Масло фольксваген поло руководство по эксплуатации

Регламент замены масла в двигателе

Согласно регламенту, замена масла в двигателе Фольксваген Поло производится раз в 15 тысяч километров или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если автомобиль большую часть эксплуатируется при положительных температурах, нужно брать вязкие составы. Например, масло с обозначениями 10W-40.

Для районов с отрицательными температурами, подойдёт продукт 5W-30.

Наименование Артикулы
Volkswagen Polo до 2015 года
Фильтр масляный 03C115561H
Масло моторное VAG G052167M4
Болт маслосливной N90813202
Volkswagen Polo после 2015 года (рестайлинг)
Фильтр 04E115561H
Масло VAG G052167M4
Пробка резьбовая N90288901
Прокладка сливной пробки N0138157

В подготовительный процесс входит приобретение всех расходных материалов. Чуть выше приведены все расходники необходимые для работы.

Для приёма отработки подготовьте пустую ёмкость (канистру) на 5 литров. Из инструментов потребуется:

  • Ключ, чтобы снять фильтр.
  • Накидной ключ № 18.
  • Бита «Т-25».
  • Головка № 13.
  • И трещотка для демонтажа защиты картера.

Ещё следует запастись достаточным количеством ветоши и подготовить воронку.

Замена масла начинается с прогрева силовой установки. Открыв гараж, для проведения очередного ТО, нужно завести двигатель.

В работе не используйте домкраты. Это опасно. Нет гарантии правильного горизонтального размещения автомобиля. К тому же дотянуться до обслуживающей зоны не представляется возможным.

  1. Изначально отрываем крышку заливной горловины. Отверстие нужно накрыть чистой тряпкой, чтобы грязь и мусор не попали внутрь рабочего узла Volkswagen Polo.
  2. Используя Torx «Т-25» и головку № 13, демонтируем защиту, если она предусмотрена производителем.
  3. Используя заранее подготовленные чистые тряпки, необходимо тщательно обработать, сливную пробку и поверхность вокруг неё от грязи.
  4. Устанавливаем над картером ёмкость для приёмки отработанного масла.
  5. Используя ключ № 18 нужно слегка ослабить маслосливную пробку. Цель: своими руками открутить её для приёма в пластмассовую ёмкость отработки.
  6. Убедившись, что напор практически исчез, нужно обновить масляный фильтр. Обычно его откручивают с помощью цепного съёмника, как показано на рисунке.
  7. Визуально контролируем вытекание масла. Если оно больше не стекает нужно закрутить пробку.
  8. Залить новое моторное масло на ¾ от общего объёма, рекомендованного производителем. Щупом проверяем уровень масла в двигателе. Доливаем её до середины метки.
  9. Проехать 5 километров. Заглушить двигатель. Дать ему стечь на дно картера.
  10. На финише работ проверяем уровень залитого моторного масла. Не забываем осмотреть автомобиль на предмет отсутствия протечки в обслуживающей зоне.

Не забывайте периодически проверять уровень масла в двигателе.

Мы с вами рассмотрели, как выполняется замена масла в двигателе на Поло. Процесс несложный, достаточно соблюдать последовательность действий. Использовать оригинальные элементы и качественные смазки, рекомендованное производителем.

От самостоятельной смены фильтрующего элемента и моторного масла можно получить моральное удовлетворение и сэкономить семейный бюджет. Удачи на дорогах!

Источник

На чтение 10 мин Просмотров 13.2к.

Рассмотрим подробнее

  1. Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан
  2. Слив отработанной жидкости
  3. VW Polo Sedan 1.6 105 л.с (CFNA)
  4. VW Polo Sedan 1.6 110 л.с (CWVA)
  5. Промывка системы смазки
  6. Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
  7. Сброс межсервисного счетчика замены масла
  8. Периодичность замены, какое масло заливать
  9. Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
  10. Протечки и проблемы
  11. Видео

Многие владельцы VW Polo Sedan проводят техническое обслуживание самостоятельно, так как считают, что машина проста в обслуживании. Замену масла в двигателе также можно осуществить своими руками, если знать некоторые нюансы.

Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан

Замена на данном автомобиле стандартная, сливается отработка, меняется масленый фильтр и заливается новое масло. Но есть некоторые нюансы, в зависимости от установленного двигателя. Которые касаются расположения фильтра, а также некоторых мелочей.

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Эта модель очень популярна не только у нас, но и за рубежом, хоть там она выпускается под другим названием:

  • Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan);
  • Фольксваген Венто (Volkswagen Vento).

У нас, в основном получили популярность бензиновые версии с атмосферным двигателем MPI объемом 1.6 литра. А также турбированные модели TSI 1.4 литра. В инструкции, мы разберем правильную замену своими руками, на версии Поло Седан 1.6. Будем рассматривать двигатели 110 л.с. CWVA, а также 105 л.с. CFNA.

Слив отработанной жидкости

Слив отработанной моторной жидкости выполняется на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Перед началом процедуры, подготавливаем инструменты, пустую тару для отработки, а также новые жидкости для последующего залива. Чтобы добраться до сливной пробки, расположенной на поддоне двигателя, необходимо снять защиту, если она установлена. Стандартная защита крепится 4-мя болтами на 13 или 17, а также 4-мя саморезами под Torx T25.

VW Polo Sedan 1.6 105 л.с (CFNA)

Приступаем к самому сливу:

  1. Поднимаем капот, находим там заливную горловину, откручиваем пробку (Рис.1).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    горловина для залива масла
  2. Тут же, под капотом, располагается масленый фильтр. Его нужно откручивать правильно, так как под ним располагается генератор, который маслом заливать не стоит. При помощи съемника ослабляем затяжку фильтра, но не выкручиваем его полностью. Таким образом открывается клапан и масло, находящееся в нем, начинает стекать в поддон (Рис.2).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.2 Масляный фильтр
  3. Спустя 1-2 минуты подкладываем вокруг, на всякий случай ветошь и выкручиваем фильтр полностью. При этом стоит обратить внимание на резьбовую втулку, при выкручивании масленого фильтра она тоже может выкрутится. В этом случае закручиваем ее обратно до упора, от руки (Рис.3).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.3 Резьбовая втулка
  4. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  5. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой. На данном автомобиле, пробка может быть на 18, либо 19 (Рис.4).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.4 Сливная пробка
  6. На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще остается порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.5).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.5 Откачка остатков шприцем

VW Polo Sedan 1.6 110 л.с (CWVA)

Начинаем процедуру слива:

  1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.6).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.6 Горловина для залива масла
  2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  3. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 18 или 19 в зависимости от ее типа (Рис.7).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.7 Сливная пробка
  4. Теперь нужно снять старый масленый фильтр. Это можно сделать сверху, из подкапотного пространства (Рис.8).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.8 Масляный фильтр сверху
  5. Сверху фильтр хорошо просматривается, но откручивать его не так удобно, поэтому мы делаем это снизу. Доступ очень хороший, ничего не мешает (Рис.9).Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
    Рис.9 Масляный фильтр снизу
  6. На этом моторе сливная пробка расположена также, не в самой нижней точке. Поэтому можно воспользоваться шприцем с трубкой. Чтобы откачать остатки отработки, как показано на рисунке 5.

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Фольксваген Поло Седан следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Поло Седан бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на Поло Седан следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Фольксваген Поло Седан герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, для замены нам необходима новая сливная пробка, а также масляный фильтр. Так гласит инструкция по эксплуатации.

Поэтому, для мотора 1.6 105 л.с (CFNA) приобретаем болт с артикулом VAG N 908 132 02 (N90813202). Этот болт уже идет с уплотнительной шайбой и предназначен для использования специально на алюминиевых поддонах. Оригинальный масленый фильтр идет с артикулом VAG 03C 115 561 H (03C115561H).

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Расходные материалы для 1.6 105 л.с (CFNA)

Для двигателя 110 л.с (CWVA) нужен болт VAG N 902 889 01 (N90288901), а также прокладка-шайба под него, оригинальная идет белого цвета VAG N 013 81 57 (N0138157). У фильтра артикул, следующий VAG 04E 115 561H (04E115561H).

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Расходные материалы для 1.6 110 л.с (CWVA)

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
  2. Протираем посадочное место под масленый фильтр.
  3. Закручиваем и ставим его на место. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Фольксваген Поло. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который высвечивается на панели приборов.

Для автомобилей Поло Седан, необходимо проделать следующие действия:

  1. На панели приборов зажимаем правую кнопку «0.0/SET».
  2. Продолжая удерживать кнопку, включаем зажигание.
  3. Отпускаем правую кнопку и сразу нажимаем левую.

После прохождения данных пунктов, сервисный интервал будет сброшен и на счетчике появится информация до следующего ТО.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Фольксваген Поло Седан проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Оригинальное масло, которое рекомендует использовать производитель Volkswagen Special Plus 5w-40, оно же VAG Special G 5w-40. Имеет фасовку 1 литр G 052 167 M2, а также 5 литров G 052 167 M4.

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Масло для Фольксваген Поло Седан

Помимо этого, также рекомендуется использовать смазку Кастрол, о чем свидетельствует надпись на маслозаливной горловине двигателя. Маркировка Castrol EDGE 5W-30 A3/B4 имеет все необходимые допуски. Также может присутствовать надпись Professional и знак VW.

Иногда у владельцев автомобиля Поло происходит непонимание, какую вязкость нужно выбирать 5w30 или 5w40. Дело в том, что производитель дает рекомендацию при выборе, ориентироваться на допуск VW 502.00. А вязкость подбирается от климатической зоны использования машины. К слову, она может быть и 0W30. Но чаще всего дилеры, в средней полосе России заливают 5W-40.

Производитель допускает использование также аналогов, соответствующих допуску концерна VAG: VW 502.00. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие марки:

  • Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
  • Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
  • Mobil 1 FS X1 5W-40
  • Motul 8100 X-cess 5W40
  • RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40
  • Shell Helix Ultra 5W-40
  • Total Quartz 9000 5W-40
  • Valvoline Synpower 5W-40
  • ZIC X9 5W-40
  • Лукойл Genesis Armortech 5W-40

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Фольксваген Поло Седан, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Вообще, говоря про жор на данной модели, стоит отметить, что моторы на 105 л.с. не так подвержены ему. А вот на 1,6 MPI 110 л.с. проблема стоит остро. Сам производитель это признает и пишет об этом в инструкции, что расход может составлять 1л/2000 километров.

Если машина находится на гарантийном обслуживании и расход составляет 0,5л/1000 километров, то можно ехать к дилеру. Это является гарантийным случаем, но на практике такие расходы исключение. Обычно жор масла не превышает 1л/10000 километров.

Владельцы отмечают чувствительность двигателя к плохому маслу. Поэтому советуют приобретать его у официальных поставщиков, чтобы исключить покупку подделки. Также стоит сократить интервал замены и ориентироваться на моточасы, оптимальным интервалом считается 250-300 моточасов.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается мест протечек или масложора, которым невозможно поставить диагноз на расстоянии.

Видео

Источник

# Как поменять масло в двигателе в Polo Sedan

Последнее что я сделал в то на 96 тыс перед зимой (ибо впереди будет то передней подвески), это самостоятельная замена масла в двигателе, свечей и замена топливного фильтра.

с 2014 года масло я менял на станции за 350 рублей путем откачки, но парни закрылись и в этом году я решил впервые слить самостоятельно, искать место было лень, тем более я нашел где можно воспользоваться эстакадой.

После своей замены я наткнулся на запись на драйве о приблуде с которой можно самостоятельно откачивать масло от SLPHZX, приблуду я заказал себе на joome там рублей на 300 рублей было дешевле — посмотрим что получится, ну а пока расскажу свой первый опыт в смене масла.

Теория:
1. Самостоятельная замена масла от DuxNIA

2. Замена масла в двигателе и масляного фильтра Volkswagen Polo седан

Для самостоятельной замены Необходимо:
1. Приблуда для откачивания масла или гараж с ямой эстакада (в моем случае военная эстакада😮😮😮)
2. Масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W/30, артикул: 9076
3. Масляный фильтр Filtron, артикул: OP6412
4. Съемник масляного фильтра Дело Техники, артикул: 800205
5. Ведро или другую широкую тару. (Масла в двигателе — 4 литра)
6. По регламенту еще надо менять (у меня не было, не думаю, что критично будет если не менять):
6.1 Пробку поддона болт, артикул: N90813202
6.2 Прокладка резиновая на крышку маслозаливной горловины, артикул: 06A 103 483 D

По поводу масла

Я уже как-то описывал разговор на СТО во время смены масла, обсуждали масло Лукойла.
Мужик сказал: «Пускай в волги льют свой лукоил, тебе запрещаю», Ликви хорошее масло, льешь его вот и лей его дальше и мол не вы@бывайся — это не сказано но явно было понятно 🤣🤣🤣.

Так что другое масло я даже не пробую, с 2014 года только ликви, думаю что-что, а на этом не стоит экономить, мое личное имхо.

так как пробеги у меня мизерные, не больше 7-8 тыс в год, Илья меняю 1 раз в год.

Процесс работы:

Масло надо сливать на прогретую машину, соответственно при заглушенном двигателе.

