Мануал на iran khodro

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Iran Khodro Samand/Samand EL/Samand LX.

• Автор: —
• Издательство: Iran Khodro
• Год издания: —
• Страниц: 172
• Формат: PDF
• Размер: 4,9 Mb

Руководство по эксплуатации и ремонту Iran Khodro Samand EL/LX/TU с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 410
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту Iran Khodro Samand EL/LX/TU с 2004 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: 2008
• Страниц: 166
• Формат: —
• Размер: —

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Iran Khodro Samand EL, manual Iran Khodro Samand EL, характеристики Iran Khodro Samand EL, устройство Iran Khodro Samand EL, ремонт Iran Khodro Samand EL, сравнительные характеристики Iran Khodro Samand EL, мануал Iran Khodro Samand LX, manual Iran Khodro Samand LX, характеристики Iran Khodro Samand LX, устройство Iran Khodro Samand LX, ремонт Iran Khodro Samand LX, сравнительные характеристики Iran Khodro Samand LX, мануал Iran Khodro Samand TU, manual Iran Khodro Samand TU, характеристики Iran Khodro Samand TU, устройство Iran Khodro Samand TU, ремонт Iran Khodro Samand TU, сравнительные характеристики Iran Khodro Samand TU

Введение

Iran Khodro (Ikco) – крупнейшая автопроизводительная компания Ирана, основанная в 1962 году братьями Ахмадом и Махмудом Хайями. В настоящее время это крупнейший автопроизводитель не только у себя в стране, но и на всем Среднем и Ближнем Востоке. Ежегодно компания выпускает более миллиона транспортных средств: легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, занимая 20-е место в мире по данному показателю.

В 2000 году с конвейера завода в Тегеране сошел первый седан, выпущенный на лицензионной платформе Peugeot 405 и получивший название Samand (в переводе с арабского «Скакун»). Этот автомобиль стал первым, в производстве которого используется до 80% деталей местного производства. До этого на заводе Iran Khodro производилась лишь крупноузловая сборка автомобилей из поставляемых из-за рубежа комплектующих.

Samand обладает респектабельной внешностью – выверенные пропорции, плавные линии силуэта. Хорошо подогнанные кузовные детали с ровными зазорами и легкосплавные диски производят весьма приятное впечатление. А сразу же бросающийся в глаза высокий дорожный просвет (180 мм) и мощная заводская защита картера говорят будущему покупателю о том, что на отечественных дорогах иранский «скакун» будет чувствовать себя уверенно.

Интерьер дополняет общее благоприятное впечатление – качественная сборка и добротные, хотя и недорогие материалы. Эргономика салона на высоте: даже если садишься в Samand впервые, возникает ощущение, что делал это уже многократно – все органы управления и регуляторы расположены настолько удобно и в нужных местах, что кажется, будто к ним просто давно привык. Бортовой компьютер оборудован голосовым оповещением на русском языке, что лишает необходимости отвлекаться на дисплей во время езды. Сиденья достаточно удобны, а на заднем диване могут с комфортом разместиться три пассажира. Наклон спинки водительского кресла регулируется электроприводом, а рулевое колесо может регулироваться по высоте.

Просторный багажный отсек имеет качественную обивку и почти ровные стенки, что очень удобно. Кроме того, широкий проем значительно облегчает погрузку-выгрузку багажа. Окошко в центре спинки задних сидений позволяет перевозить в багажнике длинномерные грузы – лыжи или удочки.

Линейку силовых агрегатов составляют два рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя: восьмиклапанный XU7JP/L3 объемом 1.8 л (100 л.с.) и шестнадцатиклапанный TU5JP/L4 объемом 1.6 л (110 л.с.). Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.

Покупателю предлагается на выбор четыре комплектации. В самую простую (Basic) входят гидроусилитель рулевого управления, кассетная магнитола, центральный замок, передние электростеклоподъемники. Комплектация EL, в дополнение к вышеперечисленному, имеет кондиционер, а Norma – еще и сигнализацию, подогрев наружных зеркал с электроприводом, задние электростеклоподъемники и 15-ти дюймовые колеса. Максимальная комплектация LX может похвастаться ABS, парктроником, CD/MP3 магнитолой и передними сиденьями с электрическими регулировками.

Samand отличается надежным и прогнозируемым поведением на дороге. Рулевое управление информативно и точно, а разгонная динамика приятно удивляет.

Солидный размер, большой дорожный просвет, качественная сборка и умеренная цена делают Iran Khodro Samand идеальным для повседневной эксплуатации.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобиля Iran Khodro Samand, выпускаемых с 2000 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.

