Пуско зарядное устройство т 1010 инструкция по применению

Т-1010 Автоэлектрика  Пуско-зарядное устройство

Внимание: При загорании красного индикатора (STOP) на передней панели                          
                     прибора прекратить работы.

7. Технические данные

7.1    В режиме «Автомат», «Ручной», «Пуск»

	12V	24V
Напряжение питающей сети	220V	220V
Частота питающей сети	50 Гц	50 Гц
Номинальное напряжение АКБ	12V	24V
Mинимальное измеряемое напряжение	0,1V	0,1V
Mаксимальноеизмеряемое напряжение	30V	30V
Измеряемый ток	0¸99,9 А	0¸99,9 А
Регулировка А	п л а в н а я
Вид тока	реверсивный и направленный
Mинимальный ток заряда	0,1А	0,1А
Номинальный ток заряда	30А	15А
Mаксимальный ток заряда	40А	20А
Ток пуска (кратковременно)	220А/0 V	180А/0 V
Потребляемая мощность:                                        Заряд                                        Пуск	600вт       1700вт	600вт       2400вт
Индикация измерителя цифровая:                                         А                                         V	±0,1А        ±0,1 V	±0,1А       ±0,1 V
Ограничения напряжения в режиме автомат/хранение	14,2V	28,4V

7.2 Режим-тест с источником 220V

	12V	24V
Напряжение питающей сети	220V	220V
Частота питающей сети	50Гц	50Гц
Измеряемое напряжение	п о с т о я н н о е
Mинимальное измеряемое напряжение	0,1V	0,1V
Mаксимальное измеряемое напряжение	30V	30V
Индикация измерителя цифровая	±0,1 V	±0,1 V
Вид АКБ	Стартерные и тяговые
Емкость АКБ	9 ÷ 600 А/ч
Потребление	20 вт	20 вт

7.3 Режим-тест автономный

	12V	24V
Напряжение	от   АКБ
Измеряемое напряжение	п о с т о я н н о е
Mинимальное измеряемое напряжение	8V	8V
Mаксимальное измеряемое напряжение	30V	30V
Индикация измерителя цифровая	±0,1 V	±0,1 V
Вид АКБ	стартерные и тяговые
Потребляемый ток	150 мА	150мА

7.4 Общие характеристики

Масса прибора	12 кг
Габаритные размеры	620 х 250 х 140 мм

9. Рабочие режимы
9.1 Проверка уровня заряда АКБ
ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
9.1.1 Перевести переключатель режимов в положение «Тест».
9.1.2 Включить фары на автомобиле на 2 минуты, выключить, через минуту произвести проверку.
9.1.3 Определить степень заряда АКБ, следуя сравнительной таблице.

Уровень заряда	12V	24V
25%	12,1	24, 3
50%	12,3	24,7
75%	12,5	25,0
100%	12,7	25,4

АКБ	Напряжение стабилизации
12  V	14,2V
24  V	28,4V

зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения. При этом ток заряда начинает уменьшаться.
     Этот режим можно использовать для хранения аккумуляторов с компенсацией токов саморазряда.
10.2.7 Для эффективного устранения процесса сульфатации пластин использовать режим «Автомат» и «Реверс вкл».

Адреса для самовывоза:

Код товара [УТ000000707]

Автомобильные аккумуляторы АКБ для грузовых авто АКБ для мототехники АКБ GEL — технология АКБ для лодок, катеров, яхт АКБ тяговые АКБ для UPS, APC Провода и кабели для АКБ Клеммы для АКБ Аксессуары для АКБ Измерительные приборы Зарядные устройства для АКБ Источники постоянного тока Пусковые устройства Jump Starter Авто инверторы Автохимия XADO Авто, мото химия Лампы Koito Утеплитель двигателя «Автотепло» Подбор АКБ для легковых авто Подбор АКБ для мототехники Подбор АКБ для грузовиков и седельных тягачей Подбор АКБ для электромобилей Подбор АКБ для строительной и дорожной техники Подбор АКБ для автобусов Подбор АКБ для погрузчиков Информация

