15,1 Мб
Автомобили КамАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54112, 5511,
Формат: djvu
-
Год:
1986
-
Страниц:
192
-
Язык:
русский
-
Размер:
15,1 Мб
-
Категории:
Предлагаемое руководство «Автомобили КамАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102» рассказывает о нюансах технического обслуживания и проблемах ремонта КамАЗов.
15,9 Мб
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию КамАЗ
Формат: pdf
-
Год:
2006
-
Страниц:
286
-
Язык:
русский
-
Размер:
15,9 Мб
-
Категории:
Поломка автомобиля – это обстоятельство, которое может возникнуть внезапно, когда, кажется, что ничто не предвещает беды. Особенно это проблематично, если дело касается грузовиков, к примеру, таких как КамАЗ.
Технические характеристики Камаз 5511 (6×4) самосвал
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность | 10000 |
| Полная масса а/м, кг | 17400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 13000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4400 |
| Снаряженная масса, кг | 9250 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5270 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3980 |
| Двигатель | |
| Модель: | 740.10 210 |
| Тип: | дизельный, без турбонаддува |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): | 146 (210) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 2600 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н·м (кг·см): | 667 (68) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин: | 1600-1800 |
| Расположение и число цилиндров: | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л: | 10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 |
| Степень сжатия | 17 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л: | 300 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B: | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч: | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт: | 28/1000 |
| Сцепление | |
| Тип: | диафрагменное, сухое, двухдисковое |
| Привод: | гидравлический с пневмоусилителем |
| Диаметр накладок, мм | 350 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение: | 5,43 или 5,94 |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см | 6300 |
| Коробка передач | |
| Тип: | механическая, десятиступенчатая |
| Управление: | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах: | |
| 1 | 7,82 — 6,38 |
| 2 | 4,03 — 3,29 |
| 3 | 2,50 — 2,04 |
| 4 | 1,53 — 1,25 |
| 5 | 1,00 — 0,815 |
| ЗХ | 7,38 — 6,02 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 7,5-20 (190-508) |
| Размер шин | 9.00 R20(260 R508) — 10.00 R20 (с 1996 года) |
| Кабина | |
| Тип: | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение: | без спального места |
| Самосвальная платформа | |
| Тип кузова | ковшовый, с задней загрузкой |
| Объем платформы, куб. м | 6,6 |
| Длина кузова (по основанию), мм | 4075 |
| Длина кузова (по козырьку), мм | 5535 |
| Ширина кузова, мм | 2310 |
| Угол подъема платформы, град | 60 |
| Направление разгрузки | назад |
| Время поднятия полного кузова, сек | 19 |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч: | 90 |
| Максимальный угол уклона, преодолеваемого автомобилем при полной массе, % (град): | 25 |
| Наружный габаритный радиус поворота автомобиля, м | 9 |
Органы управления, оборудование кабины и контрольно-изме˝рительные приборы.
Эксплуатация автомобиля в холодный период времени .
Общие сведения о техническом обслуживании .
Особенности выполнения ремонтных работ .
Сборочные единицы и системы силового агрегата .
Система питания топливом .
Система питания двигателя воздухом
и выпуска отработавших газов .
Системы пуска холодного двигателя .
Предпусковой подогреватель 15.8106 .
Рама и седельно-сцепное устройство .
Передняя ось, колеса, шины .
Системы управления автомобилем .
Механизм подъема платформы .
Схемы электрические функциональные .
Система звуковой сигнализации .
Инструмент и принадлежности .
Особенности вождения автомобиля .
Техническая характеристика автомобилей .
Химмотологическая карта сМАЗывания автомобилей .
Рекомендации по применению горюче-сМАЗочных материалов˝ и специальных жидкостей
Данные для регулирования и контроля .
Ремонт /замена манжетов крана подъёма кузова камаз 5511(не снимая кран)
Моменты затягивания резьбовых соединений при техническом обслуживании .
Перечень приспособлений и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта автомобилей ..
ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
КАМАЗ-5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115
ВВЕДЕНИЕ
Автомобили КАМАЗ с колесной формулой 6х4 рас- считаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха плюс 40. минус 40 °С, относительной влажности воздуха до 80% при 20 °С, запыленности до 1,0 г/м 3 , скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не более 3000 m над уровнем моря.
Автомобили разделяются на две группы.
Первая группа—автомобили, предназначенные для эксплуатации по дорогам всех категорий, с массой, приходящейся на ось, до 60 кН (6 тс). К этой группе относятся:
КАМАЗ-5320 — автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 8000 кг, предназначенный для работы с прицепом полной массой 11500 кг; базовый прицеп мод. 8350 грузоподъемностью 8000 кг;
КАМАЗ-5410 (рис. 2) — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 81 кН (8,1 тс), предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 19100 кг; базовый полуприцеп мод. 9370 грузоподъемностью 14200 кг;
КАМАЗ-55102 — самосвал-тягач грузоподъемностью 7000 кг, оборудованный платформой, разгружающейся на боковые стороны, и предназначенный для работы с прицепом полной массой 11500 кг; базовый самосвальный прицеп мод. 8527 грузоподъемностью 7000 кг, разгружающийся на боковые стороны.
Вторая группа—автомобили, предназначенные для эксплуатации в основном по дорогам I. III категорий, с массой, приходящейся на ось, до 80 кН (8 тс). К этой группе относятся:
КАМАЗ-55111 — предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 13000 кг по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс);
Реставрация — восстановление двух КАМАЗов самосвал 5511 и 55111 Капитальный ремонт.
КАМАЗ-53212 — автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 10000 кг, предназначенный для работы с прицепом полной массой 14000 кг; базовый прицеп мод. 8352 грузоподъемностью 10000 кг;
КАМАЗ-53211, КАМАЗ-53213 — шасси, служащие для установки на них специализированных кузовов и различного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс);
КамА3-54112 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 111 кН (11,1 тс), предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 26000 кг; базовый полуприцеп мод. 9385 грузоподъемностью 20500 кг.
Тягачи можно эксплуатировать с прицепами и полуприцепами других моделей, полная масса которых не превышает допустимую для данного автомобиля. Такие прицепы и полуприцепы должны иметь соответствующие электро- и пневмовыводы: штепсельный разъем на 24 В; пневмовыводы приводов тормозных систем двухили однопроводной схемы по ГОСТ 4364—81 или ГОСТ 4365—67.
Прицепы к тягачам моделей 5320 и 55102 должны иметь буксирную петлю, диаметр прутка которой равен 41,4. 43,2 мм и диаметр отверстия петли 88,8 . 90,7 мм, а прицепы к тягачу мод. 53212 — тягово-сцепное устройство ISO/R 1102—69. Присоединительные размеры полуприцепов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12105—74.
Бортовой автомобиль-тягач КАМАЗ-43114 предназначен для перевозки различных грузов, людей, бук-
сировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 7 т.
Автомобильное шасси КАМАЗ-43118 предназначе- но для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчи- танным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс., а так же по местности.
Автомобили-самосвалы КАМАЗ-65111 предназна- чены для перевозки различных сыпучих строительных материалов и промышленных грузов в крайне тяжелых дорожных условиях .
Автомобильное шасси КАМАЗ-53228 предназначе- но для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на всей сети дорог, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс., а также на местности.
Автомобильное шасси КАМАЗ-44108 предназначе- но для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчи- танным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс, а так же по местности.
Автомобиль-тягач мод. 43115 транспортного назначения — модификация автомобиля-тягача мод. 43114, служит для перевозки различных грузов и буксирования прицепов по дорогам, допускающим осевую нагрузку 60 кН (6 тс).
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-65115 предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов общей массой до 15000 кг по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 98 кН (10 тс).
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6540 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 22 т.
Шасси автомобильное КАМАЗ-53229 предназначе- но для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам рассчи- танным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс.
Бортовой автомобиль-тягач КАМАЗ-4326 предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 т.
Бортовой автомобиль-тягач КАМАЗ-53215 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.
Седельный автомобиль-тягач КАМАЗ-54115 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.
4 Автомобили КАМАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115
Источник
Предлагаемое руководство «Автомобили КАМАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102» рассказывает о нюансах технического обслуживания и проблемах ремонта КАМАЗов.
Поломка автомобиля – это обстоятельство, которое может возникнуть внезапно, когда, кажется, что ничто не предвещает беды. Особенно это проблематично, если дело касается грузовиков, к примеру, таких как КАМАЗ.
