Компрессор аэрус 220 50 инструкция по применению

Всем привет, давно я тут ничего не писал… Хотя многое произошло…
Прикупил я себе нового помощника, чуточку по проворнее чем предыдущий самодельный двух моторный компрессор… Производительность заявлена производителем не плохая…

Ну чтож… посмотрим… Собрал я его и запустил… Скажу сразу, я ожидал от него большего… Взгрустнулось… Очень медленно качал… После накачки и остановки, был слышен отчетливый свист…
Решено было его накачать и обмылить… Результат был очевиден… Каждый второй стык травил… Супруга предложила его поменять как брак, на что я не согласился сославшись на то что взамен дадут ровно такой же свистяще шипящий… Было принято решение, разобрать все пропускающие стыки и посадить на нормальный резьбовой герметик клей.

Вооружившись строительным феном чтоб не получилось как у этого криворукого мастера

принялся разбирать… Первым делом открутил обратный клапан, на его стыке самое сильное травление было))))

Далее снял автоматику

Штуцер имел печальный вид, вварен криво и нарезан из хз какой то трубки… Проход был 4мм, за что и поплотился он)))) Был выправлен и просверлен 8мм сверлом. Так же свистела стравливающая трубка с обратного клапана на автоматику. Повелся на медные трубки, в итоге оказались трубки алюминий обмедненый. Устранил все косяки, перегнул трубки как на мой взгляд правильнее. Принялся за сборку. Собирал все на вюртовский резьбовой герметик.

Но на этом не остановился, после частичной сборки, решил скинуть голову и посмотреть что там с клапанами и кольцами. И оказалось незря (в интернете про это многое написано). Голова открутилась практически от руки, не о каком моменте затяжки речи и нешло. С клапанами оказалось все отлично, а вот с поршнем не все так однозначно. Во первых кольца были установлены хоть и правильно но ни о каком смещении зазоров на 120 градусов речи и не шло… Были установлены в одну линию. Во вторых, одно из стопорных колец поршневого пальца небыло защелкнуто в свое посадочное место… Косяк…

Ну да ладно. стопор установил, кольца развернул и головку собрал, прокладки были вырезаны заново из нового паронита 0,8 мм. Головка затянута согласно момента для резьбы М8 25Nm. Подсоединил нагнетающий патрубок и пробный пуск, результат порадовал, качает намного шустрее и тише. Решил опробывать дренажный клапан, начал приоткручивать а в ответ тишина… Сбросил давление и открутил его… Он оказался заклеенным герметиком… Проковырял… Вроде работает))))

Ну вот вроде бы и все…
Ах да… смутил еще номинал рабочего конденсатора… Я думаю что он маловат… Наверное надо в два или полтора раза мощнее… Кто что думает?

А еще в планах поставить нормальный воздушный фильтр и самодельный влагомаслоотделитель. И да, мощность судя замерам вольтметра/амперметра составила в районе 1000вт, а не как заявлена производителем 1500вт. И обьем рессивера не 50л, а где то в районе 40л. Но в целом вполне приемлено.
Ну вот как то так…
Всем мира и печенек в новом году!

Поршневой воздушный компрессор АЭРУС 220/50 — оборудование прямого вытеснения, в котором для сжатия воздуха используются поршень и цилиндр с приводом от коленчатого вала. Масляный 50литровый компрессор модели АЭРУС 220/50 мощностью 1500Вт — специальное устройство с основной функцией — сжатие воздуха и дальнейшая его подача под действием высокого давления.

Установки под торговой маркой АЭРУС выпускаются в городе Любляна, столице Словении. Компрессорное оборудование от завода AIRRUS, основанного в 1988году, применяется в основном в бытовой сфере: продувка трубопроводных систем, выполнение покрасочных работ, подкачка колес транспортных средств и других резиновых изделий, удаление загрязнений или пыли из труднодоступных мест, а также подача воздуха в пневматические инструменты или краскопульты. Поршневой компрессор с масляной смазкой активно применяются в авторемонтных мастерских и станциях технического обслуживания.

Принцип работы компрессора АЭРУС 220/50

Принцип работы поршневой установки похож на принцип работы автомобильного силового агрегата. Так же как небольшой ДВС, поршневой компрессор серии АЭРУС 220/50 оснащён коленчатым валом, шатуном и поршнем, цилиндром и головкой клапана. Поршень, расположенный внутри цилиндра выполняет работу по сжатию и перемещению внутри элемента. Он состоит из впускных и выпускных клапанов, регулирующих давление, а при необходимости сбрасывают его. При движении поршня вниз над ним создается разрежение, благодаря чему наружный воздух под действием атмосферного давления открывает впускной клапан, заполняя при этом область над поршнем.

Функции воздушного компрессора AIRRUS 220/50

Автономное оборудование в компактном корпусе с ресивером — это мало шумный и простой в обслуживании агрегат. Основные функции, которые могут выполняться установкой данной серии:

1. Воздушные баллоны аквалангистов для подводного плавания можно заполнять при помощи компрессора от бренда АЭРУС;
2. Использование для многих бытовых потребностей, которые имеют решающее значение для нашей бесперебойной жизнедеятельности: холодильники, кондиционеры, пылесосы;
3. Применение в таких устройствах, как пескоструйные аппараты и пистолеты для гвоздей, используемые для фиксации досок;
4. В совокупности с более мощным оборудованием для контроля и регулирования клапанов пневматического давления системы отопления, вентиляции и кондиционирования в небольших офисах и магазинах;
5. Обеспечение умеренного давления для питания пневматических инструментов на мелких строительных площадках.

Преимущества и ключевые особенности AIRRUS 220/50

Насос компрессора функционирует с оптимальной скоростью для обеспечения более низкого уровня шума и увеличения срока службы, гарантируя более высокую производительность. Непрерывная работа в экстремальных климатических условиях, лучшее охлаждение и отвод тепла, увеличенный срок службы поршневых колец, высокий объемный КПД — основные достоинства агрегата.

Ключевые технические особенности воздушного компрессора АЭРУС 220/50 включают:

• Длительность работы более 7000-8000 часов;
• Корпус выполнен из чугуна 100% высокого качества;
• Надежная конструкция высокоскоростного предохранительного клапана;
• Полностью сбалансированный коленчатый вал, снижающий вибрацию;
• Объём горизонтально расположенного ресивера составляет 50литров;
• Объём потребляемого воздуха равен 220л/мин;
• Максимальное рабочее давление составляет 8Бар;
• Тип соединения — байонет;
• Встроенная лопасть вентилятора выполнена из посеребренной меди;
• Асинхронный тип силового агрегата;
• Подвесной коленчатый вал: прецизионная балансировка функционирует плавно и тихо, что упрощает обслуживание и замену изнашиваемой втулки;
• Реле низкого уровня масла: обеспечивает постоянную защиту;
• Центробежный разгрузчик: обеспечивает отсутствие нагрузки, запускается для максимальной защиты стартера;
• Колеса для удобства транспортировки и перемещения;
• Кабель длиной 2метра для подключения к электропитанию.

Поршневой компрессор с масляной смазкой АЭРУС 220/50 обеспечивает производительность по чрезвычайно конкурентоспособной цене. Перед эксплуатацией и проведением технического обслуживания внимательно изучите руководство, прилагающееся в комплекте к товару.

Технические характеристики Компрессор масляный Аэрус 50 л 220 л/мин. 1.5 кВт

Отзывы пользователей о Компрессор масляный Аэрус 50 л 220 л/мин. 1.5 кВт

Отзывов на данную модификацию пока нет.

18 из 19 товаров в категории «Компрессоры»