Руководство по безопасности обследование технического состояния изотермических резервуаров

Документ не опубликовывался
Действует с 24.12.2018
Скачать файл:
Скачать документ PDF (1.76МБ)
Запросить документ MS Word

Войдите для запроса:

Дата внесения: 16.01.2019
Дата изменения: 16.01.2019

страниц: 50; таблиц: 13; иллюстраций или формул: 4; абзацев: 1071; строк: 2383; слов: 9573; символов: 69166;

Описание

1.
Руководство по безопасности «Обследование технического состояния
изотермических резервуаров сжиженных газов» (далее — Руководство)
разработано в целях содействия соблюдению требований » Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
«Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических,
нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств», утвержденных
приказом Ростехнадзора от 11 марта 2013 г. N 96, » Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
«Правила проведения экспертизы промышленной безопасности»,
утвержденных приказом Ростехнадзора от 11 ноября 2013 г. N 538, » Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
«Основные требования к проведению неразрушающего контроля технических
устройств, зданий и сооружений на опасных производственных объектах»,
утвержденных приказом Ростехнадзора 21 ноября 2016 г. N 490.

2. Руководство содержит
рекомендации по комплексу мероприятий, необходимых для проведения работ по
обследованию изотермических резервуаров для хранения сжиженных газов,
эксплуатируемых на опасных производственных объектах, с целью оценки
технического состояния изотермических резервуаров и определения сроков их
дальнейшей безопасной эксплуатации.

3. Руководство
рекомендуется применять при обследовании технического состояния вертикальных
цилиндрических стальных изотермических резервуаров наземного типа для хранения
сжиженных углеводородных газов и жидкого аммиака при температуре не ниже минус
105 °C и избыточном давлении, не превышающем 0,02 Мпа.

Разделы сайта, связанные с этим документом:

• Работы на объектах газового надзора
• Работы на объектах химии и нефтехимии

Связи документа

В новостях

В комментариях/вопросах

Нет комментариев, вопросов или ответов с этим документом

Оглавление

• РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ «ОБСЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ РЕЗЕРВУАРОВ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ»2
• I. Общие положения2
• II. Типы, конструктивные решения и основные параметры изотермических резервуаров2
• III. Периодический наружный осмотр изотермического резервуара в режиме эксплуатации3
• IV. Полное техническое диагностирование изотермического резервуара4
• V. Виды работ при проведении полного технического диагностирования изотермического резервуара6
• Анализ комплекта проектной, технической и эксплуатационной документации и заключения технических экспертиз6
• Анализ наличия и концентрации хранимого продукта в межстенном пространстве ИР6
• Проверка соблюдения норм технологического режима6
• Наружный визуальный и измерительный контроль изотермического резервуара в эксплуатационном режиме6
• Тепловизионное обследование наружной поверхности изотермического резервуара в эксплуатационном режиме8
• Обследование фундамента изотермического резервуара и грунтов основания.9
• Обследования анкерных креплений изотермического резервуара10
• Прием подготовленного изотермического резервуара к внутреннему обследованию10
• Визуальный и измерительный контроль внутреннего резервуара10
• Определение фактической геометрической формы изотермического резервуара11
• Таблица N 111
• Геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища изотермического резервуара11
• Проведение технического диагностирования внутренней оболочки ИР методами неразрушающего контроля13
• Измерение твердости и исследование свойств металла15
• Обследование тепловой изоляции изотермического резервуара15
• Испытание внутреннего резервуара на герметичность, прочность и плотность15
• Проведение расчетов на прочность и устойчивость изотермического резервуара17
• VI. Оценка фактического технического состояния изотермического резервуара18
• VII. Оценка остаточного ресурса18
• VIII. Частичное техническое диагностирование изотермического резервуара19
• IX. Техническое диагностирование изотермического резервуара, оснащенного системой постоянного акустико-эмиссионного мониторинга19
• VII. Анализ риска19
• Приложение N 121
• ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ21
• Приложение N 222
• ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ22
• Приложение N 324
• Приложение N 426
• ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ХРАНЕНИЯ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ26
• Приложение N 527
• Программа полного технического диагностирования ИР27
• Приложение N 628
• Акт наружного и визуального контроля ИР в эксплуатационном режиме28
• Состояние ИР и обнаруженные дефекты28
• Приложение N 729
• Акт обследования анкерных креплений29
• Приложение N 830
• Акт визуального и измерительного контроля внутренней оболочки ИР30
• Состояние внутренней оболочки ИР и обнаруженные дефекты30
• Приложение N 931
• Акт контроля геометрической формы ИР31
• Приложение N 1032
• Акт геодезических измерений неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища изотермического резервуара32
• Контроль горизонтальности днища32
• Таблица N 232
• Результаты измерений хлопунов33
• Приложение N 1134
• Таблица N 134
• Методы неразрушающего контроля при полном техническом диагностировании ИР34
• Таблица N 237
• Приложение N 1240
• Акт ультразвукового контроля сварных соединений40
• Приложение. Схема расположения объектов контроля.41
• Приложение N 1342
• Акт магнитопорошкового (капиллярного) контроля сварных соединений42
• Приложение N 1443
• Акт ультразвуковой толщинометрии43
• Схема расположения точек измерения толщины стенок44

Термины

• Сокращения

  ---

• АЭ — Акустическая эмиссия
• ИР — Изотермический резервуар
• ММП — Контроль методом магнитной памяти металла
• МПК — Магнитопорошковый метод контроля
• НК — Неразрушающий контроль
• ПАЭМ — Система постоянного акустико-эмиссионного мониторинга
• ПВК — Контроль проникающими веществами
• ПТД — Полное техническое диагностирование
• УЗК — Ультразвуковой контроль
• УЗТ — Ультразвуковая толщинометрия
• ЧТД — Частичное техническое диагностирование
• ШФЛУ — Широкая фракция легких углеводородов

• Термины

  ---

• Дефект

  — каждое несоответствие объекта требованиям, установленным документацией (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Изотермические резервуары для хранения сжиженных газов

  при температуре кипения и давлении, близком к атмосферному подразделяются на четыре типа: … … …
  см. страницу термина

• Надежность

  — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортировки (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Неработоспособное состояние

  — состояние объекта, в котором значение хотя бы одного из параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям документации на этот объект (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина
• Обследование

  — определение технического состояния объекта
  см. страницу термина

• Объект
• Остаточный ресурс

  — суммарная наработка объекта от момента контроля его технического состояния до момента достижения предельного состояния (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Отказ

  — событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Повреждение

  — событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Предельное состояние

  — состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Проникающий контроль
• Пузырьковый метод
• Работоспособное состояние

  — состояние объекта, в котором он способен выполнять требуемые функции (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

• Ресурс

  — суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновления после ремонта до момента достижения предельного состояния (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина
• Риск

  — сочетание вероятности события и его последствий (ГОСТ Р 55234.3)
  см. страницу термина

• Система мониторинга (состояния оборудования)

  — совокупность процедур, процессов и ресурсов, реализованных с использованием диагностической сети, позволяющая по результатам измерений заданных параметров в заданных точках и наблюдений за работой оборудования получить информацию о текущем техническом состоянии оборудования, опасностях и рисках, связанных с его применением, требуемых действиях обслуживающего персонала и другие сведения, необходимые для реализации установленных предупреждающих мер (ГОСТ Р 53564)
  см. страницу термина

• Срок службы

  — календарная продолжительность эксплуатации от начала эксплуатации объекта или ее возобновления после капитального ремонта до момента достижения предельного состояния (ГОСТ Р 53564)
  см. страницу термина

• Техническое диагностирование

  — определение технического состояния объекта. Задачами технического диагностирования являются контроль технического состояния, поиск места и определение причин отказа (неисправности), прогнозирование технического состояния (ГОСТ 20911)
  см. страницу термина

• Техническое обслуживание; ТО

  — комплекс организационных мероприятий и технических операций, направленных на поддержание работоспособности (исправности) объекта и снижение вероятности его отказов при использовании по назначению, хранении и транспортировании (ГОСТ 27.002)
  см. страницу термина

Важно

Важные абзацы отсутствуют или не отмечены

Ваш городГород 
Москва

Дербеневская наб., д. 11, корп. А

Поиск по журналу

ProMarket — специализированный магазин охраны труда и ведущий поставщик оборудования для производственных, строительных и промышленных предприятий. В ассортименте представлен широкий выбор летней и зимней спецодежды, обуви, средств индивидуальной защиты, медицинского оборудования и расходных материалов, журналов и литературы по охране труда, знаков безопасности, противопожарного оборудования, бланков удостоверений, аптечек.

Среди наших клиентов: крупные застройщики, генеральные подрядчики, производственные предприятия, госпитали, больницы, торговые центры и сети, школы и другие учреждения сферы образования. Наше основное преимущество — принцип Единого окна, где заказчик помимо необходимых товаров также может заказать специализированные услуги для потребностей своего бизнеса: обучение работников, сертификация продукции и услуг, проведение медосмотров, спецоценка условий труда и производственный контроль.

Мы предлагаем выгодные условия для оптовых клиентов. При формировании заказа от 15 000 рублей предприятию присваивается персональный менеджер, который рассчитает наиболее выгодную скидку и предложит максимальный спектр услуг.

Специально для государственных учреждений и коммерческих структур, осуществляющих закупки путем проведения тендеров (в том числе по ФЗ-44 и ФЗ-223), в нашей компании работает тендерный отдел. По всем вопросам Вы можете обратиться к специалистам тендерного отдела по указанным ниже контактам.

При запросе счета или коммерческого предложения просим обратить внимание, что: акции и цены на сайте актуальны для закупок по предоплатной системе и сохраняются в течение 3-х дней с момента создания заказа; для закупок с отсрочкой платежа цены на товар могут включать в себя дополнительные издержки и отличаться от опубликованных на сайте, поэтому требуют уточнения у менеджера тендерного отдела.

Вы можете заказать обратный звонок и осуществить покупку в 1 клик. Специалист в короткие сроки свяжется с вами и предоставит индивидуальное коммерческое предложение. Для оперативной связи вы можете использовать телефон: +7 (967) 859-9478 (Нисковских Дарья Александровна) или написать по электронной почте siz@ucstroitel.ru.

Дополнительные услуги для корпоративных клиентов:

• пошив спецодежды под заказ, создание фирменного стиля и нанесения логотипов на одежду;
• разработка собственного стиля одежды для предприятия;
• обучение сотрудников по более чем 1000 направлений;
• проведение медосмотров;
• специальная оценка условий труда и производственный контроль;
• консалтинг в сфере охраны труда.

Наша команда

Как нас найти

ProMarket — ведущий поставщик Уральского региона в сегментах: спецодежда, спецобувь, средства индивидуальной защиты, литература, журналы, знаки безопасности, медицинские расходные материалы. Сведения о товарах и ценах носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой.

Документы Федеральной службы
по экологическому, технологическому
и атомному надзору

Серия
03

Документы межотраслевого
применения
по вопросам промышленной безопасности
и охраны недр

Выпуск 4

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛЕДОВАНИЮ
РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНЫХ
И АГРЕССИВНЫХ ПРОДУКТОВ

Сборник документов

2009

Ответственные составители-разработчики:

Е.А. Иванов, А.А.
Шаталов, Х.М. Ханухов, Г.М. Селезнев, С.А. Жулина

Инструкции вводятся в целях установления
для всех экспертных и эксплуатирующих организаций единых требований по
проведению экспертизы промышленной безопасности: шаровых резервуаров и
газгольдеров для хранения сжиженных газов под давлением (РД
03-380-00 — разработчики: НПК Изотермик, ЦНИИПСК им. Мельникова,
Уралхиммаш. Авт. колл.: А.А. Шаталов, Ю.А. Дадонов, B.C.
Котельников, Х.М. Ханухов, С.В. Зимина, Е.Ю. Дорофеев, И.В. Гулевский, А.А.
Дубов, А.Е. Воронецкий, В.М. Горицкий, Н.Е. Демыгин, И.Д. Грудев, Л.И. Осокин,
А.И. Засыпкин, А.Ф. Гуйда); изотермических резервуаров сжиженных газов (РД
03-410-01 — разработчики: НПК Изотермик, ЦНИИПСК им. Мельникова, Северодонецкий
Оргхим, НИАП, ГИАП, ГИАП-Дистцентр, ПИИ «Фундаментпроект», Теплопроект. Авт.
колл.: А.А. Шаталов, Ю.Д. Комолов, Х.М. Ханухов, А.Е. Воронецкий, Е.Ю.
Дорофеев, В.М. Горицкий, Б.М. Гусев, Б.П. Сергеев, В.В. Левченко, В.А. Блохин,
В.М. Лебедев, А.А. Дубов, В.Н. Марченко, Н.И. Азаров, Ю.З. Массарский, Б.М.
Шойхет, А.В. Горностаев); железобетонных резервуаров для нефти и нефтепродуктов
(РД
03-420-01 — разработчики: НПК Изотермик. Авт. колл.: Н.Д. Богатов, В.Т.
Гладких, Х.М. Ханухов, А.Е. Воронецкий, Е.А. Гузеев, Е.Ю. Дорофеев).

Утверждена

постановлением
Госгортехнадзора России от 20.07.01 № 32.

Введена в действие с 01.01.02
г. постановлением
Госгортехнадзора России от 05.12.01 № 57

ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОМПЛЕКСНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ РЕЗЕРВУАРОВ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ

РД 03-410-01

1.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Требования настоящей Инструкции
распространяются на проведение комплексного технического освидетельствования
вертикальных цилиндрических стальных изотермических резервуаров (далее — ИР)
наземного типа отечественной и импортной поставки для хранения сжиженных газов.

1.2. Настоящая Инструкция содержит
основные требования, объемы и методы выполнения организационных и технических
мероприятий, необходимых для проведения комплексного технического
освидетельствования ИР.

1.3. Основной целью комплексного
технического освидетельствования является определение технического состояния,
возможности дальнейшей безопасной эксплуатации, сроков последующих
обследований, необходимости ремонта или исключения из эксплуатации ИР.

1.4. Комплексное техническое
освидетельствование включает следующее:

периодический наружный осмотр
технического состояния ИР в режиме эксплуатации;

полное техническое освидетельствование ИР
в режиме выведения его из эксплуатации.

1.5. В отдельных случаях экспертной
организацией проводится частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации
(разд. 6),
по результатам которого возможно продление сроков эксплуатации до очередного
полного технического освидетельствования ИР по согласованию с органами
Госгортехнадзора России¹ (п. 3.5).

_____________

¹ Указами Президента Российской Федерации
от 09.03.04 № 314 и от 20.05.04 № 649 функции Федерального горного и
промышленного надзора России (Госгортехнадзора России) переданы Федеральной
службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзору). (Примеч.
изд.)

1.6. Полному техническому
освидетельствованию подлежат следующие элементы ИР:

наружная металлическая емкость;

внутренняя металлическая емкость;

теплоизоляция между внутренней и наружной
емкостями;

теплоизоляция наружной поверхности стен и
крыши (для одностенных ИР);

технологическое оборудование
(компрессоры, насосы, теплообменная аппаратура, газгольдеры), трубопроводы,
запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны,
опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и
трубопроводов, система заземления и молниезащиты;

вспомогательные металлические конструкции
(лестницы обслуживающие, переходные площадки, эстакады, колонны);

грунты основания и железобетонный
фундамент;

анкерные крепления.

1.7. По результатам полного и (или)
частичного технического освидетельствования осуществляется оценка остаточного
ресурса и выдача заключения экспертизы промышленной безопасности о возможности
дальнейшей эксплуатации ИР.

2. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ,
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ИР

2.1. ИР предназначен для хранения жидкого аммиака и
сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана, изобутана, этилена, пропилена,
широкой фракции легких углеводородных газов) при постоянной низкой температуре,
обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004 — 0,008
МПа.

2.2. По конструктивным решениям ИР подразделяются на
одностенные и двустенные, изготовленные полистовым, укрупненно-полистовым или
рулонированным способом.

2.3. Для изготовления ИР с
температурой хранения продуктов до -63 °С применяется низколегированная сталь [1], а с температурой хранения продуктов ниже -63 °С —
железоникелевые сплавы [2].

2.4. Одностенный ИР представляет собой вертикальный
цилиндрический резервуар с наружной тепловой изоляцией (приложение 17).

2.5. Двустенный ИР представляет собой сооружение,
состоящее из двух резервуаров — внутреннего, где непосредственно хранится
сжиженный газ, и наружного. Внутренний резервуар концентрически расположен
относительно наружного. Наружный резервуар предохраняет теплоизоляцию от
повреждения и проникания влаги.

2.6. Наружный резервуар изготовляется из
низкоуглеродистой стали и рассчитывается на избыточное давление и на вакуум.
При расчете учитываются атмосферные нагрузки (снег, ветер), вес теплоизоляции и
несомых конструкций.

2.7. Толщина стенки наружного резервуара принимается постоянной
по высоте из расчета на устойчивость.

2.8. Внутренний резервуар рассчитывается на
гидростатическую нагрузку, на вакуум и на внешнее давление сыпучего
изоляционного материала (как правило, перлита). Для обеспечения устойчивости
корпуса резервуара предусматриваются кольцевые ребра жесткости.

2.9. Стенка и днище внутреннего резервуара собираются
из крупногабаритных листов. В конструкции днища применяются либо односторонние
нахлесточные соединения, либо стыковые на подкладке. Окрайки шириной 600 — 900
мм сваривают встык.

2.10. В конструкциях двустенных ИР как отечественной,
так и импортной поставки межстенное пространство между резервуарами заполнено
тепловой изоляцией из вспученного перлитового песка; в конструкции
отечественной поставки дополнительно устраивается компенсационный слой по
наружной поверхности внутреннего резервуара из эластичного минерального войлока
в обкладке из металлической сетки. Компенсационный слой теплоизоляции стенки
частично компенсирует температурные деформации конструкций внутреннего
резервуара.

2.11. Двустенные ИР изготовляются в двух вариантах:

с самонесущей внутренней крышей (приложение 18);

с подвесной внутренней крышей (приложение 19).

2.12. В двустенном ИР с подвесной крышей пары продукта
свободно проникают в межстенное пространство через специальные отверстия в
подвесной крыше, вследствие этого избыточное давление газа воспринимает
наружный резервуар, выполненный из более дешевой стали по сравнению с
внутренней емкостью. Подвесная крыша несет теплоизоляцию и состоит из плоской
листовой мембраны толщиной 5 мм, усиленной концентрическими кольцами, к которым
крепятся подвески. При подвесной крыше осушку теплоизоляции осуществляют пары
продукта, проникающие в межстенное пространство.

2.13. В конструкции ИР с самонесущей внутренней крышей
избыточное давление газа воспринимается внутренним резервуаром. В межстенное
пространство необходимо подавать инертный газ для осушки теплоизоляции в
процессе эксплуатации. Указанное решение предполагает наличие специального
газгольдера для хранения инертного газа.

2.14. Наружная крыша представляет собой самонесущий
ребристо-кольцевой купол. Минимальная толщина элементов конструкций крыши принимается
5 мм.

2.15. Наружная крыша воспринимает следующие нагрузки:

собственный вес;

вес подвесной крыши с подвесками и теплоизоляцией;

атмосферные нагрузки (снег, ветер);

избыточное давление (как правило, до 1 кПа);

вакуум (как правило, до 1 кПа);

вес оборудования (трубопроводы, площадки, клапаны и
др.).

2.16. Тепловая изоляция днища ИР выполняется в двух
вариантах:

с опорным бетонным кольцом под окраек днища и тепловой
изоляцией центральной части днища. В качестве материала опорного кольца
применяют перлитобетон, керамзитобетон;

со сплошной тепловой изоляцией (без опорного кольца).

2.17. Для теплоизоляции днища применяют
перлитобетонные блоки с заполнением стыков перлитовым песком (ИР импортной
поставки) и пеностеклоблоки (ИР отечественной поставки).

2.18. Фундаменты ИР имеют два конструктивных решения:

фундамент на сваях, состоящий из свайного поля и
монолитного ростверка;

фундамент, состоящий из нижней и верхней
железобетонных плит, соединенных между собой колоннами.

2.19. Фундамент на сваях предусматривает устройство
проветриваемого пространства между фундаментной плитой и основанием.

2.20. Для предотвращения подъема окрайка днища при
избыточном давлении в ИР по периметру нижнего пояса стенки устанавливаются
анкерные крепления.

2.21. Для проведения работ внутри ИР в нижней части
стенки и на крыше предусмотрены люки-лазы.

2.22. ИР оснащены штуцерами ввода и вывода сжиженного
и газообразного продукта, защитными устройствами от превышения давления и
образования вакуума, контрольно-измерительными приборами и указателями уровня.

2.23. Для компенсации температурных деформаций на
штуцерах двустенных ИР предусмотрены компенсаторы.

2.24. Основные физические свойства и параметры
изотермического хранения некоторых газов представлены в таблице приложения 2.

3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ
МЕРОПРИЯТИЯ И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
ИР

3.1. Организация и проведение работ по периодическому
наружному осмотру ИР является обязанностью предприятия-владельца и производится
эксплуатационным персоналом.

3.2. Перечень работ при периодическом наружном осмотре
ИР и периодичность их выполнения указаны в разделе 4 настоящей Инструкции.

3.3. Полное техническое освидетельствование ИР в
режиме выведения его из эксплуатации, а также частичное освидетельствование ИР
в режиме эксплуатации выполняются экспертными организациями, которые
располагают необходимыми средствами технического диагностирования,
нормативно-технической документацией, а также имеют обученных специалистов.

3.4. К работе по частичному и полному техническому
освидетельствованию ИР допускаются экспертные организации, имеющие лицензию
Госгортехнадзора России.

3.5. Частичное
освидетельствование ИР в режиме эксплуатации проводится в отдельных случаях по
обоснованному письменному ходатайству владельца ИР в период между очередными
полными техническими освидетельствованиями ИР. В случае удовлетворительного

заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам частичного
освидетельствования ИР возможно продление сроков эксплуатации до очередного
полного технического освидетельствования ИР не более чем на один год по
согласованию с органами Госгортехнадзора России.

3.6. Частичное освидетельствование ИР в режиме
эксплуатации производится в соответствии с положениями раздела 6
настоящей Инструкции.

3.7. Первое полное техническое освидетельствование ИР
после ввода в эксплуатацию проводится экспертной организацией через 10 лет.

3.8. При удовлетворительных результатах полного
технического освидетельствования следующее очередное полное техническое
освидетельствование ИР проводится через 8 лет. При неудовлетворительных
результатах сроки последующих полных технических освидетельствований ИР, а
также необходимость и объем проведения ремонтных работ устанавливаются
экспертной организацией.

3.9. Полное техническое
освидетельствование ИР производится по индивидуально разрабатываемой программе
обследования на каждый ИР (приложение 15) в соответствии с положениями раздела 5 настоящей Инструкции. Индивидуальные программы обследования
ИР разрабатываются экспертной организацией, выполняющей освидетельствование ИР,
и согласовываются с руководством органа Госгортехнадзора России.

3.10. Проведение диагностических работ при полном
техническом и частичном освидетельствовании ИР разрешается после прохождения
соответствующего инструктажа исполнителей работ на предприятии-владельце ИР по
безопасности их проведения и при наличии наряда-допуска на проведение указанных
работ.

3.11. Полное техническое освидетельствование ИР может
проводиться в экстренном порядке после обнаружения серьезных дефектов и
повреждений, выявленных при периодическом наружном осмотре технического
состояния ИР (п. 4.4) либо при частичном освидетельствовании ИР в
режиме эксплуатации (раздел 6).

3.12. Очередность и объем работ при полном техническом
освидетельствовании ИР определяется настоящей Инструкцией с учетом его
технического состояния и длительности эксплуатации.

Первоочередному обследованию подвергаются ИР:

выработавшие установленный проектом или
предприятием-изготовителем срок эксплуатации;

при отсутствии сведений об установленном ресурсе и
находящиеся в эксплуатации 10 лет и более;

при отсутствии сведений об установленном ресурсе и за
время эксплуатации, подвергнутые 1000 циклам нагружения и более (под циклом
нагружения подразумевается колебание уровня заполнения ИР на 50 % и более);

подвергавшиеся воздействию экстремальных нагрузок,
превышающих расчетные (например, при пожаре или аварии);

при необходимости оценки остаточного ресурса по
требованию предприятия-владельца.

3.13. Специалисты, выполняющие при комплексном
техническом освидетельствовании ИР работы по неразрушающему контролю, должны
быть аттестованы в соответствии с установленным порядком и иметь
квалификационный уровень не ниже II
с правом выдачи заключения.

3.14. Разрешается совмещать проведение полного
технического освидетельствования ИР с плановыми остановочными ремонтами, при
этом по согласованию с органами Госгортехнадзора России допускается увеличивать
установленные сроки эксплуатации ИР до очередного полного технического
освидетельствования не более чем на 6 месяцев.

4. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ НАРУЖНЫЙ
ОСМОТР ИР И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

4.1. Периодический наружный осмотр технического
состояния ИР проводится инженерно-техническим персоналом предприятия-владельца
без остановки ИР с целью визуальной оценки его технического состояния в режиме
эксплуатации, своевременного обнаружения дефектов и повреждений строительных
конструкций, теплоизоляции, неисправности технологического оборудования, а
также принятия соответствующих мер по их устранению.

4.2. При периодическом наружном осмотре для оценки
технического состояния ИР необходимо производить осмотр его элементов в следующем
порядке в установленные сроки:

показания уровнемера по месту — не реже одного раза в
смену;

технологическое оборудование, фланцевые соединения,
запорная и регулирующая арматура, предохранительные устройства — один раз в
сутки;

геодезическая съемка фундамента — один раз в
полугодие;

геодезическая съемка фундамента на подтопляемых
грунтах — один раз в квартал;

наружная оболочка, теплоизоляция и анкерные крепления
— один раз в месяц;

опоры трубопроводов, металлоконструкций — один раз в
месяц;

железобетонный фундамент, ограждающая железобетонная
стенка — один раз в месяц.

4.3. Результаты периодического наружного осмотра и
визуальной оценки технического состояния ИР записываются в Журнал наружного
осмотра, который наряду с другой документацией (п. 5.2.5) предоставляется
экспертной организации во время проведения очередного полного технического
освидетельствования ИР.

