Промывочное масло роснефть express инструкция по применению

Вопросу «мыть двигатель или нет» столько же лет, как и самим промывочным составам. Одни автовладельцы считают, что детергирующих присадок в моторном масле достаточно, и нужно лишь своевременно его менять. Другие уверенны, что только систематическая промывка силовой установки способна уберечь ее от капитального ремонта.

Аргументов в пользу обеих теорий не мало. И тут можно сказать только одно: решив мыть двигатель, нужно выбирать только качественные и проверенные составы.

Описание продукта

Когда требуется промывка

Промывочные масла становятся всё популярнее. Их воспринимают лучше, чем специальные пятиминутки, рассчитанные на моментальную очистку мотора. Важно заметить, что нет однозначного ответа касательно необходимости такой процедуры. Всё зависит от конкретной ситуации и особенностей транспортного средства. Многолетние испытания, тесты и опросы автовладельцев показали, что в некоторых случаях промывка нужна. К таким ситуациям относят:

1. Осуществляется переход на новую марку или вид моторного масла. В некоторых двигателях категорически запрещается смешивать разные продукты, потому в случае отсутствия промывки мотор может выйти из строя.
2. Меняется степень вязкости моторного масла. Это связано с переходом от чистой синтетики к полусинтетическому составу, либо с полусинтетики на минеральное масло. При подобных обстоятельствах промывка делается в обязательном порядке.
3. Отсутствие информации об истории обслуживания авто. При покупке подержанного автомобиля не всегда новый владелец получает сервисную книжку или другие документальные подтверждения проводимого обслуживания. Потому неизвестно точно, как и на каком масле эксплуатировалась машина. Чтобы не рисковать, масляный картер промывают сразу после покупки и заливают состав, соответствующий спецификациям двигателя.
4. Капитальный ремонт. После такого вмешательства в конструкцию силовой установки промывку проводят всегда.
5. Посторонние частицы. В случае обнаружения инородных предметов, загрязнений и прочих посторонних компонентов требуется чистить мотор специальными маслами.

Если же вы приобрели автомобиль в салоне, владелец не менялся, вам известна вся история сервисного обслуживания транспортного средства, а заливаемые масла соответствуют требованиям автопроизводителя, тогда замена не нужна.

Инструкция по применению

Канистра 20 литров
Применение промывочного масла Rosneft Express не вызовет затруднений даже у начинающего автомобилиста. Процесс очистки состоит из нескольких этапов:

1. Слить отработанное масло.
2. Залить промывку и дать ДВС поработать 15 минут на холостых оборотах.
3. Слить смазывающее вещество.
4. Залить свежее моторное масло и поменять масляный фильтр.

Более подробная инструкция по применению расположена на этикетке автомобильного масла и на официальном сайте производителя.

В каких ситуациях необходимо использовать промывочное масло

Очень часто автолюбители спорят на тему нужно ли промывочное масло при замене масла. Одни считают, что эта процедура не несет никакой пользы и на износ мотора никак не влияет, а даже наоборот, приносит один только вред. Другие уверены, что без промывки не обойтись и ее обязательно нужно выполнять при каждой замене ММ. В первом случае есть лишь доля правды, так как повредить мотору промывочное масло не может, поэтому такие «противники» скорее всего, подразумевают агрессивные жидкости-пятиминутки. С другой стороны и помывка двигателя не всегда оправдана.

В первую очередь стоит сказать, что в состав всех моторных масел входят различные присадки, обладающие моющими, противозадирными, антиокислительными и прочими свойствами. Если автотранспортное средство эксплуатируется правильно, а бензин заливается исключительно качественный, то никаких отложений на деталях двигателя оставаться не должно. Однако, где гарантия что заправка, на которую вы ежедневно заезжаете, продает исключительно качественный нефтепродукт?

Если говорить о том, когда промывка точно не нужна, то вы смело можете обойтись без этой операции если вы:

• приобрели абсолютно новую машину;
• никогда не заливали в мотор дешевое масло или полностью уверены в качестве жидкости, которую постоянно используете;
• полностью доверяете качеству топлива на АЗС.

Если говорить о том, когда нужно использовать промывочное масло для дизеля или бензинового двигателя, то тут все очевидно:

• при приобретении подержанного автомобиля;
• при частой смене различных АЗС;
• если в двигатель попал антифриз;
• после смешивания разных смазывающих жидкостей;
• при переходе на другую классификацию ММ (например, с SAE на API).

Сам процесс промывки не отличается никакими особенностями, поэтому сделать это можно и самостоятельно.

Преимущества и недостатки

Очиститель двигателя Роснефть Экспресс обладает следующими достоинствами:

• высокоэффективные моющие компоненты, которые полностью удаляют нагар, сажу и другие отложения из моторного отсека;
• диспергирующие присадки сохраняют нерастворимую грязь во взвешенном состоянии, предохраняя от забивания каналы масляной системы;
• состав масла адаптирован к различным материалам, из которых могут быть изготовлены сальники и уплотнители, поэтому оно не высушивает их, продлевая срок безаварийной работы силового агрегата.

Масло для промывки Express от компании Роснефть входит в число лучших составов такого назначения среди отечественных продуктов. Хотя и множеству импортных аналогов легко навяжет конкуренцию. Этот промывочный состав изготавливается на полностью минеральной основе. По сути, перед вами моторное минеральное масло. Для изготовления жидкости используют специальный пакет присадок, которые Роснефть разрабатывает самостоятельно и получает от своих зарубежных партнёров. Промывочное масло применяется для очистки двигателей, которые работают на бензине и дизельном топливе. Потому его справедливо называют универсальным решением. Сам производитель утверждает, что промывка эффективно удаляет все отложения, нагар и способствует продлению срока службы силовой установки при грамотном использовании.

Специалисты компании Роснефть отмечают, что их состав актуально использовать в двух основных ситуациях:

• масло в двигателе присутствует долгое время, из-за чего состав успел потерять свои изначальные свойства, что спровоцировало образование нагара и загрязнений,
• двигателю требуется профилактика.

