Руководство атп это

Описание должностных обязанностей руководителей служб, подразделений АТП

Директор АТП. 

Должностные обязанности. Руководит в соответствии с действующим законодательством всеми видами деятельности предприятия. Организует работу и эффективное взаимодействие производственных единиц, цехов и других структурных подразделений предприятия, направляет их деятельность на достижение высоких темпов развития и совершенствование производства, его соответствия лучшим мировым образцам в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в соответствующих видах продукции, всемерное повышение производительности труда, эффективности производства и качества продукции на основе широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии, научной организации труда, производства и управления, совершенствования хозяйственного механизма. Обеспечивает выполнение предприятием всех обязательств перед федеральным и местным бюджетами, государственными внебюджетными социальными фондами, поставщиками, заказчиками и кредиторами, включая учреждения банка, а также хозяйственных и трудовых договоров и бизнес-планов. Организует производственно-хозяйственную деятельность предприятия на основе широкого использования новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат, изучения конъюнктуры рынка и передового опыта в целях всемерного повышения технического уровня и качества продукции (услуг), экономической эффективности производства, рационального использования производственных резервов и экономного расходования всех видов ресурсов. Принимает меры по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, по наилучшему использованию знаний и опыта работников, созданию безопасных и благоприятных условий для их труда, соблюдению требований законодательства об охране окружающей среды. Обеспечивает правильное сочетание экономических и административных методов руководства, единоначалия и коллективности в обсуждении и решении вопросов, материальных и моральных стимулов повышения эффективности производства, применение принципа материальной заинтересованности и ответственности каждого работника за порученное ему дело и результаты всего коллектива, выплату заработной платы в установленные сроки. Решает все вопросы в пределах предоставленных ему прав и поручает выполнение отдельных производственно-хозяйственных функций другим должностным лицам – заместителям директора, руководителям производственных единиц, а также функциональных и производственных подразделений предприятия. Обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и осуществление его хозяйственно-экономических связей, использование правовых средств для финансового управления в рыночных условиях, укрепление договорной и финансовой дисциплины, регулирование социально-трудовых отношений, обеспечение инвестиционной привлекательности предприятия в целях поддержания и расширения масштабов предпринимательской деятельности. Защищает имущественные интересы предприятия в суде, арбитраже, органах государственной власти и управления.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные материалы вышестоящих и других органов, касающиеся деятельности предприятия; профиль, специализацию и особенности структуры предприятия; перспективы технического, экономического и социального развития отрасли и предприятия; производственные мощности предприятия; технологию производства продукции предприятия; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; методы хозяйствования и управления предприятием; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; достижения науки и техники в зарубежных странах в соответствующей отрасли производства и опыт передовых предприятий; экономику, организацию производства, труда и управления, основы законодательства России, правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее техническое или инженерно-экономическое образование и стаж работы на руководящих должностях соответствующей профилю предприятия отрасли производства не менее 5 лет.

Главный инженер. 

Должностные обязанности. Определяет техническую политику, перспективы развития предприятия и пути реализации комплексных программ по всем направлениям совершенствования, реконструкции и технического перевооружения действующего производства, его специализации и кооперирования. Обеспечивает постоянное повышение уровня технической подготовки производства, его эффективности и сокращение материальных, финансовых и трудовых затрат на производство продукции, работ (услуг), высокое их качество, надежность и долговечность в соответствии с государственными стандартами, техническими условиями и требованиями технической эстетики, рациональное использование производственных фондов и всех видов ресурсов. Руководит разработкой перспективных планов развития предприятия, реконструкции и модернизации, мероприятий по предотвращению вредного воздействия производства на окружающую среду, бережному использованию природных ресурсов, созданию наиболее благоприятных и безопасных условий труда и повышению культуры производства. Организует разработку и выполнение планов внедрения новой техники и технологии, планов организационно-технических мероприятий, планов исследовательских и опытно-конструкторских работ. Обеспечивает эффективность проектных решений, своевременную и качественную подготовку производства, техническую эксплуатацию, ремонт и модернизацию оборудования, достижение высокого уровня качества продукции в процессе ее разработки и производства на основе современных достижений науки и техники, результатов патентных исследований, а также передового опыта с учетом потребностей народного хозяйства. Организует работу по улучшению ассортимента, совершенствованию и обновлению выпускаемой продукции, выполняемых работ (услуг), созданию принципиально новых видов продукции, техники и технологии, по проектированию и внедрению в производство средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, контроля и испытаний высокопроизводительного специализированного оборудования, разработке нормативов трудоемкости изделий и норм расхода материалов на их изготовление, последовательному осуществлению режима экономии. Осуществляет контроль за соблюдением проектной, конструкторской и технологической дисциплины, правил и норм по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, требований природоохранных, санитарных и других органов. Обеспечивает своевременную подготовку технической документации (чертежей, спецификаций, технических условий, технологических карт). Заключает с научно-исследовательскими, проектными (конструкторскими и технологическими) организациями и высшими учебными заведениями договоры на разработку новой техники и технологии производства, проектов реконструкции предприятия, его подразделений, обновления и модернизации оборудования, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, автоматизированных систем управления производства, осуществляет контроль за их разработкой, организует рассмотрение и внедрение проектов технического перевооружения, разработанных сторонними организациями, координирует работу по вопросам патентно-изобретательской деятельности, стандартизации и унификации, аттестации и рационализации рабочих мест, метрологического обеспечения, механоэнергетического обслуживания производства. Принимает меры по совершенствованию организации производства, труда и управления на научной основе, внедрению вычислительной техники, механизации и автоматизации инженерных и управленческих работ. Организует проведение научных исследований и экспериментов, испытаний новой техники и технологии, а также работу в области научно-технической информации и пропаганды, рационализации и изобретательства, распространения передового производственного опыта и направляет творческую инициативу работников на решение перспективных задач производства, повышение его технико-экономического уровня. Проводит работу по защите приоритета внедренных научно-технических решений, подготовке материалов на их патентование и получение лицензий. Обеспечивает постоянное совершенствование подготовки и повышение квалификации кадров в соответствии с требованиями научно-технического прогресса. Руководит деятельностью технических служб предприятия, контролирует результаты их работы, состояние трудовой и производственной дисциплины в подчиненных подразделениях. Является первым заместителем директора предприятия.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные материалы вышестоящих и других органов, касающиеся деятельности предприятия; профиль, специализацию и особенности структуры предприятия; перспективы технического, экономического и социального развития отрасли и предприятия; производственные мощности предприятия; технологию производства продукции предприятия; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; методы хозяйствования и управления предприятием; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; достижения науки и техники в России и за рубежом в соответствующей отрасли производства и опыт передовых предприятий; экономику, организацию производства, труда и управления; основы законодательства России; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование и стаж работы по специальности на руководящих должностях в соответствующей профилю предприятия отрасли хозяйства не менее 5 лет.

Главный бухгалтер. 

Должностные обязанности. Осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности предприятия и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, сохранностью собственности предприятия. Обеспечивает рациональную организацию учета и отчетности на предприятии и в его подразделениях на основе максимальной централизации и механизации учетно-вычислительных работ, прогрессивных форм и методов бухгалтерского учета и контроля, разработку и осуществление мероприятий, направленных на соблюдение государственной дисциплины и укрепление хозяйственного расчета. Организует учет поступающих денежных средств, товарно-материальных ценностей и основных средств, своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций, связанных с их движением, учет издержек производства и обращения, исполнения смет расходов, реализации продукции, выполнения работ (услуг), результатов хозяйственно-финансовой деятельности предприятия, а также финансовых, расчетных и кредитных операций, контроль за законностью, своевременностью, правильностью их оформления, составление экономически обоснованных отчетных калькуляций себестоимости продукции, работ (услуг), расчеты по заработной плате с работниками предприятия, правильное начисление и перечисление платежей в государственный бюджет, взносов на государственное социальное страхование, средств на финансирование капитальных вложений, погашение в установленные сроки задолженности банкам по ссудам, отчисление средств в фонды экономического стимулирования и другие фонды и резервы. Осуществляет контроль за соблюдением порядка оформления первичной бухгалтерской документации, платежных обязательств, расходования фонда заработной платы, за установлением должностных окладов, проведением инвентаризации денежных средств, товарно-материальных ценностей и основных фондов, проверок организации бухгалтерского учета и отчетности, а также документальных ревизий в подразделениях предприятия. Участвует в проведении экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности по данным бухгалтерского учета и отчетности в целях выявления внутрихозяйственных резервов, устранения потерь и непроизводственных затрат. Принимает меры по предупреждению недостач, незаконного расходования денежных средств и товарно-материальных ценностей, нарушений финансового и хозяйственного законодательства. Участвует в оформлении материалов по недостачам и хищениям денежных средств и товарно-материальных ценностей, контролирует передачу в необходимых случаях материалов в следственные и судебные органы. Ведет работу по обеспечению строгого соблюдения штатной, финансовой и кассовой дисциплины, смет административно-хозяйственных и других расходов, законности списания бухгалтерских балансов недостач, дебиторской задолженности и других потерь, сохранности бухгалтерских документов, оформлению и сдачи их в установленном порядке в архив. Участвует в работе по совершенствованию и расширению сферы действия внутрихозяйственного расчета, в разработке рациональной плановой и учетной документации, в организации внедрения средств механизации учетно-вычислительных работ. Обеспечивает своевременное составление бухгалтерской отчетности на основе данных первичных документов и бухгалтерских записей, представление ее в установленном порядке в соответствующие органы. Оказывает методическую помощь работникам подразделений предприятия по вопросам бухгалтерского учета, контроля, отчетности и экономического анализа. Руководит работниками бухгалтерии предприятия.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы финансовых и контрольно-организационных органов по организации бухгалтерского учета и составлению отчетности, а также касающиеся хозяйственно-финансовой деятельности предприятия; структуру предприятия и перспективы его развития; основы технологии производства продукции предприятия; положения и инструкции по организации бухгалтерского учета на предприятии, правила его ведения; порядок оформления операций и организацию документооборота по участкам учета; формы и порядок финансовых расчетов; методы анализа хозяйственно-финансовой деятельности предприятия, выявления внутрихозяйственных резервов; порядок приемки, оприходования, хранения и расходования денежных средств, товарно-материальных и других ценностей; правила расчетов с дебиторами и кредиторами; порядок списания с бухгалтерских балансов недостач, дебиторской задолженности и других потерь; правила проведения инвентаризаций денежных средств, товарно-материальных ценностей, расчетов и платежных обязательств; порядок и сроки составления бухгалтерских балансов и отчетности; правила проведения проверок и документальных ревизий; организацию хозяйственного расчета; средства вычислительной техники и возможности их применения для механизации учетно-вычислительных работ и анализа хозяйственной деятельности предприятия; передовой отечественный и зарубежный опыт совершенствования хозяйственной и финансовой деятельности предприятия; экономику, организацию производства, труда и управления; гражданское право, трудовое, финансовое и хозяйственное законодательство; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее экономическое образование и стаж финансово-бухгалтерской работы на руководящих должностях не менее 5 лет.