4.4. Если при периодическом
наружном осмотре ИР выявлены дефекты и повреждения:

раздробление и выколы бетона ростверка или
железобетонной плиты фундамента на площади более 3 м², верхней части
свай — на площади более 1 м², раскрытие трещин бетона фундамента
более 1 мм;

превышение отклонений при нивелировке фундамента (либо
по изменению расположения установленных для наблюдения деформационных марок или
реперов) более 50 мм либо величины, предусмотренной проектом;

разрушение более трех анкерных креплений;

содержание продукта в межстенном пространстве выше
допустимых норм;

наличие признаков старения теплоизоляционного
материала (участки обмерзания наружной поверхности стенки и крыши площадью
свыше 3 м²);

перелив продукта;

развитие карстовых явлений в грунтах;

величина неравномерности осадки края днища превышает
величину, равную толщине листа окрайка днища;

нарушение герметичности ИР, то необходимо вывести ИР
из эксплуатации и произвести его полное техническое освидетельствование в
соответствии с разделом 5 настоящей Инструкции с привлечением экспертной
организации.

4.5. Решение о проведении полного технического
освидетельствования ИР по результатам наружного осмотра принимается главным
инженером владельца ИР в форме письменного распоряжения (приказа).

5. ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ИР

5.1.
Основные положения

5.1.1. Полное техническое
освидетельствование ИР проводится с целью оценки его технического состояния,
установления остаточного ресурса и выработки рекомендаций об условиях
дальнейшей безопасной эксплуатации с вероятным остаточным ресурсом, определения
сроков и видов последующих освидетельствований, необходимости проведения
ремонта или исключения ИР из эксплуатации.

5.1.2. Полное техническое
освидетельствование ИР проводится в соответствии с положениями раздела 3
настоящей Инструкции в такой последовательности:

анализ комплекта технической,
эксплуатационной документации и предписаний органов Госгортехнадзора России;

наружный осмотр ИР в эксплуатационном
режиме;

тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном
режиме;

освидетельствование технологического
оборудования ИР;

остановка и подготовка ИР к внутреннему
обследованию;

визуально-измерительный контроль
внутренней оболочки ИР;

неразрушающие методы контроля целостности
внутренней оболочки ИР (акустико-эмиссионный (АЭ) контроль, ультразвуковая
дефектоскопия, цветная дефектоскопия, ультразвуковая толщинометрия,
магнитопорошковый метод, радиографический метод, вакуумный (пузырьковый) метод,
вихретоковый метод, метод керосиновой пробы, метод магнитной памяти металла);

определение физико-механических
характеристик и химического состава металлоконструкций внутренней оболочки ИР
(дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических
характеристик и химического состава, в том числе неразрушающим методом контроля
на микропробах);

металлографические и
электронно-фрактографические исследования структурного и коррозионного
состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР
(при необходимости, согласно п. 5.9.1);

определение фактической геометрической
формы ИР;

геодезические измерения неравномерности
осадки фундамента и горизонтальности днища ИР;

освидетельствование тепловой изоляции ИР;

освидетельствование грунтов основания и
фундамента ИР;

освидетельствование анкерных креплений
ИР;

испытания внутренней оболочки ИР на
прочность и герметичность;

оценка технического состояния ИР;

расчетная оценка статической, хрупкой и
циклической прочности ИР;

оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации ИР.

5.2. Анализ технической,
эксплуатационной документации ИР и предписаний органов Госгортехнадзора России

5.2.1. Подбор и анализ технической, эксплуатационной
документации ИР и предписаний органов Госгортехнадзора России проводится в
целях изучения условий эксплуатации, конструктивных особенностей устройства
стенки, крыши, днища, фундамента, теплоизоляционных конструкций ИР,
гидрогеологического режима грунта у основания фундамента, контроля за осадками сооружения,
изучения изменений и дополнений к проекту, которые необходимо учесть при
проведении полного технического освидетельствования ИР.

5.2.2. До начала выполнения работ по проведению
полного технического освидетельствования ИР предприятие-владелец обязано
предоставить экспертной организации комплект технической документации
(проектной, исполнительной, эксплуатационной) и предписания органов
Госгортехнадзора России.

5.2.3. Проектная документация ИР должна содержать:

чертежи технологической схемы обвязки с КИПиА;

чертежи железобетонного фундамента;

чертежи теплоизоляционных конструкций;

чертежи стальных конструкций.

5.2.4. Исполнительная документация должна
содержать:

деталировочные чертежи стальных конструкций;

сертификаты на поставленные стальные конструкции;

документы о согласовании отступлений от чертежей при
изготовлении и монтаже металлоконструкций;

журналы производства работ (строительных,
теплоизоляционных, сварочных);

акты приемки скрытых работ (устройство тепловой
междонной и межстенной изоляции, заделки закладных деталей и др.);

паспорта, подтверждающие марку бетона, класс арматуры;

паспорта на сборные железобетонные конструкции;

документы, удостоверяющие качество теплоизоляционных
материалов, сварочных электродов, применяемых при монтаже;

данные о результатах геодезических измерений (схемы
нивелирования фундамента и днища ИР);

акты проверки герметичности сварных соединений днища,
кровли, стенки ИР;

документы о проведенном контроле качества сварных
соединений;

акты приемки смонтированного технологического
оборудования и трубопроводов;

акты испытания ИР на прочность и плотность
(комбинированные пневмогидроиспытания);

схему и акт испытания молниезащиты и заземления ИР;

акт на приемку ИР в эксплуатацию.

5.2.5. Эксплуатационная
документация должна содержать:

паспорт ИР и паспорта технологического оборудования;

технологический регламент;

журнал технического обслуживания и ремонта
оборудования;

журнал наружного осмотра;

сменные журналы (рапорты);

журнал оперативных распоряжений и приказов;

журнал аналитического контроля;

журнал проверки состояния систем молниезащиты, защиты
от проявления статического электричества;

материалы последнего полного технического
освидетельствования ИР;

предписания надзорных органов.

5.2.6. В случае отсутствия паспорта ИР владелец должен
восстановить его в соответствии с Инструкцией И5-94 [44].

5.2.7. По результатам анализа технической,
эксплуатационной документации ИР составляется акт, который входит в состав
приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.3. Наружный осмотр ИР в
эксплуатационном режиме

5.3.1. Наружный осмотр проводится до остановки и
подготовки к внутреннему осмотру ИР с целью оценки его технического состояния в
режиме эксплуатации.

5.3.2. Наружному осмотру подлежат следующие элементы
ИР:

железобетонный фундамент;

наружная оболочка;

технологическое оборудование, трубопроводы, запорная и
регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры
трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и
трубопроводов;

лестницы, переходные площадки, эстакады.

5.3.3. Наружный осмотр железобетонного фундамента ИР
включает:

проверку геометрических размеров фундаментной плиты;

выявление мест отпотин и обмерзаний ростверка
фундамента, участков выщелачивания бетона, дефектов на поверхности фундаментной
плиты, сваях или колоннах;

проверку состояния узлов анкерных креплений
внутреннего резервуара к фундаментной плите;

проверку состояния ограждающей железобетонной стенки,
земляного обвалования и дренажной системы, наличия реперов и деформационных
марок для проведения геодезического контроля фундамента.

5.3.4. Наружный осмотр оболочки ИР включает:

выявление поврежденных мест стенки и крыши;

выявление участков обмерзания наружной поверхности
стенки и крыши;

проверку целостности защитного покрытия и тепловой
изоляции стенки и крыши одностенных ИР, состояния антикоррозионного покрытия
поверхности наружного резервуара двустенного ИР;

проверку защиты днища ИР от попадания под окрайку
атмосферных осадков.

5.3.5. Наружный осмотр лестниц, площадок, эстакад в
пределах ИР включает проверку:

состояния опорных фундаментов (выкрашивание кладки,
видимое проседание, наличие трещин, отпотин, мест обмерзания и других дефектов)
и узлов крепления лестниц, площадок и металлоконструкций эстакад;

состояния антикоррозионного покрытия
металлоконструкций;

наличия и исправности ограждающих металлических
конструкций.

5.3.6. Наружный осмотр основного технологического оборудования
включает проверку и выявление видимых дефектов и повреждений или иных нарушений
условий безопасной эксплуатации:

компенсаторов на штуцерах, проходящих через стенку
наружного резервуара двустенного ИР;

фундамента и узлов крепления оборудования к фундаменту;

опорных конструкций оборудования, трубопроводов,
запорной и регулирующей арматуры;

наличия приборов КИПиА, сохранность пломб, клейм и
бирок на приборах, предохранительных и дыхательных клапанах;

наличия переключающих устройств на предохранительных
клапанах;

наличия стальных защитных кожухов (футляров) на
участках перехода трубопроводов через ограждающую стенку;

состояния химзащитного покрытия наружной поверхности
технологического оборудования и трубопроводов;

целостности тепловой изоляции и защитного покрытия
оборудования и трубопроводов, их опознавательной окраски;

наличия заглушек с «хвостовиками» на съемных участках
периодически работающих трубопроводов;

наличия заземления оборудования.

5.3.7. Дефекты и повреждения, выявленные при наружном
осмотре, заносятся в протокол (приложение 3), который входит в состав
приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4. Обследование
технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном
режиме

5.4.1. Обследование технического состояния
теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме предусматривает
проведение следующего комплекса работ:

тепловизионное (термографическое) обследование
наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР;

определение термического сопротивления характерных зон
теплоизоляционной конструкции;

определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей
среды.

5.4.2. Тепловизионное обследование наружной
поверхности стенки, крыши и днища ИР проводится в целях выявления участков с
нарушенными теплоизоляционными свойствами в изоляционных конструкциях.

5.4.3. Тепловизионное обследование проводится в теплое
время года, при отсутствии атмосферных осадков и температуре окружающего
воздуха не ниже 10 °С и при заполненном резервуаре хранимым продуктом не менее
чем на 50 %.

5.4.4. Тепловизионное обследование проводится в
ночное время суток, чтобы исключить погрешности измерения, возникшие при
влиянии солнечного теплового излучения. Обследование проводится не менее чем с
четырех диаметрально противоположных точек, расположенных на расстоянии 50 —
100 м от ИР с использованием автогидроподъемников, обеспечивающих подъем
аппаратуры и двух операторов на высоту 2 — 30 м в указанных точках.

5.4.5. При выявлении участков нарушенной теплоизоляции
проводится их повторная съемка с дополнительных точек, с достаточной
детализацией нарушений.

5.4.6. Результаты тепловизионного обследования
представляются в виде теплограммы наружной поверхности ИР, которая входит в
состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4.7. Термическое сопротивление теплоизоляционной
конструкции определяется не менее чем в четырех точках по образующей стенке, не
менее чем в трех точках по образующей крыши и не менее чем в трех точках днища
ИР.

5.4.8. На участках с нарушенной теплоизоляцией
организуются дополнительные точки наблюдения.

5.4.9. Термическое сопротивление теплоизоляционных
конструкций определяется расчетным путем на основании полученных
теплометрических и температурных данных. Результаты расчетов входят в состав
приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4.10. Определение суммарного теплопритока в ИР из
окружающей среды производится по интенсивности испарения хранимого продукта при
работе ИР строго в режиме хранения, то есть при прекращении приема и выдачи
продукта и исключении других дополнительных источников теплопритока в ИР.

5.4.11. Определение интенсивности испарения
производится по одному из следующих параметров:

по расходу газообразного продукта в линии, соединяющей
ИР с холодильной установкой цикла хранения;

по расходу жидкого продукта на выходе из холодильной
установки цикла хранения;

по скорости изменения давления газообразного продукта
в ИР при отключенной холодильной установке.

5.4.12. Обеспечение требуемой продолжительности работы
ИР в режиме хранения зависит от эффективности теплоизоляции и определяется с
учетом конкретных параметров ИР при проведении обследования.

5.4.13. Результаты обследования технического состояния
теплоизоляционных конструкций фиксируются в Заключении экспертизы промышленной
безопасности ИР.

5.5. Освидетельствование
технологического оборудования ИР

5.5.1. Для освидетельствования технологического
оборудования ИР необходимо выполнить комплекс работ в такой последовательности:

проверка соблюдения норм технологического режима по
показаниям КИПиА и записям в рапортах в период после предыдущего полного
технического освидетельствования ИР;

выборка данных об уровне хранимого продукта в ИР по
рапортам за период между полными техническими освидетельствованиями;

проверка наличия третьего указателя уровня хранимого
продукта в ИР;

проверка непрерывной регистрации основных параметров
работы ИР с дублированием и регистрацией их на центральном пульте управления
агрегатов производства хранимого продукта;

анализ данных по рапортам о давлении в газовой части
ИР, температуре хранимого и поступающего в ИР продукта за период между полными
техническими освидетельствованиями;

проверка наличия сигнализации предельно допустимого
значения температуры продукта, поступающего в ИР, и обеспечения автоматического
прекращения подачи продукта в ИР при достижении предельно допустимого значения
температуры;

проверка наличия и работоспособности сигнализации предельно

допустимого значения температуры в контуре термостатирования хранимого
продукта;

проверка наличия и работоспособности предварительных и
предаварийных сигнализаций и блокировок;

проверка наличия сигнализации верхнего и нижнего
уровней хранимого в ИР продукта от двух независимых датчиков с раздельными
точками отбора параметров технологической среды;

проверка наличия сигнализации минимального и
максимального давления газов (паров) в ИР от двух независимых датчиков;

проверка наличия автоматического отключения подачи
продукта в ИР при достижении в нем предельно допустимого верхнего уровня;

проверка наличия автоматического отключения насоса
откачки продукта из ИР при достижении в нем минимально допустимых значений
давления и уровня;

проверка наличия автоматической подачи в ИР инертного
газа при достижении в нем минимально допустимого давления (для поддержания
рабочего давления);

проверка наличия автоматических стационарных
непрерывно действующих сигнализаторов взрывоопасных концентраций газов и паров
в воздухе рабочей зоны склада;

проверка процентного содержания хранимого продукта в
межстенном пространстве двустенного ИР по журналу аналитического контроля за
период между полными техническими освидетельствованиями;

проверка состояния и работоспособности основного
технологического оборудования (компрессоров цикла хранения, продукционных
насосов, теплообменной аппаратуры, дыхательной емкости) в эксплуатационном
режиме;

установление пробега компрессоров цикла хранения,
продукционных насосов и газодувок с момента ввода их в эксплуатацию, случаев
выхода их из строя, видов неисправностей, частоты и видов ремонта, случаев
замены оборудования в процессе эксплуатации, частоты включений резервного
компрессора в работу;

проверка систем автоматического включения компрессоров
цикла хранения и блокировок в эксплуатационном режиме;

установление количества одновременно работающих
компрессоров цикла хранения в летнее и зимнее время года в режиме хранения
продукта;

проверка состояния факельной установки;

проверка наличия автоматического сброса газов (паров)
из ИР на факельную установку через управляемый клапан при превышении
допустимого значения давления в эксплуатационном режиме;

проверка подключения газгольдера (дыхательной емкости)
к межстенному пространству ИР и давления в газгольдере;

контроль подпитки азотом межстенного пространства
двустенного ИР, влажности азота (точка росы);

проверка по сменным журналам состояния и
работоспособности запорной и регулирующей арматуры, электроклапанов
отсекателей, предохранительных и дыхательных клапанов, компенсаторов двустенных
ИР, трубопроводов обвязки ИР, обратных клапанов на трубопроводах, подающих
хранимый продукт в ИР;

проверка демонтажа съемных участков периодически
подключаемых трубопроводов (азота, пара) к штуцерам ИР или продуктопроводам с
установкой заглушек перед началом проведения работ внутри ИР;

проверка наличия пломб и бирок на предохранительных и
дыхательных клапанах, работоспособности блокировочных устройств, исключающих
возможность одновременного закрытия запорной арматуры на рабочем и резервном
клапанах;

проверка наличия и работоспособности сепараторов (с
откачивающим насосом или обогревом) на общем коллекторе сбрасывающих газов с
предохранительных клапанов и автоматических клапанов на факел;

проверка наличия утвержденного технологического
регламента и плана локализации аварийных ситуаций;

анализ нештатных ситуаций в процессе эксплуатации ИР;

проверка выполнения мероприятий по повышению
безопасности эксплуатации ИР;

проверка выполнения требований действующих нормативных
документов по ревизии и ремонту оборудования, дефектоскопическому контролю,
контролю средств защиты и испытаний.

5.5.2. По результатам освидетельствования составляется
акт проверки состояния технологического оборудования, трубопроводов, защитных
устройств и средств КИПиА, который входит в состав приложения к Заключению
экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.6. Остановка и подготовка ИР к внутреннему
обследованию

5.6.1. Остановка ИР производится на
основании письменного распоряжения (приказа) главного инженера
предприятия-владельца или заместителя генерального директора по производству.

5.6.2. Освобождение ИР от продукта,
расхолаживание, продувка азотом и воздухом производятся согласно Инструкции по
освобождению, расхолаживанию и продувке ИР при подготовке к полному
техническому освидетельствованию, утвержденной главным инженером
предприятия-владельца.

5.6.3. При освобождении ИР от продукта,
его расхолаживании должны приниматься меры по обеспечению скорости роста
температуры стенки внутреннего резервуара не более 5 °С в час, а разность
температур верха и низа внутреннего резервуара не должна превышать 30 °С.

5.6.4. Продувка азотом ИР производится до
полной замены продукта на азот с выдачей газовой смеси на факельную установку.

5.6.5. Продувка внутренней емкости ИР
воздухом производится с помощью приточно-вытяжной вентиляции до содержания
объемной доли кислорода не менее 20 %, продукта хранения — не более значения
предельно допустимой концентрации, указанной в таблице приложения 2.

5.6.6. Монтаж освещения внутри ИР и
электрокоммутационного оборудования производится согласно проекту,
разработанному проектно-конструкторским отделом предприятия-владельца.

5.6.7. После удаления заглушки нижнего люка-лаза
производится чистка днища внутренней емкости ИР от масла, твердых остатков.
Указанные работы проводятся согласно действующей инструкции
предприятия-владельца ИР на проведение этих работ.

5.6.8. После выполнения вышеуказанных
работ ИР считается подготовленным для проведения полного технического
освидетельствования и сдается по акту предприятием-владельцем ИР экспертной
организации, привлекаемой для освидетельствования.

5.6.9. Для выполнения работ, связанных с обслуживанием
и проведением неразрушающих методов контроля сварных швов вертикальных стенок
внутренней оболочки ИР, производится монтаж лесов на всю высоту вертикальной
стенки.

5.6.10. Подготовка сварных швов и
околошовной зоны для проведения визуального и диагностического контроля должна
соответствовать требованиям РД 34.10.130-96
[45].

5.7. Визуально-измерительный
контроль внутренней оболочки ИР

5.7.1. Визуально-измерительный контроль внутренней
оболочки ИР осуществляется с помощью оптических приборов при условии бестеневой
освещенности: лупы с кратностью увеличения 7 и бинокля с кратностью увеличения
10, в целях выявления следующих наружных дефектов:

несоответствия размеров сварных швов требованиям
проекта;

трещин всех видов и направлений;

наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров,
непроваров;

пористости, брызг металла, крупной чешуйчатости;

отсутствия плавных переходов от одного сечения к
другому.

5.7.2. Визуально-измерительный контроль внутренней
оболочки ИР проводится в такой последовательности и объемах:

первый и второй пояса стенки осматриваются с
помощью приставной лестницы высотой до 3 м;

остальные пояса стенки осматриваются с лесов;

крыша, штуцера и верхний люк-лаз осматриваются с
применением бинокля;

днище, узел сопряжения днища со стенкой, штуцера, швы
люка-лаза осматриваются с помощью лупы.

5.7.3. Контролю с помощью лупы подвергаются все
сварные швы днища и стенки с зачисткой околошовной зоны по 100 мм в каждую
сторону от центра шва.

5.7.4. Коррозионные повреждения подлежат разграничению
по их виду на:

равномерную коррозию (когда сплошная коррозия
охватывает всю поверхность металла);

местную (при охвате отдельных участков поверхности);

язвенную, точечную, питтинговую и пятнистую в виде
отдельных точечных и пятнистых язвенных поражений.

5.7.5. Глубину раковин, образовавшихся от коррозии,
измеряют штангенциркулем, специальным приспособлением с индикатором часового
типа или щупом.

5.7.6. К недопустимым дефектам основного металла и
металла сварных швов относятся: трещины всех видов и направлений по линии
сплавления и в околошовной зоне основного металла, поры в виде сплошной сетки,
перерывы в швах, незаваренные кратеры, крупная чешуйчатость, резкие переходы от
наплавленного металла к основному, чрезмерное усиление шва, неполномерность
шва, непровары, расположенные в сечении сварного соединения.

5.7.7. Снижение прочности внутренней оболочки ИР, а
также образование трещин в сварных швах может быть обусловлено следующими
факторами:

дефектами сварочно-монтажных работ;

охрупчиванием металла при низких температурах;

агрессивным воздействием хранимых продуктов;

чрезмерной концентрацией напряжений вследствие
дефектов формы и размеров внутренней оболочки ИР;

нарушениями правил эксплуатации.

Величина снижения прочности внутренней оболочки ИР
определяется поверочными расчетами в соответствии с положениями раздела 9
настоящей Инструкции.

5.7.8. К допустимым дефектам сварных соединений
относятся:

отдельные шлаковые включения, поры или их скопления
размером в диаметре не более 10 % толщины свариваемого металла, но не более 3
мм;

шлаковые включения или поры, расположенные цепочкой
вдоль шва при суммарной их длине, не превышающей 100 мм на 1 м шва;

скопление газовых пор и шлаковых включений на
отдельных участках шва в количестве не более 5 на 1 см² площади шва
при диаметре одного дефекта не более 1,5 мм;

подрезы не более 0,5 мм;

5.7.9. Особенное внимание следует уделить участкам с
наиболее вероятным образованием трещин в вертикальных и горизонтальных сварных
соединениях нижних поясов стенки и в швах окрайка днища, включая сварной шов
сопряжения стенки корпуса с днищем (уторный шов), в местах пересечения
вертикальных и горизонтальных швов, в швах приварки штуцеров трубопровода и
патрубка люка-лаза к внутренней оболочки ИР. Возможно появление трещин в
сварных соединениях с выходом и без выхода на основной металл.

5.7.10. По результатам осмотра отмечают участки
коррозионных повреждений поверхности, на которых затем проводят измерения
толщин ультразвуковым толщиномером.

5.7.11. Результаты визуально-измерительного контроля
оформляются протоколом (приложение 4), который входит в состав
приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.8. Неразрушающие методы
контроля целостности внутренней оболочки ИР

5.8.1. Основные положения

5.8.1.1. Решение о возможности использования
разрушающего метода, а также того или иного неразрушающего метода контроля
целостности внутренней оболочки ИР принимается экспертной организацией.

5.8.1.2. Неразрушающие методы контроля при полном
техническом освидетельствовании ИР применяются для выявления дефектов только
внутренней оболочки ИР.

5.8.1.3. АЭ-контроль внутренней оболочки ИР,
проводимый в соответствии с РД
03-131-97 [40], является основным методом, однако решение
о его первоочередном применении принимается экспертной организацией по результатам
анализа эксплуатационной документации и визуального осмотра ИР. Кроме того,
АЭ-контроль внутренней оболочки ИР может быть использован как дополнительный
метод (раздел 5.8.2 настоящей Инструкции).

5.8.1.4. Контроль основного металла и металла сварных
швов внутренней оболочки ИР традиционными неразрушающими методами контроля
(ультразвуковая, цветная дефектоскопия, магнитопорошковый метод) производится
по результатам проведения АЭ-контроля внутренней оболочки в местах с повышенной
активностью выявленных источников АЭ (согласно п. 1.1.2.1
РД
03-131-97 [40]) в целях определения фактического
местоположения дефектов, возникших в процессе монтажа и эксплуатации ИР. При
этом сокращается объем традиционных неразрушающих методов контроля.

5.8.1.5. При положительных результатах проведения
АЭ-контроля целостности внутренней оболочки ИР допускается неразрушающий метод
контроля по согласованию с Госгортехнадзором России (в соответствии с п.
1.1.3.3 РД
03-131-97 [40]), кроме ультразвуковой толщинометрии, не
производить.

5.8.1.6. Объем проведения
традиционных неразрушающих методов контроля целостности внутренней оболочки ИР
(при невозможности проведения АЭ-контроля) определяется по результатам
визуального осмотра. При этом обязательными методами неразрушающего контроля
являются ультразвуковая и цветная дефектоскопия, ультразвуковая толщинометрия.

5.8.1.7. Магнитопорошковый, радиографический,
вихретоковый, вакуумный (пузырьковый) методы, метод керосиновой пробы и
магнитной памяти металла являются дополнительными и рекомендуемыми методами
неразрушающего контроля целостности внутренней оболочки ИР.

5.8.2. Акустико-эмиссионный
контроль (АЭ-контроль)

5.8.2.1. АЭ-контроль является одним из методов
неразрушающего контроля, в основе которого лежат регистрация и анализ
акустических волн, возникающих в процессе пластической деформации, структурных
превращений в материале, образования и роста трещин, трения, а также истечения
рабочего тела (жидкости или газа) через сквозные отверстия в контролируемом
объекте, и предназначен для установления наличия дефектных зон и выявления
поверхностных и внутренних дефектов типа трещин, непроваров, пор и т.д.

5.8.2.2. АЭ-контроль внутренней оболочки ИР может
проводиться как в рамках комплексного обследования (освидетельствования)
технического состояния ИР, так и в режиме постоянного или периодического
слежения (мониторинга) за состоянием внутренней оболочки ИР.

5.8.2.3. В случае оснащения ИР мониторинговыми
системами прогнозирование возможности дальнейшей эксплуатации ИР должно
осуществляться исходя из сравнения фактического технического состояния в режиме
реального времени с результатами комплексного обследования, предшествующего
началу мониторинга.

5.8.2.4. При проведении полного
технического освидетельствования ИР может быть применен АЭ-контроль в качестве
основного метода контроля при определении целостности ИР либо как
вспомогательный, в задачи которого входит выявление мест (зон) расположения
источников акустической эмиссии, свищей в корпусе, а также протечек в
уплотнениях. В обоих случаях АЭ-контроль проводится в соответствии с
требованиями и положениями РД 03-131-97
[40]. Различием в вариантах применения АЭ-контроля
является характер и величина сопровождающей нагрузки на ИР. В первом варианте
сопровождающей нагрузки принимается нагрузка, при которой проводится
комбинированное гидропневмонагружение, во втором — при пневмонагружении
давлением, равным газовому подпору. Нагружение ИР в обоих случаях выполняется
согласно пп. 5.16.4 и 5.16.5 настоящей Инструкции по специально разработанной
программе с обязательными промежуточными двумя, тремя выдержками по давлению в
течение 10 — 15 мин.

Программа работ по АЭ-контролю включает
организационно-технические мероприятия, проводимые заказчиком и исполнителем по
подготовке к проведению и проведение работ по контролю, изложенные в п. 5.8.2.9.

