Эх братцы, скажу я вам, сигналку своими руками, зимой, в холодном гараже — СКАЗКО! советую всем)
Сразу скажу, те кто не дружит с паяльником и мультиметром, не пользуйте данную запись, не получиться ничего…без обид)))
Начнем с главного — выбор сигнализации.
А нет никакого выбора))) все делается в одном гараже у дядюшки Хоу.ну почти все. Я конечно не беру в расчет сигналки за 10 тыщ и выше, в руках не держал, чего умеют незнаю, может и реально могут машин от угона защитить. Для меня сигналка это полуавтономная пищалка для отпугивания неадекватов и кошек, ну и чтобы брелок дома пищал, если машин на улице обижают.С появлением Субары добавилось еще требование — автозапуск (салон блин кожаный, попа зимой примерзает по началу)))))
Исходя из этого по началу у меня выбор свелся к тому заказать старлайн (да да его) в инет магазине, или прокатиться по городу и поискать в наличии(что собсно было лень), так и мучался неделю.В итоге один хороший человек говорит мне — чего те это старлайн, пофиг что ты его ставил крутил вертел уже, бери грит пантеру 868, тажа ботва но дальность чутка побольше. Ну чего думаю) надо брать)))). Взял. Ну и понеслась))))
вот как выглядит эта няшная сигналочка
вот как выглядит эта няшная сигналочка
Сразу покаюсь что прям конкретно установку не фотал, только ключевые моменты, что где искать и куда тыкать, да и дальтоник я, чтоб цвета проводов определять)))
Самый главный совет, перед установкой, разберите машину чтобы долезть до всех разъемов, но не откулючайте их, на живой машине пройдитесь тестером, пробником, найдите все провода для подключения, и только после этого уже все отключайте.
готовтесь к тому что все будет выглядеть вот так
уууу страшно)))
уууу страшно)))
Кто уверен в своих силах, идем дальше)
точки подключения сигналки у нас следующии
1)Замок зажигания. пятиконтактный здоровый белый разъем.
туда подключаем питание и автозапуск
2)Реле аварийки.справа от блока предохраниелей салонного.
см по стрелке
реле аварийки. у меня на нем надпись дензо
туда тыкаем провода чтоб поворотники моргали.
3)Некий блок прикрученный к рулевому валу. ближайший разъем к рулю(у меня черный).
туда мы тыкаем провода на Ц.З., концевики дверей, багажника
4)Разъемы на педали сцепления.
фото нет) ну я думаю проблем с поиском педали не возникнет, на ней увидите два разъема, белый и синий.
там делаем обход, чтоб мозги машины думали при автозапуске, что педаль сцепления нажата.
5)Приборка. там тыкаем провод ручника и контроль тахометра.
в нее два разъема вставлены, большой и маленький, в этих разъемах и будем все искать.
——————————-
схемы подключения из инструкции на сигналку
1)
то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо
2)
то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо
———————————-
1)цепляемся к разъему замка зажигания
распиновка разъема замка
провода силового разъема из второй схемы —>контакт в разъеме замка
розовый—> 1
красный—> 3
фиолетовый—> 2 !ПРОВОД 2го контакта РАЗРЕЗАТЬ! фиолетовый цеплять к проводу уходящему внутрь машины
розово/белый—>4
оранжевый—> 5
красный—> 3
В данной врезке проводов, все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО пропаивайте, токи большие, не дай бог подпалите машину.
2)цепляемся к реле аварийки, для моргания поворотников.
ищем два провода выходящии из разъема реле на правый и левый поворотники.Цвета проводов звините не запомнил, искал тестером.
включаем зажигание, вклучаем поворотник, черный щуп тестера кидаем на массу, красным тыкаем по проводам, ищем где появляется +12 В при включении поворотника.такая же схема и со вторым поворотником.
нашли, уффф.
цепляем на них белый провод (см первую схему на сигналку)
изначально из блока сигнализации выходит один белый провод, потом ое разводитс на два через диоды.
так что при его подключении никакие доб диодные развязки ненужны. хотя с другой стороны много это не мало)))))
3)лезем под рулевую колонку, ищем черный разъем.
в него подключаем
*центральный замок.провода из второй схемы сигналки.
т.к. у нас в субаре Ц.З. работает по минусу, то нам понадобятся след провода от сигналки
зелено/красный — подключаем к ближайшей массе
сине/красный — подключаем к ближайшей массе
зелено/белый — коричнево/черный в черном разъеме (отпирание)
сине/белый — коричнево/белый в черном разъеме (запирание)
*подцепляем концевики дверей. ищем в черном разъеме след провода
сине/белый, желтый, сине/оранжевый, бело/красный. это провода от концевиков дверей. сигнал по минусу идет. подключаем через диоды к коричневому проводу сигналки из перврй схемы. диоды подключаем полоской к проводам концевиков, другой стороной вешаем на коричневый провод.все.
можно подключить и без диодов, тогда при открытии любой двери, на приборке будет загораться что все двери открыты, но это на жуткого любителя)))
4)подцепляем обход педали сцепления
потребуется два пятиконтактных реле с колодками.
на педали два концевика, белый и синий, один нормально замунцтый второй нормально разомкнутый. подцепляем по вот такой схеме.
плюс берем от зажигания постоянного, минус — это желто черный провод с первой схемы сигналки.
5)подключаемся к приборке.
в ней нам нужны два провода. сигнал с ручника и сигнал тахометра.
в приборке два разъема, большой и маленький, ниже фотки разъемов и нужных нам проводов, но для самоуспокоения лучше проверить самому)))) ручник тестером, а тахометр светодиодом 12 вольтовым (я вообще брал кусок светодионой ленты на 12 вольт, минус на массу кидаем а плюсом тыкаем в контакты). светодиод на холостом еле заметно моргает, и где-то к полутора тысячам горит постоянно.
провод ручника
провод тахометра
провод тахометра
к проводу ручника подключаем коричнево белый провод из первой схемы на сигналку.
к проводу тахометра подключаем фиолетово белый провод из первой схемы на сигналку.
————————————————
чтобы работал автозапуск ставим обходчик иммобилайзера.
я взял старлайн BP-03/
с ним вообще все просто, внутрь пихаем второй ключ, подключаем к плюсу, минус берем с черно желтого провода от сигналки (первая схема).
на замок зажигания наматываем черный провод -антенну, из комплекта обходчика.
———————————————-
все))) все собираем обратно, проверяем радуемся.
