлен А.Комаров, собравший более Т260 млн с желающих купить авто.

Всех пострадавших от деятельности AM (Автомобили мира) прошу обратиться в личку. Объединение усилий, коллективные иски и др.

А вот это — вообще многое для клиентов АМ расставит по местам (Дима из 3Mpire не против раскрыть кое-что гнустное о коллеге, хотя и у самого рыльце в пушку 😂):

Список машин, которые заказаны клиентами чз АМ, но уйдут уже не им, а в счет погашения долга за парковки:

UPD: какую-то часть из этих машин АМ все-таки успели выкупить со стоянки. Владельцам очень повезло.

И еще — Сообщение от 20 окт 2021г:

Для администрации Drive2: любая переписка в виде скриншотов в данной теме, опубликована с прямого разрешения одной из сторон участвующих в данной переписке. Для проверки данного разрешения — прошу обращаться в личку (на ресурсе не хватает лимита фото для публикации самих одобрений).

Еще один из свежих примеров, это уже серьезный кидок от АМ на 2,5млн: тут

UPD (11.02.2023): Стали всплывать кошмарные случаи… Случаи по оказанным им услугам (пока за 2019г) — его клиентам стали приходить уведомления от приставов с требованием оплатить разницу от фиктивно заниженной растаможки до ее нормы + штраф и пеня. Вскрылось множество случаев подлога/подмены инвойсов, для занижения стоимости растаможки. И все это взыскивают с клиентов компании «Автомобили мира»… Есть подозрение, что это коснется большинства его клиентов.
Андрей Комаров находится в розыске своими клиентами, если кто то обладает данными о его местопребывании — просьба сообщить в личку.

UPD (17.02.2023):

___________________________________________

⛔️ 2. Online Auto Export (Onlineautoexport)
⚠️ Украинская компания
Минусы: Некомпетентность в подборе, давление на клиента по выбору («хоть уже чего-то»), безответственность, «вымогательство»- выпрашивание — принуждения к оплатам всей суммы заранее, несоблюдение договоренностей (сроки, суммы), халатность и наплевательское отношение к документам, отсутствие гарантий и каких-либо компенсаций.
Итак, если вы хотите быстро поседеть, потерять неимоверно много времени и существенную сумму денег — вы пришли по адресу ))
Это еще одна «компания» из списка мошенников и аферистов. Также они работают от имени «Чердака» (Денис — русский блогер в США). Чем только марают его репутацию… Хотя, похоже, ему плевать на это, главное ведь это бабки…

Теперь поподробнее — единственный инструмент подбора и анализа а/м на аукционах — фильтр самого аукциона. Никакого знания или даже понимания характеров ударов и повреждений. Ну и естесственно — по з/ч они совсем никакие. Ожидать какой-либо помощи от них не стоит в принципе.
Если вас не устраивают предлагаемые ими варианты — менеджеры начинают на вас всячески давить, что бы покупали хоть что-нибудь. Если после преобретения, при погрузках-разгрузках, перевозках вам поцарапали, помяли, повредили, разбили, сожгли машину или хотя бы выбили стекла… Или даже случайно 😂 погрузчик уронил а/м с высоты 2х метров, либо же с контейнере его плохо закрепили и ваш машин свалился на жопу, разбив ее в труху — компенсаций от Onlineautoexport не ждите (несмотря на то, что сами то они их от компаний-перевозчиков получают).

Если у вас есть какие-то просьбы к сохранности а/м, например — на аукционе было разбито/открыто стекло и вы хотите уберечь салон от последующих воды и грязи (обращаетесь с просьбой, что бы заклеили стекла полиэтиленом )… Забудьте «Никто этим заниматься не будет», им все равно на то, что за время путешествия, в контейнере (при океанской сырости и жаре/духоте сырого замкнутого помещения) вся эта грязь и сырость в салоне зацветёт и к вам приедет уже заплесневелая машина.

⬆️ ну или Сисун постарался ))

На просрочки по срокам 4-6-8 и более месяцев им тоже плевать, как и на ваше беспокойство относительно этого. Выбирают самые дешевые маршруты перевозки с несколькими длительными остановками в разных странах. Порой перегрузка контейнеров с корабля на корабль и ожидание загрузки последнего может занимать несколько месяцев, ну и рисков повредить содержимое контейнеров — становиться существенно больше.
Улуги данной компании в целом носят название: «Скажите спасибо, что вообще приехало«

На каждом этапе стараются завысить цены услуг, например: растаможка входит в пакет услуг любого баера по-умолчанию… но они же, когда подходит момент к этому этапу — требуют за эту услугу еще 100 тыс рублей.
На каждом этапе только посредники, нет ничего своего. А посредники ненадежны и самые бюджетные, ни за что не отвечают. Из них: KIKO MOTORS и IP Lyudmila Broslavskay (Людмила Брославская), на которых вам придется самим давить и добиваться решения всех вопросов и проблем, потому что компании Onlineautoexport — на вас плевать.
Запчастями не занимаюттся и ничего вам заказывать не будут, как и в машину вами купленные з/ч не положат.
Нередко прибегают у шантажу: «пиши положительный отзыв или не найдем твои документы«.

А теперь интересный факт: 24 февраля 2022г их сайт в России перестал работать со словами вместо главной страницы: «вы русские нас убиваете…». Спустя месяц, украиские владельцы компании передумали (деньги не пахнут), обнулились и теперь вновь продолжают заманивать в свою паутину новых лохов.

⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 3. 7Motors (сейчас происходит смена юрлиц и наименования компании, обнуляют перед новыми клиентам свою хреновую историю).
Минусы: Сроки, обман, безответственность, отказы возмещать компенсации за косяки, «списывание» клиентских з/ч, отмораживание при косяках.
В медиа пространстве — одни из самых популярных баеров. Основная деятельность – разборка автомобилей, и сбыт з/ч. Побочно занимаются для YouTube и Instagram контента – доставкой а/м (в РФ, Беларусь, Украина, Казахстан). Пиар различными способами, в том числе чз блогеров типа Чердака (который, кстати, даже себе правильно машины и з/ч купить не может) и др. Лично не знаком ни с одним их довольным клиентом, а вот недовольных — много.
Действующие лица:
Владимир Толочко — владелец и блогер.
Александр Осипов — менеджер по предоплатам.
Игорь Стрельцов — еще один менеджер по подбору а/м.
и другие…
Причины негатива: бесконечно долгое ожидание документов на а/м, «потеря» либо прихватизирование запчастей клиентов (по обоснованным выводам самих клиентов), отсутствие компенсаций за косяки, отсутствие возвратов переплат клиентам, непрозрачность сделок, отличие финальных цен от изначально обговоренных. Сроки доставки тоже порой растянуты, но в целом — лучше, чем у лидеров нашего рейтига. Хотя при этом, они не против выставить вам счет за хранение вашей машины на своей базе, в виду невозможности отправки авто из США, по тем или иным причинам в течении 2-3 мес (у некоторых заказчиков это были огромные суммы, т.к. покупали машины оптом). А когда наконец, клиент окончательно психует и решает обратиться в суд, вдруг выяснится, что договор заключенный с ООО 7МОТОРС ДВ (Дальний Восток) никакого отношения к их компании 7Motors inc. не имеет, и что-либо взыскать с них не получится. А сам договор — филькина грамота, не имеющий никаких страховок или гарантий для заказчика.

Поучительные достоверные истории о действиях данной компании и ее попытках снять с себя ответственность в ролике, предоставленном одним из пострадавших (deda69) от их действий (рекомендую к ознакомлению):

«Дед Захар» (GrandPa) не сдается, собирает единомышленников, для подключения к своему уже заведеному на них делу. Все, кто пострадал от действий 7Motors — обращайтесь напрямую к GrandPa и вместе у вас все получится.
VK: m.vk.com/old_mad_grandpa
Telegram: GrandPA
Он уже проделал немалую работу в этом направлении, теперь осталось только с дополнить дело и другими имеющимися пострадавшими от рук этой мошеннической организации.

Итак, продолжим о 7Motors: Широкопрофильны, потому слабо разбираются в конкретных моделях и комплектациях, и в связи с этим подбор з/ч на поврежденные машины с аукционов ложится в основном на плечи клиентов (с основными помогают, но многое – вообще не учитывают). Например, для заднеприводного Челледжера могут собрать подвеску взяв ее от полноприводного (GT4) (без шуток!). Также бывает плохо проверяют историю машины перед покупкой, и клиенты после получения а/м выясняют, что а/м был бит уже не один раз.
После полной оплаты а/м клиент им уже не интересен, общаются грубо и дерзко.
Можете также погуглить: «7Motors кидает людей». Всеми правами и неправдами давят на людей, оставляющих негативные отзывы о взаимодействии с ними, что бы избежать распространения херовой репутации и полной утраты доверия.

⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 4. 3Mpire_car_export_USA известные также как 3Mpire и EMpire
Их минусы: Сроки, хамство, обман, безответственность, странные схемы и «списывание» клиентских з/ч.
Баер Дмитрий Крамер, очень любит сваливать свои косяки на других, умывать руки, и патологически не переваривает, когда ему в лицо говорят о его обмане, запросто может крыть клиента матом, когда тот уже основательно на крючке и деться никуда не может. Хронически пропадают некоторые запчасти клиентов, а стоимость доставки и услуг, в итоге, может оказаться выше заявленной изначально.
Если на вашей машине, после вручения вам, окажутся какие-то новые повреждения (полученные при погрузке/разгрузке, перевозке) – то вы сами в этом виноваты, не нужно было их замечать.
Также у этой компании совершенно нет опыта в подборе правильных машин, полностью отсутствует понимание комплектаций, анализа повреждений и поиска истории прежних повреждений машины (что бы не напороться на «куклу»).
⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 5. Ambrella Auto
Минусы: Сроки, лапша на уши, безответственность, затянутые и очень мутные схемы чз Осетию, Армению и РБ, отсутствие какой либо вменяемой обратной связи после внесения оплат, а также отсутствие страховок и неумение подбирать машины (об этом ниже), фиктивный договор с фирмой ООО Амбрелла — а оплата на личную карту.
Агент — Алексей Стародубцев. Прозвище «Бусидо» — вероятно, это должно было значить: кодекс самурая — честь и преданность, однако в его случае — не совпадает с реальностью 🤷🏻‍♂️😂
Что можно ждать от этого баера?
На примере крайнего случая: покупка а/м в начале ноября, сейчас середина февраля — машина до сих пор в США, и даже не в порту. Из обратной связи — ежеразовые обещания/перенесения сроков и ничего более конкретного. Мало того — проверяя историю пострадавшего покупателя, выясняется, что машина выкупленая по лоту, уже трижды ушатывалась. Первый раз — вообще в круг разбита, второй раз уже после американского (равно как рукожопого) восстановления всажена в задницу по самое не балуй, а третий раз — просто уже основательно затоталена. Как можно было такую машину предложить и тем более купить клиенту — ума не приложу. Вероятно, сказывается опыт покупки Амбреллой «распилов» (мои домыслы на свободную тему😂), ведь именно так значится во многих телефонных книжках номер этого баера — «Алексей распил», » Алексей привоз автоконструкторов».

Также, естественно, как и другие баеры — был неоднократно замечен в подтирании негативных отзывов о себе и компании в интернете, и вообще об истории продаж.
Ну и напоследок, для тех кто уже заказал или собирается заказывать а/м у Ambrella Auto, рекомендую обратить внимание на этот факт:

⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 6. Westmotors (Вест Моторс)
⚠️ Украино-Белорусская компания.
Минусы: Не умеют подбирать автомобили (делают это только ч.з. стандартный фильтр аукциона), даже в комплектациях не разбираются (что уж говорить про зарактер и последствия ударов), после первой неудачной попытки выиграть вам а/м на аукционе — стараются давить на вас (что бы взяли «хоть что-то») потому как внутренний лимит на человека вышел, часто клиенту приходится самому подбирать себе машину, отчет Carfax запрашивают только после приобретения лота — «кот в мешке» (хотя правильнее и логичнее было бы узнать историю машины до ее покупки), отмораживаются/гасятся при возникновении каких-либо сложностей или проволочек, после оплаты сделки и приобретении лота — совсем забивают на вас как на клиента (вы им больше не интересны), обманывают со сроками, заявленные суммы (по ходу дела) меняются в большую сторону (особенно после прибытия на наш материк — в Клайпеду), не деффектуют машины в США, не закупают в США з/ч под ваш авто (что сказывается на финальной цене авто для вас, т.к. тут или с Европы меньше выбора з/ч и они дороже), безответственны (все проблемы с логистикой, растаможкой, задержками, неверно посчитанными куб объемами валят на партнеров и посредников), утерянные детали/ключи и нанесенные повреждения а/м после покупки — не компенсируют.

Пожалуй, самый крупный (по кол-ву персонала и заказам) баер. Однако, из всего списка поставщиков не заслуживающих доверия, они еще не самые конченные. Жалоб очень и очень много (в большей степени средней и малой тяжести), но и объем заказов велик. Договор также как у всех — формальность и не более.
Прям мошенниками я бы лично их не назвал, т.к. машины все-таки все доезжают до покупателя. Случаев прям 100% кидалова до меня не доходило.
Но вот то, что это безответственные жулики — да, тут даже спорить не буду… т.к. вводят в заблуждение: о качестве выбранного лота, о ценах на разных этапах, и намеряно (либо из-за отсутствия компетентности) называют суммы ремонта (на этапе выбора авто) в 2-3 раза ниже стоимостью для привлекательности лота.
Жалобы их клиентов, по цене на ремонты пока не выходили за барьер выше $10К (это разница от заявленной до фактической цены ремонта) и это уже неплохо, в сравнении с остальными баерами.

По большей части — огромный поток жалоб на информационный вакуум от Вестмоторс, игнорируют звонки, не читают сообщения в мессенджерах, ответа приходится ждать неделями и все это на колоссальном нервяке, вводят в заблуждение со сроками. Были даже случаи 4-5 месячных ожиданий только оправки а/м из США. А когда еще, помимо сроков, на финале всплывают дополнительные расходы не в одну тысячу долларов — это конечно максимально расстраивает.
Регулярно оплачивают услуги по очистке плохих комментариев на Yandex, проверяю раз в 2-3 недели.

Сейчас имеются большие проблемы доставки а/м ч/з Европу (Клайпеду), т.к. санкции, границы закрыты, столпотворения автовозов и другой техники на границах. Когда все это закончится — неизвестно. Мало того появилась информация о скором ПОЛНОМ закрытии возможности ввозить а/м чз Европу, уже даже не поможет перегрузка с одного автовозы на другой перед границей РБ. Потому, у кого машины в пути, или кто сейчас заказывает — готовтесь к большим потерям, которые вам никто не компенсирует.

⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 7. Мосавтодилер
Минусы: мошеннический сбор денежных средств практически всегда без фактического привоза а/м, фиктивный договор, постоянно лгут, отмораживаются.

Директор (Коротких Ярослав Викторович) является банкротом (решение от 25 января 2021 г. по делу № А51-17175/2020).
Сам факт того, фирма зарегистрирована с руководителем — банкротом, незаконен (полагаю).
Организация создаёт видимость работы, «раз в год привозят несколько автомобилей», но даже их полноценно их не оформляют, отдают без ЭПТС/незавершенным ЭПТС, без утильсбора и т.д.

Для администрации Drive2: любая переписка в виде скриншотов в данной теме, опубликована с прямого разрешения одной из сторон участвующих в данной переписке. Для проверки данного разрешения — прошу обращаться в личку (на ресурсе не хватает лимита фото для публикации самих одобрений).

В остальном данный баер — только собирают авансы либо даже полную оплату, но фактически а/м не привозят (только для картинки изредка).

Выше на картинке сумма, которую заказчику необходимо внести повторно, что бы легализовать полученный автомобиль.

При расторжении договора деньги возвращать отказываются, все способы связи отключают, на звонки и сообщения перестают реагировать.
На данный момент несколько судебных исков (гражданские + арбитраж), много жалоб в полицию.
Сама фирма Мосавтодилер в её нынешнем составе существует не 9 лет, как они утверждают, а всего 1 год, так как до этого у неё был вообще другой учредитель, директор и находилась она по другому адресу. Судя по всему, Коротких её просто выкупил и переоформил на себя, что подтверждается историей документов регистрации.
Аккаунт в Инстаграм тоже до 2021 года имел другое название и вёлся другими людьми.
Как в случае, с большинством остальных компаний, пострадавшие объединяются в группу, для отработки коллективных исков против баера.

Имеется и другая дополнительная информация по данному баеру, которая не разглашается в интересах следствия. Будет опубликована после одобрения правоохранительных органов.

⚡️⚡️⚡️ UPD: Урааа! Сегодня, наконец то, с частью списка пострадавших и Ярдреем, а также полицией и СОГ устроили облаву на этого недобросовестного баера (Мосавтодилер). Задержаны сотрудники компании, изъяты документы и техника. Все подробности по этой ссылке и ниже уже на канале Ярдрея Тут.

