Как заправлять машину на заправке инструкция бензином

https://ria.ru/20220519/zapravka-1789472476.html

Как правильно заправлять автомобиль: пошаговая инструкция

Как правильно заправлять машину топливом на заправке: инструкция для новичков

Как правильно заправлять автомобиль: пошаговая инструкция

Во время заправки автомобиля бензином ошибки могут допускать не только новички, но и опытные автомобилисты. Оплошности могут привести к незапланированному… РИА Новости, 27.05.2022

2022-05-19T14:28

2022-05-19T14:28

2022-05-27T20:23

авто

общество

россия

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/13/1789419729_0:0:3430:1929_1920x0_80_0_0_24b9fe181105efad23286268fb3e25f9.jpg

МОСКВА, 19 мая – РИА Новости. Во время заправки автомобиля бензином ошибки могут допускать не только новички, но и опытные автомобилисты. Оплошности могут привести к незапланированному ремонту машины. Подробная инструкция о том, как правильно заправить авто топливом, как выбрать АЗС и какие учесть тонкости при выборе ГСМ — в материале РИА Новости.Заправка автомобиляМногие водители допускают типичные ошибки при заправке машины, которые могут приводить к дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать таких неприятностей и лишних затрат, следует придерживаться определенных правил.Когда нужно заправлять автоРекомендуется заправлять машину в тот момент, когда стрелка, указывающая на уровень топлива в бензобаке, приблизилась к отметке ½ . Этот показатель говорит о том, что бак заполнен топливом наполовину. Если загорелась сигнальная лампа, то бензина может хватить километров на 50 на трассе или километров 5 по городу и пробкам.Если в автомобиле установлено электронное табло, указывающее на объем бензина в баке, то стоит ориентироваться по следующим показателям: Каждая шкала “отбивает” 5 литров. Например, при объеме бака в 50 литров можно посчитать по количеству горящих шкал, сколько литров еще осталось. Если дальняя поездка не планируется, то рекомендуется заправлять машину, когда осталось 1-2 шкалы.Если кататься с почти пустым баком, то в результате будет собираться конденсат в виде воды, что через некоторое время приведет к тому, что машина может сломаться.Как заправлять машинуПеред тем как отправиться на заправку, следует проанализировать отзывы о заправках, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант, также можно спросить рекомендации у знакомых.Выбор АЗСНе стоит выбирать заправку с самыми низкими ценами — качество топлива, которое они реализуют, может оказаться низким. На некоторых АЗС могут не доливать бензин, на других машины заправляют без обмана.Кроме того, для многих хорошая заправочная станция — это не только та, где продают качественный бензин, но и та, где есть развитая инфраструктура, мини-магазинчик, вежливый персонал.Выбор топливаПродаваемое на заправке топливо должно соответствовать ГОСТу или ТУ (технические условия) и иметь сертификат соответствия требованиям Технического регламента, утвержденного правительством РФ, «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту».БензинМожно ориентироваться на степень сжатия двигателя автомобиля (данная информация есть в инструкции к машине). Если этот показатель равен 10 атмосферам, значит нужно заливать 92-й бензин, если степень сжатия 12 атмосфер — используют 95-й. Если уровень превышает 12 атмосфер, то подойдет не ниже 98-го.Дизельное топливоВ соответствии с ГОСТ 305-82 дизельное топливо бывает арктическое, зимнее и летнее. Арктическое применяют при температуре воздуха ниже -50 °С, зимнее — при температуре ниже -20, а летнее — выше 0 °С.Зимнее дизельное топливо подходит для применения практически по всей России. Например, при температуре воздуха выше -15 градусов используют ДЗП-0,2 и ЕН-590, изготовленное на основе легкого летнего топлива. Марка ДЗП -15/-25 подходит для применения в температурных пределах не ниже -25 градусов.ГазГаз стоит гораздо дешевле, чем бензин или дизтопливо, поэтому многие автомобилисты устанавливают на машины специальное оборудование, чтобы получить возможность заправляться газом. Затраченные средства на переоборудование окупаются, как правило, за первый же год. К тому же, в отличие от бензин и дизеля, газ выбрасывает в окружающую среду меньше вредных веществ.Существует два основных вида газового топлива: метан и пропан. Какой из них выбрать, решает каждый водитель самостоятельно. Стоит отметить, что установка оборудования для использования метана обходится дороже, но этот газ безопаснее. Пропан стоит дешевле, баллоны занимают мало места, но он более взрывоопасен.Выключение двигателя автоСогласно пункту 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», запрещается заправлять автомобиль при включенном двигателе. Это может вызвать поломку автомобиля. На дне бензобака собирается осадок, который поднимается от струи топлива. Часть этой грязи попадает в работающий мотор и оседает на форсунках, что может быстро вывести их из строя.Постановка на ручной тормозСледует обязательно поставить машину на ручной тормоз, который служит для удержания транспорта.Открытие бензобакаНа современных автомобилях для доступа к бензобаку используется система открытия через салон. Обычно соответствующая кнопка или рычажок располагается под водительским сиденьем с левой стороны (либо с правой, если машина праворульная). Если в автомобиле такой системы нет, то водитель должен вручную открыть лючок на внешней стороне авто и открутить крышку.ЗаправкаВ руководстве по эксплуатации авто, а также на обратной стороне лючка указано, какой тип топлива подходит для данной машины. Не стоит заправлять более высококачественное топливо — это не принесет результата.Подъехав в колонке, нужно вставить заправочный пистолет в бензобак до щелчка. Далее оплатить топливо в кассе. После чего на экране бензоколонки будет указано количество литров, залитых в бензобак. Счетчик остановится, когда закончатся проплаченные деньги или литры. Если планировалось заправить полный бак, то по окончании будет слышен щелчок — отстрел пистолета.ОплатаДля оплаты топлива существует несколько способов: в кассе, через терминал или в приложении.Существует масса приложений для оплаты бензина, совершить которую можно не выходя из машины. Самыми популярными являются «Яндекс.Заправки», «Лукойл», приложения от компании Газпром: «АЗС.Газпромнефть, АЗС.GO» и др.ТерминалМногие заправки оборудованы удобными терминалами, через которые можно провести оплату топлива. Они находятся возле заправочной колонки. На экране терминала нужно выбрать сумму, которая будет списана с карты. Оплата топлива таким образом занимает не более 1-2 минут.КассаВ кассе АЗС нужно сообщить кассиру номер колонки, тип топлива и его объем либо сумму, на которую водитель планирует заправиться. Кассир обязан выдать чек, в котором можно проверить правильность информации.Закрытие бензобакаПосле того как бензобак был наполнен необходимым объемом топлива, нужно закрыть лючок, вернуть заправочный пистолет на колонку. Большинство автомобилей оборудованы системой закрывания лючка. Сначала неплотно прикрывают крышку бензобака, затем на брелоке нажимают соответствующую кнопку, и крышка закрывается полностью автоматически. Либо внутри лючка есть кнопка с левой стороны. Сначала нажимают ее, потом толкают лючок — крышка закрывается полностью.Меры безопасностиСуществуют некоторые меры безопасности, которые нужно соблюдать. К основным относятся:Советы автомобилистовКоординатор общественного движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов рекомендует: “При оплате топлива лучше указывать точную сумму, например, 500 рублей, и избегать формулировки “полный бак”, так как в этом случае система на недобросовестных заправках обманывает максимально. Вместо 60 литров могут залить только 55. А пока водитель будет ожидать полицию, чтобы разобраться в ситуации, оператор АЗС перезагрузит систему на другой софт. В этом случае контрольный замер покажет, что отклонений нет”.