Iran Khodro Samand (سمند ایران خودرو)
1.8 Годы выпуска: 2000 – по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1761	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 9.2/6.5 л/100 км
1.6 Годы выпуска: 2000 – по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1587	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 9.9/6.9 л/100 км

1. Рычаг переключения передач; 2. Рычажки регулировки вентиляции и обогрева; 3. Часы; 4. Кнопка открывания багажного отделения; 5. Кнопка обогрева заднего стекла; 6. Рычаг омывателя ветрового стекла; включение стеклоочистителя; 7. Приборная панель; 8. Передняя панель с цифровыми дисплеями; 9. Рычаг указателя поворотов и включатель/выключатель света; 10. Рычаг открывания капота двигателя; 11. Регулятор открывания воздухозаборных лючков: левого, правого, центрального; 12. Рычаг стояночного тормоза; 13. Аудиосистема; 14. Аудиосистема МР 3 CD player; 15. Пепельница; 16. Дисплей системы предостережений; 17. Замок включения зажигания; 18. Регулятор освещённости приборной панели; 19. Рычаг регулирования высоты рулевой колонки; 20. Кнопки стеклоподъёмников; 21. Кнопка регулирования наружных зеркал заднего вида.

С вашим автомобилем поставляются комплект ключей, состоящий из:

1. Два ключа с дистанционным радиоуправлением (см. рис. 1).

2. Два ключа от замка перчаточного ящика.

3. Два механических ключа для чрезвычайных случаев.

4. Пластина с идентификационным номером ключей. Эта пластина необходима в случае замены имеющихся ключей. Советуем вам хранить её только отдельно от автомобиля в надёжном месте.

Радиодатчик замка расположен под рулевым колесом. Уловив радиосигнал от пульта дистанционного управления, система центрального замка автоматически приводится в действие.

Направьте пульт дистанционного управления в сторону вашего автомобиля и нажимайте кнопки: кнопка 1 для открывания дверей автомобиля (противоугонная система выключается); кнопка 2 — для запирания дверей автомобиля (противоугонная система включается). При каждом из нажатий на ключе загорается красный индикатор, это означает, что радиосигнал послан. Когда нажимаете на кнопку запирания, то одновременно запираются все двери автомобиля, а также дверца багажника и лючок бензобака. При таком положении сохраняется возможность открыть ключом вручную дверцу багажника. Что касается лючка бензобака, то его можно открыть только тогда, когда открыты или все двери автомобиля при помощи центрального замка, или когда открыта дверь водителя при помощи механического ключа.

Если перестаёт мигать лампочка на блоке дистанционного управления или он начинает давать сбои — значит необходимо заменить батарейку. Для этого: Отвёрткой отвинтите винт на обратной стороне панели дистанционного управления и откройте крышку. Затем произведите замену батарейки.

1. Полностью поднимайте все стёкла на дверях;

2. Не оставляйте на виду в автомобиле ценных вещей, по крайней мере спрячьте их в багажник;

3. Не оставляйте в автомобиле ключей зажигания;

4. Запирайте замок руля (когда двигатель вашего авто выключен, немного поверните руль, чтобы замок рулевой колонки защёлкнулся);

5. Закрывайте на замок все двери. Помимо предложенных выше мер, вы сами можете предпринять другие дополнительные меры к тому, чтобы уменьшить риск угона вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Не оставляйте надолго ваш автомобиль в безлюдном месте; не паркуйте вашу автомашину в тёмных местах; никогда не оставляйте на видном месте, тем более снаружи, инструментальных ключей, других вещей и оборудования автомобиля; пользуйтесь только теми стоянками, в которых вы уверены и никогда не забывайте ключи в автомобиле.

Эти замки установлены на задних дверях автомобиля над основными замками, их невозможно открыть изнутри. Для того, чтобы запереть двери, нажмите вниз выступ на двери (см. рисунок).

Для отпирания крышки багажника этой модели дважды коротко (с продолжительностью менее 1 секунды) нажмите кнопку 3 на пульте дистанционного управления, направленном в сторону принимающего сенсора. Если же центральный замок автомобиля закрыт с помощью пульта дистанционного управления, то открыть багажник вышеуказанным способом невозможно, следует нажать на кнопку 1. Для запирания достаточно только закрыть дверцу багажника.

Потяните вниз центральный подлокотник заднего сидения таким образом, чтобы он полностью лёг на заднее сидение, открывая защелку вверху дверцы доступа к багажнику изнутри. Потяните защёлку вниз, чтобы дверца легла на подлокотник. Просуньте руку через эту дверцу внутрь багажного отделения вниз и влево и нащупайте там рычажок с тросом с внутренней стороны багажного отделения. Потяните за этот рычажок в правую сторону с тем, чтобы открыть крышку багажника и иметь к нему доступ в чрезвычайных случаях. К таким случаям могут относиться обесточивание автомобиля, отказ в работе кнопки 3 на пульте дистанционного управления, неработающая кнопка открывания багажника на передней панели автомобиля.

Для того, чтобы багажник хорошо закрывался после его открывания вышеописанным образом, следует аккуратно возвратить всю механическую систему открывания багажника в первоначальное положение.

Потяните вверх регулирующую скобу под сидением и двигайте кресло вперёд или назад по вашему усмотрению. Затем отпустите скобу.

ВНИМАНИЕ
Воздержитесь от регулировки продольного положения кресел во время движения автомобиля.

Вращайте регулировочный винт в нижней части сидения и отрегулируйте необходимый вам наклон спинки сиденья.

ВНИМАНИЕ
Обращайте внимание, чтобы сидящий рядом с водителем пассажир не спал во время движения, чтобы он был пристёгнут ремнем безопасности, а угол наклона спинки не превышал бы 25 градусов от вертикали.