5.8.2.5. Установка преобразователей акустической
эмиссии (ПАЭ) на ИР, подвергающихся гидропневмонагружению, производится на
наружной стороне ИР. При гидропневмонагружении ИР в двустенном исполнении
должны быть предусмотрены специальные кессоны, позволяющие осуществить
установку ПАЭ на наружной поверхности внутренней оболочки ИР и исключающие
воздействие на них теплоизоляционного материала (перлита). При пневмонагружении
ИР допускается установка ПАЭ на внутренней поверхности внутренней оболочки ИР с
выводом коммуникационных кабелей через уплотнительный узел в заглушке нижнего
люка-лаза.

5.8.2.6. Установка ПАЭ предусматривает их равномерное
распределение по элементам корпуса ИР: крыше и цилиндрической оболочке.
Размещение ПАЭ должно обеспечивать контроль всей поверхности контролируемого
объекта. Установка ПАЭ должна осуществляться либо с лесов, либо с помощью
автовышек, либо с помощью промальпинистов. Варианты расстановки ПАЭ при
контроле ИР емкостью 10000 т приведены в приложении 6.

5.8.2.7. В ряде случаев по согласованию с заказчиком
допускается размещение ПАЭ только в тех областях ИР, которые определены как
наиболее важные. К ним относятся: уторный шов, вертикальные монтажные швы в
случае рулонной сборки (особенно при уводе кромок), а также зоны вварки
штуцеров, люков-лазов и зона сопряжения корпуса ИР с крышей.

5.8.2.8. Допускается проводить АЭ-контроль по этапам с
переустановкой ПАЭ. Интервал между отдельными этапами должен быть не менее 24
часов. Число перестановок определяется возможностями используемой аппаратуры,
но не должно превышать для ИР емкостью 10000 т аммиака шести при контроле
только цилиндрической части внутренней оболочки ИР и девяти при контроле
цилиндрической и купольной части ИР.

5.8.2.9. Организация АЭ-контроля
осуществляется на основании программы (п. 5.8.2.4), разработанной в соответствии с п. 3.9 настоящей Инструкции. Согласно программе работ должны
выполняться следующие мероприятия.

5.8.2.9.1. Предоставление помещения для размещения акустико-эмиссионной
аппаратуры (при необходимости). Температура в помещении должна быть не ниже 18
°С, оно должно быть обеспечено электропитанием напряжением 220 В и мощностью не
ниже 10 кВт.

5.8.2.9.2. Обеспечение доступа к местам установки ПАЭ
на объекте контроля, включая вырезку окон в теплоизоляции, установку кессонов с
зачисткой поверхности внутренней оболочки ИР в местах установки ПАЭ (чистота
поверхностей должна быть не хуже Rz = 40).

5.8.2.9.3. Выполнение мероприятий, обеспечивающих
проведение АЭ-контроля, в том числе: удаление ремонтных рабочих на период
АЭ-контроля на безопасное место от ИР, прекращение работ на близкорасположенных
объектах.

5.8.2.9.4. Строгое соблюдение изменения нагрузки на
объекте контроля согласно утвержденному графику нагружения.

5.8.2.9.5. Обеспечение двусторонней связи между
персоналом, выполняющим контроль, и эксплуатационным персоналом, осуществляющим
изменение нагрузки.

5.8.2.9.6. Проведение инструктажа по технике
безопасности и обеспечение специалистов, проводящих АЭ-контроль,
индивидуальными средствами защиты и спецодеждой.

5.8.2.10. Требования к
организациям-исполнителям и персоналу, проводящим АЭ-контроль, аппаратуре и
оборудованию принимаются согласно п. 2.3 раздела 2 и разделу
3 РД 03-131-97
[40], основными из которых являются наличие лицензии
Госгортехнадзора России на право проведения контроля ИР, аттестованных
специалистов не ниже II уровня, имеющих опыт работы в области
акустико-эмиссионного контроля не менее пяти лет, а также использование при
контроле многоканальной (не ниже 12 каналов) и многопараметрической
акустико-эмиссионной аппаратуры, обеспечивающей как оперативную обработку и
отображение информации в режиме реального времени, так и обработку, отображение
и вывод на периферийные устройства для документирования накопленных в течение
испытания данных после окончания испытания.

5.8.2.11. Проведению АЭ-контроля предшествуют
разработка локационных схем и определение типа антенных групп. Количество и тип
антенных групп определяются конструкцией и схемой монтажа ИР — полистовая либо
рулонная сборка. Основное внимание должно быть уделено зоне уторного шва,
вертикальным монтажным швам в случае рулонной сборки, а также зонам вварки
штуцеров, люков-лазов и зоне сопряжения корпуса ИР с крышей.

5.8.2.12. В случае многоканальной локации расстояние
между ПАЭ выбирают таким образом, чтобы сигнал от имитатора АЭ, расположенного
в любом месте контролируемой зоны, обнаруживался тем минимальным количеством
преобразователей, которое требуется для расчета координат.

5.8.2.13. Для выбора расстояния между ПАЭ производят
измерение затухания, при этом выбирают представительную часть объекта без
патрубков, проходов и т.д., устанавливают ПАЭ и перемещают (через 0,5 м) имитатор
АЭ по линии в направлении от ПАЭ на расстояние до 3 м.

5.8.2.14. В качестве имитатора АЭ рекомендуется
использовать пьезопреобразователь либо излом стержня карандаша (имитатор
Су-Нильсена) диаметром 0,3 — 0,5 мм твердостью 2Н (2Т), с углом наклона стержня
приблизительно 30° к поверхности, стержень выдвигают на 2,5 мм.

5.8.2.15. Расстояние между ПАЭ при использовании
зонной локации задают таким образом, чтобы сигнал имитатора АЭ регистрировался
в любом месте контролируемой зоны хотя бы одним ПАЭ и имел амплитуду не меньше
заданной.

5.8.2.16. Как правило, разница амплитуд имитатора АЭ
при расположении его вблизи ПАЭ и на краю зоны не должна превышать 20 дБ.

5.8.2.17. Максимальное расстояние между ПАЭ не должно
превышать расстояния, которое в 1,5 раза больше порогового. Последнее
определяют как расстояние, при котором амплитуда сигнала от имитатора АЭ равна
пороговому напряжению.

5.8.2.18. Измерение скорости звука, используемое для
расчета координат источников АЭ, производят следующим образом.

5.8.2.18.1. Имитатор АЭ располагают вне групп ПАЭ на
линии, соединяющей ПАЭ, на расстоянии 10 — 20 см от одного из них.

5.8.2.18.2. Проводя многократные измерения (не менее
5), для разных пар ПАЭ определяют среднее время распространения. По нему и
известному расстоянию между ПАЭ вычисляют скорость распространения сигналов АЭ.

5.8.2.19. Проверку работоспособности АЭ системы
выполняют тотчас после установки ПАЭ, а также после проведения испытаний.
Проверку выполняют путем возбуждения акустического сигнала имитатором АЭ, расположенным
на определенном расстоянии от ПАЭ в соответствии с требованиями п. 4.2 РД
03-131-97 [40].

5.8.2.20. Анализ шумов и принятие
мер по уменьшению их влияния на результаты контроля принимаются согласно п. 4.4
РД 03-131-97
[40].

5.8.2.21. После выполнения подготовительных и
настроечных работ производят нагружение ИР в соответствии с требованиями п. 5.8.2.4
настоящей Инструкции и п. 4.3 РД
03-131-97 [40].

5.8.2.22. Требования, изложенные в пп. 5.8.2.10
— 5.8.2.20,
используются для создания «Технологии проведения АЭ-контроля внутренней
оболочки ИР», являющейся методическим документом проведения контроля.

5.8.2.23. Накопление и обработка результатов
АЭ-контроля осуществляются в соответствии с требованиями п. 5 РД
03-131-97 [40].

5.8.2.24. Оценка результатов АЭ-контроля при
пневмогидронагружении осуществляется в соответствии с требованиями п. 6 РД
03-131-97 [40].

5.8.2.25. При положительной оценке технического
состояния объекта по результатам АЭ-контроля или отсутствии зарегистрированных
источников АЭ применение дополнительных неразрушающих методов контроля не требуется.
Если интерпретация результатов АЭ-контроля неопределенна, рекомендуется
использовать дополнительные неразрушающие методы контроля.

5.8.2.26. При оценке результатов акустико-эмиссионного
контроля в случае пневмонагружения рекомендуется пользоваться следующими
критериальными параметрами (табл. 1).

Таблица 1

5.8.2.27. Результаты АЭ-контроля оформляются
протоколом (приложение 5), который входит в состав приложения к
Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.8.3. Обязательные и дополнительные методы
дефектоскопии основного металла и металла сварных швов внутренней оболочки ИР

5.8.3.1. Обязательными традиционными неразрушающими
методами контроля сварных швов и основного металла внутренней оболочки ИР (при
невозможности проведения АЭ-контроля согласно п. 5.8.1.6) являются:

ультразвуковая дефектоскопия (УЗД);

цветная дефектоскопия.

5.8.3.2. Ультразвуковая дефектоскопия проводится в
соответствии с ГОСТ
14782-86 [6], ОСТ
26-2044-83 [46] и обеспечивает выявление внутренних и
поверхностных дефектов в сварных швах и околошовной зоне основного металла. При
ультразвуковой дефектоскопии определяются условная протяженность, глубина и
координаты расположения дефекта.

5.8.3.3. Объем работ по
проведению контроля ультразвуковой дефектоскопией указан в табл. 2.

5.8.3.4. Ширина контролируемой зоны должна быть не
менее 100 мм на каждую сторону от оси шва.

Таблица 2

5.8.3.5. Перед началом УЗД сварных соединений
изготовляются эталоны сварных соединений для настройки дефектоскопа и
пьезоэлектрических преобразователей. Результаты УЗД заносятся в протокол
(приложение 7),
который входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной
безопасности ИР.

5.8.3.6. Цветная дефектоскопия проводится в
соответствии с ГОСТ
18442-80 [7], ОСТ
26-5-88 [4]
и позволяет обнаружить поверхностные дефекты, главным образом трещины, в
различных сварных соединениях.

5.8.3.7. Цветная дефектоскопия проводится в тех же
объемах, что и УЗД (табл. 2, п. 5.8.3.3), за исключением
уторного шва.

5.8.3.8. Ширина зоны контроля для проведения цветной
дефектоскопии должна быть не менее 100 мм в каждую сторону от оси сварного шва.

5.8.3.9. Осмотр контролируемой поверхности после
нанесения проявителя должен осуществляться дважды: через 5 мин после высыхания
проявителя (предварительный контроль) и через 20 мин после высыхания проявителя
(окончательный контроль) с применением лупы 10-кратного увеличения.

5.8.3.10. Для контроля сварных швов рекомендуется
применять комплекты типа ЦАН, позволяющие выявить дефекты с шириной раскрытия
до 1 мкм. Результаты контроля оформляются протоколом (приложение 8),
который входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности
ИР.

Примечание.
Цветная дефектоскопия должна выполняться перед проведением УЗД. Обратный
порядок контроля не допускается.

5.8.3.11. Для контроля основного металла и металла
сварных швов внутренней оболочки ИР используются следующие дополнительные
неразрушающие методы контроля:

магнитопорошковый метод (выполняется в соответствии с
требованиями ГОСТ 21105-87 [3]);

радиографический метод (выполняется в соответствии с ГОСТ
7512-82 [42]);

вакуумный (пузырьковый) метод (выполняется в
соответствии с ГОСТ 3242-79 [8]);

вихретоковый метод (выполняется в соответствии с ГОСТ
24289-80 [9]);

метод керосиновой пробы (выполняется в соответствии с
ГОСТ 11128-65 [10]).

5.8.3.12. Дополнительные методы неразрушающего
контроля не заменяют обязательные и выполняются для дополнительного
подтверждения дефектов, выявленных обязательными методами.

5.8.3.13. Результаты, полученные при использовании
дополнительных неразрушающих методов контроля, оформляются протоколом (пример
протокола магнитопорошкового контроля см. в приложении 9), который входит в состав
приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.8.3.14. Все дефекты, превышающие допустимые размеры,
наносятся на схему сварных соединений внутренней оболочки ИР, после чего
принимается решение о работоспособности поврежденных участков основного металла
или сварного шва и необходимости их ремонта.

5.8.3.15. Для выполнения работ, связанных с
применением неразрушающих методов контроля, предусмотренных настоящей
Инструкцией при проведении полного технического обследования ИР, допускаются
дефектоскописты, прошедшие теоретическое и практическое обучение и имеющие удостоверение
с квалификацией не ниже II уровня.

5.8.4. Метод магнитной памяти металла (ММП контроль)

5.8.4.1. ММП контроль, основанный на измерении поля
остаточной намагниченности (Нр), является рекомендуемым неразрушающим методом
контроля целостности внутренней оболочки ИР и проводится в соответствии с
Методикой экспресс-диагностики сосудов и аппаратов с использованием магнитной
памяти металла [5] и применяется для оценки
напряженно-деформированного состояния ИР с учетом неоднородности структуры
металла. При ММП контроле используется эффект магнитной памяти металла к зонам
действия максимальных рабочих нагрузок. ММП контроль не требует специальной подготовки
поверхности металла.

5.8.4.2. ММП контролем допускается проводить до 30 % работ

по неразрушающему контролю (табл. 2, п. 5.8.3.3) либо все работы по
контролю сварных швов стенки внутренней оболочки ИР на высоте свыше 10 м (табл.
2,
п. 5.8.3.3).

5.8.4.3. ММП контроль осуществляют два оператора. Один
оператор выполняет сканирование датчиками, другой оператор следит на экране
прибора за изменениями измеряемого параметра. В отдельных случаях допускается
ММП контроль осуществлять одним оператором.

5.8.4.4. Зоны ММП контроля основного металла и сварных
соединений разбиваются на несколько участков. Рекомендуемая длина каждого
участка 4 — 5 м. Длина участка может быть увеличена для ускорения контроля, но
при этом дискретность записи (расстояние между фиксируемыми точками контроля)
увеличивается. Разбиение зон ММП контроля на несколько участков делается для
выполнения записи измерений в блок памяти прибора. Условное обозначение
(кодирование) участков производится на клавиатуре прибора в виде нескольких
цифр. При этом рекомендуется первой цифрой (или двумя первыми цифрами)
обозначать порядковый номер зоны ММП контроля. Например, код 112 означает номер
зоны ММП контроля 11, участок 2.

5.8.4.5. При обнаружении скачкообразного изменения
знака и величины Нр на поверхности контролируемого участка мелом или краской
делается отметка. Затем производится запись результатов контроля в блок памяти
прибора.

5.8.4.6. Направление сканирования
должно быть одинаковым для всех контролируемых зон ММП контроля. Начало и
направление сканирования, а также условная разбивка зон ММП контроля на участки
обозначаются на формуляре ИР с целью дальнейшей обработки результатов контроля.
По результатам контроля каждой намеченной зоны ММП контроля выявляются зоны
максимальной концентрации напряжений, которые характеризуются максимальным
градиентом величины |ΔН_р| по длине контролируемого
участка L_к.

5.8.4.7. Компьютерная система обработки данных в
сочетании с двухканальным датчиком автоматически определяет значение
измеряемого градиента магнитного поля |ΔН_р|/ΔL_к — и фиксирует на экране
его графическое изображение.

5.8.4.8. После выполнения контроля всех участков
основного металла и сварных швов рекомендуется произвести контроль в зонах
концентрации напряжений на предмет выявления в них возможных дефектов методом
УЗД. Наиболее опасным для развития повреждения сварного шва является совпадение
зон концентрации напряжений от дефектов сварки (непровары, шлаковые включения,
смещение кромок и т.д.) с концентрацией напряжений в этом месте от рабочих
нагрузок.

5.8.4.9. По результатам контроля методом магнитной
памяти на формуляре ИР строятся эпюры распределения величины Нр по всем
проконтролированным участкам, указываются зоны максимальной концентрации
напряжений. Далее производится анализ напряженно-деформированного состояния ИР.

5.8.5. Ультразвуковая толщинометрия внутренней
оболочки ИР

5.8.5.1. Ультразвуковая толщинометрия
производится для выявления возможного уменьшения толщины элементов внутренней
оболочки ИР в целях определения скорости коррозионного или коррозионно-эрозионного
износа.

5.8.5.2. Ультразвуковая толщинометрия
элементов внутренней оболочки ИР проводится в соответствии с ГОСТ
28702-90 [11] с помощью ультразвуковых толщиномеров
отечественного и зарубежного производства, позволяющих измерять толщину в
интервале 0,6 — 1000 мм с точностью до 0,1 мм при температуре окружающего
воздуха от -10 до +40 °С и отвечающих требованиям ГОСТ
28702-90 [11].

5.8.5.3. Объем работ по измерениям толщин
устанавливается на основании визуального контроля внутренней поверхности и в
зависимости от длительности эксплуатации. Для оценки толщины металла внутренней
оболочки ИР за длительный период эксплуатации необходимо установить постоянные
точки измерений, обозначив их несмываемой краской.

5.8.5.4. Толщина листов днища измеряется
по двум взаимно перпендикулярным направлениям (не менее 50 мм от края и
посредине каждого листа) с количеством замеров не менее пяти на каждом листе.
Замерам подвергаются 50 % листов днища (выборочно).

5.8.5.5. Листы вертикальной стенки и
окрайков днища измеряются по двум взаимно перпендикулярным направлениям с
количеством замеров не менее пяти на каждом листе, а в местах с явной коррозией
от 8 до 10.

5.8.5.6. Поверхность металла внутренней
оболочки ИР в точках измерений должна быть зачищена до шероховатости Rz =
40 по ГОСТ 2789-73
[12],
диаметр контактного пятна не менее 30 мм.

5.8.5.7. Результаты ультразвуковой
толщинометрии оформляются в виде протокола с приложением схемы расположения
точек измерений на развертке внутренней оболочки (приложение 10, 11),
которые входят в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной
безопасности ИР.

5.9. Определение
физико-механических характеристик и структурного состояния материала внутренней
оболочки ИР

5.9.1.
Дюрометрический метод оценки характеристик прочности материала внутренней
оболочки ИР

5.9.1.1. Дюрометрический метод используется для
определения по измеренным значениям твердости характеристик прочности: предела
текучести и временного сопротивления.

5.9.1.2. Твердость стали по методам Виккерса или
Бринелля на стационарных твердомерах устанавливают в соответствии с ГОСТ 2999-75
[13]
и ГОСТ 9012-59 [14]
соответственно. Минимальные размеры проб и требования к подготовке поверхности металла
приведены в ГОСТ 2999-75
[13]
и ГОСТ 9012-59 [14].

5.9.1.3. Допускается измерение твердости проводить
непосредственно на объекте переносными твердомерами статического или
динамического типа по ГОСТ
22761-77 [15] и ГОСТ 18661-73
[16]
соответственно. Применение твердомеров других типов разрешается при условии
обеспечения необходимой точности измерений.

5.9.1.4. Требования к качеству зачистки поверхности,
размеру и приварке зачищаемой площадки устанавливают в соответствии с
техническим паспортом используемого твердомера. При измерении твердости
основного металла зачищаемая площадка должна располагаться на расстоянии не
менее 100 мм от сварного шва и не далее 300 мм от места отбора пробы.

5.9.1.5. Количество замеров
твердости на пробу или точку должно быть не менее трех при использовании
стационарных твердомеров, исключая случай существенного (более 10 %) рассеяния
значений твердости и обнаружения с помощью переносных твердомеров аномально
низких или аномально высоких значений твердости.

5.9.1.6. При существенном
рассеянии значений твердости количество измерений увеличивается до 9 на точку.

5.9.1.7. В качестве характеристики твердости стали
принимается среднеарифметическое значение твердости, полученной по результатам
замеров в соответствии с требованиями пп. 5.9.1.5 и 5.9.1.6
настоящей Инструкции.

5.9.1.8. При обнаружении аномально низких или
аномально высоких значений твердости устанавливают форму и размер этой области
аномальной твердости. Количество замеров устанавливают специалисты, проводящие
измерения.

5.9.1.9. Предел текучести низколегированных сталей в
интервале от 20 до 45 кгс/мм² рассчитывается по результатам
химического и количественного металлографического анализа по формуле

где σ₀ — напряжение трения решетки
α-железа, для настоящего расчета принимается равным 30 МПа;

σ_п — напряжение за счет
упрочнения стали перлитом, σ_п = 2,4П, МПа, здесь П — процент
перлитной составляющей;

Δσ_т.р — напряжение
за счет упрочнения твердого раствора легирующими элементами, устанавливаемое по
величине их концентрации С_i — в
% по массе легирующих элементов в α-железе (феррите);

Δσ_т.р = 4670C_{C + N}
+ 33C_Mn
+ 86C_Si
+ 31C_Cr
+ 30C_Ni
+ 11C_Mo
+ 60C_Al
+ 39C_Cu + 690C_p + 3C_V + 82C_Ti, МПа;

Δσ_д.у — напряжение за
счет упрочнения стали дисперсными частицами:

(здесь G = 8,4·10⁴ МПа — модуль сдвига;

b = 2,5·10^-7 мм — вектор Бюргерса;

D — размер
(диаметр) дисперсных упрочняющих частиц, мм;

λ — межчастичное расстояние, мм;

Δσ_д — напряжение за
счет упрочнения дислокациями, оценивается по плотности дислокаций ρ:

Δσ_д = 5Gbρ^1/2;

d — средний условный диаметр зерна феррита,
определяемый по ГОСТ
5639-82 [17];

К_у = 20
МПа·мм^1/2.

5.9.1.10. Временное сопротивление стали
рассчитывается по соотношению

σ_в = 0,34НВ или σ_в =
0,34(HV).

Для исследуемого класса сталей значения
твердости по Виккерсу (HV) и Бринеллю (НВ) принимаются совпадающими.

5.9.1.11. Полученные значения предела
текучести и временного сопротивления оформляются заключением, которое входит в
состав приложения к общему Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.9.2. Определение фактических механических
характеристик и химического состава материала внутренней оболочки ИР

5.9.2.1. Определение химического состава стали
проводят в соответствии с требованиями ГОСТ
22536.0-87 — ГОСТ
22536.12-88, ГОСТ
22536.14-88 [18], титриметрическим, спектральным или
другими методами, обеспечивающими необходимую точность химического анализа.

5.9.2.2. Химический анализ стали проводят после
зачистки поверхности металла (пробы) до металлического блеска, исключающей
искажение результатов анализа состава металла.

5.9.2.3. При интерпретации результатов химического
анализа допускаемые отклонения содержания легирующих элементов в готовом
прокате учитывают согласно техническим требованиям к низколегированным сталям (ГОСТ
27772-88 [19], ГОСТ 380-94 [20] и
др.).

5.9.2.4. В случае обнаружения аварийных дефектных мест
внутренней оболочки ИР, а также после пожара и стихийных бедствий по решению
экспертной организации проводится комплексная оценка физико-механических
свойств металла различных зон сварных соединений.

5.9.2.5. При комплексной оценке
физико-механических свойств основного металла и металла различных зон сварных
соединений производится вырезка массивной заготовки в виде круга диаметром 300
мм, содержащей сварной шов.

5.9.2.6. Вырезку металла необходимо проводить из
наиболее нагруженных мест, удобных для последующего ремонта.

5.9.2.7. На вырезанную заготовку наносится маркировка
(номер ИР и пояса), направление прокатки, расположение и характер

(вертикальный, заводской, монтажный) шва, указывается внутренняя и внешняя
поверхность.

5.9.2.8. Для определения степени
повреждения металла под воздействием эксплуатационных факторов и оценки
механических свойств металла допускается проводить отбор микропроб размером
(1,2 — 1,5)×(5 — 10)×(15 — 25) мм с наибольшим сечением рабочей
части не менее 3 мм².

5.9.2.9. Микропробы отбираются с
внутренней поверхности внутренней оболочки ИР механическим (скол, срез)
электроэрозионным или иным способом, обеспечивающим получение микропробы
требуемых размеров без деформации металла.

5.9.2.10. При выполнении п. 5.9.2.9 рекомендуется отбор
микропроб проводить на трех уровнях: в жидкой фазе, газовой фазе и в зоне
переменного смачивания. На каждом уровне микропробы отбираются от основного
металла и металла шва и (или) околошовной зоны вертикального шва.

5.9.2.11. Количество проб и места их отбора
устанавливаются экспертной организацией в зависимости от степени повреждения
внутренней оболочки ИР, выявленной при проведении обследования.

5.9.2.12. Места отбора микропроб подвергаются
механической зачистке до устранения концентраторов напряжений.

5.9.2.13. При вырезке массивной заготовки определяют
механические свойства при растяжении (предел текучести, временное
сопротивление, относительное удлинение) и ударную вязкость, а также проводят
металлографический анализ в целях выявления повреждения (деградации) структуры
и наличия микротрещин. При полном техническом освидетельствовании ИР,
испытывающих в процессе эксплуатации малоцикловое нагружение, проводят
испытания на малоцикловую усталость по ГОСТ
25859-83 [21].

5.9.2.14. Количество образцов и температуры испытаний
устанавливаются экспертной организацией, проводящей полное техническое
освидетельствование, с учетом требований ГОСТ
7564-73 [22]. Испытания на статическое растяжение и
ударную вязкость проводят по ГОСТ 1497-84 [23] и
ГОСТ
9454-78 [24] соответственно.

5.9.2.15. Полученные фактические механические
характеристики и результаты химического состава материала внутренней оболочки
ИР оформляются заключением, которое входит в состав приложения к общему
Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.10. Металлографические и
электронно-фрактографические исследования структурного и коррозионного
состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР

5.10.1. Металлографические и
электронно-фрактографические исследования проводятся в случае визуального
обнаружения трещиноподобных поверхностных дефектов, щелевой и точечной
коррозии, возникших в процессе эксплуатации, при выявлении мест с повышенной
активностью источников АЭ после проведения АЭ-контроля, при обнаружении
дефектов после проведения ультразвуковой и цветной дефектоскопии (либо другими
неразрушающими методами контроля), а также для ИР с хранением аммиака, этилена
и пропилена.

5.10.2. Металлографические
исследования проводятся с целью оценки качества стали и установления факта
изменения структуры металла и причины его трещинообразования под воздействием
эксплуатационных факторов.

5.10.3. Для проведения металлографических исследований
могут быть использованы как разрушающие, так и неразрушающие методы контроля.

5.10.4. Проведение металлографических исследований
неразрушающим методом контроля осуществляется методом «реплик».

5.10.5. При использовании разрушающего метода контроля
используют шлифы, изготовленные из вырезок, или микропробы, размеры которых
приведены в пп. 5.9.2.5 и 5.9.2.8 соответственно.

5.10.6. Исследования структуры стали с применением
методов количественной металлографии проводятся в соответствии с ГОСТ
5639-82 [17] и ГОСТ
5640-68 [25].

