Масло по мануалу хонда аккорд

Уважаемые я Вас всех приветствую)))нашел парочку интересных статей в просторах интернета и решил с Вами поделиться!ИТАК: как часто мы задумываемся о выборе масла для двигателя своего автомобиля? Казалось бы, вопрос очень простой. Зачастую автолюбитель не заостряет внимания на особенностях выбора, полагаясь на консультантов в магазине, или на мнение мастера. Если сердцем Вашей Honda является цепной мотор серии K (K20/K24) эта информация для Вас. Владельцы других моторов могут спокойно вздохнуть, и отложить запись в сторону.

Если же Вы счастливый обладатель высокотехнологичного мотора K20/K24, стоящего в «гражданской» серии автомобилей Honda (Accord, CR-V, Odyssey, Stream и др.) то давайте разберемся, в чем же его особенности.

Дело в том, что двигатели К-серии до сих пор причисляются к категории «новых моторов Honda», и хотя их выпуск налажен восемь лет назад, корректной информацией об этих силовых агрегатах владеет лишь небольшое количество специалистов. Зато многие владельцы автомобилей с подобными двигателями не понаслышке знакомы с такой неприятной проблемой как выход из строя датчика VTEC, замена распредвалов, и дорогостоящий ремонт двигателя. Обычно, мастера, выполняющие операцию по замене поврежденных элементов, сетуют на «низкое качество запчастей Honda», что само по себе нонсенс, — достаточно знать историю компании Honda, чтобы понимать, всю необоснованность этих претензий. Значит, проблему следует искать в другом, — именно в условиях эксплуатации автомобиля, и, в частности, двигателя.

Начнем с самого очевидного и простого способа обслуживания двигателя, — с замены масла. Сам производитель, рекомендует использовать масла класса SJ/SL/SM с параметрами 0w20, 5w20, 5w30, без привязки к какому-то бренду. Таким образом, в теории, Вы можете использовать для своей Honda любое масло от достаточно именитого производителя. Давайте разберемся, что означают эти параметры, и какие данные в них «зашифрованы».
SJ/SL/SM – класс масла по стандарту API. Чем дальше вторая буква от А, тем более экономичное и экологичное масло Вы приобретаете. Масла категории SM сделаны по самому современному стандарту. Они обеспечивают максимальную экономичность при эксплуатации (двигателю легче работать, когда в него залито такое масло), а также соответствуют высшей категории экологичности при переработке.
Цифры, разделенные буквой W c свидетельствуют об эксплуатационных свойствах масла. Первая цифра – это показатель вязкости масла при низкой температуре. Чем она меньше, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 5w30 начнет загустевать при температуре -36…-38, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 .
Последние цифры (число) индекса говорят о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свои смазывающие свойства. Данный показатель очень важен при эксплуатации автомобиля в режиме повышенных нагрузок (например, при длительной езде на высоких оборотах. Однако именно в этом пункте нас поджидает неприятный сюрприз. Оказывается, данный показатель имеет обратную «силу», т.е. пока масло не выйдет на определенную рабочую температуру, оно будет гуще, чем требует двигатель серии K, для которого это имеет критическое значение.

Расшифровка параметров масла. Оригинальная банка взята как самая удобная для демонстрации, у нее все на виду.

Практически каждый владелец автомобиля, стоящего на ремонте, начинает клятвенно заверять, что всегда вовремя менял масло в двигателе, лил только самое дорогое масло 5w40, (5w50) в линейке какого-либо именитого производителя, которое отличается повышенным ресурсом, пониженным трением и всеми прочими положительными преимуществами. Но, со временем, под клапанной крышкой появился назойливый стук, а на диагностике сказали, что необходимо заменить распредвал.
Перебирая «погибший» двигатель K20/K24, очень немногие мастера обращают внимание на то, что масляные каналы в головке двигателя намного тоньше, чем в других двигателях Honda, а те, кто обращает, зачастую не догадывается, что именно в этом кроется проблема выработки распредвалов. Дело в том, что масло, с «неправильной» для этого двигателя вязкостью (выше 30) не может в достаточном количестве поступать в постель распредвала до тех пор, пока оно не прогреется до определенной температуры. Получается, что распредвалы работают в условиях масляного голодания. А, если используемое масло недостаточно качественное, чтобы создать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей, то износ становится катастрофическим. В то же время, предлагаемое производителем масло с индексом 20, начинает работать практически моментально, в связи с тем, что ему требуется значительно меньшее время на прогрев.
Пример масел НЕ подходящих по вязкости для двигателей серии K. Ничего личного, но именно после использования ЭТИХ масел были проблемы с двигателями на автомобилях клиентов. Причем последнее масло отличилось дважды у одного и того же человека.

Отличное, просто великолепное масло от именитых производителей вязкостью 5w40, или 5w50, оптимальное для спортивных автомобилей, (в том числе для Type R или Euro R) способно загубить «гражданский» K20/K24 буквально в течение двух-трех замен, и следствием будет крайне дорогой ремонт. Всех этих «ужасов» можно избежать, всего лишь выполняя рекомендации Honda, используя предписанное масло 0w20, 5w20, или, если пробег более
100 000 км, 5w30.

Кстати, в оригинальных мануалах по автомобилю, написано, что можно заливать любое масло вплоть до 5w40. Это не ошибка, просто выпуск мануалов совпадал с началом производства автомобилей на этих двигателях. Впоследствии, 5w40 было убрано из мануалов.
Следует отметить, что моя рекомендация заливать 5w30 тоже появилась от безысходности. Часто, автомобиль, который долгое время эксплуатировался на неправильном масле, но при этом еще не требует однозначного ремонта, при смене масла на правильное (0w20, 5w20) начинает это самое правильное масло «кушать как из пистолета». Причина в том, что длительная эксплуатация на неправильном масле так или иначе разнашивает места трущихся поверхностей, и более жидкое масло после этого устремляется в образовавшиеся пустоты, в которых раньше сидел суровый «солидол». Если такое происходит у кого-то из наших клиентов, мы переводим их на масло 5w30 которое «кушается» меньше. «Грустность» в том, что с возрастом машины, ширина масляного канала не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому традиционный подход, — до 100 тысяч пробега льем «пожиже», после 100 — «погуще», — тут не работает. 0w20 (5w20) следует лить до последнего.