1. Место — Я за 100 руб заехал на военную эстакаду лохматых годов.
2. Положил тряпочку вокруг масляного фильтра, чтобы не накапать на ремень или генератор!
3. Открутил сначала фильтр масляный (радуясь конструкторам вага, ибо у супруги на фиесте масляный фильтр жутко не удобно установлен), открутил его чтобы спустить масло в подднон, потом немного насадил его обратно
4. Переходим к сливу самого масла, сначала отчистил поверхность болта и рядом с ним. Начинаем откручиваем болт. Внимание! масло горячее . Не забываем о технике безопасности, Я откручивал осторожно сбоку и держал сразу ведро, чтобы оно не разлетелось в стороны и не обожгло меня, вытаскиваем резко болт — масло начнет обильно выливаться.
4.1 После слива, я читал, что можно шприцом и трубочкой от капельницы откачать с днища остатки масла, у меня был шприц и чуть толще трубка, но что-то не особо получалось и я просто забил как с заменой болта поддона=))
5. После слива масла, закручиваем болт и протираем место от потеков масла.
6. Далее меняем сам фильтр, на новый фильтр наносим пальцем немного масла и руками закручиваем, без фанатизма.
7. После приступаем к заливке нового. Переносим тряпочку из под масляного фильтра к месту где будем заливать, и потихоньку не спеша заливаем первые 3,5 литра.

Далее я закрыл маслозаливную горловину, завел машину на сек 30-40, чтобы масло попало в фильтр. После доливал масло по чуть-чуть, периодически вытаскивая щуп и контролируя количество масла.

На щупе уровень масла должен быть по середине — где место с засечками.

8. После заводим машину и смотрим чтобы из фильтра и снизу где болт не сочилось.

9. На этом замена масла окончена.

Немного фотокарточек:

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Полный размер

Секретная эстакада

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Полный размер

Уже слил масло и поменял фильтр, так как в этот день я температурил, то забыл пофоткать больше процесса

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Полный размер

Уровень масла немного превысил, не критично думаю, линия должна быть на середине рефленой полоски

Источник

Моторное масло Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volkswagen Polo, замена масла Volkswagen Polo, давление масла Volkswagen Polo, масло для Volkswagen Polo, как проверить уровень масла Volkswagen Polo

2. Моторное масло

Слив или откачка; замена масляного фильтра, заправка моторного масла

Слив моторного масла и замена масляного фильтра

Внимание:
Остающееся количество масла в масляном поддоне после откачки моторного масла слишком велико. Возможны повреждения каталитического нейтрализатора при переливе моторного масла.
− Всегда сливать масло из двигателя.
− Смена масла методом откачки запрещена!

Снятие масляного фильтра:

1. Снять нижний шумоизолирующий кожух моторного отсека.

2. Ослабить и снять масляный фильтр (стрелка) при помощи ленточного съемника Hazet (2171-1) или ключа (3417).

моторное масло VW Polo Liftback с 2020 года, моторное масло Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Установка масляного фильтра:

3. На двигателе очистить привалочную поверхность для масляного фильтра.

4. Уплотнительное кольцо масляного фильтра слегка смазать моторным маслом.

5. Ввернуть масляный фильтр и затянуть его с помощью ключа (3417) предписанным моментом. Момент затяжки: 20 Н·м.

Слив моторного масла при 1-й замене:

6. Отвернуть пробку для слива масла с несъемным уплотнительным кольцом (1) и утилизировать.

7. Слить моторное масло.

8. Вкрутить новую пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом (2) от руки и затянуть предписанным моментом. Момент затяжки: 30 Н·м.

моторное масло VW Polo Liftback с 2020 года, моторное масло Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Слив моторного масла после 1-й замены масла:

9. Отвернуть пробку для слива масла (2) и утилизировать уплотнительное кольцо (3).

Примечание:
Пробка для слива масла используется дальше после 1-й замены масла.

Источник

Двигатель является важнейшим агрегатом автомобиля и нуждается в постоянном наблюдении и уходе, а одним из главных пунктов обслуживания является замена старой моторной смазки на новую. Благодаря ей все детали силового агрегата покрываются защитной пленкой, которая предохраняет их от износа и появления коррозии. Кроме того, смазочный материал снижает рабочую температуру и очищает внутреннюю часть мотора от появляющейся грязи и всевозможных примесей. С помощью всевозможных присадок производители изменяют не только вязкость моторного масла, но и различные его характеристики. В этой статье мы постараемся разобрать — какое необходимо заливать масло в двигатель Поло седан и почему.

Какое масло заливают в VW непосредственно на заводе и какое можно приобрести на долив

Качественное моторное масло сделает работу двигателя вашего автомобиля не только стабильной, но и более долговечной, поэтому к его покупке надо относиться очень серьезно. Сегодня рынок горюче-смазочных материалов стал настолько разнообразен, что порой довольно сложно сделать выбор. Однако, если необходима замена масла поло седан— то следует учесть рекомендации завода-изготовителя этой марки автомобиля.

Немецкими производителями для автомобиля VW Polo Sedan разработали четыре типа масел с необходимыми характеристиками. К ним относятся следующие типы:

  • VW501 01;
  • VW502 00;
  • VW503 00;
  • VW504 00.

Данные обозначения соответствуют классификации моторных масел по стандарту ACEAA2 или A3. Следует пояснить, что классификация ACEAAобъединяет в себе моторные масла, разработанные для бензиновых двигателей. Класс масла А2 представлен смазками, имеющими нормальные эксплуатационные свойства, а также стандартную периодичность замены. Класс А3 представлен жидкостями, имеющими высокие рабочие характеристики, которые могут использоваться более длительное время без замены. Чаще всего они используются в качестве всесезонной смазки, обладающей низкой вязкостью. Чтобы свести к минимуму возможные риски — Фольксваген рекомендует использовать в ее автомобилях только оригинальную жидкость. Если же приобрести такое масло нет возможности — можно использовать для долива любое другое, соответствующее характеристикам и допускам.

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Фольксваген Поло Седан, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Вообще, говоря про жор на данной модели, стоит отметить, что моторы на 105 л.с. не так подвержены ему. А вот на 1,6 MPI 110 л.с. проблема стоит остро. Сам производитель это признает и пишет об этом в инструкции, что расход может составлять 1л/2000 километров.

Если машина находится на гарантийном обслуживании и расход составляет 0,5л/1000 километров, то можно ехать к дилеру. Это является гарантийным случаем, но на практике такие расходы исключение. Обычно жор масла не превышает 1л/10000 километров.

Владельцы отмечают чувствительность двигателя к плохому маслу. Поэтому советуют приобретать его у официальных поставщиков, чтобы исключить покупку подделки. Также стоит сократить интервал замены и ориентироваться на моточасы, оптимальным интервалом считается 250-300 моточасов.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается мест протечек или масложора, которым невозможно поставить диагноз на расстоянии.

Какая должна быть вязкость моторного масла по SAE для VW Polo?

Чаще всего используют всесезонные смазки, имеющие необходимые показатели. Всесезонка имеет двойной показатель, разделенный английской буквой «W», обозначающей слово Winter, «Зима». Первое значение говорит о том, какой низкотемпературный диапазон имеет смазка, а второй — высокотемпературную вязкость. Что касается низких температур — то здесь показатели следующие:

  • 0W— предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха до -35˚С;
  • 5W— предназначен для эксплуатации при температуре до -30˚С;
  • 10W— дает возможность эксплуатации при температуре до -25˚С;
  • 15W— дает возможность эксплуатации при температуре до -20˚С;
  • 20W— предназначен для работы при температуре, достигающей -15˚С.

Что касается второго показателя — то его так просто не распишешь, так как он представляет собой некое сборное значение минимума и максимума вязкости. В качестве рабочих температур взяты 100 и 150˚С. Чем больше будет показатель, тем большее значение вязкости при высоких температурах будет иметь моторное масло. Исходя из вышесказанного, следует учесть, что замена масла фольксваген поло седандолжна осуществляться такими жидкостями, которые имеют следующую вязкость по стандарту SAE:

  • 5W-30;
  • 5W-40.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться в том, что масло пришло в негодность, надо обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может поменять цвет с прозрачного на темно-коричневый. Что касается запаха, масло может вонять горелым, и это является одним из признаков механического износа. Второй, более серьезный признак – наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях надо срочно менять масло. Только так удастся предотвратить преждевременный износ компонентов мотора, и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

Какое моторное масло подойдет для VW Polo седан?

  • Среди большого разнообразия смазочных материалов, которым заполнен отечественный рынок, выбрать наиболее подходящий продукт бывает совсем непросто. Поэтому при выборе следует придерживаться следующих нехитрых правил:
  • ни в коем случае не приобретать продукцию неизвестного производителя, прельщающую невысокой стоимостью. Часто эта экономия выливается в недешевый ремонт; не поленитесь вооружиться необходимой информацией по данной теме, а также ознакомиться с тем, какие масла используют владельцы автомобилей Фольксваген.

При наличии интернета это сделать довольно просто — ввести в поисковике запрос — Фольксваген поло замена масла в двигателе — и ознакомиться с полученными результатами поиска. В качестве адекватной замены могут подойти следующие моторные жидкости: Liqui Moly Synthoil HighTech; VAG SpecialPlus.

Оба этих смазочных материала имеют классификацию по стандарту SAE— 5W-40.

Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан

Замена на данном автомобиле стандартная, сливается отработка, меняется масленый фильтр и заливается новое масло. Но есть некоторые нюансы, в зависимости от установленного двигателя. Которые касаются расположения фильтра, а также некоторых мелочей.

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Эта модель очень популярна не только у нас, но и за рубежом, хоть там она выпускается под другим названием:

  • Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan);
  • Фольксваген Венто (Volkswagen Vento).

У нас, в основном получили популярность бензиновые версии с атмосферным двигателем MPI объемом 1.6 литра. А также турбированные модели TSI 1.4 литра. В инструкции, мы разберем правильную замену своими руками, на версии Поло Седан 1.6. Будем рассматривать двигатели 110 л.с. CWVA, а также 105 л.с. CFNA.

Слив отработанной жидкости

Слив отработанной моторной жидкости выполняется на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Перед началом процедуры, подготавливаем инструменты, пустую тару для отработки, а также новые жидкости для последующего залива. Чтобы добраться до сливной пробки, расположенной на поддоне двигателя, необходимо снять защиту, если она установлена. Стандартная защита крепится 4-мя болтами на 13 или 17, а также 4-мя саморезами под Torx T25.

VW Polo Sedan 1.6 105 л.с (CFNA)

Приступаем к самому сливу:

  1. Поднимаем капот, находим там заливную горловину, откручиваем пробку (Рис.1).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  2. Тут же, под капотом, располагается масленый фильтр. Его нужно откручивать правильно, так как под ним располагается генератор, который маслом заливать не стоит. При помощи съемника ослабляем затяжку фильтра, но не выкручиваем его полностью. Таким образом открывается клапан и масло, находящееся в нем, начинает стекать в поддон (Рис.2).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  3. Спустя 1-2 минуты подкладываем вокруг, на всякий случай ветошь и выкручиваем фильтр полностью. При этом стоит обратить внимание на резьбовую втулку, при выкручивании масленого фильтра она тоже может выкрутится. В этом случае закручиваем ее обратно до упора, от руки (Рис.3).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  4. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  5. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой. На данном автомобиле, пробка может быть на 18, либо 19 (Рис.4).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  6. На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще остается порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.5).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

VW Polo Sedan 1.6 110 л.с (CWVA)

Начинаем процедуру слива:

  1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.6).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  3. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 18 или 19 в зависимости от ее типа (Рис.7).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  4. Теперь нужно снять старый масленый фильтр. Это можно сделать сверху, из подкапотного пространства (Рис.8).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  5. Сверху фильтр хорошо просматривается, но откручивать его не так удобно, поэтому мы делаем это снизу. Доступ очень хороший, ничего не мешает (Рис.9).

    Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

  6. На этом моторе сливная пробка расположена также, не в самой нижней точке. Поэтому можно воспользоваться шприцем с трубкой. Чтобы откачать остатки отработки, как показано на рисунке 5.

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Фольксваген Поло Седан следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Поло Седан бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на Поло Седан следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Фольксваген Поло Седан герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, для замены нам необходима новая сливная пробка, а также масляный фильтр. Так гласит инструкция по эксплуатации.

Поэтому, для мотора 1.6 105 л.с (CFNA) приобретаем болт с артикулом VAG N 908 132 02 (N90813202). Этот болт уже идет с уплотнительной шайбой и предназначен для использования специально на алюминиевых поддонах. Оригинальный масленый фильтр идет с артикулом VAG 03C 115 561 H (03C115561H).

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Для двигателя 110 л.с (CWVA) нужен болт VAG N 902 889 01 (N90288901), а также прокладка-шайба под него, оригинальная идет белого цвета VAG N 013 81 57 (N0138157). У фильтра артикул, следующий VAG 04E 115 561H (04E115561H).

Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
  2. Протираем посадочное место под масленый фильтр.
  3. Закручиваем и ставим его на место. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Фольксваген Поло. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

При замене масла в двигателе своими руками, существует необходимость сброса межсервисного интервала, который высвечивается на панели приборов.

Для автомобилей Поло Седан, необходимо проделать следующие действия:

  1. На панели приборов зажимаем правую кнопку «0.0/SET».
  2. Продолжая удерживать кнопку, включаем зажигание.
  3. Отпускаем правую кнопку и сразу нажимаем левую.

После прохождения данных пунктов, сервисный интервал будет сброшен и на счетчике появится информация до следующего ТО.

Оригинальное моторное масло для автомобилей VW Polo седан

Замена масла VW Poloили его доливка до первого ТО должна производиться тем же продуктом, который заливается на заводе Фольксваген. Производитель использует моторную смазку LongLife 3 VW 5W30 G 052195M4, которая имеет допуск VW 502 00.

Масляный фильтр Polo 612 CFNA CFNB

Оригинальный каталожный номер 03C 115 561 H. Устаревший номер 03C 115 561 D. Лучший качественный выбор — Mann W 712/94.

Сделан в Германии. Является полным аналогом оригинального конвейерного. Knecht Mahle Австрия OC 593/3 сделан в Китае, а стоит столько же, что и Манн.

Другие аналоги: Bosch F 026 407 116, Purflux Франция LS391, Filtron Польша OP 641/2. Пробка (болт) поддона PoloЕдиная с уплотнительным кольцом деталь. Собственно, кусок металла, который трудно сломать.

Кольцо тоже обычное, стальное. Размеры болта: резьба М14 x 1. 5 x 22, ключ на 18.

Неоригиналы: Hans Pries Topran 109 035 785, Febi 15374, Swag 32915374, Elring 567. 640, Corteco 220125S, Dello 10N908013202 130016310.

Естественно, для Volkswagen Polo лучше подбирать масло от известного производителя

Бренды с сомнительной репутацией следует сразу обходить вниманием. Чтобы не запутаться в выборе, надо исходить из рекомендованных параметров, разработанных самим концерном Volkswagen

Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3. Кроме того, надо обратить внимание на соответствие маркировкам 501 01, 502 00 и 503 00.

Указанными параметрами обладает оригинальное масло, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. Качество этих масел в последнее время сравнялось с более дорогими оригинальными маслами.

Исходя из этого, очевиден выбор в пользу масла-аналога. Хотя многие до сих пор предпочитают оригинальный продукт.

Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить бренды Кастрол, Мобил, Лукойл, Elf, Kixx и другие известные фирмы с хорошей репутацией. Также нередко владельцы предпочитают моторное масло Shell Helix Ultra.

Меняем масло в двигателе автомобиля VW Polo

Замена моторной смазки не такая уж и сложная операция, поэтому для экономии времени и средств ее можно провести и в домашних условиях. В настоящее время в интернете имеется огромное количество текстовой информации и видеоматериалов, с которыми предварительно следует внимательно ознакомиться. После этого следует установить порядок выполнения каждой процедуры и безукоризненно следовать ему. В этом случае вы обезопасите себя от совершения каких бы то ни было ошибок.

Используемые инструменты

Перед заменой моторной жидкости следует запастись всеми необходимыми инструментами и предметами.

В их список стоит внести следующие элементы:

  • необходимое количество нового масла, которое должно еще остаться на последующие доливы;
  • новый масляный фильтр, (старый также подлежит обязательной замене). Если вы захотите приобрести оригинальную модель — то она будет иметь следующий номер — 03C115561H;
  • новая пробка для масляного поддона. Этот элемент может и не понадобиться, но на всякий случай должен быть под рукой;
  • жидкость для промывки двигателя; емкость для слива отработки;
  • рожковый ключ на «18»;
  • многогранный ключ в виде звездочки;
  • ленточный ключ, предназначенный для извлечения старого масляного фильтра; небольшое количество чистой ветоши.

Кроме того, желательно иметь в своем распоряжении досмотровую яму или эстакаду, чтобы получить свободный доступ к днищу автомобиля.

Артикулы

Наименование Артикулы
Volkswagen Polo до 2015 года
Фильтр масляный 03C115561H
Масло моторное VAG G052167M4
Болт маслосливной N90813202
Volkswagen Polo после 2015 года (рестайлинг)
Фильтр 04E115561H
Масло VAG G052167M4
Пробка резьбовая N90288901
Прокладка сливной пробки N0138157
Источник

На чтение 14 мин Просмотров 6к. Опубликовано 09.09.2021

Содержание

  1. Когда менять масло?
  2. Какая должна быть вязкость моторного масла по SAE для VW Polo?
  3. Какое моторное масло лучше для Фольксваген Поло седан 1 6 105 л с
  4. Рекомендации завода
  5. Практические тонкости
  6. Какое масло рекомендовано заводом для постоянной эксплуатации?
  7. Допуск 504.00
  8. Интервалы замены
  9. Какое масло лучше использовать?
  10. Сколько заливать в двигатель и контроль уровня
  11. Как поменять масло своими руками?
  12. Инструменты и материалы
  13. Пошаговая инструкция
  14. Как подобрать аналог
  15. Спецификации VAG
  16. Основа
  17. Минералка
  18. Полусинтетика
  19. Синтетика
  20. Вязкость
  21. Масло для Фольксваген Поло 2017 и 2018 годов
  22. 5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Когда менять масло?

Для всех типов двигателей Фольксваген Поло в сервисной документации производитель указывает интервал замены масла 15 тысяч километров пробега или один раз в год. Но если машина часто ездит по городским пробкам и простаивает, смазка быстрее стареет. Поэтому многие владельцы меняют жидкость немного чаще, раз в 10 тыс. Км. Этот интервал увеличит срок службы двигателя. При покупке подержанного автомобиля нет необходимости откладывать замену масла, даже если дата, указанная в сервисной книжке, еще не наступила.

Какая должна быть вязкость моторного масла по SAE для VW Polo?

Чаще всего используются всесезонные смазки с требуемыми характеристиками. У всесезонного есть двойная цифра, разделенная английской буквой «W», что означает слово Winter, «Зима».
Первое значение указывает, какой диапазон низких температур имеет смазка, а второе указывает вязкость при высоких температурах.
Что касается низких температур, то здесь показатели следующие:

  • 0W — рассчитаны на работу при температуре окружающей среды до -35˚С;
  • 10W — допускает работу при температурах до -25˚С;
  • 5W — рассчитаны на работу при температурах до -30˚С;
  • 15W — допускает работу при температурах до -20˚С;
  • 20 Вт — рассчитаны на работу при температурах до -15.

Что касается второго показателя, то описать его непросто, поскольку он представляет собой некое собирательное значение минимальной и максимальной вязкости. Рабочие температуры приняты равными 100 и 150. Чем выше показатель, тем выше значение вязкости при высоких температурах моторного масла.
Исходя из вышесказанного, следует учитывать, что замену масла Фольксваген Поло седан следует проводить на такие жидкости, которые имеют следующую вязкость по стандарту SAE:

  • 5W-30;
  • 5W-40.

Какое моторное масло лучше для Фольксваген Поло седан 1 6 105 л с

Каждый автолюбитель знает, что от качества масла зависит жизнь двигателя. Если следить за уровнем и производить своевременную замену, капитальный ремонт может понадобиться не скоро. Использование подделок обязательно приведет вас на заправку, ремонт обойдется недешево.

Рекомендации завода

Залейте масло рекомендованной марки.

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

Производитель рекомендует заправлять двигатели Volkswagen полностью синтетическим маслом Castrol Edge 5W-40 немецкого производства.

Для Volkswagen Polo можно использовать продукцию разных производителей, подходящую для данной статьи. Масло Castrol 5W-40 заливается с завода. Его качественный состав сохраняется на морозе 30 градусов, исправный двигатель без проблем заведется. Продукт удовлетворяет своим качествам и обеспечивает масляную пленку при любых нагрузках.

Рассмотрим ниже более подробно вязкость и производителей масла.

Практические тонкости

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

Подбор масла начинается с определения необходимой вязкости, которая прописывается абсолютно на всех емкостях с продуктами.

Перед тем, как выбрать масло, необходимо разобраться в номенклатуре. Обозначение на упаковке включает буквы и цифры, например — 5w / 40. Первая буква и цифра — вязкость на холоду. Они показывают, при какой отрицательной температуре масло потеряет свои свойства:

  • -35º — 0 Вт;
  • -25º — 10 Вт;
  • -30º — 5 Вт;
  • -20º — 15 Вт;
  • -15º — 20 Вт.

Вторая цифра указывает на консистенцию при нагревании. Чем выше число, тем лучше вязкость. Эти обозначения подходят для масла с маркировкой SAE, оно распространено и заливается в большинство автомобилей.

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

В эксплуатационном буклете Volkswagen Polo Sedan указаны рекомендуемые допуски по спецификации масел.

Второй важный критерий — маслостойкость. Обозначается буквенно-цифровым артиклем и присваивается маркам после изучения их состава. С его помощью можно подобрать изделие под конкретную модель с учетом характеристик двигателя.

Какое масло рекомендовано заводом для постоянной эксплуатации?

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 — оригинальная синтетика, рекомендованная официальными дилерами. Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

Примечание: на оригинальной упаковке код счетчика напечатан принтером, в отличие от подделки, где он выпуклый.

При выборе нужно обращать внимание на рекомендованную производителем маркировку и артикул. Это масло указано в инструкции для плановой замены и заливается в двигатели автомобилей, сошедших с конвейера.

Для Volkswagen Polo подходит масло со следующими характеристиками:

  • SAE 5W / 30 или 5W / 40;
  • vW артикул 502.00, но для России рекомендуется 504.00.

Допуск 504.00

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

Моторное масло, соответствующее допуску 504.00, обладает лучшими моющими свойствами, менее подвержено окислению и более эффективно предотвращает образование различных отложений.

Производитель рекомендует использовать масло с допуском 504.00 для России, и вот почему:

  • дольше не теряет своих свойств при длительных простоях в пробках;
  • со временем не окисляется и образует меньше отложений;
  • не забивает масляные каналы и хорошо удаляется при стирке.

Дальность действия с таким допуском составляет до 15 000 км. Это сделано в интересах природы, но без учета ресурса движка (мнение редакции). О сбросе межсервисного интервала мы уже подробно писали

Интервалы замены

Масло Фольксваген Поло седан: какое выбрать, замена

Интервал замены масла зависит от режима работы автомобиля.

Это масло нужно менять вовремя, частота стандартная.

  • Средние пробеги 10-15 тыс. Км, подходят для работы в смешанном цикле.
  • При движении в городском режиме рекомендуется сократить этот интервал вдвое и не забывать проверять уровень смазки по щупу.

Какое масло лучше использовать?

Завод Volkswagen рекомендует использовать моторное масло в своих автомобилях в соответствии со стандартом VW 504 00 или VW 502 00. Первый класс жидкостей требует использования только высококачественного топлива, что в нашей реальности не всегда возможно. Поэтому предпочтительнее смазка второго стандарта, которая менее требовательна к качеству используемого топлива. При необходимости доливки допускается использование масел стандарта ACEA A3 / B4 или API SN / SM, но в объеме не более полулитра.

Производитель категорически запрещает использование каких-либо присадок и присадок к маслу. При обнаружении их наличия система снимает мотор с гарантийного обслуживания.

На заводе моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 заливается в двигатели Volkswagen Polo. По словам владельцев, агрегаты CFNA очень капризны и чувствительны к качеству смазки. Поэтому для них рекомендуется использовать оригинальное масло VAG Special Plus 5W-40 (артикул G052167M4 — 5 литров или G052167M2 — 1 литр).

Чтобы выбрать, какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo седан или хэтчбек, необходимо ознакомиться с популярными вариантами жидкости, имеющими допуск VW 502 00:

  • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40;
  • Motul Xcess 8100 5W-40;
  • TopTec 4100 5W-40;
  • Shell Helix Ultra 5W-40;
  • Castrol Edge Professional Long Life III 5W-40.

Сколько заливать в двигатель и контроль уровня

При покупке масла желательно брать с запасом на доливку. Двигатели Volkswagen часто потребляют жидкость при эксплуатации, поэтому такая дальновидность не будет лишней. Для двигателей Polo седан и хэтчбек нормой считается расход до одного литра масла на каждые 2 тысячи километров. В то же время система позволяет еще больше расходовать смазочные материалы на новых автомобилях до первых 5000 километров пробега.

Количество жидкости в картере зависит от модели моторного агрегата. На 1,6-литровом двигателе CFNA в картер подается 3,6 литра масла, но реально может поместиться 3,8-4,0 литра. В этом случае уровень на щупе не будет превышать максимальную отметку. На остальных четырехцилиндровых двигателях количество смазки такое же. У трехцилиндрового CJLA самый маленький поддон, вмещающий не более 2,8 литра жидкости.

В двигателе есть щуп для проверки уровня масла. Проверку следует проводить при холодном двигателе. Когда уровень жидкости находится на отметке A, доливка запрещена, так как избыток смазки повредит силовой агрегат. Отметка B соответствует нормальному объему жидкости, и если уровень падает до отметки C, необходимо долить масло.

Метки щупа

В турбированных двигателях Volkswagen Polo Sedan установлен датчик уровня масла, который выдает предупреждение о несоответствующем количестве на комбинации приборов. Однако лучше всего проверять уровень по щупу, не доводя его до критического уровня.

Как поменять масло своими руками?

Замена масла на Фольксваген Поло не распространяется на сложные виды ремонта и обслуживания автомобилей. Для этого нужно иметь гараж со смотровой ямой или лифтом, а также около полутора часов свободного времени. При замене жидкости в агрегате необходимо заменить масляный фильтр и сливную пробку, на сопрягаемой поверхности которой имеется медная прокладка. Некоторые владельцы используют его повторно, но это нежелательно, так как есть риск вытекания смазки из-под старого уплотнения.

Инструменты и материалы

Перед началом работы необходимо приобрести расходные материалы, в том числе фильтр, который выбирается исходя из типа двигателя, установленного на Фольксваген Поло:

  1. Оригинальный масляный фильтр с номером детали 03C115561D или более новая версия 03C115561H используется на двигателях CFNA или CFNB, устанавливаемых на Polo Sedan до осени 2015 года. Хорошая альтернатива от Mahle Knecht, артикул OC 5933. Отверстие для слива масла закрывается пробкой N90813202 с резьбой M14 * 1,5 * 22.
  2. Более новый двигатель CWVA или CWVB оснащен чистящим элементом 04E115561H. В этих блоках используется колпачок N90288901 с резьбой M14 * 1,5 * 16, снабженный сменной прокладкой N0138157 размером 14 * 20 мм. У 1,4-литрового турбомотора такой же масляный фильтр и крышка.
  3. Для 85-сильного двигателя CLPA седана Polo используется фильтр 030115561AN и заглушка N90813202. На агрегате мощностью 105 лошадиных сил используется устройство 03C115561B и вилка N90813202 (аналогичная двигателю CFNA). Более слабый 75-сильный двигатель комплектуется устройством 03D198819C, крышкой M14 * 1.5 N0160276 с кольцом N0138492. На дизельных двигателях используются фильтры 03P115562 (версия 1,2 л) и 03L115562 (для двигателя 1,6 л). Сливная пробка идентична — N90813202.

Следовательно, вы можете начать со следующего:

  • свежее масло в объеме не менее 4 литров;
  • для демонтажа штатной защиты понадобится отвертка или торцевой ключ TORX;
  • ключи размером 13 и 18 мм.
  • экстрактор для цепного фильтра или газового ключа. В идеале для снятия устройств используется чашечка для ключа размером 74 или 80 мм (в зависимости от типа двигателя);
  • устойчивая пустая тара на 4,5-5 литров для слива карьера;
  • перчатки.
  • чистая воронка для заливки свежего масла;
  • тряпки и кусок пищевой пленки (подойдет большой 200-литровый мешок для мусора);
  • динамометрический ключ (при наличии).
  • новый масляный фильтр и сливная пробка;

Порядок заливки масла через крышку маслоотделителя показан на видео с канала ГАРАЖ-58.

Пошаговая инструкция

Перед сливом и заменой масла в Volkswagen Polo Sedan 2013, 2014 или другого года выпуска с двигателем CFNA или CFNB проехать на автомобиле до 10 км, чтобы полностью нагреть жидкость в картере агрегата.

Затем кабину необходимо установить на смотровую яму или подъемник и выполнить следующие действия:

  1. Снимите нижнюю часть двигателя. Может поставляться с завода (в пластике) или опционально, уже установленным владельцем. Второй вариант обычно изготавливается из листовой стали. При снятии штатной защиты необходимо открутить крепежные винты, начиная с передних, так как лист оборудован специальными упорами на переднем крае.
  2. Затем нужно очистить двигатель вокруг маслозаливной горловины и открутить пробку. Далее нужно очистить тряпкой поддон агрегата и сливную пробку от грязи.
  3. Осторожно отверните пробку маслосливного отверстия гаечным ключом на 18 мм, имея наготове контейнер для сбора отходов. Удерживая крышку за последнюю резьбу, необходимо поднести емкость, полностью открутить крышку и сразу снять ее сбоку. Эту операцию нужно делать быстро и осторожно, так как масло горячее и голова будет довольно значительной.
  4. После слива большей части жидкости нужно поставить емкость на дно ямы или на пол помещения для сбора остатков масла из картера. Для полного слива жира требуется не менее 15-20 минут. Некоторые автовладельцы дополнительно откачивают мусор из канавок поддона с помощью медицинского шприца и удлинительной трубки от капельницы, помещенной на носик.
  5. Накройте ремень привода вспомогательных агрегатов и генератор полиэтиленовой пленкой, толстой тканью или ветошью. Это необходимо для защиты компонентов от попадания капель масла из старого фильтра.
  6. Осторожно протрите картер вокруг очистителя тряпкой, чтобы удалить грязь и отложения пыли.
  7. Открутите масляный фильтр, стараясь не разобрать штуцер вместе с устройством. Если задача не может быть выполнена вручную, можно использовать экстрактор цепного фильтра или газовый ключ. При отсутствии этих инструментов вам нужно будет проткнуть устройство ближе к верху бородой и, используя его как рычаг, открутить деталь от мотора.
  8. Очистите место установки фильтра чистой тканью. Затем нужно смазать маслом уплотнительное кольцо новой детали и установить на место. Необходимо вручную подтянуть масляный фильтр; в официальных условиях эксплуатации он вытаскивается с крутящим моментом 20 Нм. Заливка свежей смазки внутрь не производится, так как очиститель устанавливается практически вертикально и при установке будет выходить наружу.
  9. Вверните новую резьбовую крышку в поддон и залейте в двигатель 3 литра масла, затем долейте до нормального уровня. Размер маслозаливной горловины небольшой, поэтому лучше всего использовать воронку и заливать жир небольшими порциями. Некоторые владельцы заливают двигатель CFNA жидкостью через снятую крышку маслоотделителя. Этот метод позволяет сделать это быстрее и без пролива. Количество жидкости необходимо проверять с помощью щупа.
  10. Когда уровень смазки станет нормальным, закройте крышку заливной горловины и запустите двигатель. Индикатор аварийного давления масла должен погаснуть через несколько секунд работы агрегата. Поскольку в фильтр попадет определенный объем жидкости, необходимо проверить уровень и, при необходимости, вернуть его в норму.
  11. Установите на место снятые кожухи поддона двигателя.
  12. Установите автомобиль Polo Sedan на горизонтальную поверхность, выключите блок двигателя, подождите 3-4 минуты и еще раз проверьте уровень смазки.

На более современных двигателях CWVA, используемых с 2016 года, процедура замены масла такая же, за исключением нескольких моментов:

  1. Масляный фильтр на этих двигателях установлен горизонтально в нижней части картера. Поэтому нет необходимости покрывать ремни защитной пленкой.
  2. Перед установкой в ​​фильтр необходимо залить немного масла.

На трехцилиндровых моделях двигателей Volkswagen Polo процедура замены масла идентична описанной выше.

Как подобрать аналог

Выбор замены масла на Фольксваген Поло производится в соответствии с требованиями завода.

Спецификации VAG

Для моделей автомобилей, выпущенных до 2001 года, компания рекомендует заливать смеси VW 500.00. В связи с устареванием стандарта разрешено использовать более свежие сертификаты или группу масел, соответствующих ACEA A1 / B1. Заводское разрешение распространяется на безнаддувные двигатели без систем нейтрализации выхлопных газов.

Автомобили Polo, произведенные после этого периода (2010-2015 гг. И позже), должны быть заправлены такими смесями.

  1. 501.01 — опора для силовых установок с непосредственным впрыском топлива вне зависимости от потребляемого топлива.
  2. 502.00 — более сложная версия первого стандарта. Соответствие ACEA A3 / B3.
  3. 503.00 — работает там, где установлены легкие турбины и нет сажевых фильтров. Улучшенная совместимость с увеличенными интервалами обслуживания.
  4. 504.00 — стандарт актуален для всех электростанций с системами очистки выхлопных газов, турбонагнетателем или непосредственным впрыском. Продолжительность одного участка — 30 000 км.

Основа

В Volkswagen Polo используются все три вида смазочных материалов, доступных в 2019 году.

Минералка

Эксплуатация актуальна для автомобилей Volkswagen Polo, выпущенных до 2000 года. Смазка производится путем переработки сернистого масла. Он отличается минимальными защитными свойствами и умеренным сроком службы. Преимуществом считается демократичная стоимость.

Полусинтетика

Переходное звено в основном используется во всех поколениях двигателей. Старые ДВС Volkswagen Polo можно заливать в любых условиях. Новые двигатели позволяют заливать половину искусственной жидкости только при большом пробеге.

Что касается защитных свойств, то все параметры на среднем уровне.

Синтетика

Передовая инженерия. Нефть добывается с использованием технологии синтеза природного газа для получения сложных углеводородов. Это гарантирует отсутствие вредных примесей и, как следствие, отличную защиту внутренних компонентов от преждевременного износа.

Смеси разливаются в новые автомобили Volkswagen Polo.

Вязкость

Что касается текучести смазочных материалов, двигатели Polo не прихотливы. Вязкость определяется климатическими условиями, в которых машина используется индивидуально. Стандартная диаграмма температуры SAE J300 используется в качестве эталонного допуска.

Масло для Фольксваген Поло 2017 и 2018 годов

Похоже на новые машины, рестайлинг — доработанные двигатели, но нет. По допускам все осталось без изменений и масло подобрано под допуск 502, одним словом ничего не изменилось и нет разницы между Polo 2017, 2018 модельного года в плане выбора масла. Используйте оригинал или проверенный аналог и будет вам счастье. Дублируем, оригинальное масло артикул G055167M4, стоит около 3000 рублей за 5 литров.

5 MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Лучшая цена
Страна: Финляндия
Средняя цена: 2025 руб. (4 литра)
Рейтинг (2018): 4.6

Линия синтетических масел от известного производителя Mobil Super 3000 отличается доступной ценой и отличными моющими свойствами. Материал способствует увеличению срока службы двигателя, а также снижению расхода топлива. Продукт представляет собой малозольное масло, подходящее как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Рекомендуется для использования в современных силовых агрегатах, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов и каталитическими нейтрализаторами. При создании смазочной жидкости использовались высокотехнологичные присадки. Они стабилизируют все параметры масла, обеспечивая легкий запуск двигателя зимой.

Владельцы поло отмечают такие достоинства MOBIL Super 3000 XE 5W-30, как невысокая цена, экономичный расход топлива, доступность в автосалонах. Из недостатков особо выделяется потемнение после 3000 км.

Источники

  • https://autodvig.com/sistema-smazki/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-folksvagen-polo-52447/
  • https://pilot-avto77.ru/obsluzhivanie/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-folksvagen-polo-sedan.html
  • https://oilspec.ru/zamena/v-dvigatele/polo-sedan
  • https://VmyatynNet.ru/na-zametku/obem-masla-v-folksvagen-polo.html
  • https://kakoemaslo.ru/volkswagen/maslo-dlya-dvigatelya-volkswagen-polo/
  • http://KrutiMotor.ru/motornoe-maslo-volkswagen-polo/
  • https://razborov.net/volkswagen/kakoe-maslo-zalit-v-fol-ksvagen-polo-sedan.html
  • https://moto13.ru/pro-avtomobil/maslo-dlya-dvigatelya-cfna.html
  • https://masladvig.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-volkswagen-polo/
  • https://volkswagen2.ru/vw-polo-kakoe-maslo-zalivat-v-liftbek/
  • https://AvtoStandart-m24.ru/pro-avto/cfna-maslo.html
  • https://carfrance.ru/motornoe-maslo-v-volkswagen-polo-sedan-1-6-105/
  • https://toyota-chr2.ru/sovety/zamena-masla-polo-sedan.html
  • https://nissan-modus.ru/komplektatsii/maslo-dlya-folksvagen-polo-sedan-kakoe-vybrat-zamena.html
Источник

У кого еще нет? Качаем…

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Руководство по эксплуатации

Скачать: yadi.sk/i/oYIE_UdQofqTC

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Программа самообучения 471

Скачать: yadi.sk/i/mzu2L36Wofqdx

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Программа самообучения 444

Скачать: yadi.sk/i/C49FhQVEofqks

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Аксессуары для седана

Скачать: yadi.sk/i/JlH41TC1ofquU

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Аксессуары для хетчбека

Скачать: yadi.sk/i/Rd9Buxn-ofr9G

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

изд. Третий рим

Скачать: yadi.sk/i/prbYR-MKofrHy

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Полный размер

изд. За рулем

Скачать: yadi.sk/i/wCJ0bCWXofrPE

П.С. у кого есть такие в электронном виде? Поделитесь.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Полный размер

у кого есть?

Volkswagen Polo Sedan — документация по ремонту

VW Polo Sedan (612) 2011 — 2015

VW Polo Sedan (614) 2015 —

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Системы впрыска, зажигания

Топливная система

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

Двигатели

(Engines)


Замена моторного масла на двигателе CFN (CFNA) в Фольксваген Поло Седан (rus.) Фотоотчет


Двигатель CFNA 1.6 стук при холодном запуске на VW Polo Sedan (rus.) Фотоотчет


Замена масла и фильтров на Фольксваген Поло Седан, руководство по самостоятельному ТО (rus.) Фотоотчет


Новый двигатель 1.6 CWVA серии EA211 для нового VW Polo sedan, собираемый в Калуге (rus.) Фото


Бензиновый двигатель 1,4 TSI (CZCA, CZDA, CZEA) — расположение датчиков и компонентов (rus.)

Места установки датчиков и элементов бензиновых двигателей 1,4 TSI.

Двигатели 1,4/92 kW и 1,4/110 kW TSI (CZCA, CZDA, CZEA) ставятся концерном VAG на автомобили VW Polo Sedan (614).


Замена ремня ГРМ на двигателе CWVA (rus.) Фотоотчет

Данный двигатель устанавливался на: VW Golf 7 (5G), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo Sedan (612), Skoda Octavia A7 (5E), Skoda Fabia 3 (NJ), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), SEAT Leon 3 (5F), SEAT Ibiza 4 (6P).

Пробег по столичным пробкам составил 68 т.км., решено заменить ремень ГРМ. Запчасти оригинальные: 04E109119C — ремень ГРМ, 04E109244B — ролик ГРМ, 04E109479B — натяжной ролик ГРМ…


Двигатель 1.6 (CFNA) 16V (rus.) Ремонт и обслуживание. Устанавливается на Volkswagen Polo Sedan

Содержание: Особенности конструкции, Проверка компрессии в цилиндрах, Очистка системы вентиляции картера, Регулировка фаз газораспределительного механизма, Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма, Замена опор подвески силового агрегата, Замена прокладки крышки цепи привода газораспределительного механизма, Замена прокладки головки блока цилиндров, Замена маслосъемных колпачков, Замена сальников коленчатого вала, Головка блока цилиндров, Снятие и установка силового агрегата, Система смазки, Снятие и установка масляного насоса, Система охлаждения, Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения, Замена радиатора системы охлаждения, Замена водяного насоса, Замена термостатов, Система питания двигателя, Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра, Снятие и установка топливного насоса и фильтра, Снятие и установка топливной рампы, Снятие, проверка и установка топливных форсунок, Снятие и установка дроссельного узла, Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой, Система улавливания паров топлива, Система выпуска отработавших газов, Замена блока основного глушителя и промежуточной трубы, Замена блока дополнительного глушителя и приемной трубы, Снятие и установка катколлектора, замена его прокладки, Снятие и установка термоэкранов.


