Как мыть машину на мойке самообслуживания инструкция зимой правильно пошаговая

Многие начинающие автомобилисты задаются вопросом, а надо ли мыть машину зимой?

Казалось бы, если слякоть, то какой смысл – она сразу станет опять грязной. Если мороз – боязно, даже небольшая влага, оставшаяся после мытья — это риск замерзания замков и так далее. Однако подобные мысли – большое заблуждение.

Зимой дороги обрабатываются реагентами, а они представляют серьезную угрозу для автомобильного покрытия. Они агрессивно воздействуют на кузов и металлические поверхности автомобиля, также страдают детали из резины и пластика.

Налипшая грязь, как губка, впитывает еще большее количество жидкого реагента. Поэтому в данных обстоятельствах своевременная мойка и уход за автомобилем – это не только дань чистоте и эстетике, но и необходимость для защиты от коррозии.

Как мыть машину в зимний период

Прежде всего стоит отметить, что специалисты не рекомендуют мыть машину зимой вручную. Если вам удобнее делать это самостоятельно, воспользуйтесь мойкой самообслуживания, поскольку только применение профессионального оборудования высокого давления обеспечит качественный результат.

Открытые мойки самообслуживания не предназначены для использования при температуре ниже 10 градусов. Для эксплуатации при более низких температурных показателях созданы закрытые теплые боксы. На всех постах для клиентов имеется инструкция. Внимательно изучите ее, она поможет провести процедуру максимально качественно.

Пошаговые действия на автомойке

Мы рекомендуем вам действовать в следующей последовательности.

ШАГ 1.

Если на улице мороз, дайте автомобилю 5-10 минут постоять в теплом боксе, прежде чем приступать к мойке.

ШАГ 2.

Максимально аккуратно сбейте крупные куски льда под крыльями. Вообще это лучше делать каждый вечер, иначе утром это будут «глыбы», которые просто так не собьешь.

ШАГ 3.

Далее следует предварительная обработка, когда на автомобиль наносится активная пена. Она растворит грязь и обеспечит лучшее качество помывки. Наносите раствор снизу вверх, держа пистолет на расстоянии не ближе 25-30 см от поверхности автомобиля. Так вы израсходуете меньше средства, да и деньги сэкономите. Как правило, на данную процедуру отводится 45 секунд. Обратите внимание, какая именно пена используется, для «зимней» помывки предназначены специальные составы.

ШАГ 4.

Затем происходит процесс основной мойки. Горячей пеной очищается вся грязь. Важно правильно использовать оборудование: пистолет держится под наклоном, грязь очищается в горизонтальном направлении снизу вверх. Вначале обрабатываются боковые поверхности автомобиля, затем уже крыша, багажник и капот — рекомендуется именно такая последовательность. На данную процедуру обычно отводится пара минут.

ШАГ 5.

Последующее полоскание заключается в смывке всей оставшейся пены. Времени на это уходит обычно не больше минуты. Очень часто на этом этапе автовладельцы, желающие сэкономить, останавливаются. Но это неверный выбор. На данном этапе используется обычная вода, и после ее высыхания остаются разводы. Специалисты настоятельно рекомендуют ополаскивание деминерализованной водой на самом последнем, седьмом, этапе.

ШАГ 6.

Воспользуйтесь услугой покрытия воском, это защитит ваш автомобиль от агрессивных факторов, и машина дольше останется чистой.

ШАГ 7.

На заключительном этапе происходит окончательное ополаскивание и сушка. Используя деминерализованную воду (прошедшую через систему обратного осмоса), вы добиваетесь идеального результата. В ее состав добавляются специальные вещества, которые ускоряют сушку и придают лакокрасочному покрытию вашего автомобиля дополнительный блеск. Завершая «водные процедуры», просушите, как следует, замки, петли, люк бензобака.

Чистота внутри

Стоит помнить и о чистоте в салоне авто. Вместе со снегом на ногах в него попадают и реагенты. Своевременно мойте коврики и пол под ними – таким образом вы сможете избежать разрушения внутреннего покрытия.

