Re4r03a мануал на русском

Следующее поколение этой трансмиссии RE4R03A (JR404A) устанавливается на те же заднеприводные внедорожники с 2000-го года. 

Фильтры — грубой очистки с металлической сеткой 313010. Имеют несколько модификаций, различающихся по глубине поддона и высоте заборника. В основном для Мазд 929 и RX7.

Переборку этой неубиваемой и неприхотливой АКПП выполняют после пробегов в 250-400 ткм. Своевременная и правильная переборка дает ей еще огромный запас ресурса. При капремонте чистят гидроблок, ремонтируют изношенный гидротрансформатор — 313001. Проверяют и меняют расходники — прокладки, кольца, фрикционы, фильтр, торомзную ленту. При заметных вибрациях — меняют изношенные втулки.

Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.

Чаще всего горит пакет High (схема слева). Со согревшими до посинения фрикционами High Clutch 313106 и стальными дисками 313126 заказывают и:

— Комплект прокладок и сальников (Оверол Кит) -№ 313002 — типичный заказ для капремонта. Чаще заказывают Оверол Пресижн.

По рекомендациям Джатко при капремонте с горелым маслом положено менять весь Комплект фрикционов — № 313003.

Полный Ремкомплект «МастерКит» — 313007.

Дополнительно к нему при капремонте «возрастных» АКПП меняются выработавшие свой ресурс (250-300 ткм):

— Тормозная лента Овердрайв 40 мм с разными упорами (Лоу-Реверс) №313020. С 1996 года применяется модифицированная тормозная лента с одинаковыми креплениями — 313020A.

С Мастеркитом часто заказывают весь комплект втулок взамен «съеденных» (что заметно по вибрациям или гулу при разгонах или торможении)— 313030. Съеденные втулки часто еще назначают ответственными за масляное голодание сцеплений.

Иногда приходится менять : Комплект из 4-х соленоидов (№313420) когда не помогает их чистка и промывка.

— реже заказывают отдельно комплект стальных дисков 313004, который входит в Мастеркит.

Эконом-ремонт у опытных мастеров (или когда фрикционы не сгорели и при вскрытии определяется, что достаточно плановой переборкичистки) заключается в замене съеденных фрикционов (High Clutch) 313106. Они обычно вырабатываются первыми. Если приходится менять и подгоревшие стальные диски 313126, то это делают вместе с остальными фрикционами и лентой, чьи накладки пропитаны горелым маслом с клем (подробнее).

Мастера для возрастных коробок к фильтру грубой очистки устанавливают с линию охлаждения магистральный фильтр тонкой очистки — 100019.

Первым из «железа» вырабатывает свой довольно долгий ресурс — Планетарный ряд (Rear-Front) в сборе (#313583B) и сгорающий с ним пакет расходников High. В планетарном ряде вылетают сателлиты Front Planet 313582. К ускоренному износу приводит длительная эксплуатация в грязном масле под предельными нагрузками на высоких оборотах.

В новой модификации «В» эта планета имеет уже 4 сателлита и выдерживает чуть большие нагрузки.

Очень экономные владельцы меняют только сгоревшие фрикционы и стальные диски сгоревшего пакета High — 313106 и 313126, надеясь, что эта неубиваемая коробка выдержит работу со старыми фрикционами, пропитанными горелым маслом.

Для последней модификации этой АКПП RE4R01B разработан новый Блок соленоидов — №313420A.

Изношенные соленоиды здесь приводят к недостаточному давлению масла, что малозаметно при вождении, но приводит к очень неприятному износу всех втулок и сгоранию фрикционов.

Многие хозяева этих «рабочих лошадок» не решаются на капремонт этой в приниципе неубиваемой трансмиссии с огромным запасом по прочности, предпочитая найти БУ коробку с каким-то оставшимся ресурсом до капремонта, с которой вроде должно повезти.

На каких авто устанавливалось семейство АКПП RE4R01:

Авто	Модель	Год выпуска	Страна сборки		Двигатель
INFINITI	J30	92-97		4 SP RWD	V6 3.0L
INFINITI	M30	90-92		4 SP RWD	V6 3.0L
INFINITI	QX4	97-03	JPN	4 SP 4X4	V6 3.3L 3.5L
MAZDA	BONGO	93-99	JPN	4 SP RWD	L4 1.8L, 2.0L, 2.2L
NISSAN/DATSUN	240SX	89-98		4 SP RWD	L4 2.4L
NISSAN/DATSUN	300ZX	1/89-97		4 SP RWD	V6 3.0L
NISSAN/DATSUN	FRONTIER	98-04	USA	4 SP RWD	L4 2.4L
NISSAN/DATSUN	FRONTIER	99-04	USA	4 SP RWD/4X4	V6 3.3L
NISSAN/DATSUN	HARDBODY	00-08	MEX	4 SP RWD/4X4	L4 2.4L
NISSAN/DATSUN	PICKUP/PATHFINDER	88-98		4 SP 4X4	V6 3.0/3.3L
NISSAN/DATSUN	PICKUP/PATHFINDER	90-97		4 SP RWD	L4 2.4L
NISSAN/DATSUN	PICKUP/PATHFINDER	90-97		4 SP RWD	V6 3.0/3.3L
NISSAN/DATSUN	PATHFINDER	98-04		4 SP RWD	V6 3.3L/3.5L
NISSAN/DATSUN	XTERRA	00-04	USA	4 SP RWD/4X4	L4 2.4L V6 3.3L

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

Полное наименование	Код, узнать наличиецену
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП RE/RL4R01A/JR402E/R4A-EL (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)	313001
Комплект Прокладок и Сальников с шайбами, без поршней RE4R01A/R4A-EL/JR402E/JR404E/RL4R01A/JR402H/JR402E на автомобили Nissan/Infiniti 1987-2004 (Ремкомплект Оверол кит Overhaul Kit)	313002
Комплект фрикционных дисков, Friction pack RE4R01A/JR402E, 2WD/4WD, 1987-Up,	313003A
Комплект Фрикционов,  R4A-EL	313003D
Мастеркит RE/RL4R01A Nissan 1987-Up (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальниковТранстек) Master kit, состоит из комплектов 313002-TK + 313003A-AL + 313004	313007
Фильтр, Filter oil RE4R01A (2WD) 1987-Up, высота заборника 3,2мм	313010A
Фильтр, Filter oil RE4R03A/RE4R01A(4WD)/JR402E/RG4R01A/JR403E 1987-Up, высота заборника 24мм	313010B
Лента тормозная (O.Dr. Band) с одинаковыми креплениями, шириной 40мм, под диаметр барабана 167мм, RE4R01A 1996-Up	313020A
Лента тормозная (O.Dr. Band) шириной 40мм, под диаметр барабана 167мм, R4AEL/R4AX-EL/RE4R01A MAZ/SUB/NISS 1987-1998 (Разные крепления)	313020
Комплект втулок, RE4R01A/3A, Bushing Kit, 1987-Up	313030
Втулка корпуса насоса, RE4R01A/JR402E/RE4R03A/JR404E/RL4F02A/RE4F02A, (54.2 мм х 46.2 х 14.5 мм), Bushing pump housing	313034
Фрикционный Диск RE4R01A Hi HEG 94-98 [30Tx2x128,14]	313106B
Фрикционный Диск, (High Clutch) RE4R01A [30Tx1,6×133] 1987-up	313106
Фрикционный Диск RE4R01A/RE5R01A/R4AX-EL/R4AEL Forward Nissan/Subaru/Mazda [36Tx1.6×148] 1994-2000	313108
Фрикционный Диск RE4R01A/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AXEL Reverse Nissan Mazda Subaru [30Tx2,0x149] 1992-Up	313110
Фрикционный Диск RE4R01A/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AEL/R4AX-EL Low/Reverse Nissan Mazda Subaru [30Tx2,0x148] 1992-Up	313114A
Фрикционный Диск RE4R01A/RL4R01A/JR405E/RE4AEL/R4AX-EL/4EAT Low/Reverse Nissan Mazda Subaru [30Tx1,6×148] 1992-Up	313114B
Фрикционный Диск RE4R01A/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AEL/R4AX-EL Overrun Nissan Mazda Subaru [18Tx2,0x134] 1992-Up	313116A
Стальной диск, RE4R01A/RE5R01A/RE/RL4F02A/R4AXEL/R4AEL High Clutch Nissan/Mazda/Subaru [27Tx2x112]	313126B
Стальной диск, RE4R01A/RE5R01A/RE/RL4F02A/R4AXEL/R4AEL High 87+ [27Tx2,7×112]	313126C
Стальной диск, RE4R01A/RE/RL4F02A/R4AXEL/R4AEL High 87+ [24Tx3x112]	313126D
Стальной диск, R4AXEL HIGH [24Tx2.1×112]  Subaru	313126E
Стальной диск, RE4R01A High 87-8/89 [27Tx1,7×112]	313126
Стальной диск, RE4R01A/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AEL/R4AX-EL Forward Clutch, Nissan Mazda Subaru [24Tx2x136] 1988-Up	313128A
Стальной диск, RE4R01A/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AEL/R4AX-EL Forward Clutch, Nissan Mazda Subaru [24Tx1,8×136] 1988-Up	313128B
Стальной диск, RE/RL4R01A/RE5R01A/JR506E/R4AEL/R4AX-EL Reverse Square Teeth, Nissan/Mazda/Subaru [30Tx2x129] 1988-Up	313130B
Диск Упорный, Pressure Plate, RE4R01A/R4AEL Hi 88+ [27Tx4,8×112]	313146L
Подшипник Опорный, Bearing W/Race, RL4R01A/RE4R01A Front Planet To Rear Sun Gear	313238
Подшипник Опорный, Bearing W/Race, RL4R01A/RE4R01A Case To Park Gear 1990-Up	313263
Прокладка поддона, Fibre RE4R01A (входят в ремкомплект …002) 87-Up	313300
Блок Соленоидов из 3-х на площадке и 1-го отдельно с проводом заземления и резиновыми подушечками, Solenoid Assembly, RE4R01A/RE5R01A/R4AEL/RE4R03A/JR403E 1989-up	313420
Планетарный Ряд передний,  Front Planet, под солнечную шестерню с 33 зубъями и наружним диаметром 48,5 мм (поз. №622), RE4R01A/JR402E/R4A-EL/R4AX-EL 1987-Up	313582B
Комплект планетарных рядов и солнечных шестерен (5 элементов), RE4R01A/R4A-EL, под солнечную шестерню передней планетарки с 33 зубъями и наружним диаметром 48,5 мм, на солнечной шестерни задней планет	313583B
Shell with SunGear, RE4R01A/JR402E/R4A-EL/R4AX-EL (With 33 Teeth SunGear) 1.910″OD (8 Lugs)	313622B
Стопорное кольцо RE4R01A, High	313878

Сеть техцентров по ремонту АКПП

Компания «АГРЕГАТКА» — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач

О нас

Наши услуги

Как нас найти

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

В конце восьмидесятых годов японская компания Jatco разработала для автопроизводителя Nissan усиленную автоматическую четырехступенчатую коробку передач, которая предназначена для полноприводных внедорожников и заднеприводных пикапов. Данная трансмиссия ставилась на автомобили с объемом мотора не более 4,5 литров. В настоящее время данная модель автоматических коробок передач можно увидеть на Nissan PickUp X-Terra, Pathfinder.  

Одной из особенностей этой автоматической четырёхступенчатой коробки передач является её усиленная конструкция. Именно такая усиленная металлическая конструкция делает трансмиссию практически не убиваемой. Машина с автоматической коробкой передач способна эксплуатироваться в максимально жестких условиях. Система электронного управления позволяет оптимальным образом распределить крутящий момент и выполнять смену передач таким образом, чтобы реализовать динамический потенциал двигателя.  Данная модификация автоматических коробок передач оптимизирована для работы с раздаткой и понижающей передачей. Тем самым возможно использование трансмиссии RE4R01A  на внедорожниках, которые эксплуатируются на бездорожье. Коробка передач с легкостью  выдерживает длительные  пробуксовки, а благодаря эффективной системе охлаждения способна эксплуатироваться даже в максимально жёстких и экстремальных условиях.

Запчасти для АКПП RE4R01A/RL4R01A JR402 купить

Из поломок акпп RE4R01A можно выделить проблемы с электроникой. В отдельных случаях отмечаются проблемы гидроблока с соленоидами. Последние заменяются сразу все вместе, что несколько увеличивает стоимость ремонта. Необходимо сказать, что при правильном обслуживании коробки её ресурс до капитального ремонта может составить 250.000 километров.

Схема RE4R01A / RL4R01A

На какие автомобили устанавливалась RE4R01A / RL4R01A

АКПП Jatco (Nissan) RE4R01A, RL4R01A, RE5R01A, R4A-EL (JR402)

4-х ступенчатая АКПП RE4R01AB (medium-duty class) RL4R01A (JR402A) для заднеприводных и полноприводных авто (Pathfinder, PickUp X-Terra) с объемом от 2 л до 4.5 л. Достаточно редкие в ремонте традиционно неубиваемые заднеприводные АКПП.

Производится Jatco-Nissan с 1987 года. Конструкция несколько раз модифицировалась, обрела электронное управление (и литеру Е в название вместо гидравлической «L» — RL4R01A). После 1992 было внесено несколько изменений в пакеты для Мазды (модификация R4A-EL) до 1999 года, когда вышла модификация RE4R01B для внедорожников Ниссан, Киа и Мицубиши.

Тогда же (1990 и позже) доработали и запустили родственную 5-ступенчатую RE5R01A (JR502E), которую даже ставили на раритетные сейчас БМВ 5. Все эти модификации имеют одну конструктивную схему и отличаются некоторыми расходниками.

Мазда является давним партнером Джатко и разрабатывала с Джатко свою R4AX-EL на основе конструктивных решений этой недорогой и надежной АКПП. Маздовскую модификацию R4A-EL можно встретить у нас на Маздах Pickup, RX-7, 929, MPV.

Четырехступенчатую автоматическую коробку передач RE4R01A японская компания Джатко разработала в 1986 году для машин с полным и задним приводом, с моторами до 4,5 л.

Эта модель, производимая до 2011 года, стала обновленной версией устаревшей АКПП 4N71B, после усиления отдельных узлов, доработки конструкции и изменения принципа управления на электронный.

Основные технические характеристики АКПП RE4R01A указаны в таблице.

Характеристики	Единица измерения	Значение
К какому типу относят	—	Гидроавтоматическому
Число скоростей	Ед.	4
Для какого привода	—	Заднего/полного
Объем камер сгорания мотора	Л	До 4,5
Вращающий момент	Нм	До 350
Применяемая смазка	—	Nissan Matic Fluid D
Объем заливаемой жидкости	Л	8,4
Частота смены масла	Тыс. км	50
Периодичность обновления масляного фильтра	Тыс. км	100
Примерная продолжительность службы	Тыс. км	400

Устройство и принцип работы

Коробка RE4R01A устроена традиционно для гидроавтоматических трансмиссий, с:

• передачей вращающего момента от двигателя на КПП гидротрансформатором;
• изменением положений пакетов фрикционных дисков за счет перераспределения потока трансмиссионной жидкости гидроблоком по команде ЭБУ;
• последующей связью с остальным приводом через зубчатое соединение солнечной шестерни.

Особенность этой модели в усиленном исполнении, что обеспечивает надежность механизма при работе в сложных условиях, использовании на внедорожниках. АКПП может выдерживать длительные пробуксовки, транспортировку тяжелого прицепа без риска значительных повреждений.

Передаточные числа

Пример Ниссан Патфайндер, выпущенного в 1998 году и укомплектованного мотором на 3,3 л, показывает, что трансмиссия RE4R01A обеспечивает общее изменение передаточного отношения в 4,636 раза. Коэффициент на отдельных передачах:

• первая – 2,784;
• вторая – 1,544;
• третья – в прямом режиме;
• четвертая – 0,694.

При движении задним ходом передаточное отношение составляет 2,272.

Схема RE4R01A

В руководстве по эксплуатации трансмиссии RE4R01A приведена компоновочная схема механизма. Она поможет при изучении устройства и подборе запчастей.

Модификации

Конструкцию трансмиссии RE4R01A (альтернативная маркировка этой АКПП от Jatco – JR402E) несколько раз подвергали изменениям. В 1992 году выпустили модель для автомобилей Мазда с модифицированной конфигурацией пакетов.

Модель RE4R01B разработали для автомобильного бренда Ниссан в 1999 году. Также в 90-х годах прошлого века создали пятиступенчатый аналог со сходной конструктивной схемой.

При обозначении основной модели в конце маркировки указывают RC43, RC46 или RC49, что необходимо учитывать при оценке совместимости исполнения для определенной марки автомобиля.

На какие автомобили устанавливалась RE4R01A

Коробку RE4R01A преимущественно устанавливали на передне- и полноприводные модели автомобилей Nissan и Mazda, на автомобильную технику других брендов. Полный перечень приведен в таблице.

Марка машины	Модель	Годы производства	Тип привода
Инфинити	J30	1992-1997	4 SP RWD
	М30	1990-1992	4 SP RWD
	QX4	1997-2003	4 SP 4×4
Мазда	Бонго	1993-1999	4 SP RWD
	929 HD	1991-1996	4 SP RWD
	MPV 1	1988-1999	4 SP 4×4
	В-Сериес 4	1990-1993	4 SP RWD/4×4
	RX-7 FD	1992-2002	4 SP RWD
Ниссан	240 SX	1989-1998	4 SP RWD
	300 ZX	1989-1997	4 SP RWD
	Фронтир	1998-2004	4 SP RWD
	Фронтир	1999-2004	4 SP RWD/4×4
	Хардбоди	2000-2008	4 SP RWD/4×4
	Пикап/Патфайндер	1988-1998	4 SP 4×4
	Пикап/Патфайндер	1990-1997	4 SP RWD
	Патфайндер	1998-2004	4 SP RWD
	Кстерра	2000-2004	4 SP RWD/4×4
Киа	Бонго 3	2005-2011	4 SP RWD/4×4
	Спортейдж 1	1998-2002	4 SP 4×4
Исузу	Фастер 3	1996-2002	4 SP RWD
Форд	Эверест 3	2006-2011	4 SP RWD
	Рейнджер Мк3	2000-2007	4 SP RWD/4×4

Плюсы и минусы, ресурс

Преимущества коробки RE4R01A:

Недостатки обусловлены несколько устаревшей конструкцией, частыми сбоями электроники. При движении по трассе не хватает пятой повышенной скорости. Если нужно заменить АКПП в сборе, сложно найти агрегат в хорошем состоянии.

Регламент обслуживания АКПП Jatco RE4R01A

Автоматическая трансмиссия RE4R01A нуждается в регулярном обновлении трансмиссионной жидкости.

Менять масло нужно через каждые 50 000 км пробега или чаще при эксплуатации авто в интенсивном режиме.

Какое масло заливают

По условиям изготовителя, в коробку RE4R01A нужно заливать состав Nissan Matic Fluid D. Литровую канистру можно купить по цене от 1 300 руб.

Владелец автомобиля может использовать аналоговые трансмиссионные жидкости Идемитсу ATF, Valvoline ATF и прочие масла, соответствующие по условиям допуска и содержанию базовых присадок.

Проверка уровня, состояния масла

Конструктивно в коробке RE4R01A предусмотрен щуп, упрощающий контроль уровня масла. Проверяют достаточность жидкости, разогрев трансмиссию до рабочей температуры около 60 градусов. Отметка должна совпадать с надписью «НОТ».

Слив немного состава из сливной пробки, можно оценить его качество. Если смазка пахнет гарью, сильно загрязнена, потребуется ее замена.

Как заменить масло в АКПП RE4R01A

Для частичной замены нужно подготовить около 6 л масла. Процедуру проводят в таком порядке:

1. Снимают защиту картера.
2. Выкручивают сливную пробку, сливая часть отработки в порожнюю емкость.
3. Снимают и очищают поддон.
4. Собирают агрегат.
5. Заливают новую жидкость, согласно слитому объему старого масла.

Каждую вторую такую процедуру сопровождают сменой картриджа масляного фильтра.

При полной замене жидкости в сервисе коробку RE4R01A подключают к специальному аппарату, закачивающему масло под давлением, до момента, пока механизм полностью промоется, с выходом из контрольного отверстия чистого продукта. Объем смазки, необходимый при применении подобной технологии, – до 12 л.

Характерные неисправности

Поскольку трансмиссию RE4R01A не выпускают уже давно, в эксплуатации состоят агрегаты со значительным пробегом, что повышает риски возникновения неисправностей в работе.

Износ гидротрансформатора

Поломки гидротрансформатора характерны для коробки RE4R01A. На неравномерный износ фрикционной накладки указывает вибрация, сопровождающая работу узла. При длительной эксплуатации в таких условиях это может привести к выработке подшипников.

Для ремонта бублик снимают, аккуратно разрезают, проверяют состояние деталей, меняют дефектные элементы.

Проблемы гидроблока с соленоидами

Присутствие продуктов износа в трансмиссионной жидкости создает проблемы с функционированием гидроблока и соленоидов. Отказы, задержки включения передач предупреждают о проблеме с гидравликой.

Нужно промыть и очистить каналы плиты, определить состояние соленоидов, чтобы заменить вышедшие из строя.

Прочие поломки

Из прочих неисправностей, владелец может столкнуться с:

Состояние трансмиссии определяют по итогам диагностики и последующей дефектовки после разборки и осмотра узлов.

Ремонт в СТО

Специализированные сервисные центры выполняют ремонт автоматических трансмиссий RE4R01A. Запчасти для этой модели доступны. Размер сметы на восстановление коробки определяется:

• интенсивностью износа – ремонт обойдется дорого, если проблемы с гидроблоком и соленоидами отмечаются одновременно с отказами гидроблока;
• тарифами СТО;
• модификацией АКПП, что влияет на стоимость запчастей.

Автосервисы располагают необходимым оборудованием, квалифицированными специалистами, что гарантирует качество обслуживания.

Ориентировочные тарифы приведены в таблице.

Работы	Стартовая цена, руб.
Диагностика (с ремонтом – бесплатно)	1 000
Снятие установка	4 000
Проверка элементов	5 000
Ремонт гидротрансформатора	5 000
Услуги капитального ремонта	5 000
Смена жидкости (без материалов)	1 500

Ремонт своими руками

Самостоятельное восстановление трансмиссии сократит расходы автовладельца на ремонт коробки передач. Но для этого автолюбитель должен обладать достаточной квалификацией для грамотного выполнения ремонтных операций.

Инструменты, расходники

Для ремонта коробки RE4R01A потребуется наличие набора ключей, молотка и другого инструмента, чистой ветоши для протирки деталей, очистительной жидкости для промывки элементов.

Поскольку процедура предполагает полную разборку механизма, нужно подготовить запас масла для замены.

Может возникнуть необходимость покупки запчастей:

• фрикционных дисков – от 300 руб.;
• стальных дисков – от 400 руб.;
• ремкомплекта с уплотнениями – от 13 200 руб.;
• тормозной ленты – от 2 200 руб.;
• набора втулок – от 5 000 руб.;
• комплекта соленоидов – от 25 000 руб.;
• планетарного ряда – от 39 000 руб. и пр.

Запчасти можно купить в специализированных магазинах или заказать через интернет.

Пошаговая инструкция

Работы выполняют в таком порядке:

1. Диагностируют трансмиссию по внешним признакам при работе и через диагностический разъем ЭБУ.
2. Снимают защиту коробки.
3. Сливают масло из сливного отверстия.
4. Демонтируют трансмиссию.
5. Очищают коробку снаружи, разбирают, промывая и протирая детали.
6. Оценивают состояние узлов.
7. Собирают агрегат, заменив изношенные элементы.
8. Заливают масло.

По итогам ремонта проверяют работу агрегата.

Мануал по ремонту АКПП

При ремонте необходимо учитывать требования мануала трансмиссии RE4R01A от изготовителя относительно последовательности операций, методов восстановления, прочих условий. Руководство можно скачать здесь.

Конструктивная надежность АКПП RE4R01A обеспечивает беспроблемную эксплуатацию механизма при интенсивных нагрузках. Главное – придерживаться установленного изготовителем режима технического обслуживания, со своевременной заменой трансмиссионной жидкости.

Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезные инструкции.

После того, как поставил контракт, было решено вскрыть старую коробку и изучить что с ней случилось.

Отмываем всю грязь

И ставим на наш хирургический стол:

Кстати, когда снял коробку, то бублик просто вывалился от туда, а на контракте пытался сдёрнуть его — вообще никак.

Ну и дальше как говориться: глаза бояться, а руки делают! Видим болт — откручиваем, фотографируем что бы при сборке знать что куда.

Хомут в форме сердечка <3

Далее снимаем саму плиту

Всё отмываем, чистим и собираем в обратной последовательности

Колокол не снимал, т.к. после снятия плиты уже потерял интерес к этому занятию=D
Да и по состоянию магнита в поддоне и достаточно чистого масла было понятно, что проблема не во фрикционных дисках, а в самих соленоидах. Их показания снял, сверю с контрактом и выложу значения.

Наш интернет-магазин в различных местах используют куки. Они делают работу с
сайтом более удобной, эффективной и безопасной.Информация о сборе данных

23.09.2011

Конструкция АКПП RE4R03A/JR404E, RG4R01A/JR403E и их модификации

Мануалы АКПП RE4R03A/JR404E, RG4R01A/JR403E

На какие автомобили устанавливалась АКПП RE4R03A/JR404E, RG4R01A/JR403E

Мы ремонтируем

все виды АКПП

Слабые места и основные неисправности АКПП RE4R03A/JR404E, RG4R01A/JR403E

Почему Вам стоит

доверить ремонт АКПП нам

Техническое обслуживание АКПП RE4R03A/JR404E, RG4R01A/JR403E

Как мы работаем

Чем мы отличаемся

от других сервисов

The 4-speed automatic transmission RE4R03A ( RL4R01А/JR403E, RG4R01А) for engines with the capacity from 2 up to 3-liters was produced by Jatco in 1988 for the off-road vehicle Patrol. This transmission made a good impression and after some adjustments in 1999, it became widely used for RWD Nissan models. This gearbox found application on sport cars 300ZX and on Infiniti Q45 with V8 engines.

What are you looking for?

Overhaul Kit
|
Friction Kit
|
Friction
|
Steel Plate
|
Steel Kit
|
Band
|
Solenoid Kit
|
Solenoid EPC
|
Solenoid TCC
|
Pump
|
Shaft
|
Drum
|
Valve body
|
Torque converter
|
Hub
|
Piston
|
Piston Kit
|
Planetary Gear
|
Filter
|
Gasket
|
Bushing
|
Seal
|
Bearing
|
Pressure Plate
|
Stator
|
Differential
|
Retainer
|
Inhibitor Switch
|
Instruction manual
|
TOOLS & ACCESORIES
|
Sensor

Which cars run with this gearbox?

Part type
Expand

• • Accumulator

    
    Accumulators, Accumulator Piston, Acummalator Kit, Accumulator Piston Kit

  • Accumulator Spring

    
    Accumulator Springs, acc spring

  • Actuator

    
    Actuators

  • Adapter

    
    Adapter, Adapters, Grommet Valvebody

  • ATF / Oil

    
    Oils, NS2, NS-2, ATF, Oil

  • Band

    
    Bands, Brake band, Lining

  • Band Strut

    
    Strut, Band Struts, Struts, Anchor Pin, Band Anchor

  • Bearing

    
    Bearings, brg, Mainbearing

  • Bellhousing

    
    Bellhousings

  • Belt

    
    Belts, Pushbelt, Pushbelts, Push-belt, Push-belts

  • Billet

    
    Billets

  • Bolt

    
    Cover Bolt, Cover Bolts, Mounting Bolt, Mounting Bolts, Pan Bolt, Pan Bolts, stud, studs, Split Pin

  • Booster

    
    Booster, Boosters, Boost Regulator, Boost Spring, Boost Valve, Lockup Boost, Booster kit, Kit Boost, Kit Boost Valve

  • Bracket

    
    Brackets, Connector Bracket, Connector Brackets, Cable Bracket

  • Breather

    
    Vents, Case Vent, Case Vent Valve, Vent Hose Connector, Vent, Plastic Breather

  • Bushing

    
    Bushings, Bush,

  • Carrier

    
    Input Carriers, Input Carrier, Carrier Assy, CARRIER-CR, CARRIER-MD,

  • Case

    
    Casing, casings, cases

  • Case Cover

    
    Case Covers, Cover, Dust Cover,

  • Chain

    
    Chains,

  • Channel Plate

    
    Channel Plates

  • Check Ball

    
    Check Balls, Checkball, Checkballs, Balls, ball

  • Circlip, Snap ring

    
    Circlips, Clip, Detent Cable Clip, Line Clip, Linkage Clip, Retainer Clip, Snap Ring, Snap Rings, Retaining Ring, Cover Retaining Ring, Retaining Ring, Circlip Kit, Kit Circlips, Kit Snap Ring, Kit Snap Ring,

  • Clutch

  • Conductor Plate

    
    Conductor Plates, Conducter Plate

  • Connector

    
    Connectors, loom

  • Cooler

    
    Coolers, Oil Cooler, Heat Exchange, Heat Exchanger

  • Countershaft

    
    Countershafts

  • Crown Wheel

    
    CrownWheel, c/w

  • Damper

    
    Dampers, Damper Assembly, Damper

  • Detent Cable

    
    Detent Cables, Kick Down Cable, Cable Kick Down,

  • Differential

    
    Differentials, Differential Carrier, Differential Carriers, Diff, Diff., Diff Housing Carrier

  • Dipstick

    
    Dipsticks, dip-stick, dip-sticks, Dip Stick

  • Double Clutch

    
    Double Wet Clutch, Dual Dry Clutch, Dual Clutch Wet, Dual Wet Clutch, Dual Clutch, Wet Clutch Kit

  • Drain Plug

    
    Drain Plugs, Drain Bung

  • Drive Shaft Seal

    
    Right Axle Seal, Seal Left Axle, Left Axle Seal, Seal Right Axle
    Shaft seal, Seal Drive Shaft, Seal MC Drive Shaft, Seal MC Drive, Axle Seal Left, seal axle, Seal Drive Shaft, Seal 4WD Left Axle, Axle Seal

  • Driveplate

    
    Flexplates, Flex plate, Driveplate, Drive plate, D/Plate, Flexplate

  • Drum

    
    Drums, Contender Drum, Drum with Bearing, Reverse Drum, Drum Part

  • ECU

    
    TCMs, transmission control module, TCU, TCM, Computer, Circuit Board, Control Module, Control Unit, Hardware

  • Electrical

    
    Electrics, Electric, Electronic, Electronic Shift, Electronics, Pin Wiring, Relay Control Switch, Neutral Relay, Main Relay

  • End Plug

    
    End Plugs, Tail Plug, Tail Plugs, Tailplug, Tailplugs

  • Extension Housing

    
    Extn Hsg, Extn.Hsg, Extensions, Extension, Overdrive Housing, TAIL HOUSING, TAIL EXTENSION

  • Filter

    
    Filters, Filter Cartridges, Filter Cartridge, Oil Pan Filter, Inlet, Filter Kit

  • Fitting

  • Flange/Yoke

    
    Flanges, Drum Flanges, Drum Flange, Flange Yokes, Flange Yoke, Flange Kit, Rear Flange Kit, Yoke, Slip Yoke, Yokes, Flange

  • Fluid

  • Flywheel

    
    Flywheel Shim, Dual Mass Fly Wheel, Fly Wheel, Dual Mass Flywheel

  • Friction

    
    Friction Discs, Frictions, fric, Friction Disc, Friction, Friction Plate, Friction Ring, fric., Clutch Plate, Friction Lining

  • Friction Kit

    
    Friction kits, friction pack, friction set, High Energy Clutch Friction Module, Friction clutch

  • Front Cover

    
    Shields, Shield

  • Gasket

    
    Gaskets, gsk, gskt, , Cover Gasket, Cover Gaskets, Case Gasket, Case Gaskets, Filter Gasket,Filter Gaskets

  • Gasket Pan

    
    Gasket Pan, Pan Gaskets, Pan gasket, Filter Gasket,Filter Gaskets

  • Gear Set

  • Governor

    
    Governors

  • Ground Sleeve

  • Ground Strap

    
    Ground Straps

  • Harness

    
    loom, Harnesses, Line Connector, Wiring, Cover Wiring, Cable, Signal Cable, Cable, Power Cord
    

  • Housing

    
    Housings

  • Housing plate

  • Housing Seal

    
    Extension Housing Seal, Ext Housing Seal

  • Hub

    
    Hubs, Hub Insert

  • Impeller

    
    Impellers

  • Impeller Hub

    
    Impeller Hubs

  • Inhibitor switch

    
    Inhibitor switches, Inhib.Swtch, Range Selector Switch, Selector, Range Switch, Position Switch, Gear Selector, ISM
    

  • Inner Stator Race

    
    Inner Stator Races

  • Input Shaft

    
    Input Shafts, Shaft input, Shaft Input/Main, Inputshaft

  • Instruction manual

    
    manuals, Technical manual, Repair manual, service manual, Manual, VIDEO & AUDIO, tapes

  • Lever / Linkage

    
    Lever, Levers, Lever Control Rod, Knob, Lever Pin, Lever Collar, SHIFT LINKAGE, Linkage Rod, Linkage, Park Pawl, Rod

  • Lube

    
    Lubes, Tranny’s Green Assemblee,

  • Lube Dam

    
    Lube Dams

  • Magnet

    
    Magnets

  • Main Shaft

    
    Main Shafts, Mainshaft, Mainshafts, SHAFT MAIN

  • Mechatronic

  • misc

  • Modulator

    
    Modulators, Reverse Modulator, Vacuum modulator

  • Mount

    
    Mounting Pad, Mounting Ring, Transmission Mount, Transmission Mounts, Mounting Rings, Mounting Pads

  • Nut

    
    Nuts, Hex Nut, Hex Nuts, adjustment nut, band adjustment

  • O-Ring

    
    o-ring, o ring, 0ring, 0-ring, 0 ring, ORing, Ring, O-Rings, o-ring, O’Ring
    

  • Output Shaft

    
    Output Shafts, Carrier Output Shaft, SHAFT OUTPUT

  • Overdrive

    
    O/D,

  • Overhaul Kit

    
    ohk, OHK kit, Overhauls, mok, Overhaul kit, Masterkit, Master kit, Master Overhaul, Repair package, Overhaul, Rebuild kit, Master Rebuild, Super Rebuild Bundle, Banner Kit, SUPER KIT, SUPERIOR KIT

  • Pan

    
    Pans, Crankcase, Oil Pan

  • Parts Catalog

  • Performance Converter

    
    Performance Converters

  • Pin

    
    Piston Pins, Servo Pin, Piston Pin, Band Pin, Retaining Pin, Retaining Pins

  • Pinion

    
    Pinions, Pinion Gear, Pinion Pin, Pinion Gear Shaft,

  • Pipe

    
    Pipes, Modulator Pipe, Inlet Pipe, feed Pipe, oil pipe

  • Piston

    
    Pistons, Apply Piston, Pack Piston, High Piston, Damper Piston, Piston Damper, Piston Plate, Interm. Servo Pist, Piston Seals, Piston Seal Ring, Piston Seal Rings, Piston Seal, Piston Cover, Piston Covers, Rear Servo, servo piston, Piston Retainer, Piston Retainers, Servo kit, Super Servo, servo, Shift Pison
    

  • Piston Kit

    
    Piston Kits, Piston Complete, Piston part, Piston Sets, Piston Set

  • Planetary Gear

    
    Planetary Gears, Planetary Gear Set, Planetary Gear Sets, Planet, Planetary Assembly, Planetary Component, Reaction Carrier, Planet

  • Plug

    
    Plugs, Plug Adapter, Intermediate Plugs, Intermediate Plug, Bore Plug, Bore Plugs, Valve Bore Plugs, Valve Bore Plug

  • Plunger

    
    Plungers, plung, Control Plunger, Control Plungers, Apply Control Plunger, Modulator Plunger

  • Pressure Plate

    
    Pressure Plates, Apply Plate, Backing Plate, Backing Plates, Backplate, Ret Plate, Dish Plate, Press Plate

  • Pressure Sensor

    
    Pressure Sensors, Sensor Gov Pressure

  • Pressure Switch

    
    Pressure Switches

  • Pulley

    
    Pulleys, Primary Pulley, Primary Unit, Secondary Pulley, Secondary shaft, Secondary Unit, Primary + Secondary Units, (drive)Pulley

  • Pump

    
    Pumps, Rotor, Vane, Vanes, Kit Pump Vane/Ring

  • Regulator

    
    Regulators, Main Pressure Regulator, Main Pressure Reg, Pressure Regulator, Forward Regulator, Secondary Regulator, Pressure Reg, Press Reg
    

  • Regulator Valve

    
    Regulator Valves

  • Repair kit

    
    Repair Kit, Kit Case Repair,

  • Retainer

    
    Retainers, Spring Retainer, Plug Retainer, Bearing Retainer
    

  • Rivet

  • Seal

    
    Seals, Metal clad seal, Lip Seals, Connector Hole Seal, Lip Seal, Main Seal, Radial Lip Seal, Main Seal, Manual Seal, Oil Feed Seal, Side Cover Seal, Seal Cooler, Seal Oil Cooler, Case Seal

  • Seal Pinion

    
    Pinion Seals

  • Seal Pump

    
    Pump seal

  • Sealing cap

    
    Cap,

  • Sealing Ring

    
    Seal Rings, Seal Ring, Sealing Rings, Piston Seal, S/Ring, SEALING RINGS S/Ring, Accumalator Seals

  • Sensor

    
    Sensors

  • Separator Plate

    
    Seperator Plate, V/B Separater Plate, Seperater Plate, sep plate, Spacer, Spacers

  • Service kit

    
    Sump modification kit

  • Shaft

    
    Shafts

  • Shell

    
    Shells

  • Shift Kit

    
    Reprogramming Kit, Kit Reprogram, Reprogram Competition, Kit Shift, Kit Auto Shift, Kit Stick Shift, Shift Correction Kit

  • Shim

    
    Shims, Endplay Shims, End-play Shims, End-play Shim, Endplay Shim

  • Sleeve

    
    Sleeves, SLEEE, Ground Sleeve, Overlap Control Sleeve, Seal Ring Sleeve, Repair Sleeve, Regulator Sleeve, Modulator Sleeve, Pressure Sleeve, Piston Sleeve, Pinion Repair Sleeve, Damper Sleeve, Bore Sleeve, Boost Sleeve

  • Solenoid

    
    solenoid, Shift Solenoid, Kickdown Solenoid, Control Solenoid Support, Solenoid Retainer, Interlock Solenoid, Solenoid Switch

  • Solenoid Block

    
    Solenoid Blocks, sol block, Brass Contact,

  • Solenoid EPC

    
    EPC, Pressure Solenoid, Pressure Control Solenoid, Pressure Solenoid, PWM solenoid, Pressure Regulator Solenoid

  • Solenoid Kit

    
    Solenoid package, solenoids, Solenoid Retainer, Solenoid Kit, pack, Solenoid Upgrade Kit, Solenoid Set, Shift Solenoid Upgrade Kit, Shift Solenoid Kit Set

  • Solenoid TCC

    
    TCC sol, tcc solenoid, TCC Reg, TCC PWM

  • Speed Sensor

    
    Speed Sensors, Output Sensor, Input sensor, Reluctor, Shaft Sensor, Speed Sender, Sensor Input, Sensor Output, Sensor Input / Output, TURBINE SPEED, INPUT SPEED, VEHICLE SPEED

  • Speedometer

    
    Speedometer Driven Gear, Speedo

  • Split Ring

    
    Split Rings

  • Sprag

    
    spragg, Sprags, Mechanical Diode, Sprag Assembly, Sprag Cartridge, One Way Clutches, One Way Clutch, Roller Clutches, Roller Clutch, Low/Rev Diode, Retaining Plates, Retaining Plate, Accordion Spring, OWC

  • Spring

    
    Springs, Wave Spring, Spring Adjuster, Spring Disc, Torsion Spring, Return Spring, Piston Spring, Damper Spring, Damper Springs, Control Spring, Detent Spring, Drum Spring, Limit Spring, Return Sprng, Diaphragm Springs, Diaphragm Spring

  • Spring Kit

  • Stator

    
    Stators

  • Stator Shaft

    
    Stator Shafts, stator support shaft

  • Steel Kit

    
    Steel Kits, Steel Set Kit, Steel Clutch Plate Kit, Steel kit, clutch steel, clutch steels, Steel set, steel pack, module kit, Steel Plate Clutch Kit, Steel Plate Kit, Steel Plate Module, Steel Plate Set, Steel Module

  • Steel Plate

    
    Steel Plates, steel, Steels, steel disk

  • Stepper motor

    
    Stepper motors, steppen, Step Motor, Ratio Control Motor

  • Sun Gear

    
    Sun Gears, Sungear, Sungears, Sun Gear Retaining Ring, Final Drives, Final Drive, FinalDrive, SUN

  • Support

    
    Supports, Centre Supp Rebuilt, central support. support central

  • Sure Cure Kit

    
    Sure, Sure Cure

  • Swap Kit

  • Switch / Manifold

    
    Manifolds, Switch Manifold, Switch Manifolds, Pressure Switch Manifold, Pressure Switch Manifolds, Switch, Manifold
    

  • Switch Valve

    
    Switch Valves

  • Temperature Sensor

    
    Temperature Sensors, Oil Temp. Sensor, TRANSMISSION OIL TEMPERATURE

  • Thrust Washer

    
    Washer, Washers, T/Washers, Thrust Washers, Selective Washers, Kit Washer, Drive Sprockets, Driven Sprockets, Drive Sprocket, Thrust Kit, Washer kit,

  • TOOLS & ACCESORIES

    
    Tool kits, Alignments, Alignment, Reamers, Reamer, Tool kit, Tool, Pressure Gauge, Clutch Aligning Tool, Clutch Removal Tool, Clutch Tool Supplement, Kit Installer, Air Test Plate, ADJUSTMENT TOOL, Thread Tap, Remover

  • Torque converter

    
    converter, t.converter,

  • Transfer

  • Transfer Bearing

    
    Transfer Bearings

  • Transfer Seal

    
    Transfer Seals

  • Tube

    
    Tubes, Oil Tube

  • Turbine

    
    Turbines

  • Valve

    
    Throttle Valve, Timing Valve, Operating, Relief Valve, Safety Valve, Control Valve, AFL Valve, Limit Valve, Actuator Feed Limit Valve, AFL Valve

  • Valve body

    
    VB plate, Valve body plates, Valve body plate, ValveBody, V/Body, valve-body, v body, v-body, v/b, Orifice, Hydraulic control unit, HCU

  • Valve Kit

    
    Overlap Control Valve Kit, Pressure Regulator Valve, Switch Valve Plug, Actuator Feed Limit

  • Valve Oversized

    
    Oversized Valve, flow control, Oversized Safety, Oversized, Flow Control, Valve pump flow control, Pump flow control valve, Oversized Pump Flow Control
    

  • Valve Screen

    
    Valve Screens

  • Wear Plate

    
    Wear Plates

  • Zip Kit

    
    Sonnax Zip Kit

  No items found matching the search criteria

Technical issues and repair guidelines

This transmission is quite reliable as all rear-driven Nissan vehicles. In terms of design, this transmission is similar to RE4R01BA and R4A-EL produced by Mazda. Repair parts for this gearbox are ordered in very rare cases. Therefore, in most cases owners of cars equipped with this transmission prefer to replace it with a new or used unit, rather then to spare time and money on its repair.

Typical problems of this transmission are similar to problems of the RE4R01AB transmission. In most cases, repair specialists order the repair kit of gaskets and seals when they have to deal with this transmission. Sometimes, it is required to replace bushings on cars operating under severe conditions. In rare cases, it is necessary to change one of one-way clutches or set of solenoids, which get cleaned more often than replaced. Not complicated repair procedures for this reliable transmission can add several years to its service life.

Link type	Source	Description
PDF	www.at-manuals.com	Scheme
PDF	drive.google.com	Isuzu JR 403-e, RE4R03A repair manual
PDF	drive.google.com	RE4R02A manual