5.10.7. Электронно-фрактографические исследования
проводятся в целях определения степени охрупчивания (повреждения) металла
различных зон сварного соединения и установления причин его трещинообразования.

5.10.8. Изломы для электронно-фрактографического
анализа получают при испытаниях стандартных ударных образцов (ГОСТ
9454-78 [24]) при отрицательных температурах,
обеспечивающих наличие на поверхности разрушения «хрупкого квадрата», или при
разрушении микропроб, предварительно охлажденных в жидком азоте для получения
хрупкого излома. В обоих случаях следует предусмотреть меры по предотвращению
коррозионных повреждений при отогреве и сушке изломов.

5.10.9. Выбор оборудования для проведения
электронно-фрактографического анализа и определения доли межзеренной составляющей
F_м осуществляется в соответствии с методическими
указаниями МР 5-81 [26].

5.10.10. Степень межзеренного охрупчивания металла,
вызванное ослаблением границ зерен из-за наводороживания, сульфидного и
хлоридного растрескивания и иных неблагоприятных процессов, определяется по
величине прироста доли межзеренного разрушения ΔF_м в хрупком изломе.

5.10.11. Суммарная степень ΔТ_к
охрупчивания стали, включающая внутризеренное охрупчивание, вызванное наклепом
внутренних объемов зерен, и межзеренное, обусловленное ослаблением границ
зерен, в процессе эксплуатации устанавливается на основании результатов
дюрометрического и электронно-фрактографического анализа по соотношению

ΔТ_к = А + ВΔF_м + СΔНV,

где А — принимается равной 10 °С для основного
металла и 20 °С для металла сварного шва и околошовной зоны;

В = 100 °С, С = 0,6 °С/МПа;
ΔHV = HV^э — HV^и (твердость стали после эксплуатации HV^э и в исходном состоянии HV^и соответственно);

 (приведенная доля межзеренной составляющей после
эксплуатации  и
в исходном состоянии  соответственно).

5.10.12. В качестве параметра величины
степени охрупчивания стали оболочки (основного металла и металла сварного шва)
под воздействием эксплуатационных факторов принимается наибольшее значение из
всех исследованных проб для каждой из зон сварного соединения.

5.10.13. Полученные результаты
металлографических и электронно-фрактографических исследований структурного и
коррозионного состояния основного металла и материала сварных швов внутренней
оболочки ИР оформляются заключением, которое входит в состав приложения к
общему Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.11. Определение фактической
геометрической формы ИР

5.11.1. Проверка геометрической формы проводится в
целях определения фактической формы внутренней оболочки ИР, выявления
отклонений от проекта и соответствия их требованиям СНиП
3.03.01-87 [27].

5.11.2. Проверку отклонений образующих стенки внутренней
оболочки ИР определяют с помощью отвеса и мерной линейки не менее чем по восьми
осям и не реже чем через 6 м по периметру. Замеры проводятся на расстоянии 50
мм ниже горизонтального шва и посредине каждого пояса.

Предельные отклонения от вертикали образующих стенки
внутренней оболочки ИР приведены в табл. 3.

5.11.3. Для верхнего пояса при 20 % замеренных
образующих допускаются отклонения ±120 мм.

Таблица 3

5.11.4. Предельные отклонения
образующих стенки внутренней оболочки ИР от вертикали (табл. 3) даны
для листов шириной 1,5 м.

5.11.5. Для ИР, изготовленных из листов
шириной более 1,5 м, предельные отклонения приведены в табл. 4,
которые получены интерполяцией данных табл. 3.

Таблица 4

5.11.6. Указанные в табл. 3 и 4 предельные отклонения
образующих стенки внутренней оболочки ИР от вертикали должны удовлетворять 75 %
проведенных замеров. Для остальных 25 % замеров допускаются предельные
отклонения на 30 % больше с учетом геометрии листов стенки ИР.

5.11.7. Проверку отклонения от
цилиндрической формы внутренней оболочки ИР определяют не менее чем по восьми
осям и шести высотам через каждые 200 мм высоты стенки. Разность между длинами
двух взаимно перпендикулярных диаметров, измеренных на уровне днища, не должна
превышать 0,002 проектного диаметра ИР.

5.11.8. Результаты замеров отклонений от
вертикали образующих стенки, а также отклонений от цилиндрической формы
внутренней оболочки ИР заносятся в таблицу протокола проверки геометрической
формы ИР (приложение 12). Протокол входит в состав приложения к
Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.12. Геодезические измерения
неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища ИР

5.12.1. Неравномерность осадки может возникнуть в
процессе эксплуатации ИР в результате деформации теплоизоляционных конструкций
днища от воздействия собственного веса внутренней оболочки ИР, веса хранимого в
нем продукта и давления газов над жидкостью, от температуры продукта и
температуры окружающей среды, а также от деформации основания.

5.12.2. Измерение неравномерности осадки фундамента
необходимо выполнять нивелированием по классу точности II в абсолютных
отметках.

5.12.3. Замеры необходимо выполнять от опорных глубинных
реперов, количество которых должно быть не менее трех.

5.12.4. При проведении нивелировки фундаментной плиты
необходимо установить марки через каждые 6 м по ее окружности и не менее двух
марок в центре.

5.12.5. Наблюдения за деформациями основания и
оформление результатов необходимо производить в соответствии с требованиями
Руководства по наблюдениям за деформациями оснований и сооружений, НИИОСП, 1975
г. [28].

5.12.6. Горизонтальность днища наружной емкости ИР (по
наружным окрайкам днища или по верху первого пояса) проверяют нивелированием не
менее чем в восьми точках и не реже чем через 6 м. Отсчет необходимо вести от
глубинного репера.

5.12.7. Отклонения от горизонтальности днища наружной
металлической емкости незаполненного ИР не должны превышать для двух соседних
точек ± 20 мм, для диаметрально противоположных точек ± 50 мм. Отклонения при
заполненном ИР не должны превышать ± 40 мм для двух соседних точек и ± 80 мм
для диаметрально противоположных точек.

5.12.8. Горизонтальность днища внутренней емкости ИР
проверяется нивелированием не менее чем по восьми осям и не реже чем через 6 м.
Замеры проводятся внутри ИР по следующим контурам днища:

по периметру сварного шва узла сопряжения стенки с
днищем;

по периметру — на 5 м от стенки;

по периметру — на 10 м от стенки;

в центре днища.

5.12.9. Разность отметок по контурам отсчитывается
относительно отметки центра днища, принимаемой за ± 0,000 и не должна
превышать:

для двух соседних точек по периметру (6 м) сварного
шва узла сопряжения стенки с днищем для ИР: объемом от 5000 до 20000 м³
— 15 мм, объемом от 20000 до 50000 м³ — 30 мм;

для диаметрально противоположных точек по периметру
сварного шва узла сопряжения стенки с днищем для ИР: объемом от 5000 до 20000 м³
— 45 мм, объемом от 20000 до 50000 м³ — 60 мм.

5.12.10. Неравномерность осадки
края днища определяют нивелированием в месте сопряжения его со стенкой ИР,
измеренной на расстоянии 300 мм вдоль радиуса днища. Отклонение при этом не
должно превышать величины, равной толщине листа окрайка днища.

5.12.11. Неровности днища ИР (хлопуны и вмятины)
определяют с помощью нивелира. Высоту хлопуна замеряют по пяти точкам при
площади хлопуна 2 м² и по восьми точкам при площади хлопуна 5 м²
и более.

5.12.12. Высота хлопуна на днище не должна превышать
50 мм при площади хлопуна 2 м² и 150 мм при площади 5 м²
и более.

5.12.13. Все выявленные хлопуны наносят на карту
раскроя днища с координатами их привязки. Участки днища с высотой хлопунов,
превышающей допустимые величины, а также места, где обнаружены резкие переломы
поверхности листов, должны быть отмечены краской и подлежат исправлению.

5.12.14. Неравномерность осадки
ИР определяется сравнением результатов замеров предыдущего и настоящего
нивелирования верхней фундаментной плиты и днища ИР. Неравномерность осадки ИР
не должна превышать 3 мм или величины, указанной в проекте.

5.12.15. Если в результате нивелирования разность
отметок превышает допустимые величины, то необходимо проверить зазоры между упорными
и закладными пластинами не менее чем на четырех взаимно противоположных анкерах
ИР.

5.12.16. Для проверки зазоров между пластинами
выбираются анкеры с максимальными отклонениями по результатам нивелирования.

5.12.17. В случае образования зазора между упорной и
закладной пластиной анкера необходимо устранить его установкой подкладных
пластин на величину зазора с обваркой пластин по периметру.

5.12.18. Результаты нивелировки днища и фундамента ИР
оформляются протоколом геодезических измерений (приложение 13),
который входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной
безопасности ИР.

5.13. Освидетельствование
тепловой изоляции ИР

5.13.1. Для предварительной оценки технического
состояния тепловой изоляции ИР проводится тепловизионное обследование в
эксплуатационном режиме (п. 5.4) в целях выявления участков с нарушенными
теплоизоляционными свойствами, а также визуальный осмотр наружной поверхности
стенки, крыши и нижней поверхности фундаментной плиты.

5.13.2. Для определения физико-механических свойств
тепловой изоляции ИР производится отбор проб теплоизоляционных материалов из
конструкций.

5.13.3. Пробы отбираются не менее чем в трех точках по
высоте стенки и в двух точках по крыше ИР преимущественно на участках
обмерзания наружной поверхности стенки и крыши, если таковые выявлены при
визуальном осмотре.

5.13.4. В двустенных ИР с засыпкой перлитовым песком
определяется его влажность, средняя, насыпная плотность, зерновой состав и
степень уплотнения в соответствии с требованиями ГОСТ 17177-87
[29].

5.13.5. Для отбора проб перлитового песка к стенке
наружной емкости ИР привариваются лючки диаметром 70 мм в количестве трех штук
по высоте стенки.

5.13.6. В одностенных ИР с пенопластовой тепловой
изоляцией стенки и крыши определяются влажность, средняя плотность,
водопоглощение и наличие признаков старения теплоизоляционного материала, а
также техническое состояние защитного покрытия.

5.13.7. Отбор проб теплоизоляционного материала
днища (пеностекла, перлитобетона) для определения его влажности производят на
участках с нарушенными теплоизоляционными свойствами и дефектами бетона в
фундаментной плите путем горизонтального выбуривания через стенку наружной
емкости ИР.

5.13.8. В одностенных ИР выбуривание производят через
торцевую часть фундаментной плиты на расстоянии 0,1 — 0,15 м ниже верха плиты.

5.13.9. Пробы теплоизоляции днища отбираются не менее
чем в трех — четырех точках по периметру. Глубина выбуривания — 2,5 — 3,0 м от
наружной стенки (или от торцевой части фундаментной плиты одностенного ИР),
привязка по вертикали 0,05 — 0,1 м от фундаментной плиты.

5.13.10. В случае если фактическая влажность
теплоизоляционных материалов превышает проектное значение, необходимо
произвести отбор образцов теплоизоляционного материала через окна, вырезанные в
днище ИР, для определения прочностных свойств материала. Минимальный размер
окна должен быть 400×500 мм. С учетом размера люка-лаза размер окна может
быть изменен. Окна привязываются с учетом расположения сварных швов и хлопунов
в днище.

5.13.11. После вскрытия днища (вырезки окна)
производят послойный отбор образцов теплоизоляционных материалов с описанием
толщины слоев, наличия влажных пятен и признаков разрушения.

5.13.12. Отобранные образцы передаются в лабораторию
для определения их плотности, влажности и предела прочности на сжатие в
соответствии с требованиями ГОСТ 17177-87
[29].

5.13.13. По результатам исследования определяется
соответствие фактических физико-механических свойств материалов теплоизоляции
днища проектным требованиям.

5.13.14. Результаты освидетельствования теплоизоляции
ИР оформляются заключением с приложением результатов лабораторных исследований,
схем привязки мест отбора проб, а также описанием фактической конструкции
теплоизоляции днища в случае его вскрытия. Заключение входит в состав
приложения к общему Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.14. Освидетельствование
грунтов основания и фундамента ИР

5.14.1. Техническое освидетельствование
грунтов основания и фундамента выполняется в целях определения их фактического
состояния и условий дальнейшей безопасной эксплуатации ИР.

5.14.2. Техническое освидетельствование
грунтов основания производится в специально откопанных шурфах (шурфы для
освидетельствования фундаментов — см. п. 5.14.6) и включает следующее:

изучение инженерно-геологических условий;

отбор образцов грунта основания в откопанных
шурфах и определение его физико-механических характеристик;

химический анализ водной вытяжки грунта
из откопанных шурфов.

5.14.3. Физико-механические
характеристики образцов грунта основания, а также химический анализ водной
вытяжки грунта производятся в лабораторных условиях специализированной
организации. Механические характеристики грунтов основания допускается
определять непосредственно в откопанных шурфах методом статического
зондирования.

5.14.4. Если неравномерность осадки
фундаментов превышает допустимые величины (п. 5.12.14), необходимо
провести освидетельствование грунтов основания в специально откопанных шурфах
на глубину до плотных пород.

5.14.5. При техническом освидетельствовании
фундамента ИР в первую очередь обследованию подлежит его наземная часть:
верхняя плита и верхняя часть свай или колонн. По результатам осмотра наземной
части в местах наибольших дефектов и повреждений намечается обследование
подземных частей железобетонных конструкций.

5.14.6. Для обеспечения
доступа к поверхности нижней плиты фундамента и свай и узла сопряжения плиты с
колоннами необходимо откопать в грунте шурфы:

размером 1×1 м в подполье до
обнаружения стыка колонны с нижней плитой (не менее трех шурфов) и на глубину
1,5 м — для определения состояния свай;

размером 1×1,5 м по контору нижней
плиты до отметки подошвы плиты (не менее трех шурфов), количество шурфов может

быть изменено в процессе обследования, в зависимости от характера и серьезности
обнаруженных дефектов и повреждений.

5.14.7. При обследовании фундамента ИР
особое внимание необходимо обратить на узлы:

сопряжения колонн с верхней и нижней
плитой;

крепления анкеров с фундаментной плитой;

на состояние свай, колонн на отметке планировки
земли в зоне переменного температурно-влажностного режима.

5.14.8. При визуальном обследовании
железобетонных конструкций фундамента ИР фиксируется наличие трещин, каверн,
отколов, разрушений защитного слоя бетона, мокрых пятен, высолов, конденсата,
мест обмерзания и выщелачивания бетона. Все выявленные дефекты и повреждения
наносятся на схему с указанием размеров и мест привязки.

5.14.9. При инструментальном обследовании
железобетонных конструкций фундамента ИР определяются следующие характеристики:

фактическая прочность бетона (ГОСТ
22690-88 [30], ГОСТ
28570-90 [31]);

влажность бетона (ГОСТ
12730.2-78 [32]);

глубина карбонизации защитного слоя
бетона;

ширина раскрытия коррозионных и силовых
трещин в бетоне;

толщина защитного слоя бетона;

степень поражения стальной арматуры
коррозией;

потери рабочего сечения железобетонных элементов.

5.14.10. Бетон фундамента ИР должен быть
обследован на наличие и концентрацию в нем аммиака (в местах выбуривания
кернов, в глубоких трещинах).

5.14.11. При наличии высолов и следов
выщелачивания бетона фундаментной плиты необходимо выполнить химический анализ
водной вытяжки отобранных образцов поверхностного слоя бетона в лаборатории
специализированной организации.

5.14.12. Контроль за температурой бетона
осуществляется с помощью термодатчиков, установленных в местах взятия проб.

5.14.13. Результаты освидетельствования
грунтов основания и железобетонных конструкций фундамента оформляются
заключением с приложением схем и результатов лабораторных исследований.
Заключение входит в состав приложения к общему Заключению экспертизы
промышленной безопасности ИР.

5.15. Освидетельствование
анкерных креплений ИР

5.15.1. При освидетельствовании
анкерных креплений ИР необходимо выполнить следующие работы:

произвести анализ проектной и исполнительной
документации в целях выявления отступлений от проекта по устройству опорного
кольца, теплоизоляции днища ИР, гильз анкеров и верхней фундаментной плиты;

выполнить тепловизионную (термографическую) съемку
участков теплоизоляции стенки и днища в местах расположения анкеров в рабочем
режиме ИР;

провести визуальный осмотр анкерных креплений на
наличие обмерзаний нижнего пояса ИР, коррозии мест крепления упорных пластин
(пят) анкеров, разрушения бетона по периметру пят анкеров, подтекания воды
(конденсата) между бетоном и гильзами анкеров, подтекания воды (конденсата) в гильзы
анкеров путем засверловки отверстий в пятах анкеров в процессе отепления ИР с
последующей герметизацией отверстий (на двустенном ИР);

выполнить нивелирование окрайка днища внутри ИР (п. 5.12.10).

После выполнения вышеперечисленных работ анкера с
обнаруженными нарушениями и дефектами необходимо дополнительно обследовать.

5.15.2. При освидетельствовании анкерных креплений
одностенного ИР кроме работ, указанных в п. 5.15.1, необходимо выполнить
следующее:

вскрыть участки защитного покрытия и теплоизоляции на
анкерных креплениях по результатам нивелирования днища и определения
неравномерности осадки ИР;

произвести зачистку анкерных полос и сварных швов узлов
крепления анкеров к корпусу ИР от ржавчины, грязи, брызг металла;

выполнить визуальный контроль сварных швов с помощью
лупы с кратностью увеличения 7 раз, а также цветную дефектоскопию (пп. 5.8.4.6
— 5.8.4.10).

5.15.3. При выявлении дефектов в сварных швах или
металле устранить их, восстановить химзащиту анкеров, теплоизоляцию и защитное
покрытие в местах расположения анкеров.

5.15.4. Учитывая наличие осушенного азота в межстенном
пространстве двустенного ИР, где анкерные крепления не подвержены коррозионному
разрушению, дополнительное обследование узлов крепления анкеров не требуется.

5.15.5. По результатам обследования анкерных креплений
составляется протокол (приложение 14), который входит в состав приложения к
Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.16. Испытания внутренней
оболочки ИР на прочность и герметичность

5.16.1. Проведение полного технического
освидетельствования ИР в соответствии с разделом 5 настоящей Инструкции
предусматривает следующие виды испытаний ИР:

испытание на герметичность;

испытание на прочность и плотность.

5.16.2. Испытание на герметичность проводится подачей
давления во внутреннюю оболочку инертного газа (азота).

5.16.3. Испытание на герметичность, прочность и
плотность проводится по специальной программе.

5.16.4. Испытания на прочность и
плотность (комбинированные пневмогидроиспытания) проводятся путем налива воды
по поясам с выдержкой в течение 0,5 ч для осмотра ИР. При достижении
максимального уровня, предусмотренного проектом, прекращается подача воды в ИР
и производится выдержка в течение 24 ч. В это время производится осмотр
состояния ИР. При положительном результате осмотра и отсутствии видимого
падения уровня воды по уровнемеру (по месту) приступают к набору избыточного
давления азота в ИР, равного 0,0125 МПа.

5.16.5. Подъем давления в ИР
должен осуществляться со скоростью, не превышающей указанных величин:

0,001 МПа в час до давления 0,007 МПа, с выдержкой в
течение 1 ч и осмотром;

0,0005 МПа в час до давления 0,01 МПа, с выдержкой в
течение 1 — 2 ч и осмотром;

0,0005 МПа в час до давления 0,0125 МПа, с выдержкой в
течение 0,5 ч и осмотром.

5.16.6. При отсутствии видимого падения давления и
положительных результатах осмотра испытание ИР на прочность и плотность
прекращается, сбрасывается давление до 0,007 МПа со скоростью не более 0,001
МПа в час, производится осмотр и сбрасывается давление до атмосферного со
скоростью не более 0,002 МПа в час.

5.16.7. При достижении в ИР давления, равного
атмосферному, производится сброс воды до уровня 1 — 2 м со скоростью не более
100 м³/ч или понижением уровня на 2 — 3 мм/мин.

5.16.8. При снижении уровня воды до 1 — 2 м слив
прекращается и производится проверка устойчивости ИР путем подачи азота и
создания избыточного давления в нем, равным 0,0125 МПа.

5.16.9. Испытательное давление (0,0125 МПа)
выдерживается в течение 30 мин, при этом производится осмотр анкерных
креплений, после чего давление сбрасывается до рабочего и производится осмотр
всего ИР в течение 48 ч.

5.16.10. При положительном результате осмотра и
отсутствии видимого падения давления по U-образному
манометру производится сброс давления до атмосферного со скоростью не более
0,001 — 0,002 МПа в час, открывается верхний люк ИР и производится полный слив
воды. Снижение уровня воды ведется со скоростью не более 2 — 3 мм/мин.

5.16.11. После полного слива воды демонтируются временные
трубопроводы, ИР продувается воздухом до содержания кислорода не менее 20 %
объемных, вскрывается нижний люк-лаз, удаляются остатки воды с днища и
производится визуальный контроль конструкций и сварных швов днища, вертикальных
швов нижнего пояса стенки внутренней оболочки ИР в объеме 100 % с применением
лупы 7-кратного увеличения и при необходимости, другие методы контроля.

5.16.12. ИР считается выдержавшим испытание, если:

в процессе испытания на поверхности стенки или по
периметру днища не обнаружено течи и уровень воды не снизился ниже проектной
величины в течение 48 ч;

не выявлено признаков деформации конструкций;

не обнаружено пропуска воздуха в сварных швах
люков-лазов;

отсутствуют дефекты в фундаменте и теплоизоляционном
слое днища ИР;

осадка фундамента ИР не выходит за допустимые пределы
(не более 120 мм).

5.16.13. При получении отрицательных результатов
испытание прекращается на любом этапе в процессе налива воды и подъема
давления, сбрасывается давление со скоростью 0,001 МПа в час, устраняются
дефекты и испытание повторяют.

5.16.14. После проведенных испытаний составляется акт
и результаты испытаний записываются в паспорт ИР.

5.16.15. При выполнении диагностического контроля
состояния металла ИР методами и в объеме, определенными разделами 5.8, 5.9 и 5.10
настоящей Инструкции, и получении положительных результатов
пневмогидроиспытание ИР не проводится, за исключением случаев проведения
ремонтных работ с заменой элементов несущих конструкций ИР.

5.17. Оценка технического
состояния ИР

5.17.1. По результатам полного технического
освидетельствования ИР на основании полученных данных все выявленные дефекты и
повреждения должны быть сопоставлены с требованиями действующей
нормативно-технической документации и руководящих документов: СНиП
3.03.01-87 [27], ПБ 03-182-98
[41],
ПБ
10-115-96 [33].

5.17.2. При необходимости оценки однородности данных,
полученных в результате комплексного технического освидетельствования ИР,
применяется статистическая обработка.

5.17.3. К недопустимым отклонениям относятся следующие
дефекты и показатели:

коррозионное растрескивание в зонах концентрации
напряжений (уторный шов днища, зона основного металла стенки в местах
примыкания к уторному шву, перекрестия вертикальных сварных швов стенки I и II
пояса внутренней оболочки ИР, застойные зоны, места скопления влаги и
коррозионных продуктов, места раздела фаз «газ — жидкость», места изменения
направления потоков, зоны входных и выходных штуцеров);

трещины всех видов в металле сварного шва;

прочностные характеристики металла (временное
сопротивление или условный предел текучести) отличаются от нормативных более
чем на 5 % в меньшую сторону;

отношение предела текучести к временному сопротивлению
свыше 0,75 для легированных сталей;

относительное удлинение для легированных сталей менее
17 %;

максимальный относительный прогиб для вмятин и выпучин
размером более 200 мм превышает 5 %, абсолютная величина прогиба превышает
половину толщины стенки внутренней оболочки ИР;

другие дефекты и отклонения, превышающие требования
действующей нормативно-технической документации.

5.17.4. Решение вопроса о техническом состоянии ИР и
условиях его дальнейшей безопасной эксплуатации при выявлении отклонений,
указанных в п. 8.3, принимается на основании
результатов поверочных расчетов на прочность и на устойчивость с учетом
изменения формы и геометрических размеров элементов, фактических свойств
металла и состояния сварных швов.

5.17.5. Все выявленные при полном техническом обследовании
дефекты и повреждения элементов ИР, которые могут быть исправлены, должны быть
устранены с последующими испытаниями и контрольной проверкой.

5.17.6. Ремонтные и восстановительные работы
конструктивных элементов ИР должны производиться согласно разработанному
проекту на ремонт.

5.17.7. Целесообразность ремонта ИР и сроки его
безопасной эксплуатации должны решаться в каждом конкретном случае на основании
результатов полного технического освидетельствования и с учетом
технико-экономического анализа.

5.18. Расчетная оценка
статической, хрупкой и циклической прочности ИР

5.18.1. Расчетная оценка прочности производится в
целях установления соответствия внутренней оболочки ИР требованиям действующих
норм прочности и определения условий дальнейшей безопасной эксплуатации.

5.18.2. Необходимость проведения расчетов
на прочность и их методика определяются экспертной организацией, проводящей
полное техническое освидетельствование, по результатам данных, полученных в
ходе обследования.

5.18.3. Поверочный расчет ИР на
статическую прочность проводится в соответствии с ГОСТ 14249-89
[35],
ГОСТ
24755-89 [36], ГОСТ
25221-82 [37], ГОСТ
26202-84 [38]. Поверочный расчет на усталостную
прочность — в соответствии с ГОСТ
25859-83 [21]. Поверочный расчет на хрупкую прочность —
в соответствии со СНиП
II-23-81* [34] и Руководством по расчету стальных
конструкций на хрупкую прочность [39].

5.18.4. ИР считается работоспособным,
если основные элементы его внутренней оболочки имеют запасы прочности для
статических и малоцикловых условий нагружения не ниже величин, указанных в ГОСТ 14249-89
[35]
и ГОСТ
25859-83 [21] соответственно.

5.18.5. Величина допускаемого внутреннего
давления Р на момент проведения полного технического освидетельствования
зависит от фактических физико-механических свойств металла элементов внутренней
оболочки ИР и толщины стенки:

где φ — коэффициент прочности сварного шва;

σ = min(σ_т/n_т; σ_в/n_в) — допускаемое напряжение, МПа;

(здесь — фактическое значение предела текучести и
временного сопротивления материала элементов внутренней оболочки (МПа),
полученные согласно п. 5.10.2;

n_т, n_в — коэффициенты запаса
прочности);

S_min — минимальная толщина стенки
внутренней оболочки по результатам толщинометрии, мм;

D_max — максимальный внутренний диаметр внутренней оболочки ИР по
результатам измерений, мм.

5.18.6. При неудовлетворительных
результатах расчетной оценки прочности внутренней оболочки ИР дефектные места
подлежат ремонту с обязательным последующим обследованием. При невозможности
устранения дефектов дальнейшая эксплуатация ИР не допускается.

