На чем ездит руководство китая

Я думаю многие люди, смотря новости в начале сентября, когда заходила речь о саммите в китайском Ханчжоу обращали внимание на странный лимузин, который доставлял высоких гостей до места проведения G20. Эта машина с боку напоминает Rolls-Royce Phantom, сзади – классический Cadillac Eldorado, а спереди нашу ГАЗ – 21 «Волга».

Этот большой китайский автомобиль носит название FAW HongQi HQE.

HongQi в переводе с китайского языка означает «Красное знамя», и эта компания является самой старейшей по производству легковых автомобилей, и ее история начинается с 1958 года. Сейчас же «Красное знамя» занимается исключительно производством автомобилей представительского класса.

Данный автомобиль был разработан еще в 2009 году, но серийное производство HQE началось только в 2013 году. Линейка HQE включает в себя три автомобиля которые различаются по размерам и степени комфорта: HongQi L5 – которая используется в аэропорту как такси для высокопоставленных гостей Китая, HQE L7 – автомобиль для китайских чиновников высокого ранга, и HongQi HQE L9 — генсековский лимузин с удлиненной базой, в котором задний диван заменен своеобразным троном для главы государства, и люком над креслом, для того, чтобы национальный лидер мог в полный рост встать и сказать пару слов китайскому народу.

Технически эта машина представляет собой кузов, поставленный на модернизированное шасси от Toyota Land Cruiser Prado 120. Масса HQE L5 и L7 составляет около 3,5 тонн веса, а версия с бронированным кузовом L9 по массе доходит до 4,5 тонны. В движение эту повозку приводит не рикша, а бензиновый мотор V12 объемом 6 литров, разработанный специально для этой машины FAW, который очень во многом схож с подобным мотором BMW, который ставился на 7-ую серию в кузове Е32. Мощность этого силового агрегата составляет 476 л.с. и о динамике данного автомобиля уже можно сделать какие – то выводы. Китайцы присвоили этому V12 индекс CA12GV и главный технолог FAW Ли Джун отозвался о нем очень лестно, назвав его самым тихим на данный из всех, производящихся на данный момент моторов V12.

Габаритные размеры самой большой версии L9 составляют в длину 6,4 м, в ширину 2 м, и в высоту 1,7 метра.
По поводу дизайна многие могут подумать, что это какая то «китайщина» чистой воды, но в разработке дизайна HongQi HQE участвовали помимо специалистов FAW, еще и представители немецкого дизайнерского ателье Magna Steyr. В этом интернациональном коллективе работали дизайнеры из США, Австрии, Германии и Англии под руководством китайцев. Разумеется, дизайн этой машины создавали из представлений о красоте в азиатском… вернее в китайском понимании. Обилие хрома, большая радиаторная решетка, которая должна ассоциироваться с китайским боевым веером, и вертикально поставленные фонари, которые напоминают древнюю китайскую архитектуру дворцов и есть мнение, что конечный дизайн автомобиля утверждал сам генсек китайской коммунистической партии Ху Цзиньтао.

Вот какой должна была получится эта машина?

В салоне HongQi сразу ощущается влияние автомобилей Toyota.

Этот автомобиль – самый дорогой в истории китайского автомобилестроения, и цена самой дорогой комплектации L9 начинается с 5 – ти миллионов юаней, что в долларах США равняется 750 000. До 2015 года автомобиль не имел свободной продажи и производился только для нужд партии, но вот совсем недавно, купить HongQi стало возможно любому обеспеченному гражданину Китая.

Во время официального визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию многих заинтересовала машина, на которой политик передвигается по российской столице, – бронированный лимузин Hongqi N701. «Китайские автомобили» собрали все известные подробности об этой модели.

Hongqi N701 – достаточно таинственный автомобиль, о котором известно минимальное количество информации.  Он принадлежит премиальному суббренду компании FAW Hongqi (Хунцы). По сути, данная марка изначально создавалась ради выпуска автомобилей для партийной верхушки КНР. В автопарке Си Цзиньпина N701 составил компанию моделям L5, L7 и L9.

Новый лимузин главы Коммунистической Партии Китая официально «вышел в свет» в 2022 году во время саммита в Гонконге. Затем секретарь КПК посетил на нём саммит G20 в Индонезии. А теперь пара таких автомобилей сформировала кортеж Си Цзиньпина в России.

Ранее в Сеть попадали «шпионские» снимки Hongqi N701 во время дорожных тестов и на парковках. Теперь мы можем ознакомиться и с роликами, снятыми в России. Часть из них нам отправили при помощи Telegram-бота обратной связи. На них видно, насколько огромен этот автомобиль. Тут же можно заметить, что он бронированный. Ярче всего это бросается в глаза при взгляде на толстое лобовое стекло.