⚡️⚡️⚡️ UPD; UPD: Вышел полноценный выпуск у Ярдрея, о том как это все было:

UPD; UPD; UPD: только что выпущенно продолжение:

😉 «Вы еще кипятите?» — послание для остальных…

UPD; UPD; UPD; UPD: Финалочка. «Полиция арестовала директора автосалона Мосавтодилер»

Дело сделано! 🤝🏻

⚠️ Их клиенты с претензиями – есть как пришедшие ко мне инкогнито, так и открыто. В случае, если у компании возникнут вопросы, поделюсь недовольными клиентами, оставившими свои контакты для связи с ними на тот случай если, компания захочет вдруг решить вопросы компенсаций, которые уже продолжительное время ждут от них.
___________________________________________

⛔️ 8. Top_auto_store как выяснилось, работают под двумя юрлицами основное и многострадальное: AutoBidMaster (по нему ниже этого списка описание), и все это неспроста… Скоро подробно раскрою по ним информацию.
⛔️ 9. American Motors
⛔️ 10. Artline-motors (заблокированы счета в Армении, все, им крышка)
⛔️ 11. Флорида 56
⛔️ 12. Texas Motors
⛔️ 13. CarFast
⛔️ 14. A_cars_USA
⛔️ 15. USA_CAR_Export
⛔️ 16. ATLANTIC
⛔️ 17. ELEMENT AUTO ⚠️ Украинская компания (тут личное мнение о нас, о русских — от главного представителя компании (так что, «вата», думайте сами что это за контора 🤷🏻‍♂️).
⛔️ 18. USA-CARS
⛔️ 19. Columb trade (Columbauto.by)
⛔️ 20. Автотрейдинг
⛔️ 21. SergeyAuto
⛔️ 22. Aвтоиморт, и он же Фаворит-транс-импорт, и он же vlad_vlad_car (интересно, зачем столько компаний по одному профилю деятельности? На карандаше пока, разбираюсь с отзывами).
⛔️ 23. AvtoNaZakazUsa
⛔️ 24. Autodesk ООО «АВТО-ДЕСК» — Руководство компании повернулось к своим клиентам лицом и начали решать все известные мне случаи и конфликтные ситуации, возникшие за последний год. Удивительный случай. Обещаны глобальные изменения в структуре работы и подходе к клиентам. Текущие конфликтные ситуации со сроками и ремонтными работами в процессе улаживания, а новые, в теории, не должны возникнуть, т.к. вроде бы пересмотрены их бизнес процессы. Компанию переношу в конец списка, однако, пока не удаляю из него, оставляю под наблюдением, связь держу с большинством недовольных клиентов компании, с которыми сейчас решаются вопросы. Продолжение следует.

⛔️ AutoBidMaster — будет отдельной строкой. Контора которая рекламируется постоянно и везде. Ее даже, в качестве рекламы, можно увидеть на ресурсе CarFax и Copart. Отзывов по ней немного, но те что есть — создают полное впечатление самых настоящих жуликов. Пока нет ни одного подтверждения, что кому-то удалось чз них привезти хоть какую-то машину. Однако деньги (предоплату) забрать пока не получилось ни у кого из тех, кто дал мне обратную связь по ним.

Компании: S-line, AvtoJoy, Auto Hayk, Caromoto и другие украинские, молдавские, армянские, казахстанские компании — не публикую тут (хотя отзывы негативные есть и много, как и откровенное вранье в их рекламных и популистических роликах), по совершенно банальной логической причине. Юридически — они находятся в другой стране (например на Украине), ответственность за поставки снимается простым закрытием «представителя» на территории РФ, одним днем, особенно в текущей ситуации (если уже не закрыли). И по факту, при таком раскладе, все клиенты моментально остаются без машин и денег, без какого-либо шанса получить обещанное или хотя-бы возмещение. Ответственности — никакой, как и возможности порешать вопросы после такого. Потому, с этими компаниями вы самостоятельно максимально рационально взвешивайте свои риски. Положительные отзывы в интернете — во времена существования ботов, накруток и заказных комментариев не должны вас лишать разумности.

Белорусские и армянские «компании» однодневки даже не перечисляю, большинство их «каждый день» меняют свои названия, стирая историю о кинутых покупателях в своей и вашей памяти…

Теперь, требуется еще немного вашего внимания к одним из перекупов в РФ (прежде всего информация важна для владельцев а/м в РБ).
Возникла неприятная ситуация, пересказывать не буду — все кратенько на фото, читайте, информация из первых рук.

Главные герои этой истории, желающие купить и перепродать ваш автомобиль:
+7 967 196-66-… Матвеенко Алексей П. (участник истории, дистанционно связывался с владельцем а/м, живет в РФ и там же перепродает машины)
+7 926 340-40-… Недвецкий Александр (участник истории, лично взаимодействовал с владельцем а/м в Минске)
Также есть информация о их недопропорядочности и от российского клубня, которому не повезло купить у них машину.

Если вам попадутся эти типы, будьте настороже.
___________________________________________

ℹ UPD: ВНИМАНИЕ!
В связи с наплывом огромного количества запросов на рекомендации и предоставление контактов баеров/брокеров (США, Европа, ОАЭ, Корея, Китай) с положительной историей, а так же советов по этой теме — ввожу систему поощрения на общение по этой тематике, во имя развития и продвижения, в первую очередь этой статьи.

Т.к. на Д2 введен запрет на публикацию подробностей по системе личных мотиваций — обращатесь за этими подробностями и рекомендациями личку, или сразу в телеграмм Sexattack
UPD: цена за данную услугу увеличена вдвое, в связи с наплывом желающих и возрастающей сложностью гарантированного приобретения/доставки а/м.

Причины введения:
1. Все эти рекомендации отнимают огромное количество времени, ведь помимо самих контактов многим требуется еще многое объяснить, рассказать о том как это все работает, почему все так, а не иначе. Так что консультации по этой теме превратились в настоящий труд, занимающий от 30мин до 1,5ч диалога с массой ответов на все вопросы. И по факту — я же еще и уберегаю ваши немалые деньги от лап мошенников.
2. Предоставлять намерян контакты только серьезно настроенным людям.
3. Устал, и физически, и морально на безвозмездной основе предоставлять эти рекомендации. За первые 4 месяца после публикации этой статьи вообще выпал из колеи своей личной жизни, оказывая многим поддержку и помощь. А эта новая мотивация позволит значительно снизить количество обращений (в нашей стране общество не привыкло быть благодарными 😉 все хотят получить гарантированно доверенных баеров и не потерять свои деньги — на халяву). Нет уж, эта информация более чем стоит поощрения, в конце концов, она — залог именно вашего спокойствия и сохранение вашего кошелька и времени. А с теми кто поддерживает эту идею — мне будет еще приятнее общаться и они однозначно получат более чем исчерпывающую информацию по своим вопросам, будут знать к кому обращаться, что бы получить свою американскую мечту, а не акт мошенничества, как в перечисленных выше компаниях.

[Пока данное объявление висит — предложение актуально]
Статья обновляется еженедельно.

Без обид, сами посудите, поднят колоссальный пласт информации, потрачено невероятное количество сил для ее сбора и упорядочивания, а также взаимодействие с более чем 500 пострадавшими, и с почти столькими же еще желающими избежать такой участи. Кому то даже помогли вместе с клубными баерами решить вопросы застрявших в сша и на таможне машин, при этом никакой материальной заинтересованности не имея вообще, делая все это бесплатно.
Поэтому и от вас хотелось бы какой то адекватной благодарности и поддержки в ответ.

Благодарю за адекватность и понимание!
___________________________________________

☑️ III. Часть Третья. Восстановление машин с аукционов США 🛠

1️⃣ Не восстанавливайте машины в Грузии, Белоруссии, ровно как в Армении и Киргизии — это чревато. Ваша нервная система может этого не пережить при последующей эксплуатации и обслуживании машины.
2️⃣ Восстанавливайте ТОЛЬКО оригинальными деталями (никаких китайских бамперов в стиле SHELBY GT350 или GT500, китайских/польских аналогов капотов, крыльев, подкрылков, пыльников, фар, частей подвески, а также тюненых капотов из Поднебесной/Польши/США). Все перечисленное – откровенно низкогосортного качества. И если говорить о деталях кузова – то купив «китайчатину», вы соберете себе кривую машину. Лучше уж оригинальные б/у детали. (по этому пункту есть одно исключение, но я вам его не скажу, все равно самостоятельно ни сравнить, ни понять разницу не сможете).
3️⃣ Старайтесь восстанавливать машины в доверительных мастерских. Зачастую, мастерские в которых делаютпредлагают восстановить машину баеры – низкого качества, работающие на поток. Есть вероятность что будете еще потом повторно перевосстанавливать свою машину.
4️⃣ Приобретая Мустанг в США, не скупитесь и сразу докупите в запас себе тормозные диски перед/зад и колодки. В России с ними очень туго и очень небюджетно, везти отдельно — доставка будет дороже самих дисков. А так, в США им цена – копейки, и агент в США их просто положит в вашу же машину перед погрузкой вместе с остальными з/ч. Это значительно сэкономит ваш бюджет в дальнейшем. Подушки безопасности тоже — лучше купить сразу в США.
5️⃣ Если вы читали мои прежние статьи по разбору комплектаций и разделяете мнение о выборе дорестайловых моделей Мустанг (2015 — 2018) – поторопитесь с поиском подходящих машин, скоро эти машины по своему году выпуска преодолеют 5 летний рубеж и цена растаможки на них дико вырастет.