ps не забываем в настройках сигналки поставить ручную коробку КПП
psps ну и вот вам тройка картинок с просторов рунета по данной теме касаемо субары)
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
Страница:
(1 из 46)
навигация
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
Оглавление инструкции
- Страница 1 из 47
- Страница 2 из 47
Поздравляем вас с приобретением охранной системы экстра класса Pantera! Данная система разработана с расчетом на использование в течении многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене. Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство. Монтаж, подключение и - Страница 3 из 47
Содержание Функции системы ……………………………………………………………………………………………………………………………………..3 Функции кнопок передатчиком системы - Страница 4 из 47
Стандартные функции системы: Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик Радиус действия в режиме управления до 1000 м* Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м* Функция звукового или вибрационного - Страница 5 из 47
Функции системы дистанционного запуска двигателя: Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика Функция ShortStop: постановка системы на охрану с - Страница 6 из 47
Функции кнопок брелков-передатчиков системы описаны в таблице ниже: ФУНКЦИЯ КНОПКА (КОМБИНАЦИЯ КНОПОК) Дистанционная основная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей (в режиме Valet или при включенном зажигании) Нажать и отпустить Постановка на охрану с отключением зоны - Страница 7 из 47
ФУНКЦИЯ КНОПКА (КОМБИНАЦИЯ КНОПОК) Дистанционный запуск / отключение двигателя, активизация функции «Short Stop» ПРИМЕЧАНИЕ Нажать последовательно в течение 3 секунд , Продление времени работы двигателя на 1 цикл Нажать и отпустить Продление времени работы двигателя до неограниченного Нажать - Страница 8 из 47
Описание работы функций охранной системы Активная постановка на охрану 1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. 2. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз. 3. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз, система включит цепи - Страница 9 из 47
♦ Символ обойденной зоны будет мигать до тех пор, пока зона остается активной или до момента снятия системы с охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, система автоматически сама возьмет ее под охрану, а на ЖК-дисплее передатчика 2 раза включится символы фар - Страница 10 из 47
Пассивная постановка системы на охрану 1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. 2. Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал, динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор. СИД - Страница 11 из 47
Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выключится до следующей попытки завести двигатель. Если же зажигание останется включенным – режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным. Для отключения режима - Страница 12 из 47
Указатели поворота включатся еще 3 раза, подтверждая, что и зона предупреждения, и основные зоны датчиков системы отключены до следующей постановки системы на охрану. Отключение зон датчиков будет автоматически отменяться при срабатывании системы от включения зажигания, открывания двери, капота или - Страница 13 из 47
Указатели поворота включатся 4 раза, подтверждая включение “бесшумного” режима охраны; система включит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков), автоматически закроются окна автомобиля (если данная функция установлена и - Страница 14 из 47
ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ ЗОНА ОХРАНЫ / ПРИЧИНА СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ Основная зона датчика удара (датчик 1) Основная зона дополнительного датчика (датчик 2) Попытка открыть багажник автомобиля Попытка открыть одну из дверей автомобиля Попытка открыть капот автомобиля Попытка включить зажигание - Страница 15 из 47
Снятие системы с охраны 1. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз. 2. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота включатся 2 раза, система отключит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля отопрутся (если установлены электроприводы замков). 3. Динамик передатчика подаст 2 коротких - Страница 16 из 47
3. Динамик передатчика подаст 2 коротких сигнала и/или 2 раза включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчика символ индикатор сменится символом и включится . 4. СИД системы начнет быстро мигать, вместо индикатора включится индикатор , причем часть будет мигать, показывая, что начался - Страница 17 из 47
Автоматическая повторная постановка системы на охрану Если после снятия системы с охраны двери, капот или багажник автомобиля не открывались и зажигание не включалось, система автоматически вновь встанет в режим охраны через 30 секунд и запрет двери авбудет мигать томобиля. При этом в течение 30 - Страница 18 из 47
Зона 2 2 раза через паузу триггер багажника Зона 3 3 раза через паузу триггер двери (+/-) Зона 4 4 раза через паузу вход цепи зажигания Зона 5 5 раз через паузу основная зона дополнительного датчика (датчик 2) Зона 6 6 раз через паузу триггер капота Зона 7 15 раз через паузу отключение питания - Страница 19 из 47
Режим VALET. Дистанционное включение режима VALET. Кнопочный выключатель Valet используется для того, чтобы включить сервисный режим Valet (т.е. временно отключить охранные функции системы) если, например, Вам необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом Вы сможете - Страница 20 из 47
♦ Сирена подаст 2 коротких сигнала и СИД системы погаснет. Прозвучит мелодия выключения режимов и/или 1 раз включится встроенный вибратор, а на ЖКдисплее передатчика выключится индикатор . ВНИМАНИЕ: Не забывайте отключать режим Valet. Это гарантирует постоянную охрану Вашего автомобиля. Аварийное - Страница 21 из 47
♦ В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание. Если был введен правильный код, режим тревоги отключится и Вы сможете завести автомобиль. Примечание: Если режим охраны не выключится после введения Вашего персонального кода, возможно 15-секундный интервал времени был превышен или был - Страница 22 из 47
Функция защиты от ложных срабатываний FAPCTM Для того чтобы по возможности избежать частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим - Страница 23 из 47
Дистанционный режим “Паника” Одновременное нажатие кнопки и кнопки передатчика при выключенном зажигании служит для включения и выключения дистанционного режима “Паника” когда система находится в режиме охраны или снята с охраны. Для этого: При выключенном зажигании нажмите кнопку и кнопку - Страница 24 из 47
Отключение режима Anti-HiJack (AVRTM): ВНИМАНИЕ: После того, как функция Anti-HiJack (AVRTM) была включена, ее больше нельзя будет отключить с помощью брелока-передатчика системы, независимо от того, сработала функция или нет. Таким образом, после того функция Anti-HiJack (AVRTM) была - Страница 25 из 47
2) Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки багажника, выход канала 2 системы может также использоваться для управления различными дополнительными устройствами. Для этого режим работы выхода канала 2 системы может быть запрограммирован при установке как: ♦ “импульсный” - Страница 26 из 47
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3) Данная система имеет дополнительный 3-й канал, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.). - Страница 27 из 47
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Функция дистанционного запуска позволяет дистанционно запустить двигатель автомобиля и контролировать его работу в течение запрограммированного периода времени. Это позволяет заранее прогревать двигатель автомобиля, а также устанавливать - Страница 28 из 47
Примечание: во время работы двигателя Вы можете посмотреть текущее время. Для этого нажмите кнопку 5-кнопочного передатчика. Индикация текущего времени включится на 3 секунды и затем опять продолжится индикация обратного отсчета времени работы двигателя. Примечание: Данная система совместима с - Страница 29 из 47
Дистанционная остановка двигателя автомобиля Вы можете в любой момент дистанционно остановить двигатель автомобиля, работающий под управлением системы дистанционного запуска, нажав последовательно в течение 3 секунд кнопку брелокапередатчика 2 раза. Прозвучит мелодия выключения режимов или на 2 - Страница 30 из 47
Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, и на ЖКдисплее передатчика символы ся, и включится символ автоматически. и сменятся символами и . Символ выключит- , подтверждающий, что двигатель может быть запущен дистанционно или ВНИМАНИЕ: Если система - Страница 31 из 47
Для отключения режима “Short Stop”: 1. Снимите систему с охраны с помощью передатчика. 2. Сядьте в автомобиль, но не нажимайте педаль тормоза и не переключайте рычаг управления передач. 3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «зажигание». 4. Если у Вас автоматическая коробка - Страница 32 из 47
Функции автоматического запуска двигателя ВНИМАНИЕ: Данные функции должны использоваться только в том случае, если автомобиль припаркован на улице. Никогда не используйте данные функции, когда автомобиль припаркован в закрытом помещении, например, в гараже. Вы можете использовать следующие функции - Страница 33 из 47