Излишняя влажность в салоне удаляется просто: включите ненадолго кондиционер или проветрите автомобиль.

___

Надеемся, что наши советы помогут вам.

Если вы будете мыть машины на автомойках самообслуживания, сможете сами контролировать процесс. А качественное оборудование Istobal обеспечит оптимальный результат, недаром бренд был признан лучшим в 2018 году*.

И еще 3 совета, которые помогут защитить машину зимой

• Залейте в замки состав WD-40, а резиновые поверхности обработайте силиконом. Этим вы оградите их от замерзания и в дальнейшем обеспечите рабочее состояние. Не забудьте про дверные петли и люк бензобака. Если замок все же замерз, используйте WD-40, который продается в миниатюрном баллончике для экстренных случаев. Такой объем предназначен как раз для хранения при себе, а не в машине.
• Предотвратить замерзание стекла можно, проветрив автомобиль, когда вы вечером выходите из него. Поскольку эта неприятность происходит из-за разницы температуры внутри салона и снаружи.
• Оставляя вечером машину на парковке, следите, чтобы колеса не находились в луже. За ночь вода замерзнет, и вы не сможете уехать.

* Номинация «Лучшее автомоечное оборудование года» получено 22 ноября 2018 года в рамках Премии «Золотой ключ. Выбор СТО 2018».

Нужно ли мыть автомобиль зимой? А если да, то как правильно? Владелец сети моек самообслуживания «7 минут» рассказал о пяти важных особенностях мойки в мороз на примере своего автомобиля.

Можно ли мыть автомобиль в мороз?

— Есть две причины, почему автомобили важно вымывать зимой. Во-первых, зимой на наших машинах собирается намного больше грязи, соли и вредных реагентов, чем в летнее время. Особенно активно реагенты воздействуют на кузова автомобилей при температурах около нуля, но и при минусовых воздействие продолжается. Во-вторых, дорожная грязь скапливается на стеклах и царапает их, когда мы пользуемся стеклоочистителями и скребками. Я мою свою машину зимой регулярно и советую это делать друзьям, — говорит Никита Полещук, руководитель сети моек «7 минут».

— Автомобиль можно мыть при любом морозе?

— Я очень щепетильно отношусь к этой теме и перечитал инструкции по эксплуатации десятков автомобилей. Нигде не было сказано, что нужно остерегаться мойки в мороз. И за время своего опыта я тоже не увидел негативных последствий моек в мороз. Единственное, отмечу, что мойками самообслуживания автомобилисты успешно могут пользоваться до минус 10°С. Чтобы самому помыть автомобиль при более низких температурах, нужно иметь хороший опыт, иначе моющий раствор замерзнет и вы не успеете его смыть. При температурах ниже минус 10°С рекомендую воспользоваться ручной мойкой, — говорит Никита.

— До минус 5°С мойка машины, по сути, не отличается от мойки при плюсовых температурах. Но если температура приближается к минус 10°С, то есть несколько тонкостей. Основной момент — сделать все, чтобы моющий раствор не замерз, успел отработать — и мы его смыли. И вот что для этого нужно, — рассказывает собеседник и акцентирует внимание на пяти особенностях.

1-я особенность: Подобрать время, когда нет сильного ветра.

— На сильном ветре моющий раствор быстрее замерзает. Да и самому мыть автомобиль на ветру крайне не комфортно, — говорит Никита.

2-я особенность: Моем хорошо прогретый автомобиль.

— Обычно я выставляю в машине температуру печки на максимум, в моем случае это плюс 29°С, включаю интенсивный обдув, а также обогреватели стекол и зеркал. Таким образом прогреется кузов автомобиля и моющий раствор будет дольше воздействовать на загрязнения. Почему важно отдельно прогревать стекла и зеркала — только для того, чтобы в конце мойки на них не замерзла вода, что ограничит обзор водителю. Если капли воды замерзнут на кузове — ничего страшного, они вскоре уйдут сами по себе, — рассказывает собеседник.

