Мануал по ремонту двигателя gdi - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Решился я всё-таки на ремонт своего джедая, хотя он еще бегал хорошо, но доливать масло по литру на 1000 км надоело, да и грм я не менял с момента покупки. Под замену все прокладки, сальники, грм, ремни, ролики, кольца, вкладыши, маслосьемные колпачки, ну кароче все что не понравиться ) Букв мало — фото говорят сами за себя, приятного просмотра ))))

подкапотка, декоративная крышка снята.

вот такие свечи стояли, менял их еще прежний хозяин. на них я откатал примерно 40 тыщ км и сколько он еще неизвестно.

снял клапанную крышку, все в каке.

форсунка, надо будет отмачивать.

седло форсунки.

ЕГР забит полностью.

ГБЦ вид снизу.

два брата- акробата, впускной и выпускной клапан.

вид со стороны выпускного коллектора.

загажен впуск воздуха, выпуск более-менее чистый

и как мотор будеть экономить топливо если воздуха совсем не поступает.

блок цилиндров.

заводской хон на стенках

поршни, на первом залегли кольца маслосьемные, на остальных трех гуд.

негр )

поршень, вид изнутри.

забитые маслосливные отверстия.

одно почистил для наглядности.

шатунные вкладыши.

Продолжение следует…

Источник

Ремонт двигателя GDI автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Общая информация о двигателях GDI
Бензиновые двигатели 4G15 и 4G93 — рядные четырехцилиндровые с верхним расположением распределительных валов и клапанов в головке блока цилиндров. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. Блок цилиндров выполнен из чугуна, головка…

Проверка гидрокомпенсаторов
Диагностика двигателя Если после запуска двигателя появляется и не исчезает по мере прогрева двигателя посторонний звук («клацанье») от гидрокомпенсаторов, то выполните следующую проверку. 1. Проверьте уровень масла в картере…

Замена ремня привода ГРМ (двигатель 4G15)
Снятие Перед началом снятия деталей выполните следующие операции: а) Снимите декоративный кожух двигателя. б) Снимите защитный кожух картера двигателя. в) Снимите опорный кронштейн и опору двигателя в сборе. Снятие деталей…

Замена ремня привода ГРМ (двигатель 4G93)
Снятие Перед началом снятия деталей выполните следующие операции: а) Снимите декоративный кожух двигателя. б) Снимите защитный кожух картера двигателя. в) Снимите опорный кронштейн и опору двигателя в сборе. г) Снимите…

Замена сальников
Замена сальника распределительного вала Перед началом снятия деталей выполните следующие операции: а) Стравите остаточное давление из магистрали высокого давления (см. главу » Система впрыска топлива (GDI) «). б) Снимите защитный…

Замена прокладки головки блока цилиндров
Снятие Перед началом снятия деталей выполните следующие операции. а) Снимите декоративный кожух двигателя. б) Стравите остаточное давление из магистрали высокого давления (см. главу » Система впрыска топлива (GDI) «). в) Снимите…

Двигатель в сборе
Снятие Перед началом снятия деталей выполните следующие операции. а) Снимите декоративный кожух двигателя. б) Стравите остаточное давление из магистрали высокого давления (см. главу » Система впрыска топлива (GDI) «). в) Снимите…

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

Источник

Как правильно эксплуатировать двигатель с непосредственным впрыском и ТНВД

ОРИГИНАЛ СТАТЬИ*

*мы делаем копии статей, чтобы сохранить для вас материал на наших серверах для обеспечения его сохранности

Особенности эксплуатации двигателя 4G93 GDI.

Частенько бываю на форуме Цедия -Клуба…и вот сегодня читая инфу про ТНВД 3 поколения случайно наткнулась на интересную тему… За котору огромное Спасибо Смирнову Максиму… реально все разложил по полочкам… ну по крайней мере для меня…и что бы не потерять эту заметку решила ее добавить себе. И не так уж и страшен GDI.

Ну вот собственно советы и наблюдения автора:

Не мойте двигатель под давлением. Протирайте с очистителем.
Периодически шевелите клеммы датчиков.
Используйте моторное масло с максимальными моющими свойствами. Я лью Shell 0W40 (синтетику) зимой и 5W40 (минеральное или полусинтетику) летом. Меняю без промывки. Это позволяет содержать двигатель в чистоте. А для GDI это очень важно, т. к. у этого типа двигателя повышенное нагарообразование. Не рекомендую Mobil.
Вовремя меняйте масло. Лучше в районе 8-10 т. км.
При смене масла, меняйте масляный фильтр.
Следите за уровнем. Поддерживайте чуть больше середины.
В процессе эксплуатации масло должно через 200-300 км. почернеть как нефть. Это говорит о хороших моющих свойствах масла. Лучше чистый двигатель и грязное масло, чем наоборот.
Не промывайте двигатель промывками. При правильной и своевременной смене масла одного производителя это не требуется. У меня из Японии пришла почти без масла и с тефлоновой присадкой. Заменил два раза через 1000 км. и порядок. Гидрики не стучат, не дымит и расход масла в норме.
Используйте только оригинальные свечи NGK BKR5EKUD. Ходят не менее 60 т. км.
Следите за наконечниками. Содержите их в чистоте. Не допускаются трещины при обжатии. 1-2 раза в год разбирайте их и очищайте вынимая внутренние пружинки. Очищайте контактное место в катушке. Обрабатывайте резиновые части очистителем шин от STEP UP. Это моё любимое универсальное средство. Оно защищает резину от высыхания. Создаёт защитный слой. Восстанавливает цвет пластика. Попробуйте, не пожалеете. Я даже обувь им чищу))). Стоит примерно 250 р.
В свечных колодцах должно быть сухо и чисто. У меня бывает немного масла в 1 и 3 колодцах. Сначала было больше, сейчас почти нет. Ничего не делал.
Раз в месяц или каждые 2500-3000 км. применяйте присадку в бензин для очистки инжекторов! Проверенные производители: KERRY и BBF. Соблюдайте дозировку!
Раз в месяц или каждые 2500-3000 км. применяйте присадку в бензин для удаления влаги из топливной системы. Проверенные производители: KERRY и BBF.
Каждые 10000т.км. выпустите 1 баллон карб-спрея на заслонку.
Смело используйте 92 бензин. 95 и 98 хорошо бодрит двигатель. По расходу разницы практически никакой.
Двигателю присущи дизельные вибрации. Их интенсивность, в основном, зависит от состояния форсунок, свечей, наконечников и кол-ве нагара.
Средний, реальный, расход в городе миллионнике; летом 10-12 л, зимой 12-15л. На трассе в нормальном режиме (100-120 км.ч) 7-8 л. Минимальный расход 4.8 л. был достигнут при скорости на трассе от 50 до 70 км.ч на протяжении 200 км.
Не заправляйтесь на левых заправках!
Периодически,1-2 раза в месяц, включайте кондиционер. Зимой в гараже или при оттепелях. В мороз ниже -7 он не включится.
При проблемах в работе двигателя первым делом попробуйте обнулить комп. скинув клемму-минус на 1-2 минутки. И обучите заслонку ХХХ.
Меняйте воздушный фильтр каждые 30000. Но, каждые 10000 продувайте его сжатым воздухом.
Поставьте перед радиатором москитную сетку. Он должен быть идеально чистым!
Проверяйте ремень ГРМ каждые 10000 км на наличие трещин. Хороший ремень (у меня Mitsuboshi за 850р.) ходит не менее 100т. км. Вытянутость ремня можно определить по звуку выхлопа на скорости более 80 км.ч. У меня на старом и вытянутом был громкий рокот (слегка ушли фазы). На новом ремне звук выхлопа стал гораздо тише и слегка мурлычит только после 100 км.ч. Для профилактики старения резины ремня обрабатываю его раз в 10000км. очистителем шин STEP UP. Открываем (отгибаем) защиту ГРМ, дальний нижний болт можно не выкручивать, заводим двигатель (прогретый) и брызгаем на внешнюю пов-сть ремня. Можно чуть-чуть на сальники распредвалов. Внутри должно быть чисто!
Следите за ремнями генератора и ГУРа. Особенно гены.(он разваливается первый) и после зимы. Не перетягивайте ремни. Пусть лучше кратковременно свиснут при резком газе, чем перегружают подшипники. Свистит, в основном, ремень генератора. Раз в 10000 км. обработайте ремни STEP UPом. Удобнее взять головку аэрозоля с трубочкой от WD-40.
Меняйте жидкость в ГУРе 1 раз в год. Я делаю частичную смену откачивая грушей из бачка и доливая до нормы. Даю поработать движку и снова. И так, пока не залью 1 литр. Тем самым избегаю воздушных пробок, снятия трубок и потери герметичности.
В мороз ( ниже -25) запускайте движок на нейтрали предварительно выключив печку. Так больше вероятность завести. После запуска включите P.
Сразу после запуска, иногда, слышны щелчки(постукивания), которые исчезают после прогрева или через 5-7 минут. Это нормально.
В морозы при запуске вылетает чёрный дымок. Это нормально. Пусть вылетает)
Стартер довольно живучий. Я крутил и по минуте. Но не советую больше! Пока включен стартер обороты двигателя не вырастут, даже если он завёлся.
Аккуратнее с прикуркой! От себя лучше не прикуривать.
Если в морозы не завелась, ждём 1-2 минутки и пробуем снова. Педаль газа не трогаем. Не завелась со второго раза?! Всё. Залило свечи. Прокаливаем и повторяем процедуру запуска. Снова нет-в тёплый гараж или ждём тепла выше -25. Не насилуйте и не прикуривайте. Бесполезно. Катализаторы не любят несгоревший бензин. Не увлекайтесь.
Перед тем как заглушить в сильный мороз, прогазуйте до 4000-4500 об.
Если авто используется в городе, давайте ей иногда жару на Ds. Машинка любит скорость.
Катайтесь каждый день. Машина должна работать!

Спасибо тебе Максим еще раз.

Может пригодиться кому ни будь.

Спасибо за внимание. Как всегда Ваша Бу.