https://ria.ru/20220430/mashina-1786334356.html

https://ria.ru/20210809/benzin-1744981196.html

https://radiosputnik.ria.ru/20220504/rossiya-1786239284.html

россия

2022

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/13/1789419729_356:0:3087:2048_1920x0_80_0_0_1388325d2a886dc43e8d0e75ce914b20.jpg

авто, общество, россия

Какие тут могут быть проблемы: пистолет в бак и заправляйся – скажет опытный автолюбитель и будет не прав. Пусть вспомнит, как сам первый раз приезжал на бензоколонку. У водителей-новичков этот процесс нередко вызывает затруднения. Да и опытные порой устраивают на автозаправке удивительные чудеса: то дизеля вместо бензина в бак зальют, то выльют топливо на землю, то со шлангом уедут, изуродовав не только свое авто ни автозаправочную колонку. Так что инструкция по заправке авто никому лишней не будет.

Заправляем правильно

Заправка – действие не сложное, но требующее выполнения нескольких правил и обычной осторожности. Начнем с заезда на заправочную станцию.

Здесь часто скапливается много машин, между которыми ходят их владельцы и сотрудники АЗС. Поэтому ограничение скорости, установленное на территории автозаправки нужно строго соблюдать, как бы не хотелось побыстрее подъехать к свободной колонке. На крупных АЗС часто установлена схема движения транспорта, которой нужно придерживаться. Останавливать автомобиль у колонки необходимо так, чтобы лючок бензобака находился напротив заправочного пистолета.

Вы помните, с какой стороны у вашей машины заправочная горловина? Хорошо владельцам старых УАЗов – там баки с двух сторон. Если вдруг забыли или не посмотрели на новом автомобиле, например, взгляните на индикатор топлива на приборной панели. Чаще всего там точкой, стрелкой или каким-либо еще значком указана нужная сторона. В принципе, можно подъехать к колонке и с другой стороны. На современных АЗС шланги длинные и наверняка дотянутся до бака. Если, конечно, вы не планируете заправлять фургон или громадный внедорожник.

А вот разворачиваться на заправке и подъезжать к колонке «против шерсти» — последнее дело. Впрочем, если водитель привык обгонять по обочине и поворачивать из третьего ряда, то для этого правила не существует. Но стоит ли таким «мастерам» уподобляться?

Глушим мотор, ставим машину на ручной тормоз и, если лючок бензобака открывается дистанционно, из салона – открываем его. Если нет – выходим из машины и… встречаем заправщика. Открываем пробку, если она заперта на ключ, отчетливо называем сорт топлива и необходимый объем и идем оплачивать покупку. Только не забываем запереть автомобиль. На заправках частенько орудуют жулики, которые крадут из салонов ценные вещи.

Вернувшись к машине, проверяем, закрыт ли бак и заправлен ли автомобиль. А как понять, что автомобиль заправлен? Посмотреть на цифры на дисплее колонки. Там должна быть ваша сумма оплаты и заказанный вами объем. Или, включив зажигание, посмотреть на указатель уровня топлива. Теперь, глянув в зеркало и еще раз убедившись, что пистолет не торчит в баке, можете осторожно покинуть АЗС.

Чаевые заправщику? Это только на ваше усмотрение. Здесь никаких правил не существует.

Что делать, если заправщика нет и заливать топливо придется самостоятельно? Подъехали мы к колонке правильно, лючок открыли, теперь откручиваем пробку. На некоторых машинах она закреплена на пластиковом «шнурке», на других есть место для ее крепления на внутренней стороне лючка. Класть пробку на крышу, на багажник или на колонку не надо – рано или поздно забудете.

Теперь берем нужный пистолет и вставляем его в заливное отверстие. А какой бензин надо заправлять? Это можно узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля или посмотрев на внутреннюю сторону лючка бензобака. Обычно там указаны рекомендуемые производителем типы топлива. Если их несколько – выбор остается за вами.

Пистолет в баке, теперь можно заправляться. Это если заправка работает по схеме пост оплаты — когда сначала заправка, потом оплата. Нажав на рычаг пистолета, заливаем нужное количество топлива. Перелива бояться не надо. Подача бензина прекратится автоматически, как только бак наполнится. Аккуратно, стараясь не облить себя и машину топливом вынимаем пистолет, возвращаем его на колонку, закрываем бак и отправляемся в кассу. Если станция работает по предоплате, действия те же, но порядок другой: сначала оплата – потом заправка. Здесь у начинающих часто возникает вопрос: а сколько топлива влезет в бак? Со временем водитель привыкает довольно точно определять это по датчику уровня. Для начала можно заказывать заправку несколько меньшего, чем предполагается объема, или до полного бака. Если оплатили лишнее топливо – ничего страшного, деньги вам вернут. Не стоит пытаться влить в бак то, что туда влезть не может. Машину зальете и сами бензином пропахнете.

