Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Mercedes-Benz Vario
Модельный ряд: 512 D, 612 D, 614 D, 810 D, 812 D, О 812 D
Дизельные двигатели: OM 602.984 LA, OM 602.985 LA, OM 904.908 LA, OM 904.914 LA, OM 904.923 LA
Выпуск: с 1996 по 2003 год
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 162 Мб
Скачать документацию Mercedes-Benz Vario
для распаковки архива используйте пароль — avtoproblem-net.ru
Mercedes-Benz Vario PDF Workshop and Repair manuals, Wiring Diagrams, Parts Catalogue, Fault codes free download!
See also: Mercedes-Benz PDF manuals;
Mercedes-Benz Vario
Title | File Size | Download Link |
Mercedes Vario 1996-2003 Service Repair Manual + EWD.rar | 160.9Mb | Download |
The Mercedes-Benz Vario (T2W factory index, model range BM667 / 668/670) is a car produced by Mercedes-Benz, which was manufactured from 1996 to 2013.
Medium-tonne trucks and buses “Mercedes-Benz Vario” replaced the popular “T2” model in 1996. The “Vario” minibuses are virtually identical to their predecessors in the “T2” series of the early 1990s – the same frame structure, the same variety of bodies mounted on a chassis of varying lengths. The only notable difference is the more modern headlights and a new decoration of the radiator grille. But compared to the predecessor on the “Vario”, in addition, the 7th series disappeared. Execution is made with a standard or high roof. The total mass ranges from 4.8 to 7.49 tons, which is offered in numerous implementations with a wheeled formula of 4×2 or 4×4 (the letter “A” – the name “Allrad”, the full drive) and several sizes of the wheelbase (3150-4800 mm) are added. . For the Vario range, the following notation is selected:
Chassis with separate single or double cabs:
- BM667.32: 512 D,
- BM668.32: 612 D-618 D
- BM670.32: 812 D – 818 D
- BM670.42: 813 DA – 818 DA (4×4)
Tippers:
- BM668.33: 612 DK-618 DK
- BM670.33: 812 DK-818 DK
- BM670.43: 813 DAK – 818 DAK (4×4)
wagons:
- BM667.35: 512 D-KA,
- BM668.35: 612 D-KA-618 D-KA
- BM670.35: 812 D-KA-818 D-KA
- BM670.45: 813 DA-KA-818 DA-KA (4×4)
buses:
- BM670.37: O810 D – O818 D
One-axle tractor with cab:
- BM670.398: 810 DT
The program features two types of diesel engines: an inline 5 cylinder OM602DE LA with a working volume of 2874 cc with a distributor fuel pump of the type “VE” manufactured by “Bosch” with EDC (English Electronic Diesel Control) and an inline 4 cylinder «OM904LA» with a working volume of 4249 cm3 with pump units Unit Pump (English UPS or GND PLD – Pumpe-Leitung-Düse), both with direct injection, turbocharging and intermediate cooling of the inflow air. Automobiles with engine “OM602DE LA” 2.9 liters (“Vario 512D / 612D / 812D”) in the standard equipment had 12 Volt onboard electrical system and aggregated with a 5-speed manual gearbox type “G28-5″, and with the engine ” ОМ904LA »4.25 liters – 24 Volts, and 5-stage boxes of production« ZF »type« Ecolite S5-42 », own 6-step boxes« G56-6 »and« G6-60 »or automatic transmissions« Allison 1000 “and” AT542 “with electronic control. In the standard equipment, the 5th series was equipped with wheels with 15-inch landing gear, 6th series – 16 inches and 8-inch – 17.5 inches.
To fulfill the specific requirements of the customer there is an additional equipment – comfortable seats, air conditioning, heater, as well as more than 100 serial and special colors. For heavy-duty operation, a four-wheel drive version with locking of the rear and interaxial differentials and a smaller transmission gear unit (model “813DA-818DA”) is offered.