5.19. Оценка остаточного
ресурса безопасной эксплуатации и назначение сроков следующих полных
технических освидетельствований ИР

5.19.1. Оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации ИР производится на основании результатов полного технического

освидетельствования при выполнении работ согласно пп. 5.2 — 5.5, 5.7 — 5.15 и разделам 5.16 — 5.18
настоящей Инструкции.

5.19.2. Оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации определяется типом основного повреждающего фактора, действующего
на ИР в процессе эксплуатации и установленного по результатам полного
технического освидетельствования и анализа условий предшествующей эксплуатации.

5.19.3. Для ИР трещины в элементах внутренней оболочки
не допускаются, поэтому основным критерием предельного состояния является
уменьшение толщины стенки из-за коррозии (или эрозии) до предельной величины,
ниже которой не обеспечивается необходимый запас ее несущей способности.

5.19.4. Оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации ИР по развитию коррозионных повреждений осуществляется только при
наличии поверхностной коррозии внутренней оболочки, без наличия коррозионного
растрескивания и локальной коррозии, недопустимых при его эксплуатации.

5.19.5. Оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации ИР, эксплуатирующегося в условиях статического нагружения, где основным
повреждающим фактором являются коррозионно-эрозионные процессы, производится по
формуле

T
= (S_ф — S_бр)/С,

где Т — расчетный ресурс, годы;

S_ф —
фактическая толщина элемента, мм;

S_бр —
отбраковочная толщина элемента, мм;

С — скорость коррозии (или
эрозионного износа), мм/год.

5.19.6. За фактическую величину S_ф принимается минимальное
значение из полученных данных по толщинометрии, проводимой при полном
техническом освидетельствовании. Отбраковочная толщина S_бp определяется
с учетом концентрации напряжений, создаваемых дефектами формы и другими
дефектами, а также с учетом фактических свойств металла по результатам полного
технического освидетельствования, как большее из двух значений, рассчитанных
для рабочих условий и условий гидравлических испытаний.

5.19.7. Для цилиндрической внутренней
оболочки ИР S_бр
вычисляется по формуле

где P_p
и Р_н — расчетное
давление и давление при испытаниях, МПа;

D —
диаметр внутренней оболочки ИР, м;

σ и σ_н — допускаемое
напряжение в рабочих условиях и при испытаниях, МПа;

φ — коэффициент прочности сварного
шва (для автоматической дуговой электросварки φ = 1,0).

5.19.8. За скорость коррозии С
(мм/год) принимается максимальное из двух значений: по паспорту ИР для данного
продукта хранения либо исходя из разницы начальной толщины элемента и последних
данных толщинометрии, полученных по результатам полного технического
освидетельствования, деленной на срок эксплуатации.

5.19.9. Оценка остаточного ресурса
безопасной эксплуатации производится для каждого нагруженного элемента
внутренней оболочки ИР, за ресурс ИР принимается минимальное из полученных
значений для отдельных элементов, но не более 8 лет.

5.19.10. Для ИР, эксплуатирующихся в
условиях малоциклового нагружения, основным повреждающим фактором является
малоцикловая усталость металла, поэтому оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации выполняется по ГОСТ
25859-83 [21]. Если расчетный ресурс превышает 8 лет, то
он принимается равным 8 годам.

5.19.11. Для ИР, эксплуатирующихся при
воздействии других основных повреждающих факторов, схема расчета ресурса
определяется специалистами, выполняющими полное техническое
освидетельствование.

6. ЧАСТИЧНОЕ
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ИР В ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ РЕЖИМЕ

6.1. Частичное освидетельствование ИР в
режиме эксплуатации проводится согласно п. 3.5 настоящей Инструкции.

6.2. При частичном освидетельствовании ИР
проводится следующий комплекс работ:

анализ комплекта технической,
эксплуатационной документации и предписаний органов Госгортехнадзора России (в
соответствии с разделом 5.2);

наружный осмотр ИР в эксплуатационном
режиме (в соответствии с разделом 5.3);

тепловизионное обследование ИР в
эксплуатационном режиме (в соответствии с разделом 5.4);

проверка допустимого содержания хранимого
продукта в межстенном пространстве ИР;

освидетельствование технологического оборудования
ИР (в соответствии с разделом 5.5);

определение физико-механических
характеристик и химического состава металлоконструкций внутренней оболочки ИР
(дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических
характеристик и химического состава, в том числе неразрушающий метод контроля
на микропробах, в соответствии с разделом 5.9);

металлографические и
электронно-фрактографические исследования структурного и коррозионного
состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР (в
соответствии с разделом 5.10);

определение фактической геометрической
формы наружной оболочки двустенного ИР (в соответствии с разделом 5.11);

геодезические измерения неравномерности
осадки фундамента и горизонтальности днища наружной металлической емкости (для
двустенного) ИР (в соответствии с разделом 5.12);

освидетельствование тепловой изоляции ИР
(в соответствии с разделом 5.13);

освидетельствование грунтов основания и фундамента
ИР (в соответствии с разделом 5.14);

освидетельствование анкерных креплений ИР
(в соответствии с разделом 5.15);

оценка технического состояния ИР (в
соответствии с разделом 5.17);

расчетная оценка статической, хрупкой и
циклической прочности ИР (в соответствии с разделом 5.18);

оценка остаточного ресурса безопасной
эксплуатации ИР (в соответствии с разделом 5.19).

6.3. Отбор микропроб (п. 5.9.2.8)
для определения физико-механических характеристик, химического состава
металлоконструкций и металлографических исследований производить с наружной
поверхности внутренней оболочки ИР в доступных местах через вырезанные окна в
теплоизоляции.

6.4. ИР необходимо вывести из
эксплуатации и произвести его полное техническое освидетельствование в
соответствии с разделом 5 настоящей Инструкции, если при частичном
освидетельствовании выявлены следующие дефекты и повреждения:

разрушение анкерных креплений — более
трех анкеров;

содержание продукта в межстенном
пространстве выше допустимых норм;

наличие признаков старения
теплоизоляционного материала (участки обмерзания наружной поверхности стенки и
крыши свыше 3 м²);

в случае перелива продукта;

величина неравномерности осадки края
днища превышает величину, равную толщине листа окрайка днища;

нарушение герметичности ИР.

6.5. При удовлетворительных результатах
частичного освидетельствования выдается заключение экспертизы промышленной
безопасности ИР о возможности продления срока эксплуатации до очередного
полного технического освидетельствования на срок не более одного года по
согласованию с органами Госгортехнадзора России.

7. ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПОЛНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ИР

7.1. В приложении Заключения экспертизы промышленной
безопасности по результатам проведения полного технического освидетельствования
ИР должны быть представлены следующие документы:

акт сдачи ИР для проведения полного технического
освидетельствования;

акт проверки и анализа проектной, исполнительной и
эксплуатационной документации;

протокол наружного осмотра ИР в эксплуатационном
режиме;

материалы обследования технического состояния
теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме;

акт обследования состояния технологического
оборудования, трубопроводов, защитных устройств, средств КИПиА;

протокол визуально-оптического контроля внутренней
оболочки ИР;

протокол АЭ-контроля со схемой расстановки ПАЭ;

протокол ультразвукового контроля сварных соединений;

протокол контроля качества сварных швов цветной
дефектоскопией;

протокол магнитопорошкового контроля;

протокол ультразвуковой толщинометрии со схемой
расположения точек измерения толщины стенок и днища;

заключение по качеству основного металла и сварных швов
внутренней оболочки ИР по результатам химического анализа, механическим
свойствам и металлографическому анализу структуры;

протокол проверки геометрической формы;

протокол геодезических измерений;

заключение о состоянии теплоизоляционных конструкций
ИР с приложением схемы отбора проб и результатов лабораторных исследований;

заключение о состоянии грунтов основания и
фундамента ИР с приложением схемы отбора проб и результатов лабораторных
исследований;

протокол обследования анкерных креплений;

акт испытания ИР на прочность, плотность и
герметичность (в случае их проведения);

расчетная оценка статической, хрупкой и циклической
прочности;

акт приемки ИР в эксплуатацию после полного
технического освидетельствования.

8. ОФОРМЛЕНИЕ И ВЫДАЧА ЗАКЛЮЧЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ
ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПОЛНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ИР

8.1. На выполненные при полном
техническом освидетельствовании ИР работы организации, проводившие их,
составляют первичную документацию согласно СНиП 3.03.01-87 [27]
(эскизы элементов ИР с фиксацией дефектов, журналы, ведомости дефектов, расчеты
и т.п.), а также акты и протоколы, указанные в разделе 7 настоящей Инструкции. На
основании вышеперечисленных документов и в соответствии с требованиями ПБ 03-246-98
[43]
оформляется Заключение экспертизы промышленной безопасности о возможности и
условиях дальнейшей безопасной эксплуатации ИР, необходимости его ремонта или
исключения из эксплуатации. Первичная документация прилагается к Заключению или
хранится у исполнителя.

8.2. По результатам полного технического
освидетельствования ИР экспертная организация выдает предприятию-владельцу
Заключение экспертизы промышленной безопасности о возможности эксплуатировать
ИР при заданных технологических параметрах с установлением срока его безопасной
эксплуатации, а также приложение, содержащее акты, протоколы, заключения и
расчетную оценку прочности, указанные в разделе 7 настоящей Инструкции.

9. ПУСК В РАБОТУ ИР

9.1.
Подготовка к пуску

9.1.1. Приемка ИР в эксплуатацию
проводится по окончании всех работ полного технического освидетельствования,
предусмотренных настоящей Инструкцией.

9.1.2. До начала пусковых операций ИР
необходимо очистить от мусора, ветоши, посторонних предметов, произвести
демонтаж электрокоммутирующих средств (освещения, переносок, трансформаторов),
лесов, лестниц и других предметов.

9.1.3. Вварка компенсационного кольца и
заглушки в патрубок нижнего люка-лаза должна производиться согласно техническим
условиям.

9.1.4. Прилегающая к ИР территория должна
быть очищена от посторонних предметов, материалов, инструмента, приспособлений.

9.1.5. Временные трубопроводы должны быть
демонтированы, а на их место установлены инвентарные заглушки.

9.1.6. После окончания подготовительных
работ комиссией, состоящей из представителей исполнителя и
предприятия-владельца, составляется акт приемки ИР в эксплуатацию.

9.2. Пуск

9.2.1. Пуск в работу ИР производится на основании
письменного распоряжения (приказа) главного инженера предприятия-владельца.

9.2.2. Пусковые операции по захолаживанию и включению
ИР в работу производятся согласно инструкции по захолаживанию и включению в
работу ИР.

9.2.3. Инструкцией по захолаживанию предусматривается
выполнение технологических операций, обеспечивающих ввод в эксплуатацию ИР без
резких температурных перепадов, статических и динамических нагрузок.

9.2.4. Все технологические операции по пуску ИР в
работу выполняются эксплуатационным персоналом согласно действующему
технологическому регламенту, инструкциям по рабочим местам, а также с учетом
дополнительных требований и изменений, указанных в Заключении экспертной
организации по результатам полного технического освидетельствования ИР.

9.2.5. Порядок включения в работу ИР следующий:

проверяется подключение предохранительных и
дыхательных клапанов, КИПиА;

готовится схема для вытеснения воздуха и
осуществляется продувка внутренней емкости ИР и его трубопроводов азотом;

демонтируются заглушки и проводится подготовка ИР к
вытеснению азота газообразным аммиаком или углеводородными газами;

проводятся операции по вытеснению воздуха осушенным
азотом из межстенного пространства двустенного ИР;

осуществляется вытеснение азота из внутренней емкости
ИР газообразным аммиаком или углеводородными газами;

после продувки ИР газообразными продуктами (аммиаком
или углеводородными газами) приступают к его захолаживанию до рабочей
температуры согласно инструкции по захолаживанию;

по окончании охлаждения ИР до рабочих температур приступают
к накоплению жидкого аммиака или сжиженных углеводородных газов до минимального
уровня и стабилизации избыточного давления в ИР согласно нормам
технологического режима.

Приложение
1¹

Справочное

¹ Ссылка на приложение в настоящем
документе отсутствует. (Примеч. изд.)

Термины
и определения

Акустико-эмиссионный контроль
целостности внутренней оболочки
ИР — один из неразрушающих методов контроля по выявлению дефектов
(коррозионных и усталостных трещин, зон пластической деформации, протечек в
уплотнениях и других дефектов) при определении целостности ИР на основе
регистрации и анализа источников акустической эмиссии.

Безопасная эксплуатация ИР — система мер по проведению научно обоснованных
комплексных технических освидетельствований и оснащение системой диагностики и
оперативного контроля состояния металлических, фундаментных, теплоизоляционных
конструкций и технологического оборудования в целях предупреждения аварий ИР.

Визуально-измерительный контроль
внутренней оболочки ИР — контроль основного металла и сварных швов внутренней
оболочки ИР при помощи оптических приборов (лупы с кратностью увеличения 7 раз,
бинокля с кратностью увеличения 10 раз и т.п.) в целях выявления и определения размеров
поверхностных дефектов и коррозионных повреждений.

Дефект —
неисправность, возникающая в конструкции на стадии ее изготовления,
транспортировки, монтажа и эксплуатации.

Деформация конструкций — изменение формы и размеров конструкций (или части ее),
а также потеря устойчивости под влиянием нагрузок и воздействий.

Деформация основания — деформация,
возникающая в результате передачи усилий от сооружения на основание или
изменения физического состояния грунта основания в период эксплуатации.

Заключение экспертизы промышленной
безопасности — документ, содержащий обоснованные выводы о
соответствии или несоответствии объекта экспертизы требованиям промышленной
безопасности.

Изотермический резервуар (ИР) — вертикальный стальной цилиндрический резервуар (одно- или двустенный) с
теплоизоляцией, предохранительными и дыхательными клапанами и уровнемерами,
предназначенный для хранения жидкого аммиака и сжиженных углеводородных газов
(пропана, бутана, изобутана, этилена, пропилена, широкой фракции легких
углеводородных газов) при постоянной низкой температуре, обеспечивающей
избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004 — 0,008 МПа.

Нагрузка — механическое
воздействие, мерой которого является сила, характеризующая величину и
направление этого воздействия и вызывающая изменения напряженно-деформируемого
состояния конструкций сооружения и его основания.

Надежность — свойство (способность) сооружения, а также его несущих
и ограждающих конструкций выполнять заданные функции в период эксплуатации.

Наружный осмотр ИР в
эксплуатационном режиме — осмотр наружной оболочки, железобетонного фундамента,
технологического оборудования, обслуживающих лестниц, переходных площадок ИР с
целью оценки его технического состояния в режиме эксплуатации.

Неразрушающий контроль основного
металла и сварных соединений
внутренней оболочки ИР — выявление внутренних дефектов основного металла и
сварных швов внутренней оболочки ИР при использовании методов, указанных в
разделе 5.8
настоящей Инструкции (АЭ-контроль, цветная и ультразвуковая дефектоскопия,
магнитопорошковый метод, ультразвуковая толщинометрия, метод магнитной памяти
металла, радиографический метод, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый
метод, метод керосиновой пробы).

Нормативная документация — правила, отраслевые и государственные стандарты,
технические условия, руководящие документы на проектирование, изготовление,
монтаж, реконструкцию, диагностирование, полное техническое
освидетельствование, эксплуатацию.

Отклонение — отличие
фактического значения любого из параметров технического состояния от требований
норм, проектной документации или требований обеспечения технологического
процесса.

Отклонения недопустимые — отклонения,
которые создают препятствия нормальной эксплуатации конструкций или вносят
такие изменения в расчетную схему, учет которых требует усиления конструкций.

Оценка технического состояния
конструкций — оценка,
которая проводится по результатам технического обследования и включает:
поверочный расчет конструкций с учетом обнаруженных дефектов и повреждений,
фактических и прогнозируемых нагрузок, воздействий и условий эксплуатации.

Охрупчивание — повышение хрупкости металла в результате снижения
пластических свойств вследствие старения, коррозии, понижения температуры или
высокой скорости нагружения.

Периодический контроль технического
состояния — комплекс
работ, проводимых персоналом предприятия-владельца ИР с использованием штатного
приборного оборудования, в целях своевременного обнаружения неполадок, принятия
мер по их устранению и поддержания работоспособности ИР между очередными
полными техническими освидетельствованиями.

Повреждение — отклонение качества, формы и фактических размеров
элементов и конструкций от требований нормативных документов или проекта,
возникающее в процессе эксплуатации.

Полное техническое
освидетельствование — проведение работ по проверке соответствия значений
параметров объекта требованиям технической и нормативной документации с
диагностическим обследованием составных частей объекта и определение на этой
основе фактического технического состояния и возможности дальнейшей безопасной
эксплуатации при установленных технологическим регламентом режимах работы.

Предприятие-владелец ИР — предприятие, в собственности
которого находится ИР для хранения жидкого аммиака или сжиженных углеводородных
газов.

Прогнозируемый остаточный ресурс
безопасной эксплуатации — установленная на основании оценки технического
состояния продолжительность эксплуатации ИР от момента времени после последнего
технического освидетельствования до его предельного состояния.

Экспертная организация — организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России
на проведение экспертизы промышленной безопасности в соответствии с действующим
законодательством.

Срок службы ИР — продолжительность эксплуатации ИР в календарных годах
до перехода в предельное состояние.

Старение металлов — изменение свойств металлов, протекающее либо
самопроизвольно при нормальных условиях (естественное старение), либо при
нагреве (искусственное старение) и приводящее к изменению их прочности и
твердости, а также пластической и ударной вязкости.

Твердость — свойство материалов сопротивляться пластической
деформации или хрупкому разрушению в поверхностном слое при местных контактных
силовых воздействиях.

Тепловизионное обследование
наружной поверхности ИР — обследование тепловой изоляции стенки, крыши и днища ИР при
помощи специального оборудования в целях выявления участков с нарушенными
теплоизоляционными свойствами.

Техническая диагностика — научная
дисциплина, выявляющая причины возникновения отказов и повреждений,
разрабатывающая методы их обнаружения и оценки. Цель диагностики — разработка
способов и средств оценки технического состояния сооружений.

Технологическое оборудование — система взаимосвязанных агрегатов, машин, приборов,
аппаратов и трубопроводов, предназначенных для осуществления определенных
технологических операций по осуществлению приема, хранения сжиженных газов в
изотермическом режиме и выдачи их потребителю.

Усиление — увеличение несущей способности или жесткости
конструкции.

Усталость материалов — изменение
механических и физических свойств материала под длительным действием циклически
изменяющихся во времени напряжений и деформаций.

Устойчивость сооружения
— способность сооружения противостоять
усилиям, стремящимся вывести его из исходного состояния статического или
динамического равновесия.

Хрупкость — способность
твердых тел разрушаться при механических воздействиях без заметной пластической
деформации (свойство, противоположное пластичности).

Частичное освидетельствование ИР в
эксплуатационном режиме — освидетельствование
ИР в режиме эксплуатации, проводится в отдельных случаях по обоснованному
письменному ходатайству владельца ИР в период между очередными полными
техническими освидетельствованиями ИР. В случае удовлетворительного заключения
экспертизы промышленной безопасности по результатам частичного
освидетельствования ИР возможно продление сроков эксплуатации до очередного
полного технического освидетельствования ИР на срок не более одного года, по
согласованию с органами Госгортехнадзора России.

Эксплуатационно-техническая
документация — комплекс руководящих и рабочих документов, которыми
руководствуется служба надзора по эксплуатации сооружений.

Приложение
2

Справочное

Основные физические свойства и параметры
изотермического хранения некоторых газов

______________

^* Широкая фракция легких углеводородов.

Приложение
3

Справочное

Приложение
4

Справочное

Приложение
5

Справочное

Приложение
6

Справочное

Расстановка датчиков на развертке стенки полупериметра ИР
(полистовая сборка)

■
— Датчики акустико-эмиссионной системы

Расстановка датчиков на
развертке стенки ²/₃ периметра ИР (рулонная сборка)

Схема расположения АЭ-преобразователя на куполе ИР

▌
— Датчики на куполе ИР

Приложение
7

Справочное

Приложение
8

Справочное

Приложение
9

Справочное

Приложение
10

Справочное

Приложение 11

Справочное

СХЕМА
расположения точек измерения толщин стенок и днища

Развертка стенки внутренней оболочки ИР поз.
_____

Условные обозначения:

1 — 126 — нумерация листов

мш1 — мш2 — монтажные швы

гш1 — гш6 — горизонтальные швы

вш1 — вш18 — вертикальные швы

уш — уторный шов

Приложение
12

Справочное

ПРОТОКОЛ
проверки геометрической формы

Проверку геометрической формы
проводили:

Ф. И. О. _______________

_______________

«_____» _______________ 200__
г.

Приложение
13

Справочное

Приложение
14

Справочное

Приложение
15

Справочное

Приложение 16¹

Справочное

_______________

¹ Ссылка на приложение в настоящем
документе отсутствует. (Примеч. изд.)

Приложение
17

Эскиз одностенного ИР

Приложение
18

Эскиз двустенного ИР с самонесущей внутренней крышей

Приложение
19

Эскиз двустенного ИР с подвесной внутренней крышей

Приложение 20¹

Справочное

_______________

¹ Ссылка на приложение в документе
отсутствует. (Примеч. изд.)

Перечень нормативных документов, на которые имеются ссылки
в Инструкции²

_______________

² В настоящем издании в перечне не
приведены сведения о документах, на которые нет ссылок в Инструкции. (Примеч.
изд.)

1. ТУ 14-1-1965-77.
Сталь толстолистовая низколегированная. Марка 09Г2.

2. ТУ 14-1-2236-91.
Сталь толстолистовая, высоколегированная повышенной хладостойкости.

3. ГОСТ 21105-87. Контроль
неразрушающий. Магнитопорошковый метод.

4. ОСТ 26-5-88.
Контроль неразрушающий. Цветной метод контроля сварных соединений,
наплавленного и основного металла.

5. Методика
экспресс-диагностики сосудов и аппаратов с использованием магнитной памяти
металла. Утв. Госгортехнадзором России 18.01.95³.

_______________

³ Сведения о документе не включались в
перечни действующих нормативных документов Госгортехнадзора России,
утверждавшиеся Госгортехнадзором России до 2004 г.; другие сведения о нем не
обнаружены. (Примеч. изд.)

6. ГОСТ 14782-86.
Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые.

7. ГОСТ 18442-80.
Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования.

8. ГОСТ 3242-79. Соединения
сварные. Методы контроля качества.

9. ГОСТ 24289-80.
Контроль неразрушающий вихретоковый. Термины и определения.

10. ГОСТ 11128-65.
Керосин осветительный из сернистых нефтей.

11. ГОСТ 28702-90.
Контроль неразрушающий. Толщиномеры ультразвуковые. Общие технические
требования.

12. ГОСТ 2789-73.
Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики.

13. ГОСТ 2999-75.
Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Виккерсу.

14. ГОСТ 9012-59. Металлы. Методы
испытаний. Измерение твердости по Бринеллю.

15. ГОСТ 22761-77.
Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Бринеллю переносными
твердомерами статического действия.

16. ГОСТ 18661-73.
Сталь. Измерение твердости методом ударного отпечатка.

17. ГОСТ 5639-82.
Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна.

18. ГОСТ 22536.0-87 — ГОСТ 22536.12-88, ГОСТ 22536.14-88. Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы анализа.

19. ГОСТ 27772-88.
Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия.

20. ГОСТ 380-94.
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.⁴

_______________

⁴ Действует ГОСТ 380-2005
«Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки». (Примеч. изд.)

21. ГОСТ 25859-83.
Сосуды и аппараты стальные. Нормы и методы расчета на прочность при
малоцикловых нагрузках.

22. ГОСТ 7564-73.
Сталь. Общие правила отбора проб, заготовок и образцов для механических и
технологических испытаний⁵.

_______________

⁵ Действует ГОСТ
7564-97 «Прокат. Общие правила отбора проб, заготовок и образцов для
механических и технологических испытаний». (Примеч. изд.)

23. ГОСТ 1497-84.
Металлы. Методы испытаний на растяжение.

24. ГОСТ 9454-78.
Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и
повышенных температурах.

25. ГОСТ 5640-68.
Сталь. Металлографический метод оценки микроструктуры листов и ленты.

26. МР 5-81. Расчеты на
прочность в машиностроении. Фрактографический метод определения критической
температуры хрупкости металлических материалов. ВНИИМАШ, М., 1981.

27. СНиП 3.03.01-87.
Несущие и ограждающие конструкции.

28. Руководство по
наблюдениям за деформациями оснований и сооружений, НИИОСП, 1975 г.

29. ГОСТ 17177-87.
Материалы и изделия строительные теплоизоляционные. Методы контроля.

30. ГОСТ 22690-88.
Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля.

31. ГОСТ 28570-90.
Бетоны. Методы определения прочности по образцам, выбуренным из конструкций.

32. ГОСТ 12730.2-78.
Бетоны. Методы определения влажности.

33. Правила устройства
и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 10-115-96).¹

_______________

¹ Действуют Правила устройства и
безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ
03-576-03), утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.03
№ 91. (Примеч. изд.)

34. СНиП II-23-81*.
Стальные конструкции.

35. ГОСТ 14249-89.
Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность.

36. ГОСТ 24755-89.
Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность укрепления отверстий.

37. ГОСТ 25221-82.
Сосуды и аппараты. Днища и крышки сферические неотбортованные. Нормы и методы
расчета на прочность.

38. ГОСТ 26202-84.
Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность обечаек и днищ от
воздействия опорных нагрузок.

39. Руководство по
расчету стальных конструкций на хрупкую прочность, ЦНИИПСК им. Мельникова,
1983.

40. Правила организации
и проведения акустико-эмиссионного контроля сосудов, аппаратов, котлов и
технологических трубопроводов (РД 03-131-97).

41. Правила
безопасности для наземных складов жидкого аммиака (ПБ 03-182-98)².

_______________

² Действуют Правила безопасности для
наземных складов жидкого аммиака (ПБ 09-579-03),
утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 05.06.03 № 62. (Примеч.
изд.)

42. ГОСТ 7512-82.
Сварные соединения. Радиографический метод.

43. Правила проведения
экспертизы промышленной безопасности (ПБ 03-246-98).

44. И5-94. Инструкция
по восстановлению паспорта сосуда. Подготовлена НИИхиммаш 24.11.94 г.,
согласована с Госгортехнадзором России 03.06.95 г.

45. Инструкция по
визуальному и измерительному контролю (РД 34.10.130-96).
АНТЦ «Энергомонтаж»³.

_______________

³ Действует также Инструкция по
визуальному и измерительному контролю (РД 03-606-03),
утвержденная постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.03 № 92. (Примеч.
изд.)

