Предпусковой подогреватель двигателя инструкция по установке

Настоящее руководство по установке предпускового подогревателя имеет рекомендательный характер и относится к автомобилю Infiniti FX 30, модельного ряда 2012 г.
Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения путем установки дополнительного оборудования, которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем руководстве.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВОМЕРНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНСТРУКЦИИ
Инструкция по установке справедлива для автомобилей, объем двигателя и коробка передач которых соответствует данным представленным в таблице.
Технические характеристики автомобиля, варианты.
Двигатель Бензин/Дизель л.с./кВт Коробка передач
2993 см3 Дизель 238/175 7 АКП
7 АКП – 7-ступенчатая автоматическая коробка передач

ВНИМАНИЕ!
• Данная инструкция по установке не распространяется на автомобили с правым рулем.
• На модели автомобилей, не перечисленные в данной инструкции, установка не рекомендуется.

ПЕРВЫЙ ЗАПУСК ОТОПИТЕЛЯ
• После установки отопителя проверить, хорошо ли установлены и закреплены все провода, хомуты,
электрические соединения.
• Соблюдать указания изготовителя автомобиля при заполнении жидкостной системы отопления.
• Удалить воздух из системы жидкостного отопления.
• Во время первого запуска проверить жидкостной контур и трубки подачи топлива на предмет утечек.
• Если возникают неисправности с отопителем при первом запуске, то необходимо воспользоваться
диагностическим оборудованием для поиска неполадок.

КОМПЛЕКТ ОТОПИТЕЛЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ
Кол-во Название Каталожный номер
1 D5WS с монтажным комплектом* 25 2386 05 00 00
1 Теплоизолирующий рукав 25 1676 80 00 01
1 Гофрошланг 10 2114 25 02 00
1 Жидкостной шланг 20 1690 81 00 01
1 Втулка проходная 22 1000 50 10 02
1 IPCU-реле 24 0273 00 00 00
1 Устройство управления*
* — устройство управления комплектуется по желанию заказчика.

ВРЕМЯ МОНТАЖА
Рекомендуемое время для установки отопителя – 8 н/ч.

ВНИМАНИЕ!
Данный монтажный комплект содержит всё необходимое оборудование для установки отопителя на автомобили, указанные в этой инструкции.

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
􀂃 Динамометрический ключ (5…50 Nm)
􀂃 Клещи для штатных хомутов
􀂃 Инструмент для обжима клемм

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК
Если момент затяжки не указан, затянуть резьбовое соединение согласно таблице.
Вид резьбового соединения Момент затяжки
М6 10 Nm
М8 20 Nm
М10 45 Nm

Eberspacher Hydronic устанавливается спереди, справа по направлению движения автомобиля.
1. Отопитель
2. Глушитель отопителя
3. Забор воздуха
4. Жидкостной насос
5. Реле
6. Предохранители
7. Устройство управления
8. Топливный насос
9. Забор топлива

Отопитель устанавливается спереди слева, по направлению движения автомобиля.

Разрезать пластину из монтажного комплекта и подготовить ее для закрепления кронштейна.
Установить доработанный монтажный кронштейн с помощью винтов из монтажного комплекта.

Установить отопитель на кронштейн с помощью специального винта из монтажного комплекта.
Доработать Z-образный кронштейн и установить на него глушитель.
Закрепить монтажную пластину, которая выполняет функцию ребра жесткости, на кронштейне.

От входящего в стандартный установочный комплект выхлопного трубопровода отрезать две части по месту и закрепить хомутами на патрубках глушителя и выхлопном патрубке отопителя.
На выхлопной патрубок установить теплоизоляцию и термостойкую втулку для предотвращения тепловых нагрузок на штатные детали автомобиля.

ОСТОРОЖНО
Ввиду высоких температур выхлопных газов нужно следить, чтобы выхлопной трубопровод находился на достаточном расстоянии от шлангов, электрических проводов и других элементов автомобиля.
􀃆 При необходимости использовать стеклотканную теплоизоляцию (№ 25 1676 80 00 01).