Вспомните, какое масло Вы заливаете в свой двигатель, подумайте, может быть стоит поменять его на правильное?

Смазка и жидкости

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

Для силовых агрегатов серии «K» инженеры японской компании Honda Motors рекомендуют использовать синтетические масла следующих классов (по стандарту API):

• SJ
• SL
• SM

Параметры эксплуатационных свойств должны быть:

• 0w20
• 5w20
• 5w30

Какое же масло выбрать? О привязке к какому-либо именитому бренду в манулах для Аккорд 7 с моторами объемами 2.0 и 2.4 л речи не идет. Однако с 2007 года для своих двигателей Honda официально рекомендует моторные масла марок Mobil 1 и LiquiMoly.

Масла от российских производителей не совместимы с двигателями Хонда, так как из-за них образуется высокий процент кокса, отложений и угара.

На представленной ниже схеме, известной многим «хондоводам», можно с легкость определиться, какое оригинальное масло следует лить в Accord (и не только). Разумеется, это вовсе не «истина в последней инстанции», но придерживаться данных параметров все-таки стоит, тем более, если речь идет об автомобиле с «честным» пробегом, и который обслуживается у профессиональных мастеров.

На то, что для России и Украины рекомендуется масло 5w30, не стоит обращать внимание, так как эти данные не актуальны для Аккорд 7. Также стоит учитывать, что информация, указанная в мануале, относится к автомобилям, эксплуатируемым с момента их покупки. Если рассматривать б/у авто, то зачастую, как уже упоминалось выше, не все так однозначно, как в представленной схеме.

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 руб. Разумеется, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1 500 руб. за объем в 4 л.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Необходимо точно соблюдать интервалы замены масла. Инженеры Honda Motor Co., Ltd считают, что в условиях РФ все масла (кроме 0w20) должны меняться каждые 5 000 или 10 000 км (это в «идеальных» условиях, которых сегодня нет практически нигде, даже в самой Японии).

Учитывая многолетний опыт отечественных «хондоводов», можно прийти к выводу, что масло 0w20 следует менять каждые 7500 км. Рекомендованный некоторыми дилерами километраж, порой доходящий до 15 000 км «от замены до замены», явно не выдерживает никакой критики!

Также бывает, что после пары-тройки замен отличным маслом с вязкостью 5w40, или 5w50, «гражданский» двигатель K20/24 полностью выходит из строя, следствием чего оказывается дорогостоящий ремонт. Подобного можно избежать, если выполнять рекомендации производителя.

Сколько масла понадобится? По мануалу, для замены масла в моторе объемом 2.0 л понадобится 3,7, а для двигателя 2.4 – 4,2 л нового масла. На практике не избежать погрешностей, и лучше всегда иметь небольшой запас масла.

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

0w20 (или 5w20) следует заливать до последнего, игнорируя мнения «умных людей» о том, что после пробега в 100 000 км необходимо переходить на более вязкое моторное масло. Следует с осторожностью прислушиваться к советам подобных «гуру», так как это скорее относится к ременным двигателям, а не цепным. Кроме того, ширина каналов, доставляющих масло, с возрастом авто не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому известный многим подход в данном случае также не работает.

Случается, что автомобиль, двигатель которого долго работал на неверно подобранном масле, при переходе на 0w20 или 5w20 начинал это самое «правильное» масло жрать неприличными объемами. Дело в том, что длительная эксплуатация двигателя на неподходящем для него масле разнашивает места соединения трущихся поверхностей образуя пустоты, и более жидкое масло сразу устремляется в них, как только попадает внутрь мотора.

Не стоит забывать и о том, что масло с вязкостью выше 30 может вызвать масляное голодание, так как оно не способно в достаточном количестве поступать в постель распредвала, пока не прогреется. Предлагаемое брендом Хонда масло с индексом 20, начинает работать с момента запуска двигателя. Кроме того, при правильно подобранном масле и соблюдением регламента его замены, масляный насос «ходит» не менее 120 000 км.

Многие говорят, что Аккорд 7 жрет масло, цифры доходят вплоть до 0,5 л на 1000 км! На самом деле, исправный двигатель не «ест» масло, если его не «насиловать» ежедневно в отсечку. А так, после 5 000 км масло начинает слегка уходить, и это естественно. У некоторых моторов «масложора» нет вообще, но если резко замечается большой расход, то скорее всего придется готовится к капитальному ремонту.

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

 Чтобы поменять масло в двигателе Аккорд 7 необходимо совершить следующие действия:

1. Замена масла начинается с прогревания двигателя в течении 5-7 минут.
2. Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу необходимо заехать на эстакаду или поддомкратить авто.
3. Далее, необходимо открутить крышку заливной горловины, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
4. После, следует подставить емкость для «отработки».
5. Так как сливаемое масло скорее всего будет высокой температуры, то следует помнить о технике безопасности, и надеть очки и перчатки.
6. По истечении примерно 15 минут «отработка» должна полностью стечь в подставленную тару.
7. Далее проводится замена фильтра очистки. Важно помнить, что отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может повредить его.
8. Заливать рекомендованную производителем марку моторного масла из заправочной емкости* следует аккуратно, ориентируясь по щупу. Также, важно помнить, что после первого пуска мотора, часть масла уйдет и его уровень опуститься.
9. Далее необходимо сбросить показатели на бортовом компьютере.
10. После запуска двигателя необходимо дать ему поработать не менее 3 минут, а затем убедиться в том, что течь масла полностью отсутствует.
11. На протяжении первых несколько дней эксплуатации авто после смены масла, также следует проверять его уровень, так как он наверняка снова поменяется.

* 4,0 л – при замене масла; 4,2 л – включая масляный фильтр; 5,3 л – после капитального ремонта двигателя.

Опубликовано:
19.12.2022

Время на чтение:

Количество прочтений:
8269

С момента появления первых образцов Honda Accord прошло почти полвека. На российский рынок этот автомобиль поступил в 1997 году, когда модельный ряд насчитывал шесть поколений. Наибольшую популярность в России завоевали модели Honda Accord 6, 7 и 8. Эти автомобили обладают великолепными техническими характеристиками, отличаются высоким уровнем комфорта и комплектуются достаточно надежными моторами. Чтобы машина дольше оставалась на ходу, необходимо знать, какое масло в «Хонда-Аккорд» заливают на заводе и какие составы можно использовать при самостоятельной замене.