Хотя точные параметры N701 не разглашаются, китайские источники сообщают, что длина близится к 6 метрам, а ширина превышает 2 метра. Что касается колёсной базы, она составляет 3,5 метра. Салон N701 благодаря четырёхместной компоновке впечатляет запасом пространства. При этом дизайн его центральной консоли даже в Китае сравнивали с российским Aurus Senat.

• В интерьере Hongqi L5 второго поколения нашли сходства с Aurus Senat. Первые фото

Секрет силовой установки президентского Hongqi

Силовая установка Hongqi N701 – ещё один из мифов. Ранее разные СМИ сообщали о том, что под капотом главного партийного автомобиля скрывается либо V8, либо V12 собственной разработки FAW. Официальной информации на этот счёт не поступало. Тем не менее, недавно авторитетное китайское издание Sohu поделилось свежей информацией о силовой установке N701.

Оказалось, что длинный капот скрывает вовсе не V12 и даже не V8, а 3-литровый V6 мощностью 283 л.с. Такой же агрегат приводит в движение и вполне гражданский Hongqi H9+. Вот только N701 дополнительно оснастили электромотором. В итоге совокупная мощность гибридной системы составила 462 л.с. Теперь стало понятно, почему эта информация не разглашалась, ведь «отдача» того же Aurus Senat достигает 598 л.с., а Rolls Royce Phantom – 571 л.с. Председателю КНР в данном случае было нечем похвастать. Тем не менее, не исключено, что в будущем N701 всё же будут оснащать мотором V12.

• Производство автомобилей Hongqi стартует в Беларуси. Что уже известно

Из внутренней документации FAW известно, что в год собирают ровно пять автомобилей Hongqi N701. При этом государственный заказ уже сделан на 10 лет. То есть, всего будет выпущено 50 таких автомобилей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Представлено новое поколение «Красного знамени» – это самая дорогая машина в истории Китая

На Шанхайском автосалоне люксовый бренд Hongqi (госкорпорация FAW) показал новое поколение седана L5 для топовых чиновников. В клубе Bentley и Rolls-Royse прибавление происходит не каждый день – по статусу «Хунцы» можно сравнить с легковыми ЗИЛами в СССР, пишет телеграм-канал «Автовоз».

Технические параметры не раскрываются, да они и не важны, если это «машина, на которой ездит товарищ Си». Но известно, что китайцы не собираются переводить свой «членовоз» на электротягу: мотор – фирменный бензиновый турбо-V8.

Модель сохранила ретродизайн в стилистике Hongqi CA72, выпускавшегося с 1959 года. В салоне сразу три экрана, объединенных в моноблок, массивные вставки из ценных пород древесины, сиденья обтянуты кожей и дорогой тканью. Перед водителем двухспицевый мультируль тоже в ретростиле.

Предыдущее поколение L5 производится с 2014 мелкими партиями с высокой долей ручного труда высококвалифицированных профи. Hongqi занимает высшее положение в иерархии автобрендов Поднебесной и считается самым дорогим авто в истории Китая. Предположительная стоимость — 5 млн юаней (около 59 млн рублей по курсу).

Впервые он был замечен в прошлом году

Вчера, 20 марта, в Москву с официальным визитом прибыл Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин. Как пишет Autonews.ru, генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Китая перемещается по Москве на секретном лимузине Hongqi N701.

Информации о Hongqi N701 довольно немного. Сообщается, что в течение следующих десяти лет материнская компания FAW, владеющая брендом Hongqi, выпустит всего 50 таких автомобилей. В год собирают всего пять автомобилей Hongqi N701.

Внешне Hongqi N701 напоминает Toyota Century, Rolls-Royce Ghost и Aurus Komendant. Автомобиль длиной около 6 метров оснащён, по неофициальной информации, новейшим 12-цилиндровым двигателем объемом 6 л, который развивает мощность 762 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. По другой информации, внутри установлен более скромный 3-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 283 л.с.

«Китайские автомобили» также опубликовали фотографии салона этого автомобиля, у которого всего четыре места, включая водительское.

Впервые этот автомобиль увидели в прошлом году во время саммита в Гонконге. Затем Си Цзиньпин проехал на нём в ходе саммите G20 в Индонезии.

21 марта 2023 в 09:16

| Теги: Hongqi, FAW, авто

| Источник: Китайские автомобили, autonews