Кпп g211 12 руководство по ремонту - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Схема КПП MB electronic EPS into MANUAL Euroricambi № 60531300 — O.E.M. № 655 260 0198 For Gearbo

Схема КПП MB 718.820-821 UG 3-65-813,01 GPA

Схема КПП MB 718.800-801 UG 3-40-813,01 GPA

Схема КПП MB 715.570-576 G131-9 CHASSIS 374.XXX — 950.XXX — 952.XXX — 953.XXX — 954.XXX AX

Схема КПП MB 715.560-561-564-565-567-568 G221-9-10,19-1,0 CHASSIS 375.XXX AXOR and ACTROS

Схема КПП MB 715.540 G260-16-9,75-0,57 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 950

Схема КПП MB 715.525 G280-16 KL CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 934.XXX ACTROS

Схема КПП MB 715.515-519 G241-16 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS

Схема КПП MB 715.513 G231-16-17,03-1,00 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 95

Схема КПП MB 715.510-516 G211-16-17,03-1,00 CHASSIS 930.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 950.XXX

Схема КПП MB 715.507 G230-16 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 934.XXX ACTROS

Схема КПП MB 715.380 G330-12 KLA CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX ACTROS

Схема КПП MB 715.370 G281-12 KL CHASSIS 375.XXX — 940.XXX AXOR CHASSIS 930.XXX — 934.XXX

Схема КПП MB 715.361 G230-12 KL

Схема КПП MB 715.351 G211-12 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS — 375.XXX — 940.XXX — 943

Схема КПП MB 715.350 G211-12 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS — 375.XXX — 940.XXX — 943

Схема КПП MB 715.320-321 G100-12 CHASSIS 950.XXX — 952.XXX — 953.XXX — 954.XXX — 970.XXX

Схема КПП MB 715.261-400-410-411-520-521 G240-16-11,7-0,69 715.260 G240-1611,7-0,69 EPS

Схема КПП MB 715.241-242-252-253-500-501-504 G210-16-14,2-0,83 715.240 G210-1614,2-0,83

Схема КПП MB 715.200 G200-16-11,9 EPS 715.201-202 G200-1611,9 715.220-221-222-225-226

Схема КПП MB 715.060 G85-6-6,7-0,73 CHASSIS 950.XXX — 952.XXX — 954.XXX — 970.XXX — 972.X

Схема КПП MB 715.050-051 G6-60 R.9,21-1,0 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 676.XXX LK CHASSIS

Схема КПП MB 715.021-022-030-031-032 G3-55-68,5 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 675.XXX — 67

Схема КПП MB 715.000-001 G3-45-68,5 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 675.XXX — 676.XXX LK

Схема КПП MB 714.743 GO210-8-11,8 EPS CHASSIS 625.XXX — 652.XXX — 653.XXX — 656.XXX — 659

Схема КПП MB 714.741-742-744-745-750-753-754-755-756-757-758-759 G155-9-15,9 CHASSIS 625.

Схема КПП MB 714.723 G135-16-11,9 714.722 G135-1611,9 EPS CHASSIS 625.XXX — 651.XXX —

Схема КПП MB 714.721-724-731-732-733 G125-16-14,0 714.720-730 G125-1614,0 EPS CHASSIS

Схема КПП MB 714.707 G180-16-14,0 714.706 G180-1614,0 EPS CHASSIS 625652653654655

Схема КПП MB 714.705-709-715-716-717-782-786-787 G155-16-11,9 714.704-792 G155-1611,9 E

Страницы:

1
[
2
]
[
3
]

Источник

Модератор: alecksandr.74

Информация

Здесь может быть ваша реклама

Гость

Re: кпп джостик мерседес актрос 1997года

Привет всем!хочу поблагодарить /aleksandr74/ за оказанную помощ мне с советами в форуме поналадке кпп джойстик.БОЛЬШОЕ ТЕБЕ (БАРКАЛЛА)благодарность .Удачи здоровья.семейного благополучия. с/у Iliyas.