46. ОСТ 26-2044-83.
Швы стыковых и угловых сварных соединений сосудов и аппаратов, работающих под
давлением. Методы ультразвукового контроля.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ⁴

_______________

⁴ В настоящем издании в списке не
приведены сведения о документах, на которые нет ссылок в Инструкции. (Примеч.
изд.)

1. ГОСТ
12730.0-78. Бетоны. Общие требования к методам определения плотности,
влажности, водопоглощения, пористости и водонепроницаемости. М.: Изд-во
стандартов, 1978.

2. ГОСТ 12730.2-78. Бетоны. Метод
определения влажности. М.: Изд-во стандартов, 1978.

3. ГОСТ 12730.5-84*.
Бетоны. Методы определения водонепроницаемости. М.: Изд-во стандартов, 1984.

4. ГОСТ 17624-87.
Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности. М.: Изд-во стандартов,
1986.

5. ГОСТ 18105-86*. Бетоны. Правила
контроля прочности. М.: Изд-во стандартов, 1986.

6. ГОСТ 22266-94. Цементы
сульфатостойкие. Технические условия. М.: Изд-во стандартов, 1995.

7. ГОСТ
22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами
неразрушающего контроля. М.: Изд-во стандартов, 1988.

8. ГОСТ
22904-93. Конструкции железобетонные. Магнитный метод определения защитного
слоя бетона и расположения арматуры. М.: Изд-во стандартов, 1994.

9. ГОСТ
28570-90. Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из
конструкций. М.: Изд-во стандартов, 1990.

10. СНиП 2.03.01-84*. Бетонные и
железобетонные конструкции. М.: Стройиздат, 1990¹.

_______________

¹ Действуют СНиП
52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения». (Примеч.
изд.)

11. СНиП 2.03.11-85. Защита
строительных конструкций от коррозии. М: Стройиздат, 1985.

12. СНиП 3.03.01-87. Несущие и
ограждающие конструкции. М.: Стройиздат, 1988.

13. ПБ 03-246-98.
Правила проведения экспертизы промышленной безопасности. М.: НТЦ «Промышленная
безопасность». 1999. Вып. 1.

14. РД
39-0147103-378-87. Инструкция по ремонту железобетонных предварительно
напряженных цилиндрических резервуаров для нефти. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1987².

15. Правила технической эксплуатации
железобетонных резервуаров для нефти. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1976³.

_______________

³ Действуют Правила технической
эксплуатации резервуаров магистральных нефтепроводов и нефтебаз (РД
153-39.4-078-01), утвержденные приказом ОАО «АК «Транснефть» от 12.05.01 №
25. (Примеч. изд.)

16. Методические рекомендации по
обследованию коррозионного состояния арматуры и закладных деталей в
железобетонных конструкциях. М.: НИИЖБ, 1978.

17. Рекомендации
по натурным обследованиям железобетонных конструкций. М.: НИИЖБ, 1972.

18. Руководство по определению и оценке
прочности бетона в конструкциях зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1979.

СОДЕРЖАНИЕ

  СП 512.1325800.2022

 СВОД ПРАВИЛ

 ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ

 Правила обследования и мониторинга технического состояния

 Isothermal tanks for storage of liquefied gases. Rules for inspection and monitoring of technical condition

ОКС 91.080.10

Дата введения 2022-04-19

 Предисловие

Сведения о своде правил

1 ИСПОЛНИТЕЛЬ — Общество с ограниченной ответственностью «НПК Изотермик» (ООО «НПК Изотермик»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)

4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 18 марта 2022 г. N 171/пр и введен в действие с 19 апреля 2022 г.

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет

 Введение

Настоящий свод правил разработан в целях обеспечения соблюдения требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Свод правил содержит требования к объему обследования, расчету и оценке фактического технического состояния металлических изотермических резервуаров.

Свод правил разработан авторским коллективом ООО «НПК Изотермик» (д-р техн. наук Х.М.Ханухов, В.А.Якушин, М.Д.Журавлев, канд. физ.-мат. наук А.В.Алипов, Н.В.Четвертухин, А.Р.Чернобров, А.В.Коломыцев).

      1 Область применения

1.2 Настоящий свод правил не распространяется на обследование и мониторинг технического состояния стальных вертикальных резервуаров, предназначенных для хранения нефти и нефтепродуктов, комбинированных и мембранных изотермических резервуаров, изотермических резервуаров с вакуумной изоляцией и полного заводского изготовления.

      2 Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 5639-82 Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна

ГОСТ 5640-2020 Сталь. Металлографический метод оценки микроструктуры проката стального плоского

ГОСТ 9454-78 Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенной температурах

ГОСТ 12730.2-2020 Бетоны. Метод определения влажности

ГОСТ 17177-94 Материалы и изделия строительные теплоизоляционные. Методы испытаний

ГОСТ 18105-2018 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности

ГОСТ 19281-2014 Прокат повышенной прочности. Общие технические условия

ГОСТ 22690-2015 Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля

ГОСТ 25859-83 (СТ СЭВ 3648-82) Сосуды и аппараты стальные. Нормы и методы расчета на прочность при малоцикловых нагрузках

ГОСТ 28570-2019 Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций

ГОСТ Р 52727-2007 Техническая диагностика. Акустико-эмиссионная диагностика. Общие требования

ГОСТ Р 53564-2009 Контроль состояния и диагностика машин. Мониторинг состояния оборудования опасных производств. Требования к системам мониторинга

СП 70.13330.2012 «СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции» (с изменениями N 1, N 3, N 4)

Примечание — При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.

      3 Термины, определения и сокращения

      3.1 Термины и определения

В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 авария: Опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению или повреждению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, нанесению ущерба окружающей среде.

3.1.2 акустико-эмиссионный контроль целостности корпуса ИР: Неразрушающий контроль корпуса ИР, выполняемый методом, основанным на явлении акустической эмиссии.

3.1.3 безопасная эксплуатация изотермического резервуара: Система мер по проведению научно обоснованных комплексных технических обследований, в том числе и оснащение изотермического резервуара системой диагностики и оперативного контроля состояния металлических, фундаментных, теплоизоляционных конструкций и технологического оборудования в целях предупреждения аварий изотермического резервуара.

3.1.5 внутренний корпус изотермического резервуара: Герметичный вертикальный цилиндрический металлический корпус или негерметичный вертикальный цилиндрический металлический корпус-стакан, концентрически расположенный внутри наружного корпуса изотермического резервуара.

3.1.6 герметичность: Способность корпуса, отдельных его элементов и соединений препятствовать газовому или жидкостному обмену между средами, разделенными этим корпусом.

3.1.7 дефект: Неисправность, возникающая в конструкции на стадии ее изготовления, транспортирования, монтажа и эксплуатации.

3.1.8 деформация конструкций: Изменение формы и размеров конструкций (или их частей), а также потеря устойчивости под влиянием нагрузок и воздействий.

3.1.9 деформация основания: Деформация, возникающая в результате передачи усилий от сооружения на основание или изменения физического состояния грунта основания в период эксплуатации.

3.1.10 захолаживание: Процесс контролируемого охлаждения резервуара перед его вводом в эксплуатацию.

3.1.11 изотермический резервуар; ИР: Резервуар для хранения сжиженных газов при постоянной отрицательной температуре, обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров хранимого продукта в пределах 0,004-0,05 МПа.

3.1.12 инцидент: Отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от установленного режима технологического процесса.

3.1.13 межстенное пространство: Пространство между стенками внутреннего и наружного корпусов изотермического резервуара.

3.1.14 нагрузка: Механическое воздействие, мерой которого является сила, характеризующая величину и направление этого воздействия и вызывающая изменения напряженно-деформируемого состояния конструкций сооружения и его основания.

3.1.15 надежность: Свойство (способность) сооружения, а также его несущих и ограждающих конструкций выполнять заданные функции в период расчетного времени эксплуатации.

3.1.16 наружный корпус изотермического резервуара: Герметичный цилиндрический металлический корпус, расположенный снаружи внутреннего корпуса изотермического резервуара.

3.1.17 недопустимое отклонение: Отклонение, которое создает препятствия нормальной эксплуатации конструкций или вносит такие изменения в расчетную схему, учет которых требует усиления конструкций.

3.1.18 отклонение: Отличие фактического значения любого из параметров технического состояния от требований норм, проектной документации или требований технологического регламента.

3.1.19 оценка технического состояния конструкций: Оценка, которая проводится по результатам технического обследования и включает поверочный расчет конструкций с учетом обнаруженных дефектов и повреждений, фактических и прогнозируемых нагрузок, воздействий и условий эксплуатации.

3.1.20 охрупчивание: Повышение хрупкости металла в результате снижения пластических свойств вследствие старения, коррозии, воздействия отрицательных температур или высокой скорости нагружения.

3.1.21 периодический контроль технического состояния: Комплекс работ, проводимых эксплуатирующим персоналом с использованием штатного приборного оборудования, в целях своевременного обнаружения неполадок, дефектов, повреждений и принятия мер по их устранению для поддержания необходимой степени надежности изотермического резервуара между очередными полными техническими диагностированиями.

3.1.22 повреждение: Отклонение качества, формы, фактических размеров элементов и конструкций от требований нормативных документов или проекта, возникшее в процессе эксплуатации.

3.1.23 полное техническое диагностирование изотермического резервуара: Проведение работ по определению фактического технического состояния ИР, выведенного из эксплуатации, соответствия требованиям нормативных документов и технической документации с диагностированием составных частей ИР, вспомогательного оборудования и определение на этой основе возможности, сроков и условий дальнейшей безопасной эксплуатации при установленных технологическим регламентом режимах работы.

3.1.24 подвесная крыша: Конструктивная часть изотермического резервуара полного сдерживания, представляющая собой паропроницаемую металлическую конструкцию с системой ребер жесткости, подвешенную к наружной крыше над внутренним корпусом-стаканом.

3.1.25 предельное состояние: Состояние конструкции (сооружения), при котором она перестает удовлетворять эксплуатационным требованиям, то есть либо теряет способность сопротивляться внешним воздействиям, либо получает недопустимую деформацию или местное повреждение.

3.1.26 остаточный ресурс безопасной эксплуатации: Срок эксплуатации ИР, установленный профильной организацией на основании полного технического диагностирования изотермического резервуара.

3.1.27 рабочее избыточное давление газа: Максимальное внутреннее избыточное давление в резервуаре, образующееся при испарении сжиженного газа при нормальном протекании рабочего процесса, включающем предусмотренный проектом темп отбора газа на повторное сжижение или на факельную систему.

3.1.28 рабочий объем резервуара: Объем продукта между минимальным и максимальным уровнями налива при эксплуатации резервуара.

3.1.29 расчетная температура: Температура, при которой должны определяться физико-механические характеристики металла корпуса резервуара для расчета на прочность.

3.1.30 расчетное избыточное давление: Давление, на которое должен проводиться расчет резервуара на прочность.

3.1.31 срок службы изотермического резервуара: Продолжительность эксплуатации изотермического резервуара в календарных годах до перехода в предельное состояние.

3.1.32 тепловизионное обследование наружной поверхности изотермического резервуара: Обследование тепловой изоляции стенки, крыши и днища изотермического резервуара с помощью специального оборудования в целях выявления участков с нарушенными теплоизоляционными свойствами.

3.1.33 техническое обслуживание и текущий ремонт изотермического резервуара: Комплекс мероприятий, осуществляемых в период расчетного срока службы, обеспечивающий его безопасную эксплуатацию.

3.1.34 технологическое оборудование: Система взаимосвязанных агрегатов, машин, приборов, аппаратов и трубопроводов, предназначенных для осуществления определенных технологических операций.

3.1.35 усиление: Увеличение несущей способности или жесткости конструкции.

3.1.36 усталость металла: Изменение механических и физических свойств металла под длительным действием циклически изменяющихся во времени напряжений и деформаций.

3.1.37 устойчивость сооружения: Способность сооружения противостоять усилиям, стремящимся вывести его из исходного состояния статического или динамического равновесия.

3.1.38 хлопун: Местное отклонение начальной формы днища, обращенное выпуклостью внутрь изотермического резервуара, образовавшееся в результате воздействия монтажно-сварочных напряжений.

3.1.39 частичное техническое диагностирование изотермического резервуара: Проведение работ по проверке соответствия значений параметров изотермического резервуара требованиям нормативных документов и технической документации в режиме эксплуатации с диагностическим обследованием наружного корпуса, тепловой изоляции, фундамента изотермического резервуара, вспомогательных конструкций и оборудования.

3.1.40 эксплуатационно-техническая документация: Руководящие и рабочие документы, которыми руководствуются службы технического надзора и эксплуатации опасных производственных объектов.

      3.2 Сокращения

В настоящем своде правил применены следующие сокращения:

КИПиА — контрольно-измерительные приборы и автоматика;

ППР — планово-предупредительный ремонт;

СПГ — сжиженный природный газ;

СУГ — сжиженный углеводородный газ.

      4 Общие положения

4.1 Основной целью полного технического диагностирования ИР является определение его технического состояния, возможности и условий дальнейшей безопасной эксплуатации, сроков последующих обследований, необходимости ремонта или исключения из эксплуатации ИР.

4.2 Не оснащенные комплексной системой мониторинга ИР через 10 лет после ввода в эксплуатацию подвергаются первому полному техническому диагностированию, которое проводится профильной организацией. При удовлетворительных результатах полного технического диагностирования ИР, не оснащенного комплексной системой мониторинга, срок следующего полного технического диагностирования устанавливает организация, выполняющая диагностирование. Срок следующего полного технического диагностирования определяется путем расчета остаточного ресурса, но в любом случае он не должен превышать восьми лет. Необходимость и объем проведения ремонтных работ устанавливаются в заключении о результатах проведенного полного технического диагностирования с указанием сроков их выполнения.

Оснащаемые комплексной системой мониторинга ИР до пуска в эксплуатацию после оснащения подвергаются первому частичному техническому диагностированию через 10 лет с начала эксплуатации, последующие частичные технические диагностирования выполняются через каждые восемь лет.

Оснащаемые комплексной системой мониторинга ИР в период, когда их проектный срок эксплуатации не закончился, после оснащения подвергаются частичному техническому диагностированию, последующие частичные технические диагностирования выполняются через каждые восемь лет.

По окончании проектного срока эксплуатации все ИР подвергаются полному техническому диагностированию с оценкой фактического технического состояния и обоснованием увеличения ресурса его безопасной эксплуатации. При удовлетворительных результатах полного технического диагностирования, проведения ремонтных работ ИР оснащаются комплексной системой мониторинга и допускаются к дальнейшей эксплуатации, при условии проведения частичного технического диагностирования через каждые четыре года.

Полное техническое диагностирование ИР, оснащенного комплексной системой мониторинга, эксплуатация которого осуществляется по фактическому техническому состоянию, необходимо проводить в соответствии с требованиями 9.11.

4.3 Полное техническое диагностирование ИР включает следующее:

— наружный осмотр ИР в режиме эксплуатации;

— тепловизионное обследование ИР в режиме эксплуатации;

— техническое диагностирование ИР, выведенного из режима эксплуатации.

4.4 При полном техническом диагностировании ИР обследованию подлежат следующие элементы ИР:

— наружный металлический корпус;

— внутренний металлический корпус;

— теплоизоляция между внутренним и наружным корпусами;

— теплоизоляция на наружной поверхности стенки и крыши (для одностенных ИР);

— технологическое оборудование, обеспечивающее работу ИР (компрессоры, насосы, теплообменная аппаратура, газгольдеры, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов, система заземления и молниезащиты);

— наличие и функционирование систем КИПиА;

— вспомогательные металлические конструкции (лестницы, площадки обслуживания, переходные площадки, эстакады, колонны);

— грунты основания и железобетонный фундамент;

— анкерные крепления.

4.5 По результатам полного технического диагностирования ИР осуществляется оценка остаточного ресурса и выдается заключение о возможности, условиях и сроках дальнейшей эксплуатации ИР.

4.6 Полное техническое диагностирование ИР, выведенного из режима эксплуатации, а также частичное техническое диагностирование ИР в режиме эксплуатации должны выполняться с помощью необходимых средств технического диагностирования, допущенных к применению в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

4.7 В особых случаях, обусловленных техническим состоянием ИР, по инициативе собственника ИР следует осуществлять частичное техническое диагностирование ИР в режиме эксплуатации, по результатам которого возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического диагностирования ИР, но не более чем на один год.

      5 Особенности конструкций изотермических резервуаров

5.1 Изотермический резервуар предназначен для хранения сжиженных газов (аммиака, СУГ, СПГ и т.п.) при постоянной низкой температуре, обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004-0,05 МПа.

5.2 По количеству контуров сдерживания возможного аварийного разлива продукта ИР подразделяют на три основных типа:

а) «одинарного сдерживания», имеющий один силовой корпус, рассчитанный на сдерживание гидростатического давления жидкости и избыточного давления газа над жидкостью;

б) «двойного сдерживания», имеющий один силовой корпус и открытую защитную ограждающую стенку (или закрытую навесом от попадания дождя и снега);

в) «полного сдерживания», имеющий два силовых корпуса, концентрически расположенных один в другом, каждый из которых предназначен для сдерживания гидростатического давления жидкости, причем наружный корпус герметичен и рассчитан на сдерживание давления газа; внутренний же корпус может быть как герметичным, то есть иметь собственную герметичную стационарную крышу, так и негерметичным и изготавливаться с паропроницаемой подвесной крышей, крепящейся на подвесках к крыше наружного корпуса.

5.3 Имеющие только один силовой корпус ИР, в зависимости от количества контуров сдерживания возможного аварийного разлива продукта, изготавливаются только «одинарного сдерживания».

5.4 Наружный корпус ИР «одинарного сдерживания» изготавливают из низкоуглеродистой стали и рассчитывают на избыточное давление и на вакуум. При расчете учитывают снеговую, ветровую нагрузку, вес теплоизоляции и конструкций, располагаемых на наружном корпусе.

5.5 В конструкциях ИР «одинарного сдерживания» межстенное пространство между корпусами заполнено тепловой изоляцией из вспученного перлитового песка, при этом на наружной поверхности внутреннего корпуса дополнительно устраивается компенсационный слой из эластичных стекловолоконных матов (или других эластичных теплоизоляционных материалов). Компенсационный слой теплоизоляции стенки частично компенсирует температурные деформации конструкций внутреннего корпуса.

5.6 Наружный корпус ИР «полного сдерживания» изготавливают из той же стали, что и внутренний, и рассчитывают на избыточное давление, вакуум и гидростатическое давление продукта при аварийном попадании продукта из внутреннего корпуса в межстенное пространство. При расчете учитывают снеговую, ветровую нагрузку, вес теплоизоляции и конструкций, располагаемых на наружном корпусе.

5.7 Внутренний корпус ИР «полного сдерживания» рассчитывают на гидростатическую нагрузку, вакуум (в случае купольной стационарной крыши над внутренней оболочкой) и на внешнее давление сыпучего изоляционного материала (как правило, перлита).

5.8 В ИР «полного сдерживания» с подвесной крышей внутреннего корпуса пары продукта свободно проникают в межстенное пространство через специальные отверстия в подвесной крыше, вследствие этого избыточное давление газа воспринимает наружный корпус. Подвесная крыша несет теплоизоляцию и состоит из плоской листовой мембраны, усиленной концентрическими кольцами, к которым крепятся подвески. При подвесной крыше осушку теплоизоляции осуществляют пары продукта, проникающие в межстенное пространство. В такой конструкции тепловая изоляция может располагаться на наружной поверхности наружного корпуса, представляя собой слой из пеностекла или пенополиуретана.

5.9 В ИР «полного сдерживания» с самонесущей внутренней крышей избыточное давление газа воспринимается внутренним корпусом. В межстенное пространство необходимо подавать инертный газ для осушки теплоизоляции в процессе эксплуатации. Указанное решение предполагает наличие специального газгольдера для хранения инертного газа.

5.10 Для проведения работ внутри ИР должны быть предусмотрены люки-лазы.

5.11 Должно быть предусмотрено оснащение ИР штуцерами ввода и вывода сжиженного и газообразного продукта, защитными устройствами от превышения давления и образования вакуума, контрольно-измерительными приборами и указателями уровня.

5.12 Для компенсации температурных деформаций на штуцерах двустенных ИР, проходящих во внутренний корпус, должны быть предусмотрены компенсаторы.

      6 Периодический наружный осмотр изотермических резервуаров в режиме эксплуатации

6.1 Организация и проведение работ по периодическому наружному осмотру ИР являются обязанностями собственника объекта и проводятся персоналом, эксплуатирующим ИР.

6.2 Периодический наружный осмотр технического состояния ИР проводят без остановки ИР в целях визуальной оценки его технического состояния в режиме эксплуатации, своевременного обнаружения дефектов и повреждений строительных конструкций, теплоизоляции, неисправности технологического оборудования, КИПиА, а также принятия соответствующих мер по их устранению.

6.3 При периодическом наружном осмотре для оценки технического состояния ИР необходимо проводить осмотр его элементов в следующем порядке в установленные сроки:

— показания уровнемера по месту — не реже одного раза в смену;

— технологическое оборудование, фланцевые соединения, запорная и регулирующая арматура, предохранительные устройства, КИПиА — один раз в сутки;

— геодезическая съемка фундамента — один раз в полугодие;

— геодезическая съемка фундамента на подтопляемых грунтах — один раз в квартал;

— наружный корпус, теплоизоляция и анкерные крепления — один раз в месяц;

— опоры трубопроводов, металлоконструкций — один раз в месяц;

— железобетонный фундамент, ограждающая железобетонная стенка — один раз в месяц.

6.4 Результаты периодического наружного осмотра и визуальной оценки технического состояния ИР записываются в журнал наружного осмотра, который наряду с другой документацией предоставляется организации, осуществляющей очередное полное техническое диагностирование ИР.

6.5 Следует вывести резервуар из эксплуатации и осуществить его полное техническое диагностирование при выявлении во время проведения периодического наружного осмотра следующих дефектов и повреждений:

— превышение отклонений при нивелировке фундамента (либо по изменению расположения установленных для наблюдения деформационных марок или реперов) более 50 мм либо значения, предусмотренного проектом;

— разрушение анкерных креплений (допустимое количество разрушенных анкерных креплений устанавливается инструкцией по эксплуатации ИР);

— содержание продукта в межстенном пространстве выше допустимых норм;

— перелив продукта;

— развитие карстовых явлений в грунтах основания;

— значение неравномерности осадки края днища превышает значение толщины листа окрайка днища;

— нарушение герметичности ИР.

6.6 Решение о проведении полного технического диагностирования ИР по результатам наружного осмотра принимается главным инженером эксплуатирующей ИР организации в форме письменного распоряжения (приказа).

      7 Частичное техническое диагностирование изотермических резервуаров в режиме эксплуатации

7.1 Частичное техническое диагностирование ИР в режиме эксплуатации проводят в особых случаях, в период между очередными полными техническими диагностированиями ИР.

7.2 При частичном техническом диагностировании ИР проводится следующий комплекс работ:

— анализ комплекта технической, эксплуатационно-технической документации и предписаний надзорных органов;

— наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме;

— тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном режиме;

— проверка допустимого содержания хранимого продукта в межстенном пространстве ИР;

— диагностирование технологического оборудования ИР;

— металлографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла и металла сварных швов наружного корпуса ИР (при выявлении в ходе диагностирования такой необходимости);

— определение фактической геометрической формы наружного корпуса двустенного ИР;

— геодезические измерения неравномерности осадки фундамента ИР [1];

— обследование тепловой изоляции ИР;

— обследование фундамента;

— обследование грунтов основания;

— обследование анкерных креплений ИР;

— обследование вспомогательных конструкций (площадок обслуживания, лестниц и т.п.);

— обследование ограждающей железобетонной стенки;

— оценка технического состояния ИР с учетом данных комплексного мониторинга.

7.3 При удовлетворительных результатах частичного технического диагностирования ИР выдается заключение о возможности продления срока эксплуатации до очередного полного технического диагностирования ИР на срок не более одного года. Процедура выполняется один раз в период между полными техническими диагностированиями ИР.

      8 Полное техническое диагностирование изотермических резервуаров

      8.1 Общие положения о полном техническом диагностировании

8.1.1 Первое полное техническое диагностирование ИР после ввода в эксплуатацию проводит профильная организация через 10 лет.

8.1.2 При удовлетворительных результатах полного технического диагностирования следующее очередное полное техническое диагностирование ИР проводят через восемь лет. При неудовлетворительных результатах диагностирования сроки последующих полных технических диагностирований ИР, а также объем проведения ремонтных работ устанавливаются организацией, проводившей диагностирование.

8.1.3 Полное техническое диагностирование ИР проводят по индивидуально разрабатываемой программе на каждый ИР (приложение А). Индивидуальные программы диагностирования ИР разрабатывают организации, выполняющие диагностирование ИР.

Очередность и объем работ при полном техническом диагностировании ИР определяются программой диагностирования с учетом его технического состояния и длительности эксплуатации.

8.1.4 Проведение диагностических работ при полном и частичном техническом диагностировании ИР разрешается после прохождения соответствующего инструктажа исполнителей работ по безопасности их проведения и при наличии наряда-допуска на проведение указанных работ.

8.1.5 Внеочередному полному техническому диагностированию подвергаются ИР:

— выработавшие установленный проектом или предприятием-изготовителем срок эксплуатации;

— при отсутствии сведений об установленном сроке эксплуатации и находящиеся в эксплуатации 10 лет и более;

— при отсутствии сведений об установленном сроке эксплуатации и за время эксплуатации прошедшие 1000 циклов нагружения и более (под циклом нагружения понимается колебание уровня заполнения ИР на 50% и более);

— подвергавшиеся воздействию экстремальных нагрузок, превышающих расчетные;

— в случае если необходимость диагностирования выявлена по результатам мониторинга.

8.1.6 Полное техническое диагностирование ИР может быть проведено в экстренном порядке после обнаружения недопустимых дефектов и повреждений, выявленных при периодическом наружном осмотре ИР либо при частичном техническом диагностировании ИР в режиме эксплуатации.

8.1.7 Полное техническое диагностирование двустенных ИР, межстенное пространство которых не оборудовано компенсационными матами, должно начинаться с определения плотности тепловой изоляции и расчета устойчивости наружной и внутренней оболочек под действием на них давления перлита. Если расчетом не подтверждается устойчивость оболочек, то остановка, опорожнение и расхолаживание ИР не допускаются. В этом случае полное техническое диагностирование не проводится, а выполняются ремонтные работы по специально разработанной ремонтной документации.

8.1.8 При полном техническом диагностировании ИР специалисты, выполняющие работы по неразрушающему контролю, должны быть аттестованы в соответствии с установленным порядком и иметь квалификационный уровень не ниже II.