4-cylinder injection engine (1.6 l engine, 4V, EA 211) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CWVA, CWVB.

VW Polo 5 с 2014 года выпуска, VW Polo Lim RUS с 2016 года выпуска

VW Polo 6 с 2018 года выпуска, VW Polo Lim RUS с 2020 года выпуска

Руководство по ремонту бензиновых двигателей серии EA211 объемом 1.6 литра с буквенными обозначением: CWVA, CWVB. Редакция 11.2020.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.

438 страниц.


1.6 / 81 kW MPI Engine. Workshop Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту.

Буквенное обозначение двигателя: CWVA. Редакция 06.2014

Двигатель CWVA устанавливалися на автомобили:

Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —

и др.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

278 страниц. 28 Мб.


4-cyl. direct injection engine (1.4 L, 4V, EA 211, turbocharger) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CPTA, CZCA, CZEA.

VW Polo Lim RUS с 2016 года выпуска, VW Polo с 2014 года выпуска, VW Polo с 2010 года выпуска

Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,4 литра с буквенным обозначением: CPTA, CZCA, CZEA. Редакция 11.2018. Эти двигатели устанавливались на автомобили: Volkswagen Polo Sedan (код модели: 614) 2017 — 2018

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.

360 страниц. 12 Mb.


Бензиновые двигатели семейства EA211 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 101 Skoda.

Семейство двигателей EA211, созданное в рамках модульной платформа бензиновых двигателей MOB для поперечной установки, является частью новой концепции модульной поперечной платформы MQB.
Двигатели EA211 будут устанавливаться на автомобили рзличных марок концерна.

Семейство двигателей EA211 состоит из 3 и 4-цилиндровых модульных бензиновых двигателей: как атмосферных с впрыском во впускной коллектор (MPI), так и с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TSI).

Содержание: Знакомство с бензиновыми двигателями MOB семейства EA211, Технические характеристики двигателей: CHYA, CHYB, CPGA, CJZB, CJZA, CHPA, CWVA, Механическая часть двигателей TSI 1,2 л и 1,4 л EA211, Система охлаждения, Система впуска и турбонаддув, Системы вентиляции картера, Система улавливания паров топлива, Система смазки двигателя, Система питания, Датчик числа оборотов двигателя, Специальный инструмент.


Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair

Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Система отопления, кондиционирования и вентиляции (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности устройства системы отопления, Особенности устройства системы кондиционирования, Особенности устройства системы вентиляции, Удаление хладагента из системы кондиционирования, Замена уплотнительных колец, Снятие и установка комбинированного датчика давления, Замена датчика наружной температуры, Замена датчика солнечной освещенности, Компрессор кондиционера, Снятие и установка компрессора кондиционера, Замена конденсора, Замена фильтрующего элемента ресивера-осушителя, Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, Замена фильтра поступающего в салон воздуха.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi


Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания

(Injector, ignition system)

Системы впрыска и зажигания

Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система

(Fuel System)


Замена топливного фильтра Volkswagen Polo sedan (rus.) Фотоотчет


Fuel supply system, petrol engines (eng.) Workshop Manual

Руководство по ремонту топливной системы бензиновых двигателей. Редакция 02.2017

Двигатели с буквенным обозначением: CMBA, CHPA, CJZA, CJZB, CJSA, CXSA, CJXA, CJXE, CYVA, CYVB, CZCA, CZEA, CWVA, CHZD, CZDA, CJXH, CJSB, CJXC устанавливались на автомобили:

Volkswagen Polo Sedan (614) 2015 —

Содержание: 00 — Technical data, 20 — Fuel supply system.

133 страницы. 4 Mb.

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска

(Front and rear suspension)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Ходовая часть (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Передняя подвеска, Особенности конструкции, Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле, Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески, Ремонт амортизаторной стойки передней подвески, Замена верхней опоры и опорного подшипника амортизаторной стойки передней подвески, Замена шаровой опоры, Снятие и установка рычага передней подвески, Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, Снятие и установка поворотного кулака, Замена подшипника ступицы переднего колеса, Снятие и установка поперечины передней подвески, Задняя подвеска, Снятие и установка амортизатора задней подвески, Замена пружины задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Замена цапфы ступицы заднего колеса, Снятие и установка балки задней подвески, Проверка и регулировка углов установки колес.


Volkswagen Polo 2010 — Ходовая часть (rus.) Техническое обучение VW. Рассматриваются ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, колеса/шины.

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система

(ABS, EDS, ESP / Brake system)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Тормозная система (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Описание конструкции, прокачка гидропривода тормозной системы, замена колодок тормозных механизмов передних колес, замена колодок тормозных механизмов задних колес, снятие элементов тормозного механизма переднего колеса, замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса, снятие главного тормозного цилиндра, снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, снятие вакуумного усилителя тормозов, замена шланга тормозного механизма переднего колеса, замена шланга тормозного механизма заднего колеса, снятие датчиков скорости вращения колес, снятие элементов стояночной тормозной системы.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление

(Steering)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Рулевое управление (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности конструкции, Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле, Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса, Рулевая колонка, Снятие и установка рулевого колеса, Снятие и установка кожуха рулевой колонки, Снятие и установка рулевой колонки, Рулевые тяги, Замена наружного наконечника рулевой тяги, Замена рулевой тяги и ее защитного чехла, Замена рулевого механизма.


Рулевое управление. Усилители рулевого управления (rus.) Техническое обучение VW.

Содержание: Геометрия. Рулевая трапеция, Гидравлические и гидромеханические усилители рулевого управления, Гидравлические усилители Touareg до 2008г. Phaeton (до 2010), Гидравлический усилитель. Отбор мощности. Touareg NF 2010, Электрогидравлический усилитель, Электромеханические усилители рулевого управления 1, 2 и 3 поколений, Электромеханический усилитель в рулевой колонке New Polo Sedan.

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление

(Transmission, clutch)


Замена масла в автоматической коробкой передач 09G (Aisin) (rus.) Фотоотчет.

Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая — нет веры в пожизненные рабочие жидкости.
Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине ~95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: «Просто, грязно, но нужно сделать»…


Переборка коробки передач 02T, замена подшипников в МКПП типа 02Т семейства MQ200 (rus.)

Подробнейший фотоотчет.


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Трансмиссия, сцепление (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Сцепление, Особенности конструкции, Прокачка гидропривода выключения сцепления, Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления, Снятие и установка сцепления, Замена подшипника и вилки выключения сцепления, Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления, Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, Снятие и установка педали сцепления, Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления, Коробка передач, Особенности конструкции, Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач 02T, Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач 09G, Замена сальников коробки передач, Снятие и установка коробки передач, Снятие и установка кулисы селектора управления автоматической коробкой передач, Замена тросов управления коробкой передач, Регулировка привода управления механической коробкой передач, Регулировка привода управления автоматической коробкой передач, Снятие и установка электронного блока управления автоматической коробкой передач, Приводы передних колес, Особенности конструкции, Проверка технического состояния приводов передних колес, Снятие и установка приводов передних колес, Замена шарниров равных угловых скоростей.


6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема


Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач:
GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили:

VW Polo Sedan Russia (612, 614)

VW Polo Sedan 4 (9A2)

VW Polo 4 (9N3, 9N4)

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, housing, 38 — Gears, control, 39 — Final drive — differential.

197 страниц. 5 Mb.


Troubleshooting, Mechanical Transmission (eng.) Repair Manual

VW Polo Sedan 2003 ➤ , Polo Sedan 2007 ➤ , Polo Sedan 2012 ➤

Repair Group: 30 — Clutch, 34 — Controls, housing.

Complaints related to clutch and clutch control

Checking the clutch drive

Complaints related to the selection mechanism


Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов

(Body)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Кузов (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Снятие и установка облицовки радиатора, Снятие и установка бамперов, Снятие и установка подкрылков колес, Снятие и установка переднего крыла, Снятие и установка капота, Снятие и установка замка капота, Снятие и установка решетки и короба воздухопритока, Стеклоочиститель ветрового окна, Снятие и установка обивки передней двери, Замена ограничителя открывания передней двери, Замена выключателя замка передней двери, Замена наружной ручки передней двери, Замена замка передней двери, Замена стекла передней двери, Замена стеклоподъемника передней двери, Снятие и установка обивки задней двери, Замена ограничителя открывания задней двери, Замена наружной ручки задней двери, Замена замка задней двери, Замена стекла задней двери, Замена стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка задней двери, Снятие и установка крышки багажника, Замена замка крышки багажника, Крышка люка наливной трубы топливного бака, Снятие и установка переднего сиденья, Снятие и установка заднего сиденья, Снятие и установка облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов, Снятие и установка наружных зеркал, Снятие и установка внутреннего зеркала, Панель приборов, Снятие и установка вещевого ящика, Снятие и установка облицовок салона, Снятие и установка облицовок багажника, Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи, Замена неподвижного остекления кузова, Антикоррозионная защита кузова, Прочистка дренажных отверстий.


Контрольные точки кузова VW Polo седан (rus.)

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование

(Electrical equipment)


Предохранители и реле VW Polo Sedan (все модификации) (rus.)

Предохранители Фольксваген Поло седан: Блок предохранителей B -SB-, Блок реле и предохранителей 1 -SR1-, Блок предохранителей A -SA-, Блок предохранителей C -SC-, Блок реле на АКБ.


Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG (rus.)

Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.

Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW. 


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Электрооборудование (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности конструкции, Диагностика неисправностей бортового электрооборудования, Монтажные блоки, Расположение предохранителей, плавких перемычек и реле, Аккумуляторная батарея, Ремонт генератора, Ремонт стартера, Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания и антенного блока иммобилизатора, Снятие и установка выключателя (замка) зажигания, Снятие и установка катушек зажигания, Замена и обслуживание свечей зажигания, Система управления двигателем, Особенности конструкции, Снятие и установка электронного блока управления двигателем, Замена датчиков системы управления двигателем, Проверка и регулировка света фар, Замена ламп, Замена блок-фары, Замена противотуманной фары, Замена фонаря бокового указателя поворота, Замена заднего фонаря, Замена дополнительного стоп-сигнала, Замена плафона общего освещения салона, Замена плафона освещения багажника, Замена фонарей освещения номерного знака, Замена подрулевых переключателей, Снятие и установка звукового сигнала, Снятие и установка контактного кольца звукового сигнала и подушки безопасности, Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла, Замена электронасоса стеклоомывателя, Снятие и установка бачка стеклоомывателя, Замена центрального блока управления электростеклоподъемниками, Замена выключателя управления стеклоподъемниками правой передней и задних дверей, Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери, Замена моторедуктора стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, Снятие и установка электродвигателя воздухонагнетателя, Снятие и установка комбинации приборов, Замена блока управления наружным освещением, Замена блока управления электрокорректором света фар, Замена выключателей аварийной сигнализации, обогрева передних сидений и заднего стекла, Замена выключателя замка крышки багажника, Замена выключателя блокировки замков дверей, Снятие и установка головного устройства аудиосистемы, Снятие и установка динамиков акустической системы, Замена выключателя стоп-сигнала, Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза, Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.


Электросхемы Volkswagen Polo Sedan 2015 г.в. (rus.) В скобках указан код комплектации автомобиля.

Содержание: 6-ступенчатая АКП (G1A), Climatronic (9AK), Антиблокировочная система ABS (1AC), Антиблокировочная система ABS с системой поддержания, Аудиосистема RCD 310, Базовая комплектация, Вентилятор радиатора, Головное устройство, Дневной режим освещения и противотуманные фары (8K3)(8WB), Климатическая установка (9AB), Круиз-контроль (8T2), Многофункциональное рулевое колесо (2ZH)(4LN), Обогрев ветрового стекла (4GX), Охранная сигнализация (7AH), Парковочный ассистент (7X2)(7X3), Подогрев сидений (4A3), Противотуманные фары (8WB), Расположение предохранителей, Сдвоенная блок-фара (8BG)(8BH), Система очистки фар (8W1), Система подушек безопасности (4UE)(4X0)(4X1)(4X3), Системы комфорта (4R1)(4R2), Системы комфорта (4R3), Усилитель рулевого управления (1N3), Электрохромное внутреннее зеркало и датчик дождя (4L6)(8N6).


Замена панели приборов на VW Polo Sedan от Polo GTI (rus.) Фотоотчет


6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю


Volkswagen Polo 2011 (Седан) (rus.) Пособие по программе самообразования. Программа самообучения 471 VW/Audi.
В этой программе самообучения содержится обзорная информация о VW Polo 2011 модельного года,
рассчитанного прежде всего на российский рынок. Программы самообучения предназначены для оказания
поддержки в повседневной работе. Они помогают лучше понять взаимосвязи между различными техническими темами.

Содержание: Введение, Кузов, Пассивная безопасность, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Электрооборудование систем комфорта, Аудиосистемы, Отопление и климатическая установка.


