Руководство по эксплуатации акпм 3у

---

Подборка по базе: Парадокс педагогической науки.docx, 02_метод_указан_для контр_работы_Методол исслед образования.docx, Реферат на тему «Общая характеристика средневековой науки.».docx, Предпосылки возникновения электротехники как науки.docx, Министерство науки и высшего образования.pdf, учебник История и философия науки.doc, Цена образования.pptx, сделано Практическая работа № 2 (Часть 1) Раздел программы_ 2.1., 81-З. Мет. и пед. дошк. образования. МОДУЛЬ 2.docx, Самостоятельная работа №1 Парадоксы педагогической науки .docx

---

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Транспортные и технологические системы»

Машины для строительства и содержания дорог

Лабораторная работа №1

Изучение конструкции,принципа работы и определение основных параметров поливомоечных машин
Выполнил: ст. гр. ПТС-18

Кузьмин А.М.

Проверил: доцент

Казакова В.В.

Тюмень, 2022 г.

Лабораторная работа №1

Изучение конструкции,принципа работы и определение основных параметров поливомоечных машин

Цель работы:изучение конструкции ,принципа работы и определение основных параметров поливомоечных машин

Поливомоечная машина  АКПМ-3У УРАЛ

Данная поливомоечная машина имеет хорошие характеристики

Технические характеристики АКПМ-3У

Аэродромная комбинированная поливомоечная машина АКПМ-3У (далее – машина), предназначена для выполнения следующих видов работ:

— поливки и мойки поверхностей искусственных покрытий;

— очистки поверхностей искусственных покрытий от песка, пыли, мелких камней, мусора, снега и других посторонних мелких частиц;

— поливки дорог, деревьев, кустарников и других зеленых насаждений;

— мойки дорожных знаков;

— тушения пожаров, при необходимости.

Машина укомплектована вакуумной системой водозаполнения, обеспечивающей заправку машины водой с забором воды из водоёма. Вдоль цистерны с левой и с правой сторон расположены окузовки с плоскими запираемыми дверцами для размещения штатных составных частей оборудования и комплекта ЗИП. Машина поставляется с обычным плугом для патрульной (нескоростной) снегоочистки. Цистерна состоит из двух отсеков: переднего (для воды) и заднего (для загрузки балласта и увеличения нагрузки на заднюю ось при использовании плужного оборудования в зимнее время года)