Since September 2000, engines Vario 614D / 615D / 814D / 815D began to install engines complying with Euro-3 emission standards. In 2003, the most powerful modification of the “818D” with a 177 hp engine appeared, and in 2006 the power units reached the Euro 4 standard and received the BlueTec4 prefix, followed by engines that meet the requirements of Euro 5 AdBlue® system on urea solution and the name “BlueTec5”.
All Mercedes-Benz minibuses are provided with a suspension bracket on parabolic springs, a pneumatic suspension is available on request from the rear, with all disc ventilated brakes manufactured by the manufacturer “Wabco / Perrot” for the 5th series and “Lucas / Meritor” for the 6th and 8th series and steering gear with a hydraulic booster. The new “Vario” has a two-circuit braking system with a hydraulic or pneumatic actuator equipped with ABS and ALB systems. The interior panel of the cabin has changed the instrument panel, the driver’s seat is adjustable in all directions. Improved sound insulation, a new heating and ventilation system. To increase safety, a driver’s airbag and three-point belts are installed. In addition to passenger versions based on a metal-wagon, Vario produced models of buses such as a small tourist / flight “Mercedes-Benz Medio” or an airport “Cobus 2400”, and other studios (“Auwerter”, “VDL Kusters” , “Omnibus-Trading BV”, etc.) with their bodies. Also, on the basis of Vario, a single-axle tractor “810DT” with a cabin, an OM 904 LA engine for 102 hp, an Ecolite S5-42 “ZF” gearbox, a gearbox and a front axle drive later replaced by “813D” with a capacity of 129 hp On the basis of the all-wheel drive version, with a 6-speed GC6-type gearbox, but also only with the front driving bridge, the rear part with one or two supporting axles, equipped with a farmer, commercial or other specific equipment, such as, for example, models from the firm “Ruthmann”.
-
Andre_k
- Привык
- Всего сообщений: 140
- Зарегистрирован: 20.03.2012
- Откуда: подмосковье юг
- Авто: фольксваген
Re: Mercedes Vario W670 руководство по ремонту, эксплуатации
Сообщение
Andre_k » 05 фев 2015, 11:14
Отличная скидочка по всем автомобилям спасибо
-
Автор темы
ОЛЕГ 52
- Врос
- Всего сообщений: 860
- Зарегистрирован: 30.03.2013
- Откуда: н.н
- Авто: mercedes 609d
Re: Mercedes Vario W670 руководство по ремонту, эксплуатации
Сообщение
ОЛЕГ 52 » 08 фев 2015, 22:19
Не дали книжки почитать.Печально.
-
Автор темы
ОЛЕГ 52
- Врос
- Всего сообщений: 860
- Зарегистрирован: 30.03.2013
- Откуда: н.н
- Авто: mercedes 609d
Re: Mercedes Vario W670 руководство по ремонту, эксплуатации
Сообщение
ОЛЕГ 52 » 18 мар 2019, 11:33
Технические данные и размеры.Все в кучку
с дизельными двигателями: OM 602.984/ 602.985 LA 2.9 TDI (2874 см³) 123 л.с. / 90 кВт и OM 904.908/ 904.914/ 904.923/ 904.936 LA 4.2-литровыми TDI мощностью — 115-152 л.с. / 85-112 кВт, рабочим объемом — 4249 см³. Технические характеристики, особенности конструкции, электросхемы, контрольные размеры кузова. Мерседес-Бенц Варио первого поколения автобусы / фургоны модели 512 D, 612 D, 614 D, 810 D, 812 D, О 812 D, 814 D, О 814 D, 814 DA, 815 DA выпуска с 1996 по 2003 год читать онлайн, скачать
Видео Mercedes-Benz Vario W670 512-815 замена тормозных колодок и дисков, подшипника передней ступицы (Мерседес-Бенц Варио)
MB Vario W670 общая информация (Мерседес Варио 1996-2003)
Vario — самый необычный представитель программы малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz (грузоподъемность до 4.4 т и полезный объем до 17.4 куб. м), сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, многофункциональность. Vario поставляется как фургон или кузов для автобуса, а также как шасси, шасси с кузовом, бортовой или самосвальной платформой, в том числе с двойной кабиной.