Источник
Руководство по ремонту КАМАЗ-5320, 5410, 55102, 5511, 53212, 54112 (6х4)
Практическое руководство содержит подробное изложение технического сервиса и ремонта автомобилей КАМАЗ типа 6×4 с рекомендациями по сборке, разборке и регулировке аппаратов и систем. По каждым аппаратам приведены короткие технические колляции, дано изложение оборудования и инструмента, необходимою для проведения ремонта. Для обладателей автомобилей, работников автомобильных мастерских и станций технического сервиса.
Похожие товары
Пример текста из книги
При неожиданном торможении перед столкновением водитель или впереди сидящий пассажир, не пристегнутый надлежащим образом ремнем безопасности, может податься вперед близко к подушке безопасности, которая может сработать при столкновении. Для достижения максимального предохранения во время аварии водитель и все пассажиры в автомобиле должны быть надлежащим образом пристегнуты с помощью ремней безопасности.
Младенцы и дети, которые неправильно посажены или пристегнуты, могут быть убиты или серьезно травмированы при срабатывании подушки безопасности.
Дети, которые слишком малы, чтобы использовать для них ремни безопасности, должны быть надлежащим образом предохранены при помощи удерживающих устройств. Фирма «Subaru» настоятельно рекомендует, чтобы все дети находились на заднем сиденье автомобиля и были надежно предохранены. Заднее сиденье является самым безопасным для детей.
Не в коем случае не устанавливайте детское сиденье на переднем пассажирском сиденье спинкой вперед, перед которым находится подушка безопасности.
Источник
В «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей КАМАЗ -5320, -5410, -55102, -55111, -53213, -53211, -53213, -54112, -43114, —43118, -65111, -53228, -44108, -43115, -65115, -6540, -53229, -4326, -53215, -54115» подробно описано устройство автомобилей КамАЗ. Приведены все необходимые рекомендации завода-изготовителя по ремонту и обслуживанию автомобилей, основным неисправностям, методам их обнаружения и устранения.
Книга рассчитана на инженерно-технический и водительский персонал предприятий, занимающихся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом указанных автомобилей.
Скачать
Возврат к списку
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечивать правильную работу сайта. Оставаясь с нами, Вы соглашаетесь с использованием cookie.
Закрыть
Заказать звонок
Не нашли нужного товара?
Задайте вопрос — наши менеджеры свяжутся с Вами очень быстро
Спасибо!
Ваша заявка отправлена
Мы скоро свяжемся с вами!
Запросить запчасть
Не нашли нужного товара?
Задайте вопрос — наши менеджеры свяжутся с Вами очень быстро
Спасибо!
Ваша заявка отправлена
Мы скоро свяжемся с вами!
Настоящее Руководство по эксплуатации включает в себя технические данные автомобиля КАМАЗ моделей 43118, 43501, 43502, 5350, 53504 (с двигателями экологического класса 4 и выше), рекомендации по эксплуатации, ежедневному и еженедельному техническому обслуживанию.
Автомобили, изготавливаемые в климатическом исполнении «У» (для поставки в районы и страны с умеренным климатом), рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45 °C до плюс 40 °C, относительной влажности воздуха до 75 % при температуре плюс 15 °C.
Автомобили, изготавливаемые в климатическом исполнении «Т» (для поставки в районы и страны с тропическим сухим и влажным климатом), рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10 °C до плюс 45 °C, относительной влажности воздуха до 80 % при температуре плюс 27 °C.
Автомобили могут эксплуатироваться при запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 4500 м. над уровнем моря с преодолением перевалов до 4650 м, при соответствующем изменении тягово-динамических характеристик, свойств и топливной экономичности.
Тягачи можно эксплуатировать с прицепами и полуприцепами, технически допустимая максимальная масса которых не превышает предусмотренную для данного автомобиля.
Руководство по эксплуатации тягача КАМАЗ
Самосвал КАМАЗ-6520-3026012-53 Колесная формула: 6×4 Двигатель: Мощность, л.с.: 400 Коробка передач: ZF 16S1820 16ст. Подробнее
Самосвал КАМАЗ-6520-3026041-53 Колесная формула: 6×4 Двигатель: Мощность, л.с.: 400 Коробка передач: ZF 16S1820 16ст. Подробнее
Самосвал КАМАЗ 65115-606058-48 Колесная формула: 6×4 Двигатель: Cummins ISB6.7 Евро-5 Мощность, л.с.: 300 Коробка передач: ZF 9S1310TO Подробнее
Главная Запчасти КАМАЗ Группа — КАТАЛОГИ И РУКОВОДСТВО Руководство по эксплуатации автомобилей КАМАЗ 43118,43501,43502,5350,53504 (Евро-4) 43118-3902102 РЭ
Источник
КАМАЗ 5320-43118 с колесной формулой 6х4 и 6х6. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Kamaz Trucks
Вниманию читателей предлагается руководство по ремонту и эксплуатации грузовых автомобилей КАМАЗ с колесной формулой 6х4 и 6х6 (КАМАЗ-5320, -5410, -55102, -55111, -53212, -53211, -53213, -54112, -4310, -43114, -43118, -65111, -53228, -44108, -43115, -65115, -53229, -53215, -54115).
В основных разделах руководства описаны узлы и агрегаты автомобилей. В руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.
При ремонте рекомендуется пользоваться специальными инструментами и приспособлениями. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в приложении 2. Основные данные для регулировок и контроля приведены в приложении 1. Применяемые горюче-сМАЗочные материалы и эксплуатационные жидкости перечислены в приложении 8.
Книга предназначена для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания и ремонта автомобилей, водителей и владельцев автомобилей КАМАЗ.
Издателество . 2007.
268 стр.
Содержание книги:
1. Основные сведения об автомобилях
Основные сведения об автомобилях мод. 6×4
Основные сведения об автомобилях мод. 6X6
Требования безопасности и предупреждения
2. Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля
1.4.1. КАМАЗ-54901. Начало эксплуатации и ежедневное ТО. Обучение экономичному вождению
Механизмы управления и контрольно-измерительные приборы
Пуск двигателя без подогрева
Пуск холодного двигателя с помощью ЭФУ
Пуск холодного двигателя с помощью предпусковых подогревателей
Особенности управления автомобилем, оборудованным антиблокировочной системой тормозов (АБС)
Особенности вождения автомобиля КАМАЗ-4310
Движение с неработающим усилителем рулевого управления
Буксировка и эвакуация автомобиля 16
Техническое обслуживание (ТО)
Обслуживание в сложных условиях эксплуатации
Зарубежные аналоги горюче — сМАЗочных материалов и эксплуатационных жидкостей
3. Двигатель
История развития конструкции и технологии производства дизелей КАМАЗ
Предремонтная диагностика двигателей и средства диагностики
Диагностические параметры двигателей
Цилиндропоршневая группа и клапаны механизма газораспределения
Система питания двигателя воздухом
Снятие и разборка двигателя
Подвеска силового агрегата
Снятие силового агрегата с автомобиля
Общая разборка двигателя
Разборка коленчатого вала
Разборка шатунно-поршневой группы
Разборка головки цилиндров
Дефектация деталей двигателя
Дефектация деталей масляного насоса
Сборка деталей масляного насоса
Испытание масляного насоса
Фильтр тонкой очистки масла
Устройство и работа системы охлаждения
Гидромуфта привода вентилятора
Разборка жидкостного насоса
Дефектация деталей системы охлаждения
Сборка жидкостного насоса
Техническое обслуживание системы охлаждения
Устройство системы питания
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Проверка и регулировка ТНВД
Фильтр грубой чистки топлива
Фильтр тонкой очистки топлива
Ручной топливопрокачивающий насос
Привод управления подачей топлива
Система питания двигателя воздухом
Система выпуска отработавших газов
Система газотурбинного наддува
Сборка коленчатого вала
Сборка шатунно-поршневой группы
Сборка головки блока цилиндров
Общая сборка двигателя
Установка на двигатель навесных агрегатов
Обкатка и испытание двигателя
Контрольная приемка двигателя
Установка дизеля на автомобиль
4. Сцепление
Сборка пневмогидравлического усилителя сцепления
Техническое обслуживание сцепления
5. Коробка передач
Устройство коробок передач
Диагностика коробки передач
Снятие и разборка коробки передач
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка коробки передач
Дефектация деталей коробки передач
Сборка коробки передач
Испытание коробки передач
Установка коробки передач на двигатель
Установка коробки передач на автомобиль
Ремонт крана управления делителем
Регулировка зацепления зубчатых муфт синхронизатора делителя передач