Как часто заправлять машину

Ответ простой – по необходимости. Поддерживать бак постоянно полным и посещать АЗС ежедневно совсем не обязательно. Но и ездить до последней капли не надо. Грамотный автомобилист должен знать, что «высохший» на дороге автомобиль, это не только остановка в непонятном месте и проблемы с тем, как добраться до заправочной станции, но и быстрая и легкая возможность сломать бензиновый насос, который очень не любит работы в сухую.

Позволим себе дать хороший совет: начинайте искать заправку, когда стрелка на приборе перевалила вниз за четверть бака. И запас хода остается солидный и слишком часто посещать заправку не придется. А вот лампочке минимального остатка слепо доверять не стоит. У одних авто этого остатка хватит на 100 километров, а у других – на тридцать. А вдруг впереди пробка, да надолго? Вот и стой потом посреди дороги с пустым баком.

Если АЗС автоматизирована

В последнее время все чаще стали появляться автоматические заправочные станции. Сам оплатил, сам заправил – быстро и удобно. Но многие водители избегают таких заправок, не зная, как ими пользоваться. На самом деле все очень просто – разберется даже ребенок.

На всех колонках-автоматах есть понятная инструкция. Детали на разных станциях могут отличаться, но общий принцип такой:

• паркуемся нужной стороной у колонки;
• глушим мотор, фиксируем авто ручным тормозом;
• открываем бак, вставляем в горловину пистолет;
• на терминале указываем номер колонки, тип и количество топлива;
• проводим оплату картой или наличными;
• нажимаем на рычаг пистолета, заправляем автомобиль;
• Вынимаем пистолет, возвращаем его на место, закрываем бак;
• можно ехать.

Счастливого пути!

Заправить машину топливом на заправке – что может быть проще? Однако для тех, кто недавно получил права или впервые сел за руль автомобиля, даже эта нехитрая процедура таит в себе немало подводных камней. И для того чтобы кормление железного друга не превратилось в проблему, о них стоит знать заранее. Давайте же разложим все по полочкам.

 Когда и как заправить автомобиль?

При исправном указателе уровня топлива в баке в отслеживании момента, когда автомобиль необходимо заправить, ничего сложного нет. В крайнем случае о необходимости заправки подскажет сигнальная лампа низкого уровня топлива. Она загорается тогда, когда уровень падает до критически низкой отметки. Если загорелась лампочка,  то в среднем до полной остановки на автомобиле можно проехать еще 40 — 60 километров. В таком случае лучше не развивать высокую скорость, а ехать 60 — 70 км/час. Хотя до «красной» зоны дело вообще лучше не доводить. Современные двигатели и топливная аппаратура крайне чувствительны к наличию примесей и мусора, а при небольшом уровне топлива в баке в топливную систему наверняка попадет осадок и небольшие твердые частички, осевшие на дне. Благо, что топливный фильтр большую часть мусора все-таки не пропустит. Тем не менее лучше взять за правило заправляться тогда, когда стрелка только-только подбирается к нулевой отметке.

Видео: Как заправить авто

Частота, с которой придется заезжать на заправочные станции, во многом будет зависеть от объема топливного бака вашего автомобиля, типа и объема его двигателя, условий эксплуатации. Дизельный автомобиль, например, при прочих равных будет экономичнее бензинового. Но важно понимать, что расход топлива и, соответственно, частота посещений заправочных станций не всегда будут одинаковы. Зимой, когда автомобиль приходится подолгу прогревать, расход топлива увеличится. А если придется часто ездить по скользким покрытиям (снег, лед), на которых периодически будет возникать пробуксовка, то аппетит автомобиля возрастет еще больше. Если же частота посещения заправок увеличилась без видимой причины, то не помешает заехать на СТО. Возможно, повышенный расход топлива вызван какой-то неисправностью.

Выбор заправки и типа топлива

Заправляться на первой попавшейся заправке – не лучшее решение. К сожалению, нерадивых продавцов, продающих откровенно некачественное топливо, все еще хватает. Так что лучше потратить немного времени и изучить отзывы бывалых автолюбителей, которые опытным путем нашли АЗС с лучшим соотношением «цена-качество». Во время дальних поездок, когда вернуться назад на одном баке топлива не получится, лучше ориентироваться на брендовые АЗС. Топливо на них стоит немного дороже, но зато о его качестве можно не беспокоиться. К тому же на таких заправках обычно есть небольшие кафе и магазинчики, где можно немного отдохнуть и перекусить.

Тип топлива может быть следующим: бензин, дизельное топливо или газ. О последнем мы пока умолчим, поскольку эксплуатация автомобиля с газовым оборудованием предполагает соответствующее обучение и наличие специальных документов. С бензином и дизельным топливом все проще. Даже начинающие автолюбители, как правило, знают, какой тип топлива необходим их автомобилю. Если же придется заправлять незнакомый автомобиль (взятый напрокат или автомобиль родственников), то о типе необходимого топлива можно прочесть на специальной наклейке, которая обычно расположена на обратной стороне лючка бензобака.

Еще один вопрос, который часто задают себе новички, – можно ли заменить 95-й бензин 92-м? Для кого-то главным аргументом выступает то, что последний немного дешевле. Кто-то свято верит, что в 92-м бензине меньше присадок. Насчет цены действительно не поспоришь, однако многочисленные тесты наглядно доказали, что при замене 95-го бензина на 92-й растет и его расход. Так что реальной экономии добиться удастся вряд ли. А вот определенные проблемы нажить можно. В случае поломки двигателя или топливной системы, если автомобиль находится на дилерской гарантии, несоответствие используемого и рекомендованного производителем типа топлива может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Как итог – копеечная экономия обернется серьезными тратами. Так что лучше не рисковать и заливать в бак своего автомобиля исключительно рекомендованное топливо.

 Порядок заправки автомобиля на АЗС — инструкция

 1. Заезжаем на заправку и выбираем нужную колонку.