Содержание:

1. Допуски масел для поколений VI, VII и VIII
2. Оптимальный класс вязкости
3. Сколько масла заливать в мотор
4. Какое масло Takayama подойдет для Honda Accord

Допуски масел для поколений VI, VII и VIII

У японской автомобилестроительной компании нет собственной системы стандартизации смазочных материалов, как, например, у Volkswagen или Mercedes-Benz. Поэтому при выборе масла в Honda Accord нужно ориентироваться в первую очередь на маркировку материала по классификациям API и ACEA. Автомобили шестого поколения выпускались в период с 1997 по 2002 годы. В них рекомендуется использовать смазочные жидкости класса API SG/SH или ACEA A1/B1. Масло в «Хонда-Аккорд 7» должно иметь маркировку API SJ или ACEA A3/B3. Также допускается применение материалов, изготовленных по более поздним стандартам – например, SL. При покупке масла для «Хонды-Аккорд 8» необходимо выбирать более качественные составы – API SL, SM и SN, ACEA A5/B5.

Оптимальный класс вязкости

Производитель разрешает использовать в автомобилях Honda Accord смазочные жидкости с разными показателями вязкости: 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Жесткие ограничения и требования по поводу выбора конкретного класса не предусмотрены. Водитель самостоятельно решает, какое масло лить в Honda Accord, отталкиваясь от двух факторов: особенностей климата и состояния мотора. Автомасла 0W и 5W необходимо использовать в регионах с морозной зимой, где температура воздуха может опускаться ниже -30 градусов. Показатель высокотемпературной вязкости – 20, 30 или 40 – выбирается с учетом пробега машины. Если автомобиль преодолел не более 150 тысяч километров, мотор будет эффективнее работать на низковязких составах 0W-20, 5W-30 и аналогичных. Высоковязкие жидкости 0W-40, 5W-40 и 10W-40 рекомендованы для двигателей, имеющих значительный износ цилиндро-поршневых групп.

Сколько масла заливать в мотор

Количество масла в двигателе Хонды Аккорд должно быть таким, чтобы уровень на масляном щупе находился между верхними и нижними отметками. На российском рынке самыми популярными являются модели с 2,4-литровыми моторами. Объем масла в «Хонде-Аккорд 2.4» составляет 4,2 литра. Для других типов силовых агрегатов значения будут следующими:

• 1.6 D16B7 и D16B6 – 3,6 л;
• 1.8 F18B2 и 2.0 F20B6 – 4,4 л;
• 2.0 K20A и R20A – 3,7 л;
• 2.2 H22A7 – 4,8 л;
• 2.3 F23A3 – 4,3 л;
• 3.0 J30A1 – 4,6 л.

Какое масло Takayama подойдет для Honda Accord

Под японской торговой маркой Takayama выпускается несколько видов синтетических и полусинтетических автомасел. Материалы производятся по стандартам качества от API SL и выше. Номенклатура классов вязкости достаточно широка: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Соответственно, для автомобилей Honda Accord подходят практически все автомасла, доступные в ассортименте Takayama. Они совместимы с двигателями японских седанов по всем параметрам: спецификациям API и ACEA, вязкостным характеристикам и составу. Если вы хотите подробнее узнать об автомаслах Takayama и получить консультацию по выбору смазочного материала, закажите обратный звонок или позвоните нашим специалистам по номеру, указанному на странице. Менеджеры помогут выбрать подходящий состав, учитывая год выпуска вашей машины, поколение, тип двигателя, пробег и другие факторы.

После грандиозного успеха выхода автомобиля Honda Civic, автоконцерн решился на разработку новой модели более высокого класса. Так появился в 1976 г. не менее легендарный Honda Accord, который выпускается по настоящее время. Десять сменившихся поколений в своей истории преображений содержат разнообразие кузовных решений, использование технических новинок современности, неимоверную популяризацию на американском рынке и неоднократное признание «лучшим автомобилем года» в Японии.

Регламент технического обслуживания автомобиля Honda Accord с заменой моторного масла и масляного фильтра предусматривает периоды на 15, 30, 45, 60, 75, 90, 105, 120, 135, 150, 165 тыс. км пробега или каждые 12 месяцев. Соблюдение регламента технического обслуживания необходимо для сохранения гарантии производителя, по истечению гарантийного срока рекомендовано выполнять замену масла в двигателе с той же периодичностью.

На сокращение периодов замены смазывающей жидкости могут влиять тяжелые условия эксплуатации автомобиля. С интервалом 7 500 км пробега или 6 календарных месяцев производитель рекомендует заменять моторное масло, если автомобиль эксплуатируется при: сильно низких или высоких температурах окружающей среды, езде по бездорожью, сильной запыленностью воздуха, длительном простое, регулярных поездках только на короткие расстояния, длительной работе двигателя на холостых оборотах, перегрузе по весу.

ДВИГАТЕЛИ HONDA ACCORD – СКОЛЬКО НУЖНО МАСЛА ЗАЛИВАТЬ

Первое поколение Honda Accord (1976 – 1981 гг.)

Автомобиль Honda Accord дебютировал на платформе более низкого по классу Honda Civic. Первый год с конвейера сходили только переднеприводные трехдверные хэтчбеки, после появился седан. В 1978 г. прошла модернизация двигателя, увеличился его объем, следом появилась автоматическая коробка с повышающей передачей. Опционно можно было дополнить комплектацию кондиционером и усилителем руля. К завершению первого поколения было выпущено более миллиона моделей, претендующего на успех, нового Honda Accord.

Двигатели первого поколения 1976 – 1981 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.6 EF (68 – 80/82 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40;
• 1.8 EK (90 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40.

Второе поколение Honda Accord (1981 – 1985 гг.)

Второе поколение представляло собой модернизацию первого поколения, экстерьер стал более свежим и современным, единственное, чем производителю удалось удивить – это первая в мире штатная навигация Electro Gyrocator. Силовые агрегаты выпускались в том же объеме, что и у предыдущего поколения, в зависимости от комплектации устанавливались пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. В 1983 г. в ходе рестайлинговых изменений появилась ABS, усовершенствовались двигатели.