Если верить заявлениям отечественного производителя, промывочное моторное масло соответствует самым жёстким европейским стандартам, изготавливается по современным технологиям и состоит только из высококачественных компонентов. По отзывам потребителей можно понять, что промывка действительно неплохо себя показывает на практике, позволяет очистить загрязнённые силовые установки, не потратив на это много времени и денег. Опытным путём было доказано, что применяемые в минеральной основе присадки имеют высокоэффективные технические характеристики. Главными особенностями состава являются его отличные очищающие свойства с возможностью предотвращать пагубное воздействие на сальники и прокладки.

Это считается распространённой проблемой многих промывочных составов. Помимо отложений, нагара и загрязнений, такие жидкости дополнительно начинают разрушать герметизирующие уплотнители. Из-за этого автовладельцам приходится дополнительно заниматься ремонтно-восстановительными работами, разбирать двигатель и менять сальники с уплотнителями. При использовании состава Express от компании Роснефть такого эффекта не наблюдалось. Это говорит о точечном воздействии промывочного масла на основные проблемы.

Как выбрать промывочную жидкость?

Вопросом «какую ПЖ лучше использовать» задаются многие автолюбители. На сегодняшний день на отечественном рынке можно найти как минеральные, так и полусинтетические ПЖ. Но какое вещество лучше использовать неизвестно никому, поскольку даже опытные специалисты не могут дать четкий ответ — чем «полусинтетика» лучше «минералки» и наоборот.

Тем не менее, изготовители данных расходных материалов выпускают и синтетические ПЖ. Здесь дает о себе знать продуманный ход маркетологов. В частности, автолюбитель, руководствуясь принципом «для моего железного коня только лучшее», без лишних вопросов отдает свои деньги даже, не осознавая, что ему это не нужно. Даже если транспортное средство относительно новое и промывка его мотору не требуется.

В действительности ПЖ необходимо использовать в тех случаях, когда при сливе отработанного ММ четко видны следы загрязнений и отложений. В остальных случаях очистка двигателя является нецелесообразной — водитель просто выкидывает свои деньги на ветер. Что касается того, какую ПЖ лучше выбрать, то здесь все индивидуально. Если производитель советует эксплуатировать полусинтетическое ММ, то и промывка мотора также должна осуществляться «полусинтетикой».

То же самое касается и присадок. Если производитель авто указал четкие рекомендации по тем или иным присадкам, то при покупке ПЖ необходимо обращать внимание на их наличие в составе вещества. Так или иначе, но для отечественных авто используют «ТНК» или «Лукойл» — эти жидкости являются эффективными и собирают множество положительных отзывов в сети.

Отзывы

Занимаюсь автомобилями, поэтому моторы приходится мыть часто. Обычно использую Роснефть Экспресс, все устраивает.

Неплохая промывка. По крайней мере, лучше, чем 5-минутки, которые убивают движки.

На прошлой замене масла решил промыть двигатель. Взял масло от Роснефти. До этого ни разу не мыл, хотя езжу на одной машине уже 4 года. Честно говоря, что мыл, что нет, разницы никакой.

Пятиминутка против Express

Часто промывочное масло сравнивают с быстродействующими промывками. Некоторые автомобилисты уверены, что пятиминутку применять намного эффективнее и лучше, поскольку она работает быстрее и качественнее очищает двигатель. В этом компоненте промывки Роснефти якобы уступают. Но тут важно понимать, что пятиминутные составы отличаются только агрессивностью воздействия. Это обусловлено большим содержанием моющих присадок. Если промывочное масло Express фасуется в канистры по 4 литра, то пятиминутки представляют собой небольшие флаконы на 300 – 400 мл. При этом количество действующих веществ у них одинаковое. В качестве основной промывочной жидкости используется само отработанное масло.

Главная опасность и основной недостаток быстродействующих жидкостей кроется в их главном достоинстве, то есть высоком содержании очищающих присадок. Из-за их агрессивности повышается вероятность износа и повреждения прокладок, герметизирующего слоя.

Планируя использовать пятиминутку, вам нужно учесть сразу несколько моментов:

• тип залитого старого масла в двигателе,
• качество смазки,
• состояние моторной жидкости,
• рекомендации производителя пятиминутки,
• длительность нахождения промывки в двигателе и пр.

Их крайне опасно передержать в моторе. Если двигатель будет работать с промывкой не 5, а 10 или 20 минут, это нанесёт серьёзный урон силовому агрегату. Вы принесёте куда больше вреда, чем пользы. Также не забывайте, что после слива промывочной смеси, которая образуется после заливки пятиминутки, определённая доля останется внутри масляного картера. В дальнейшем она смешается со свежим моторным маслом и существенно изменит изначальные свойства и характеристики. А такие промывочные масла как Express не предъявляют столько требований, позволяют дольше использовать промывку и одинаково эффективно очищать силовые установки. Так что высокое содержание промывочных присадок, скорее, считается недостатком, нежели преимуществом. Применяя масла Express, вы сумеете максимально качественно удалить все отложения и загрязнения, не навредив двигателю. Но только при условии, что вы будете соблюдать инструкции и следовать регламенту.

Вопросу «мыть двигатель или нет» столько же лет, как и самим промывочным составам. Одни автовладельцы считают, что детергирующих присадок в моторном масле достаточно, и нужно лишь своевременно его менять. Другие уверенны, что только систематическая промывка силовой установки способна уберечь ее от капитального ремонта.

Аргументов в пользу обеих теорий не мало. И тут можно сказать только одно: решив мыть двигатель, нужно выбирать только качественные и проверенные составы.