На первых порах желательно выбирать те заправки, для въезда на которые требуется повернуть направо. Коварный левый поворот, требующий пропуска встречного потока и пересечения встречной полосы движения, отложите до лучших времен. На территории заправки обращайте внимание на знаки, указывающие направление движения, и дорожную разметку. Чаще всего заправочные колонки расположены по ходу движения автомобилей, так что подъехать к ним труда не составит.

Видео: Как Заправлять Автомобиль (Мелкие Нюансы)

С выбором нужной колонки сложнее. У современных автомобилей лючок топливного бака может быть расположен как слева, так и справа. И подъехать к колонке необходимо именно с той стороны, где в вашем автомобиле расположен лючок. Ошиблись? Не беда. Двигайтесь вперед, разворачивайтесь и подъезжайте к колонке с правильной стороны. При этом постарайтесь, чтобы лючок бензобака был напротив колонки. В противном случае вам придется тянуть заправочный шланг, что не всегда удобно.

2. Заправляем автомобиль и оплачиваем топливо.

Как только дело доходит непосредственно до заправки, многие автолюбители начинают суетиться и совершать ошибки. Так что соберитесь с духом и действуйте по четкому плану. В первую очередь автомобиль необходимо заглушить и зафиксировать машину ручным тормозом. Об этом, кстати, предупреждают и специальные информационные наклейки, размещенные на топливных колонках или вблизи них. Далее необходимо открыть лючок бензобака. На большинстве современных автомобилей это делается из салона с помощью специального рычажка. Обычно он находится около пола слева от водительского сиденья и обозначен характерной иконкой. Тянем за рычажок – лючок бензобака открыт.

Далее ситуация может развиваться по двум сценариям. Если на АЗС есть заправщики, то они за вас открутят пробку бензобака и, уточнив, какой тип топлива необходим вашему автомобилю, сами вставят в отверстие заправочный пистолет. Вам остается подойти к окошку или войти в здание заправки, назвать оператору номер заправочной колонки, тип топлива и количество литров. Если же возиться со сдачей не хочется, то можно заправить автомобиль на определенное количество рублей. Не забудьте получить кассовый чек. После этого остается вернуться к автомобилю, дождаться окончания заправки, поблагодарить заправщика и уехать.

На АЗС с самообслуживанием схема заправки практически та же самая. Разве что открутить- закрутить крышку бензобака и вставить-достать заправочный пистолет вам придется самостоятельно. Жать на курок пока все топливо не попадет в бак, кстати, вовсе не обязательно. Возле курка заправочного пистолета есть небольшой фиксирующий рычажок — защелка, и пользоваться им – правило хорошего тона. Пока вы будете идти от кассы до автомобиля, часть топлива уже попадет в бак. Время заправки сократится, а коллеги-автолюбители скажут вам за это спасибо.

3. Развенчиваем мифы и боремся со страхами.

А вдруг все оплаченное топливо не поместится в бак и хлынет фонтаном на землю – страшный сон начинающих автолюбителей. Не волнуйтесь! Конструкция заправочного пистолета исключает подобное развитие событий. Как только уровень топлива поднимется до ствола пистолета, хитроумный клапан «выстрелит» и практически мгновенно перекроет путь топливу. Вы при этом услышите довольно громкий щелчок, который и будет означать, что свободного места в бензобаке не осталось. Так что заправлять полный бак можете смело. Ни капли топлива мимо не попадет. Единственное неудобство при этом – часть из оплаченных вперед денег придется возвращать, на что потребуется некоторое время. На Западе с этим проще. Многие АЗС там работают по принципу «сперва заправился – потом заплатил».

Заправка автомобиля прошла удачно. Теперь главное – не забыть достать пистолет из лючка бензобака и вернуть его на место. В следующий раз посещение АЗС уже не будет казаться таким сложным делом. А через пару месяцев о своих страхах вы и вовсе будете вспоминать с улыбкой.

Те, кто совсем недавно получил права, совсем не знают, как заправить машину на заправке без заправщика. Данная процедура имеет свои тонкости и инструкцию, о которых необходимо узнать заранее.

Как заправить бензин в машину на заправке

Любой новичок, который только что получил права, еще не до конца изучил заправку и её работу. Прежде чем отправляться пополнять бензобак, нужно прочесть инструкцию и отследить количество топлива. Уровень бензина можно узнать по указателю топлива или об этом сообщит сигнальная лампочка.

Справка! Лучше всего заправляться тогда, когда стрелка близится к нулевой отметке.

Как заправлять машину на заправке инструкция для начинающих

Казалось бы, что может быть проще, чем заправить автомобиль. Впрочем, как показывает сама практика, даже с этой элементарной вещью у многих начинающих водителей могут возникать проблемы и потребуется инструкция для начинающих. Чтобы избежать их, достаточно лишь следовать нескольким простым рекомендациям.

Не стоит допускать полного опустошения бака, так как это может вывести из строя всю топливную систему.

Пошаговая инструкция о том, как правильно заправлять машину на заправке:

1. Выбираете удобную для вас АЗС и заезжаете на неё.
   
   

   При выборе АЗС не стоит делать ставку исключительно на ту заправку, которая предлагает топливо по самым низким ценам. Вполне вероятно, что за небольшой стоимостью скрывается плохое качество топлива. В конечном итоге это может привести к выводу из строя важных узлов всего автомобиля, а его починка выльется в очень крупные расходы.

   Лучше всего заправляться на одной автозаправочной станции. Чтобы ни говорили, что одна и та же марка бензина на каждой заправке будет немного отличаться друг от друга по своему качеству.

2. Затем выбираете колонку с подходящим бензином. Люк для топлива находится справа или слева. Подъезжать к колонке нужно той стороной, на которой находится заливная горловина топливного бака. Если вдруг ошиблись, то не страшного. Развернитесь и поменяйте первоначальное положение. Лучше всего вставать напротив шланга, чтобы в дальнейшем его не тянуть.
3. Второй шаг – это заглушить свой автомобиль и поставить его на ручной тормоз. Кстати, можно заметить на заправках специальные значки, которые предупреждают об этом.
4. Теперь переходите к бензобаку и открываете его. В некоторых автомобилях люк открывается с помощью рычажка. Он находится под сиденьем водителя.
5. Далее вы достаете заправочный пистолет и самостоятельно вставляете его в люк. Пальцами нащупываете защёлку и нажимаете на нее.
6. Теперь можно переходить к оплате. Подходите к кассе, называете номер заправки, вид и количество топлива. Обязательно получить кассовый чек.
7. Возвращаетесь к машине и ждете пока заполнится бак. Самое главное – это не забыть достать пистолет из бензобака и вернуть его на место. Закрываете крышку бака до того момента, пока не услышите щелчок. Не нужно заправлять полный бак. Важно оставить хоть немного свободного места. Особенно это касается самого жаркого периода года

Последующая заправка уже не будет казаться такой тяжелой, а через несколько месяцев страхи совсем исчезнут.