Тип базового шасси	УРАЛ-43206-4151-79	УРАЛ NEXT 43206-6151-71
Колесная формула	4х4	4х4
Марка и мощность двигателя	ЯМЗ-53622, 240л.с.	ЯМЗ-53622, 240л.с.
Тип кабины	бескапотная	NEXT, Капотная, цельнометаллическая, двухдверная, трехместная. Оперение кабины (крылья, капот, решетка радиатора и другие элементы кабины) выполнено из ударопрочных полимерных материалов.
Вместимость цистерны, м³ — передний отсек без надставка — передний отсек с надставком (технологическая вместимость) — задний отсек	4 4,6 1,2
Дорожный просвет, м — под ворсом щётки — под насадками	0,1 0,3
Щётка цилиндрическая с капроновым ворсом — тип привода щётки — передаточное число конического редуктора щётки — передаточное число цепной передачи щётки	Механический, автоматически гасящий вертикальные колебания силой крутящего момента. Крутящий момент передаётся от КОМ через карданный вал на конический редуктор, затем — через цепную передачу на вал щётки. 2,083 1,25
Диаметр щетки, мм	720±5
Посадочный диаметр вала (трубы) щетки, мм	118±2
Угол установки щетки к продольной оси машины, град	62±2
Щеточные диски — тип щеточного диска — внутренний диаметр диска, мм — наружный диаметр диска, мм — ширина диска, мм — количество дисков в одной щетке, шт.	Беспроставочный, с тремя шпонками во внутреннем диаметре кольца диска, обеспечивающими соосность щеточного диска с валом щетки. 120±2 720±5 45±1 65
Коробка отбора мощности пятивальная, с торцевым отбором мощности от промежуточного вала КПП — расположение КОМ — передаточные отношения от ведущего вала: на верхний вал на средний вал на нижний вал — максимальная передаваемая мощность, кВт (л.с.) — максимальный передаваемый крутящий момент на выходном нижнем валу, Нм	на задней торцевой поверхности КПП 0,68 0,68 1 36 (51,6) 120
Плужное оборудование Конструкция крепления плуга обеспечивает качание относительно горизонтальной оси до 5 град, в обе стороны и копирование дорожного полотна. -Основание плуга выполнено из листовой легированной стали толщиной, мм — в поперечном сечении основание имеет форму дуги с радиусом, мм и прямым участком, мм -Поперечное сечение усилено шестью внутренними и двумя внешними плоскими ребрами жесткости из легированной стали толщиной, мм -Нижняя часть плуга усилена стальной гнутой балкой прямоугольного сечения, мм (высота/ширина) толщиной, мм -средняя часть отвала усилена круглой стальной трубой, мм (внешний диаметр/толщина стенки) В верхней части плуга расположен козырек из армированной листовой резины, препятствующий перебрасыванию снега через плуг на кабину.	Плуг поворотный, одновальный с резиновым лемехом. Подъем и поворот плуга выполняется гидроцилиндрами с управлением из кабины водителя. 3 255 365 5 100/70 7 57/12
— угол установки к продольной оси машины в обе стороны, град	60±1
— масса плужного оборудования в сборе, кг	530
— высота крыла, мм	в диапазоне от 865 до 875
— угол атаки, град	13±2
— габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота)	1550/3000/870
— ширина захвата плуга при угле установки к продольной оси машины = 60 град., м	2,6
— высота подъема плуга, м	0,3
Водяной насос
— тип	Центробежный консольный с одноступенчатым редуктором
— передаточное отношение редуктора водяного насоса	2
— производительность, м³/ч	Не менее 60
— напор, МПа	Не менее 1,15
— частота вращения водяного насоса, об/мин	Не менее 2500
— привод	Механический, крутящий момент передается от вала КОМ через карданный вал к редуктору
Сопла
— тип	Щелевые
— количество, шт.	2
— расположение	впереди машины
— изменение направления струи: независимое для каждого сопла в вертикальной и горизонтальной плоскостях	Гидравлическим механизмом поворота со встроенными реечными передачами, управление механизмом поворота выполняется рычагами ручного гидрораспределителя из кабины водителя
Ствол пожарный
— расположение	за кабиной
— изменение направления струи	гидравлическим механизмом поворота со встроенными реечными передачами, управление механизмом поворота выполняется рычагами ручного гидрораспределителя из кабины водителя
Гидросистема.
— тип	одноконтурная, включает в себя маслобак (расположен в кабине под пассажирским сиденьем), шестеренный насос, семисекционный гидрораспределитель с ручным управлением (расположен в кабине между водительским и пассажирским сиденьями), медные трубопроводы, напорный фильтр, рукава высокого давления, механизмы поворота сопел, механизм поворота пожарного ствола, гидроцилиндр подъема щетки, гидроцилиндр подъема плуга, гидроцилиндры поворота плуга.
— емкость маслобака, л	15
— давление настройки предохранительного клапана, МПа	12
Разряжение, создаваемое вакуумной системой водозаполнения для забора воды из водоёма, мм рт. ст.	Не менее 500
Суммарный технологический объем окузовок для размещения комплекта ЗИП, м³	1,1
Эксплуатационные показатели машины
Ширина обрабатываемой полосы, м
— при мойке	8
— при поливке	18
— при снегоочистке	2,6
— при подметании	2,45
Максимальная высота сгребаемого свежевыпавшего снега, м	0,4
Рабочее давление воды при входе в насадок, МПа	0,8
Скорость движения машины, км/ч: — при мойке — при снегоочистке обычным плугом	в диапазоне 8-15 Не менее 35
Эксплуатационная производительность, тыс. м²/ч — при мойке — при поливке — при снегоочистке обычным плугом	в диапазоне 64-120 в диапазоне 225-540 52
Длина струи пожарного ствола, м	Не менее 30
Время заполнения цистерны водой, мин: — при заборе воды из водоёма на высоту не менее 3м. — при заправке водой из водопроводной сети при давлении в ней 0,5 МПа через пожарный гидрант	Не более 4 Не более 10