8.1.9 Разрешается совмещать проведение полного технического диагностирования ИР с плановым остановочным ремонтом, при этом, по соответствующему обоснованию, допускается увеличивать установленные сроки эксплуатации ИР до очередного полного технического диагностирования не более чем на 6 мес.

8.1.10 Полное техническое диагностирование ИР проводят в целях оценки его технического состояния, оценки прогнозируемого остаточного ресурса и выработки рекомендаций об условиях дальнейшей безопасной эксплуатации, определения сроков и видов последующих диагностирований, необходимости проведения ремонта или исключения ИР из эксплуатации.

8.1.11 Полное техническое диагностирование ИР проводят в соответствии с программой диагностирования в такой последовательности:

— анализ комплекта проектной, эксплуатационно-технической, ремонтной документации и предписаний надзорных органов;

— наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме;

— тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном режиме;

— обследование технологического оборудования ИР;

— остановка и подготовка ИР к обследованию внутреннего корпуса;

— визуальный и измерительный контроль внутреннего корпуса ИР;

— неразрушающие методы контроля целостности внутреннего корпуса ИР;

— определение физико-механических характеристик и химического состава металлоконструкций внутреннего корпуса ИР (дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических характеристик и химического состава, в том числе методом неразрушающего контроля на микропробах);

— металлографические и электронно-фрактографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла, материала сварных швов внутреннего корпуса ИР;

— определение фактической геометрической формы внутреннего корпуса ИР;

— геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища ИР;

— обследование тепловой изоляции ИР;

— обследование фундамента ИР;

— обследование грунтов основания ИР;

— обследование анкерных креплений ИР;

— гидравлические и пневматические испытания ИР на прочность и герметичность с обязательным акустико-эмиссионным контролем;

— оценка технического состояния ИР;

— составление ведомости дефектов;

— выполнение поверочного расчета с учетом выявленных дефектов;

— расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности ИР;

— оценка прогнозируемого остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР.

      8.2 Анализ проектной, эксплуатационной, ремонтной документации и предписаний надзорных органов

8.2.1 Анализ проектной, эксплуатационной и ремонтной документации ИР, результатов мониторинга, а также предписаний надзорных органов проводится в целях изучения условий эксплуатации, конструктивных особенностей устройства стенки, крыши, днища, фундамента, теплоизоляционных конструкций ИР, гидрогеологического режима грунта у основания фундамента, контроля за осадками сооружения, изучения изменений и дополнений к проекту, которые необходимо учесть при проведении полного технического диагностирования ИР. До начала выполнения работ по проведению полного технического диагностирования ИР предприятие-владелец обязано предоставить профильной организации комплект технической документации (проектной, исполнительной, эксплуатационной и ремонтной) и предписания надзорных органов.

8.2.2 Проектная документация ИР должна содержать:

— чертежи технологической схемы обвязки с КИПиА;

— чертежи железобетонного фундамента;

— чертежи теплоизоляционных конструкций;

— чертежи металлических конструкций;

— расчетно-пояснительную записку.

8.2.3 Исполнительная документация должна содержать:

— деталировочные чертежи металлических конструкций;

— документы качества на поставленные металлические конструкции;

— документы о согласовании отступлений от чертежей при изготовлении и монтаже металлоконструкций;

— журналы производства работ (строительных, теплоизоляционных, сварочных);

— акты освидетельствования скрытых работ (устройство тепловой междонной и межстенной изоляции, заделки закладных деталей и др.);

— паспорта, подтверждающие марку бетона, класс арматуры;

— паспорта на сборные железобетонные конструкции;

— документы, удостоверяющие качество теплоизоляционных материалов, сварочных электродов, применяемых при монтаже;

— данные о результатах геодезических измерений (схемы нивелирования фундамента и днища ИР);

— акты проверки герметичности сварных соединений днища, кровли, стенки ИР;

— документы о проведенном контроле качества сварных соединений;

— акты приемки смонтированного технологического оборудования и трубопроводов;

— акты испытания ИР на прочность и герметичность;

— схему и акт испытания молниезащиты и заземления ИР;

— акт приемки ИР в эксплуатацию.

8.2.4 Эксплуатационная документация должна содержать:

— паспорт ИР и паспорта технологического оборудования и трубопроводов;

— технологический регламент;

— журнал технического обслуживания и ремонта оборудования;

— журнал наружного осмотра;

— сменные журналы (рапорты);

— отчеты по результатам мониторинга;

— журнал оперативных распоряжений и приказов;

— журнал аналитического контроля;

— журнал проверки состояния систем молниезащиты, защиты от проявления статического электричества;

— заключение по результатам последнего полного технического диагностирования ИР;

— журнал учета аварий, происшедших на опасных производственных объектах, аварий гидротехнических сооружений;

— предписания надзорных органов.

8.2.5 Ремонтная документация должна содержать:

— график ППР на год;

— план-график ППР на месяц;

— технические условия на ремонт;

— руководство по ремонту;

— ремонтные чертежи;

— ведомость дефектов;

— карты технического обслуживания;

— акты передачи оборудования в ремонт, акты приемки из ремонта;

— акты проверки ИР на геометрическую точность;

— ремонтный журнал;

— журнал по ремонту энергетического оборудования;

— акт готовности ИР к пуску;

— разрешение на пуск ИР в эксплуатацию;

— служебные записки об отказах оборудования;

— журнал установки и снятия заглушек;

— отчеты о наработке динамического оборудования.

8.2.6 По результатам анализа проектной, эксплуатационной и ремонтной документации ИР составляют акт, который входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.3 Наружный осмотр изотермических резервуаров в эксплуатационном режиме

8.3.1 Наружный осмотр проводят до остановки и подготовки к внутреннему осмотру ИР в целях оценки его технического состояния в режиме эксплуатации.

8.3.2 Наружному осмотру подлежат следующие элементы ИР:

— железобетонный фундамент;

— наружный корпус;

— технологическое оборудование, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов, грузоподъемное оборудование;

— системы заземления, молниезащиты, пожаротушения и орошения;

— лестницы, переходные площадки, эстакады.

8.3.3 Дефекты, повреждения и несоответствия технической документации, выявленные при наружном осмотре, заносят в протокол, который входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.4 Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций изотермических резервуаров в эксплуатационном режиме

8.4.1 Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме предусматривает проведение следующего комплекса работ:

— тепловизионное (термографическое) обследование наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР;

— определение термического сопротивления характерных зон теплоизоляционной конструкции;

— определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды.

8.4.2 Термическое сопротивление теплоизоляционной конструкции определяется не менее чем в четырех точках по образующей стенки, не менее чем в трех точках по образующей крыши и не менее чем в трех точках днища ИР. На участках с нарушенной теплоизоляцией организуются дополнительные точки наблюдения. Термическое сопротивление теплоизоляционных конструкций определяется расчетным путем на основании полученных теплометрических и температурных данных.

8.4.3 Определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды проводят по интенсивности испарения хранимого продукта при эксплуатации ИР строго в режиме хранения, то есть при прекращении приема и выдачи продукта и исключении других дополнительных источников теплопритока в ИР.

8.4.4 Результаты обследования технического состояния теплоизоляционных конструкций фиксируют в виде отчета о тепловизионном обследовании, который входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

8.4.5 Для определения физико-механических свойств тепловой изоляции ИР проводят отбор проб теплоизоляционных материалов из конструкций.

8.4.6 Пробы отбираются не менее чем в трех точках по высоте стенки и в двух точках по крыше ИР преимущественно на участках обмерзания наружной поверхности стенки и крыши, если таковые выявлены при визуальном осмотре.

8.4.7 В двустенных ИР с засыпкой перлитовым песком определяются его влажность, средняя, насыпная плотность, зерновой состав и степень уплотнения в соответствии с требованиями ГОСТ 17177.

8.4.8 Для отбора проб перлитового песка на стенке наружного корпуса ИР привариваются лючки диаметром 70 мм в количестве трех штук по высоте — нижний, средний и верхний уровень.

8.4.9 По результатам исследования определяется соответствие фактических физико-механических свойств материалов теплоизоляции проектным требованиям.

8.4.10 Рекомендуется в эксплуатационном режиме провести комплексное испытание тепловой изоляции при пуске ИР в эксплуатацию, а также в процессе технического диагностирования по следующей методике.

— избыточное давление газа в резервуаре, которое должно нарастать за счет испарения сжиженного газа в результате теплопритока;

— температуру жидкой и газообразной фаз.

8.4.10.2 Протокол испытаний — значения давления и температуры газа в начале и в конце испытания — используется как исходные данные для расчета интегрального теплового потока за время испытания через всю поверхность ИР — стенку, крышу и днище.

Примечание — Так как уравнение Ван дер Ваальса нелинейно относительно массы газа, то определить приращение массы, подставив в уравнение приращение давления, нельзя.

Таблица 8.1 — Физические характеристики некоторых газов

Газ	Хими- ческая	Моляр- ная	Темпе- ратура	Удельная теплота	Крити- ческая	Крити- ческое	Параметры уравнения Ван дер Ваальса
	фор- мула	масса	кипения, °С	парооб- разова- ния , кДж/кг	темпе- ратура , К	давле- ние , МПа	, Па·м /моль	, м /моль
Азот		28,02	-195,7	199	126	3,39	0,1365	3,86
Аммиак		17,03	-33,4	1370	405,3	11,35	0,422	3,71
Водород		2,0	-252,8	454	33,1	1,29	0,0248	2,67
Кислород		16,0	-183	213	154,6	5,07	0,137	3,17
Метан		16,04	-161,7	510	190,4	4,60	0,230	4,30
Этилен		28,05	-103,7	482	282,4	5,02	0,463	5,84
Этан		30,07	-88,6	488	305,4	4,89	0,556	6,49
Пропан		44,1	-42,1	431,7	369,8	4,26	0,936	9,02
Дивинил		54,1	-4,41	415,3	434,8	4,32	1,276	10,46
Бутен-1		56,1	-6,27	393,4	419,6	4,03	1,274	10,82
Изобутен		56,1	3,71	417,1	417,9	4,00	1,273	10,86
Изобутан		58,1	-11,7	366,6	408,1	3,65	1,331	11,62
n-Бутан		58,1	-0,5	386,2	425,2	3,80	1,387	11,63
Углекислый газ		44,01	-56,6	379,5	304,1	7,39	0,365	4,276
Хлор		35,5	-34,5	288	417	7,7	0,658	5,63
* Значение параметра следует умножить на .

8.4.10.8 Теплоизоляция удовлетворяет требованиям проекта при выполнении условия

При невыполнении этого условия требуется путем анализа прочих, полученных при обследовании ИР, факторов (результатах тепловизионного обследования и пр.) установить причину несоответствия теплоизоляции проекту и разработать мероприятия по исправлению ситуации.

8.4.11 Результаты обследования теплоизоляции ИР оформляются заключением с приложением результатов лабораторных исследований, схем привязки мест отбора проб, а также описанием фактической конструкции теплоизоляции. Заключение входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.5 Диагностирование технологического оборудования изотермических резервуаров

8.5.1 Диагностирование технологического оборудования ИР предполагает выполнение комплекса следующих работ:

— проверка соблюдения норм технологического режима по показаниям КИПиА и записям в рапортах в период после предыдущего полного технического диагностирования ИР;

— выборка данных об уровне хранимого продукта в ИР по рапортам за период после предыдущего полного технического диагностирования ИР;

— проверка наличия третьего указателя уровня хранимого продукта в ИР;

— проверка непрерывной регистрации основных параметров работы ИР с дублированием и регистрацией их на центральном пульте управления агрегатов производства хранимого продукта;

— анализ данных по рапортам о давлении в газовой части ИР, температуре хранимого и поступающего в ИР продукта за период после предыдущего полного технического диагностирования ИР;

— проверка наличия сигнализации предельно допустимого значения температуры продукта, поступающего в ИР, и обеспечения автоматического прекращения подачи продукта в ИР при достижении предельно допустимого значения температуры;

— проверка наличия и работоспособности сигнализации предельно допустимого значения температуры в контуре термостатирования хранимого продукта;

— проверка наличия и работоспособности предварительных и предаварийных сигнализаций и блокировок;

— проверка наличия сигнализации верхнего и нижнего уровней налива хранимого в ИР продукта от независимых датчиков с раздельными каналами передачи информации;

— проверка наличия сигнализации минимального и максимального давления газов (паров) в ИР от двух независимых датчиков;

— проверка наличия автоматического отключения подачи продукта в ИР при достижении в нем предельно допустимого верхнего уровня;

— проверка наличия автоматического отключения насоса откачки продукта из ИР при достижении в нем минимально допустимых значений давления и уровня;

— проверка наличия автоматической подачи в ИР инертного газа при достижении в нем минимально допустимого давления для поддержания рабочего давления (при наличии);

— проверка наличия автоматических стационарных непрерывно действующих сигнализаторов взрывоопасных концентраций газов и паров в воздухе рабочей зоны склада;

— проверка процентного содержания хранимого продукта в межстенном пространстве двустенного ИР по журналу аналитического контроля за период после предыдущего полного технического диагностирования ИР;

— проверка состояния и работоспособности основного технологического оборудования (компрессоров цикла хранения, насосов подачи и откачки рабочей среды, теплообменной аппаратуры, дыхательной емкости) в эксплуатационном режиме;

— установление пробега компрессоров цикла хранения, насосов подачи и откачки рабочей среды и газодувок с момента ввода их в эксплуатацию, случаев выхода их из строя, видов неисправностей, частоты и видов ремонта, случаев замены оборудования в процессе эксплуатации, частоты включений резервного компрессора в работу;

— проверка систем автоматического включения компрессоров цикла хранения и блокировок в эксплуатационном режиме;

— установление количества одновременно работающих компрессоров цикла хранения в летнее и зимнее время года в режиме хранения продукта;

— проверка состояния факельной системы;

— проверка наличия автоматического сброса газов (паров) из ИР на факельную систему через управляемый клапан при превышении допустимого значения давления в эксплуатационном режиме;

— проверка подключения дыхательной емкости к межстенному пространству двустенных ИР с самонесущей внутренней крышей и давления в ней;

— контроль подпитки азотом межстенного пространства двустенного ИР с самонесущей внутренней крышей и влажности азота (точка росы);

— проверка по сменным журналам состояния и работоспособности запорной и регулирующей арматуры, электроклапанов отсекателей, предохранительных и дыхательных клапанов, компенсаторов двустенных ИР, трубопроводов обвязки ИР, обратных клапанов на трубопроводах, подающих хранимый продукт в ИР;

— проверка демонтажа съемных участков периодически подключаемых трубопроводов (азота, пара) к штуцерам ИР или продуктопроводам с установкой заглушек перед началом проведения работ внутри ИР;

— проверка наличия пломб и бирок на предохранительных и дыхательных клапанах, работоспособности блокировочных устройств, исключающих возможность одновременного закрытия запорной арматуры на рабочем и резервном клапанах;

— проверка наличия и работоспособности сепараторов (с откачивающим насосом или обогревом) на общем коллекторе сбрасываемых газов с предохранительных клапанов и автоматических клапанов на факельную систему;

— проверка наличия утвержденного технологического регламента и плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий;

— анализ аварий или инцидентов в процессе эксплуатации ИР;

— проверка выполнения мероприятий по повышению безопасности эксплуатации ИР;

— проверка выполнения требований действующих нормативных документов по ревизии и ремонту оборудования, проверке средств защиты и измерений.

8.5.2 По результатам диагностирования составляют акт проверки состояния технологического оборудования, трубопроводов, защитных устройств и средств КИПиА, который входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.6 Остановка и подготовка изотермических резервуаров к проведению внутреннего обследования

8.6.1 Остановку ИР проводят на основании письменного распоряжения (приказа) главного инженера эксплуатирующей организации ИР или заместителя генерального директора по производству.

8.6.2 Для выполнения работ, связанных с проведением неразрушающего контроля сварных швов вертикальной стенки внутреннего корпуса ИР, проводят монтаж лесов на всю ее высоту.

      8.7 Визуальный и измерительный контроль внутреннего корпуса изотермических резервуаров

8.7.2 К недопустимым дефектам основного металла и металла сварных швов относятся: трещины всех видов и направлений, поры в виде сплошной сетки, перерывы в швах, незаваренные кратеры, крупная чешуйчатость, резкие переходы от наплавленного металла к основному, чрезмерное усиление шва, непровары.

8.7.3 К допустимым дефектам сварных соединений относятся:

— отдельные шлаковые включения, поры или их скопления размером в диаметре не более 10% толщины свариваемого металла, но не более 3 мм;

— шлаковые включения или поры, расположенные цепочкой вдоль шва при суммарной их длине, не превышающей 100 мм на 1 м шва;

— подрезы не более 0,5 мм.

8.7.4 Проверку геометрической формы проводят в целях определения фактической формы внутреннего корпуса ИР, выявления отклонений от проекта и соответствия их требованиям СП 70.13330.

8.7.5 Проверку отклонений образующих стенки внутреннего корпуса ИР определяют с помощью отвеса и мерной линейки не менее чем по восьми осям и не реже чем через 6 м по периметру. Замеры проводят на расстоянии 50 мм ниже горизонтального шва и в середине каждого пояса. Предельные отклонения приведены в таблицах 8.2 и 8.3.

Таблица 8.2 — Предельные отклонения от вертикали образующих стенки внутреннего корпуса ИР для листов шириной 1,5 м

Объем резервуара,	Предельные отклонения от вертикали, мм
м	Номера поясов
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
5000-10000	15	25	35	45	55	60	65	70	75	80	—	—
10000-20000	20	30	40	50	60	70	75	80	85	90	90	90
30000-60000	30	40	50	60	70	75	80	85	90	90	90	90

Таблица 8.3 — Предельные отклонения от вертикали образующих стенки внутреннего корпуса ИР для листов шириной более 1,5 м

Объем резервуара,	Предельные отклонения от вертикали, мм
м	Номера поясов
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
5000-10000	20	30	40	50	57	62	67	72	77	80	—	—
10000-20000	25	35	45	55	65	72	77	82	87	90	95	100
30000-60000	35	45	55	66	72	77	82	87	90	95	95	100

8.7.6 Указанные в таблицах 8.2 и 8.3 предельные отклонения образующих стенки внутреннего корпуса ИР от вертикали должны удовлетворять 75% проведенных замеров. Для остальных 25% замеров допускаются предельные отклонения на 30% больше с учетом геометрии листов стенки ИР.

8.7.7 Отклонения от горизонтальности днища наружного корпуса незаполненного ИР не должны превышать: для двух соседних точек — ±20 мм, для диаметрально противоположных точек — ±50 мм.

Отклонения при заполненном ИР не должны превышать: для двух соседних точек — ±40 мм; для диаметрально противоположных точек — ±80 мм.

8.7.8 Горизонтальность днища внутреннего корпуса ИР проверяют нивелированием не менее чем по восьми осям и не реже чем через 6 м. Замеры проводят внутри ИР по следующим контурам днища:

— по периметру сварного шва узла сопряжения стенки с днищем;

— по периметру — на 5 м от стенки;

— по периметру — на 10 м от стенки;

— в центре днища.

8.7.9 Разность отметок по контурам отсчитывают относительно отметки центра днища, принимаемой за 0,000 м, и она не должна превышать:

8.7.10 Неровности днища ИР (хлопуны и вмятины) определяют с помощью нивелира.

Высоту хлопуна замеряют:

8.7.11 Участки днища с высотой хлопунов, превышающей допустимые значения, а также места, где обнаружены резкие переломы поверхности листов, подлежат исправлению.

8.7.12 Неравномерность осадки ИР определяется сравнением результатов измерений предыдущего и настоящего нивелирования верхней фундаментной плиты и днища ИР и не должна превышать 3 мм или значения, указанного в проекте.

8.7.13 Результаты визуального и измерительного контроля оформляются протоколом, который входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.8 Неразрушающие методы контроля целостности внутреннего корпуса изотермических резервуаров

8.8.1 Решение о возможности использования метода неразрушающего контроля целостности внутреннего корпуса ИР принимается профильной организацией.

8.8.2 Решение о применении диагностирования методом акустической эмиссии корпуса ИР, воспринимающего давление паров продукта хранения, принимается профильной организацией по результатам анализа эксплуатационной документации и визуального осмотра ИР в целях оптимизации объема диагностирования основными методами неразрушающего контроля (ультразвуковой, капиллярный, ультразвуковая толщинометрия).

8.8.3 При проведении диагностирования корпуса ИР методом акустической эмиссии и обнаружении источников акустической эмиссии с повышенной активностью (классов II-III) определяют зоны их фактического местоположения для выявления дефектов основного металла и металла сварных швов основными методами неразрушающего контроля.

8.8.4 Магнитопорошковый, радиографический, вихретоковый, вакуумный (пузырьковый) методы, методы испытания на герметичность являются дополнительными методами неразрушающего контроля целостности внутреннего корпуса ИР.

8.8.5 Основные и дополнительные методы дефектоскопии, металла сварных швов и основного металла внутреннего корпуса ИР выполняются в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

8.8.6 Ультразвуковая дефектоскопия обеспечивает выявление внутренних и поверхностных дефектов в сварных швах и зоне термического влияния. При ультразвуковой дефектоскопии определяются условная протяженность, глубина и координаты расположения дефекта. Ширина контролируемой зоны должна быть не менее 100 мм в каждую сторону от оси шва. Объем работ по проведению контроля ультразвуковой дефектоскопией указан в таблице 8.4.

Таблица 8.4 — Объем контроля по проведению неразрушающего контроля методом ультразвуковой дефектоскопии

Наименование зоны контроля	Объем контроля, %
Сварные швы днища	100
Уторный шов	100
Вертикальные и горизонтальные сварные швы стенки внутреннего корпуса до 10 м по высоте	100
Вертикальные и горизонтальные сварные швы стенки внутреннего корпуса свыше 10 м по высоте для всех одностенных ИР, а также для двустенных ИР с хранением аммиака, этилена и пропилена	50
Вертикальные и горизонтальные сварные швы стенки внутреннего корпуса свыше 10 м по высоте для двустенных ИР с хранением пропана, бутана и широкой фракции легких углеводородов	30
Сварные швы в местах врезки люков и патрубков	100
Сварные швы и участки с дефектами	100

8.8.7 Капиллярная дефектоскопия должна выполняться перед проведением ультразвуковой дефектоскопии. Обратный порядок контроля не допускается.

8.8.8 Все дефекты наносятся на развернутую схему внутреннего корпуса ИР.

      8.9 Определение физико-механических характеристик и структурного состояния материала внутреннего корпуса изотермических резервуаров

8.9.1 Дюрометрический метод оценки характеристик прочности материала внутреннего корпуса ИР используется для определения по измеренным значениям характеристик прочности: предела текучести и временного сопротивления металла.

8.9.2 Твердость стали определяют по методам Виккерса или Бринелля на стационарных твердомерах. Допускается измерение твердости проводить непосредственно на объекте переносными твердомерами статического или динамического типа.

8.9.3 Количество замеров твердости на пробу или точку должно быть не менее трех при использовании стационарных твердомеров, исключая случай существенного (более 10%) рассеяния значений твердости и обнаружения с помощью переносных твердомеров аномально низких или аномально высоких значений твердости. При существенном рассеянии значений твердости количество измерений увеличивается до девяти на точку. В качестве характеристики твердости стали принимают среднее арифметическое значение твердости, полученной по результатам замеров.

8.9.4 При обнаружении аномально низких или аномально высоких значений твердости устанавливают форму и размер этой области.

8.9.6 Временное сопротивление стали рассчитывают по соотношению

или

8.9.7 Расчет значений предела текучести и временного сопротивления входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.10 Определение фактического химического состава материала внутреннего корпуса изотермических резервуаров

8.10.1 Определение химического состава стали проводят в соответствии с требованиями нормативных документов, обеспечивающими необходимую точность химического анализа.

8.10.2 При интерпретации результатов химического анализа допускаемые отклонения содержания легирующих элементов в готовом прокате учитывают согласно техническим требованиям к низколегированным сталям в соответствии с ГОСТ 19281.

8.10.3 В случае обнаружения аварийных дефектных мест внутреннего корпуса ИР, а также после пожара и стихийных бедствий по решению экспертной организации проводят комплексную оценку физико-механических свойств металла различных зон и сварных соединений.

8.10.4 При комплексной оценке физико-механических свойств основного металла различных зон и сварных соединений проводят вырезку массивной заготовки в виде круга диаметром 300 мм, содержащей сварной шов.

8.10.5 Вырезку металла необходимо проводить из наиболее нагруженных мест, удобных для последующего ремонта.

8.10.6 На вырезанную заготовку наносят маркировку (номер ИР и пояса), расположение и характер шва (вертикальный, заводской, монтажный), указывают внутреннюю и внешнюю поверхности.

8.10.8 Микропробы отбирают с внутренней поверхности внутреннего корпуса ИР механическим (скол, срез), электроэрозионным или иным способом, обеспечивающим получение микропробы требуемых размеров.

8.10.9 Отбор микропроб внутреннего корпуса ИР следует проводить на трех уровнях: в жидкой фазе, газовой фазе и в зоне переменного смачивания. На каждом уровне микропробы отбирают от основного металла, металла шва и зоны термического влияния шва.

8.10.10 Полученные фактические результаты химического состава материала внутреннего корпуса ИР входят в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.11 Металлографические и электронно-фрактографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла, материала сварных швов внутреннего корпуса изотермических резервуаров

8.11.1 Металлографические и электронно-фрактографические исследования проводят в случае визуального обнаружения трещиноподобных поверхностных дефектов, щелевой и точечной коррозии, возникших в процессе эксплуатации, при обнаружении дефектов после проведения ультразвуковой и капиллярной дефектоскопии, а также для ИР с хранением аммиака, этилена и пропилена.

8.11.2 Металлографические исследования проводят в целях оценки качества стали и установления факта изменения структуры металла и причины его трещинообразования под воздействием эксплуатационных факторов.

8.11.3 Проведение металлографических исследований неразрушающим контролем осуществляется методом реплик.

8.11.4 При использовании разрушающего метода контроля используют шлифы, изготовленные из вырезок, или микропробы.

8.11.5 Исследования структуры стали с применением методов количественной металлографии проводят в соответствии с ГОСТ 5639 и ГОСТ 5640.

8.11.6 Электронно-фрактографические исследования проводят в целях определения степени охрупчивания металла различных зон, сварных соединений и установления причин их трещинообразования.

8.11.7 Изломы для электронно-фрактографического анализа получают при испытаниях стандартных ударных образцов в соответствии с ГОСТ 9454 при отрицательных температурах, обеспечивающих наличие на поверхности разрушения «хрупкого квадрата», или при разрушении микропроб, предварительно охлажденных в жидком азоте для получения хрупкого излома. В обоих случаях следует предусмотреть меры по предотвращению коррозионных повреждений при отогреве и сушке изломов.