Описание продукта

Когда требуется промывка

Промывочные масла становятся всё популярнее. Их воспринимают лучше, чем специальные пятиминутки, рассчитанные на моментальную очистку мотора. Важно заметить, что нет однозначного ответа касательно необходимости такой процедуры. Всё зависит от конкретной ситуации и особенностей транспортного средства. Многолетние испытания, тесты и опросы автовладельцев показали, что в некоторых случаях промывка нужна. К таким ситуациям относят:

1. Осуществляется переход на новую марку или вид моторного масла. В некоторых двигателях категорически запрещается смешивать разные продукты, потому в случае отсутствия промывки мотор может выйти из строя.
2. Меняется степень вязкости моторного масла. Это связано с переходом от чистой синтетики к полусинтетическому составу, либо с полусинтетики на минеральное масло. При подобных обстоятельствах промывка делается в обязательном порядке.
3. Отсутствие информации об истории обслуживания авто. При покупке подержанного автомобиля не всегда новый владелец получает сервисную книжку или другие документальные подтверждения проводимого обслуживания. Потому неизвестно точно, как и на каком масле эксплуатировалась машина. Чтобы не рисковать, масляный картер промывают сразу после покупки и заливают состав, соответствующий спецификациям двигателя.
4. Капитальный ремонт. После такого вмешательства в конструкцию силовой установки промывку проводят всегда.
5. Посторонние частицы. В случае обнаружения инородных предметов, загрязнений и прочих посторонних компонентов требуется чистить мотор специальными маслами.

Если же вы приобрели автомобиль в салоне, владелец не менялся, вам известна вся история сервисного обслуживания транспортного средства, а заливаемые масла соответствуют требованиям автопроизводителя, тогда замена не нужна.

Инструкция по применению

Канистра 20 литров
Применение промывочного масла Rosneft Express не вызовет затруднений даже у начинающего автомобилиста. Процесс очистки состоит из нескольких этапов:

1. Слить отработанное масло.
2. Залить промывку и дать ДВС поработать 15 минут на холостых оборотах.
3. Слить смазывающее вещество.
4. Залить свежее моторное масло и поменять масляный фильтр.

Более подробная инструкция по применению расположена на этикетке автомобильного масла и на официальном сайте производителя.

Необходимость применения промывочного масла

А нужно ли промывочное масло вообще? Может, обойтись без него? Сразу ответим на этот вопрос — да, обойтись без него действительно можно, однако это чревато неприятностями для двигателя. И связаны они в первую очередь с тем, что новое масло, которое будет залито в картер, перемещается со старыми химическими соединениями, являющимися результатами работы предыдущей смазки, а также банальной грязью, нагаром и прочими взвесями. Мало того, что все это сразу же испортит эксплуатационные характеристики нового масла (каким бы хорошим оно не было), так еще и забьет, пусть и незначительно, новый масляный фильтр.

Пренебречь выполнением масляной промывки двигателя можно в следующих случаях:

• вы являетесь первым и единственным обладателем машины;
• моторное масло всегда менялось в срок;
• для замены использовали масло, рекомендуемое автопроизводителем или даже лучше (например, синтетику вместо полусинтетики);
• в процессе эксплуатации автомобиля вы никогда не заливали в двигатель сомнительные марки масла или не разбавляли имеющееся там средство какими-то непонятными присадками, составами и так далее.

Если же хотя бы одно из перечисленных условий не выполняется, то лучше задуматься о том, какое промывочное масло лучше использовать для соответствующей процедуры. Особенно промывку необходимо выполнять в следующих случаях:

• При покупке машины с рук. Ведь вы не знаете наверняка, какое масло использовал до этого ее прошлый владелец.
• Если отложения в верхней части двигателя приобретают чрезмерный характер. Это можно узнать с помощью фонарика, посветив через горловину и немного в бок.
• При переходе с одного типа масла на другой. Например, с минерального на полусинтетику, синтетику и так далее.
• При тяжелых условиях эксплуатации мотора (после высоких нагрузок).
• После выполнения капитального ремонта двигателя.

Да и просто, если вы пользуетесь не самым дорогим и качественным маслом, то профилактика будет не лишней. Как известно, она стоит дешевле, чем ремонт.

Преимущества и недостатки

Очиститель двигателя Роснефть Экспресс обладает следующими достоинствами:

• высокоэффективные моющие компоненты, которые полностью удаляют нагар, сажу и другие отложения из моторного отсека;
• диспергирующие присадки сохраняют нерастворимую грязь во взвешенном состоянии, предохраняя от забивания каналы масляной системы;
• состав масла адаптирован к различным материалам, из которых могут быть изготовлены сальники и уплотнители, поэтому оно не высушивает их, продлевая срок безаварийной работы силового агрегата.

Масло для промывки Express от компании Роснефть входит в число лучших составов такого назначения среди отечественных продуктов. Хотя и множеству импортных аналогов легко навяжет конкуренцию. Этот промывочный состав изготавливается на полностью минеральной основе. По сути, перед вами моторное минеральное масло. Для изготовления жидкости используют специальный пакет присадок, которые Роснефть разрабатывает самостоятельно и получает от своих зарубежных партнёров. Промывочное масло применяется для очистки двигателей, которые работают на бензине и дизельном топливе. Потому его справедливо называют универсальным решением. Сам производитель утверждает, что промывка эффективно удаляет все отложения, нагар и способствует продлению срока службы силовой установки при грамотном использовании.

Специалисты компании Роснефть отмечают, что их состав актуально использовать в двух основных ситуациях:

• масло в двигателе присутствует долгое время, из-за чего состав успел потерять свои изначальные свойства, что спровоцировало образование нагара и загрязнений;
• двигателю требуется профилактика.

Если верить заявлениям отечественного производителя, промывочное моторное масло соответствует самым жёстким европейским стандартам, изготавливается по современным технологиям и состоит только из высококачественных компонентов. По отзывам потребителей можно понять, что промывка действительно неплохо себя показывает на практике, позволяет очистить загрязнённые силовые установки, не потратив на это много времени и денег. Опытным путём было доказано, что применяемые в минеральной основе присадки имеют высокоэффективные технические характеристики. Главными особенностями состава являются его отличные очищающие свойства с возможностью предотвращать пагубное воздействие на сальники и прокладки.