ОРИГИНАЛ СТАТЬИ*

*мы делаем копии статей, чтобы сохранить для вас материал на наших серверах для обеспечения его сохранности

Двигателя с непосредственным впрыском, это прежде всего, точность, экономичность и мощь. Как и все механизмы имеет свои сильные и слабые стороны, такие как уязвимость топливной системы, и склонность к повышенной засаженности впускного тракта, через клапан рециркуляции выхлопных газов(EGR).
Тем не менее адаптировав этот Двигатель под условия эксплуатации в наших условиях, можно добиться от него надежной и бесперебойной работы.
Основным отличием от других, это работа двигателя на сверхбедных смесях, засчет подачи топлива непосредственно в камеру сгорания, под высоким давлением, порядка 4.8 МПА ( в районе 50кг/см2) Для достижения такого давления в конструкцию двигателя, был добавлен Топливный насос высокого давления(ТНВД), нагнетающий такое давление в топливную рампу. В результате время открытия форсунки для обеспечения устойчивой работы двигателя удалось существенно сократить, что обеспечило низкий расход топлива, хороший крутящий момент, и отличную динамику разгона автомобиля. Так на обычных инжекторных двигателях время открытия форсунки порядка 3.0 мсек, на холостом ходу, а на двигателях серии GDI, 0.51 мсек.
Итак, на что стоит обратить внимание по работе мотора, чтобы не допустить критичного износа ТНВД, и вовремя принять меры.
Самый первый признак если обороты стали плавать при включенной нагрузке( положение R или D) в диапазоне от 600 до примерно 1200 об, мин, с периодичностью 5-10 секунд
Двигатель не развивает обороты до отсечки, или развивает их вяло
При включенной нагрузке (D или R) горит лампа чек.
Механическая часть этих двигателей отличается повышенной надежностью. Средний моторесурс этих двигателей без промежуточного ремонта, (замена поршневых колец, шатунных вкладышей, и резинотехнических изделий) составляет около 300000км при правильной эксплуатации. При этом блок цилиндров даже при таком пробеге имеет состояние нового( на цилиндрах отчетливый хон), поэтому как правило ремонт обходится заменой колец стандартного размера.
Частенько встречаются моторы с характерным стуком гидрокомпенсаторов. Это следствие несвоевременной замены масла, или использования некачественных смазочных материалов. Стуку гидрокомпенсаторов также способствует повышенная засаженность мотора. Качественная чистка мотора от сажи реальна только при снятии ГБЦ. Лучше всего это совместить с работами по замене поршневых колец. во время промежуточного ремонта. Гидрокомпенсаторы в большинстве случаев получается привести в порядок, тщательно промыв их от нагара в специальной жидкости, и прокачав их маслом перед установкой. Механизм газораспеределения на этих моторах ременной.
По регламенту замена ремня ГРМ, роликов и сальников, каждые 100000км, замена масла не реже 8000 км(синтетика), антифриз раз в 25000 км, топливный фильтр не реже раз на 40000км., Замена доп.топл фильтра раз в 30000 км.

Ремонт двигателя GDI автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

Manuals
Brands
Mitsubishi Manuals
Engine
4G93-DOHC-GDI

Manuals and User Guides for Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI. We have 3 Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI manuals available for free PDF download: User Manual, Workshop Manual, Manual

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI User Manual (172 pages)

4G9 Series

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 4.59 MB

- New Tightening Method — by Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area
  
  16
- - Form-In-Place Gasket Application
    
    17
3 Alternator and Ignition System

21
- - Removal and Installation <SOHC> (Engines with Distributor)
    
    21
  - Removal and Installation (SOHC for Other than Pajero) (Engines Without Distributor)
    
    22
  - Removal and Installation <SOHC for Pajero Io> (Engines Without Distributor)
    
    23
  - Removal and Installation (DOHC)
    
    25
  - Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    26
  - Removal and Installation (DOHC–GDI for Carisma, Space Star, Space Runner, Galant)
    
    27
  - Cam Position Sensing Cylinder
    
    28
  - Cam Position Sensor Support
    
    28
  - Power Steering Pump Pulley
    
    28
  - Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    28
  - «BA Front Flange/Crankshaft Pulley/Crankshaft Bolt Installation
    
    29
  - Installation Service Points «AA Cam Position Sensor Support
    
    29
  - Removal Service Point AA» Crankshaft Bolt Removal
    
    29
- - Camshaft Sprocket Bolt
    
    30
  - Engine Support Bracket, Right
    
    30
  - Timing Belt Rear Cover
    
    30
    
    Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Carisma (up for 1999 Model)
    
    30
    
    Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Carisma (from 2000 Model), Lancer (from 2001 Model for Europe), Space Star)
    
    31
  - Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Pajero Io)
    
    33
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC)
    
    34
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    35
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma, Space Star, Space Runner)
    
    36
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Galant)
    
    37
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    38
  - «AA Camshaft Sprocket Bolt Installation
    
    40
  - AA» Timing Belt Removal
    
    40
  - AB» Camshaft Sprocket Bolt Removal
    
    40
  - «BA Timing Belt Tensioner Installation
    
    41
  - «CA Tensioner Spring Installation
    
    41
  - «DA Timing Belt Installation
    
    41
  - «EA Auto-Tensioner Installation
    
    42
  - «FA Timing Belt Installation
    
    43
  - «GA Crankshaft Sensing Blade/Crankshaft Spacer/Crankshaft Sprocket Installation
    
    45
  - Timing Belt Inspection
    
    45
  - Tensioner Pulley, Idler Pulley Inspection
    
    46
5 Fuel and Emission Control System

47
- - SOHC Carburetor Removal and Installation
    
    47
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (SOHC-MPI for Other Tnan Pajero Io)
    
    48
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (SOHC-MPI for Pajero Io)
    
    49
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (DOHC)
    
    50
  - «AA Injectors Installation
    
    51
  - «BA Fuel Pressure Regulator Installation
    
    51
  - «CA Gasket Installation
    
    51
- 5A. THROTTLE BODY and EGR SYSTEM (GDI)
  
  53
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (up to 2000 Model for Carisma, 1999 Model for Space Star, Spacer Runner)
    
    53
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    54
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (for Pajero Io — 4G93)
    
    55
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (for Pajero Io — 4G94)
    
    56
  - «BA Intake Manifold Stay Installation
    
    57
6 Intake and Exhaust Manifold

58
- Installation Service Points: «AA Throttle Body Gasket
  
  57
- - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-Carburetor)
    
    58
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G92 and 4G93–Except from 2001 Model for Europe))
    
    59
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G92 and 4G93– from 2001 Model for Europe))
    
    60
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G94)
    
    61
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G93 — Except from 2002 Model for Europe)
    
    62
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G93 — from 2002 Model for Europe)
    
    63
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G94)
    
    64
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (DOHC)
    
    66
  - «AA Exhaust Manifold Bracket Installation
    
    67
  - «BA Intake Manifold Stay — Installation
    
    67
- 6A. INTAKE MANIFOLD (GDI)
  
  68
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installatoin (up to 2000 Model for CARISMA, 1999 Model for Space Star, Space Runner)
    
    68
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    69
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (for Space Runner)
    
    71
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (for Pajero Io)
    
    72
  - «AA Intake Manifold Stay Installation
    
    73
- 6B. EXHAUST MANIFOLD (GDI)
  
  74
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Carisma, Space Star, Space Runner)
    
    74
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Galant)
    
    75
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Pajero Io)
    
    77
  - Exhaust Manifold Bracket Installation
    
    78
- 6C. INJECTOR and FUEL PUMP ASSEMBLY (GDI)
  
  79
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (up to 2000 Mode for Carisma, 1999 Model for Space Star, Space Runner)
    
    79
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    80
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (for Pajero Io — 4G94)
    
    81
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (for Pajero Io — 4G93)
    
    82
  - Backap Ring/O-Ring/Corrugated Washer Installation
    
    83
  - Delivery Pipe and Injector Assembly Installation
    
    83
  - Fuel High Pressure Regulator Installation
    
    84
  - Fuel Pressure Sensor Installation
    
    84
  - Pump Camshaft Case Installation
    
    84
  - Fuel Pump/Fuel Feed Pipe Installation
    
    85
  - O-Ring/Backup Ring/Fuel Pipe Installation
    
    86
  - O-Ring/Fuel Pump Installation
    
    86
  - JA O-Ring/Fuel Pump Installation
    
    87
  - O-Ring/Backup Ring/Fuel Pressure Sensor Installation
    
    87
  - Intake and Exhaust Manifold <4G94 — GDI for PAJERO Io> Removal and Installation
    
    88
  - Intake Manifold Stay Installation
    
    89
  - To Install the Exhaust Manifold Bracket
    
    89
- - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (SOHC — Front Wheel Drive)
    
    90
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (SOHC — Rear Wheel Drive)
    
    91
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (DOHC — Front Wheel Drive)
    
    92
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (DOHC — Rear Wheel Drive)
    
    93
  - Thermostat Installation
    
    94
  - Water Inlet Pipe (Front Wheel Drive/Water Pipe, Rear Wheel Drive/O-Ring Installation)
    
    94
  - Water Outlet Fitting Installation
    
    94
  - Water Pump Installation
    
    94
  - Engine Coolant Temperature Gauge Unit Installation
    
    95
  - Engine Coolant Temperature Sensor Installation
    
    95
  - Water By-Pass Fitting Installation
    
    95
- - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (SOHC (with Adjusting Screw))
    
    96
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (SOHC (with Lash Adjuster))
    
    97
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC)
    
    99
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI)
    
    100
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma (up to 2000 Model), Space Star (1999 Model), Space Runner)
    
    102
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma, Space Star and Galant (from 2001 Model))
    
    103
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io — 4G94)
    
    104
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io — 4G93)
    
    105
  - Adjusting Screw Installation
    
    106
  - Lash Adjuster Removal
    
    106
  - Rocker Arm Shaft Installation
    
    106
  - Rocker Arms and Rocker Arm Shaft Installation
    
    106
  - Bearing Cap Installation
    
    107
  - Camshaft Installation
    
    107
  - Lash Adjuster Installation
    
    107
  - Oil Seal Installation
    
    107
  - Beam Camshaft Cap Installation
    
    108
  - O-Ring/Cover Installation
    
    110
  - Sealant Application on Rocker Cover
    
    110
  - Sealant Application on Semi-Circular Parking
    
    110
  - Valve Clearance Adjustment
    
    110
  - Rocker Cover and Camshafts (MIVEC) Removal and Installation
    
    119
  - Camshaft — Inspection
    
    120
  - Oil Control Valve Inspection
    
    120
  - Camshaft Bearing Cap/Camshaft Holder Installation
    
    121
  - Camshaft Holder Assembly Installation
    
    121
  - Semi-Circular Packing Installation
    
    121
  - Installation of the Oil Seal
    
    122
  - Oil Control Valve Installation
    
    122
  - Rocker Arm Piston Inspection
    
    123
  - Rocker Cover Installation
    
    123
  - To Adjust the Valve Clearance
    
    123
  - Rocker Arms and Rocker Shaft Caps (MIVEC) Removal and Installation
    
    124
  - Rocker Arm Assembly Installation
    
    125
- - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (SOHC)
    
    126
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC)
    
    127
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    128
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC-GDI)
    
    129
  - Cylinder Head Bolt Removal
    
    131
  - Retainer Lock Removal
    
    131
  - Valve Handling Precautions
    
    132
  - Valve Stem Seal Removal
    
    132
  - Valve Stem Seal Installation
    
    133
  - Cylinder Head Bolt Installation
    
    134
  - Retainer Lock Installation
    
    134
  - Valve Spring Installation
    
    134
  - Sealant Application to Oil Pressure Switch
    
    135
  - Cylinder Head Inspection
    
    136
  - Valve Guide Inspection
    
    137
  - Valve Seat Inspection
    
    137
  - Valve Spring Inspection
    
    137
  - Valve Guide Replacement
    
    138
  - Valve Seat Reconditioning Procedure
    
    138
  - Valve Seat Replacement Procedure
    
    138
- - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G92, 4G93))
    