Вращайте регулировочный винт в середине боковой части спинки сидения и установите поясничный прогиб сидения по вашему усмотрению.

При включённом зажигании нажимайте кнопки на пульте сбоку кресла и установите наклон спинки в соответствие с вашим желанием. Предупреждения относительно угла спинки кресла водителя и пассажира рядом с водителем, указанные выше, остаются в силе.

Сядьте на сиденье и потяните за телескопическую рукоятку. Для того, чтобы поднять сиденье — потяните рукоятку вверх. Чтобы опустить сиденье потяните эту рукоятку вниз.

ВНИМАНИЕ
При опускании сиденья вниз следите, чтобы ноги заднего пассажира не оказались под сиденьем.

Чтобы отрегулировать по высоте подголовники передних и задних сидений поднимайте их по направляющим вверх или опускайте вниз.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Имейте в виду, что вытаскивание подголовника наружу целиком — потребует больших усилий и может повредить кресло.

Подголовники предохраняют голову и шею при резких ударах. Регулировка подголовника считается правильной, если его верхний край находится на одном уровне с макушкой головы, как показано на рисунке.

Ремни безопасности на вашем автомобиле спроектированы под рост взрослых пассажиров и предназначены каждый для одного человека.

Удостоверьтесь в том, что каждый из ваших пассажиров застегнул ремень безопасности, а также руководствуйтесь следующими мерами предосторожности:

Никогда не разрешайте спать во время движения пассажиру на соседнем с вами кресле.

Ремень безопасности работает наиболее эффективно в тех случаях, когда наклон спинки составляет около 25 градусов от вертикали.

Отрегулируйте ремень безопасности таким образом, чтобы он не был слишком свободным. Во время движения не оттягивайте ремень от тела.

Для правильного функционирования ремень должен быть в постоянном контакте с туловищем.

Нижняя лямка ремня безопасности не должна проходить по животу, правильное её положение в области таза.

Верхняя лямка должна проходить в области ключицы и груди и никогда — через шею.

Прежде чем застегнуть ремень безопасности переложите из одежды в другие места твёрдые или режущие предметы, такие как авторучка, очки, ключи или подобные им.

Ремень безопасности не должен быть скрученным, он должен свободно проходить сквозь все петли.

В обязательном порядке заменяйте ремни безопасности, если они после ДТП потеряли свои свойства.

По мере возможности используйте ремни безопасности для фиксации вещей и грузов, перевозимых на сиденьях.

Дело в том, что при столкновениях свободно лежащие на сидениях тяжёлые вещи могут причинить вашему автомобилю значительные повреждения.

В большинстве государств мира приняты законы, по которым сидящий рядом с водителем пассажир обязан пристёгиваться ремнем безопасности.

Если закон не соблюдён, то в случае дорожного происшествия у пассажира возникают проблемы с медицинской страховкой.

Плавно потяните ремень через ключицу и грудь и проверьте, чтобы ремень не перекрутился. Вставьте металлический язычок ремня в замок до характерного щелчка и удостоверьтесь, что он защёлкнулся. После того как водитель застегнул ремень безопасности, предупреждающая лампочка на приборной доске погаснет.

ВНИМАНИЕ
Проверяйте, правильно ли застёгнут у вас ремень безопасности. Неправильное использование ремня может быть причиной серьёзных травм или даже смерти при столкновении автомобилей.

Нажмите красную кнопку замка ремня безопасности. Ремни безопасности спроектированы таким образом, что при несчастных случаях наиболее эффективная защита человеческому скелету, его ключицам, тазу, рёбрам осуществляется при положении спинки кресла близко к вертикальному. Поэтому не разрешайте пассажиру, сидящему рядом с водителем сильно откидывать назад спинку кресла.

Оттяните наружу рычажок регулятора высоты ремня (см. рисунок) и поднимите или опустите на одну или несколько ступеней по вашему выбору.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Остерегайтесь попадания посторонних предметов или клейкого материала в замок ремня безопасности, поскольку это может привести к его неправильной работе. С точки зрения безопасности будет лучше, если ребёнок будет ехать один на заднем сидении.

ВНИМАНИЕ
У детей в возрасте до 7-8 лет соотношение веса тела и веса головы весьма значительно, и при резком торможении или ускорении шейные мускулы не обеспечивают, из-за их относительной слабости, правильного положения головы. Это может привести к различным видам повреждения шейных позвонков. Поэтому в целом ряде стран существуют законодательные нормы перевозки детей и подростков.
Для перевозки детей от 9-месячного возраста и весом до 10 килограмм устанавливайте специальные детские кресла. Они устанавливаются спиной к движению и крепятся трехточечными катушечными ремнями безопасности.

Специальные детские кресла для детей до 3-х лет (вес до 18 кг) устанавливаются на заднем сидении лицом по ходу движения и крепятся двух- или трёхточечным ремнём (простым или катушечным).