анатолич1970: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 16.12.2016; Авто: mersedes actros; Откуда: спб

Неисправность в коробке

Сообщение

анатолич1970 » 16 дек 2016, 21:50

Actros 2010 года коробка полу- автомат telligent . Скидывает повышенные передачи кроме второй .Пониженные и задняя работают отлично .Кто сталкивался с проблемой пожалуйста помогите.

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: Неисправность в коробке

Сообщение

alecksandr.74 » 17 дек 2016, 05:21

с бортового компа заходите в конфигурации, открываете их, разблокировать меню диагностики, у вас появляется позиция — диагностика- заходите в систему GS, события, и смотрите не исправности, в низу экрана , на пример- а 1 33 22 , и сюда. будем смотреть

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 20:04

Привет всем!
Что может быть с коробкой G211-16 полу-автомат Telligent????
Мерседес ACTROS WDB9540321K398697,Typ:954.03,G211-16 полу-автомат Telligent.
Запускаем автомобиль, качаем систему, скорости 1,2,3,4 включаются ,авто движется вперед включаются скорости 5,6,7,8 и «N»
НО!!!
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте не выключая авто
кнопкой сбрасываем с «R» на «N» ошибка продолжает гореть GS8091
обратно на «R» не включается
выжимаем сцепление , джойстиком с «N» переключается сразу на 8 скорость , джойстиком можно с 8 скорости переключить до 1 скорости
делаю сброс ошибки GS8091 через приборную панель, клапана в коробке щёлкают воздух выходит ошибка GS8091 пропадает
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте.
все клапана промыты смазаны резинки заменены.
Делал малую и большую продувку все как в мануале щелкает моргает дует и в конце переходит на «N» ОШИБОК НЕТ.
ПРОБЛЕМА в КОРОБКЕ G211-16 полу-автомат Telligent—- механическая поломка???или…..?

Последний раз редактировалось begemotik 18 дек 2016, 23:17, всего редактировалось 1 раз.

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

alecksandr.74 » 18 дек 2016, 20:32

попробуйте зайти в GS-EPS MW-02- датчик частоты вращения пром. вала, на холостых оборотах +498, MW 15- актуальное значение хода сцепления., MW 27 — значение в памяти- ход сцп. минимум( принажатой педали).. MW- 28 значения в памяти максимального хода сцп.( педаль не нажата).. хотя судя по всему,.. если у вас он проходит программирование, сцепление здесь ни причем.. он не видит датчик пром. вала.. вернее обороты вала .. я сталкивался с машинкой ACTROS 2008 г.в на заторможенном авто, при включенном зажигании переключения шли до 8 передачи!!! чего в принципе быть не может.. но там было две причины — серво привод сцп ( поставили рем комплект) и замена крана на мультипликаторе(лопнул корпус, поршень подклинивал) а по стопам.. если я правильно понял- загораются после включения задней передачи.. ? я думаю GS здесь ни причем , стопы это BS.. здесь скорей всего где то кз.

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 21:31

кз быть не может
и при кз на массу или плюс или между собой всегда выходит ошибка
каждый провод проверен и сверен с мануалом .

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 21:32

при неработающей всей системы клапанов и датчиков я бы не продул ни малый ни большой процесс обучения

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 21:41

я хочу попробовать запустить все в механическим путем но у меня нет данных на болт какая длина должна быть что бы шток сместить
ключ я сварил
болт откручивается и там шток .

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 23:14

я не правильно написал не стопы загораются и в фонарях задний ход и зуммер

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 18 дек 2016, 23:20

alecksandr.74
при включении зажигания передачи переключаются до 8 и обратно вместе с задней.

Гость

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

Гость » 19 дек 2016, 20:17

alecksandr.74
так что с коробкой GS211-16?
куда еще глянуть?
или коробку снимать ?

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 19 дек 2016, 20:50

при вкл задней там показания в ноль

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 19 дек 2016, 20:52

снимал датчик
фонариком светил шестерня крутится
а как только вкл заднюю то останавливается

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 19 дек 2016, 20:54

есть в разрезе эта коробка глянуть что и как там двигается ?

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 19 дек 2016, 21:25

alecksandr.74
принцип работы этой коробки я понял
на фото 2 шайба с пропилом и болтом по центру
шайба с пропилом (под ключ фото 1) это переключение 1 «N» 2 ,3 «N» 4 ,»N» «R». под болтом шток который двигается вперед и назад 1,2,3,4,»R» переключая в коробке вилки с шестеренками
все эти переключения в коробке с помощью соленоидов и воздуха их 10 шт ,слева коробки 2 пары ,справа коробки 2 пары ,сзади 1 пара, контролируются датчиками их 5,3 спереди коробки 2 сзади коробки.
продувка малая и большая проходят нормально значит все датчики и соленоиды работают .получается внутри не включается шестерня отвечающая за заднюю скорость.так?

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 22 дек 2016, 21:06

уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

alecksandr.74 » 22 дек 2016, 21:30

begemotik: уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!

давайте сделаем так- я вам в личку брошу тел. агрегатчика который на этих коробках специализируется,. думаю не откажет в консультации.

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 22 дек 2016, 21:52

ок.спасиб

begemotik: Зажигание; Всего сообщений: 13; Зарегистрирован: 18.12.2016; Авто: Мерседес Актрос 1840; Откуда: Нижний Новгород

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

begemotik » 22 дек 2016, 21:54

у него Вацап Вайбер Аська есть?

Даниил59: Зажигание; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 25.11.2013; Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.; Откуда: Пермь

Ремонт кпп

Сообщение

Даниил59 » 25 дек 2016, 23:11

Всем привет. Ребята подскажите, пожалуйста, кто не будь знает или может быть сталкивался как подобрать регулировочные шайбы для вторичного вала КПП g211-16. И вообще может у кого нибудь есть техническая литература именно по ремонту и регулировке данной КПП.

Гость

Re: Ремонт кпп

Сообщение

Гость » 25 дек 2016, 23:49

А у официалов как ?
Там поинтерисуйся.. Или уже?
На самом заводе изготовителе есть такая инфа..

Даниил59: Зажигание; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 25.11.2013; Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.; Откуда: Пермь

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

Даниил59 » 26 дек 2016, 05:52

magvay: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 28.12.2016; Авто: MB Actros mp1; Откуда: Тула

Из автомата в механику

Сообщение

magvay » 28 дек 2016, 13:14

Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?

З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…

Vit 71: На орбите; Всего сообщений: 741; Зарегистрирован: 31.03.2013; Авто: нет; Откуда: Кронштадт

Re: Из автомата в механику

Сообщение

Vit 71 » 28 дек 2016, 13:52

magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был

О сколько нам открытий чудных ……..

magvay: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 28.12.2016; Авто: MB Actros mp1; Откуда: Тула

Re: Из автомата в механику

Сообщение

magvay » 28 дек 2016, 14:07

Vit 71: magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был

Спасибо! А без Стар диагнозис обойдемся?

Vit 71: На орбите; Всего сообщений: 741; Зарегистрирован: 31.03.2013; Авто: нет; Откуда: Кронштадт

Re: Из автомата в механику

Сообщение

Vit 71 » 28 дек 2016, 16:17

смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?

О сколько нам открытий чудных ……..

magvay: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 28.12.2016; Авто: MB Actros mp1; Откуда: Тула

Re: Из автомата в механику

Сообщение

magvay » 28 дек 2016, 19:17

Vit 71: смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?

Да, чтобы пгу работало непосредственно от педали сцепления. Сказали, что можно подключить на прямую к родному пгу(если рабочее), будет работать, но будут ошибки… Так ли это?

Vit 71: На орбите; Всего сообщений: 741; Зарегистрирован: 31.03.2013; Авто: нет; Откуда: Кронштадт

Re: Из автомата в механику

Сообщение

Vit 71 » 28 дек 2016, 19:25

да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .

О сколько нам открытий чудных ……..

magvay: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 28.12.2016; Авто: MB Actros mp1; Откуда: Тула

Re: Из автомата в механику

Сообщение

magvay » 28 дек 2016, 22:08

Vit 71: да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .

Спасибо большое!!!

Гость

Re: Из автомата в механику

Сообщение

Гость » 29 дек 2016, 07:09

По ходу дела… Ремонта и замены — сделай понаделай фото и выложи пожалуйста

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: Из автомата в механику

Сообщение

alecksandr.74 » 31 дек 2016, 09:48

magvay: Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?

З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…

доброго дня , в вашем случае переделок практически нет, единственное — перекинуть трубку с жидкостью с робота на пгу.. ( как на простой коробке— главный цилиндр-пгу) ошибка конечно будет .. но система будет работать адекватно,. и конечно прокачать пгу.

Гость

Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.

Сообщение

Гость » 05 фев 2017, 19:00

Парни помогите мерс встал актрос 2000г пропали передачи на дисплее горит только нейтраль половинки не горят жостик не реагирует ошибка GS 4444

Рустам 79: Новичок; Всего сообщений: 7; Зарегистрирован: 06.02.2017; Авто: Mersedes Actros 2544; VIN: _____________; Откуда: Москва; Возраст: 44

Код ошибки 1а 5240

Сообщение

Рустам 79 » 06 фев 2017, 23:30

Всем хорошего настроения у меня есть такой вопрос по коробке передач на мерс актрос 2544 2004 года выходит код ошибки GS пишет переключения передач ограничен был на диагностике сказали не работает датчик Д 3 5240. Но не сказал где она находится в коробке их две одна на верхнем части коробки, а вторая внизу. Которые из них заменить?

инженер44: Отрыв; Всего сообщений: 81; Зарегистрирован: 16.04.2013; Авто: Мерседес Бенц 2540; Откуда: Кострома; Возраст: 47

EPS . периодически прыгают передачи

Сообщение

инженер44 » 10 фев 2017, 22:03

Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.

По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров

Ошибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.

Старый мерс это диагноз !…
Никогда не знаешь когда он доделан, но ссука каждый день на ходу !…

Иваныч2544: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 11.02.2017; Авто: Мерседес актросс 2544 2007 акпп; Откуда: Москва

Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы

Сообщение

Иваныч2544 » 11 фев 2017, 04:43

Всем привет подскажите актрос 2544 2007г АКПП процесс програмирования не где ни могу найти

Vitaha kz15: Новичок; Всего сообщений: 3; Зарегистрирован: 28.01.2017; Авто: Mercedes Actros 1848- 2012g. Акпп; VIN: WDB9340621L652781; Откуда: Kazakhstan petropawlovsk

Акпп общие требования!подскажите!

Сообщение

Vitaha kz15 » 12 фев 2017, 15:19

Всем доброго времени суток, есть вопросы по акпп Актроса, можно ли катится на нейтральной передачи, перед остоновкой??? И режим Е когда с горки катешся это нейтраль включается или сцепления выживает комп! Спасибо

Мерс 1843

Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы

Сообщение

Мерс 1843 » 13 фев 2017, 03:21

подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения

Мерс 1843

Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы

Сообщение

Мерс 1843 » 13 фев 2017, 03:22

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП

Сообщение

alecksandr.74 » 13 фев 2017, 20:34

Мерс 1843: подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения

похоже на датчик пром. вала с лева на коробке.. код ошибки напишите , посмотрим..

alecksandr.74: Модератор; Всего сообщений: 676; Зарегистрирован: 03.04.2015; Авто: Actros 2000

Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП

Сообщение

alecksandr.74 » 13 фев 2017, 20:45

инженер44: Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.

По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров

Ошибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.

Инженер44 — доброго дня.. гляньте кобель массы на раме , если точнее болт с изолятором от аккумуляторов к раме( в нутри рамы), обычно при осмотре клеммы выглядят достойно, а по факту кабеля в клеммах отгнили.. дольше будем по смотреть..