    140
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G94 Except for Pajero Io))
    
    141
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G94 for Pajero Io))
    
    142
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (DOHC (Except GDI for Pajero Io))
    
    143
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    144
  - Inner Rotor/Outer Rotor Installation
    
    145
  - Outer Rotor/Inner Rotor Removal
    
    145
  - Sealant Application to Oil Pump Case
    
    145
  - Crankshaft Front Oil Seal Installation
    
    146
  - Oil Pan/Upper Oil Pan/Lower Oil Pan Installation
    
    146
  - Oil Filter Installation
    
    147
- - Piston and Connecting Rod Removal and Installation
    
    149
  - Connecting Rod Cap Removal
    
    150
  - Piston Pin Installation
    
    151
  - Oil Ring Installation
    
    152
  - Piston and Connecting Rod Installation
    
    153
  - Piston Ring #2/Piston Ring #1 Installation
    
    153
  - Connecting Rod Bearing Installation
    
    154
  - Connecting Rod Cap Installation
    
    155
  - Connecting Rod Cap Nut Installation
    
    155
  - Crankshaft Pin Oil Clearance (Plastigauge Method)
    
    156
  - Piston Ring Instpection
    
    156
  - Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate Removal and Installation (Manual Transmission)
    
    157
  - Automatic Transmission Removal and Installation
    
    158
  - Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate Removal and Installation (Pajero Io)
    
    159
  - Crankshaft Bearing Installation
    
    160
  - Bearing Cap/Bearing Cap Bolt Installation
    
    162
  - Crankshaft Journal Oil Clearance (Plastigauge Method)
    
    163
  - Drive Plate Bolt/Flywheel Bolt Installation
    
    163
  - Sealant Application to Oil Seal Case
    
    163
  - To Install the Oil Seal
    
    163
  - Boring Cylinder Inspection
    
    164
  - Cylinder Block Inspection
    
    164
  - Hydro-Flywheel (DOHC-GDI for Pajero Io) Inspection
    
    165

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Workshop Manual (156 pages)

4G9 Series (E-W)

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 5.66 MB

Maintenance and Servicing Procedures

2
Symbols for Lubrication, Sealants and Adhesives

2
List of Effective Pages

4
General Information 4G92

7
General Information 4G93

8
General Information 4G94

9
Service Specifications

10
New Tightening Method-By Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area

20
Alternator and Ignition System

25
Removal and Installation-SOHC for Other than PAJERO

26
Removal and Installation-SOHC for PAJERO

27
Removal and Installation-DOHC

29
Removal and Installation-DOHC-MIVEC

30
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER, GALANT

31
Removal and Installation-DOHC-GDI for PAJERO

32
Crankshaft Bolt Removal

33
Cam Position Sensor Support Installation

33
Removal and Installation-SOHC for CARISMA (up to 1999 Model), LANCER (up to 2000 Model), GALANT

34
Removal and Installation-SOHC for CARISMA (from 2000 Model), LANCER (from 2001 Model)

35
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER

40
Removal and Installation-DOHC-GDI for GALANT

41
Camshaft Sprocket Bolt Removal

44
Camshaft Sprocket Bolt Installation

44
Timing Belt Tensioner Installation

45
Tensioner Spring Installation

45
Timing Belt Installation

45
Auto-Tensioner Installation

46
Tensioner Puller, Idler Pulley

50
Fuel and Emission Control System

51
Removal and Installation-SOHC-CARBURETOR

51
Removal and Installation-SOHC-MPI for Other than PAJERO

52
Removal and Installation-SOHC-MPI for PAJERO

53
Injectors Installation

55
Fuel Pressure Regulator Installation

55
Throttle Body and EGR System (GDI)

57
Removal and Installation-Up to 2000 Model for CARISMA, 1999 Model for SPACE STAR, SPACE RUNNER

57
Removal and Installation-From 2001 Model for CARISMA, from 2001 Model for SPACE STAR, GALANT

58
Removal and Installation-For PAJERO

59
Intake Manifold Stay Installation

60
Intake and Exhaust Manifold

61
Removal and Installation-SOHC-MPI (up to 2000 Model)

62
Removal and Installation-SOHC-MPI (from 2001 Model)

63
Exhaust Manifold Installation

66
Removal and Installation-For SPACE RUNNER

70
Exhaust Manifold (GDI)

73
Removal and Installation-For CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER

73
Removal and Installation-For GALANT

74
Exhaust Manifold Bracket Installation

77
Injector and Fuel Pump Assembly (GDI)

78
Backup Ring/O-Ring/Corrugated Washer Installation

82
Delivery Pipe and Injector Assembly Installation

82
Pump Camshaft Case Installation

83
Fuel Pressure Sensor Installation

83
Fuel Pump/Fuel Feed Pipe Installation

84
O-Ring/Fuel Pump Installation

85
O-Ring/Backup Ring/Fuel Pipe Installation

85
O-Ring/Backup Ring/Fuel Pressure Sensor Installation

86
Water Pump and Water Hose

87
Removal and Installation-SOHC

87
Water Pump Installation

90
Water Inlet PIPE SOHC, DOHC/WATER PIPE DOHC-GDI for PAJERO/O-RING Installation

90
Thermostat Case Installation

90
Water Outlet Fitting Installation

90
Engine Coolant Temperature Gauge Unit Installation

91
Engine Coolant Temperature Sensor Installation

91
Water By-Pass Fitting Installation

91
Water Fitting Installation

91
Rocker Arms and Camshafts

92
Removal and Installation-SOHC (up to 2000 Model)

92
Removal and Installation-SOHC (from 2001 Model)

93
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA (up to 2000 Model), SPACE STAR (1999 Model), SPACE RUNNER

96
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA (from 2001 Model), SPACE STAR (from 2001 Model), GALANT

97
Adjusting Screw Installation

100
Rocker Arm Shaft Installation

100
Rocker Arms and Rocker Arm Shaft Installation

100
Rocker Arm Spring Installation

100
Oil Seal Installation

101
Lash Adjuster Installation

101
Camshaft Installation

101
Bearing Cap Installation

101
Beam Camshaft Cap Installation

102
Sealant Application on Semi-Circular Packing

104
Sealant Application on Rocker Cover

104
Valve Clearance Adjustment

104
Rocker Cover and Camshafts (MIVEC)

111
Semi-Circular Packing Installation

113
Camshaft Holder Assembly Installation

113
Camshaft Bearing Cap/Camshaft Holder Installation

113
Oil Control Valve Installation

114
Rocker Cover Installation

115
Rocker Arm Piston Inspection

115
Rocker Arms and Rocker Shaft Caps (MIVEC)

116
Rocker Arm Assembly Installation

117
Cylinder Head and Valves

118
Removal and Installation-DOHC-GDI

121
Cylinder Head Bolt Removal

123
Retainer Lock Removal

123
Valve Stem Seal Removal

124
Valve Handling Precautions

124
Valve Stem Seal Installation

125
Valve Spring Installation

126
Retainer Lock Installation

126
Cylinder Head Bolt Installation

126
Sealant Application to Oil Pressure Switch

127
Valve Seat Reconditioning Procedure

130
Valve Seat Replacement Procedure

130
Valve Guide Replacement

130
Front Case and Oil Pump

132
Outer Rotor/Inner Rotor Removal

135
Inner Rotor/Outer Rotor Installation

135
Sealant Application to Oil Pump Case

135
Crankshaft Front Oil Seal Installation

136
Oil Pan/Upper Oil Pan/Lower Oil Pan Installation

136
Oil Filter Installation

137
Piston and Connecting Rod

139
Connecting Rod Cap Removal

140
Piston Pin Installation

141
Oil Ring Installation

142
Piston Ring No.2/Piston Ring No.1 Installation

142
Piston and Connecting Rod Installation

143
Connecting Rod Bearing Installation

143
Connecting Rod Cap Installation

144
Connecting Rod Cap Nut Installation

144
Crankshaft Pin Oil Clearance (Plastigage Method)

146
Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate

147
Removal and Installation (Manual Transmission)

147
Removal and Installation (Automatic Transmission)

148
Crankshaft Bearing Installation

150
Bearing Cap/Bearing Cap Bolt Installation

151
Sealant Application to Oil Seal Case

152
Drive Plate Bolt/Flywheel Bolt Installation

153
Crankshaft Journal Oil Clearance (Plastigauge Method)

153
Hydro-Flywheel DOHC-GDI for PAJERO

155

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Manual (130 pages)

4G9 Series

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 3.36 MB

- New Tightening Method — by Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area
  
  13
- 3 Alternator and Ignition System
  
  18
- 5 Fuel and Emission Control System
  
  40
  - Fuel Pressure Regulator
    
    41
  - 5A. THROTTLE BODY and EGR SYSTEM (GDI)
    
    46
- 6 Intake and Exhaust Manifold
  
  49
  - 6A. INTAKE MANIFOLD (GDI)
    
    53
  - 6B.exhaust MANIFOLD (GDI)
    
    57
  - 6C. INJECTOR and FUEL PUMP ASSEMBLY (GDI)
    
    60
  - Fuel Low Pressure Pipe (M6)
    
    60
  - Fuel Low Pressure Pipe (M8)
    
    60
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI)
    
    60
  - Delivery Pipe and Injector
    
    61
- 7 Water Pump and Water Hose Water Pump
  
  65
  - Fuel High Pressure Regulator
    
    61
- 8 Rocker Arms and Camshafts
  
  70
  - Beam Camshaft Cap (M8)
    
    74
  - 8A. ROCKER COVER and CAMSHAFTS (MIVEC)
    
    85
  - 8B.rocker ARMS and ROCKER SHAFT CAPS (MIVEC)
    
    90
- 9 Cylinder Head and Valves
  
  92
- 10 Front Case and Oil Pump
  
  106
- 11 Piston and Connecting Rod
  
  113
- 12 Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate
  
  121

Mitsubishi Categories

Air Conditioner

Controller

Projector

Automobile

Engine

More Mitsubishi Manuals

Содержание

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 6G72.
Service Manual Engine Mitsubishi 1992-1993 г.
Service Manual Engine Mitsubishi 9G.
Shop Manual Engine Mitsubishi 4D55.
Workshop Manual Engine Mitsubishi 1991-2005 г.
Workshop Manual Mitsubishi 6A12, F5M42, F5A42.
Workshop Manual Transmission Mitsubishi 1990-2005 г.
Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей Mitsubishi.
Дизельные двигатели Mitsubishi.
Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi 4M4.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4D33-4D36.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4M40/4D56.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 6A1#/6G7#.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi серий 6D22/6D24/6D40/8DC.
Руководство по ремонту и ТО двигателя Mitsubishi 4D56.
Устройство, ТО и ремонт двигателей Mitsubishi 4G63-4G64.
Устройство, ТО и ремонт двигателя Mitsubishi 6D14-6D17.
Скидки от справочной

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту

Автомануал по ремонту Двигатели Mitsubishi в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 132 Mb

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Книга по ремонту Двигатели Mitsubishi

Эксплуатация любого автомобиля Двигатели Mitsubishi невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Двигатели Mitsubishi содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Двигатели Mitsubishi разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Двигатели Mitsubishi);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Двигатели Mitsubishi).