Ремонт и регулировка дистанционного привода управления коробкой передач
Ремонт опоры рычага переключения передач
Техническое обслуживание коробки передач
6. Карданная передача
Снятие и разборка карданной передачи
Снятие карданного вала с автомобиля
Разборка карданного вала
Дефектация деталей карданной передачи
Сборка карданной передачи
Сборка карданного вала
Техническое обслуживание карданной передачи
7. Раздаточная коробка
Диагностика технического состояния и техническое обслуживание раздаточной коробки
Ремонт раздаточной коробки
Снятие раздаточной коробки с автомобиля
Разборка раздаточной коробки
Разборка коробки отбора мощности
Дефектация деталей раздаточной коробки
Сборка раздаточной коробки
Испытание раздаточной коробки
Установка раздаточной коробки на автомобиль
8. Ведущие мосты
Техническое обслуживание ведущих мостов
Диагностика состояния ведущих мостов
Ремонт ведущих мостов
Замена заднего моста
Замена промежуточного моста
Замена редуктора промежуточного моста
Замена редуктора заднего моста
Разборка главной передачи заднего моста
Разборка главной передачи промежуточного моста
Дефектация деталей ведущих мостов
Установка заднего моста на автомобиль
Установка промежуточного моста на автомобиль
9. Шасси автомобиля
Рама и седельно-сцепное устройство
Седельно-сцепное устройство тягачей КАМАЗ-5410 и КАМАЗ-54112
Ремонт передней рессоры
Амортизаторы передней подвески
Передняя ось автомобилей с колесной формулой 6×4
Проверка состояния деталей шкворневого соединения
Проверка углов установки передних колес
Проверка и регулировка схождения передних колес
Проверка развала колес
Проверка и регулировка максимальных углов поворота колес
Углы поперечного и продольного наклона шкворня
Проверка и обслуживание подшипников ступиц колес
Устройство и техническое обслуживание колес и шин
Централизованная система регулировки давления воздуха в шинах автомобиля КАМАЗ-4310
Регулировка привода крана управления давлением
Головка подвода воздуха
10. Рулевое управление
Диагностика рулевого управления
Проверка механизма усилителя рулевого управления
Проверка насоса гидравлического усилителя на автомобиле
Регулировка зубчатого зацепления на автомобиле
Проверка отсутствия чрезмерного зазора в соединениях регулировочного винта и вала сошки
Снятие и разборка агрегатов рулевого управления
Снятие и разборка колонки рулевого управления
Разборка карданного вала рулевого управления
Снятие рулевого механизма с автомобиля
Разборка рулевого механизма
Дефектация деталей рулевого механизма
Сборка агрегатов усилителя рулевого управления
Сборка механизма усилителя рулевого управления
Проверка рулевого механизма после сборки
Насос усилителя рулевого управления
Разборка насоса усилителя рулевого управления
Дефектация деталей насоса усилителя рулевого управления
Проверка насоса усилителя рулевого управления после сборки
Техническое обслуживание рулевого управления
11. Тормозные системы
Диагностика, проверка и обслуживание тормозов
Диагностика состояния и техническое обслуживание пневматического привода тормозной системы
Механизмы рабочей и стояночной тормозных систем
Разборка механизмов рабочей и стояночной тормозных систем
Дефектация деталей рабочих тормозов
Сборка механизмов рабочей и стояночной тормозных систем задних колес
Пневматический привод тормозных систем
Тормозные камеры передних колес
Тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами
Механизм вспомогательной тормозной системы (моторный тормоз)
Рекомендации по дефектации деталей компрессора и техническое обслуживание компрессора
Источник
Руководство по эксплуатации КАМАЗ-43118 с 1995 г., дизель
Разделы руководства по эксплуатации КАМАЗ-43118
Пользуясь книгой в нужное время, вы сможете разобраться в устройстве силового агрегата и работе основных систем автомобиля, подготовиться к ремонту разной сложности, а также:
- понять схему работы сцепления и узнать допустимый износ деталей на коробке передач;
- выяснить из чего, состоит тормозная система и разобрать технические характеристики ведущих мостов на разных моделях;
- познакомиться поближе с рулевым механизмом и увидеть отличия в комплектации подвесок автомобилей семейства КАМАЗ.
Кроме того, вы узнаете контрольные данные для регулировки грузовиков, перечень приспособлений и необходимого инструмента для ремонта, а также много другой интересной информации. Это пособие отлично подойдёт как руководство по эксплуатации на КАМАЗ-43114 (Евро 4) и других моделей с двигателями разной мощности. Здесь можно найти технические особенности каждого грузовика в отдельности, а также общие рекомендации по ежедневному техобслуживанию и нужные сведения для обращении в сервисные организации после определённого пробега.
Источник
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту КамАЗ
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Автоклуб
- Год издания: —
- Страниц: 240
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: коллектив авторов
- Издательство: Агропромиздат
- Год издания: 1987
- Страниц: 285
- Формат: PDF
- Размер: 25,6 Mb
Руководство по эксплуатации автомобилей КамАЗ 6х6.
- Автор: —
- Издательство: Военное издательство
- Год издания: 1987
- Страниц: 185
- Формат: PDF
- Размер: 115,7 Mb
Учебное пособие для курсантов образовательных учреждений ДОСААФ России.
- Автор: —
- Издательство: ДОСААФ
- Год издания: 2012
- Страниц: 108
- Формат: PDF
- Размер: 47,6 Mb
В книге изложены основные положения по устройству и эксплуатации автомобилей Камаз-5320 и Урал-4320 в объеме программы технических школ ДОСААФ.
- Автор: В.И. Медведков, С.Т. Билык
- Издательство: ДОСААФ СССР
- Год издания: 1981
- Страниц: 336
- Формат: PDF
- Размер: 38,1 Mb
Руководство по текущему и среднему ремонту автомобилей КамАЗ-4310 (43101) и их модификаций.
- Автор: —
- Издательство: КамАЗ
- Год издания: 2003
- Страниц: 273
- Формат: PDF
- Размер: 53,2 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Cummins 4B, 6B, 6C, EQB и EQC устанавливавшихся на автомобили Камаз-4308, КаВЗ 4235-03, ПАЗ-3204 и др.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 118
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей двигателей Cummins ISB4.5 и ISB6.7 устанавливавшихся на автомобили Камаз, НефАЗ, МАЗ и др.
- Автор: —
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 198
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ТНВД ЯЗДА устанавливавшихся на автомобили ЗИЛ и КамАЗ.
- Автор: В.Н. Семанов, В.А. Марков
- Издательство: Легион-Автодата
- Год издания: —
- Страниц: 112
- Формат: —
- Размер: —
Справочное издание с с описением конструкции автомобилей-самосвалов и рекомендациями по эксплуатации и техническому обслуживанию.
- Автор: —
- Издательство: Машиностроение
- Год издания: 1987
- Страниц: 217
- Формат: PDF
- Размер: 12,4 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Машиностроение
- Год издания: 1986
- Страниц: 380
- Формат: PDF
- Размер: 14,6 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту двигателей КамАЗ-740.11-240/740.13-260/740.14-300/740.30-260/740.50-360/740.51-320.
- Автор: —
- Издательство: ОАО КАМАЗ
- Год издания: 2002
- Страниц: 250
- Формат: DjVu
- Размер: 14,0 Mb
Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Политекс
- Год издания: 1992
- Страниц: 238
- Формат: PDF
- Размер: 47,9 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей КПП ZF 9 S 109 устанавливавшихся на автомобили КамАЗ, Iveco, DAF, MAN, Renault.
- Автор: —
- Издательство: Терция
- Год издания: —
- Страниц: 79
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по организации и технологии текущего ремонту автомобиля КамАЗ-5320 (постовые работы по замене основных агрегатов).
- Автор: —
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 1980
- Страниц: 48
- Формат: DjVu
- Размер: 8,7 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Транспорт
- Год издания: —
- Страниц: 278
- Формат: DjVu
- Размер: 14,8 Mb
Руководство по диагностике и ремонту электрооборудования автомобилей КамАЗ.
- Автор: Б.А. Данов, В.Д. Рогачёв
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 2000
- Страниц: 129
- Формат: PDF
- Размер: 32,4 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 1988
- Страниц: 350
- Формат: DjVu
- Размер: 16,2 Mb
В форме вопросов и ответов представлена информация об устройстве и техническом обслуживаниии автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 1989
- Страниц: 286
- Формат: DjVu
- Размер: 2,8 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ-5320/53211/53212/53213/5410/54112/55102/55111.