Общий расчет поливомоечной машины Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 12-2

1.Скорость истечения струи из назадки

µ=0.8,P-давление на входе в насадках(0.8)МПа,g=10,Pb Плотность воды(1000 кг/м3)

Vo=100*0.8* =100*0.8*0.4=32

2.Определение мощности .Для работы машины требуется мощность :

N=Nn+Nн+Nв

Nn-мощность для перемещение машины, Nн -мощность на привод насоса. Nв -Мощность на преодоление сопротивления воздуха при движении (у современных машин Nв = 0).

N=Nn+Nн+Nв=75+121+0=196 Вт.

3.Мощность на перемещение машины(кВт)

G=13500кг*10=135kH,Vm=5 ,f=0.02,i=0.09.КПД трансмисии 0.95

Nn=135000*5*(0.02+0,09)/1000*0.95=78.1кВт.

4.Мощность на привод насоса(кВт).

Nн=Q*P/(1000* ηi ηн)

Q= 0.016,P=0,8МПа, ηi=0.36. ηн=0.6

Nн=0.016*80000/1000*0.36*0.6=9.2кВт.

5.Площадь сечения отверстия насадки (см²)

q-удельный расход воды =0.2.B-ширина поливки=18м.P-напор воды=315 Па.

F=10*0.5*5*18/0,8*корень из 2*315/1000=708,6 cм³

6.Часовая эксплуатационная произовдительность в м3/ч

Q-вместивость цистерны-11.76.Кв-коэф.использования машиы -8.

Пч=60*4000*8/9.2*6.25=130.43

7.Tц-продолжительность одного цикла,мин

Тц=tразл+tнап+tпер+tвсп=1+3+2+3.2=9.2

Tразл-продолжительность разлива одной цистерны(1)

Tнап=Q*Kf/(60*q0*B*Vv) =4000*1.2/60*18*32=13

Tпер-продолжительность переездов от место забора воды и обратно(2)

Tвсп-вспомогательное время для монтажа и демонтнажа шлагов и т.п.(3.2)

Вывод: в данной лабораторной работе было изучено: конструкция, принцип работы и определение основных параметров поливомоечной машины АКПМ-3У

Аэродромная комбинированная поливомоечная машина АКПМ-3У
разработана на мценском заводе «Коммаш» на шасси Урал-43206. Является
дальнейшим развитием АКПМ-3. Применение полноприводного
шасси дало дополнительные преимущества при уборке снега. Установка скоростного
плуга позволила сократить время уборки ВПП, имеющих значительную протяжённость.
Для увеличения производительнсти щётки увеличен её диаметр.

Машина АКПМ-3У предназначена для круглогодичного использования по содержанию
асфальтобетонных и других твёрдых покрытий аэродромов (взлетно-посадочные полосы,
рулёжные дорожки, стоянки). В зимнее время используется для удаления свежевыпавшего
снега, в летнее — для поливки и мойки асфальтобетонных покрытий, уборки мелкого мусора,
поливки зелёных насаждений. Может применяться для мойки и специальной обработки
авиационной техники. При необходимости может применяться в качестве вспомогательного
средства для тушения пожаров.

На шасси базового автомобиля позади кабины устанвливается цистерна для воды
эллиптического сечения объёмом 4200 л. Под рамой устанавливается вращающаяся щётка.
В зимнее время в передней части крепится плуг. Плуг поворотный, может устанавливаться
под углом 60-90° к оси машины в обе стороны. По желанию заказчика машина может
комплектоваться скоростным плугом с переменным профилем сечения отвала. С таким плугом
рабочая скорость машины увеличиванется до 60 км/ч. Для тушения пожаров имеется
поворотный ствол, управляемый из кабины водителя.

Технические харктеристики

Литература

1. Машины для строительства и содержания дорог и аэродромов / Под ред. А.Э.Шарца. — М.: «Машиностроение», 1985. — С. 292-296.