Главный экономист. 

Должностные обязанности. Осуществляет организацию и совершение экономической деятельности предприятия, направленной на повышение производительности труда, эффективности и рентабельности производства, качества выпускаемой продукции, снижение ее себестоимости, обеспечение правильных соотношений темпов роста производительности труда и заработной платы, достижение наибольших результатов при наименьших затратах материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Методически руководит и координирует деятельность всех подразделений предприятия по составлению перспективных планов экономического и социального развития в соответствии с контрольными цифрами, утвержденными вышестоящей организацией и заключенными хозяйственными договорами, а также разработку организационно-технических мероприятий по совершенствованию хозяйственного механизма, экономической работы, выявлению и использованию резервов производства. Проводит работу по совершенствованию определения экономических показателей деятельности предприятия, достижению высокого уровня их обоснованности, по созданию и улучшению нормативной базы определения, по расходам товарно-материальных ценностей, оборотных средств и использования производственных мощностей. Организует разработку методических материалов по расчету экономической эффективности капитальных вложений, рационализаторских предложений и изобретений, мероприятий по максимальной мобилизации резервов производства, внедрению новой техники и технологии, научной организации труда. Осуществляет методическое руководство и организацию работы по внедрению, совершенствованию и повышению роли экономических методов управления, расширению сферы действия внутрихозяйственного расчета. Обеспечивает строгое соблюдение режима экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов на всех участках хозяйственной деятельности предприятия. Принимает участие в работе по совершенствованию организации производства, подготавливает предложения, направленные на повышение производительности труда и эффективности производства, укрепление хозяйственной самостоятельности и экономической ответственности предприятия. Организует разработку рациональной формы учетной и отчетной документации, применяемой предприятии, а также широкое внедрение автоматизированных систем управления и вычислительной техники для проведения экономических расчетов в сфере учета и анализа хозяйственной деятельности. Обеспечивает соблюдение финансовой дисциплины, хозяйственного расчета, организует проведение комплексного экономического анализа и оценки результатов производственно-хозяйственной деятельности предприятия и его подразделений, разработку мероприятий по использованию внутрихозяйственных резервов, проведению аттестации и рационализации рабочих мест. Руководит экономическими исследованиями, проводимыми на предприятии, заключает договоры о творческом сотрудничестве с научно-исследовательскими институтами и высшими учебными заведениями. Организует разработку методов экономической оценки мероприятий, направленных на развитие техники, совершенствование организации производства, а также предложений по практическому использованию результатов научных исследований в области экономики. Осуществляет меры по внедрению в практику достижений экономической науки. Содействует развитию общественно-экономической работы на предприятии, оказывает методическую помощь творческим общественным объединениям трудящихся, осуществляющим экономический анализ и выявление резервов производства, привлекает их к решению вопросов, связанных с развитием экономики предприятия. Организует проведение экономических расчетов и анализа эффективности внедрения новой техники и технологии, организации производства, труда и управления, а также новых видов продукции при их создании и освоении, рационализаторских предложений и изобретений. Руководит проведением сравнительного анализа показателей работы предприятия и других предприятий отрасли, внедрением передового опыта в области экономической работы. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по улучшению экономических показателей работы предприятия (по объему производства, повышению производительности труда, снижению себестоимости продукции, увеличению прибыли), в разработке и реализации прогрессивных форм и методов экономической работы. Руководит работой по повышению уровня экономических знаний рабочих и служащих. Контролирует своевременность представления отчетности о результатах экономической деятельности в вышестоящие органы. Руководит структурными подразделениями предприятия, выполняющими экономическую работу, содействует внедрению экономически наиболее целесообразных решений по управлению производством.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов и другие руководящие, методические и нормативные материалы по организации экономической работы на предприятиях; профиль, специализацию и особенности структуры предприятия; перспективы технического и экономического развития отрасли хозяйства, предприятия; производственные мощности предприятия; основы технологии производства продукции предприятия; экономические методы управления предприятием; порядок расчета экономической эффективности от внедрения новых видов продукции, техники, технологии, рационализаторских предложений и изобретений, мероприятий по научной организации труда; порядок разработки нормативов материальных, трудовых и финансовых затрат; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; достижения науки и техники в России и за рубежом в соответствующей отрасли производства и опыт передовых предприятий в области организации и совершенствования экономической работы; экономику, организацию производства, труда и управления; основы законодательства России; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее экономическое или инженерно-экономическое образование и стаж экономической работы на руководящих должностях не менее 5 лет.

Начальник ремонтных мастерских. 

Должностные обязанности. Осуществляет руководство производственно-хозяйственной деятельностью цеха по ремонту и техническому обслуживанию оборудования, зданий и сооружений предприятия. Возглавляет работу по внедрению систем комплексного регламентированного обслуживания, обеспечивающих своевременную наладку и ремонт оборудования, по разработке и принятию мер, направленных на улучшение его эксплуатации. Обеспечивает ритмичную работу цеха, повышение производительности труда ремонтных рабочих, снижение стоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ, эффективное использование основных и оборотных фондов, соблюдение правильного соотношения между темпами роста производительности труда и средней заработной платы. Организует разработку и доведение до исполнителей (начальников участков, мастеров, бригадиров) заданий и графиков ремонта, контроль за проведением ремонтных работ и испытаний оборудования, за соблюдением правил эксплуатации, технического обслуживания и надзора за ним. Проводит работу по внедрению научной организации труда, совершенствованию организации производства, его технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, предупреждению брака и повышению качества продукции, использованию резервов повышения производительности труда и рентабельности производства, снижению трудоемкости и себестоимости продукции. Организует учет и составление отчетности о производственной деятельности, работу по развитию и укреплению хозяйственного расчета, аттестации и рационализации рабочих мест, улучшению нормирования труда, правильному применению форм и систем заработной платы и материального стимулирования, обобщению и распространению передовых приемов и методов труда, развитию рационализации и изобретательства. Организует работу, связанную с разработкой и внедрением стандартов, технических условий и других нормативных материалов по эксплуатации, ремонту и профилактическому обслуживанию оборудования. Обеспечивает технически правильную эксплуатацию оборудования и других основных средств и выполнение графиков их ремонта, безопасные и здоровые условия труда, а также своевременное предоставление работающим льгот по условиям труда. Участвует в работе по разработке технического развития производства и модернизации оборудования, в расследовании причин повышенного износа, аварий оборудования и производственного травматизма и обеспечивает разработку мер по их предупреждению. Координирует работу мастеров и цеховых служб. Осуществляет подбор кадров рабочих и служащих, их расстановку и целесообразное использование. Контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка. Представляет предложения о поощрении отличившихся работников, о наложении дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины, применении при необходимости мер материального воздействия. Оказывает поддержку и обеспечивает распространение творческих починов и начинаний, проводит воспитательную работу в коллективе.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования; перспективы технического развития цеха, предприятия; единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования; организацию ремонтных работ и технического обслуживания оборудования на предприятии; технические характеристики, конструктивные особенности и эксплуатационные данные оборудования предприятия и цеха; порядок и методы осуществления ремонтных работ; основные технологические процессы производства продукции предприятия; системы ремонтов и технологию ремонтных работ; стандарты, технические условия и инструкции по техническому обслуживанию, ремонту, монтажу и испытанию оборудования; методы хозяйственного расчета; действующие положения по оплате труда, формы материального стимулирования; передовой отечественный и зарубежный опыт по техническому обслуживанию и ремонту оборудования; основы экономики, организации труда, производства и управления; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

Начальник технического отдела. 

Должностные обязанности. Организует техническую подготовку производства или других видов основной деятельности предприятия, обеспечивает ускорение темпов роста производительности труда, сокращение затрат труда на производство, улучшение качества продукции, работ, услуг. Координирует работу технических служб предприятия по испытанию новых технических средств, созданию и освоению новых видов продукции, комплексной механизации и автоматизации производства, внедрению научно-технических достижений, новой техники и прогрессивной технологии. Осуществляет руководство текущим и перспективным обеспечением технического развития предприятия, его производственной базы. Руководит составлением технических заданий на проектирование вновь строящихся производств, сооружений, технических средств, расширение, развитие и реконструкцию действующих, на внедрение средств механизации и автоматизации. Рассматривает и согласовывает проектно-конструкторскую документацию по модернизации оборудования и рационализации рабочих мест. Осуществляет контроль за заключением и исполнением договоров, связанных с внедрением новой техники, а также за финансированием и правильностью расчетов экономической эффективности мероприятий по освоению новой техники и технологии, новых видов сырья и готовой продукции. Участвует в разработке и внедрении в производство ресурсосберегающих технологий, прогрессивных норм расхода основных видов сырья и материалов, в изучении причин брака и выпуска продукции пониженных сортов, в разработке мероприятий по повышению качества продукции (работ, услуг) и более эффективному использованию производственных мощностей. Выполняет при отсутствии самостоятельных конструкторских и технологических отделов функции их руководителей. Направляет деятельность подразделений, занимающихся вопросами стандартизации продукции, научно-технической информации, а также организацией патентно-изобретательской работы. Руководит работниками отдела, координирует и направляет деятельность подразделений предприятия, обеспечивающих техническую подготовку производства.

Должен знать: постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы по технической подготовке производства; направления и перспективы развития отрасли хозяйства и предприятия; технологию производства продукции предприятия; производственные мощности и режимы работы оборудования, правила его эксплуатации; методы выявления и использования резервов производства; технические требования, предъявляемые к сырью, материалам и готовой продукции; требования научной организации труда при проектировании технологических процессов и оборудования; ориентацию технической подготовки производства; порядок приема оборудования в эксплуатацию; методы определения экономической эффективности внедрения новой техники и технологии, научной организации труда, рационализаторских предложений и изобретений; опыт передовых отечественных и зарубежных предприятий в области технической подготовки производства, организации труда и управления; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование и стаж работы по технической подготовке производства на инженерно-технических и руководящих должностях не менее 5 лет.

Начальник гаража.

Должностные обязанности. Обеспечивает содержание автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Организует выпуск подвижного состава на линию согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств и оказание им необходимой технической помощи на линии. Разрабатывает и внедряет мероприятия, направленные на ликвидацию простоев, преждевременных возвратов автомобилей с линии из-за технических неисправностей. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями правил дорожного движения. Обеспечивает текущий ремонт производственных зданий, сооружений и оборудования гаража, безопасные и здоровые условия труда, а также своевременное предоставление работающим льгот по условиям труда. Разрабатывает и внедряет мероприятия по благоустройству гаража, озеленению и уборке прилегающей территории. Осуществляет контроль за обеспечением горюче-смазочными материалами, за своевременным обслуживанием и правильным хранением подвижного состава. Принимает меры по подбору и расстановке кадров и их целесообразному использованию. Обеспечивает соблюдение работниками правил и норм охраны труда, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка. Представляет предложения о поощрении отличившихся работников, наложении дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины, применении при необходимости мер материальн… Продолжение »

Структура управления атп

Директор

Зам
директора по перевозкам

Главный
инженер

Отдел
эксплуатации

Бухгалтерия

ПТО
(пр. тех. обсл.)

Диспетчерская служб. Плановый отдел цпу(центр упр. Произв.)

Начальник
колонны

Отдел
кадров

МТС(мат.
тех. обсл.)

Склады

Бригадиры
колонны

Юристы

Отдел
тех. контроля

Водители

Делопроизводство

Начальник
гаража

Отдел
глав механика

инструмент

Зам
директора по соц. вопросам и идеологической
работе

Зам.
директора по безопасности движения

Отдел
безопасности движения

ЦУП

Диспетчера
ЦУП

Зона
диагностики и ежедневного обсл.

Зона
ТО1

Зона
ТО2

Зона
текущих ремонтов

Зона
цехов (шиномонтажный, агрегатный,
карбюраторный

Бухгалтерия
– осуществляет первичный учет и
статистическую отчетность всех
материальных ценностей, ведет отчетность
по форме 1ТР, 2ТР, прибыли, доходам,
убыткам. Осуществляет перечисление
денежных средств отраслям мат. ценностей,
ведут взаиморасчет с обслуживаемой
клиентурой, бюджет. Осуществляет и
рассчитывает заработную плату рабочим
АТП, ведут денежные операции с банком,
осуществляет кассовые операции внутри
предприятия, составление баланса
предприятия по всем счетам с осуществлением
двойной записи счетов.

Плановый отдел
– работники этого отдела осуществляют
планирование показателей доходов в
вышестоящие организации. Осуществляют
расчетные показатели, доводят план
показателей до колонн, отделов и бригад.
Контролирует выполнение этих показателей,
осуществляет расчет себестоимости по
всем статьям затрат. С помощью других
отделов АТП осуществляет текущее
(годовое) планирование, а также планирование
по кварталам, месяцам. Разрабатывает
перспективные и прогнозируемые
показатели.

Существуют следующие
виды планов:

1. Оперативный
   (сутки, часы, декады)

2. Месячный

3. Годовой
   (текущий)

4. Перспективный
   (5 лет)

5. Прогнозный
   (10-15 лет)

Отдел кадров
– ведет прием, увольнение работников,
запись благодарностей, наказания в
трудовые книги, рабочий учет времени
сотрудников, готовит приказы о перемещении
по предприятию.

Юрист
– осуществляет нормативно-правовые
акты на предприятии.

Главный инженер
– осуществляет
всю техническую политику на АТП.

ПТО
– ведут учет пробега автомобилей до
ТО1 и ТО2, учет пробега шин, учет нахождения
в эксплуатации аккумуляторной батарей,
разрабатывают техническую оснастку и
приспособления для тех обслуживания и
ремонта, разрабатывают технологию
обслуживания, ремонта и другие работы
связанные с технической подготовкой
производства.

ЦУП
– осуществляет диагностику, техническое
обслуживание, тех ремонт подвижного
состава, ремонт снятых с автомобиля
узлов и агрегатов в цехах, готовят
автомобили к прохождению технического
осмотра, осуществляют выпуск технически
исправного автомобиля на линию,
обеспечивают коэффициент технической
готовности по парку.

Отдел снабжения
– совмещен
с другими отделами, рассчитывает
потребность в материальных ресурсах и
обеспечивает их поступление на АТП с
учетом стоимости их материалов.

Отдел технического
контроля –
работники этого отдела осуществляют
выпуск автомобилей на линию (с проверкой
его технического состояния), прием
автомобиля с линии с указанием всех
неисправностей обнаружившихся при
приемке. Участвуют в подготовке и
техническом осмотре ТС. Участвуют в
подготовке и проведении актов рекламации
поступивших с заводов.

Начальник гаража
– отвечает за порядок в гараже (на
стоянках ПС), за прогрев автомобилей в
зимнее время, за своевременное поступление
автомобилей на ТО и ремонт, за своевременное
прохождение технического осмотра и
поставка их в ГАИ на учет, а также за
списание амортизационных (изношенных)
автомобилей и оборудования.

Заместитель
директора по перевозкам
– обеспечивает выпуск подвижного
состава на линию совместно с отделом
эксплуатации, обеспечивает заключение
договоров с клиентурой на перевозки.
Обеспечивает своевременное составление
нарядов, приказов на выпуск автомобилей
на линию, следит за обеспечением
потребного количества автомобилей и
водителей для выполнения запланированных
работ, устанавливает задания на
обеспечение ведения учета выполненных
работ по каждому водителю.

Отдел эксплуатации
– разрабатывает мероприятия по
обеспечению выпусков автомобилей на
линию, заключение договоров с клиентурой,
учет выполненных работ, расчет объем
работ для водителей, занимается вопросом
расчета эксплуатационных скоростей
движения ТС, совместно с диспетчерским
отделом ,выпиской путевых листов и их
таксировкой, осуществляет расшифровку
путевых листов, расчет тарифов на
заказные автомобили.

Диспетчерский
отдел –
осуществляет выпуск автомобилей на
линию согласно составленной разнарядке,
которая утверждена до 15:00 текущего дня
на завтра директором или его замом (ФИО
водителя, № машины, маршрут, задание).

Разнарядка
осуществляется диспетчерским отделом
совместно с производственным отделом
(диспетчер – ФИО; производственный
номер автомобиля).

Начальники колонн
– осуществляют контроль за выпуском
автомобилей на линию, взаимодействие
с клиентом обслуживающей колонной, учет
расхода запчастей, других материалов
и заработной плате по колонне, учет
получения доходов. Осуществляет контроль
за дисциплиной (трудовой и производственной)
в колонне. Бригадиры колонн тоже самое
только в бригаде.

Заместитель
директора по социальным вопросам и
идеологической работе –
осуществляет контроль за работой отдела
кадров. Проводит идейную и воспитательную
работу среди работников АТП.

Заместитель
директора по БД
– осуществляет руководство отделом
безопасности движения.

Отдел безопасности
движения –
следит за выпуском на линию технически
исправных автомобилей, участвует в
расследовании ДТП, следят за своевременным
прохождением медицинского осмотра
водителей АТП и технического осмотра
подвижного состава. В случае поломок
автомобиля осуществляет транспортировку
неисправных автомобилей в гараж на тех
помощь или эвакуаторы совместно с
начальником гаража.

Перспективы
развития транспорта в РБ

Стратегической
целью развития транспорта в современных
условиях является наиболее полное
удовлетворение потребностей субъектов
хозяйствования и населения в качественных
видах услуг с учетом обеспечения
безопасности и повышения эффективности
его функционирования, конкурентно-способности
на внутреннем и внешних рынках, внедрения
ресурсосберегающих и экологически
чистых технологий перевозочных процессов.

Стратегическая
цель представляет собой органическую
связь цепи первого (обеспечения
безопасности: национальный, экономический,
социальный, технологический и экологический
) и второго порядка (повышение эффективности
функционирования и развития транспорта,
совершенствование политики транспорта
исходя из опыта стран СНГ и дальнего
зарубежья, координация деятельности
отдельных видов транспорта) которые
предусматривают:

1. Обеспечение
   эффективной роли транспорта в усиленном
   осуществлении экономических
   преобразований, стабилизации и подъеме
   всех отраслей экономике, повышение
   жизненного уровня населения

2. Существенное
   снижение негативного воздействия
   транспорта на окружающую среду

3. Сохранение
   и укрепление транспортной независимости
   Беларуси

4. Использование
   транспорта как важного средства
   интеграции регионов России, стран СНГ
   и дальнего зарубежья.

Транспортная
политика включает также цель: радикально
уменьшенная ресурсоемкость перевозок
при обеспечении количества обслуживания
клиентуры на мировом уровне.

Исходя из указанных
целей в государственной транспортной
политике определены задачи, приоритеты,
направления и средства структурных
преобразований. В отличии от прежней
ориентации на наращивание груза и
пассажирооборота, главным приоритетом
транспортной политики является
стабилизация работы всех видов транспорта,
поддержание устойчивого финансирования
транспорта и повышение его безопасности.

Для создания
нового, более эффективного механизма
реализации целевой функции и развитие
транспорта необходимо решение
преимущественных задач мероприятиями
экономической реформы в РБ.

Важнейшее из них
отнесено к транспорту, являются:

1. Разработка
   нормативно-законные основы функционирования
   транспорта, обеспечивающее эффективное
   в/д отделения видов транспорта

2. Стабилизировать
   работу транспорта в ближайший период
   и создать предпосылки для расширения
   масштабов его деятельности в последние
   годы на основе рыночных отношений и
   активной структурной перестройки

3. Расширить
   рынок транспортных работ и услуг в
   целях создания конкурентной среды и
   повышение эффективности транспорта в
   целом

4. Обеспечить
   развитие международных транспортных
   коммуникаций и транспортно – экологических
   связей. Увеличить валютные поступления
   путем расширения объемов экспорта и
   перевозок, а также активной интеграции
   национальных перевозчиков в европейский
   транспортный рынок

5. Создать
   экономические условия для опережающего
   развития транспортного потенциала в
   интересах развития национальной
   рыночной экономики

6. Совершенствовать
   систему управления отдельными видами
   транспорта, основанной на сочетании
   принципов государственного регулирования
   и широкого делегирования полномочий
   местных органов управления.

Задача реформирования
транспорта необходима решать
непосредственно в течении всего периода
становления рыночных форм хозяйствования.
Причем приоритетность их осуществления
будет существенно зависеть от содержания
этапов и фактического хода экономической
и правовой реформы, проводимых в
республике. Для достижения основной
цели и решения задач в новых условиях
хозяйствования в работе определены
основные направления реформирования
деятельности транспорта:

1. Интеграция
   транспорта республики в европейскую
   и мировую транспортные системы

2. Диверсификация
   (расширение деятельности) сферы
   деятельности предприятий транспорта

3. Разгосударствование
   , приватизация и реструктуризация
   предприятий

4. Создание
   перспективного транспортно-экспедиционного
   обслуживания на основе термин-ой системы
   с учетом в/д различных видов транспорта
   и применение современной информационной
   техники

5. Создание
   хозяйственного механизма, обеспечивающего
   конкуренцию стимулирования
   предпринимательства и деловой активности
   на основе равенства условий игры на
   рынке услуг транспорта независимо от
   форм собственности

6. Снижение
   объемов вредных выбросов в окружающую
   среду

7. Разработка
   и формирование законодательно –
   нормативной базы, отвечающей рыночным
   отношениям и согласно с юридической
   системой и стандартами мирового
   сообщества

Реализация
перечисленных и других направлений
транспорта должна базироваться на
обновленной системе принципов
народно-хозяйственной эффективности
работы и предприятий транспорта, на
экологическом равенстве субъектов
транспортной деятельности независящих
от форм собственности и подчиненности,
рациональное сочетание интересов
государства и субъектов транспортной
деятельности, максимальной защиты
интересов потребителей от монополизма
предприятий транспорта, минимализация
ущерба от вредного воздействия рабочего
транспорта, социальной защите работников
транспорта при государственном
ограничении тарифов на социально-значимые
виды работ и услуг.

Реализация указанных
целей, задач, принципов и направлений
по реформированию транспортной
деятельности практически не возможна
без выработки и принятия на всех уровнях
единого обобщающего критерия повышения
эффективности всех видов и предприятий
транспорта в новых условиях. Суть
проблемы в том, что уже на нынешнем этапе
экономического и социального развития
предприятий независимого государства
большое значение приобретают вопросы
качества и безопасности обслуживания
в их числе: обеспечение отгрузки готовой
продукции предприятий разных форм
собственности по их заказам и договорам,
ускорение доставки грузов, повышение
комфорта для пассажиров. Все это образует
качество обслуживания предприятий и
населения, отражает жизненные интересы
всего общества. По этому становится
очевидно, что в условиях развития
рыночных отношений и роста требований
к предприятиям транспорта по улучшению
качества работы на государственном
уровне следует сначала выработать
обобщающий критерий повышения отрасли
и ее структурных звеньев. И затем уже
создать новую систему государственного
управления, которое учитывало бы все
слагаемые этой эффективности.

Обобщающим критерием
социально экономической эффективности
предоставления транспортных услуг
целесообразно считать минимум удельных
затрат ресурсов на единицу транспортной
продукции с поправкой на причиненный
ущерб субъектам хозяйствования
от населения.

Основные
фонды на АТ

Экономическая
сущность основных фондов заключается
в том, что они в процессе эксплуатации
переносят свою стоимость на вновь
создаваемый продукт по частям в виде
амортизационных отчислений.

Структура
основных фондов

1. Транспортные
   средства (автомобили, тягачи, прицепы
   и полуприцепы)

2. Здания
   (гаражи, цеха, ремонтные мастерские,
   профилактории, бытовые здания).
   Профилактории – профилактический
   ремонт и осмотр автомобилей

3. Сооружения
   (открытые площадки для хранения
   автомобилей, мосты, хранилища, водонапорные
   башни)

4. Силовые
   установки (двигатели, генераторы,
   паровые котлы и установки)

5. Производственное
   оборудование для зоны цехов,
   технологического обслуживания, текущего
   ремонта ПС

6. Передаточные
   устройства (электросети, линии
   сигнализации и связи)

7. Инструменты
   всех видов со сроком службы более года

Удельный вес:

Транспортные
средства → 10
– 12 %

Сооружения
→ 8 — 10 %

Оборудование
→ 10 – 12 %

Силовые
установки → 5 – 7 %

Передаточные
установки → 5 – 7 %

Инструменты → 5 –
7 %

Виды
оценки основных фондов.

1. Первоначальная
   или балансовая стоимость основных
   фондов заключается в стоимости основных
   фондов + стоимость транспортировки
   основных фондов к месту назначения +
   установка основных фондов в месте
   назначения + пусконаладочные работы
   оборудования.

2. Восстановительная
   стоимость основных фондов – это
   стоимость основных фондов в данный
   момент времени (используется переоценка).

3. Остаточная
   стоимость основных фондов – это
   первоначальная или восстановительная
   стоимость основных фондов за минусом
   износа основных фондов (амортизационные
   отчисления).

4. Основные
   фонды характеризуются физическими и
   моральным износом.

Физический
износ основных фондов I
– го рода

В
процессе эксплуатации происходит потеря
основных параметров деталей и узлов
основных фондов, т.е. они теряют
первоначальную величину измерения.
Такой вид износа называется физическим
износом I
– го рода.

Физический
износ II
– го рода.

Под
воздействием воздуха, воды и других
структурных изменений, происходящих в
металле, происходит старение металла,
материала и т.д.

Материал
не теряет свои качества. Такой вид износа
называется физическим износом II
– го рода.

Основные
фонды делятся на активную и пассивную
части.

К
активной части относится та часть
основных фондов, которая участвует в
производственном процессе ( оборудование,
ТС,
силовые
участки).

К
пассивной части – ту часть основных
фондов, которая не участвует в
производственном процессе, но способствует
его выполнению (здание, сооружение).

Показатели
использования основных фондов.

Фо
=Д/Ссг (1) – фондоотдача – отношение
доходов или выручки к среднегодовой
стоимости основных фондов

Фо
= Q/Ссг
(2) – количество продукции, приходящееся
к единице стоимости основных фондов.

Фем
= Ссг/Д (3) – фондоемкость.

Фем
= Ссг/Q
(4) – фондоемкость.

Фв
= Ссг/Nср
с. (5) – фондовооруженность – отношение
среднегодовой стоимости к среднегодовой
численности.

Коб
= Сn/Ск
(6) – коэффициент обновления основных
фондов – отношение стоимости поступивших
фондов к стоимости фондов на конец года.

Ки
= Ав/Ск (7) – коэффициент износа основных
фондов.

Кг
= 1 – Ки (8) – коэффициент годности

Кв
= Св/Сн (9) – коэффициент выбытия –
отношение стоимости на конец года к
стоимости на начало года.

Кинт
= Пф/Пн (10) – коэффициент интенсивности
загрузки основных фондов – отношение
фактической продукции к нормативной.

Кэкст
= tф/tн
(11) – коэффициент экстенсивной загрузки
– фактическое время к нормативному
времени.

Кинтегр
= Кинт * Кэкст (12) – коэффициент
использования рабочего времени – время
фактической работы к нормативному
времени (смена).

1. Ссг
   = Снг +(
   — стоимость на начало года + (стоимость
   поступивших фондов + месяцы /12 – функции
   фондов – стоимость выбив
   *
   Мв/12)

Доходы
– все денежные средства, полученные на
АТП от производства деятельности.

(7)
– Ав – амортизационные отчисления

Ск
– стоимость фондов на конец года.

Пример
роста коэффициента сменности
работы
оборудования:

Оборудование
– 20 станков, 1см – 18 ст, 2см – 16 ст, 3 см –
14 ст, max
= 3.

(∑)

Ксм
=

(max)

Пути
повышения эффективности использования
основных фондов.

1. Повышение
   времени в наряде основных фондов за
   счет понижения затрат подготовки –
   заключение времени и применение
   прогрессивных форм управления
   организацией n.

2. Увеличение
   применения прицепного состава.

3. Повышение
   коэффициента сменности работы в основных
   фондах.

4. Повышение
   коэффициента использования рабочего
   времени.

5. Повышение
   фондоотдачи основных фондов.

6. Повышение
   фондовооруженности труда работы.

7. Повышение
   коэффициента обновления, выпуска
   автоматов на линию, интенсивности
   загрузки.

8. Повышение
   коэффициента испытания грузоподъемности
   ТС.

9. Повышение
   коэффициента использования
   
   nc.

10. Уменьшение
    времени простоя п/р

11. Повышение
    эксплуатации
    

12. Применение
    контейнерных
    и
    пакетных способов перевозки грузов.

13. Совершение
    оплаты труда работников транспорта.

14. Повышение
    уровня механизации п/р
    работ.

15. Повышение
    уровня качества технического обслуживания
    и технического ремонта ПС.

16. Совершенствование
    работы с клиентурой.

17. Улучшение
    дорожных условий.

18. Применение
    автоматизированных систем управления
    в ОДД.

19. Внедрение
    логистических систем на транспорте

20. Создание
    социальных и бытовых условий для
    работников транспорта.

21. Внедрение
    передовых форм организации труда на
    транспорте.

22. Внедрение
    инновационных технологий на транспорте.

Моральный
износ основных фондов – заключается в
том, что на смену малопроизводственным,
низкоэффективным основным фондам
поступят более экономичные производственные
основные фонды.

Амортизация
основных фондов
– возмещение в денежной форме стоимости
основных фондов путем постепенного
переноса или своей стоимости на вновь
создаваемую продукцию в процессе
производства.

Норма
амортизации основных фондов:

1
способ:
в зависимости от срока службы подвижного
состава для
–
грузовых автомобилей грузоподъемностью
до 2 тонн сроком службы 6 лет, автобусов
особо малого класса с общей длинной до
5 метров и сроком службы 6 лет, легковых
автомобилей (кроме такси) сроком службы
5 – 8 лет в зависимости от рабочего
объема цилиндров двигателя, специальных
автомобилей со сроком службы 10 лет.

2
способ
– в зависимости от пробега, для остальных
видов.

Амортизационные
отчисления рассчитаны на восстановление
и капитальный ремонт.

Норма
амортизационных отчислений для
автомобилей грузоподъемностью более
2 тонн и автобусов более 5 метров:

Нв
=
( на 1000 километров пробега).

Сб
– балансовая стоимость

Сост
– остаточная стоимость

Lам
— амортизационный пробег автомобиля

Норма
амортизационных отчислений для
автомобилей с груподъемностью до 2 тонн:

Нв
=

Тср
– срок службы

Норма
амортизационных отчислений на капитальный
ремонт:

Нкр
=

Скр
= 80% — стоимость нового автомобиля.

Затраты
на восстановление (амортизацию)

Зав
=

Lф
– фактический пробег

Затраты
на капитальный ремонт nc:

Закр
=

Группы и виды основных фондов	На полное восстановление, %	На капитальный ремонт, %
Автомобили, прицепы, п/п. Автомобили грузоподъемностью до 2 тонн От 2 тонн и более Самосвалы: 25 тонн и выше Прицепы и п/п всех марок легковые автомобили Особо малого класса ( с рабочим объемом двигателя до 1,2 литра Малого класса (1,2 – 1,8л) Среднего класса (больше 1,8л) А) общего назначения Б) такси Автобусы Особо малого класса, длинной до 5 метров Малого класса (5-8 метров) Среднего, большого и особого ( >8м) Специальные машины (пожарные и т.д.)	18 12,9 11,2 12,9 12,9 12,9 12,9 18,4 13 11,2 9 7,5	0,4 0,4 0,5 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,25 0,35 0,28 7

Методы
начисления амортизации

1. Линейный
   способ r=
   

Годовые
нормы начисления амортизации в первом
и каждом из последующих лет срока
эксплуатации объекта у одного
балансодержателя или собственника
совпадают. Несовпадение этих норм
возможно в случае изменения условий
эксплуатации объектов ( коэффициент
сменности работы машин и оборудования,
иных отклонений от установленных базовых
режимов работы и других условий в
соответствии с действующим законом.

Пример:

Согласно
инвентарной карточке амортизируемая
стоимость автомобиля грузоподъемностью
7 тонн составляет 12 миллионов рублей,
остаточный срок полезного использования
5 лет, способ начисления амортизации –
линейный, годовая норма амортизационных
начислений рассчитывается по формуле:

R
= 1/5 * 100 = 20%

Это
означает что ежегодная стоимость
снизится на 20%.

Сумма
ежегодных амортизационных отчислений
определяется по формуле:

А
= 12000 * 0,20 = 2400 рублей

Распределение
амортизационных отчислений по годам
приведено в таблице:

Год службы полезного использования	Амортизационная стоимость. Тыс/руб	Норма амортизации, %	Сумма амортизационных отчислений, руб.
годовая	месячная	годовая	месячная
1	2	3	4	5	6
1	12000	20	1,67	2400	200
2	-//-	-//-	-//-	-//-	-//-
3	-//-	-//-	-//-	-//-	-//-
4	-//-	-//-	-//-	-//-	-//-
5	-//-	-//-	-//-	-//-	-//-

Месячная
норма амортизаций в % = частному от
деления графы 3 на количество месяцев
в году(12).

Годовая
сумма амортизационных отчислений =
произведению значений граф 2 и 3 денному
на 100% по соответствующему году.

Месячная
сумма амортизационных отчислений равна
произведению значений граф 2 и 4 деленному
на 100% или частному от деления значений
графы 5 на количество месяцев в году.

Нелинейный
способ начисления амортизации

Заключается
в неравномерном (по годам) начислении
амортизации в течение срока полезного
использования объектов основных средств
и нематериальных активов.

Объектом
применения нелинейного способа начисления
амортизации является передаточное
устройство, рабочие силовые механизмы
и машины, оборудование, включающие
оборудование связи, вычислительной и
другой техники, технических средств и
другие объекты основных средств, которые
непосредственно участвуют в процессе
производства продукции ( работ, услуг),
включая антенны, измерительные,
регулируемые приборы и устройства,
устройства системы гражданской авиации,
аппараты диспетчерского управления
специальных видов связи, и др), инструменты
и материальные активы, объекты лизинга.

Не
распределяется на следующие виды машин,
оборудование и тс:

—
машины, оборудование и тс с нормативным
сроком службы до 3 лет.

—
легковые автомобили, кроме экплуатируемых
в качестве служебных и используемых
для услуг такси.

—
уникальная техника и оборудование
предназначенное для использования
только при определенных видах испытаний
и производства ограниченного вида
конкретной продукции.

—
предметы интерьера, включая офисную
мебель.

—
предметы для отдыха, досуга и развлечений.

При
нелинейном способе годовая сумма
амортизационных отчислений рассчитывается
методом суммы чисел лет либо методом
уменьшаемого остатка коэффициента
ускорения от 1 до 2,5.

Пример:

Согласно
инвентарной карточке амортизационная
стоимость автомобиля, грузоподъемностью
7 тонн составляет 12 миллионов рублей,
остаточный срок полезного использования
5 лет, начисление амортизации предусмотрено
суммой чисел лет.

Сумма
чисел лет определяется по формуле:

Счл
=

По
правилам суммы чисел лет на конец 1-го
года списывается 5/15 амортизационной
стоимости автомобиля или 33,33%.

За
2й год амортизации сумма амортизационных
отчислений равна 4/15 * 100% = 26,67 %

За
3-й – 3/15 * 100% = 20%

За
4-й 2/15 * 100 = 12,33%

За
5-й 1/15 * 100% =6,67%

Метод
уменьшаемого остатка

При
этом методе годовая норма амортизации
определяется как величина обратная
нормативному сроку службы или сроку
полезного использования объекта
умноженное на коэффициент ускорения
(до 2,5 раз), указанного в инвентарной
карточке:

r
= 1/C
*К * 100%

Пример:

Согласно
инвентарной карточке амортизационная
стоимость автомобиля грузоподъемности
7 тонн составляет 12 миллионов рублей.
Остаточный срок полезного использования
5 лет. Начислять амортизацию предусмотрено
методом уменьшения остатка с коэффициентом
ускорения 2,5.

Вычислим
годовую норму амортизации по формуле:

r
= 100/5 *2,5 = 50%

За
первый год амортизационные отчисления
составят:

А₁
= 12000 *0,5 = 6000 руб

За
второй год:

А₂
= (12000 – 6000) * 0,5 = 3000 руб и т.д.

До
начала 5 года будем иметь недоамортизированную
стоимость, равную 750 тысяч рублей.

Сумма
амортизационных отчислений на последний
год составляет 750 тысяч рублей.

Производственный
способ начисления амортизации

Пример:

Амортизационная
стоимость автомобиля 12 миллионов рублей,
остаточный ресурс (пробег) = 300 тысяч
километров. Начисляется амортизация
на 1 километр пробега 12000 000/300 000 = 40 руб/км.

Допустим
автомобиль за месяц прошел 5 тысяч
километров. Начисления амортизации
будет = 5000 км * 40 руб = 200 тыс руб.

Методические
указания к переоценке основных фондов
предприятия, организации, учреждений
РБ

1. Переоценку
   первоначальной стоимости основных
   фондов, кроме жилищного фонда, проводят
   организации всех отраслей народного
   хозяйства и форм собственности, а также
   учреждения, которые создаются за счет
   бюджета.

2. Переоценке
   подлежат основные фонды, состоящие на
   балансе предприятия. К ним относятся
   здания, сооружения, передаточные
   устройства, рабочие и силовые машины,
   оборудование, измерительные и регулирующие
   приборы и устройства ЭВМ, технические
   средства, инструменты, внутрихозяйственные
   дороги, капитальные вложения и земляные
   участки, недра, лесные и другие угодья.

3. Подлежат
   переоценке основных фондов независимо
   от их технического состояния, т.е. от
   степени их физического износа, как
   действующие, так и находящиеся запасе
   или резерве, также объекты, сданные в
   аренду, переоцениваются арендодателями.

Для
проведения переоценки на предприятии
создаются комиссии, в состав которых
должны входить руководители предприятия,
главный бухгалтер и другие специалисты.
При необходимости могут быть организованы
комиссии по цехам, отделам и так далее.

Первоначальная
финансовая стоимость устанавливается
по данным по данным инвентаризации,
которая осуществляется комиссией о
переоценке основных фондов.

Первоначальным
документом по переоценке основных
фондов является ведомость переоценки.
Она составляется на основании
инвентаризационных описей.

Ведомость
переоценки основных фондов представляет
собой:

1. Инвентарный
   номер объекта

2. Наименование
   объекта

3. Техническая
   характеристика объекта

4. Год
   выпуска

5. Первоначальная
   стоимость

6. Коэффициент
   пересчета на дату переоценки

7. Восстановительная
   стоимость (равна первоначальной
   стоимости умноженной на коэффициент
   пересчета)

8. Остаточная
   стоимость

Если
строительство зданий и сооружений
осуществлялось в разные периоды, то
допускается разбивка баланс стоимости
по этим периодам объекты, находящимся
в производстве, переоценивается в
аналогичном порядке.

Восстановительная
стоимость машин, оборудования передаточных
устройств, ТС и других видов основных
фондов определяется путем умножения
первоначальной стоимости основных
фондов на соответственный коэффициент
пересчета.

Одновременно
с переоценкой ОФ устанавливается
физический износ каждого инвентарного
объекта. Сумма изменений стоимости ОФ
в бухучете отражается по субъекту счета
= 0,1 и кредиту, счету = 85.

Структура
оборотных средств

Оборотные
средства

оборотные
производственные фонды:
(нормируемые)

—
в производственных запасах (топливо,
смазочные материалы, запчасти, малоценные,
спецодежда)

—
в эксплуатации (спецодежда, малоценные
и быстро изнашиваемые предметы)

—
в процессе производства (незавершенное
производство, расходы будующих периодов)

Фонды
обращения:
(ненормируемые)

—
средства в расчетах (расчетные документы
в банках, дебиторы)

—
денежные ресурсы (средства на счет в
банке, в кассе, прочие денежные средства).

Малоценный
и быстро изнашиваемый инвентарь.

Экономическая
сущность оборотных средств заключается
в том, что оборотные средства свою
стоимость переносят на вновь создаваемый
продукт целиком и полностью в процессе
их производства. Заготовка – независимое
производство в мастерской.

Оборотные
средства по источникам образования
делятся на собственные и заемные.

В
начале АТП для норма для государственных
АТП выделяются необходимые денежные
средства для покупки основных фондов
и оборотных средств. Но в процессе
дальнейшего функционирования АТП этих
оборотных средств не хватает, поэтому
АТП обращается в банк за кредитом, для
покупки оборотных средств. Эти денежные
средства, выданные банком в кредит –
заемные оборотные средства.

Показатели
использования оборотных средств:

1. Коэффициент
   оборачиваемости ( число оборотов –
   отношение доходов к стоимости оборотных
   средств)
   Коб = В/Соб

2. Продолжительность
   оборота оборотных средств
   t
   = Дк/Коб

3. Норматив
   оборотных средств
   Ноб =
   
   Ci
   – стоимость, себестоимость, i
   – х оборотных средств.
   gi
   – дни запаса I
   –х оборотных средств.

Кроме
того, на производстве создается текущий
запас оборотных средств. Норма оборотных
средств в текущем запасе принимается
в размере 50% среднего интервала м/д
поставками.

Транспортный
запас создается в тех случаях, когда
большие сроки поставки. Создаются для
того, чтобы оборотных средств хватило
до очередного срока поставки.

Страховой
запас равен 50% текущего запаса оборотных
средств.

Пути
повышения эффективности используемых
средств

1. Экономное
   расходование оборотных средств согласно
   нормативам не маршрут, удельный расход
   топлива ч/т км.

2. Повышение
   ускорения коэффициента оборачиваемости

3. Сокращение
   продолжительности оборота оборотных
   средств

4. Соблюдение
   нормативов оборотных средств

5. Повышение
   технико-эксплуатационных показателей
   использования оборотных средств

6. Повторное
   использование оборотных средств (масло
   после регенерации)

7. Применение
   менее дорогостоящих материалов, но по
   качествам не уступающим дорогостоящим.

8. Совершенствование
   документооборота

9. Совершенствование
   материально технического снабжения

Кадры
и производительность труда на АТП

Все
кадры на АТП подразделяются на
производственную
численность.

Входят:
рабочие, руководители, специалисты,
служащие, охрана, ученики, младший
обслуживающий персонал.

Непроизводственную
численность

Входят:
работники медицинских пунктов, детских
садов, культурно бытовых учреждений,
находящихся на балансе предприятия.

Профессия
– особый вид трудовой деятельности,
требующий определенных теоретических
знаний и практических навыков.

Специальность
– вид деятельности в пределах профессии,
требующий дополнительных знаний и
навыков.

Квалификация
– степень обладания работами, той или
иной специальности, которая отражается
в тарифных разрядах и категориях.

Должностная инструкция руководителя транспортного подразделения

(руководителя административно-хозяйственного подразделения, начальника административно-хозяйственного подразделения)

(профессиональный стандарт «Специалист административно-хозяйственной деятельности»)

1. Общие положения

1.1. Для работы руководителем транспортного подразделения принимается лицо, имеющее:
1) высшее образование — бакалавриат или высшее образование (непрофильное) — бакалавриат и дополнительное профессиональное образование — программы профессиональной переподготовки по профилю деятельности;
2) дополнительное профессиональное образование — программы повышения квалификации по профилю деятельности (не реже чем раз в 3 года);
3) опыт работы не менее трех лет в области материально-технического обеспечения, управления корпоративным транспортом;
4) документ, подтверждающий прохождение аттестации по безопасности дорожного движения, оформленный для сотрудника организации.
1.2. Руководитель транспортного подразделения должен знать:
1) законодательство Российской Федерации в области безопасности дорожного движения, в том числе Правил дорожного движения, эксплуатации и обслуживания автотранспорта, перевозки пассажиров и грузов, материально-технического обеспечения, закупочной деятельности, складского учета, делопроизводства и архивирования в рамках выполняемых трудовых функций, а также гражданское законодательство Российской Федерации в части регулирования договорных отношений и сделок между участниками рынка;
2) правила диспетчеризации автотранспорта;
3) основы договорной работы;
4) порядок заключения договоров;
5) локальные нормативные акты организации общего характера и по функциональному направлению деятельности;
6) структуру и принципы организации документооборота;
7) основные принципы и технологии бережливого производства;
основы управления персоналом и его мотивации;
9) методы оценки персонала и результатов труда;
10) базовые основы информатики, построения информационных систем и особенности работы с ними;
11) способы обработки информации с использованием программного обеспечения и компьютерных средств;
12) правила деловой переписки;
13) правила делового этикета;
14) рынок поставщиков автотранспортных средств;
15) рынок поставщиков товаров и услуг для обеспечения эксплуатации и обслуживания транспортных средств;
16) нормативно-техническую документацию, регламентирующую эксплуатацию транспортных средств;
17) нормативно-техническую документацию, регламентирующую ремонт транспортных средств;
18) устройство и конструктивные особенности транспортных средств;
19) технико-эксплуатационные данные транспортных средств;
20) правила технической эксплуатации транспортных средств;
21) основные марки транспортных средств;
22) основных производителей транспортных средств;
23) правила и регламенты проведения проверок надзорными органами контроля безопасности дорожного движения;
24) правила технической эксплуатации транспортных средств;
25) наименования и структуру органов и организаций, ответственных и контролирующих организацию безопасности дорожного движения;
26) ……………………….
1.3. Руководитель транспортного подразделения должен уметь:
1) производить анализ и выявлять нерациональное использование транспортных средств на основе сводных учетных и отчетных документов;
2) использовать и применять технологии бережливого производства;
3) вести переговоры и деловую переписку, соблюдая нормы делового этикета;
4) организовывать и консолидировать бизнес-процессы, исполнителей и работников с целью достижения одного результата;
5) работать с большим объемом информации;
6) разрабатывать и внедрять локальные нормативные акты и регламентирующие документы;
7) использовать компьютерные программы для ведения учета, систематизации и анализа данных, составления баз данных, ведения документооборота, справочно-правовые системы, ресурсы информационно-телекоммуникационной сети Интернет, оргтехнику;
использовать средства коммуникации;
9) оценивать свою деятельность с точки зрения эффективности ее конечных результатов;
10) разрабатывать подходы, включая нестандартные, к выполнению трудовых заданий посредством использования специальных знаний и экспертных источников информации;
11) определять объем необходимых потребностей в материально-технических, финансовых ресурсах в соответствии с локальными нормативными актами и бюджетом организации для эксплуатации, обслуживания и ремонта транспортных средств;
12) производить анализ и определять качество эксплуатации транспортных средств, а также целесообразность, эффективность и уровень качества их обслуживания на основе сводных учетных и отчетных документов;
13) определять наиболее эффективные и качественные показатели необходимых услуг и комплектующих для обеспечения работы корпоративного транспорта;
14) использовать методы финансовых вычислений и анализа;
15) обобщать и систематизировать поступающую информацию, на ее основании находить наиболее эффективные решения для реализации поставленных задач;
16) разрабатывать и внедрять регламентирующие документы;
17) составлять сводные учетные и отчетные документы в целях осуществления контроля и анализа данных о фактах хозяйственной деятельности организации в части эксплуатации, обеспечения и обслуживания транспортных средств, данных об обеспечении и соблюдении безопасности дорожного движения;
18) находить решения в нестандартных ситуациях или в случаях непредвиденного изменения плана реализации проектов;
19) производить анализ и определять уровень безопасности и риски при эксплуатации транспортных средств на основе сводных учетных и отчетных документов, данных навигационных систем мониторинга транспорта, систем видеофиксации данных, систем и оборудования, позволяющих фиксировать и контролировать работу транспорта;
20) разрабатывать подходы к выполнению трудовых заданий посредством использования специальных знаний и экспертных источников информации;
21) ……………………. (другие требования к необходимым умениям)
1.4. Руководитель транспортного подразделения в своей деятельности руководствуется:
1) ……………………. (наименование учредительного документа)
2) Положением о ………………….. (наименование структурного подразделения)
3) настоящей должностной инструкцией;
4) ……………………… (наименования локальных нормативных актов, регламентирующих трудовые функции по должности)
1.5. Руководитель транспортного подразделения подчиняется непосредственно …………………… (наименование должности руководителя)
1.6. ………………. (другие общие положения)

2. Трудовые функции

2.1. Организация процессов перевозки работников, доставки грузов и управление корпоративным транспортом организации.
2.1.1. Управление перевозками корпоративным транспортом и доставкой грузов организации.
2.1.2. Построение процесса обеспечения организации транспортом и материально-технического обеспечения корпоративного транспорта.
2.1.3. Организация и разработка мероприятий по обеспечению безопасности перевозок корпоративным транспортом организации.
2.2. …………………. (другие функции)

3. Должностные обязанности

3.1. Руководитель транспортного подразделения исполняет следующие обязанности:
3.1.1. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 2.1.1 настоящей должностной инструкции:
1) определяет качественные и количественные потребности организации в транспорте с учетом сферы деятельности организации, численности персонала и структуры организации;
2) организует доставку корреспонденции и грузов организации в рамках обеспечения ее операционной деятельности;
3) организует выбор поставщика услуг по перевозке работников организации, доставки корреспонденции и грузов в рамках обеспечения ее операционной деятельности;
4) определяет цели и задачи работников службы курьерской доставки организации;
5) определяет стандарты, разработку и внедрение норм, регламентирующих принципы организации и работы службы курьерской доставки организации;
6) организует работу службы курьерской доставки организации;
7) контролирует работу службы курьерской доставки организации;
организует процесс выпуска корпоративного транспорта на линию;
9) контролирует ведение документооборота и первичной учетной документации в части учета движения транспорта и перевозки пассажиров и грузов;
10) контролирует рациональное использование транспорта организации;
11) разрабатывает и внедряет нормы, регламентирующие порядок пользования корпоративным транспортом, перевозки работников и доставки грузов;
12) осуществляет постановку целей и задач работникам подразделения в рамках организации перевозок корпоративным транспортом и доставкой грузов организации;
13) контролирует выполнение поставленных задач работниками подразделения в рамках организации перевозок корпоративным транспортом и доставкой грузов организации.
3.1.2. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 2.1.2 настоящей должностной инструкции:
1) организует и контролирует приобретение и продажу транспортных средств, в том числе на условиях лизинга и аренды;
2) организует условия содержания и эксплуатации транспортных средств;
3) контролирует своевременность проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств;
4) определяет качественные и количественные потребности для обеспечения эксплуатации и обслуживания транспортных средств;
5) организует процессы регистрации, технического осмотра, страхования транспортных средств;
6) определяет и выбирает наиболее эффективные системы и средства контроля работы транспорта и его передвижения;
7) разрабатывает и внедряет нормы, регламентирующие порядок материально-технического обеспечения и оснащения, эксплуатации, обслуживания и проведения ремонтов.
3.1.3. В рамках трудовой функции, указанной в пп. 2.1.3 настоящей должностной инструкции:
1) контролирует ведение учета и документооборота по безопасности дорожного движения;
2) организует процесс проверки технического состояния автотранспорта перед выездом на линию и по возвращении с линии;
3) организует процесс проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей, а также регулярных медицинских осмотров и освидетельствований;
4) организует и контролирует проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;
5) контролирует актуальность удостоверений на право управления транспортными средствами, обеспечения безопасности и профессиональной компетентности в области перевозок;
6) взаимодействует с государственными органами по вопросам безопасности движения;
7) составляет перечень и планы мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
проводит мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
9) проводит работу по повышению квалификации водителей и уровня культуры вождения;
10) разрабатывает и внедряет нормы и правила, регламентирующие организацию безопасности дорожного движения корпоративного транспорта и требования к работникам, обеспечивающим безопасность дорожного движения;
11) осуществляет постановку целей и задач работникам подразделения в рамках организации мероприятий по обеспечению безопасности перевозок корпоративным транспортом организации;
12) контролирует выполнение поставленных задач работниками подразделения в рамках организации мероприятий по обеспечению безопасности перевозок корпоративным транспортом организации.
3.1.4. В рамках выполнения своих трудовых функций исполняет поручения своего непосредственного руководителя.
3.1.5. ………………….. (другие обязанности)
3.2………………………. (другие положения о должностных обязанностях)

4. Права

4.1. Руководитель транспортного подразделения имеет право:
4.1.1. Участвовать в обсуждении проектов решений, в совещаниях по их подготовке и выполнению.
4.1.2. Запрашивать у непосредственного руководителя разъяснения и уточнения по данным поручениям, выданным заданиям.
4.1.3. Запрашивать по поручению непосредственного руководителя и получать от других работников организации необходимую информацию, документы, необходимые для исполнения поручения.
4.1.4. Знакомиться с проектами решений руководства, касающихся выполняемой им функции, с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения своих трудовых функций.
4.1.5. Вносить на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по организации труда в рамках своих трудовых функций.
4.1.6. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся исполняемых должностных обязанностей.
4.2. ………………….. (другие права)

5. Ответственность

5.1. Руководитель транспортного подразделения привлекается к ответственности:
— за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации, законодательством о бухгалтерском учете;
— правонарушения и преступления, совершенные в процессе своей деятельности, — в порядке, установленном действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации;
— причинение ущерба организации — в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
5.2. …………………… (другие положения об ответственности)

6. Заключительные положения

6.1. Настоящая инструкция разработана на основе профессионального стандарта «Специалист административно-хозяйственной деятельности», утвержденного Приказом Минтруда России от 02.02.2018 N 49н, с учетом ………………….. (реквизиты локальных нормативных актов организации)
6.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается …………………. (подписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
6.3. …………………………

Содержание

Введение

Организационная структура управления АТП

Типы связей в АТП

Эксплуатационная служба

Техническая служба

Экономическая служба

Заключение

Введение

Построение правильной организационной структуры является главной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП). От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой и взаимодействия с производственными подразделениями в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом.

Признаками оптимальной структуры управления являются:

небольшое количество уровней управления;

наличие в структуре управления групп специалистов;

ориентация графика работ на заказчика;

быстрота реакции на изменения;

высокая производительность и низкие затраты.

В стандартной организационной системе управления автотранспортным предприятием можно выделить три самостоятельных блока управления: эксплуатационный, технический и экономический, каждый из которых подчиняется соответствующему руководителю.

Организационная структура управления АТП

Для АТП характерна бесцеховая организационная структура, при которой все функции по управлению сосредоточены в аппарате управления предприятия.

Организационная структура управления большинства АТП является линейно-функциональной. На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения (например, планово-экономический отдел) – методическое руководство при подготовке и реализации решений по планированию, организации, учету, контролю и анализу по всем функциям производственно-хозяйственной деятельности.

Такая структура характеризуется использованием формальных процедур и правил, жесткой иерархией власти в организации, централизацией принятия решений. Каждый исполнитель подчиняется только одному руководителю. Все указания и решения по функциям управления исполнитель получает от непосредственного руководителя. Между исполнителем и функциональными подразделениями остаются информационные связи методического и консультационного характера. Для того, чтобы решение функционального подразделения стало директивным, оно должно быть утверждено руководителем.

Несмотря на то, что, в принципе, все руководители АТП выполняют управленческие действия, нельзя сказать, что все они занимаются одним и тем же видом трудовой деятельности. Отдельным руководителям приходится затрачивать время на координирование работы других руководителей, которые, в свою очередь, координируют работу сотрудников более низкого уровня и т.д. до уровня руководителя, который координирует действия неуправленческого персонала – людей, физически производящих продукцию или оказывающих услуги. Такое вертикальное развертывание разделения труда и образует уровни управления.

Типы связей в АТП

В организациях, состоящих из многих частей, должна осуществляться определенным образом координация их деятельности. Именно она выступает основой структуры организации, которую обычно определяют как совокупность устойчивых связей в организации.

Вообще, в любых организациях, в том числе и АТП, выделяют несколько типов связей. Наиболее часто анализу подвергаются следующие пары связей: вертикальные и горизонтальные; линейные и функциональные.

Вертикальные связи соединяют иерархические уровни в организации и ее частях. Они формализуются в процессе проектирования организации, действуют постоянно и изображаются на всех возможных схемах, отражая распределение полномочий или указывая на то, «кто есть кто» в организационной иерархии. Данные связи служат каналами передачи распорядительной и отчетной информации, создавая тем самым стабильность в организации. В рамках вертикальных связей решаются проблемы власти и влияния, т.е. реализуется «вертикальная загрузка» работы. Обычно рост организации сопровождается ростом вертикальных связей, так что по количеству этих связей можно судить о размере организации.

Горизонтальные связи – это связи между двумя или более равными по положению в иерархии или статусу частями или членами организации. Их главное предназначение – способствовать наиболее эффективному взаимодействию частей организации при решении возникающих между ними проблем. Они помогают укреплять вертикальные связи и делают организацию в целом более устойчивой при различных внешних и внутренних изменениях. Горизонтальные связи создают ряд важных преимуществ. Они экономят время и повышают качество взаимодействия. Горизонтальные связи развивают у руководителей самостоятельность, инициативность и мотивированность, ослабляют боязнь риска. Поэтому особый интерес представляет анализ практики и изучение способов установления таких связей. В случае, когда горизонтальные связи устанавливаются на неформальной основе вышестоящим руководителем, они обычно имеют привязку ко времени, к событию или к людям. Так, например, директор может предложить главному экономисту и начальнику отдела кадров самостоятельно решать вопросы установления окладов для работников, поскольку он доверяет им. Но, как только один из них оставит пост по каким-то причинам, руководитель скорее всего вернет это право себе назад и будет им пользоваться до тех пор, пока другой сотрудник не заслужит у него доверия.

Еще одной парой связей, устанавливаемых в организации, являются линейные и функциональные связи.

Линейные связи – это отношения, в которых начальник реализует свои властные права и осуществляет прямое руководство подчиненными, т.е. связи идут в организационной иерархии сверху вниз и выступают, как правило, в форме приказа, распоряжения, команды, указания. Природа функциональных связей – совещательная, и посредством этих связей реализуется информационное обеспечение координации.

Таким образом, связи обеспечивают целостную работу предприятия, объединяют все его звенья.

Основой же работы предприятия являются функциональные обязанности подразделений. Именно они в итоге и составляют совокупную деятельность предприятия.

Для нормального функционирования АТП необходимо, чтобы все его подразделения работали в нужном графике и в соответствии с потребностями рынка, т.е. должны быть гибкими, а также вовремя и в полном объеме выполнили свои функции.

Директор АТП, например, руководит в соответствии с действующим законодательством всеми видами деятельности предприятия. Организует работу и эффективное взаимодействие производственных единиц, цехов и других структурных подразделений предприятия, направляет их деятельность на достижение высоких темпов развития и совершенствование производства, его соответствия лучшим мировым образцам в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в соответствующих видах продукции, всемерное повышение производительности труда, эффективности производства и качества продукции на основе широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии, научной организации труда, производства и управления, совершенствования хозяйственного механизма. Обеспечивает выполнение предприятием всех обязательств перед федеральным и местным бюджетами, государственными внебюджетными социальными фондами, поставщиками, заказчиками и кредиторами, включая учреждения банка, а также хозяйственных и трудовых договоров и бизнес-планов. Организует производственно-хозяйственную деятельность предприятия на основе широкого использования новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат, изучения конъюнктуры рынка и передового опыта в целях всемерного повышения технического уровня и качества продукции (услуг), экономической эффективности производства, рационального использования производственных резервов и экономного расходования всех видов ресурсов. Принимает меры по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, по наилучшему использованию знаний и опыта работников, созданию безопасных и благоприятных условий для их труда, соблюдению требований законодательства об охране окружающей среды. Обеспечивает правильное сочетание экономических и административных методов руководства, единоначалия и коллективности в обсуждении и решении вопросов, материальных и моральных стимулов повышения эффективности производства, применение принципа материальной заинтересованности и ответственности каждого работника за порученное ему дело и результаты всего коллектива, выплату заработной платы в установленные сроки. Решает все вопросы в пределах предоставленных ему прав и поручает выполнение отдельных производственно-хозяйственных функций другим должностным лицам – заместителям директора, руководителям производственных единиц, а также функциональных и производственных подразделений предприятия. Обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и осуществление его хозяйственно-экономических связей, использование правовых средств для финансового управления в рыночных условиях, укрепление договорной и финансовой дисциплины, регулирование социально-трудовых отношений, обеспечение инвестиционной привлекательности предприятия в целях поддержания и расширения масштабов предпринимательской деятельности. Защищает имущественные интересы предприятия в суде, арбитраже, органах государственной власти и управления.

Начальник технического отдела. Организует техническую подготовку производства или других видов основной деятельности предприятия, обеспечивает ускорение темпов роста производительности труда, сокращение затрат труда на производство, улучшение качества продукции, работ, услуг. Координирует работу технических служб предприятия по испытанию новых технических средств, созданию и освоению новых видов продукции, комплексной механизации и автоматизации производства, внедрению научно-технических достижений, новой техники и прогрессивной технологии. Осуществляет руководство текущим и перспективным обеспечением технического развития предприятия, его производственной базы. Руководит составлением технических заданий на проектирование вновь строящихся производств, сооружений, технических средств, расширение, развитие и реконструкцию действующих, на внедрение средств механизации и автоматизации. Рассматривает и согласовывает проектно-конструкторскую документацию по модернизации оборудования и рационализации рабочих мест. Осуществляет контроль за заключением и исполнением договоров, связанных с внедрением новой техники, а также за финансированием и правильностью расчетов экономической эффективности мероприятий по освоению новой техники и технологии, новых видов сырья и готовой продукции. Участвует в разработке и внедрении в производство ресурсосберегающих технологий, прогрессивных норм расхода основных видов сырья и материалов, в изучении причин брака и выпуска продукции пониженных сортов, в разработке мероприятий по повышению качества продукции (работ, услуг) и более эффективному использованию производственных мощностей. Выполняет при отсутствии самостоятельных конструкторских и технологических отделов функции их руководителей. Направляет деятельность подразделений, занимающихся вопросами стандартизации продукции, научно-технической информации, а также организацией патентно-изобретательской работы. Руководит работниками отдела, координирует и направляет деятельность подразделений предприятия, обеспечивающих техническую подготовку производства.

Эксплуатационная служба

Эксплуатационная служба АТП занимается, прежде всего, научной организацией транспортного процесса и эффективным использованием транспортных средств. Она изыскивает возможности для наиболее рационального осуществления перевозок с наименьшими затратами. В целом, на АТП служба эксплуатации на основе всестороннего изучения потребностей призвана обеспечивать более полное удовлетворение нужд заказчиков.

Техническая служба

Техническая служба АТП уделяет главное внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально-техническим снабжением предприятия.

Главными задачами технической службы предприятия являются:

организация надлежащего хранения подвижного состава, обеспечивающего высокую техническую готовность его к работе, своевременность выпуска автомобилей на линию и прием их (гаражная служба);

разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия (главный инженер);

оперативное планирование всех видов ТО и ремонта автомобилей и автомобильных шин, организация выполнения этих работ и контроля за их качеством, проведение технического учета и отчетности по подвижному составу, автомобильным шинам и другим производственным фондам (начальник ремонтной службы);

руководство всей совокупностью работ по обеспечению нормального материально-технического снабжения предприятия, организации хранения, выдачи и учета топлива, запасных частей и других материальных ресурсов, разработка и осуществление мероприятий по более рациональному их использованию (отдел снабжения);

разработка и проведение организационно-технических мероприятий по совершенствованию процессов производства, внедрению новой техники, охране труда и предупреждению аварийности.

Исходя из вышеперечисленных задач техническая служба имеет право контролировать техническое состояние подвижного состава, снимать его с эксплуатации, планировать и проводить профилактические и ремонтные работы, привлекать к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава, зданий, сооружений, оборудования и т.д., а также лимитировать расходы ГСМ.

Экономическая служба

организационная автотранспортная служба

Важное место в хозяйственном руководстве и улучшении качественных показателей работы предприятия отводится экономической службе. На основе систематического анализа работы предприятия, автоколонн и других подразделений и исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

В состав экономической службы обычно входит бухгалтерия. Этот отдел во главе с главным бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение АТП, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность за целесообразность и законность расходования средств, и соблюдение финансовой дисциплины.

Заключение

Таким образом, оптимальная организационная структура АТП является одним из условий эффективной его деятельности. При этом, важно учитывать, что на всех уровнях управления руководители выполняют не только чисто управленческие, но и исполнительные функции. Однако с повышением уровня руководства удельный вес исполнительских функций понижается. Это значит, что руководитель любого уровня управления определенный процент времени тратит на принятие управленческих решений и определенный – на принятие решений по специальности. С повышением уровня управления удельный вес заданий по специальности падает, а по менеджменту возрастает. Отсюда руководители предприятия должны обладать высокими профессиональными навыками. Для работников аппарата управления процесс труда представляет собой выполнение совокупности функций, к основным из которых следует отнести планирование, организацию, координацию, контроль, учет, анализ, регулирование. Они наделены и определенными правами, прежде всего, в части поощрения и наказания работников, находящихся в подчинении. По их представлению решаются вопросы найма и увольнения сотрудников.

Но даже при правильно организованной системе управления, ни одно АТП не сможет осуществлять свою деятельность, без ведущей для таких предприятий профессии – водитель. Поэтому одной из важнейших задач АТП является правильная организация труда водителей, так как от их работы во многом зависит выполнение плана перевозок, а следовательно, удовлетворение нужд заказчиков, и в итоге эффективность функционирования предприятия.

Мы уже публиковали на нашем сайте должностную инструкцию диспетчера автотранспортного предприятия. Это было связано с тем, что один из бесплатных продуктов — система для АТП Autocraft. Однако интерес к должностным инструкциям не утихает и поэтому сейчас решено опубликовать инструкцию для начальника (директора) автотранспортного предприятия, что мы с удовольствием и делаем. Скачать файл

		УТВЕРЖДАЮ
(наименование предприятия, организации, учреждения)		(руководитель предприятия, организации, учреждения)
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
00.00.0000	№ 00		(подпись)		(Ф.И.О.)
Структурное подразделение:	Автотранспортное предприятие
Должность:	Директор автотранспортного предприятия
					00.00.0000

1. Общие положения

1.1  Настоящая
должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и
ответственность директора автотранспортного предприятия.

1.2  Директор
автотранспортного предприятия относится к категории руководителей.

1.3  Директор
автотранспортного предприятия назначается на должность и освобождается от
должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке.

1.4  Взаимоотношения
по должности:

1.4.1	Прямое подчинение	Учредителю(ям) автотранспортного предприятия
1.4.2.	Дополнительное подчинение	‑‑‑
1.4.3	Отдает распоряжения	Сотрудникам автотранспортного предприятия
1.4.4	Работника замещает	Заместитель директора
1.4.5	Работник замещает	‑‑‑

1. Квалификационные требования директора
   автотранспортного предприятия:

2.1	образование	Высшее профессиональное образование
2.2	опыт работы	Не менее 5 лет
2.3	знания	Устав автомобильного транспорта; законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие производственно-хозяйственную и финансово-экономическую деятельность автотранспортного предприятия, постановления региональных и местных органов государственной власти и управления, определяющие приоритетные направления развития экономики и автотранспортной отрасли; методические и нормативные материалы других органов, касающиеся деятельности автотранспортного предприятия; профиль, специализацию и особенности структуры автотранспортного предприятия; перспективы технического, экономического и социального развития автотранспортной отрасли и предприятия; производственные мощности и кадровые ресурсы автотранспортного предприятия; технологию производства продукции автотранспортного предприятия; налоговое и экологическое законодательство; порядок составления и согласования бизнес-планов производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности автотранспортного предприятия; методы хозяйствования и управления автотранспортного предприятием; систему экономических индикаторов, позволяющих автотранспортного предприятию определять свое положение на рынке и разрабатывать программы выхода на новые рынки сбыта автотранспортных услуг; порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; конъюнктуру рынка автотранспортных услуг; управление экономикой и финансами автотранспортного предприятия; организацию производства и труда; порядок разработки и заключения отраслевых тарифных соглашений, коллективных договоров и регулирования социально-трудовых отношений; трудовое законодательство; правила и нормы охраны труда;
2.4	навыки	работы по специальности
2.5	дополнительные требования	—

1. Документы, регламентирующие деятельность
   директора автотранспортного предприятия

3.1
Внешние документы:

Законодательные и нормативные акты,  касающиеся выполняемой работы.

3.2
Внутренние документы:

Устав предприятия, Положение об автотранспортном предприятии,
Должностная инструкция директора автотранспортного предприятия, Правила
внутреннего трудового распорядка.

1. Должностные обязанности директора автотранспортного
   предприятия

Директор автотранспортного
предприятия:

Директор автотранспортного предприятия:

4.1 Руководит в
соответствии с действующим законодательством производственно-хозяйственной и
финансово-экономической деятельностью автотранспортного предприятия, неся всю
полноту ответственности за последствия принимаемых решений, сохранность и
эффективное использование имущества автотранспортного предприятия, а также за
финансово-хозяйственные результаты его деятельности.

4.2. Организует
работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений и
производственных единиц, направляет их деятельность на развитие и
совершенствование деятельности автотранспортного предприятия с учетом
социальных и рыночных приоритетов, повышение эффективности работы автотранспортного
предприятия, рост объемов сбыта автотранспортных услуг и увеличение прибыли,
качества и конкурентоспособности оказываемых услуг, их соответствие мировым
стандартам в целях завоевания отечественного и зарубежного рынка и
удовлетворения потребностей населения и организаций в автотранспортных услугах.

4.3. Обеспечивает выполнение автотранспортным
предприятием всех обязательства перед региональным и местным бюджетами,
государственными внебюджетными социальными фондами, поставщиками, заказчиками и
кредиторами, включая учреждения банка, а также хозяйственных и трудовых
договоров (контрактов и бизнес-планов).

4.4. Организует
производственно-хозяйственную деятельность на основе широкого использования
новейшей техники и технологий, прогрессивных форм управления и организации
труда, научно-обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых
затрат, изучения конъюнктуры рынка автотранспортных услуг и передового опыта
(отечественного и зарубежного) в целях всемерного повышения технического уровня
и качества автотранспортных услуг, их экономической эффективности,
рационального использования производственных резервов и экономного расходования
всех видов ресурсов.

4.5. Принимает
меры по обеспечению автотранспортного предприятия квалифицированными кадрами,
рациональному использованию и развитию их профессиональных знаний и опыта,
созданию безопасных и благоприятных для жизни и здоровья условий труда, по
соблюдению требований законодательства об охране окружающей среды.

4.6.
Обеспечивает правильное сочетание экономических и административных методов
руководства, единоначалия и коллегиальности в обсуждении и решении вопросов,
моральных и материальных стимулов повышения эффективности производства,
применение принципа материальной заинтересованности и ответственности каждого
работника за порученное ему дело и результаты работы всего коллектива, выплату
заработной платы в установленные сроки.

4.7. Совместно с трудовыми
коллективами и профсоюзными организациями обеспечивает на основе принципов
социального партнерства разработку, заключение и выполнение коллективного
договора, соблюдение трудовой дисциплины, способствует развитию трудовой
мотивации, инициативы и активности рабочих и служащих предприятия.

4.8. Решает
вопросы, касающиеся финансово-экономической и производственно-хозяйственной
деятельности автотранспортного предприятия, в пределах предоставленных ему
законодательством прав, поручает ведение отдельных направлений деятельности
другим должностным лицам — заместителям директора, руководителям производственных
единиц и филиалов автотранспортного предприятия, а также функциональных и
производственных подразделений.

4.9.
Обеспечивает соблюдение законности в деятельности автотранспортного предприятия
и осуществлении его хозяйственно-экономических связей, использование правовых
средств для финансового управления и функционирования в рыночных условиях,
укрепления договорной и финансовой дисциплины, регулирования социально-трудовых
отношений, обеспечения инвестиционной привлекательности автотранспортного
предприятия в целях поддержания и расширения масштабов предпринимательской
деятельности.

4.10. Защищает
имущественные интересы в суде, арбитраже, органах государственной власти и
управления.

1. Права директора автотранспортного предприятия

5.1. Представлять интересы автотранспортного
предприятия и действовать от ее имении во взаимоотношениях с иными
организациями и органами государственной власти.

5.2. Подписывать и визировать
документы в пределах своей компетенции.

5.3. Принимать решения о
назначении, перемещении и освобождении от занимаемых должностей работников
автотранспортного предприятия; о поощрении отличившихся работников, наложении
взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.

1. Ответственность директора автотранспортного
   предприятия

Директор автотранспортного предприятия несет
ответственность:

6.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих
должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией — в
пределах, определенных действующим трудовым законодательством Украины.

6.2. За правонарушения, совершенные в процессе
осуществления своей деятельности — в пределах, определенных действующим
административным, уголовным и гражданским законодательством Украины.

6.3. За причинение материального ущерба — в пределах,
определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Украины.

1. Условия работы директора
   автотранспортного предприятия

7.1. Режим работы директора автотранспортного предприятия определяется в
соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными на
предприятии.

7.2. Для решения
оперативных вопросов директору автотранспортного предприятия может выделяться
служебный автотранспорт.

1. Условия оплаты труда

Условия оплаты труда директора
автотранспортного предприятия определяются в соответствии с Положением об
оплате труда персонала.

9       
Заключительные
положения

9.1   Настоящая Должностная инструкция составлена в
двух экземплярах, один из которых хранится у Предприятия,
другой — у работника.

9.2   Задачи, Обязанности, Права и Ответственность
могут быть уточнены в соответствии с изменением Структуры, Задач
и Функций структурного подразделения и рабочего места.

9.3   Изменения и дополнения в настоящую Должностную
инструкцию вносятся приказом директора предприятия.

Руководитель структурного подразделения
	(подпись)	(фамилия, инициалы)
СОГЛАСОВАНО:
Начальник юридического отдела
(подпись)	(фамилия, инициалы)
00.00.0000
С инструкцией ознакомлен:
	(подпись)	(фамилия, инициалы)
	00.00.00