У некоторых возникает другой не менее важный вопрос: как заправлять машину газом на заправке. Эта процедура ничем не отличается от стандартной заправки.

В газовой колонке находится такой же пистолет с защелкой. Но чаще всего всю работу выполняет помощник, так как почти все газовые АЗС работают с заправщиком. Но обычно всю работу выполняет специалист, так как газовые АЗС без заправщика – редкость. Водителю нужно будет лишь показать, где находится лючок и произвести оплату.

Выбор АЗС и топлива

Не стоит заправляться на первой попавшейся заправке. В настоящее время очень много недобросовестных продавцов, которые продают некачественный бензин.

Лучше уделить немного времени поиску хорошей АЗС и изучению отзывов водителей, которые опытным путем нашли АЗС с хорошим и качественным бензином.

Вид топлива может быть разным:

1. Бензин.
2. Дизельное топливо.
3. Газ.

Когда нужно заправить машину

Разумеется что нужно следить за уровнем топлива в баке, ведь иначе просто заглохнешь на обочине. Впрочем, и это нужно делать правильно. Специалисты рекомендуют заправиться, как только в баке останется примерно четверть топлива. В противном случае мельчайшие частицы мусора, что находятся в бензине, легко попадут в топливную систему, а это негативным образом скажется на работоспособности всего автомобиля.

Дизельное топливо актуально больше для импортных автомобилей с Европы и Азии. Впрочем, именно бензин является наиболее распространенным видом топлива. Те автомобили, которые сошли с конвейера несколько лет назад, рекомендуют заправлять 95-м бензином. Отечественный автопром хорошо переносит и 92-й.

Нарваться на заправку, где продают некачественный бензин, достаточно просто. Чтобы избежать этого, новичкам рекомендуется пообщаться с бывалыми водителями или заглянуть на тематические форумы в Интернете. Важно исследовать сферу, ведь только так можно будет узнать, какая заправка лучшая в регионе. Не стоит гнаться и за мнимой экономией, ведь часто это оборачивается неприятными последствиями, которые могут сильно ударить по карману.

Теперь вы знаете как нужно заправлять машину на заправке, но помните, что запрещено переливать топливо в пластиковую тару и использовать открытые источники пламени рядом с заправочной станцией.

Помните, что перед заправкой необходимо глушить машину и лучше всего заправляться на Лукойл, Газпромнефть и т.д.

Была ли эта статья полезной?

Заправка автомобиля топливом – это вполне обыденное явление, но, начинающие водители порой сталкиваются со сложностями в этом процессе. Чтобы избежать ошибок, необходимо ознакомиться с тем, какой бензин лучше приобретать, как заправить машину на заправке правильно, как определять момент, когда настало время посетить АЗС.

Что требуется знать для правильной заправки машины

Чтобы заправка автомобиля проходила без проблем, важно знать, какое топливо подходит для конкретной машины и где лучше заправляться. Также необходимо научиться определять, когда транспортное средство нуждается в бензине. Для каждой машины требуется определенное количество литров ГСМ, в зависимости от ее марки и модели. Еще играет роль расход бензина и стиль вождения.

Когда заправить автомобиль

Выделяют ряд правил, на которые следует ориентироваться перед заправкой машины.

1. Стрелка датчика бензина приближается к нулевой отметке.
2. Мигает лампочка, которая дает сигнал о низком уровне топлива.

Рекомендуется не дожидаться этих признаков, а заправлять машину, когда объем горючего составляет меньше половины бензобака. Если ездить с почти пустым баком, возможен ряд негативных последствий.

1. Из-за увеличения пустого пространства в бензобаке, производится конденсат. Вследствие его накопления, автомобильное средство выходит из строя.
2. Недостаточный объем горючего влечет за собой перегревание бензонасоса. Это понижает срок его эксплуатации.
3. Минимальное количество ГСМ чревато всасыванием бензонасосом не только бензина, но и воздуха. Такой процесс отрицательно влияет на работу двигателя.
4. Велик риск того, что авто заглохнет в любой момент.

Необходимо контролировать стрелку индикатора, там указывается объем остатка горючего. Полностью полагаться на датчик не рекомендуется, поскольку он может быть не откалиброван, давать неверные сведения. Такие случаи не критичны, так как есть другие признаки, по которым определяют уровень топлива. К ним относят:

• в работе двигателя возникли шумы, сопровождающиеся постукиванием;
• ощущается вибрация машины вследствие пропусков в функционировании свечей зажигания из-за обеднения смеси;
• исчезает плавность движения, когда не изменяется положение педали газа;
• вдавливание педали газа не влечет за собой прежнюю скорость, падают обороты, что указывается на тахометре.

Знание необходимой информации поможет избежать попадания в нелепые ситуации.

Выбор заправки

Перед заправкой машины, следует определиться с АЗС. Можно посоветоваться с опытными водителями, которые перепробовали множество заправок и видов горючего. Важно понимать, что машины разные, поэтому одинаковое топливо их системы воспринимают различно. Также рекомендуется посетить несколько заправок, пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят, что большое количество поломок машины связаны с низким уровнем заправляемого топлива. Чтобы нивелировать эту проблему, рекомендуется посещать проверенные заправки, где бензин высокого качества. По откликам опытных водителей, лучше заправляться в нижеприведенных АЗС.