Любая из процедур ремонта Двигатели Mitsubishi приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Двигатели Mitsubishi высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт» необходима, чтобы диагностика и ремонт Двигатели Mitsubishi могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Двигатели Mitsubishi Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту Двигатели Mitsubishi в формате pdf (132 Mb)

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi серии 4A9.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 51
Формат: PDF
Размер: 11,8 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.

Руководство на английском языке по ремонту бензинового двигателя Mitsubishi серии 4G6 объемом 2,0 л.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 66
Формат: PDF
Размер: 2,4 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi моделей 4G61/4G63/4G64.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 108
Формат: PDF
Размер: 3,6 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi моделей 4G61/4G63/4G64 1992-1993 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 108+116
Формат: PDF
Размер: 6,5 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 6G72.

Руководство на английском языке по ремонту бензинового двигателя Mitsubishi модели 6G72.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 123
Формат: PDF
Размер: 4,3 Mb

Service Manual Engine Mitsubishi 1992-1993 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi 1992-1993 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1992
Страниц: 522
Формат: PDF
Размер: 14,6 Mb

Service Manual Engine Mitsubishi 9G.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi серии 9G.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 244,3 Mb

Shop Manual Engine Mitsubishi 4D55.

Руководство на английском языке по ремонту дизельного двигателя Mitsubishi модели 4D55.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1986
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 3,6 Mb

Workshop Manual Engine Mitsubishi 1991-2005 г.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 1991-2005 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 109,5 Mb

Workshop Manual Mitsubishi 6A12, F5M42, F5A42.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту бензинового двигателя Mitsubishi модели 6A12 и КПП моделей F5M42/F5A42.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1998
Страниц: 189
Формат: PDF
Размер: 15,5 Mb

Workshop Manual Transmission Mitsubishi 1990-2005 г.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту КПП Mitsubishi 1990-2005 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 69,6 Mb

Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей Mitsubishi.

Руководство по ремонту АКПП Mitsubishi моделей F3A2/F4A2/F4A3/F4AC1/W4A3.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1994
Страниц: 149
Формат: PDF
Размер: 7,5 Mb

Дизельные двигатели Mitsubishi.

Учебное пособие по конструкции и техническому обслуживанию дизельных двигателей Mitsubishi.

Автор: —
Издательство: Mitsibishi Motorss
Год издания: —
Страниц: 196
Формат: PDF
Размер: 8,0 Mb

Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi 4M4.

Руководство по ремонту дизельных двигателей Mitsubishi серии 4M4.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 35+59
Формат: PDF
Размер: 1,7 Mb

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4D33-4D36.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4D33/4D34-T4/4D35/4D36 и Hyundai D4AE/D4AF/D4AK.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 104
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4M40/4D56.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Mitsubishi моделей 4M40/4M40T/4D56/4D56T.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 146
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 6A1#/6G7#.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi V6 моделей 6A11/6A12/6G72/6G73/6G74.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 146
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi серий 6D22/6D24/6D40/8DC.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 6D22/6D22-T/6D24-T/6D40/6D40-T/8DC9/8DC10/8DC11 и Hyundai D6AB/D6AC/D6AU/D6AZ/D6CA/D8AX/D8AY.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 286
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателя Mitsubishi 4D56.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4D56 и Hyundai D4BF.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 318
Формат: —
Размер: —

Устройство, ТО и ремонт двигателей Mitsubishi 4G63-4G64.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4G63/4G63-T/4G64 и Hyundai G4JP/G4JS.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 238
Формат: —
Размер: —

Устройство, ТО и ремонт двигателя Mitsubishi 6D14-6D17.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 6D14/6D14-T/6D15-T/6D16/6D17 и Hyundai D6BR.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 242
Формат: —
Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Manuals
Brands
Mitsubishi Manuals
Engine
4G93-DOHC-GDI

Manuals and User Guides for Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI. We have 3 Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI manuals available for free PDF download: User Manual, Workshop Manual, Manual

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI User Manual (172 pages)

4G9 Series

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 4.59 MB

Table of Contents

1
General Information

3
- Technical Data
  
  3
- Service Specifications
  
  6
1-1

6
- Rework Dimensions
  
  9
- Torque Specifications
  
  10
- New Tightening Method — by Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area
  
  16
- Sealant
  
  16
- Form-In-Place Gasket
  
  17
  - Disassembly
    
    17
  - Surface Preparation
    
    17
  - Form-In-Place Gasket Application
    
    17
2 Special Tools

18
- 2-1
  
  18
  - 4G9 Engine (E
    
    18
3 Alternator and Ignition System

21
- 3-1
  
  21
  - Removal and Installation <SOHC> (Engines with Distributor)
    
    21
  - Removal and Installation (SOHC for Other than Pajero) (Engines Without Distributor)
    
    22
  - Removal and Installation <SOHC for Pajero Io> (Engines Without Distributor)
    
    23
  - Removal and Installation (DOHC)
    
    25
  - Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    26
  - Removal and Installation (DOHC–GDI for Carisma, Space Star, Space Runner, Galant)
    
    27
  - Alternator Brace (M8)
    
    28
  - Cam Position Sensing Cylinder
    
    28
  - Cam Position Sensor Support
    
    28
  - Crankshaft Bolt
    
    28
  - Ignition Coil
    
    28
  - Oil Level Gauge
    
    28
  - Power Steering Pump Pulley
    
    28
  - Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    28
  - Spark Plug
    
    28
  - «BA Front Flange/Crankshaft Pulley/Crankshaft Bolt Installation
    
    29
  - Installation Service Points «AA Cam Position Sensor Support
    
    29
  - Removal Service Point AA» Crankshaft Bolt Removal
    
    29
- 4-1
  
  30
  - Camshaft Sprocket Bolt
    
    30
  - Engine Support Bracket, Right
    
    30
  - Timing Belt Rear Cover
    
    30
    
    Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Carisma (up for 1999 Model)
    
    30
    
    Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Carisma (from 2000 Model), Lancer (from 2001 Model for Europe), Space Star)
    
    31
  - Accessory Mount
    
    33
  - Timing Belt Cover
    
    33
  - Timing Belt Removal and Installation (SOHC for Pajero Io)
    
    33
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC)
    
    34
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    35
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma, Space Star, Space Runner)
    
    36
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Galant)
    
    37
  - Timing Belt Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    38
  - «AA Camshaft Sprocket Bolt Installation
    
    40
  - AA» Timing Belt Removal
    
    40
  - AB» Camshaft Sprocket Bolt Removal
    
    40
  - «BA Timing Belt Tensioner Installation
    
    41
  - «CA Tensioner Spring Installation
    
    41
  - «DA Timing Belt Installation
    
    41
  - «EA Auto-Tensioner Installation
    
    42
  - «FA Timing Belt Installation
    
    43
  - «GA Crankshaft Sensing Blade/Crankshaft Spacer/Crankshaft Sprocket Installation
    
    45
  - Timing Belt Inspection
    
    45
  - Tensioner Pulley, Idler Pulley Inspection
    
    46
5 Fuel and Emission Control System

47
- 5-1
  
  47
  - SOHC Carburetor Removal and Installation
    
    47
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (SOHC-MPI for Other Tnan Pajero Io)
    
    48
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (SOHC-MPI for Pajero Io)
    
    49
  - Fuel and Emission Control System Removal and Installation (DOHC)
    
    50
  - «AA Injectors Installation
    
    51
  - «BA Fuel Pressure Regulator Installation
    
    51
  - «CA Gasket Installation
    
    51
- 5A. THROTTLE BODY and EGR SYSTEM (GDI)
  
  53
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (up to 2000 Model for Carisma, 1999 Model for Space Star, Spacer Runner)
    
    53
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    54
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (for Pajero Io — 4G93)
    
    55
  - Throttle Body and EGR System Removal and Installation (for Pajero Io — 4G94)
    
    56
  - «BA Intake Manifold Stay Installation
    
    57
6 Intake and Exhaust Manifold

58
- Installation Service Points: «AA Throttle Body Gasket
  
  57
- 6-1
  
  58
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-Carburetor)
    
    58
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G92 and 4G93–Except from 2001 Model for Europe))
    
    59
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G92 and 4G93– from 2001 Model for Europe))
    
    60
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Front Wheel Drive (4G94)
    
    61
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G93 — Except from 2002 Model for Europe)
    
    62
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G93 — from 2002 Model for Europe)
    
    63
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (SOHC-MPI-Rear Wheel Drive (4G94)
    
    64
  - Intake and Exhaust Manifold Removal and Installation (DOHC)
    
    66
  - «AA Exhaust Manifold Bracket Installation
    
    67
  - «BA Intake Manifold Stay — Installation
    
    67
  - Rear Wheel Drive
    
    67
- 6A. INTAKE MANIFOLD (GDI)
  
  68
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installatoin (up to 2000 Model for CARISMA, 1999 Model for Space Star, Space Runner)
    
    68
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    69
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (for Space Runner)
    
    71
  - Intake Manifold (GDI) Removal and Installation (for Pajero Io)
    
    72
  - «AA Intake Manifold Stay Installation
    
    73
- 6B. EXHAUST MANIFOLD (GDI)
  
  74
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Carisma, Space Star, Space Runner)
    
    74
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Galant)
    
    75
  - Exhaust Manifold (GDI) Removal and Installation (for Pajero Io)
    
    77
  - Exhaust Manifold Bracket Installation
    
    78
- 6C. INJECTOR and FUEL PUMP ASSEMBLY (GDI)
  
  79
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (up to 2000 Mode for Carisma, 1999 Model for Space Star, Space Runner)
    
    79
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (from 2001 Model for Carisma, Space Star and Galant)
    
    80
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (for Pajero Io — 4G94)
    
    81
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI) (for Pajero Io — 4G93)
    
    82
  - Backap Ring/O-Ring/Corrugated Washer Installation
    
    83
  - Delivery Pipe and Injector Assembly Installation
    
    83
  - Fuel High Pressure Regulator Installation
    
    84
  - Fuel Pressure Sensor Installation
    
    84
  - Pump Camshaft Case Installation
    
    84
  - Fuel Pump/Fuel Feed Pipe Installation
    
    85
  - O-Ring/Backup Ring/Fuel Pipe Installation
    
    86
  - O-Ring/Fuel Pump Installation
    
    86
  - JA O-Ring/Fuel Pump Installation
    
    87
  - O-Ring/Backup Ring/Fuel Pressure Sensor Installation
    
    87
  - Intake and Exhaust Manifold <4G94 — GDI for PAJERO Io> Removal and Installation
    