Установить гибкий воздушный шланг (с двойными стенками, звукоизолирующий), входящий в состав универсального монтажного комплекта, используя шланговый хомут (момент затяжки 3+0,5 Нм)

ОСТОРОЖНО
􀃆 Заборное отверстие канала подачи воздуха в камеру сгорания должно быть всегда свободно.
􀃆 Прокладывайте систему подачи воздуха в камеру сгорания таким образом, чтобы в нее не попадали отводимые выхлопные газы.
􀃆 Не направлять заборное отверстие в сторону движения.
􀃆 Заборное отверстие канала подачи воздуха в камеру сгорания не должно забиваться грязью и снегом.
􀃆 Монтируйте воздухопровод для подачи воздуха в камеру сгорания с небольшим уклоном, при необходимости в самой нижней точке просверлите отверстие диаметром примерно в 5 мм для отвода конденсата.

􀃆 Перед установкой топливной системы снять крышку топливного бака, провентилировать. После монтажа – закрыть.
Снять заднее кресло.
Отключить электрические и топливные разъемы.
Демонтировать монтажную крышку бака под задним сидением.
Отключить электрические и топливные разъемы.
Извлечь топливный насос.
Просверлить отверстие 8,5…9 мм во фланце
Подготовить топливозаборник.
Закрепить топливозаборник в просверленном отверстие.
Установить топливный насос на штатное место в автомобиле.
На трубку топливозабрника установить топливопровод (прозрачный) с помощью резинового шланга.
Соединение зафиксировать хомутами, входящими в монтажный комплект.
Установить штатные топливные и электрические разъемы на свои места.

Установить дозировочный насос.

ОСТОРОЖНО
􀃆 Дозирующий насос всегда располагать стороной нагнетания вверх с повышением.
􀃆 При этом допустима установка под любым углом, превышающим 15°, но предпочтительна установка под углом от 15 до 35°
􀃆 При соединении топливных проводок и шлангов всегда соединять их встык, чтобы исключить возможность
образования пузырей.

ВНИМАНИЕ!
􀂃 Топливные шланги и трубки резать только острым ножом.
Места срезов не должны быть сдавлены и на них не должно быть заусенцев.
􀂃 Топливные шланги от дозирующего насоса к отопительному прибору по возможности прокладывать с
постоянным повышением.
􀂃 Зафиксировать все шланговые соединения системе подачи топлива при помощи шланговых хомутов (момент затяжки 1+0,2 Нм).
􀂃 Элементы системы подачи топлива необходимо защитить от теплового воздействия.
􀂃 Никогда не прокладывать и не закреплять топливные шланги в непосредственной близости от системы отвода отработанных газов от отопительного прибора или от двигателя автомобиля.
􀂃 При перекрещивании всегда соблюдать достаточный зазор, при необходимости установить теплозащитные
металлические листы.
Установить топливный насос отопителя, согласно рисунку
Проложить трубки топливопровода вдоль штатной топливной системы автомобиля.

1. Отопитель Hydronic
2. Жидкостной насос
3. Соединительные элементы
4. Теплообменник отопителя салона
5. Двигатель автомобиля

1. Отопитель Hydronic
2. Жидкостной насос
3. Теплообменник автомобиля
4. Двигатель автомобиля

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкости от двигателя автомобиля к теплообменнику автомобиля.
Проложить жидкостные шланги от напорного патрубка жидкостного насоса к патрубкам отопительного прибора и подключить их.
Жидкостной насос устанавливается согласно рисунку (для избегания воздушных пробок)
Шланги фиксировать пластиковыми хомутами из монтажного комплекта.

ВНИМАНИЕ!
При необходимости установить защиту на жидкостные шланги, в местах соприкосновения с острыми поверхностями.

Подготовить пластину, на которой крепится колодки с реле и предохранителями согласно рисунку.
Провод 0,5 br вставить в колодку для реле согласно рисунку.
Провод 0,5 sw/rt всавить в колодку для реле согласно рисунку.
Закрепить доработанную пластину с помощью винта М6.
Закрепить колодку с реле на пластине с помощью винта М5.
Закрепить колодку с предохранителями с помощью винтов М4.