Двигатели второго поколения 1981 – 1985 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.6 (87 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.6 EZ (88 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.6 EP (90 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.6 EY (94 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.8 EK (90 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.8 ET1 (101 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.8 (102 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50;
• 1.8 ES (110 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; SAE 10W-40/20W-50.

Третье поколение Honda Accord (1985 – 1989 гг.)

Автомобили третьего поколения Honda Accord запомнилось разнообразием кузовных решений. Покупателям предлагались, помимо традиционных седана и хэтчбека, трехдверный универсал Aerodeck и двухдверное купе. Отличительной чертой представленного поколения стали выдвигающиеся фары и появление более мощных двигателей. Несущественные различия в оптике и бамперах присутствовало в разных странах, где осуществлялась сборка модели (Америка, Япония, Канада, Тайланд, Малайзия и др.).

Двигатели третьего поколения 1985 – 1989 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.6 A16A1 (88 л.с.) – объем масла 3.3 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 1.8 А18А (110 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 1.8 В18А (105 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 A20A (105 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 A20A1 (99-103 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 A20A2 (102-108/137 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 A20A3 (110/115/122 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 A20A4 (115/118/122 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 BS (98 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 BT (110 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 BS1 (98 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 BT1 (110 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 В20А (145/160 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 B20A8 (133 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 B20A2 (137 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 NA (108 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 AC (106 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40.

Четвертое поколение Honda Accord (1989 – 1993 гг.)

В четвертом поколении Honda Accord увеличился в размерах и стал считаться среднеразмерным автомобилем. Хэтчбек остался в прошлом поколении, трехдверный универсал был заменен пятидверным. Появились более мощные моторы и полноприводные вариации. Версия Accord ES комплектовалась кожаными сидениями, в качестве дополнительной опции можно было устанавливать электро стеклоподъемники, люк, зеркала с электроприводом.

Двигатели четвертого поколения 1989 – 1993 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.8 F18A (105 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 1.8 F18B2 (135 – 140 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 F20A6 (90 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 F20A3 (110 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 F20A4 (133 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.0 F20Z3 (133 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2 F22A1 (126 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2 F22A4 (132 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2. F22A6 (140 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2 F22A8 (147 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2 F22A3 (147/150 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40;
• 2.2 F22A7 (150 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15W-40.

Пятое поколение Honda Accord (1993 – 1998 гг.)

Пятое поколение Honda Accord вышло с улучшенными антикоррозийными свойствами кузова. Первое время выпускался только седан, спустя пару лет, на рынок вернулись купе и универсал. Обновления пятого поколения в значительной части коснулись экстерьера, увеличилась его вместительность, улучшились материалы обивки салона, появились новые сидения с боковой поддержкой. В 1996 г. рестайлинговые изменения коснулись капота, бампера, светотехники.

Двигатели пятого поколения 1993 – 1998 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.8 F18 (105/115/140 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 1.9 F18A3 (115 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.0 F20Z2 (116 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 5w30;
• 2.0 F20Z1 (131 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 5w30;
• 2.0 F20B3 (136 л.с.) – объем двигателя 4.2 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.2 F22B2 (132 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.2 F22B3 (140 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40
• 2.2 F22B1 (146/147л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.2 F22B5 (147 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.2 H22A (220 л.с.) – объем двигателя 4.8 литра; допуски API SG/SH; SAE 5w30;
• 2.2 F22Z2 (150 л.с.) – объем двигателя 4.3 литра; допуски API SG/SH; SAE 5w30;
• 2.3 H23A3 (158 л.с.) – объем двигателя 4.3 литра; допуски API SG/SH; SAE 15w40;
• 2.7 C27A4 (173 л.с.) – объем двигателя 4.5 литра; допуски API SG/SH; SAE 5w30.

Шестое поколение Honda Accord 1997 – 2002 гг.

В 1997 г. параллельно шестому поколению Honda Accord в Японии стало выпускаться модель Honda Torneo, которая отличалась только оптикой и бамперами.

Автомобиль Honda Accord шестого поколения выпускался с электрическим усилителем руля, впервые был установлен дизельный двигатель. Модели отличались от предыдущего поколения более просторным кузовом, улучшенными фарами и хорошими динамичными показателями. Помимо перечисленного, были доработаны антикоррозийные свойства кузова, усовершенствована тормозная система.

Двигатели шестого поколения 1997 – 2002 гг.

Бензиновые двигатели

• 1.8 F18A3 (116 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 15w40;
• 1.8 F18B2 (136 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 0W-30/5W-30/10W-40;
• 2.0 F20Z1 (131.л.с.) – объем масла 3.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 15W-40;
• 2.0 F20B6 (147 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 10W-40;
• 2.0 F20B7 (145/147 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 10W-40;
• 2.0 F20B (150/180/200 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 10W-40;
• 2.2 F22Z2 (140/150л.с.) – объем двигателя 4.3 литра; допуски API SG/SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.2 F22B1 (146/147л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 15w40;
• 2.2 F22B2 (132 л.с.) – объем двигателя 3.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 15w40;
• 2.2 H22A (220 л.с.) – объем двигателя 4.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.2 H22A7 (212 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SG/SH; ACEA A1/B1; SAE 5W-30;
• 2.3 F23A5 (137 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/ SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5W-30;
• 2.3 F23Z5 (141/154 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/ SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5W-30;
• 2.3 F23A (158/160 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.3 F23A1 (150/154 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.3 F23A3 (154 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SG/ SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.3 H23A (190/200 л.с.) – объем двигателя 4.3 литра; допуски API SG/ SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 2.7 C27A4 (173 л.с.) – объем двигателя 4.5 литра; допуски API SG/ SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 5w30;
• 1.6 D16B7 (107 л.с.) – объем масла 3.6 литра; допуски API SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 0W-30/5W-30/10W-40;
• 1.6 D16B6 (116 л.с.) – объем масла 3.6 литра; допуски API SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 0W-30/5W-30/10W-40;
• 3.0 J30A1 (200 л.с.) – объем масла 4.6 литра; допуски API SG/SH/SJ; ACEA A2/B2; SAE 10W-30/ 10W-40;
• 3.0 J30A2 (207 л.с.) – объем масла 4.6 литра; допуски API SG/SH/SJ; ACEA A2/B2; SAE 10W-30/ 10W-40.