Артикул: 1351 Вес продукта: 12 kg Изготовитель: Автоэлектрика Режим зарядки: Автомат Для АКБ: 12В/24В Ток заряда, max: 40А/20А Ток пуска, max (+20°С): 220А/180А Тип Амперметра: Цифровой Производство: Россия Напряжение сети: 220B Выходное напряжение, max: 14.5/28.5 Рабочая температура °С: -20/+40 Т-1010 пускозарядно-диагностический прибор (профессионал) для заряда всех типов аккумуляторов с функцией восстановления разряженных батарей. Пуско-зарядное устройство Т-1010 «Автоэлектрика» может применяться для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей, пусковое устройство 12/24  Вольт повышенной мощности.  Назначение зарядка аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 V , 24 V ; ручное управление зарядкой АКБ; автоматический цикл зарядки батарей; поддержание работоспособности АКБ при хранении; профилактические работы по устранению сульфатации пластин; запуск двигателя автомобиля при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ; контроль уровня заряда АКБ; диагностика работоспособности генератора, реле регулятора, стартера (пункты диагностики можно выполнять без подключения к источнику питания 220 V ) Использование в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств Технические данные вид АКБ стартерные и тяговые ёмкость АКБ, А/ч 9-600 измеряемое напряжение, V 0,1-30 измеряемый ток, А 0,1-99,9 минимальный ток заряда 0,1 А вид тока направленный и реверсивный потребляемая мощность — заряд 600 Вт пуск (12V) 1700 Вт пуск (24V)2400 Вт Рабочая температура от -30ºС до + 40ºС наличие защиты от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных полюсов, неправильного подключения полярности, перегрузки по теплу элементов прибора, включения при отсутствии батареи масса прибора 12 кг габаритные размеры 700 х 250 х 200 мм Купить Т-1010 с доставкой курьером по Москве можно оформив покупку на сайте, так же возможны самовывоз или отправка по России. Отзывы Т-1010 Геннадий (19.04.2021 18:12:52) Если честно — то это очень нехорошее ПЗУ. при включении — горит аварийный стоп. Ток всё время больше 10А. Т-1010 Геннадий (13.04.2021 23:03:06) Ток при выведенном в крайнее левое положение показывает более 10 А. при подключении АКБ, начинает жить своей жизнью, но меньше 10 А задать не получается. Теперь на ремонт, а он практически новый. Очень плохой аппарат. Показать все отзывы (6) или написать собственный отзыв

Приборы этой компании отличаются надёжностью работы, долговечностью, простотой эксплуатации. В нашем обзоре представлен рейтинг лучших зарядных и пуско-зарядных устройств Автоэлектрика для аккумуляторов. В нём мы расскажем о особенностях моделей аккумуляторных батарей фирмы из Москвы, рассмотрим их достоинства и недостатки. Также подскажем автолюбителям правила зарядки АКБ приборами Автоэлектрика, ответим на часто задаваемые вопросы по эксплуатации этих ЗУ и ПЗУ.

Содержание:

1. Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1021
   — Автоэлектрика Т-1050
   — Автоэлектрика Т-1001А
2. Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1012А
   — Автоэлектрика Т-1013Р
   — Автоэлектрика Т-1014Р
   — Автоэлектрика Т-1017У
3. Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика
   — Автоэлектрика Т-1010
   — Автоэлектрика Т-1030
4. Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика
5. Часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Лучшие зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1021

Функционал. Модель зарядного устройства Автоэлектрика предназначена для работы с аккумуляторными батареями 12 В всех типов, в том числе Gel, AGM.

Диапазон ёмкости аккумуляторных батарей: от 3 до 90 А-ч.

Устройство может управлять зарядом ручным или автоматическим способом. Возможно восстановление севших в ноль АКБ. Ток заряда: 0,1-7 А.

ЗУ можно использовать в качестве источника питания для светодиодных лент, двигателей постоянного тока, а также автомобильных компрессоров или пылесосов.

Удобство эксплуатации. Информация о работе прибора, параметрах напряжения и тока, выводится на экран стрелочного амперметра.

Наличие встроенного фонарика позволяет владельцу компактного ЗУ (192х60х100 мм, вес: 670 г) проводить работы в помещении без освещения.

Прочный морозоустойчивый пластиковый материал корпуса разрешает использовать прибор на улице. Его рабочий температурный диапазон: -25 – +50°C.