__________________________________________

❤️ Понравилась статья, уберегла от ошибки?
Для тех, кто хочет быть благодарным — поддержи автора 😍

Альфа: 5486 7320 5658 8445
И статью эту продвину и чашку кофе за твое здоровье выпью.
__________________________________________
❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗

⚡ Не подведите — с вас РЕПОСТ, ну и максимальное распространение (плюс в карму за доброе дело — обеспечен).
Благодарю заранее! 👍🏻
Считаю, что данная статья должна быть «MUST HAVE» у каждого в закладках. Иначе не остановить многих этих жуликов… Пост очень большой, с множеством примеров и тонкостей, но думаю, именно он крайне необходим всем тем, кто хочет себе приобрести американскую мечту. Тут есть конкретные советы о том, что необходимо знать и проверять и кого и чего избегать.

📜 все, кто пострадал от услуг недобросовестных баеров/перекупов — пишите свои истории покупки/доставки у компаний-кидал в комментариях или в личку. С вашей помощью сделаем этот «формат услуг» лучше и поможем остальным не попасть в просак.

📜 Также готовится аналогичная статья по сервисам СТО Москвы и МО, поэтому и в этом вы тоже можете помочь — внесите свою лепту, поделитесь негативным опытом работ в сервисах и у дилеров по обслуживанию американских машин. А я составлю статистику и на ее основе сможем выбирать куда стоит или не стоит обращаться.

Ну вот и все на сегодня. Очень надеюсь, что эта статья снимет большинство вопросов у будущих счастливых обладателей американской мечты и откроет глаза на тот факт: «почему, например, многие мустанги на автору, авито и т.д. могут стоить меньше 2,7 млн руб?»

Если у вас есть технические вопросы по Мустангу, добро пожаловать в Народный технический чат владельцев S550.
Старайтесь все свои вопросы писать туда, а не мне в личку. Меня ж на всех не хватит)))👇🏻
Mustang Support
Service HUB техподдержка владельцев.
Mustang_Service_FAQ

Полезные ресурсы для американоводов в телеге:
MUSCLE CAR RUSSIA NEWS
MUSCLE CAR — Highway Music
MUSTANG VI SALE
MUSTANG VI CLUB INVITE

Всех Благ!
На связи! Всегда с вами, Anonym㋡us )

Ваша поддержка и эти кнопочки ниже – творят чудеса! )

Лайк ⬇️ Подписка ⬇️ Репост ⬇️
___________________________________________

Вся приведенная в статье информация и указанные в ней данные — являются личным субъективным оценочным мнением автора. Многое из того опубликовано со слов иных людей и конкретно их случаев.
Все действия со своим конкретно случаем или автомобилем вы производите на свой страх и риск, автор не несет никакой ответственности за последствия частного восприятия, кривых рук и др.
___________________________________________

© Copyright
Копирование полностью, либо частично — без ссылки на источник запрещено.
Интеллектуальная собственность охраняется законом.
ГК РФ ст. 1225, 1259, 1265

Теги: Mustang; Мустанг; 2015; 2018; 15+; 18+; дорест; рестайл; VI gen; s550; 2.3; 5.0; литра; ecoboost; gt; coyote; выбор; поиск; подбор; автоподбор; подобрать; комплектация; опции; обратить внимание; лучший; musclecar; muscle car; best; маслкар; auto.ru; avito; drom; растаможка; тюнинг; стайлинг; капот; бампер; крылья; фары; подвеска; тормоза; приборка; американец; доставка автомобилей из США; авто из сша; авто из сша под ключ; сша аукцион авто; покупка автомобилей в USA; поиск машин на аукционах америки; copart; iaai; manheim; Клайпеда; Литва; автовоз; сухогруз; сбктс; глонасс; эптс; птс; Как не стать очередным лоxоm; биток; битки, купить американца; Мустанг в России; мустанг из Беларуси; растаможка; Маслкар в Россию; отзывы 7Motors; отзывы 7 моторс; отзывы Автомобили Мира; отзывы Autodesk; отзывы Auto-desk; отзывы Автодеск; отзывы Авто-Деск; отзывы 3Mpire; отзывы EMpire; отзывы МосАвтоДилер; отзывы Флорида56; отзывы S-line; отзывы AvtoJoy; отзывы Амбрелла Umbrella; отзывы Westmotors; отзывы Вест Моторс; отзывы 3Mpire; отзывы Вестмоторс; отзывы American Motors; отзывы Onlineautoexport; отзывы Online auto export; отзывы онлайн авто экспорт; рейтинг; мошенники; черный список; брокеры; агенты; carfax;

Жаль, что возможность опроса/голосования на D2 появилась только спустя несколько месяцев, после публикации этой статьи:

Как купить машину с аукциона в США? Среди мировых аукционов по продажам автомобилей наибольшую популярность сегодня имеют авто аукционы США — Manheim, ADESA, Copart. Как Онлайн купить авто на американском аукционе США Manheim? Закрытый аукцион целых авто из США Manheim, как с ним работать? Как устроен дилерский аукцион ADESA: съемка скрытой камерой. Как купить машину с аукциона Copart в США: обзор битых машин + Цены. В конце статьи смонтировал видео: возможно оно Вам понравится. Узнаете, чем привлекательна покупка авто из Америки с аукциона? Как купить бу машину на аукционах США: схема покупки. Бесплатный доступ на Copart и IAAI. Попробуем разобрать с anonssmi.ru

Авто из Америки: Как купить машину с аукциона в США под ключ?

Продажа авто на американском аукционе с доставкой в Россию

Как купить авто на американском аукционе США Manheim?

Авто аукцион Manheim — наиболее известный, большой аукцион Америки, торгующий автомобилями, имеющий ежегодные продажи 10 млн. автомобилей, общей суммой 50 миллиардов долларов.

Фактически все авто аукционы США используют стандарты и правила прямых аукционных продаж посредством интернета, установленными аукционным домом Manheim, гарантирующим надёжные безопасные торговые сделки, обладая большим выбором автомобилей, удовлетворяющим любой вкус.

Купить авто возможно разными лотами: новенькие модели, имеющие повышенную стоимость, «непродаваемые» авто от больших дилеров, также фирм, занимающихся прокатом, автомашины, срок аренды которых истёк, экзотические коллекционные модели.

Покупаем Онлайн Авто в США на аукционе Манхейм!

Закрытый аукцион целых авто из США | Manheim | Как с ним работать?

Американский аукционный дом ADESA

Американский аукционный дом ADESA — большая сеть авто аукционов Америки, остальных стран, расположенных вблизи больших оптовых торговых площадок подержанными машинами, предоставляет ряд дополнительных услуг, заключающихся обновлением автомобиля, его мойкой, заменой обивки, шин, ещё покраской. Принять участие в еженедельных торгах возможно онлайн. https://www.adesa.com/

Как устроен дилерский аукцион ADESA? | Съемка скрытой камерой

Американский аукцион Copart

Американский аукцион Copart — предлагает машины, у которых присутствуют повреждения. Объёмы ежегодной реализации — миллион авто. Основное количество лотов — имеющие повреждения, неподлежащие страхованию, найденные краденные автомобили, владельцы которых получили уже страховку. Фирма широко применяет инновационные технологии продаж посредством мировой сети интернет, предлагая довольно широкий перечень дополнительных услуг, позволяя понизить административные расходы.

Как купить машину с аукциона Копарт в США. Обзор битых машин Copart Америка. 7.27.2022 + Цены

Чем привлекательна покупка авто из Америки с аукциона?

Вопреки субъективному воззрению почти всех обывателей, имеющих собственные догадки, авто аукцион — довольно выгодный способ покупки машины. Каждый автомобиль проходит предварительную предпродажную подготовку, её будущему владельцу нет надобности нести дополнительные затраты на диагностику, ведь все машины осматриваются специалистами.

Каждый автомобиль — «чистая» история, которую легко проследить. Где ещё есть возможность купить подержанный либо неэксплуатировавшийся автомобиль с таким замечательным техническим состоянием?

Автоаукционы — это постоянно богатый выбор: обилие моделей, производителей, пробега, года выпуска, разнообразие цен. Практически все аукционные машины изъяты у населения банками, налоговыми инстанциями, правоохранительными органами либо выставленные коммерческими фирмами, причём причины различны: истечение срока аренды, банкротство, невозвращённые займы, обмен поддержанного авто на новый, просроченные кредиты, прочее. Техническое состояние этих автомобилей близко к идеальному, однако стоимость — гораздо ниже новой модели.

АВТО ИЗ США: цены, как купить, американские машины с аукциона

Авто аукцион машин — быстрый, надёжный, прозрачный, комфортный, объективный сервис. Ускоренная реализация автомобиля, честное оформление сделки, сопутствующие дополнительные услуги, разнообразие вариантов, цен — главные достоинства покупки машины посредством аукциона.

Специально для клиента разработана уникальная система поиска, позволяющая найти, купить Американский автомобиль себе, либо для дальнейшей реализации. Основное преимущество — покупка машины без посредника, напрямую.