3-я особенность: Во время мойки двигатель не глушим, печка остается на максимуме.

— Водители такси так делают уже давно, а вот остальные автомобилисты обычно глушат двигатели. Между тем в морозы нужно продолжать греть кузов.

4-я особенность: Заранее подготавливаем жетоны или наличные деньги (в зависимости от мойки).

— Все опять же для того, чтобы не прерывать процесс мойки. Если в процессе мойки состав замерзнет — понадобится много времени и сил, чтобы его растопить.

5-я особенность: используйте воск, который помогает согнать воду с кузова до того, как она замерзнет.

— Воск важен и при плюсовых температурах, но в морозы он становится особенно актуальным. Также важно, чтобы на мойке была теплая вода в режиме подачи моющего раствора и в режиме смыва.

Как сушить автомобиль, чтобы резинки не примерзли?

— Чаще всего автомобилисты опасаются замерзших дверей после посещения автомоек. Но эта проблема легко решается. Можно заранее нанести силикон на резиновые уплотнители дверей. Тогда после мойки на автомобиле можно сразу продолжать движение. Раньше я постоянно силиконил уплотнители, но теперь, наверное, стало лень и после моек я просто открываю двери автомобиля на несколько минут. Вода на уплотнителях частично стечет, частично испарится, частично замерзнет. Но сами двери к уплотнителям уже не примерзнут, — рассказывает Никита.

Лайфхак в тему: Как правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания летом, в жару.

   (с) АвтоГродно

    // Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции

Можно ли на мойке самообслуживания получить такой же чистый и опрятный автомобиль, как и на обычной? Или так можно поддерживать только косметический порядок? Результат зависит от последовательности и правильности действий. Давайте рассмотрим, как правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания летом и зимой.

Программы мойки авто

В вашем населённом пункте наверняка найдётся пара «самомоек», на которых можно быстро очистить автомобиль. Несмотря на различия по стоимости процедуры и названию компании, у большинства автомоек схожие программы:

• Первичное ополаскивание водой под давлением (обычно это 140 бар) позволяет снять первую грязь. Для подачи воды используют пистолет №1.

• Предварительное замачивание в пене используют при сильных загрязнениях кузова. Программа бывает не на всех мойках. Подаётся средство под низким давлением.

• Нанесение активной пены с помощью пистолета №2. Моющее средство борется с загрязнениями и быстро их удаляет.

• Мойка с шампунем убирает лёгкие загрязнения, освежает вид авто. Используют как смывку после активной пены.

• Мойку со щёткой применяют для удаления сильных загрязнений, с которыми не может справиться напор воды, а также для очистки дисков, обвеса.

• Нанесение жидкого воска для защиты ЛКП от органических загрязнений и для придания блеска.

• Финишное ополаскивание деминерализованной водой.

• Сушка и протирка. Кстати, не все автомойки разрешают протирать авто в боксе, для этого обустраивают отдельные площадки с пылесосом или компрессором.

Часто схожие мойки по функционалу бывают очень разными по удобству. Здесь только пробовать и выбирать своё. 

Последовательность очистки авто на мойке самообслуживания

Хорошо, когда на сервисе самообслуживания наглядно показана или написана последовательность шагов. Если же таковой нет, то напоминаем, что:

1. Сначала намочите машину водой, уберите первую грязь. Если есть время, выньте резиновые коврики из салона и развесьте их на сушке.

2. Нанесите пистолетом активную химию и дайте ей поработать 2–3 минуты. Распыляют средство снизу вверх продольными движениями. Не забывайте про коврики.

3. Смойте пену водой. Держите пистолет под углом и начинайте мыть авто снизу вверх. Пройдитесь по всем участкам кузова, помойте диски и висящие рядом на сушке коврики.

4. Нанесите жидкий воск — он придаёт машине блеск и защищает её от сильных загрязнений. Учитывайте, что если плохо уберёте грязь, воск законсервирует её и потом будет сложнее с ней справиться.