- Автор: Е.А. Машков
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: 1997
- Страниц: 87
- Формат: PDF
- Размер: 46,3 Mb
Принципиальная электрическая схема автомобиля КамАЗ-5460.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: 7
- Формат: RTF
- Размер: 52,9 Mb
Комплект плакатов по устройству автомобилей КамАЗ с газодизельным оборудованием.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: 6
- Формат: JPG
- Размер: 4,7 Mb
Комплект плакатов по устройству автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: 54
- Формат: JPG
- Размер: 23,5 Mb
Комплект плакатов по устройству автомобилей КамАЗ-4350, КамАЗ-5350 и КамАЗ-6350.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: 2005
- Страниц: 19
- Формат: JPG
- Размер: 65,1 Mb
Учебное пособие с описанием устройства и работы тормозных систем автомобилей КамАЗ.
- Автор: П.С. Яресько, С.В. Филлипов
- Издательство: —
- Год издания: 1989
- Страниц: 132
- Формат: PDF
- Размер: 11,1 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: 286
- Формат: PDF
- Размер: 9,7 Mb
Эксплуатация автомобиля. Руководство по эксплуатации автомобиля КамАЗ65115
На чтение 12 мин. Опубликовано 17.01.2022
Содержание
- Расконсервация автомобиля КамАЗ
- Подготовка автомобиля к движению
- Требования безопасности
- Пуск двигателя
- Управление коробкой передач и раздаточной коробкой
- Управление тормозными системами
- Буксирование автомобиля
- Эксплуатация автомобиля-самосвала
- Эксплуатация автомобиля-тягача в составе автопоезда
Расконсервация автомобиля КамАЗ
Работу по расконсервации автомобиля выполняйте в следующем порядке:
- Распломбируйте автомобиль (пломбы расположены на ручках дверейкабины, ручках запоров форточек дверей, передней облицовочной панели кабины,вентиляционном люке кабины).
- Удалите консервационную смазку с металлических деталей, снимите оклейку состекол кабины, колпака воздухозаборника системы питания двигателявоздухом, с отверстия для указателя уровня масла в картере двигателя,газоотводящей трубки сапуна двигателя, конца выхлопной трубы, атмосферныхтрубок топливных баков, пароотводящей трубки расширительного бачка, дренажногоотверстия на жидкостном насосе, окон генератора и звуковых сигналов, гнездрозеток, сапуна бачка насоса гидроусилителя рулевого механизма и насосаподъема кабины и запасного колеса, сапунов мостов и коробки передач,атмосферных выводов тормозных аппаратов: регулятора давления, двухсекционноготормозного крана, двухмагистрального перепускного клапана, одинарного итройного защитных клапанов, ускорительного клапана, клапанов управлениятормозными системами прицепа, кранов стояночной и вспомогательной тормозныхсистем.
- Сухозаряженные аккумуляторные батареи приведите в рабочее состояние, дляэтого приготовьте электролит соответствующей плотности, залейте его ваккумуляторы и, при необходимости, после пропитки пластин, зарядите батареи.Приготовление электролита, заливка его в аккумуляторы и зарядка батарейдолжны проводиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторныхбатарей
- Проверьте наличие тока в электрических цепях
- Проверьте наличие охлаждающей жидкости, топлива и масла
- Пустите двигатель, прогрейте его и проверьте работу на разных режимах.
- Проверьте работу механизма подъема и опускания кабины.
- Проверьте работу механизма платформы.
- Проведите контрольный пробег автомобиля на 20—25 км; во время пробегапроверьте работу всех агрегатов и механизмов.
Подготовка автомобиля к движению
Перед началом движения осмотрите автомобиль КамАЗ и проверьте:
- уровень масла в картере;
- уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- наличие топлива в баках;
- наличие жидкости в бачке устройства для обмыва ветровых стекол, принеобходимости долейте;
- состояние тягово-сцепного устройства и шлангов соединения тормознойсистемы и гидросистемы прицепа;
- состояние колес и шин;
- состояние привода рулевого управления (без применения специальногоприспособления);
- действие приборов освещения и световой сигнализации;
- работу стеклоочистителей;
- действие рабочей, запасной и стояночной тормозных систем.
Перед пускомдвигателя убедитесь в герметичности всех соединений системы питания воздухом,проверьте целостность воздухопроводов и резиновых патрубков, надежностьзатяжки хомутов в соединениях деталей от воздухоочистителя к двигателю.
Требования безопасности
- Все неисправности, обнаруженные при осмотре автомобиля, должны бытьустранены.
- При пуске двигателя соблюдайте меры предосторожности: вначале убедитесь,что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой, а рычаг переключенияпередач находится в нейтральном положении.
- Не прогревайте двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.
- Содержите в чистоте и исправности двигатель и предпусковой подогреватель;замасливание картера двигателя и подтекание топлива могут явиться причинойвозникновения пожара.
- В случае воспламенения дизельного топлива, пламя следует засыпать землей,песком или накрыть его войлоком или брезентом, использовать огнетушитель.Категорически запрещается заливать горящее топливо водой.
- Нельзя производить смазку и очистку работающего двигателя.
- Не открывайте пробку расширительного бачка перегретого двигателя, дайтедвигателю остыть.
- Помните, что охлаждающая жидкость ТОСОЛ, применяемая в системе охлаждениядвигателя, и жидкость «Нева», применяемая в приводе сцепления, ядовиты,поэтому обращайтесь с ними осторожно.
- Перед началом движения убедитесь, что левое и правое запорные устройствакабины закрыты.
- При движении накатом на спусках не выключайте двигатель, так как при этомвыключаются гидроусилитель рулевого механизма и компрессор пневмоприводатормозной системы автомобиля.
- Не допускайте эксплуатации автомобиля с ослабленным креплением реактивныхштанг задней подвески.
- При наличии на трубе реактивной штанги вмятины глубиной более 2 мм,трещины или погнутости более 3 мм реактивную штангу надо заменить.
- Эксплуатация с негерметичным впускным трактом приводит к преждевременномувыходу двигателя из строя. При каждом ТО-2 проверьте целостность резиновыхпатрубков, воздухопроводов и надежность соединений, устраните негерметичностьтракта.
- Для предотвращения возникновения трещин в бобышках под болты крепленияголовок цилиндров необходимо предохранять резьбовые отверстия под болты отпопадания жидкости или загрязнений при разборке двигателя и особенно передустановкой головок цилиндров.
- Не эксплуатируйте автомобиль с незакрепленным грузом.
- Не эксплуатируйте автомобиль с установленным на платформу каркасом безтента.
- Не эксплуатируйте прицеп с неприсоединенными, а также неисправнымитормозной и электрической системами.
- Не трогайте автомобиль с места, когда между автомобилем и прицепомнаходятся люди.
- Не работайте под автомобилем, если он поднят домкратом, без подставки.
- Перед подъемом кабины затормозите автомобиль стояночной тормознойсистемой, рычаг переключения передач поставьте в нейтральное положение,закройте двери кабины.
- При работе под поднятой кабиной зафиксируйте положение ограничителяподъема кабины предохранительным крюком-защелкой или стопорной шпилькой, еслина автомобиле установлен гидроподъёмник кабины.
- После опускания кабины убедитесь в надежности закрывания запорногомеханизма и правильной установке предохранительного крюка в пазу опорнойбалки, надежно закройте правый и левый запоры кабины.
- При проведении электросварочных работ на автомобиле должны быть отключеныаккумуляторные батареи дистанционным выключателем и сняты провода с выводов»+» генератора и В, О щеткодержателя.
- Провод массы сварочного аппарата должен быть подсоединен внепосредственной близости от сварного шва.
- Накачивайте шины после сборки колес в специальном ограждении,предохраняющем от травмирования при случайном выскакивании замочного кольца изканавки обода. При накачивании шин в дорожных условиях положите колесозамочным кольцом вниз.
- Не разбирайте на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер.Разборку проводите в мастерской с использованием специальныхприспособлений.
- При эксплуатации автомобиля-самосвала:
-не допускайте движения самосвала с поднятой платформой;
— ненагружайте платформу, если она не опущена полностью;
-разгружайте платформу на твердой горизонтальной площадке, ссыпайте грузполностью. При появлении признаков потери боковой устойчивости прекратитеразгрузку;
— не ускоряйте разгрузку резкими рывкамиавтомобиля;
— при работе под поднятой платформой обязательнозастопорите её стопорными пальцами.
Пуск двигателя
Пуск двигателя без применения ЭФУ проводите в следующем порядке:
- Установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач.
- Утопите рукоятку останова двигателя
- Нажмите педаль подачи топлива (см.рис. Кабина) до упора.
- Включите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку включенияаккумуляторных батарей (См. рис. Панельприборов), и тут же отпустите ее. Включите приборы, повернув ключвыключателя приборов и стартера в первое фиксированное положение.
- Включите стартер, повернув ключ во второе нефиксированное положение.
- После начала работы двигателя немедленно отпустите ключ выключателястартера и педаль подачи топлива.Не допускайте большой частоты вращенияколенчатого вала двигателя сразу после пуска — прогрейте двигатель при среднейчастоте вращения коленчатого вала до температуры охлаждающей жидкости40°С. После этого можно начать движение. Если двигатель не начал работать,повторите пуск. Продолжительность непрерывной работы стартера не должнапревышать 15 с.
Повторно пускать двигатель стартером можно только после одно-двухминутного перерыва. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, найдите и устраните неисправность.
При пуске горячего двигателя выполнять требование п. 3 настоящего раздела необязательно.
Пуск двигателя с применением средств облегчения пуска описан в разделе «Эксплуатация автомобиля в холодный период времени».
Останов двигателя. Перед остановом дайте поработать двигателю в течение 1—3 мин без нагрузки со средней частотой вращения коленчатого вала. Уменьшите частоту вращения коленчатого вала до минимальной, после чего вытяните до конца рукоятку останова двигателя и оставьте ее в этом положении.После окончания работы выключите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку дистанционного выключателя.
Управление коробкой передач и раздаточной коробкой
Передачи в коробке передач переключайте рычагом переключения передач (см. рис. Кабина), расположенным справа от сиденья водителя.
Переключение рычага из одного положения в другое выполняйте при выключенном сцеплении.
Педаль сцепления нажимайте резко и до конца. При выборе момента переключения передач ориентируйтесь по тахометру.
При переключении передач не доводите частоту вращения коленчатого вала до величины свыше номинальной.
Начало движения осуществляйте только с первой передачи (во избежании преждевременного выхода из строя сцепления).
Для коробки передач модели 152, 154:
Для быстрого разгона автомобиля на хорошей дороге переключайте передачи в последовательности: 1В – 2В – 3В – 4Н – 4В – 5Н – 5В (см. рис. Схема переключения передач). В тяжелых дорожных условиях рекомендуется последовательность 1Н – 2Н – 3Н – 4Н – 4В – 5Н – 5В.
Для перехода с высшей «В» передачи на низшую «Н» и наоборот (без переключений рычага) опустите или поднимите переключатель управления делителем передач (на автомобиле с коробкой передач модели 142 без делителя это не предусмотрено), а затем нажмите и после небольшой (1с) выдержки отпустите педаль сцепления – передача включится автоматически.
Для одновременного переключения рычага и включения высшей или низшей передачи установите переключатель управления делителем в положение «В» или «Н», нажмите педаль сцепления и переключите рычаг.
Схема переключения передач в коробке модели ZF-9S109
С – пониженная передача.
Для коробок передач моделей 161 и ZF- 9S109:
Движение осуществляйте в последовательности: 1 – 2 – 3 – 4– 5 – 6 – 7– 8 (см. рис. Схема переключения передач в коробке модели 161 и Схема переключения передач в коробке модели ZF- 9S109).
Переключение передач в демультипликаторе происходит автоматически: высшей передачи — при переходе рычага управления коробкой передач из положения четвертой в положение пятой, низшей — при переключении с пятой на четвертую.
При включении высшего диапазона в демультипликаторе на щитке приборов в левом верхнем углу загорается контрольная лампочка (цвет-жёлтый).
При переводе рычага через положение «ä» срабатывает клапан, обеспечивающий автоматическое переключение демультипликатора. Во время переключения демультипликатора шток рычага переключения передач основной коробки блокируется, при этом на рычаге ощущается усилие, после чего рекомендуется выждать 1-1,5 с для обеспечения переключения передачи в демультипликаторе.
Пониженная передача С (в коробке передач модели ZF- 9S109) предназначена для трогания в тяжелых дорожных условиях и для маневрирования.
Управление тормозными системами
Рабочая тормозная система служит для уменьшения скорости движения автомобиля и полной его остановки, управляется привод педалью.
Стояночную тормозную систему включайте на стоянке автомобиля, установив рукоятку крана управления стояночным и запасным тормозами (см. рис.Кабина) в вертикальное фиксированное положение. При этом срабатывают тормозные механизмы задних колес автомобиля и прицепа.
Для выключения стояночной тормозной системы рукоятку установите в горизонтальное фиксированное положение. Включая стояночную тормозную систему, доведите рукоятку вниз до упора, иначе «сожжете» тормозную систему на прицепе.
Запасная тормозная система предназначена для остановки автомобиля в случае выхода из строя рабочей тормозной системы. Управляйте запасной тормозной системой постепенным перемещением рукоятки стояночной тормозной системы. При перемещении рукоятки вверх на треть ее полного хода работает только тормозная система прицепа. Применяя такой способ притормаживания на скользкой дороге, можно избежать «складывания», автопоезда, так как автопоезд при этом идет «врастяжку». При дальнейшем перемещении рукоятки вверх включается тормозная система автомобиля и увеличивается интенсивность торможения: чем ближе к вертикали, тем сильнее торможение.
Вспомогательную тормозную систему включайте нажатием кнопки вспомогательной тормозной системы (см. рис. Кабина). Пользуйтесь вспомогательной тормозной системой во всех случаях для уменьшения скорости и обязательно — при движении на затяжных спусках во избежание перегрева тормозных механизмов.
При необходимости для уменьшения частоты вращения коленчатого вала двигателя притормаживайте автопоезд рабочей тормозной системой.
При включенной вспомогательной тормозной системе не выключайте сцепление и не переключайте передачи.
Механическое растормаживание стояночной тормозной системы.
При отсутствии воздуха в ресиверах стояночной тормозной системы срабатывают пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер задней тележки, и автомобиль затормаживается. Если невозможно наполнить ресиверы сжатым воздухом, то автомобиль можно растормозить механически. Для этого снимите крышки с энергоаккумуляторов тормозных камер заднего и промежуточного мостов и выверните до упора (приблизительно 30 оборотов) винты механического растормаживания (см. рис. Механическое растормаживание стояночной тормозной системы.). После устранения неисправностей в пневмоприводе тормозной системы винты вверните.
Внимание! Если в пневмоприводе тормозной системы нет достаточного давления воздуха, то после механического растормаживания стояночной тормозной системы автомобиль не имеет никаких тормозных систем. Поэтому следите за тем, чтобы автомобиль не мог самопроизвольно двинуться с места после растормаживания.
Буксирование автомобиля
При буксировании автомобиля с неработающим двигателем для наполнения его пневматического тормозного привода сжатым воздухом используйте шланг для накачки шин. Один конец шланга подсоедините на буксируемом автомобиле к клапану контрольного вывода, расположенному на ресивере потребителей питающей части пневмопривода тормозной системы; второй конец — к такому же клапану на буксирующем автомобиле (если буксирующий автомобиль модели КамАЗ).
Категорически запрещается буксировка автомобиля с неработающим двигателем без снятия промежуточного карданного вала во избежание задиров подшипников шестерен вторичного вала коробки передач.
Эксплуатация автомобиля-самосвала
Автомобиль-самосвал рекомендуется использовать для перевозки строительных грузов (плотностью 1500… 200 кг/м3): песка, щебня, глины и т.п.
При эксплуатации соблюдайте следуюшие требования:
- нагружайте ковш объемом не более 2,5 м3;
- не грузите скальную породу кусками массой более 200, 250 кг и размеромсечения более 0,4 м.
В холодное время года допускается включение коробкиотбора мощности за 5…10 мин до разгрузки, что позволит предварительноразогреть масло в гидросистеме.
Последовательность подъема платформы:
- убедитесь, что давление воздуха в пневмосистеме не ниже 490 кПа (5кгс/см2);
- нажмите педаль сцепления до упора;
- нажмите и поверните ручку выключателя коробки отбора мощности — при этомзагорится сигнальная лампа, встроенная в ручку);
- плавно отпустите педаль сцепления;
- включите клавишный переключатель в положение «подъем платформы»;
- регулируйте скорость подъема платформы плавным изменением частоты вращенияколенчатого вала двигателя;
- по окончании подъема переведите клавишный переключатель в нейтральноеположение.