Это считается распространённой проблемой многих промывочных составов. Помимо отложений, нагара и загрязнений, такие жидкости дополнительно начинают разрушать герметизирующие уплотнители. Из-за этого автовладельцам приходится дополнительно заниматься ремонтно-восстановительными работами, разбирать двигатель и менять сальники с уплотнителями. При использовании состава Express от компании Роснефть такого эффекта не наблюдалось. Это говорит о точечном воздействии промывочного масла на основные проблемы.

Волга-Ойл МПТ-2М

Характеристики:

• Температура застывания: -15°С
• Температура вспышки: 220°С
• Плотность: 0,8704 г/см3
• Кинематическая вязкость: 5,31 мм2/с
• Область применения: бензиновые и дизельные двигатели

Эта промывочная жидкость хороша как средство профилактики двигателя от возникновения коррозии и окислений, а также быстрой и качественной очистки от различных вредных отложений, которые могут снизить его срок эксплуатации. Подходит для обслуживания систем дизельного и бензинового класса. Во время холостой работы с этим маслом происходит вымывание продуктов износа, ликвидация нагара и улучшение работы.

Плюсы +	Минусы —
Качественная защита от износа и коррозии; Быстрая промывка от загрязнений и остатков отработанного состава; Увеличивает ресурс мотора	Невысокий уровень смазки; Высокая температура застывания.

ZIC Flush

• Температура застывания: -47°С
• Температура вспышки: 212°С
• Плотность: 0,84 г/см3
• Кинематическая вязкость: 22,3 мм2/с
• Область применения: бензиновые и дизельные двигатели

Гидрокренинговое масло низкой вязкости, которое работает со всеми типами двигателей и в каждом обеспечивает высококачественную очистку системы, повышая ее износостойкость. В составе присутствуют присадки, которые эффективно проникают во все закоулки двигателя, быстро растворяя шлаки, отложения, борясь с кислотностью и вычищая клапана и кольца. В процессе работы не остается и следа от отложений старых масел и нерастворенных твердых загрязнителей. В результате температура нагрева мотора снижается, что хорошо сказывается на тепловыделении.

Плюсы +	Минусы —
Адаптация мотора к новому маслу; Средство снижения риска перегрева мотора; Быстрое вымывание загрязнений; Профилактика и защита от загрязнений и коррозии; Очень низкая температура застывания.	Высокая цена; Много подделок.

Разновидности масел «Роснефть»

Для начала стоит рассмотреть всю линейку моторных масел «Роснефть» с тем, чтобы не только оценить ее, но и выполнить правильный подбор масла. Ведь большая часть тех, что были еще в 2017 году, уже не выпускаются, на их замену пришли более современные составы.

В настоящее время на рынках автомагазинов можно встретить следующие масла «Роснефть»:

• Premium;
• Maximum;
• Optimum;
• Standart;
• Express;
• Magnum.

В 2012 году компания Роснефть официально подписала договор с отечественным автопроизводителем ПАО “АвтоВАЗ”, и с тех пор в двигатели выпущенных с конвейера ВАЗ машин изначально заливается масло Роснефть.

Серия Premium

Начнем обзор с популярного у автомобилистов Премиум 5w40 (синтетика) от Роснефти. Его характеристики следующие:

Роснефть Premium 5W-40

• индекс вязкости — 176;
• диапазон рабочих температур при проверке открытым методом — -33°С…+220°С;
• щелочное число — 8,3;
• кислотное число — 2,34;
• сульфатная зольность — 1,1% от общей массы состава.

Кроме этого, масло имеет следующие допуски автопроизводителей: MB лист 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Отзывы об этом масле свидетельствуют о его неплохих (но не отличных) свойствах. Учитывая его невысокую цену, оно может послужить заменой популярным иностранным аналогам, таким как Mobil или Shell Helix, но лучше использовать его в машинах бюджетного класса. Может применяться в любых дизельных и бензиновых двигателях, в том числе с турбонаддувом. Малая зольность масла говорит о том, что его мало будет расходоваться на угар. Технология изготовления — гидрокрекинг. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, а моющие — на основе кальция. Артикул популярной канистры объемом 4 литра — 4379. Ее цена по состоянию на лето 2018 года составляет около 1200 рублей. Однако недавно его производство остановлено, поэтому в продаже его все меньше и меньше, а ему на смену пришло новое Ultratec из серии Magnum.

Серия Maximum

Роснефть Maximum

Что касается серии Maximum, то здесь имеются масла с различными вязкостями — 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и даже 20W-50. Причем в зависимости от основы (минералка или полусинтетика) у них будут разные характеристики. В целом они похожи, и могут использоваться в любых современных бензиновых и дизельных моторах, в том числе с турбонаддувом. Имеет допуски: ПАО «АвтоВАЗ» и ААИ Б5 СТО 003. Заметьте, что классификация по API у старого и нового масел Максимум отличаются. Ране это были SL/CF сейчас же — SG/CD.

Характеристики полусинтетического масла Rosneft Maximum будут тоже различные, причем как по вязкости, так и по противоизносным свойствам Кроме того, канистра претерпела ребрендинг. Поэтому приведем физико-химические показатели для самого популярного масла 5W-40 (щелочное число, испаряемость и щелочное число у него меньше чем у того, что было ранее):

• индекс вязкости — 130;
• щелочное число — 7,7;
• сульфатная зольность — около 1,4% от массы состава;
• испаряемость по НОАК — 12%.

Полусинтетическое масло Maximum 5W-40 от Роснефти отлично подходит для отечественных машин и подержанных иномарок, до ребрендинга были рекомендации что в новых машинах использовать нежелательно, а вот как обстоят дела сейчас, нужно смотреть на тестовых испытаниях. Существенным преимуществом данной марки масла является его невысокая цена. Артикул однолитровой канистры 4290, а четырехлитровой — 4291. Их цены по состоянию на лето 2022 года составляют соответственно 280 рублей и 900 рублей.