Volkswagen Polo 2010 (rus.) Конструкция автомобиля. Пособие по программе самообразования.
Новый VW Polo пятого поколения — это новый уровень качества для своего класса. Впервые во многих европейских странах в стандартную комплектацию будет устанавливаться электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и ассистент движения на подъёме. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира в сочетании с комбинированными боковыми подушками безопасности для защиты головы и туловища дополняют стандартное оснащение и обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности.
Внедрение новых турбодизелей с системой впрыска Common Rail, бензиновых двигателей семейства и 7 ступенчатой коробки передач DSG дало ощутимое снижение расхода топлива и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.

Содержание: Краткая информация, Кузов, Системы пассивной безопасности, Силовые агрегаты, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Магнитола, навигационная система и телефон, Электронное оборудование систем комфорта.


Руководство по эксплуатации Polo седан (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Polo седан (с возможностью поиска на мобильных устройствах).

Содержание: Общие данные автомобиля, Салон, Комбинация приборов, Перед поездкой, Отпирание и запирание, Освещение и обзор, Перевозка грузов, Полезное оборудование, Во время поездки, Пуск двигателя, переключение передач, парковка, Вспомогательные системы для водителя, Отопление, охлаждение и вентиляция
салона, Уход, очистка, поддержание в исправном состоянии, В моторном отсеке, Самостоятельные действия в сложных ситуациях, Практические советы и многое другое. 297 стр. 105 Мб.


Volkswagen Polo Sedan 2010: Руководство по эксплуатации (rus.) Заводская инструкция по эксплуатации, для специальной версии Volkswagen Polo Sedan, выпущенной для России. 277 стр. 39 Мб.

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Polo Sedan (Polo Mark V Facelift Typ 6C, Platform — A05/PQ25, Vento) с бензиновыми двигателями: CZCA 1.4 л (1395 см³) 125 л.с./92 кВт и CWVB/CWVA 1.6 л (1598 см³) 90-110 л.с./66-81 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Технические характеристики, электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Иллюстрированное в фотографиях практическое пособие легковой автомобиль малого Б-класса Фольксваген Поло с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан переднеприводные модели пятого поколения выпуска (рестайлинг 2015) с 2010 года

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Видео VW Polo Sedan mk5 масла и фильтров в двигателе, задней ступицы рулевой тяги шаровой опоры рычага передней подвески (Фольксваген Поло седан с 15)

Volkswagen Polo Sedan Mark V общая информация (Фольксваген Поло седан с 2015)

ШАРОВАЯ ОПОРА
Шаровая опора является элементом передней подвески. Она соединяет поворотный кулак и рычаг передней подвески. Опора состоит из корпуса, пальца и вкладышей. С одного конца палец опоры имеет сферическую форму, а с другого — конусную с резьбовым хвостовиком. Конусной частью палец крепится гайкой к соответствующему отверстию поворотного кулака. Сферическим концом палец установлен во вкладышах корпуса. Соединение защищает резиновый чехол.
В процессе эксплуатации шаровая опора испытывает большие нагрузки, трущиеся поверхности пальца и вкладыша опоры изнашиваются, что приводит к увеличению зазора между корпусом опоры и пальцем. В результате этого палец начинает перемещаться вдоль своей оси, и появляется стук. К интенсивному износу шаровой опоры приведет разрыв защитного чехла, в результате которого грязь и влага, неизбежно попадут внутрь.
Несвоевременная замена опоры может привести разрушению опоры и возникновению аварийной ситуации. Шаровую опору заменяем, если проверка технического состояния передней подвески выявила ее неисправность.

ЗАМЕНА
Для выполнения работы потребуются съемник шаровых опор, домкрат, подставка под автомобиль, противооткатные упоры.
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Снимаем переднее колесо.
3. Металлической щеткой очищаем от грязи и ржавчины гайки крепления шаровой опоры и обрабатываем их проникающей смазкой.
4. Ключом на 18 мм ослабляем затяжку и отворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры.
5. Вилочным съемником выпрессовываем палец шаровой опоры из поворотного кулака.
6. Ключом на 16 мм отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры к рычагу передней подвески.
7. Отсоединяем шаровую опору от рычага.

Замечание
При установке шаровых опор будьте внимательны! Правая шаровая опора маркируется надписью R4 со стрелкой, соответствующей направлению движения автомобиля, левая шаровая опора — L4 со стрелкой.
8. Устанавливаем детали в обратной последовательности. При необходимости палец шаровой опоры от проворачивания удерживаем ключом TORX Т40.
9. Болты и гайки крепления затягиваем предписанным моментом.

Рекомендация
После выполнения работ, связанных с отсоединением шаровой опоры проверьте и отрегулируйте углы установки колес.

Габаритные размеры Фольксваген Поло седан с 2015 (dimensions VW Polo sedan A05/PQ25)

Основные технические характеристики (General technical specifications) VW Polo Sedan Trendline 2019 с мотором 1.6 литра

№ Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 4390
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1699/1927
3 Высота (загружен/пустой) / Height 1467
4 Колёсная база / Wheelbase 2553
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 163
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1163-1208
Полная масса / Gross (max.) weight 1700-1740

Двигатель / Engine
7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, CWVA
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов
9 Диаметр цилиндра / Bore 75.5 мм
10 Ход поршня / Stroke 86.9 мм
11 Объём / Engine displacement 1598 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Многоточечный впрыск топлива MPI
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 10.5:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 81 кВт (110 л.с.) при 5800 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 155 Нм при 3800-4000 об/мин

Трансмиссия / Transmission
16 Сцепление / Clutch type Гидротрансформатор с блокировкой / Torque Converter
17 КПП / Transmission type АКПП 6 Автоматическая, шестиступенчатая, гидромеханическая, адаптивная

О Книге

  • Название: Производственно-практическое издание VOLKSWAGEN POLO Эксплуатация, обслуживание, ремонт
  • Бензиновые двигатели: CZCA 1.4 л (1395 см³) 125 л.с./92 кВт и CWVB/CWVA 1.6 л (1598 см³) 90-110 л.с./66-81 кВт
  • Выпуск с 2015 года
  • Серия: «Я ремонтирую сам»
  • Год издания: 2017
  • Автор: Коллектив авторов
  • Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
  • Формат: PDF
  • Страниц в книге: 307
  • Размер: 81.89 МБ
  • Язык: Русский
  • Количество электросхем: 17

Производственно-практическое издание VW Polo с 2015 Эксплуатация, обслуживание, ремонт

  1. Главная
  2. Volkswagen
  3. Polo
  4. Руководство по эксплуатации Volkswagen Polo (седан) с 2010 г.

Год выпуска:

2010 — 2023 гг.

Найдено 11 книг стоимостью от 378 руб.

Быстро купить книгу в оригинальной качественной версии PDF от издательства

Найдено 5 книг стоимостью от 1984 руб.

Купить бумажную версию книги с доставкой по вашему адресу

Скачать руководство с предоставленного файлообменника

Представляем вашему вниманию цветное справочное пособие для авто руководство по эксплуатации Volkswagen Polo с 2010 года с двигателями 105л.с., рабочим объемом 1,6 л. Данная книга поможет владельцам седана Volkswagen Polo содержать свою машину в оптимальных условиях.

Содержание руководства по эксплуатации

  • цветные электросхемы;
  • инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Volkswagen Polo;
  • уникальные фото, которые отражают пошаговый ход устранения неисправностей;
  • перечни всевозможных неполадок;
  • рекомендации и советы по обслуживанию;
  • контрольные размеры кузова и другое.

Ход всех ремонтных операций описан простым языком и проиллюстрирован. Авторы руководства по эксплуатации Volkswagen Polo 2017-2018 гг. постарались преподнести нужную информацию в доступной форме. В книге рассмотрены работы с любыми универсальными инструментами в условиях гаража. Также специалистами собраны советы по ежедневному обслуживанию фольксваген поло седан, настройке и регулировке узлов, систем авто, замены деталей и расходных материалов.

Особенности данного руководства

  1. вы сможете очень хорошо изучить свой автомобиль;
  2. мануал расскажет все об особенностях эксплуатации;
  3. специалистам данное пособие поможет справляться с неисправностями быстрее;
  4. руководство дает возможность экономить деньги на ремонте.

Предлагаем скачать руководство по эксплуатации Volkswagen Polo седан (2016, 2017, 2018 годов выпуска), чтобы досконально хорошо узнать свой автомобиль или грамотно отремонтировать его в условиях автосервиса. Данная книга по ремонту также станет хорошим подарком для владельцев авто.

Магазин Тип книги Цена Информация
AUTODATA Книга 1984 руб.
BOOK24 Книга 2622 руб.
BOOKVOED Книга 2999 руб.
AUTOINFORM96 Книга 3659 руб.
LABIRINT Книга 5080 руб.

Эксплуатация Volkswagen Polo

Похожие руководства на сайте

Volkswagen Polo Sedan — документация по ремонту

VW Polo Sedan (612) 2011 — 2015

VW Polo Sedan (614) 2015 —

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Системы впрыска, зажигания

Топливная система

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

Двигатели

(Engines)


Замена моторного масла на двигателе CFN (CFNA) в Фольксваген Поло Седан (rus.) Фотоотчет


Двигатель CFNA 1.6 стук при холодном запуске на VW Polo Sedan (rus.) Фотоотчет


Замена масла и фильтров на Фольксваген Поло Седан, руководство по самостоятельному ТО (rus.) Фотоотчет


Новый двигатель 1.6 CWVA серии EA211 для нового VW Polo sedan, собираемый в Калуге (rus.) Фото


Бензиновый двигатель 1,4 TSI (CZCA, CZDA, CZEA) — расположение датчиков и компонентов (rus.)

Места установки датчиков и элементов бензиновых двигателей 1,4 TSI.

Двигатели 1,4/92 kW и 1,4/110 kW TSI (CZCA, CZDA, CZEA) ставятся концерном VAG на автомобили VW Polo Sedan (614).


Замена ремня ГРМ на двигателе CWVA (rus.) Фотоотчет

Данный двигатель устанавливался на: VW Golf 7 (5G), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo Sedan (612), Skoda Octavia A7 (5E), Skoda Fabia 3 (NJ), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), SEAT Leon 3 (5F), SEAT Ibiza 4 (6P).

Пробег по столичным пробкам составил 68 т.км., решено заменить ремень ГРМ. Запчасти оригинальные: 04E109119C — ремень ГРМ, 04E109244B — ролик ГРМ, 04E109479B — натяжной ролик ГРМ…


Двигатель 1.6 (CFNA) 16V (rus.) Ремонт и обслуживание. Устанавливается на Volkswagen Polo Sedan

Содержание: Особенности конструкции, Проверка компрессии в цилиндрах, Очистка системы вентиляции картера, Регулировка фаз газораспределительного механизма, Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма, Замена опор подвески силового агрегата, Замена прокладки крышки цепи привода газораспределительного механизма, Замена прокладки головки блока цилиндров, Замена маслосъемных колпачков, Замена сальников коленчатого вала, Головка блока цилиндров, Снятие и установка силового агрегата, Система смазки, Снятие и установка масляного насоса, Система охлаждения, Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения, Замена радиатора системы охлаждения, Замена водяного насоса, Замена термостатов, Система питания двигателя, Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра, Снятие и установка топливного насоса и фильтра, Снятие и установка топливной рампы, Снятие, проверка и установка топливных форсунок, Снятие и установка дроссельного узла, Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой, Система улавливания паров топлива, Система выпуска отработавших газов, Замена блока основного глушителя и промежуточной трубы, Замена блока дополнительного глушителя и приемной трубы, Снятие и установка катколлектора, замена его прокладки, Снятие и установка термоэкранов.


4-cylinder injection engine (1.6 l engine, 4V, EA 211) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CWVA, CWVB.

VW Polo 5 с 2014 года выпуска, VW Polo Lim RUS с 2016 года выпуска

VW Polo 6 с 2018 года выпуска, VW Polo Lim RUS с 2020 года выпуска

Руководство по ремонту бензиновых двигателей серии EA211 объемом 1.6 литра с буквенными обозначением: CWVA, CWVB. Редакция 11.2020.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.

438 страниц.


1.6 / 81 kW MPI Engine. Workshop Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту.

Буквенное обозначение двигателя: CWVA. Редакция 06.2014

Двигатель CWVA устанавливалися на автомобили:

Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —

и др.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

278 страниц. 28 Мб.


4-cyl. direct injection engine (1.4 L, 4V, EA 211, turbocharger) (eng.) Repair Manual.

Engine code: CPTA, CZCA, CZEA.

VW Polo Lim RUS с 2016 года выпуска, VW Polo с 2014 года выпуска, VW Polo с 2010 года выпуска

Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,4 литра с буквенным обозначением: CPTA, CZCA, CZEA. Редакция 11.2018. Эти двигатели устанавливались на автомобили: Volkswagen Polo Sedan (код модели: 614) 2017 — 2018

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.

00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.

360 страниц. 12 Mb.


Бензиновые двигатели семейства EA211 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 101 Skoda.

Семейство двигателей EA211, созданное в рамках модульной платформа бензиновых двигателей MOB для поперечной установки, является частью новой концепции модульной поперечной платформы MQB.
Двигатели EA211 будут устанавливаться на автомобили рзличных марок концерна.

Семейство двигателей EA211 состоит из 3 и 4-цилиндровых модульных бензиновых двигателей: как атмосферных с впрыском во впускной коллектор (MPI), так и с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TSI).