Последовательность опускания платформы:
- включите клавишный переключатель в положение «опускание платформы»;
- убедившись, что платформа опустилась, переведите клавишный переключатель внейтральное положение;
- нажмите педаль сцепления;
- выключите коробку отбора мощности, нажав и повернув ручку выключателя(сигнальная лампа, встроенная в ручку, должна погаснуть);
- плавно отпустите педаль сцепления. При необходимости остановки платформы впромежуточном положении при подъеме (опускании) переведите клавишныйпереключатель в нейтральное положение.
Эксплуатация автомобиля-тягача в составе автопоезда
При сцепке тягача с прицепом:
- затормозите прицеп стояночной тормозной системой;
- откройте замок тягово-сцепного устройства (ТСУ), предварительно выведяпредохранитель саморасцепки из положения фиксации;
- установите дышло прицепа так, чтобы сцепная петля находиласьна уровне ловителя ТСУ;
- осторожно подайте автомобиль назад до упора сцепной петли прицепа в устьеловителя ТСУ, при этом шкворень ТСУ автоматически блокирует положение сцепнойпетли;
- затормозите тягач стояночной тормозной системой;
- вставьте штепсельную вилку прицепа в розетку автомобиля;
- соедините головки шлангов пневмосистемы прицепа с соответствующимиголовками пневмосистемы автомобиля;
- откройте разобщительные краны пневмопривода тормозных систем прицепа,установленные на автомобиле (однопроводной или двухпроводной схемы);
- растормозите стояночную тормозную систему прицепа.
При расцепке тягача с прицепом:
- затормозите прицеп стояночной тормозной системой;
- отсоедините штепсельную вилку от розетки тягача и вставьте в отверстиепластины дышла, аккуратно смотав шнур электропроводки в бухту. Послеотключения вилки убедитесь в том, что контактирующая часть розетки закрытакрышкой;
- закройте разобщительные краны пневмопривода тормозных систем;
- разомкните соединительные головки шлангов тормозной системы и укрепите ихна кронштейнах дышла;
- откройте замок ТСУ, предварительно выведя предохранитель саморасцепки изположения фиксации;
- подайте автомобиль вперёд до выхода сцепной петли прицепа из устьяловителя.
Автомобили КамАЗ Руководства и Инструкции по Ремонту и Эксплуатации Скачать Бесплатно
15,1 Мб
Автомобили КамАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54112, 5511,
Формат: djvu
-
Год:
1986
-
Страниц:
192
-
Язык:
русский
-
Размер:
15,1 Мб
-
Категории:
Предлагаемое руководство «Автомобили КамАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102» рассказывает о нюансах технического обслуживания и проблемах ремонта КамАЗов.
15,9 Мб
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию КамАЗ
Формат: pdf
-
Год:
2006
-
Страниц:
286
-
Язык:
русский
-
Размер:
15,9 Мб
-
Категории:
Поломка автомобиля – это обстоятельство, которое может возникнуть внезапно, когда, кажется, что ничто не предвещает беды. Особенно это проблематично, если дело касается грузовиков, к примеру, таких как КамАЗ.
15,7 Мб
Схема электрооборудования грузовиков КамАЗ
Формат: jpg
-
Год:
1998
-
Страниц:
1
-
Язык:
русский
-
Размер:
15,7 Мб
-
Категории:
Схема электрооборудования грузовиков КамАЗ потребуется владельцам машины, а также электрикам и может быть использована в виде учебного пособия. При ее распечатке можно воспользоваться обычным принтером, так как предлагается она на 10 листах формата А4, которые вполне можно склеить.
Автомобиль
Автомобиль в сборе 5-10
Двигатель
Двигатель в сборе 25
Двигатель с оборудованием, основная комплектация, 740.1000409 25
Блок цилиндров, картер масляный и фильтр очистки масла 740.1000450 27
Установка картера маховика 740.1000450- 27
Система охлаждения двигателя 740.1000450 32
Газораспределительный механизм 740.1000450 34
Установка вала коленчатого с маховиком 740.1000450 37
Установка выпускных коллекторов 7401000450 37
Установка насоса масляного 740.1000450 38
Установка и привод ТНВД 740.1000450 41
Система питания двигателя 740.1000450 42
Установка впускных коллекторов 740.1000450 47
Подвеска силового агрегата 48
Блок цилиндров 740.1002010 50
Блок цилиндров 740.1002011 53
Картер маховика 740.1002310 53
Головка цилиндра 740.1003010-30 54
Поршень с шатуном и кольцами в сборе 740.1004010-10 57
Вал коленчатый 740.1005008 58
Маховик 740.1005115-10 59
Насос масляный 740.1011014-30 59
Фильтр грубой очистки масла 740.101201О-О1 63
Радиатор масляный двигателя 54112-1013010 64
Кран масляный системы 5320-1013095 64
Вентиляция картера двигателя 64
Устройство предпусковое подогревательное 67
Агрегат насосный предпускового подогревателя 70
Насос топливный предпускового подогревателя 73
Нагнетатель насосного агрегата предпускового подогревателя 74
Котел подогревателя 74
Крепление котла подогревателя 78
Крепление топливного бачка подогревателя 81
Фильтр центробежный очистки масла 740-1017010-30 81
Установка электромагнитного клапана 740.1022800 83
Шестерня ведущая привода распределительного вала 740.1029114, шестерня ведомая привода топливного насоса 740.1029120 84
Система питания
Бак топливный 87
Трубопроводы топливные 87
Фильтр грубой очистки топлива в сборе 740.1105010 90
Насос топливный низкого давления (ТННД) 33.1106010 93
Управление акселератором 94
Привод акселератор 97
Установка воздушного фильтра на автомобиле 98
Установка воздушного фильтра на автомобиле 101
Установка воздушного фильтра на автомобиле 102
Фильтр воздушный 740.1109510-02 102
Крышка регулятора верхняя 33.1110024 102
Державка грузов регулятора 331110040. муфта грузов регулятора 33.1110060, рычаги с корректорами регулятора 33.1110160 105
Насос топливный высокого давления (ТНВД) 33.1111007-02 106
Насос топливный высокого давления 33.1111007-02- 110 Регулятор частоты вращения 33.1111007-02 113
Корпус ТНВД в сборе 33.1111020 117
Корпус ТНВД 33.1111021 117
Секция ТНВД 33.1111050-01 118
Форсунка 33.1112010 119
Фильтр тонкой очистки топлива 740.1117010 120
Муфта опережения впрыскивания топлива 33.1121010-01 120
Система выпуска газа
Установка глушителя выхлопа 123
Система охлаждения
Радиатор и трубопроводы 5320-1300023 127
Подвеска радиатора 5320-1300023 128
Бачок расширительный и трубопроводы 5320-1300023 129
Кран сливной 5320-1300023 130
Установка уплотнителей радиатора 5320-1301003 133
Хомут 5320-1303030 133
Труба водяная правая 740.1303100 133
Труба водяная левая 740.1303101 133
Коробка водяная 740.1303176 134
Пробка радиатора 5320-1304010 134
Насос водяной 740.1307010-02 137
Крыльчатка вентилятора 740.1308012 137
Управление жалюзи радиатора 5320-1310012 138
Жалюзи радиатора 5320-1310110 141
Бачок расширительный 5Э20-1Э1Ю10 142
Гидромуфта привода вентилятора с передней крышкой 740.1318010 142
Включатель гидромуфты привода вентилятора 740.1318210-01 146
Сцепление
Механизм сцепления 149
Привод управления сцеплением 152
Усилитель привода управления сцеплением (ПГУ) 157
Коробка передач
Коробка передач с делителем в сборе 15.1700050 160
Коробка передач с картером сцепления 14.1700103 160
Картер коробки передач с валами 160
Вал первичный коробки передач 165
Валы и шестерни коробки передач 165
Механизм переключения передач механизмом переключения передач 14.1703005 169
Привод управления 172
Привод управления механизмом переключения передач 14.1703006 172
Опора с рычагом переключения передач 14.1703204 175
Опора рычага переключения передач14.1703206 175
Делитель передач с управлением в сборе 15.1770010 179
Установка механизма переключения передач 15.1770030 181
Механизм переключения в делителя передач 15.1771010 181
Привод управление механизмом переключения делителя передач 182
Воздухораспределитель в сборе 15.1772010 186
Клапан включения делителя в сборе 15.17720040 186
Клапан редукционный 15.1772100 189
Кран управления делителем в сборе 15.1772132 190
Валы карданные
Валы карданные 191
Мост задний
Мост задний в сборе 194
Картер моста заднего 194
Передача главная моста заднего 197
Дифференциал и полуоси заднего моста 203
Мост промежуточный
Мост промежуточный в сборе 5320-2500010-10 204
Картер моста промежуточного 5320-2501010 204
Передача главная моста промежуточного 5320-2502010-10 207
Дифференциал и полуоси моста промежуточного 211