Что касается минерального масла Роснефть Maximum 15W-40, то его спецификации и допуски аналогичны. Отличием от предыдущего является лишь низкотемпературная характеристика и другие физико-химические показатели (индекс вязкости — 135, зольность — 0,8, испаряемость — 10,9%, щелочное число — 7,0). Цена за литр от 160 рублей.

Еще одно масло — Роснефть Maximum Diesel. Оно позиционируется как масло для грузовой и строительной техники, однако может вполне успешно использоваться и в дизельных двигателях легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Является полусинтетическим. Имеет вязкость 10W-40. Соответствует спецификации API CI-4/SL. Индекс вязкости — 152. Сульфатная зольность — 1,2%. Температура застывания — -35°С, однако рекомендуемый диапазон температур — от -25°С до +35°С. Экологический стандарт — Euro III. Имеет одобрения таких авто; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»), ААИ Д4+. Чаще всего реализуется в канистрах объемом 4 и 20 литров. В первом случае артикул 4306, во втором — 4307. Цена соответственно 660 рублей и 2800 рублей.

Серия Optimum

Масла Optimum созданы как на минеральной основе, так и на полусинтетической. Их целесообразно использовать в карбюраторных или бюджетных инжекторных двигателях, стареньких дизельных моторах. В этой серии имеются масла с тремя разными вязкостями — 10W-30, 10W-40 и 15W-40. Масла соответствуют спецификации API SG/CD. Имеет допуски: ПАО «АвтоВАЗ»; ААИ Б4. Неплохое для карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и двигателей без наддува у автомобилей зарубежного производства.

Роснефть Optimum

Щелочное число высокое — 9, кальция много, а вот испаряемость высоковата (правда варьируется от вязкости) — от 17 до 11%, поэтому пробег между заменами не более 6-7 тыс км.

Масло Роснефть Optimum 10W-30 является минеральным. Позиционируется производителем как энергосберегающее, то есть, способствующее экономии топлива. Артикулы — 3166 1 литр и 3165 4л. Цены соответственно 160 рублей и 500 рублей.

Роснефть Optimum 10W-40. Отличается от предыдущего не только вязкостью, но и тем, что является полусинтетическим. Однако имеет схожие характеристики. Реализуется в популярных канистрах объемом четыре литра. Артикул — 4048. Цена такой канистры составляет около 520 рублей.

Роснефть Optimum 15W-40. Является минеральным маслом, и может использоваться в бензиновых и дизельных моторах легковых машин и малого коммерческого транспорта. Обеспечивает легкий запуск двигателя при температуре окружающего воздуха до -20°С. Еще можно встретить канистры объемом один и четыре литра. Их артикулы — 3169 и 3168 соответственно. Аналогично цены 170 рублей и 500 рублей.

Для дизельных авто имелось свое масло — Роснефть Optimum Diesel CI-4 15W-40, однако оно предназначено для грузовых автомобилей. Соответствует спецификации API CI-4/SL Имеет следующие допуски авто; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»).

Как и «Премиум», данная серия больше не производится, но еще некоторое время его можно будет найти на прилавках автомагазинов. Ему на смену пришло масло Стандарт.

Серия Standart

Роснефть Standart

Роснефть Standart является минеральным маслом. Имеет вязкость 15W-40 и 20W-50. Соответствует спецификации API SF/CC. Отличается невысокой ценой и не очень хорошими характеристиками, но качественным пакетом присадок.

Физико-химические показатели:

• Индекс вязкости — 130 и 105;
• Щелочное число — 8,4 и 5,6 мг КОН/г;
• Зольность — 0,8% у обеих;
• Испаряемость по НОАК — 10,9 и 12,1%.

Вполне подойдет для карбюраторных двигателей и поношенных дизельных моторов. Обратите внимание, что у масла высокая температура загустения. Традиционно одобрено ПАО “АвтоВАЗ”. Фасуется в канистры объемом один и четыре литра. Цена на упомянутые канистры составляет 150 рублей и 400 рублей.

Серия Express

Промывочное масло Express

Переходим к следующей линейке под названием Express. Эти масла являются минеральными и позиционируются как чистящие, поскольку содержат моюще-диспергирующие присадки. То есть, их имеет смысл использовать для быстрой промывки бензиновых или дизельных двигателей, при смене масла, долгой езде на одном составе смазки в двигателе, а также для профилактической чистки деталей двигателя. Для езды на постоянной основе такое масло использовать нельзя!

Лабораторная характеристика масла Rosneft Express:

• кинематическая вязкость — 31,7 мм²/с;
• массовая доля кальция — 0,09%;
• температура замерзания — -10°C

Оптимальная ситуация для его применения — это очередная замена моторного масла и масляного фильтра. По инструкции после слива основной смазывающей жидкости необходимо залить Роснефть Express и дать поработать двигателю 15…30 минут на холостых оборотах. После этого чистящее масло слить, заменить фильтр и залить новое масло, которое планируется использовать на постоянной основе.

Если слитая очищающая жидкость будет очень грязной, то процедуру очистки можно повторить.

Фасуется в канистры объемом четыре литра. Артикул товара — 3176. Цена канистры составляет порядка 390 рублей.

Серия Magnum

Не так давно компания Роснефть выпустила новую линейку своих моторных масел под названием Magnum. Продукция производится на заводах в Рязани и Ангарске. Масла отличаются высоким качествам и отвечают современным требованиям, в том числе иностранных, автопроизводителей. Линейка масел Rosneft Magnum предназначена для легковых автомобилей (как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями). Так, в линейку входят масла со следующими названиями:

ULTRATEC

Роснефть Magnum ULTRATEC

Является флагманским продуктом в данной линейке, поскольку рассчитано для современных авто с максимальным уровнем эксплуатационных свойств. Выпускается в трех вязкостях: 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Основные характеристики рассмотрим на примере Ультратек 5w40, поскольку у аналогичных масел с другими вязкостями характеристики будут такие же. Это полностью синтетический продукт, который может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с турбонаддувом.