Содержание: Знакомство с бензиновыми двигателями MOB семейства EA211, Технические характеристики двигателей: CHYA, CHYB, CPGA, CJZB, CJZA, CHPA, CWVA, Механическая часть двигателей TSI 1,2 л и 1,4 л EA211, Система охлаждения, Система впуска и турбонаддув, Системы вентиляции картера, Система улавливания паров топлива, Система смазки двигателя, Система питания, Датчик числа оборотов двигателя, Специальный инструмент.


Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair

Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Система отопления, кондиционирования и вентиляции (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности устройства системы отопления, Особенности устройства системы кондиционирования, Особенности устройства системы вентиляции, Удаление хладагента из системы кондиционирования, Замена уплотнительных колец, Снятие и установка комбинированного датчика давления, Замена датчика наружной температуры, Замена датчика солнечной освещенности, Компрессор кондиционера, Снятие и установка компрессора кондиционера, Замена конденсора, Замена фильтрующего элемента ресивера-осушителя, Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, Замена фильтра поступающего в салон воздуха.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi


Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания

(Injector, ignition system)

Системы впрыска и зажигания

Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система

(Fuel System)


Замена топливного фильтра Volkswagen Polo sedan (rus.) Фотоотчет


Fuel supply system, petrol engines (eng.) Workshop Manual

Руководство по ремонту топливной системы бензиновых двигателей. Редакция 02.2017

Двигатели с буквенным обозначением: CMBA, CHPA, CJZA, CJZB, CJSA, CXSA, CJXA, CJXE, CYVA, CYVB, CZCA, CZEA, CWVA, CHZD, CZDA, CJXH, CJSB, CJXC устанавливались на автомобили:

Volkswagen Polo Sedan (614) 2015 —

Содержание: 00 — Technical data, 20 — Fuel supply system.

133 страницы. 4 Mb.

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска

(Front and rear suspension)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Ходовая часть (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Передняя подвеска, Особенности конструкции, Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле, Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески, Ремонт амортизаторной стойки передней подвески, Замена верхней опоры и опорного подшипника амортизаторной стойки передней подвески, Замена шаровой опоры, Снятие и установка рычага передней подвески, Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, Снятие и установка поворотного кулака, Замена подшипника ступицы переднего колеса, Снятие и установка поперечины передней подвески, Задняя подвеска, Снятие и установка амортизатора задней подвески, Замена пружины задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Замена цапфы ступицы заднего колеса, Снятие и установка балки задней подвески, Проверка и регулировка углов установки колес.


Volkswagen Polo 2010 — Ходовая часть (rus.) Техническое обучение VW. Рассматриваются ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, колеса/шины.

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система

(ABS, EDS, ESP / Brake system)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Тормозная система (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Описание конструкции, прокачка гидропривода тормозной системы, замена колодок тормозных механизмов передних колес, замена колодок тормозных механизмов задних колес, снятие элементов тормозного механизма переднего колеса, замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса, снятие главного тормозного цилиндра, снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, снятие вакуумного усилителя тормозов, замена шланга тормозного механизма переднего колеса, замена шланга тормозного механизма заднего колеса, снятие датчиков скорости вращения колес, снятие элементов стояночной тормозной системы.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление

(Steering)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Рулевое управление (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности конструкции, Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле, Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса, Рулевая колонка, Снятие и установка рулевого колеса, Снятие и установка кожуха рулевой колонки, Снятие и установка рулевой колонки, Рулевые тяги, Замена наружного наконечника рулевой тяги, Замена рулевой тяги и ее защитного чехла, Замена рулевого механизма.


Рулевое управление. Усилители рулевого управления (rus.) Техническое обучение VW.

Содержание: Геометрия. Рулевая трапеция, Гидравлические и гидромеханические усилители рулевого управления, Гидравлические усилители Touareg до 2008г. Phaeton (до 2010), Гидравлический усилитель. Отбор мощности. Touareg NF 2010, Электрогидравлический усилитель, Электромеханические усилители рулевого управления 1, 2 и 3 поколений, Электромеханический усилитель в рулевой колонке New Polo Sedan.

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление

(Transmission, clutch)


Замена масла в автоматической коробкой передач 09G (Aisin) (rus.) Фотоотчет.

Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая — нет веры в пожизненные рабочие жидкости.
Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине ~95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: «Просто, грязно, но нужно сделать»…


Переборка коробки передач 02T, замена подшипников в МКПП типа 02Т семейства MQ200 (rus.)

Подробнейший фотоотчет.


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Трансмиссия, сцепление (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Сцепление, Особенности конструкции, Прокачка гидропривода выключения сцепления, Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления, Снятие и установка сцепления, Замена подшипника и вилки выключения сцепления, Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления, Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, Снятие и установка педали сцепления, Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления, Коробка передач, Особенности конструкции, Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач 02T, Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач 09G, Замена сальников коробки передач, Снятие и установка коробки передач, Снятие и установка кулисы селектора управления автоматической коробкой передач, Замена тросов управления коробкой передач, Регулировка привода управления механической коробкой передач, Регулировка привода управления автоматической коробкой передач, Снятие и установка электронного блока управления автоматической коробкой передач, Приводы передних колес, Особенности конструкции, Проверка технического состояния приводов передних колес, Снятие и установка приводов передних колес, Замена шарниров равных угловых скоростей.


6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема


Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач:
GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили:

VW Polo Sedan Russia (612, 614)

VW Polo Sedan 4 (9A2)

VW Polo 4 (9N3, 9N4)

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, housing, 38 — Gears, control, 39 — Final drive — differential.

197 страниц. 5 Mb.


Troubleshooting, Mechanical Transmission (eng.) Repair Manual

VW Polo Sedan 2003 ➤ , Polo Sedan 2007 ➤ , Polo Sedan 2012 ➤

Repair Group: 30 — Clutch, 34 — Controls, housing.

Complaints related to clutch and clutch control

Checking the clutch drive

Complaints related to the selection mechanism


Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов

(Body)


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Кузов (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Снятие и установка облицовки радиатора, Снятие и установка бамперов, Снятие и установка подкрылков колес, Снятие и установка переднего крыла, Снятие и установка капота, Снятие и установка замка капота, Снятие и установка решетки и короба воздухопритока, Стеклоочиститель ветрового окна, Снятие и установка обивки передней двери, Замена ограничителя открывания передней двери, Замена выключателя замка передней двери, Замена наружной ручки передней двери, Замена замка передней двери, Замена стекла передней двери, Замена стеклоподъемника передней двери, Снятие и установка обивки задней двери, Замена ограничителя открывания задней двери, Замена наружной ручки задней двери, Замена замка задней двери, Замена стекла задней двери, Замена стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка задней двери, Снятие и установка крышки багажника, Замена замка крышки багажника, Крышка люка наливной трубы топливного бака, Снятие и установка переднего сиденья, Снятие и установка заднего сиденья, Снятие и установка облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов, Снятие и установка наружных зеркал, Снятие и установка внутреннего зеркала, Панель приборов, Снятие и установка вещевого ящика, Снятие и установка облицовок салона, Снятие и установка облицовок багажника, Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи, Замена неподвижного остекления кузова, Антикоррозионная защита кузова, Прочистка дренажных отверстий.


Контрольные точки кузова VW Polo седан (rus.)

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование

(Electrical equipment)


Предохранители и реле VW Polo Sedan (все модификации) (rus.)

Предохранители Фольксваген Поло седан: Блок предохранителей B -SB-, Блок реле и предохранителей 1 -SR1-, Блок предохранителей A -SA-, Блок предохранителей C -SC-, Блок реле на АКБ.


Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG (rus.)

Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.

Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW. 


Volkswagen Polo Sedan 2010- : Электрооборудование (rus.) Ремонт и обслуживание.

Содержание: Особенности конструкции, Диагностика неисправностей бортового электрооборудования, Монтажные блоки, Расположение предохранителей, плавких перемычек и реле, Аккумуляторная батарея, Ремонт генератора, Ремонт стартера, Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания и антенного блока иммобилизатора, Снятие и установка выключателя (замка) зажигания, Снятие и установка катушек зажигания, Замена и обслуживание свечей зажигания, Система управления двигателем, Особенности конструкции, Снятие и установка электронного блока управления двигателем, Замена датчиков системы управления двигателем, Проверка и регулировка света фар, Замена ламп, Замена блок-фары, Замена противотуманной фары, Замена фонаря бокового указателя поворота, Замена заднего фонаря, Замена дополнительного стоп-сигнала, Замена плафона общего освещения салона, Замена плафона освещения багажника, Замена фонарей освещения номерного знака, Замена подрулевых переключателей, Снятие и установка звукового сигнала, Снятие и установка контактного кольца звукового сигнала и подушки безопасности, Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла, Замена электронасоса стеклоомывателя, Снятие и установка бачка стеклоомывателя, Замена центрального блока управления электростеклоподъемниками, Замена выключателя управления стеклоподъемниками правой передней и задних дверей, Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери, Замена моторедуктора стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, Снятие и установка электродвигателя воздухонагнетателя, Снятие и установка комбинации приборов, Замена блока управления наружным освещением, Замена блока управления электрокорректором света фар, Замена выключателей аварийной сигнализации, обогрева передних сидений и заднего стекла, Замена выключателя замка крышки багажника, Замена выключателя блокировки замков дверей, Снятие и установка головного устройства аудиосистемы, Снятие и установка динамиков акустической системы, Замена выключателя стоп-сигнала, Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза, Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.


Электросхемы Volkswagen Polo Sedan 2015 г.в. (rus.) В скобках указан код комплектации автомобиля.

Содержание: 6-ступенчатая АКП (G1A), Climatronic (9AK), Антиблокировочная система ABS (1AC), Антиблокировочная система ABS с системой поддержания, Аудиосистема RCD 310, Базовая комплектация, Вентилятор радиатора, Головное устройство, Дневной режим освещения и противотуманные фары (8K3)(8WB), Климатическая установка (9AB), Круиз-контроль (8T2), Многофункциональное рулевое колесо (2ZH)(4LN), Обогрев ветрового стекла (4GX), Охранная сигнализация (7AH), Парковочный ассистент (7X2)(7X3), Подогрев сидений (4A3), Противотуманные фары (8WB), Расположение предохранителей, Сдвоенная блок-фара (8BG)(8BH), Система очистки фар (8W1), Система подушек безопасности (4UE)(4X0)(4X1)(4X3), Системы комфорта (4R1)(4R2), Системы комфорта (4R3), Усилитель рулевого управления (1N3), Электрохромное внутреннее зеркало и датчик дождя (4L6)(8N6).


Замена панели приборов на VW Polo Sedan от Polo GTI (rus.) Фотоотчет


6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю


Volkswagen Polo 2011 (Седан) (rus.) Пособие по программе самообразования. Программа самообучения 471 VW/Audi.
В этой программе самообучения содержится обзорная информация о VW Polo 2011 модельного года,
рассчитанного прежде всего на российский рынок. Программы самообучения предназначены для оказания
поддержки в повседневной работе. Они помогают лучше понять взаимосвязи между различными техническими темами.

Содержание: Введение, Кузов, Пассивная безопасность, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Электрооборудование систем комфорта, Аудиосистемы, Отопление и климатическая установка.


Volkswagen Polo 2010 (rus.) Конструкция автомобиля. Пособие по программе самообразования.
Новый VW Polo пятого поколения — это новый уровень качества для своего класса. Впервые во многих европейских странах в стандартную комплектацию будет устанавливаться электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и ассистент движения на подъёме. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира в сочетании с комбинированными боковыми подушками безопасности для защиты головы и туловища дополняют стандартное оснащение и обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности.
Внедрение новых турбодизелей с системой впрыска Common Rail, бензиновых двигателей семейства и 7 ступенчатой коробки передач DSG дало ощутимое снижение расхода топлива и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.

Содержание: Краткая информация, Кузов, Системы пассивной безопасности, Силовые агрегаты, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Магнитола, навигационная система и телефон, Электронное оборудование систем комфорта.


Руководство по эксплуатации Polo седан (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Polo седан (с возможностью поиска на мобильных устройствах).

Содержание: Общие данные автомобиля, Салон, Комбинация приборов, Перед поездкой, Отпирание и запирание, Освещение и обзор, Перевозка грузов, Полезное оборудование, Во время поездки, Пуск двигателя, переключение передач, парковка, Вспомогательные системы для водителя, Отопление, охлаждение и вентиляция
салона, Уход, очистка, поддержание в исправном состоянии, В моторном отсеке, Самостоятельные действия в сложных ситуациях, Практические советы и многое другое. 297 стр. 105 Мб.


Volkswagen Polo Sedan 2010: Руководство по эксплуатации (rus.) Заводская инструкция по эксплуатации, для специальной версии Volkswagen Polo Sedan, выпущенной для России. 277 стр. 39 Мб.

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Service and Repair Manual VW Polo 1990-1994 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo 1990-1994 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Haynes Publishing
  • Год издания: —
  • Страниц: 182
  • Формат: PDF
  • Размер: 10,2 Mb

Service and Repair Manual VW Polo 1994-1999 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo 1994-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: RM Jex
  • Издательство: Haynes Publishing
  • Год издания: 2003
  • Страниц: 314
  • Формат: PDF
  • Размер: 59,8 Mb

Service Training VW Polo 2010 г.

Программа самообучения по устройству автомобиля Volkswagen Polo 2010 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Volkswagen AG
  • Год издания: —
  • Страниц: 47
  • Формат: PDF
  • Размер: 3,9 Mb

Автосервис на дому VW Polo 1994-2001 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo 1994-2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,3/1,4/1,6 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Третий Рим
  • Год издания: —
  • Страниц: —
  • Формат: —
  • Размер: 195,4 Mb

Ремонт без проблем VW Polo седан с 2010 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo седан с 2010 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6 л

  • Автор: —
  • Издательство: Третий Рим
  • Год издания: 2011
  • Страниц: 305
  • Формат: —
  • Размер: —

Ремонт и ТО Volkswagen Polo с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей SEAT Ibiza с 2002 и Volkswagen Polo с 2001 года выпуска.

  • Автор: Г.Р. Этцольд
  • Издательство: Алфамер
  • Год издания: —
  • Страниц: 274
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Polo с 1995 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей SEAT Ibiza/Inca/Cordoba/Cordoba Vario, Volkswagen Caddy/Polo/Polo Classic/Polo Variant и Skoda Pickup с 1995 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: —
  • Страниц: 270
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Polo с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей SEAT Cordoba, SEAT Ibiza и Volkswagen Polo с 2001 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: —
  • Страниц: 360
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Polo с 2005 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей SEAT Ibiza и Volkswagen Polo с 2005 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: —
  • Страниц: 518
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации VW Polo седан.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volkswagen Polo седан.

  • Автор: —
  • Издательство: Volkswagen AG
  • Год издания: -/2014
  • Страниц: 277/39
  • Формат: PDF, DjVu
  • Размер: 60,3 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Volkswagen Polo 1995-2003 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей SEAT Cordoba/Cordoba Vario/Ibiza/Inca и Volkswagen Polo Classic/Polo Estate/Caddy 1995-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Делия
  • Год издания: 2006
  • Страниц: 346
  • Формат: PDF
  • Размер: 51,1 Mb

ТО и ремонт VW Polo с 2001 г.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo с 2001 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: —
  • Год издания: —
  • Страниц: —
  • Формат: ISO
  • Размер: 78,9 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт VW Polo седан с 2010 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo седан с 2010 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6 л.

  • Автор: —
  • Издательство: За рулем
  • Год издания: 2012
  • Страниц: 293
  • Формат: —
  • Размер: —

Устройство, обслуживание, ремонт VW Polo Sedan с 2010 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo Sedan с 2010 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Арус
  • Год издания: —
  • Страниц: 360
  • Формат: —
  • Размер: —

Устройство, ТО и ремонт VW Polo Sedan с 2010 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo Sedan с 2010 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 365
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Polo 2008-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 504
  • Формат: —
  • Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт VW Polo седан с 2010 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo седан с 2010 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Мир Автокниг
  • Год издания: —
  • Страниц: 368
  • Формат: —
  • Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт VW Polo с 2015 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo с 2015 года выпуска с двигателями объемом 1,4/1,6 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Мир Автокниг
  • Год издания: —
  • Страниц: 306
  • Формат: —
  • Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт VW Polo с 2015 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Polo с 2015 года выпуска с двигателями объемом 1,4/1,6 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Мир Автокниг
  • Год издания: —
  • Страниц: 306
  • Формат: —
  • Размер: —

Доп информация

Руководство по эксплуатации Volkswagen Polo – специальное пособие, в котором изложены основные характеристики об автомобиле, габаритах, параметрах, заправочных ёмкостях. Инструкция входит в штатную комплектацию каждого автомобиля, в том числе и Фольксваген Поло.

При возникновении внештатных ситуаций, поломок в пути водитель оперативно отыщет строение узла, его характеристики, устранит поломку своими руками. Нередко пособием пользуются мастера сервисных центров, так как невозможно запомнить все данные по каждому автомобилю, модификациям, да и это уже не актуально.Инструкция

Книги по ремонту оформлены в классическом полиграфическом стиле, листы бумаги, мягкие переплёты. Количество страниц в зависимости от формата типографического шрифта, но не более 440 стр. А5, или 210 стр. А4.

Структура разделов

  • краткое введение, основные данные, стандарты, сертификация Volkswagen Polo седан;
  • по отдельности подробное описание основных узлов и агрегатов: мотор, трансмиссия, ходовая часть, передняя и задняя подвеска, система электрического питания, зажигание, топливная аппаратура, система охлаждения, рулевое управление. Всего 17 разделов. Завершает книгу предметный указатель, прочие технические сведения.
  • наряду с текстовым содержанием, руководство по эксплуатации имеет множество графических изображений, пошаговых инструкций для упрощения понимания. Отремонтировать поломку средней сложности будет под силу даже неопытному водителю. Конечно, если речь идёт о капитальном ремонте или замене трансмиссии, воспользуйтесь услугами профессионалов СТО.

Место хранение книги

Регламентом не предусмотрено точное место нахождения пособия. Так сложилось на протяжении многих лет, что добросовестные водители хранят книгу Фольксваген Поло хэтчбек в вещевом ящике или багажном отделении. Используется по мере необходимости. Кто считает, что руководство не нужно, оставляет его в гараже или на книжной полке.

Если инструкция утеряна, в сети интернет можно скачать в электронном варианте с последующей распечаткой. Альтернатива — обратиться к официальному дилеру с целью приобретения. Цены на книги доступные.

Нередко в продаже встречаются универсальные сокращённые варианты инструкций, в которых совмещены данные по нескольким моделям одновременно. Например, Фольксваген Поло и Фольксваген Джетта.

Инструкция

Скачать:

Руководство по эксплуатации Volkswagen Polo

2018-2022 © Портал о транспорте «Движение24.РУ»: автомобили, железная дорога, авиация и другие виды транспорта. Авторские права на размещенные материалы принадлежат: тексты — редакции портала, изображения и видео — непосредственно их авторам. Изображения и текстовые материалы в разделе Автомобили публикуются от имени JQ7 Publisher по лицензионному соглашению с AutoVia Ltd., Dennis Publisher, MT Car US, которым принадлежат все права на них. Мы разрешаем использование наших собственных материалов с обязательным опубликованием активной ссылки на страницу-источник. Как мы используем данные пользователей — Политика конфиденциальности.

Источник
масло в двигатель фольксваген поло седан

При покупке одного из самых популярных автомобилей возникает вопрос — какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло Седан? От выбора смазочных материалов зависит дальнейшая успешная эксплуатация автомобиля, и именно этот вопрос мы разберем на данной странице.

О допусках для VW Polo

VAG группа ввела допуск на свои автомобили еще в середине 90-х годов, положив начало более понятным нормам под которые производители подводили свои продукты. Давайте перейдем ближе к делу.

Итак, имеем VW 502/505. На момент выпуска Polo Sedan — это был и остается как раз основной и используемый допуск смазочных материалов, которые шли с завода. Это преемник 500/501 спецификаций. Масла с 02 и 05 допусками подходят для большинства автомобилей (и по сей день) Фольксваген Групп (см. таблицу применимости масел ниже).

фольксваген поло седан масла какие

Подходящее масло по допуску Фольксваген Поло

Оригинальное масло допуск 502/505

масло допуск 502_505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

масло допуск 502_505 1л

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Синтетическое масло с допусками 502 для Фольксваген Поло Седан рекомендовано производителем VAG. Перед сменой масла для Фольксваген Поло Седан различайте предлагаемые в авто-магазине масла прежде всего по их вязкости. Отметим, что оригинальное масло Фольксваген Поло Седан помечено как SAE 5W-30/40 и 0w30. От его показателей и отталкивайтесь при выборе альтернативного заменителя — однако при этом риск замены масла из-за появившейся нестабильности в работе мотора заметно повышается, в худшем случае двигателю грозит капремонт (если нарветесь на подделку).

Одобренные аналоги по допуску 502/505

Liqui Moly Top Тек 5W-40 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

 Mobil Super 3000 X1 5W-40 502/505

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.
motul-x-clean-fe-5w30

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

 castrol_edge_c3_5w30

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

При куда более суровой зиме (до -50 — на северо-востоке России) возможно применение дополнительных низкотемпературных разжижающих и уменьшающих вязкость присадок, длительный прогрев мотора со стартом в гараже, где температура не настолько низка.

Таблица соответствий двигателей и допусков Volkswagen Polo Sedan

допуск масла для двигателя фольксваген поло седан

Двигатель 1.6 Volkswagen Polo допуск (CFNA)

масло в двигатель фольксваген поло седан 1 6

Лист допуска 502/505

Видео на тему допусков в автомобили VAG группы

Volkswagen Polo Sedan — сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

Ниже мы представляем список наиболее распространенных двигателей и объема заливаемого масла:

  • Двигатель 1.2 105 л. с. – 3,8 л.
  • Двигатель 1.2 60 л. с.  – 2,8 л.
  • Двигатель 1.2 70 л. с. – 2,8 л.
  • Двигатель 1,4 125 л. с. – 4,0 л.
  • Двигатель 1,4 85 л. с. – 3,2 л.
  • Двигатель 1,6 105 л. с. – 3,8 л.
  • Двигатель 1,6, 110 л. с. – 4,2 л.
  • Двигатель 1,6 85 л. с. – 3,6 л.
  • Двигатель 1,6 90 л. с. – 3,6 л.

Штатная замена масла предусматривает объём в 3,8 л для двигателя 1.6 CFNA (105 л. с.) или CFNB (на 85 л. с.).

Совет: Жор (расход) масла в двигателе Поло как таковой отсутствует, во всяком случае до пробегов 150.000км., и правильном обслуживании. Исключения составляют 1.2 TSI моторы, которые могут потреблять до 1 литра на 2.000км.

Масло в двигатель Фольксваген Поло седан 1 6

масло фольксваген поло седан 1 6 бензин

Всегда выбирайте лучшее масло для Фольксваген Поло Седан 1.6. Своевременно проверяйте уровень. Допустимый на 1000 км пути расход до 100гр.

Volkswagen напоминает о целесообразности использования масла Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30.

Castrol EDGE Professional для Фольксваген Поло

Замена масла в Фольксваген Поло 1.6 производится однократно каждые 7.500-10.000 км (не взирая на официальный регламент 15.000км). Оригинальное масло фольксваген поло седан идет под артикулом G055167M4 (5л.) либо G055167M2 (1л.)., рекомендуемый данным автопроизводителем, либо масла с аналогичной вязкостью от производителей Castrol, Shell и т. д. — ваш правильный выбор.

Другие аналоги для двигателя 1.6 бензин

Так же, в качестве примера — машина Поло Седан с эксплуатацией с весны до осени, с пробегом в 8500 км по городу и трассам, из которых 4000 км — чисто трассы. Берётся допуск VW-502.00, с вязкостью 5W30 или 5W40. Масло, не спекающееся в городских пробках и с минимальными отложениями, в реальности представлено следующим ассортиментом:

  1. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40;
  2. Volkswagen SPECIAL PLUS 5W-40;
  3. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40,
  4. VW 502.00 LL (оригинал)
  5. WOLF EXTENDTECH 5W40 HM.
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Liqui Moly High Tech 5W-40

 wolf extendtech 5w40

WOLF EXTENDTECH 5W40

Масляный фильтр (артикулы)

масляный фильтр

Оригинальный масляный фильтр в Фольксваген Поло Седан 1.6:

  • VAG 03C115561H

Аналоги масляных фильтров:

  • Mann-filter W 712/94
  • AMD FL718
  • Filtron OP 641/2
  • Profit 1540-1051
  • Topran 107694
  • JP Group 1118500900

Масло для двигателя 1.2 (TSI)

Масло для двигателя 1.2 подбирается по тем же допускам, что и 1.6, поэтому Вы можете воспользоваться нашими советами выше, либо посмотреть это видео:

Допуски в TSI моторы — видео

Масло для Фольксваген Поло 2017 и 2018 годов

Казалось бы новые машины, рестайлинг — модифицированные движки, ан нет. По допускам все остается неизменно, и масло подбирается под допуску 502, одним словом ничего не изменилось, и разницы между модельными годами Поло 2017, 2018 в плане выбора масла — нет. Используйте оригинал, либо проверенный аналог — и будет Вам счастье. Продублируем, оригинальное масло имеет артикул G055167M4, стоит около 3.000 рублей за 5 литров.

Какой интервал замены?

Если открыть книжку руководства по эксплуатации автомобиля, то можно увидеть несколько интервалов, например LongLife для Европы разрешает замену масла один раз в 30.000км., а у нас же этот промежуток сократили до 15.000км., ввиду тяжелых условий эксплуатации. Более того — большинство опытных владельцев проводят ТО с заменой масла в двигателе Volkswagen Polo Sedan каждые 7.500 км., либо раз в год, и мы должны признаться — это позволяет таким автомобилям эксплуатироваться без проблем намного дольше.

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG — своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские — от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП и ДСГ Фольксваген Поло, а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Как проверить уровень масла Volkswagen Polo Sedan?

Уровень масла Фольксваген Поло Седан контролируется по щупу — как и на всех авто.

уровень масла фольксваген поло седан

Видео о том, как проверить уровень масла самостоятельно:

Замена масла в Фольксваген Поло Седан

Для того, чтобы провести замену масла в двигателе Фольксваген Поло Седан самостоятельно Вам понадобится подъемник (в идеале) или смотровая яма, а так же инструменты, масло (по допуску VW) и фильтра. Последние 2 вещи из списка мы уже помогли подобрать, дело за малым 🙂

Замена масла в двигателе 1.6 CFNA

Двигатель 1.6 (Polo 2017 года)

ТО для 2012 года

Сброс сервисного интервала замены масла

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Гептрал инструкция по применению ампулы внутривенно инструкция цена
  • Philips smart tv руководство пользователя
  • Семакс уколы инструкция по применению цена отзывы аналоги
  • Как продавать в инстаграмме пошаговая инструкция
  • Аэрокомфорт автономка инструкция к пульту управления