Для детей от 3 лет и более весом от 15 кг можно использовать специальные повышающие подушки-платформы на заднем кресле. Ребёнок сидит лицом вперёд по ходу автомобиля и фиксируется двух или трёхточечным обычным или катушечным ремнём (этот способ перевозки применим к детям в возрасте от 3 до 6 лет). Что же касается крупных по росту и весу детей в возрасте от 3 лет и выше, то их перевозка также осуществляется на специальных повышающих подушках-платформах на заднем кресле несколько другой конструкции (см. рисунок).

Ребёнок сидит лицом вперёд по ходу автомобиля и фиксируется двух или трёхточечным обычным или катушечным ремнём (этот способ перевозки применим к детям в возрасте от 3 до 6 лет).

Установите угол наклона рулевой колонки по вашему усмотрению с тем, чтобы обеспечить наивысшую комфортность при вождении автомобиля. Для этого, прежде всего, отрегулируйте ваше сидение таким образом, чтобы показания приборов на передней панели и показания дисплеев читались наиболее удобным для вас образом. После этого установите высоту руля: нажмите вниз рычажок замка колонки руля, чтобы он вышел из фиксатора; установите по вашему усмотрению высоту баранки руля и зафиксируйте её путём подъёма рычажка на прежнее место. Проверьте, чтобы рычажок прочно зафиксировался в замке.

ВНИМАНИЕ
Никогда не регулируйте высоту руля во время движения, это чревато самыми серьёзными авариями.

1. При включенном зажигании выберете путём нажатия кнопки 1 (см. рисунок) правое или левое боковое зеркало для регулирования.

2. Нажатием джойстика 2 отрегулируйте выбранное вами зеркало заднего вида, двигая его вверх, вниз, вправо, влево.

ВНИМАНИЕ
Предметы, отраженные в зеркале кажутся более отдаленными, чем на самом деле.

Они спроектированы таким образом, что позволяют складывать их от руки в необходимых случаях, например для проезда в узких местах.

После регулировки кресла водителя и высоты руля, отрегулируйте по вашему усмотрению зеркало заднего вида перед водителем. Чтобы избежать ослепления дальним светом идущей сзади автомашины толкните вперёд в положение НОЧЬ рычажок внизу зеркала. По минованию надобности верните зеркало в прежнее положение.

ВНИМАНИЕ
Установка зеркала заднего вида в положение НОЧЬ приводит к уменьшению интенсивности отражения ослепляющего света идущих сзади автомобилей, однако такое положение может ввести водителя в заблуждение относительно положения и действий идущих сзади автомашин.

Сбоку от водителя имеется пульт управление боковыми стёклами (см. рисунок):

1. Переднее левое стекло

2. Переднее правое стекло

3. Заднее левое стекло

4. Заднее правое стекло

При помощи этого пульта водитель может со своего места управлять поднятием или опусканием стёкол на всех четырёх дверях. Кроме того, водитель со своего места может заблокировать опускание стёкол на задних дверях.

Кнопки подъёма и опускания стёкол на дверях предусматривают, что каждый пассажир по своему желанию может поднять или опустить стекло возле себя.

Но если водитель со своего места заблокировал стёкла задних дверей, то пассажир открыть их не в состоянии, поскольку кнопки на пассажирских местах отключаются. Это сделано в целях безопасности малолетних детей, сидящих на задних креслах.

ВНИМАНИЕ
Просовывание пальцев рук или же головы через стекло с электроподъёмником может привести к весьма негативным последствиям.

Система отопления или вентиляции автомобиля позволяет забирать наружный воздух при помощи сопла перед ветровым стеклом и распространять его по салону автомобиля. Для ветрового стекла, лица и ног переднего пассажира воздух поступает через вентиляционные решётки, а для задних пассажиров воздух поступает через решётки, расположенные на средней консоли. Информация о работе систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха будет приведена на последующих страницах.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Периодически очищайте входные отверстия наружного воздуха от сухих листьев, снега и наледи. Решётку обдува и обогрева заднего стекла (ниже заднего стекла) не загораживайте ничем, чтобы не препятствовать потоку воздуха.

1. Рычаг регулятора на голубом секторе — температура наружного воздуха.

2. Рычаг на красном секторе — воздух подогревается.

1. Решётки обдува напротив лица;

2. Решётки обдува ног;

3. Решётки обдува ветрового и боковых стёкол.

Для увеличения скорости работы вентилятора и увеличения потока воздуха в салон двигайте вправо рычаг регулировки скорости потока.

Нажмите соответствующую кнопку (см. рисунок). В этом случае забор наружного воздуха прекращается, и вентилятор гонит только воздух, находящийся в салоне автомобиля. Такой режим вентиляции применяют в двух основных случаях:

1. Когда надо прекратить доступ в салон грязного запыленного или дурно пахнущего воздуха

2. Когда желательно срочно прогреть или охладить воздух в салоне автомобиля.

Следует учесть, что в ряде случаев стёкла автомобиля могут быстро запотеть, поэтому по возможности быстро переведите систему вентиляции воздуха в обычное положение.

При работающем двигателе нажмите на панели соответствующую кнопку (см. рисунок) и включите кондиционер. На кнопке загорится лампочка, что подтверждает начало работы по кондиционированию воздуха в вашем автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для лучшей помощи охлаждению воздуха в салоне, система, после включения кулера, переходит в автоматический режим. В случае повышенной влажности воздуха в салоне может наблюдаться явление запотевания стёкол, однако по мере работы кондиционера оно исчезнет само по себе.