8.11.8 В качестве параметра величины степени охрупчивания стали внутреннего корпуса ИР (основного металла и металла сварного шва) под воздействием эксплуатационных факторов принимают наибольшее значение из всех исследованных проб.

8.11.9 Полученные результаты металлографических и электронно-фрактографических исследований структурного и коррозионного состояния основного металла, металла сварных швов внутреннего корпуса ИР входят в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.12 Обследование фундамента и грунтов основания изотермических резервуаров

8.12.1 Обследование фундамента и грунтов основания выполняется для определения их фактического состояния, разработки компенсирующих мероприятий и условий дальнейшей безопасной эксплуатации ИР.

8.12.2 Обследование грунтов основания проводится в специально откопанных шурфах (скважинах) и включает:

— изучение инженерно-геологических условий;

— отбор образцов грунта основания в откопанных шурфах и определение его физико-механических характеристик;

— химический анализ водной вытяжки грунта из откопанных шурфов;

— уточнение уровня подземных (грунтовых) вод;

— изучение организации отвода дождевых и сточных вод с прилегающей территории в радиусе 100 м;

— оценки влияния дренажа на прилегающие территории.

8.12.3 Определение физико-механических характеристик образцов грунта основания, а также химический анализ водной вытяжки грунта проводятся в лабораторных условиях профильной организацией. Механические характеристики грунтов основания допускается определять непосредственно в откопанных шурфах методом статического зондирования.

8.12.4 Если неравномерность осадки фундамента превышает допустимые величины (8.7.12), необходимо провести обследование грунтов основания в специальных скважинах на глубину до плотных пород.

8.12.5 При обследовании фундамента ИР в первую очередь обследованию подлежит его надземная часть — верхняя плита и верхняя часть свай или колонн. По результатам осмотра надземной части в местах наибольших дефектов и повреждений намечается обследование подземных частей железобетонных конструкций.

8.12.6 Для обеспечения доступа к поверхности нижней плиты фундамента, узлу сопряжения плиты с колоннами или подземной части свай необходимо откопать в грунте шурфы:

8.12.7 При обследовании фундамента ИР особое внимание необходимо обратить:

— на узлы сопряжения колонн с верхней и нижней плитой;

— узлы крепления анкеров с фундаментной плитой;

— состояние свай или колонн на отметке планировки земли в зоне переменного температурно-влажностного режима.

8.12.8 При визуальном обследовании железобетонных конструкций фундамента ИР фиксируется наличие на колоннах или сваях, фундаментной плите:

— трещин, каверн, сколов на колоннах или сваях, фундаментной плите;

— разрушений защитного слоя бетона;

— наличие отпотин, мокрых пятен;

— высолов, конденсата;

— мест обмерзания и выщелачивания бетона.

Все выявленные дефекты и повреждения наносятся на схему с указанием их размеров и привязки к месту расположения.

8.12.9 При инструментальном обследовании железобетонных конструкций фундамента ИР определяются следующие характеристики:

— фактическая прочность бетона (ГОСТ 22690, ГОСТ 28570);

— влажность бетона (ГОСТ 12730.2);

— глубина карбонизации защитного слоя бетона;

— ширина раскрытия коррозионных и силовых трещин в бетоне;

— толщина защитного слоя бетона;

— степень поражения стальной арматуры коррозией;

— потери рабочего сечения железобетонных элементов.

8.12.10 Бетон фундамента ИР должен быть обследован (в местах выбуривания кернов, в глубоких трещинах) на наличие и концентрацию в нем хранимых в ИР СУГ, СПГ, аммиака и других газов.

8.12.11 При наличии высолов и следов выщелачивания бетона фундаментной плиты необходимо выполнить химический анализ водной вытяжки отобранных образцов поверхностного слоя бетона в лаборатории профильной организации.

8.12.12 Отбор проб (кернов), если это не приводит к нарушению эксплуатационной пригодности фундамента, выполняется с составлением протокола отбора проб бетона (ГОСТ 28570, ГОСТ 18105).

8.12.13 Контроль за температурой бетона осуществляется с помощью термодатчиков, установленных в местах взятия проб.

8.12.14 Результаты обследования грунтов основания и железобетонных конструкций фундамента оформляются заключением с приложением схем и результатов лабораторных исследований, определением несущей способности основания и, при необходимости, расчетом развития осадок во времени. Заключение входит в состав приложений к заключению о техническом состоянии ИР.

      8.13 Испытание внутреннего корпуса изотермического резервуара на герметичность, прочность и плотность

8.13.1 Испытания на герметичность, прочность и плотность проводят по специальной программе, разработанной организацией, проводящей диагностирование.

8.13.2 Испытание на герметичность проводят подачей инертного газа (азота) во внутренний резервуар с параметрами, установленными в проектной документации, с одновременным обеспечением контроля акустико-эмиссионным методом корпуса ИР, воспринимающего давление паров продукта хранения.

8.13.4 Подъем давления в ИР должен осуществляться со скоростью, не превышающей:

8.13.9 ИР считается выдержавшим испытания, если:

— в процессе испытания на поверхности стенки или по периметру днища не обнаружено течи, и уровень воды не снизился ниже проектного значения в течение 24 ч;

— не выявлено признаков деформации конструкций;

— не обнаружено пропуска воздуха в сварных швах люков-лазов;

— отсутствуют дефекты в фундаменте и теплоизоляционном слое днища ИР;

— осадка фундамента ИР не превышает значения, установленного проектом.

8.13.10 При получении отрицательных результатов испытание прекращают на любом этапе в процессе налива воды или подъема давления, давление сбрасывают до атмосферного в соответствии с 8.13.5, устраняют дефекты и повторяют испытание.

8.13.11 По результатам проведения полного технического диагностирования ИР составляют акт о техническом состоянии, условиях и возможности дальнейшей эксплуатации ИР.

8.13.12 Результаты проведенных испытаний оформляют актом в соответствии с программой полного технического диагностирования и записывают в паспорт ИР.

      9 Комплексная система мониторинга изотермических резервуаров, ее назначение и параметры

9.1 Комплексная система мониторинга технического состояния изотермических резервуаров имеет целью предотвращение аварий на ОПО и представляет собой совокупность процедур, процессов и ресурсов, реализованных с использованием диагностической сети, позволяющую по результатам измерений заданных параметров в заданных точках и наблюдений за работой оборудования получить информацию о текущем техническом состоянии оборудования, опасностях и рисках, связанных с его применением, требуемых действиях обслуживающего персонала и другие сведения, необходимые для реализации установленных предупреждающих мер.

9.2 Комплексная система мониторинга ИР предназначена для обеспечения его безопасной эксплуатации по фактическому техническому состоянию. Технические требования к комплексным системам мониторинга ИР должны соответствовать ГОСТ Р 53564.

9.3 Комплексная система мониторинга ИР — сооружения первой категории, занимающего ключевые позиции в технологическом процессе и определяющего безопасность производства, — должна отображать техническое состояние всего сооружения, автоматически определять и прогнозировать неисправности контролируемого сооружения и выдавать рекомендации персоналу по его действиям, быть интегрированной в общую систему мониторинга безопасности производства, автоматически указывать наиболее опасный агрегат или узел, ограничивающий работоспособность ИР.

9.4 Комплексная система мониторинга ИР должна включать все необходимые виды контроля, в том числе в обязательном порядке акустико-эмиссионный контроль. Требования к комплексной системе мониторинга в части реализации акустико-эмиссионного метода контроля приведены в ГОСТ Р 52727, [2], [3]. Основные технические требования и характеристики комплексной системы мониторинга ИР приведены в приложении Б.

9.5 Комплексная система мониторинга должна отображать состояние всего оборудования на основе цветовой индикации основных состояний объекта:

— «зеленый» — для допустимого технического состояния контролируемого объекта;

— «желтый» — для технического состояния «Требует принятия мер»;

— «красный» — для технического состояния «Недопустимо».

9.6 Комплексная система мониторинга должна включать автоматические системы контроля:

— давления в ИР, включая вакуум;

— температуры хранимого продукта;

— температуры газового пространства над хранимым продуктом;

— уровня налива хранимого продукта, в том числе предельных верхнего и нижнего уровней;

— содержания продукта в межстенном пространстве (применяется только для ИР с самонесущей внутренней крышей);

— давления в межстенном пространстве (применяется только для ИР с самонесущей внутренней крышей);

— давления и температуры инертного газа в дыхательной емкости ИР;

— параметров технологического оборудования ИР при выполнении технологических операций, включая аварийные блокировки;

— параметров акустической эмиссии и волновых форм импульсов акустической эмиссии по всем каналам регистрации;

— параметров окружающей среды и погодных явлений;

— температуры наружного корпуса и днища ИР;

— осадки фундамента (ростверка) ИР;

— заземления ИР.

9.7 Все автоматические системы контроля, входящие в комплексную систему мониторинга ИР, должны осуществлять оценку опасности и автоматически определять техническое состояние объекта для формирования цветовой индикации основных состояний.

9.8 Эксплуатация ИР по фактическому техническому состоянию при отсутствии или неработоспособном состоянии хотя бы одной из автоматических систем контроля, перечисленных в 9.6, не допускается, за исключением системы контроля температуры наружного корпуса и днища ИР, которая может быть заменена тепловизионным обследованием ИР не реже одного раза в год в летний период.

9.9 Комплексная система мониторинга должна быть сертифицирована как средство измерения (СИ) и внесена в Государственный реестр средств измерений. Периодическая поверка системы мониторинга проводится согласно методике поверки, разработанной производителем системы и утвержденной в установленном порядке.

Конкретный состав системы мониторинга, типы, количество и места установки датчиков, общие принципы работы и применяемые системы оценки технического состояния ИР приводятся в проектной документации.

Окончательная настройка параметров системы, включая численные значения критериев оценки технического состояния ИР, проводится в ходе пусконаладочных работ. Верификация выбранных режимов и установленных параметров проводится в период опытной эксплуатации системы мониторинга.

9.10 Комплексная система мониторинга должна быть интегрирована в общую систему промышленной безопасности предприятия, передавая результирующие данные о фактическом техническом состоянии ИР в режиме реального времени, иметь журнал событий, фиксирующий как работу диагностируемого оборудования, так и функционирование системы мониторинга, автоматически фиксировать в журналах все действия персонала по работе с ней, в том числе факты включения-выключения, перезагрузки, попытки снятия защиты, изменения конфигурации.

Комплексная система мониторинга должна быть интегрирована в систему контроля федеральных органов исполнительной власти, передавая результирующие данные о фактическом техническом состоянии ИР в режиме реального времени в соответствии с 9.5 — по цветовой индикации без передачи эксплуатационных параметров и данных.

9.11 Типовые решения, принимаемые по результатам контроля состояния ИР комплексной системой мониторинга, включают:

— при цветовой индикации «зеленый» — продолжение процедуры контроля без совершения каких-либо действий;

— при цветовой индикации «желтый» — уменьшение интервала между последующими измерениями, проверка работоспособности датчиков, уменьшение нагрузки, скорости или производительности (коэффициента использования) ИР, проведение частичного технического диагностирования ИР;

— при цветовой индикации «красный» — остановка ИР, проведение полного технического диагностирования ИР и, при необходимости, проведение ремонтно-восстановительного обслуживания ИР.

9.12 Комплексная система мониторинга обеспечивает эксплуатацию ИР по фактическому техническому состоянию, проведение технических диагностирований для них назначается по фактическому техническому состоянию конструкций ИР в соответствии с 9.11.

9.13 Решение об оснащении ИР комплексной системой мониторинга принимает собственник объекта на основе частичного технического диагностирования и положительного заключения о техническом состоянии ИР.

9.14 Проект комплексной системы мониторинга ИР должен выполняться лицом, являющимся членом саморегулируемой организации в области подготовки проектной документации. Проект комплексной системы мониторинга должен быть согласован с разработчиком проектной документации на строительство ИР.

9.15 Новые ИР, оснащенные комплексной системой мониторинга при вводе в эксплуатацию, эксплуатируются по фактическому техническому состоянию.

9.16 Изотермические резервуары, находящиеся в эксплуатации и не выработавшие проектный срок службы, в случае оснащения комплексной системой мониторинга переходят на эксплуатацию по фактическому техническому состоянию только после прохождения частичного технического диагностирования и получения положительного заключения о техническом состоянии ИР.

9.17 Изотермические резервуары, выработавшие проектный срок службы, в случае оснащения комплексной системой мониторинга переходят на эксплуатацию по фактическому техническому состоянию только после проведения полного технического диагностирования, обоснования увеличения ресурса безопасной эксплуатации и получения положительного заключения о техническом состоянии ИР.

      10 Оценка фактического технического состояния изотермического резервуара и обоснование увеличения ресурса безопасной эксплуатации

      10.1 Проведение поверочных расчетов на прочность и устойчивость изотермического резервуара

10.1.1 Поверочные расчеты на прочность и устойчивость ИР проводят в целях сравнительной оценки фактических значений расчетных параметров, установленных в результате диагностирования, с параметрами, установленными в проектной документации.

10.1.2 Расчеты на прочность и устойчивость выполняют с учетом положений действующих нормативных документов и технической документации. Для основных сочетаний нагрузок выполняют расчеты на прочность и устойчивость в условиях нормальной эксплуатации и гидравлических испытаний. Для особых сочетаний нагрузок выполняют расчеты на прочность и устойчивость в условиях землетрясения. При необходимости выполняют расчеты на малоцикловую усталость.

10.1.3 При расчете внутренней стенки ИР на устойчивость учитывают следующие нагрузки на внутреннюю стенку: внешнее давление перлита; сила трения перлита о стенку; вес внутренней крыши, весовые нагрузки, передающиеся с верхней части стенки; аварийный вакуум в резервуаре; избыточное давление в межстенном пространстве.

10.1.4 При необходимости, устанавливаемой организацией, проводящей диагностирование, проводят расчет на устойчивость внешней стенки ИР. При этом учитывают следующие нагрузки на внешнюю стенку: вес наружной крыши; вес подвесной крыши (при ее наличии); снеговую нагрузку; ветровую нагрузку; вес дополнительного оборудования; весовые нагрузки, передающиеся с верхней части стенки; аварийный вакуум в межстенном пространстве.

10.1.5 При неудовлетворительных результатах расчета на прочность и (или) устойчивость внутреннего корпуса ИР экспертной организацией принимается решение о невозможности дальнейшей эксплуатации ИР.

10.1.6 Расчет напряженно-деформированного состояния конструкций ИР допускается осуществлять проведением компьютерного моделирования с использованием программных комплексов, реализующих численные методы (в том числе метод конечных элементов, методы расчета оболочечных конструкций), допущенных к применению в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

      10.2 Оценка фактического технического состояния изотермического резервуара

10.2.1 Оценку фактического технического состояния ИР проводят в целях определения его прогнозируемого остаточного ресурса (срока службы) и определения условий дальнейшей безопасной эксплуатации на основании анализа результатов полного технического диагностирования, поверочных расчетов на прочность и устойчивость.

10.2.2 Не допускается к дальнейшей эксплуатации ИР при наличии выявленных дефектов:

— крен фундамента более 1/200 диаметра резервуара либо значения, предусмотренного проектом;

— отличие прочностных характеристик металла (временного сопротивления или условного предела текучести) от нормативных значений более чем на 5% в меньшую сторону;

— отношение предела текучести к временному сопротивлению свыше 0,75 для легированных сталей и свыше 0,65 для углеродистых;

— относительное удлинение для легированных сталей менее 17%;

— максимальный относительный прогиб для вмятин и выпучин размером более 200 мм превышает 5%;

— содержание продукта в межстенном пространстве выше значения, установленного проектом;

— коррозионное растрескивание в зонах концентрации напряжений (уторный шов днища, зона основного металла стенки в местах примыкания к уторному шву, перекрестия вертикальных сварных швов стенки I и II поясов внутреннего резервуара);

— трещины всех видов и направлений в металле сварного шва, зонах термического влияния, основном металле;

— разрушение (обрыв) анкерных креплений (допустимое количество разрушенных анкерных креплений устанавливается в инструкции по эксплуатации ИР);

— повреждения фундамента.

      10.3 Оценка остаточного ресурса изотермического резервуара

10.3.1 Оценка остаточного ресурса определяется типом основного повреждающего фактора (коррозия, рост трещин и др.), действующего на ИР в процессе эксплуатации.

10.3.2 Оценку остаточного ресурса ИР по развитию коррозионных повреждений осуществляют только при наличии поверхностной коррозии внутреннего корпуса, без наличия коррозионного растрескивания, недопустимого при эксплуатации.

10.3.3 Расчет остаточного ресурса в годах при коррозионном разрушении (в том числе с учетом замеров толщины элементов конструкций, выполненных в процессе предыдущего технического диагностирования) определяется с учетом положений действующих нормативных документов и технической документации по формуле

10.3.4 Оценку прогнозируемого остаточного ресурса безопасной эксплуатации проводят для каждого нагруженного элемента внутреннего корпуса ИР. За ресурс ИР принимают минимальное из полученных значений для отдельных элементов, но не более восьми лет.

10.3.5 Для ИР, эксплуатирующихся в условиях малоциклового нагружения, основным повреждающим фактором является малоцикловая усталость металла. В этом случае рекомендуется прогноз остаточного ресурса осуществлять в соответствии с положениями ГОСТ 25859.

10.3.6 Для ИР, эксплуатирующихся при воздействии других основных повреждающих факторов, схема расчета ресурса определяется при выполнении полного технического диагностирования.

      10.4 Обоснование увеличения ресурса безопасной эксплуатации изотермического резервуара

10.4.1 Заключение о техническом состоянии и увеличении ресурса безопасной эксплуатации ИР составляют по результатам полного технического диагностирования (геодезических измерений, дефектоскопии и расчетов).

10.4.2 При обосновании увеличения ресурса ИР учитывают все виды обнаруженных дефектов, их характер и степень воздействия на конструктивные элементы и оборудование резервуара, при этом должны выполняться следующие расчеты:

— расчет напряженно-деформированного состояния стенки и днища резервуара с учетом локальных деформаций (вмятин, выпучин), угловатостей сварных швов, ребер и колец жесткости;

— расчет напряжений на уровне каждого пояса на гидростатическое и избыточное давление;

— расчет на прочность и устойчивость стенки;

— расчет допустимого максимального уровня заполнения;

— расчет максимального заполнения водой при гидравлическом испытании.

В расчетах необходимо учитывать коэффициенты концентрации напряжений, а также использовать показатели механических свойств стали с учетом изменения их в процессе длительной эксплуатации.

10.4.3 Критерии оценки обоснования увеличения ресурса ИР приведены в таблице 10.1.

10.4.4 Оценку и обоснование увеличения ресурса ИР выполняют в соответствии с критериями оценки, приведенными в таблице 10.1, и определяют по сумме баллов всех критериев.

Таблица 10.1 — Критерии оценки обоснования увеличения ресурса ИР

Наименование критерия оценки	Оценка критерия в баллах ( )
	Соответствует	Не в полной мере соответствует	Не соответствует
Расчет напряженно-деформированного состояния	1	0	0
Расчет на прочность и устойчивость стенки	1	0	0
Расчет напряжений на уровне каждого пояса на гидростатическое и избыточное давление	1	0	0
Расчет допустимого максимального уровня заполнения	1	0	0
Расчет максимального заполнения водой при гидравлическом испытании	1	0	0
Расчет прогнозируемого остаточного ресурса	1	0	0
Крен фундамента	1	0	0
Отличие прочностных характеристик металла (временного сопротивления или условного предела текучести)	1	0	0
Отношение предела текучести к временному сопротивлению	1	0	0
Относительное удлинение для легированных сталей	1	0	0
Максимальный относительный прогиб для вмятин и выпучин	1	0	0
Содержание продукта хранения в межстенном пространстве	1	0	0
Коррозионное растрескивание в зонах концентрации напряжений	1	0	0
Трещины всех видов и направлений в металле сварного шва, зонах термического влияния, основном металле	1	0	0
Состояние анкерных креплений	1	0	0
Состояние фундамента	1	0,5	0
Состояние дыхательной емкости (при наличии)	1	0,5	0
Состояние предохранительных клапанов	1	0	0
Состояние технологических трубопроводов	1	0,5	0
Состояние технологического оборудования (насосов, компрессоров)	1	0,5	0
Состояние факельной системы	1	0	0
Состояние молниезащиты	1	0,5	0
Состояние заземления	1	0,5	0
Состояние КИПиА	1	0	0
Состояние ограждающей защитной стенки	1	0,5	0
Состояние дренажной системы отвода осадков	1	0,5	0
Состояние площадок обслуживания, переходных мостиков и лестниц	1	0,5	0
Состояние электрооборудования и освещения	1	0	0
Наличие проектной, эксплуатационной и ремонтной документации	1	0,5	0
Состояние геометрической формы внутреннего корпуса	1	0	0
Состояние геометрической формы наружного корпуса	1	0,5	0
Состояние антикоррозионной защиты	1	0,5	0
Состояние запорной и регулирующей арматуры	1	0,5	0
Состояние и горизонтальность днища внутреннего корпуса	1	0	0
Состояние и температура наружного корпуса	1	0	0
Состояние систем пожаротушения и орошения	1	0	0

Приложение А

 Образец программы полного технического освидетельствования и определения ресурса дальнейшей безопасной эксплуатации изотермического резервуара

СОГЛАСОВАНО

УТВЕРЖДАЮ

(лицо, ответственное за эксплуатацию)

(уполномоченное лицо организации, выполняющей полное техническое диагностирование)

»

»

20

г.

»

»

20

г.

ПРОГРАММА

полного технического диагностирования и определения ресурса дальнейшей безопасной эксплуатации ИР

1. Общие положения

2. Состав работ:

2.1. Подбор и анализ проектной, исполнительной, эксплуатационно-технической документации, предписаний надзорных органов.

2.2. Наружный осмотр и тепловизионное обследование ИР в режиме эксплуатации.

2.3. Подготовка ИР к внутреннему обследованию: освобождение от продукта, расхолаживание, продувка азотом и воздухом, установка заглушек, удаление остатков продукта, зачистка внутренней поверхности ИР, монтаж освещения, подготовка сварных швов и основного металла для проведения неразрушающего контроля и металлографических исследований.

2.4. Визуально-измерительный контроль основного металла и сварных швов внутреннего корпуса ИР с выявлением мест эксплуатационных и монтажных повреждений и мест отбора проб металла. Составление дефектных ведомостей.

2.5. Акустико-эмиссионный контроль внутреннего корпуса ИР для выявления зон пластической деформации, дефектов, склонных к развитию при рабочих нагрузках, и их локализация.

2.6. Дефектоскопия сварных швов и основного металла внутреннего корпуса ИР методами неразрушающего контроля [цветная и ультразвуковая дефектоскопия, магнитопорошковый метод, ультразвуковая толщинометрия, радиографический метод, метод магнитной памяти металла, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый метод, метод керосиновой пробы].

2.7. Ультразвуковая толщинометрия элементов внутреннего корпуса ИР для определения величин коррозионного износа и зон расслоения металла.

2.8. Геодезические измерения горизонтальности днища, неравномерности осадки фундаментов и величины хлопунов.

2.9. Определение механических свойств основного металла и материала сварных швов внутреннего корпуса ИР дюрометрическим методом. Отбор проб, определение химического состава материала внутреннего корпуса ИР, металлографическое и электронно-фрактографическое исследования основного металла и материала сварных швов внутреннего корпуса ИР в целях выявления структурных изменений и установления степени охрупчивания.

2.10. Обследование тепловой изоляции ИР, отбор проб теплоизоляционных материалов из конструкций, определение физико-механических свойств.

2.11. Обследование грунтов основания и фундамента ИР. Изучение инженерно-геологических условий, отбор образцов грунта основания в откопанных шурфах и определение его физико-механических характеристик, химический анализ водной вытяжки грунта из откопанных шурфов. Визуальное и инструментальное обследование железобетонных конструкций фундамента.

2.12. Обследование анкерных креплений ИР, визуальный и измерительный контроль сварных швов.

2.13. Испытания ИР на прочность и герметичность.

2.14. Расчетная оценка прогнозируемого остаточного ресурса.

3. Составление общего заключения о техническом состоянии ИР, определение условий безопасной эксплуатации, срока следующего полного технического диагностирования.

(руководитель работ по проведению полного технического диагностирования)

(технический руководитель предприятия — владельца ИР)

Приложение Б

 Основные технические требования и характеристики комплексной системы мониторинга изотермического резервуара

Б.1 Конструкция системы мониторинга ИР должна обеспечивать:

— степень защиты от внешних воздействий для оборудования системы, предназначенного для установки на открытом воздухе, не ниже IP66;

— уровень взрывозащиты оборудования системы согласно классификации взрывоопасных зон ИР в соответствии с [4].

Б.2 Требования к техническим характеристикам комплекса акустико-эмиссионного (АЭ) мониторинга:

— эффективное значение напряжения собственных шумов усилительного тракта аппаратуры (в режиме короткого замыкания его входа, в рабочем диапазоне частот 30-500 кГц), приведенное к входу усилительного тракта, не должно превышать 5 мкВ;

— динамический диапазон измерения амплитуды сигнала АЭ должен быть не менее 66 дБ (в рабочем диапазоне частот 30-500 кГц);

— погрешность измерения амплитуды сигнала АЭ не должна превышать ±1 дБ при измерении на среднегеометрической частоте рабочего диапазона частот;

— неравномерность амплитудно-частотной характеристики аппаратуры в рабочем диапазоне частот не более ±3 дБ;

— погрешность времени регистрации и длительности импульса АЭ не более 1 мкс.

Б.3 Программное обеспечение комплексной системы мониторинга ИР непрерывно в режиме «online» должно обеспечивать:

— вычисление координат и определение степени опасности выявленных источников АЭ согласно действующим нормативным документам;

— выдачу тревожных и информационных звуковых сообщений в случае выявления источников АЭ III и IV класса опасности, а равно и иных ситуаций, отнесенных к критически важным;

— осуществлять автоматическую самодиагностику аппаратной части комплекса и его чувствительных элементов (датчиков и преобразователей);

— осуществлять автоматическое протоколирование происходящих событий и действий операторов системы.

 Библиография

[1]	СО 153-34.21.322-2003	Методические указания по организации и проведению наблюдений за осадкой фундаментов и деформациями зданий и сооружений строящихся и эксплуатируемых тепловых электростанций
[2]	РД 03-299-99	Требования к акустико-эмиссионной аппаратуре, используемой для контроля опасных производственных объектов
[3]	РД 03-300-99	Требования к преобразователям акустической эмиссии, применяемым для контроля опасных производственных объектов
[4]	ТР ТС 012/2011	Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»

УДК 621.64	ОКС 91.080.10
Ключевые слова: изотермический резервуар, сжиженный газ, диагностирование