Может кому полезно будет услышать про масла, у нас в редуктора линхая залито gl-4, про вязкость здесь речи не веду, вычитал что gl-5 в таком случае может оказаться губительным для узла, но до того как прочитать, в задний редуктор успел залить gl-5, спустя минут 10 катаний, открутил заливной болт глянуть уровень, а там оно вспенилось и с пузырьками воздуха (как хим. реакция) полезло под давлением наружу, в итоге купил лукой gl-4, полусинтетику 80w-90, 4 литра за 700 руб, залил в перед и зад, прокатился минут 15, потом слил и залил заново. Вот так промыл типа. Надеюсь 100 м. ч. теперь вспоминать про эти узлы не буду. В двигло так же залил лукойл полусинтетику 10w-40, в данном случае желающим промыть двигатель после старого масла, хотя при смене минералки на полусинтетику это делать не обязательно, рекомендую запастись ещё одним фильтром и таким же маслом на которое производим замену, смысл ненадолго после слива старого масла залить новое, покататься в течении дня, а затем опять заменить масло и фильт. Промывка химическим пятиминутками и т. Д. это совсем другая история, не актуальная для новых движков, т. К. в них уклон на раскоксовку и т. Д.
Успехов.
|
Title |
File Size |
Download Links |
|
Linhai 260 cc / SI 300 cc Part Book.pdf |
6.9Mb |
Download |
|
Linhai 260 Workshop Manual.pdf |
9.7Mb |
Download |
|
Linhai 550 Efi v Twin 4×4 Parts Manual.xls |
10.2Mb |
Download |
|
Linhai ATV 150CE Parts Catalogue.pdf |
2.8Mb |
Download |
|
Linhai ATV 260 Service Manual 2004.pdf |
— |
Download |
|
Linhai ATV 50/ 80/ 100/ 150 Service Manual.pdf |
26.6Mb |
Download |
|
Linhai ATV Service Manual 2007.pdf |
24.6Mb |
Download |
|
Linhai ATV300 Manual.pdf |
2.8Mb |
Download |
|
Linhai B-Type ATV 150/ 200 Service Manual.pdf |
24.6Mb |
Download |
|
Linhai B-Type ATV 260/ 300 Service Manual.pdf |
24.6Mb |
Download |
|
Linhai Landboss LH800U-2D Owner’s/ operator’s Manual.pdf |
4.2Mb |
Download |
|
Linhai LH 300 Parts Catalogue.pdf |
2.3Mb |
Download |
|
Linhai LH400CUV-2 Service Manual.pdf |
14.1Mb |
Download |
|
Linhai LH500ATV-D Owner’s/ operator’s Manual.pdf |
3.6Mb |
Download |
|
Linhai Scooter’s & ATVs Service Manual.rar |
19.8Mb |
Download |
Linhai ATVs are a joint project of two eastern giants: the Japanese YAMAHA Motor Co and the Chinese Jiangsu
Linhai Power Machinery Group Corporation. The transfer of part of the production to China allowed the use of cheaper labor and significant cost reductions while maintaining the Japanese level of
quality. YAMAHA technology and Linhai manufacturing capabilities together create a unique product that combines high quality and affordable price.
Linhai is a leader in the production of affordable high-quality motorcycle products. Linhai started with the production of power plants, gradually accumulating professional skills since 1956.
Mototechnics, in particular Linhai ATVs, is developed by the Jiangsu Linhai Group (LINHAI-YAMAHA Motor Co., Ltd), which was established in 1956 and has been developing and manufacturing engines
and equipment for more than 50 years.
Linhai’s acquired skills in engine and equipment manufacturing led to the launch of their first ATV in 2001. Designed for the North American market, the ATV is a 300cc liquid-cooled model that
was the forerunner of the current 300SE.
The high quality of the Linhai engine has gained worldwide recognition, “quality” and “reliability” have become synonymous with their name. Many Asian competing manufacturers tried to push LINHAI
to sell their engines. However, Linhai flatly disagrees with the sale of engines. They know that this can lead to a weakening of the LINHAI brand. The engine is the heart of every Linhai ATV, and
to build a trustworthy brand, you need to have a great engine.
Due to the high technological and financial potential, LINHAI have been able to create many successful companies, including Jiangsu LINHAI-YAMAHA Motor Co., Ltd .. This has expanded the influence
of Linhai Corporation by improving technology and product quality.
Linhai is committed to investing in advanced, sustainable technology. This commitment is reflected in their new 550EFI ATV. This ATV has Delphi electronic fuel injection technology. This
efficient system maximizes productivity and minimizes the environmental impact of this ATV. Expect to see Delphi EFI systems on many future LINHAI products.
Further development of the LINHAI product takes place in four main areas: Expansion of the ATV line (including models with a large engine displacement), Motorcycles (as well as scooters up to 400
cubic centimeters EFI), Electrical equipment (a full range of yard care products, including lawn mowers ), and products powered by electricity (including non-waste scooters, non-waste equipment
for yard maintenance etc.).
Всем привет!
И так квадр собран, но перед началом его эксплуатации нужно все болтовые соединения капитально протянуть, а также заменить все тех.жижи. Для этого были закуплены: антифриз TOTACHI 2 литра, трансмиссионное масло mannol 75w90 2 литра и масло для двигателя motul atv utv expert 4t 10w40 также 2 литра.
С заменой масел в редукторах и раздатке ни каких проблем, тупо откручиваются сливные и заливные пробки. В редуктора влезло примерно по 250 грамм масла, а вот в раздатку чуть больше литра.
Полный размер
Место установки щупа раздатки
В раздатку заливается через щуп.
Полный размер
Заливная пробка переднего редуктора
С заменой масла в двигателе также ни каких проблем. Снизу откручивается сливная пробка, под которой прячется фильтр-сеточка, а заливается также через щуп. Кстати, полноценного масляного фильтра у этого двигателя нет, по этой причине интервал замены масла в двигателе гораздо меньше, чем у двигателей, где установлен масляный фильтр. Этот момент нужно учитывать. Мануал говорит, что масло в двигателе меняется через 30 моточасов.
Полный размер
Масляный щуп двигателя и надпись, какой необходим объем масла
Антифриза в системе тоже что-то в районе 2-х литров. Сливал его тупо сняв патрубок с блока двигателя, ибо сливных кранов не предусмотрено.
Полный размер
Процесс сливания антифриза
А вот с заливкой есть небольшие трудности. Заливная горловина радиатора находится под пластиковым кожухом-капотом, который так просто не снимается, но все возможно поменять и без снятия, главное сноровка. 
Полный размер
Заливная горловина радиатора
Рукой можно подлезти и снять крышку радиатора, а через технологическую щель пластикового кожуха при помощи воронки антифриз спокойно заливается в систему.
Полный размер
Процесс заправки охлаждающей системы.
Также были прошприцованы все крестовины карданов (всего их 3 штуки, два на переднем и одна на заднем). Также шприцуются шаровые на передних стойках, это огромный плюс, может походят подольше.
И так, квадрик обслужен, теперь же настала очередь его эксплуатации, а вернее обкатки двигателя…
Полный размер
Из мануала как правильно обкатывать квадроцикл
Квадроцикл LINHAI M550L — универсальный внедорожник, который показывает безупречные результаты как во время досуга, так и при проведении хозяйственных работ.
Квадроцикл имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, мощностью 42 л.с.
Транспортное средство обладает блестящими характеристиками, качественной сборкой и комфортной комплектацией. LINHAI M550L способен покорить самые труднодоступные места. Квадроцикл оснащён АКПП, имеет возможность обратного хода, что придаёт лёгкости в управлении.
В интернет-магазине LINHAI вы сможете приобрести квадроцикл ЛИНХАЙ ЯМАХА M550L по самой низкой цене. Приобретая квадроцикл именно у нас, Вы получаете бесплатную доставку и гарантию от производителя по всей России. Мы сотрудничаем с LINHAI YAMAHA и являемся официальным дилером компании. В нашем шоу-руме Вы сможете пройти тест-драйв понравившегося квадроцикла.