1. «Роснефть». Компания владеет крупнейшей заправочной сетью в Российской Федерации, где можно купить дизель, масло, бензин или газовое топливо. Все виды имеют высокие показатели качества. Об этом сигнализируют положительные отклики со стороны владельцев автомобилей разных марок.
2. «Фаэтон-Аэро». Фирма занимается продажей высококачественной ГСМ от европейских поставщиков.
3. «Лукойл». Компания широко популярна, большинство автомобилистов отмечают ее высокий уровень качества.
4. «Трасса». Организация открыла собственную сеть АЗС недавно, но уже зарекомендовала себя с положительной стороны.
5. «Магистраль». Фирма отлично комбинирует ценовую доступность, высокие показатели качества.

Чтобы максимально понизить риски заправки машины низкокачественным горючим, стоит избегать посещения таких автозаправочных станций:

• АЗС с слишком завышенными ценами;
• нет названия бренда;
• слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке горючего, так как это лишь рекламный ход.

Посещение автозаправочных станций с хорошей репутацией – это залог долгой службы автомобиля.

Какой маркой топлива надо заправляться

Перед заправкой топлива, следует узнать марку горючего, которое подойдет для конкретной машины.

1. Получить сведения из аннотации к автомобилю.
2. Посмотреть маркировку, которая находится возле крышки бензобака.
3. Уточнить сведения об авто сервисной станции.

Проверить ГСМ самостоятельно не получится, так как для этого нужно измерение октанового числа, проверка наличия щелочных, органических или кислотных примесей, анализ фракционных данных. Поэтому, стоит максимально серьезно отнестись к выбору автозаправочной станции. Слишком низкие расценки сигнализируют о продаже горючего низкого качества. Это чревато поломкой автомобиля.

Какова величина бензобака

Важно знать точный объем бензобака, поскольку это убережет от массы неприятностей. Также следует изучить особенности его работы в плане расхода горючего.

Где находится топливный бак, и как его открыть

Перед отправкой на АЗС, необходимо проверить, как открывается лючок и где он расположен. Ниже приведен алгоритм действий, как его правильно открывать.

1. Открутить крышку с лючка, аккуратно его открыть. В современных авто система открытия через салон. Внутри машины есть специальная кнопка, обычно с левой стороны под креслом водителя. Нажав на нее и потянув за рычаг, крышка откроется.
2. Закрывать лючок еще проще, следует лишь захлопнуть крышку.

На старых автомобилях другой механизм, там нет никаких кнопок и рычагов в салоне. Чтобы открыть лючок, следует нажать на крышку или потянуть один ее край на себя.

Можно ли заправляться различными видами топлива

Порой автомобилисты, желая сэкономить средства, комбинируют разные виды горючего. Это позволяет понизить затраты на покупку бензина. Так делать нельзя, поскольку работа мотора на разном по октановым показателям топливе повлечет за собой серьезные поломки. В дальнейшем, это приведет к дорогостоящим ремонтам впрыскивающей системы. Рекомендуется отдавать предпочтение одному виду горючего.

Как заправлять машину, если АЗС полностью автоматизирована

Если на автозаправке отсутствует персонал, обслуживающий приезжающий транспорт, все нужно делать самостоятельно. Чтобы справиться с манипуляцией, следует придерживаться нижеописанных правил. Важно лишь научиться пользоваться заправочным пистолетом.

Как правильно заправлять машину самостоятельно.

1. Выбрать свободную бензоколонку, ждать своей очереди.
2. Подъезжать со стороны, где находится топливный бак.
3. По приезду, остановить авто, заглушить мотор и включить ручной тормоз.
4. Следовать на кассу. Там необходимо рассказать, на какой колонке, сколько горючего и какой марки оно необходимо.
5. После оплаты, подойти к авто, открыть бензобак и вставить в него пистолет.

Далее, на АЗС с самообслуживанием, нужно разобраться, как зафиксировать прибор. Его плотно вставляют в бак до щелчка. Оператор вводит данные, передает их на колонку. Затем, пистолет активируют нажатием кнопки. Его держат в баке, пока бензоколонка будет наполнять бак приобретенной ГСМ. Когда она зальется в нужном количестве, подача автоматически прекратится. Пистолет аккуратно достают, держа носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на автомобиль или землю, ставят на место. Крышку бензобака закручивают, плотно закрывают лючок.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Крупные сети АЗС имеют штат сотрудников, в обязанности которых входит заправка транспортного средства. Чтобы осуществить процесс, следует занять место около колонки и ждать работника станции, придерживаясь инструкции, как заправлять машину:

• заглушить двигатель;
• включить ручной тормоз;
• открыть лючок бензобака;
• сказать сотруднику, какое горючее необходимо;
• подойти к кассе, оплатить нужное количество выбранного топлива.

Далее, заправщик проведет манипуляцию самостоятельно.

Заправка автомобиля газовой системой

Правила заправки машины газовой системой не отличаются от ситуации с бензином. У распределительной колонки такой же пистолет, в той же степени относящийся к экрану, где отображается заправляемое количество горючего через цифры.

Нюансы заправки машины газом:

• работу обычно выполняет заправщик, поскольку газовые АЗС встречаются редко;
• если заправочный клапан в авто нестандартный, следует предоставить работнику станции переходник;
• максимальное заполнение баллона не должно превышать 80% от его изначального объема;
• при заправке газом, необходим контроль плотности прилегания заправочного клапана и пистолета.

Также важен контроль отсутствия натяжения или перегибов шланга от колонки.

Меры предосторожности

Чтобы не допустить проблем, следует ознакомиться с тем, как заправлять авто безопасно:

• перед тем, как залить бензин, заглушить двигатель;
• избегать переливания горючего;
• не применять открытые источники пламени при нахождении на станции;
• не заправляться на бензовозах, которые стоят вдоль трасс;
• избегать анонимных АЗС, где цены слишком заниженные.

Не следует заправляться, когда происходит сгрузка новой партии горючего. Есть риск залить в бак с бензином подтянутую со дна резервуара грязь.

Как обманывают на заправках

На АЗС периодически нечестно поступают с клиентами ради наживы. Махинации на автозаправочной станции представляют собой теневой бизнес с высоким доходом. Среди распространенных схем обманов выделяют такие случаи.

