1.1 Снять с коммутатора разъем зажигания.
1.2 Установить устройство дагностики в разьем зажигания.
1.3 Включить зажигание (стартер не вращать).
1.4 Светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправно).
1.5 Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна).
1.6 Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ
2.1 Повторить пункты 1.1,1.2,1.3.
2.2 Совместить метку коленвала и метку распредвала, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
2.3 С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д») вращая распределитель зажигания. Бегунок должен быть направлен в сторону 1-го цилиндра на крышке распределителя зажигания.
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
3.1 Повторить пункты 1.1, 1.2, 1.3, 2.2, 2.3.
3.2 Отрегулировать клапаны по углу поворота коленвала=0.
3.3 Проверить коленвал по часовой стрелке, когда светодиод «Д» загорится (что соответствует 180 градусам поворота коленвала) регулировать клапана по углу 180 градусов.
3.4 Повторить вышеперечисленные циклы регулировки для клапанов остальных цилиндров в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Техническое описание. Инструкция по эксплуатации.
Прибор включает в себя две системы.
1. Аварийную АЗ.
1.1. При выходе из строя штатного датчика Холла необходимо:
1.2. Снять разъём с распределителя зажигания.
1.3. Подключить его к блоку аварийного зажигания.
1.4. Включить зажигание (стартер не включать), если красный светодиод загорелся — аварийное зажигание работает.
1.5. Запустить двигатель.
1.6. Продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час.
2. Диагностическую МД.
2.1. Снять с коммутатора разъём зажигания.
2.2. Установить устройство диагностики в разъём зажигания.
2.3. Включить зажигание (стартер не вращать).
2.4. Светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправны).
2.5. Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна).
2.6. Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
3. Установка зажигания.
3.1. Повторить пункты 2.1 ; 2.2 ; 2.3 .
3.2. Совместить метку коленвала и метку распредвала согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
3.3. С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д»), вращая распределитель зажигания. Бегунок должен быть направлен в сторону первого цилиндра на крышке распределителя зажигания.
Расскажем и научим
Конструктивной особенностью бесконтактной системы зажигания является ее простота в обслуживании и повышенная отказоустойчивость. Как проверить исправность БСЗ?
Использование «МД-1» для диагностики БСЗ
Для выявления неисправностей бесконтактной системы зажигания воспользуйтесь устройством мгновенной диагностики «МД-1 + АЗ-1», представляющее собой небольшую пластмассовую коробочку размером со спичечный коробок, на торцах которой имеются два разъема под жгут проводов БСЗ и четыре индикатора: «Аварийное зажигание», «Д», «П» и «К».
Отключите разъем жгута проводов от коммутатора и подключите к жгуту устройство мгновенной диагностики.
Включите зажигание. Стартер не запускайте.
Светодиод «П» светится – замок зажигания и реле зажигания исправны.
Светодиод «К» светится – катушка зажигания исправна.
Включите стартер. Светодиод «Д» мигает – датчик Холла исправен.
Использование аварийной системы зажигания «АЗ-1»
В случае выхода из строя штатного датчика Холла отключите разъем жгута проводов от прерывателя-распределителя и подключите его к блоку аварийного зажигания.
Включите зажигание, если светодиод «АЗ» светится – аварийное зажигание работает.
Запускайте двигатель и со скоростью не более 90 км/ч двигайтесь к ближайшему автомагазину или СТО.
Установка момента зажигания с помощью «МД-1»
Кроме «классических» методов установки момента зажигания, можно выставить зажигание при помощи устройства «МД-1».
Ослабьте гайку крепления прерывателя-распределителя зажигания.
Отключив разъем жгута проводов от коммутатора, подключите к жгуту устройство мгновенной диагностики.
Включите зажигание. Вращая коленчатый вал ключом или стартером, выставьте бегунок в положение, при котором он будет направлен в сторону контакта 1-го цилиндра на крышке трамблера.
Поворачивая прерыватель-распределитель, зафиксируйте положение трамблера, при котором загорается светодиод «Д».
Не забудьте затянуть гайку крепления прерывателя-распределителя зажигания.
1.1 Снять с коммутатора разъем зажигания.
1.2 Установить устройство дагностики в разьем зажигания.
1.3 Включить зажигание (стартер не вращать) .
1.4 Светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправно) .
1.5 Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна) .
1.6 Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
2.1 Повторить пункты 1.1,1.2,1.3.