5. Удалите остатки воска деминерализованной водой — функция ещё называется «Осмос» и позволяет избежать разводов, пятен на кузове.

6. Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках.

Обратите внимание, что нельзя сильно обдувать места с коррозией, царапины и сколы, чтобы не снять краску.

Осторожно стоит относиться к мойке двигателя, ведь нельзя направлять струю на электронные элементы, дросселя, патрубки. Аккуратно нужно мыть радиатор, не повреждая ламели.

Зимняя мойка автомобиля

Главное отличие зимней мойки от летней — большой перепад температур на кузове и в воде, хотя при мытье не используют горячую воду. Особенно это актуально при средних и больших морозах, когда авто подмороженное, но требует срочной очистки. Из-за перепада температур могут появляться микротрещинки на лакокрасочном покрытии. Понимая это, при заезде в бокс на мойке самообслуживания, не загоняйте сразу машину «под душ», а дайте ей нагреться. Конечно, лучше мыть авто в отапливаемом помещение, а не в продуваемом месте.

Очистка зимой важна, потому что на дисках, нижней части транспорта скапливаются средние и крупные абразивные частицы, лёд, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому очищать авто под высоким давлением обязательно, иначе протирка тряпкой или салфеткой принесёт больше неприятностей в виде разводов. 

Не забывайте, что низ авто, диски и колёса постоянно взаимодействуют с химическими дорожными реагентами, поэтому тщательно смывайте их.

Одна из проблем, которая поджидает владельца после мойки самообслуживания — удаление нежелательной влаги из труднодоступных мест: замков, дверных ручек, пространств между дверью и кузовом. Ведь после выезда из сервиса, если поставите машину на стоянку, к утру просто не сможете открыть дверь. Чтобы избежать этого, нужно выдуть нежелательную жидкость с помощью сжатого воздуха.

Оптимальным вариантом защиты ЛКП кузова от старения зимой считается обработка его твёрдым воском.

Как мыть авто летом

В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли. Для эффективной мойки машины летом нужно:

• охлаждать кузов обычной водой с шампунем;

• не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями;

• пена не должна быть на кузове дольше трёх минут;

• использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль.

Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы.

Советы, как правильно мыть машину

Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата.

1. Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30–40 см.

2. Держите пистолет двумя руками, чтобы избежать пропуска участка кузова.

3. После обработки деминерализованной водой оставьте машину на 10–15 минут для естественного высыхания.

4. Чтобы исключить примерзание подвижных элементов (замков дверей, багажника) зимой, протрите их универсальной смазкой. Для заботы об уплотнителях после каждой поездки на мойку применяйте силиконовую смазку, хозяйственное мыло.

5. Зимой коврики стоит протирать насухо, чтобы стёкла в салоне не запотевали.

6. Перед заездом на сервис самообслуживания разменяйте большие купюры на мелкие, чтобы оплачивать каждую процедуру в отдельности, а не всё целиком. А иногда просто не хватает времени для результативной мойки, поэтому лучше докупить время и сделать всё качественно.

7. Если возможно, попросите работника мойки помочь вам: он будет нажимать на кнопки, пока вы будете орудовать пистолетами.

8. Мыть машину в одиночку лучше от терминала по кругу.

9. Если хотите оттереть грязные участки, то используйте ведро с водой и крупнопористую мочалку в перерывах между программами.

10. Разберитесь с паузами между программами: не злоупотребляйте ими, ведь помпе после каждого сигнала «стоп-пуск» нужно время для регулирования качественного напора.

11. Заезжайте на сервис самообслуживания раз в неделю, если хотите постоянно поддерживать нормальный вид автомобиля, при этом «не тратиться» на засохшую грязь, которую не одолеть за один раз.

Надеемся, что наши советы помогут при следующем заезде на мойку самообслуживания, а ваш автомобиль будет красивым и чистым.