Соответствует такой спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3. Имеет допуски автопроизводителей: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-H2/M2/N2, PSA B71 2294, ПАО “АвтоВАЗ”. В синтетическом моторном масле Rosneft Ultratec используется салицилатный пакет присадок. Поэтому моющие и окислительные свойства сохраняются дольше, чем у масел с присадками на основе сульфонатов. Однако затягивать с заменой масла в моторе все равно не стоит, и делать это лучше уже после 8 000 километров пробега.

Типичные физико-химические показатели:

• Индекс вязкости — 160;
• Щелочное число — 10,6 мг;
• Зольность — 1,4%;
• Испаряемость 11%.

Реализуется в канистрах объемом 1 и 4 литра (также пакуется в большие бочки объемом 216,5 литра). Артикул маленькой канистры — 40815432. Ее приблизительная стоимость по состоянию на лето 2018 года составляет 380 рублей. Большая канистра имеет другой артикул — 40815442. Она стоит около 1300 рублей.

COLDTEC

Rosneft Coldtec

Позиционируется как моторное масло для эксплуатации в условиях низких температур. Имеет несколько вязкостостей: 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Причем первые два отвечают спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5. Правда по поводу соответствия этой спецификации существует много взаимоисключающих характеристик (большая зольность, вязкость на горячую). А третье соответствует API SJ/CF, и предназначено для двигателей с пробегом свыше 100 тыс км.

Серия масел Колдетк является полностью синтетической, может использоваться с бензиновыми и дизельными моторами легковых машин и легкого коммерческого транспорта (фургонов, микроавтобусов). Облегчает запуск двигателя в сильный мороз поскольку имеет меньшую вязкость при прокачивании по системе.

Отметим такие основные данные по паспорту масла:

• Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с — 12,4 для 5w30, 14,5 у 5w40, 13,6 у 10w40;
• Индексы вязкости — 177, 173, 171;
• Щелочное число, мг КОН/г — 9,3, 9,4, 8,3;
• Сульфатная зольность, % — 1,3, 1,3, 1,4;
• Испаряемость по НОАК,% — 11,2, 10,4, 7,1;
• Температура застывания, °С — -43, -43, -40.

Что касается одобрения автопроизводителей, то его дало лишь ПАО “АвтоВАЗ”. Поэтому использовать масло Колдтек в иномарках не рекомендуется.

RUNTEC

Rosneft Runtec

Позиционируется как масло, которое можно использовать в условиях с увеличенным сроком его замены (указывается гарантированный пробег 16 тысяч километров). То есть так называемое Лонг-лайф. Имеет вязкость 10W-40 либо 20W-50. Также может использоваться с любыми дизельными и бензиновыми двигателями, в том числе с турбонаддувом. Является полностью синтетическим (что правда учитывая его невысокую цену в это мало верится). Соответствует спецификациям: API SN/CF. Допуски автопроизводителя правда только пока что от “АвтоВАЗ” и то для вязкости 10w40.

Производитель уверяет о том, что данное масло охраняет значительный запас свойств в конце межсервисного интервала рекомендуемого регламентом ТО. Обосновывает это тем, что лабораторный анализ физико-химических свойств показывает хорошие результаты по испаряемости, щелочного числа при среднем показателе зольности:

• Щелочное число, мг КОН/г — 9,2;
• Зольность сульфатная, % масс — 1,3;
• Испаряемость по НОАК,% — 8,1 и 6,1.

Но не смотря на это, аналогично предыдущему пункту, масло Рантек нежелательно заливать в картер иномарок, особенно новых.

MAXTEC

Роснефть Magnum MAXTEC

Предназначаются для максимальной защиты двигателей с большим пробегом. Бывают с тремя значениями вязкости — 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Несмотря на разную вязкость, в остальном их характеристики одинаковы. Так, масло является полусинтетическим, и может использоваться в бензиновых и дизельных моторах пассажирского транспорта. Разрабатывалось для защиты двигателя с большим пробегом. Соответствует спецификациям: API SL/CF.

Важные физико-химические показатели:

• Индекс вязкости — 135;
• Щелочное число — 8,1 мг;
• Зольность — 0,8%;
• Испаряемость — 10,3%.

Из автопроизводителей лишь ПАО “АвтоВАЗ” дал одобрение на его использование, поэтому заливать такое масло в иномарки нежелательно. Однолитровая канистра масла вязкостью 5W-30 имеет артикул 40814832 и стоит приблизительно 270 рублей. Аналогичное масло, но в канистре объемом 4 литра можно купить по артикулу 40814842. Его цена чуть больше 900 рублей. Что касается масла с вязкостью 5W-40, то однолитровая канистра имеет артикул 4295, и стоит 230 рублей. А четырехлитровая канистра имеет артикул 4291, и стоит около 850 рублей.

CLEANTEC

Rosneft Cleantec

Его особенность состоит в поддержании максимальной чистоты рабочих поверхностей деталей двигателя, срок эксплуатации которого превышает 10 лет. Поскольку понижает образование лаков, нагара и отложений за счет достаточно высокой сульфатной зольности — 1,4% масс. и низкой испаряемости по НОАК — 7,1%. Является полностью синтетическим моторным маслом с вязкостью 10W-40. Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе в двигателях с большим пробегом. Соответствует спецификации API SJ/CF, но рекомендуется использовать вместо масел уровня API SG/CD. Масло получило допуск лишь одного автопроизводителя — ПАО “АвтоВАЗ”. Фасуется в три типа канистр, объемом один, четыре и пять литров.

Артикул однолитровой канистры — 40810032, четырехлитровой — 40810042, а пятилитровой — 40810050. Их цена соответственно 220 рублей, 700 рублей и 820 рублей.

