Технологии
Ремонт трактора т 130
Наименование модификации Конструктивные особенности ремонта трактора Т-130
1 Ремонт Трактора Т-130. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа — новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть — новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые.
2 ремонт Трактора Т-130 с отвалом. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа — новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть — новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые, установка нового навесного оборудования.
3 ремонт трактора Т-130 с отвалом и рыхлителем. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа — новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть — новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые, установка нового навесного оборудования.
4 Ремонт трактора Т-130 болотоход. Двигатель Д-160 капитально отремонтированный с заменой коленчатого вала на новый, поршневая группа — новая, каркасная кабина нового образца, гусеничный движитель новый, ходовая часть — новая, ведущие, натяжные колеса, прокладки, манжеты, сальники, резино-технические изделия, электрооборудование новые.
Трактор т-130
Гусеничный трактор Т-130, общего назначения, класса тяги 60 кН (6 тс) в агрегате с навесными и прицепными машинами предназначен для выполнении землеройных, плантажных, мелиоративных, дорожных, планировочных и сельскохозяйственных работ (пахота, посев, сплошная культивация).
Изготовитель трактора Т-130 — Челябинский тракторный завод. Начало серийного производства — 1969 год.
На тракторе Т-130 установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель Д-160* с турбонаддувом, камерой сгорания в днище поршня и запуском от карбюраторного пускового двигателя с электростартером.
Трансмиссия Т-130 механическая, многоступенчатая. Состоит из сухой, постоянно замкнутой муфты сцепления с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками, четырехвальной коробки передач, конической передачи, многодисковых сухих бортовых фрикционов и двухступенчатых бортовых редукторов.
Тормоза ленточные, двустороннего действия, плавающие, с фрикционными накладками, воздействующими на наружные барабаны бортовых фрикционов. В систему управления бортовыми фрикционами включены гидравлические сервомеханизмы.
Рама трактора Т-130 выполнена в виде двух лонжеронов, приваренных к корпусу бортовых фрикционов. Тележки гусениц трактора Т-130 сварные, опорных катков — пять, поддерживающих роликов — два. Натяжное колесо имеет гидравлический механизм натяжения. Гусеница составлена из штампованных звеньев, соединенных пальцами и втулками. Башмаки специального профиля прикреплены к звеньям.
Трактор Т-130 оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой, передней и задней навесками, маятниковым или жестким прицепным устройством. Возможна установка ВОМ (вала отбора мощности).
Кабина двухместная, закрытого типа, металлическая, с теплозвукоизоляционным уплотнением.
Для сельского хозяйства трактор выпускают в комплектации с задней навеской.
По заказу потребителя с трактором могут быть поставлены предпусковой подогреватель воды и масла, подогреватель воздуха, разрывные муфты, шпоры для ледяных дорог, асфальтоходные башмаки и тент, устанавливаемый вместо кабины.
* — двигатель Д-160 устанавливался на трактора Т-130 выпускавшиеся с конца 70-х до 1988 года, пока эту модель не заменил на конвеере трактор Т-170. Изначально трактор комплектовался дизелем Д-130, давший название этой серии. Данное описание соответствует машинам 1981 года выпуска.
Техническая характеристика трактора Т-130
| Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 117,7 (160) |
| Частота вращения, об/мин: | |
| ..коленчатого вала двигателя при номинальной мощности | 1250 |
| ..ВОМ | 1000 |
| Диаметр цилиндра, мм | 145 |
| Ход поршня, мм | 205 |
| Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч) | 244,3 (180) |
| Применяемое топливо для: | |
| ..основного двигателя | дизельное |
| ..пускового двигателя | смесь бензина автомобильного А-72 или А-76 с моторным маслом дизеля в соотношении 20:1 по массе |
| Вместимость топливного бака, л | 290 |
| Колея, мм | 1880 |
| Продольная база, мм | 2478 |
| Дорожный просвет, мм | 415 |
| Ширина башмаков, мм | 500 |
| Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа (кгс/см2) | 0,05 (0,5) |
| Габаритные размеры, мм | 5193 Х 2475 Х 3085 |
| Масса конструктивная, кг | 14320 |
См подробные инструкции по адресу: http://utz.su/dokumenti/rukovodstvo-po-ekspluatatsii-traktora-t10-t-170
Сегодня БЕСПЛАТНО Вы можете сделать заказ обратного звонка !!!
14,2 Мб
Руководство по эксплуатации трактора ЧТЗ Т-130М
Формат: pdf
-
Год:
1985
-
Страниц:
201
-
Язык:
русский
-
Размер:
14,2 Мб
-
Категории:
ЧТЗ Т-130
3,53 Мб
Ремонт и эксплуатация трактора Т-130
Формат: djvu
-
Год:
1986
-
Страниц:
304
-
Язык:
русский
-
Размер:
3,53 Мб
-
Категории:
ЧТЗ Т-130
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ЧТЗ
В книге описаны особенности конструкции и возможные неисправности различных модификаций трактора Т-130, освещены последовательность разборки и сборки узлов, технологические процессы ремонта деталей, указаны оборудование и приспособления, применяемые при ремонте. Приведены технические условия на контроль и сортировку основных деталей, ремонт, сборку и испытание механизмов, рассмотрены приспособления и стенды, применяемые при ремонте.
- Автор: —
- Издательство: Машиностроение
- Год издания: 1986
- Страниц: 304
- Формат: PDF
- Размер: 11,2 Mb
В книге описано устройство сборочных единиц и систем трактора Т-130М и его основных модификаций. Рассказано о правилах технического обслуживания, основных эксплуатационных неисправностях сборочных единиц и способах их устранения. Даны сведения по управлению трактором и технике безопасности.
- Автор: —
- Издательство: Агропромиздат
- Год издания: 1985
- Страниц: 201
- Формат: PDF
- Размер: 13,4 Mb
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
-
Скачать автокниги
- Руководство по ремонту тракторов Т-130
На эту страницу мы размещаем множество прочих технических книг на скачку
Руководство по ремонту тракторов Т-130
Представляем
пособие по ремонту тракторов Т-130. Настоящая книга рассматривает
устройство тракторов Т-130, подробные процедуры ремонта и необходимые регулировки узлов и
механизмов тракторов Т-130. Приведены правила, необходимые к усвоению для работы на
тракторах. Описаны правила технического обслуживания. Настоящая инструкция по ремонту тракторов Т-130 окажется очень полезной всем владельцам-частникам этой техники, а также придется весьма кстати сотрудникам автопарков и служащим автосервисов, практикующих обслуживание подобной техники
скачать пособие бесплатно
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202331
Снятие сервомеханизма бортовых фрикционов трактора Т-130 Отсоединяют от сервомеханизма трактора/бульдозера Т-130 два гидравлических трубопровода (подвода
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202312
Снятие и разборка сервомеханизма бульдозеров Т-130, 170 Снимают панели пола в кабине трактора и крышку люка на верхнем кожухе муфты сцепления.
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202343
Основными неисправностями муфты сцепления являются износы фрикционных накладок, зубьев ведущих дисков и зубчатого барабана, боковых поверхностей шлицев
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202351
Неисправностями ТНВД Д-160 трактора/бульдозера Т-130, вызывающими необходимость его ремонта, являются: — снижение подачи топлива насосом вследствие
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202368
Секция ТНВД Д-160 Секция топливного насоса дизельного двигателя Д-160 трактора/бульдозера Т-130 подлежит замене при пусковой подаче топлива меньше 250 мм3 за цикл.
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202313
Неисправностями турбокомпрессора ТКР-11 двигателя Д-160 трактора/бульдозера Т-130 являются: — течь масла в корпус компрессора через уплотнение ротора
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202330
Снятие и разборка механизма управления муфтой сцепления и горным тормозом трактора Т-130 Снимают передние панели пола в кабине трактора.
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202339
Основными неисправностями уравновешивающего механизма дизельного двигателя Д-160 являются износы зубчатых венцов шестерен, поломки их зубьев, износы противовесов и подшипников.
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202323
При сборке тележек необходимо соблюдать следующие требования: Катки трактора Т-130 устанавливать через один, причем первым от натяжного колеса должен быть
Рекомендации по ремонту трактора Т-130
27.02.202345
Неисправностями блока цилиндров Д-160 трактора (бульдозера) Т-130 являются трещины, пробоины, изломы фланцев; срыв резьбы в отверстиях блока под шпильки и болты;