2.2 Совместить метку коленвала и метку распредвала, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
2.3 С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д») вращая распределитель зажигания.
Бегунок должен быть направлен в сторону 1-го цилиндра на крышке распределителя зажигания.
Ехал я значит на своей машинке и тут вдруг она глохнет на ходу. Остановился, проверил искру — ее нет. Прощупал провода, попробовал завести — завелась. Поехал домой, а около дома опять такая же история. Подумал что дело в катушке, так как датчик холла и коммутатор я недавно менял. Не стал спешить, и по совету друга купил чудо прибор мд1 за 100 рублей. Он то мне и показал на неисправность.
Инструкция к прибору
1.1 Снять с коммутатора разъем зажигания
1.2 Установить устройство в разъем зажигания
1.3 Включить зажигание (стартер не включать)
1.4 Светодиод «П» горит (замок и реле зажигания исправны)
1.5 Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна)
1.6 Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
Установка зажигания
2.1 Повторить пункты 1.1;1.2;1.3
2.2 Совместить метку коленвала и метку распредвала согласно инструкции по эксплуатации автомобиля
2.3 С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д») вращая распределитель зажигания.
Бегунок должен быть направлен в сторону 1 го цилиндра на крышке распределителя зажигания.
Регулировка клапанов
3.1 Повторить пункты 1.1;1.2;1.3;2.2;2.3
3.2 Отрегулировать клапана по углу поворота коленвала =0
3.3 Повернуть коленвал по часовой стрелке. Когда светодиод «Д» загорится (что соответствует 180 поворота коленвала) регулировать клапана по углу 180
3.4 Повторить вышеперечисленные циклы регулировки для клапанов остальных цилиндров в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Прибор для переднеприводного семейства лада, но как показывает практика на семерке тоже работает)
мд1 и сам виновник поломки — датчик холла
Цена вопроса: 100 ₽
Техническое описание. Инструкция по эксплуатации.
Прибор включает в себя две системы.
1. Аварийную АЗ.
1.1. При выходе из строя штатного датчика Холла необходимо:
1.2. Снять разъём с распределителя зажигания.
1.3. Подключить его к блоку аварийного зажигания.
1.4. Включить зажигание (стартер не включать), если красный светодиод загорелся — аварийное зажигание работает.
1.5. Запустить двигатель.
1.6. Продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час.
2. Диагностическую МД.
2.1. Снять с коммутатора разъём зажигания.
2.2. Установить устройство диагностики в разъём зажигания.
2.3. Включить зажигание (стартер не вращать).
2.4. Светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправны).
2.5. Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна).
2.6. Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
3. Установка зажигания.
3.1. Повторить пункты 2.1; 2.2; 2.3.
3.2. Совместить метку коленвала и метку распредвала согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
3.3. С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д»), вращая распределитель зажигания. Бегунок должен быть направлен в сторону первого цилиндра на крышке распределителя зажигания.
Посмотреть, сколько это стоит в нашем магазине >>>
Условия отправки почтой России >>>
ссылка на этот пост: http://1000-instrumentov.ru/?p=163
This entry was posted in Инструкции and tagged 1000-instrumentov.ru, АЗ-1, инструкция, МД-1. Bookmark the permalink.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.1 Снять с коммутатора разъем зажигания.
1.2 Установить устройство дагностики в разьем зажигания.
1.3 Включить зажигание (стартер не вращать).
1.4 Светодиод «П» горит (замок зажигания и реле зажигания исправно).
1.5 Светодиод «К» горит (катушка зажигания исправна).
1.6 Включить стартер: если светодиод «Д» мигает, значит датчик Холла исправен.
УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ
2.1 Повторить пункты 1.1,1.2,1.3.
2.2 Совместить метку коленвала и метку распредвала, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
2.3 С помощью светодиода «Д» установить угол зажигания (в момент загорания светодиода «Д») вращая распределитель зажигания. Бегунок должен быть направлен в сторону 1-го цилиндра на крышке распределителя зажигания.
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
3.1 Повторить пункты 1.1, 1.2, 1.3, 2.2, 2.3.
3.2 Отрегулировать клапаны по углу поворота коленвала=0.
3.3 Проверить коленвал по часовой стрелке, когда светодиод «Д» загорится (что соответствует 180 градусам поворота коленвала) регулировать клапана по углу 180 градусов.
3.4 Повторить вышеперечисленные циклы регулировки для клапанов остальных цилиндров в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.