Дизельные двигатели

• 2.0 20T2N (105 л.с.) – объем масла 5 литра; допуски API CF; ACEA A2/B2; SAE 15W-40/20W-50

Седьмое поколение Honda Accord 2002– 2008 гг.

В седьмом поколении Accord прибавил в размерах, улучшились его динамические показатели, шумоизоляция, линии кузова стали более плавными. В значительной степени преобразился интерьер, стал похож на другие европейские салоны автомобилей: появились многофункциональное рулевое колесо, массивные вставки из пластика, хромированные ручки, подсветка приборной панели. Производителям удалось сократить расход топлива. В 2005 г. состоялся рестайлинг авто, были доработаны двухлитровый двигатель и подвеска, обновились противотуманные фары, добавились новые опции.

Двигатели седьмого поколения 2002-2008 гг.

Бензиновые двигатели

• 2.0 F20B (150 л.с) – объем масла 4.3 литра; допуски API SH/SJ; ACEA A1/B1; SAE 10W-40;
• 2.0 K20A6 (155 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.0 K20Z2 (155 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A3 (156/190 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A2 (160 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A8 (154-169 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A4 (170 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A (160/170/190 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 2.4 K24A1 (200 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 3.0 J30A4 (241 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 3.0 J30A5 (224/248 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30;
• 3.0 JNA1 (225 л.с.) – объем масла 4.4 литра; допуски API SJ/SL; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/0W-30.

Дизельные двигатели

• 2.2 N22A1 (140 л.с.) – объем масла 5.9 литра; допуски ACEA A1/B1, A3/B3; SAE 0W-30/5W-30/10W-40;

Восьмое поколение Honda Accord 2008 – 2012 гг.

В восьмом поколении Honda Accord снова увеличился в размерах, автомобиль выпускался в кузовах седан и универсал, для американского рынка также производился кузов купе. Стремлением поколения было в совмещении спортивного агрессивного стиля и презентабельного комфортного интерьера. Двигатели стали мощнее и экономичнее по сравнению с предыдущими. В 2010 г. автомобиль претерпевает рестайлинг, на его базе был создан хэтчбек-кроссовер Honda Crosstour.

Двигатели восьмого поколения 2008-2012 гг.

Бензиновые двигатели

• 2.0 R20A (156 л.с.) – объем масла 3.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A3/B3, A5/B5; SAE 0W-40/ 5W-30/ 5W-40/10W-40/0W-20/ 0W-30;
• 2.0 R20A4 (150 л.с.) – объем масла 3.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A3/B3, A5/B5; SAE 0W-40/ 5W-30/ 5W-40/10W-40/0W-20/ 0W-30;
• 2.0 R20A3 (156 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SL/SN; ACEA A3/B3, A5/B5; SAE 0W-40/ 5W-30/ 5W-40/10W-40/0W-20/0W-30;
• 2.4 K24A (160/170/190 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A3/B3; SAE 5W-30/10W-40/0W-30;
• 2.4 K24Z2 (180 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;
• 2.4 K24Z5 (181 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;
• 2.4 K24Z3 (201 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;
• 3.5 J35Z2 (275 л.с.) – объем масла 4.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30.

Дизельные двигатели

• 2.2 N22B1 (150 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски ACEA C2, C3; SAE 0W-30/5W-30 0W-40;
• 2.2 N22B2 (180 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски ACEA C2, C3; SAE 0W-30/5W-30/0W-40;

Девятое поколение Honda Accord 2012 – 2017 гг.

Седан девятого поколения значительно вырос в длину, увеличился салон, появилась новая решетка радиатора и светодиодные фары, две выхлопные трубы под задним бампером подчеркивали динамичный характер и увеличенные по мощности двигатели текущего поколения. В 2016 г. в ходе рестайлинговых изменений масса автомобиля снизилась на 30-40 кг, немного сократился расход топлива, увеличился багажник.

Двигатели девятого поколения 2012-2017 гг.

Бензиновые двигатели

• 2.0 LFA (143-145 л.с.) – объем масла 3.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/5W-30;
• 2.0 R20A3 (155 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски API SL/SN; ACEA A3/B3, A5/B5; SAE 0W-40/ 5W-30/ 5W-40/10W-40/0W-20/0W-30;
• 2.4 K24W (180 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;
• 2.4 K24W4 (175 – 180 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;
• 3.5 J35Y (281 л.с.) – объем масла 4.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30.

Десятое поколение Honda Accord 2017 – н.в.

Десятое поколение Honda Accord представлено с той же платформой, что у CR-V и Civic. Изменился дизайн кузова, появились длинный капот, покатая крыша соединилась с дверью багажного отделения, салон сдвинулся в заднюю часть корпуса. В задней части сохранились две выхлопные трубы, появилась имитация спойлера. Салон оборудован современной информационно-развлекательной системой, отделка интерьера выполнена мягким пластиком, кожей и хромированными вставками.

Двигатели десятого поколения

Бензиновые двигатели 2017 – н.в.

• 1.5 L15A/L15B (120/130/152/174/192/205 л.с.) – объем масла 3.6 литра; SAE 0W-30/5W-30/5W-40/10W-40
• 2.0 LFB (145 л.с.) – объем масла 3.7 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/5W-30;
• 2.0 K20A (212/252 л.с.) – объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SN; ACEA A5/B5; SAE 0W-20/0W-30/5W-30;

КАКОЕ МАСЛО НУЖНО ЗАЛИВАТЬ В HONDA ACCORD

Оригинальное

Honda Engine Oil Synthetic 0W-20 – это оригинальное синтетическое моторное масло европейского производства. Оно подходит для последних поколений Honda Accord. Применяется в современных бензиновых двигателях автомобилей с пробегом до 150 тыс. км. Класс вязкости SAE указывает на всесезонную температурную амплитуду применения от -35C до +20C. Классификация по API, разработанная Американским институтом нефти указывает на категорию SN – для современных двигателей автомобилей с высокой экологичностью. Класс SN может заменять предыдущие классы (SJ/SL).