Большинство новичков часто не могут определиться, стоит ли и как часто нужно мыть машину зимой на мойке самообслуживания. С одной стороны хочется, чтобы автомобиль был чистым в любое время года. С другой, появляется риск замерзания замков и других деталей под воздействием влаги на холоде.

https://www.youtube.com/watch?v=9iy45S00Z6s

За и против

Настало время определиться, можно ли зимой мыть машину на мойке. Единственный факт, который говорит против этого – под действием воды на морозе появляется риск замерзания замков и порчи лакокрасочного покрытия при перепаде температур. Этого можно избежать, если следовать некоторым правилам.

В качестве положительного момента можно выделить то, что машина будет чистой и эстетичной. Но это далеко не главное. Важнее, что мытье автомобиля в зимний сезон позволяет спасти кузов и другие части от коррозии и других негативных воздействий.

Дело в том, что асфальт для уменьшения скольжения и разъедания льда обрабатывают специальными химическими препаратами. Попутно они разъедают металлические и пластиковые запчасти. При этом грязь «притягивает и впитывает» в себя реагенты. Чтобы снизить их воздействие, мыть транспортное средство от грязи периодически нужно.

Инструкция пошагово

В первую очередь хотелось бы сказать, что мыть машину вручную на улице точно не стоит. Если не верите, намочите руки теплой водой и погуляйте на улице хотя бы 10 минут при температуре -5 градусов по Цельсию. Желание приводить авто порядок в уличных условиях точно отпадет, поэтому лучше воспользоваться услугами профессионалов или мойкой самообслуживания.

После того, как машина загнана в специальное помещение, нужно следовать инструкции:

1. Дать постоять машине в боксе 5-10 минут.
2. Осторожно сбить лед из-под системы крыльев.
3. Нанести активную пену снизу верх, при этом минимальное расстояние между пистолетом и авто должно составлять 30 сантиметров.
4. Горячей пеной прочистить корпус от грязи, при этом пистолет нужно держать под наклоном и двигаться также снизу верх. Обычно сначала обрабатывают боковые поверхности, потом крышу, капот и багажник.
5. Смыть всю пену обычной водой.
6. Просушить автомобиль.
7. Ополоснуть кузов деминерализованной водой.
8. Обработать корпус (смотрите ниже).

Если нет лишних денег и нужно сэкономить, то 8 и 7 пункт можно пропустить. Правда, если пропустить 7 шаг, на машине останутся разводы, а пропуск последнего шага не добавит автомобилю дополнительной защиты в виде воскового покрытия.

Если вам это неважно, сразу после просушки можете завершать процедуру.

Какой должна быть вода

Горячей водой мыть машину даже летом запрещено. От этого страдает лакокрасочное покрытие. Холодной водой тоже нежелательно, так как эффекта от этого будет мало. Единственный вариант – теплая вода. Она должна быть подогрета до 15 градусов Цельсия, максимум – до 25.

Рекомендации по уборке салона зимой

Не стоит забывать и про чистоту внутри. На какие-то важные характеристики автомобиля это мало влияет. Но чистота для многих – весомый аспект, к тому же иногда реагенты вместе со снегом на обуви попадают в салон и пачкают коврики.

Мыть машину изнутри следует точно так же, как и летом. Для удаления лишней влаги следует включить кондиционер и основательно проветрить салон.

Как правильно просушить машину?

Если не знаете, что делать после мойки машины зимой – высушите автомобиль как можно лучше. Это не даст замерзнуть замкам, окнам и всему остальному. Лучше всего использовать микрофибровые полотенца. Этот материал отлично впитывает большое количество влаги.

Обязательно нужно протереть:

• двери (оставить открытыми после протирания);
• люк бензобака (тоже оставить открытым);
• стекла;
• салон транспортного средства изнутри (если его мыли).

Если есть возможность, используйте сжатый воздух, чтобы выдуть воду из всех щелей. Можно дополнительно использовать щетку для сгона воды, которая поможет убрать влагу без разводов.

Желательно после сушки использовать защитное покрытие, например, тот же воск.

Правила обработки после сушки

Для начала следует обработать замки и шарниры средством WD-40. Оно отлично вытесняет влагу. Затем возьмите спецсредство от прилипания снега и льда на стекла. Дополнительно можно нанести препарат, предотвращающий запотевание стекол.

Резиновые уплотнители обязательно обработайте силиконовой смазкой.

Вариантов, чем обработать кузов машины после мойки зимой, несколько. На кузов желательно нанести защитное покрытие в виде воска или силанта. При этом стоит знать, что вышеуказанные вещества можно использовать только при положительной температуре кузова. В ином случае на поверхности могут остаться мелкие царапины, которые исправить будет непросто.

[totalpoll id=»7803″]

Как часто мыть

Здесь каждый водитель решает сам. Делать это можно хоть по несколько раз на дню. Некоторые владельцы не обращают внимания на холода и моют с такой же периодичностью, как и летом. Другие советуют заезжать на мойки самообслуживания только по мере загрязнения собственного транспортного средства.

Заключение

Как правильно мыть машину зимой на мойке самообслуживания — мы разобрались. Основное внимание стоит уделить температуре воды, сушке и обработке воды. Это позволит избежать отрицательного воздействия реагентов.

А как часто вы моете свою машину зимой?

Как вам статья? 

Нужно ли мыть автомобиль зимой? А если да, то как правильно? Владелец сети моек самообслуживания «7 минут» рассказал о пяти важных особенностях мойки в мороз на примере своего автомобиля.

Можно ли мыть автомобиль в мороз?

— Есть две причины, почему автомобили важно вымывать зимой. Во-первых, зимой на наших машинах собирается намного больше грязи, соли и вредных реагентов, чем в летнее время. Особенно активно реагенты воздействуют на кузова автомобилей при температурах около нуля, но и при минусовых воздействие продолжается. Во-вторых, дорожная грязь скапливается на стеклах и царапает их, когда мы пользуемся стеклоочистителями и скребками. Я мою свою машину зимой регулярно и советую это делать друзьям, — говорит Никита Полещук, руководитель сети моек «7 минут».

— Автомобиль можно мыть при любом морозе?

— Я очень щепетильно отношусь к этой теме и перечитал инструкции по эксплуатации десятков автомобилей. Нигде не было сказано, что нужно остерегаться мойки в мороз. И за время своего опыта я тоже не увидел негативных последствий моек в мороз. Единственное, отмечу, что мойками самообслуживания автомобилисты успешно могут пользоваться до минус 10°С. Чтобы самому помыть автомобиль при более низких температурах, нужно иметь хороший опыт, иначе моющий раствор замерзнет и вы не успеете его смыть. При температурах ниже минус 10°С рекомендую воспользоваться ручной мойкой, — говорит Никита.

Особенности мойки в мороз начинаются при -5°С

— До минус 5°С мойка машины, по сути, не отличается от мойки при плюсовых температурах. Но если температура приближается к минус 10°С, то есть несколько тонкостей. Основной момент — сделать все, чтобы моющий раствор не замерз, успел отработать — и мы его смыли. И вот что для этого нужно, — рассказывает собеседник и акцентирует внимание на пяти особенностях.

1-я особенность: Подобрать время, когда нет сильного ветра.

— На сильном ветре моющий раствор быстрее замерзает. Да и самому мыть автомобиль на ветру крайне не комфортно, — говорит Никита.

2-я особенность: Моем хорошо прогретый автомобиль.

— Обычно я выставляю в машине температуру печки на максимум, в моем случае это плюс 29°С, включаю интенсивный обдув, а также обогреватели стекол и зеркал. Таким образом прогреется кузов автомобиля и моющий раствор будет дольше воздействовать на загрязнения. Почему важно отдельно прогревать стекла и зеркала — только для того, чтобы в конце мойки на них не замерзла вода, что ограничит обзор водителю. Если капли воды замерзнут на кузове — ничего страшного, они вскоре уйдут сами по себе, — рассказывает собеседник.

3-я особенность: Во время мойки двигатель не глушим, печка остается на максимуме.

— Водители такси так делают уже давно, а вот остальные автомобилисты обычно глушат двигатели. Между тем в морозы нужно продолжать греть кузов.

4-я особенность: Заранее подготавливаем жетоны или наличные деньги (в зависимости от мойки).

— Все опять же для того, чтобы не прерывать процесс мойки. Если в процессе мойки состав замерзнет — понадобится много времени и сил, чтобы его растопить.

5-я особенность: используйте воск, который помогает согнать воду с кузова до того, как она замерзнет.

— Воск важен и при плюсовых температурах, но в морозы он становится особенно актуальным. Также важно, чтобы на мойке была теплая вода в режиме подачи моющего раствора и в режиме смыва.

Как сушить автомобиль, чтобы резинки не примерзли?

— Чаще всего автомобилисты опасаются замерзших дверей после посещения автомоек. Но эта проблема легко решается. Можно заранее нанести силикон на резиновые уплотнители дверей. Тогда после мойки на автомобиле можно сразу продолжать движение. Раньше я постоянно силиконил уплотнители, но теперь, наверное, стало лень и после моек я просто открываю двери автомобиля на несколько минут. Вода на уплотнителях частично стечет, частично испарится, частично замерзнет. Но сами двери к уплотнителям уже не примерзнут, — рассказывает Никита.

Чем морозней и заснеженней зима, тем больше реагентов льют на дороги и соответственно чаще приходится посещать мойки.

Если еще в не очень большой минус можно обойтись своей мойкой высокого давления и сбить соляные наросты, то от -2 двух и ниже приходится прибегать к помощи профессионального оборудования.

Итак, -6 за бортом и мы едем на мойку самообслуживания.
Основная цель сбить наледь и реагенты, а так же отморозить пятую дверь где постоянно скапливается лёд. Особая чистота не требуется так как на дороге реагентно/снежная смесь и авто через 10 минут покроется всякой фигней. Но если повезет, то до дома доедем относительно чистыми🙄.

На тесте распространенная сеть моек Москвы «Мой сам».
Закидываем соточку и вперед. При таком морозе обычно выбираю вода+ шампунь и далее смыв. Если мою начисто, то закидываю еще полтинник и заливаю кузов воском.

Разумеется отбиваем от грязи хром. Тут придется воспользоваться губкой т.к. напора воды для идеальной чистоты не хватает.

Посли промывки покрываю его силиконом.

По кузову смываю лед и обычно вода с шампунем+ смыв хватает.

При сильном морозе часто выбираю закрытую мойку самообслуживания т.к. там обычно температура выше чем на улице. Но вблизи от дома такая мойка на реконструкции и приходится выбирать мойку открытого типа.
В ней тоже есть свой плюс т.к. при морозе машину там не глушу.

В итоге при -6 градусах мойка вполне рабочая. За сотку можно сбить основную грязь и лед, а если накинуть полтинник, то и воском облиться самое оно👌.

Для российских автолюбителей, как и для всех жителей северных стран, что называется, остро стоит вопрос ухода за любимым «железным конём» в холодное время года. Конечно, можно дождаться тёплых денёчков и тогда устроить «банный день».

Однако автомобиль, покрытый слоем грязи, — это не только не эстетично, но и небезопасно. Кроме того, зимой коммунальные службы активно используют разнообразные химические реагенты. Да, с гололёдом они справляются на ура, но, с другой стороны, вещества представляют серьёзную угрозу для основных узлов, резиновых уплотнителей и лакокрасочного покрытия автомобиля.

Неудивительно, что многие автолюбители задаются вопросом: «Как помыть «железного коня», если нет тёплого гаража?».

Описание процесса ухода за авто зимой на мойке самообслуживания

Во-первых, стоит отметить, что эксперты крайне не рекомендуют мыть транспортное средство зимой вручную. Авто попросту покроется мыльной коркой, да и самому можно вымокнуть в два счёта. Прекрасная альтернатива — станции самообслуживания. На них используется качественное профессиональное оборудование, которое поможет достигнуть желаемого результата.

Однако и тут есть небольшой нюанс. Открытые разновидности не предназначены для мытья при температуре ниже -10°С. В этом случае стоит воспользоваться услугами закрытых боксов. В каждом можно найти инструкцию, которую нужно внимательно изучить. Только чёткое соблюдение указаний позволит достичь желаемого результата.

Моем на станции самообслуживания: пошаговая инструкция

Специалисты советуют придерживаться нижеприведённой последовательности:

1. Если столбик термометра опустился ниже отметки -10°С, то нужно дать отстояться автомобилю в тёплом боксе 10-15 минут, прежде чем приступать к процедуре.
2. Глыбы льда и снега, образовавшиеся под крыльями, нужно аккуратно удалить. Вообще, делать это желательно каждый день, иначе потом их «сбить» будет крайне затруднительно.
3. Далее необходимо нанести на всю поверхность автомобиля пенный раствор. Он растворит грязевые отложения, и мытьё станет намного проще. Наносить состав желательно снизу вверх, держа пистолет на расстоянии примерно 30 см от кузова. Так и раствора меньше израсходуется, и деньги можно будет сэкономить.
4. Теперь можно приступать к непосредственной мойке транспортного средства. Делается это при помощи горячей воды. Не стоит забывать про оборудование: пистолет нужно держать под небольшим углом, очищая грязь в горизонтальном направлении снизу вверх. Первыми обрабатываются двери и крылья, а только потом капот, крышка багажника и крыша.
5. Затем следует ополаскивание кузова. Многие автолюбители, желающие сэкономить, пренебрегают этим этапом, но это неверное решение. При ополаскивании применяется обычная вода, и после процедуры на поверхности авто остаются разводы. Потому эксперты рекомендуют удалять пенный раствор деминерализованной водой только на заключительном этапе.
6. Теперь кузов нужно покрыть воском. Он защитит его от негативного влияния окружающей среды, предотвратит скапливание воды на поверхности транспортного средства.
7. Заключительный этап — финишное ополаскивание и сушка. Именно на этом шаге применяется деминерализованная вода. В неё добавляют специальные активные вещества, ускоряющие высыхание и придающие автомобилю дополнительный блеск. После ополаскивания нужно как следует просушить люк бензобака, стыки швов, замочные скважины.

Общие рекомендации

Есть несколько советов, соблюдение которых поможет добиться идеального результата:

1. При посещении станции важно чётко следовать инструкции.
2. Пенный раствор необходимо наносить как можно более равномерным слоем. Другими словами, не должно остаться необработанных участков, «слепых зон». Именно поэтому специалисты рекомендуют начинать «банные процедуры» с боковых поверхностей транспортного средства.
3. Важно выдерживать рекомендуемое расстояние между пистолетом и кузовом автомобиля. Учитывая, что вода из шланга подаётся под большим давлением, оптимальным считается промежуток в 25–30 см.
4. Обрабатывать пенным раствором нужно абсолютно все элементы: стыки, швы, зеркала, стёкла и прочие детали.
5. Не нужно сразу вносить в автомат оплаты крупную сумму: деньги можно добавить на любом из этапов. На начальном — при обработке автошампунем — будет достаточно 100 рублей. Прежде чем приступать к следующему шагу, следует выждать несколько минут, пока пена не растворит грязевые отложения. Так можно оценить время, которое уйдёт на «банные процедуры». Если же сразу внести крупную сумму, то она может попросту «сгореть».
6. Если это первое посещение станции самообслуживания, не нужно спешить. Вначале нужно внимательно изучить инструкцию, ознакомиться со всеми доступными функциями.
7. Важно следить за оставшимся временем. Это позволит правильно распределить тайминг и избежать лишних трат.

Следуя рекомендациям, можно легко и эффективно вымыть любимого «железного коня». Причём не стоит забывать, что выбирать нужно только зарекомендовавший себя с положительной стороны комплекс, ведь некоторые владельцы стараются сэкономить и могут использовать, например, разведённые чистящие вещества.