1. Перепрограммирование колонки – поскольку они управляются электроникой, их можно настроить так, чтобы в бак попадало меньше горючего, чем оплатил водитель. Так АЗС зарабатывают до 30.000 рублей за смену.
2. Махинации с пистолетом. Пока клиент сидит в машине или покупает кофе, заправщик может лишить его литра горючего. Работник станции знает, сколько топлива нужно залить, и просто запускает клавишу пистолета, когда колонка отсчитывает последний литр. Происходит перекрытие канала подачи горючего, но бензин продолжает скапливаться в шланге.
3. Перелив. В бак заливают на пару литров больше топлива, чем он вмещает. Так увеличивается и сумма чека. Такой метод мошенничества обычно используют на трассах вдали от крупных городов. Расчет идет на усталость в дороге водителя, которая делает его невнимательным.
4. Обман по скидочной карте. При расчете наличными средствами есть риск нарваться на мошенничество. Оператор озвучивает покупателю, что его карта не читается, или возник системный сбой. Если клиент соглашается заплатить без скидки, к концу рабочей смены, кассир проводит через считывающий прибор собственную карту. По ней суммируются скидки за день, а полученные суммы изымают из общей выручки. Так сотрудники АЗС зарабатывают до 1.500 рублей за смену.

Чтобы нормы заправки не были нарушены, следует относиться к процессу более внимательно. При обнаружении мошеннических действий, сразу звонить на горячую линию Ростехнадзора с претензией.

Зачем ехать на АЗС?

Машина, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Роскошь – это полный бак бензина. Глядя в грустные глаза кредитных Солярисов и Каптюров, я понимаю, что им ощущение полного бака практически неизвестно. И всё же даже их владельцы иногда (в день зарплаты) заезжают на заправку. Итак, как понять, что пора на заправку?

Признак первый: показания уровня топлива. Если его стрелка (или количество палочек-делений) стремится к нулю, бензин заканчивается. Далеко не каждый автолюбитель может точно понять, сколько бензина в литрах осталось в баке (особенно если речь заходит как раз таки о «палочках»). Но во многих современных автомобилях есть замечательный девайс – бортовой компьютер. Он может показать не остаток топлива в литрах, а то расстояние в километрах, на сколько его хватит. И если там написано «50 км», то это не значит, что путём чтения мантр этот бензин можно растянуть на 150. Да, резерв, конечно, есть. Но на нём лучше не ездить.

Признак второй: загорелась сигнальная лампа уровня топлива. Это уже плохой признак. Может хватить километров на 50 по трассе, может – на пять по городу в пробках. И если рядом нет заправки, то всё плохо.

Признак третий: машина заглохла. Если при этом горит лампочка, то бензин точно кончился. Совсем. И это уже очень плохо: во-первых, сейчас придётся где-то этот бензин искать, а во-вторых, это вредит бензонасосу инжекторных автомобилей. И всё из-за того, что бензонасос стоит прямо внутри бака, он погружён в бензин и им же охлаждается. Если бензина нет, то насос греется больше, чем нужно, что снижает его ресурс. Кстати, по этой же причине не стоит ездить «на лампочке», литров десять в баке должно быть всегда.

Что лить будем?

Прежде чем заезжать на заправку, послушайте звук двигателя автомобиля. Если мотор ощутимо и настойчиво тарахтит, то он, скорее всего, дизельный. В этом случае заправлять его нужно только дизтопливом (соляркой, то есть). Про солярку мы поговорим отдельно — сегодня речь пойдёт в основном о бензине.

Многие задаются вопросом, какой лить бензин: Нормаль-80, Регуляр-92, Премиум-95 или Супер-98. Те, кто помнит 80-й (и даже 76-й) бензин, в наших советах не нуждается: эти люди ещё знают, для чего на бензонасосе Москвича лежала мокрая тряпка и как из одноразовой зажигалки сделать клапан иголки поплавковой камеры карбюратора.

С остальными бензинами всё сложнее. Можно, конечно, переписать пару статей из Википедии о бензине, но мы этого делать не будем. Сегодня – время лайфхаков, поэтому вот вам лайфхак номер один: марка рекомендуемого бензина указана в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля! Да-да, всё так и есть, можете проверить.

Если эта книжечка уже утеряна в первозданном запечатанном виде, то вот лайфхак номер два: откройте лючок бензобака и посмотрите на его внутреннюю сторону — там обычно тоже указывают применяемый бензин. Итак, допустим, вы выяснили, что в бензобак вашей машины нужно лить АИ-95. И тут встаёт самый важный вопрос: как это сделать правильно?

Когда проехать на АЗС?

Не все знают, что на АЗС нужно заезжать правильно. Дело в том, что у подавляющего большинства современных автомобилей бак один и заливная горловина тоже одна (да-да, владельцы УАЗиков, улыбайтесь). Соответственно, к колонке нужно подъехать правильным боком — тем, где есть лючок бензобака. И тут тоже многие не могут (а ещё чаще не хотят) сделать это как положено. Хорошо, вот лайфхак номер три: на указателе уровня топлива есть пиктограмма в виде колонки АЗС. Вот с какой стороны у неё нарисован шланг, с той стороны у вас и лючок бензобака.

Всё гораздо хуже, когда к заправке подъезжает профессиональный баран. Тот, кто отлично знает, где у него бензобак, но не хочет стоять в очереди и нагло ломится навстречу схеме движения по территории АЗС. Он, видите ли, торопится. Таких автовладельцев не любит никто, в аду они будут вечно менять свечи на оппозитных Субару вместе с «обочечниками» и «второрядниками». К сожалению, встав против потока и помешав остальным, они обычно портят себе только карму, а не лицо.

Ну да ладно. Допустим, у вас в машине рожает жена, вам надо заправиться как можно быстрее, а свободна только противоположная сторона колонки. Что делать? В большинстве случаев длины шланга вполне достаточно, чтобы протянуть его позади автомобиля и заправиться без особых проблем. Делать так тоже нежелательно, да и не на всех АЗС такое позволяют, но если очень нужно, то можно.

Итак, мы уже выяснили, как определить необходимость заправки и как подъехать к колонке. Теперь будем учиться открывать лючок бензобака.

О чём говорит лючок

Есть два традиционных способа открытия лючка: кнопкой из салона и просто нажатием на лючок. Если вы машину только что угнали и не знаете, как открыть лючок именно на этом автомобиле, то это сущая беда. Попробуйте сначала надавить на него рукой — если не открывается, то придётся искать кнопку.

