Megajet mj 350 turbo инструкция на русском языке

АВТОМОБИЛЬНАЯ

Си-Би РАДИОСТАНЦИЯ

MegaJet MJ-350

Техническое описание

ООО “Фирма РКК”, 127055, Москва, ул. Сущевская, д. 9, стр. 4, Тел: (495) 744-10-70

Факс: (499) 972-42-00

www.rkk.ru

e-mail:

info@rkk.ru

СОДЕРЖАНИЕ

1.

Введение ……………………………………………………………………………. 3

2.

Технические характеристики ……………………………………………..…. 4

3.

Назначение органов управления ………………………………………….. 4

4.

Установка радиостанции в автомобиле ………………………………… 7

5.

Установка и настройка автомобильной антенны ……………….….. 11

6.

Правила пользования радиостанцией ………………………………..… 15

7.

Факторы, влияющие на дальность Си-Би связи …………………. 16

8.

Гарантийные обязательства ………………………………………… 19

АВТОМОБИЛЬНАЯ Си-Би РАДИОСТАНЦИЯ

MegaJet MJ-350

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ MegaJet MJ-350,

ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДАННЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

1. ВВЕДЕНИЕ

Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-350 разработана на основе

современных технологий и является удачной моделью Си-Би радиостанций нового

поколения.

Микропроцессорная система управления всеми режимами радиостанции

выполнена на базе контроллера. Приемник радиостанции представляет собой

супергетеродин с двойным преобразованием частоты, кварцевым и пьезо фильтрами с

шумоподавителями двух типов – сигнальным и спектральным..

Совершенно новый дизайн панели управления радиостанции обеспечивает

максимальное удобство и простоту эксплуатации. Особое внимание уделено экономии

времени доступа к режимам управления радиостанции.

Особенности радиостанции MegaJet MJ-350.



Компакт-дизайн



— 5 KHz

 Энергонезависимая память
 Отдельный синтезатор частоты на микросхеме
 Динамик 8 Ом, 3 Вт, квадрат 78х78 мм)
 Надежная тангента 4-pin
 Режим сканирования (SCAN)
 Возможность подключения внешнего громкоговорителя
 ЖК-дисплей с крупными символами

3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАИМЕНОВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ Диапазон…

Страница 4

• Изображение
• Текст

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАИМЕНОВАНИЕ

ЗНАЧЕНИЕ

Диапазон частот, МГц

27

Чувствительность приемника, мкВ
(12 дБ S/N FM, 10 дБ с/ш AM)

0,3/0,5

Выходная мощность передатчика, Вт

4 (13,8 В)

Вид модуляции

АМ(80%) / FM(2 КГц)

Напряжение питания, В

13,8

Максимальный потребляемый ток, А

2,0 макс.

Размеры, мм

138(ш) х 40(в) х 120(д)

Масса, кг

0,9 (комплект в упаковке 1,4)

Имеется встроенный фильтр в цепи питания для исключения влияния помех от

системы зажигания автомобиля.

3. НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Рис. 1. Органы управления радиостанцией указаны цифрами.

(1) ON/OFF/VOLUME — “Включение/Выключение питания, Регулятор уровня

громкости”. Поверните ручку по часовой стрелке для включения питания и установки

нужного уровня громкости.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

4

неработоспособного состояния регулятора является механически…

Страница 5

• Изображение
• Текст

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА”

(2) ЖКИ-Дисплей. Информационное табло для контроля состояния и режимов работы

радиостанции.

(3) Регулятор SQUELCH — “Шумоподавитель”. Этот регулятор используется для

регулировки уровня порога слышимости шума при отсутствии принимаемого сигнала.

Для достижения максимальной чувствительности приемника этот регулятор нужно

установить в положение, при котором собственные или эфирные шумы только

начинают подавляться. Вращайте регулятор по часовой стрелке до момента

пропадания шумов в динамике. Принимаемый сигнал должен иметь уровень выше

уровня порога шумоподавителя. Дальнейшее вращение регулятора по часовой стрелке

увеличивает порог уровня шумоподавителя. При крайнем правом положении ручки

возможен прием только очень мощных сигналов.

При регулировке соблюдайте аккуратность, так как небрежная установка уровня

шумоподавления может значительно ухудшить чувствительность приемника,

вследствие чего станет невозможным прием слабых сигналов.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА” .