Наличие мощных «крокодилов» позволяет надёжно установить их на клеммах АКБ.

Особенности зарядного устройства:

• наличие защиты от перегрева, некорректного подключения, короткого замыкания;
• есть встроенная ниша для сетевого кабеля и проводов подключения; 
• плавная регулировка параметров.

Автоэлектрика T 1021.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 7.5 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 192*160*100 мм.

Пользователи отмечают удобство в работе с моделью, но указывают, что качество сборки могло бы быть и лучше.

Автоэлектрика Т-1050

Функционал. Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика может работать с батареями типа Wet, Gel, AGM, EFB.

Широкий диапазон ёмкостей АКБ: 0,5 – 90 А-ч, позволяет использовать устройство для зарядки автомобильных, мотоциклетных, тяговых источников питания.

Заряд аккумуляторной батареи производится в автоматическом режиме величиной тока 0,1-9 А. Рабочее напряжение для самого прибора: 220 В.

Удобство эксплуатации. Устройство обладает малыми размерами: 168х38х115 мм и весом 600 г, что позволяет с комфортом переносить его до места назначения за ручку, прикреплённую к торцу корпуса.

С устройством не возникнет сложности при эксплуатации. Наличие светового индикатора укажет на его включенное состояние.

Уникальная программа заряда позволяет ЗУ воздействовать на аккумулятор в бережном режиме без выкипания электролита.

Особенности зарядного устройства:

• защита от перегрузок в электрической сети;
• использование перфорационных отверстий для сохранения нормального температурного режима;
• наличие защиты от КЗ и переполюсовки;
• наличие бухт для намотки проводов.

Автоэлектрика T 1050.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 0.5 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 90 А*ч.
• Габариты: 168х115х38 мм.

По работе к модели претензий у пользователей нет. Модель из серии «поставил – забыл», считают они.

Автоэлектрика Т-1001А

Функционал. Такое зарядное устройство для аккумулятора поможет зарядить двенадцативольтовые батареи:

• Wet: свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом;
• AGM: аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном;
• Gel: АКБ с гелиевым электролитом.

Помимо прямых обязанностей по заряду аккумуляторов ёмкостью от 9 до 90 А ЗУ обладает возможностью выполнять диагностику напряжения и состояния заряженности АКБ, а также проверять работоспособность стартера, реле регулятора генератора.

Прибор помимо указанных может работать с батареями больших ёмкостей, однако нужно иметь в виду, что в этом случае время заряда увеличится.

С помощью этого ЗУ можно проводить устранение процесса сульфатации пластин аккумулятора. Модель оснащена встроенной электронной нагрузочной вилкой.

ЗУ можно использовать для работы в автоматическом режиме для восстановления глубоко разряженных АКБ с напряжением до 14,4 В, или в процессе хранения батареи – напряжение в данном случае ограничено 13,4 В.

Удобство эксплуатации. Компактный прибор 220х125х38 мм, вес 1900 г легко переносится с помощи ручки.

Всю информацию о работе пользователь увидит на экране устройства.

Здесь же на передней панели имеется и эффективная циклограмма процесса восстановления АКБ, её заряда.

О готовности зарядника к работе укажет световая индикация на передней панели.

Особенности зарядного устройства:

• высокий уровень защиты: от короткого замыкания, перегрева, переполюсовки, а также включения при отсутствии АБ;
• возможность выполнения диагностики без подключения к сети 220 В;
• контроль параметров напряжения на клеммах батарей в текущий момент;
• зарядка аккумуляторов реверсивным током с лимитом по напряжению.

Автоэлектрика T 1001A.

Характеристики:

• Тип устройства: зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min ток заряда: 0.1 А.
• Max ток заряда: 9 А.
• Min емкость аккумулятора: 3 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 110 А*ч.
• Габариты: 220х125х38 мм.

Модель работает надёжно, пишут в своих отзывах автовладельцы. Однако они считают, что у прибора устаревший дизайн.

Лучшие пуско-зарядные диагностические устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1012А

Функционал. Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика поможет не только восстановить заряд аккумулятора, но и завести двигатель при подсевшей батарее.

Как и большинство моделей этой компании, ПЗУ работает с большинством типов аккумуляторных батарей, используемых на современных автомобилях: Wet и EFB, AGM и Gel.

