Мип мосинжпроект руководство

Уважаемые коллеги и партнеры!
Приветствую Вас на сайте нашего Института.

Институт «Мосинжпроект» — одна из ведущих проектных организаций России, входит в группу компаний «Мосинжпроект». На сегодняшний день мы успешно осуществляем работу, открываем новые направления, постоянно совершенствуясь и внедряя новые технологии.

Главный принцип работы, которым мы руководствуемся в своей деятельности с самого первого дня основания Института — это честное и ответственное отношение к делу. Наши партнеры всегда уверены, что мы приложим все усилия, чтобы найти оптимальное решение для любого проекта и выполнить все работы строго в срок и в полном объёме.

Cлаженная работа и профессионализм наших инженеров являются залогом высоких результатов. Мы гордимся тем, что внесли большой вклад в развитие транспортной инфраструктуры столицы.

Мы ставим на будущее весьма масштабные и амбициозные задачи и будем искренне рады, если в лице Института «Мосинжпроект» Вы найдете достойного партнера и союзника для долгосрочного сотрудничества. Уверен, наш опыт, знания и профессионализм гарантируют Вам качественное решение всех поставленных задач.

Биография

Рустам Хасанович Черкесов родился 18 февраля 1981 г. В 2003 году с отличием окончил инженерно-строительный институт. Более 18 лет работает в системе Стройкомплекса Москвы. В 2015 году приглашён в холдинг Мосинжпроект в блок градостроительство и проектирование.

Руководил проектированием Большой кольцевой линии Московского метрополитена, а также многих знаковых объектов транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы в должности заместителя генерального директора по проектированию холдинга. С 2020 г. генеральный директор Института по изысканиям и проектированию транспортных и инженерных сооружений «Мосинжпроект».

Является членом Комитета по строительству и ЖКХ Госдумы РФ, состоит в Правлении Тоннельной ассоциации России.

Имеет Благодарности Мэра Москвы и Минстроя России, удостоен звания «Почётный строитель города Москвы».

Константин Маслаков родился 13 сентября 1976 года. В 1995 году окончил Военный университет
Министерства обороны.

Позднее получил дополнительное высшее образование по профилю «Промышленное и гражданское
строительство» в Институте строительства и жилищно-коммунального хозяйства ГАСИС НИУ ВШЭ, а
также по
специальности «Мастер делового администрирования (MBA)» в Академии народного хозяйства при
Правительстве РФ (ныне РАНХиГС).

Карьерный путь

Константин Владимирович начал карьеру со службы в Вооруженных силах РФ. Специализировался на
международном военном сотрудничестве в странах Ближнего Востока по линии Рособоронэкспорта.

В 2000 году занял пост менеджера обособленных проектов в структурах компании «Роснефтегазстрой». За пять
лет прошел путь до члена совета директоров и главы совместного предприятия EMARUS Contracting company в Объединенных Арабских Эмиратах. Под его руководством компания участвовала в масштабном градостроительном проекте по созданию коммунальной инфраструктуры в Абу-Даби.

В 2005 году Константин Маслаков перешел в «Газпромбанк», где принял участие в консолидации
машиностроительных активов страны и курировал модернизацию сталеплавильного завода в
Санкт-Петербурге.

В 2010 году возглавил департамент зарубежного и специального строительства группы компаний
«Стройтрансгаз». На этой позиции получил обширный опыт реализации крупных национальных и
транснациональных проектов. Участвовал в строительстве нефте- и газотранспортной инфраструктуры
в
странах Европы (Чехия, Финляндия, Греция), Азии (Казахстан, Туркменистан) и Ближнего Востока
(ОАЭ, Саудовская Аравия, Сирия).

После работы в структурах «Стройтрансгаза» Константин Маслаков сотрудничал с компанией «Росшельф» –
руководил
деятельностью судостроительного холдинга в Астрахани, и с «Петон Констракшн» – участвовал в
строительстве завода сжиженного газа под Выборгом.

Руководство «МИПСТРОЙ 1»

В июне 2020 года Константин Маслаков занял пост генерального директора компании «МИПСТРОЙ 1» –
ведущего строительного подразделения инжинирингового холдинга «Мосинжпроект». Под руководством
Константина Владимировича специалисты компании вовлечены в реализацию ключевых программ по
модернизации транспортного каркаса Москвы – расширение столичного метрополитена и развитие
городской
улично-дорожной сети.

В частности, коллектив «МИПСТРОЙ 1» участвовал в строительстве юго-западного и западного
участков
Большой кольцевой линии, а в данный момент ведет работы на восточном сегменте. Кроме того,
сотрудники компании задействованы в реализации объектов Московского скоростного диаметра –
перспективной трассы, строящейся в рамках системы хордовых магистралей.

Также специалисты «МИПСТРОЙ 1» ведут строительство Национального космического центра. НКЦ
позволит
объединить на одной площадке ведущие центры российской ракетно-космической отрасли.

Свернуть

«Мосинжпроект» возглавил соратник нового главы столичного стройкомплекса

В АО «Мосинжпроект» сменился руководитель. Гендиректор Марс Газизуллин занял пост председателя совета директоров, а на его место был избран Юрий Кравцов. В мэрии перестановки объяснили необходимостью «укрепить позиции холдинга».

Решение о кадровых перестановках было принято на заседании совета директоров 4 мая, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Они вызваны необходимостью «укрепить позиции холдинга», цитируют «Ведомости» главу стройкомплекса Андрея Бочкарева. Близкий к мэрии источник объясняет, что у Газизуллина и Бочкарева разные темпераменты и стиль работы. Поэтому им было нелегко сработаться. 

Юрию Кравцову 63 года, и он является давним соратником Бочкарева. В конце 90-х годов— начале нулевых они вместе работали в американской строительной компании Bechtel. 

Марс Газизуллин — креатура экс-главы стройкомплекса Марата Хуснуллина. Газизуллин возглавлял «Мосинжпроект» с 2016 года. Под его руководством были реализованы такие проекты, как реконструкция стадиона «Лужники», строительство парка «Зарядье» с концертным залом, театр «Геликон-опера», новый инфекционный госпиталь в Новой Москве, а также программа развития Московского метрополитена и улично-дорожной сети.

Напомним, российский инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» принадлежит правительству Москвы. Он выступает оператором программы строительства московского метро, генеральным проектировщиком и техническим заказчиком ключевых дорожных объектов столицы, а также управляет девелоперскими проектами.