Honda Engine Oil SAE 5W-30 – это оригинальное синтетическое моторное масло европейского производства, которое подойдет для автомобилей Honda Accord с пробегом от 100 тыс. км. Класс вязкости SAE указывает на температуру применения -30C до +25C. Классификация по API такая же, как и у рассмотренного выше, SN.

Аналоги

Обычно автолюбители решаются подбирать аналоги, когда истекает гарантийный срок и обслуживание только оригинальным маслом становится необязательным. Ориентируясь на допуски, указанные производителем, можно подобрать масло не хуже оригинального. Температурные диапазоны или вязкость SAE, упомянутые выше означают: 0W-20 (от -35C до +20-15C), 0W-30 (от -35C до +25C), 5W-40 (от -30C до +35-40C), 10W-40 (от -25-20C до +35-40C).

Классификация ACEA разработана ассоциацией европейских производителей, где (А) обозначает бензиновый двигатель, (В) – дизельный двигатель. Допуск A3/B3 предназначен для легковых автомобилей, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, с увеличенным интервалом замены. A5/B5 – для современных моторов, которым подходят масла с пониженной вязкостью (0W-20, 5W-30). C2– для дизельных двигателей с увеличенным интервалом замены, C3 – для дизельных двигателей, оснащенных катализатором.

В качестве неплохих аналогов оригинального масла с соблюдением допусков производителя подойдут:

• Castrol Edge 0W-30 A3/B4;
• SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30;
• Mobil 1 Extended Performance 5w-30.

Видео

Замена масла в двигателе Honda Accord 7, 2.4 IVTEC

Как заменить моторное масло и масляный фильтр на HONDA ACCORD 8

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Honda Ultra LEO-SN 0W-20

4 литра Артикул: 08217-99974

Стоимость: 3400 руб.

Также этот смазочный материал может продаваться под названием Honda Engine Oil Synthetic 0W-20

5 литров Артикул: 08232-P99-D3HMR

Стоимость: 4600 руб.

Учитывает все особенности японских движков, хорошо нивелируя недостатки

Аналоги масла для Хонда Аккорд

Выбирая какое масло в Хонда Аккорд заливать из аналогов, можно рассматривать варианты от крупных зарубежных производителей или отечественных. Например, хорошим качеством отличаются составы Castrol, Lukoil, Motul и другие.

Одобренные аналоги по допуску

Quartz 9000 Future GF-5 0W-20

5 литра Артикул: 211418

Стоимость: 3800 руб.

Синтетика, отвечающая стандарту API SM

5 литров Артикул: 8540

Стоимость: 4400 руб.

Подходит для моторов с допусками API SN

Castrol EDGE 5W-30 4 литра Артикул: 15669A Стоимость: 3200 руб. Специализированный состав для европейских, американских, японских и других иномарок	Motul 6100 Save-Lite 5W-20 4 литра Артикул: 108030 Стоимость: 2600 руб. Современный состав для бензиновых и дизельных моторов, соответствует API SN

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 2.0

Так как движки на 2 литра выпускаются очень давно, по допуску необходимо определяться в соответствии с маркой мотора:

• F20B6 — API SG/SH, по ACEA A1/B1;
• K20Z2 — API SJ/SL, по ACEA A3/B3;
• R20A3/R20A3 — API SL/SN, ACEA A3/B3;
• K20A — API SL/SN, ACEA A5/B5.

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 2.4

И снова для простоты сразу рассмотрим все движки начиная с 6-го поколения, которыми комплектуются Аккорды для отечественного рынка:

• K24A3 — API SJ/SL, ACEA A3/B3;
• K24W/ K24W4 — API SL/SN, ACEA A5/B5.

Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

5 литров Артикул: 9507

Стоимость: 3600 руб.

Сколько масла в двигателе Хонда Аккорд

Определить сколько масла в Хонде Аккорд также можно по марке и объему силового агрегата:

• В F20B6 (2.0 л) нужно заливать 4,4 л;
• H22A7 (2.2 л) – 4,8 л;
• K20Z2 (2.0 л) / K24A3 (2.4 л) / K24W (2.4 л) / K24W4 (2.4 л) / K20A (2.0 л) – 4,2 л;
• R20A3 (2.0 л) / R20A3 (2.0 л) – 4,3 л;
• J35Y (3.5 л) – 4,7 л.

Расход

Расход масла в Хонда Аккорд зависит от состояния авто, качества бензина и дорог. У одних автовладельцев на 10 000 км уходит до 500-1000 мл, а другие вообще не замечают, что уровень жидкости понизился.

Как проверить уровень масла

Чтобы проверить масло в двигателе Хонда Аккорд нужно остановиться на ровной поверхности, подождать пока прогретый мотор немного остынет и вытащить щуп. Его нужно протереть и снова опустить в смазывающий состав. Если повторно достать его, то будет хорошо виден уровень масла.

Как часто производится замена

В этом плане все очень индивидуально. Например, при жестких условиях эксплуатации (низкие или высокие температуры окружающей среды, бездорожье, сильная запыленность и прочее) лучше производить замену каждые 6 месяцев или 7,5 км пробега. Если машина используется редко и ездит по хорошим дорогам, то этот период можно увеличить до 10 тыс. км. Но все зависит только от состояния масла.

Замена масла в двигателе Хонда Аккорд

Замена масла в Honda Accord может быть выполнена только при наличие смотровой ямы, так как сливать смазку придется снизу. Для этого остужаем мотор, подставляем пластиковую канистру или таз и сливаем старое масло. После этого промоем мотор и обязательно поменяем масляный фильтр. Готово, теперь заливаем новое масло.

Замена масла в Honda Accord 2.0

Какое масло подходит для двигателя Accord 7 (2.0 и 2.4 л)

Для силовых агрегатов серии «K» инженеры японской компании Honda Motors рекомендуют использовать синтетические масла следующих классов (по стандарту API):

Параметры эксплуатационных свойств должны быть:

Какое же масло выбрать? О привязке к какому-либо именитому бренду в манулах для Аккорд 7 с моторами объемами 2.0 и 2.4 л речи не идет. Однако с 2007 года для своих двигателей Honda официально рекомендует моторные масла марок Mobil 1 и LiquiMoly.