Гость

Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП

Сообщение

Гость » 27 фев 2017, 17:04

Привет всем!Такое дело вот. Невключаються скоростя. Ошибка EPS.2-3803 «.пишет общий кабель массы магнитных клапанов имеет обрыв: И ешё 1-4140.датчикВКЛ. передач имеет обрыв. Пож. Объясните куда лезть.по этим ошибкам.(кабель это. Тот что на коробке с штекерями на дачики идёт.?

Iliays

Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП

Сообщение

Iliays » 27 фев 2017, 22:19

Ткое дело ребята.кто знает скажите.пож.мерседес акьрос1840 1997г
.кпп джостик.скорость не вкл.стараеться но некак.ошибка.по GS EPS ткой.2-3803.(общий кабель массы магнит.клапанов имеет обрыв)что за кабель скажите пож.и 1-4140(.датчик включения передач имеет обрыв)где он стоит?куда лезть. Спасибо всем.

беларусь

Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП

Сообщение

беларусь » 01 мар 2017, 13:47

Выбивает иногда ошибку 3122 патом перестоет переключатся передачи падниму кабину апущю могут появится и ошибка изчезает подскожите куда лезть

2164 Ответы

345695 Просмотры

Последнее сообщение Воздух

19 апр 2023, 19:32
3 Ответы

1763 Просмотры

Последнее сообщение Сопло

29 мар 2023, 04:46
21 Ответы

13652 Просмотры

Последнее сообщение viRUS

15 дек 2015, 17:07
463 Ответы

52635 Просмотры

Последнее сообщение Валерий П.

27 мар 2023, 07:23
9 Ответы

12501 Просмотры

Последнее сообщение MAZDA BONGO

30 май 2017, 11:58

Источник

Разборка грузовиков

В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111

РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111

В разборе КПП G211-12 Mercedes
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП

[b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b]

[b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП

[b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b]

razborgruz

Re: В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111

Сообщение

razborgruz » 22 ноя 2018, 11:49

Разборка грузовиков Мерседес

[b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b]

pavel: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 19.02.2021

Re: В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111

Сообщение

pavel » 19 фев 2021, 12:37

Ищу два средних корпуса G211-12 со съемными ушами.

10 Ответы

2705 Просмотры

Последнее сообщение pavel

19 фев 2021, 12:39
0 Ответы

988 Просмотры

Последнее сообщение Андрей Соколов

21 июн 2012, 15:20
0 Ответы

737 Просмотры

Последнее сообщение Влад 52

29 авг 2019, 21:13
2 Ответы

878 Просмотры

Последнее сообщение Влад 52

29 авг 2019, 21:18
4 Ответы

4838 Просмотры

Последнее сообщение Vit 71

15 авг 2014, 10:44

Источник

acckiy: Сообщения: 2166; Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm; Откуда: Россия. Санкт-Петербург; Контактная информация:

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

acckiy » Сб июл 09, 2016 3:43 pm

geizer22 писал(а):а можно VIN в студию плиз?

Можно. WDB9440322L515040.

Alex 428 писал(а):связь между FR и GS должна через звезду CAN идти

Нет. Прямые провода. Их тоже прокидывали новые.

geizer22 писал(а): И правильно ли я понял что подкинуты джойстик, FR, GS и провода от джойстика до FR одновременно и все это хозяйство также валится в аварию через 20с???

Да, именно так.

geizer22: Сообщения: 144; Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 11:23 pm; Откуда: Казань

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

geizer22 » Сб июл 09, 2016 4:03 pm

После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок? И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить? Будет зависание? И в момент зависания мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного

acckiy: Сообщения: 2166; Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm; Откуда: Россия. Санкт-Петербург; Контактная информация:

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

acckiy » Вс июл 10, 2016 1:41 am

Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.

Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.

Всем спасибо!

ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.

acckiy: Сообщения: 2166; Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm; Откуда: Россия. Санкт-Петербург; Контактная информация:

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

acckiy » Вс июл 10, 2016 1:45 am

geizer22 писал(а):После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок?

Да, конечно. Все всем видно, на все нажатия ответ и подтверждение есть.

geizer22 писал(а):И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить?

В Man и останется. Навсегда.

trufanov писал(а):что меняется за эти 20 сек

Н-И-Ч-Е-Г-О.

geizer22 писал(а):мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного

Чем, собственно, и занимались все это время. В разных режимах, под разными углами. Разными глазами и разными плексами.

Ananyan: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm; Откуда: Yerevan

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

Ananyan » Ср мар 06, 2019 2:07 pm

acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.

Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.

Всем спасибо!

ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.

Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?

Ananyan: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm; Откуда: Yerevan

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

Ananyan » Чт мар 07, 2019 2:32 pm

Ananyan писал(а):

acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.

Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.

Всем спасибо!

ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.

Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?

ВСЕ ОК!!!, надо было правильно ставить ЭБУ АКПП вместе с блоком клапанов на место. Там из блока клапанов торчит извиняюсь за выражение головка, которую должна обхватить «вилка» изнутри КПП. Вот и весь «секас» .

Matr: Сообщения: 98; Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am; Откуда: Россия Краснодар

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

Matr » Ср сен 25, 2019 5:19 pm

acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.

Вот е-мое…. Такая интрига, такое развитие сюжетной линии, и на самом интересном месте — все.
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?

Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.

den_2001: Сообщения: 3542; Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am; Откуда: Россия, Москва

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

den_2001 » Вс сен 29, 2019 10:23 pm

Matr писал(а):
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?
Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.

Если так много одинаковых авто, то подсказка лежала на виду.
Снимай скриншоты ходов штоков на будущее для общего развития.

Matr: Сообщения: 98; Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am; Откуда: Россия Краснодар

Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS

Сообщение

Matr » Пн сен 30, 2019 1:09 am

Можно споткнуться об подсказку и дальше пойти, если ты не в теме.

Я полгода как уволился оттуда, нечего теперь снимать. Ну а там подход был сами знаете какой — вот тебе машина, иди чини. Буду признателен, если пнете в нужную сторону — где почитать про эти КПП хотя бы для общего развития — в открытом доступе инфы по ним не нашел.

Где-то ковырялись в механике и не попали вилки?

Когда-то я работал на сервисе VW, там механы постоянно не попадали штоками в вилки при установке мехатроника в коробку 0AM (7-ст. DSG). Тоже знатный цирк начинался.

Вернуться в «Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник

Б/У

Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное

4.6

Описание товара: G281-12KL 715.370

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
4180216

439 999

От 1 дн

Б/У

Автоматическая коробка переключения передач для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное

4.7

Описание товара: G330 12

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
8382956

484 679

От 1 дн

Б/У

Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разборки состояние отличное

4.5

Описание товара: G211-12KL 715.350 С РЕТАРДОЙ

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
8386215

449 999

От 1 дн

Восстановленные АКПП

С заводской гарантией 1 год без ограничения пробега

Найти свою

Б/У

Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разбора состояние отличное

4.6

Описание товара: G211-12KL 715.350 С РЕТАРДОЙ

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
8393306

449 999

От 1 дн

Б/У

Коробка автомат для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разборки состояние отличное

4.9

Описание товара: G211-12KL 715.350

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
8396839

449 999

От 1 дн

Б/У

Автоматическая коробка передач для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное

4.7

Описание товара: G330-12KL 715.380 КОНТРАКТНАЯ БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРОВЕРЕНА

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
36205120

Снято с:
Mercedes Benz
2009 г.

VIN:
WDB9302041L408755

484 679

От 1 дн

Б/У

АКПП для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разбора состояние хорошее

3.8

Описание товара: G 211-12 KL 715.350 ИЗНОС ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ПОД ПОДШИПНИК МАХОВИКА С РЕТАРДОЙ КОНТРАКТНАЯ, БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРОВЕРЕНА

В наличии на складах: 1 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
36219682

404 999

От 1 дн

Источник