(4) Гнездо для разъема гарнитуры. Совместив ключи собрать соединение и

зафиксировать закрутив кольцо-гайку.

(5) Переключатель AM/FM / HD. Выбор вида модуляции амплитудной — АМ или

фазовой/частотной — ЧМ. АМ используется для связи на близкой и средней дальности

для обеспечения наиболее естественного звучания. Кроме того АМ используется в

канале дальнобойщиков 15С. ЧМ обеспечивает разборчивое звучание и обмен

информацией на любой дальности, в том числе и большой, когда принимаемый сигнал

достаточен и прием возможен. ЧМ так же используется в каналах экстренней помощи

5

C. Но, прежде всего, модуляция Вашей радиостанции должна сов…

Страница 6

• Изображение
• Текст

9C/19C. Но, прежде всего, модуляция Вашей радиостанции должна совпадать с

модуляцией радиостанции Вашего корреспондента. Нажав и удерживая HD –

появляется 5 дополнительных каналов 41 … 45.

(6, 9) Кнопки CH UP/DN. Кнопки переключения каналов вверх/вниз.

(7) Кнопка ASQ / SQ. Короткое нажатие переключает тип шумоподавления – с

вручную управляемого шумоподавителя (сигнальный) на автоматический

(спектральный). Длительное нажатие активирует работу приемника в режиме

автоматического сканирования. Для реализации этой функции включите питание

радиостанции и установите необходимую громкость. Отрегулируйте шумоподавление.

Нажмите кнопку “SCAN” на 3 секунды и сканирование начнется. На ЖКИ-дисплее

появится знак “SC”. При обнаружении канала, сигнал в котором превышает уровень

шумоподавителя, сканирование останавливается на 5 сек. и возобновляется вновь,

вплоть до нажатия тангенты или кнопки “SC”.

(8) Канал CH9. Включение аварийного канала CH9. Для вхождения в экстренную связь

просто нажмите кнопку “CH9”. При включенной опции BAND (нажав и удерживая

“AM/FM” включить радио) кнопка “CH9” переключает c, d, e. Эта кнопка позволяет

перевести радио к заводским установкам – RESET.

(10) Кнопка “-5KHz/DW”. Короткое нажатие смещает частоту канала на 5 КГц вниз – в

так называемый любительский Российский стандарт разбиения частот между

соседними каналами. В годы солнечной активности может наблюдаться дальнее

прохождение радиоволн (т.н. проходы) когда можно принять сигналы и помехи от

радиостанций находящихся за несколько тысяч километров от Вашей точки приема.

Для более комфортной работы с корреспондентами Вашей радиосети можно

сместиться в промежуток “между каналами” –5КГц (здесь помех меньше) и/или перейти

к регулируемому вручную шумоподавлению.

Длительное нажатие (порядка 3 сек.) – подключает функцию DW (Dual Watch) —

“Последовательное Прослушивание Двух Каналов”. Эта функция эквивалентна

наличию двух приемников в одной радиостанции. В этом режиме можно прослушивать

два различных, заранее заданных канала. Определите каналы, которые необходимо

прослушивать (например: 10-й и 20-й). После настройки на 10-й канал нажмите

переключатель “DW”(порядка 3 сек.). На ЖКИ дисплее появится знак «DW». Затем

настройтесь на 20-й канал и установите необходимый уровень шумоподавления.

Теперь радиостанция будет настраиваться на 10-й и 20-й каналы попеременно с

6

сек. В случае необходимости Вы можете связаться с абонентом…

Страница 7

• Изображение
• Текст

интервалом 0,5 сек. В случае необходимости Вы можете связаться с абонентом по

одному из двух выбранных каналов, а после окончания связи радиостанция вновь

перейдет в режим параллельного прослушивания за 10-м и 20-м каналами. Для

отключения этого режима длительно нажмите еще раз кнопку “DW”.

(11) Регулятор RFG – регулятор чувствительности приемника. Регулятор позволяет

достичь наиболее комфортного прослушивания эфира при наличии близких мешающих

приему помех. Наибольшую чувствительность приемник имеет когда регулятор

находится в крайнем положении по часовой стрелке.

(12) Гарнитура с микрофоном и тангентой (PTT) для управления режимом

прием/передача.

На задней стенке радиостанции имеется гнездо для подключения внешнего динамика

«EXT. SP”.

4. УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ В АВТОМОБИЛЕ

Радиостанция предназначена для использования в автомобилях с 12-вольтовым

аккумулятором и заземленным на корпус автомобиля минусом.

Перед установкой радиостанции проверьте соответствие Вашего автомобиля

данному требованию.

Для крепления радиостанции в автомобиле предназначена монтажная скоба и

кронштейн-держатель микрофона.

ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ СИ БИ РАДИОСТАНЦИЮ ?

Радиостанция устанавливается в автомобиле в таком месте, чтобы пользование

ею не создавало неудобств и не отвлекало водителя от управления автомобилем.

Наилучшим местом для этой цели является место под приборной панелью автомобиля.

Внимание: Убедитесь, что при выборе места установки радиостанции она не

мешает водителю и не ухудшает доступ к органам управления автомобилем. При

прокладке соединительных кабелей соблюдайте требования безопасности. При

неудобном расположении радиостанции или соединительных кабелей возможна потеря

управления автомобилем.

7

МЕХАНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ.

Этап 1. Соблюдая осторожность, воспользуйтесь монтажной скобой, как

шаблоном для разметки крепежных отверстий под приборной панелью. Для отметки

мест сверления воспользуйтесь шилом или другим острым инструментом,

предназначенным для разметки на металле.

Этап 2. Просверлите два отверстия диаметром 3 мм для каждого винта

крепления монтажной панели. Закрепите скобу под приборной панелью прилагаемыми

винтами-саморезами 10 мм (см. пример рис. 2). Особо внимательно следует сверлить

отверстия, чтобы не повредить соединительные жгуты и электронные устройства,

расположенные под панелью.

Рис.2. Пример крепления радиостанции при помощи монтажной скобы.

8

МОНТАЖ РАДИОСТАНЦИИ.

Этап 1. Вставьте радиостанцию в монтажную скобу до совмещения с

фиксаторами (см. рис. 3). Установите оптимальный угол наклона корпуса радиостанции

для удобства доступа. Динамик радиостанции не должен быть затенён препятствием,

звук должен распространяться свободно – см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА”.

Этап 2. Закрепите фиксаторы радиостанции, предусмотрев при этом место для

подключения внешних кабелей к задней стенке радиостанции.

Рис. 3. Пример крепления радиостанции фиксаторами-барашками.

УСТАНОВКА ДЕРЖАТЕЛЯ МИКРОФОНА.

Рядом с радиостанцией на приборной панели

автомобиля просверлите два отверстия для

установки кронштейна-держателя микрофона

(см. рис. 4).

Закрепите держатель двумя винтами-

саморезами 10 мм из комплекта к

радиостанции.

9

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕГО ДИНАМИКА (в

комплект поставки не входит ).

На задней стенке радиостанции имеется

гнездо для подключения внешнего динамика

«EXT. SP” (см. рис. 5). Вставьте в нее штеккер

от внешнего динамика (джек моно 3,5мм). При

этом встроенный динамик отключается.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ.

Поскольку радиостанция оснащена фильтром по питанию для исключения помех

от системы зажигания двигателя, подключать ее к автомобильной бортсети можно в

любой точке.

Этап 1. Отсоедините кабели питания от клемм аккумулятора во избежание

короткого замыкания, которое может произойти при подключении питания

радиостанции.

Этап 2. Надежно подсоедините черный минусовой провод от радиостанции

непосредственно к кузову автомобиля. Для наилучшей работы радиостанции требуется

надежный контакт с металлом кузова.

Этап 3. Подсоедините красный плюсовой провод от радиостанции с встроенным

держателем предохранителя к блоку предохранителей (“прикуривателю” или напрямую

к положительной (плюсовой) клемме аккумулятора). Обычно наиболее удобной точкой

для подключения радиостанции считается блок предохранителей. Можно подключить

кабель питания к контактам замка зажигания, в этом случае радиостанция будет

выключаться автоматически при выключении зажигания, что предотвратит случайный

разряд аккумулятора.

Этап 4. Восстановите подсоединение кабелей питания к клеммам аккумулятора.

Подсоедините штеккер шнура питания к разъему питания на задней стенке

радиостанции.

Внимание! Соблюдайте правильную полярность подключения. Несоблюдение

полярности приведет к повреждению радиостанции. Такое повреждение

квалифицируется как неправильная эксплуатация устройства, что не предусмотрено в

период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон – см. раздел

“ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА” .

10

Комментарии