Грузовые автомобили представлены гаммой Vario рамной конструкции полной массой 3.5-8.2 тонн, которая предлагается с колесной формулой 4×2 или 4×4 (модели 814DA и 815DA), несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм) и двумя типами дизельных двигателей OM602LA и ОМ904LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 5- и 4-цилиндровым и рабочим объемом 2874 и 4250 см³ соответственно. Автобус выполняют в одной из двух модификаций Standard — вместимостью 22 + 1 чел. (23 + 1 — школьный автобус) и Coach — 19 + 1 или 15 + 1 человек. Внешне они различаются остеклением боковых панелей. По заказу возможны несколько вариантов отделки салона и разнообразное, дополнительное оборудование.
С сентября 2000 г. двигатель объемом 4.25 л, развивающий мощность 136 и 152 л. с., по заказу предлагается в исполнениях, соответствующих нормам Euro-3. Двигатели очень экономичны — запас хода автобуса достигает 900 км. По заказу устанавливают 5- или 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Передняя подвеска — пружинно-рычажная, задняя — зависимая, с однолистовыми рессорами, или регулируемая пневматическая. Тормоза всех колес дисковые, вентилируемые, оснащены ABS. По заказу возможна установка трехрежимного ретардера. Для выполнения специфических требований заказчика имеется богатейший арсенал дополнительного оборудования; от комфортных сидений, кондиционера и отопителя до коробок отбора мощности, а также более 100 серийных и специальных окрасок. Благодаря ряду технических новшеств интервал меж сервисного обслуживания автобуса доведен до 45 тыс. км.
Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобиля Mercedes Vario 1996-2003 г. выпуска и его модификаций, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, как с турбонаддувом так и без него (вплоть до проверки датчиков разных систем) трансмиссии с механической коробкой передач, ходовой части, рулевого управления с гидроусилителем, тормозной системы с ABS, электрооборудования и элементов кузова. Должное внимание уделено электронным системам управления, включая перечни кодов неисправностей. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести техническое обслуживание и сделать ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 6330 |
2 | Ширина (без/сложенные/с зеркалами) / Width | 2205-2240 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 2930 |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 3700 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 180 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 3830 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 7490 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, OM904.923LA |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, 12V, рядный, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 102.0 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 130.0 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 4249 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Непосредственный впрыск топлива форсунками ТНВД |
Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 18.0:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 112 кВт (152 л.с./150 bhp) при 2200 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 580 Нм (428 ft·lb) при 1200-1600 об/мин |
Трансмиссия / Transmission |
||
16 | Сцепление / Clutch type | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
17 | КПП / Transmission type | 715.05 МКПП 6 шестиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
О Книге
- Название: Mercedes Vario техническое обслуживание, ремонт, электросхемы
- Дизельные двигатели: OM 602.984/ 602.985 LA 2.9 TDI (2874 см³) 123 л.с. / 90 кВт и OM 904.908/ 904.914/ 904.923/ 904.936 LA 4.2-литровыми TDI мощностью — 115-152 л.с. / 85-112 кВт, рабочим объемом — 4249 см³
- Выпуск с 1996 года
- Серия: «Ремонт Автомобиля»
- Год издания: 2006
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «РИГА»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 194
- Размер: 118.91 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 77
Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!
Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобиля Mercedes Vario 1996-2003 г. выпуска и его модификаций, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, как с турбонаддувом так и без него (вплоть до проверки датчиков разных систем) трансмиссии с механической коробкой передач, ходовой части, рулевого управления с гидроусилителем, тормозной системы с ABS, электрооборудования и элементов кузова.
Должное внимание уделено электронным системам управления, включая перечни кодов неисправностей. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести техническое обслуживание и сделать ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера.
Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется.
Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.