Диапазон ёмкостей источников питания варьируется от 1 до 210 А-ч.

Процесс зарядки производится в автоматическом режиме реверсивным или направленным током от 0,5 до 20 А.

Величины стартового тока 100 А вполне хватает для уверенного запуска в сильный мороз.

Удобство эксплуатации. Владелец ПЗУ может контролировать процесс зарядки по световой индикации, установленной на передней панели.

Прибор оснащён высоковольтными проводами для присоединения к токопроводящим клеммам аккумулятора с наконечниками типа «крокодил» на концах.

Наличие металлического корпуса позволяет защитить начинку устройства от механических контактов.

Верхняя сторона прибора оснащена удобной ручкой для транспортировки компактного зарядника размером 250х225х155 мм и весом 6 кг.

ПЗУ пригодно для работы на открытых площадках в любое время года. Его рабочий диапазон температур: -30 – +40°C.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• отслеживание состояния аккумуляторной батареи в процессе зарядки;
• наличие защиты от КЗ, неправильного подключения;
• оснащение корпуса перфорацией позволяет избежать перегрева прибора, сохранить нужную температуру для работы.

Автоэлектрика T 1012A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Ток заряда: 0,5 А – 20 А.
• Масса: 5.94 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Также есть замечания у автовладельцев по поводу завышенной цены модели. Однако некоторые пользователи отмечают, что она оправдана качеством работы ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1013Р

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика предназначена для восстановления батарей различного типа, действующих в бортовой сети 12 В.

Устройство работает в ручном режиме с плавной настройкой величины тока, а также в автоматическом цикле с реверсивным алгоритмом.

Использование этого ПЗУ позволяет выполнять зарядку аккумуляторным батареям ёмкостью от 6 до 210 А-ч.

Показатель силы тока при этом может меняться от 1 до 20 А.

Прибор также можно использовать для запуска силовой установки в условиях сильного холода, величина стартового тока – 100 А.

Модель способна произвести диагностику состояния генератора, стартера, реле регулятора.

Удобство эксплуатации. Цифровое табло позволяет пользователю получить сообщение о напряжении и токе в настоящий момент с точностью до сотых долей.

Прочный корпус из металла надёжно оберегает ПЗУ от случайных падений, механических контактов.

Небольшие габариты 250х225х155 мм дают возможность разместить прибор в укромном месте гаража или багажного отделения.

Наличие ручки облегчает переноску устройства весом 6,5 кг.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового экрана повышенной точности;
• защита от включения прибора при отсутствии АКБ;
• перфорация корпуса позволяет сохранить требуемый для работы ПЗУ температурный режим;
• наличие плавной регулировки;
• возможность контроля работы АКБ;
• универсальность изделия: возможность применения в профессиональных сервисах и автовладельцами.

Автоэлектрика T 1013A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Ток заряда: 1-20 А.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 6.33 кг.
• Габариты: 250*225*155 мм.

В целом у пользователей нет замечаний по работе этой модели ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1014Р

Функционал. Профессиональное пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает с батареями Wet, Gel, AGM на 12 и 24 В, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, прочие виды транспорта. Диапазон ёмкостей для восстановления: от 6 до 300 А-ч.

С помощью этого прибора можно быстро завести двигатель машины с бортовой сетью 12 В стартовым током 150 А. Транспортные средства с напряжением 24 В запускаются током 100 А.

Операция по зарядке может проводиться в ручном или автоматическом режимах. Параметр силы зарядного тока во время процесса варьируется от 1 до 30 А.

Прибор можно использовать для контроля:

• уровня заряда аккумуляторной батареи;
• работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
• поддержки заряженного состояния АКБ при долгом хранении.

ПЗУ подойдёт также для осуществления процесса десульфатации элементов АКБ.

Функциональные особенности модели позволяют использовать её в качестве рабочего оборудования для сервисных центров по ремонту авто, а также обычным автолюбителям.

Удобство эксплуатации. Наличие минимума ручек управления делает процесс обслуживания простым и быстрым.

Информация о работе выводится на цифровой экран. Переключение показателей тока и напряжения выполняется при помощи клавиши, расположенной слева от дисплея.