Как купить бу машину на аукционах США? Схема покупки

Схема покупки машины самостоятельно через аукцион идёт следующим образом: чтобы оформить доступ, произвести ставку выбранного лота, нужно внести предоплату (ориентировочно, 30% цены машины). Осуществить оплату возможно наличным расчетом через офисы официальных представителей в России, либо любым, удобным безналичным банковским переводом.

После внесения депозита открывается онлайн-доступ к авто аукционам, Выбираете машину, делаете ставку. Если ставка Ваша оказывается выигрышной и машина куплена, необходимо оплатить остальную его стоимость, транспортные затраты до пункта назначения.

Компании-дилеры автомобильных аукционов могут оплатить 70% стоимости машины, начиная получением предоплаты, заканчивая приходом авто в пункт назначения. Услуги, предоставляемые такими компаниями-дилерами следующие:

1. Все поисковые ресурсы, позволяющие получить непосредственный доступ ко всем авто аукционам США, нескольким сотням тысяч автомобилей, также другой техники;
2. Страхование купленного автомобиля; началом вывоза с аукциона заканчивая всем периодом транзитного следования, включающего хранение в порту на консолидационном складе, загрузку в контейнер, разгрузку, или обозначенную территорию открытой палубы;
3. Отчёт, дальнейшее предоставление об автомобиле дополнительной информации.

Проверка истории, дополнительные фотографии

Доставка машины до порта. Спецоформление сделкой экспортных документов. Доставка паромом, идущего до порта пункта назначения. Спецоформление документов на новоиспечённого собственника автомобиля. Предлагается: самостоятельное аукционное участие, делать выбор любого автомобиля, наибольшую ставку, благодаря аукционной системе.

Если до сих пор нет уверенности, какую марку, модель машины выбрать, специалисты аукциона посодействуют с выбором, пояснят нужные подробности покупки машины с аукциона США.

Чуть подробнее о заказе, условиях оплаты авто со складов США:

1. Сделайте выбор интересующей машины, посетив раздел — «АВТО В НАЛИЧИИ». Откроется страница описания лота, далее жмёте кнопку «ЗАКАЗАТЬ МАШИНУ», заполняете форму заказа, указывая необходимые регистрационные данные;
2. Ожидайте поступление подтверждения запроса на Ваш e-mail, где будут указаны параметры заказа. Администраторы рассматривают лишь подтвержденные заказы. Когда подтвердите заказ, с Вами свяжется представитель Департамента, занимающийся продажами компании, оговорите с ним детали заказа, задайте любые вопросы, интересующие Вас, если есть нужда — можете запросить любую, об интересующей машине, дополнительную информацию;
3. Если выбранный вариант устраивает, будет заключен Договор купли-продажи, затем на основании его на расчётный счёт данной компании осуществляете банковский перевод либо одному из сотрудников компании Вашего региона. Машины со складов США подлежат 100%-ной предоплате, включающей стоимость доставки до выбранного Вами порта. Цена авто на складе уже содержит комиссионные компании без стоимости доставки до порта назначения;
4. После получения оплаты машину упаковывают, загружают в контейнер, отправляют до порта, выбранный Вами (срок: 4-10 суток). Когда Таможенная Служба США произведёт затамаживание контейнера, его погрузки на судно, курьерской почтой DHL, USPS, FedEx, Вы получите Title — оригинал техпаспорта, Dock receipt — погрузочный документ, указывающий порт назначения, номер контейнера. Страница Отслеживания Контейнеров позволит самостоятельно отследить текущее местонахождение контейнера, дату прибытия (предполагаемую);
5. Полученными документами производится процесс таможенной очистки, регистрации автомобиля.

Доставка машины из USA исполняется 40HC, 20-ти футовым контейнером, или палубным методом, перевозка большегрузных тягачей, автомобилей, лодок, катеров, иной спецтехники, не входящей в контейнер по размерам.

При таком варианте к базовой стоимости контейнерной перевозки добавляется лишь $350. Возможно застрахование вашего автомобиля на время транспортировки морем. Машину страхуют такие крупные страховые компании — «Loyd of London», «Sigma». Страховочная стоимость составляет 1.9% заявленной цены автомобиля.

Некоторые компании гарантируют минимальную цену доставки вашего багажа. Доставка возможна самолётом, цена доставки регулируется двумя параметрами — весом груза, аэропортом назначения. Стоимость грузовой транспортировки, другой специальной техники оговаривается индивидуально.

Купленная на аукционе машина доставляется, обычно, четырьмя этапами:

1. Транспортирование до порта отправки по территории USA (3-10 рабочих дней);
2. Машина проходит в порту Американскую таможню, потом загружается в контейнер (3-5 дней);
3. Морская доставка до порта Европы (3-5 недель);
4. Перевозка (либо перегон) от порта к клиенту.

Рассмотрим некоторые шаги детальнее.

Транспортирование автомобиля по территории Америки

Купленная машина доставляется для погрузки в порт Newark.
Доставка осуществляется двумя вариантами:

Склад США — порт отгрузки, стоимость доставки приобретенного автомобиля рассчитывается от расстояния ориентировочно из расчета $1.2 за милю. Срок доставки машины в порт, обычно, составляет 4-12 рабочих дней.

Доставка автомобиля до России

Доставка автовозом под TIR по любым крупным городам России из Финляндии.
Работающим по системе TIR, доставка автовозом, обладает огромным преимуществом при сравнении перегоном «собственным ходом»:

• Водная, авто-, мото-, спецтехника без накрутки пробега, скажем проще — моточасы, нет износа при передвижении плохими дорогами;
• — Позволяет избежать таможеного депозита;
• — Нет необходимости платить транзитные сборы, сервисы таможенных декларантов, ОСАГО.

Как купить бу авто на аукционах США? Бесплатный доступ на Copart и IAAI

Описание и обзор автомобильных аукционов в США: обзор самых популярных аукционов, регистрация, правила покупки, тонкости и нюансы. Фото и видео.Описание и обзор автомобильных аукционов в США: обзор самых популярных аукционов, регистрация, правила покупки, тонкости и нюансы. Фото и видео.

Содержание статьи:

• Популярные автомобильные аукционы США
• Как дешево купить авто на аукционе Копарт
• Как купить машину на аукционе IAAI (Иншуренс)
• Аукцион новых и подержанных автомобилей Manheim
• Видео про аукцион машин в США

Американские автомобильные аукционы представляют собой современные онлайн-базары. И вы не ослышались – это именно базары, настолько непредсказуемо там проходят торги. У российского автомобилиста, наблюдающего за торгами онлайн, всегда складывается ощущение шумного рынка в выходной день.

Но кроме своей неповторимой атмосферы, автоаукционы в США – это один из самых быстрых способов купить недорогую машину. Даже после перевозки в РФ, растаможки и уплаты всех налогов цена авто из Америки будет на 20-35% ниже, чем на отечественном рынке.

Популярные автомобильные аукционы США

80% всех авто, которые продаются через аукцион – это машины после ДТП и с поломками. Но не стоит думать, что в лот попадает откровенный хлам, нет. Просто американские водители практически не ремонтируют свои машины – весь транспорт застрахован, поэтому, если поцарапан бампер после неудачной парковки, износились свечи или прокладка масляного фильтра, авто не ремонтируют, а продают. Поэтому в каталогах торговой площадки достаточно автомобилей по смешным ценам с поломками, которые ремонтируются за 1 час.

Сегодня в сети представлено около десяти рабочих автоаукционов Америки. Рейтинг торговой площадки зависит от количества лотов в системе, наиболее продуктивными и выгодными для жителей РФ и Европы считаются три площадки:

• Copart;
• IAAI (Иншуренс);
• Manheim.

Каждый аукцион имеет собственный регламент ведения торгов, время работы, сервис и пр., но для каждого интернет-аукциона есть перечень комплексных правил, которые обязаны придерживаться все площадки страны:

1. Вся техника, продающаяся через сервисы, должна проверяться через полицейскую базу и не числиться в угоне на дату выставления лота.
2. Аукционы могут реализовывать авто, произведенные или официально завезенные в США.
3. В торгах имеют право принимать юридические и физические лица со всего мира.
4. Транспортировка автомобилей проводится за счет покупателя.

Эти положения регламентируют только общие вопросы о том, как приобрести авто на американском аукционе. Каждая площадка разработала свои правила торгов, которые часто достаточно запутанные.

Как дешево купить авто на аукционе Копарт

Аукцион Copart – самая популярная платформа, где ежедневно совершается более 5 000 сделок. В торгах могут принимать участие как физические, так и юридические лица. Кроме авто, аукцион торгует спортивными мотоциклами, лодками, вездеходами и пр. Отдельный каталог по автомобилям предлагает поставить ставку на лот из таких категорий:

• автомобили на ходу;
• с повреждениями:
• ворованные (не удивляйтесь – это машины, которые выставлены на аукцион с полицейского ведомства);
• без лицензии.

Ели вы желаете приобрести авто для себя, не обращаясь к брокерам аукциона, необходимо выбирать авто с пометкой «нелицензионные». Сервис предоставляет бесплатного эксперта, который предварительно оценивает автомобиль, но для владельца машины мнение эксперта и ее цена не имеет никакого значения – хозяева ТС заявляют аукциону только свою цену, которую они хотят выручить за машину. Аукцион же назначает торги с минимальной ставки 0 долларов.