Тип базового шасси

УРАЛ-43206-1121-61М/71М

Вместимость цистерны без надставка, м³

4

Габаритные размеры машины, м

— длина машины с поливомоечным оборудованием (со скоростным плугом в рабочем положении)

10,85

— длина без плужного оборудования

7,75

— ширина

3,1

— высота

3,3

Дорожный просвет, м

— под ворсом щётки

0,1

— под насадками

0,3

Масса снаряженной машины (цистерна без воды) со скоростным плугом, кг

10500

Распределение массы, кг

— на переднюю ось

5650

— на заднюю ось

4050

Масса снаряженной машины с цистерной, заполненной водой, без плужного оборудования, кг

Распределение массы, кг

13500

— на переднюю ось

5800

— на заднюю ось

7700

Плуг скоростной неповоротный одноотвальный на пневматических колёсах

— высота подъёма плуга, м

0,2

— угол установки к продольной оси машины, град.

45 вправо

— наличие пневматических колес

да

Щётка цилиндрическая с капроновым ворсом

— тип привода щётки

механический, крутящий момент передаётся от нижнего вала КОМ через карданный вал на конический редуктор, затем — через цепную передачу на вал щётки

— передаточное число конического редуктора щётки

0,3333

— передаточное число цепной передачи щётки

1,1428

— угол установки щётки к продольной оси машины, град

62

Щеточные диски

— тип щеточного диска

Беспроставочный, с тремя шипами во внутреннем диаметре кольца диска , препятствующими проскальзыванию диска на валу щетки.

— сечение ворса, мм

3

— внутренний диаметр диска, мм

118

— наружный диаметр диска, мм

750

— ширина диска, мм

45

— количество дисков в одной щетке, шт.

65

Коробка отбора мощности четырёхвальная, с торцевым отбором мощности от промежуточного вала КПП

— расположение КОМ

на задней торцевой поверхности КПП

— передаточные отношения от ведущего вала:

 

— на верхний вал

0,68

— на средний вал

0,68

— на нижний вал

1

— максимальная передаваемая мощность, кВт(л.с.)

36(51,6)

— максимальный передаваемый крутящий момент на выходном нижнем валу, Нм

120

Водяной насос

центробежный консольный с редуктором

— тип

 

— марка водяного насоса

НЦ 60/125А

— передаточное отношение редуктора водяного насоса

2

— производительность, м³/ч

60

— напор, МПа (м.в.ст)

1,15(115)

— частота вращения водяного колеса, об/мин

2500

Сопла

— тип

щелевые

— количество, шт.

2

— расположение

впереди машины

— изменение направления струи

механическое

Ствол пожарный

— тип

ЛС-С40У

— расположение

за кабиной

— изменение направления струи

механическое, управление за кабиной водителя

Разряжение, создаваемое вакуумным газоструйным аппаратом для забора воды из водоёма, мм рт. ст.

500

1 Описание и работа КЛУБ-У………………………………………………………………………………. 5 1.1 Назначение и характеристики (свойства) …………………………………………………………. 5 1.2 Состав КЛУБ-У……………………………………………………………………………………………… 10 1.3 Средства измерения, инструменты и принадлежности………………………………………. 11 1.4 Надежность……………………………………………………………………………………………………. 14 1.5 Маркировка и пломбирование…………………………………………………………………………. 14 1.6 Упаковка……………………………………………………………………………………………………….. 15 2 Использование по назначению…………………………………………………………………………… 17 2.1 Подготовка КЛУБ-У к использованию…………………………………………………………….. 17 2.2 Использование КЛУБ-У………………………………………………………………………………….. 20 3 Порядок использования КЛУБ-У в пути следования……………………………………………. 26 3.1 Общие указания …………………………………………………………………………………………….. 26 3.2 Порядок движения поезда по участку пути, оборудованному АЛСН и АЛС-ЕН.. 26 3.3 Порядок работы КЛУБ-У на стоянке локомотива……………………………………………… 27 3.4 Порядок работы КЛУБ-У при трогании локомотива, МВПС……………………………… 28 3.5 Порядок работы КЛУБ-У при следовании по участку пути, оборудованному путевыми устройствами АЛСН (без электронной карты)……………………………………………