Для двигателей коммерческого транспорта имеется отдельная линейка моторных масле — Rosneft Revolux, они снабжены всеми необходимыми одобрениями многих производителей авто с высоконагруженными дизельными моторами и отвечает заданным для них требованиям.

Общее впечетление

В целом же, по отзывам автомобилистов, оригинальное моторное масло Rosneft показывает противоречивые результаты. Что касается дорогих синтетических масел (класс Premium), то к ним вопросов меньше, и их вполне можно заливать как в отечественные, так и в зарубежные автомобили. А вот к полусинтетике, а тем более минералке, вопросов гораздо больше. Но у всех один большой недостаток — одобрение дает только АвтоВАЗ, несмотря не довольно неплохие лабораторные анализы добытых исключительно за счет присадок собственного производства.

Поэтому выход на международный рынок и применения Роснефти в новых иномарках весьма сомнительное направление. Также некоторых автовладельцельцев расстраивает тот факт, что в современном масле 2018 года нету ни одного представителя с современными допусками, отсутствует настоящая зимняя вязкость 0W (даже в серии Колдтек) и слабоватая зольность.

Так, многие отмечают, что минеральное масло очень “угорает”, то есть, испаряется. Как следствие, постоянно нужно следить за уровнем масла в двигателе и при необходимости доливать его. При выборе того или иного масла всегда следите за нижней температурной границей, особенно если вы проживаете в северных широтах. В целом же, можно утверждать, что масла Роснефть являются неплохим аналогом более дорогим импортным составам, особенно учитывая их цену. Особенно это актуально для отечественных машин.

То есть, к повсеместному использованию однозначно рекомендуются масла Роснефть Premium 5W40 и Роснефть Magnum Ultratec. Их можно заливать в двигателя как отечественных, так и зарубежных машин. Опыт использования других масел показывает, что их составы не всегда справляются с возложенными на них задачами, поэтому использовать ли то или иное масло Роснефть, должен решить для себя каждый автовладелец самостоятельно.

Как отличить подделку

Казалось бы, — это бюджетное масло и подделывать его невыгодно, но нет, встречаются на авторынке и подделки, поскольку объемы продаж отечественной смазки очень большие. Так что покупая продукт компании Роснефть, тоже стоит быть бдительным.

Существует несколько несложных методик и правил, с помощью которых можно отличить контрафактную упаковку от оригинала. Данные замечания касаются по большей части старого дизайна до 2022 года, ведь в новых и канистра и этикетка чуть другая. Но поскольку в некоторых магазинах оно еще продается, то возможен вариант, когда под предлогом распродаж старых запасов магазин предложит покупателю контрафакт. Отметьте для себя такие моменты:

1. Качество печати. Зачастую на подделках можно встретить некачественную печать, расплывчатые шрифты, встречаются белые полосы на печатном фоне.
2. Зачастую на поддельной этикетке мелкие буквы слегка размазаны и читаются не очень хорошо. На оригинале же буквы выглядят четко и читаются легко.
3. На оригинальной канистре этикетка приклеена очень крепко, и отклеить ее или оторвать на самом деле проблематично. На поддельных канистрах этикетка приклеена не так хорошо. В частности, если канистра с поддельным маслом будет стоять длительное время в гараже, то велика вероятность, что этикетка у нее по углам отклеиться сама собой.
4. Крышки канистр. Оригинальная крышка имеет более качественную штамповку логотипа компании и надписи Роснефть. Поддельная крышка имеет практически плоскую верхнюю поверхность.
5. На поддельной канистре под этикеткой могут иметь место наплывы в виде полос. Их можно увидеть визуально, оторвав этикетку, или же ощутить тактильно.
6. Как указывалось выше, ПАО “АвтоВАЗ” является официальным партнером Роснефти, поэтому на всех канистрах пишут о том, что масло одобрено этим автопроизводителем. Однако на оригинальных канистрах имеется надпись со словами ПАО “АвтоВАЗ”, а на подделках — со словами ОАО “АвтоВАЗ”.
7. На оригинальной этикетке фон, на котором изображен логотип компании Роснефть, имеет желтовато-коричневый фон. А на подделке — серый.
8. На оригинальной этикетке информация о номере заводской партии идет на нескольких языках (зависит от запланированного экспорта). Например, на русском, белорусском и казахстанском. На подделке же информация подается только на русском языке.
9. Обычно поддельное масло гораздо гуще, чем оригинал. Особенно это актуально для нового (только купленного) состава.
10. На оригинальной канистре на ее горловине имеется защитная фольга.

Также есть 5 аспектов, на которые нужно всегда обращать внимание при покупке, и по которым можно отличить оригинал от подделки. В большей мере это касается лишь старого дизайна, так как подделок нового еще не встречалось, поскольку саму форму канистры повторить довольно сложно, а этикетка снабжена несколькими степенями защиты. Но и от ребрендингового масла эти особенности не сильно то и отличаются. Ведь основное различие заключается в новой золотистой канистре с удобной двойной ручкой. В целом же обращайте внимание на следующие аспекты:

1. На крышке канистры объемный логотип компании Роснефть.
2. Стопорное кольцо, которое имеется на крышке, при открывании канистры издает характерный щелчок.
3. На канистре аккуратная прозрачная полоса с мерными делениями.
4. Под крышкой имеется защитная фольга.
5. На лицевой и обратной стороне на теле канистры имеются объемные логотипы компании Роснефть.

Ну и напоследок стоит добавить, что покупать масла и другие товары для машины лучше в проверенных и лицензированных торговых точках, больших автомагазинах, специализированных киосках и так далее. Риск того, что у них в продаже имеется подделка значительно ниже. Например, вы можете купить оригинальное моторное масло «Роснефть» на одной из заправок в сети с одноименным названием. Также не стоит покупать масло, если цена на него значительно ниже, чем у других продавцов. Следуйте перечисленным выше правилам, и вы сведете риск покупки контрафакта к минимуму.

Лукойл

• Температура застывания: -16°С
• Температура вспышки: 236°С
• Плотность: 0,887 г/см3
• Кинематическая вязкость: 8,6 мм2/с
• Область применения: бензиновые и дизельные двигатели

На третьем месте рейтинга минеральное масло Лукойл низкой вязкости, качественное средство промывки двигателей разных типов – дизельных и бензиновых – и достижения высочайшего уровня работы системы и ликвидации нагара и отложений. Применение этой смазки позволит существенно снизить износ деталей с помощью комплекса присадок, защитить механизмы от коррозии и избавиться от загрязнения шламом. Кальциевый состав нейтрализует кислотную среду и негативное воздействие продуктов горения. На обработку уйдет от 10 до 20 минут в зависимости от загрязнения.

Плюсы +	Минусы —
Снижение вероятности перегрева двигателя; Мягкая работа и эффективная очистка самых зашлакованных участков; Снижение износа; Прекрасная растворимость; Быстрая промывка; Низкая цена.	Много подделок на рынке; Высокая температура застывания.

ТНК Промо Стандарт

• Температура застывания: -18°С
• Температура вспышки: 217°С
• Плотность: 0,881 г/см3
• Кинематическая вязкость: 8 мм2/с
• Область применения: бензиновые и дизельные двигатели

Промо Стандарт промывает бензиновые и дизельные моторов, снабженное множеством активных присадок, оптимальной вязкостью и смазывающими свойствами. Компоненты оснащают состав эффективными моющими свойствами для удаления остатков отработанного масла, нагара, механических примесей, сажи, окислений и возникновения коррозии на рабочих поверхностях цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения. Жидкость глубокой очистки абсолютно безопасна для двигателя и продлевает срок его службы.

Плюсы +	Минусы —
Качественное средство очищения масляной системы и защиты активных элементов мотора от негативных воздействий коррозии, окислителей и др. Предотвращение возникновения окислительных процессов.	Посредственное смазывание механизмов; Высокая температура застывания.

Рейтинг лучших промывочных масел для двигателя

Номер в рейтинге	Наименование
Лучшие промывочные масла
1	Spectrol Motor Cleaner
2	ZIC Flush
3	Лукойл
4	ENEOS Flush
5	Luxe Motor Cleaner
6	Роснефть «Express»
7	ТНК Промо Стандарт
8	Газпромнефть Promo
9	OILRIGHT МПА-2
10	Волга-Ойл МПТ-2М

Luxe Motor Cleaner

• Температура застывания: -19°С
• Температура вспышки: 188°С
• Плотность: 0,882 г/см3
• Кинематическая вязкость: 29,12 мм2/с
• Область применения: бензиновые и дизельные двигатели

На пятом месте рейтинга минеральная жидкость, эффективно растворяющая остатки отработанного масла, шламовые отложения и другие загрязнения системы. Низкая вязкость помогает ей проникать в самые отдаленные и труднодоступные места мотора, создавая защитную пленку. Обработка этим маслом защищает внутреннюю поверхность мотора от износа, окисления, коррозии и продуктов горения, что в комплексе продлевает ресурс. Оно качественно работает с юбкой поршня, промывает в проточках колец, избавляет от нагара.

Плюсы +	Минусы —
Быстрое вымывание и растворение остатков отработанной смазки; Увеличение ресурса двигателя и трансмиссии; Защита мотора от окисления, коррозии и иных негативных эффектов; Очищение от нагаров и лакообразований; Высокое щелочное число.	Иногда возникают проблемы с чисткой гидрокомпенсаторов; Высокая температура застывания.

Введение

Способы промывки системы смазки двигателя

Чтобы очистить внутренность мотора от загрязняющих частиц и сгустков, образующихся в каналах, используют специальные жидкости:

• промывочные составы. В них используется несущая основа в виде синтетического или полусинтетического масла. Минеральные основания в настоящее время используются крайне редко. Дополнительно присутствует ряд присадок, выполняющих основной процесс мойки;
• «быстрые» моющие масла. В их составе имеются щелочные присадки. Они активно растворяют отложения, пленки и пробки. Даже жирные сгустки растворяются под действием присадок, присутствующих составе «пятиминуток».

Как подобрать масло «Роснефть»

Основное правило, которым следует руководствоваться при подборе моторного масла — рекомендации изготовителя машины. В мануале или технической документации к ней должна быть четкая информация о том, масло какой вязкости необходимо использовать для двигателя. В некоторых случаях допускается использование масел с разными (но близкими по значению) вязкостями.

Зависимость вязкости от температуры эксплуатации масла

Кроме вязкости нужно внимательно изучить информацию о допусках автопроизводителей, которым отвечает то или иное масло. Эти сведения обычно указываются на канистре. Свои допуски имеют многие популярные автопроизводители, например, Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia и многие другие. При этом необходимо уточнить, какой допуск соответствует двигателю вашей машины (обычно это связано с годом его выпуска).

Следующее, на что стоит обратить внимание — масло полностью синтетическое или полусинтетическое? Главным образом это влияет на цену. Если у вас дорогая машина, например, премиум-класса, или вы хотите максимально защитить двигатель от значительного износа, то имеет смысл использовать синтетику. В противном случае, в том числе для обычных бюджетных машин, вполне допускается заливать полусинтетику. Так вы сэкономите деньги.

Маркировка моторных масел

Подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ чтобы выбрать требуемое масло для двигателя авто Подробнее

А если отвечать на частый вопрос — «какое масло Роснефть лучше?» То ответ однозначный — синтетическое из новой серии Rosneft Magnum, но оно обязательно должно полностью отвечать требованием автопроизводителя. При выборе оценивайте характеристики смазывающей жидкости и смотрите, подходит ли она для конкретного двигателя.

Для тех же, кто пользовался маслом данного бренда ранее, а после ребрендинга путается какое покупать теперь взамен, приведем таблицу замены старых масел: