Руководство к сталкер 600

M A G I C S Y S T E M S М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C А ВТО М О БИ…

С тал к ер — 6 0 0 l a n 3

• Изображение
• Текст

M

A

G

I

C

S

Y

S

T

E

M

S

М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C

А ВТО М О БИ Л ЬН Ы Й Ц И Ф РО ВО Й

П РО ТИ ВО У ГО Н Н Ы Й К О М П Л ЕК С

С ТАЛ К ЕР —

6

0

0

L

A

N

3

ТУ 4

3

7

2

—

1

0

1

—

3

5

4

7

7

8

7

9

—

2

0

0

7

С Д ЕЛ АН О В РО С С И И

И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я

R

ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А

u

Д вуст оронняя связь брелока

и авт осигнализации

u

ащ ит а от лю бых

кодграбберов

Д иалоговый код —

з

u

И ндикация сост ояния

и т ревог на брелоке-

пейдж ере

u

Вст роенный дат чик движ ения/

наклона

u

Д ист анционный/

авт омат ический

запуск двигат еля для прогрева

СТАЛКЕР 600

u

Вст роенный дат чик удара

с пропорциональной реакцией

С талкер-

6

0

0

L

A

N

3

v

.

2

2

2

.

1

1

.

1

0

А втосигнализация охранная С ТА Л К ЕР-

6

0

0

L

A

N

3

соответствует обязательны м требованиям в системе сертиф икации ГО С Т Р

в части обязательны х требований к приборам охранны м для автомобиля

П роектирование,

разработка и производство

соответствует требованиям ГО С Т Р И С О 9

0

0

1

—

2

0

0

8

(

I

S

O

9

0

0

1

:

2

0

0

8

)

С ертиф икат соответствия № РО С С R

U

И С 0

9

.

К 0

0

9

9

6

от 0

2

.

0

7

.

2

0

1

0

СТ

ГИ

Е

Р

Р

О сновной блок

Н апряж ение питания +

1

2

В

И нтеллектуальная охрана

ш ина M

S

—

L

A

N

,

речевой интерф ейс

управление зам кам и

дверей,

багаж ника,

капота

АВТО З АП УС К,

Д И С ТАН Ц И О Н Н Ы Й

З АП УС К двигателя

П РО ГРАМ М И РО ВАН И Е

реж им ов и ф ункций

6

сервисны х каналов

П ротиворазбойная карточка

Д ве карточки с одинаковы м кодом

П ри отсутствии противоразбойной карточки и работаю щ ем двигателе
в реж им е С Н Я ТО С О ХРАН Ы запускается противоразбойная ф ункция —

м игаю т указатели поворотов,

подаю тся сигналы сирены ,

через некоторое врем я двигатель блокируется.
Д ля отм ены стартовавш ей ф ункции введите ном ер карточки или P

I

N

—

код.

Ком плект ж гутов проводов

с предохранителям и

и светодиодом

Д ва концевы х вы клю чателя

/

для капота и для багаж ника/

2

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С О С ТАВ

3

КО М АН Д Ы УП РАВЛ ЕН И Я

1

.

П остановка на охрану

2

.

С нятие с охраны

3

.

П роверка оповещ ения /

управления

Д важ ды
наж м ите

кнопку

В автом обиле запираю тся зам ки,

—

проверяется состояние охраняем ы х зон

—

один раз вспы хиваю т указатели поворотов

—

вы полняется 8

0

—

секундны й цикл индикации

—

начинается светодиодная индикация реж им а О ХРАН А:

G

G

G

G

G

G

.

.

.

Если указатели поворотов вспы хиваю т 3

раза,

раздаю тся 3

сигнала сирены —

обнаруж ена

неисправная зона охраны .

Ком плекс охраняет только исправны е зоны .

Реком ендуется снять автом обиль с охраны ,

устранить неисправность и повторить

постановку на охрану.

Д важ ды
наж м ите

кнопку

]

И спользуйте снятие с охраны
P

I

N

—

кодом .

Клю чом откройте дверь,
начнутся сигналы тревоги.

В автом обиле откры ваю тся зам ки дверей (

либо только двери водителя,

—

два раза вспы хиваю т указатели поворотов (

4

вспы ш ки —

если бы ли тревоги

)

—

вы полняется 8

0

—

секундны й цикл индикации реж им а С Н Я Т С О ХРАН Ы :

J

зелены й

(

G

красны е —

если бы ли тревоги

)

I

зелены е —

чувств.

датчика удара

П осле вклю чения заж игания в течение 1

м инуты

H

—

разделитель

,

I

—

число введенны х брелоков

В клю чите заж игание

Н аберите
P

I

N

—

код.

Через 1

с.

тревога прекратится

автом обиль сним ается с охраны

Чтобы прекратить начавш иеся сигналы тревоги —

подайте с брелока лю бую ком анду.

Если причина тревоги не устранена —

через 1

0

секунд подача сигналов повторится.

Речевой интерф ейс M

S

—

V

o

i

c

e

2

C

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

инф орм ация

о состоянии ком плекса,

о текущ их настройках,

пом ощ ь при

програм м ировании

ком плекса

С

V

V

СТАЛКЕР 600

И С ХО Д Н О :
С Н ЯТ С
О ХРАН Ы

И С ХО Д Н О :
связь
есть,
О ХРАН А

С

V

V

СТАЛКЕР 600

Д альность управления
м еньш е,

чем дальность

оповещ ения.

Д ля про-

верки,

см ож ете ли В ы

управлять ком плексом ,
коротко наж м ите кнопку q

.

Звук «

пик»

—

ком анда

управления принята.
Звука «

пиуу»

—

ком анда

не достигла ком плекса.

С

V

V

СТАЛКЕР 600

реж им
О ХРАН А

бы ла
тревога

сильны й
удар

M

—

есть

связь

В реж им е О ХРАН А основой блок
периодически посы лает сигналы
контроля пейдж ерного канала.

П олучение этих сигналов
брелоком отображ ается
рисунком

M

Если рисунка нет —

сигналы

тревоги м огут не достигнуть
брелока.

С

V

V

С истем а двусторонней связи M

S

P

—

6

0

0

L

A

N

3

Брелок
(

вы кл.

)

П рием опередатчик

В реж им е хранения
пейдж ерны й реж им
брелока отклю чен и
виден только рисунок
м аш ины .
Чтобы вклю чить брелок —

наж м ите и удерж ивайте
кнопку до появления
других рисунков
(

около 6

—

8

секунд)

.

q

С

V

V

СТАЛКЕР 600

Резервны й брелок

Кнопка #

Кнопка !

Кнопка «

С ветодиод

Д альность управления до 5

0

м ,

оповещ ение не поддерж ивается.

или

Д важ ды наж м ите
одну кнопку,
затем один раз
наж м ите
другую кнопку

Закройте двери,

капот,

багаж ник в течение 1

5

с

I

0

I

I

П одайте ком анду
автопостановки:

Закройте двери,
капот,

багаж ник

или

коротко
наж м ите
кнопку !

I

0

I

I

или

коротко
наж м ите
кнопку «

или

О СНОВН

О Й БЛО

К

ш ина L

A

N

подача ком анд (

двустор.

связь)

прием сигналов оповещ ения

Брелок-
пейдж ер

прием о-

передатчик

Автом обильны й охранны й ком плекс С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

предназначен для

установки на автом обилях с напряж ением бортовой сети +

1

2

В .

С истем а двусторонней связи M

S

P

—

6

0

0

L

A

N

3

,

состоящ ая из брелока-

пейдж ера и

прием опередатчика,

позволяет подавать ком анды управления ком плексом со

значительного расстояния и получать инф орм ацию о текущ ем состоянии ком плекса,

инф орм ацию оповещ ения о тревогах и инф орм ацию о результатах запуска
двигателя.

Брелок-

пейдж ер находится у В ас и инф орм ирует о состоянии охранного

ком плекса (

реж им охраны ,

тревога,

автозапуск двигателя и др.

)

.

Н овы й алгоритм интерактивной авторизации позволяет защ ититься от всех

известны х к настоящ ем у врем ени кодграбберов.

П редусм отрен периодический

контроль состояния линии связи в реж им е О ХРАН А.

M

S

—

V

o

i

c

e

2

—

речевой синтезатор проинф орм ирует В ас о состоянии ком плекса,

пом ож ет его перепрограм м ировать.

Если вклю чена ф ункция противоразбоя,

то отсутствие противоразбойной

карточки в салоне при работаю щ ем двигателе после откры тия и закры тия двери
означает,

что на В ас напали —

через некоторое врем я вклю чаю тся сигналы тревоги,

двигатель блокируется.

П ротиворазбойная
карточка

Д ругие L

A

N

—

устройства

С ервисны е каналы ком плекса позволяю т реализовать м ассу различны х

ф ункций.

Типичное использование каналов —

управление отпиранием и

запиранием электрозам ков дверей,

электрозам ка багаж ника,

блокировка,

автозапуск и дистанционны й запуск двигателя.

О собо следует вы делить циф ровую ш ину L

A

N

.

К ней м ож но весьм а просто

подклю чить:

M

S

—

А3

,

M

S

—

А4

—

м одуль автом атического и дистанционного запуска;

R

L

1

0

0

—

циф ровой сетевой им м обилайзер;

R

L

2

0

0

—

циф ровой сетевой контроллер управления зам ком капота;

R

l

3

0

0

—

циф ровой сетевой им м обилайзер со встроенны м датчиком перем ещ ения;

M

S

—

P

G

S

M

L

I

G

H

T

,

M

S

—

P

G

S

M

4

—

автопейдж еры

нового поколения с G

S

M

—

оповещ ением .

П ри установке G

S

M

—

автопейдж ера В ы получаете

возм ож ность использования И нтернет-

сервиса w

w

w

.

c

a

r

—

o

n

l

i

n

e

.

r

u

с показом полож ения

автом обиля на карте,

ведением ж урнала собы тий на персональной странице и пр.

(

со встроенны м G

P

S

—

прием ником )

Кодонаборны й
переклю чатель

4

5

С тр.

С О Д ЕРЖ АН И Е

О БЩ И Е С ВЕД ЕН И Я

О бщ ие сведения .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.5

Брелок.

И ндикация состояния .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

6

И ндикация тревог .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

7

Д альность действия .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

8

П одача ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.9

Кольцо ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

0

Кодонаборны й переклю чатель .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

2

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

2

П ротиворазлбойная карточка .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

3

С ветодиодная индикация .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

3

Ком анды постановки на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

4

V

a

l

e

t

—

передача в рем онт без вклю чения охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

5

П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чателя .

.

1

6

Автопостановка на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

6

И спользование универсальны х ком анд для постановки на охрану .

1

7

Реж им охраны .

Тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

8

П рекращ ение сигналов тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

И нтеллектуальны й реж им охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

С нятие с охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

0

С нятие с охраны без брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

0

Управление от других устройств .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

1

С ервисны е ком анды .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

2

С ервис.

С писок собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

4

И ндикация собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

5

Автозапуск двигателя.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

6

П одготовка к автом атическом у и дистанционном у запуску .

.

.

.

. 2

6

Запуск и работа двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

О становка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Блокировка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Управление двигателем .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

8

Н астройки .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

9

Н астройка датчика удара .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

0

П рограм м ирование брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

0

П рограм м ирование ком плекса .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

2

В ход в програм м ирование ком плекса .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

2

Установка пунктов таблицы програм м ирования .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

3

В вод нового брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

3

В вод нового P

I

N

—

кода,

новой карточки .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

3

С ервисны е центры .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

4

контроль канала,
тревога

M

S

—

V

o

i

c

e

2

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

I

0

I

I

Резервны й
брелок

Брелок, приним ая сигналы от прием опередатчика, м ож ет о…

Страница 4

• Изображение
• Текст

Брелок,

приним ая сигналы от прием опередатчика,

м ож ет отображ ать состояние

ком плекса и сигналы тревоги.

Если В ы долго находились вне зоны прием а (

исчезал

значок антенны )

и вернулись в зону двусторонней связи,

наж м ите кнопку q

.

Если

ком плекс принял эту ком анду,

В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:

О бщ ие принципы индикации:
—

если значок виден,

то реж им или состояние им еет м есто;

—

если значок м игает,

то это долж но привлечь В аш е вним ание:

либо в м еню вы брана

ком анда,

им ею щ ая отнош ение к этом у значку,

либо в систем е происходит

изм енение состояния,

связанное с этим значком .

Н априм ер,

значок “Есть сигналы

контроля канала в реж им е О ХРАН А” (

антенна)

виден,

когда связь есть,

м игает,

когда

связь неустойчива (

В ы —

на границе зоны прием а или в области пом ех)

,

и исчезает,

когда прием а нет.

И зм енение состояния сопровож дается звуком и сигналом

вибровы зова.

Если В ы долго не будете пользоваться брелоком ,

то для эконом ии питания В ы

м ож ете перевести брелок в спящ ий реж им .

Д ля этого наж м ите и удерж ивайте

кнопку q

до третьего «

пика»

и пропадания инф орм ационны х значков.

П ейдж ерны й

канал отклю чен —

брелок не приним ает сигналы состояния и тревоги,

двусторонняя

связь не работает.

Д ля вы вода брелока из спящ его реж им а снова наж м ите и

удерж ивайте кнопку q

до появления инф орм ационны х значков.

П ри наруш ении охраняем ой зоны установленны й на автом обиле передатчик

передает сигнал тревоги.

Брелок,

приняв этот сигнал,

отображ ает его м иганием слова ТРЕВО ГА и значком

наруш енной зоны .

Такж е вклю чается подсветка Ж КИ .

Н иж е на рисунке условно

показаны все значки.

Если не производился сброс тревоги наж атием кнопки q

,

то

при поступлении сигналов о наруш ении новы х зон охраны преж ние значки
сохраняю тся.

С лово ТРЕВО ГА не сбрасы вается до следую щ ей постановки на

охрану.

Чтобы известить В ас о тревоге,

вклю чается вибровы зов,

м игает слово ТРЕВО ГА и,

если звук брелока не отклю чен,

подаю тся звуковой сигнал “трилль”.

Н а часах

показы вается текущ ее врем я.

Чтобы прекратить звуковой сигнал тревоги на брелоке,

наж м ите лю бую

кнопку.

Э то —

подтверж дение того,

что В ы приняли сообщ ение о тревоге.

Если кнопка

не бы ла наж ата,

то звуковы е сигналы тревоги в течение 8

м инут будут подаваться в

эконом ичном реж им е (

”пик-

пик”)

—

кром е тревог по внеш ней зоне М КВ датчика и по

слабом у удару.

Д ля сброса сообщ ения о тревоге на брелоке —

коротко наж м ите кнопку q

.

Д ля прекращ ения продолж ительны х сигналов тревоги на автом обиле,

находясь в зоне двусторонней связи,

дваж ды наж м ите кнопку

.

Если звуковая индикация тревоги неж елательна,

заранее наж м ите и удерж ивайте

кнопку q

до появления значка “Звук брелока отклю чен”.

Теперь сигналы тревоги не

будут сопровож даться звукам и.

В озм ож но такж е отклю чение звуковой индикации

изм енения состояния канала в реж им е О ХРАН А.

С ообщ ения о тревогах и других собы тиях (

в частности,

о поданны х с брелока и

приняты х ком плексом ком андах)

и их врем я сохраняю тся в ж урнале собы тий

брелока до следую щ ей постановки на охрану (

см .

с.

1

8

,

1

9

)

.

П осле снятия с охраны и откры вания/

закры вания двери речевой интерф ейс

сообщ ит о сам ой важ ной тревоге за врем я охраны .

6

7

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я С О С ТО ЯН И Я

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я ТРЕВО Г

Брелок,

приним ая сигналы от прием опередатчика,

м ож ет отображ ать состояние

ком плекса и сигналы тревоги.

Если В ы долго находились вне зоны прием а (

исчезал

значок антенны )

и вернулись в зону двусторонней связи,

наж м ите кнопку q

.

Если

ком плекс принял эту ком анду,

В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:

Текущ ее время (

1

2

:

0

5

)

Будильник
вклю чен

Есть сигналы
контроля канала
в реж име О Х РА Н А

Реж им О Х РА Н А или

Реж им С Н Я Т С О Х РА Н Ы

Разреш ен

вход в меню

Разреш ен

дист.

запуск

Разреш ен

автозапуск

Батарейка разряж ена

Д вигатель работает

Звук брелока отклю чен
(

работает только вибровы зов)

О храна с пониж .

чувств.

датчика

удара

Багаж ник откры т

Д вери откры ты

Внеш н.

зона

М К В датчика

О храна с откл.

датчиком удара

Реж им П РО ГРА М М И РО ВА Н И Е

П Л Я Ж Н Ы Й
реж им

Реж им
ГРИ БН И К А

Реж им
V

A

L

E

T

Внеш няя зона

М К В датчика

(

движ ение возле

автомобиля)

Д атчик удара

(

слабы й удар)

Д атчик удара

(

сильны й удар)

Д атчик движ ения/
наклона

Зона заж игания

Реж им О Х РА Н А

Зона капот/

багаж ник

Зона дверей

Внутренняя зона
М К В датчика
(

движ ение в

автомобиле)

Время тревоги (

2

3

:

0

5

)

Звук брелока
отклю чен

Бы ли сообщ ения

о тревогах

С вязь есть

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

Коротко наж ав на кнопку q

,

В ы м ож ете проверить,

находитесь ли

В ы в зоне двусторонней связи,

и обновить на брелоке

инф орм ацию о текущ ем состоянии автом обиля

П ередатчик в реж им е О ХРАН А

каж ды е 1

,

5

м инуты излучает

сигналы контроля

создаю т м ощ ны е радиопом ехи

препят ст вую т

распрост ранению

радиоволн

бы товая

аппаратура

А ТС ,

станции

сотовой связи

Л Э П

радиостанции

осадки

строения

особенно

ж елезобетонны е

и металлические

стены

растительность

рельеф местности

металлические

элементы кузова

автомобиля

система

заж игания

медицинская

аппаратура

ВН И М АН И Е!

П реднам еренны е

радиопом ехи

м огут ст авит ься

злоум ы ш ленникам и!

С остояние канала связи м ож ет изм еняться.

П оэтом у в ком плексе предусм отрен

автом атический контроль канала связи.

П ередатчик брелока им еет м еньш ую дальность действия,

в пределах которой

обеспечивается двусторонняя связь.

П рим ененны е в систем е двусторонней связи

D

D

D

—

код и алгоритм интерактивной авторизации позволяю т удостовериться в том ,

что ком анду передал им енно записанны й в пам ять брелок,

и что ком плекс принял

ком анду.

Если после подачи В ам и ком анды звучит “пик”,

то ком анда принята и от ком плекса

получено подтверж дение об этом .

Если ж е звучит “пиуу”,

то подтверж дение не

получено —

вероятно,

В ы находитесь слиш ком далеко от автом обиля.

Если в брелоке отклю чен пейдж ерны й канал (

значки отсутствую т)

,

то брелок не

отображ ает получаем ы е от ком плекса сообщ ения.

В озм ож ность подачи ком анд

таким брелоком остается.

И зм енения состояния ком плекса отображ аю тся на всех брелоках,

которы е бы ли

записаны в пам ять и находятся в пределах зоны прием а сигналов.

Звук “пик”,

вибровы зов —

двусторонняя

связь есть,

обновление произош ло

Звук “пиуу”,

вибровы зов —

связи нет,

обновление не произош ло

двусторонней

О бщ ий порядок подачи ком анд состоит из следую щ их ш агов:

—

вход в м еню

—

переход для вы бора ком анды

—

посы лка ком анды на исполнение

В исходном состоянии видны часы ,

значок реж им а (

О ХРАН А,

либо С Н Я Т

С О ХРАН Ы )

и другие значки,

характеризую щ ие особенности
текущ его реж им а.

Располож ение ком анд с 1

по 2

3

м ож но представить в виде кольца.

Кнопка

—

вход в точку 1

,

кнопка

]

—

вход в точку 8

.

Кнопки

o

и

p

исходно —

входы в точки 1

1

и 1

9

,

но их м ож но

перепрограм м ировать на часто ис-
пользуем ы е (

бы стры е)

ком анды .

Если ком плекс провел интерактивную авторизацию брелока (

установил,

что этот

брелок записан в пам ять)

и принял ком анду,

то надпись М ЕН Ю перестает м игать,

звучит короткий “пик”.

Если ком анда не получена ком плексом (

наприм ер,

В ы

находитесь далеко от ком плекса)

,

звучит “пиуу”,

надпись М ЕН Ю продолж ает

м игать.

О тм ена вы бора ком анды и вы ход из м еню вы полняю тся наж атием кнопки q

.

Есть прием сигналов

контроля в реж име

О Х РА Н А

И сполнить вы браную ком анду:

Код брелока заранее записан в пам ять —

только в этом случае брелок м ож ет

приним ать сигналы и подавать ком анды

Н аж ав кнопку

,

]

,

o

или

p

,

В ы

входите в м еню —

надпись М ЕН Ю

начинает м игать.

Кром е того,

м игаю т

значки,

характеризую щ ие вы бираем ую

ком анду .

Вход в м еню

П ереход для вы бора ком анды

П ереход по кольцу в сторону

увеличения ном ера ком анды (

по

часовой стрелке)

производится

наж атиям и кнопки

o

,

в сторону

ум еньш ения (

против часовой стрелки)

—

наж атиям и кнопки

p

.

И сходное состояние:

П осле того,

как нуж ная ком анда

вы брана,

она посы лается на исполнение

наж атием кнопк

и

или

]

.

П ри изм енении

состояния канала

связи брелок подает

звуковы е сигналы .

Если они неж елательны —

настройте брелок ком андой 2

1

е.

E

8

9

БРЕЛ О К.

Д АЛ ЬН О С ТЬ Д ЕЙ С ТВИ Я

БРЕЛ О К.

П О Д АЧА КО М АН Д

кольцо

команд

команда 1

П оставить

на охрану

команда 8

С нять

с охраны

8

1

1

1

9

1

]

или

(

зап

ро

гра

мм

ир

.

)

(

зап

ро

гра

мм

ир

.

)

]

или

или

или

кольцо

команд

1

8

1

9

1

1

[

[

[

[

[

[

Вход

в меню

разреш ен

К нопка

—

вход в меню ,

П остановка

на охрану

К нопка ]

—

вход в меню ,

С нятие

с охраны

К нопка o

—

вход в меню ,

увеличение,
К нопка p

—

вход в меню ,

уменьш ение

К нопка q

О тмена,

Вы ход

o

p

m

l

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

КО Л ЬЦ О КО М АН Д ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы П остан…

Страница 6

• Изображение
• Текст

1

0

1

1

КО Л ЬЦ О КО М АН Д

ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы

П остановка с пониж .

чувств.

датчика удара

и откл.

внеш н.

зоной

М КВ датчика

П остановка с вы кл.

датчиком удара и

М КВ датчиком

П ляж ны й реж им —

охрана без брелока

Реж им грибника

(

охрана с м аячком )

(

V

a

l

e

t

)

—

для передачи

в сервис без разре-

ш ения постановки

на охрану с брелока

С нятие с охраны

с откры ванием

всех дверей

П оиск автом обиля

О ткры ть багаж ник

О ткры ть все двери

в реж им е

С Н Я ТО С О ХРАН Ы

Частичное/

полное

откры тие окон

(

M

S

—

M

I

L

A

N

)

Ком анда 1

0

—

управление

каналом

Универсальная

ком анда 1

1

Универсальная

ком анда 1

7

Запуск/

О становка

двигателя

П рограм м ир-

е

брелока

В ход в програм м и-

рование ком плекса

С писок собы тий

2

3

4

5

6

7

8

9

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

9

2

0

2

1

2

2

2

3

П остановка

на охрану

О бы чное

снятие

с охраны

1

*

запр

огра

мми

рова

но

наж ат ь корот ко
—

отмена вы бора,

запрос состояния:
«

пик»

—

связь есть,

«

пиуу»

—

связи нет.

Д ерж ат ь 2

с

—

вклю чается

подсветка Ж К И
(

гаснет через 1

5

с

после прекращ е-
ния наж атий)
Д ерж ат ь ещ е 4

с

—

вкл/

откл звука

на брелоке
Д ерж ат ь ещ е 4

с

—

вкл/

откл.

пейд-

ж ерны й канал
(

появляю тся/

пропадаю т значки)
Д ерж ат ь далее
—

переход по кольцу

П остановка в интел-

лектуальны й реж им

(

м игаю т и )

]

Универсальная

ком анда 1

8

Универсальная

ком анда 1

9

Установка тайм ера

автозапуска

Установка

периода

2

0

а

Установка

м ом ента для

2

4

—

часового

периода

2

0

b

Вход в

меню —

наж ать

одну из

кнопок

вы брать

команду

O

K

—

послать

команду

или выйт и

из меню

без посыл-

ки команды

П орядок подачи

команды

2

1

а

2

1

b

Установка

часов

Установка

будильника

Д линное
(

более 5

секунд)

наж атие кнопки
—

команда П АН И К А.

К омплекс С ТАЛ К ЕР

подает сигналы

тревоги.

Д ля их прекращ ения

дваж ды наж мите

кнопку

*

за

пр

ог

ра

мм

ир

ов

ан

о

П рогр.

кнопки

2

1

c

2

1

d

П рогр.

кнопки

]

или

или

]

или

Сняти

е с ох

раны

П

ос

та

нов

ка

н

а

ох

ра

ну

е

и

н е

ж

и в

Д

Д

ви

ж

ен

и

е

П АН И КА

кнопка

2

1

е

вкл/

вы кл.

звук.

индик.

контроля канала,
тип звук.

сигнала

(

при вклю ченном

заж игании)

П рим ечания:

1

.

Н а рисунке показаны входы в меню

(

o

)

и (

p

)

,

запрограммированные при

выпуске.

Впоследст вии Вы мож ет е их изменит ь

(

см.

с.

3

3

—

П рограммирование быст рых команд)

.

2

.

П риведенная в круж ках нумерация команд

являет ся условной для M

S

P

—

6

0

0

L

A

N

3

[

(

)

(

)

Y

Y

Y

q

o

p

o

p

o

p

o

p

o

p

p

o

o

o

p

p

q

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны однократно …

Страница 7

• Изображение
• Текст

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны
однократно отм енить автовозврат в реж им охраны
однократно вклю чить ф ункцию автопостановки —

(

м ож ет использоваться как

аварийная постановка на охрану без брелока)
однократно отклю чить ф ункцию автопостановки
вклю чить пляж ны й реж им —

задерж ка подачи сигналов тревоги по контактны м

зонам

вклю чить реж им грибника —

периодическая подача звуковы х сигналов

вклю чить скры тую охрану —

“Л овуш ка для злоум ы ш ленников”

однократно отклю чить автом атический запуск двигателя на врем я охраны
отклю чить внеш ню ю зону м икроволнового датчика на врем я охраны
отклю чить м икроволновы й датчик на врем я охраны

снять с охраны ,

вы клю чить сигналы тревоги.

Если после набора этого кода в

течение не более 3

0

с вклю чить заж игание и набрать код 3

—

2

—

1

—

ком плекс войдет в

реж им програм м ирования.

1

—

1

1

—

2

2

—

1

2

—

2

2

—

3

2

—

4

2

—

5

3

—

1

4

—

1

4

—

2

P

I

N

—

код

Код Ком анда,

установка

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя

Ком анды (

кром е ком анды 2

—

2

)

отм еняю тся через 5

м инут после окончания ввода

последней ком анды ,

если автом обиль не бы л поставлен на охрану.

В клю чение заж игания сбрасы вает все набранны е ком анды ,

кром е ком анды 2

—

2

.

Ком анда 2

—

2

(

отм ена автопостановки на охрану)

действует до постановки на охрану с

брелока.

П рим ечание:

Н е реком ендуется использовать приведенны е ком бинации в качестве

P

I

N

—

кода.

В противном случае набор этого кода будет восприним аться систем ой не как

ком анда,

а как P

I

N

—

код,

и ком анда исполняться не будет.

Кодонаборны м переклю чателем м ож но подавать ком анды ,

перечень которы х приведен в

таблице.

Кром е того,

кодонаборны й переклю чатель используется при управлении

речевы м интерф ейсом и при програм м ировании ф ункций и реж им ов.

Д ля управления речевы м интерф ейсом при вы клю ченном заж игании
использую тся следую щ ие ком анды кодонаборного переклю чателя:
—

наж ать триж ды —

инф орм ация о текущ их настройках;

—

наж ать коротко —

переход к следую щ ем у сообщ ению ;

—

наж ать длинно —

повторение текущ его сообщ ения;

—

наж ать очень длинно или вклю чить заж игание —

окончание справки

1

2

КО Д О Н АБО РН Ы Й П ЕРЕКЛ Ю ЧАТЕЛ Ь

1

3

П ротиворазбойная карточка

Д ля реализации противоразбойной ф ункции в ком плект ком плекса С ТАЛ КЕР

—

6

0

0

L

A

N

3

входит противоразбойная карточка (

2

ш т.

)

.

Если после подачи заж игания и последую щ его изм енения состояния

(

откры то-

закры то)

дверей в зоне автом обиля не окаж ется противоразбойной

карточки (

которую владелец долж ен всегда носить с собой в потайном м есте)

,

то

через 2

0

—

6

0

секунд (

зависит от установки п.

2

.

8

)

начинает работать ф ункция

противоразбоя.

Н ачинаю т м игать сигналы указателей поворотов,

им итируя

аварийную ситуацию ,

затем через 1

5

секунд вклю чается сирена,

и через 3

0

секунд двигатель блокируется.

С игналы тревоги не прекращ аю тся.

Если обесточить бортовую сеть автом обиля,

отклю чив аккум улятор,

то подача

сигналов прекратится,

но ф ункция противоразбоя останется вклю ченной.

П ри

подклю чении аккум улятора подача сигналов тревоги продолж ится.

Чтобы вы клю чить сигнал тревоги и прекратить действие ф ункции противо-

разбоя,

следует подойти с карточкой поближ е к автом обилю ,

или кодонаборны м

переклю чателем набрать известны й В ам P

I

N

—

код.

П ри подклю ченной противоразбойной ф ункции капот м ож но откры ть только при

наличии карточки в зоне автом обиля.

П роцедура зам ены элем ента питания противоразбойной карточки описана в

инструкции по установке.

C

Светодиодная индикация

пом ож ет В ам более подробно узнать о состоянии ком плекса без брелока.

П ри постановке на охрану в течение 8

0

секунд повторяю тся циклы индикации

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Н ормальная чувстви-

тельность датчика удара.

Н аруш ений не бы ло

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы ло наруш ение

внеш ней зоны М К В датчика

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы л слабы й/

сильны й удар

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались

капот/

багаж ник

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались двери

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Вклю чалось заж игание

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Вклю чен автовозврат

(

автопостановка)

в реж им О Х РА Н А

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы

H

I

.

.

.

I

О Х РА Н А .

Н еисправна зона капот/

багаж ник

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

—

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

—

)

О Х РА Н А .

У становленная чувствительность

датчика удара.

Зоны исправны

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправна зона

и дверей(

+

)

дверей(

—

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны капот/

багаж ник,

дверей(

—

)

и дверей(

+

)

H

I

.

.

.

I

G

H

I

.

.

.

I

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

G

J

I

.

.

.

I

J

I

.

.

.

I

G

J

I

.

.

.

I

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

I

G

I

G

I

.

.

.

I

I

I

I

.

.

.

Д линная красная вспы ш ка H

означает

реж им —

О ХРАН А,

число последую щ их

зелены х вспы ш ек I

—

установленны й

уровень чувствительности датчика удара
(

от7

—

вы сш ая чувствительность до 0

—

отклю чено)

.

Если установлена пониж енная

чувствительность датчика удара —

зелены е

вспы ш ки удлиняю тся.

Е сли за ним и

появляю тся короткие красны е вспы ш ки и
звучат 3

гудка сирены —

это признак

неисправности зоны охраны —

наприм ер,

не закры та дверь.

Ком плексохраняет только исправны е зоны ,

поэтом у настоятельно реком ендуется,

сняв автом обиль с охраны ,

устранить неисправность.

Вид индикации в реж им е О ХРАН А задается в п.

4

.

6

—

обы чно это двойны е красны е вспы ш ки G

G

G

G

Д линная зеленая вспы ш ка J

означает

реж им —

С Н Я ТО С О ХРАН Ы ,

число после-

дую щ их зелены х вспы ш ек I

—

установлен-

ны й уровень чувствительности.

Если за

ним и появляю тся короткие красны е
вспы ш ки и звучат 3

гудка сирены —

это

означает,

что в течение охраны бы ли

тревоги.

Ч исло вспы ш ек обозначает

сам ую важ ную тревогу.
З атем до вклю чения заж игания идут
двойны е зелены е вспы ш ки.
Бы строе красно-

зеленое перем игивание

означает,

что установлен автовозврат в

реж им О ХРАН А —

для защ иты от случайного снятия с охраны по рассеянности.

Чтобы прервать реж им —

откройте дверь.

П осле подачи заж игания в течение м инуты зелены е вспы ш ки I

показы ваю т число введенны х

брелоков.

Разделитель —

длинная красная вспы ш ка H

.

КАРТО ЧКА.

С ВЕТО Д И О Д

П ри снятии с охраны такж е в течение 8

0

т секунд вы полняю тся циклы индикации:

I

0

I

I

Кодонаборны й переклю чатель содерж ит две кнопки без ф иксации,

м аркированны е рим ским и циф рам и I и II.

Код,

вводим ы й кодонаборны м

переклю чателем ,

состоит из групп наж атий (

от одной группы до четы рех)

.

В

каж дой группе м ож ет бы ть от одного до 1

5

—

ти наж атий одной кнопки.

П ри

переходе от группы к группе производится переход от кнопки к кнопке,

причем

какая им енно кнопка бы ла наж ата первой,

роли не играет.

P

I

N

—

код 1

—

2

—

3

,

установленны й на предприятии-

изготовителе,

м ож ет бы ть

набран при вы клю ченном заж игании последовательностью (

I) — (II,II) —

(I,I,I),

либо (II) -(I,I) — (II,II,II).

П ауза м еж ду наж атиям и долж на бы ть не

более двух секунд,

иначе набор кода будет считаться законченны м .

Если В ы

ош иблись при наборе кода,

сделайте паузу более двух секунд и затем

повторите набор.

П осле пяти неудачны х попы ток ввод P

I

N

—

кода блокируется на

4

м инуты .

В ним ание! П ротивоугонны й ком плекс м ож ет ком плектоваться

кодонаборны м переклю чателем другой конструкции,

рисунки на

кнопках такж е м огут отличаться от приведенны х на рисунке.

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У КО М АН Д Ы П О С …

Страница 8

• Изображение
• Текст

1

4

1

5

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

2

3

4

5

6

7

1

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

послать

ком анду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

О бы чная постановка на охрану

П остановка на охрану с пониж енной чувствительностью датчика

удара и отклю ченной предупредительнойзоной М КВ датчика

П остановка на охрану с отклю ченны ми

датчиком удара и М К В датчиком

П остановка в интеллектуальны й реж им охраны

П ляж ны й реж им —

для снятия с охраны без брелока

О храна с маячком (

реж им грибника)

V

a

l

e

t

—

передача в ремонт без вклю чения охраны

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

Закройте все двери.

П остановка на охрану производится

через 1

6

сек.

после закры тия последней двери.

П ри откры вании двери клю чом —

задерж ка

начала подачи сигналов тревоги.

За это

врем я В ы сним аете автом обиль с охраны

ком андой брелока,

либо набором P

I

N

—

кода.

—

охраняем ы й автом обиль каж ды е

5

м инут подает световы е и звуко-

вы е сигналы

В эт ом реж име команды с брелока

т олько от пираю т и запираю т двери,

пост ановка на охрану не производит ся.

П ри обы чной постановке на охрану ком плекс:

—

запирает зам ки дверей

—

проверяет состояние зон охраны

—

один раз м игает указателям и поворотов

—

на 1

5

сек.

вклю чает веж ливую подсветку салона

—

8

0

сек.

вы полняет индикацию светодиодом ,

после чего показы вает реж им О ХРАН А.

(

заводская установка —

двойны е красны е вспы ш ки)

Звук “пик” —

ком анда принята ком плексом

Звук “пик” —

ком анда

принята ком плексом

Звук “пик” —

ком анда

принята ком плексом

Звук “пик” —

ком анда

принята ком плексом

ВН И М АН И Е! Если после посы лки ком анды раздается звук “трилль” —

это означает,

что при постановке на охрану обнаруж ены неисправны е

зоны .

О ни отображ аю тся соответствую щ им и значкам и на Ж КИ .

Ком плекс

вы полняет охрану исправны х зон.

Н астоятельно реком ендуется устранить

неисправность (

наприм ер,

плотно закры ть двери или багаж ник)

и повторить

постановку на охрану.

Д ля отм ены реж им а ввести P

I

N

—

код

]

]

Ком анда отрабаты вается

аналогично.

П ри индикации

светодиодом пониж енная

чувствительность датчика удара

показы вается длинны м и зелены м и

вспы ш кам и.

В циклах индикации светодиодом

при постановке на охрану

отсутствую т зелены е вспы ш ки

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 4

раза

!

Если от мечено движ ение возле авт омобиля,

т о

чувст вит ельност ь на одну минут у повыш ает ся.

Уходя,

В ы не хотите брать брелок с собой и берете только клю чи.

П еред уходом выклю чит е заж игание и подайт е команду:

И ндикация готовности —

бы строе

красно-

зеленое перем игивание

светодиода.

затем —

не позж е,

чем через

3

0

секунд —

ввести P

I

N

—

код

Вним ание! Если ком анда бы ла подана без
последую щ его ввода P

I

N

—

кода,

то она только

отм еняет ф ункции автовозврата и пассивной
постановки на охрану ком плекса СТАЛ КЕР.

(

для разреш ения —

заранее уст ановит ь п.

2

.

6

.

2

т аблицы программирования)

И сходно устанавливается пониж енная

чувствительность датчика удара (

зелены е

вспы ш ки удлиняю тся)

.

И ндикация в реж им е О ХРАН А:

G

I

G

I

И ндикация на брелоке:

поочередно появляю тся

и

войти

в м еню

]

Звук “пик” —

ком анда

принята ком плексом

o

o

o

o

o

o

p

p

p

p

p

p

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 2

раза

!

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 1

раз

!

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 3

раза

!

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

I

0

I

I

П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чател…

Страница 9

• Изображение
• Текст

1

6

1

7

П остановка на охрану ком андой кодонаборного
переклю чателя

И спользуется для однократной
постановки на охрану без брелока

—

вы клю чить

заж игание

F

—

набрать

код 2

—

1

—

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

—

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд

производится постановка на охрану.

О собенности задаю тся в п.

2

.

5

после закры вания

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

постановка на охрану не производится.

Автопостановка на охрану

используется для частой
постановки на охрану без брелока

—

вы клю чить

заж игание

—

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

—

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд после закры вания

производится постановка на охрану

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

постановка на охрану не производится.

заранее
запрограм м ировать
п.

2

.

5

Д ля однократной отм ены реж им а автопостановки —

набрать код 2

—

2

.

О тм ена действует

до следую щ ей постановки на охрану с брелока.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

И С П О Л ЬЗ О ВАН И Е УН И ВЕРС АЛ ЬН Ы Х КО М АН Д
Д Л Я П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

В ком плексе С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

предусм отрены универсальны е ком анды 1

1

,

1

7

,

1

8

,

1

9

,

которы е м ож но запрограм м ировать по В аш ем у вы бору для вы полнения различны х
действий.
Таблица програм м ирования приведена в инструкции по установке.

Там в пп.

3

.

2

—

3

.

5

приведены различны е варианты использования универсальны х ком анд.

В частности,

кром е приведенны х вы ш е,

с их использованием м ож но вы полнять следую щ ие варианты

постановки на охрану

п.

3

.

х.

6

—

Бесш ум ная

охрана

—

полезно в случае строгих требований к соблю дению

тиш ины .

П ри постановке на охрану этой ком андой

в случае тревоги звуковы е сигналы сиреной не подаю тся.

С игналы тревоги подаю тся только м иганием указателей
поворотов и радиосигналам и на брелок-

пейдж ер.

п.

3

.

х.

7

—

Л овуш ка для

злоум ы ш ленников

П ри постановке на охрану этой ком андой
в случае тревоги не подаю тся ни световы е,

ни звуковы е

сигналы .

С игналы тревоги подаю тся только на брелок-

пейдж ер.

(

которы х В ы собираетесь

пойм ать сам остоятельно)

п.

3

.

х.

4

—

П остановка на охрану

с отклю ченны м датчиком удара

п.

3

.

х.

9

—

Реж им грибника (

м аячок)

без световы х сигналов

п.

3

.

х.

1

0

—

Реж им грибника (

м аячок)

со световы м и сигналам и

п.

3

.

х.

1

2

—

П ляж ны й реж им

п.

3

.

х.

1

1

—

Реж им С вободны е руки-

отлож енная постановка на охрану

—

полезна,

если автом обиль часто

оставляете в неспокойном м есте (

рядом

проезж аю т грузовики,

трам ваи.

.

.

)

Если В ы не будете их видеть,

то зачем их

подавать,

понапрасну разряж ая аккум улятор

С обственно постановка на охрану
производится после того,

как В ы закры ли

двери,

капот и багаж ник.

.

П ри П ляж ном реж им е предусм отрена
задерж ка тревоги по контактны м зонам ,

чтобы В ы ,

откры в дверь клю чом ,

успели P

I

N

—

кодом снять автом обиль с охраны .

Теперь,

подав вы бранную ком анду (

в своей таблице пользователя)

,

В ы получите

исполнение запрограм м ированной ф ункции.
П РИ М ЕЧАН И Е.

Если на вы бранную ком анду запрограм м ировано такж е управление

каналам и (

п.

7

таблицы програм м ирования)

—

оно такж е будет исполняться

ВН И М АН И Е! Н астоятельно не реком ендуется сам остоятельно перепрограм м ировать
ком анду,

уж е установленную для управления каналом .

О вы полненном

програм м ировании ком анд и использовании каналов В ам дож ен рассказать установщ ик,

сделав соответствую щ ую запись в И нструкции по установке.

3

.

1

.

К оманда 1

1

3

.

2

.

К оманда 1

7

3

.

3

.

К оманда 1

8

3

.

4

.

К оманда 1

9

1

.

*

Н е запрограммирована

2

.

П А Н И К А

3

.

П О И С К автомобиля на стоянке

4

.

П остановка на охрану с вы клю ченны м датчиком удара

5

.

О тпирание багаж ника в реж имах О Х РА Н А и С Н Я Т С О Х РА Н Ы

6

.

“Бесш умная охрана”

7

.

“Л овуш ка для злоумы ш ленников”

—

без световы х и звуковы х сигналов тревоги

8

.

У правление каналом

9

.

Реж им ГРИ БН И К А без световы х сигналов

1

1

.

С ВО БО Д Н Ы Е РУ К И —

отлож енная постановка на охрану

1

0

Реж им ГРИ БН И К А со световы ми сигналами

1

2

.

П Л Я Ж Н Ы Й реж им

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

I

0

I

I

П одача заж игания Капот Удар, вибрация Д атчик движ ения…

Страница 10

• Изображение
• Текст

П одача

заж игания

Капот

Удар,

вибрация

Д атчик движ ения/

наклона

(

попы тка снять колесо,

использовать эвакуатор)

В нутр.

зона

М КВ датчика

(

движ ение в салоне)

Багаж ник

Аксессуары

(

заднее стекло)

В неш няя зона

М КВ датчика

(

предупредительная)

w

x

w

u

Д вери

x

w

y

v

С игналы тревоги

В реж им е О ХРАН А производится постоянны й контроль охраняем ы х зон

Если при постановке на охрану зона бы ла не готова (

бы ла неисправна)

,

то она

исклю чается из числа охраняем ы х зон и подается предупреж дение —

3

сигнала.

Если в реж им е О ХРАН А обнаруж ено наруш ение охраняем ой зоны —

подаю тся сигналы

тревоги.

Зона %

—

предупредительная —

внеш няя зона М КВ датчика

Зона &

—

датчик удара —

слабы й/

сильны й удар

Зона ‘

—

контактная —

капот/

багаж ник,

внутр.

зона

М КВ датчика,

датчик движ ения/

наклона
Зона (

—

контактная

двери (

+

/

—

)

Зона

y

—

заж игание

—

одна вспы ш ка указателей поворотов

—

один сигнал сирены (

если разреш ено)

при слабом ударе:

1

—

7

вспы ш ек,

1

—

7

сигналов

—

при сильном ударе:

3

0

сек вспы ш ек

и преры висты х сигналов сирены

—

3

0

секунд вспы ш ки указателей поворотов,

3

0

секунд непреры вны й сигнал сирены

С игналы ,

посы лаем ы е на G

S

M

—

автопейдж ер,

описаны в соответствую щ ей докум ентации

Если состояние тревоги продолж ается более 3

0

секунд,

ком плекс принудительно

вы клю чает сигналы тревоги на 1

0

секунд с целью диагностики зон и,

если наруш ение

осталось,

снова вклю чает реж им тревоги.

Если состояние наруш енной зоны восстановилось,

то после диагностики сигналы тревоги

прекращ аю тся.

В частности,

если откры тая дверь бы ла закры та,

то такж е происходит

перезапирание дверей.

В о врем я сигналов тревоги нельзя снять ком плекс с охраны подачей соответствую щ ей
ком анды с брелока.

Если ж е возникает такая необходим ость,

следует,

вы ж дав 3

—

4

секунды

после начала тревоги (

в это врем я прием опередатчик передает сигналы тревоги и

прием ник не м ож ет принять ком анду)

,

подать лю бую ком анду с брелока (

наприм ер,

)

.

С ам а ком анда не исполняется,

она лиш ь прекращ ает подачу сигналов тревоги на 1

0

секунд.

В течение этого врем ени м ож но подавать ком анду снятия с охраны .

Если нет брелока,

то м ож но,

откры в дверь клю чом ,

набрать P

I

N

—

код и этим снять

автом обиль с обхраны .

П рекращ ение сигналов тревоги

О собенности тревоги по зоне датчика удара

П осле 5

—

го срабаты вания зоны &

чувствительность датчика удара пониж ается,

после 1

0

—

го

срабаты вания в течение врем ени охраны датчик удара отклю чается.

П оэтом у не

реком ендуется завы ш ать чувствительность датчика удара .
В интеллектуальном реж им е охраны м ож но установить пониж ение чувствительности
датчика удара и отклю чение внеш ней зоны м икроволнового датчика после 5

—

ой тревоги,

вы званно й ср аб аты вани ем д атчи ка уд ар а (

пп.

4

.

1

.

4

.

2

и 4

.

1

.

3

.

2

.

таб ли ц ы

програм м ирования)

О собенности тревоги по контактны м зонам

Н е зависим о от способа постановки на охрану контактная зона (

‘

или (

)

будет исклю чена

из контура охраны после десятой тревоги (

или десятого 3

0

—

ти секундного периода тревог)

,

вы званной данной зоной.
Если бы ла вы полнена постановка в П ляж ны й реж им охраны —

тревога начинается с

задерж кой.

И нтеллектуальны й реж им охраны

М икроволновы й датчик им еет 2

охранны е зоны —

внеш ню ю и внутренню ю .

В неш няя зона

охваты вает пространство 0

,

5

—

1

м вокруг автом аш ины .

И сходно при вклю ченном

интеллектуальном реж им е охраны устанавливается пониж енная чувствительность
датчика удара.

Если рядом с автом обилем прош ел пеш еход,

то срабаты вание

предупредительной внеш ней зоны м икроволнового датчика не вы зовет звуковы х
сигналов сирены и не будет беспокоить окруж аю щ их.

Н о в интеллектуальном реж им е

охраны в этом случае происходит повы ш ение чувствительности датчика удара до
норм альной.

Ком плекс как бы настораж ивается и не оставит действия возм ож ного

злоум ы ш ленника незам еченны м и.

Если в течение одной м инуты срабаты ваний датчика

удара не бы ло,

его чувствительность возвращ ается на исходны й пониж енны й уровень.

Д ля разреш ения интеллектуального реж им а охраны следует в реж им е

програм м ирования ком плекса вклю чить п.

2

.

6

.

2

таблицы програм м ирования.

П унктом 4

.

1

таблицы програм м ирования задаю тся отдельны е парам етры интеллектуального реж им а
охраны .

Д ля вклю чения интеллектуального реж им а охраны подайте ком анду

o

o

.

1

8

Реж им О ХРАН А.

Тревоги

1

9

Реж им О ХРАН А.

Тревоги

w

И нтеллектуальны й реж им охраны предоставляет возм ож ность отклю чать световы е

сигналы и “веж ливую подсветку салона”,

звуковы е сигналы ,

а такж е не передавать сигналы

на пейдж ер при срабаты вании внеш ней зоны м икроволнового датчика (

п.

4

.

1

.

таблицы

програм м ирования)

.

П унктом 4

.

1

.

4

.

2

таблицы програм м ирования м ож ет бы ть установлена ф ункция

перехода ком плекса в реж им охраны с пониж ением чувствительности датчика удара после
5

—

го срабаты вания ком плекса на удар и вибрацию .

при постановке

на охрану

установлена

пониж енная

чувствительность

при движ ении

возле автом обиля

чувствительность

датчика удара

повы ш ается

если в течение м инуты

срабаты ваний не бы ло —

восстанавливается пониж енная

чувствительность

при срабаты вании

охранной зоны

начинается тревога

индикация
в охране

красно-

зеленое

перем игивание

G

I

G

I

H

J

J

J

.

.

H

I

I

I

.

.

.

Н а брелоке:

пооче-

редно появляю т ся

и

o

o

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3