28

3.6 Порядок работы КЛУБ-У при следовании по участку пути, оборудованному путевыми устройствами АЛС-ЕН ( без электронной карты)……………………………………………

32

3.7 Порядок работы с установленной в КЛУБ-У электронной картой при движении 32а 3.8 Порядок работы КЛУБ-У с установленной электронной картой при движении к светофору с запрещающим сигналом

32б

3.9 Порядок работы КЛУБ-У при проведении маневров 32в 3.10 Порядок работы КЛУБ-У в режиме двойной тяги (РДТ) 32в 4 Техническое обслуживание КЛУБ-У…………………………………………………………………… 33 4.1 Общие указания……………………………………………………………………………………………… 33 4.2 Состав и квалификация обслуживающего персонала…………………………………………. 35 4.3 Меры безопасности…………………………………………………………………………………………. 36 4.4 Техническое обслуживание КЛУБ-У на КП и ПТО локомотивов и МВПС………….. 37 4.5 Техническое обслуживание КЛУБ-У при проведении текущих ремонтов локомотивов и МВПС……………………………………………………………………………………………………..

38

4.6 Техническое обслуживание КЛУБ-У при капитальных ремонтах локомотивов и МВПС…………………………………………………………………………………………………………………

39

4.7 Периодические регламентные работы КЛУБ-У в контрольно-ремонтном пункте и цехе автостопов и электроники депо……………………………………………………………………..

40

4.8 Ремонт и внесение доработок в КЛУБ-У в течение гарантийного срока…………….. 40 4.9 Техническое освидетельствование 40а 5 Порядок технического обслуживания КЛУБ-У на локомотивах и МВПС……………… 41 5.1 Порядок проверки действия КЛУБ-У при техническом обслуживании на КП……. 41 5.2 Проверка электрических цепей КЛУБ-У………………………………………………………….. 44 5.3 Проверка источников электропитания КЛУБ-У……………………………………………….. 44 5.4 Проверка ввода постоянных характеристик……………………………………………………… 45 5.5 Проверка ввода предрейсовой информации в КЛУБ-У……………………………………… 45 5.6 Проверка работоспособности РБ, РБС, ВК, ключа ЭПК, контроллера и цепи включения тяги…………………………………………………………………………………………………… 45 5.7 Проверка индикации, отсчёта и корректировки текущего времени…………………….. 48

Достоинства машины АКПМ-3У:

• мощное полноприводное шасси с колесной формулой 4х4 увеличивает возможности машины при снегоочистке;
• управляемый из кабины водителя поворотный пожарный ствол может
  использоваться как при тушении пожаров, так и для обработки авиационной
  техники;
• использование скоростного плуга уменьшает время очистки от снега взлетно-посадочных полос, имеющих значительную протяженность;
• установлена щетка большего, по сравнению с аналогами, диаметра.

Машина АКПМ-3У комплектуется скоростным плугом. Плуг скоростной —
неповоротный, с переменным сечением профиля отвала, предназначен для
отбрасывания снега на расстояние до 20 м за счет увеличения рабочей
скорости до 60 км/ч.

В зимнее время машина используется для удаления свежевыпавшего снега.
Удаление снега производится плугом и щеткой. Плуг поворотный, может
устанавливаться под углом 60-90° к оси машины в обе стороны.

В летнее время машина используется для поливки и мойки
асфальтобетонных покрытий, поливки зеленых насаждений, в качестве
дополнительного средства — для тушения пожаров, подметания мелкого
мусора, для мойки и специальной обработки авиационной техники.

Технические характеристики

Модель машины АКПМ-3У Модель шасси УРАЛ-43206 Мощность двигателя, л.с. 180 Масса машины полная, кг 13400 Вместимость цистерны, л 4200 Ширина рабочей зоны, м: при мойке при поливке при подметании при снегоочистке 8 18 2,45 2,6 Скорость движения машины, км/ч: при мойке при снегоочистке скоростным плугом при поливке и снегоочистке обычным плугом 10 60 20 Рабочее давление воды, МПа 0,8 Габаритные размеры, мм: длина без плуга длина с обычным плугом длина со скоростным плугом ширина высота 7500 10000 10500 3040 3300