В соответствие с движением регулятора на решётке вверх или вниз сопла подачи воздуха будут открываться или закрываться. Отрегулируйте движением регулятора вверх, вниз и вбок количество, и направление воздушного потока по вашему усмотрению. Если на задних креслах с вами едут пассажиры, то вы можете отрегулировать поток воздуха из боковых решётку передних дверей для переднего пассажира и поток из средней консоли для задних пассажиров.

Примечание:
Нижеследующими действиями вы может добиться наиболее эффективного действия системы вентиляции и отопления.

Выберите на панели настройки положение ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. Передвиньте рычаг обогрева на красный сектор. Передвиньте регулятор скорости вентилятора на максимальное значение.

Выберите на панели настройки положение ОБДУВ НОГ. Передвиньте рычаг обогрева на красный сектор. Регулятор скорости вентилятора поставьте в наиболее подходящее положение.

Выберите на панели настройки положение ОБДУВ ЛИЦА. Убедитесь, что дверцы решётки открыты полностью. Переведите регулятор регулировки температуры в голубой сектор. Поставьте регулятор скорости вентилятора в наиболее подходящее положение. Включите кондиционер.

1. Кнопка включения/выключения; 2. Кнопка управления звуком магнитолы (громкость, баланс, «верхи» и «низы»); 3. Настройки качества звучания («верхи», «низы», левые, правые, передние или задние динамики); 4. Кнопка выбора направления движения ленты в кассете. (Реверс возможен только при работающем магнитофоне. Если включено радио, то этой кнопкой можно осуществлять выбор диапазона); 5. Приёмное отделение кассеты; 6. Кнопка выброса кассеты из магнитолы; 7. Кнопка выбора операций (радио, магнитофон, компакт — диск); 8. Кнопка автоматического поиска: для выбора предыдущей или последующей песни на кассете и компакт-диске или автоматического поиска радиостанций; 9. Кнопка снятия передней панели автомагнитолы (в целях предупреждения похищения); 10. Кнопки фиксированной настройки на радиостанции; 11. Цифровое электронное табло; 12. Ручная настройка на станцию/автомат настройки (увеличение или уменьшение радиочастот)/выбор песен (предыдущая или последующая песня при работающем магнитофоне); 13. Кнопка временного уменьшения громкости звука: нажмите эту кнопку, когда хотите, чтобы звук радио или магнитофона стал тише (При вторичном нажатии на эту кнопку громкость звука восстановится до того уровня, который был до первого нажатия кнопки).

Предназначена для предупреждения хищения системы, поэтому советуем при стоянке автомобиля снимать её и носить с собой. Для её отсоединения:

1. Выключите магнитолу (кнопка 1);

2. Нажмите кнопку 2 отсоединения передней панели;

3. Потяните за правую часть панели и вытащите её наружу.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Предохраняйте снятую переднюю панель от ударов или падения на землю. Во время снятия передней панели придерживайте рукой её левую сторону, чтобы панель не упала на пол автомобиля. Когда вы выключаете зажигание, то раздаются три звуковых сигнала за секунду, чтобы напомнить вам, что панель не снята.

1. Вставьте левую часть панели в гнездо на магнитоле;

2. Правую часть панели поставьте на своё место и защёлкните её.

ВНИМАНИЕ
Не пытайтесь вставить панель, начиная с правой части — это приведёт к поломке. Не прилагайте силы при установке панели на место.

После того как вы сняли панель с магнитолы, положите её в специальный защитный чехол; протирайте панель только сухой и мягкой тканью; следите, чтобы снимаемая панель, а также дисплей на ней не поцарапались; при установке панели на место беритесь руками только за её боковины; оберегайте снимаемую панель от прямых солнечных лучей, источников высокой температуры или повышенной влажности; не касайтесь руками дисплея и не надавливайте на него; никогда не пытайтесь залезть внутрь панели; никогда не используйте растворитель или другие чистящие средства для чистки панели; не касайтесь контактов сзади отделяемой панели.

1. Нажмите кнопку 1, приёмник включится и радиоантенна автоматически поднимется.

2. Если магнитола не включена на режим радио, то нажмите кнопку FUN и выберите режим радио, магнитофона или компакт-диска. При каждом нажатии на кнопку режимов раздаётся короткий «бип».

3. При нажатии на кнопку BAND вы можете выбрать радиодиапазоны SW1, SW2, MW1, MW2, FM1, FM2. На каждом из этих диапазонов можно зафиксировать 6 Станций.

4. Нажатием на кнопки 4 (см. рисунок) можно зафиксировать 36 станций, по 6 в каждом диапазоне.

5. Нажатием кнопки 5 вы можете уменьшать или увеличивать частоту радиосигнала.

1. Нажмите кнопку BAND для выбора диапазонов FM, MW, SW.

2. Нажмите кнопку AMS и держите её нажатой около 1/5 секунды, чтобы зафиксировать настройку станции.

3. Таким образом, у вас на каждом из диапазонов будет зафиксировано по 6 наиболее громких радиостанций.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При нажатии кнопки AMS будет слышен голос шести выбранных радиостанций поочерёдно каждой в течение 5 секунд, на дисплее появится значение частоты каждой из них. Для фиксирования выбранной вами станции вторично нажмите кнопку AMS.

1. Выберите диапазон приёма нажатием кнопки BAND.

2. Нажимайте в течение 2-х секунд клавиши TUNE (+) или (-). Система будет перебирать радиочастоту по восходящей или нисходящей пока не дойдёт до первой радиостанции.

3. Если вам не понравилась найденная автоматикой станция — повторите действие 2 до тех пор, пока вы не найдёте понравившуюся вам радиопередачу.

4. Для того, чтобы зафиксировать выбранную вами радиостанцию нажмите кнопку от 1 до 6 на пульте и держите нажатой в течение не менее 2-х секунд.

5. Секундная пропажа звука и короткий «бип» свидетельствуют о том, что станция зафиксирована на выбранной вами кнопке.

Прерывистыми нажатиями на те же клавиши вы можете вручную перебирать радиочастоту по восходящей или нисходящей, пока не дойдёте до нужной вам радиостанции. Для того, чтобы зафиксировать выбранную вами радиостанцию нажмите кнопку от 1 до 6 на пульте и держите нажатой в течение не менее 2-х секунд.

Используйте только аудиокассеты со временем звучания не более 90 минут (от СЗО до С90). Воздержитесь от употребления кассет со временем звучания 120 минут, поскольку лента на этих кассетах очень тонкая, может растянуться или даже порваться. Перед тем как вставить кассету в магнитофон, проверьте в каком она состоянии. Если лента натянута слабо, то вставьте в катушку карандаш, авторучку и т.д. и подтяните ленту, чтобы она не провисала. Одновременно проверьте лёгкость хода катушки. Если лента загрязнена, то качество звука и его громкость ухудшаются. Поэтому советуем вам после каждых 20 часов прослушивания кассеты почистить головки магнитофона специальной чистящей кассетой.

ПОМНИТЕ:

1. Всегда пользуйтесь только качественными кассетами;

2. Следите, чтобы на поверхности плёнки не было следов жевательной резинки или какого ни будь клейкого вещества;

3. Если не пользуетесь кассетой, то выньте её из магнитофона и положите в коробочку.

4. Никогда не оставляйте кассеты в автомобиле в сильную жару или мороз;

5. Никогда не протирайте головки магнитофона вручную, тем более намагничивающимися предметами;

6. Никогда не смазывайте механизм кассеты или плёнку.

1. Нажмите кнопку включения аудиосистемы.

2. Вставьте кассету в магнитофон. Следите, чтобы кассета шла легко и без перекоса.

3. Кассета автоматически начнёт движение, и на дисплее появится надпись PLAY.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы при включённом радиоприёмнике вставляете в магнитофон кассету, радио автоматически выключается и играет кассета, а после извлечения кассеты из магнитофона автоматически включается радио.
Если во время проигрывания кассеты вы выключили магнитолу или выключили зажигание, то кассета остаётся в аппарате в состоянии готовности и немедленно возобновит свою работу после включения зажигания или нажатия кнопки включения автомагнитолы.

Аудиосистема вашего автомобиля позволяет подсоединить проигрывать несколько компакт-дисков. Для подсоединения проигрывателя компакт-дисков к аудиосистеме в багажнике установлен 8 пиновый коннектор.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Объяснения на этой странице имеют силу только в том случае, если в вашем автомобиле установлен проигрыватель компакт дисков.

Для того, чтобы прослушать компакт-диски:

1. Нажмите кнопку FUN. При каждом нажатии этой кнопки выбирается соответственно радиоприёмник, магнитофон и проигрыватель компакт-дисков. При каждом изменении режимов слышится короткий «бип». Когда очередь дойдёт до проигрывателя компакт-дисков, первый из них начнёт сразу же воспроизводиться.

2. Нажатием кнопок или можно осуществлять выбор диска.

3. Нажатием левой или правой кнопки можно выбрать запись на проигрываемом диске.

4. Если вы захотите повторить прослушанную запись, то нажмите кнопку Запись будет повторяться до тех пор, пока вы вторично не нажмёте на ту же кнопку. После повторного нажатия этой кнопки проигрывание компакт-диска перейдёт в обычный режим.

5. При нажатии кнопки выбор записей будет носить случайный характер и будет продолжаться до тех пор, пока вы не нажмёте эту же кнопку вторично. Тогда проигрыватель вернётся в обычный режим.

6. Когда вы нажмёте кнопку то сможете прослушать десятисекундные фрагменты всех записей на конкретном компакт-диске. Для того, чтобы полностью прослушать понравившуюся запись вторично нажмите эту же кнопку во время прослушивания фрагмента. После следующего нажатия этой же кнопки проигрыватель вернётся в обычный режим воспроизведения.

7. Если вы захотите сделать паузу в прослушивании, то нажмите кнопку. Вторичное нажатие этой кнопки запустит воспроизведение с того же места, с которого вы его остановили.

Крепится в багажнике под дверцей доступа в багажник из салона автомобиля и вмещает для проигрывания до 6 компакт-дисков.

Зарядка проигрывателя дисками: движением вправо полностью откройте закрывающую панель; нажмите кнопку (EJECT) вытащите наружу рамку-магазин.

ВНИМАНИЕ
Будьте особо внимательны когда рамка-магазин находится в выдвинутом положении и обязательно поставьте её на место точно в том же положении, в каком она была раньше.

ВНИМАНИЕ
Возбраняется пользоваться компакт-дисками допускающими перезапись (так называемыми «реврайтерами), поскольку они предназначены для проигрывания в стационарных условиях, а в условиях движения автомобиля они могут стать причиной поломки проигрывателя. Всегда держите дверцы проигрывателя закрытыми, чтобы не допустить проникновение туда пыли и грязи.

Во время вождения автомобиля на цифровом дисплее появляются предупреждающие надписи, кроме того, из динамика доносятся соответствующие звуковые предостережения. Эта система имеет 10 срочных предупреждений, каждое из которых относятся к своей сфере ответственности. Имеется противоугонная система, включающая четырёхзначный цифровой код и тревожную сирену.

Кнопка предназначена для подтверждения запросов и ввода данных; кнопка для прекращения звукового сигнала и выхода из всех программ; кнопки предназначены для перемещения вверх и вниз, влево или вправо, записи или воспроизведения сообщений, а также для корректировки данных калькулятора; кнопка служит для включения или выключения освещения цифрового дисплея; кнопка служит для прекращения коротких предупреждающих «бипов» при превышении скорости движения 120 км/ час.

После начала движения автомобиля могут возникнуть определённые трудности. Водитель об этих временных трудностях предупреждается двумя путями: звуковыми предупреждениями из динамика или визуальными предупреждениями на цифровом дисплее.

В случае появления после начала движения автомобиля трудностей, на цифровом дисплее могут появиться сообщения о следующих нештатных ситуациях: не полностью закрыта дверь автомобиля не закрыта крышка багажного отделения не закрыт капот двигателя падение давления масла в двигателе повышение температуры охлаждающей жидкости проблемы в системе зарядки аккумуляторной батареи не отпущен рычаг стояночного тормоза низкий уровень тормозной жидкости в системе изношенность тормозных колодок. В случае, если у вас включены фары, при остановке двигателя и вынимания ключа зажигания из замка раздаётся звуковой сигнал, напоминающий о необходимости погасить фары. Сообщение о необходимости замены тормозных колодок появляется на табло каждый час. Для прекращения напоминаний нажмите кнопку на панели, но на дисплее останется соответствующий значок). Вы можете также, нажав кнопку выключить напоминание о необходимости погасить свет фар после остановки двигателя.

Когда центральный замок закрыт сигналом пульта дистанционного управления, то закрываются также двери, багажник, капот двигателя и лючок бензобака. Одновременно на цифровом дисплее появляется надпись «включена противоугонная система», а также начинает мигать лампочка. В случае, если одна из вышеперечисленных дверей не закрыта, или если по кузову автомобиля был нанесён удар — включается тревожная сирена. Попытки несанкционированного снятия системы предупреждения или отсоединения автомобиля от аккумулятора также влекут за собой включение тревожной сирены. При нажатии любой кнопки на пульте дистанционного управления звук сирены выключается, и через 30 секунд после этого противоугонная система автоматически включается.

Противоугонная система оснащена четырёхзначным цифровым шифром, который можно задействовать, но можно его и не активизировать. При сходе автомобиля с конвейера кодовая система не активизирована, но её можно активизировать в случае необходимости. Для того, чтобы её активизировать обратитесь к разъяснению. В то время, когда противоугонная система активизирована, или звучит тревожная сирена — включение двигателя невозможно. Для того, чтобы дезактивировать противоугонную систему нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления. В случае, если автомобиль закодирован, то необходимо одновременно ввести четырёхзначный цифровой код. Если при введении кода вы трижды допустили ошибку или упустили время ввода шифра включится тревожная сирена. В этом случае нажатие любой кнопки на пульте дистанционного управления повлечёт за собой запирание всех дверей и новое включение противоугонной системы.

Если противоугонная система активизирована, и после нажатия кнопки 1 на пульте дистанционного управления в течение 9 секунд не открыть боковые двери, либо капот двигателя, или крышку багажника, то система вновь автоматически запрёт все эти двери. Точно так же, после начала движения автомобиля и достижения им скорости 20 километров в час система автоматически запрёт все двери автомобиля и отопрёт их после остановки и выключения двигателя.

При активизированной противоугонной системе можно нажать кнопку 1 на пульте дистанционного управления и все фонари автомобиля начнут мигать. Этот приём используется для поиска автомобиля среди других на больших стоянках.

Если скорость автомобиля превысила 120 километров в час, включается предупреждающий звуковой сигнал и по мере увеличения скорости его частота возрастёт. Однако нажатием кнопки на щитке дисплея можно выключить этот звук. Предупреждающая и противоугонная система имеет специальную дополнительную батарею. Если отсоединен контакт с основным аккумулятором, то система будет работать с дополнительной батареей в течение часа. Одновременно с включением фар или подфарников, загорается освещение дисплеев на переднем приборном щитке автомобиля. В обычном режиме при нажатии кнопки 1 на пульте дистанционного управления замки дверей отпираются, а при нажатии кнопки 3 — запираются. Этим можно воспользоваться при случае, когда двери автоматически запираются, как только автомобиль достигнет скорости 20 км/ час. После начала движения автомобиля его скорость будет высвечиваться на цифровом дисплее.

На основном дисплее каждая кнопка имеет своё предназначение:

При нажатии кнопки на основном дисплее прекращается звуковое предупреждение, и на дисплее появляется соответствующая пиктограмма.

При вторичном нажатии кнопки подача предупреждающего звукового сигнала возобновляется. При нажатии кнопки CD прекращается предупреждающий звук «бип», а также прекращается предупреждающий сигнал о превышении скорости 120 километров в час. При повторном нажатии этой же кнопки указанные выше звуковые сигналы возобновляются. При нажатии кнопки освещение дисплея предупреждений гаснет. При вторичном нажатии этой кнопки освещение включается. Нажатием кнопки можно регулировать интенсивность освещения дисплея от нуля до 100%.

На цифровом дисплее можно высветить 10 дополнительных функций. Ввод дополнительных функций осуществляется кнопкой. Выберите кнопками желаемые дополнительные функции и затем введите их в систему нажатием кнопки. После минования в них надобности выведите их нажатием кнопки.

Под словами температура внутри понимается температура внутри автомобиля. Под словами «регулирование температуры» понимается выбранная вами температура. Достичь выбранной температуры можно только при включённом кондиционере воздуха. Нажатием кнопки вы можете уменьшить выбранную температуру. Нажатием кнопки вы можете увеличить выбранную температуру. Нажатием кнопки вы можете выбрать либо автоматическую регулировку температуры, либо вручную. Первоначальное положение выбор вручную. В некоторых случаях в автомобиле работает кондиционер, однако невозможно отрегулировать температуру внутри салона. В автоматическом режиме система охлаждения, включив кондиционер, доведёт температуру в салоне до выбранной вами. Температуру воздуха в салоне автомобиля можно менять с помощью этой системы в пределах от 10 до 40 градусов Цельсия. Следует уточнить, что функция регулирования температуры не будет функционировать при включённом обогревателе.

Изображение вентилятора появляется на дисплее в то время, когда включён кондиционер.

Нажатием кнопки выберите функцию. В начале движения нажатием кнопок наберите пройденный километраж. Нажатием кнопки введите данные в память компьютера. По окончании поездки введите этими же кнопками (QD IS) новые показания на спидометре. Затем нажмите кнопку и компьютер выдаст вам данные о пройденном расстоянии в километрах. Нажатием кнопки вы можете стереть не нужные вам данные.

По вашему пожеланию можно записать на дисплее сообщение, которое появится затем в нужное время. Нажатием кнопки выберите положение функции. В этом случае на дисплее появятся сообщения от 1 до 6. Сообщения, которые должны появиться в назначенное время отмечены чёрточками ниже цифры. Для выбора записей пользуйтесь кнопками на щитке цифрового дисплея. Для регулирования времени, когда должно появиться сообщение, пользуйтесь кнопками на щитке цифрового дисплея. Время появления записи исчисляется в часах и минутах. Например, для того, чтобы сообщение было воспроизведено в 10 часов 30 минут, нажмите сначала кнопку затем кнопку, далее соответственно кнопки на табло функций могут быть либо записи, сделанные ранее, либо никаких записей.

Поэтому начните с нажатия кнопки, чтобы убрать ранее сделанные сообщения. После изменения времени воспроизведения сообщения, если оно было написано ранее, сообщение появится на табло цифрового дисплея уже в новое время, назначенное вами. Нажатием кнопки начните вводить сообщение на цифровой дисплей. Максимальное время до начала ввода сообщения — 10 секунд. Нажатием кнопки вы можете проверить на слух правильность сделанной записи. Для выхода из этой функции нажмите кнопку.

Благодаря этой функции вы сможете контролировать сроки замены масла, масляного и воздушного фильтра вашего автомобиля. Каждый раз после того, как вы сменили фильтр вы можете ввести в бортовой компьютер данные о километраже, который прошёл автомобиль на момент замены. Нажатием кнопки выберите функцию. Эта функция имеет два положения «фиксация километража» и «норма работы». Нажатием кнопки выберите положение, например, «фиксация километража», а в нём — подфункцию: масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр. Такой выбор осуществляется кнопками. Затем после введения данных о километраже, который необходимо пройти машине до замены одного из выбранных в подфункции предмета, нажмите кнопку для того, чтобы зафиксировать их в памяти бортового компьютера. Далее переходите к следующей подфункции.

Нажмите кнопку, чтобы стереть предыдущие данные. Нажатием кнопки выберите положение «норма работы». Кнопкой войдите в подфункцию, и на табло появится символ «текущий километраж». Наберите данные о том, сколько километров прошёл к настоящему времени автомобиль и введите их кнопкой. При вторичном нажатии кнопки на дисплее появится расчёт расстояний, прошедших с момента последних замен масла в двигателе, масляного фильтра и воздушного фильтра.