Дифференциал межосевой моста промежуточного 5320—2506010 211
Привод включения блокировки межосевого дифференциала 215
Привод включения блокировки межосевого дифференциала. Устройство седельно-сцепное 215
Установка устройства седельного 5410-2700001-01 218
Установка устройства седельного 5410 2702010 01 218
Устройство седельное 5410-2702010-10 221
Устройство седельное 54112-2702010 222
Устройство буксирное 225
Устройство тягово-сцепное 53212-2707010 226
Рама
Рама в сборе 5320-2800010 229
Рама 5320-2800010 229
Рама 53212-2800010 234
Рама 5410-2800010 237
Рама 54112-2800010 (см.5320-2800010, 53212-2800010, 5410-2800010) 237
Рама 5511-2800010 (см.5320-2800010, 53212-2800010, 5410-2800010, 54112-2800010) 238
Буфер передний и крюки буксирные 238
Проушина буксирная 241
Подвеска
Установка передней подвески в сборе 5320-2900001 241
Подвеска передняя 5320-2900001 241
Рессора передняя 5320-2902012 245
Амортизатор передней подвески 53212-2905006 246
Шток с поршнем 53212-2905600 246
Клапан сжатия в сборе 53212-2905650 247
Стабилизатор поперечной устойчивости передний 248
Установка задней под вески в сборе 5320-2900002 248
Рессора задняя в сборе 320-2912007-10 251
Балансиры задней подвески 252
Штанга реактивная задней подвески 255
Ось передняя
Ось передняя с тормозами в сборе 5320-3000012 259
Ось передняя в сборе 259
5320-3000015
Колеса и шины
Колеса в сборе 260
Колесо бездисковое 5320-3100001 263
Ступица передних колес- 263
Ступица задних колес 265
Держатель запасного колеса 266
Держатель запасного колеса 5511-3105010-20 266
Управление рулевое
Управление рулевое в сборе 53212-3400010 271
Механизм рулевого управления 5321-3400020 271
Редуктор угловой 5320-3401710 275
Колесо рулевое. Крепление рулевого управления 277
Насос гидроусилителя руля левого вращения 53212-3407200 278
Крышка насоса гидроусилителя руля 53212-3407212 282
Фильтр насоса гидроусилителя руля 53212—3407338 282
Трубопроводы и радиатор масляный гидроусилителя руля 285
Тяги рулевые 286
Клапан управления гидроусилителем руля 4310-3430012 289
Тормоза
Механизм тормозной переднего колеса правый 5320-3501010, левый 5320-3501011 290
Механизм тормозной заднего колеса правый 5320—3502010, левый 5320-3502011 292
Педаль тормозная и припоя 297 Трубопроводы пневмотормозов 298
Компрессор пневмотормозов 5320-3509015 327
Патрубок со шлангом 740.3509279 328
Водоотделитель пневмопривода тормозной системы 11.3511010 331
Регулятор давления пневмотормозов 100-3512010 332
Ресиверы воздушные пневмотормозов 336
Кран тормозной двухсекционный 100-35114008 337
Клапан защитный одинарный в сборе 100-3515010 341
Клапан защитный двойной в сборе 100-3515110 341
Клапан защитный тройной в сборе 100-3515210 342
Клапан контрольного вывода в сборе 100-3515310 343
Клапан ускорительный в сборе 100-3518010 344
Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором типа 20/20 в сборе 100-3519100—10 347
Камера тормозная в сборе (тип 24) 100-3519210 348
Кран разобщительный в сборе 100-3520010 351
Головка соединительная типа «Палм» 100-3521 МО 352
Клепан управления с двухпроводным приводом в сборе 100-3522010 353
Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом 354
Установка регулятора тормозных сил 358
Регулятор тормозных сил в сборе 100-3533010-10 361
Клапан ограничения давления 100—3534010 363
Предохранитель против замерзания 100-3536010 363
Кран тормозной обратного действия с ручным управлением в сборе 100-3537010- 364
Кран аварийного растормаживания в сборе 100-3537110- 368
Клапан двухмагистральный в сборе 100-3562010 371
Установка и привод вспомогательного тормоза 371
Цилиндр выключения подачи топлива пневматический 100-3570110 375
Цилиндр вспомогательного тормоза пневматический 100-357021 375
Электрооборудование
Генератор 7403701008-40 376
Кронштейн крепления генератора 740.3701770 379
Установка батарей аккумуляторных 380
Стартер 740.3708000 380
Выключатель стартера и приборов 5320-3708500 386
Переключатель комбинированный 386
Панель приборов и выключателей 386
Система освещения 388
Патроны ламп 391
Установка приборов освещения на кабине 391
Установка задних фона рей и фонаря заднего хода на автомобиле 392
Установка задних фонарей и фонаря заднего хода на автомобиле 395
Установка задних фонарей и фонаря заднего хода на автомобиле 395
Установка задних фонарей и фонаря заднего хода на автомобиле 396
Сигналы звуковые электрические 399
Сигналы звуковые пневматические 399
Электропневмоклапан 5320-3721500 400
Предохранители электрических цепей 400
Розетка штепсельная прицепа 5320-3723100 403
Монтаж пучков проводов в кабине автомобиля 403
Монтаж пучков проводов на раме автомобиля 404
прерыватель указателей поворота 408
Электродвигатель отопителя 408
Электрооборудование подогревателя 411
Реле 411
Приборы
Привод спидометра 415
Индикатор засоренности воздухоочистителя 5320-3814010 415
Датчик указателя уровня топлива 5320-3827010 415
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 5320-3828010 415
Установка датчика указателя давления масла 415
Манометры 416
Инструмент и принадлежности
Инструмент водителя и принадлежности 418
Модели: 5320. 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 Таблички заводские автомобиля 420 Модели: 5320, 54212, 5410, 54112, 5511, 55102 Инструмент шанцевый (по требованию заказчика) 420 Модели: 5320. 53212, 5410. 54112, 5511 420
Комплект запасных частей индивидуальный Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 421 Бачки, банки, канистры Модели: 5320, 53212, 5410, 54112. 5511, 55102 424
Ящик для инструмента Модели: 5511. 55102 428
Коробка отбора мощности
Коробка отбора мощности Модели: 5511. 55102 429
Кабина
Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины М5320-5000003 Модели: 5320. 53212. 5410. 54112, 5511, 55102 433
Кабина в сборе (сварка) Модели: 5320, 53212. 5410, 54112, 5511, 55102 Рессора кабины 5320-5001080 434
Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 434
Установка заднего крепления кабины, запорное устройство Модели: 5320, 53212, 5410. 54112. 5511. 55102 435
Установка ограничителя подъема кабины Модели: 5320, 53212, 5410, 54112. 5511, 55102 439
Основание кабины
Основание кабины (пол) 5320-5100010 Модели: 5320, 53212, 5410. 54112. 5511. 55102 440
Основание (пол) Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 440
Ковер пола Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 440
Термоизоляция и уплотнения пола Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511. 55102 443
Окно ветровое
Стеклоочиститель и его привод Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 444
Стекла и уплотнение Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 445
Насос водяной очистки стекла 1112.5208000-01 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511. 55102 445
Передок кабины
Передок кабины в сборе 5320-5300010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511. 55102 446
Каркас и панели передка Модели: 5320, 53212, 5410. 54112. 5511, 55102 446
Ящик вещевой 5320-5303012 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 449
Дверка вещевого ящика 5320-5303020 Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511. 55102 449
Ручка передка Модели: 5320, 53212. 5410. 54112. 5511. 55102 450
Термо шумоизоляция внутренней напели- Модели: 5320, 53212, 5410. 54112. 5511. 55102 450
Панель приборов Модели: 5320. 53212. 5410, 54112. 5511, 55102 450
Боковина кабины
Боковина кабины левая 5320-5400011, правая 5320-5400010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112. 5511. 55102 453
Обивка боковины кабины Модели: 5320, 53212. 5410, 54112, 5511, 55102 454
Замки и ручки люков боковины Модели: 53212. 5410, 54112 455
Термоизоляция боковины Модели: 53212, 5410. 54112 455
Люки боковины Модели: 53212, 5410, 54112 455
Задок кабины
Задок кабины в сборе 5320-5600010 Модели: 5320. 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 455
Обивка задка Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 456
Окно задка Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511. 55102 456
Термоизоляция задка Модели: 5320. 53212. 5410. 54112. 5511, 55102 459
Мотоотсек Модели: 5320, 5511, 55102 459