Масла от российских производителей не совместимы с двигателями Хонда, так как из-за них образуется высокий процент кокса, отложений и угара.

На представленной ниже схеме, известной многим «хондоводам», можно с легкость определиться, какое оригинальное масло следует лить в Accord (и не только). Разумеется, это вовсе не «истина в последней инстанции», но придерживаться данных параметров все-таки стоит, тем более, если речь идет об автомобиле с «честным» пробегом, и который обслуживается у профессиональных мастеров.

На то, что для России и Украины рекомендуется масло 5w30, не стоит обращать внимание, так как эти данные не актуальны для Аккорд 7. Также стоит учитывать, что информация, указанная в мануале, относится к автомобилям, эксплуатируемым с момента их покупки. Если рассматривать б/у авто, то зачастую, как уже упоминалось выше, не все так однозначно, как в представленной схеме.

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 руб. Разумеется, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1 500 руб. за объем в 4 л.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Необходимо точно соблюдать интервалы замены масла. Инженеры Honda Motor Co., Ltd считают, что в условиях РФ все масла (кроме 0w20) должны меняться каждые 5 000 или 10 000 км (это в «идеальных» условиях, которых сегодня нет практически нигде, даже в самой Японии).

Учитывая многолетний опыт отечественных «хондоводов», можно прийти к выводу, что масло 0w20 следует менять каждые 7500 км. Рекомендованный некоторыми дилерами километраж, порой доходящий до 15 000 км «от замены до замены», явно не выдерживает никакой критики!

Также бывает, что после пары-тройки замен отличным маслом с вязкостью 5w40, или 5w50, «гражданский» двигатель K20/24 полностью выходит из строя, следствием чего оказывается дорогостоящий ремонт. Подобного можно избежать, если выполнять рекомендации производителя.

Сколько масла понадобится? По мануалу, для замены масла в моторе объемом 2.0 л понадобится 3,7, а для двигателя 2.4 – 4,2 л нового масла. На практике не избежать погрешностей, и лучше всегда иметь небольшой запас масла.

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

0w20 (или 5w20) следует заливать до последнего, игнорируя мнения «умных людей» о том, что после пробега в 100 000 км необходимо переходить на более вязкое моторное масло. Следует с осторожностью прислушиваться к советам подобных «гуру», так как это скорее относится к ременным двигателям, а не цепным. Кроме того, ширина каналов, доставляющих масло, с возрастом авто не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому известный многим подход в данном случае также не работает.

Случается, что автомобиль, двигатель которого долго работал на неверно подобранном масле, при переходе на 0w20 или 5w20 начинал это самое «правильное» масло жрать неприличными объемами. Дело в том, что длительная эксплуатация двигателя на неподходящем для него масле разнашивает места соединения трущихся поверхностей образуя пустоты, и более жидкое масло сразу устремляется в них, как только попадает внутрь мотора.

Не стоит забывать и о том, что масло с вязкостью выше 30 может вызвать масляное голодание, так как оно не способно в достаточном количестве поступать в постель распредвала, пока не прогреется. Предлагаемое брендом Хонда масло с индексом 20, начинает работать с момента запуска двигателя. Кроме того, при правильно подобранном масле и соблюдением регламента его замены, масляный насос «ходит» не менее 120 000 км.

Многие говорят, что Аккорд 7 жрет масло, цифры доходят вплоть до 0,5 л на 1000 км! На самом деле, исправный двигатель не «ест» масло, если его не «насиловать» ежедневно в отсечку. А так, после 5 000 км масло начинает слегка уходить, и это естественно. У некоторых моторов «масложора» нет вообще, но если резко замечается большой расход, то скорее всего придется готовится к капитальному ремонту.

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

Чтобы поменять масло в двигателе Аккорд 7 необходимо совершить следующие действия:

1. Замена масла начинается с прогревания двигателя в течении 5-7 минут.
2. Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу необходимо заехать на эстакаду или поддомкратить авто.
3. Далее, необходимо открутить крышку заливной горловины, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
4. После, следует подставить емкость для «отработки».
5. Так как сливаемое масло скорее всего будет высокой температуры, то следует помнить о технике безопасности, и надеть очки и перчатки.
6. По истечении примерно 15 минут «отработка» должна полностью стечь в подставленную тару.
7. Далее проводится замена фильтра очистки. Важно помнить, что отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может повредить его.
8. Заливать рекомендованную производителем марку моторного масла из заправочной емкости* следует аккуратно, ориентируясь по щупу. Также, важно помнить, что после первого пуска мотора, часть масла уйдет и его уровень опуститься.
9. Далее необходимо сбросить показатели на бортовом компьютере.
10. После запуска двигателя необходимо дать ему поработать не менее 3 минут, а затем убедиться в том, что течь масла полностью отсутствует.
11. На протяжении первых несколько дней эксплуатации авто после смены масла, также следует проверять его уровень, так как он наверняка снова поменяется.

* 4,0 л – при замене масла; 4,2 л – включая масляный фильтр; 5,3 л – после капитального ремонта двигателя.

Какое масло заливать в двигатель Honda Accord 7?

Чтобы выбрать масло для Honda Аккорд 7, необходимо уточнить допуски для двигателя и подобрать правильную вязкость состава. Седьмой Аккорд производился с 2002 по 2008 г, рестайлинг был произведен в 2005 г. Это яркий представитель D класса, который отличается внушительными габаритами салона. Для европейского и отечественного рынка 7-поколение Аккорда поставлялось с моторами K20A 2.0 л и K24A 2.4 л.

• K20A – производитель рекомендует масло не ниже API SJ/SL и ACEA A3/B
• K24A – также подойдут составы API SJ/SL и ACEA A3/B

Допуск по вязкости должен составлять 0W-20. Но тут возникает несколько противоречивых мнений. Одни автовладельцы уверены в том, что нет смысла использовать такой состав, если авто с пробегом более 100 000 км. В этой ситуации они отдают предпочтение более густым маслам. Другие утверждают, что не стоит отходить от стандартов.

В реальности все зависит от температурных условий. 0W-20 подходит для зимы, но в 40-градусную жару будет просто стекать. Поэтому часто выбор отдается в пользу масел с индексом 5W-30.