Сетевой кабель и провода для присоединения к клеммам аккумулятора в нерабочем состоянии прибора наматываются на выступающие детали корпуса.

Верхняя часть модели оснащена удобной ручкой для переноски небольшого устройства размером 250х225х155 мм весом 8,1 кг.

Особенности работы пуско-зарядного устройства:

• наличие цифрового дисплея;
• ударопрочный, устойчивый к морозам металлический корпус;
• наличие вентиляционных прорезей, достаточных для защиты от перегрева;
• защитный комплекс от КЗ, неверного подключения, перегрузок в сети.

Автоэлектрика T 1014A.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/150 А*ч.
• Max пусковой ток: 150/100 А.
• Масса: 8.14 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

По работе к модели претензий нет у автовладельцев. Однако внешний вид ПЗУ им напоминает модели прошедшей эпохи.

Автоэлектрика Т-1017У

Функционал. Диагностическое и пуско-зарядное устройство для аккумулятора Автоэлектрика восстанавливает работоспособность двенадцативольтовых автомобильных батарей типа: Wet, EFB, AGM, Gel.

Диапазон емкостей для зарядки: 6 – 210 А-ч.

Процесс восстановления АКБ производится в автоматическом режиме зарядным током 0,1-20 А.

Этим прибором можно запустить двигатель при минусовых температурах и подсевшем аккумуляторе. Показатель максимального тока холодной прокрутки 100 А.

ПЗУ Автоэлектрика Т-1017У позволяет проверить работу стартера, реле регулятора и генератора машины, проверить аккумуляторную батарею на предмет короткого замыкания между пластинами или обрыва во внутренней цепи.

Устройство также поможет избавить батарею от негатива суфальтационного процесса элементов АКБ.

Удобство эксплуатации. Это универсальная модель, о чём говорит буква У в названии.

Прибор можно использовать как:

1. зарядник;
2. ПЗУ;
3. нагрузочную вилку.

Цифровой дисплей позволит пользователю оперативно проследить процесс заряда.

По завершению процедуры провода наматываются на специальные держатели, установленные на задней стороне металлического корпуса.

Компактность устройства: 250х225х155 мм, малый вес 7,3 кг делает удобной транспортировку диагностического ПЗУ.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• универсальность применения;
• информативность дисплея;
• высокий уровень защиты: от КЗ, переполюсовки, а также перегрузок в сети и перегрева.

Автоэлектрика T 1017У.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 100 А.
• Масса: 7.3 кг.
• Габариты: 250х225х155 мм.

Пользователи положительно отзываются о работе модели, они рекомендуют товар к покупке.

Лучшие пуско-зарядные устройства Автоэлектрика

Автоэлектрика Т-1010

Функционал. Модель пуско-зарядного устройства Автоэлектрика Т-1010 восстанавливает аккумуляторы на 12 и 24 В, которыми комплектуются легковые и грузовые машины, автобусы и техника специального назначения, мототехника и лодки.

ПЗУ может работать с любым типом АКБ, кроме щелочных, ёмкостью: 6-400 А-ч.

Процедура заряда проходит в автоматическом режиме (действует функция реверс) током от 1 до 40 А. Возможно применение ручной регулировки силы тока.

Прибор также используется для запуска холодных двигателей зимой. В этом случае максимальное значение пускового тока равно 220 А для АКБ 12 В, 180 А – для батарей 24 В.

Как и многие модели линейки Автоэлектрика, устройство позволяет проверить работу генератора и стартера, реле регулятора и параметров АКБ.

Прибор даёт возможность сохранить заряженность аккумулятора при длительном хранения, а также избавит конструкцию батареи от сульфатации.

Удобство эксплуатации. Профессиональное ПЗУ обладает габаритами 650х305х190 мм и весит 14,2 кг.

У его владельца не возникнет проблем с транспортировкой: наличие ручки, колёсиков и упора для установки позволит с комфортом перевезти и разместить устройство в нужном месте.

Пользователю также удобно контролировать работу прибора. Информация о показателях выводится на хорошо читаемый цифровой дисплей.

По окончании зарядки провода убираются в нишу, расположенную в задней части корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• повышенная безопасность
• есть защита от перегрева, короткого замыкания, скачков в электросети, а также неправильного подключения;
• многофункциональное устройство;
• длинные провода: 3 м.