Крыша кабины
Крыша в сборе Модели: 5320. 53212. 5410. 5511. 55102 460
Обивка крыши Модели: 5320, 53212. 5410. 54112. 5511, 55102 460
Термоизоляция крыши Модели: 5320. 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 461
Вентиляция крыши Модели: 5320. 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 461
Дверь боковая
Дверь боковая в сборе правая 5320-6100010, левая 5320-6100011 462
Дверь правая (сварка) 5320-6100014 Модели: 5320, 53212. 5410. 54112. 5511, 55102 467
Дверь левая (сварка) 5320-6100015 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511. 55102 468
Замки и ручки двери Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 468
Сиденья
Сиденье водителя Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 472
Обивка сиденья Модели: 5320. 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 473 Механизм подрессоривания Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102
473
Амортизатор однотрубный в сборе 5320-6804672Модели: 5320, 53212. 5410, 54112, 5511, 55102 477
Сиденье пассажирское Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 55102 (на 5511 но требованию) 478
Спинка пассажирского сиденья Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 55102 (на 5511 по требованию)- 479
Подставка пассажирского сиденья Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 55102 (на 5511 по требованию) 479
Сиденье одноместное Модели: 5320, 53212. 5410, 54112, 5511, 55102 479
Остов одноместного сиденья Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 479
Обивка одноместного сиденья Модели: 5320, 53212, 5410, 541J2, 5511, 55102 480
Подушка одноместного сиденья Модели: 5320, 53212. 5410, 54112. 5511, 55102 480
Механизм регулирования положения одноместного сиденья Модели: 5320, 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 481
Спинка одноместного сиденья Модели 5320, 53212. 5410. 54112, 5511, 55102 482
Подлокотник одноместного сиденья Модели: 5320. 53212, 5410. 54112, 5511, 55102 482
Вентиляция и отопление
Установка элементов отопителя и вентиляции кабины Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 483
Кран сливной 5320-8105010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 488 Принадлежности кабины
Зеркало наружное заднего вида Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 488
Ручка входная левая 5320-8202201, правая 5320-8202200 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 491
Пепельница 5320-8203010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 491 Козырек противосолнечный правый 5320-8204010, левый 5320-8204011 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 492
Орнаменты и декоративные надписи Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 492
Ремни безопасности (РБ) Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 495
Место спальное Модели: 53212, 5410, 54112 495
Оперение кабины
Панель облицовочная 5320-8401010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 496
Замок, навеска и упор облицовочной панели 497
Крыло и брызговик, подножка Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102- 498
Крыло заднее Модели: 5410, 54112 499
Брызговики Модель 5511 500
Замок панели 5320-8406010 Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 503
Обтекатели Модели: 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 503
Платформа
Установка тента 55102-8500004 504
Установка платформы 5511-8500008 Модель 5511 504
Платформа 5320-8500010 Модели: 5320, 53212 509
Платформа 53212-8500010 (см. 5320-8500010) Модель 53212 509
Борта основные платформы 5320-8500010 Модели: 5320, 53212 510
Борта основные платформы 53212-8500010 (см. 5320-8500010) Модель 53212 513
Борта надставные платформы 55102-8500012 Модель 55102 513
Борта дополнительные платформы 55102-850012-10 Модель 55102 514
Платформа 5511 -8500020 Модель 5511 514
Платформа 5511-8500020-01 Модель 5511 514
Платформа 55102-8500020-10 Модель 55102 519
Борта основные платформы 55102-8500020-10 Модель 55102 519
Задние стойки и механизм запирания основных бортов платформы 55102-8500032 Модель 55102 520
Запор заднего борта платформы 55102-8500034 Модель 55102 523
Установка запора заднего борта платформы 5511-8500040 Модель 5511 523
Установка упора платформы 55102-8500050 Модель 55102 524
Установка торсионных помощников боковых боргов 55102-8500054-10 Модель 55102 524
Борта платформы надставные 5320-8500091-02 Модели: 5320. 53212 529
Борта платформы надставные 53212-8500091 (см. 5320-8500091-02) Модель 53212 530
Основание платформы 5320-8501010 Модели: 5320, 53212 530
Основание платформы 53212-8501010 (см. 5320-8501010) Модели: 5320. 53212 533
Основание платформы 55102-8501010-20 Модель 55102 534
Каркас основания платформы 55102-8501011-10 Модель 55102 534
Каркас основания платформы 5320-8501016 Модели: 5320, 53212 534
Каркас основания платформы 53212-8501016 (см. 5320-8501016) Модель 53212 539
Запоры бортов платформы Модели: 5320, 53212 539
Ящик платформы 5320-8507010 Модели: 5320, 53212 540
Установка полога налетанных бортов 5320-8508004 Модель 5320 540
Установка полога надставных бортов 53212-8508004 Модель 53212 543
Установка каркаса тента платформы 5320-8508008 Модели: 5320. 53212 543
Установка каркаса тента платформы 53212-8508008 (см. 5320-8508008) Модель 53212 543
Каркас тента платформы 5320-8508008 Модели: 5320, 53212 543
Каркас теша платформы 53212-8508008 (см. 5320-8508008) Модель 53212 544
Тент платформы 5320-850812 Модели: 5320, 53212 547
Установка тента платформы 53212-8508012 Модели: 5320, 53212 550
Запор стойки № 3 каркаса тента 5320-8508208 Модели: 5320, 53212 554
Ограничитель опрокидывания платформы 5511-8510010 Модель 5511 554
Ограничитель опрокидывания платформы 5511-8510010-10 Модель 5511 557
Устройство подъемное и опрокидывающее платформы
Устройство подъемное и опрокидывающее платформы Модели: 5511, 55102 557
Устройство подъемное и опрокидывающее платформы Модель 5511 558
Устройство подъемное и опрокидывающее платформы Модели: 5511, 55102 561
Канаты ограничения подъема платформы 55102-8600008 Модель 55102 565
Установка опор платформы 55102-8600064-10 Модель 55102 565
Надрамник опрокидывающего механизма 5511-8601010 Модель 5511 566
Надрамник опрокидывающего механизма 55102-8601010-20 Модель 55102 570
Гидроцилиндр опрокидывающего механизма 5511-8603010-Модель 5511 570
Гидроцилиндр опрокидывающего механизма 55102-8603010-10 Модель 55102 574
Установка гидроцилиндра опрокидывающего механизма Модель 55102 577
Насос опрокидывающего механизма 5511-8604000-10 Модели: 5511. 55102 578
Кран управления 5511-8607070 Модели: 5511, 55102 581
Гидрораспределитель прицепа в сборе 182.8607050-01 Модель 55102 582
Бак масляный 55102-8608010 Модели: 5511, 55102 583
Клапан опрокидывающего механизма ограничительный 55102-8614005 Модели: 5511. 55102 584
Номерной указатель 587
Конструктивные изменения автомобилей КамАЗ с 2.07.1986 года с указанием сборников конструктивных изменений и порядковых номеров в сборнике 657
ИЗДЕЛИЯ РАЗНЫЕ
Электрооборудование и приборы 672
Лампы накаливания (напряжением 24 В) 673
Электропровода 674
Подшипники 675
Детали из резины 681
Резиновые шланги (рукава) 686
Манжеты резиновые армированные в сборе 687
Детали из асбеста и паронита 687
Детали из битума 688
Детали из пластмассы 688
Детали из полиамида 689
Детали из полиэтилена 689
Детали из пропилена 690
Детали из сополимера 691
Детали из фторопласта 692
Детали из фибры 692
Детали из стекла 692
Детали из стеклопластика 692
Детали из стекловолокна 692
Детали из металлокерамики и металлопластмассы 693
Детали из картона 693
Детали из древесины 694
Детали из текстолита 694
Детали из винилискожи 695
Детали из хлопчатобумажной ткани 695
Детали из войлока 695
Детали из технической ткани 696
Детали из комбинированных тканей 696
Детали из резинопробки 696
Детали стандартизованные 6968
Онлайн-консультант механик Уральский
 |
Техническая информация КАМАЗ Руководство по эксплуатации |
Руководство по эксплуатации
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей КАМАЗ-5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53125, 54115.
Руководство по эксплуатации автомобилей КАМАЗ