Оригинальное масло для двигателя Хонда Аккорд 7

К таким маслам относится продукция Honda. Такие составы производит JX Nippon Oil & Energy Corporation (крупнейшая японская нефтяная компания). Также производитель рекомендует Mobil 1. Хотя бытует мнение, что именно Mobil и изготавливает хондовские составы.

Оригинальное масло

Для силовых агрегатов серии «К» инженеры японской компании Honda Motors рекомендуют использовать синтетические масла следующих классов (по стандарту API):

• SM
• SL
• SJ

Параметры производительности должны быть:

• 5w30
• 5w20
• 0w20

Какое масло выбрать? В руководствах для Accord 7 с двигателями 2,0 и 2,4 литра нет упоминания о ссылке на какой-либо именитый бренд. Однако с 2007 года Honda официально рекомендует моторные масла Mobil 1 и LiquiMoly для своих двигателей.

Масла российских производителей несовместимы с двигателями Honda, так как они образуют большой процент кокса, отложений и отходов.

По приведенной ниже схеме, известной многим «хондоводам», вы легко определите, какое оригинальное масло следует заливать в Аккорд (и не только). Конечно, это отнюдь не «последняя правда», но придерживаться этих параметров все же стоит, особенно если это автомобиль с «честным» пробегом и который ремонтируют профессиональные мастера.

Схема применения оригинального моторного масла Honda Motor Co., Ltd

Не стоит обращать внимание на то, что масло 5w30 рекомендовано для России и Украины, так как эти данные не имеют отношения к Соглашению 7. Также следует учитывать, что указанная в инструкции информация относится к автомобилям, которые были в рабочем состоянии с момента их покупки. Если рассматривать подержанный автомобиль, зачастую, как уже было сказано выше, не все так просто, как на представленной схеме.

Средняя стоимость литра оригинального масла начинается от 600 рублей. Конечно, аналоги дешевле. Цена того же Mobil 1 начинается от 1500 рублей за объем 4 литра.

Сколько масла нужно лить, какой регламент замены?

Интервалы замены масла должны строго соблюдаться. Инженеры компании Honda Motor Co., Ltd считают, что в условиях РФ все масла (кроме 0w20) следует менять каждые 5000 или 10000 км (это в «идеальных» условиях, которых сегодня практически нет, даже в самой Японии).

Учитывая многолетний опыт отечественных «хондоводов», можно сделать вывод, что масло 0w20 нужно менять каждые 7500 км. Рекомендуемый некоторыми дилерами пробег, который иногда достигает 15000 км «от замены к замене», явно не выдерживает критики!

Бывает и так, что после пары замен на отличное масло с вязкостью 5w40 или 5w50 «гражданский» двигатель K20 / 24 выходит из строя полностью, что оборачивается дорогостоящим ремонтом. Этого можно избежать, если следовать рекомендациям производителя.

Сколько масла вам нужно? Согласно мануалу, для замены масла в 2,0-литровом двигателе потребуется 3,7 литра, а для 2,4-литрового двигателя — 4,2 литра нового масла. На практике ошибок не избежать, и лучше всегда иметь небольшой запас масла.

Какой нормальный расход масла для Аккорд 7?

0w20 (или 5w20) следует заливать до последнего, игнорируя мнения «умных людей» о том, что после 100000 км пробега необходимо переходить на более вязкое моторное масло. Следует с осторожностью прислушиваться к советам таких «гуру», поскольку они являются ременными двигателями, а не цепными. Кроме того, ширина каналов подачи масла не увеличивается с возрастом автомобиля, в отличие от пустых мест на рабочем месте, поэтому даже в этом случае известный многим подход не работает.

Бывает, что машина, двигатель которой долгое время работал с неправильным маслом, при переходе на 0w20 или 5w20 начинает в неприличных объемах кушать это более «правильное» масло. Дело в том, что при длительной эксплуатации двигателя на неподходящем масле, так как оно изнашивает стык трущихся поверхностей, образуя пустоты, и больше жидкого масла сразу же устремляется в них, как только попадает в двигатель.

Не забывайте, что масло с вязкостью выше 30 может вызвать нехватку масла, так как оно не может попасть в основание распределительного вала в достаточном количестве, пока не нагреется. Предлагаемое маркой Honda масло с индексом 20 начинает работать с момента пуска двигателя. Кроме того, при правильно подобранном масле и соблюдении порядка его замены масляный насос «проезжает» не менее 120 000 км.

Многие говорят, что Соглашение 7 кушает масло, цифры доходят до 0,5 литра на 1000 км! По сути, ремонтируемый двигатель не «ест» масло, если его не «насиловать» каждый день в отсечке. И вот, после 5000 км масло начинает слегка выходить, и это естественно. Некоторые двигатели вообще не имеют «масложора», но если вы заметите большой расход, скорее всего, придется готовиться к капитальному ремонту.

Процесс замены масла на Аккорд 7 своими руками

 Для замены масла в двигателе Аккорд 7 необходимо выполнить следующие действия:

1. Замена масла начинается с прогрева двигателя в течение 5-7 минут.
2. Для более удобного доступа к сливной пробке и днищу нужно проехать по эстакаде или поднять машину.
3. Далее необходимо открутить крышку бака, чтобы открыть доступ воздуха в картер.
4. После этого следует заменить емкость на «отработку».
5. Поскольку слитое масло может иметь высокую температуру, следует помнить о мерах предосторожности и надевать защитные очки и перчатки.
6. Примерно через 15 минут «обработка» должна полностью стечь в замененный контейнер.
7. Впоследствии очищающий фильтр заменяется. Важно помнить, что недостаток масла в новом фильтре перед запуском двигателя может его повредить.
8. Осторожно залейте моторное масло рекомендованной производителем марки из заправочной емкости * с помощью щупа. Кроме того, важно помнить, что после первого запуска двигателя часть масла уйдет и его уровень понизится.
9. Далее необходимо произвести сброс индикаторов на бортовом компьютере.
10. После запуска двигателя дайте ему поработать не менее 3 минут, затем убедитесь в отсутствии утечек масла.
11. В течение первых нескольких дней эксплуатации автомобиля после замены масла также следует проверять его уровень, так как он, скорее всего, снова поменяется.

* 4,0 л — при замене масла; 4,2 л — с масляным фильтром; 5,3 л — после капремонта двигателя.