Цветовое обозначение проводов:
sw – черный
ws – белый
rt – красный
ge – желтый
gn – зеленый
vi – фиолетовый
br – коричневый
gr – серый
bl – синий
li – лиловый
or – оранжевый

ОСТОРОЖНО
Цвета проводов могут не совпадать!
􀃆 Ознакомиться с технической документацией для данного автомобиля (электрические схемы управления климат-контроля и вентиляции)

Параметры IPCU-реле для программирования 1-й скорости вентилятора отопителя салона.
• Частота сигнала-600Гц
• Скважность -70%
• Напряжение -4,2 В
• Уровень сигнала — LOW (низкий)

ОСТОРОЖНО
􀃆 Перед проведением монтажа вынуть предохранители отопителя из колодки.
Проложить жгут проводов в салон автомобиля (левая сторона моторного отсека).
После окончания монтажа подключить красный (+) и коричневый (-) провода отопителя к аккумулятору.
Разрезать 4 bl провод и подключить его согласно схеме к IPCU-реле отопителя.
Разрезать 0,5 bl управляющий провод и подключить его согласно схеме к IPCU-реле отопителя.
Согласно электрической схеме подключить отопитель к печке автомобиля.
На рисунке представлена схема подключения проводов к колодке IPCU-реле (вид со стороны проводов).

Проложить кабель управления к месту установки EasyStartT
Отмерить и отрезать лишнюю длину проводов кабеля.
Обжать провода контактами из комплекта EasyStartT
Установить колодку из комплекта EasyStartT на контакты проводов кабеля управления от отопителя.
Подключить устройство управления.

Подсоединить аккумуляторную батарею автомобиля. Установить предохранители в колодку отопителя.
Установить все демонтированные детали. Проверить, хорошо ли установлены и закреплены все провода, хомуты, электрические соединения. Удалить воздух из системы жидкостного охлаждения и проверить герметичность всех соединений. Рекомендуется полное соблюдение всех указаний изготовителя автомобиля при заполнении системы жидкостного отопления и удаления воздуха из нее. Закрепить все свободно лежащие провода фиксирующими лентами. Соблюдайте инструкции и правила техники безопасности, содержащиеся в техническом описании.

Данное руководство, инструкция по установке предпускового подогревателя двигателя Eberspacher Hydronic D5 WS (Эберспехер Гидроник Д5 кВт, разнесенного типа), описывает процесс установки со схемами, как электрическими, так и принципиальными, которые необходимо исполнять, для правильной установки, а в дальнейшем и нормальной работы оборудования, в процессе эксплутации.

При желании возможен так же монтаж и любого другого оборудования, подогревателя двигателя, имеющего схожие технические данные, допустим Webasto Thermo Top Evo 5D (Вебасто Термо Топ Эво 5Д), который поставляется только в одном исполнении — разнесенного типа, если проводить аналогию по ассортименту предлагаемому Eberspacher.

Данные отопители и расходные материалы можно заказать на сайте интернет магазина Автовариант

Общие рекомендации по установке подогревателя

Внимание: все инструкции носят рекомендательный характер. Мы рекомендуем использовать только оригинальные подогреватели Лунфэй только они гарантированно прошли сертификацию, имеют морозостойкий кабель с рассчитанным сечением жилы. Только у оригинальных подогревателей герметичен корпус, заизолированы и загерметизированы все электрические контакты, мощность ТЭН’а соответствует заявленной.

• Подогреватели Лунфэй не нужно оставлять включенным на всю ночь, рекомендуется использовать таймеры ETG-63Aили GSM розетки. которые в назначенное время включат подогреватель;
• Подогреватель необходимо врезать в систему охлаждения, где жидкость идет от блока цилиндров к радиатору отопителя салона. Как правило этот участок можно отследить по шлангам толщиной около 20мм идущих от двигателя автомобиля и уходят в сторону салона авто (при работающем, прогретом автомобиле и включенном вентиляторе печки впускной шланг (искомый) горячее, чем выпускной;
• место для установки и крепления подогревателя нужно выбирать как можно ниже, от радиатора отопителя салона, чтобы исключить завоздушивание подогревателя;
• в целях удобства и разнообразности мест размещения, рекомендуется использовать дополнительные шланги для установки, чтобы сохранить родные;
• работа подогревателя Лунфей не зависит от установленного положения, что расширяет список мест для установки;
• подогреватель Лунфэй необходимо закрепить к корпусу автомобиля, если не возможно, то найти возможности закрепления в других местах, обдумав и и исключив при этом возможность возгорания подогревателя, шлангов или провода питания (не нужно крепить к коллектору глушителя). Так же нужно исключить возможность ударов подогревателя о другие части автомобиля во время езды;
• подогреватель Лунфэй необходимо подключать к качественной сети 220В – со всеми защитными механизмами от короткого замыкания;
• конкретно по Вашей марке автомобиля рекомендуется проконсультироваться у специалистов;

Рекомендуем применять последовательную схему установки


Установка подогревателей Лунфэй последовательным способом представляет собой “врезку” подогревателя как “дополнительной (удлинительной) трубы”, только с теном и помпой.

Процесс установки:

1. Определить входной и выходной шланги отопителя салона (либо по схеме(инструкции автомобиля) либо по разнице температур шлангов при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя)
2. Выбрать место установки подогревателя (см. общие рекомендации) и рассчитать расстояние для шлангов;
3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения;
4. Снять шланг через который охлаждающая жидкость идет от двигателя непосредственно к отопителю салона (печке);
5. Установить подготовленные два шланга к освободившимся выводам охлаждающей жидкости;
6. Прикрепить к свободным выводам шлангов подогреватель Лунфей;
7. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью; 

Важно: убедитесь, что вся система охлаждения заполнена жидкостью. Завоздушивание может привести к выходу из строя подогревателя. Не запускайте подогреватель сразу после установки, необходимо, чтобы охлаждающая жидкость заполнила всю систему охлаждения – для этого необходимо дать двигателю поработать некоторое время. При прогретом двигателе воздух из печки должен быть горячим!

Cхема установки



Достоинства и недостатки:

• простота установки;
• простота использования;
• создает небольшое сопротивление потоку охлаждающей жидкости при работе двигателя. По многочисленным отзывам действие этого фактора ничтожна мало относительно отопления салона и работы системы охлаждения;

Параллельный способ установки подогревателя Лунфэй

Параллельная установка подогревателя Лунфей предполагает освобождение малого круга обращения охлаждающей жидкости от сопротивления подогревателя. Этот вид монтажа требует более изощренных инженерных решений в области гидродинамики и слесарного дела.

Основные сложности установки:

• Откуда делать забор охлаждающей жидкости – это должно быть место около нижней линии уровня охлаждающей жидкости;
• подбор или изготовление необходимых тройников и патрубков для новой системы;
• учет того, что “запараллеливание” малого круга охлаждения, может сказаться на падении давления жидкости в отопителе салона автомобиля и как следствие понижение температуры отопления – необходима установка дополнительного клапана или краника;

Достоинства и недостатки:

1. Сложность установки
2. Требуется применение дополнительных элементов, обратный клапан, дополнительный шланг, тройник.

Общие рекомендации по установке подогревателя

Внимание: все инструкции носят рекомендательный характер. По конкретной модели автомобиля советуем проконсультироваться у специалиста.

• Подогреватель Лунфэй не нужно оставлять включенным на всю ночь, рекомендуется использовать таймеры или выключатели на 220В (соответствующей мощности!!!) которые в назначенное время включат подогреватель;
• Подогреватель необходимо врезать в систему охлаждения, где жидкость идет от блока цилиндров к отопителю салона. Как правило этот участок можно отследить по шлангам толщиной около 20мм идущих от двигателя автомобиля и уходят в сторону салона авто (при работающем, прогретом автомобиле и включенном вентиляторе печки впускной шланг (искомый) горячее, чем выпускной;
• место для установки и крепления подогревателя нужно выбирать как можно ниже, от радиатора отопителя салона, чтобы исключить завоздушивание подогревателя;
• в целях удобства и разнообразности мест размещения, рекомендуется использовать дополнительные шланги для установки, чтобы сохранить родные;
• работа подогревателя Лунфей не зависит от установленного положения, что расширяет список мест для установки;
• подогреватель Лунфэй необходимо закрепить к корпусу автомобиля, если не возможно, то найти возможности закрепления в других местах, обдумав и и исключив при этом возможность возгорания подогревателя, шлангов или провода питания (не нужно крепить к коллектору глушителя). Так же нужно исключить возможность ударов подогревателя о другие части автомобиля во время езды;
• подогреватель Лунфэй необходимо подключать к качественной сети 220В – со всеми защитными механизмами от короткого замыкания;
• конкретно по Вашей марке автомобиля рекомендуется проконсультироваться у специалистов;