Теперь рассмотрим ситуацию чуть сложнее: зима, мороз, и лючок примёрз. Что делать? Вариантов два. Первый – отковыривать. Второй – искать альтернативный способ. На некоторых автомобилях есть возможность открытия бензобака из багажника. Для этого там со стороны лючка предусмотрена рукоятка, связанная с замком толстой леской или чем-то вроде неё. Если потянуть за ручку и одновременно попытаться расшатать лючок, то он откроется. Кстати, этот же способ используется и в случае отсутствия реакции на нажатие кнопки (например, в случае неисправности проводки, актуатора или самой кнопки).

Как ни странно, лючок нужен не только для того, чтобы закрыть пробку с горловиной. У него есть ещё несколько функций: на лючок можно повесить открученную пробку горловины и даже определить, перекрашивали ли автомобиль (иногда такое возможно). Как лючок позволяет это сделать? Всё очень просто: часто по нему подбирают краску для восстановления ЛКП, а для этого его снимают и отдают специалистам по подбору краски. Чем это знание полезно?

Предположим, вы собрались покупать бэушный автомобиль. Посмотрите на болты лючка (если они есть): если на них видны следы контакта с отвёрткой, то его точно снимали. А делают это лишь для подбора краски, что должно насторожить. Это, кстати, уже четвёртый лайфхак.

Что делать с пробкой бензобака?

Пробку бензобака, ясное дело, нужно открутить. Как я уже говорил, лучше всего её вставить в специальное место, часто предусмотренное на обратной стороне лючка. И ни в коем случае её не следует класть на крышку багажника автомобиля. Во-первых, её можно там забыть, а во-вторых, с неё обязательно натечёт бензин на металл вашего автомобиля. Поэтому если я вижу, что заправщик выкручивает крышку и пытается положить мне её на багажник, я начинаю на него орать. Сначала – вежливо.

Кстати, крышка должна предотвращать кражу бензина из вашего автомобиля. Не секрет, что бензин у нас всё-таки иногда сливают. Я, например, как-то лет десять назад попробовал использовать крышку с кодовым замком. И её спёрли вместе с бензином. Обидно до сих пор. Если её у вас ещё не спёрли, то настоятельно рекомендую её иногда просушивать, а в мороз обрабатывать какой-нибудь размораживающей жидкостью: ворам, если они захотят, она не помешает, а вот вам в случае замерзания с ней придётся потанцевать.

Как залить бензин?

Казалось бы: вставляй пистолет и лей! А вот и нет.

Во-первых, берём нужный пистолет (то есть, с нужным бензином). Теперь да, вставляем его в горловину и льём. Сколько – вопрос слишком интимный. Но общие рекомендации всё же есть. И их две: не лить слишком мало и не лить слишком много.

Первый совет относится к более-менее свежим машинам: электроника не всегда правильно оценивает маленькие объёмы топлива, и датчик уровня начинает сходить с ума. Такое вполне может быть знакомо, например, владельцам новых Дастеров. Ну а второй совет – для тех, кто льёт под горловину: зачем? Очень редко, но всё же бывает, что такое не по нраву тому же датчику уровня, да и бензином проще капнуть на краску около лючка, что пользу ЛКП не приносит.

Итак, льём бензин и смотрим на счётчик литров/рублей. Иногда возникают споры: мерить литрами или рублями? Заправиться на тысячу или 30 литров? Если честно, не понимаю смысл споров. Может, у вас есть какие-то мысли на этот счёт?

Самое главное – правильно вытащить пистолет из бака. Сколько им ни тряси, несколько капель с него всё равно стекут на машину. Тут главное – не торопиться и аккуратно слить все остатки из шланга в бак. Позволю себе вставить фразу моего друга, в которую он вложил, видимо, результаты многолетних наблюдений: «Правильно встряхнутый шланг дает экономию в 7 г топлива на каждые 8 769 кг заправки». Не ручаюсь за достоверность расчетов, но тут главное, чтобы эти семь граммов попали в бак, а не на ЛКП.

Заправщик: друг или враг?

В последнее время у нас семимильными шагами начал расти культ заправщиков. Понятно, что любой сети АЗС хочется привлечь клиентов, а сервис для многих оказывается хорошей приманкой. Чем хороши и чем плохи заправщики? Ну, во-первых, часто возникают споры: давать ли им на чай. Тут я ничего советовать не могу – всё зависит от вашей щедрости, заинтересованности в их услугах, настроения и наличия мелочи.

А вот второй вопрос куда более существенный. Как-то так исторически сложилось, что все мы не всегда уверены в качестве российского бензина. Одно дело, когда заправляешься долгое время на проверенной АЗС крупной сети. А если она ещё и не франшизовая (что, вообще-то, редкость), то вообще красота. Но если вам пришлось заливать бензин где-нибудь на трассе на очень мутной заправке, то опасения по поводу качества топлива вполне обоснованы. И в этом случае я всё же иногда пользуюсь собственной рукой: если на неё хотя бы чуть-чуть капнуть бензином, то можно обратить внимание на следующее.

Бензин, если он хороший, испаряется полностью, после него не должно остаться никаких жирных следов. Если есть хоть малейший намёк на след жира после испарения, то заправку лучше отложить до следующей АЗС: на этой, возможно, не сильно заморачиваются с хранением топлива, и ёмкости из-под солярки используют для хранения бензина. Ну или наоборот. Одним словом, риск есть. Но вот определить его часто невозможно, если все манипуляции проводит заправщик. Так что вполне вероятно, что иногда есть смысл запачкать руки самому. Разумеется, к проверенным АЗС рядом с домом это не относится.

Что ещё нужно помнить при заправке?

Тут всё просто: не светим в бак зажигалкой, не оставляем в горловине заправочный пистолет и не пытаемся с ним уехать, не забываем расплатиться за бензин. На кассе улыбаемся (желательно, но не обязательно), а тому, кто лезет без очереди, не улыбаемся, а смотрим на него хмуро и осуждающе (тоже не обязательно), помогаем дамам за рулём, внимательно считаем литры и рубли и не даём себя обсчитать. Даже сегодня – первого апреля, в День дурака.