ВНИМАНИЕ: Если система установлена на автомобиле с ручной коробкой передач, то для использования любой из функций автоматического запуска двигателя необходимо будет каждый раз перед постановкой системы на охрану выполнить процедуру “Safe Start”. Описание работы функций автоматического запуска - Страница 34 из 47
Функция автоматического запуска двигателя каждые 24 часа Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля каждые сутки. После включения данной функции (на ЖК-дисплее передатчика включен символ ) система будет автоматически запускать двигатель через каждые 24 часа в то же - Страница 35 из 47
Диагностика причин выключения двигателя Для обеспечения правильной работы двигателя автомобиля и предотвращения случайного повреждения двигателя и его узлов, а также для обеспечения максимального уровня безопасности при работе двигателя автомобиля под управлением системы дистанционного запуска, в - Страница 36 из 47
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ 5-КНОПОЧНОГО БРЕЛОКА-ПЕРЕДАТЧИКА Включение подсветки ЖК-дисплея передатчика При нажатии кнопки чика. 5-кнопочного передатчика на 5 секунд включится подсветка ЖК-дисплея передат- Проверка текущего состояния системы / Проверка наличия 2-сторонней связи Данная команда - Страница 37 из 47
Контроль температуры двигателя Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозвучит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 секунд включится индикация температуры в моторном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время будет мигать символ капота. Включение/выключение - Страница 38 из 47
Режим экономии потребления питания Для экономии питания и продления срока службы элементов питания передатчика с 2-сторонней связью предусмотрен специальный режим, после включения которого приемник передатчика с 2-сторонней связью будет временно отключен. В этом режиме Вы не будете получать - Страница 39 из 47
Включение таймера обратного отсчета При включении данного режима таймер начнет обратный отсчет запрограммированного периода времени. Данная функция может использоваться, например, при платной почасовой парковке автомобиля. В течение времени работы таймера на дисплее будет постоянно показываться - Страница 40 из 47
Программирование режимов работы брелока-передатчика с 2-сторонней связью Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, передатчик автоматически выйдет из режима настройки. РЕЖИМ / ФУНКЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА - Страница 41 из 47
Нажмите и отпустите кнопку Установка таймера обратного отсчета: минуты мигает значение минут и включен —— символ Нажмите и отпустите кнопку Выбор мелодии окончания таймера обратного отсчета для перехода к установке минут таймера обратного отсчета для увеличеНажимайте кнопку ния значения минут - Страница 42 из 47
Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг. ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание. - Страница 43 из 47
Техническое обслуживание Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо: 1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багажника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять. 2. Для - Страница 44 из 47
Сведения об установке Автомобиль ________________________________________ Дата установки ______________________________________ Фирма установщик ___________________________________ Схема расположения элементов системы Элемент системы Место расположения Блок управления Датчик перемещения - Страница 45 из 47
ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА (СИД): Часто мигает Медленно мигает Очень медленно мигает Горит постоянно Горит в течение 5 секунд при включенном зажигании 1 вспышка … пауза… и т.д. 2 вспышки … пауза… и т.д. 3 вспышки … пауза… и т.д. 4 вспышки … пауза… и т.д. 5 вспышек - Страница 46 из 47
- Страница 47 из 47
Инструкции и руководства похожие на PANTERA SLK-868RS
Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация
© 2023 manuals-help.ru, Все права защищены
Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Файлы и сайт pantera.ru
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Фирменная упаковка
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
Основной блок SLK-868RS
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
Восстановление образа прошивок
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
Как подключить питание
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
Распайка основного клеммника
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.
Как подключать слаботочные цепи
«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.
Распиновка разъема ЦЗ
Подключение силового разъема
Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:
Разъем 6 контактов, подключение
На контакте IGN2 при запуске стартера отсутствует «+12 Вольт». Если в замке есть контакт IGN3, коммутирующий напряжение обратной полярности, подключают реле. Но читая отзывы, можно понять, что подобный вариант – нежелателен.
Связью с контактом «50» сигналка обладает благодаря слаботочному шнуру. А ток на стартер подается по «фиолетовому» проводу. Можно выполнить монтаж в обратной последовательности, восстановив цепь разрыва. Тогда получится система без автозапуска.
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Видео с обзором модели SLK-868RS
Помогла статья? Оцените её
Загрузка…
Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации
Pantera SLK-868RS, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации
внимательно изучить настоящую инструкцию.
Инструкция для автосигнализации
представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.
Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Adobe Acrobat Reader.
Комментарии (0)
Комментарии про другие Автосигнализации
Другие Автосигнализации Pantera
Pantera CL-500
Pantera CL-500
Pantera CL-550
Pantera CL-550
Pantera CLC-200
Pantera CLK-500
Инструкция по установке и эксплуатации
Pantera CLK-650
Руководство по установке и эксплуатации
Pantera CLK-650
Руководство по установке и эксплуатации
Pantera LX-320
Инструкция по эксплуатации и установке
Pantera PR-1
Pantera PR2
Pantera QX-240
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera QX-290
Pantera QX-44
Pantera QX-44
Pantera QX-77
Pantera SLK-100SC
Pantera SLK-200SC
Pantera SLK-20SC ver. 3
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-35SC
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-468
Инструкция по эксплуатации
Pantera SLK-468
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-600RS
Pantera SLK-600RS
Pantera SLK-625RS
Pantera SLK-625RS
Pantera SLK-635RS
Pantera SLK-635RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-755RS
Pantera SLK-755RS ver. 2
Pantera SLK-775RS
Pantera SLK-775RS
Pantera SLK-85
Pantera SLK-868RS
Pantera SLK-868RS
Pantera SLR-560
Pantera SLR-5600
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera SLR-5625 RC
Pantera XS-1000
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera XS-1700
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera XS-200
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera XS-300
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera XS-330
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera XS-50
Руководство пользователя и инструкция по установке
Pantera Автосигнализация Pantera CLC-180
Эх братцы, скажу я вам, сигналку своими руками, зимой, в холодном гараже — СКАЗКО! советую всем)
Сразу скажу, те кто не дружит с паяльником и мультиметром, не пользуйте данную запись, не получиться ничего…без обид)))
Начнем с главного — выбор сигнализации.
А нет никакого выбора))) все делается в одном гараже у дядюшки Хоу.ну почти все. Я конечно не беру в расчет сигналки за 10 тыщ и выше, в руках не держал, чего умеют незнаю, может и реально могут машин от угона защитить. Для меня сигналка это полуавтономная пищалка для отпугивания неадекватов и кошек, ну и чтобы брелок дома пищал, если машин на улице обижают.С появлением Субары добавилось еще требование — автозапуск (салон блин кожаный, попа зимой примерзает по началу)))))
Исходя из этого по началу у меня выбор свелся к тому заказать старлайн (да да его) в инет магазине, или прокатиться по городу и поискать в наличии(что собсно было лень), так и мучался неделю.В итоге один хороший человек говорит мне — чего те это старлайн, пофиг что ты его ставил крутил вертел уже, бери грит пантеру 868, тажа ботва но дальность чутка побольше. Ну чего думаю) надо брать)))). Взял. Ну и понеслась))))
вот как выглядит эта няшная сигналочка
вот как выглядит эта няшная сигналочка
Сразу покаюсь что прям конкретно установку не фотал, только ключевые моменты, что где искать и куда тыкать, да и дальтоник я, чтоб цвета проводов определять)))
Самый главный совет, перед установкой, разберите машину чтобы долезть до всех разъемов, но не откулючайте их, на живой машине пройдитесь тестером, пробником, найдите все провода для подключения, и только после этого уже все отключайте.
готовтесь к тому что все будет выглядеть вот так
уууу страшно)))
уууу страшно)))
Кто уверен в своих силах, идем дальше)
точки подключения сигналки у нас следующии
1)Замок зажигания. пятиконтактный здоровый белый разъем.
туда подключаем питание и автозапуск
2)Реле аварийки.справа от блока предохраниелей салонного.
см по стрелке
реле аварийки. у меня на нем надпись дензо
туда тыкаем провода чтоб поворотники моргали.
3)Некий блок прикрученный к рулевому валу. ближайший разъем к рулю(у меня черный).
туда мы тыкаем провода на Ц.З., концевики дверей, багажника
4)Разъемы на педали сцепления.
фото нет) ну я думаю проблем с поиском педали не возникнет, на ней увидите два разъема, белый и синий.
там делаем обход, чтоб мозги машины думали при автозапуске, что педаль сцепления нажата.
5)Приборка. там тыкаем провод ручника и контроль тахометра.
в нее два разъема вставлены, большой и маленький, в этих разъемах и будем все искать.
——————————-
схемы подключения из инструкции на сигналку
1)
то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо
2)
то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо
———————————-
1)цепляемся к разъему замка зажигания
распиновка разъема замка
провода силового разъема из второй схемы —>контакт в разъеме замка
розовый—> 1
красный—> 3
фиолетовый—> 2 !ПРОВОД 2го контакта РАЗРЕЗАТЬ! фиолетовый цеплять к проводу уходящему внутрь машины
розово/белый—>4
оранжевый—> 5
красный—> 3
В данной врезке проводов, все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО пропаивайте, токи большие, не дай бог подпалите машину.
2)цепляемся к реле аварийки, для моргания поворотников.
ищем два провода выходящии из разъема реле на правый и левый поворотники.Цвета проводов звините не запомнил, искал тестером.
включаем зажигание, вклучаем поворотник, черный щуп тестера кидаем на массу, красным тыкаем по проводам, ищем где появляется +12 В при включении поворотника.такая же схема и со вторым поворотником.
нашли, уффф.
цепляем на них белый провод (см первую схему на сигналку)
изначально из блока сигнализации выходит один белый провод, потом ое разводитс на два через диоды.
так что при его подключении никакие доб диодные развязки ненужны. хотя с другой стороны много это не мало)))))
3)лезем под рулевую колонку, ищем черный разъем.
в него подключаем
*центральный замок.провода из второй схемы сигналки.
т.к. у нас в субаре Ц.З. работает по минусу, то нам понадобятся след провода от сигналки
зелено/красный — подключаем к ближайшей массе
сине/красный — подключаем к ближайшей массе
зелено/белый — коричнево/черный в черном разъеме (отпирание)
сине/белый — коричнево/белый в черном разъеме (запирание)
*подцепляем концевики дверей. ищем в черном разъеме след провода
сине/белый, желтый, сине/оранжевый, бело/красный. это провода от концевиков дверей. сигнал по минусу идет. подключаем через диоды к коричневому проводу сигналки из перврй схемы. диоды подключаем полоской к проводам концевиков, другой стороной вешаем на коричневый провод.все.
можно подключить и без диодов, тогда при открытии любой двери, на приборке будет загораться что все двери открыты, но это на жуткого любителя)))
4)подцепляем обход педали сцепления
потребуется два пятиконтактных реле с колодками.
на педали два концевика, белый и синий, один нормально замунцтый второй нормально разомкнутый. подцепляем по вот такой схеме.
плюс берем от зажигания постоянного, минус — это желто черный провод с первой схемы сигналки.
5)подключаемся к приборке.
в ней нам нужны два провода. сигнал с ручника и сигнал тахометра.
в приборке два разъема, большой и маленький, ниже фотки разъемов и нужных нам проводов, но для самоуспокоения лучше проверить самому)))) ручник тестером, а тахометр светодиодом 12 вольтовым (я вообще брал кусок светодионой ленты на 12 вольт, минус на массу кидаем а плюсом тыкаем в контакты). светодиод на холостом еле заметно моргает, и где-то к полутора тысячам горит постоянно.
провод ручника
провод тахометра
провод тахометра
к проводу ручника подключаем коричнево белый провод из первой схемы на сигналку.
к проводу тахометра подключаем фиолетово белый провод из первой схемы на сигналку.
————————————————
чтобы работал автозапуск ставим обходчик иммобилайзера.
я взял старлайн BP-03/
с ним вообще все просто, внутрь пихаем второй ключ, подключаем к плюсу, минус берем с черно желтого провода от сигналки (первая схема).
на замок зажигания наматываем черный провод -антенну, из комплекта обходчика.
———————————————-
все))) все собираем обратно, проверяем радуемся.
ps не забываем в настройках сигналки поставить ручную коробку КПП
psps ну и вот вам тройка картинок с просторов рунета по данной теме касаемо субары)
Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Файлы и сайт pantera.ru
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Фирменная упаковка
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
Основной блок SLK-868RS
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
Восстановление образа прошивок
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
Как подключить питание
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
Распайка основного клеммника
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.
Как подключать слаботочные цепи
«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.
Распиновка разъема ЦЗ
Подключение силового разъема
Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:
Разъем 6 контактов, подключение
На контакте IGN2 при запуске стартера отсутствует «+12 Вольт». Если в замке есть контакт IGN3, коммутирующий напряжение обратной полярности, подключают реле. Но читая отзывы, можно понять, что подобный вариант – нежелателен.
Связью с контактом «50» сигналка обладает благодаря слаботочному шнуру. А ток на стартер подается по «фиолетовому» проводу. Можно выполнить монтаж в обратной последовательности, восстановив цепь разрыва. Тогда получится система без автозапуска.
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Видео с обзором модели SLK-868RS
Помогла статья? Оцените её
Загрузка…
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
Страница:
(1 из 46)
навигация
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
Оглавление инструкции
- Страница 1 из 47
- Страница 2 из 47
Поздравляем вас с приобретением охранной системы экстра класса Pantera! Данная система разработана с расчетом на использование в течении многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене. Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство. Монтаж, подключение и - Страница 3 из 47
Содержание Функции системы ……………………………………………………………………………………………………………………………………..3 Функции кнопок передатчиком системы - Страница 4 из 47
Стандартные функции системы: Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик Радиус действия в режиме управления до 1000 м* Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м* Функция звукового или вибрационного - Страница 5 из 47
Функции системы дистанционного запуска двигателя: Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика Функция ShortStop: постановка системы на охрану с - Страница 6 из 47
Функции кнопок брелков-передатчиков системы описаны в таблице ниже: ФУНКЦИЯ КНОПКА (КОМБИНАЦИЯ КНОПОК) Дистанционная основная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей (в режиме Valet или при включенном зажигании) Нажать и отпустить Постановка на охрану с отключением зоны - Страница 7 из 47
ФУНКЦИЯ КНОПКА (КОМБИНАЦИЯ КНОПОК) Дистанционный запуск / отключение двигателя, активизация функции «Short Stop» ПРИМЕЧАНИЕ Нажать последовательно в течение 3 секунд , Продление времени работы двигателя на 1 цикл Нажать и отпустить Продление времени работы двигателя до неограниченного Нажать - Страница 8 из 47
Описание работы функций охранной системы Активная постановка на охрану 1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. 2. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз. 3. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз, система включит цепи - Страница 9 из 47
♦ Символ обойденной зоны будет мигать до тех пор, пока зона остается активной или до момента снятия системы с охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, система автоматически сама возьмет ее под охрану, а на ЖК-дисплее передатчика 2 раза включится символы фар - Страница 10 из 47
Пассивная постановка системы на охрану 1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. 2. Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал, динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор. СИД - Страница 11 из 47
Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выключится до следующей попытки завести двигатель. Если же зажигание останется включенным – режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным. Для отключения режима - Страница 12 из 47
Указатели поворота включатся еще 3 раза, подтверждая, что и зона предупреждения, и основные зоны датчиков системы отключены до следующей постановки системы на охрану. Отключение зон датчиков будет автоматически отменяться при срабатывании системы от включения зажигания, открывания двери, капота или - Страница 13 из 47
Указатели поворота включатся 4 раза, подтверждая включение “бесшумного” режима охраны; система включит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводы замков), автоматически закроются окна автомобиля (если данная функция установлена и - Страница 14 из 47
ИНДИКАЦИЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ ЗОНА ОХРАНЫ / ПРИЧИНА СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ Основная зона датчика удара (датчик 1) Основная зона дополнительного датчика (датчик 2) Попытка открыть багажник автомобиля Попытка открыть одну из дверей автомобиля Попытка открыть капот автомобиля Попытка включить зажигание - Страница 15 из 47
Снятие системы с охраны 1. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз. 2. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота включатся 2 раза, система отключит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля отопрутся (если установлены электроприводы замков). 3. Динамик передатчика подаст 2 коротких - Страница 16 из 47
3. Динамик передатчика подаст 2 коротких сигнала и/или 2 раза включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчика символ индикатор сменится символом и включится . 4. СИД системы начнет быстро мигать, вместо индикатора включится индикатор , причем часть будет мигать, показывая, что начался - Страница 17 из 47
Автоматическая повторная постановка системы на охрану Если после снятия системы с охраны двери, капот или багажник автомобиля не открывались и зажигание не включалось, система автоматически вновь встанет в режим охраны через 30 секунд и запрет двери авбудет мигать томобиля. При этом в течение 30 - Страница 18 из 47
Зона 2 2 раза через паузу триггер багажника Зона 3 3 раза через паузу триггер двери (+/-) Зона 4 4 раза через паузу вход цепи зажигания Зона 5 5 раз через паузу основная зона дополнительного датчика (датчик 2) Зона 6 6 раз через паузу триггер капота Зона 7 15 раз через паузу отключение питания - Страница 19 из 47
Режим VALET. Дистанционное включение режима VALET. Кнопочный выключатель Valet используется для того, чтобы включить сервисный режим Valet (т.е. временно отключить охранные функции системы) если, например, Вам необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом Вы сможете - Страница 20 из 47
♦ Сирена подаст 2 коротких сигнала и СИД системы погаснет. Прозвучит мелодия выключения режимов и/или 1 раз включится встроенный вибратор, а на ЖКдисплее передатчика выключится индикатор . ВНИМАНИЕ: Не забывайте отключать режим Valet. Это гарантирует постоянную охрану Вашего автомобиля. Аварийное - Страница 21 из 47
♦ В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание. Если был введен правильный код, режим тревоги отключится и Вы сможете завести автомобиль. Примечание: Если режим охраны не выключится после введения Вашего персонального кода, возможно 15-секундный интервал времени был превышен или был - Страница 22 из 47
Функция защиты от ложных срабатываний FAPCTM Для того чтобы по возможности избежать частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим - Страница 23 из 47
Дистанционный режим “Паника” Одновременное нажатие кнопки и кнопки передатчика при выключенном зажигании служит для включения и выключения дистанционного режима “Паника” когда система находится в режиме охраны или снята с охраны. Для этого: При выключенном зажигании нажмите кнопку и кнопку - Страница 24 из 47
Отключение режима Anti-HiJack (AVRTM): ВНИМАНИЕ: После того, как функция Anti-HiJack (AVRTM) была включена, ее больше нельзя будет отключить с помощью брелока-передатчика системы, независимо от того, сработала функция или нет. Таким образом, после того функция Anti-HiJack (AVRTM) была - Страница 25 из 47
2) Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки багажника, выход канала 2 системы может также использоваться для управления различными дополнительными устройствами. Для этого режим работы выхода канала 2 системы может быть запрограммирован при установке как: ♦ “импульсный” - Страница 26 из 47
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3) Данная система имеет дополнительный 3-й канал, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.). - Страница 27 из 47
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Функция дистанционного запуска позволяет дистанционно запустить двигатель автомобиля и контролировать его работу в течение запрограммированного периода времени. Это позволяет заранее прогревать двигатель автомобиля, а также устанавливать - Страница 28 из 47
Примечание: во время работы двигателя Вы можете посмотреть текущее время. Для этого нажмите кнопку 5-кнопочного передатчика. Индикация текущего времени включится на 3 секунды и затем опять продолжится индикация обратного отсчета времени работы двигателя. Примечание: Данная система совместима с - Страница 29 из 47
Дистанционная остановка двигателя автомобиля Вы можете в любой момент дистанционно остановить двигатель автомобиля, работающий под управлением системы дистанционного запуска, нажав последовательно в течение 3 секунд кнопку брелокапередатчика 2 раза. Прозвучит мелодия выключения режимов или на 2 - Страница 30 из 47
Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или 1 раз включится встроенный вибратор, и на ЖКдисплее передатчика символы ся, и включится символ автоматически. и сменятся символами и . Символ выключит- , подтверждающий, что двигатель может быть запущен дистанционно или ВНИМАНИЕ: Если система - Страница 31 из 47
Для отключения режима “Short Stop”: 1. Снимите систему с охраны с помощью передатчика. 2. Сядьте в автомобиль, но не нажимайте педаль тормоза и не переключайте рычаг управления передач. 3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «зажигание». 4. Если у Вас автоматическая коробка - Страница 32 из 47
Функции автоматического запуска двигателя ВНИМАНИЕ: Данные функции должны использоваться только в том случае, если автомобиль припаркован на улице. Никогда не используйте данные функции, когда автомобиль припаркован в закрытом помещении, например, в гараже. Вы можете использовать следующие функции - Страница 33 из 47
ВНИМАНИЕ: Если система установлена на автомобиле с ручной коробкой передач, то для использования любой из функций автоматического запуска двигателя необходимо будет каждый раз перед постановкой системы на охрану выполнить процедуру “Safe Start”. Описание работы функций автоматического запуска - Страница 34 из 47
Функция автоматического запуска двигателя каждые 24 часа Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля каждые сутки. После включения данной функции (на ЖК-дисплее передатчика включен символ ) система будет автоматически запускать двигатель через каждые 24 часа в то же - Страница 35 из 47
Диагностика причин выключения двигателя Для обеспечения правильной работы двигателя автомобиля и предотвращения случайного повреждения двигателя и его узлов, а также для обеспечения максимального уровня безопасности при работе двигателя автомобиля под управлением системы дистанционного запуска, в - Страница 36 из 47
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ 5-КНОПОЧНОГО БРЕЛОКА-ПЕРЕДАТЧИКА Включение подсветки ЖК-дисплея передатчика При нажатии кнопки чика. 5-кнопочного передатчика на 5 секунд включится подсветка ЖК-дисплея передат- Проверка текущего состояния системы / Проверка наличия 2-сторонней связи Данная команда - Страница 37 из 47
Контроль температуры двигателя Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозвучит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 секунд включится индикация температуры в моторном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время будет мигать символ капота. Включение/выключение - Страница 38 из 47
Режим экономии потребления питания Для экономии питания и продления срока службы элементов питания передатчика с 2-сторонней связью предусмотрен специальный режим, после включения которого приемник передатчика с 2-сторонней связью будет временно отключен. В этом режиме Вы не будете получать - Страница 39 из 47
Включение таймера обратного отсчета При включении данного режима таймер начнет обратный отсчет запрограммированного периода времени. Данная функция может использоваться, например, при платной почасовой парковке автомобиля. В течение времени работы таймера на дисплее будет постоянно показываться - Страница 40 из 47
Программирование режимов работы брелока-передатчика с 2-сторонней связью Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, передатчик автоматически выйдет из режима настройки. РЕЖИМ / ФУНКЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА - Страница 41 из 47
Нажмите и отпустите кнопку Установка таймера обратного отсчета: минуты мигает значение минут и включен —— символ Нажмите и отпустите кнопку Выбор мелодии окончания таймера обратного отсчета для перехода к установке минут таймера обратного отсчета для увеличеНажимайте кнопку ния значения минут - Страница 42 из 47
Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг. ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание. - Страница 43 из 47
Техническое обслуживание Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо: 1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багажника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять. 2. Для - Страница 44 из 47
Сведения об установке Автомобиль ________________________________________ Дата установки ______________________________________ Фирма установщик ___________________________________ Схема расположения элементов системы Элемент системы Место расположения Блок управления Датчик перемещения - Страница 45 из 47
ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА (СИД): Часто мигает Медленно мигает Очень медленно мигает Горит постоянно Горит в течение 5 секунд при включенном зажигании 1 вспышка … пауза… и т.д. 2 вспышки … пауза… и т.д. 3 вспышки … пауза… и т.д. 4 вспышки … пауза… и т.д. 5 вспышек - Страница 46 из 47
- Страница 47 из 47
Инструкции и руководства похожие на PANTERA SLK-868RS
Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация
© 2023 manuals-help.ru, Все права защищены
Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации
Pantera SLK-868RS, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации
внимательно изучить настоящую инструкцию.
Инструкция для автосигнализации
представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.
Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Adobe Acrobat Reader.
Комментарии (0)
Комментарии про другие Автосигнализации
Другие Автосигнализации Pantera
Сигнализация с автозапуском Пантера — современный охранный комплекс с множеством функций и высокой степенью защиты. Благодаря применению новейших технологий шифрования, все «сигналки» этого производства Пантера отличаются высокой устойчивостью к взлому и считыванию кода.
- Технические характеристики
- Комплектация
- Основные возможности
- Модели сигнализаций с автозапуском
- В продаже
-
-
- SPX-2RS
- PR-2
- SLK-775RS
- SLK-868RS
- Сняты с производства
- SLK-650RS
- SLK-675RS
- SLK-625RS
- LX-320
-
- Как правильно установить?
- Рекомендации по размещению и монтажу
- Схемы подключения
- Прокладка и подключение проводов
-
-
- Верхний ряд
- Нижний
- Силовой 6-ти контактный разъем
- Подключение электроприводов замков
- Подключение дополнительных разъемов
- Инструкция по эксплуатации
- Настройка пульта управления
- Значение кнопок и индикаторов
- Программирование брелка
- Включение и выключение режимов охраны
- Настройка автозапуска
- Запуск двигателя в заданное время
- По таймеру
- По температуре
- Отключение автозапуска
- Настройка пульта управления
- Скачать инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF
- Достоинства систем Пантера с автозапуском
- Недостатки
-
Технические характеристики
Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.
К примеру, технические параметры модели 868 такие:
- передача данных на расстоянии до двух километров;
- более совершенная система антихайджек;
- возможность эксплуатировать «сигналку» при температуре от –40 до +85 градусов по Цельсию;
- связь и передача данных между блоком управления и брелоком осуществляется на частоте 868 МГц;
- использовать дистанционный запуск и блокировку мотора можно на расстоянии не более одного километра;
- оповещение на брелок придет в том случае, если автомобиль находится в радиусе двух километров, а на пути сигнала не будет препятствий;
- блокировка стартера;
- обход неисправной охранной зоны.
Комплектация
В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.
Обычно он включает в себя:
- блок управления охранной системой;
- адаптер приема и передачи управляющих сигналов;
- диод для индикации;
- двухуровневый контроллер чувствительности;
- кнопку сервисного режима;
- один или несколько «концевиков» на двери, крышку багажника и капот;
- сигнальную сирену с кронштейном крепления;
- брелок, пульт управления и элементы питания;
- набор для монтажа с проводкой;
- инструкцию по установке и регулировке.
Основные возможности
Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:
- автоматически активировать защиту с закрытыми или открытыми дверными замками;
- блокировать двери при достижении определенной скорости;
- реализовать двухэтапную деактивацию защиты;
- активировать автооткрытие дверей после остановки автомобиля или двигателя;
- запустить функцию турботаймера;
- использовать FAPC для защиты от ложных срабатываний;
- пользоваться «АнтиХайДжеком», который останавливает мотор с переходом в режим «тревоги», если водителя насильно заставили покинуть автомобиль;
- установить задержку активации «сигналки»;
- использовать программируемые линии блока управления;
- активировать сброс всех настроек.
Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.
Модели сигнализаций с автозапуском
Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.
В продаже
Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:
- SPX-2RS;
- PR-2;
- SLK-775RS;
- SLK-868RS.
Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.
SPX-2RS
PR-2
SLK-775RS
SLK-868RS
Сняты с производства
В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:
- SLK-650RS;
- SLK-675RS;
- SLK-625RS;
- LX-320.
Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.
SLK-650RS
SLK-675RS
SLK-625RS
LX-320
Как правильно установить?
Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.
Рекомендации по размещению и монтажу
Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:
- Блок управления сигнализации нужно устанавливать в таком месте, где его будет тяжело, а то и невозможно достать без демонтажа дополнительных элементов. Неплохим вариантом для установки является внутренняя полость под панелью приборов. Там нет большого скопления влаги и воздействия высокой температуры от работающего двигателя. Блок должен быть надежно закреплен стяжками или шурупами во избежание дребезжания и лишних вибраций.
- Сирену лучше всего разместить под капотом автомобиля. Но место стоит выбирать внимательно, так как высокая температура быстро выведет элемент из строя. Ее также необходимо надежно крепить к кузову через кронштейн, что идет в комплекте.
- Системы с автозапуском оснащаются датчиками температуры, которые устанавливаются в патрубках охлаждения. Чтобы они не вышли из строя преждевременно, их необходимо монтировать подальше от выпускного коллектора.
- Для охранных комплексов с контроллером чувствительности, которые оснащаются специальным датчиком, важно, чтобы он располагался в самом центре кузова. Наиболее оптимальным местом монтажа является перегородка между ДВС и салоном. Устанавливается он на саморезы без посторонних проставок, так как они искажают реальный уровень вибраций.
- Антенна для лучшего приема должна монтироваться под приборной панелью.
- Светодиод необходимо установить на видном месте. Это позволит психологически отпугнуть грабителя.
- Контактные и бесконтактные «концевики» размещаются в заземленных точках, где они не подвержены воздействию влаги, и при этом не будут мешать нормальному открытию и закрытию дверей, капота или крышки багажника.
Схемы подключения
Для упрощения монтажа в каждой инструкции к сигнализации Пантера имеется подробная схема установки и подключения оборудования к автомобилю.
Прокладка и подключение проводов
К сигнализации подводится большое количество проводов, и лучше всего, если она установлена рядом с общим жгутом и закреплена стяжками. Так они будут аккуратно сложены и защищены от влаги. Такое разположение никак не помешает работать другому оборудованию.
Охранный комплекс Пантера имеет не один большой разъем подключения, а несколько.
В инструкции они обозначены как:
- верхний ряд;
- нижний ряд;
- силовой коннектор;
- электропривод замков
Помимо них к блоку управления также поключаются поодиночно дополнительные датчики, если они предусмотрены комплектацией.
Верхний ряд
Нижний ряд
Силовой 6-контактный разъем
Подключение электроприводов замков
Подключение дополнительных разъемов
Инструкция по эксплуатации
В комплекте с охранной системой прилагается инструкция по применению, в которой детально расписаны:
- установка;
- настройка;
- регулировка;
- обслуживание.
Настройка пульта управления
После того как все элементы сигнализации будут вмонтированы в автомобиль, необходимо выполнить программирование брелока в блоке управления. Данный процесс осуществляется с использованием кнопки «Валет».
Значение кнопок и индикаторов
Программирование брелока
Включение и выключение режимов охраны
Активация и дезактивация сигнализации осуществляется при помощи нажатия соответствующих клавиш на брелоке. Чаще всего они имеют рисунок — замкнутый и разомкнутый замок. Соответственно, первая кнопка предназначена для активации охраны, а вторая — для дезактивации. При этом процесс включения и выключения сигнализации сопровождается звуковым сигналом, мерцанием «поворотников» и СИД.
Настройка автозапуска
Данная функция предназначена для того, чтобы автоматически запускать мотор для прогрева на протяжении суток:
- с заданной периодичностью;
- по таймеру;
- по температуре.
На видео можно посмотреть, как на примере сигнализации Pantera SLK 625/675rs настроить автозапуск. Снято каналом «sigmax69».
Запуск двигателя в заданное время
По таймеру
По температуре
Отключение автозапуска
Чтобы сделать сброс настроек автозапуска, нужно зайти в режим программирования необходимой функции. Переключателем нужно дойти до значения «OFF» и завершить настройку. После этого функция автозапуска будет отключена. Но для того чтобы убедиться, что функция действительно не работает, необходимо проследить за машиной.
Скачать инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF
Достоинства систем Пантера с автозапуском
Благодаря применению современных технологий, сигнализации Пантера имеют такие преимущества для пользователей:
- широкий ассортимент продукции;
- демократичная цена при хорошей функциональности;
- простота в регулировке устройства;
- устойчивость к перепадам температур;
- широкие возможности для настройки и управления.
Это гарантирует долговечность работы охранного комплекса, что подтверждается многочисленными отзывами.
Недостатки
Но помимо преимуществ Пантера облает своими недостатками:
- быстрая разрядка батареи — ее придется менять раз в 3 месяца;
- динамический код уступает по надежности диалоговому.
Особенности и основные функции
- Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем.
- Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик.
- Радиус действия в режиме управления до 1000 м.
- Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м.
- Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью.
- Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью.
- Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата.
- Дистанционный запуск двигателя автомобиля.
- Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™) .
- 6-тональная сирена.
- Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы.
- Яркий синий светодиодный индикатор.
- Блокировка стартера встроенным нормально разомкнутым реле.
- Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя.
- Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле.
- Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле.
- 2-уровневый датчик удара с разъемным соединением.
- Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика.
- Постановка на охрану без помощи передатчика.
- Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков.
- Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet.
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
- Возможность дистанционного включения «бесшумного» режима охраны.
- Усовершенствованный дистанционный режим «Паника».
- Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами.
- Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами.
- Возможность управления закрыванием окон автомобиля, внутрисалонным освещением, возможность раздельного отпирания дверей.
- Возможность реализации функции центрального замка.
- 7 независимых зон охраны.
- Входы отрицательного и положительного триггеров дверей.
- Входы отрицательных триггеров капота и багажника.
- Предупреждение о разряде батарейки брелока-передатчика.
- Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера.
- Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера.
- Дистанционное измерение температуры в моторном отсеке автомобиля, в салоне автомобиля.
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Инструкция пользователя
Прилагаемая к Pantera SLK-868RS инструкция пользователя позволяет самостоятельно разместить компоненты комплекса в автомобиле, а затем подключить коммутационные жгуты. В документации приведены рекомендации по программированию головного блока и корректировке рабочих параметров коммуникатора. Также в инструкции имеется описание охранных функций, изложены алгоритмы программирования автозапуска силовой установки.
Установка
Головной процессорный блок крепится на металлическом несущем каркасе приборной панели. Для фиксации устройства используются штатные винты, допускается крепить узел пластиковыми хомутами. Необходимо вывести тумблер Valet в глубине консоли; переключатель должен находиться в зоне доступа с места водителя. Антенна размещается на лобовом стекле. Для увеличения радиуса действия коммуникатора требуется разместить приемопередающий блок на расстоянии от металлических поверхностей или металлизированных покрытий на ветровом стекле.
Сирена оснащена кронштейном, который крепится к кузову машины в моторном отделении. Следует обработать точки крепления антикоррозионным составом; рупор наклоняется вниз для улучшения звуковой картины. На некоторых моделях машин понадобится установить переключатели, определяющие закрытие капота или крышки багажного отделения. Устройства располагаются вне зоны затопления водой и доступа снаружи автомобиля.
Настройка
Настройки сигнализации включают 27 программируемых функций, которые для удобства регулировки разделены на 2 части.
Программируемые функции
- Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей.
- Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра.
- Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
- Отключение охраны в 2 этапа.
- Режим пассивной блокировки двигателя.
- Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™.
- Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack.
- Задержка включения режима охраны 3 или 45 с.
- Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом «Комфорт».
- Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы.
- Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы.
- Восстановление заводских настроек программируемых функций системы.
Комплектация
Комплект поставки стандартен для «Пантер», он включает в себя:
- Основной модуль.
- Комплект брелоков (основной и запасной).
- Датчик удара.
- Сирена.
- Радиомодуль с двусторонней связью.
- Термодатчик.
- Светодиод индикатор и кнопка Valet.
- Концевой датчик и клеммники типа «Moleх» для подключения проводов.
- «Коса» необходимых проводов.
- Инструкция по эксплуатации, схема подключения, гарантийный талон.
Пользователи особенно выделяют качество исполнения и работу системы автозапуска, у «Пантер» она не всегда удачная, но конкретно у этой модели — выше всяких похвал. Также нельзя не отметить и следующие факты:
- попала в ТОП-10 лучших сигнализаций по состоянию на сентябрь 2014 года;
- попала в ТОП-10 лучших сигнализаций с автозапуском на 2017 год.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
Как подключить питание
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Распайка основного клеммника
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.
Как подключать слаботочные цепи
Распиновка разъема ЦЗ
Функции системы дистанционного запуска двигателя
- Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией.
- Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем.
- Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика.
- Функция ShortStop: постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу.
- Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре с выбором значения температуры.
- Автоматический запуск системы по таймеру через выбираемые промежутки времени.
- 2 режима ежедневного запуска.
- Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом.
- Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя.
- Вход управления дистанционным запуском.
- Программируемый выход для дополнительных устройств.
Дистанционный запуск и отключение двигателя
Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:
- затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
- выставить настройки кондиционера;
- перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.
Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.
Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.
Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.
Обзор сигнализации Пантера SLK-868RS
Охранный комплекс Пантера SLK-868RS представляет собой современное устройство по защите автомобиля по всем фронтам. Причем позиционируется данная сигнализации в средней ценовой категории. Эта модель соответствует всем необходимым требованиям, необходимым для хорошей защиты в любых условиях.
Несмотря на то, что 868 модель вышла в свет в далеком 2014 году, она до сих пор производится и продается, причем спрос на неё всегда есть, а сейчас уже появилась вторая версия модели. Не это ли рецепт успеха ?
Охранный комплекс Pantera совместим с любыми марками автомобилей, любыми типами двигателей и коробками передач. Сигнализация обеспечивает устойчивый сигнал даже в самых сложных условиях и остается отзывчивой на подземных стоянках и в условиях городских радиопомех. Рассмотрим ряд охранных функций, предлагаемых производителем в этой модели:
- наличие иммобилайзера;
- обход неисправных зон и самодиагностика системы;
- наличие дополнительных выходных каналов для блокировки двигателя (2 канала);
- «бесшумный» режим охраны (только световая индикация);
- память на последние (1-2) срабатывания датчиков с отображением сработанной зоны охраны;
- возможность выбора отключаемой зоны датчиков;
- удаленный контроль через системы BiLarm/GSM;
- «умный» режим антиограбления;
- двухэтапный режим снятия с охраны;
- режим «паника»;
- радиус управления — 1км (для основного брелока, 0,7км — для дополнительного);
- радиус оповещения — до 2 км(для основного брелока, 1,1 км — для дополнительного).
Как можно видеть — все необходимые функции, такие как иммобилайзер, двусторонняя связь, дополнительные блокировки и возможность отслеживания транспорта посредством GPS присутствуют. Кстати говоря, цифры 868 в названии модели не что иное как частота радиоканала.
К остальным же, «эксплуатационным» преимуществам этой сигнализации можно отнести:
- автозапуск двигателя с возможностью программирования (по температуре, по таймеру);
- программирование времени работы двигателя;
- удаленный контроль состояния автомобиля (температура в салоне, индикатор давления масла, показания тахометра);
- наличие турботаймера;
- индикация состояния батарейки основного брелока (с предупреждением);
- охрана в режиме «прогрев» (при работающем двигателе на холостом ходу);
- функция «поиск авто»;
- функция «вызов владельца»;
- функция «комфорт»;
- возможность запирания дверей «по зажиганию»;
- дополнительные выходы управления устройствами (багажник, реле и т. д.);
- сервисный режим Valet;
- возможность подключения дополнительного датчика охраны.
Обзор: Автосигнализация PANTERA SLK-868RS
- Характеристики
- Обзоры 3
- Отзывы 25
- Вопрос-ответ 111
Хотелось бы написать небольшой обзор сигнализации Pantera SLK-868RS и поделиться своим мнением после самостоятельной её установки и пары недель эксплуатации.
Выбор сигнализации
Приближается зима и назрел вопрос об установке сигнализации с автозапуском. Особых предпочтений у меня не было. пару вечеров провел в интернете, почитал отзывы и остановился на этой модели. По соотношению цена/качество/функционал ей нет равных. Основной плюс это работа в диапазоне 868 МГц (аналогов не так много и они ощутимо дороже), что действительно дает разницу по дальности по сравнению с другими сигнализациями. проверено лично мной и моими коллегами по работе: разница примерно в метров 300 в условиях нахождения в промзоне (плотная застройка, металлоконструкции, бетон).
Вопрос по поводу функционала лишь один: почему было не воткнуть сюда возможность измерения напряжения бортовой электросети, которая есть в 675 модели (которая почти аналогична 868 кроме частотного диапазона работы), но почему-то остутствует здесь. Видимо, производитель решил поставить перед нами дилему: большая дальность приема/возможность измерения напряжения и автозапуск по нему же. Ну что ж. я выбрал дальность приема))
Комплектация
На фото представлено все. Описывать что есть что думаю не стоит.
Единственные возражения по комплектации:
Простоватый концевик капота, который подходит скорее под «варварскую» установку в чужой а/м. Во-первых неслабо обдерете краску в отверстии куда будете его устанавливать, а во-вторых железный «язычок» концевика через полгода процарапает краску и на самом капоте. Лично мне краску было жалко и я заменил концевик из комплекта поставки на такой:
И аккуратно установил его в имеющееся отверстие:
В комплекте хотелось бы еще видеть чехол для брелока. На старых фото комплектации видел его (подозреваю что он был в ранних выпусках этой сигналки когда она еще была новинкой и стоила подороже..потом убрали).
Брелок сигнализации
Основной 5-ти кнопочный брелок сигнализации вопреки некоторым отзывам в интернете не вызвал у меня никаких вопросов. Кнопки расположены удобно, нажимаются мягко и четко, а экран удобен и информативен.
Вот фото брелка вместе с ключами от моего автомобиля:
Установка
Как я уже написал выше, сигнализацию я устанавливал самостоятельно.
Предварительно обзвонил пару сервисов и названная цена в 4,5-6 тысяч показалась мне не совсем адекватной и установку было решено произвести самостоятельно. благо был уже опыт самостоятельной установки сигналки без автозапуска (правда на ВАЗ 2106, что собственно и сбило меня при определении адекватности запрошенной с меня суммы). Сложность электропроводки, удобство доступа к блокам электроники и банально тродоемкость врезки в жгуты несравнима для жигулей разработки 60-х годов и современной иномарки. Звучит быть может глупо и банально, но я это понял когда было уже поздно. Нет-нет, я ничего не спалил и не сломал и не стоит пугаться самостоятельной установки при наличии опыта работы с электрикой и умении разбираться в техлитературе (стоит похвалить инструкцию по установки от сигнализации: все понятно и доступно, после винимательного прочтения непонятного и вопросов быть не должно). Дело просто в том, что лично у меня ушло порядка 20 часов (два выходных дня) на весь процесс и, честно говоря, зная это наперед я бы лучше отдал эти 5 тысяч за установку и в свои выходные делал бы именно то, что положено: отдыхал)) И причина столь длительного времени установки(20 часов) не в низкой квалификации меня (я инженер вплотную связанный с электроннуми блоками и коммутацией электрических цепей), а банально в опыте выполения данной работы (в сервисах обещали сделать все за 6- часов). Недаюсь я донес именно то, что хотел и кому-то поможет сказанно мною для решения браться самому или ехать в сервис.
Хотелось бы заострить внимание на одной ньюансе. который отнял у меня порядка часов 3-4.
Собрав всю проводку и полностью подключив сигнализацию к автомобилю я решил опробовать её перед сборкой салона. Попробовал все кнопочки, все работает, вопросов нет. Решил завести автомобиль(просто с ключа без автозапуска). машина завелась, все нормально, поворачиваю ключ, а она не глохнет(уходит в режим проверки логической нейтрали). ручник опущен, а она не глохнет. В панике полез проверять правильность соединения проводов к ручнику, ошибок нет..все правльно: провод от тахометра подключен и работает, ручник поднят-на сигналку идет «минус», ручник опущен- на сигнулки «минус» не идет. Не буду вдаваться в подробность о дальнейший моих душевных терзаниях..скажу лишь одно: был вечер воскресенья и хотелось на утро ехать на работу все-таки не пешком, поэтому было принято решение «забыть» и я приступил к обратной сборке салона. Время часов 7 вечера субботы, салон собран. завожу машину, поворачиваю ключ. и. о, чудо, машина глохнет! Попробовал пару раз, все отлично, проблем нет!)) В чем собсвтенно проблема была я так и не понял, но ответ в том что я делал первые попытки при снятой приборной панели. а «минус» ручника я цеплял именно оттуда и несмотря на то, что я «прозванивал» этот провод и он давал «минус» на сигналку при поднятом ручнику и без установленной приборки, возможно его показания немного иные при утановленной приборной панели и сигнализация научена распозновать именно их.
Эксплуатация
На момент написани отзывы я уже вот как 2 недели сажусь по утрам в прогретый автомобиль
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )