Автомобили Астра первого поколения (F) выпускали с кузовом «седан» с 4-мя дверями, 3-х и 5-ти дверный «хэтчбек», а также с кузовами типа «универсал» и «фургон». Трансмиссия устанавливалась как автомат, так и ручная. Двигатели были бензиновые и дизельные. В данном руководстве по ремонту и техобслуживанию Астра F даны описания только бензиновых двигателей объемами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра, мощностью от 60 до 150 л.с. Все двигатели с одним распредвалом, 2-литровый есть с двумя распредвалами. Более подробные характеристики описанных моторов вы найдете здесь и здесь.
Снятие Поднимите домкратом передок автомобиля и надежно закрепите его на стойках под мостом. Снимите
Перед установкой ведущего вала убедитесь в том, что контактные поверхности вала и подшипника ходового
Тип — Валы разной длины с шарниром равных угловых скоростей. Некоторые модели имеют демпфер
Цепь светового сигнала заднего хода включается выключателем плунжерного типа, установленным на картере коробки передач.
Если во время проверки будет обнаружен износ в одном из соединений ведущего вала, сначала
Привод от дифференциала передается к ходовым колесам двумя открытыми полуосями с шарнирами равных угловых
Работая в моторном отделении, ослабьте болт крепления стержня рычага перемены передач к втулке (рис.
Сальники (приводного вала) боковой стороны дифференциала Примечание: При проведении операции потребуется инструмент для снятия
Предупреждение: Пыль вследствие износа сцепления, осаждающаяся на деталях, может содержать асбест, вредный для здоровья.
Рычаг перемены передач Убедитесь в том, что рычаг находится в нейтральном положении. Потяните за
- Кузов
- Общая информация
- Силовой агрегат
- Трансмиссия
- Шасси
- Электрооборудование
Данное руководство содержит информационные материалы по ремонту и обслуживанию автомобиля Opel Astra F (1991-1998, бензин). Вы найдете инструкции по снятию и установке различных узлов и агрегатов Opel Astra F, схемы электрооборудования, справочные данные и реккомендации по уходу.
Вынесу ка я отдельным постом. Может кому пригодится.
Основная часть ergrms
и мой собственный (уже не помню откуда скачанный)
Astra F_service_BG_Autopoint.pdf gofile.io/?c=tFSD1U
На английском Manual_eng_Opel Astra F.pdf gofile.io/?c=47HIbY
На польском (мануалов много не бывает) Sam naprawiam Opel Astra F_1991-98 PL.pdf
gofile.io/?c=ucIRji
Wiring Diagram (описание электросхем на английском) Vauxhall_Astra_91-95.pdf
gofile.io/?c=35IkCR
Мой основной (тот самый Факин сервисес мануал увы частично) 1991 Astra Workshop Manual.pdf
gofile.io/?c=2bjZEf
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Opel Astra F — первое поколение легкового автомобиля компактного класса Opel Astra, выпускался с июля 1991 по март 1998 года (кабриолет до января 2000 года). В сентябре 1994 года модель претерпела некоторые косметические изменения. Astra F производилась в Польше под именем Astra Classic с 1998 по 2002 года для Центрально- и Восточноевропейских рынков, а также для Турции.
Opel Astra F является преемником Opel Kadett E и является шестой моделью в ряду Kadett/Astra.
С сентября 1994 года начался выпуск модернизированной версии Astra F с лучшей защитой от коррозии. Также, по желанию покупателей, стала возможна установка четырёхскоростной автоматической коробки передач от японской фирмы Aisin AW.
Изначально, с июля 1991 года Astra F выпускалась в 3- и 5-дверном кузове хетчбэк. В октябре 1991 года выходит модель с кузовом универсал (Caravan). Вслед за этим, был представлен автомобиль в кузове фургон (Lieferwagen или Lfw) В мае 1992 на рынок выходит Astra F в кузове 4-дверный седан. В августе 1993 был представлен автомобиль в кузове кабриолет.
Первоначально автомобиль поставлялся только с бензиновыми моторами объемом от 1,4 до 2,0 литров. Все двигатели имели электронную систему подачи топлива, но на некоторые рынки, в первый год производства, поставлялся карбюраторный двигатель 14NV 1,4 л., 75 л.с. Оснащение дизельным мотором началось спустя 3 месяца после выхода модели. Первоначально был представлен единственный вариант дизельного двигателя — 17YD 1,7 л., 57 л.с.
С сентября 1994 года начался выпуск переработанной модели Opel Astra F. Например, были заменены внешние зеркала (до этого они были идентичны зеркалам Kadett E), дверные ручки (с конца 1995 года), решётка радиатора, фары, противотуманные фары перестали ставить линзы Bosch, а начали комплектовать автомобили более дешевыми противотуманными фарами с обычным отражателем(светопрозрачное стекло), серийно начали красить нижнюю часть пластиковых бамперов (кроме базовой модели). У универсала до сих пор не покрывавшаяся краской нижняя планка 5-ой двери теперь красилась (кроме базовой модели). Задние фонари стали тонировать.
Теперь на все модели стали устанавливать 2 подушки безопасности (у водителя объемом 67 л., у пассажира — 120 л.). Был заменен информационный дисплей в салоне, который теперь отображал наружную температуру (TID; Triple Info Display)предупреждающий водителя при понижении температуры ниже +3°C. Так же в TID стало возможным считывание скорости. Так же были произведены следующие технические изменения: масляные амортизаторы были заменены на газонаполненные, что позволило несколько улучшить ходовые качества автомобиля; изменено крепление стабилизаторов в треугольных рычагах независимой подвески спереди; модифицированы соединительные тяги; изменено крепление глушителя.
В последующие годы в автомобиль вносились так же незначительные изменения, например, с 1997 модельного года молдинги передних дверей имеют один винт крепления, а не два, как раньше. С 1998 модельного года на переднем крыле появился боковой сигнал поворота.