Установка последовательным способом

Процесс установки:

1. Определить входной и выходной шланги отопителя салона (либо по схеме(инструкции автомобиля) либо по разнице температур шлангов при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя)
2. Выбрать место установки подогревателя (см. общие рекомендации) и рассчитать расстояние для шлангов;
3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения;
4. Снять шланг через который охлаждающая жидкость идет от двигателя непосредственно к отопителю салона (печке);
5. Установить подготовленные два шланга к освободившимся выводам охлаждающей жидкости;
6. Прикрепить к свободным выводам шлангов подогреватель Лунфей;
7. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью; Важно: убедитесь, что вся система охлаждения заполнена жидкостью. Завоздушивание может привести к выходу из строя подогревателя. Не запускайте подогреватель сразу после установки, необходимо, чтобы охлаждающая жидкость заполнила всю систему охлаждения – для этого необходимо дать двигателю поработать некоторое время. При прогретом двигателе воздух из печки должен быть горячим!

Cхема установки

Достоинства и недостатки:

• простота установки;
• простота использования;
• создает небольшое сопротивление потоку охлаждающей жидкости при работе двигателя. По многочисленным отзывам действие этого фактора ничтожна мало относительно отопления салона и работы системы охлаждения;
• Необходимо следить, что бы во время работы подогревателя был открыт краник “Печки”. Т.е. регулятор уровня температуры в салоне стоял на максимуме;

Параллельный способ установки подогревателя Лунфэй

Параллельная установка подогревателя Лунфей предполагает освобождение малого круга обращения охлаждающей жидкости от сопротивления подогревателя. Этот вид монтажа требует более изощренных инженерных решений в области гидродинамики и слесарного дела.

Основные сложности установки:

• Откуда делать забор охлаждающей жидкости – это должно быть место около нижней линии уровня охлаждающей жидкости;
• подбор или изготовление необходимых тройников и патрубков для новой системы;
• учет того, что “запараллеливание” малого круга охлаждения, может сказаться на падении давления жидкости в отопителе салона автомобиля и как следствие понижение температуры отопления – необходима установка дополнительного клапана или краника;

Возможные способы установки:

Расположение термостата	На блоке двигателя имеется сливная пробка	На блоке двигателя отсутствует сливная пробка
на нижнем патрубке радиатора	забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник.	забор ОЖ с патрубка “обратки” печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник
на верхнем патрубке радиатора	забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер.	забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг “подачи” печки.
забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг “подачи” печки.	забор ОЖ с патрубка “обратки” печки через тройник, подача ОЖ в шланг “подачи” печки через тройник

---

Запчасти грузовики IZUSU смотрите здесь — https://gruzovik-96.ru/models/isuzu/

Обозначение размера резьбы NPT, шаги и номинальные значения наружного, среднего и внутреннего диаметров резьбы, мм

* Резьба дюймовая трубная конусная (англ. NPT) — американский стандарт на резьбу с конусностью 1:16 (угол конуса φ=3°34’48″) или цилиндрическую (англ. NPS) резьбу по ANSI/ASME B1.20.1. Резьба NPT соответствует ГОСТ 6111-52. Резьба коническая дюймовая с углом профиля 60 градусов. Обозначается как NPT или K. Также существует резьба NPTF — уплотнение происходит за счёт смятия резьб. Стандарт предусматривает размеры резьбы от 1/16″ до 24″ для труб по стандартам ANSI/ASME B36.10M, BS 1600, BS EN 10255 и ISO 65. Угол профиля при вершине 60°, теоретическая высота профиля Н=0,866025Р.