    88
  - Intake Manifold Stay Installation
    
    89
  - To Install the Exhaust Manifold Bracket
    
    89
- 7-1
  
  90
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (SOHC — Front Wheel Drive)
    
    90
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (SOHC — Rear Wheel Drive)
    
    91
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (DOHC — Front Wheel Drive)
    
    92
  - Water Pump and Water Hose Removal and Installation (DOHC — Rear Wheel Drive)
    
    93
  - Thermostat Installation
    
    94
  - Water Inlet Pipe (Front Wheel Drive/Water Pipe, Rear Wheel Drive/O-Ring Installation)
    
    94
  - Water Outlet Fitting Installation
    
    94
  - Water Pump Installation
    
    94
  - Engine Coolant Temperature Gauge Unit Installation
    
    95
  - Engine Coolant Temperature Sensor Installation
    
    95
  - Water By-Pass Fitting Installation
    
    95
- 8-1
  
  96
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (SOHC (with Adjusting Screw))
    
    96
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (SOHC (with Lash Adjuster))
    
    97
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC)
    
    99
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI)
    
    100
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma (up to 2000 Model), Space Star (1999 Model), Space Runner)
    
    102
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Carisma, Space Star and Galant (from 2001 Model))
    
    103
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io — 4G94)
    
    104
  - Rocker Arms and Camshafts Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io — 4G93)
    
    105
  - Adjusting Screw Installation
    
    106
  - Lash Adjuster Removal
    
    106
  - Rocker Arm Shaft Installation
    
    106
  - Rocker Arms and Rocker Arm Shaft Installation
    
    106
  - Bearing Cap Installation
    
    107
  - Camshaft Installation
    
    107
  - Lash Adjuster Installation
    
    107
  - Oil Seal Installation
    
    107
  - Beam Camshaft Cap Installation
    
    108
  - O-Ring/Cover Installation
    
    110
  - Sealant Application on Rocker Cover
    
    110
  - Sealant Application on Semi-Circular Parking
    
    110
  - Valve Clearance Adjustment
    
    110
  - Camshaft Inspection
    
    113
  - Lash Adjuster (SOHC)
    
    113
  - Lash Adjuster (DOHC)
    
    116
  - Rocker Cover and Camshafts (MIVEC) Removal and Installation
    
    119
  - Camshaft — Inspection
    
    120
  - Oil Control Valve Inspection
    
    120
  - Camshaft Bearing Cap/Camshaft Holder Installation
    
    121
  - Camshaft Holder Assembly Installation
    
    121
  - Install the Camshaft
    
    121
  - Semi-Circular Packing Installation
    
    121
  - Installation of the Oil Seal
    
    122
  - Oil Control Valve Installation
    
    122
  - Rocker Arm Piston Inspection
    
    123
  - Rocker Cover Installation
    
    123
  - To Adjust the Valve Clearance
    
    123
  - Rocker Arms and Rocker Shaft Caps (MIVEC) Removal and Installation
    
    124
  - Rocker Arm Assembly Installation
    
    125
- 9-1
  
  126
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (SOHC)
    
    126
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC)
    
    127
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC-MIVEC)
    
    128
  - Cylinder Head and Valves Removal and Installation (DOHC-GDI)
    
    129
  - Cylinder Head Bolt Removal
    
    131
  - Retainer Lock Removal
    
    131
  - Valve Handling Precautions
    
    132
  - Valve Stem Seal Removal
    
    132
  - Valve Stem Seal Installation
    
    133
  - Cylinder Head Bolt Installation
    
    134
  - Retainer Lock Installation
    
    134
  - Valve Spring Installation
    
    134
  - Sealant Application to Oil Pressure Switch
    
    135
  - Cylinder Head Inspection
    
    136
  - Valve Inspection
    
    136
  - Valve Guide Inspection
    
    137
  - Valve Seat Inspection
    
    137
  - Valve Spring Inspection
    
    137
  - Valve Guide Replacement
    
    138
  - Valve Seat Reconditioning Procedure
    
    138
  - Valve Seat Replacement Procedure
    
    138
- 10-1
  
  140
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G92, 4G93))
    
    140
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G94 Except for Pajero Io))
    
    141
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (SOHC (4G94 for Pajero Io))
    
    142
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (DOHC (Except GDI for Pajero Io))
    
    143
  - Front Case and Oil Pump Removal and Installation (DOHC-GDI for Pajero Io)
    
    144
  - Inner Rotor/Outer Rotor Installation
    
    145
  - Oil Pan Removal
    
    145
  - Outer Rotor/Inner Rotor Removal
    
    145
  - Sealant Application to Oil Pump Case
    
    145
  - Crankshaft Front Oil Seal Installation
    
    146
  - Oil Pan/Upper Oil Pan/Lower Oil Pan Installation
    
    146
  - Oil Filter Installation
    
    147
  - Oil Pump Inspection
    
    147
- 11-1
  
  149
  - Piston and Connecting Rod Removal and Installation
    
    149
  - Connecting Rod Cap Removal
    
    150
  - Piston Pin Removal
    
    150
  - Piston Pin Installation
    
    151
  - Oil Ring Installation
    
    152
  - Piston and Connecting Rod Installation
    
    153
  - Piston Ring #2/Piston Ring #1 Installation
    
    153
  - Connecting Rod Bearing Installation
    
    154
  - Connecting Rod Cap Installation
    
    155
  - Connecting Rod Cap Nut Installation
    
    155
  - Crankshaft Pin Oil Clearance (Plastigauge Method)
    
    156
  - Piston Ring Instpection
    
    156
  - Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate Removal and Installation (Manual Transmission)
    
    157
  - Automatic Transmission Removal and Installation
    
    158
  - Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate Removal and Installation (Pajero Io)
    
    159
  - Crankshaft Bearing Installation
    
    160
  - Oil Jet Installation
    
    160
  - Oil Jet Removal
    
    160
  - Bearing Cap/Bearing Cap Bolt Installation
    
    162
  - Crankshaft Journal Oil Clearance (Plastigauge Method)
    
    163
  - Drive Plate Bolt/Flywheel Bolt Installation
    
    163
  - Sealant Application to Oil Seal Case
    
    163
  - To Install the Oil Seal
    
    163
  - Boring Cylinder Inspection
    
    164
  - Cylinder Block Inspection
    
    164
  - Hydro-Flywheel (DOHC-GDI for Pajero Io) Inspection
    
    165
  - Service Bulletins
    
    167
  - Crankshaft Weight
    
    169

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Workshop Manual (156 pages)

4G9 Series (E-W)

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 5.66 MB

Introduction

2
Maintenance and Servicing Procedures

2
Symbols for Lubrication, Sealants and Adhesives

2
List of Effective Pages

4
Engine 4G9 Series

5
Contents

5
General Information 4G92

7
General Information 4G93

8
General Information 4G94

9
Service Specifications

10
Rework Dimensions

13
Torque Specifications

13
New Tightening Method-By Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area

20
Sealant

20
Form-In-Place Gasket

21
Special Tools

22
Alternator and Ignition System

25
Removal Steps

25
Removal and Installation-SOHC for Other than PAJERO

26
Removal and Installation-SOHC for PAJERO

27
Removal and Installation-DOHC

29
Removal and Installation-DOHC-MIVEC

30
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER, GALANT

31
Removal and Installation-DOHC-GDI for PAJERO

32
Crankshaft Bolt Removal

33
Cam Position Sensor Support Installation

33
Timing Belt

34
Removal and Installation-SOHC for CARISMA (up to 1999 Model), LANCER (up to 2000 Model), GALANT

34
Removal and Installation-SOHC for CARISMA (from 2000 Model), LANCER (from 2001 Model)

35
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER

40
Removal and Installation-DOHC-GDI for GALANT

41
Timing Belt Removal

44
Camshaft Sprocket Bolt Removal

44
Camshaft Sprocket Bolt Installation

44
Timing Belt Tensioner Installation

45
Tensioner Spring Installation

45
Timing Belt Installation

45
Auto-Tensioner Installation

46
Inspection

49
Tensioner Puller, Idler Pulley

50
Auto-Tensioner

50
Fuel and Emission Control System

51
Removal and Installation-SOHC-CARBURETOR

51
Removal and Installation-SOHC-MPI for Other than PAJERO

52
Removal and Installation-SOHC-MPI for PAJERO

53
Injectors Installation

55
Fuel Pressure Regulator Installation

55
Gasket Installation

55
Throttle Body and EGR System (GDI)

57
Removal and Installation-Up to 2000 Model for CARISMA, 1999 Model for SPACE STAR, SPACE RUNNER

57
Removal and Installation-From 2001 Model for CARISMA, from 2001 Model for SPACE STAR, GALANT

58
Removal and Installation-For PAJERO

59
Throttle Body Gasket

60
Intake Manifold Stay Installation

60
Intake and Exhaust Manifold

61
Removal and Installation-SOHC-MPI (up to 2000 Model)

62
Removal and Installation-SOHC-MPI (from 2001 Model)

63
Exhaust Manifold Installation

66
Intake Manifold (GDI)

67
Removal and Installation-For SPACE RUNNER

70
Exhaust Manifold (GDI)

73
Removal and Installation-For CARISMA, SPACE STAR, SPACE RUNNER

73
Removal and Installation-For GALANT

74
Exhaust Manifold Bracket Installation

77
Injector and Fuel Pump Assembly (GDI)

78
Backup Ring/O-Ring/Corrugated Washer Installation

82
Delivery Pipe and Injector Assembly Installation

82
Pump Camshaft Case Installation

83
Fuel Pressure Sensor Installation

83
Fuel Pump/Fuel Feed Pipe Installation

84
O-Ring/Fuel Pump Installation

85
O-Ring/Backup Ring/Fuel Pipe Installation

85
O-Ring/Backup Ring/Fuel Pressure Sensor Installation

86
Water Pump and Water Hose

87
Removal and Installation-SOHC

87
Water Pump Installation

90
Water Inlet PIPE SOHC, DOHC/WATER PIPE DOHC-GDI for PAJERO/O-RING Installation

90
Thermostat Case Installation

90
Water Outlet Fitting Installation

90
Engine Coolant Temperature Gauge Unit Installation

91
Engine Coolant Temperature Sensor Installation

91
Water By-Pass Fitting Installation

91
Water Fitting Installation

91
Rocker Arms and Camshafts

92
Removal and Installation-SOHC (up to 2000 Model)

92
Removal and Installation-SOHC (from 2001 Model)

93
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA (up to 2000 Model), SPACE STAR (1999 Model), SPACE RUNNER

96
Removal and Installation-DOHC-GDI for CARISMA (from 2001 Model), SPACE STAR (from 2001 Model), GALANT

97
Adjusting Screw Installation

100
Rocker Arm Shaft Installation

100
Rocker Arms and Rocker Arm Shaft Installation

100
Rocker Arm Spring Installation

100
Oil Seal Installation

101
Lash Adjuster Installation

101
Camshaft Installation

101
Bearing Cap Installation

101
Beam Camshaft Cap Installation

102
Sealant Application on Semi-Circular Packing

104
Sealant Application on Rocker Cover

104
Valve Clearance Adjustment

104
Camshaft

105
Lash Adjuster (SOHC)

105
(Dohc)

108
Rocker Cover and Camshafts (MIVEC)

111
Oil Control Valve

112
Semi-Circular Packing Installation

113
Camshaft Holder Assembly Installation

113
Camshaft Bearing Cap/Camshaft Holder Installation

113
Oil Control Valve Installation

114
Rocker Cover Installation

115
Rocker Arm Piston Inspection

115
Rocker Arms and Rocker Shaft Caps (MIVEC)

116
Rocker Arm Assembly Installation

117
Cylinder Head and Valves

118
Removal and Installation-DOHC-GDI

121
Cylinder Head Bolt Removal

123
Retainer Lock Removal

123
Valve Stem Seal Removal

124
Valve Handling Precautions

124
Valve Stem Seal Installation

125
Valve Spring Installation

126
Retainer Lock Installation

126
Cylinder Head Bolt Installation

126
Sealant Application to Oil Pressure Switch

127
Cylinder Head

128
Valve

128
Valve Spring

129
Valve Seat

129
Valve Guide

129
Valve Seat Reconditioning Procedure

130
Valve Seat Replacement Procedure

130
Valve Guide Replacement

130
Front Case and Oil Pump

132
Oil Pan Removal

135
Outer Rotor/Inner Rotor Removal

135
Inner Rotor/Outer Rotor Installation

135
Sealant Application to Oil Pump Case

135
Crankshaft Front Oil Seal Installation

136
Oil Pan/Upper Oil Pan/Lower Oil Pan Installation

136
Oil Filter Installation

137
Piston and Connecting Rod

139
Connecting Rod Cap Removal

140
Piston Pin Removal

140
Piston Pin Installation

141
Oil Ring Installation

142
Piston Ring No.2/Piston Ring No.1 Installation

142
Piston and Connecting Rod Installation

143
Connecting Rod Bearing Installation

143
Connecting Rod Cap Installation

144
Connecting Rod Cap Nut Installation

144
Piston Ring

145
Crankshaft Pin Oil Clearance (Plastigage Method)

146
Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate

147
Removal and Installation (Manual Transmission)

147
Removal and Installation (Automatic Transmission)

148
Oil Jet Removal

150
Oil Jet Installation

150
Crankshaft Bearing Installation

150
Bearing Cap/Bearing Cap Bolt Installation

151
Sealant Application to Oil Seal Case

152
Drive Plate Bolt/Flywheel Bolt Installation

153
Crankshaft Journal Oil Clearance (Plastigauge Method)

153
Cylinder Block

153
Boring Cylinder

154
Hydro-Flywheel DOHC-GDI for PAJERO

155

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Manual (130 pages)

4G9 Series

Brand: Mitsubishi
|
Category: Engine
|
Size: 3.36 MB

Engine

1
- Table of Contents
  
  1
- General Information
  
  3
- 1 Specifications
  
  5
  - 1-1
    
    5
    
    Service Specifications
    
    5
    
    Rework Dimensions
    
    8
    
    Torque Specifications
    
    8
Table of Contents

9
- New Tightening Method — by Use of Bolts to be Tightened in Plastic Area
  
  13
- Sealant
  
  13
- Form-In-Place Gasket
  
  14
- 2 Special Tools
  
  15
  - 2-1
    
    15
  - 3-1
    
    18
  - 4-1
    
    27
  - 4G9 Engine (E
    
    35
  - Timing Belt
    
    38
  - Auto-Tensioner Bolt
    
    39
- 3 Alternator and Ignition System
  
  18
- 4 Timing Belt
  
  27
- 5 Fuel and Emission Control System
  
  40
  - 5-1
    
    40
  - Breather Tube
    
    40
  - Carburetor
    
    40
  - EGR Valve
    
    40
  - Fuel Pump
    
    40
  - Delivery Pipe
    
    41
  - Fuel Pressure Regulator
    
    41
  - Fuel Return Pipe
    
    41
  - Throttle Body
    
    43
    
    5A. THROTTLE BODY and EGR SYSTEM (GDI)
    
    46
  - Throttle Body Stay
    
    43
  - Air Intake Resonator
    
    46
  - Intake Manifold Stay
    
    46
  - Throttle Body
    
    47
- 6 Intake and Exhaust Manifold
  
  49
  - Water Hose Clamp
    
    47
  - Water Pipe
    
    47
  - 6A. INTAKE MANIFOLD (GDI)
    
    53
  - 6B.exhaust MANIFOLD (GDI)
    
    57
  - Exhaust Manifold (M8)
    
    59
  - 6C. INJECTOR and FUEL PUMP ASSEMBLY (GDI)
    
    60
  - Clamp
    
    60
  - Fuel Low Pressure Pipe (M6)
    
    60
  - Fuel Low Pressure Pipe (M8)
    
    60
  - Fuel Nipple
    
    60
  - Injector and Fuel Pump Assembly (GDI)
    
    60
  - Delivery Pipe and Injector
    
    61
- 7 Water Pump and Water Hose Water Pump
  
  65
  - Fuel Feed Pipe
    
    61
  - Fuel High Pressure Regulator
    
    61
  - Fuel Return Pipe
    
    61
  - Injector Holder
    
    61
  - Spacer
    
    61
  - 7-1
    
    65
  - Thermostat Case
    
    65
  - Water Inlet Pipe
    
    65
  - Water By-Pass Fitting
    
    67
  - Water Fitting
    
    67
- 8 Rocker Arms and Camshafts
  
  70
  - Water Pipe
    
    67
  - 8-1
    
    70
  - Rocker Arm Shaft
    
    70
  - Rocker Cover
    
    70
  - Beam Camshaft Cap (M8)
    
    74
  - 8A. ROCKER COVER and CAMSHAFTS (MIVEC)
    
    85
  - 8B.rocker ARMS and ROCKER SHAFT CAPS (MIVEC)
    
    90
- 9 Cylinder Head and Valves
  
  92
  - 9-1
    
    92
  - 10-1
    
    106
- 10 Front Case and Oil Pump
  
  106
  - 11-1
    
    113
- 11 Piston and Connecting Rod
  
  113
- 12 Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate
  
  121

Mitsubishi Categories

Air Conditioner

Controller

Projector

Automobile

Engine

More Mitsubishi Manuals

Источник

Содержание

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.
Engine Overhaul Manual Mitsubishi 6G72.
Service Manual Engine Mitsubishi 1992-1993 г.
Service Manual Engine Mitsubishi 9G.
Shop Manual Engine Mitsubishi 4D55.
Workshop Manual Engine Mitsubishi 1991-2005 г.
Workshop Manual Mitsubishi 6A12, F5M42, F5A42.
Workshop Manual Transmission Mitsubishi 1990-2005 г.
Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей Mitsubishi.
Дизельные двигатели Mitsubishi.
Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi 4M4.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4D33-4D36.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4M40/4D56.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 6A1#/6G7#.
Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi серий 6D22/6D24/6D40/8DC.
Руководство по ремонту и ТО двигателя Mitsubishi 4D56.
Устройство, ТО и ремонт двигателей Mitsubishi 4G63-4G64.
Устройство, ТО и ремонт двигателя Mitsubishi 6D14-6D17.
Скидки от справочной

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 132 Mb

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Книга по ремонту Двигатели Mitsubishi

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту Двигатели Mitsubishi в формате pdf (132 Mb)

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi серии 4A9.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 51
Формат: PDF
Размер: 11,8 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.

Руководство на английском языке по ремонту бензинового двигателя Mitsubishi серии 4G6 объемом 2,0 л.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 66
Формат: PDF
Размер: 2,4 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi моделей 4G61/4G63/4G64.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 108
Формат: PDF
Размер: 3,6 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Руководство на английском языке по ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi моделей 4G61/4G63/4G64 1992-1993 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 108+116
Формат: PDF
Размер: 6,5 Mb

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 6G72.

Руководство на английском языке по ремонту бензинового двигателя Mitsubishi модели 6G72.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 123
Формат: PDF
Размер: 4,3 Mb

Service Manual Engine Mitsubishi 1992-1993 г.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1992
Страниц: 522
Формат: PDF
Размер: 14,6 Mb

Service Manual Engine Mitsubishi 9G.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi серии 9G.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 244,3 Mb

Shop Manual Engine Mitsubishi 4D55.

Руководство на английском языке по ремонту дизельного двигателя Mitsubishi модели 4D55.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1986
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 3,6 Mb

Workshop Manual Engine Mitsubishi 1991-2005 г.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 109,5 Mb

Workshop Manual Mitsubishi 6A12, F5M42, F5A42.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1998
Страниц: 189
Формат: PDF
Размер: 15,5 Mb

Workshop Manual Transmission Mitsubishi 1990-2005 г.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 69,6 Mb

Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей Mitsubishi.

Руководство по ремонту АКПП Mitsubishi моделей F3A2/F4A2/F4A3/F4AC1/W4A3.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: 1994
Страниц: 149
Формат: PDF
Размер: 7,5 Mb

Дизельные двигатели Mitsubishi.

Учебное пособие по конструкции и техническому обслуживанию дизельных двигателей Mitsubishi.

Автор: —
Издательство: Mitsibishi Motorss
Год издания: —
Страниц: 196
Формат: PDF
Размер: 8,0 Mb

Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi 4M4.

Руководство по ремонту дизельных двигателей Mitsubishi серии 4M4.

Автор: —
Издательство: Mitsubishi Motors Corp.
Год издания: —
Страниц: 35+59
Формат: PDF
Размер: 1,7 Mb

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4D33-4D36.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4D33/4D34-T4/4D35/4D36 и Hyundai D4AE/D4AF/D4AK.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 104
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4M40/4D56.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Mitsubishi моделей 4M40/4M40T/4D56/4D56T.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 146
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 6A1#/6G7#.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Mitsubishi V6 моделей 6A11/6A12/6G72/6G73/6G74.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 146
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi серий 6D22/6D24/6D40/8DC.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 286
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и ТО двигателя Mitsubishi 4D56.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4D56 и Hyundai D4BF.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 318
Формат: —
Размер: —

Устройство, ТО и ремонт двигателей Mitsubishi 4G63-4G64.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 4G63/4G63-T/4G64 и Hyundai G4JP/G4JS.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 238
Формат: —
Размер: —

Устройство, ТО и ремонт двигателя Mitsubishi 6D14-6D17.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей Mitsubishi 6D14/6D14-T/6D15-T/6D16/6D17 и Hyundai D6BR.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: —
Страниц: 242
Формат: —
Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Источник

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

AVD: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 19:58; Автомобиль: Space Wagon 2.4GDI 00; Откуда: Пушкино

Мануал 4g64gdi

Сообщение

AVD » 26 мар 2010, 01:08

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! Прошу Вас выложить мануал 4g64gdi. Я был у Вас вчера 25.03 10г. с разбитым поршнем. Заранее благодарен.

mek: admin; Сообщения: 29418; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Мануал 4g64gdi

Сообщение

mek » 26 мар 2010, 02:30

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Источник

8519

Описание:
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Mitsubishi Lancer Cedia / Cedia Wagon 2000-2003 гг. выпуска, оборудованных двигателями 4G15 MPI (1,5 л), 4G15 GDI (1,5 л), 4G93 MPI (1,8 л) и 4G93 GDI (1,8 л).

Мануал содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, систем впрыска топлива MPI и GDI, зажигания, запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики (включая коды, считываемые по индикатору и коды OBD-II) двигателя, АКПП, вариатора (CVT), ABS (антиблокировочной системы тормозов), EBD (электронной системы распределения тормозных усилий), SRS (системы пассивной безопасности), MMCS (мультикоммуникационной системы Mitsubishi), SWS (системы мультиплексной связи Mitsubishi), системы кондиционирования и рекомендации по регулировке автоматических коробок передач, вариаторов, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS и EBD), рулевого управления и подвески.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Представлены подробные электросхемы различных вариантов комплектации.
Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты автомобилей в процессе производства.
Руководство предназначено для автовладельцев Mitsubishi Lancer Cedia / Cedia Wagon, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.

[

Регистрация

Вход

]

Источник

Информация о материале: Автор: Владимир Бекренёв; Просмотров: 132682

Топливная система на моторах GDI.

Устройство топливной системы на моторах GDI. Из топливного бака через фильтрующую сетку топливо поступает в первый топливный насос. Здесь же топливо фильтруется приемной сеткой насоса, а затем очищается топливным фильтром тонкой очистки. Первый насос накачивает давление 3,5-4,5 кг.

Давление топливного насоса регулируется механическим регулятором давления, в который установлен в корпусе топливного фильтра. Топливо под таким давлением подается по магистральной трубке на вход ТНВД. На входе ТНВД установлен микронный фильтрик (основной заслон бензиновому микро-мусору). ТНВД накачивает рабочее давление 4,5-6,5 МРа, которое затем подается к топливным инжекторам. Давление, создаваемое ТНВД, регулируется механическим регулятором давления. В регуляторе имеется возможность механической плавной корректировки давления. На входе каждого инжектора установлен микрофильтр. Управление инжекторами происходит от блока управления двигателя при помощи усилителя инжекторов. Усилитель формирует высоковольтный импульс для открытия, удержания и закрытия инжектора. Инжектор, напомню, работает под большим давлением. Инжекторы впрыскивают дозированный заряд топлива под большим давлением на поршень. Далее заряд, отражаясь от поршня, смешивается с воздухом, и направляется к свече зажигания.

Поломки, возникающие в ходе эксплуатации, в топливной системе.

Практически каждый подержанный автомобиль с GDI имеет различные проблемы в топливной системе, которые напрямую связаны с грязным топливом. Происходит банальное засорение фильтров и последующая потеря давления в топливной системе. Моторы GDI работают на давлении 45-65 кг. Самые первые моторы не были научены работать на промежуточном давлении и попросту глохли при понижении высокого давления ниже 35 кг. И каждый запуск таких моторов осуществлялся на низком давлении. Для этого в систему был встроен электроклапан, который при включении зажигания стравливал давление в бак. Следующее поколение моторов уже были научены работать на разном (промежуточном) давлении. Но при пониженном давлении неизбежно фиксировалась системой ошибка 56 (Р0190) и блок управления ограничивал мощность мотора.

Примеры зафиксированных ошибок на экране монитора сканера.

При работе мотора на пониженном давлении время впрыска корректируется блоком управления в сторону повышения. При этом из глушителя появлялся черный сажевый выхлоп. Но автомобиль в таком положении все же может доехать до ремонта самостоятельно.

Диагностирование топливной системы.

На начальном этапе диагностики проверяют давление топлива на сканере. Делаются тесты давления в графике при дросселировании и при включении нагрузки. Также можно сделать тест отключения цилиндра и при этом еще добавить включение передачи АКПП или загрузить CVT. При таких нагрузках давление не должно падать ниже критических 40кг.

На фотографиях несколько примеров показаний правильного давления и просадки давления.

Далее на фото фрагменты даты сканера – давление топлива занижено.

Просадку высокого давления топлива проверяют на сканере.

Информативным является контроль давления в графическом виде с нагрузками и с перегазовками.

На первом и втором скриншоте при акселерации высокое давление проваливается, затем восстанавливается. Это говорит о загрязненном фильтрике на входе ТНВД. Либо о завоздушивании системы.

Как упоминалось выше в насосе на входе и на выходе установлен фильтрик, также в каждом инжекторе. При ремонтах и по показаниям фильтрики необходимо менять. Ниже на фото фильтрик, каталожный номер для заказа и инструмент съёма из насоса.

Пример графики правильного высокого давления после замены фильтриков.

Высокое давление можно измерить и на датчике давления мультиметром. И сравнить с таблицей показания http://www.mek1.ru/teh/gdi/173-tablica.html . Но не на всех моторах есть доступ к датчику. Фото датчика и место установки на топливной рейке.

Датчики надежны и долговечны. Но все же имеют изъян. Контакты датчика не защищены от попадания воды. При мойке мотора под давлением есть большая вероятность попадания воды в корпус датчика и последующий выход его из строя.

Потеря давления первого топливного насоса в топливном баке.

При диагностировании с зафиксированной ошибкой 56, Р0190 которые означают ненормальное давление топлива в системе — все проверки необходимо начинать с проверки давления первого насоса в бензобаке. Давление можно проверить как непосредственно на корпусе фильтра, так и на входе ТНВД, но правильней измерять его непосредственно на ТНВД при помощи специальных переходников. Примеры переходников и замер давления топлива на разных моторах.

При «сваливании» низкого давления на оборотах проверяют чистоту впускной сетки первого насоса и наличие бензина в баке. Давление может теряться также из-за грязного топливного фильтра. Частота замены фильтра-25 т. км. Замену фильтра производят с особой аккуратностью. При сборке все резиновые кольца смазывают солидолом, провода питания правильно укладывают, а все пластмассовые соединения фиксируют до щелчка.

Необходимость замены топливного фильтра определяется по записям владельца, о предыдущей замене или по наличию на выходе из топливного фильтра грязного топлива, или по цвету фильтрующего элемента фильтра, или по весу. После замены расходников (если давление не восстанавливается) проверяется механический регулятор давления первого насоса. Следующим этапом меняется топливный насос. Насос должен обеспечивать давление в системе без падений при максимальных нагрузках не менее 3,4 кг. Следующей проверкой по восстановлению давления будет замена сетки на входе ТНВД. Номер детали для заказа MD619962. На сегодняшний день сетки легко покупаются как расходные материалы и по лояльной цене. Определённая трудность возникает при демонтаже и установке сетки. Но при использовании строительного самореза, подходящего диаметра 5мм, процедура снятия легко осуществима. Главное не разорвать сетку. Части от фильтра могут попасть в регулятор давления, и тогда ремонт ТНВД неизбежен.
Примеры каталожного номера фильтрика, оправка для запрессовки, саморез для снятия и пример снятия фильтрика. Для правильной установки фильтра необходима оправка или фирменный инструмент ММС.

На некоторых моторах после сборки из топливной магистрали необходимо выгнать воздух (прокачать систему). Воздух стравливается в линии высокого давления. Можно использовать порт для контроля высокого давления или трубку подачи топлива к инжекторам.
При поисках потерь давления первого насоса важно проверять все детали системы от бака до насоса поэтапно и последовательно, чтобы не нагружать клиента ненужными финансовыми тратами. Мы думали это насос, а оказалось регулятор или резинка в фильтре… Также и клиент должен быть в курсе последовательности проверок и затрат на производимые работы.

Потеря давления ТНВД

Насосы высокого давления концерна ММС – пожалуй, самые надежные. Один плунжер, малый ход работы плунжера, пластинчатые клапана в линии нагнетания давления, разделяющая топливо и масло гофра, минимум резины, механический регулятор давления, возможность замены фильтриков, плюс возможность ручной корректировки давления и наконец, пониженное давление в работе – все это наголову превосходит ТНВД других производителей.

Топливные насосы GDI, пожалуй, единственные насосы которые поддаются полноценному ремонту. Ресурс отремонтированных насосов велик. Ремонт заключается в притирке (устранении выработки) пластинчатых клапанов, устранении износа в регуляторе давления, замене фильтров, замене тарированных пружин с шариками в разделяющих клапанах или их мойка. Замене уплотнительных колец. При показаниях меняется плунжерная пара. И проведение общей чистки тела насоса в ультразвуковой ванне. Процедура ремонта широко освящена в сети. Такой ремонт необходимо осуществлять людям имеющим представление о работе насоса и механике насоса. При неправильной сборке можно легко загубить мотор (при протечках топлива в масло) или даже сжечь свой автомобиль. После ремонта ТНВД проверяется на стенде. Проверяют создаваемое давление и прокачивают насос. Примеры фото — дефектов насосов. Грязь в фильтрике, ржавчина в регуляторе, бензиновые осадки на входе ТНВД, масляный кокс на гофре.

Еще одна неисправность — срезан привод насоса и разрушен распредвал.

Ржавчина в ТНВД, выработка в пластинах, замятая гофра, ржавчина на плунжере

При ремонте ТНВД необходимо уделять особое внимание на регулятор давления топлива. От правильной работы которого зависит стабильность накачанного давления. Регулятор давления- это прецизионная пара. При ремонте пара притерается абразивным составом. Еще примеры. Забитая сетка регулятора давления ТНВД двигателя 4G15GDI, отремонтированный регулятор давления двигателя 4G93(4)GDI в разборе.

Топливная рейка и топливные инжекторы.

Инжекторы на моторах GDI имеют массивный корпус. Обмотка инжектора низкоомная, и при таком исполнении не перегревается. Пластик обмотки надежный и не разрушается со временем. Такие параметры корпуса дают несомненный плюс при съёме инжекторов с двигателя. Мала вероятность их сломать при демонтаже. Инжекторы установлены в головку блока цилиндров через уплотнительные кольца, а в топливную рампу через массивные резиновые кольца. Сопло инжектора выведено непосредственно в цилиндр двигателя. Минусом установки на моторах бесспорно можно назвать только недоступность быстрого съема инжекторов. Для снятия необходимо демонтировать впускной коллектор. Примеры мест установки инжекторов на различных моторах.

Впрыскиваемый заряд топлива, направлен на поршень, и отражаясь от него, направляется к свече. Управление работой инжектора осуществляется при помощи высоковольтного усилителя. Для моторов с различными объемами и характеристиками выпускают разные по производительности налива инжекторы. Различаются они цветом обмотки пластика. Черные, коричневые, серые, розовые, оранжевые, синие, зеленые. При установке инжектора с меньшей производительностью на мотор большего объема — мотор существенно теряет в мощности, холодный запуск становится очень трудным. В обратном варианте увеличивается расход топлива, и со временем из-за перелива перестает работать свеча. Примеры инжекторов с различных моторов.

Загрязнение инжекторов.

Каждый инжектор имеет на входе сменный микрофильтр. Такая организация фильтрации топлива обеспечивает максимальную защиту микро-мусору. Но все же в топливе имеются всевозможные примеси, которые прилипают к игле инжектора. Загрязняется и сопло. Конусный распыл инжектора со временем нарушается. Сетки на входе также загрязняются. Производительность форсунки уменьшается. Изготовитель предусмотрел возможность контроля загрязнения инжекторов. В дате сканера — есть параметр накопленной топливной коррекции Learn Air Fuel, который показывает, как работает топливная система – её производительность. При достижении предельных расчетных значений инжектор следует заменить. Эти пределы отличаются для разных моторов, и опубликованы в таблице.

tablisa
Плюс к этому блок управления при переобеднении или при переобогащении смеси фиксирует ошибки по качеству слишком бедная или слишком богатая.Примеры показаний на мониторе сканера. Нормальные значения, запредельные и минусовые. Пример ошибки по бедной смеси.

Когда топливная коррекция достигает критичных 12% — инжекторы, согласно таблице, следует заменить. Но можно попытаться их реанимировать. Промывкой инжекторов в ультразвуке или проточной промывкой топливной системы.Примеры загрязнений сопел инжекторов и загрязнение водой инжекторов и топливной рейки.

В условиях высоких цен на форсунки диагносты научились эффективно промывать топливную систему. Тем самым откладывая процесс замены дорогостоящих деталей. Загрязненная топливная система провоцирует неровную работу мотора в различных режимах. Возможны пропуски работы цилиндров, детонация, дробление при акселерации, толчки при разгоне и ограничение мощности, и падение максимальной скорости. Оценить работу инжекторов можно при диагностике мотора. Критерием в оценке является газоанализ и параметры накопленной топливной коррекции. При оценке кислорода в выхлопе в обычный режим работы мотора можно достоверно определить состояние топливной системы. Промывку инжекторов можно осуществлять двумя способами. Один безразборный — проточный метод, второй с демонтажём инжекторов и очисткой в ультразвуковой ванне специальными составами. После промывки в ультразвуке всегда следует менять фильтрики в инжекторах. Ниже примеры очистки в ультразвуке и проверка на стенде на производительность в режиме пролива.

Инжекторы после ультразвуковой очистки.

После очистки в ультразвуке инжекторы сначала устанавливают в рейку. Затем нужно приклеить солидолом к инжектору опорную и отражающую шайбы. Потом аккуратно установить в головку блока и зафиксировать.

Безразборная промывка топливной системы также эффективна. Не нужно разбирать мотор — достаточно подключится к топливной системе. Её следует проводить по определенному алгоритму. Пять семь минут работы мотора с эффективной акселерацией, затем 15-20 минут остывания. 4-5 таких циклов. Жидкость следует применять ту, которая способна растворить отложения в вашем бензине. Минус безразборной промывки заключается в невозможности заменить фильтрики на инжекторах. И если фильтры загрязнены ржавчиной эффекта от такой промывки не будет. После промывки можно проконтролировать сопла на предмет очистки эндоскопом.

Потеря герметичности инжекторов.

Другая поломка инжектора – нарушение его герметичности. Это связано с попаданием воды и различного топливного мусора под запорную иглу. В такой ситуации резко увеличивается расход топлива. Появляется черный сажевый выхлоп. Цилиндр, на котором протекает инжектор, постепенно перестает работать. Затрудняется горячий запуск мотора. В дате сканера режим накопленной топливной коррекции смещается в минус. Газоанализ выхлопа регистрирует повышенный уровень СО и СН. В моем опыте промывка капающих инжекторов, редко приносила положительные результаты. Если имеются раковины на игле или седле инжектора, то промывка тут бесполезна. А если под иглой ворсинки от фильтра, то такой инжектор можно попытаться отмыть в ультразвуке.

Несколько слов о ремонте ТНВД.

Для ремонта ТНВД, необходимо изготовить инструмент. Понадобится головка с проточками для откручивания гайки, которая крепит гофру. Головка для разбора регулятора давления, магнит, и крючок для разборки регулятора давления. Еще понадобится плоскость для шлифовки, ультразвуковая ванна, сжатый воздух давлением не менее 7-8кг, стоматологический зонд несколько видов наждачной бумаги для притирки шайб, жидкий ключ, солидол, притирочная паста разной фракции и профильный сильный магнит для полировки пластин. Еще необходимы сменные резиновые кольца для сборки насоса.

Для ремонта насос демонтируют с двигателя. Разбирают верхнюю крышку. Профильную гайку отвинчивают при помощи перфоратора. Насос необходимо закрепить в слесарные тиски. Гофру обмотать несколькими слоями изоленты, для предотвращения возможности её замять. Гофру извлекают при помощи двух минусовых отверток. Пластины вынимают магнитом. Регулятор давления извлекается при помощи сжатого воздуха. Верхняя гайка с регулировочным винтом откручивается специальной головкой. Затем все детали насоса моются в ультразвуке. Далее шайбы и регулятор притираются. Плунжер проверяется на пропуск. Ограничитель хода плунжера также нужно притереть к пластине. Затем все детали собираются в единое целое. После сборки насос необходимо проверить, прокачать и после установить на мотор. Более подробно о тонкостях ремонта ТНВД в последующих статьях. Продолжение следует…

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.У вас нет прав оставлять комментарии.

Услуги по диагностике автомобиля

Замена топливных и воздушных фильтров

Замену топливного и воздушного фильтров необходимо производить строго по пробегу или при явном загрязнении. Топливный фильтр меняют после 30 тыс.км пробега. Из-за грязного фильтра ломается бензонасос,возрастает расход топлива.

Подробнее
Проверка и промывка топливных инжекторов

В процессе эксплуатации происходит загрязнение инжектора, постепенно изменяется производительность инжектора,и нарушается распыление топлива. Все это приводит к недоливу и к неправильному приготовлению топливной смеси.

Подробнее
Измерение давления топлива

Давление в топливной системе должно быть постоянным. что бы инжектор правильно распылил топливо в коллектор для образования однородной топливной смеси. При изменениях давления топлива возникают сбои в работе мотора. Теряется…

Подробнее
Замена свечей зажигания

Износ свечей зажигания провоцирует возникновение многих проблем в двигателе. Срок службы свечей составляет от 5 до 100 тыс.км. По состоянию свечей определяются неисправности двигателя. Своевременная замена свечей залог правильной работы мотора

Подробнее
Уменьшение расхода топлива

Расход топлива автомобиля. Количество расходуемого автомобилем топлива, для владельцев, является одним из важнейших показателей при выборе автомобиля. Автокомплекс «Южный» оказывает услуги по изучению и устранению (если таковой имеется) расхода топлива…

Подробнее
Проверка работы катализаторов

Проверка катализатора на автомобиле Для уменьшения вредных выбросов на современных автомобилях применяют катализаторы. Предназначение катализатора — окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах. Нейтрализаторы различаются по типу носителя, на который непосредственно…

Подробнее
Замена топливного насоса

Замена топливного насоса на автомобиле Система подачи топлива имеет первостепенное значение для работы мотора. Нет правильной подачи топлива — нет движения. Загрязнение топливной системы напрямую отражается на топливных насосах. При загрязнении…

Подробнее
Замена ЭБУ, датчиков, проводки

Замена датчиков электронных блоков электропроводки После проведения комплексной компьютерной диагностики систем автомобиля у клиена всегда возникает вопрос, где менять или ремонтировать автомобиль? Автокомплекс «Южный» предоставляет своим клиентам услуги по замене…

Подробнее

Источник

Ремонт двигателя GDI автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Как правильно эксплуатировать двигатель с непосредственным впрыском и ТНВД

Ремонт двигателя GDI автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Manuals and User Guides for Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI. We have 3 Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI manuals available for free PDF download: User Manual, Workshop Manual, Manual

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI User Manual (172 pages)

Table of Contents

3 Alternator and Ignition System

5 Fuel and Emission Control System

6 Intake and Exhaust Manifold

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Workshop Manual (156 pages)

Table of Contents

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Manual (130 pages)

Table of Contents

3 Alternator and Ignition System

5 Fuel and Emission Control System

6 Intake and Exhaust Manifold

7 Water Pump and Water Hose Water Pump

8 Rocker Arms and Camshafts

9 Cylinder Head and Valves

10 Front Case and Oil Pump

11 Piston and Connecting Rod

12 Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate

Related Products

Mitsubishi Categories

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G61/4G63/4G64.

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 6G72.

Service Manual Engine Mitsubishi 1992-1993 г.

Service Manual Engine Mitsubishi 9G.

Shop Manual Engine Mitsubishi 4D55.

Workshop Manual Engine Mitsubishi 1991-2005 г.

Workshop Manual Mitsubishi 6A12, F5M42, F5A42.

Workshop Manual Transmission Mitsubishi 1990-2005 г.

Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей Mitsubishi.

Дизельные двигатели Mitsubishi.

Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi 4M4.

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4D33-4D36.

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 4M40/4D56.

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi 6A1#/6G7#.

Руководство по ремонту и ТО двигателей Mitsubishi серий 6D22/6D24/6D40/8DC.

Руководство по ремонту и ТО двигателя Mitsubishi 4D56.

Устройство, ТО и ремонт двигателей Mitsubishi 4G63-4G64.

Устройство, ТО и ремонт двигателя Mitsubishi 6D14-6D17.

Скидки от справочной

Manuals and User Guides for Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI. We have 3 Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI manuals available for free PDF download: User Manual, Workshop Manual, Manual

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI User Manual (172 pages)

Table of Contents

2 Special Tools

3 Alternator and Ignition System

5 Fuel and Emission Control System

6 Intake and Exhaust Manifold

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Workshop Manual (156 pages)

Table of Contents

Mitsubishi 4G93-DOHC-GDI Manual (130 pages)

Table of Contents

Engine

Table of Contents

2 Special Tools

3 Alternator and Ignition System

4 Timing Belt

5 Fuel and Emission Control System

6 Intake and Exhaust Manifold

7 Water Pump and Water Hose Water Pump

8 Rocker Arms and Camshafts

9 Cylinder Head and Valves

10 Front Case and Oil Pump

11 Piston and Connecting Rod

12 Crankshaft, Cylinder Block, Flywheel and Drive Plate

Related Products

Mitsubishi Categories

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Двигатели Mitsubishi V6 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП марки Mitsubishi

Engine Overhaul Manual Mitsubishi 4G6.