Правила регистрации

Перед тем, как стать полноценным участником Копарт, необходимо зарегистрироваться на сайте и пройти непростую процедуру активации учетной записи. Отличительной особенностью платформы остается то, что пользователь может сразу не вносить личные данные в систему, а получить статус «Премиум» после пополнения депозита и полноценно участвовать в торгах инкогнито.

Для регистрации на аукционе нужно:

1. Перейти на официальный сайт или загрузить мобильное приложение аукциона.
2. Заполнить форму регистрации. Подтвердить аккаунт.
3. Через форму подтверждения личности загрузить паспортные данные – вы получите базовый статус участника.
4. Внести депозит для залога.
5. Приступить к выбору автомобиля.

На обработку и проверку личных данных пользователя аукцион просит 4 дня, пополнять депозит можно с банковских карт Masterсard.

Как проходят торги авто на Copart

Страница, где пользователь выбирает автомобиль, очень удобно настроена. В графе слева необходимо отметить необходимые поля: марку авто, годы выпуска, наличие или отсутствие повреждений. На странице отобразится перечень машин, которые реализуются в настоящее время.

Важно смотреть на текущую стоимость лота и окончательную, ниже которой авто реализовано не будет, даже если ваш лот и выиграет торг. Окончательная цена назначается владельцами ТС. Если предел не достигнут, торги по конкретному лоту закрываются и переносятся на следующий день. Время работы аукциона – с понедельника по пятницу с 15. 00 до 3. 00, по московскому времени.

Выбирая автомобиль из каталога «битые», необходимо узнать полный перечень повреждений. Аукцион показывает только общую картину и пишет в определенной графе: повреждения ходовой, кузов, передняя или задняя часть. Узнать, что конкретно повреждено в автомобиле, можно через сервис Карфакс, который предоставляет полный перечень неисправности в авто и общее техническое состояние.

Перед началом живого торга участнику необходимо сделать предварительную заявку на авто, выставив свою цену лота. Последняя заявка принимается за две позиции до того, как модель появится в блоке онлайн-аукциона.

С последней предварительной заявки начинается живой торг. Дилер три раза выставляет автомобиль на продажу, и если последнюю ставку не перебивают, машина считается проданной. Здесь важно, чтобы последняя ставка соответствовала заявленной продавцом либо превышала ее на 1 цент.

На что обратить внимание во время торгов

После того, как вы приобрели автомобиль, автоматически с депозита спишется сумма залога за авто, за 3 дня покупатель должен полностью оплатить машину и договориться с транспортной компанией о доставке машины в порт назначения. Далее:

1. Если оплата не будет внесена в течение 3 дней, аукцион начисляет штраф – 50 долларов за каждый день.
2. После полной оплаты за автомобиль необходимо уплатить членский взнос, сумма зависит от стоимости машины.
3. Стоимость транспортировки зависит от того, на какой стоянке фактически стоит машина.

Выбирая лот, проверяйте расстояние до порта отправки. Если стоянка в Калифорнии, то отправка будет осуществляться международным перевозчиком по маршруту Окленд-Владивосток, при этом стоимость наземной перевозки сократится до минимума. Если необходим другой пункт назначения, всю информацию нужно заранее уточнять у представителей Копарт, которые сотрудничают со всеми крупными международными перевозчиками.

Как купить машину на аукционе IAAI (Иншуренс)

Главное отличие платформы IAAI от аукциона Copart – в том, что для участия в торгах допускаются только юридические лица. Чтобы приобрести авто с аукциона, необходимо заранее заключить договор с брокерской конторой торговой площадки. В этом есть и свое преимущество – вы избавлены от проблем с ведением живого торга, транспортировкой, оформлением машины.

В каталоге аукциона представлено более 100 000 транспортных средств, большинство автомобилей предоставляют банки, страховые компании, полиция. Это те машины, которые были изъяты у владельцев после неуплаты кредита, залога, угнанные и пр. Битых экземпляров в каталогах менее 50 %.

Аукцион новых и подержанных автомобилей Manheim

Торговая платформа Manheim работает в основном на внутренний рынок Америки. На аукционе продаются автомобили без повреждений – больше 30 % это абсолютно новые автомобили, которые реализуют непосредственные производители.
Автомобилистам Европы и России не выгодно покупать авто через Манхейм, поскольку здесь действуют повышенные ставки технического сбора и высокие членские взносы.

Разобраться в работе аукционов Америки можно за один день, а если потратить неделю, то вполне реально купить подержанный автомобиль на Копарт за полцены или на IAAI – за 70 %.

Примерная цена авто из Америки после доставки с учетом растаможки и уплаты всех налогов для жителя Средней полосы России:

• Ford Focus, 2013 – 2000 долларов;
• Ford Fusion 2013 г – 3800 долларов;
• Toyota Corolla 2014 г. – 4000 долларов;
• Volkswagen Passat 2012 г. – 2200 долларов.

Планируя стать полноценным участником аукциона, необходимо полностью ознакомится со всеми нюансами работы платформы, обеспечить транспортировку без задержек, иметь банковскую карту и, самое главное достаточно денег и желания приобрести автомобиль.

Видео про аукцион машин в США:

Обложенный санкциями российский авторынок не может порадовать ни ассортиментом, ни ценами. Не удивительно, что все больше людей интересуется схемами покупки машины из-за рубежа. Возникает вопрос — откуда же пригнать машину?

Одним из самых привлекательных вариантов в этом плане является рынок США. В Америке огромный выбор как новых, так и подержанных машин, да и цены вполне доступны, особенно если речь идет о вторичке.

Почему США?

В Штатах автомобиль является предметом первой необходимости. Машины в стране есть почти у каждого, и многие американцы предпочитают менять их примерно раз в четыре года.

Стоит ли говорить, что вторичный рынок за океаном очень развит. Местный автопарк поддержанной техники представлен миллионами машин, среди которых как продукция местных брендов (Chevrolet, GM, Ford и другие), так и популярные «европейцы», «корейцы» и «японцы».

Автомобильные аукционы США

Действующая в Штатах система страхования позволяет владельцам почти сразу же поменять машину побывавшую в ДТП. Сбыть битый автомобиль можно на одном из нескольких интернет-аукционов, причем доступ к последним имеют как американцы, так и жители других стран мира.

Заметим, что на таких площадках продают не только автомобили с повреждениями различной степени сложности, но и почти новые машины, которые, к примеру, ранее были конфискованы за долги.

Нередко здесь встречаются предложения, на которые распространяется большая скидка. При желании покупатель может урвать находящийся в очень приличном состоянии авто за смешные деньги.

К слову, в последние годы некоторые даже построили на американских автомобильных аукционах собственный бизнес. Они покупают слегка битые авто из США по бросовым ценам, вкладываются в их ремонт (как правило, чисто косметический), а затем перепродают по куда более высоким ценам.

При этом конкретно в России существует немало компаний-посредников, которые готовы не только помочь клиенту с подбором авто, но и затем взять на себя его доставку из США в порты Владивостока, Новороссийска, Калининграда и Санкт-Петербурга.

Открытые и закрытые аукционы

Заметим, что в Штатах действуют два типа аукционов, на которых и происходит торговля подержанными авто. Первые из них открытые, то есть доступ к ним имеет любой желающий.

Второй тип аукционов — дилерские. К ним допускаются лишь компании с соответствующей лицензией. Именно здесь широко распространены предложения по самым «вкусным» ценам на технику, находящуюся в почти идеальном состоянии.

► Куда поехать на майские праздники?

Самым популярным интернет-аукционом США является Copart. Изначально допуск к нему имели только жители Северной Америки, но сейчас через него можно приобрести авто из любого уголка земного шара. К слову, на сайте реализована поддержка русского языка, так что разобраться, что к чему не должно составить труда.

В ассортименте на Копарт преимущественно битые или отремонтированные авто, а также так называемые «утопленники». Предложений очень много, но лишь 15% лотов находятся в открытой продаже, в то время как все остальные рассчитаны на дилеров.

Также на слуху аукционы ADESA и Manheim, но они относятся к закрытым. Также дилерским является и IAAI (Insurance). Преимущество он занимается сбытом техники, по которой наступил какой-либо страховой случай.

Стоимость доставки

Цены на автомобили в США бывают очень «вкусными», однако не стоит забывать, что в процессе покупателю также придется потратиться и на доставку машины в Россию. Стоимость последней может варьироваться в широком диапазоне.

В частности, на нее оказывают влияние непосредственно тип купленного авто (к примеру, компактная легковушка или тяжелый внедорожник), город отправки и порт прибытия.

Так, в нынешних реалиях доставка условного седана в Кайпеду (портовый город Литвы) из Вашингтона (восточное побережье США) обойдется примерно в 1 200 — 1 300 долларов, в то время как транспортировка из Сан-Диего (западное побережье США) — уже в $1 800 — 1 900.

Немалую долю в графе расходов на доставку также занимают различные сопутствующие траты. В частности, покупателю придется заплатить около $150 за услуги одной из американских компаний, которая возьмет на себя проведение банковских транзакций, почтовую пересылку документов и контроль за передвижением авто по территории Штатов.

К слову, самостоятельно машина в американский порт тоже не попадет — за ее транспортировку туда опять таки придется заплатить. За услуги такого типа местные компании берут от $150 до $600.

В свою очередь выгрузка автомобиля в порту получения и последующая подготовка транзитных документов обойдется еще где-то в $200 — 250. Если машина при этом не может передвигаться своим ходом (у нее заблокированы колеса), то указанная цифра может оказаться заметно выше.

Отгруженный авто помещают на склад временного хранения (СВХ), в то время как покупателю предстоит заняться его таможенной очисткой. Для последующей транспортировки машины на таможню потребуется нанять автовоз.

С учетом всего перечисленного ориентировочная стоимость перегона авто из США в Россию обойдется примерно в 1 500 — 3 000 долларов. Цифра эта очень условная, так как зависит от множества факторов.

Траты на растаможку машины в России

Растаможка автомобилей из США проходит по той же схеме и требует уплаты тех же пошлин, что и на оплату машин, ввезенных из других стран (например, Европы или Японии).

Это значит, что покупателю из России необходимо оплатить утилизационный сбор, таможенный сбор и непосредственно таможенную пошлину. Юрлицам дополнительно потребуется заплатить НДС.

Сумма утилизационного сбора зависит от возраста ввозимого в страну транспортного средства. Если машине не более трех лет, то необходимо заплатить 3 400 руб, а если авто старше — то 5 200 руб.

Это расценки для физлиц, в то время как юрлицам потратиться придется куда больше. Дело в том, что сумма утилизационного сбора для них рассчитывается с учетом объема двигателя.

В свою очередь размер таможенного сбора фиксирован и напрямую зависит от стоимости самого авто. Если в страну ввозится машина ценой 1,2 — 2,7 млн руб, то за нее придется заплатить 8 530 руб. При цене 2,7 — 4,2 млн руб таможенный сбор составит 12 000 руб, при 4,2 — 5,5 млн руб — 15 500 руб, и так далее.

Размер таможенной пошлины тоже зависит от ряда факторов. В первую очередь на него оказывает влияние возраст авто. Так, при ввозе машин до трех лет учитывается их стоимость. Пошлина на такие авто составит 48 или 54% (но не менее фиксированной ставки за 1 куб. см. объема двигателя).

Что касается НДС для юрлиц, то это фиксированные 20% от общей суммы, которая получается путем суммирования таможенной стоимости автомобиля и уже уплаченных прочих платежей.

Растаможка электромобилей

Растаможка ввозимых в Россию электромобилей происходит по той же схеме — покупателю придется заплатить все перечисленные выше платежи. При этом на батарейные авто распространяется пониженная пошлина в размере 15% таможенной стоимости машины, хотя до 1 января 2022 года она и вовсе была нулевой.

Рассчитывать на уплату пониженной пошлины можно при ввозе чистокровных электрокаров. А вот при наличии в машине ДВС таможенники будут разбираться, какую роль он играет в силовой установке.

Если движок напрямую передает мощность на колеса, то за авто придется заплатить как за обычный, а если электромотор используется для подзарядки батареи, обогрева салона и т.д., то пошлина составит указанные 15%.

Плюсы и минусы покупки авто из США

Как уже отмечалось выше, главным плюсом покупки автомобиля из США является огромный ассортимент. На местном рынке представлен широчайший выбор моделей самых различных марок и годов выпуска, что делает его интересным даже для коллекционеров, находящихся в поиске того или иного раритетного экземпояра.

Как правило, представленные на американской вторичке машины находятся в хорошем состоянии, так как они эксплуатировались на хороших дорогах и заправлялись качественным топливом.

Также существует теория о том, что для американских водителей свойственен более аккуратный и спокойный стиль езды, что опять же положительно сказывается на состоянии выставленных на продажу авто, хотя бывают и исключения.

Тем не менее, покупателям все равно нужно быть очень осторожными, так как при выборе машины им придется ориентироваться исключительно на описание лота и приложенные к нему фотографии.

Следовательно, существует определенный риск купить автомобиль с серьезными скрытыми дефектами (например, «убитым» двигателем), а то и вовсе — «утопленника».

Впрочем, вероятность такого развития событий — небольшая. На местных аукционах, как правило, указывается прозрачная история каждой машины. Плюс в анкетах есть детальная информация технического плана с указанием всех имеющихся неисправностей.

И все же риск получить «дефектную» машину есть даже при покупке у честного продавца — ее могут повредить непосредственно при транспортировке, так как путь из США в Россию неблизкий.

Как никак — некоторое время автомобиль будет находиться в контейнере на морском судне, и если контейнеровоз попадет в шторм, то последствия для груза могут быть весьма плачевными.

А еще доставка машины из США в Россию — процесс длительный, так что если вы заказываете авто из-за океана, то наберитесь терпения и приготовьтесь ждать 1,5 — 2 месяца, а то и больше.

Еще одним недостатком (пусть и незначительным) является наличие у американских машин размеченного в милях спидометра и датчика измерения температуры, отображающего данные в Фаренгейтах.

Читайте также: Как купить новый или поддержанный авто в Казахстане: что нужно знать?

Содержание

• 1. Предварительно хочется увидеть автомобиль: можно или нет побывать на площадке Copart?
• 2. Для совершения ставок и приобретения автомобилей нужна лицензия на ведение коммерческой деятельности? Где ее взять?
• 3. Брокер: где его найти, что за услуги он предоставляет?
• 4. Как сделать ставку: самостоятельно или с помощью брокера?
• 5. Автомобили «total loss» – что представляют собой авто с полной гибелью
• 6. Автомобили «salvage title» — авто, списанные страховыми компаниями
• 7. За участие в аукционе нужно платить? Почему не получается сделать ставку?
• 8. Как купить автомобиль сразу без торгов и аукциона: авто категории «buy it now»?
• 9. Лот выигран, но нужен отказ от покупки: что делать?

Механизм покупки автомобиля посредством аукциона Copart несложен, главное понимать основные действия:

• начинают с регистрации на ресурсе, позиционируя себя как физическое или юридическое лицо;
• обычно покупателя представляет посредник – брокер, с которым предстоит договориться заранее. Либо же, если это юридическая организация – предоставить лицензию на ведение коммерческой деятельности;
• подбор автомобиля из широкого ассортимента, предложенного автоаукционом;
• понравившуюся модель добавляют в список отслеживаемых позиций;
• затем присоединяются к аукционам;
• указывают ставки;
• оплачивают покупку и транспортировку авто.

1. Предварительно хочется увидеть автомобиль: можно или нет побывать на площадке Copart?

Конечно, можно. Тем более, специалисты рекомендуют обязательно использовать этот шанс заранее увидеть транспортное средство. На самом деле, недостаточно информационного сопровождения, предложенного компанией Copart, для окончательного принятия решения. Естественно, это удобно просмотреть 10 высококачественных фото, прочитать подробное описание любой модели. Но ничто не сравнится с осмотром авто «вживую». Информация площадки Copart помогает обратить внимание на авто, заинтересоваться лотом, однако совсем другое дело – увидеть автомобиль, потрогать, обратить внимание на нюансы, которые не смогли передать изображения.

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 15,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

Транспортные средства, подобранные для следующего аукциона, бесплатно предложены к предварительному осмотру и оценке участникам, у которых есть лицензия на ведение коммерческой деятельности. В любой момент с 08:00 до 17:00 по местному времени в будний день можно побывать на площадке и посмотреть автотранспорт. Связаться с площадкой предстоит физическим лицам: уточнить дни, когда разрешено посещение и определить время. Что же касается тех, кого нельзя назвать участниками Copart, для них предусмотрено другое решение: платное посещение. Входной билет стоит 20 долларов. Однако действие билета распространяется только на одну площадку. Самый подходящий вариант – посмотреть все площадки Copart бесплатно, если зарегистрировались бесплатно на Copart. На площадке могут присутствовать только взрослые люди, которым уже исполнилось 16 лет.

Благодаря услугам инспекторов клиенту не обязательно лично быть на площадке. Специалисты от имени заказчика качественно проверят транспортное средство, составят отчет, непредвзято изложат сильные и слабые стороны покупки. Инспекторы работают профессионально, объективно, честно, так как не имеют к ресурсу Copart никакого отношения. Они работают на клиента, защищают и отстаивают его интересы, грамотно оценивают автотранспорт, говорят свое мнение и помогают заказчику принять решение покупать или нет на аукционе Копарт авто.

2. Для совершения ставок и приобретения автомобилей нужна лицензия на ведение коммерческой деятельности? Где ее взять?

Чтобы разместить ставку, не обязательно иметь лицензию, не вся автотехника это требует. Если авто попали в категорию «No License Required» физлица могут на все авто из этой группы делать ставки, не имея бизнес-лицензии. Участники предоставляют ресурсу только удостоверение личности и после этого могут свободно делать ставки на автотранспортные средства.

Купить авто из Америки в каждом штате удается по-разному, поскольку везде свои законы и требования. Поэтому, когда автолюбитель планирует приобрести автомобиль в конкретном штате, лучше предварительно узнать все о местных законах, которые касаются покупки авто, заранее ознакомиться с требованиями по лицензированию по штатам.

Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.

Некоторые автомобили требуют наличие бизнес-лицензий, поэтому для размещения ставок на покупку автотехники придется совершить следующие действия:

• при регистрации указать, что это юридическое лицо;
• предоставить лицензию на ведение коммерческой деятельности;
• загрузить свидетельство, удостоверяющее, что юрлицо стоит на учете в налоговой инспекции;
• показать свидетельство плательщика налога на добавленную стоимость;
• загрузить форму Affidavit Form;
• предоставить форму Multi-States Sales Tax Form.

Все документы останутся в личном аккаунте участника. Для просмотра хранящихся данных можно зайти в аккаунт по схеме: «Моя учетная запись»-«Настройки аккаунта».

Также желательно зайти в раздел «Обзор требований штата», чтобы посмотреть, какие именно документы котируются в конкретном штате, поскольку каждый из них предъявляет свои требования к лицензии на ведение коммерческой деятельности. На карте лицензирования выбирают штат, где планируется приобретение автотехники, и получают о нем больше полезной информации. Из-за несоблюдения определенных правил, покупка машины может так и не состояться. Если интересует, как получить лицензию на ведение коммерческой деятельности, стоит обратиться к местным органам власти.

3. Брокер: где его найти, что за услуги он предоставляет?

Брокеры считаются профессиональными опытными покупателями. Представляют юридические и физические лица при покупке авто. У них есть все права осуществить любые сделки, большинство из которых недоступны многим клиентам из-за отсутствия необходимых лицензий или других документов.

Задачи, которые решают брокеры:

• помогают покупателям получить ответы на все интересующие их вопросы;
• могут договориться о ремонтных работах;
• обеспечивают международный трансфер автомобиля и др.

Некоторые брокеры предлагают делать ставки прямо из их офисов, если у них есть площадки с киосками. Специально брокеров искать нет необходимости. Лучше направить все силы на то, чтобы найти транспортное средство, которое хочется купить. При попытке сделать ставку на желаемый лот, система сама предложит список брокеров, готовых работать с клиентом и помочь прикупить автотехнику. Но иногда возможностей некоторых брокеров не хватает для покупки определенного автотранспорта. Поэтому рекомендуют изначально определиться с моделью, а потом уже смотреть, какие брокеры смогут ее купить.

Компания Copart не содержит в своем штате всех этих брокеров, поэтому они работают независимо. Соответственно, покупка авто осуществляется не через ресурс Копарт, а через брокеров, если с ним есть договор. Подбирая брокера, обязательно анализируют важную информацию: на каких условиях будет совместное сотрудничество, сколько стоит оплата услуг, какие лицензии есть у брокера, чтобы он не подвел при покупке автотранспортного средства. Лучше несколько раз перепроверить, чем потом попасть в неприятную ситуацию.

4. Как сделать ставку: самостоятельно или с помощью брокера?

При регистрации участник указывает физическое он или юридическое лицо. Физлица могут самостоятельно без проблем делать ставки, но к покупке доступны только автотранспортные средства из категории «No License Required». Если автолюбитель выбирает автомобили здесь, он легко может обойтись без услуг брокера.

Когда автолюбитель желает делать ставки на любые автотранспортные средства, которые выставлены на аукционе, тогда нужно воспользоваться помощью профессионалов и связаться с брокером. Если это юридическое лицо, так и нужно указать при регистрации и предоставить требуемую документацию, в том числе, и лицензию на ведение коммерческой деятельности. Если зарегистрироваться на Copart в качестве юридического лица, можно существенно расширить свои возможности и пересмотреть больше авто. Так уж точно найдется крутое авто по доступной цене.

Услугами брокера могут воспользоваться и юрлица с уже всей имеющейся необходимой документацией в своем аккаунте. Некоторые штаты, в которых продают автомобили, требуют предоставить лицензию сертифицированного дилера либо авторизированного автомобильного разборщика. В этом случае помощь брокеров будет весьма кстати. Но обращение к брокеру – это не единственная возможность приобрести без проблем желаемый автомобиль. Автолюбитель может получить лицензию, которую требует штат для покупки авто. Юридические лица-иностранцы должны подтвердить документально свою деятельность, что они действительно занимаются покупкой/продажей автотранспорта.

5. Автомобили «total loss» – что представляют собой авто с полной гибелью

Страховые компании присваивают такой статус автомобилям, если ремонтные работы авто до повреждения по цене превосходят его стоимость. Принимают во внимание некоторые нюансы, когда относят автомобили в эту категорию:

• стандарты страховой компании;
• законодательство определенного штата;
• возможность отремонтировать авто безопасно.

6. Автомобили «salvage title» — авто, списанные страховыми компаниями

Сначала страховики оформляют автотранспортное средство в категорию авто «total loss». Затем DMV выдает техпаспорт, в котором указано, что транспортное средство восстановлено после списания. Автомобили с таким статусом могут быть проданы не всем желающим. А чтобы они снова считались полноправными транспортными средствами на автодорогах, им предстоит специализированный технический осмотр, который позволит вернуть автомобили снова в эксплуатацию. Статус «восстановленные после списания» машины получают по разным причинам, когда с ними случаются неприятности – угон, вандализм, стихийные бедствия: наводнения, оползни, ливни, град.

7. За участие в аукционе нужно платить? Почему не получается сделать ставку?

Обработка загруженных участником документов происходит 1-3 рабочих дня. Поэтому, загрузили документы, а результата нет? Значит, надо выждать указанный срок, чтобы активировался аккаунт. Об этом обязательно уведомят владельца аккаунта, отправив письмо по электронной почте. Как только система обработает загруженные документы: удостоверение личности, лицензии, участник сможет совершать ставки.

Но, участников ожидает еще один сюрприз – ставки доступны только на сумму до 1 тысячи долларов. Далеко не каждый автомобиль можно купить за такие деньги. Если участник хочет большего, тогда придется добавить 10-% залог. Либо же воспользоваться альтернативным планом решения проблемы.

Участник бесплатно совершает ставки, но, если выиграет лот, тогда при оформлении документов на машину и покупку, придется заплатить сборы аукциона. Они неодинаковы и на разных ресурсах – разные.

8. Как купить автомобиль сразу без торгов и аукциона: авто категории «buy it now»?

Не обязательно участникам подстраиваться под определенное время и дожидаться, пока состоится аукцион, чтобы выиграть лот. Автомобиль можно приобрести сразу, если воспользоваться предложениями категории «buy it now». Как только покупатель нажмет кнопку «Купить сейчас» и оплатит лот, он гарантированно получит желаемый автомобиль.

Автолюбитель нажимает кнопку «Купить сейчас» и система перенаправляет его на инвойс, который нужно оплатить. Для этого ресурс выделяет 3 рабочих дня. С площадки лот можно забрать в этот же срок. Если автолюбитель купил автотранспортное средство из данной категории, всю сумму за него он должен перевести на счет компании Copart не позднее третьих суток с момента осуществления продажи. Если по каким-либо причинам покупатель не успеет полностью финансово рассчитаться с автоаукционом, его лот снова выставят на продажу.

Полная сумма при покупке авто включает:

• стоимость лота;
• аукционные сборы в обязательном порядке;
• дополнительные необходимые налоги.

Покупатель нажимает на кнопку «Купить сейчас» и нет никакого ответного действия, значит, произошла ситуация:

• система не успела активировать аккаунт;
• для покупки авто недостаточно средств на счету.

9. Лот выигран, но нужен отказ от покупки: что делать?

После выигрыша лота участник должен выкупить автомобиль в течение 10 календарных дней. Если он этого не делает – лот автоматически снова выставлен на продажу. Однако покупатель так легко и просто не отделается от невыкупленной покупки: предстоит заплатить 10 % от окончательной стоимости лота.

Бывает, что покупатель уже перевел на счет компании Copart финансовые средства, а потом решил отказаться от автомобиля. В этом случае необходимо выйти на связь с менеджером Copart, который может самостоятельно разобраться в ситуации, принимать решения, участвовать в спорах и разногласиях с клиентом, находить выход из сложных ситуаций.

Читайте также, и другие новости:

• Top-9 универсалов 2021 года: Отбор самых многофункциональных и впечатляющих игроков
• ТОП-7 популярных автомобилей из Америки
• ТОП-13 спорткаров с полным приводом
• Какие автомобили не стоит брать на аукционе Copart в Лос-Анджелесе
• Мужика тебе не надо. 7 лучших авто для независимой женщины