Автоэлектрика T 1010.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12/24 В.
• Min емкость аккумулятора: 6/6 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 400/200 А*ч.
• Max пусковой ток: 220/180 А.
• Масса: 14.20 кг.
• Габариты: 650х305х190 мм.

Модель не подводит – такое резюме автовладельцев о работе этого ПЗУ.

Автоэлектрика Т-1030

Функционал. Производитель пуско-зарядных устройств Автоэлектрика позиционирует эту модель как мобильный энергетический комплекс.

Это устройство, относящееся к профессиональному классу товара, используется для работы с аккумуляторными батареями на 12 В различного типа.

Прибором можно заряжать АКБ: свинцово-кислотные, гелиевые, произведённые по «серебряным» или AGM-технологиям.

Комплекс в автоматическом режиме производит зарядку автомобильных, лодочных, мотоциклетных, а также автобусных батарей ёмкостью от 1 до 210 А-ч током: 0,5-9 А.

Помимо этого прибор может при помощи пускового тока с максимальным значением 500 А запустить любую силовую установку в сильные морозы.

Наличие режима десульфатации позволяет избежать уменьшения рабочих поверхностей электродов во время процесса.

Удобство эксплуатации. Пользователь может проконтролировать работу ПЗУ при помощи световой индикации, выведенной на переднюю панель.

Прибор размером 402х235х150 мм и весом 11,6 кг выполнен в вертикальном исполнении. Облегчит его переноску накидной ремешок, установленный с верхнего торца корпуса.

Особенности пуско-зарядного устройства:

• прочный, не боящийся механических контактов, металлический корпус;
• наличие углубления для складирования проводов в задней стенке модели;
• защита от перегрева, короткого замыкания, а также некорректного подключения;
• универсальный комплекс.

Автоэлектрика T-1030.

Характеристики:

• Тип устройства: пуско-зарядное устройство.
• Тип зарядки: автоматическая зарядка (WET, EFB,AGM, GEL).
• Напряжение питания от сети: 220 В.
• Напряжение АКБ: 12 В.
• Min емкость аккумулятора: 1 А*ч.
• Max емкость аккумулятора: 210 А*ч.
• Max пусковой ток: 500 А.
• Масса: 11.59 кг.
• Габариты: 402*235*150 мм.

Хорошая модель ПЗУ, отмечают пользователи, однако внешний вид прибора не отличается современным видом.

Инструкция как правильно зарядить аккумулятор зарядными устройствами Автоэлектрика

Выполнять процедуру зарядки автомобильного аккумулятора ЗУ Автоэлектрика можно в ручном или автоматическом режиме.

Рекомендуется использовать последний вариант, так как «умный» прибор самостоятельно будет регулировать процесс зарядки.

Операция производится таким образом:

1. Присоединяются высоковольтные провода зарядного устройства Автоэлектрика согласно полярности.

2. Устанавливается параметр зарядного тока – 10% от ёмкости аккумуляторной батареи.

3. В процессе заряда показания на шкале прибора будут снижаться, ноль будет означать, что процедура завершена.

4. ЗУ само отключится при завершении зарядки АКБ.

Ручной режим производится также при установке тока 10% от объёма батареи. При достижении напряжения на клеммах примерно 14,2-14,4 В, следует уменьшить в два раза этот параметр.

После того как вольтметр покажет 14,8-15 В, нужно опять вдвое снизить силу тока. Контроль показателей производится через 1,5-2 часа. Если параметры не меняются, процесс закончен, зарядка завершена.

Ответы на часто задаваемые вопросы про зарядное устройство Автоэлектрика

Что должно показывать зарядное устройство Автоэлектрика при полной зарядке аккумулятора?

На шкале зарядного устройства Автоэлектрика будет нулевое значение при полной зарядке.

Какие есть виды зарядных устройств Автоэлектрика?

Модельная линейка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Автоэлектрика состоит из:

• зарядных приборов;
• пуско-зарядных устройств;
• пуска-зарядных диагностических устройств.

Какие самые частые поломки у зарядных устройств Автоэлектрика?

Чаще всего выходят из строя предохранители, а также диодный мостик или трансформатор.

Связанные материалы: