РОССИЙСКОЕ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ «ЕЭС РОССИИ»
УТВЕРЖДЕНО
Департамент
электрических сетей
РАО «ЕЭС России»
19 сентября 1994
г.
ТИПОВАЯ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ
ЛИНИЙ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ
35 — 800 кВ
РД 34.20.504-94
Типовая
инструкция введена в действие с 1 января 1996 г.
Москва
«Издательство
НЦ ЭНАС» 2003
Типовая инструкция устанавливает порядок эксплуатации воздушных
линий электропередачи напряжением 35 — 800 кВ переменного и постоянного тока, а
также приемки в эксплуатацию вновь сооруженных ВЛ.
Настоящая Типовая
инструкция является переработкой «Типовой инструкции по эксплуатации воздушных
линий электропередачи напряжением 35 — 800 кВ» (Ч. 1 и 2) (М.: СПО
Союзтехэнерго, 1983). При переработке Типовой инструкции были учтены
руководящие документы по эксплуатации ВЛ напряжением 35 — 800 кВ, вышедшие за
1983-1993 гг. и замечания энергосистем по данной Типовой инструкции.
Инструкция
предназначена для руководителей энергоуправлений (объединений), предприятий
(районов, участков) электрических сетей, а также инженерно-технического
персонала, электромонтеров, дежурного персонала и диспетчеров.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящая
Типовая инструкция является переработкой «Типовой инструкции по эксплуатации
воздушных линий электропередачи напряжением 35 — 800 кВ». Ч. 1 и 2 (М.: СПО
Союзтехэнерго, 1983).
Инструкция
разработана АО «Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации
электростанций и сетей ОРГРЭС» (исполнители: Алексеев В. В., Герасимов В. М.).
При переработке
Типовой инструкции были учтены руководящие документы по эксплуатации ВЛ
напряжением 35 — 800 кВ, вышедшие в 1983-1993 гг. и замечания энергосистем по
данной Типовой инструкции.
Настоящая
инструкция распространяется на работников, занятых техническим обслуживанием и
капитальным ремонтом воздушных линий электропередачи, направленными на
обеспечение их надежной, экономичной работы.
На основании
данной Типовой инструкции могут быть составлены местные инструкции, учитывающие
конкретные условия эксплуатации ВЛ и применяемые методы работ.
В приложениях 1- 11 к Типовой инструкции приведены нормативы
комплектования автотранспортными средствами, спецмеханизмами производственных
подразделений; табели комплектования предприятий электрических сетей средствами
малой механизации, такелажным оборудованием, ручным инструментом и приборами
для ремонта и технического обслуживания ВЛ напряжением 35-750 кВ; нормы расхода
материалов на техобслуживание и ремонт ЛЭП; основные характеристики ВЛ 35 — 800
кВ и их элементов; перечень нормативно-технических документов по ВЛ 35 кВ и
выше; основные рекомендуемые формы документации по ВЛ и другие вспомогательные
материалы.
С вводом в
действие настоящей Типовой инструкции аннулируется «Типовая инструкция по
эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 — 800 кВ». Ч. 1 и 2
(М.: СПО Союзтехэнерго, 1983).
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Настоящая Типовая инструкция устанавливает порядок
эксплуатации воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 35 — 800 кВ
переменного и постоянного тока, а также приемки в эксплуатацию вновь
сооруженных ВЛ.
1.2. На основании данной Типовой инструкции по усмотрению
руководства энергопредприятий могут быть составлены местные инструкции,
учитывающие конкретные условия эксплуатации ВЛ и применяемые методы работ.
1.3. Настоящая Типовая инструкция предназначена для
руководителей энергоуправлений (объединений), предприятий (районов, участков)
электрических сетей, а также инженерно-технического персонала, электромонтеров,
дежурного персонала и диспетчеров.
1.4. Термины, сокращения и определения, принятые в данной
Типовой инструкции, приведены в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Термины, сокращения
и определения
|
Термин, сокращение |
Определение |
|
Воздушная линия электропередачи |
Устройство для передачи электроэнергии по неизолированным |
|
ВЛ переменного тока |
ВЛ, присоединенная к источнику переменного тока или |
|
Фаза ВЛ |
Один или несколько проводов или |
|
ВЛ постоянного тока |
ВЛ, присоединенная к источнику |
|
Действующая ВЛ |
ВЛ или ее участки, которые |
|
Нормативно-технические |
Действующие документы по |
|
Эксплуатация ВЛ |
Техническое обслуживание и |
|
Плановый ремонт ВЛ |
Капитальный ремонт ВЛ, |
|
Неплановый ремонт ВЛ |
Капитальный ремонт ВЛ, |
|
Исправное состояние, |
Состояние ВЛ или элементов ВЛ, |
|
Неисправное состояние, |
Состояние ВЛ или элементов ВЛ, |
|
Дефект элемента ВЛ |
Отдельное несоответствие элемента |
|
Отказ ВЛ, элементов ВЛ |
Событие, заключающееся в |
|
Повреждение ВЛ, элементов ВЛ |
Событие, заключающееся в |
|
Техперевооружение ВЛ |
Техническое перевооружение, |
|
ПЭС |
Предприятие электрических сетей |
|
Руководители энергоуправлений |
Директор, главный инженер и их заместители |
|
Инженерно-технический персонал |
Руководители, начальники служб |
|
Электромонтеры |
Рабочие, осуществляющие |
|
Дежурный персонал, диспетчеры |
Лица, находящиеся на дежурстве |
|
СМО |
Строительно-монтажные |
|
Населенная местность |
Земли городов в пределах |
|
Ненаселенная местность |
Земли, за исключением земель |
|
Труднодоступная местность |
Местность, недоступная для |
|
Охранная зона ВЛ |
Зона вдоль ВЛ в виде участка |
|
Зона влияния ВЛ 330-750 кВ |
Участок земли и воздушное пространство вблизи ВЛ 330-750 |
|
Трасса ВЛ |
Полоса земли, на которой сооружена ВЛ |
|
Пролет ВЛ |
Горизонтальное расстояние между осевыми линиями опор |
|
Промежуточный пролет |
Горизонтальное расстояние между осевыми линиями смежных |
|
Анкерный пролет |
Участок ВЛ, заключенный между двумя соседними анкерными |
|
Стрела провеса |
Расстояние по вертикали в пролете ВЛ между проводом |
|
Опора ВЛ |
Конструкция, на которой подвешены провода и грозозащитные |
|
Промежуточная опора |
Опора, расположенная на прямолинейном участке трассы ВЛ с |
|
Промежуточно-угловая опора |
Промежуточная опора, применяемая при небольших углах |
|
Анкерная, анкерно-угловая опора |
Опора, полностью воспринимающая тяжение проводов и |
|
Концевая опора |
Опора, расположенная в конце ВЛ и рассчитанная на |
|
Транспозиционная опора |
Опора, на которой осуществляется транспозиция фаз ВЛ на |
|
Провод |
Элемент ВЛ, предназначенный для передачи электрического |
|
Грозозащитный (молниезащитный) трос |
Элемент ВЛ, предназначенный для защиты ВЛ от прямых |
|
Линейный изолятор |
Изолятор, предназначенный для работы на ВЛ |
|
Подвесной изолятор |
Линейный изолятор, предназначенный для подвижного |
|
Тарельчатый изолятор |
Подвесной изолятор с арматурой, изоляционная часть |
|
Стержневой линейный изолятор |
Линейный изолятор со сплошным телом в форме цилиндра или |
|
Гирлянда изоляторов |
Устройство, состоящее из нескольких подвесных изоляторов, |
|
Изолирующая подвеска |
Одна или несколько гирлянд изоляторов, подвижно |
|
Поддерживающая подвеска |
Изолирующая подвеска, предназначенная для поддерживания |
|
Натяжная подвеска |
Изолирующая подвеска, предназначенная для натяжения |
|
Подвеска |
Устройство, состоящее из линейной арматуры и изоляторов |
|
Штыревой изолятор |
Линейный изолятор, состоящий из изоляционной части с |
|
Механическая разрушающая сила (для изолятора) |
Наименьшее значение силы, приложенной к изолятору в |
|
Электромеханическая разрушающая сила (для изолятора) |
Наименьшее значение силы, приложенной в определенных |
|
Линейная арматура, арматура |
Совокупность крепежных, защитных и других изделий для ВЛ |
|
Пляска проводов, грозозащитных тросов |
Колебания проводов, грозозащитных тросов с большой |
|
Вибрация проводов, грозозащитных тросов |
Колебания проводов, грозозащитных тросов в вертикальной |
|
Гололед |
Образование в виде твердого, прозрачного или |
|
Плавка гололеда |
Удаление гололеда с проводов, грозозащитных тросов ВЛ |
|
Должно, необходимо, следует |
Обозначает обязательность выполнения требований настоящей |
|
Допускается, разрешается |
Обозначает, что данное требование может выполняться в |
2. ОРГАНИЗАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЛ
2.1.
Общие положения
2.1.1. Эксплуатация ВЛ заключается в проведении технического
обслуживания и капитального ремонта, направленных на обеспечение их надежной
работы.
2.1.2. Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса
мероприятий, направленных на предохранение элементов ВЛ от преждевременного
износа.
При техническом
обслуживании должны выполняться осмотры, проверки, измерения, отдельные виды
работ.
2.1.3. При капитальном ремонте ВЛ должен быть выполнен комплекс
мероприятий по поддержанию или восстановлению первоначальных эксплуатационных
показателей и параметров ВЛ или отдельных ее элементов. При этом изношенные
детали и элементы либо ремонтируются, либо заменяются более прочными и
экономичными, улучшающими эксплуатационные характеристики линии.
Устранение
неисправностей, а также повреждений непредвиденного характера должно
производиться при очередном капитальном ремонте, техническом обслуживании.
Повреждения, которые могут привести к аварии, должны устраняться немедленно.
2.1.4. Техническое обслуживание и капитальные ремонты ВЛ, а также
реконструктивные, погрузочно-разгрузочные работы, непосредственно связанные с
эксплуатацией ВЛ, должны производиться с использованием машин, механизмов и
приспособлений, предусмотренных «Нормативами комплектования автотранспортными
средствами, спецмеханизмами и тракторами производственных подразделений
Минэнерго СССР для технического обслуживания и ремонта электрических сетей»
(М.: СПО ОРГРЭС, 1991).
Нормативы
приведены в прил. 1.
2.1.5. При техническом обслуживании и капитальном ремонте ВЛ
применяется один из следующих методов:
комплексный,
т.е. одна или несколько бригад выполняет полный объем работ на данной ВЛ
(участке ВЛ) в течение возможно более короткого срока;
по видам работ,
т.е. специализированные бригады выполняют однотипные работы на одной или
нескольких параллельных ВЛ (например, замену приставок и выправку опор под
напряжением, окраску металлических опор, расчистку трасс от зарослей и т.д.).
Техническое
обслуживание и капитальный ремонт рекомендуется выполнить преимущественно
комплексным методом.
2.1.6. Работы по техническому обслуживанию и капитальному ремонту
комплексным методом или по видам работ рекомендуется выполнять бригадами
централизованного обслуживания, организуемыми в службе линий или
территориальных производственных подразделений ПЭС.
2.1.7. При определении зон обслуживания ВЛ бригадами
централизованного обслуживания рекомендуется руководствоваться следующим:
а) оптимальная
зона обслуживания ВЛ одной ремонтно-производственной базой (РПБ), при которой
обеспечивается наиболее эффективная загрузка персонала и рациональное
использование средств механизации:
протяженность ВЛ
(в зависимости от плотности электрических сетей, их состояния и состояния
дорог) — от 500 до 1500 км линий по цепям;
расстояние до
наиболее удаленных объектов в зоне обслуживания — 40 км;
б) допустимая
зона обслуживания:
наименьшая
протяженность ВЛ — 200-300 км линий по цепям;
наибольшее
расстояние до объектов обслуживания (в зависимости от плотности электрических
сетей и состояния дорог) — 80-100 км.
2.1.8. Бригады централизованного обслуживания ВЛ должны быть
обеспечены:
механизмами,
автотранспортом, такелажными приспособлениями, инструментом, защитными
средствами, средствами связи;
производственными
и бытовыми помещениями: кладовыми, складами, мастерскими, гаражами для
автомашин и механизмов, раздевалками, душевыми и т.п.;
необходимой
технической документацией и производственными инструкциями.
2.1.9. В целях повышения производительности труда рекомендуется
применять совмещение профессий, в первую очередь профессии водителей,
трактористов, крановщиков, электро- и газосварщиков с профессией
электромонтеров.
2.1.10. Машины, механизмы, приспособления и
другое оборудование, постоянно используемые бригадами централизованного
обслуживания, закрепляются за этими бригадами. Механизмы, недостаточно
применяемые бригадой, размещаются в ПЭС, РЭУ (ПЭО).
2.1.11. Ответственность за техническое состояние
машин, механизмов, специализированного оборудования, их своевременный ремонт и
испытания возлагается на службу механизации и транспорта (или аналогичную
службу) предприятия электрических сетей (энергосистемы, объединения).
Производственные
подразделения ПЭС, обслуживающие ВЛ, несут ответственность за нормальную
эксплуатацию закрепленных за ними средств механизации.
Ответственность
за эксплуатацию такелажных приспособлений, инструмента и другого оборудования,
их своевременный ремонт и испытания возлагается на руководителей (мастеров)
производственных подразделений, за которыми закреплено это оборудование.
2.1.12. Механизмы, инструмент и приспособления
для работ на ВЛ должны постоянно содержаться в исправном состоянии,
своевременно испытываться и ремонтироваться.
Канаты
(хлопчатобумажные, капроновые и др.) должны тщательно просушиваться.
Результаты
испытаний и осмотров механизмов, такелажных приспособлений и оборудования
должны быть оформлены в журналах учета.
2.1.13. Хранение неисправного или негодного
инструмента, приспособлений вместе с исправным запрещается.
2.1.14. В месте хранения должен быть вывешен
список имеющихся механизмов, инструмента и приспособлений с указанием срока их
испытаний или осмотров.
2.1.15. Техническое обслуживание и капитальный
ремонт ВЛ в зависимости от вида работ, наличия соответствующих приспособлений,
подготовки персонала и других условий могут выполняться со снятием напряжения,
без снятия напряжения на нетоковедущих частях или под напряжением на токоведущих
частях.
2.1.16. Конструктивные изменения опор и других
элементов ВЛ, а также закрепление опор в грунте должны выполняться только при
наличии технического обоснования и с разрешения главного инженера ПЭС.
2.1.17. Предприятиям, в ведении которых
находятся ВЛ, разрешается производить в охранных зонах земляные работы,
необходимые для ремонта или техперевооружения этих линий.
2.1.18. Плановые работы по ремонту и
техперевооружению ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны
производиться по согласованию с землепользователями и, как правило, в период,
когда эти угодья не заняты сельскохозяйственными культурами или когда возможно
обеспечение сохранности этих культур.
Работы по
ликвидации аварий и техническому обслуживанию ВЛ могут производиться в любой период
без согласования с землепользователем, но с уведомлением его о проводимых
работах.
После выполнения
указанных работ ПЭС, в ведении которого находятся ВЛ, должно привести земельные
угодья в состояние, пригодное для использования по целевому назначению, а также
возместить землепользователям убытки, причиненные при проведении работ.
2.1.19. Порядок эксплуатации ВЛ на территории
предприятий и организаций, в полосах отвода железных и автомобильных дорог,
вблизи аэродромов, в охранных зонах трубопроводов и линий связи должен
согласовываться ПЭС, в ведении которого находятся эти ВЛ, с соответствующими
предприятиями и организациями. Техническому персоналу ПЭС, в ведении которых
находятся эти ВЛ, должно предоставляться право беспрепятственного доступа к ВЛ
для их ремонта и технического обслуживания.
Если ВЛ
расположены на территории запретных зон, то соответствующие организации должны
выдавать работникам, обслуживающим эти ВЛ, пропуска для проведения осмотров и
ремонтных работ в любое время суток.
2.1.20. Табели комплектования предприятий
электрических сетей средствами малой механизации, приспособлениями, такелажным
оборудованием, ручным инструментом и приборами для оснащения бригад,
обслуживающих ВЛ, приведены в прил. 2.
2.1.21. Нормы расхода материалов на техническое
обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ
приведены в прил. 3.
2.1.22. Перечень нормативно-технических
документов по ВЛ 35 кВ и выше приведен в прил. 4.
2.2. Планирование работ на ВЛ и
оформление технической документации
2.2.1. Для обеспечения планирования работ должны составляться
годовые и месячные планы и графики технического обслуживания и ремонта ВЛ.
2.2.2. Годовые планы работ по техническому обслуживанию и ремонту
ВЛ составляются службой линий или руководством РЭС на основании многолетних
графиков.
2.2.3. Планы материально-технического снабжения должны полностью
соответствовать объемам и срокам, предусмотренным планом проведения
капитального ремонта.
2.2.4. Годовые планы работ на ВЛ рекомендуется оформлять в виде:
планов-графиков работ по техническому обслуживанию и ремонту каждой ВЛ;
сводных планов
(в денежном выражении) для ВЛ каждого класса напряжения с разбивкой по месяцам
с указанием сводных объемов основных работ по капитальному ремонту.
Планы-графики
составляются в нескольких экземплярах (для мастера бригады централизованного
обслуживания, службы линий, планового отдела и вышестоящей организации) и
утверждаются ПЭС.
При составлении
планов и планов-графиков комплексных работ должен учитываться сезонный характер
отдельных видов работ.
2.2.5. Объемы работ по техническому обслуживанию и капитальному
ремонту ВЛ определяются на основании результатов измерений, проверок и
осмотров.
2.2.6. Для обеспечения нормальной эксплуатации ВЛ и контроля за
выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту осуществляется ведение
технической документации в соответствии с прил. 5.
2.2.7. Все изменения на существующих ВЛ, а также технические
данные новых объектов после их приемки подлежат немедленному занесению в
техническую документацию.
2.2.8. В сроки, установленные руководством ПЭС, мастерами бригад,
обслуживающих ВЛ, и инженерно-техническим персоналом службы линий или
территориальных производственных подразделений, производится сдача-приемка
выполненных объемов работ по каждой линии с соответствующим оформлением в
планах-графиках и оценкой качества проведения этих работ.
Плановый отдел
на основании принятых службой линий объемов работ составляет сводный отчет в
денежном выражении с указанием физических объемов выполненных основных работ по
капитальному ремонту и представляет его в вышестоящую организацию.
2.2.9. Техническая документация по эксплуатируемым ВЛ —
утвержденный проект, паспорт ВЛ, рабочие чертежи и схемы, исполнительная трасса
(профиль), журналы монтажа, акты на скрытые работы, протоколы испытаний и
измерений, акты измерений и осмотров, акты приемки и эксплуатацию, материалы
учета технического обслуживания и ремонта ВЛ — должна храниться в ПЭС.
2.2.10. При отсутствии проектной документации по
ВЛ необходимые характеристики ее элементов и конструкций должны быть определены
на основании технической инвентаризации и расчетов.
3.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЛ
3.1.
Общие положения
3.1.1. Техническое обслуживание ВЛ осуществляется за счет средств,
выделяемых на эти работы.
Работы, не
отличающиеся по своему характеру от производимых при техническом обслуживании,
но выполняемые одновременно с капитальным ремонтом, осуществляются за счет
средств на капитальный ремонт.
3.1.2. Перечень и сроки проведения работ (осмотры, проверки и
измерения, выполнение отдельных видов работ по устранению мелких повреждений и
неисправностей), выполняемых при техническом обслуживании ВЛ, приведены в табл.
3.1.
В объем
отдельных видов работ, проводимых при техническом обслуживании ВЛ, входит
вырубка отдельных деревьев, обрезка сучьев, восстановление знаков и плакатов на
некоторых опорах, замена отдельных элементов ВЛ, выправка некоторых опор,
замена трубчатых разрядников, подтяжка болтовых соединений, технический надзор
за проведением работ при сооружении ВЛ, наблюдение за образованием гололеда,
охрана ВЛ.
3.1.3. Осмотры, проверки и измерения производятся для выявления
нарушений и неисправностей, возникающих на ВЛ и трассах. Их рекомендуется
производить комплексно, одновременно на одной или нескольких параллельно идущих
ВЛ, если по технологическим требованиям это возможно в данное время года.
Проверка
загнивания деталей деревянных опор выполняется в летнее время и может
совмещаться с другими работами по техническому обслуживанию данной ВЛ.
3.1.4. Работы по техническому обслуживанию ВЛ выполняются
электромонтерами ПЭС (РЭС), за исключением выборочных осмотров и осмотров ВЛ
после капитального ремонта, которые выполняются инженерно-техническими
работниками.
Таблица 3.1
Перечень работ,
выполняемых при техническом обслуживании ВЛ, и сроки их проведения
|
Наименование работы |
Сроки проведения |
Примечание |
|
1. Осмотры ВЛ |
||
|
1.1. Периодические осмотры в дневное время: |
По графикам, утвержденным главным инженером ПЭС |
|
|
1.1.1. Осмотр без подъема на опоры |
Не реже 1 раза в год |
|
|
1.1.2. Верховые осмотры с выборочной проверкой состояния |
Не реже 1 раза в 6 лет |
При обнаружении повреждения проводов от вибрации |
|
1.1.3. Выборочные осмотры отдельных ВЛ (или их участков), |
Не реже 1 раза в год |
|
|
1.1.4. Осмотры ВЛ (или их участков), на которых |
После каждого капитального ремонта |
|
|
1.2. Внеочередные осмотры: |
По решению главного инженера ПЭС, начальника службы |
|
|
1.2.1. Осмотры после стихийных явлений или в условиях, |
||
|
1.2.2. Осмотры после автоматического отключения ВЛ |
||
|
1.2.3. Осмотры после успешного повторного включения ВЛ |
По мере необходимости |
|
|
1.2.4. Ночные осмотры |
По мере необходимости |
|
|
2. Проверки и измерения: |
||
|
2.1. Проверка противопожарного состояния трассы в зоне |
При осмотрах ВЛ |
|
|
2.2. Проверка расстояний от проводов до поверхности земли |
При осмотрах ВЛ |
|
|
2.3. Проверка положения опор |
При осмотрах ВЛ |
|
|
2.4. Проверка и подтяжка бандажей, болтовых соединений и |
Не реже 1 раза в 6 лет |
|
|
2.5. Выборочная проверка состояния фундаментов опор и U -образных болтов |
Не реже 1 раза в 6 лет |
|
|
2.6. Проверка состояния железобетонных опор и приставок |
Не реже 1 раза в 6 лет |
|
|
2.7. Проверка состояния антикоррозионного покрытия |
Не реже 1 раза в б лет |
Одновременно с верховыми осмотрами ВЛ |
|
2.8. Проверка загнивания деталей деревянных опор |
1 раз через 3-6 лет после ввода ВЛ в эксплуатацию, далее |
При применении деталей опор из некачественной древесины |
|
2.9. Проверка тяжения в оттяжках опор |
Не реже 1 раза в 6 лет. |
|
|
2.10. Проверка состояния проводов, грозозащитных тросов и |
При осмотрах ВЛ, после монтажа новых соединений |
После установки новых контактных соединений дополнительно |
|
2.11. Проверка состояния контактных болтовых соединений |
Не реже 1 раза в 6 лет |
Контактные болтовые соединения, измерения по которым |
|
2.12. Проверка изоляторов: |
||
|
2.12.1. Проверка фарфоровых и стеклянных изоляторов всех |
При осмотрах ВЛ |
Проверка производится визуально |
|
2.12.2. Проверка электрической прочности подвесных |
Сроки проверок для ВЛ 35 — 500 кВ в зависимости от уровня |
Проверка производится дополнительно к проверке по п. 2.12.1 настоящей таблицы |
|
2.13. Проверка заземляющих устройств опор: |
||
|
2.13.1. Проверка наличия и сос тояния |
При осмотрах ВЛ, после капитального ремонта или |
|
|
2.13.2. Измерения сопротивления заземляющих устройств |
После обнаружения следов перекрытий или разрушений |
Измерения производятся в дополнение к проверке по п. 2.13.1 настоящей таблицы |
|
2.13.3. Выборочное измерение сопротивления заземляющих |
Не реже 1 раза в 12 лет |
Измерения производятся в дополнение к проверке и |
|
2.14. Проверка трубчатых разрядников и защитных промежутков |
При осмотрах ВЛ |
Трубчатые разрядники 1 раз в 3 года должны быть сняты с |
|
3. Отдельные работы: |
||
|
3.1. Вырубка отдельных деревьев |
По мере необходимости |
|
|
3.2. Восстановление знаков и |
По мере необходимости |
|
|
3.3. Замена отдельных элементов |
По мере необходимости |
|
|
3.4. Технический надзор за |
При сооружении новых ВЛ |
Технический надзор должен |
|
3.5. Наблюдение за образованием |
При атмосферных условиях, |
|
|
3.6. Охрана ВЛ |
По мере необходимости |
3.2. Характерные неисправности на
ВЛ
3.2.1. Нарушения и неисправности на трассах:
наличие в
охранной зоне ВЛ скирд хлеба, ометов соломы, стогов сена, штабелей торфа, лесо-
и пиломатериалов, складирование кормов и удобрений, топлива и других горючих
материалов, разведение огня;
наличие на краю
просеки отдельных деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ или разрастанием
в сторону ВЛ на недопустимые расстояния;
недостаточная
ширина просеки по трассе ВЛ;
наличие под
проводами деревьев и кустарников высотой 4 м и более;
наличие
растительности на земле, отведенной под опору;
выполнение на
трассе в охранных зонах различных работ без письменного согласования с
предприятием, эксплуатирующим ВЛ, снос или реконструкция построенных и
строительство новых зданий, мостов, тоннелей, железных, автомобильных дорог,
ВЛ, линий связи и других сооружений, погрузочно-разгрузочные, строительные,
монтажные, взрывные, ирригационные и поливные работы, посадка и вырубка
деревьев и кустарников, разработка карьеров, расположение полевых станов,
устройство загонов для скота, проволочных ограждений, культурных пастбищ,
шпалер виноградников, устройство проездов для машин и механизмов, имеющих общую
высоту с грузом или без груза от поверхности дороги более 4,5 м;
производство в
пределах и вблизи охранных зон всякого рода действий, нарушающих нормальную
работу ВЛ или могущих привести к их повреждению или к несчастным случаям с
людьми, а именно: устройство спортивных площадок, стадионов, площадок для игр,
детских учреждений, рынков и других мест с большим скоплением людей, остановок
транспорта, размещение автозаправочных станций и пунктов, стоянок трамваев,
троллейбусов, автомобильного и гужевого транспорта, машин и механизмов,
устройство причалов для стоянки судов, барж и плавучих кранов;
отсутствие или
неисправное состояние защиты оснований опор от ледохода, от размывания
основания опоры талыми и дождевыми водами, от песковыдувания;
неисправное
состояние дорог, мостков и т.п., отсутствие или неисправное состояние
сигнальных знаков на переходах через судоходные реки, дорожных знаков в местах
пересечения с автомобильными дорогами, заградительных огней на переходных
опорах, отбойных тумб для защиты опор от наездов транспорта, габаритных ворот
на пересечениях с железнодорожными путями.
3.2.2. Неисправности опор и фундаментов:
отсутствие
условных обозначений, нумерации опор, предупредительных плакатов;
наклон опор
вдоль или поперек линии сверх допустимых норм, деформация отдельных частей
опоры, отсутствие соосности стоек и подножников у опор с оттяжками;
заглубление
фундаментов опор, стоек железобетонных опор или приставок деревянных опор менее
предусмотренного проектом;
отсутствие или
неправильная установка ригелей, предусмотренных проектом;
неудовлетворительная
трамбовка грунта при установке опор;
оседание или
вспучивание грунта вокруг фундамента, оседание или выдавливание фундамента;
трещины и
повреждения приставок, фундаментов, опор;
отсутствие
лестниц для подъема на фундамент переходных опор ВЛ, через водные преграды;
неплотное
прилегание пяты опоры к поверхности фундамента, несоответствие диаметров гаек
диаметрам анкерных болтов, приварка анкерных болтов к пяте опоры вместо
крепления гайками, отсутствие гаек на анкерных болтах; отсутствие деталей на
металлических опорах;
коррозия деталей
опоры и металлических подножников, дефекты заклепочных и болтовых соединений;
деформация
элементов опоры и дефекты сварных швов;
неисправности
крепления деталей деревянных опор;
отсутствие
болтов и гаек, недостаточная длина нарезки болтов, обрыв или ослабление
проволочных бандажей, отсутствие шпонок и клиньев, ослабление болтовых
соединений, некачественное крепление кронштейнов;
загнивание
деталей опор;
обгорание и
расщепление деталей опор;
отсутствие
защиты фундамента от песковыдувания и от действия агрессивных вод;
отсутствие
бетонирования анкерных колодцев на монолитных бетонных фундаментах;
ослабление и
повреждение оттяжек опор, внутренних связей железобетонных опор, нарушение
креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств
регулирования длины оттяжек;
наличие на
опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов.
3.2.3. Неисправности на проводах, грозозащитных тросах и
контактных соединениях:
наличие
набросов, оборванных (лопнувших) или перегоревших проволок, следов перекрытия,
оплавления или вспучивания верхнего повива («фонари»);
разрегулировка
проводов фаз, разрегулировка проводов в одной расщепленной фазе;
изменение стрел
провеса и расстояний от проводов ВЛ до земли, до пересекаемых объектов, между
фазами до значений, отличных от допустимых;
наличие коррозии
проводов и тросов;
повреждения
проводов и тросов у зажимов, дистанционных распорок, гасителей пляски и под
защитными муфтами в роликовых подвесах на переходах ВЛ через водные преграды;
отсутствие
гасителей вибрации, гасителей пляски, предусмотренных проектом ВЛ, или их
смещение от места установки;
неисправности в
креплениях и соединениях проводов и тросов: образование трещин в корпусе зажима
или соединителя, отсутствие болтов и шайб, отвинчивание гаек, отсутствие или
выползание шплинтов, неправильный монтаж зажимов или соединений, следы
перегрева контакта зажима (соединителя), вытяжка провода из зажима или
соединителя, приближение петли к элементам анкерных и угловых опор,
значительная изогнутость петли, ослабление крепления (вязки) провода к штыревым
изоляторам, проскальзывание провода в вязке, дефекты сварки, наличие
нестандартных зажимов.
3.2.4. Неисправности в подвесках и арматуре: механические
повреждения фарфора или стекла изоляторов (скол части тарелок изолятора,
появление трещин);
следы перекрытия
гирлянд и отдельных изоляторов (повреждение глазури, разрушение фарфора,
стекла, следы оплавлений на армировке изоляторов и арматуре гирлянд);
наличие
дефектных (негодных) изоляторов;
загрязненность
изоляторов, вызывающая при сырой погоде сильное коронирование;
отклонение
изолирующих поддерживающих подвесок от проектного положения сверх допустимого
значения;
неправильная
насадка штыревых изоляторов на штыри, крюки;
выползание
стержня из головки изолятора, наличие погнутых стержней изоляторов, наличие
трещины на шапке изолятора;
отсутствие гаек,
замков или шплинтов;
коррозия
арматуры и шапок изоляторов;
трещины в
арматуре, перетирание или деформация отдельных деталей арматуры;
повреждение
защитных рогов и колец, координирующих промежутков, изменение расстояния между
рогами до значения, меньшего или большего допустимого;
разгибание
штырей и крюков (для крепления штыревых изоляторов), наличие трещин в них;
разрушение
защитных муфт на проводах (тросах) в роликовых подвесках на переходах ВЛ через
водные преграды.
3.2.5. Неисправности заземляющих устройств: повреждения или обрывы
заземляющих спусков на опоре и у земли;
неудовлетворительный
контакт в болтовых соединениях грозозащитного троса с заземляющими спусками или
телом опоры;
неудовлетворительный
контакт соединения заземлителя с телом опоры (арматурой железобетонной опоры);
превышение сверх
допустимого значения сопротивления заземления опоры;
отсутствие скоб,
прикрепляющих заземляющие спуски к опоре;
разрушение
коррозией контура заземляющего устройства;
выступание
заземлителей над поверхностью земли;
дефекты в
установке трубчатых разрядников на опорах, несоответствие значения внешнего
искрового промежутка заданному, плохое закрепление рогов разрядников,
неправильная установка разрядника (возможность попадания влаги внутрь разрядника,
неправильное расположение зон срабатывания разрядников, загрязнения, трещины и
другие повреждения лакового покрытия разрядников, смещение разрядника от
проектного положения, отсутствие или неисправность указателей срабатывания
разрядника, наличие оплавлений на электродах внешнего искрового промежутка
разрядника.
3.3.
Осмотры ВЛ
3.3.1. При эксплуатации ВЛ должны производиться их периодические и
внеочередные осмотры.
3.3.2. Периодические осмотры производятся в дневное время для
подетальной и тщательной проверки состояния всех элементов ВЛ и ее трассы;
графики периодических осмотров утверждаются главным инженером ПЭС.
3.3.3. Периодические осмотры производятся без подъема на опоры, с
подъемом на высоту (верховые осмотры), с выборочной проверкой состояния проводов
и тросов в зажимах и дистанционных распорках.
3.3.4. Верховые осмотры ВЛ проводятся для выявления неисправностей
крепления подвесок, проводов, грозозащитных тросов, верхней части опор,
изоляторов и степени их загрязненности, проверки правильности и надежности
крепления гасителей вибрации, трубчатых разрядников, для закрепления оттяжек и
т.п.
3.3.5. Верховые осмотры с выборочной проверкой состояния проводов,
тросов в зажимах и дистанционных распорках производятся с выемкой проводов
(тросов) из зажимов.
3.3.6. Периодические осмотры отдельных ВЛ (или их участков)
инженерно-техническими работниками производятся выборочно с выборочными
измерениями изоляции, соединений проводов и тросов, загнивания древесины.
Осмотры ВЛ (или их участков) инженерно-техническими работниками производятся
также после окончания капитального ремонта ВЛ.
3.3.7. Внеочередные осмотры производятся для выявления
неисправностей на ВЛ, которые могут возникнуть после стихийных явлений или в
условиях, которые могут привести к повреждениям ВЛ (сверхрасчетный гололед,
ледоход и разливы рек на участках ВЛ в поймах рек, пожары вблизи ВЛ, ураганы,
оползни, обвалы, пляска проводов и тросов, туманы и моросящие дожди в зонах
загрязнения и т.п.).
Внеочередные
осмотры производятся также после автоматического отключения ВЛ действием
релейной защиты; по усмотрению руководства ПЭС (РЭС) они могут быть произведены
и после успешного повторного включения ВЛ. Внеочередные осмотры ВЛ после
автоматических отключений следует производить с учетом показаний приборов
определения мест повреждений и работы релейной защиты.
3.3.8. При выполнении внеочередного осмотра после отключения ВЛ
или успешного повторного включения ВЛ основное внимание должно быть обращено на
выяснение причины отключения или появления земли и на определение места и
объема повреждения. При этом необходимо тщательно осмотреть места пересечения
отключившейся ВЛ с другими ВЛ и линиями связи в целях обнаружения следов
оплавления на них.
3.3.9. Внеочередные ночные осмотры производятся для выявления коронирования,
опасности перекрытия изоляции или возгорания деревянных опор при сырой погоде
(мелком моросящем дожде, тумане, мокром снегопаде) на участках ВЛ, подверженных
интенсивному загрязнению, и для контроля исправности заградительных огней,
установленных на переходных опорах.
По интенсивности
коронирования изоляторов определяется степень их загрязненности. Наличие на
изоляторах разрядов желтого или белого цвета, временами охватывающих всю
гирлянду изолирующей подвески, является признаком приближающегося перекрытия и
требует принятия срочных мер по очистке или замене изоляции. При ночных
осмотрах загруженных ВЛ 35-110 кВ могут быть выявлены также неисправные
контактные соединения.
При обнаружении
на переходных опорах отсутствия свечения заградительных огней должен быть
произведен внеочередной ремонт: исправление электропроводки, замена неисправных
светильников и т. д.
3.3.10. Осмотры (периодические и внеочередные)
производятся пешком, а также с использованием транспортных средств, в том числе
самолетов, вертолетов.
3.3.11. Лица, производящие осмотры, обязаны
принять на месте все возможные меры для устранения обнаруженных нарушений
требований «Правил охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт»
-М.: Энергоатомиздат, 1985 (далее — Правил охраны электрических сетей),
обращаясь за содействием к органам власти и администрации соответствующих
предприятий.
3.3.12. Лица,
производящие осмотры, обязаны немедленно доложить руководству или дежурному
диспетчеру ПЭС (РЭС) о неисправностях, могущих привести к повреждению ВЛ,
используя для этого телефонную связь, радиосвязь, попутный транспорт.
3.4.
Проверка расстояний от проводов (тросов) до поверхности земли, различных
объектов, измерение стрел провеса
3.4.1. Для проверки соответствия фактических расстояний установленным
«Правилами устройства электроустановок» ( ПУЭ), шестое изд. (М.:
Энергоатомиздат, 1985) следует производить их измерение.
Расстояния могут
измеряться:
без снятия
напряжения с помощью геодезического угломерного инструмента (теодолита),
специальных оптических приборов, высотомеров, изолирующих штанг и канатов, а
также путем глазомерного визирования;
со снятием
напряжения с помощью рулетки, каната, рейки, теодолита, дальномера, высотометра
и других приборов.
3.4.2. Сравнением полученных данных со значением стрелы провеса по
монтажным кривым или таблицам с учетом температуры воздуха, при которой
производились измерения, определяется значение отклонения от требуемого
значения.
3.4.3. Расстояния от проводов до зданий и сооружений,
расположенных вблизи ВЛ, должны проверяться от проекции крайнего провода при
наибольшем его расчетном отклонении до ближайших выступающих частей этих зданий
и сооружений.
3.4.4. При измерениях расстояний от проводов до поверхности земли
и различных объектов, а также стрел провеса следует фиксировать температуру
воздуха. Полученные при измерениях фактические значения путем расчетов или с
помощью специальных таблиц приводятся к температуре, при которой получаются наибольшие
стрелы провеса.
3.4.5. Все измерения не разрешается производить при ветре более 10
м/с.
3.5. Проверка положения опор
3.5.1. Отклонения вертикальных частей опоры от нормального
положения следует проверять по отвесу или геодезическими инструментами.
Горизонтальные части опоры проверяют или на глаз, или геодезическими
инструментами.
3.5.2. Тяжение в оттяжках опор следует проверять с помощью
приборов, например, индикатора натяжения ИН, измерителя тяжения в оттяжках ИТ,
динамометров, врезанных в оттяжку, или косвенно — методом свободных колебаний.
3.6. Проверка антикоррозионного
покрытия металлических опор и подножников
3.6.1. При проверке антикоррозионного покрытия металлических опор
и подножников необходимо выявлять степень коррозии металла. В первую очередь
проверке подлежат узлы и горизонтальные элементы опор, а также места крепления
опор к фундаментам и верхние части металлических подножников.
Особое внимание
следует уделять опорам вблизи морских побережий (в условиях влажного воздуха и
высокого содержания солей в нем), в зоне химических уносов электростанций,
металлургических и особенно химических производств.
3.6.2. Для определения состояния металла опор поврежденные места
следует очищать от ржавчины, после чего штангенциркулем или кронциркулем измеряется
оставшееся сечение детали. Сравнением результатов измерений с проектными
сечениями деталей определяется значение износа.
3.7. Проверка загнивания древесины
опор
3.7.1. Проверка загнивания древесины включает:
осмотр и
простукивание деталей по всей их длине;
измерения
глубины загнивания в опасном сечении и в местах, наиболее подверженных
загниванию (рис. 3.1).
3.7.2. Осмотром определяется наличие наружного кругового
загнивания древесины и местного загнивания (отдельных очагов гнили и трещин,
где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание).
3.7.3. Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины:
чистый, звонкий звук характеризует здоровую древесину, глухой звук указывает на
наличие в ней загнивания.
Рис. 3.1. Опасные сечения
деревянных опор:
а — одностоечная опора с подкосом; б
— П-образная опора без приставок; в — П-образная опора с приставками; г
— П-образная опора с раскосами; А — на глубине 30-40 см ниже уровня земли;
Б — на уровне земли; В — на траверсе в месте сочленения ее со стойкой; Г — у
верхних бандажей; Д — в местах закрепления раскосов, распорок и подкосов
Простукивание
следует производить в сухую погоду при положительной температуре воздуха.
3.7.4. Глубину загнивания древесины следует определять
специальными приборами, в том числе щупом с полусантиметровыми делениями и
полым буравчиком:
щуп при
измерении следует вводить в древесину нажатием руки. Забивать его молотком или
каким-либо другим инструментом запрещается;
при измерении
полым буравчиком глубину и характер загнивания определяют по извлекаемому
столбику древесины. Все отверстия в древесине, произведенные при измерениях
буравчиком, для предотвращения распространения загнивания должны быть промазаны
антисептиком и закрыты пробками.
3.7.5. Измерения глубины загнивания следует производить в трех
точках окружности детали под углом 120° для деталей, расположенных вертикально
или наклонно (приставки, стойки, подкосы, раскосы), и в двух точках окружности
(сверху в месте наибольшего загнивания и внизу против первого) для деталей,
расположенных горизонтально (траверсы, распорки и т.п.).
Первое измерение
по окружности вертикально расположенных деталей производится в месте
предполагаемой (после осмотра и простукивания) наибольшей глубины загнивания.
3.7.6. Средняя глубина наружного загнивания определяется как
среднее арифметическое из значений глубин загнивания, полученных при измерении
в данном сечении.
Диаметр
оставшейся здоровой части древесины определяется вычитанием удвоенного значения
среднего наружного загнивания из значения фактического диаметра детали.
3.7.7. Глубина внутреннего загнивания определяется по методу,
приведенному в прил. 7.
3.7.8. Одновременно с измерениями загнивания древесины следует
проверять затяжку проволочных бандажей, а также коррозионное состояние всех
металлических частей.
3.8. Проверка состояния
проводов, грозозащитных тросов, контактных соединений
3.8.1. Проверку состояния проводов (тросов) и контактных соединений
следует производить:
внешним
осмотром;
измерением
геометрических размеров вновь установленных соединений измерительными
инструментами, а правильность монтажа стальных сердечников внутри алюминиевого
корпуса прессуемых зажимов для сталеалюминиевых проводов — с помощью
индикаторов положения соединителей проводов ИПС или прибором для контроля
соединителей ПКС;
электрическими
измерениями болтовых соединений проводов; электрические измерения соединений
проводов (тросов), выполненных сваркой, скруткой, обжатием и спрессованием, не
требуются.
3.8.2. Электрические измерения болтовых соединений проводов
заключаются в измерении или сопротивлений соединения и участка целого провода,
или падений напряжения на соединении и целом участке провода. Измерение
сопротивлений следует производить при отключении ВЛ, падений напряжений — без
снятия напряжения с ВЛ.
Измерения должны
производиться с помощью измерительных приборов, штанг.
3.8.3. Сопротивление и падение напряжения на участке целого
провода следует измерять на расстоянии более одного метра от соединения.
3.8.4. Измерения падения напряжения на соединении можно
производить непосредственно с опор ВЛ, автовышек или специальных
приспособлений.
3.8.5. При измерении падения напряжения ножевые наконечники штанги
нужно располагать так, чтобы контролируемое соединение находилось между ними.
3.9. Проверка состояния подвесок
и арматуры
3.9.1. Проверку состояния подвесок, в том числе изолирующих,
поддерживающих и натяжных, и арматуры следует производить: внешним осмотром;
проверкой
электрической прочности фарфоровых подвесных тарельчатых изоляторов.
3.9.2. При проверке электрической прочности фарфоровых подвесных
тарельчатых изоляторов определяются внутренние повреждения изоляции, а также
поверхностные повреждения, не выявленные внешним осмотром.
Проверка
производится:
под напряжением
с применением измерительных штанг (с переменным или постоянным искровым
промежутком, с использованием киловольтметра и других измерительных приборов);
со снятием
напряжения с ВЛ с применением мегаомметра или специальных испытательных
устройств (с подачей напряжения 50 кВ частоты 50 Гц на каждый изолятор).
3.9.3. При проверке фарфоровых подвесных тарельчатых изоляторов с
применением штанг измерения должны начинаться от изолятора гирлянды,
расположенного у траверсы, в направлении к изолятору, расположенному у провода.
При обнаружении в гирлянде 50 % неисправных (дефектных) изоляторов дальнейшие
измерения должны быть прекращены.
3.9.4. Снятые с ВЛ неисправные изоляторы независимо от того, каким
методом они отбракованы, рекомендуется направлять в лабораторию для контрольной
проверки и определения причин их неисправности.
При отправке в
лабораторию на изолятор вешается бирка с данными о наименовании ВЛ, типе
подвески (натяжная, поддерживающая), номере изолятора в гирлянде, считая от
траверсы, год установки изолятора.
3.10. Проверка
заземляющих устройств опор, трубчатых разрядников, защитных промежутков
3.10.1. Проверку заземляющих устройств опор,
трубчатых разрядников, защитных промежутков следует производить:
внешним
осмотром;
измерением
сопротивления заземляющих устройств опор.
3.10.2. Измерение сопротивления заземляющих
устройств опор может выполняться:
со снятием или
без снятия напряжения с ВЛ с предварительным отсоединением грозозащитного троса
от тела опоры, если он подвешен на ней без изоляторов, с помощью приборов,
например, МС-07, МС-08, М-416;
без снятия
напряжения и без отсоединения грозозащитного троса от тела опоры (независимо от
схемы подвески его на опоре с изоляторами или без них) с помощью приборов ИЗБОТ
и др.
3.10.3. Измерение сопротивления заземляющих
устройств следует производить в сухую погоду, в периоды наибольшего просыхания
грунта.
3.10.4. При осмотре трубчатых разрядников и
защитных промежутков должно отмечаться срабатывание разрядников и изменение
защитных промежутков.
3.11. Наблюдение
за образованием гололеда
3.11.1. При наблюдении за образованием гололеда
необходимо учитывать следующее:
гололед на
проводах, грозозащитных тросах и опорах ВЛ образуется в холодное время года в
результате оседания на них переохлажденной воды, находящейся в воздухе в виде
тумана, мороси, дождя, или налипания мокрого снега;
образование
гололеда может происходить интенсивно в течение непродолжительного времени.
3.11.2. Для своевременного обнаружения образования
на ВЛ опасных гололедных отложений необходимо вести специальные наблюдения на
ВЛ или специальных гололедных постах.
Наблюдения
следует проводить при атмосферных условиях, способствующих образованию
гололеда.
3.11.3. Гололедный пост для наблюдения оборудуется
гололедным станком и двумя экспериментальными пролетами.
Гололедный пост
должен быть расположен на открытом месте вдали от построек и насаждений.
3.11.4. При наблюдении за образованием гололеда
следует фиксировать:
вид отложения;
диаметр (большой
и малый) отложения;
массу отложения;
метеорологические
условия (температура воздуха, направление и скорость ветра, атмосферные
явления).
3.11.5. Измерения гололедных нагрузок следует
производить с помощью специальных приборов — гололедографов — или непосредственным
взвешиванием и измерением образцов гололеда. Скорость ветра измеряется с
помощью анемометров или других приборов.
3.11.6. К наблюдению за образованием гололеда
следует приступать:
по указанию
диспетчера, получившего соответствующие предупреждения от метеорологической
станции;
с момента
фактического образования гололеда на обслуживаемом участке.
Измерения при
этих наблюдениях должны производиться через короткие промежутки времени в
зависимости от скорости нарастания гололеда и метеорологических условий.
Результаты измерений немедленно сообщаются диспетчеру ПЭС (РЭС) или РЭУ (ПЭО)
для принятия соответствующих мер по удалению гололеда.
3.12. Охрана ВЛ
3.12.1. Охрана ВЛ проводится в целях обеспечения
сохранности, нормального содержания ВЛ и предотвращения несчастных случаев.
Охрана ВЛ должна
выполняться в соответствии с требованиями Правил охраны электрических сетей и
настоящей Типовой инструкции.
3.12.2. Для выполнения требований охраны ВЛ
устанавливаются охранные зоны, допустимые расстояния от проводов ВЛ до зданий,
сооружений, насаждений, до земли и воды, просеки в лесных массивах и отводятся
земельные участки (размеры зон, расстояний и земельных участков приведены в
разд. 4 и прил. 9 настоящей Типовой инструкции).
3.12.3. Руководство ПЭС (РЭС) должно обеспечить:
контроль за соблюдением требований Правил охраны электрических сетей сторонними
организациями и землепользователями;
контроль за
сохранностью плакатов, сигнальных и дорожных знаков, светоограждений,
установленных на ВЛ (опорах) и на пересечениях ВЛ с дорогами, судоходными и
сплавными водоемами.
3.12.4. Для пропаганды охраны ВЛ ПЭС (РЭС)
рекомендуется: вывешивать красочные разъяснительные плакаты на территориях
промышленных предприятий, строек, организаций, совхозов, колхозов, лесхозов, а
также в школах, интернатах, лагерях и жилых домах, расположенных в охранной
зоне ВЛ или вблизи нее;
проводить беседы
об охране ВЛ по местной радиотрансляционной и телевизионной сети;
выступать в
местной печати с обращением к правлениям обществ охотников, рыболовов и т.п.
3.12.5. Предприятия электрических сетей (РЭС)
имеют право приостановить работы в охранной зоне ВЛ, выполняемые сторонними
организациями и гражданами с нарушением требований Правил охраны электрических
сетей, и сообщать в местные органы исполнительной власти о невыполнении
требований этих Правил для принятия мер по привлечению к ответственности в
установленном порядке должностных лиц и граждан, виновных в этих нарушениях.
3.13. Оформление
результатов осмотров, проверок и измерений
3.13.1. Результаты осмотров, проверок и
измерений, проведенных на ВЛ и ее элементах, должны быть записаны в листках
осмотра, ведомостях и журналах, формы которых приведены в прил. 5.
3.13.2. Неисправности, обнаруженные при осмотре
ВЛ, включая и выявленные предыдущими осмотрами, но неустраненные, должны быть
подробно и четко записаны лицом, производящим осмотр, в листок осмотра, который
по окончании осмотра передается мастеру.
Отмеченные в
листке осмотра неисправности должны быть занесены в журнал неисправностей ВЛ.
Мастер выносит решение о сроке и способе ликвидации неисправности, а при ее
устранении отмечает дату устранения. В этот журнал должны быть внесены
замечания, сделанные при осмотрах ВЛ инженерно-техническими работниками ПЭС
(РЭС).
3.13.3. На основе ведомостей и журналов
неисправностей следует определять объемы работы по капитальному ремонту ВЛ.
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ДОПУСКИ И НОРМЫ ОТБРАКОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ ВЛ1
1) Если для конкретной ВЛ и ее элементов разработаны технические
требования, допуски и нормы отбраковки, отличные от приведенных в разд. 4, следует пользоваться ими.
4.1. Общие положения
4.1.1. Основные характеристики ВЛ и их элементов приведены в прил.
8.
4.1.2. Основные технические требования к элементам ВЛ, допуски и
нормы отбраковки их приведены в пп. 4.2.
— 4.11.
4.2.
Трасса ВЛ
4.2.1. На весь период эксплуатации ВЛ устанавливаются охранные
зоны и отводятся земельные участки. Земельные участки отводятся также на период
строительства и проведения капитального ремонта ВЛ напряжением 35 — 800 кВ.
4.2.2. Охранные зоны устанавливаются:
вдоль ВЛ в виде
участка земли и воздушного пространства, ограниченного по обе стороны
вертикальными плоскостями, отстоящими от крайних проводов в их неотклоненном
положении на расстоянии:
15 м для ВЛ 35
кВ;
20 м для ВЛ 110
кВ;
25 м для ВЛ 150
— 220 кВ;
30 м для ВЛ 330
— 500 кВ, 800 кВ постоянного тока;
40 м для ВЛ 750
кВ;
вдоль переходов
ВЛ через водоемы (реки, каналы, озера и т.п.) в виде водного и воздушного пространства,
ограниченных вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от
крайних проводов при неотклоненном их положении на расстоянии:
100 м для
судоходных водоемов;
указанном выше в
настоящем пункте (для условий прохождения ВЛ по земле) для несудоходных
водоемов.
Участки земли и
водные пространства охранных зон не подлежат изъятию у пользователей, но должны
использоваться ими с обязательным соблюдением требований Правил охраны
электрических сетей.
4.2.3. Под каждую опору ВЛ 35 — 500 кВ отводится земельный участок
площадью, равной сумме площади земли, занимаемой опорой в границах ее внешнего
контура (включая оттяжки), и площади полосы земли шириной 2 м вокруг внешнего
контура опоры (включая оттяжки).
Площади
земельных участков для размещения опор ВЛ 750 кВ и опор больших переходов ВЛ
всех напряжений определяются проектом, утвержденным в установленном порядке.
Земельные
участки под опоры находятся в постоянном (бессрочном) пользовании ПЭС,
обслуживающих эти ВЛ.
4.2.4. На период строительства ВЛ 35 — 500 кВ и проведения
капитального ремонта на этих ВЛ вокруг опор ВЛ отводятся земли в соответствии с
табл. 4.1 . и 4.2 .
Площади
земельных участков под опоры ВЛ (см. табл. 4.2) отводятся во временное пользование дополнительно к
полосе земли (см. табл. 4.1.).
Указанные земли
не подлежат изъятию у землепользователей. Для ВЛ 750 кВ земли отводятся в
соответствии с проектом.
Таблица 4.1
Ширина полосы
земли, отводимой во временное краткосрочное пользование на период строительства
и капитального ремонта ВЛ 35 — 500 кВ ( СН
465-74)
|
Опоры ВЛ |
Ширина полосы земли, м, не более, при напряжении ВЛ, кВ |
|||||
|
35 |
110-150 |
220 |
330 |
500 |
750 |
|
|
Железобетонные |
8 (9) |
10 (12) |
12 |
21 |
28 (28) |
— |
|
Металлические (стальные) |
10 (11) |
12 (15) |
15 (17) |
18 (22) |
30 (33) |
46 |
|
Деревянные |
10 |
11 (13) |
15 |
— |
— |
— |
Примечания: 1. Ширина полос земель, приведенная в табл. 4.1, предназначена для сооружаемых и
капитально ремонтируемых ВЛ на унифицированных и типовых опорах. 2. В скобках
указана ширина полосы земли, отводимой для двухцепных опор и опор с оттяжками.
Таблица 4.2
Площади
земельных участков, отводимых во временное краткосрочное пользование под опоры
ВЛ на период монтажа опор и капитального ремонта ВЛ ( СН
465-74)
|
Опоры ВЛ |
Площади земельных участков, м2, не более, при |
||||
|
35 |
110-150 |
220 |
330 |
500 |
|
|
Железобетонные |
150 |
150 |
150 |
250 |
300 |
|
Металлические (стальные): |
(800) |
(800) |
(800) |
(600) |
(900) |
|
свободностоящие |
300 |
400 |
550 |
450 |
650 |
|
с оттяжками |
— |
3700 |
5500 |
4000 |
1300 |
|
Деревянные |
450 |
450 |
450 |
— |
— |
Примечания: 1. Площади земельных
участков предназначены для ВЛ на унифицированных (нормальных) и типовых опорах.
2. Площади земельных участков предусмотрены для установки железобетонных опор
ВЛ 35 — 500 кВ в пробуриваемые котлованы цилиндрической формы, а в скобках —
для установки опор в откапываемые котлованы. 3. Площадь земельного участка для
монтажа металлической свободностоящей анкерно-угловой опоры ВЛ 500 кВ должна
быть не более 1500 м2.
4.3. Допустимые расстояния от
элементов ВЛ до поверхности земли и до различных сооружений
4.3.1. Расстояния по вертикали от проводов ВЛ при наибольшем их
провисании до поверхности земли и сооружений, расстояния по горизонтали
(проекция) от проводов ВЛ до различных объектов и сооружений, расстояния между
проводами и грозозащитными тросами пересекающихся ВЛ должны быть не менее
приведенных в прил. 9.
4.4. Фундаменты и подножники
4.4.1. Допуски на
установку сборных фундаментов и свай приведены в табл. 4.3.
Таблица 4.3
Допуски на
установку сборных фундаментов и свай*
|
Наименование |
Допуски |
|
|
Свободностоящие опоры |
Опоры с оттяжками |
|
|
Расхождение уровней дна котлованов, мм |
10 |
10 |
|
Расстояние между осями подножников в плане, мм |
±20 |
±50 |
|
Разность вертикальных отметок верха подножников, мм |
20** |
20 |
|
Угол наклона продольной оси стойки подножника, град. |
0,5 |
±1,5 |
|
Угол наклона оси U -образного анкерного болта, град |
— |
±2,5 |
|
Смещение центра подножника в плане, мм |
— |
50 |
* СНиП 3.05.06-85 и СНиП 3.03.01-87.
** Указанная разность отметок должна быть компенсирована при
монтаже опоры с помощью стальных прокладок.
4.4.2. Отклонения от проектных размеров анкерных болтов,
заложенных в монолитный фундамент, не должны превышать расстояния по
горизонтали между осями болтов, устанавливаемых для крепления одной ноги опоры,
±10 мм; разность между верхними отметками анкерных болтов равна 20 мм.
4.4.3. Дно котлованов под анкерные плиты, служащие для крепления
тросовых оттяжек, должно быть выровнено шаблоном по проектному уклону.
Отклонение от значения проектного уклона допускается в пределах 10 %.
4.4.4. Глубина заложения фундаментов должна соответствовать
проекту. При полностью обводненных грунтах по согласованию с проектной
организацией допускается уменьшение глубины заложения фундаментов при условии
устройства обвалования.
4.4.5. Высота засыпки котлованов после установки сборных
фундаментов должна приниматься с учетом возможной осадки грунта. При устройстве
обвалования фундаментов, выступающих над поверхностью земли, откос должен иметь
крутизну не более 1:1,5 (отношение высоты откоса к основанию).
4.4.6. Уменьшение диаметра анкерных болтов, а также наличие
зазоров между пятой опорой и фундаментом не допускаются.
4.5. Опоры
4.5.1. Общие
требования
4.5.1.1. Обозначения опор в технической
документации должны соответствовать фактическим данным.
4.5.1.2. На опорах ВЛ на высоте 2,5-3,0 м должны
быть следующие постоянные знаки:
порядковый номер
и год установки — на всех опорах;
номер ВЛ или ее
условное обозначение — на концевых опорах, на первых опорах ответвления от ВЛ,
на опорах в месте пересечения ВЛ одного напряжения, на опорах, ограничивающих
пролет пересечения с железными дорогами и автомобильными дорогами IV категорий, а также на всех опорах участков трассы с
параллельно идущими ВЛ, если расстояние между их осями менее 200 м. На
двухцепных и многоцепных опорах ВЛ, кроме того, должна быть обозначена цепь;
расцветка фаз —
на концевых опорах, на опорах, смежных с транспозиционными, на всех
транспозиционных опорах ВЛ 750 кВ, на первых опорах ответвлений от ВЛ;
предупредительные
плакаты — на всех опорах ВЛ в населенной местности;
плакаты, на
которых указаны расстояния от опоры ВЛ до кабельной линии связи, — на опорах,
установленных на расстоянии менее половины высоты опоры до этих кабелей.
Кроме того, на
стойках железобетонных опор несмываемой краской должна быть нанесена заводская
маркировка с указанием проектного шифра стойки и кольцевые полосы (выше уровня
грунта) с указанием расстояния от полосы до заглубленного конца стойки.
4.5.1.3. Опоры ВЛ, представляющие опасность для
полетов самолетов и вертолетов, должны иметь сигнальное освещение
(светоограждение) и дневную маркировку (окраску), выполненную в соответствии с ПУЭ.
4.5.1.4. Допуски на отклонения опор ВЛ от
проектного положения приведены в табл. 4.4.
Таблица 4.4
Допустимые
отклонения опор*
|
Наименование |
Предельное значение отклонения опор |
||
|
деревянных |
металлических |
железобетонных |
|
|
1. Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперек |
1:100 |
1:200 |
1:100 (без |
|
2. Отклонение опоры поперек оси ВЛ (выход из створа): |
|||
|
для деревянных и одностоечных железобетонных опор при |
|||
|
до 200 вкл. |
100 мм |
— |
100 мм |
|
св. 200 |
200 мм |
— |
200 мм |
|
для одностоечных металлических опор при длине пролета, м: |
|||
|
до 200 вкл. |
— |
100 мм |
— |
|
св. 200 до 300 вкл. |
— |
200 мм |
— |
|
св. 300 |
— |
300 мм |
— |
|
для портальных металлических опор на оттяжках при длине |
|||
|
до 250 вкл. |
— |
200 мм |
— |
|
св. 250 |
— |
300 мм |
— |
|
для портальных железобетонных опор |
— |
— |
200 мм |
|
3. Отклонение опоры вдоль оси ВЛ от проектного пикета |
±5 м |
±5 м |
±5 м |
|
4. Уклон траверсы (отклонение от горизонтали) |
1:50 |
— |
1:100 (для |
|
Разворот траверсы относительно линии, перпендикулярной |
5° |
100 мм |
100 мм |
|
Смещение конца траверсы от |
— |
100 мм |
|
|
Разность отметок траверс в |
— |
— |
80 мм |
|
5. Смещение стоек портальной |
— |
— |
±50 мм |
|
Отклонение от проектного |
— |
— |
±100 мм |
|
Разность отметок между местом |
— |
— |
50 мм |
|
Отклонение оси траверсы |
|||
|
до 15 |
— |
1:150 l |
— |
|
более 15 |
— |
1:250 l |
— |
* СНиП
3.05.06-85 и СНиП
3.03.01-87.
4.5.2.
Металлические опоры и детали опор
4.5.2.1. Допустимые прогибы элементов
металлических опор и металлических деталей железобетонных опор приведены в
табл. 4.5.
Таблица 4.5
Допустимые
прогибы элементов металлических опор и металлических деталей железобетонных
опор*
|
Наименование допуска |
Предельное значение допуска |
|
1. Прогиб траверсы |
1:300 длины траверсы |
|
2. Стрела прогиба (кривизна) |
1:750 длины, но не более 20 мм |
|
3. Прогиб поясных уголков металлических опор в пределах до 1 вкл. |
Не более 2 мм |
|
св. 1 до 2 вкл. |
Не более 3 мм |
|
св. 2 |
Не более 5 мм |
|
4. Отклонение от проектной длины стоек и подкосов до 10 включительно |
±15 мм |
|
свыше 10 |
±30 мм |
* СНиП
3.05.06-85 и СНиП
3.03.01-87.
4.5.2.2. Металлические опоры вновь сооруженных ВЛ
должны быть защищены от коррозии горячей или гальванической оцинковкой или
лакокрасочным покрытием, если проектом ВЛ не предусмотрено иное решение.
4.5.2.3. Уменьшение поперечного сечения расчетных
элементов металлических опор и металлических деталей деревянных и
железобетонных опор в результате коррозии не должно превышать 20 % площади элемента.
4.5.2.4. Металлические опоры на переходах через
водные преграды должны иметь лестницы для подъема и площадки для отдыха.
4.5.3.
Железобетонные опоры, подножники, сваи
4.5.3.1. Для железобетонных стоек опор могут
допускаться следующие отклонения:
по длине стойки
±25 мм;
по толщине
стенки ±5 мм;
смещение
закладных частей по вертикальным отметкам ±10 мм;
по кривизне
стойки вдоль оси не более 2 мм на 1 м погонной длины.
4.5.3.2. Толщина защитного слоя бетона должна
быть:
для продольной
рабочей арматуры (ненапрягаемой и напрягаемой, натягиваемой на упоры) — не
менее диаметра стержня или каната арматуры;
для поперечной,
распределительной и конструктивной арматуры — не менее диаметра указанной
арматуры и не менее 10 мм при толщине конструкции до 250 мм.
4.5.3.3. Поверхности элементов железобетонных
опор, подножников, свай, предназначенных для установки в агрессивном грунте,
должны иметь заводское гидроизоляционное покрытие.
Для установки в
грунт высокой степени агрессивности железобетонные изделия должны
изготавливаться на сульфатостойком цементе.
4.5.3.4. Допуски по отдельным видам дефектов
железобетонных опор ВЛ, находящихся в эксплуатации, и необходимый вид ремонта
опор приведены в табл. 5.1.
4.5.4. Деревянные опоры
4.5.4.1. Деревянные детали опор должны быть
изготовлены из сосны или лиственницы. Для элементов опор ВЛ 35 кВ, кроме
траверс и приставок, допускается применение ели и пихты.
4.5.4.2. Для опор ВЛ следует применять бревна,
пропитанные антисептиком, из леса не ниже третьего сорта.
Допускается
применение непропитанных бревен из лиственницы влажностью не более 25 %.
4.5.4.3. Детали опор разрешается изготовлять как
из круглого, так и из пиленого леса.
4.5.4.4. Диаметры деталей деревянных опор должны
приниматься по проекту.
Диаметр бревен в верхнем отрубе должен
быть, см, не менее:
Для
ВЛ Для ВЛ
110-220
кВ 35 кВ
Основные
детали (стоек, приставок, 16
траверс) 18 (для приставок 18)
Вспомогательные детали опор 14 14
4.5.4.5. Отклонение от проектных размеров всех
деталей собранной деревянной опоры допускается в пределах:
по диаметру —
минус 1 см, плюс 2 см;
по длине — 1 см
на каждый метр длины.
Минусовый допуск
при изготовлении траверс не допускается.
4.5.4.6. Все детали опоры должны быть плотно
пригнаны одна к другой. Зазор в местах врубок и стыков не должен превышать 4
мм.
4.5.4.7. Зарубы и затесы не должны превышать 10 %
диаметра бревна. Глубина врубок не должна отличаться от проектного значения
более чем на 5 мм.
4.5.4.8. Бандажи для сопряжения приставок
(пасынков) со стойкой опоры должны выполняться из мягкой оцинкованной проволоки
диаметром
4 мм. Допускается применение для бандажей неоцинкованной проволоки диаметром
5-6 мм (при условии покрытия ее асфальтобитумным лаком).
Число витков
бандажа, если нет указаний в проекте, должно приниматься равным:
12 — при
диаметре проволоки 4 мм;
10 — при
диаметре проволоки 5 мм;
8 — при диаметре
проволоки 6 мм.
Все витки
бандажа должны быть равномерно натянуты и плотно прилегать один к другому. При
обрыве одного витка весь бандаж следует заменять новым. Концы проволок бандажа
следует забивать в дерево на глубину 20-25 мм.
Сопряжение
приставок со стойками может выполняться также с применением стяжных (на болтах)
хомутов.
4.5.4.9. Каждый бандаж (хомут) должен сопрягать не
более двух деталей опор.
4.5.4.10. Болты для соединения деталей опор должны
плотно входить в отверстия. Оси болтов должны быть перпендикулярны плоскости
соединяемых элементов, нарезная часть болтов не должна входить в тело
соединяемых элементов более чем на 1 мм. Головки болтов и гайки должны плотно
соприкасаться с плоскостями соединяемых элементов и шайб, выступающая часть
болта должна быть не менее 40 мм и не более 100 мм.
4.5.4.11. Гайки должны быть затянуты до отказа и
закреплены от самоотвинчивания контргайками или забивкой резьбы (закреплением)
на глубину не менее 3 мм; на выступающих концах болтов, находящихся на высоте
до 3 м от уровня земли, следует закернить резьбу.
4.5.4.12. Шайбы должны устанавливаться под гайками
в количестве одной-двух; врубки под шайбы не допускаются; в случае нехватки
резьбы допускается устанавливать (кроме шайбы под гайку) одну шайбу под головку
болта; при косых опорных плоскостях следует применять косые шайбы; шайба должна
быть размером не менее 60 ´ 60 ´ 5 мм.
4.5.4.13. Отверстия для крепления подвесок и
штыревых изоляторов должны выполняться по диаметру соответствующих деталей.
4.5.4.14. Деревянная деталь опоры должна
браковаться, если измеренный диаметр здоровой части древесины D (или эквивалентный диаметр при
внутреннем загнивании) меньше или равен норме браковки D б , т.е. Du < D б .
4.5.4.15. Норма браковки в расчетном (опасном)
сечении определяется, исходя из значения допустимого диаметра здоровой части
древесины D 0 , среднегодового
снижения диаметра здоровой части загнившей древесины V (см/год) и времени Т (годы) до
следующего ремонта с заменой древесины, по формуле:
D б = D0+VT.
Нормы браковки и
периодичности замены деревянных деталей опор приведены в табл. 4.6.
Таблица 4.6
Нормы браковки и
периодичности замены деревянных деталей опор ВЛ 35-110 кВ
|
Вид опоры |
Напряжение ВЛ, кВ |
Районы с |
Нормы браковки, см |
Рекомендуемая |
|||
|
толщиной стенки |
скоростным напором ветра, |
приставок и стоек у |
стоек у верхнего |
Траверс |
|||
|
Одностоечные и А-образные |
35 |
5-15 |
До 65 |
27 |
24 |
15 |
3 |
|
АП и П-образные без ветровых связей |
35-110 |
5-10 |
До 50 |
24 |
21 |
15 |
3 |
|
АП и П-образные с ветровыми связями: |
35-110 |
||||||
|
с проводами |
5-10 |
До 50 |
15 |
15 |
15 |
6 |
|
|
с |
5-10 |
До 50 |
18 |
18 |
18 |
6 |
|
|
независимо |
15-20 |
До 80 |
18* |
18* |
18 |
3 |
* Нормы распространяются также на районы с нормативным скоростным
напором ветра более 80 даН/м2 при нормативной толщине стенки
гололеда 5-20 мм и на районы с нормативной толщиной стенки гололеда более 20 мм
при нормативном скоростном напоре ветра до 80 даН/м2
4.5.4.16. Нормы браковки стоек и приставок опор
для перехода через инженерные сооружения принимать на 3 см больше, чем указано
в табл. 4.6. Нормы браковки
раскосов опор ВЛ 35-110 кВ принимать на 3 см меньше, чем стоек у верхнего
бандажа. Нормы браковки вспомогательных деталей опор ВЛ 35-110 кВ не
устанавливаются; указанные детали следует заменять по решению лиц,
ответственных за эксплуатацию.
4.5.4.17. Среднегодовое снижение диаметра здоровой
части загнившей древесины должно определяться по опыту эксплуатации. При
отсутствии данных опыта эксплуатации рекомендуется принимать в расчет 1 см/год
в местах со среднегодовой температурой до 4 °С и влажностью 75 % и 1,5 см/год в
более теплых и влажных местах.
4.5.4.18. При наличии загнивания допустимый
диаметр здоровой части древесины деталей опор в расчетном опасном сечении Do определяется по
формуле:
где Dpa сч — расчетный
диаметр в опасном сечении, принимаемый по чертежу опоры, см;
К
— допустимый эксплуатационный запас прочности древесины (табл. 4.7);
Красч
— расчетный запас прочности древесины, принимаемый, исходя из
значения временного сопротивления, равного 420 даН/см2 (420 кгс/см2);
С
— коэффициент износа (см. табл. 4.7).
Таблица 4.7
Эксплуатационные
коэффициенты запаса прочности и коэффициенты износа деревянных опор
|
Опора (деталь) |
Сосна, лиственница |
Ель и пихта |
||||
|
К0 |
С |
К0 |
С |
|||
|
при нормальном режиме |
при аварийном режиме |
при нормальном режиме |
при аварийном режиме |
|||
|
Одностоечные опоры (стойки и |
1,4 |
0,75 |
0,9 |
2,0 |
0,85 |
1,0 |
|
П- и А-образные опоры (стойки, |
1,2 |
0,70 |
0,85 |
1,4 |
0,75 |
0,9 |
|
Сложные опоры (стойки, |
1,0 |
0,65 |
0,8 |
1,3 |
0,72 |
0,85 |
|
Траверсы опор всех типов |
1,4 |
0,75 |
0,9 |
— |
— |
— |
|
Прочие детали |
1,0 |
0,65 |
0,8 |
1,2 |
0,7 |
0,85 |
Примечания: 1. При отсутствии
проектных данных опоры или применении типовых опор с параметрами, не
соответствующими данной линии, величина D расч , должна быть определена
расчетным путем по действи тельным характеристикам
линии (пролет, сечение проводов и грозозащитных тросов, климатические условия).
2. Для промежуточных опор, расположенных на участках трассы
ВЛ, проходящих по лесистой местности и ущельям, значение К0 для
всех деталей опор, кроме траверс, может быть снижено до 1, значение
коэффициента износа С может быть снижено в нормальном режиме до 0,65.
3. Для всех промежуточных опор с выпускающими
поддерживающими зажимами, а также для опор с глухими поддерживающими зажимами
(за исключением опор, установленных на пересечениях и в населенной местности) D расч и
соответственно D о определяются только по условиям нормального режима работы
ВЛ.
4. Для промежуточных опор с глухими поддерживающими
зажимами, установленными на пересечениях и в населенных местностях, а также для
всех анкерных и угловых опор D расч и D о определяются по условиям как нормального, так и аварийного
режимов работы ВЛ и из полученных значений D 0 принимается большее.
4.5.4.19. При наличии загнивания древесины не в
расчетных опасных сечениях деталей опор допустимый диаметр следует определять
таким образом.
Для одностоечных
и П-образных опор без ветровых связей по формуле:
D = D±ex,
где Dox — допустимый
диаметр в сечении, где обнаружено загнивание, см;
е — естественная
конусность бревна, см/м;
х — расстояние между
сечением, где обнаружено загнивание, и расчетным опасным сечением детали, м.
Для П- и
АП-образных опор с ветровыми связями на участках стоек между узлами крепления
связей Dox принимается
постоянным и равным D 0 в ближайшем расчетном опасном сечении данной детали. Для приставок
и участков стоек выше уровня крепления связей и распорок, а также для
консольных частей траверс Dox определяется по
аналогии с одностоечными опорами.
Для участков
траверс между двумя стойками Dox принимается
постоянным и равным D 0 .
4.6. Оттяжки опор
4.6.1. Оттяжки опор должны быть оцинкованными, тросовые оттяжки,
кроме того, должны быть покрыты смазкой ЗЭС.
4.6.2. Тяжение в тросовых оттяжках опор при скорости ветра не
более 8 м/с и отклонении опор в пределах допусков (см. табл. 4.4) должны соответствовать проекту:
для опор до
монтажа проводов и грозозащитных тросов — в пределах 20-30 кН (2-3 тс);
при подвешенных
проводах и грозозащитных тросах — в пределах 20-50 кН (2-5 тс).
4.6.3. При эксплуатации ВЛ в зависимости от вида ремонта
допускается уменьшение площади поперечного сечения троса оттяжки:
до 10 % при
закреплении оборванных проволок бандажами;
более 10 до 20 %
при установке ремонтных зажимов (с помощью гидравлического пресса).
При уменьшении
сечения более 20 % оттяжка должна быть заменена.
4.7. Провода, грозозащитные
тросы и их соединения
4.7.1. При эксплуатации ВЛ допускается уменьшение площади
поперечного сечения монопроводов и тросов (алюминиевых, медных, бронзовых, стальных,
из сплавов) и проводящей части комбинированных проводов и тросов (алюминия в
сталеалюминиевых, бронзы в сталебронзовых, алюминиевого сплава в проводах типа
АЖС) до:
17 %, но не
более четырех проволок при закреплении оборванных или поврежденных проволок
бандажами;
34 % при ремонте
места повреждения с помощью ремонтных зажимов, монтируемых методом
опрессования.
При повреждениях
провода или троса больше, чем указано выше, а также при обрыве хотя бы одной
проволоки сердечника комбинированного провода (троса) необходимо вырезать
поврежденный участок провода.
При
одновременном обрыве и местном повреждении принимается, что местное повреждение
трех проволок соответствует обрыву двух проволок. Местным повреждением
проволок, подлежащих ремонту, считается вмятина на глубину, превышающую
половину диаметра проволоки.
4.7.2. Допустимые расстояния от проводов (тросов) ВЛ до
поверхности земли, сооружений, дорог, рек, наименьшие расстояния приближения ВЛ
к различным объектам и сооружениям, а также между проводами и грозозащитными
тросами пересекающихся ВЛ приведены в прил. 9 .
4.7.3. Фактическая стрела провеса провода или троса не должна
отличаться от проектного значения более чем на 5 % (с учетом температуры
воздуха в момент измерения) при условии соблюдения расстояний до земли и
пересекаемых объектов (см. п. 4.7.2).
4.7.4. Изоляционное расстояние по воздуху между проводами петель и
телом опоры, а также расстояние между проводами ВЛ в местах их пересечения
между собой или транспозиции на опоре, ответв лениях и переходе с одного
положения проводов на другое не должны отличаться от проектных значений более
чем на минус 10 %.
4.7.5. Разрегулировку проводов различных фаз одного относительно
другого, а также разрегулировку тросов следует допускать не более 10 %
проектного значения стрелы провеса провода (троса).
Разрегулировка
проводов в расщепленной фазе не должна превышать 20 % расстояний между
отдельными проводами в фазе для ВЛ до 500 кВ и 10 % — для ВЛ 750 кВ, а угол
разворота проводов в фазе не должен превышать 10°.
4.7.6. В пролетах пересечения ВЛ, находящихся в эксплуатации, с
другими ВЛ и линиями связи допускается установка на каждом проводе или тросе
пересекающей ВЛ не более двух соединителей.
Количество
соединений проводов и тросов на пересекаемой ВЛ не регламентируется.
4.7.7. Минимальное расстояние от соединительного зажима до зажима
с ограниченной прочностью заделки должно быть не менее 25 м.
4.7.8. Расстояние между соединительными (ремонтными) зажимами в
пролете должно быть не менее: 5 м для проводов (тросов) сечением* до 50 мм2
вкл., 10 м — св. 50 до 95 мм2 вкл., 15 м — св. 95 до 185 мм2
вкл., 30 м — св. 185 мм2.
*Для комбинированных проводов или тросов (сталеалюминиевых, сталебронзовых
и т.п.) сечение приведено по токоведущей части.
4.7.9. Прочность заделки проводов и грозозащитных тросов в
соединительных и натяжных зажимах, установленных в пролетах ВЛ, должна
составлять не менее 90 % предела прочности провода или троса.
4.7.10. Соединительные и натяжные зажимы
проводов и грозозащитных тросов должны отбраковываться, если:
монтаж зажимов
выполнен с нарушением указаний по их монтажу;
геометрические
размеры (длина и диаметр спрессованной части) не соответствуют требованиям указаний
по монтажу зажимов;
на поверхности
соединителя имеются трещины, следы значительной коррозии или механические
повреждения;
кривизна
спрессованного соединителя превышает 3 % его длины;
стальной
сердечник спрессованного соединителя расположен несимметрично по отношению к
алюминиевому корпусу;
наблюдается
свечение или изменение цвета соединителя от нагрева током нагрузки ВЛ.
4.7.11. Прессуемые зажимы должны иметь диаметр
после опрессования, превышающий не более чем на 0,3 мм диаметр матрицы, а
диаметр матрицы не должен превышать ее номинальный диаметр более чем на 0,2 мм.
4.7.12. Сварные соединения должны браковаться,
если пережжен наружный повив провода, нарушена сварка при перегибе проводов
руками, образовалась усадочная раковина в месте сварки глубиной более 1/3
диаметра провода, но не более 6 мм — для сталеалюминиевых проводов сечением
150-600 мм2.
4.7.13. Болтовые соединения на действующей ВЛ
должны браковаться, если падение напряжения или сопротивление на участке
соединения более чем в 2 раза превышает падение напряжения или сопротивление на
участке целого провода той же длины.
4.7.14. На соединителях, смонтированных методом
скручивания, число витков должно быть в пределах 4-4,5, а для скрученных
соединителей СОАС-95-3 с проводом АЖС 70/39 — 5,5 витков.
4.7.15. Неисправный участок провода или
молниезащитного троса должен быть заменен отрезком нового провода (троса) той
же марки, что и поврежденный.
4.8. Заземляющие устройства
4.8.1. Проектные значения сопротивления заземляющих устройств опор
ВЛ приведены в табл. 4.8.
Таблица 4.8
Проектные
значения сопротивления заземляющих устройств опор*
|
Наименование заземляющего |
Удельное эквивалентное сопротивление земли ρ, Ом ´ м |
Наибольшее сопротивление заземляющего устройства, Ом |
|
Опоры железобетонные, |
До 100 включительно |
10 |
|
которых подвешен грозозащитный |
Свыше 100 до 500 включительно |
15 |
|
устройства грозозащиты |
Свыше 500 до 1000 включительно |
20 |
|
Опоры железобетонные и |
Свыше 1000 до 5000 включительно |
30 |
|
Свыше 5000 |
6·10 -3ρ |
|
|
Заземлители электрооборудования |
— |
10 |
|
Разрядники и защитные |
5 |
* ПУЭ и проект «Правил устройств
воздушных линий электропередачи напряжением 750 кВ (ПВЛ-750)»
Отклонение от
проектного значения сопротивления заземляющего устройства опоры не должно
превышать 10 %.
4.8.2. Заземлитель должен быть заменен, если разрушено более 50 %
его сечения.
4.8.3. Сечение заземляющих спусков на опоре ВЛ должно быть не
менее 35 мм2, а диаметр спусков из проволоки — не менее 10 мм;
допускается применение стальных оцинкованных однопроволочных спусков диаметром
не менее 6 мм.
4.8.4. На ВЛ с деревянными опорами рекомендуется болтовое
соединение заземляющих спусков; на металлических и железобетонных опорах
соединение заземляющих спусков может быть выполнено сварным или болтовым.
4.9. Трубчатые разрядники и
защитные промежутки
4.9.1. Значение внешнего искрового промежутка трубчатых
разрядников и защитного промежутка не должно отличаться от проектного.
Значение
внутреннего искрового промежутка не должно отличаться от проектного более чем
на ±5 мм.
4.9.2. Наружная поверхность разрядника не должна иметь ожогов
электрической дугой, трещин, расслоений и царапин глубиной более 0,5 мм на
длине более трети расстояния между наконечниками.
4.10. Линейная арматура
4.10.1. Арматура должна браковаться и подлежать
замене, если: поверхность арматуры покрыта сплошной коррозией и площадь опасных
сечений ослаблена более чем на 20 %;
в деталях
арматуры имеются трещины, раковины, оплавления, изгибы;
форма и размеры
деталей не соответствуют чертежам;
оси и другие
детали шарнирных сочленений имеют значительный износ и их размеры отличаются от
проектных более чем на 10 %.
4.10.2. Сцепление изоляторов подвесок должно
быть зафиксировано с помощью замков; замки в изоляторах должны быть расположены
входными концами в сторону стойки опоры у поддерживающих подвесок и входными
концами вниз — у натяжных подвесок.
4.10.3. Все детали сцепной арматуры должны быть
зашплинтованы. Пальцы должны быть установлены головкой вверх и иметь навернутую
гайку.
4.10.4. Эксплуатация замков изоляторов и шплинтов
в арматуре, имеющих размеры, отличающиеся от указанных на чертежах, а также
покрытых коррозией и потерявших упругость, не допускается. Такие замки и
шплинты должны быть заменены при верховых осмотрах и проверках или при
очередном капитальном ремонте ВЛ.
4.10.5. У гасителей вибрации расстояния между
осью гасителя и местом выхода провода (троса) из поддерживающего или натяжного
зажима, точки схода с ролика многороликового подвеса или от края защитной муфты
не должны отличаться от проектного значения более чем на ±25 мм.
4.10.6. Разворот коромысла подвесного зажима
расщепленных проводов фазы допускается до 5°.
4.10.7. Расстояние между группами дистанционных
распорок не должно отличаться от проектного более чем на ±10 %.
4.10.8. Расстояние между рогами искровых
промежутков на молниезащитных тросах не должно отличаться от проектного более
чем на ±10 %.
4.10.9. Крепление проводов вязкой на штыревых
изоляторах должно производиться вязальной проволокой из того же металла, что и
провод. При этом алюминиевая проволока должна иметь диаметр 2,5-3,5 мм, а
стальная — 2-2,7 мм.
4.11.
Линейная изоляция
4.11.1. Количество и тип изоляторов на ВЛ должны
быть выбраны в соответствии с проектом ВЛ, требованиями ПУЭ, «Инструкции по выбору
изоляции электроустановок» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1990), а также с учетом
местных условий.
4.11.2. Фарфоровые изоляторы должны браковаться
и подлежать замене, если:
имеются
радиальные трещины, бой фарфора (более 25 % объема фарфора); оплавления или
ожоги глазури, стойкое загрязнение поверхности фарфора; трещины, искривления и
выползания стержней изоляторов; трещины в шапках изоляторов;
не выдерживают
напряжения (нулевые изоляторы) при измерении изоляторов штангой с постоянным
или переменным искровым промежутком или другими штангами;
выдерживают не
более 50 % значения напряжения, нормально приходящегося на изолятор, с учетом
места его установки в гирлянде; значение напряжения, приходящегося на изолятор,
устанавливается с помощью измерительной штанги с переменным искровым
промежутком; нормальное распределение напряжений в гирляндах из изоляторов
разных типов приведено в прил. 10;
при испытании
повышенным напряжением 50 кВ частоты 50 Гц от постороннего источника они
пробиваются или перекрываются при приложении испытательного напряжения в
течение 1 мин;
при проверке
мегаомметром на напряжение 2500 В сопротивление сухих изоляторов менее 300 МОм.
Изоляторы,
имеющие незначительные повреждения фарфора (сколы ребер или краев «тарелки» и
т.п.), а также незначительные следы перекрытия на поверхности фарфора могут
быть оставлены в эксплуатации после контрольных измерений этих изоляторов по
решению главного инженера ПЭС.
4.11.3. Стеклянные изоляторы должны браковаться
и подлежать замене при разрушении стекла, появлении на поверхности стекла
волосяных трещин, стойком загрязнении поверхности стекла.
4.11.4. Выявленные на ВЛ 35-750 кВ неисправные
изоляторы подлежат замене в сроки, приведенные в прил. 6.
Неисправные
изоляторы на ВЛ 800 кВ подлежат замене:
в срочном
порядке — при наличии в гирлянде изолирующей подвески свыше 30 % неисправных
изоляторов;
в течение
ближайших трех месяцев — при наличии в гирлянде изолирующей подвески свыше 20
до 30 % неисправных изоляторов;
при очередном
капитальном ремонте — при наличии в гирлянде изолирующей подвески до 20 %
неисправных изоляторов.
4.11.5. Значение допустимого отклонения
поддерживающих изолирующих подвесок от проектного положения вдоль ВЛ должно
быть не более:
50 мм для ВЛ 35
кВ;
100 мм для ВЛ
110 кВ;
150 мм для ВЛ
150 кВ;
200 мм для ВЛ
220 кВ и выше.
4.11.6. Разность длины различных цепей (ветвей)
натяжных изолирующих подвесок одной фазы с общим узлом крепления к траверсе
допускается не более ±1 % длины подвески.
5. КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ ВЛ
5.1. Общие положения
5.1.1. Капитальный
ремонт ВЛ или отдельных участков должен производиться в сроки, устанавливаемые
в зависимости от конструкции ВЛ, технического состояния ее элементов и условий
эксплуатации (природные условия, агрессивность атмосферы и грунтовых вод,
состояние грунтов и др.)2.
2 Периодичность капитального ремонта ВЛ на железобетонных и
металлических опорах — не реже 1 раза в 12 лет, ВЛ на опорах с деревянными
деталями — не реже 1 раза в 6 лет.
5.1.2. Капитальный ремонт выполняется за счет средств,
предназначенных на ремонт.
За счет средств
на капитальный ремонт могут осуществляться работы по замене отдельных опор,
деталей опор, проводов, изоляторов, а также по установке деревянных опор ВЛ на
приставки и другие работы (см. п. 5.1.5).
Замена всех опор
в течение одного капитального ремонта ВЛ не допускается. В отдельных случаях
разрешается для ВЛ, сооруженных на деревянных опорах и эксплуатируемых в
неблагоприятных условиях (на заболоченных участках и т.п.), сплошная замена
опор на отдельных участках ВЛ. Длина участков, на которых разрешается сплошная
замена опор при очередном капитальном ремонте, не должна превышать 15 %
протяженности ВЛ (включая отпайки). Общее количество заменяемых деревянных опор
не должно превышать 30 % количества установленных на ВЛ опор.
5.1.3. За счет средств на капитальный ремонт выполняются все
подготовительные работы по ремонту, в том числе измерения и испытания,
необходимые для определения объема капитального ремонта.
5.1.4. В тех случаях, когда проведение капитального ремонта ВЛ или
отдельного ее участка экономически нецелесообразно, за счет средств на
капитальный ремонт должны осуществляться только работы по поддержанию отдельных
элементов ВЛ в состоянии, обеспечивающем ее нормальную эксплуатацию в течение
соответствующего периода. К таким случаям относятся:
а) намечаемый
перенос ВЛ в связи с предстоящим строительством на одном из участков трассы
предприятий, отдельных сооружений и зданий;
б) проектируемые
или предполагаемые техническое перевооружение, реконструкция или модернизация
ВЛ (см. разд. 9).
Вынос небольших
участков ВЛ (отдельных опор), связанный с изменением технических нормативов или
условий эксплуатации, допускается производить за счет средств на капитальный
ремонт.
5.1.5. При капитальном ремонте выполняются следующие виды работ:
а) на трассе ВЛ:
расчистка трасс
(очистка просек от кустарника, порубочных остатков, хвороста, сучьев, зарослей,
сваленных деревьев); на работы по очистке трасс в пределах просеки не требуется
оформление разрешения в органах лесного хозяйства;
поддержание
ширины просеки в размере, установленном проектом ВЛ;
вырубка вне
просеки деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ (с последующим оформлением
лесорубочных билетов, ордеров);
предохранение
опор от низовых пожаров;
работы на трассе
ВЛ, связанные с устройством проездов по трассе;
планировка
грунта у опор, подсыпка и подтрамбовка грунта у основания опор;
установка и
ремонт отбойных тумб у опор, расположенных у обочин дорог;
ремонт
ледозащитных сооружений опор в поймах рек;
б) на
железобетонных опорах:
заделка трещин,
выбоин, установка ремонтных бандажей;
защита бетона
подземной части опор от действия агрессивной среды;
замена отдельных
опор;
ремонт и замена
оттяжек и узлов крепления;
ремонт подземной
части опор (фундаментов);
усиление заделки
опор в грунте;
выправка опор,
устранение перекосов траверс;
окраска
металлических узлов и деталей опор;
усиление или
замена металлических узлов и деталей, потерявших несущую способность;
в) на
металлических опорах:
окраска
металлоконструкций опор и металлических подножников;
замена элементов
опор, потерявших несущую способность, их усиление, выправка;
замена отдельных
опор;
ремонт
фундаментов;
выправка опор;
ремонт и замена
оттяжек и узлов их крепления;
г) на деревянных
опорах:
замена опор;
замена деталей
опор;
установка
приставок;
защита деталей
опор от загнивания;
выправка опор;
замена и окраска
бандажных и болтовых соединений деталей опор;
д) на проводах и
грозозащитных тросах:
установка и
замена соединителей, ремонтных зажимов и бандажей, сварных соединений;
закрепление оборванных проволок, подмотка лент в зажимах;
вырезка или
замена неисправных участков провода (троса);
перетяжка
(регулировка) проводов (тросов);
замена провода
(троса);
е) на
заземляющих устройствах:
ремонт контуров
заземления, включая замену отдельных контуров;
уменьшение
сопротивления заземления;
ремонт или
замена заземляющих спусков и мест присоединения их к заземляющему контуру;
ж) установка и
замена изоляторов, арматуры, трубчатых разрядников: замена неисправных
изоляторов и элементов арматуры;
увеличение
количества изоляторов в изолирующих подвесках;
замена одних
изоляторов на другие (на грязестойкие, а фарфоровые на стеклянные и т.п.);
чистка и обмыв
изоляторов;
установка
гасителей вибрации;
замена
поддерживающих и натяжных зажимов, распорок;
установка и
замена трубчатых разрядников;
з) специальные
работы:
переустройство
переходов, пересечений и подходов к подстанциям;
ремонт
светоограждений опор.
5.1.6. Ремонтные работы на ВЛ должны производиться или в
соответствии с требованиями специальных инструкций (типовых, местных), или
согласно технологическим картам, или схемам производства работ, утвержденным
главным инженером ПЭС.
5.1.7. Определение необходимого количества бригад, транспортных
средств и механизмов, распределение отдельных видов работ между бригадами
возлагается на инженерно-технического работника, руководящего выполнением
капитального ремонта ВЛ.
5.1.8. Каждая бригада, работающая на ВЛ, должна производить по
возможности весь комплекс ремонтных работ.
5.1.9. Капитальный ремонт ВЛ или ее участков должен выполняться в
возможно короткие сроки, в полном объеме и без недоделок.
При
необходимости отключения ВЛ все подготовительные работы должны быть выполнены
до отключения линии.
5.1.10. По окончании капитального ремонта ВЛ
мастерами и инженерно-техническими работниками ПЭС (РЭС) должна быть произведена
приемка объема и качества выполненных работ.
5.2. Работы на трассе ВЛ
5.2.1. Трассы ВЛ в лесистой местности должны периодически
расчищаться от древесно-кустарниковой растительности высотой более 4 м. Такие
работы должны выполняться, как правило, с применением механизмов.
5.2.2. Расчистка трасс от зарослей должна производиться с
некоторым опережением по срокам выполнения капитального ремонта ВЛ.
5.2.3. При наличии на трассе лиственных пород
древесно-кустарниковой растительности (береза, ива, ольха, осина, лещина) может
быть применен химический способ расчистки трасс.
Расчистка трасс
от кустарника химическим способом производится согласно специальным
инструкциям.
Может быть
применен также комбинированный метод расчистки трасс — химическая обработка с последующей
уборкой остатков зарослей бульдозером.
5.2.4. На трассах ВЛ, проходящих через зеленые массивы
(заповедники, сады, парки, зеленые зоны вокруг населенных пунктов, ценные
лесные массивы, защитные полосы вдоль железных и автомобильных дорог, водные пространства),
периодически должна подрезаться крона деревьев, расположенных на краю трассы.
Расстояния от проводов при их наибольшем отклонении до кроны деревьев по
горизонтали должно быть не менее*:
4 м — для ВЛ
35-110 кВ;
5 м — для ВЛ
150-220 кВ;
6 м — для ВЛ
330-500 кВ;
7 м — для ВЛ 750
кВ.
5.2.5. При прохождении ВЛ через лесные массивы обрезка деревьев
должна производиться ПЭС, обслуживающим ВЛ.
Если же ВЛ
проходят через парки, сады, ценные лесные массивы и другие многолетние
насаждения, то обрезка деревьев производится ПЭС, в ведении которого находятся
ВЛ, либо при обоюдном согласии сторон — организацией, в ведении которой
находятся эти насаждения, или индивидуальными владельцами садов и других
многолетних насаждений в порядке, определяемом ПЭС.
5.2.6. При вырубке деревьев на трассе ВЛ следует обращать внимание
на то, чтобы высота пней была минимальной, а сами пни были ошкурены. Срубленные
и сломанные деревья, а также валежник и сучья должны быть сложены вне охранной
зоны или на краю трассы.
5.2.7. Вокруг каждой опоры на деревянных приставках в местах, где
имеется опасность возникновения низовых пожаров, должна быть вырыта канава
глубиной 0,4 м, шириной 0,6 м, отстоящая от опоры на расстоянии 1,5-2 м. В
радиусе 2 м от опоры трава и кустарники могут быть удалены химическим способом.
Перечень
участков ВЛ, где необходимо проведение противопожарных мероприятий, должен
утверждаться главным инженером ПЭС.
*В соответствии с письмом
Государственного комитета по лесу от 05.08.89 № 187/9.
5.3. Ремонт железобетонных опор,
приставок, свай и фундаментов
5.3.1. Объем ремонта железобетонных опор, свай, приставок и
фундаментов определяется при осмотрах ВЛ, а также выборочным вскрытием
подземной части опор на глубину 0,5 — 0,7 м.
5.3.2. Ширину трещин следует определять с помощью микроскопа
Бринелля или лупы Польди, снабженных шкалой с ценой деления 0,1 мм. Предельная
прочность бетона опоры определяется с помощью эталонного молотка Кашкарова,
специальных приборов.
5.3.3. При обнаружении агрессивного действия внешней среды на
бетон опор, под воздействием которого произошло шелушение поверхности,
образование волосяных трещин, ржавых пятен и потеков, растрескивание бетона
вдоль арматуры, необходимо произвести определение степени агрессивности среды,
привлекая для этой цели специальные лаборатории.
Атмосфера
является агрессивной по отношению к железобетону, если в ней содержатся кислые
газы, вызывающие коррозию арматуры или бетона, в количестве более 0,01 мг/л.
5.3.4. Классификация дефектов и виды ремонта железобетонных опор
приведены в табл. 5.1.
Таблица 5.1
Классификация
дефектов железобетонных опор, их заделок и виды ремонта
|
Конструкция опоры |
Характеристика |
Вид ремонта |
|
Трещины в бетоне |
||
|
1. Центрифугированная или вибрированная опора с |
Поперечные трещины шириной раскрытия менее 0,3 мм |
Ремонт не требуется |
|
То же шириной раскрытия от 0,3 до 0,6 мм |
Поверхность бетона в зоне образования трещин покрасить |
|
|
Поперечные трещины шириной раскрытия более 0,6 мм |
Установить бандаж. Если трещины расположены по всей |
|
|
2. Центрифугированная или |
Поперечные трещины шириной |
Ремонт не требуется |
|
То же шириной раскрытия от 0,05 |
Поверхность бетона в зоне |
|
|
То же шириной раскрытия более |
Установить бандаж. Если зона |
|
|
3. Центрифугированная или |
Продольные трещины шириной |
Ремонт не требуется |
|
4. Центрифугированная или |
Продольные трещины шириной |
Поверхность бетона в зоне |
|
То же шириной раскрытия от 0,3 |
Трещины заделать |
|
|
То же шириной раскрытия более |
Установить бандаж. При длине |
|
|
Раковины, щели, пятна на бетоне |
||
|
5. Центрифугированная или |
На поверхности бетона выступают |
Поверхность бетона в зоне, где |
|
6. Центрифугированная или |
Оголена поперечная арматура (на |
Очистить арматуру от ржавчины. |
|
Пористый бетон или узкая щель |
Заделать полимерцементным |
|
|
На поверхности бетона выступают |
Поверхность бетона в зоне |
|
|
Шершавая поверхность бетона |
Заделать полимерцементным |
|
|
В бетоне раковины размером 10 ´ 10 мм и глубиной 10 мм |
Заделать полимерцементным |
|
|
В бетоне раковины или сквозные отверстия |
Установить бандаж. При |
|
|
То же при толщине бетонной |
Поверхность бетона в зоне |
|
|
В бетоне раковина или сквозное |
Опору заменить |
|
|
Отклонение опор |
||
|
7. Центрифугированная или |
Отклонение стойки одностоечной |
Опору выправить |
|
Отклонение одностоечной опоры с оттяжками от перекальной оси |
Опору выправить регулированием тяжения в оттяжках |
|
|
Ослабление тяжения тросовых оттяжек |
Подтянуть оттяжки до нормального тяжения. Исправить |
|
|
Искажение геометрической формы портальной опоры на оттяжках |
Выправить опору регулированием тяжения в оттяжках |
|
|
Искривление стоек одностоечных свободностоящих опор |
Выправить опору, установив оттяжку в сторону, |
|
|
Искривление стоек железобетонной опоры 330 кВ (ОПО-330, |
Ремонт не требуется |
|
|
То же при стреле прогиба более 10 см |
Опору выправить регулированием тяжения в оттяжках |
|
|
Заделка опор |
||
|
8. Центрифугированная или вибрированная опора любой |
Грунт в заделке опор не уплотнен: котлован неполностью |
Фундаментную часть опоры очистить от грязи и восстановить |
|
9. Центрифугированная или вибрированная опора любой |
Опора заделана в грунт на глубину менее проектной. Ригели |
Произвести обваловку опоры с досыпкой грунта выше |
|
Сколы бетона оголовника фундамента |
Расчистить место скола, выправить арматуру, установить |
Примечание. Характеристика дефектов и виды ремонта
приведены для опор, находящихся в неагрессивной среде. Дефектные опоры,
расположенные в агрессивной среде, подлежат ремонту независимо от величины
дефекта, при этом ремонт опор должен производиться химически стойкими
антикоррозионными покрытиями.
5.3.5. Для ремонта железобетонных опор рекомендуется применять
полимерцементные растворы и краски.
5.3.6. Полимерцементные растворы приготовляются смешиванием
цемента и песка с последующим добавлением эмульсии полимера и воды; раствор во
время приготовления тщательно перемешивается.
Составы
полимерцементных растворов приведены в табл. 5.2.
Полимерцементный
раствор следует применять в течение 2 ч после приготовления.
При заделке
раковин и сколов полимерцементный раствор втирается с помощью шпателя или
мастерка в трещину, смоченную предварительно 10 %-ным раствором эмульсии.
Спустя час место заделки смачивается водным раствором эмульсии, присыпается
сухим цементом и заглаживается гладилкой.
Таблица 5.2
Состав
полимерцементных растворов
|
Наименование компонента |
Состав полимерцементного раствора по массе, %, при соотношении |
|||||
|
1:0 |
1:2 |
1:3 |
1:4 |
1:3 |
1:4 |
|
|
Для окраски |
Для шпаклевки при заделке крупных трещин |
Для заделки отколов, раковин, пустот и других дефектов |
||||
|
Эмульсия полихлорвинилацетатная |
12 |
5 |
4,3 |
3,5 |
4,5 |
3,5 |
|
Портландцемент марки 400-500 |
59,5 |
28 |
21,5 |
17 |
22 |
18 |
|
Песок мелкозернистый (до 0,3 |
— |
56 |
64,5 |
69 |
— |
— |
|
Песок обыкновенный (до 3 мм) |
— |
— |
— |
— |
66 |
72 |
|
Вода |
28,5 |
10 |
9,7 |
10,5 |
7,5 |
6,5 |
5.3.7. Полимерцементная краска должна готовиться на месте
производства работ не ранее чем за 3-4 ч до начала работ.
Краска наносится
в два слоя кистью на поверхность бетона, предварительно увлажненную 10 %-ным
раствором полимерной эмульсии. Второй слой наносится через 1-2 ч после первого.
5.3.8. В агрессивной среде мелкие трещины на поверхности бетона
должны окрашиваться химически стойкими перхлорвиниловыми материалами (например,
лаком марки ХСЛ). Окрашиваемая поверхность промывается растворителем Р-4,
грунтуется слоем лака марки ХСЛ и затем покрывается слоем смеси лака марки ХСЛ
с цементом, смешиваемым в соотношении 1:1 по массе. После просушки обоих слоев
наносится слой перхлорвиниловой эмали марки ПХВ-32 или ПХВ-23.
5.3.9. Железобетонные бандажи, применяемые для ремонта опор с
вертикальными трещинами, должны иметь поперечную рабочую арматуру, а для
ремонта опор с горизонтальными трещинами — продольную рабочую арматуру.
Края бандажа
должны на 20 см перекрывать зону разрушения бетона. В месте наложения бандажа
поверхность бетона опоры насекается зубилом.
Рабочую арматуру
бандажа рекомендуется выполнять из стали периодического профиля диаметром 16
мм, нерабочую (поперечную) арматуру — из катанки диаметром 5-7 мм; толщина
бетонного слоя должна быть 8-10 см.
После установки
арматуры устанавливается опалубка, пространство между поверхностью опоры и
опалубкой заполняется бетоном.
5.3.10. В местах больших сколов бетона (с
обнажением арматуры) крепится арматурная сетка, которая затем заполняется
бетоном.
5.3.11. Перед нанесением защитных покрытий или
заделкой дефектов поверхность бетона следует очистить от грязи и пыли, а
отслоения бетона — удалить.
Очистку
поверхности бетона и обнаженной арматуры следует производить стальными щетками
или скребками; масляные пятна удаляются ветошью, смоченной в бензине, ацетоне
или других растворителях.
5.3.12. Выправка промежуточных одностоечных
свободностоящих одноцепных и двухцепных опор, имеющих наклон поперек ВЛ,
производится созданием тяжения в сторону, противоположную наклону опоры.
Тяжение создается с помощью тягового механизма, обеспечивающего плавное
увеличение усилия, прилагаемого к тяговому тросу. Механизм должен быть удален
от опоры, подлежащей выправке, на расстояние не менее 1,2 ее высоты.
Тяговый трос
крепится на опоре на высоте около 4 м от уровня земли.
По окончании
выправки вершина опоры должна перейти на 20-30 см за вертикальное положение.
До начала работ
по выправке опор со стороны, противоположной наклону опоры, откапывается узкий
котлован по диаметру стойки глубиной 1,2-1,5 м. При откапывании грунта
экскаватором котлован должен быть ориентирован вдоль линии, возможно ближе к
стволу опоры, чтобы избежать чрезмерного нарушения грунта в плоскости действия
тягового усилия.
Выправке
подлежат опоры при угле наклона стойки более 1° (т.е. при отклонении вершины
опоры от вертикального положения более чем на 25-40 см при длине стоек от 16 до
26 м). При наклоне стойки опоры на угол более 3° от вертикали выправка должна
производиться немедленно.
В скальных и
мерзлых грунтах выправка опор запрещается.
5.3.13. Выправка опоры с
оттяжками производится следующим образом:
опор с тросовыми
оттяжками — изменением длины и тяжения в тросах оттяжек путем подтягивания гаек
анкерных U -образных болтов;
опор с оттяжками
из круглой стали (стержневой арматуры) — регулированием длины оттяжек с помощью
талрепов.
Выправленные
опоры и их детали не должны иметь отклонения, превышающие допустимые (см. разд.
4).
5.3.14. Все виды оттяжек опор (в том числе
оттяжки внутренних связей опор, шпренгельные оттяжки траверс и др.) независимо
от их конструктивного выполнения (из тросов, круглой стали) должны быть
натянуты без видимой слабины.
5.3.15. Виды ремонта
тросовых оттяжек в зависимости от степени уменьшения площади поперечного
сечения троса оттяжек указаны в п. 4.6.3.
5.3.16. Тросы оттяжек и элементы крепления их к
опоре и анкерным болтам должны периодически смазываться, оттяжки из круглой
стали должны окрашиваться. В качестве антикоррозионных покрытий могут быть
использованы смазки типа ЗЭС.
5.4. Ремонт металлических опор
5.4.1. Элементы опор, потерявшие из-за коррозии более 20 %
поперечного сечения, должны быть заменены или усилены при капитальном ремонте
ВЛ (см. разд. 4).
5.4.2. Элементы опор, получившие в процессе эксплуатации прогибы
свыше допустимых, должны быть либо заменены, либо выправлены с помощью
домкратов или стяжных болтов. Заменяемые поврежденные участки пояса или решетки
опоры вырезаются, на их место накладываются равнопрочные отрезки металла
необходимого профиля и длины, которые соединяются с поясами или решеткой
сваркой или на болтах.
При сварке
соединений запрещается накладывать поперечные сварные швы. Длина швов, размеры
и количество болтов должны быть определены расчетом.
Обнаруженные в
сварных швах трещины должны быть заварены.
5.4.3. Ослабленные заклепочные соединения должны быть усилены
расклепкой или заменой заклепок, а ослабленные болтовые соединения —
подтягиванием гаек.
5.4.4. Заваренные места, накладки и другие вновь установленные
детали должны быть тщательно очищены от коррозии и окрашены.
5.4.5. Металлические опоры, имеющие недопустимые наклоны,
выправляются прокладками под опорные «башмаки» опоры. Прокладки применяются
также для устранения неплотного прилегания пят опор к фундаментам. Суммарная
высота прокладок не должна превышать 40 мм. Если при выправке опор необходимо
одновременно освободить анкерные болты более чем на одной «ноге» опоры, опору
следует предварительно укрепить расчалками.
5.4.6. Выправку опор с оттяжками и ремонт оттяжек следует
производить в соответствии с приведенными выше требованиями (см. пп. 5.3.13- 5.3.15).
5.4.7. Металлические опоры (подножники) перед окраской должны быть
тщательно очищены от ржавчины, остатков старой краски и грязи. Особое внимание
при очистке следует обратить на узлы соединения отдельных деталей опор и
подножников, а также места крепления опор к подножникам и фундаментам. Перед
окраской опоры и подножники очищаются от грязи и ржавчины металлическими
щетками и специальными металлическими скребками.
Подготовка
поверхности металлических опор под окраску может производиться и без очистки
ржавчины — путем обработки ее химическими реактивами (преобразователем
ржавчины).
5.4.8. Для окраски металлических опор следует применять
атмосферостойкие красители (на натуральных маслах, на эпоксидной основе).
При отсутствии
указанных красок допускается применение лаков на битумной основе, которые
наносятся на опору не менее чем в два слоя; второй слой наносится после
высыхания первого (не менее чем через 15-16 ч). Для продления срока службы
такого покрытия необходимо в верхний слой битумного лака добавлять 15 %
алюминиевой пудры (по массе).
Смешивание
битумного лака с алюминиевой пудрой должно производиться непосредственно перед
окраской в количестве, не пре вышающем потребность для работы одной смены (при более
продолжительном хранении пудра теряет способность всплывать на поверхности
лака). Во избежание взрыва при открывании и пересыпке алюминиевой пудры
запрещается применять металлический инструмент.
5.4.9. Окраска металлических опор каменноугольным лаком
запрещается.
5.4.10. Очистка и окраска опор производится, как
правило, сверху вниз, т.е. сначала работы производятся на тросостойках и
траверсах, а затем на стойках или стволе опоры.
5.4.11. При окраске верхних частей опор на ВЛ,
находящихся под напряжением, следует соблюдать особую осторожность при работе
на угловых опорах, на средней и нижней траверсах двухцепных опор, на опорах
типа «рюмка».
5.4.12. Ведра с краской не должны подвешиваться
на опоре над проводами и изоляторами. Подвешивать ведра с краской на траверсах
разрешается не ближе 1 м от места крепления изолирующих поддерживающих
подвесок.
При окраске концов
траверс промежуточных опор для предотвращения попадания краски на изоляторы на
шапку верхнего изолятора подвески должен надеваться специальный поддон.
5.4.13. Перед окраской металлических подножников
последние должны быть очищены от земли и коррозии металлическими скребками и
щетками, а затем просушены.
Подножники
должны покрываться битумным лаком, применяемым для окраски опор (без пудры), не
менее чем 2 раза.
5.4.14. Металлические подножники, как правило,
окрашиваются на глубину 0,7-1 м (в зависимости от уровня грунтовых вод). При
необходимости окраски подножников на полную глубину необходимо соблюдение
следующих требований:
при установке
опоры на четырех подножниках одновременно может быть отрыто не более двух
подножников, расположенных по диагонали;
при установке
опоры на одном подножнике последний может быть отрыт после укрепления опоры
расчалками; схема крепления опор расчалками должна приниматься в каждом
отдельном случае руководителем работ.
5.4.15. Окраска подножника производится снизу
вверх; покрытию подлежат также пяты опоры и анкерные болты, расположенные на
уровне земли.
После высыхания
антикоррозионного покрытия, которое длится от 14 до 20 ч (в зависимости от
свойств покрытия, температуры и влажности окружающего воздуха), котлован
засыпают; засыпка котлованов должна сопровождаться тщательной трамбовкой
грунта. При этом надо следить, чтобы с землей в котлован не попали камни,
которые могут повредить антикоррозионное покрытие.
5.4.16. Окраска металлических опор и подножников
должна производиться краскораспылителем или вручную — кистями ровным слоем, без
пузырьков и подтеков.
5.4.17. Работы по окраске металлических опор и
подножников должны, как правило, выполняться одновременно. Окраска влажных
частей опоры, а также окраска опоры при температуре окружающего воздуха ниже 5
°С не допускается.
5.5. Ремонт деревянных опор
5.5.1. Неисправные (отбракованные) детали деревянных опор должны
быть заменены новыми или усилены путем установки накладок. При замене
рекомендуется применение железобетонных приставок, свай, а при необходимости и
железобетонных опор.
5.5.2. До вывоза на трассу ВЛ деревянные и железобетонные детали,
предназначенные для замены неисправных деталей деревянных опор, должны быть
проверены для определения качества их изготовления и соответствия проектным
параметрам.
При обнаружении
дефектов (некачественная пропитка, гниль древесины, трещины, сколы, оголение
арматуры железобетонных деталей, отступления размеров деталей от указанных в
чертежах и т.п.) детали должны быть отбракованы. Отбракованные детали не
допускается устанавливать на ВЛ.
5.5.3. При развозке деталей опор на трассе ВЛ рекомендуется:
производить
вывозку деталей опор зимой в местностях, где их вывозка в весеннее и летнее
время затруднена из-за бездорожья;
около
ремонтируемых опор детали укладывать так, чтобы облегчить их установку на
опоре.
5.5.4. Перед заменой каждой деревянной детали опоры она повторно
проверяется на загнивание.
5.5.5. Для увеличения срока службы деталей деревянных опор
независимо от способа первичной пропитки опоры рекомендуется в условиях
эксплуатации проводить дополнительную пропитку (допропитку) древесины.
Допропитку опор следует производить диффузионным методом с применением
водорастворимого антисептика.
В качестве
антисептика могут быть использованы Доналит УА, Доналит УАлл или антисептики
подобного типа, обеспечивающие быстрое проникновение солей антисептика в
древесину.
Допропитку
следует производить до появления массового загнивания деталей опор. Если при
очередной проверке обнаружено загнивание древесины, то независимо от количества
опор, имеющих загнивание, допропитку следует произвести на всех опорах ВЛ.
Работы по
допропитке опор следует производить в теплое время года, по возможности сразу
же после весенних паводков, а на участках, где трассы проходят по болотистым
грунтам, — летом, когда уровень почвенно-грунтовых вод наиболее низкий.
Допропитке не
подлежат опоры, имеющие внешнее загнивание более одной десятой части диаметра.
Она не рекомендуется также для опор, имеющих сильное внутреннее загнивание или
глубину червоточины более 2 см.
5.5.6. Допропитке должны подвергаться следующие детали опор:
подземная часть
опор — на глубину 0,5-0,6 м;
надземная часть
опор — на высоте 0,1-0,2 м от уровня грунта;
вершины стоек и
приставок опор;
трещины на всех
деталях опор;
места сочленения
отдельных деталей опор.
Допропитку
подземной и надземной частей опоры и мест соединений деталей следует выполнять
путем установки антисептических бандажей, допропитку вершин стоек и приставок,
а также трещин — нанесением антисептической пасты.
5.5.7. Антисептические бандажи изготавливаются из двух слоев:
внешнего (пергамин, полиэтиленовая пленка или рубероид); внутреннего (мешковина
или однородная ткань с нанесенной на нее антисептической пастой).
Перед установкой
бандажей детали должны быть очищены от земли и гнили. Бандаж должен плотно
прилегать к опоре; внешний слой бандажа должен быть обтянут проволокой или
битумной лентой.
5.5.8. Покрытие антисептической пастой вершины стоек и приставок
следует защищать от чрезмерного увлажнения и выщелачивания антисептика
пластмассовыми, шиферными, жестяными колпачками с отверстиями (для прохождения
дождевой воды, что способствует растворению антисептика и проникновению его в
древесину). Колпачки должны быть жестко закреплены на древесине (гвоздями).
5.5.9. Для предупреждения возгорания деревянных опор в районах,
подверженных интенсивному загрязнению изоляции, необходимо:
обеспечить
надежный контакт в соединениях деталей опор; для этого под всеми болтами должны
быть установлены шайбы, а болты надежно подтянуты. Диаметры отверстий в деталях
опор не должны превышать диаметра болтов; врубки в соединяемых деталях должны
быть хорошо подогнаны;
применять
специальные грязестойкие изоляторы и своевременно менять неисправные изоляторы;
производить
чистку изоляторов от загрязнения.
Если
перечисленные меры окажутся недостаточными, то соединения деталей опор и места
крепления изолирующих подвесок необходимо шунтировать бандажами из проволоки
(предпочтительно медной) диаметром не менее 2 мм, укрепляемой по окружности
бревен 12 гвоздями длиной 50-70 мм (рис. 5.1 и 5.2).
Для предупреждения коррозии гвоздей шунтирующие бандажи следует покрывать
битумом.
В районах со
слабой грозовой деятельностью допускается соединять между собой шпильки
изолирующих подвесок металлическими проводниками.
Рис. 5.1. Устройство шунтирующего бандажа:
а — в месте крепления траверсы к
стойке; б — в месте крепления поддерживающей изолирующей подвески
Рис. 5.2. Закрепление шунтирующего бандажа гвоздями
5.6. Ремонт проводов,
грозозащитных тросов и контактных соединений
5.6.1. Виды ремонта провода и грозозащитного троса в зависимости
от характера их повреждения указаны в п. 4.7.1, а также в п. 5.6.
5.6.2. Для соединения проводов и грозозащитных тросов должны
применяться соединительные зажимы заводского изготовления. Запрещается
применять соединительные зажимы из материала, отличающегося от того, из
которого изготовлены провода (тросы).
Для соединения
проводов из разных материалов (меди и алюминия и т.п.) следует применять
прессуемые переходные соединительные зажимы или сварку. Болтовые переходные
контактные зажимы разрешается устанавливать лишь временно с последующей их
заменой.
Монтаж всех
видов соединений должен производиться в соответствии со специальными
инструкциями (указаниями).
5.6.3. При обрыве двух-трех проволок провода или грозозащитного
троса в поддерживающем зажиме концы этих проволок следует вырезать на длине 1 м
(по 0,5 м в обе стороны от оси зажима). В освободившиеся от проволок места
необходимо вложить отрезки проволок длиной 1 м и затем закрепить их по концам
двумя проволочными бандажами.
5.6.4. При массовых повреждениях провода или грозозащитного троса
в местах крепления их в поддерживающих зажимах от вибрации или коррозии
рекомендуется производить перемонтаж (сдвиг) провода или троса во всем анкерном
пролете так, чтобы поврежденные места вышли из поддерживающих зажимов.
5.6.5. При массовых повреждениях проводов в местах установки
дистанционных распорок необходимо произвести ремонт поврежденных участков,
изменить места установки распорок и надежно затянуть болтовые соединения
распорок.
5.6.6. Если стрелы провеса проводов или грозозащитных тросов
отличаются от допустимых, должна быть произведена перетяжка проводов (тросов).
На ВЛ со
штыревыми изоляторами перетяжка проводов должна быть произведена и в тех
случаях, когда под действием различных нагрузок на провод (гололед и др.)
происходит проскальзывание его в вязках.
5.6.7. В случае необходимости перемонтажа проводов или
грозозащитных тросов в анкерном пролете (для увеличения или уменьшения стрел
провеса) следует произвести соответственно вставку или вырезку отрезка провода
(троса), длина которого определяется по формуле:
где
а — длина вставки или вырезки, м;
п
— количество промежуточных пролетов в данном анкерном пролете;
l пр — длина
приведенного пролета, м;
f тр — требуемая
стрела провеса, м;
f — фактическая стрела провеса, м.
При этом длины
вставок должны быть не менее значений, приведенных в п. 4.7.8. Если длина вставки или вырезки оказывается
незначительной, то регулирование стрел провеса следует производить, не нарушая
целости провода, изменением длины натяжных подвесок.
5.6.8. Перемонтаж проводов сечением 120 мм2 и более
необходимо производить с перекладкой проводов на промежуточных опорах в
монтажные ролики.
5.6.9. Для продления срока службы и во избежание ржавления
грозозащитных стальных тросов рекомендуется производить периодически их смазку
с помощью специальных устройств.
В качестве
антикоррозионных покрытий могут быть использованы смазки ЗЭС. Смазку следует
производить до появления коррозии тросов.
5.7. Ремонт изолирующих
подвесок, арматуры, чистка (обмыв) изоляции
5.7.1. Неисправные элементы изолирующих подвесок, арматуры или
установленные с отклонением от проекта (например, изоляторы и арматура не
соответствуют проекту, гасители вибрации и дистанционные распорки смещены от
своего проектного положения, изолирующие подвески отклонены от проектного
положения на расстояния, превышающие допустимые) должны быть заменены новыми,
соответствующими проекту, и установлены согласно ему.
5.7.2. В тех случаях, когда на проводах и грозозащитных тросах ВЛ
с подвесными изоляторами отсутствуют гасители вибрации, предусмотренные ПУЭ, они должны
быть установлены в соответствии с этими Правилами до появления видимых следов
вибрации.
5.7.3. При интенсивном загрязнении изоляторов изолирующих подвесок
(солевыми отложениями, уносами промышленных предприятий) рекомендуется
производить их периодическую чистку.
Сроки
периодической чистки изоляторов должны устанавливаться главным инженером ПЭС в
зависимости от интенсивности и характера загрязнения, а также атмосферных
условий
5.7.4. Чистка изоляторов может производиться: вручную при снятом
напряжении или путем обмыва изоляторов непрерывной струей воды под напряжением
при снятии напряжения с ВЛ.
5.7.5. Чистку изоляторов вручную следует производить сухой
ветошью, а затвердевшие загрязнения чистят тряпками, смоченными в зависимости
от состава загрязнителя водой или растворителем (бензином, бензолом и пр.). В
последнем случае требуется повторная протирка изоляторов сухой чистой ветошью.
5.7.6. Обмыв изоляторов может производиться непрерывной струей
воды высокого — более 1 МПа (10 кгс/см2) и низкого — менее 1 МПа (10
кгс/см2) давления при скорости ветра не более 10 м/с, отсутствии
грозы и признаков ее приближения.
5.7.7. При наличии на поверхности изоляторов особо стойких
загрязнений (например, цементных отложений), очистка которых представляет
значительные трудности и требует длительных отключений ВЛ, следует заменить
загрязненные изоляторы новыми.
5.8. Борьба с гололедом
5.8.1. В местах с частым образованием гололеда или изморози на
проводах и грозозащитных тросах ВЛ в сочетании с сильными ветрами, в районах с
частой и интенсивной пляской проводов и в тех случаях, когда возможно
недопустимое приближение освободившихся от гололеда проводов к тросам, покрытым
гололедом, должна производиться плавка гололеда электрическим током.
5.8.2. К плавке гололеда необходимо приступать немедленно по
получении сообщения о нарастании гололеда на проводах и грозозащитных тросах,
до того, как нагрузка от гололеда превзойдет допустимое значение.
Для
своевременной организации плавки гололеда на ВЛ должны быть установлены
устройства, сигнализирующие о его появлении на проводах и тросах (сигнализаторы
гололеда), например, типа СГ-62, ДСГ-68, БДГ-2.
Во время плавки
гололеда на ВЛ должны дежурить электромонтеры, сообщающие о ходе его плавки.
При сообщении об удалении гололеда с проводов (тросов) его плавка должна быть прекращена.
5.8.3. Расчет тока и выбор напряжения источника электроэнергии для
плавки гололеда на проводах (тросах) производятся в зависимости от схемы
плавки.
Выбор метода и
схемы плавки гололеда должен определяться режимом и условиями работы данной ВЛ
(схемой сети, потребляемой мощностью электроустановками потребителей, зоной
гололедообразования, возможностью отключения ВЛ и т.п.).
5.8.4. Плавка гололеда может производиться как с отключением ВЛ на
время плавки, так и без отключения.
Плавка с
отключением ВЛ производится:
токами короткого
замыкания, искусственно создаваемого в сети;
встречным
включением фаз трансформаторов;
комбинированным
использованием указанных выше способов;
постоянным током
от отдельного источника.
Плавка без
отключения ВЛ производится:
увеличением
токов нагрузки ВЛ путем изменения схемы коммутации сети;
пофазной плавкой
при работе ВЛ по схеме два провода-земля.
5.8.5. Наиболее простым способом плавки гололеда является
увеличение токов нагрузки ВЛ, но использование его часто ограничено режимом
работы энергосистемы. Этот способ следует применять не только для плавки
гололеда, но и для предупреждения его образования при возникновении
неблагоприятных атмосферных условий.
5.8.6. Для плавки гололеда может применяться как переменный, так и
постоянный ток.
Постоянный ток
должен применяться в тех случаях, когда применение переменного тока невозможно
или сопряжено с большими трудностями. Особенно эффективно применение
постоянного тока при плавке гололеда на ВЛ с большими сечениями проводов (300
мм и выше). Для плавки гололеда постоянным током используются специальные
выпрямительные установки.
5.8.7. Планка гололеда переменным током на проводах может
производиться по одному из способов:
трехфазного
короткого замыкания (рис. 5.3);
двухфазного
короткого замыкания;
однофазного
короткого замыкания;
Рис. 5.3. Схемы плавки
гололеда с замыканием трех фаз:
а — в конце линии; б
— в середине линии
Рис. 5.4. Схема плавки
гололеда с последовательным соединением проводов фаз линии
при
последовательном соединении проводов всех фаз — по схеме «змейка» (рис. 5.4);
встречного
включения фаз трансформаторов (рис. 5.5);
Рис. 5.5. Схема плавки
гололеда с встречным включением фаз трансформаторов
перераспределения
нагрузок в сети путем повышения токовой нагрузки обогреваемой линии;
наложения
дополнительных токов на рабочий ток обогреваемой ВЛ.
5.8.8. Длины ВЛ, на которых может быть выполнена плавка гололеда
на проводах способом трехфазного короткого замыкания при различных напряжениях
плавки, приведены в табл. 5.3.
5.8.9. Плавка гололеда на грозозащитных тросах может производиться
токами короткого замыкания, искусственно создаваемого на ВЛ, или встречным
включением фаз трансформаторов.
При плавке
гололеда на грозозащитных тросах в зависимости от напряжения плавки трос должен
быть изолирован на опорах ВЛ: с помощью одного изолятора при напряжении плавки
3-20 кВ, двух изоляторов — 35 кВ, четырех изоляторов — 110 кВ.
Таблица 5.3
Длины ВЛ, на
которых может быть выполнена плавка гололеда способом трехфазного короткого
замыкания при различных напряжениях плавки
|
Напряжение, подводимое к ВЛ, кВ |
Ток плавки, А |
Сечение провода по алюминию, мм2 |
Требуемая мощность, МВ·А |
Возможная длина линии, км |
|
6,6 |
400 |
70-95 |
4,6 |
24 |
|
600 |
120-150 |
6,9 |
16 |
|
|
800 |
185-240 |
9,2 |
12 |
|
|
1000 |
300-500 |
11,4 |
10 |
|
|
10,5 |
400 |
70-95 |
7,25 |
38 |
|
600 |
120-150 |
10,9 |
25 |
|
|
800 |
185-240 |
14,5 |
19 |
|
|
1000 |
300-500 |
18,1 |
15 |
|
|
35 |
400 |
70-95 |
24,2 |
125 |
|
600 |
120-150 |
37,2 |
85 |
|
|
800 |
185-240 |
48,5 |
63 |
|
|
1000 |
300-500 |
60,5 |
50 |
|
|
110 |
800 |
185-240 |
142 |
200 |
|
1000 |
300-500 |
190 |
159 |
Изоляторы, на
которых подвешен трос, должны быть зашунтированы промежутками размером не
менее:
60 мм — при
одном изоляторе;
100 мм — при
двух изоляторах;
150 мм — при
четырех изоляторах.
5.8.10. Наиболее распространенными схемами
плавки гололеда на тросах являются:
«трос — земля».
Эта схема применяется в основном для обогрева тросовых подходов к подстанциям,
непротяженных ВЛ 35, 110 кВ и отдельных участков ВЛ 220 кВ;
«трос — трос».
Эта схема применяется для обогрева тросов ВЛ 220 кВ и выше с двумя
грозозащитными тросами.
5.8.11. Значение тока и продолжительность,
необходимые для плавки гололеда переменным током на медных, алюминиевых и
сталеалюминиевых проводах и грозозащитных тросах, приведены в табл. 5.4.
Таблица 5.4
Ток плавки и
ток, предупреждающий образование гололеда
|
Марка и сечение провода, мм2 |
Ток плавки гололеда, А*, при ее продолжительности, мин |
Ток, предупреждающий образование гололеда, А** |
|||||
|
ГОСТ |
ГОСТ 839-59, ТУ |
30 |
40 |
60 |
80 |
100 |
|
|
М50 |
М-50 |
410 |
371 |
331 |
309 |
295 |
— |
|
М70 |
М-70 |
505 |
457 |
406 |
374 |
361 |
— |
|
М95 |
М-95 |
623 |
562 |
498 |
463 |
431 |
— |
|
М120 |
М-120 |
724 |
652 |
577 |
535 |
509 |
— |
|
М150 |
М-150 |
824 |
748 |
656 |
604 |
568 |
— |
|
А25 |
А-25 |
205 |
187 |
168 |
158 |
151 |
— |
|
А35 |
А-35 |
255 |
232 |
208 |
194 |
186 |
— |
|
А50 |
А-50 |
312 |
284 |
252 |
234 |
222 |
— |
|
А70 |
А-70 |
387 |
350 |
310 |
287 |
267 |
— |
|
А95 |
А-95 |
472 |
428 |
372 |
344 |
332 |
— |
|
АС 35/6,2 |
АС-35 |
262 |
238 |
216 |
199 |
190 |
— |
|
АС 50/8,0 |
АС-50 |
330 |
300 |
267 |
249 |
237 |
160 |
|
АС 70/11 |
АС-70 |
407 |
370 |
328 |
306 |
291 |
205 |
|
АС 95/16 |
АС-95 |
510 |
472 |
398 |
370 |
352 |
244 |
|
АС 120/19 |
АС-120 |
565 |
509 |
450 |
417 |
396 |
275 |
|
АС 150/24 |
АС-150 |
657 |
596 |
525 |
485 |
462 |
325 |
|
АС 185/29 |
АС-185 |
747 |
675 |
597 |
553 |
524 |
375 |
|
АС 240/39 |
АС-240 |
863 |
780 |
690 |
640 |
606 |
440 |
|
АС 300/39 |
АСО-300 |
890 |
800 |
710 |
666 |
630 |
490 |
|
АС 300/48 |
АС-300 |
||||||
|
АС 400/51 |
АСО-400 |
1045 |
950 |
854 |
798 |
750 |
600 |
|
АС 400/93 |
АСУ-400 |
||||||
|
АС 500/64 |
АСО-500 |
1125 |
1060 |
970 |
920 |
875 |
680 |
*
Приведен для гололеда диаметром 5 см при температуре воздуха минус 5 °С и
скорости ветра 5 м/с.
** Приведен для
температуры воздуха минус 5 °С и скорости ветра 5 м/с.
Минимальное
значение тока, при котором может быть осуществлена плавка гололеда, составляет
0,85 значения длительно допустимой нагрузки на ВЛ.
Значение тока
плавки гололеда на стальных проводах и тросах может быть ориентировочно
принято, исходя из плотности тока 2 А/мм2.
5.8.12. При создании схем для плавки гололеда
токами короткого замыкания не рекомендуется пользоваться для заземления
заземляющими контурами электростанций и подстанций. Заземление проводов ВЛ
должно быть независимым.
5.8.13. Для закорачивания фаз или установки
заземлений при сборке схем плавки гололеда рекомендуется применять стационарные
коммутационные аппараты с ручным или дистанционным управлением.
5.8.14. Схемы плавки гололеда должны быть
разработаны для каждой ВЛ с указанием необходимого для плавки гололеда значения
тока, максимального тока, допустимого по техническому состоянию элементов ВЛ и
оборудования подстанций, материалов и оборудования.
5.8.15. При необходимости удаления гололеда на
небольших участках ВЛ, когда применение плавки гололеда невозможно,
рекомендуется производить механическую очистку проводов (тросов).
Для механической
очистки проводов и тросов от гололеда могут быть применены следующие способы:
сбивание
гололеда деревянными, бакелитовыми, стеклопластиковыми шестами;
срезание
гололеда металлическим крюком (например, четырехгранным), протаскиваемым по
проводу с помощью двух шестов;
срезание
гололеда металлическим тросиком, перекинутым через провод или трос, концы
которого тянут два человека, идущие вдоль ВЛ;
очистка гололеда
с помощью деревянной рогатки, которая накидывается на провод или трос и
протаскивается вдоль очищаемого пролета с помощью верейки.
Удаление
гололеда с провода может производиться как на отключенной ВЛ, так и на ВЛ,
находящейся под напряжением. В последнем случае используются шесты и канаты из
изоляционного материала.
5.9. Восстановление обозначений,
предупредительных плакатов и сигнальных знаков
5.9.1. На опорах ВЛ должны периодически восстанавливаться
постоянные знаки — номер опоры, номер линии (условное обозначение), расцветка
фаз, предупредительные плакаты, а на берегах в местах пересечения с судоходной
или сплавной рекой, каналом или водохранилищем — сигнальные знаки.
5.9.2. Работы по массовому восстановлению обозначений,
предупредительных плакатов и сигнальных знаков должны производиться при
очередных капитальных ремонтах ВЛ.
При
неисправности (исчезновении) обозначений или плакатов на отдельных опорах ВЛ
они должны быть восстановлены при очередном осмотре ВЛ.
5.9.3. Постоянные обозначения и предупредительные плакаты могут
выполняться из металла или наноситься по трафарету на поверхность металлических
и железобетонных опор атмосферостойкой краской. При осмотрах ВЛ с вертолетов
или самолетов размеры цифр и букв обозначений опор для возможности прочтения их
рекомендуется принимать по высоте 25-30 см.
5.10. Оформление работ по
капитальному ремонту
5.10.1. Законченные работы капитального ремонта
должны приниматься службой линий или техническим руководством предприятия
электрических сетей, о чем делается отметка в плане-графике, находящемся у
мастера по линии и в службе линий или в плановом отделе предприятия.
При выполнении
работ, не предусмотренных планом-графиком, делается соответствующая отметка или
дополнение в плане-графике.
5.10.2. Помимо отметок в планах-графиках все
работы, произведенные на ВЛ, следует оформлять записью в журнале учета работ на
ВЛ (см. прил. 5). В записях в
журнале учета работ на ВЛ должен быть указан объем выполненной работы, дата
выполнения работы, фамилии электромонтеров и производителя работ.
Ежегодно в
паспорте линии (см. прил. 5)
должны быть отражены все основные выполненные работы (замена опор, проводов и
тросов и т.п.) и изменения характеристики ВЛ (новые пересечения, переустройства
и т.п.).
6.
АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА ВЛ
6.1. Аварийно-восстановительные работы на ВЛ должны
производиться в неплановом порядке. Объем работ по ликвидации аварийных
повреждений следует определять на основе данных о характере и объеме
повреждений, местах повреждений.
6.2. На ПЭС должны быть разработаны организационно-технические
мероприятия по сокращению продолжительности аварийных простоев ВЛ и быстрейшему
вводу их в работу, в частности, должно быть проведено обучение персонала
методам и технологии производства восстановительных работ (противоаварийные
тренировки), подготовлены материалы и оборудование, транспортные средства,
намечены маршруты скорейшей доставки бригад к месту работ, отлажена четкая
связь между диспетчером и руководителями работ, производителями работ и
бригадами.
6.3. Для сокращения продолжительности обесточения ВЛ и
аварийного недоотпуска электроэнергии потребителям рекомендуется:
а) переходить на
работу ВЛ 110-220 кВ двумя фазами с отключением поврежденной фазы
(неполнофазный режим работы ВЛ);
б) производить
пофазный ремонт ВЛ 35-220 кВ, т.е. выполнять работы на отключенной фазе при
передаче мощности по двум другим фазам.
Неполнофазный
режим и пофазный ремонт должны выполняться согласно требованиям специальных
инструкций.
Для перевода ВЛ
на работу двумя фазами должно быть обеспечено пофазное управление выключателем
или разъединителем на питающей стороне и разъединителем на приемной стороне.
Отключение поврежденной фазы разъединителем с приемной стороны следует
осуществлять на полностью обесточенной ВЛ.
Если ВЛ осталась
отключенной вследствие однофазного замыкания на землю, перевод ВЛ на работу
двумя фазами в зависимости от местных условий может быть произведен немедленно
после установления вида замыкания или после проверки линии с помощью приборов
для определения места повреждения.
Предельная
мощность, которая может быть передана по двум фазам ВЛ, должна быть определена
расчетом и испытанием по условиям асимметрии токов в генераторах, влияния на
линии связи, автоблокировки и пр.
6.4. Для ликвидации повреждений на ВЛ в энергоуправлениях
(объединениях) и регионах должны быть созданы аварийные запасы древесины,
проводов, изоляторов, арматуры и других материалов согласно действующим нормам.
Использование материалов аварийного запаса для плановых ремонтов не
допускается.
6.5. Аварийный запас материалов и оборудования создается за счет
средств, выделяемых на строительство новых воздушных линий электропередачи
напряжением 35 кВ и выше.
Допускается
пополнение аварийного запаса за счет средств, выделяемых на капитальный ремонт.
Для пополнения аварийного запаса могут использоваться материалы и оборудование,
оставшиеся неповрежденными при аварии и демонтированные в процессе ее
ликвидации.
6.6. Аварийный запас для ВЛ 35 кВ, создаваемый в
энергоуправлении, следует определять, исходя из общей протяженности (по трассе)
ВЛ 35 кВ и соответствующего материала опор, находящихся на балансе
энергоуправления.
Аварийный резерв
для ВЛ 35 кВ, создаваемый в регионе, следует определять, исходя из общей
протяженности ВЛ того же класса напряжения и материала опор в энергосистемах в
составе региона.
При изменении
протяженности ВЛ (после ввода в эксплуатацию новых ВЛ или приема ВЛ от других
министерств и ведомств) объем аварийного запаса необходимо корректировать в
соответствии с нормами.
6.7. Аварийный запас материалов для ВЛ 110-750 кВ должен
создаваться во всех энергоуправлениях (объединениях).
Нормы аварийного
запаса установлены из расчета на каждые 100 км вновь сооружаемой ВЛ. При
протяженности ВЛ, меньшей или большей 100 км, количество материалов аварийного
запаса изменяется пропорционально длине ВЛ (с округлением до целого числа).
6.8. Виды и типы материалов, предназначенных для создания
аварийного запаса для ВЛ 35 кВ и выше, должны устанавливаться проектной
организацией с учетом распространенных в пределах энергоуправления
(объединения) и наиболее повреждаемых элементов ВЛ.
6.9. Строительные организации при заказе материалов и
оборудования для строительства ВЛ 35 кВ и выше должны включать в заявку эти
материалы и оборудование, предназначенные для создания аварийного запаса, с
последующей передачей их со своего баланса на баланс энергоуправлений
(объединений).
6.10. В случае прохождения вновь проектируемой ВЛ 35 кВ и выше по
территории двух или нескольких энергоуправлений (объединений) аварийный запас
материалов, приобретаемый для этой линии, распределяется между
энергоуправлениями (объединениями) пропорционально длине проходящей по их
территории линии.
6.11. В энергоуправлении (объединении) на основе передаваемых ему
материалов аварийного запаса для ВЛ 35 кВ и выше должен быть создан аварийный
запас для всех обслуживаемых им ВЛ указанных классов напряжений. Аварийный
запас определяется, исходя из суммарной протяженности этих ВЛ в пределах
энергоуправления (объединения).
6.12. Количество, виды и типы материалов аварийного запаса для ВЛ
35 кВ и выше должны утверждаться руководством энергоуправления (объединения).
Руководству
энергоуправления (объединения) предоставляется право определять виды и типы
опор, марки проводов, грозозащитных тросов, линейной арматуры и изоляторов
аварийного запаса, исходя из характеристик эксплуатируемых энергоуправлением
(объединением) и сооружаемых ВЛ, ориентируясь на наиболее распространенные в
пределах энергоуправления (объединения) и наиболее повреждаемые элементы ВЛ.
6.13. Запас материалов, израсходованных при
аварийно-восстановительных работах на ВЛ 35 кВ и выше, необходимо пополнять в
кратчайший срок.
Для пополнения
аварийного запаса должны быть использованы материалы, оборудование, элементы
опор, оставшиеся неповрежденными и демонтированные в процессе ликвидации
аварии.
Допускается
восстановление аварийного запаса за счет средств, выделяемых на капитальный
ремонт.
6.14. Объем, номенклатура, схема размещений и порядок хранения
аварийного запаса региона должны устанавливаться территориальным департаментом
аварийного запаса энергоуправления — энергоуправлением. Аварийный запас региона
размещается на складах энергоуправления; аварийный запас энергоуправления может
размещаться на складах энергоуправления или его энергопредприятий.
Места хранения
аварийного запаса должны определяться по схеме организации эксплуатации
энергообъединения.
6.15. Материалы аварийного запаса должны храниться в специально
отведенных местах. Запрещается хранение аварийного запаса вместе с материалами
и оборудованием, предназначенными для выполнения капитального ремонта.
6.16. В местах хранения аварийного запаса должен находиться
перечень его с указанием объема по нормам и фактического наличия, а также видов
и типов материалов запаса.
6.17. Хранение и размещение аварийного запаса материалов должно
обеспечить его исправное состояние и возможность быстрого получения и доставки
на трассу ВЛ в аварийных случаях.
Древесину следует
хранить в штабелях, железобетонные опоры и приставки — в штабелях с прокладками
между слоями, провод — на барабанах или в бухтах под навесом.
6.18. Техническое состояние аварийного запаса должно проверяться
персоналом службы линий не реже двух раз в год. При обнаружении каких-либо
нарушений в комплектовании или хранении аварийного запаса должны быть
немедленно приняты меры по их устранению.
Аварийный запас
древесины рекомендуется заменять новым, из поступающего для капитального
ремонта, не реже 1 раза в 2 года.
6.19. При ликвидации аварий, связанных с массовыми повреждениями
ВЛ, в первую очередь должен расходоваться аварийный запас энергоуправления, а в
случае его нехватки — аварийный запас соответствующего региона.
При массовых
повреждениях, которые не могут быть ликвидированы за счет аварийных запасов
энергоуправлений и регионов, руководству энергоуправления следует организовать
получение недостающего количества материалов от строительных организаций или
заводов стройиндустрии.
6.20. При разрушениях ВЛ, вызванных стихийными бедствиями
(гололед, наводнение, ледоход, ураган, лесной пожар и др.), или при
возникновении угрозы их разрушения руководству ПЭС, в ведении которых находятся
эти ВЛ, рекомендуется при необходимости обратиться за помощью в местные органы
исполнительной власти, которые в пределах своих полномочий могут привлекать
граждан, транс портные средства и механизмы к работам по предотвращению и
ликвидации разрушений этих ВЛ. Оплата восстановительных работ производится ПЭС.
6.21. В соответствии с требованиями Правил охраны электрических
сетей для ликвидации аварий на ВЛ разрешается вырубка отдельных деревьев в
лесных массивах и на лесозащитных полосах, прилегающих к трассе этих ВЛ, с
последующим оформлением лесорубочных билетов (ордеров).
7. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЛ
7.1. Работы на ВЛ должны выполняться с соблюдением требований
«Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок». (М.:
Энергоатомиздат, 1986).
7.2. Основными требованиями безопасности работ при эксплуатации
ВЛ, подлежащими безусловному выполнению, являются следующие:
а) для работ со
снятием напряжения:
выполнение
технических мероприятий по отключению ВЛ, обеспечивающих невозможность подачи
рабочего напряжения к месту работы;
проверка
отсутствия напряжения на рабочем месте;
правильность
установки заземлений на рабочем месте;
выполнение
технических мероприятий по обеспечению напряжения на проводах и грозозащитных
тросах отключенных и заземленных, а также строящихся ВЛ не более 42 В при
работах вблизи ВЛ переменного тока, находящихся под напряжением, и на одной
отключенной и заземленной цепи многоцепной ВЛ, когда другие цепи находятся под
напряжением;
б) для работ под
напряжением на токоведущих частях:
выполнение работ
согласно специальным инструкциям и технологическим картам, предусматривающим
необходимые меры безопасности;
применение
средств защиты, удовлетворяющих требованиям действующих Правил применения и
испытания средств защиты, используемых в электроустановках;
применение
индивидуальных экранирующих комплектов, обеспечивающих защиту от вредного
влияния электрического поля;
в) для работ без
снятия напряжения на нетоковедущих частях:
запрещение
приближаться к токоведущим частям ВЛ на расстояния, меньшие допустимых;
запрещение
подниматься на опору или конструкцию при осмотре ВЛ или воздушного
переключательного пункта;
применение мер
по защите от воздействия электрического поля ВЛ переменного тока;
г) все виды
работ на ВЛ должны выполняться только по нарядам или распоряжениям;
д) при осмотре
ВЛ в темное время суток идти под проводами не разрешается;
е) подниматься
на опору и работать на ней разрешается только в тех случаях, когда имеется
полная уверенность в достаточной прочности опоры, в частности ее основания;
ж) способы валки
и установки опоры, необходимость и способы ее укрепления во избежание
отклонения опоры должны быть разработаны до начала производства работ;
з) опоры, не
рассчитанные на одностороннее тяжение проводов и грозозащитных тросов и
временно подвергаемые такому тяжению, должны быть укреплены во избежание их
падения;
и) при замене
деталей опор должна быть исключена возможность смещения или падения опоры;
к) выбирать
схему подъема груза и размещать блоки следует с таким расчетом, чтобы не
возникали усилия, которые могут вызвать повреждения опоры.
8. ПРИЕМКА ВЛ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
8.1. Наблюдение за ВЛ в период
строительства
8.1.1. При сооружении на территории электрических сетей новых ВЛ,
предназначенных для передачи в эксплуатацию предприятию, его
инженерно-технический персонал обязан:
внимательно
ознакомиться (до начала работ) с проектной документацией на сооружаемую ВЛ;
организовать
периодический технический надзор за производством строительных и монтажных
работ на период сооружения ВЛ.
8.1.2. При сооружении новой ВЛ, имеющей принципиальные
конструктивные отличия от эксплуатируемых, или применении новых методов
монтажных работ руководство электрических сетей должно откомандировать
электромонтеров и мастеров на строительство для ознакомления с новым
оборудованием и практического освоения новых методов монтажа, инструмента и
механизмов.
8.1.3. Для осуществления технического надзора должны быть выделены
квалифицированные, с большим опытом работы электромонтеры и
инженерно-технические работники электрических сетей. Они должны быть тщательно
проинструктированы о порядке надзо pa , наиболее часто
встречающихся недостатках и т.д. Периодичность технического надзора
устанавливается главным инженером электрических сетей.
8.1.4. При проведении технического надзора особое внимание должно
быть обращено на выполнение скрытых работ — правильность заглубления
железобетонных опор, установку предусмотренных в проекте ВЛ ригелей,
тщательность уплотнения пазух котлованов гравийно-песчаной смесью, отсутствие
загнивших деталей деревянных опор, правильность монтажа соединений и пр.
8.1.5. О всех обнаруженных дефектах и недоделках при производстве
строительно-монтажных работ представители электрических сетей должны на месте
работ немедленно сообщить ответственному представителю строительно-монтажной
организации для своевременного их устранения и по возвращении с линии — в
службу линии своего предприятия.
8.2. Приемка ВЛ в эксплуатацию
8.2.1. По окончании работ на сооружаемой ВЛ строительно-монтажная
организация в письменной форме извещает энергоуправление о готовности ВЛ к
сдаче в эксплуатацию и включению под напряжение.
8.2.2. Запрещается приемка в эксплуатацию ВЛ:
с дефектами и
недоделками строительства и монтажа;
с отступлениями
от утвержденного проекта, нормативных документов (стандартов, строительных норм
и правил и т.п.) или состава пускового комплекса, не согласованными с
заказчиком и проектной организацией;
без проведения
испытаний и проверки объектов, относящихся к ВЛ.
8.2.3. Для приемки ВЛ в эксплуатацию должна быть назначена
приемочная комиссия из представителей заказчика, генерального подрядчика,
генерального проектировщика, органов государственного санитарного надзора,
органов государственного пожарного надзора, органов по использованию и охране
водных ресурсов, технической инспекции Совета профсоюзов, профсоюзной
организации заказчика и финансирующего банка.
Председатель
приемочной комиссии должен утверждаться органом, назначающим приемочную
комиссию.
8.2.4. До предъявления ВЛ приемочной комиссии должна быть
произведена ее приемка рабочими комиссиями, назначаемыми заказчиком из
представителей заказчика (председателя комиссии), генерального подрядчика,
субподрядных организаций, проектной организации, технической инспекции
профсоюзов, профсоюзной организации заказчика, органа государственного
санитарного надзора; по решению заказчика к работе рабочих комиссий могут
привлекаться представители других заинтересованных организаций.
8.2.5. Рабочие комиссии до предъявления заказчиком приемочной
комиссии ВЛ к приемке в эксплуатацию обязаны:
проверить
соответствие объемов выполненных строительно-монтажных работ проекту, сметной
документации, нормативным документам;
произвести
детальный осмотр и проверку линии, ее элементов, зданий, сооружений и
оборудования, входящих в комплекс ВЛ, с выборочной проверкой скрытых работ;
произвести
проверку качества выполненных строительно-монтажных работ, дать им и проектным
работам оценки;
составить
протоколы испытаний, ведомости с перечислением всех обнаруженных дефектов и
недоделок.
8.2.6. Рабочие комиссии имеют право:
образовать в
случае необходимости специализированные подкомиссии по проверке готовности
отдельных элементов ВЛ;
производить в
необходимых случаях контрольные испытания отдельных элементов ВЛ;
проверять в
необходимых случаях качество произведенных скрытых работ (закладка фундаментов,
соединение проводов, устройство контуров заземлений и т.п.) по данным,
указанным в актах приемки скрытых работ, представленных генеральным
подрядчиком, правильность указанных в актах результатов испытаний и необходимых
измерений (сопротивления заземлений, изоляции, соединений проводов, отметок
фундаментов опор и т.п.).
8.2.7. Работы, связанные с выявлением возможных скрытых дефектов
(частичные вскрытия фундаментов, контуров заземления и др.), и контрольные
испытания, производимые по решению приемочной или рабочей комиссии, должны
выполняться силами строительно-монтажной организации за счет заказчика, а
работы, связанные с устранением выявленных при приемке дефектов, недоделок
строительства и монтажа ВЛ, — силами и за счет средств строительно-монтажной
организации. При этом к работе должны привлекаться в установленном порядке
инженерно-технические работники и рабочие подрядчика и его субподрядных
организаций, а также их транспорт, механизмы, приборы, инструменты и
приспособления.
До момента
принятия ВЛ в эксплуатацию приемочной комиссией строительно-монтажная
организация несет ответственность за безопасное проведение работ по выявлению и
устранению дефектов и недоделок, контрольных испытаний и работ, производимых по
решению приемочной или рабочей комиссии.
8.2.8. Для ускорения работ по сдаче-приемке ВЛ
строительно-монтажная организация по договоренности с эксплуатирующей
организацией может предъявлять к приемке рабочим комиссиям отдельные
законченные строительством участки ВЛ, ограниченные с обеих сторон
подстанциями, переключательными пунктами или участками, врезанными в
действующие линии. По договоренности с заказчиком разрешается предъявлять к
осмотру и проверке отдельные законченные строительством анкерные участки.
8.2.9. Законченные строительством отдельно стоящие сооружения
подсобного производственного или обслуживающего назначения, входящие в комплекс
строительства ВЛ (ремонтные базы, монтерские пункты, склады, гаражи,
санитарно-бытовые помещения и др.), могут быть введены в действие в процессе
строительства ВЛ по мере их готовности при условии приемки их рабочими
комиссиями в эксплуатацию вместе со смонтированным в них оборудованием.
8.2.10. Устранение дефектов и недоделок в
соответствии с ведомостью дефектов и недоделок производится
строительно-монтажной организацией, осуществляющей строительство ВЛ, до
подписания рабочей комиссией актов приемки ВЛ (здания, сооружения или
оборудования).
После сообщения
строительно-монтажной организацией об устранении перечисленных в ведомости
дефектов и недоделок рабочая комиссия должна убедиться в их устранении и только
после этого составить акт приемки.
8.2.11. Генеральный подрядчик обязан представить рабочим комиссиям
следующую документацию:
список
организаций, участвовавших в производстве строительно-монтажных работ, с
указанием выполненных ими видов работ;
ведомость
объектов, предъявляемых к приемке;
ведомость
отступлений от утвержденного проекта; в ведомости перечисляются лишь важнейшие
принципиальные отклонения с указанием причин, вызвавших эти отклонения, и
ссылкой на акты, протоколы, заключения экспертизы и другие документы, их
обосновывающие;
ведомость
недоделок строительных и монтажных работ. Ведомость составляется до начала
приемки, один ее экземпляр прилагается к сообщению о готовности ВЛ к приемке.
Все не законченные строительством сооружения, непосредственно относящиеся к
сдаваемой ВЛ, несмотря на то, что они представляют самостоятельные объекты,
учитываются как недоделки и вносятся в отдельную ведомость;
комплект рабочих
чертежей на строительство предъявляемой к приемке ВЛ, разработанных проектными
организациями, с подпи сью лиц, ответственных за производство
строительно-монтажных работ, о соответствии выполненных в натуре работ этим
чертежам или внесенным изменениям в рабочие чертежи. Указанный комплект рабочих
чертежей является исполнительной документацией;
паспорт ВЛ;
трехлинейную
схему ВЛ с нанесением расцветки фаз, транспозиции проводов и номеров всех опор;
журналы работ по
устройству фундаментов под опоры;
журналы работ по
монтажу опор;
журналы по
монтажу заземления опор;
акты приемки
скрытых работ по фундаментам и заземлению опор;
журналы всех
видов соединений проводов и грозозащитных тросов, в том числе и сварных;
журналы монтажа
натяжных и ремонтных зажимов проводов и грозозащитных тросов;
журналы монтажа
проводов и грозозащитных тросов в анкерных участках;
акты (протоколы)
измерений и осмотров переходов и пересечений, составленные
строительно-монтажной организацией совместно с представителями заинтересованных
организаций;
протоколы
измерений заземляющих устройств опор;
перечень
аварийного запаса материалов и оборудования, передаваемого на баланс
эксплуатирующей организации.
Вся
перечисленная документация после окончания работы рабочей комиссии должна
храниться у эксплуатирующей организации.
8.2.12. Эксплуатирующая организация помимо
документации, перечисленной в п. 8.2.11,
предъявляет приемочной комиссии следующие материалы:
утвержденную
проектно-сметную документацию, технический (технорабочий) проект, а также
технические проекты отдельных участков ВЛ (сложных переходов, отдельных сложных
участков трассы и т.д.);
акты рабочих
комиссий о приемке ВЛ, зданий, сооружений, оборудования и ведомости отступлений
от проекта и нормативных документов;
документацию по
отводу земель под трассу ВЛ, согласованную с соответствующими организациями;
перечень
проектных организаций, участвовавших в проектировании ВЛ, предъявляемой к
сдаче;
справку о
соответствии фактической стоимости строительства ВЛ, предусмотренной в
утвержденном проекте;
справки
проектных и строительно-монтажных организаций о применении на построенной ВЛ
новых технических решений;
полный перечень
(опись) документации, передаваемой эксплуатирующей организацией приемочной
комиссии.
8.2.13. Приемочная комиссия должна проверить всю
документацию, переданную ей заказчиком, установить полноту документации и
соответствие ее сдаваемой ВЛ и ее объектам, проверить отступления от проекта,
сделанные в процессе сооружения ВЛ, документацию по отступлениям и их
обоснованность и дать свое заключение по этому вопросу.
8.2.14. На основании актов и других документов
рабочих комиссий, а также на основании личных осмотров ВЛ, ознакомления с
технической документацией приемочная комиссия должна составить ведомость
недоделок, подлежащих устранению на ВЛ к моменту ее включения, с календарными
сроками исполнения, определить качество работ, соответствие их проекту, а также
готовность ВЛ к передаче в эксплуатацию.
Приемочная
комиссия должна дать оценку качеству строительно-монтажных и проектных работ.
8.2.15. Устранение обнаруженных дефектов и
недоделок должно быть произведено до подписания акта приемки приемочной
комиссией.
8.2.16. Приемочная комиссия после проверки
предъявленной к сдаче ВЛ, рассмотрения технической документации должна дать
письменное разрешение на включение ВЛ под номинальное напряжение.
Включение
принимаемой в эксплуатацию ВЛ под напряжение должно производиться
эксплуатационным персоналом после получения разрешения приемочной комиссии и
письменного уведомления от строительной организации о том, что люди с ВЛ
удалены, заземления с проводов и грозозащитных тросов сняты и ВЛ подготовлена к
включению под напряжение.
Передаваемая
нагрузка по ВЛ должна устанавливаться приемочной комиссией в зависимости от
наличия передаваемой и потребляемой мощностей к моменту ее включения.
8.2.17. При безотказной работе ВЛ под
номинальным напряжением и под нагрузкой непрерывно в течение 24 ч приемочная
комиссия оформляет акт передачи ВЛ в эксплуатацию, после чего ВЛ переходит в
ведение эксплуатирующей организации.
8.2.18. Если к моменту приемки ВЛ отсутствует
возможность включения ее под номинальное напряжение, органом, назначавшим
приемочную комиссию, должна быть утверждена пусковая схема с включением ВЛ на
пониженное напряжение. В этом случае ВЛ включается на пониженное напряжение, и
приемочная комиссия после безотказной работы ВЛ в течение 24 ч в решении акта
отмечает принятие в эксплуатацию ВЛ на этом напряжении. В дальнейшем перевод ВЛ
на номинальное напряжение осуществляется по указанию органа, назначавшего
приемочную комиссию.
8.2.19. Акт приемки в эксплуатацию линии
электропередачи должен быть рассмотрен и утвержден органом, назначившим
приемочную комиссию, не позднее чем в месячный срок после представления акта.
8.2.20. При приемке ВЛ в эксплуатацию изменение
предусмотренных проектом технико-экономических показателей, как правило, не
допускается. В исключительных случаях изменение этих показателей может быть
допущено лишь органом, утверждающим акт приемки ВЛ в эксплуатацию, по
представлению приемочной комиссии.
8.2.21. Приемочной комиссии, если по ее мнению
ВЛ не может быть принята в эксплуатацию, следует представить мотивированное
заключение об этом в орган, назначивший комиссию, а копию — заказчику и
генеральному подрядчику.
8.2.22. Акт приемки ВЛ комиссией является
основанием для включения в отчеты сведений о вводе ВЛ в эксплуатацию.
Дата подписания
акта приемочной комиссией считается датой ввода ВЛ в эксплуатацию. С момента
подписания указанного акта ВЛ считается принятой заказчиком (эксплуатирующей
организацией) и он несет ответственность за нее.
8.2.23. Следует учесть, что Министерству топлива
и энергетики РФ, местным органам исполнительной власти, руководителям
предприятий, учреждении и организаций предоставлено право в случае нарушения
правил приемки ВЛ в эксплуатацию привлекать председателей и членов комиссий, а
также лиц, понуждающих к приемке в эксплуатацию объектов с нарушением правил, к
административной, дисциплинарной и иной ответственности в соответствии с
действующим законодательством.
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ, РЕКОНСТРУКЦИЯ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ВЛ
9.1. На ВЛ по мере необходимости производятся работы по ее
техническому перевооружению, реконструкции, модернизации.
9.2. Работы по техническому перевооружению, реконструкции и
модернизации ВЛ производятся на основании проектно-сметной документации,
разработанной по результатам обследования, испытания и оценки технического
состояния ВЛ или их элементов.
Обследование ВЛ
или их элементов производится заказчиком (владельцем ВЛ) своими силами или по
договору с ним специали зированными, проектными, научно-исследовательскими и
другими организациями. Обследование производится полностью всей ВЛ (или
отдельных ее элементов) или выборочно в соответствии с требованиями действующих
Методических указаний по обследованию ВЛ 35 кВ и выше, подлежащих техническому
перевооружению, реконструкции и модернизации.
9.3. Техническое перевооружение включает мероприятия по
повышению технико-экономического уровня ВЛ, внедряемые на основе передовой
техники и технологии, замены устаревших и физически изношенных конструкций и
оборудования новыми, более совершенными. Техническое перевооружение
выполняется, как правило, в пределах охранной зоны существующей ВЛ.
К техническому
перевооружению ВЛ относятся:
снос линии и
сооружение взамен ее новой того же или более высокого класса напряжения в связи
с физическим или моральным старением существующей ВЛ или необходимостью
повышения ее пропускной способности;
перевод линии на
более высокое напряжение (не предусмотренный проектом) для повышения ее
пропускной способности;
замена воздушной
линии (участка) кабельной в целях повышения надежности или снижения воздействия
на окружающую среду;
подвеска вторых
цепей или дополнительных проводов в фазе в целях повышения пропускной
способности;
подвеска грозозащитных
тросов на существующих опорах для повышения надежности;
сплошная замена
проводов, грозозащитных тросов новыми большего сечения в целях повышения
пропускной способности ВЛ, надежности проводов и тросов;
оборудование
участков ВЛ устройствами защиты от влияния электрического поля для обеспечения
безопасности обслуживания ВЛ на участках пересечения с ВЛ 330-1150 кВ;
оборудование
опор устройствами защиты от птиц в целях обеспечения требований по охране
окружающей среды и повышения надежности ВЛ.
9.4. Реконструкцией ВЛ называется их переустройство или внесение
значительных изменений в их конструктивное исполнение.
К реконструкции
ВЛ относятся:
сплошная замена
дефектных (неисправных) опор новыми (из того же или другого материала, другого
типа) на участках ВЛ общей длиной более 15 % протяженности ВЛ или при общем
количестве заменяемых опор более 30 % от установленных на ВЛ в целях повышения
надежности ВЛ;
подставка опор в
пролетах ВЛ или замена опор более прочными для повышения надежности ВЛ путем
приведения ее характеристики к современным нормативным требованиям,
содержащимся в ПУЭ,
ПТЭ, а также учета действующих региональных карт и физических внешних нагрузок.
9.5. Модернизацией ВЛ называются мероприятия по повышению их
технико-экономических показателей, улучшению условий эксплуатации, повышению
надежности и безопасности обслуживания за счет замены или изменения конструкций
оборудования, а также совершенствования отдельных узлов или элементов.
К модернизации
ВЛ относятся:
усиление опор
(без их замены) путем установки ветровых связей, ригелей, замены отдельных
элементов более прочными в целях приведения характеристики ВЛ к современным
нормативным требованиям в соответствии с фактическими нагрузками;
замена
дефектного провода (грозозащитного троса) новым той же или другой марки на
участках ВЛ при их длине не более 15 % общей протяженности ВЛ в целях повышения
надежности ВЛ;
замена
изоляторов более надежными (при том же или увеличенном количестве изоляторов),
подвеска дополнительных изоляторов или замена изоляторов нормального исполнения
грязестойкими на участках ВЛ в целях повышения надежности;
замена распорок
или другой линейной арматуры новыми более надежными типами на участках ВЛ для
повышения надежности ВЛ.
9.6. Приемка в эксплуатацию ВЛ после ее технического
перевооружения, реконструкции и модернизации производятся в соответствии с
«Правилами приемки в эксплуатацию энергообъектов электростанций, электрических
и тепловых сетей после технического перевооружения: ПР
34-70-002-83» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1983).
Приложения
Приложение 1
НОРМАТИВЫ
КОМПЛЕКТОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, СПЕЦМЕХАНИЗМАМИ И ТРАКТОРАМИ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ1
1)
Утверждены Минэнерго СССР 25.04.91 г.
|
Наименование |
Расчетный норматив, ед. |
|
|
для ВЛ напряжением 35-750 кВ (в |
на каждые 1000 км ВЛ 0,38-750 |
|
|
Автомобиль |
0,80 |
1,62 |
|
Автомобиль |
— |
1,04 |
|
Автомобиль |
0,55 |
0,09 |
|
Автомобиль |
0,67 |
0,45 |
|
Автомобиль |
— |
0,25 |
|
Автомобиль |
0,58 |
3,29 |
|
Вездеход |
0,67 |
0,18 |
|
Тягач |
0,67 |
0,12 |
|
Автобус |
— |
0,12 |
|
Самосвал |
0,67 |
0,12 |
|
Снегоход |
— |
0,11 |
|
Автокран |
0,08 |
1,27 |
|
Автобуровая |
0,19 |
0,43 |
|
Телескопическая |
1,05 |
0,24 |
|
Телескопическая |
— |
0,45 |
|
Автогидроподъемник |
— |
1,10 |
|
Электромеханическая |
— |
0,40 |
|
Электролаборатория |
— |
0,61 |
|
Электролаборатория |
— |
0,35 |
|
Автоцистерна |
— |
0,033 |
|
Трактор |
— |
1,23 |
|
Бульдозер |
0,30 |
0,05 |
|
Кусторез, |
0,60 |
0,10 |
|
Кусторез |
— |
0,23 |
|
Трактор |
— |
0,63 |
|
Трактор |
0,67 |
0,45 |
|
Телескопическая |
— |
0,01 |
|
Прицеп-тяжеловоз |
0,67 |
0,12 |
|
Автоприцеп |
0,80 |
1,51 |
|
Автоприцеп-роспуск |
0,80 |
0,75 |
|
Прицеп |
— |
0,66 |
|
Вагон-общежитие |
0,67 |
0,32 |
|
Передвижная |
0,67 |
0,78 |
|
Опоровоз |
0,67 |
0,45 |
|
Передвижной |
0,67 |
0,78 |
Примечания: 1. Для
обслуживания ВЛ напряжением 500-750 кВ предусматривается дополнительно на
каждые 1000 км ВЛ указанного напряжения одна телескопическая вышка на тракторе
Т-100 типа ВВ-27С (ВТ-26М).
2. В районах Сибири и Крайнего Севера предусматривается по
два снегохода «Буран» на 1000 км ВЛ напряжением 35-750 кВ и распределительных
сетей.
3. При протяженности ВЛ, проходящих в горных и
труднодоступных районах, более 30 % общей протяженности линий в зоне
обслуживания предусматривается дополнительно по одному вездеходу на 1000 км ВЛ
напряжением 35-750 кВ и распределительных сетей.
4. При протяженности ВЛ напряжением 35-750 кВ в районах с III — IV степенью загрязненности атмосферы
(согласно «Инструкции по проектированию изоляции в районах с чистой и
загрязненной атмосферой».- М.: СПО Союзтехэнерго, 1984), превышающей 300 км,
предусматривается для обмыва изоляции дополнительно одна автоцистерна на
автомобиле повышенной проходимости (УРАЛ-375 или КРАЗ-255).
Приложение 2
ТАБЕЛИ
КОМПЛЕКТОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ СРЕДСТВАМИ МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ,
ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ, ТАКЕЛАЖНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, РУЧНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ И ПРИБОРАМИ ДЛЯ
РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ
35-750 кВ*
*) Утверждены Главэнерго 04.07.88
г.
|
Наименование |
Марка, тип, ГОСТ, ТУ |
Средний срок службы, год |
Количество, шт/100 км |
|
|
дня оснащения ПЭС |
для замены изношенного парка |
|||
|
Стрела для подъема опор |
— |
5 |
0,08 |
0,016 |
|
Бензомоторная пила |
«Урал», МП-5, «Дружба», «Тайга» |
5 |
0,32 |
0,064 |
|
Электронасос |
ГНОМ-10-10, ГНОМ-25-20 |
6 |
0,16 |
0,027 |
|
Машина для ввертывания электродов в грунт или |
УВЭГ-16, ТУ 34-836-73 |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
машина пневмоударная для погружения электродов в грунт |
ПУМ-3, ТУ 34-13-10015-79 |
|||
|
Домкрат винтовой для подъема барабанов с кабелем или |
МИ-224 |
5 |
0,24 |
0,048 |
|
домкрат кабельный (комплект состоит из двух домкратов) |
ДКБ-10У1, ТУ 36-1731-74 |
|||
|
Сварочный агрегат |
АСБ-300-2, САК, АДД-305 |
10 |
0,16 |
0,016 |
|
Электрододержатели |
ЭД-3107У1, ТУ 34-38-10582-83 |
2 |
0,48 |
0,24 |
|
Термостат |
— |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Агрегат |
ПО-100М, ТУ 34-13-672-76 |
5 |
0,08 |
0,016 |
|
Бетонолом |
ИП-4604, ГОСТ 10211-76 |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Тележка |
— |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Трап |
— |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Люлька |
— |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Приспособление |
ТУ 34-13-10738-84 |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Аппарат |
АСТ-3 |
4 |
0,16 |
0,04 |
|
Аппарат |
АСТО |
4 |
0,16 |
0,04 |
|
Блок |
— |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Набор |
МИ-1-8 А |
3 |
0,16 |
0,053 |
|
Индикатор |
ИН |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Индикатор положения соединителей проводов |
ИПС |
5 |
0,32 |
0,064 |
|
Индикатор угла отклонения элементов ВЛ |
ИУОЭ |
5 |
0,32 |
0,064 |
|
Теодолит технический с рейкой |
2ТЗО, ГОСТ 10529-86 |
10 |
0,16 |
0,016 |
|
Динамометр |
ДПУ-5-2, ГОСТ 13837-79 |
8 |
0,16 |
0,02 |
|
Микроскоп или микроскоп Бринелля |
МИР-2 |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Измеритель сопротивления |
Ф-4103, ТУ 25-0413-0082-84 |
5 |
0,16 |
0,032 |
|
Дефектоскоп |
«Филин» |
5 |
0,08 |
0,016 |
|
Наименование |
Марка, тип, ГОСТ, ТУ |
Средний срок службы, |
Количество, необходимое |
Количество, шт/100 км |
|
|
для оснащения ПЭС |
для замены изношенного |
||||
|
Механизм тяговый монтажный грузоподъемностью 1,6 т |
МТМ-1,6, ТУ 34-13-233-76 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
Лебедка ручная рычажная грузоподъемностью 1,5 т |
ТЛ-2 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
Лебедка ручная грузоподъемностью 0,5 т |
ЛЧР-0,5, ТУ 34- 13-213-75 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
Приспособление монтажное грузоподъемностью 5 т или |
ПМ-5, ТУ 34-13-2908-76 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
домкрат реечный грузоподъемностью 5 т |
ДР-5М |
* |
|||
|
Такелажное оборудование |
|||||
|
Блок монтажный грузоподъемностью, т: |
|||||
|
1,0 |
БМ-8, |
4 |
5 |
1,20 |
0,30 |
|
ТУ 34-13-2187-75 |
|||||
|
2,5 |
— |
4 |
6 |
1,44 |
0,36 |
|
5,0 |
— |
4 |
2 |
0,48 |
0,12 |
|
Ролики раскаточные для проводов диаметром, мм: |
ТУ 34-27-13304-78 |
5 |
|||
|
8,4-13,5 |
М1Р-5 |
6 |
1,44 |
0,28 |
|
|
15,2-21,6 |
М1Р-6 |
6 |
1,44 |
0,28 |
|
|
22,4-33,2 |
М1Р-7 |
6 |
1,44 |
0,28 |
|
|
Блок полиспастный грузоподъемностью, т: |
5 |
||||
|
0,5 |
БП-0,5, |
1 компл. |
0,24 |
0,048 |
|
|
ТУ 34-13-2191-75 |
|||||
|
3,2 |
БП-3,2, |
2 компл. |
0,48 |
0,096 |
|
|
ТУ 34-13-2191-75 |
|||||
|
5,0 |
БП-5, |
1 компл. |
0,24 |
0,048 |
|
|
ТУ 34-13-271-76 |
|||||
|
8,0 |
БП-8, |
1 компл. |
0,24 |
0,048 |
|
|
ТУ 34-13-271-76 |
|||||
|
Блок бесконечного каната |
4 |
3 компл. |
0,72 |
0,18 |
|
|
Зажимы монтажные для проводов диаметром, мм: |
ТУ 34-27-10520-83 |
5 |
|||
|
12,4-17,5 |
МК-2 |
2 |
0,48 |
0,092 |
|
|
18,8-25,2 |
МК-3 |
2 |
0,48 |
0,096 |
|
|
27,3-33,2 |
МК-4 |
4 |
0,96 |
0,184 |
|
|
Специальные приспособления |
|||||
|
Приспособление |
МИ-230А |
6 |
1 |
0,4 |
0,04 |
|
Пресс |
МИ-1Б, ТУ 34-13-10464-82 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
Клещи |
МИ-19А |
10 |
1 |
0,24 |
0,024 |
|
Приспособление |
МИ-261Б |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
Механизм |
МР-34, ТУ 34-13-13305-84 |
4 |
1 |
0,24 |
0,06 |
|
тросоруб |
МИ-48 А |
||||
|
приспособление |
ТУ 34-31-10331-81 |
||||
|
Приспособление |
ПТСП, ТУ 34-13-14117-79, ПСП-2, ПСП-3 |
4 |
1 |
0,24 |
0,06 |
|
Ножницы |
НС-8, ТУ 34-27-1645-77 Б-1, |
3 10 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
Болторез |
ТУ 34-31-10420-82 |
||||
|
Бурофреза |
ТУ 34-27-596-86 |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
бур-лопата |
ТУ 34-31-10421-82 |
10 |
|||
|
Домкрат |
ТУ 34-31-10180-80 |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
Редуктор-приставка |
ТУ 34-13-695-76 |
4 |
1 |
0,24 |
0,06 |
|
к |
УП-1 |
||||
|
Цепной |
5 |
4 |
0,96 |
0,19 |
|
|
Цепная стяжка |
5 |
2 |
0,48 |
0,09 |
|
|
Головной ролик |
5 |
2 |
0,48 |
0,09 |
|
|
Стяжной болт |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
|
Щипцы для установки замков в изоляторы |
МИ-38 |
3 |
2 |
0,48 |
0,16 |
|
Приспособления для подъема на |
|||||
|
Когти монтерские (для деревянных опор) |
ГОСТ 14331-77 |
5 |
3 пары |
0,72 |
0,144 |
|
Лазы для подъема на железобетонные центрифугированные |
3 |
2 пары |
0,48 |
0,16 |
|
|
Лестница для подъема на железобетонные |
3 |
2 |
0,48 |
0,16 |
|
|
Опоры |
|||||
|
Лыжи охотничьи |
«Вятка» |
2 |
4 пары |
0,96 |
0,48 |
|
Монтерский инструмент |
|||||
|
Пила поперечная двуручная |
ГОСТ 979-70 |
3 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
Топор строительный |
ГОСТ 1399-73 |
5 |
2 |
0,48 |
0,09 |
|
Лопата копальная остроконечная |
ЛКО-2, |
1,5 |
4 |
0,96 |
0,64 |
|
ГОСТ 3620-76 |
|||||
|
Лом стальной строительный |
ЛО-24, |
5 |
3 |
0,72 |
0,144 |
|
ГОСТ 1405-83 |
|||||
|
Бурав спиральный центровой |
БСЦ-16 |
3 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
БСЦ-18 |
3 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
|
БСЦ-20 |
3 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
|
БСЦ-24 |
3 |
1 |
0,24 |
0,08 |
|
|
Зубило слесарное |
ГОСТ 7211-72 |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Плоскогубцы комбинированные |
ГОСТ 5547-86Е |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Напильник личневой плоский |
ГОСТ 1465-80 |
2 |
2 |
0,48 |
0,24 |
|
Напильник драчевый плоский |
ГОСТ 1465-80 |
2 |
2 |
0,48 |
0,24 |
|
Ключи гаечные разводные: |
ГОСТ 7275-75 |
2 |
|||
|
№2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
№3 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
Ключи гаечные двусторонние с открытым зевом размером, мм: |
ГОСТ |
2 |
|||
|
12×14 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
17×19 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
22×24 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
27×30 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
32×36 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
46×50 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
55×60 |
1 |
0,24 |
0,12 |
||
|
Кувалда кузнечная тупоносая |
ГОСТ |
4 |
2 |
0,48 |
0,12 |
|
Молоток слесарный стальной с ручкой |
ГОСТ 2310-77Е |
4 |
1 |
0,24 |
0,06 |
|
Отвертка слесарно-монтажная длиной 200 мм |
ГОСТ 17199-71 E |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Нож монтерский |
НМ-2, ТУ 36-763-75 |
2 |
2 |
0,48 |
0,24 |
|
Станок ножовочный ручной |
ГОСТ 17270-71Е |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Щетка стальная прямоугольная |
ТУ 494-01-104-76 |
1 |
2 |
0,48 |
0,48 |
|
Ключ трубный рычажный |
ГОСТ 18981-73 |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Мерительный инструмент и |
|||||
|
Рулетка металлическая длиной 10 м |
РЗ-10, ГОСТ 7502-80 |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
Метр складной |
ТУ 2-12-156-76 |
2 |
1 |
0,24 |
0,12 |
|
Прибор для определения степени загнивания древесины |
ОЗД-1, ТУ 34-3072-70 |
6 |
1 |
0,24 |
0,04 |
|
Бинокль полевой восьмикратный |
ГОСТ |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
|
Приспособление для определения высот элементов ВЛ |
ПОВЭ |
5 |
1 |
0,24 |
0,048 |
Примечание. Монтерский
инструмент, такелажное оборудование, часть приспособлений и приборов
закрепляются за каждой бригадой как технологический бригадный нормокомплект.
Приложение 3
НОРМЫ РАСХОДА
МАТЕРИАЛОВ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
НАПРЯЖЕНИЕМ 35-750 кВ*
* Утверждены Минэнерго СССР 11.02.91 г.
|
Материал |
Норма расхода материалов на 1 |
|||||||||
|
35 кВ |
110 кВ |
|||||||||
|
на деревянных опорах |
на металлических опорах |
на железобетонных опорах |
на деревянных опорах |
на металлических опорах |
на железобетонных опорах |
|||||
|
одноцепных |
двухцепных |
одноцепных |
двухцепных |
одноцепных |
двухцепных |
одноцепных |
двухцепных |
|||
|
Лес |
0,41 |
— |
— |
— |
— |
0,46 |
— |
— |
— |
— |
|
Прокат |
2,7 |
4,6 |
4,6 |
1,6 |
1,6 |
3,1 |
4,6 |
4,6 |
1,6 |
1,6 |
|
Метизы, |
2,3 |
0,74 |
0,95 |
0,14 |
0,26 |
2,3 |
0,55 |
0,83 |
0,11 |
0,2 |
|
Приставки |
0,23 |
— |
— |
— |
— |
0,46 |
— |
— |
— |
— |
|
Провод |
9,6 |
9,6 |
19,2 |
9,6 |
19,2 |
15,5 |
15,5 |
31,0 |
15,5 |
31,0 |
|
Трос |
1,4 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,2 |
5,0 |
5,0 |
5,4 |
5,4 |
|
Изоляторы |
0,84 |
0,59 |
1,17 |
0,78 |
1,8 |
1,67 |
0,96 |
1,92 |
1,21 |
2,74 |
|
Проволока |
2,26 |
— |
— |
— |
— |
3,24 |
— |
— |
— |
— |
|
Арматура |
0,31 |
0,21 |
0,42 |
0,28 |
0,65 |
0.26 |
0,16 |
0,32 |
0,19 |
0,42 |
|
Зажимы |
0,57 |
0,39 |
0,78 |
0,54 |
1,1 |
0,48 |
0,3 |
0,57 |
0,36 |
1,3 |
|
Зажимы |
0,19 |
0,13 |
0,26 |
0,18 |
0,4 |
0,16 |
0,1 |
0,2 |
0,12 |
0,26 |
|
Гасители |
0,38 |
0,26 |
0,52 |
0,37 |
0,8 |
0,32 |
0,2 |
0,38 |
0,24 |
0,52 |
|
Лак |
— |
1,33 |
1,75 |
0,14 |
0,32 |
— |
1,33 |
1,92 |
0,17 |
0,39 |
|
Смазка |
0,1 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,15 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
|
Растворитель |
0,04 |
0,71 |
0,88 |
0,25 |
0,32 |
0,06 |
0,81 |
1,05 |
0,37 |
0,45 |
|
Алюминиевая |
— |
0,2 |
0,27 |
0,02 |
0,05 |
— |
0,2 |
0,3 |
0,03 |
0,06 |
|
Битум, |
— |
1,0 |
1,0 |
— |
— |
— |
1,4 |
1,4 |
— |
— |
|
Цемент, |
— |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
— |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
|
Доски, |
— |
0,005 |
0,005 |
0,005 |
0,005 |
— |
0,006 |
0,006 |
0,006 |
0,006 |
|
Гвозди, |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
|
Лес |
0,5 |
— |
— |
— |
— |
0,55 |
— |
— |
— |
— |
|
Прокат |
3,2 |
4,6 |
4,6 |
1,6 |
1,6 |
3,2 |
4,6 |
4,6 |
1,6 |
1,6 |
|
Метизы, |
3,1 |
0,52 |
0,71 |
0,11 |
0,2 |
3,1 |
0,56 |
0,89 |
0,18 |
0,34 |
|
Приставки |
0,46 |
— |
— |
— |
— |
0,6 |
— |
— |
— |
— |
|
Провод |
7,9 |
7,9 |
15,8 |
7,9 |
15,8 |
19,7 |
19,7 |
39,4 |
19,7 |
39,4 |
|
Трос |
2,2 |
5,0 |
5,0 |
5,4 |
5,4 |
3,0 |
12,4 |
8,3 |
12,4 |
12,4 |
|
Изоляторы |
1,91 |
1,24 |
2,48 |
1,48 |
3,67 |
2,18 |
1,41 |
3,16 |
1,5 |
3,71 |
|
Проволока |
3,8 |
— |
— |
— |
— |
4,2 |
— |
— |
— |
— |
|
Арматура |
0,21 |
0,14 |
0,28 |
0,17 |
0,41 |
0,17 |
0,12 |
0,26 |
0,07 |
0,16 |
|
Зажимы |
0,39 |
0,27 |
0,52 |
0,3 |
0,75 |
0,33 |
0,21 |
0,48 |
0,24 |
0,57 |
|
Зажимы |
0,13 |
0,09 |
0,17 |
0,1 |
0,25 |
0,11 |
0,07 |
0,16 |
0,08 |
0,19 |
|
Гасители |
0,26 |
0,18 |
0,34 |
0,2 |
0,5 |
0,22 |
0,14 |
0,32 |
0,16 |
0,38 |
|
Лак |
— |
1,75 |
2,67 |
0,19 |
0,35 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Смазка |
0,2 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
0,3 |
2,1 |
1,4 |
2,1 |
2,1 |
|
Растворитель, |
0,08 |
1,08 |
1,44 |
0,47 |
0,54 |
0,12 |
1,05 |
0,87 |
0,86 |
0,89 |
|
Пудра |
— |
0,27 |
0,42 |
0,03 |
0,05 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Сурик |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1,65 |
2,28 |
0,18 |
0,37 |
|
Олифа |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
0,8 |
1,1 |
0,09 |
0,18 |
|
Битум, |
— |
1,7 |
1,7 |
— |
— |
— |
2,4 |
2,4 |
— |
— |
|
Цемент, |
— |
1,7 |
1,7 |
1,7 |
1,7 |
— |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
|
Доски, |
— |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
— |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
Гвозди, |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,14 |
0,14 |
0,14 |
0,14 |
0,14 |
Продолжение
|
Материал |
Норма расхода материалов на 1 |
|||||||
|
330 кВ |
500 кВ |
750 кВ |
||||||
|
на металлических опорах |
на железобетонных опорах |
на металлических опорах |
на железобетонных опорах |
на металлических опорах |
на железобетонных опорах |
|||
|
одноцепных |
двухцепных |
одноцепных |
двухцепных |
|||||
|
Прокат |
3,4 |
3,4 |
0,8 |
0,8 |
4,3 |
1,0 |
5,6 |
1,3 |
|
Метизы, |
0,67 |
0,91 |
0,29 |
0,44 |
0,85 |
0,41 |
1,2 |
0,57 |
|
Провод |
38,4 |
76,8 |
38,4 |
76,8 |
36,4 |
36,4 |
53,4 |
53,4 |
|
Трос |
16,6 |
16,6 |
16,6 |
16,6 |
16,6 |
16,6 |
— |
— |
|
Изоляторы |
2,74 |
6,36 |
3,16 |
6,81 |
3,57 |
4,15 |
5,86 |
7,99 |
|
Арматура |
0,16 |
0,36 |
0,18 |
0,4 |
0,22 |
0,26 |
0,3 |
0,33 |
|
Зажимы |
0,3 |
0,65 |
0,35 |
0,7 |
0,4 |
0,45 |
0,55 |
0,6 |
|
Гасители |
0,15 |
0,33 |
0,18 |
0,35 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
|
Зажимы |
0,1 |
0,22 |
0,12 |
0,25 |
0,14 |
0,15 |
0,27 |
0,3 |
|
Распорки, |
0,3 |
0,6 |
0,3 |
0,6 |
0,5 |
0,6 |
0,5 |
0,6 |
|
Смазка |
2,45 |
1,75 |
2,45 |
2,45 |
2,8 |
2,8 |
4,2 |
4,2 |
|
Сурик |
1,37 |
2,29 |
0,32 |
0,62 |
1,47 |
0,47 |
1,8 |
0,67 |
|
Олифа, |
0,66 |
1,1 |
0,15 |
0,3 |
0,71 |
0,23 |
0,87 |
0,32 |
|
Растворитель, |
1,18 |
1,0 |
1,04 |
1,08 |
1,29 |
1,16 |
1,93 |
1,79 |
|
Цемент, |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
3,3 |
3,3 |
3,9 |
3,9 |
|
Битум, |
2,9 |
2,9 |
— |
— |
3,3 |
3,3 |
— |
— |
|
Доски, |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
|
Гвозди, |
0,17 |
0,17 |
0,17 |
0,17 |
0,22 |
0,22 |
0,22 |
0,22 |
Приложение 4
ПЕРЕЧЕНЬ
НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ ПО ВЛ 35 KB
И ВЫШЕ*
*) Определяется руководством энергосистем, предприятий и их структурных
подразделений.
1. Руководящие документы
1.1. Документы общего
характера
Правила
устройства электроустановок. — 6-е изд., перераб. и доп. -М: Энергоатомиздат,
1985.
Правила
технической эксплуатации электрических станций и сетей. — 14-е изд., перераб. и
доп. — М.: Энергоатомиздат, 1989.
Сборник
руководящих материалов Главтехуправления Минэнерго СССР. Электротехническая
часть. -4-е изд., перераб. и доп. Ч.1 и 2. -М.: СПО ОРГРЭС, 1992.
Сборник решений
и циркуляров Главтехуправления за 1989 год. (Электротехническая часть). — М.:
СПО ОРГРЭС, 1991.
Сборник решений
и циркуляров Главтехуправления за 1990 год. (Электротехническая часть). -М.:
СПО ОРГРЭС, 1991.
Сборник решений
и циркуляров Главтехуправления за 1991 год. (Электротехническая часть). — М.:
СПО ОРГРЭС, 1993.
Сборник
действующих документов по техническому перевооружению и реконструкции
электростанций, тепловых и электрических сетей. Ч. 1. -М.: СПО Союзтехэнерго,
1990.
Нормы испытания
электрооборудования. — 5-е изд. — М.: Атомиздат, 1978.
Правила охраны
электрических сетей напряжением свыше 1000 Вольт. — М.: Энергоатомиздат, 1985.
Инструкция по
расследованию и учету технологических нарушений в работе электростанций, сетей
и энергосистем. — М,: СПО ОРГРЭС, 1993.
Типовая
инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в электрической части
энергосистем. — М.: СПО ОРГРЭС, 1992.
Инструкция по
размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам,
в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ. — М.:
СПО ОРГРЭС, 1994.
Нормы отвода
земель для электрических сетей напряжением 0,4-500 кВ. СН
465-74. -М.: Стройиздат, 1975.
Правила приемки
в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов и законченных строительством
электростанций, объектов электрических и тепловых сетей. ВСН
37-86. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
Правила приемки
в эксплуатацию энергообъектов электростанций, электрических и тепловых сетей
после технического перевооружения. ПР
34-70-002-83. -М.: СПО Союзтехэнерго, 1983.
СНиП 3.05.06-85. Электротехнические
устройства. -М.: Госстрой СССР, 1988;
СНиП 3.03.01-87. Несущие и
ограждающие конструкции. — М.: Госстрой СССР, 1988.
Инструкция по
выбору изоляции электроустановок. РД 34-51.101-90. -М.:
СПО Союзтехэнерго, 1990.
Указания по
составлению карт уровней изоляции ВЛ и распределительных устройств в районах с
загрязненной атмосферой. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
Нормы
технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35
кВ и выше.- М.: Энергосетьпроект, 1978.
Нормы расхода
топливно-смазочных материалов транспортными средствами и спецмеханизмами,
используемыми при ремонтах, техническом и оперативном обслуживании
электрических сетей. HP 34-00-014-82.
-М.: СПО Союзтехэнерго, 1983.
Нормы расхода
топливно-смазочных материалов для транспортных средств, спецмеханизмов и
строительно-дорожных машин в Минэнерго СССР. — М.: Информэнерго, 1985.
Справочник по
электрическим установкам высокого напряжения. — М.: Энергоатомиздат, 1989.
Справочник по
ремонту и техническому обслуживанию электрических сетей. — М.: Энергоатомиздат,
1987.
Справочник
электрозащитных средств и предохранительных приспособлений. -2-е изд., перераб.
и доп. -М.: Энергоатомиздат, 1984.
Отраслевой
каталог: Арматура для воздушных линий электропередачи. — М.: Информэнерго,
1991.
Каталог средств
индивидуальной защиты персонала предприятий и организаций Минэнерго СССР. — 2-й
изд., перераб. и доп. Ч. I и П. — М.: СПО
Союзтехэнерго, 1987.
1.2.
Инструкции, руководства, методические указания по эксплуатации
Инструкция по
работам на линиях электропередачи 35-220 кВ и 6-10 кВ, находящихся под
напряжением. — М.-Л.: Энергия, 1964.
Типовая
инструкция по работам под напряжением на промежуточных опорах и в пролетах
воздушных линий электропередачи напряжением 220-750 кВ. ТИ
34-70-069-87. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Извещение об
изменении № 1 Типовой инструкции по работам под напряжением на промежуточных
опорах и в пролетах воздушных линий электропередачи напряжением 220-750 кВ. —
М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Типовая
инструкция по организации работ для определения мест повреждения воздушных
линий электропередачи напряжением 110 кВ и выше с помощью фиксирующих приборов.
ТИ
34-70-035-85. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
Типовая
инструкция по окраске металлических опор линий электропередачи с применением
преобразователя ржавчины. ТИ
34-70-023-84. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1984.
Типовая
инструкция по обмыву изоляторов ВЛ до 500 кВ включительно под напряжением
непрерывной струей воды. РД
34.51.501. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Типовая
инструкция по химическому методу уничтожения травянистой и
древесно-кустарниковой растительности на площадках опор линий электропередачи.
— М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Типовая
инструкция по химическому методу уничтожения древесно-кустарниковой
растительности на трассах ВЛ под напряжением с применением наземных механизмов
и авиации. РД 34.20.667. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Инструкция по
пропитке столбовой древесины автоклавно-диффузионным способом антисептиками
ДоналитУА и ДоналитУАлл. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1979.
Инструкция по
выправке железобетонных одностоечных свободностоящих опор поперек ВЛ
напряжением 35 кВ и выше. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1978.
Типовая
инструкция по сварке неизолированных проводов с помощью термитных патронов. ТИ
34-70-005-82. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Технологические
правила по производству работ при опрессовке проводов с использованием энергии
взрыва. ВСН 34-71-83. — М.: ЦНТИ, 1983.
Инструкция по
нанесению антикоррозийного покрытия на грозозащитный трос, отгяжки опор и
провода ВЛ напряжением 35 кВ и выше. — М.: СКТБ ВКТ Мосэнерго, 1983.
Методические
указания по оценке технического состояния металлических опор воздушных линий
электропередачи и порталов открытых распределительных устройств напряжением 35
кВ и выше. МУ 34-70-177-87. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Методические
указания по эксплуатации и ремонту железобетонных опор и фундаментов линий
электропередачи 0,4-500 кВ. — М.: СЦНТИ ОРГРЭС, 1972.
Методические указания
по техническому обслуживанию и ремонту переходов воздушных линий
электропередачи через водные преграды. — М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
Методические
указания по измерению сопротивлений заземления опор ВЛ без отсоединения
грозозащитного троса. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1981.
Методические
указания по плавке гололеда переменным током. Ч. I . МУ
34-70-027-82. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1983.
Методические
указания по плавке гололеда постоянным током. МУ 34-70-028-82. -М.: СПО
Союзтехэнерго, 1983.
Методические
указания по применению устройств ограничения налипания мокрого снега на провода
ВЛ 10-220 кВ. РД
34.20.568-91. — М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
Методические
указания по применению сигнализаторов гололеда и прогнозированию
гололедоопасной обстановки. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Методические
указания по типовой защите от вибрации и субколебаний проводов и грозозащитных
тросов воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ. РД
34.20.182-90. — М.: СПО ОРГРЭС, 1991.
Указания по
эксплуатации изоляции в районах с загрязненной атмосферой. — М.: СПО
Союзтехэнерго, 1984.
Методика расчета
экономической эффективности ремонта под напряжением воздушных линий
электропередачи 35-110 кВ и распределительных электрических сетей 0,4-20 кВ. МТ
34-70-028-86. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
Методика расчета
снижения себестоимости производства и передачи электроэнергии при выполнении
ремонта под напряжением ВЛ 35-750 кВ. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Методические
указания по районированию территорий энергосистем и трасс ВЛ по частоте
повторяемости и интенсивности пляски проводов. РД
34.20.184-91. — М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
1.3.
Технологические карты
Типовые
технологические карты по техническому обслуживанию и капитальному ремонту
воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ. Ч.1. -М.: СПО
Союзтехэнерго, 1985.
Типовые
технологические карты по техническому обслуживанию и капитальному ремонту
воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ. Ч. 2. -М.: СПО
Союзтехэнерго, 1987.
Типовые
технологические карты по техническому обслуживанию и капитальному ремонту
воздушных линий электропередачи 35-220 кВ на деревянных опорах. — М.: СПО
ОРГРЭС, 1991.
Технологические
карты на производство работ под напряжением на воздушных линиях электропередачи
напряжением 220-750 кВ. Вып. 1. -М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Технологические
карты производства работ под напряжением на ВЛ 220-750 кВ. — Киев, Техника,
1988.
Типовые
технологические карты Монтаж сталеалюминиевых грозозащитных тросов сечением АС
70/72 в анкерных пролетах с промежуточными опорами типа ПС-750, ПИ-750 и
ПН-750. — М.: Информэнерго, 1985.
1.4. Документы
на средства механизации, технические средства для выполнения технического
обслуживания и ремонта
Нормативы
комплектования автотранспортными средствами, спецмеханизмами и тракторами
производственных подразделений Минэнерго СССР для технического обслуживания и
ремонта электрических сетей. РД
34.10.101-91. — М.: СПО ОРГРЭС, 1991.
Табели
комплектования предприятий электрических сетей Минэнерго СССР средствами малой
механизации, приспособлениями, такелажным оборудованием, ручным инструментом и
приборами для ремонта и технического обслуживания воздушных линий
электропередачи напряжением 0,4-750 кВ и кабельных линий 0,4-35 кВ. РД
34.10.108. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1989.
Нормы
потребности в средствах малой механизации, механизированном, ручном инструменте
и специальных приспособлениях для ремонтно-эксплуатационных работ на ТЭС, ГЭС,
в электрических и тепловых сетях. РД
34.10.109-88. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1990.
1.5. Нормы
расхода материалов на ремонт
Нормативы
расхода материалов на ремонт и техническое обслуживание воздушных линий
электропередачи напряжением 35 — 500 кВ. — М.: СПО ОРГРЭС, 1977.
Нормы аварийного
запаса материалов и оборудования для восстановления воздушных линий
электропередачи напряжением 35 кВ. РД
34.10.393-88. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1989.
Нормы аварийного
запаса материалов и оборудования для восстановления воздушных линий
электропередачи напряжением ПО кВ и выше. HP 34-70-002-82. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Нормы аварийного
запаса материалов и оборудования для восстановления воздушных линий
электропередачи напряжением 0,4-35 кВ. РД
34.10.385. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1978.
1.6. Документы
по технике безопасности
Правила техники
безопасности при эксплуатации электроустановок, изд. второе перераб. и доп. —
М.: Энергоатомиздат, 1986.
Правила техники
безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах Минэнерго
СССР. — М.: Информэнерго, 1984.
Санитарные нормы
и правила защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого
воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты. РД
34.03.601. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
Правила
применения и испытания средств защиты, используемых в электроустановках,
технические требования к ним. — 9-е изд. — М.: Типография ИПО «Полигран», 1993.
Правила
безопасности при работе с инструментом и приспособлениями. — М.: СПО ОРГРЭС,
1993.
Руководящие
указания по защите персонала, обслуживающего распределительные устройства и
воздушные линии электропередачи переменного тока напряжением 400, 500 и 750 кВ,
от воздействия электрического поля. РД
34.03.604. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1981.
Санитарные нормы
и правила выполнения работ в условиях воздействия электрических полей
промышленной частоты (50 Гц). РД
34.03.104. — М.: Типография Минздрава СССР, 1991.
Инструкция по
эксплуатации индивидуальных экранирующих комплектов спецодежды для работы в
электроустановках напряже нием 400, 500 и 750 кВ частотой 50 Гц. РД
34.03.602. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1981.
Типовая
инструкция по охране труда для электромонтера по ремонту воздушных линий
электропередачи. РД 34.03.230-88. — М.: СПО Союзтехэнерго, 1989.
Методические
указания по определению электромагнитного поля воздушных высоковольтных линий
электропередачи и гигиенические требования к их размещению, — М.: Типография
Минздрава СССР, 1986.
Методические
указания по измерению наведенных напряжений на отключенных ВЛ, проходящих
вблизи действующих ВЛ напряжением 35 кВ и выше и контактной сети
электрифицированной железной дороги переменного тока. — М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
1.7. Нормы
времени
Нормы времени на
капитальный ремонт и техническое обслуживание воздушных линий электропередачи
напряжением 35-750 кВ. Вып. 1: HP 34-00-114-86;
Вып. 2: HP 34-00-115-86. — М.: СПО
Союзтехэнерго, 1988.
Нормы времени на
ремонт воздушных линий электропередачи под напряжением: HP 34-00-109-86.-М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
2. Технические
документы по ВЛ
Перечень
эксплуатируемых ВЛ с основными характеристиками.
Инвентарные
описи ВЛ.
Паспорта ВЛ.
Исполнительные
проекты ВЛ с трассой и профилем.
Трехлинейная
схема ВЛ с расцветкой фаз, границами районов и участков.
Однолинейная
схема сети на плане местности с номерами пограничных опор.
Акты приемки ВЛ.
Схематические
трассы.
Список переходов
и пересечений с указанием габаритов.
Журналы или
схемы установки соединителей на проводах и тросах.
Чертежи опор ВЛ.
Расчеты и чертежи
переходов и пересечений.
Таблицы
расчетных и минимально допустимых диаметров деревянных опор по каждой ВЛ в
отдельности.
Утвержденные
местные производственные инструкции и их список.
Список
материалов и оборудования аварийного запаса.
Инвентарные описи
производственных и хозяйственных сооружений, транспорта, хозинвентаря,
инструмента и спецодежды.
Планы земельных
участков, документы отвода.
3. Материалы
учета проведения технического обслуживания и капитального ремонта
Листки осмотров.
Ведомости измерения
болтовых соединений проводов.
Ведомости
проверки линейной изоляции.
Ведомости
измерений тяжения в оттяжках опор.
Ведомости
проверки и измерений сопротивления заземления опор.
Ведомости
(журналы) измерений загнивания деталей деревянных опор.
Ведомости неисправностей,
подлежащих устранению при капитальном плановом ремонте.
Журналы
неисправностей ВЛ.
Ведомости
измерений габаритов и стрел провеса провода (троса).
Журналы учета
работ на ВЛ.
Графики осмотров
ВЛ.
Многолетние
графики капитальных (комплексных) ремонтов ВЛ.
Годовые
планы-графики работ на ВЛ.
Месячные
планы-отчеты работ на ВЛ.
Годовые
планы-отчеты работ на ВЛ.
Перечни
аварийного запаса материалов и оборудования.
Журналы учета
такелажных приспособлений.
Журналы учета
защитных средств.
Бланки нарядов
на работы по технике безопасности.
Бланки листов
осмотра.
Приложение 5
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ФОРМЫ
ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ВЛ (ОСНОВНЫЕ)
1.
Перечень форм документации
|
Наименование документа |
Требования к ведению форм |
Где и кем заполняется |
Куда представляется |
Срок хранения |
|
1. |
Обязательно |
В |
Постоянно |
|
|
2. |
То же |
На |
В район (участок) |
1 год |
|
3. |
— » — |
На |
То же |
Постоянно |
|
4. |
— » — |
То же |
— » — |
До следующей проверки |
|
5. |
— » — |
— » — |
— » — |
То же |
|
6. |
— » — |
На |
— » — |
— » — |
|
7. |
— » — |
На |
— » — |
Постоянно |
|
8. |
Рекомендуется |
То же |
— »- |
До следующей проверки |
|
9. |
Обязательно |
В |
— » — |
Постоянно |
|
10. |
Обязательно |
То же |
— » — |
3 года |
|
11. |
Рекомендуется |
-» — |
В предприятие |
6 лет |
|
12. |
Тоже |
— » — |
То же |
2 года |
|
13. |
— » — |
— » — |
— » — |
3 года |
|
14. |
— » — |
-»- |
— » — |
3 года |
|
15. |
— » — |
В |
— » — |
6 лет |
2. Формы
документации
Энергообъединение________________________________________________________
наименование
Предприятие______________________________________________________________
наименование
Район
(участок)___________________________________________________________
наименование
Паспорт
воздушной линии электропередачи (для ВЛ напряжением 35 кВ и выше)
ВЛ___кВ_________________________
наименование
Год
постройки____________________________________________________________
Дата ввода в
эксплуатацию_________________________________________________
Диспетчерское
наименование_______________________________________________
Наименование
проектной организации_______________________________________
Наименование
строительно-монтажной организации___________________________
I . СХЕМА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
II . ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
1. Протяженность
ВЛ (общая)____________________________________________км
2. Количество
опор (всего)______________________________________________шт.
а)
промежуточных шт., тип_________________________________________________
б)
промежуточно-угловых______шт., тип_____________________________________
в)
анкерных_______шт., тип________________________________________________
г)
анкерно-угловых______шт., тип___________________________________________
д)
транспозиционных______шт., тип_________________________________________
е)
специальных____шт., тип________________________________________________
3. Длина
пролета:
а) расчетного
весового___________________________________________________м
б) расчетного
ветрового__________________________________________________м
в) габаритного__________________________________________________________м
4. Марка
провода (по участкам)_____________________________________________
5. Количество
проводов в фазе ___________________________________________шт.
6. Расстояние
между проводами в фазе______________________________________м
7. Тип
поддерживающего устройства:
а) на всей
ВЛ_____________________________________________________________
б) на
переходах___________________________________________________________
8. Марка
грозозащитного троса______________________________________________
9. Ответвления
от ВЛ:
а)
количество__________________________________________________________шт.
б) от опор
№______________________________________________________________
в) количество
опор в каждом ответвлении__________________________________шт.
г) длина
каждого ответвления_____________________________________________км
10. Район
климатических условий:
а) по
ветру_______________________________________________________________
б) по гололеду
____________________________________________________________
в) по
интенсивности пляски проводов и тросов________________________________
г) по
среднегодовой продолжительности гроз__________________________________
д) по степени
загрязненности атмосферы (СЗА)________________________________
11.
Температура воздуха:
а)
среднегодовая__________________________________________________________
б)
низшая________________________________________________________________
в)
высшая________________________________________________________________
12. Участки с
особыми условиями___________________________________________
III . ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕМЕНТОВ ВЛ
1. ОПОРЫ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ
|
Наименование опор |
Шифр |
Завод-изготовитель |
Оттяжки |
Количество |
Номера опор |
|
|
Количество |
Марка |
|||||
2. ОПОРЫ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
|
Наименование опор |
Шифр |
Стойка |
Траверса |
Оттяжки |
Количество |
Номера опор |
|||
|
Шифр |
Завод-изготовитель |
Шифр |
Завод-изготовитель |
Марка |
Количество |
||||
3. ОПОРЫ
ДЕРЕВЯННЫЕ
|
Наименование опор |
Шифр |
Завод-поставщик древесины |
Пропитка |
Железобетонные приставки |
Количество |
Номера опор |
||
|
Шифр |
Завод-изготовитель |
Количество |
||||||
4. ФУНДАМЕНТЫ
|
Тип |
Шифр |
Количество |
Номера опор |
5. ИЗОЛЯТОРЫ
|
Подвесные |
Штыревые |
|||||||||
|
в поддерживающих подвесках |
в натяжных подвесках |
|||||||||
|
Тип |
Завод-изготовитель, год выпуска |
Количество в одной гирлянде |
Всего на ВЛ |
Тип |
Завод-изготовитель, год выпуска |
Количество в одной гирлянде |
Всего на ВЛ |
Тип |
Завод-изготовитель, год выпуска |
Всего на ВЛ |
|
Количество цепей (ветвей) в натяжной подвеске и способ крепления |
СХЕМЫ
ИЗОЛИРУЮЩИХ ПОДВЕСОК
6. АРМАТУРА
|
Наименование арматуры |
Для провода |
Для грозозащитного троса |
||
|
Тип |
Количество |
Тип |
Количество |
|
|
Сцепная |
||||
|
Поддерживающая |
||||
|
Натяжная |
||||
|
Соединительная |
||||
|
Контактная |
||||
|
Защитная |
||||
|
Прочая арматура |
||||
|
Номера Номера опор, 7. ЗАЩИТА ОТ а) участки ________________________________________________________________________ б) общая длина в) защитный г) способ на промежуточных на анкерных д) ________________________________________________________________________ е) номера ________________________________________________________________________ СХЕМА |
||||
8. ЗАЗЕМЛЕНИЕ
|
Удельное сопротивление грунта, |
Сопротивление заземления опор по |
Номера опор |
|
До 100 |
До 10 |
|
|
100-500 |
До 15 |
|
|
500-1000 |
До 20 |
|
|
Более 1000 |
До 30 |
|
|
Номера СХЕМЫ |
||
9. ПЕРЕХОДЫ И
ПЕРЕСЕЧЕНИЯ
|
Вид перехода или пересечения |
Габарит на переходе, м |
Номера опор в пролете |
Тип подвески |
Тяжение провода (троса), тс |
10.
ХАРАКТЕРИСТИКА МЕСТНОСТИ НА ТРАССЕ ВЛ
|
Наименование местности |
Номера опор |
Общая длина, км |
|
Лес |
||
|
Поле |
||
|
Болото |
||
|
Крупные овраги |
||
|
Населенная местность |
||
|
11. СРЕДСТВА Характеристика Дата Составил_________________________________ Ф.И.О. подпись Начальник Ф.И.О. подпись, |
12. ВНЕСЕНИЕ
ИЗМЕНЕНИЙ В ПАСПОРТ
|
Дата записи |
Краткое содержание изменений |
Фамилия, имя, отчество и подпись |
|
Энергообъединение наименование Предприятие___________________________________________________________ наименование Район наименование |
ЛИСТОК ОСМОТРА
|
ВЛ________________кВ______________________________ наименование |
|
|
Номер опоры, пролета |
Замеченные неисправности |
|
Осмотр «____»_____________20___г.__________________________ Ф.И.О. подпись Листок осмотра подпись «____»________________ 20____г. Энергообъединение______________________________________________________ наименование Предприятие____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость
(журнал) измерения загнивания деталей деревянных опор
на
ВЛ_______кВ_________________________________________________
наименование
|
Опора № Тип Тип Марка провода Минимально траверсы_______________________________________________________________ стойки_________________________________________________________________ приставки |
||||||||||||||||||||||||
|
Наименование детали |
Номер детали |
Год установки |
Номер сечения |
Фактический наружный диаметр, см |
20 г. Измерения |
Диаметр здоровой части, см |
20 г. Измерения |
Диаметр здоровой части, см |
20 г. Измерения |
Диаметр здоровой части, см |
20 г. Измерения |
Диаметр здоровой части, см |
20 г. Измерения |
Диаметр здоровой части, см |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
||||||||||
|
Траверса |
||||||||||||||||||||||||
|
Стойка |
||||||||||||||||||||||||
|
Приставка наружная |
||||||||||||||||||||||||
|
Приставка внутренняя |
|
Данные по прочим деталям Производитель Ф.И.О. подпись |
|
|
Год |
Заключение по результатам |
|
20___ |
_________________________________ Ф.И.О. подпись |
|
20___ |
_________________________________ Ф.И.О. подпись |
|
20___ |
_________________________________ Ф.И.О. подпись |
|
20___ |
_________________________________ Ф.И.О. подпись |
|
20___ |
_________________________________ Ф.И.О. подпись |
|
Энергообъединение________________________________________________________ наименование Предприятие______________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость измерения болтовых соединений
проводов
на
ВЛ_____кВ________________________________________
наименование
Способ измерений_________________________________________________________
|
Дата |
Номер опоры |
Фаза, номер провода и |
Марка провода |
Тип соединения |
Показания |
Отношение падений напряжения на |
Заключение |
||
|
на соединении |
на проводе |
||||||||
|
Примечания: 1. При измерениях в ведомость 2. Соединения Производитель Ф.И.О. подпись Заключение Ф.И.О. подпись Энергообъединение________________________________________________________ наименование Предприятие______________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость
проверки линейной изоляции
на
ВЛ______кВ_______________________
наименование
Способ
проверки___________________________________________________________
|
Дата проверки |
Номер опоры с неисправным |
Номер фазы, подвески |
Номер изолятора |
Тип изолятора |
Характер неисправности |
Заключение |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Изоляция №_________________________ Не номера Всего типа______шт., Всего типа______шт., Примечания: 1. При проверке в ведомость следует вписывать Производитель Ф.И.О. подпись Заключение Ф.И.О. подпись Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость
проверки и измерений сопротивления
заземления опор на ВЛ кВ_________________________
наименование
|
Дата |
Номер опоры |
Сопротивление заземления, Ом |
Заключение |
|
|
по норме |
Фактически |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Сопротивление Не омера Всего Неисправно___________шт. Производитель Ф.И.О. подпись Заключение Ф.И.О. подпись Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость измерения габаритов и стрел провеса провода (троса)
на
ВЛ_____кВ____________________________
наименование
|
Дата |
Пролет между опорами № |
Марка провода, грозозащитного |
Наименование пересекаемого |
Расстояние от пересечения до |
Измеренный габарит, м |
Температура воздуха, °С |
Габарит с учетом поправки на |
Наименьшее допустимое |
Стрела провеса с учетом поправки |
Заключение |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Производитель Ф.И.О. подпись Заключение Ф.И.О. подпись Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость измерений тяжения в оттяжках опор
на
ВЛ_______кВ______________________
наименование
|
Тип Начальное Схема |
|||||||||
|
Дата |
Номер опоры |
Номера оттяжек |
Измеренное тяжение, тс |
Заключение |
Дата |
Номер опоры |
Номера оттяжек |
Измеренное тяжение, тс |
Заключение |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Производитель Ф.И.О. подпись Заключение Ф.И.О. подпись Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Журнал
неисправностей ВЛ
|
Дата обнаружения неисправности |
Место и сущность неисправности |
Мероприятия по устранению |
Срок устранения, подпись |
Дата выполнения мероприятий |
Подпись производителя работ или |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Журнал учета
работ на ВЛ
|
Дата |
Место работы (наименование ВЛ, |
Производитель работ и состав |
Наименование выполненной работы |
Единица измерения |
Количество |
Время начала и окончания работы |
Наименование и количество машин и |
Подпись мастера |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Энергообъединение_______________________________________________________ наименование Предприятие_____________________________________________________________ наименование Район наименование |
Ведомость
неисправностей, подлежащих устранению
при капитальном плановом ремонте
ВЛ______кВ_________________________________
наименование
|
Наименование работы |
Единица измерения |
Количество |
Номер и тип опоры, пролета |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Мастер__________________________ Ф.И.О. подпись, Энергообъединение_________________ УТВЕРЖДАЮ: наименование ______________________ Предприятие_______________________ ____________________ наименование Район наименование |
Месячный
план-отчет работ на ВЛ_______________
на ________________20___г.
|
Наименование (номер) ВЛ |
Наименование работы |
Единица измерения |
Норма времени, чел.-ч |
План |
Отчет |
Примечание |
||||
|
Количество |
Номер опоры, пролета |
Затраты, чел.-ч |
Количество |
Номер опоры, пролета |
Затраты, чел.-ч |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Итого: Фактические Фактические Всего:___________________________________________________________________ Начальник Ф.И.О., Мастер__________________________________________________________________ Ф.И.О., Энергообъединение_________________ УТВЕРЖДАЮ: наименование ______________________ Предприятие_______________________ ____________________ наименование Район наименование |
Годовой
план-график
работ на
ВЛ____кВ_________________________на 20___г.
наименование
|
Наименование работы |
Единица измерения |
Норма времени, чел.-ч |
План |
|||||||||||||
|
Количество по месяцам |
Всего |
Затраты, чел.-ч |
||||||||||||||
|
Январь |
Февраль |
Март |
Апрель |
Май |
Июнь |
Июль |
Август |
Сентябрь |
Октябрь |
Ноябрь |
Декабрь |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
Начальник Ф.И.О., Мастер__________________________________________________________________ Ф.И.О., Энергообъединение_________________ УТВЕРЖДАЮ: наименование ______________________ Предприятие_______________________ ____________________ наименование Район наименование |
Годовой
план-отчет
работ на
ВЛ____кВ_________________________на 20___г.
наименование
|
Наименование работы |
Единица измерения |
Норма времени, чел.-ч |
Годовой план |
Количество по кварталам |
Годовой отчет |
Примечание |
|||||||||
|
Количество |
Затраты, чел.-ч |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
Количество |
Затраты, чел.-ч |
||||||||
|
План |
Отчет |
План |
Отчет |
План |
Отчет |
План |
Отчет |
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Итого: Фактические Фактические Всего:___________________________________________________________________ Начальник Ф.И.О., Энергообъединение_________________ УТВЕРЖДАЮ: наименование ______________________ Предприятие_______________________ ____________________ наименование Район наименование |
Многолетний
график капитальных (комплексных) ремонтов ВЛ
|
Наименование линии |
Напряжение ВЛ, кВ |
Протяженность ВЛ, км |
Год ввода в эксплуатацию |
Год последнего капитального |
Годы |
|||||
|
20__ |
20__ |
20__ |
20__ |
20__ |
20__ |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Начальник Ф.И.О., |
Приложение 6
СРОКИ ПРОВЕРКИ И
ЗАМЕНЫ НЕИСПРАВНЫХ ПОДВЕСНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ НА ВЛ 35-750 KB
1. Сроки
проверки и замены неисправных подвесных изоляторов на ВЛ 35 — 500 кВ*
* Решение Техуправления электросетей Минэнерго СССР от
31.01.1990 г. № ЭС-2/90 «О сроках проверки и замены неисправных подвесных
изоляторов ВЛ 35 — 500 кВ».
1.1. Выявленные при осмотрах линий электропередачи неисправные
стеклянные и фарфоровые изоляторы должны заменяться в сроки, указанные в табл. П6.1.
Таблица П6.1
Сроки замены
неисправных изоляторов одноцепных опор ВЛ
|
Напряжение ВЛ, кВ |
Степень |
Всего изоляторов в |
Количество неисправных изоляторов в гирлянде (не менее), |
||
|
Месяца |
года |
||||
|
Фарфоровые |
Стеклянные |
||||
|
35 |
I — III |
3, 3Г |
2/2 |
1/1 |
1/1 |
|
II — III |
4 |
3 |
2 |
2 |
|
|
IV-VII |
— |
3 |
2 |
2 |
|
|
110 |
I |
5 |
-/2 |
-/1 |
-/1 |
|
I-II |
6 |
2/3 |
1/2 |
1/2 |
|
|
I |
7, 8 |
4 |
2 |
3 |
|
|
II |
7 |
3 |
1 |
2 |
|
|
II-III |
8, 6Г, 7Г |
4 |
2 |
3 |
|
|
III |
9, 10, 8Г |
5 |
3 |
4 |
|
|
IV — VII |
— |
5 |
3 |
4 |
|
|
220 |
I |
13, 14 |
5 |
3(2) |
4(3) |
|
II |
13 |
4 |
2 |
3 |
|
|
II |
14-16 |
6 |
2 |
5(3) |
|
|
III- VII |
— |
7 |
3(2) |
6(5) |
|
|
330 |
I-VII |
— |
7 |
3 |
6 |
|
500 |
1-II |
21-28 |
7 |
3 |
6 |
|
III |
— |
8 |
3 |
7 |
|
|
IV-VII |
— |
9 |
3 |
8 |
Примечания: 1. На ВЛ 35 кВ с двумя изоляторами в гирляндах
решение о срочности замены неисправных изоляторов принимает эксплуатационный
персонал. 2. В числителе — для опор с грозозащитными тросами, в знаменателе —
для деревянных опор без тросов. 3. В скобках — для металлических опор без
грозозащитных тросов; в других случаях нормы для опор с тросами и без тросов
одинаковы. 4. На двухцепных опорах количество неисправных изоляторов,
подлежащих замене, на один меньше, чем указано в таблице (если их количество
более одного). 5. Здесь и далее буква Г указывает на грязестойкие изоляторы.
Если количество
неисправных изоляторов в гирлянде меньше, чем указано в табл. П6.1, то они должны заменяться в
сроки, устанавливаемые главным инженером предприятия электрических сетей, но не
позже очередного капитального ремонта.
1.2. Проверки электрической прочности фарфоровых изоляторов
должны производиться первый раз на 1-2-м, второй раз — на 6-10-м годах после
ввода линии электропередачи в эксплуатацию и далее с периодичностью,
определяемой по табл. П6.2 — П6.5 в зависимости от уровня отбраковки (см. п. 1.6 ) и условий
работы изоляторов на линии. Изоляторы с уровнем отбраковки выше III должны проверяться не реже чем один раз в 6 лет.
Таблица П6.2
Периодичность
проверок фарфоровых изоляторов одноцепных опор ВЛ 35 кВ
|
Степень загрязненности |
Всего изоляторов в гирлянде |
Уровень |
Длина участка ВЛ, |
Периодичность проверок (лет) при среднегодовой |
||
|
до 40 ч |
41-60 ч |
61-100 ч |
||||
|
ВЛ на стальных и железобетонных опорах и деревянных опорах с |
||||||
|
I-II |
3 |
I |
Любая |
24 |
24 |
12 |
|
II — III |
— » — |
12 |
6 |
6 |
||
|
I-III |
4 |
I-II |
— » — |
24 |
24 |
12 |
|
III |
— » — |
24 |
12 |
6 |
||
|
IV-VII |
— |
I — III |
— » — |
12 |
6 |
6 |
|
ВЛ с грозозащитными тросами |
||||||
|
I-VII |
I-III |
Любая |
24 |
24 |
24 |
|
|
ВЛ на деревянных опорах без грозозащитных тросов |
||||||
|
I-III |
2-3 |
I |
Любая |
24 |
24 |
24 |
|
2 |
II — III |
До 25 |
24 |
24 |
12 |
|
|
Более 25 |
12 |
6 |
6 |
|||
|
3 |
II — III |
До 25 |
24 |
24 |
24 |
|
|
Более 25 |
24 |
12 |
12 |
Таблица П6.3
Периодичность
проверок фарфоровых изоляторов одноцепных опор ВЛ 110 кВ
|
Степень загрязненности |
Всего изоляторов в гирлянде |
Уровень отбраковки |
Периодичность проверок (лет) |
|||||||||
|
до 40 ч |
41-60 ч |
61-80 ч |
81-100 ч |
|||||||||
|
ВЛ с грозозащитными тросами |
||||||||||||
|
I-III |
7 |
I-II |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||
|
III |
24 |
24 |
24 |
12 |
||||||||
|
II-III |
8-9 |
I-III |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||
|
III |
6Г |
I — III |
6 |
6 |
6 |
6 |
||||||
|
7Г |
I-II |
24 |
24 |
24 |
24 |
|||||||
|
III |
24 |
24 |
12 |
6 |
||||||||
|
IV |
10, 9Г |
I — III |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||
|
7Г |
I-II |
24 |
24 |
24 |
24 |
|||||||
|
III |
24 |
24 |
12 |
6 |
||||||||
|
V-VII |
— |
I-III |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||
|
ВЛ на стальных и железобетонных |
||||||||||||
|
I-II |
7-8 |
I-III |
6 |
6 |
— |
— |
||||||
|
III |
9 |
I-II |
24 |
12 |
— |
— |
||||||
|
III |
12 |
6 |
— |
— |
||||||||
|
6Г, 7Г, 8Г |
I-III |
6 |
6 |
— |
— |
|||||||
|
IV |
10, 10Г |
I — III |
12 |
6 |
— |
— |
||||||
|
7Г, 8Г, 9Г |
I-III |
6 |
6 |
— |
— |
|||||||
|
V-VII |
— |
I — III |
6 |
6 |
— |
— |
||||||
|
ВЛ на деревянных опорах без |
||||||||||||
|
I-II |
5-6 |
I |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||
|
I |
5 |
II |
24 |
24/12 |
12/6 |
6 |
||||||
|
III |
24/12 |
12/6 |
6 |
6 |
||||||||
|
II |
6 |
II |
24 |
12 |
12/6 |
12/6 |
||||||
|
III |
24/12 |
12/6 |
12/6 |
6 |
||||||||
|
III |
8, 7Г |
I |
24 |
24 |
24 |
12 |
||||||
|
II |
24 |
24 |
24 |
6 |
||||||||
|
III |
24 |
12 |
6 |
6 |
||||||||
Примечание. Числитель — для ВЛ
длиной до 15 км, знаменатель — более 15 км.
Таблица П6.4
Периодичность
проверок фарфоровых изоляторов одноцепных опор ВЛ 220-330 кВ
|
Степень загрязненности |
Всего изоляторов в гирлянде |
Уровень отбраковки |
Периодичность проверок (лет) при среднегодовой |
||||||||
|
до 60 ч |
61-100 ч |
||||||||||
|
До 30 м |
Более 30 м |
До 30 м |
Более 30 м |
||||||||
|
Опоры ВЛ 220 кВ с грозозащитными тросами |
|||||||||||
|
I |
13 |
I-II |
24 |
24 |
24 |
12 |
|||||
|
III |
24 |
24 |
24 |
6 |
|||||||
|
II |
13 |
I-II |
24 |
12 |
12 |
12 |
|||||
|
III |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||||||
|
14 |
I-II |
24 |
24 |
24 |
12 |
||||||
|
III |
24 |
24 |
12 |
6 |
|||||||
|
III |
17Г, 15Г, |
I — II |
24 |
24 |
24 |
12 |
|||||
|
16Г |
|||||||||||
|
III |
24 |
24 |
24 |
6 |
|||||||
|
12Г, 13Г |
I-II |
24 |
12 |
12 |
12 |
||||||
|
III |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||||||
|
IV |
20, 19Г |
I — III |
24 |
24 |
24 |
24 |
|||||
|
15Г |
I-III |
24 |
24 |
12 |
6 |
||||||
|
V-VII |
— |
I — III |
24 |
24 |
24 |
24 |
|||||
|
Опоры ВЛ 330 кВ с грозозащитными тросами |
|||||||||||
|
I |
19 |
I-III |
24 |
12 |
24 |
6 |
|||||
|
II |
19 |
I-II |
24 |
12 |
12 |
6 |
|||||
|
III |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||||||
|
I-II |
20 |
I-II |
24 |
24 |
24 |
12 |
|||||
|
III |
12 |
12 |
12 |
6 |
|||||||
|
III |
23,22Г |
I — III |
24 |
24 |
24 |
24 |
|||||
|
17Г |
I-III |
6 |
6 |
6 |
6 |
||||||
|
IV |
29, 27Г |
I — III |
24 |
24 |
24 |
12 |
|||||
|
21Г |
I-III |
24 |
12 |
24 |
6 |
||||||
|
V |
33, 32Г |
I — III |
24 |
24 |
24 |
12 |
|||||
|
24Г |
I-III |
24 |
12 |
24 |
6 |
||||||
|
VI-VII |
— |
I — III |
24 |
12 |
24 |
12 |
|||||
|
Опоры ВЛ 220 кВ без грозозащитных тросов |
|||||||||||
|
I-VII |
— |
I-III |
6 |
6 |
— |
— |
|||||
Таблица П6.5
Периодичность
проверок фарфоровых изоляторов двухцепных опор ВЛ с грозозащитными тросами
|
Напряжение, кВ |
Степень загрязненности атмосферы |
Всего изоляторов в гирлянде |
Уровень отбраковки |
Периодичность проверок (лет) при среднегодовой |
|
|
до 60 ч |
61-100 ч |
||||
|
35 |
I-VII |
— |
I-II |
24 |
24 |
|
III |
24 |
6 |
|||
|
110 |
I-VII |
— |
I-III |
6 |
6 |
|
220 |
I-II |
— |
I-III |
6 |
6 |
|
III-IV |
12Г-16Г |
I — III |
6 |
6 |
|
|
III — VII |
Более 16 |
I-III |
12 |
12 |
|
|
330 |
I-III |
I-III |
6 |
6 |
|
|
IV-VII |
См. табл. П6.4 |
Примечание. Если по схеме сети цепи не резервируют одна
другую, то следует пользоваться табл. П6.2- П6.4.
В случаях, когда
на линии имеются участки (опоры) с различными уровнями отбраковки и условиями
работы изоляции, периодичность проверок определяется по преобладающим условиям
или раздельно для одинаковых групп, например, промежуточных и анкерных опор.
1.3. Если периодичность проверок электрической прочности
фарфоровых изоляторов по табл. П6.2- П6.5 составляет один раз в 24 года,
то в середине этого периода должна предусматриваться контрольная выборочная
проверка 10-15 % гирлянд для оценки уровня отбраковки и при необходимости
сокращение принятых ранее сроков проверок изоляторов линии электропередачи
(участка).
1.4. Интервалы между проверками электрической прочности
фарфоровых изоляторов не должны отличаться более чем на два года от
периодичностей, установленных в соответствии с п. 1.2.
1.5. После проверок фарфоровых изоляторов на электрическую
прочность должны заменяться все неисправные фарфоровые изоляторы, включая
нулевые и не замененные ранее разбитые изоляторы, обнаруженные при осмотрах.
Интервалы между проверками и заменами выявленных неисправных изоляторов не
должны превышать одного года, если в соответствии с табл. П6.1 они не подлежат замене в течение месяца. Если
количество неисправных фарфоровых изоляторов в гирлянде менее указанного в
табл. П6.1, то допускается их
замена во время очередного капитального ремонта ВЛ.
1.6. Уровни отбраковки (процент отказов по электрической
прочности) фарфоровых изоляторов оцениваются по результатам проверок изоляции
линии и определяются следующим образом.
1.6.1. Если имеются
данные о среднегодовой отбраковке (процент в год) при работе с начала
эксплуатации:
|
Уровень отбраковки |
До 6 лет |
До 12 лет |
До 18 лет |
Св. 18 лет |
|
I |
0-0,3 |
0-0,2 |
0-0,15 |
0-0,15 |
|
II |
0,3-0,5 |
0,2-0,4 |
0,15-0,3 |
0,15-0,25 |
|
III |
0,5-1,0 |
0,4-0,5 |
0,3-0,4 |
0,25-0,4 |
1.6.2. Если имеются
данные о среднегодовой отбраковке (процент в год) только за последние 6 лет
эксплуатации ВЛ:
|
Уровень отбраковки |
До 6 лет вкл. |
Св. 6 до 12 лет вкл. |
Св. 12 до 18 лет вкл. |
Св. 18 лет |
|
I |
0-0,3 |
0-0,1 |
0-0,1 |
0-0,1 |
|
II |
0,3-0,5 |
0,1-0,2 |
0,1-0,15 |
0,1-0,15 |
|
III |
0,5-1,0 |
0,2-0,25 |
0,15-0,2 |
0,15-0,2 |
1.7. Прочерки в графе «Всего изоляторов в гирлянде» (см. табл. П6.1- П6.5) относятся к гирляндам, количество изоляторов в
которых соответствует указанному в ПУЭ и «Инструкции по
проектированию изоляции в районах с чистой и загрязненной атмосферой» (М.: СПО
Союзтехэнерго, 1984) для районов с данной степенью загрязненности атмосферы.
2. Сроки замены
неисправных изоляторов на ВЛ 750 кВ*
Выявленные
неисправные изоляторы подлежат замене в следующие сроки.
|
Степень загрязненности |
Всего изоляторов |
Количество неисправных |
|
|
Месяца |
Года |
||
|
I — II |
До 39 |
8 |
6 |
|
I — VII |
40 и более |
10 |
8 |
Если количество
неисправных изоляторов менее указанного, то они должны заменяться в сроки,
устанавливаемые главным инженером предприятия, но не позднее очередного
капитального ремонта.
*) Решение Главэлектросети Минэнерго
СССР от 23.01.1991 г. № ЭС-1/91 «О сроках замены неисправных изоляторов ВЛ 750
кВ».
Приложение 7
МЕТОД РАСЧЕТА
МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ ДРЕВЕСИНЫ ОПОР ВЛ ПРИ ВНУТРЕННЕМ ЗАГНИВАНИИ
При отбраковке
на ВЛ древесины с внутренним загниванием следует пользоваться методом,
предложенным инженером Мосэнерго В.В. Шелеховым. Сущность метода заключается в
следующем:
1. Условно
принимают, что при любой форме внутреннего загнивания древесины здоровая часть
ее представляет в сечении либо круговое кольцо с ядром в центре (при полном
внутреннем загнивании — рис. П7.1,
а), либо круговое кольцо с ядром в центре (при неполном внутреннем загнивании —
рис. П7.1, б).
2. Путем
измерений (двух для траверсы и трех для прочих деталей) определяют среднюю
толщину наружного здорового слоя древесины (при неполном внутреннем загнивании)
и диаметр здоровой сердцевины (ядра), а также среднюю толщину гнилого слоя
древесины.
3. Выявленная
измерениями здоровая часть детали с внутренним загниванием, имеющая момент
сопротивления на изгиб W , приравнивается к
равнопрочной детали, имеющей круглое сечение с вполне здоровой древесиной (равнопрочное
сечение).
4. Отбраковка,
так же как и при наружном загнивании, производится на основе сравнения диаметра
равнопрочного сечения (эквивалентный диаметр d э для кольца и do для кольца с
ядром) с минимально допустимым диаметром для данной детали.
Нормы отбраковки
те же, что и при наружном загнивании (см. разд. 4).
5. Значения
указанных выше величин W , d э do для каждого
определенного случая находятся по кривым рис. П7.2, построенным по приводимым ниже формулам:
Рис. П 7.1. Условное сечение детали деревянной опоры:
а — при полном внутреннем загнивании; б
— при неполном внутреннем загнивании
(кривая 1)
где
D — наружный диаметр
кольца, см;
d — внутренний
диаметр кольца, см;
К1
—
коэффициент, учитывающий дополнительное ослабление прочности древесины за счет
ее старения, неоднородности и прочих скрытых дефектов. К1 принимается
(в зависимости от толщины 
наружного здорового
слоя древесины) равным 0,7-1.
(кривая II ),
где
W — момент
сопротивления на изгиб для круга, см3;
D — диаметр круга.
Рис. П 7.2. Кривые
зависимости эквивалентных диаметров и моментов сопротивлений
6. При
определении эквивалентного диаметра do для сечения в форме кольца с ядром
необходимо предварительно найти его момент сопротивления. Для практических
целей в данном случае этот момент сопротивления может быть принят равным сумме
моментов сопротивления кольца W э и ядра W с . По кривой
II для момента сопротивления W 0 находят затем
соответствующий диаметр do равнопрочного
сечения. Ряд примеров, поясняющих порядок пользования описанным выше методом
отбраковки древесины при внутреннем загнивании, приводится ниже. При этом
следует дополнительно руководствоваться следующим:
1) ослабление
древесины по месту внутреннего загнивания сквозными трещинами или крупными
сучками учитывается при отбраковке путем уменьшения найденного по кривым
эквивалентного диаметра на 1-2 см;
2) ослабление
древесины по месту внутреннего загнивания врубками и притесами учитывается как
наружное загнивание на глубину врубок;
3) при наличии в
одном и том же сечении наружного и внутреннего загнивания следует сначала по
наружному загниванию, не принимая во внимание внутреннего, определить диаметр
оставшейся здоровой древесины, а затем, приняв этот диаметр за наружный,
производить отбраковку по внутреннему загниванию в соответствии с изложенным
выше;
4) определение
эквивалентных диаметров (по кривым) не требуется в следующих случаях:
а) деталь опоры
при полном внутреннем загнивании имеет среднюю толщину наружной здоровой части
древесины 2 см и менее. В этом случае деталь подлежит немедленной замене;
б) деталь опоры
при внутреннем загнивании (полном и неполном) имеет среднюю толщину наружного
здорового слоя древесины более 6 см. В этом случае деталь по внутреннему
загниванию не отбраковывается;
в) деталь опоры
при неполном внутреннем загнивании имеет среднюю толщину наружного здорового
слоя древесины 2 см и менее.
В этом случае
загнивание следует учитывать как наружное (с поверхности) с глубиной, равной
средней глубине внутреннего загнивания.
Примеры
пользования методом отбраковки древесины при внутреннем загнивании
Пример 1. Приставка с
наружным диаметром в опасном сечении D = 30 см имеет полное внутреннее загнивание по тому же сечению
(рис. П7.3, а). Минимально
допустимый диаметр данной приставки dmin = 19 см
Результаты
измерений: 3/10; 4/10; 5/10. В числителе указывается, на какой глубине (в
сантиметрах) от поверхности начинается внутреннее загнивание, а в знаменателе —
на какой глубине оно заканчивается.
По месту
загнивания имеется сквозная продольная трещина.
Поскольку в
данном случае загнивание внутреннее полное, сечение здоровой части имеет форму
кольца. Средняя толщина наружной здоровой части древесины составит:
см.
Рис. П 7.3. Примеры внутреннего загнивания древесины:
а — приставка имеет полное загнивание;
б, в — приставка имеет неполное загнивание; г, д — траверса имеет
неполное загнивание.
Примечание: а — глубина загнивания траверсы
(учитывается как наружное загнивание)
По кривой I для 
= 4 см и D = 30 см находим эквивалентный диаметр d э = 24 см.
Учитывая наличие сквозной трещины, уменьшаем найденный диаметр на 1 см и
получаем d э = 23 см.
Сравнивая этот
диаметр равнопрочного круглого сечения с минимально допустимым для данной
приставки, устанавливаем, что приставка не подлежит замене.
Пример 2. Приставка с
наружным диаметром в опасном сечении D = 26 см имеет неполное внутреннее кольцевое загнивание по
тому же сечению (рис. П7.3, б).
Минимально допустимый диаметр приставки dmin = 18 см. Результаты измерений: 2/5; 3/6;
4/7.
Поскольку
загнивание внутреннее неполное, сечение здоровой части имеет форму кольца с
ядром в центре. Средняя толщина наружного здорового слоя древесины кольца
составит:
см.
По кривой I для 
= 3 см и D = 26 см находим эквивалентный
диаметр для кольца d э = 18 см. В данном
случае учитывается так же прочность здоровой сердцевины (ядра). Диаметр ее будет
равен:
см.
По кривой II находим:
для
d э = 18 см W э = 580 см3;
для
dc = 14 см W с = 280 см3.
Для определения
эквивалентного диаметра do сечения в форме
кольца с ядром необходимо найти его момент сопротивления. Он принимается
приближенно равным сумме W э и W с т.е. 860 см3.
По той же кривой
II для Wo = 860 см3 находим соответствующий диаметр d 0 = 20,5 см, который
оказывается больше минимально допустимого. Таким образом, приставка замене не
подлежит.
Пример 3. Приставка с
наружным диаметром в опасном сечении D = 22 см имеет в этом сечении внутреннее загнивание, как показано
на рис. П7.3, в.
Оно
приравнивается к кольцевому внутреннему загниванию.
Минимально
допустимый диаметр 16 см.
Результаты
измерений: первого — 2/5; второго — 3/7; третьего — загнивание не обнаружено.
Третьим
измерением загнивание не обнаружено и не определена в то же время толщина
наружного здорового слоя древесины в этом месте. В этом случае среднюю толщину
наружного здорового слоя дср определяем по двум измерениям, а
среднюю толщину гнилого слоя вср, которую условно считаем
распределенной по окружности, — по трем измерениям. Таким образом,
см.
По кривой I находим: d э = 14,5 см.
см
см.
Моменты
сопротивления для найденных диаметров d э и d с находим по кривой II :
W э = 300 см3;
W с = 200 см3.
W 0 принимаем равным
500 см3.
По той же кривой
II находим диаметр равнопрочного сечения
D 0 = 17 см.
Приставка замене
не подлежит.
Пример 4. Траверса,
диаметр которой в опасном сечении D 1 = 24 см (рис. П7.3, г) имеет по этому сечению
загнивание, определяемое следующими измерениями; первое — 3/5; второе —
загнивание не обнаружено.
По другому
опасному сечению D 2 = 21 см (рис. П7.3, д) траверса
имеет загнивание, определяемое следующими измерениями: первое — 1,5/4,5; второе
— загнивание не обнаружено.
Минимально
допустимый диаметр для данной траверсы dmin = 16 см.
В опасном
сечении траверса имеет врубку глубиной 2 см.
Проверка
траверсы по первому сечению
Учитывая наличие
врубки как наружное загнивание, следует наружный диаметр траверсы в этом
сечении принять равным
см.
В соответствии с
соображениями, приведенными в предыдущем примере, внутреннее загнивание
траверсы по этому сечению приравниваем к внутреннему кольцевому загниванию со
средней толщиной здорового наружного слоя 
= 3 см.
По кривой I для D 1 — 22 см и 
= 3 см находим
эквивалентный диаметр:
D э l = 15,8 см.
Средняя толщина
гнилого кольцевого слоя, определяемая по двум измерениям, равна
см.
Диаметр здоровой
сердцевины равен
см.
По кривой II по известным d э l , и dcl , находим:
W э l = 400 см3;
Wcl = 280 см3.
Принимая Wcl = 680 см3
находим по этой же кривой II соответствующий
ему диаметр равнопрочного сечения dol = 19 см. Сравнивая
его с минимально допустимым диаметром dmin = 16 см, приходим к выводу, что траверса
по данному сечению замене не подлежит.
Проверка по
второму сечению
По этому сечению
траверса имеет внутреннее одностороннее загнивание, которое условно
приравнивается к внутреннему кольцевому загниванию с толщиной здорового
наружного слоя, равной
= 1,5 см,
т.е. менее 2 см.
Такое загнивание
учитывается как наружное, средняя глубина которого равна
см.
Учитывая, кроме
того, наличие врубки с боковой стороны (рис. П7.3, д), получаем диаметр здоровой
части древесины в этом сечении, равный
см.
Врубка
учитывается как загнивание с третьей стороны. При минимально допустимом
диаметре dmin = 16 см траверса
не подлежит замене.
Приложение 8
ОСНОВНЫЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЛ 35 — 800 KB И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ
1.
Общие данные по ВЛ
1.1. Номинальные напряжения ВЛ переменного трехфазного тока —
35, 110, 150, 220, 330, 400, 500, 750 и 1150 кВ, ВЛ постоянного тока — 800 кВ
(±400 кВ).
1.2. Расчетными режимами для ВЛ, согласно ПУЭ, являются нормальный,
аварийный и монтажный режимы.
Для каждого
режима работы ВЛ предусматриваются соответствующие требования к конструктивным
элементам ВЛ.
1.3. Основными элементами ВЛ являются: трасса, опоры,
фундаменты, провода, грозозащитные тросы, заземляющие устройства опор,
изоляция, арматура. Характеристики элементов (справочные данные) приведены
ниже.
2. Трасса ВЛ
2.1. Местности, по которым проходят трассы ВЛ, в зависимости от
их заселенности подразделяются на населенную, ненаселенную, труднодоступную, застроенную.
2.2. При прохождении ВЛ по лесным массивам вырубается просека,
ширина которой определяется требованиями ПУЭ.
2.3. Для обеспечения сохранности ВЛ, проведения нормального
технического обслуживания и капитальных ремонтов вдоль ВЛ установлены охранные
зоны. Размеры зон приведены в разд. 4.
2.4. Для размещения опор ВЛ отводятся площади земельных участков
в постоянное (бессрочное) пользование, равные площадям, занимаемым опорами (с
учетом оттяжек), плюс полосы земли по контуру опор шириной 2 м.
2.5. Для проведения капитальных ремонтов и строительно-монтажных
работ на трассе ВЛ отводятся площади земельных участков в краткосрочное
пользование (см. п. 4.2.4).
3. Опоры и
фундаменты
3.1. Опоры на ВЛ применяются как типовые, унифицированные, так и
индивидуальных конструкций.
3.2. В зависимости от назначения опоры ВЛ могут быть
промежуточные, промежуточно-угловые, анкерные, анкерно-угловые,
транспозиционные, концевые, специальные (переходные) и др.
3.3. Опоры могут быть одноцепными, двухцепными и многоцепными
(более двух цепей). Опоры ВЛ переменного тока могут быть одноцепными (с
подвеской на одной опоре проводов трех фаз одной цепи), двухцепными (с
подвеской на одной опоре проводов двух цепей одного или разных напряжений) и
многоцепными (с подвеской на одной опоре более чем двух цепей).
Опоры ВЛ
постоянного тока могут быть однополюсными (с подвеской на опорах одного полюса)
или двухполюсными (с подвеской на опорах двух полюсов).
Воздушные линии
переменного и постоянного тока могут быть с грозозащитным тросом и без него.
Расположение
проводов на опорах может быть горизонтальным, вертикальным, в несколько ярусов.
3.4. Опоры ВЛ и их детали (элементы) изготавливаются из
железобетона, металла, древесины, пластмассовых и стекловолокнистых материалов.
3.5. Опоры выполняются свободностоящими, с оттяжками, с
креплением подвесок на гибких элементах (канатах).
3.6. Схемы и характеристики железобетонных, металлических,
деревянных опор ВЛ переменного тока и их элементов приведены на рис. П8.1 — П8.7 и в табл. П8.1 — П8.5.
3.7. В наименовании (шифре) опор ВЛ переменного тока отражаются
следующие признаки:
а) вид опоры: П
— промежуточная, У — угловая и анкерно-угловая, С — специальная
(ответвительная, транспозиционная, повышенная и т.п.);
Рис. П 8.1. Детали
железобетонной свободностоящей опоры:
1 — стойка (ствол) опоры; 2 — траверса;
3 — поддон (подпятник); 4 — тросостойка; 5 — ригель
Рис. П 8.2. Схемы железобетонных опор 35 — 500 кВ:
а — промежуточной одностоечной
одноцепной; б — анкерно-угловой одноцепной с оттяжками; в — промежуточно-угловой
одноцепной с оттяжкой; г — промежуточной одностоечной двухцепной; д —
анкерно-угловой трехстоечной одноцепной; е — промежуточной портальной
одноцепной; ж — портальной одноцепной с оттяжками; з, и, к — анкерно-угловой
одностоечной одноцепной с оттяжками
Рис. П 8.3. Детали
металлических опор и их элементы:
а — свободностоящая одностоечная
одноцепная опора, б — портальная с оттяжками опора; 1 — стойка
(ствол) опоры; 2 — пояс стойки (траверсы); 3 — решетка; 4 — диафрагма;
5 — траверсы; 6 — тяга; 7 — тросостойки; 8 —
оттяжки; 9 — фундамент (подножник); 10 — анкерная плита
Рис. П 8.4. Схемы
металлических опор 35-330 кВ:
а — свободностоящей одноцепной; б —
свободностоящей двухцепной; в — на оттяжках одноцепной; г — свободностоящей
с горизонтальным расположением проводов
Рис. П 8.5. Схемы
металлических опор 110 и 330 кВ:
а — ответвительной
типа УС 110-8; б — промежуточной типа П 330-5; в — промежуточной
для районов с интенсивной пляской проводов типа ПС 330-7
Рис. П 8.6 . Схемы металлических опор 500-750 кВ:
а — промежуточной на оттяжках; б
— анкерно-угловой на оттяжках; в — анкерно-угловой свободностоящей; г
— промежуточной свободностоящей
Рис. П 8.7. Схемы деревянных
опор ВЛ 35-220 кВ и их детали:
а — одностоечная опора с подкосом; б
— промежуточная П-образная опора с раскосами (ветровыми связями); в — анкерно-угловая
АП-образная опора; 1 — стойка; 2 — приставка; 3 — траверса; 4 — раскос
(ветровая связь); 5 — распорка; 6 — подкос; 7 — ригели; 8 — подтраверсный
брус
Таблица П8.1
Характеристики железобетонных
опор
|
Шифр опоры |
Схема опоры (см. рис. П8.2 ) |
Тип стойки |
Район гололедности |
Марка проводов |
Марка грозозащитных тросов |
Объем железобетона, м3 |
Масса металлоконструкций, кг |
Угол поворота, град |
|
|
ПВ 35-1В |
а |
СВ -1 |
I-II |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
72 |
— |
|
|
ПВ 35-2В |
г |
СВП -2 |
I-IV |
AC-50-AC-150 |
C-35 |
1,82 |
545 |
— |
|
|
ПВ 35-ЗВ |
а |
СВ-1 |
III — IV |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
72 |
— |
|
|
ПВ 35-5В |
а |
СВП -1 |
I-II |
AC-50-AC-150 |
C-35 |
1,82 |
457 |
— |
|
|
ПВ 35-7В |
а |
СВП-1 |
III — IV |
AC-50-AC-150 |
C-35 |
1,82 |
457 |
— |
|
|
УБ35-1В |
б |
СВ -2 |
I-IV |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
508 |
0-60 |
|
|
УБ 35-ЗВ |
д |
СВ -1 |
I-IV |
AC -70 |
C -35 |
4,26 |
81 |
0-60 |
|
|
ПУСБ35-1В |
в |
СВ-1 |
I — IV |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
131 |
— |
|
|
УСБ35-1В |
а |
СВ -2 |
I-IV |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
573 |
0-60 |
|
|
ПБ 35-1 |
а |
СК-1 |
I-II |
AC-95-AC-150 |
C -35 |
1,67 |
122 |
— |
|
|
ПБ 35-2 |
г |
СК -2 |
I-II |
AC-95-AC-150 |
C-35 |
1,81 |
299 |
— |
|
|
ПБ 35-3 |
а |
СК-1 |
III-IV |
AC-95-AC-150 |
C -35 |
1,67 |
118 |
— |
|
|
ПБ 35-4 |
г |
СК-1 |
III — IV |
AC-95-AC-150 |
C-35 |
1,67 |
299 |
— |
|
|
УБ35-1 |
в |
СК-6 |
I-IV |
AC-95-AC-150 |
C -35 |
2,2 |
270 |
0-60 |
|
|
ПУСБ 35-1 |
в |
СК -1 |
I-IV |
AC-95-AC-150 |
C-35 |
1,67 |
211 |
— |
|
|
ПБ 110-1 |
а |
СК-1 |
I-II |
AC-70-AC-150 |
C -50 |
1,67 |
216 |
— |
|
|
ПБ110-3 |
а |
СК -2 |
I-II |
AC-185-ACO-240 |
C-50 |
1,81 |
216 |
— |
|
|
ПБ 110-5 |
а |
СК-2 |
III-IV |
AC-70-ACO-240 |
C -50 |
1,81 |
255 |
— |
|
|
УБ 110-1 |
б |
СЦ -1 |
I-IV |
AC-70-ACO-240 |
C-50 |
2,1 |
1586 |
0-60 |
|
|
ПБ110-2 |
г |
СК-2 |
I-II |
AC-70-A С O-120 |
C -50 |
1,81 |
522 |
— |
|
|
ПБ 110-4 |
г |
СК -4 |
I-II |
AC-185-ACO-240 |
C-50 |
2,55 |
422 |
— |
|
|
ПБ 110-6 |
г |
СК-1 |
III-IV |
AC-70-AC-120 |
C -50 |
1,67 |
522 |
— |
|
|
ПБ 110-8 |
г |
СК -4 |
I-II |
AC-150 |
C-50 |
2,52 |
484 |
— |
|
|
ПБ 110-8 |
г |
СК-4А |
III-IV |
AC-150-ACO-240 |
C -50 |
2,52 |
484 |
— |
|
|
ПБ 110-10 |
г |
СК -7 |
I-II |
AC -120- AC -150 |
С-50 |
2,52 |
523 |
— |
|
|
ПБ 150-1 |
а |
СК-2 |
I-IV |
AC-120-ACO-240 |
С-50 |
1,82 |
316 |
— |
|
|
ПБ 150-2 |
г |
СК -4 |
I-II |
AC -120- ACO -240 |
С-50 |
2,52 |
596 |
— |
|
|
ПБ 150-2 |
г |
СК-4А |
I-IV |
AC-120-ACO-240 |
С-50 |
2,52 |
596 |
— |
|
|
ПБ 220-1 |
а |
СК -5 |
I-II |
АСО-300-АСО-400 |
С-70 |
2,52 |
447 |
— |
|
|
ПБ 220-1 |
а |
СК-4А |
I — IV |
АСО-300-АСО-400 |
С-70 |
2,52 |
447 |
— |
|
|
ПБ 220-3 |
а |
СК -7 |
I-II |
АСО-300-АСО-400 |
С-70 |
2,52 |
577 |
— |
|
|
ПБ 330-3 |
е |
СК-5 |
I — IV |
2 АСО-300-2АСО-400 |
С-70 |
5,04 |
2301 |
— |
|
|
ПБ 330-1 |
е |
СК-4А |
I — IV |
2 АСО-300-2АСО-400 |
С-70 |
5,04 |
1118 |
— |
|
|
Специальные опоры |
|||||||||
|
ПСБ 150-1 |
е |
СК -1 |
I-IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
3,34 |
360 |
— |
|
|
ПСБ 220-1 |
е |
СК-2 |
I — IV |
АС-300-АСО-400 |
С-70 |
3,62 |
429 |
— |
|
|
ПУСБ 110-1 |
в |
СК-2 |
I — IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
1,81 |
414 |
— |
|
|
ПСБ 110-1 |
СК -4 |
I-IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
2,52 |
301 |
— |
||
|
УСБ 110-1 |
и |
СЦ-1 |
I — IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
2,1 |
1789 |
0-60 |
|
|
УСБ 110-3 |
б |
СЦ-1 |
I — IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
2,1 |
1521 |
0-60 |
|
|
КСБ 110-1 |
к |
СЦ-2 |
I — IV |
АС-70-АСО-240 |
С-50 |
2,1 |
1967 |
— |
|
|
ПБ 500-1 |
ж |
СЦ-4 |
II — IV |
3×АСО-330 — 3×АСО-500 |
С-70 |
5,13 |
2577 |
— |
|
|
УБ 500-1 |
3 |
СЦ-3 |
II — IV |
3×АСО-330 — 3×АСО-500 |
С-70 |
7,8 |
8513 |
0-60 |
|
Таблица П8.2
Основные данные
железобетонных стоек
|
Шифр стойки |
Напрягаемая арматура |
Марка бетона |
Предельный момент, тс·м |
Размеры стойки |
Масса стойки, кг |
|||||||||||||
|
Вид |
Количество, диаметр, мм |
по прочности |
по трещиностойкости |
Длина, м |
Диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
||||||||||||
|
вверху |
внизу |
вверху |
внизу |
|||||||||||||||
|
1. |
||||||||||||||||||
|
СК-1 |
Стержневая |
10; 12 |
400 |
28,2 |
7,13 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
65 |
4630 |
|||||||
|
СК-1-1 |
— »- |
10; 12 |
400 |
28,8 |
7,13 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
65 |
4580 |
|||||||
|
СК-1п |
Проволочная |
100; 48 |
500 |
24,22 |
15,61 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
65 |
4500 |
|||||||
|
СК-1пр |
Прядевая |
14; 12 |
500 |
24,22 |
15,61 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
65 |
4500 |
|||||||
|
СК-2 |
Стержневая |
10; 12 |
400 |
32,6 |
6,9 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
5060 |
|||||||
|
СК-2-1 |
— » — |
10; 12 |
400 |
32,8 |
6,9 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
5000 |
|||||||
|
СК-2п |
Проволочная |
120; 48 |
500 |
28,55 |
18,84 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
4880 |
|||||||
|
СК-2пр |
Прядевая |
18; 12 |
500 |
28,55 |
18,84 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
4900 |
|||||||
|
СК-4 |
Стержневая |
12; 12 |
500 |
47,2 |
11,07 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6960 |
|||||||
|
СК-4-1 |
— » — |
12; 12 |
500 |
46,75 |
11,07 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6870 |
|||||||
|
СК-4п |
Проволочная |
140; 48 |
500 |
43,11 |
27,18 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6790 |
|||||||
|
СК-4пр |
Прядевая |
20; 12 |
500 |
43,11 |
27,18 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6800 |
|||||||
|
БЗЗ |
Стержневая |
20; 12 |
500 |
— |
— |
26,4 |
560 |
560 |
55 |
75 |
6290 |
|||||||
|
СК-3 |
-»- |
10; 12 |
400 |
22,8 |
8,2 |
22,6 |
334 |
560 |
50 |
50 |
3940 |
|||||||
|
СК-5 |
— » — |
12; 12 |
500 |
47,2 |
11,07 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6990 |
|||||||
|
СК-5-1 |
— » — |
12; 12 |
500 |
46,75 |
11,07 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6910 |
|||||||
|
СК-5п |
Проволочная |
140; 48 |
500 |
43,11 |
27,18 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6810 |
|||||||
|
СК-5пр |
Прядевая |
20; 12 |
500 |
43,11 |
27,18 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
6820 |
|||||||
|
СК-6 |
Стержневая |
12; 20 |
500 |
58,3 |
23,2 |
19,5 |
410 |
650 |
65 |
80 |
6990 |
|||||||
|
СК-7 |
— » — |
12; 12 |
500 |
54,2 |
10,6 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
7100 |
|||||||
|
СК-7-1 |
-»- |
12; 12 |
500 |
54,0 |
10,6 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
7010 |
|||||||
|
СН-1 |
Стержневая |
10; 12 |
500 |
54,9 |
8,72 |
22,2 |
334 |
560 |
55 |
75 |
4550 |
|||||||
|
СН-2 |
-»- |
10; 12 |
400 |
43 |
8,53 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
4500 |
|||||||
|
СН-3 |
— » — |
10; 12 |
400 |
35,96 |
8,47 |
22,6 |
334 |
560 |
55 |
75 |
4150 |
|||||||
|
СЦ-1 |
— » — |
12; 12 |
500 |
27,6 |
9,5 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
5800 |
|||||||
|
СЦ-1-1 |
— » — |
12; 12 |
500 |
28,9 |
9,5 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
5770 |
|||||||
|
СЦ-1п |
Проволочная |
120; 48 |
500 |
28,8 |
17,8 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
5700 |
|||||||
|
СЦ-1пр |
Прядевая |
16; 12 |
500 |
28,3 |
17,4 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
5700 |
|||||||
|
СЦ-2 |
— » — |
12: 12 |
500 |
31,4 |
9,4 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
5780 |
|||||||
|
СЦ-3 |
Стержневая |
14; 18 |
500 |
36,6 |
15,8 |
22,2 |
560 |
560 |
60 |
60 |
6750 |
|||||||
|
CLH |
— » — |
14; 14 |
500 |
24,2 |
14,0 |
22,2 |
560 |
560 |
50 |
50 |
4500 |
|||||||
|
СЦ-4-1 |
— » — |
14; 14 |
500 |
24,2 |
14,0 |
22,2 |
560 |
560 |
50 |
50 |
4420 |
|||||||
|
СЦ-4п |
Проволочная |
84; 48 |
500 |
20,7 |
14,0 |
22,2 |
560 |
560 |
50 |
50 |
5700 |
|||||||
|
СЦ-4пр |
Прядевая |
14; 12 |
500 |
23,1 |
14,0 |
22,2 |
560 |
560 |
50 |
50 |
4275 |
|||||||
|
СЦ-4А |
Стержневая |
20; 12 |
500 |
47,3 |
19,6 |
26,0 |
410 |
650 |
55 |
75 |
||||||||
|
2. Вибрированные |
||||||||||||||||||
|
СВ-1 |
Стержневая |
8; 12 |
300 |
11,6 |
4,2 |
16,4 |
210 |
380 |
3550 |
|||||||||
|
СВ-1-1 |
-»- |
6; 12 |
300 |
13,95 |
4,2 |
16,4 |
210 |
380 |
— |
— |
3550 |
|||||||
|
СВ-2 |
— » — |
6; 12 |
400 |
9,6 |
4,09 |
16,4 |
380 |
210 |
— |
— |
3550 |
|||||||
|
СВ-2-1 |
— » — |
6; 12 |
400 |
9,75 |
4,09 |
16,4 |
380 |
210 |
— |
— |
3550 |
|||||||
|
СВ-3 |
— » — |
6; 12 |
300 |
10,3 |
3,54 |
16,4 |
210 |
380 |
— |
— |
3550 |
|||||||
|
СВ-3-1 |
— » — |
6; 12 |
300 |
10,6 |
3,54 |
16,4 |
210 |
380 |
— |
— |
3550 |
|||||||
Таблица П8.3
Характеристики
металлических опор
|
Шифр опоры |
Схема опоры |
Высота опоры*, м |
Район гололедности |
Марка проводов |
Марка грозозащитных тросов |
Масса опоры, кг |
Угол поворота, град. |
||||||||||
|
без цинка |
с цинком |
||||||||||||||||
|
1. Нормальные промежуточные опоры (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
П35-1 |
а |
21 |
I-IV |
АС -70 — АС -150 |
С-35 |
1471 |
1529 |
— |
|||||||||
|
П35-2 |
б |
23 |
I-IV |
АС -70 — AC-150 |
С-35 |
1796 |
1868 |
— |
|||||||||
|
У 35-1 |
а |
14 |
I-IV |
АС -70 — АС -150 |
С-35 |
2949 |
3046 |
0-60 |
|||||||||
|
У 35-2 |
6 |
17,5 |
I — IV |
АС-70 — АС-150 |
С-35 |
4325 |
4954 |
0-60 |
|||||||||
|
П 110-1 |
а |
25 |
1-Й |
АС-70 — АС-95 |
С-50 |
1876 |
1951 |
— |
|||||||||
|
П 110-3 |
а |
25 |
I — II |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2446 |
2646 |
— |
|||||||||
|
П 110-5 |
а |
28 |
III — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
2574 |
2673 |
— |
|||||||||
|
П 110-7 |
в |
26 |
I — II |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2661 |
2746 |
— |
|||||||||
|
П 110-2 |
б |
31 |
I-II |
АС-120 — АС-95 |
С-50 |
2637 |
2731 |
— |
|||||||||
|
П 110-4 |
б |
31 |
1-И |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
3189 |
3909 |
— |
|||||||||
|
П 110-6 |
б |
35 |
III — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
3730 |
3856 |
— |
|||||||||
|
П 150-1 |
а |
28 |
I — IV |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2607 |
2705 |
— |
|||||||||
|
П 150-2 |
б |
35 |
I-IV |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
3795 |
3925 |
— |
|||||||||
|
У 110-1 |
а |
20,7 |
I — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
5000 |
5149 |
— |
|||||||||
|
У 110-2 |
б |
24,7 |
I — IV |
АС—70 — АСО-240 |
С-50 |
7891 |
8108 |
— |
|||||||||
|
У 110-3Н |
а |
19,9 |
I-IV |
АС -95 — АС -150 |
С-50 |
2996 |
— |
— |
|||||||||
|
У 110-4Н |
б |
23,9 |
I-IV |
АС-95 — АС-150 |
С-50 |
4674 |
— |
— |
|||||||||
|
2. Специальные пониженные промежуточные опоры (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
ПС 35-2 |
б |
20 |
I-IV |
АС -70 — АС -150 |
С-35 |
1619 |
1683 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-3 |
а |
21 |
I — II |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2039 |
2124 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-5 |
а |
24 |
III — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
2167 |
2248 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-4 |
б |
27 |
I-II |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2821 |
2924 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-6 |
б |
31 |
III — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
3280 |
3390 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-7 |
в |
21 |
I — II |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
2384 |
2461 |
— |
|||||||||
|
3. Специальные промежуточные опоры для горных районов и |
|||||||||||||||||
|
ПС 35-4 |
б |
29,5 |
III — IV |
АС-70 — АС-150 |
С-35 |
2073 |
2152 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-9 |
а |
35,7 |
III — IV |
АС-95 — АСО-240 |
С-50 |
2866 |
2962 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-10 |
б |
29,5 |
II — IV |
АС-95 — АСО-240 |
С-50 |
4651 |
4795 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-11 |
в |
28 |
III — IV |
АС-120 — АСО-240 |
С-50 |
3051 |
3143 |
— |
|||||||||
|
ПС 110-13 |
а |
35,7 |
I — II |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
2268 |
2345 |
— |
|||||||||
|
4. Специальные промежуточные угловые и анкерно-угловые (см. рис. |
|||||||||||||||||
|
ПУС 110-1 |
а |
29,5 |
III — IV |
АС-95 — АСО-240 |
С-50 |
4414 |
4565 |
— |
|||||||||
|
ПУС110-2 |
б |
35,5 |
III — IV |
АС-95 — АСО-240 |
С-50 |
6685 |
6894 |
— |
|||||||||
|
УС 110-3 |
а |
20,7 |
I — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
5244 |
5399 |
0-60 |
|||||||||
|
УС 110-5 |
а |
25,7 |
I — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
6210 |
6378 |
0-60 |
|||||||||
|
УС 110-6 |
б |
30,7 |
I-IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
10639 |
10906 |
0-60 |
|||||||||
|
УС 110-7 |
б |
24,7 |
I-IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
7687 |
7893 |
0-60 |
|||||||||
|
УС 110-8 |
а |
35,7 |
I — IV |
АС-70 — АСО-240 |
С-50 |
12193 |
12527 |
0-60 |
|||||||||
|
(см. рис. П8.5 ) |
|||||||||||||||||
|
5. Нормальные опоры (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
П 220-1 |
в |
32 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
3651 |
3748 |
— |
|||||||||
|
П 220-3 |
а |
36 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
4689 |
4853 |
— |
|||||||||
|
П 220-3 |
б |
36 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
6100 |
6321 |
— |
|||||||||
|
У 220-1 |
а |
25,1 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
— |
— |
0-60 |
|||||||||
|
У 220-3 |
г |
10,5 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
— |
— |
0-60 |
|||||||||
|
У 220-2 |
б |
31,6 |
I-IV |
АСО -300 (400) |
С-70 |
— |
— |
0-60 |
|||||||||
|
6. Пониженные и для горных линий (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
ПС 220-1 |
в |
23 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
3116 |
3200 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-3 |
а |
31 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
4045 |
4195 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-2 |
б |
36 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
4045 |
4195 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-2 |
б |
36 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
5399 |
5596 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-6 |
а |
32,6 |
in-iv |
ACO-300 (400) |
C -70 |
5556 |
5747 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-7 |
в |
32 |
III-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
4226 |
4350 |
— |
|||||||||
|
ПС 220-6 |
б |
41,5 |
III-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
8378 |
8636 |
— |
|||||||||
|
7. Специальные промежуточно-угловые опоры для горных районов и |
|||||||||||||||||
|
ПУС 220-1 |
а |
32,3 |
III-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
6815 |
7043 |
— |
|||||||||
|
ПУС 220-2 |
б |
44,7 |
III-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
10187 |
10487 |
— |
|||||||||
|
УС 220-5 |
а |
30,1 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
10801 |
11074 |
0-60 |
|||||||||
|
УС 220-6 |
б |
36,6 |
I-IV |
ACO-300 (400) |
C -70 |
18308 |
18685 |
0-60 |
|||||||||
|
8. Нормальные опоры (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
П 330-3 |
а |
37,7 |
I-II |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
6145 |
6367 |
— |
|||||||||
|
П 330-5 |
б |
29,5 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
4457 |
4608 |
— |
|||||||||
|
(см. рис. П8.5 ) |
|||||||||||||||||
|
П 330-2 |
б |
43,5 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
9958 |
10275 |
— |
|||||||||
|
У 330-1 |
а |
26 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
12847 |
13159 |
— |
|||||||||
|
У 330-3 |
г |
19,3 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
10370 |
10644 |
— |
|||||||||
|
У 330-2 |
б |
33,5 |
|||||||||||||||
|
9. Специальные опоры (см. рис. П8.4 ) |
|||||||||||||||||
|
ПС 330-3 |
а |
32,8 |
I-II |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
5411 |
5605 |
— |
|||||||||
|
ПС 330-2 |
б |
38,5 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
8955 |
9247 |
— |
|||||||||
|
ПС 330-5 |
а |
38,5 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
7763 |
8021 |
— |
|||||||||
|
ПС 330-6 |
б |
43,5 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
10907 |
11254 |
— |
|||||||||
|
ПС 330-7 |
в |
31 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
7479 |
7731 |
— |
|||||||||
|
(см. рис. П8.5 ) |
|||||||||||||||||
|
УС 330-2 |
б |
44,3 |
I-IV |
2 ACO-300 (400) |
C -70 |
30591 |
31247 |
— |
|||||||||
|
10. Типовые опоры |
|||||||||||||||||
|
ПБ1 |
а |
32 |
II |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
6584 |
6781 |
— |
|||||||||
|
ПБ2 |
а |
32 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
6756 |
6969 |
— |
|||||||||
|
ПБЗ |
а |
32 |
II |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
7373 |
7594 |
— |
|||||||||
|
ПБ4 |
а |
32 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
7819 |
8054 |
— |
|||||||||
|
ПБ5 |
а |
32 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
8193 |
8439 |
— |
|||||||||
|
Р1 |
в |
31 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
10828 |
11153 |
— |
|||||||||
|
Р2 |
в |
31 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
11492 |
19837 |
— |
|||||||||
|
ПУБ2 |
а |
32,3 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
9423 |
9706 |
0-2 |
|||||||||
|
ПУБ5 |
а |
32,3 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
8297 |
9555 |
2-5 |
|||||||||
|
ПУБ20 |
б |
32,3 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
13361 |
13761 |
5-20 |
|||||||||
|
У1 |
б |
24,5 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
15871 |
16347 |
0-5 |
|||||||||
|
У2 |
б |
24,5 |
II — IV |
3 АСО-400 (500) |
С-70 |
17068 |
17580 |
0-60 |
|||||||||
|
11. Опоры 750 кВ |
|||||||||||||||||
|
ПО |
а |
39,6 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
15723 |
— |
— |
|||||||||
|
ПМО |
а |
39,6 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
13592 |
— |
— |
|||||||||
|
ПП |
г |
40 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
23412 |
— |
— |
|||||||||
|
ПУ5 |
г |
39,6 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
25415 |
— |
0-5 |
|||||||||
|
АУ16 |
в |
26,8 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
28837 |
— |
0-60 |
|||||||||
|
АУ25 |
в |
35,6 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
45782 |
— |
0-60 |
|||||||||
|
АУ30 |
в |
40,6 |
III — IV |
4 АСУ-400 |
АСУС-70 |
62025 |
— |
0-60 |
|||||||||
* Обозначена буквой Н на рис. П8.4 — П8.6.
Таблица П8.4
Характеристики
деревянных опор
|
Шифр опоры |
Марка проводов |
Расход материалов |
||
|
Лес, м3 |
Металл, кт |
|||
|
1. Нормальные |
||||
|
ПД 35-1 |
АС-50-АС-120 |
2,2 |
43 |
|
|
ПД 35-2 |
АС-150 |
2,6 |
43 |
|
|
ПД 35-5 |
АС-50-АС-150 |
3,1 |
31 |
|
|
ПД 110-1 |
АС-70-АС-120 |
2,3 |
43 |
|
|
ПД 110-3 |
АС-150 — АС-185 |
2,8 |
44 |
|
|
ПД 110-5 |
АС-70-АС-185 |
3,2 |
31 |
|
|
ПД 110-9 |
АС-50-АС-185 |
4,3 |
187 |
|
|
УД 110-9 |
АС-50-АС-185 |
4,9 |
706 |
|
|
УД 110-1 |
АС-50-АС-185 |
6,8 |
298 |
|
|
УД 110-3 |
АС-50-АС-185 |
7,1 |
483 |
|
|
УД 110-5 |
АС-50-АС-185 |
6,8 |
501 |
|
|
УД 110-7 |
АС-50-АС-185 |
7,2 |
686 |
|
|
2. Специальные |
||||
|
ПДС 35-1 |
АС-50 — АС-150 |
3,0 |
55 |
|
|
ПДС 35-5 |
АС-120 — АС-150 |
3,3 |
48 |
|
|
ПДС 110-1 |
АС-50 — АС-185 |
3,2 |
55 |
|
|
ПДС 110-5 |
АС-50 — АС-185 |
3,4 |
48 |
|
|
ПДС 35-11 |
АС-50 — АС-150 |
1,7 |
31 |
|
|
ПДС 110-11 |
АС-70 — АС-185 |
1,9 |
31 |
|
|
УДС 110-9 |
АС-50 — АС-185 |
4,3 |
209 |
|
|
УДС 110-3 |
АС-50 — АС-185 |
14,7 |
705 |
|
|
УДС 110-1 |
АС-50 — АС-185 |
14,7 |
520 |
|
|
УДС 110-5 |
АС-50 — АС-120 |
13,7 |
783 |
|
|
УДС 110-7 |
АС-50 — АС-120 |
14,1 |
973 |
|
|
3. Опоры 220 кВ |
||||
|
ПД 220-1 |
АСО-300 — АСО-500 |
5,0 |
94 |
|
|
ПД 220-3 |
АСО-300 — АСО-500 |
5,8 |
76 |
|
|
УД 220-1 |
АСО-300 — АСО-500 |
11,5 |
568 |
|
|
УД 220-5 |
АСО-300 — АСО-500 |
12,2 |
928 |
|
|
УД 220-3 |
АСО-300 — АСО-500 |
12,1 |
791 |
|
|
УД 220-7 |
АСО-300 — АСО-500 |
12,9 |
1151 |
|
|
ПДС 220-1 |
АСО-300 — АСО-500 |
3,5 |
75 |
|
|
УДС 220-1 |
АСО-300 — АСО-500 |
16,8 |
672 |
|
|
УДС 220-3 |
АСО-300 — АСО-500 |
17,4 |
895 |
|
|
УДС 220-5 |
АСО-300 — АСО-500 |
19,4 |
1178 |
|
|
УДС 220-7 |
АСО-300 — АСО-500 |
20,5 |
1401 |
|
|
4. Усовершенствованные опоры |
||||
|
УД 110-11 |
АС-70-АС-185 |
5,0 |
237 |
|
|
УД 110-13 |
АС-70-АС-185 |
5,3 |
421 |
|
|
УД 110-15 |
АС-70-АС-185 |
5,3 |
330 |
|
|
УД 110-17 |
АС-70-АС-185 |
5,7 |
519 |
|
|
5. Упрощенные опоры |
||||
|
ПДВ 35-1 |
АС-50 — АС-95 |
1,8 |
20 |
|
|
ПДВ 35-3 |
АС-50-АС-150 |
1,9 |
34 |
|
|
ПДВ 110-1 |
АС-70-АС-120 |
1,9 |
20 |
|
|
ПДВ 110-3 |
АС-70-АС-185 |
2,0 |
34 |
|
|
ПДВ 220-1 |
АСО-240-АС-500 |
4,1 |
54 |
|
|
УДВ 110-1 |
АС-50 — АС-120 |
3,2 |
154 |
|
|
УДВ 110-3 |
АС-50 — АС-120 |
3,6 |
203 |
|
|
УДВ 110-5 |
АС-50 — АС-185 |
4,5 |
229 |
|
|
УДВ 110-7 |
АС-50 — АС-185 |
4,8 |
390 |
|
|
УДВ 110-9 |
АС-50 — АС-185 |
5,2 |
360 |
|
|
УДВ 110-11 |
АС-50 — АС-185 |
5,5 |
521 |
|
|
УДВ 220-1 |
АСО-240 — АСО-500 |
6,4 |
454 |
|
|
УДВ 220-3 |
АСО-240 — АСО-500 |
7,0 |
676 |
|
|
УДВ 220-5 |
АСО-240 — АСО-500 |
7,5 |
609 |
|
|
УДВ 220-7 |
АСО-240 — АСО-500 |
8,2 |
831 |
|
|
УДВ 220-9 |
АСО-240 — АСО-500 |
5,3 |
1339 |
|
|
УДВ 220-11 |
АСО-240 — АСО-500 |
5,3 |
1444 |
|
Таблица П8.5
Объем круглых
лесных материалов
|
Диаметр бревна в верхнем |
Объем (м3) при длине бревна, м |
||||||||||||||||||
|
4 |
4,5 |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
|
|
12 |
0,05 |
0,06 |
0,07 |
0,08 |
0,09 |
0,10 |
0,11 |
0,13 |
0,14 |
0,15 |
0,17 |
0,18 |
0,20 |
0,21 |
0,23 |
0,24 |
0,26 |
0,28 |
0,30 |
|
13 |
0,06 |
0,07 |
0,09 |
0,10 |
0,11 |
0,12 |
0,13 |
0,14 |
0,16 |
0,17 |
0,19 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,25 |
0,27 |
0,29 |
0,31 |
0,33 |
|
14 |
0,07 |
0,08 |
0,10 |
0,11 |
0,12 |
0,14 |
0,15 |
0,16 |
0,18 |
0,20 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0,27 |
0,28 |
0,31 |
0,33 |
0,35 |
0,37 |
|
15 |
0,08 |
0,10 |
0,11 |
0,13 |
0,14 |
0,15 |
0,17 |
0,19 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,25 |
0,28 |
0,30 |
0,32 |
0,34 |
0,37 |
0,39 |
0,42 |
|
16 |
0,10 |
0,11 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,17 |
0,19 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,26 |
0,28 |
0,31 |
0,33 |
0,36 |
0,38 |
0,41 |
0,44 |
0,46 |
|
17 |
0,11 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0,27 |
0,29 |
0,32 |
0,34 |
0,37 |
0,40 |
0,43 |
0,45 |
0,48 |
0,51 |
|
18 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0,28 |
0,30 |
0,32 |
0,35 |
0,38 |
0,41 |
0,44 |
0,47 |
0,50 |
0,53 |
0,56 |
|
19 |
0,13 |
0,15 |
0,17 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,26 |
0,28 |
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,38 |
0,42 |
0,44 |
0,48 |
0,51 |
0,54 |
0,58 |
0,62 |
|
20 |
0,15 |
0,17 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,26 |
0,28 |
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,39 |
0,42 |
0,45 |
0,48 |
0,52 |
0,55 |
0,59 |
0,63 |
0,67 |
|
21 |
0,16 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,26 |
0,28 |
0,31 |
0,33 |
0,36 |
0,40 |
0,42 |
0,46 |
0,50 |
0,53 |
0,56 |
0,60 |
0,64 |
0,68 |
0,73 |
|
22 |
0,18 |
0,20 |
0,23 |
0,25 |
0,28 |
0,31 |
0,34 |
0,37 |
0,40 |
0,43 |
0,46 |
0,50 |
0,54 |
0,57 |
0,61 |
0,65 |
0,70 |
0,74 |
0,79 |
|
23 |
0,20 |
0,22 |
0,25 |
0,28 |
0,31 |
0,34 |
0,37 |
0,40 |
0,43 |
0,47 |
0,51 |
0,54 |
0,58 |
0,62 |
0,66 |
0,70 |
0,75 |
0,80 |
0,85 |
|
24 |
0,21 |
0,24 |
0,27 |
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,40 |
0,43 |
0,47 |
0,50 |
0,55 |
0,58 |
0,63 |
0,67 |
0,71 |
0,76 |
0,81 |
0,86 |
0,91 |
|
25 |
0,23 |
0,26 |
0,29 |
0,32 |
0,36 |
0,39 |
0,43 |
0,47 |
0,50 |
0,54 |
0,59 |
0,63 |
0,67 |
0,72 |
0,77 |
0,82 |
0,87 |
0,93 |
0,98 |
|
26 |
0,25 |
0,28 |
0,32 |
0,36 |
0,39 |
0,43 |
0,46 |
0,50 |
0,54 |
0,58 |
0,63 |
0,67 |
0,72 |
0,78 |
0,83 |
0,88 |
0,93 |
0,99 |
1,05 |
|
27 |
0,27 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,46 |
0,50 |
0,54 |
0,58 |
0,63 |
0,68 |
0,73 |
0,78 |
0,83 |
0,89 |
0,94 |
1,00 |
1,06 |
1,13 |
|
28 |
0,29 |
0,33 |
0,37 |
0,41 |
0,45 |
0,49 |
0,53 |
0,58 |
0,63 |
0,67 |
0,72 |
0,78 |
0,83 |
0,89 |
0,95 |
1,01 |
1,07 |
1,13 |
1,20 |
|
29 |
0,31 |
0,35 |
0,39 |
0,44 |
0,48 |
0,53 |
0,58 |
0,62 |
0,67 |
0,72 |
0,78 |
0,83 |
0,89 |
0,95 |
1,01 |
1,08 |
1,14 |
1,21 |
1,28 |
|
30 |
0,33 |
0,38 |
0,42 |
0,47 |
0,52 |
0,56 |
0,61 |
0,66 |
0,72 |
0,78 |
0,83 |
0,89 |
0,95 |
1,02 |
1,08 |
1,15 |
1,21 |
1,29 |
1,36 |
|
31 |
0,36 |
0,40 |
0,45 |
0,50 |
0,55 |
0,60 |
0,66 |
0,71 |
0,77 |
0,83 |
0,88 |
0,95 |
1,01 |
1,08 |
1,15 |
1,22 |
1,29 |
1,37 |
1,45 |
|
32 |
0,38 |
0,43 |
0,48 |
0,53 |
0,59 |
0,64 |
0,70 |
0,76 |
0,82 |
0,88 |
0,94 |
1,00 |
1,08 |
1,15 |
1,22 |
1,29 |
1,37 |
1,45 |
1,53 |
б) материалы
опор: Б — железобетон, Д — дерево; для металлических опор буквенное обозначение
материала не приводится;
в) напряжение,
кВ: 35, 110 и т.д.
Указанные буквы
и цифры составляют первую часть шифра, после которого через дефис пишется
порядковый номер опоры (по унификации, по каталогу); одноцепные опоры
обозначаются нечетными цифрами, а двухцепные — четными.
Например, П110-6
— промежуточная стальная двухцепная опора для B Л напряжением 110 кВ; УБ35-3 — анкерно-угловая железобетонная
одноцепная опора для ВЛ напряжением 35 кВ; ПД110-5 — промежуточная деревянная
одноцепная опора.
Опоры,
предназначенные для применения в специальных условиях, шифруются как нормальные
с добавлением буквы С к первой части шифра, например, ПС 110-9.
Стойки
железобетонных опор шифруются буквой С с добавлением цифры, обозначающей
порядковый номер. Для вибрированных стоек после буквы С добавляется буква В.
Варианты армирования обозначаются буквами, проставляемыми после порядкового
номера стойки: П — проволочное; ПР — прядевое.
Шифровка стоек
железобетонных опор с единицей через дефис (СК-1-1, СК-2-1) обозначает, что для
их армирования применено стержневое армирование сталью класса A — V .
Шифры элементов
деревянных опор состоят из двух частей. Первая часть шифра обозначает
назначение детали: 1 — стойка, 2 — приставка, 3 — траверса и т.д.; во второй
части проставляется порядковый номер, принимаемый сквозным (начиная с 1) для
каждого вида деталей.
3.8. Железобетонные опоры ВЛ переменного тока (см. рис. П8.1) имеют следующие основные
детали: ствол или стойка опоры, траверсы (металлические или железобетонные),
ригели и поддоны (подпятники), тросостойки, фундамент (железобетонные
подножники, сваи).
Железобетонные
опоры ВЛ изготавливаются центрифугированными или вибрированными с
предварительно напряженной и ненапряженной стержневой, проволочной, прядевой,
стеклопластиковой арматурой.
Схемы типовых
железобетонных опор приведены на рис. П8.2.
Характеристики железобетонных опор и стоек приведены в табл. П8.1 и П8.2.
3.9. Металлические опоры ВЛ переменного тока (см. рис. П8.3) имеют следующие детали: стойка
или ствол опоры (пояса, решетки, диафрагмы, косынки и накладки), траверсы
(пояса, решетки, тяги и косынки), тросостойки или тросовые траверсы (пояса,
решетки), оттяжки, узлы крепления изолирующих подвесок.
Металлические
опоры и их детали изготовляются из стали, сплавов легких металлов (алюминия).
Стальные опоры
защищаются от коррозии горячей оцинковкой или горячей оцинковкой с
дополнительной покраской, покраской лакокрасочными материалами.
Схемы типовых
металлических стальных опор приведены на рис. П8.4 — П8.6,
а их характеристики — в табл. П8.3.
3.10. Деревянные опоры ВЛ переменного тока (см. рис. П8.7) имеют следующие основные
детали: стойки, приставки (пасынки), сваи, траверсы, раскосы (ветровые связи),
распорки, подкосы, ригели, подтраверсные брусья.
Деревянные детали
опор изготавливаются из сосны и лиственницы. Для деталей опор ВЛ 35 кВ, кроме
траверс и приставок, допускается применение ели и пихты.
Применяемые для
опор бревна должны быть пропитаны антисептиком. Допускаются к применению
непропитанные бревна из воздушно-сухой лиственницы влажностью не более 25 %.
Детали опор
могут выполняться как из круглого, так и из пиленого леса.
Характеристики
деревянных опор приведены в табл. П8.4,
а объем бревен, применяемых для изготовления деталей деревянных опор, — в табл.
П8.5.
3.11. Для металлических и железобетонных опор применяются сборные
железобетонные (реже металлические) фундаменты (подножники), железобетонные
сваи, монолитные бетонные или железобетонные фундаменты-массивы, ростверки. При
скальных грунтах фундаментом может быть сама скала, к которой опора крепится
анкерными болтами, забетонированными в скале.
Для
железобетонных опор фундаментами могут быть также части стоек опор, находящихся
в грунте.
Для деревянных
опор фундаментами являются железобетонные или деревянные приставки, зарываемые
в грунт, сваи-приставки, забиваемые в грунт, части стальных стоек,
установленные в грунт.
3.12. При полностью обводненных грунтах по согласованию с
проектными организациями допускается уменьшение глубины заложения фундаментов
при условии устройства обвалования (банкеток).
4. Провода и
грозозащитные тросы
4.1. На ВЛ применяются неизолированные многопроволочные и полые
провода сталеалюминевые, алюминиевые, из алюминиевых сплавов, стальные, медные,
бронзовые, сталебронзовые и др.
Преимущественная
область применения различных марок проводов и описание их конструкции приведены
в табл. П8.6.
Характеристики
проводов приведены в табл. П8.7,
а их обозначения по ГОСТ
839-80, ГОСТ 839-74, ГОСТ 839-59 и техническим условиям — в табл. П8.8.
4.2. Грозозащитные тросы применяются для защиты ВЛ от прямых
ударов молнии и атмосферных перенапряжений.
Грозозащитные
тросы используются также для высокочастотной связи и в качестве силовых
элементов ВЛ (на больших переходах). В качестве грозозащитных тросов
применяются стальные канаты и провода, сталеалюминиевые неизолированные
провода, сталебронзовые и бронзовые провода. Характеристики и обозначения стальных
канатов и проводов, применяемых в качестве грозозащитных тросов, приведены в
табл. П8.7.
5. Заземляющие
устройства опор ВЛ переменного тока
5.1. Заземляющие устройства, применяемые на ВЛ, служат для отвода
в землю импульсных токов, токов короткого замыкания, емкостных токов,
обеспечения необходимого уровня грозоупорности линии, а также для обеспечения
безопасности людей при ненормальных режимах работы ВЛ (обрыв проводов,
повреждение изоляции).
5.2. Заземляющее устройство состоит из заземлителей, находящихся
в грунте, и заземляющих проводников, соединяющих заземляемые части опор или
молниеотводов с заземлителем.
5.3. В качестве заземлителей используются металлические
проводники из круглой или полосовой стали, трубы, уголки, а также находящиеся в
грунте элементы оснований металлических и железобетонных опор (подножники,
фундаменты части стоек).
5.4. Заземлители могут быть контурными, подфундаментными,
глубинными, протяженными.
5.5. На деревянных опорах заземляющие проводники должны иметь на
высоте 2-2,5 м от земли разъемные болтовые соединения.
Присоединение
заземляющих проводников к телу (элементам) металлических опор или к арматуре
железобетонных опор производится сваркой или на болтах.
6. Линейная
изоляция
6.1. На ВЛ применяются подвесные, стержневые и штыревые
изоляторы.
6.2. Изолирующая деталь изоляторов изготавливается из фарфора,
стекла, из органических полимерных материалов (стеклопластиков, пластмасс,
эпоксидных компаундов и т.п.).
6.3. Подвесные изоляторы собираются в гирлянды изоляторов.
Количество изоляторов в гирлянде выбирается в зависимости от номинального
напряжения ВЛ, материала опор, зоны загрязненности, высоты подвески изоляторов
над уровнем моря, типа применяемого изолятора.
6.4. Гирлянды изоляторов в сборе с линейной арматурой
применяются в виде поддерживающих и натяжных изолирующих подвесок токоведущих
элементов ВЛ, грозозащитных тросов, прикрепляемых к опорам.
6.5. Крепление подвесных (стержневых) изоляторов к опорам
осуществляется с помощью сцепной арматуры, а проводов (тросов) к изоляторам — с
помощью поддерживающих и натяжных зажимов.
6.6. Штыревые изоляторы крепятся к опорам с помощью штырей,
крюков, а провода к этим изоляторам крепятся с помощью проволочной вязки или
специальной арматуры.
6.7. Характеристики типов изоляторов, применяемых на ВЛ,
приведены в табл. П8.9.
7. Линейная
арматура
7.1. В зависимости от назначения линейная арматура делится на
следующие основные виды: сцепная, поддерживающая, натяжная, соединительная,
контактная, защитная.
7.2. Сцепная арматура предназначена для соединения элементов
подвесок и крепления их к опорам ВЛ.
К сцепной
арматуре относятся: скобы, промежуточные звенья, промежуточные монтажные
звенья, коромысла, узлы крепления, серьги, ушки, двусторонние пестики.
7.3. Поддерживающая арматура предназначена для крепления
проводов или грозозащитных тросов к поддерживающей подвеске (опоре) и
восприятия весовых и ветровых нагрузок.
К поддерживающей
арматуре относятся: поддерживающие зажимы (глухие, с заделкой ограниченной
прочности, скользящие, выпускающие) для одного или нескольких проводов
(тросов), многороликовые поддерживающие подвесы.
7.4. Натяжная арматура предназначена для крепления проводов,
грозозащитных тросов, оттяжек опор и восприятия нагрузки от их тяжения.
К натяжной
арматуре относятся: болтовой натяжной зажим, клиновой натяжной зажим,
прессуемый натяжной зажим, анкерный клиновой зажим, клыковой зажим.
7.5. Соединительная арматура предназначена для соединения
проводов и тросов.
К соединительной
арматуре относятся: овальный соединительный зажим, прессуемый соединительный
зажим, плашечный соединительный зажим, ремонтный зажим, болтовой зажим.
По способу
монтажа соединительные зажимы могут быть прессуемые, монтируемые скручиванием,
обжатием, сваркой, взрывом, болтовые.
По конструкции
соединительные зажимы бывают: овальные, зажимы для раздельной заделки
сердечника и алюминиевых повивов провода, переходные петлевые для перехода с
одного или нескольких проводов на один, два или более проводов того или другого
типа, материала, конструкции.
Прессуемые
зажимы могут выполняться как с раздельным опрессованием стальной и алюминиевой
части провода, так и сваркой алюминиевой части провода и опрессованием в
соединителе.
7.6. Контактная арматура предназначена для облегченного
токоведущего соединения и для присоединения проводов к электрооборудованию и
ответвлений от проводов. К контактной арматуре относятся: аппаратный зажим,
ответвительный зажим, заземляющий зажим.
7.7. Защитная арматура предназначена для защиты изолирующих
подвесок, изоляторов, проводов, грозозащитных тросов от электрических и
механических повреждений.
К защитной
арматуре относятся: балласт, гаситель вибрации, дистанционная распорка,
защитное кольцо, защитный экран, разрядный рог, защитная муфта.
7.8. Балласты предназначены для предупреждения подтягивания
(«задира») поддерживающей гирлянды вверх (например, из-за изменения температуры
воздуха, при установке смежных опор на разных высотах и т.д.) или слишком большого
ее отклонения от вертикали при воздействии ветра. Балласты устанавливаются на
одном или нескольких проводах и крепятся к поддерживающим зажимам.
7.9. Гасители вибрации устанавливаются на проводах и тросах ВЛ
для предупреждения усталостных напряжений, вызываемых вибрацией. Гасители
вибрации могут быть с глухими креплениями и сбрасывающего типа.
7.10. Распорки предназначены для удержания на заданном расстоянии
расщепленных проводов и тросов ВЛ. Распорки бывают глухие, глухие шарнирные,
выпускающие, выпускающие шарнирные, утяжеленные, лучевые, изолирующие,
специальные.
Таблица П8.6
Преимущественная
область применения различных марок неизолированных проводов
|
Марка провода |
Конструкция провода |
Область применения |
|
М |
Провод, состоящий из одной медной проволоки или |
В атмосфере воздуха типов II и III на суше и море |
|
А |
Провод, скрученный из алюминиевых проволок |
В атмосфере воздуха типов I и II , при условии |
|
АКП |
Провод марки А, но межпроволочное пространство всего |
На побережьях морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АС |
Провод, состоящий из стального сердечника и алюминиевых |
В атмосфере воздуха типов I и II , при условии |
|
АСКС |
Провод марки АС, но межпроволочное пространство стального |
На побережьях морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АСКП |
Провод марки АС, но межпроволочное пространство всего |
На побережьях морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АСК |
Провод марки АС, но стальной сердечник изолирован двумя |
На побережьях морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АН |
Провод, скрученный из проволоки нетермообработанного |
В атмосферу воздуха типов I и II , при условии |
|
АНКП |
Провод марки АН, но межпроволочное пространство всего |
На побережьях морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АЖ |
Провод, скрученный из проволок термообработанного |
В атмосфере воздуха типов I и II , при условии |
|
АЖКП |
Провод марки АЖ, но межпроволочное пространство всего |
На побережье морей, соленых озер, в промышленных районах |
|
АЖС |
Провод, состоящий из стального сердечника и проволок |
В атмосфере воздуха типов I и II , при условии |
|
ПБС А |
Провод, состоящий из биметаллических проволок |
Область применения аналогична областям применения |
Примечание. При применении стальной оцинкованной проволоки
2-й группы для изготовления провода марок АС в обозначении марки провода к
букве С добавляют цифру 2. По требованию потребителя алюминиевые и
сталеалюминиевые провода марок АКП, АНКП, АЖКП, АСКП могут изготовляться с
наружной поверхностью, покрытой теплостойкой смазкой. В этом случае к
обозначению марки провода добавляют букву 3. Пример условного обозначения
сталеалюминиевого провода, заполненного нейтральной смазкой повышенной
теплостойкости, с номинальными сечениями алюминиевой части 450 мм2 и
стального сердечника 56 мм2:
Провод АСКС 450/56, ГОСТ
839-80. То же сталеалюминиевого провода с применением стальной проволоки
2-й группы с номинальным сечением алюминиевой части 450 мм2 и
стального сердечника 56 мм2:
Провод АС2 450/56, ГОСТ
839-80. То же провода из алюминиевого термообработанного сплава с
номинальным сечением 50 мм2:
Провод АЖ50, ГОСТ
839-80.
Таблица П8.7
Характеристики
проводов и грозозащитных тросов
|
Номинальное сечение провода, |
Число и диаметр проволок, шт/мм |
Расчетное сечение, мм |
Расчетный диаметр, мм |
Отношение сечения алюминиевой части провода к сечению стального |
Электрическое сопротивление постоянному току при 20 °С, Ом/км, |
Расчетное разрывное усилие провода, троса, Н, не менее |
Расчетная масса провода (без смазки), кг/км |
Строительная длина, м |
|||||||
|
токопроводящей части |
стального сердечника |
токопроводящей части |
стального сердечника |
провода |
стального сердечника |
||||||||||
|
1. Сталеалюминиевые провода марок АС, АСКС, АСКП, АСК ( ГОСТ |
|||||||||||||||
|
16/2,7 |
6 ´ 1,85 |
1 ´ 1,85 |
16,1 |
2,69 |
5,6 |
1,9 |
6,00 |
1,782 |
6220 |
65 |
3000 |
||||
|
25/4,2 |
6 ´ 2,30 |
1 ´ 2,30 |
24,9 |
4,15 |
6,9 |
2,3 |
6,00 |
1,152 |
9296 |
100 |
3000 |
||||
|
35/6,2 |
6 ´ 2,80 |
1 ´ 2,80 |
36,9 |
6,16 |
8,4 |
2,8 |
6,00 |
0,777 |
13524 |
148 |
3000 |
||||
|
50/8,0 |
6 ´ 3,20 |
1 ´ 3,20 |
48,2 |
8,04 |
9,6 |
3,2 |
6,00 |
0,595 |
17112 |
195 |
3000 |
||||
|
70/11 |
6 ´ 3,80 |
1 ´ 3,80 |
68,0 |
11,3 |
11,4 |
3,8 |
6,00 |
0,422 |
24130 |
276 |
2000 |
||||
|
70/72 |
18×2,20 |
19 ´ 2,20 |
68,4 |
72,2 |
15,4 |
11,0 |
0,95 |
0,419 |
96826 |
755 |
4000 |
||||
|
95/16 |
6×4,50 |
1 ´ 4,50 |
95,4 |
15,9 |
13,5 |
4,5 |
6,00 |
0,301 |
33369 |
385 |
1500 |
||||
|
95/141 |
24 ´ 2,20 |
37 ´ 2,20 |
91,2 |
141 |
19,8 |
15,4 |
0,65 |
0,315 |
180775 |
1357 |
4000 |
||||
|
120/19 |
26 ´ 2,40 |
7 ´ 1,85 |
118 |
18,8 |
15,6 |
5,6 |
6,25 |
0,244 |
41521 |
471 |
2000 |
||||
|
120/27 |
30 ´ 2,20 |
7 ´ 2,20 |
114 |
26,6 |
15,4 |
6,6 |
4,29 |
0,253 |
49465 |
528 |
2000 |
||||
|
150/19 |
24 ´ 2,80 |
7 ´ 1,85 |
148 |
18,8 |
16,8 |
5,5 |
7,85 |
0,205 |
46307 |
554 |
2000 |
||||
|
150/24 |
26 ´ 2,70 |
7 ´ 2,10 |
149 |
24,2 |
17,1 |
6,3 |
6,14 |
0,204 |
52279 |
599 |
2000 |
||||
|
150/34 |
30 ´ 2,50 |
7 ´ 2,50 |
147 |
34,3 |
17,5 |
7,5 |
4,29 |
0,206 |
62643 |
675 |
2000 |
||||
|
185/24 |
24 ´ 3,15 |
7 ´ 2,10 |
187 |
24,2 |
18,9 |
6,3 |
7,71 |
0,154 |
58075 |
705 |
2000 |
||||
|
185/29 |
26 ´ 2,98 |
7 ´ 2,30 |
181 |
29,0 |
18,8 |
6,9 |
6,24 |
0,159 |
62055 |
728 |
2000 |
||||
|
185/43 |
30 ´ 2,80 |
7 ´ 2,80 |
185 |
43,1 |
19,6 |
8,4 |
4,29 |
0,156 |
77767 |
846 |
2000 |
||||
|
185/128 |
54 ´ 2,10 |
37 ´ 2,10 |
187 |
128,0 |
23,1 |
14,7 |
1,46 |
0,154 |
183816 |
1525 |
4000 |
||||
|
205/27 |
24 ´ 3,30 |
7 ´ 2,20 |
205 |
26,6 |
19,8 |
6,6 |
7,71 |
0,141 |
63740 |
774 |
2000 |
||||
|
240/32 |
24 ´ 3,60 |
7 ´ 2,40 |
244 |
31,7 |
21,6 |
7,2 |
7,71 |
0,118 |
75050 |
921 |
2000 |
||||
|
240/39 |
26 ´ 3,40 |
7 ´ 2,65 |
236 |
38,6 |
21,6 |
8,0 |
6,11 |
0,122 |
80895 |
952 |
2000 |
||||
|
240/56 |
30 ´ 3,20 |
7 ´ 3,20 |
241 |
56,3 |
22,4 |
9,6 |
4,29 |
0,120 |
98253 |
1106 |
2000 |
||||
|
300/39 |
24 ´ 4,00 |
7 ´ 2,65 |
301 |
38,6 |
24,0 |
8,0 |
7,81 |
0,096 |
90574 |
1132 |
2000 |
||||
|
300/48 |
26 ´ 3,80 |
7 ´ 2,95 |
295 |
47,8 |
24,1 |
8,9 |
6,16 |
0,098 |
100623 |
1186 |
2000 |
||||
|
300/66 |
30 ´ 3,50 |
19 ´ 2,10 |
288 |
65,8 |
24,5 |
10,5 |
4,39 |
0,100 |
117520 |
1313 |
2000 |
||||
|
300/67 |
30 ´ 3,50 |
7 ´ 3,50 |
289 |
67,3 |
24,5 |
10,5 |
4,29 |
0,100 |
126270 |
1323 |
2000 |
||||
|
300/204 |
54 ´ 2,65 |
37 ´ 2,65 |
298 |
204,0 |
29,2 |
18,6 |
1,46 |
0,097 |
284579 |
2428 |
2000 |
||||
|
330/30 |
48 ´ 2,98 |
7 ´ 2,30 |
335 |
29,1 |
24,8 |
6,9 |
11,55 |
0,086 |
88848 |
1152 |
2000 |
||||
|
330/43 |
54 ´ 2,80 |
7 ´ 2,80 |
332 |
43,1 |
25,2 |
8,4 |
7,71 |
0,087 |
103784 |
1255 |
2000 |
||||
|
400/18 |
42 ´ 3,40 |
7 ´ 1,85 |
381 |
18,8 |
26,0 |
5,6 |
20,27 |
0,076 |
85600 |
1199 |
1500 |
||||
|
400/22 |
76 ´ 2,57 |
7 ´ 2,00 |
394 |
22,0 |
26,6 |
6,0 |
17,93 |
0,073 |
95115 |
1261 |
1500 |
||||
|
400/51 |
54 ´ 3,05 |
7 ´ 3,05 |
394 |
51,1 |
27,5 |
9,2 |
7,71 |
0,073 |
120481 |
1490 |
1500 |
||||
|
400/64 |
26 ´ 4,37 |
7 ´ 3,40 |
390 |
63,5 |
27,7 |
10,2 |
6,14 |
0,074 |
129183 |
1572 |
1500 |
||||
|
400/93 |
30 ´ 4,15 |
19 ´ 2,50 |
406 |
93,2 |
29,1 |
12,5 |
4,35 |
0,071 |
173715 |
1851 |
1500 |
||||
|
450/56 |
54 ´ 3,20 |
7 ´ 3,20 |
434 |
56,3 |
28,8 |
9,6 |
7,71 |
0,067 |
131370 |
1640 |
1500 |
||||
|
500/26 |
42 ´ 3,90 |
7 ´ 2,20 |
502 |
26,6 |
30,0 |
6,6 |
18,86 |
0,058 |
112548 |
1592 |
1500 |
||||
|
500/27 |
76 ´ 2,84 |
7 ´ 2,20 |
481 |
26,6 |
29,4 |
6,6 |
18,09 |
0,060 |
112188 |
1537 |
1500 |
||||
|
500/64 |
54 ´ 3,40 |
7 ´ 3,40 |
490 |
63,5 |
30,6 |
10,1 |
7,71 |
0,059 |
148257 |
1852 |
1500 |
||||
|
500/204 |
90 ´ 2,65 |
37 ´ 2,65 |
496 |
204,0 |
34,5 |
18,6 |
2,43 |
0,058 |
319609 |
2979 |
1500 |
||||
|
500/336 |
54 ´ 3,40 |
61 ´ 2,65 |
490 |
336,0 |
37,5 |
23,9 |
1,46 |
0,059 |
466649 |
4005 |
1200 |
||||
|
550/71 |
54 ´ 3,60 |
7 ´ 3,60 |
549 |
71,2 |
32,4 |
10,8 |
7,71 |
0,053 |
166164 |
2076 |
1200 |
||||
|
600/72 |
54 ´ 3,70 |
19 ´ 2,20 |
580 |
72,2 |
33,2 |
11,0 |
8,04 |
0,050 |
183835 |
2170 |
1200 |
||||
|
650/79 |
96 ´ 2,90 |
19 ´ 2,30 |
634 |
78,9 |
34,7 |
11,5 |
8,03 |
0,046 |
200451 |
2372 |
1000 |
||||
|
700/86 |
96 ´ 3,02 |
19 ´ 2,40 |
687 |
85,9 |
36,2 |
12,0 |
8,00 |
0,042 |
217775 |
2575 |
1000 |
||||
|
750/93 |
96 ´ 3,15 |
19 ´ 2,50 |
748 |
93,2 |
37,7 |
12,5 |
8,02 |
0,039 |
234450 |
2800 |
1000 |
||||
|
800/105 |
96 ´ 3,30 |
19 ´ 2,65 |
821 |
105,0 |
39,7 |
13,3 |
7,83 |
0,035 |
260073 |
3092 |
1000 |
||||
|
1000/56 |
76 ´ 4,10 |
7 ´ 3,20 |
1003 |
56,3 |
42,4 |
9,6 |
17,96 |
0,029 |
224047 |
3210 |
1000 |
||||
|
2. Провода из алюминиевого сплава марки АЖС |
|||||||||||||||
|
70/39 |
12 ´ 2,65 |
7 ´ 2,65 |
66,1 |
38,6 |
8 |
13,3 |
1,80 |
0,509 |
65000 |
484 |
2000 |
||||
|
500/336 |
54 ´ 3,4 |
61 ´ 2,65 |
490 |
336 |
23,9 |
37,5 |
1,49 |
0,069 |
530000 |
4005 |
— |
||||
|
3. Биметаллический сталеалюминиевый провод марки ПБСА* |
|||||||||||||||
|
120 |
19 ´ 2,8 |
— |
44 |
73 |
14 |
— |
0,658 |
10000 |
690 |
1500 |
|||||
|
4. Алюминиевые провода марок А и АКП ( ГОСТ |
|||||||||||||||
|
16 |
7 ´ 1,70 |
— |
15,9 |
— |
5,1 |
— |
— |
1,801 |
3021 |
43 |
4500 |
||||
|
25 |
7 ´ 2,13 |
— |
24,9 |
— |
6,4 |
— |
— |
1,150 |
4500 |
68 |
4000 |
||||
|
35 |
7 ´ 2,50 |
— |
34,3 |
— |
7,5 |
— |
— |
0,835 |
5913 |
94 |
4000 |
||||
|
50 |
7 ´ 3,00 |
— |
49,5 |
— |
9,0 |
— |
— |
0,578 |
8198 |
135 |
3500 |
||||
|
70 |
7 ´ 3,55 |
— |
69,3 |
— |
10,7 |
— |
— |
0,413 |
11288 |
189 |
2500 |
||||
|
95 |
7 ´ 4,10 |
— |
92,4 |
— |
12,3 |
— |
— |
0,311 |
14784 |
252 |
2000 |
||||
|
120 |
19 ´ 2,80 |
— |
117,0 |
— |
14,0 |
— |
— |
0,246 |
19890 |
321 |
1500 |
||||
|
150 |
19 ´ 3,15 |
— |
148,0 |
— |
15,8 |
— |
— |
0,194 |
24420 |
406 |
1250 |
||||
|
185 |
19 ´ 3,50 |
— |
182,8 |
— |
17,5 |
— |
— |
0,158 |
29832 |
502 |
1000 |
||||
|
240 |
19 ´ 4,00 |
— |
238,7 |
— |
20,0 |
— |
— |
0,121 |
38192 |
655 |
1000 |
||||
|
300 |
37 ´ 3,15 |
— |
288,3 |
— |
22,1 |
— |
— |
0,100 |
47569 |
794 |
1000 |
||||
|
350 |
37 ´ 3,45 |
— |
345,8 |
— |
24,2 |
— |
— |
0,083 |
57057 |
952 |
1000 |
||||
|
400 |
37 ´ 3,66 |
— |
389,2 |
— |
25,6 |
— |
— |
0,074 |
63420 |
1072 |
1000 |
||||
|
450 |
37 ´ 3,90 |
— |
449,1 |
— |
27,3 |
— |
— |
0,064 |
71856 |
1206 |
1000 |
||||
|
500 |
37 ´ 4,15 |
— |
500,4 |
— |
29,1 |
— |
— |
0,058 |
80000 |
1373 |
1000 |
||||
|
7. Стальные провода марки ПС (ТУ 14-4-861-75) |
|||||||||||||||
|
25 |
5 ´ 2,5 |
— |
24,6 |
— |
6,8 |
— |
— |
14994 |
194 |
1500 |
|||||
|
35 |
7 ´ 2,5 |
— |
34,4 |
— |
7,5 |
— |
— |
20776 |
272 |
1500 |
|||||
|
550 |
61 ´ 3,37 |
— |
544,0 |
— |
30,3 |
— |
— |
0,053 |
89760 |
1500 |
1000 |
||||
|
600 |
61 ´ 3,50 |
— |
586,8 |
— |
31,5 |
— |
— |
0,049 |
95632 |
1618 |
800 |
||||
|
650 |
61 ´ 3,66 |
— |
641,7 |
— |
32,94 |
— |
— |
0,045 |
104575 |
1771 |
800 |
||||
|
700 |
61 ´ 3,80 |
— |
691,7 |
— |
34,2 |
— |
— |
0,042 |
112725 |
1902 |
800 |
||||
|
750 |
61 ´ 3,95 |
— |
747,4 |
— |
35,6 |
— |
— |
0,039 |
119584 |
2062 |
800 |
||||
|
5. Провода из сталеалюминиевого сплава марок АН и АЖ ( ГОСТ |
|||||||||||||||
|
АН |
АЖ |
АН |
АЖ |
||||||||||||
|
16 |
7 ´ 1,70 |
— |
15,9 |
— |
5,1 |
— |
— |
1,95 |
2,11 |
3550 |
4658 |
43 |
4500 |
||
|
25 |
7 ´ 2,13 |
— |
24,9 |
— |
6,4 |
— |
— |
1,24 |
1,34 |
5109 |
6972 |
68 |
4000 |
||
|
35 |
7 ´ 2,50 |
— |
34,3 |
— |
7,5 |
— |
— |
0,90 |
0,98 |
7031 |
9600 |
94 |
4000 |
||
|
50 |
7 ´ 3,00 |
— |
49,5 |
— |
9,0 |
— |
— |
0,62 |
0,68 |
10140 |
13827 |
135 |
3500 |
||
|
120 |
19 ´ 2,80 |
— |
117,0 |
— |
14,0 |
— |
— |
0,27 |
0,29 |
23967 |
32685 |
321 |
1500 |
||
|
150 |
19 ´ 3,15 |
— |
148,0 |
— |
15,8 |
— |
— |
0,21 |
0,23 |
30331 |
41363 |
406 |
1250 |
||
|
185 |
19 ´ 3,50 |
— |
182,3 |
— |
17,5 |
— |
0,17 |
0,19 |
37451 |
51062 |
502 |
1000 |
|||
|
6. Медные провода марки М ( ГОСТ |
|||||||||||||||
|
10 |
1 ´ 3,57 |
— |
9,89 |
— |
3,6 |
— |
— |
1,820 |
3881** |
88 |
900 |
||||
|
16 |
7 ´ 1,70 |
— |
15,90 |
— |
5,1 |
— |
— |
1,157 |
6031 |
142 |
4000 |
||||
|
25 |
7 ´ 2,13 |
— |
24,90 |
— |
6,4 |
— |
— |
0,734 |
9463 |
224 |
3000 |
||||
|
35 |
7 ´ 2,51 |
— |
34,61 |
— |
7,5 |
— |
— |
0,524 |
13141 |
311 |
2500 |
||||
|
50 |
7 ´ 3,00 |
— |
49,40 |
— |
9,0 |
— |
— |
0,369 |
17455 |
444 |
2500 |
||||
|
70 |
19 ´ 2,13 |
— |
67,70 |
— |
10,7 |
— |
— |
0,272 |
27115 |
612 |
1500 |
||||
|
95 |
19 ´ 2,51 |
— |
94,00 |
— |
12,6 |
— |
— |
0,195 |
37637 |
850 |
1200 |
||||
|
120 |
19 ´ 2,80 |
— |
117,00 |
— |
14,0 |
— |
— |
0,156 |
46845 |
1058 |
1000 |
||||
|
150 |
19 ´ 3,15 |
— |
148,00 |
— |
15,8 |
— |
— |
0,124 |
55151 |
1338 |
800 |
||||
|
185 |
37 ´ 2,51 |
— |
183,00 |
— |
17,6 |
— |
— |
0,100 |
73303 |
1659 |
800 |
||||
|
240 |
37 ´ 2,84 |
— |
234,00 |
— |
19,9 |
— |
— |
0,079 |
93837 |
2124 |
800 |
||||
|
300 |
37 ´ 3,15 |
— |
288,00 |
— |
22,1 |
— |
— |
0,064 |
107400 |
2614 |
600 |
||||
|
350 |
37 ´ 3,45 |
— |
346,00 |
— |
24,2 |
— |
— |
0,053 |
128827 |
3135 |
600 |
||||
|
400 |
37 ´ 3,66 |
— |
389,00 |
— |
25,5 |
— |
— |
0,047 |
144988 |
3528 |
600 |
||||
|
50 |
12 ´ 2,3 |
— |
49,4 |
— |
9,2 |
— |
— |
— |
29890 |
396 |
1500 |
||||
|
70 |
19 ´ 2,3 |
— |
76,4 |
— |
11,5 |
— |
— |
— |
46158 |
632 |
1500 |
||||
|
8. Стальные канаты*** |
|||||||||||||||
|
35 |
1 ´ 2,8+6 ´ 2,6 |
— |
38,1 |
— |
8,0 |
— |
— |
— |
47950 |
331 |
— |
||||
|
50 |
1 ´ 3,2+6 ´ 3 |
— |
50,45 |
— |
9,2 |
— |
— |
— |
63850 |
438 |
— |
||||
|
50 |
1 ´ 1,9+18 ´ 1,8 |
— |
48,64 |
— |
9,1 |
— |
— |
— |
59950 |
418 |
— |
||||
|
70 |
1 ´ 2,3+18 ´ 2,2 |
— |
72,95 |
— |
И |
— |
— |
— |
89950 |
627 |
— |
||||
|
100 |
1 ´ 2,8+18 ´ 2,6 |
— |
101,72 |
— |
13 |
— |
— |
— |
124500 |
873 |
— |
||||
|
120 |
1 ´ 3+18 ´ 2,8 |
— |
117,9 |
— |
14 |
— |
— |
— |
145500 |
1015 |
— |
||||
|
135 |
1 ´ 3,2+18 ´ 3 |
— |
135,28 |
— |
15 |
— |
— |
— |
166500 |
1160 |
— |
||||
|
150 |
1 ´ 3,4+18 ´ 3,2 |
— |
153,84 |
— |
16 |
— |
— |
— |
189500 |
1320 |
— |
||||
|
170 |
1 ´ 2,5+36 ´ 2,4 |
— |
168,17 |
— |
17 |
— |
— |
— |
195500 |
1435 |
— |
||||
|
200 |
1 ´ 2,8+36 ´ 2,6 |
— |
197,29 |
— |
18,5 |
— |
— |
— |
229500 |
1685 |
— |
||||
|
260 |
1 ´ 3,2+36 ´ 3 |
— |
262,51 |
— |
21 |
— |
— |
— |
312000 |
2240 |
— |
||||
|
300 |
1 ´ 3,4+36 ´ 3,2 |
— |
298,52 |
— |
22,5 |
— |
— |
— |
347000 |
2550 |
— |
||||
* Толщина алюминиевого покрытия
стальных проволок не менее 0,2 мм.
** Приведены данные для проводов
с медной проволокой марки МТ.
*** Характеристики приведены по ГОСТ
3062-80 (для канатов из 7 проволок), ГОСТ
3063-80 (для канатов из 19 проволок), ГОСТ
3064-80 (для канатов из 37 проволок). Проволоки канатов имеют временное
сопротивление разрыву 1400 МПа (140 кгс/мм2).
Таблица П8.8
Обозначения
проводов по ГОСТ
839-80, ГОСТ 839-74, ГОСТ 839-59 и техническим условиям (ТУ)
|
Сталеалюминиевые провода |
|||
|
ГОСТ 839-80 , ГОСТ 839-74 |
ГОСТ 839-59, ТУ |
ГОСТ 839-80 , ГОСТ 839-74 |
ГОСТ 839-59, ТУ |
|
АС 10/1,8 |
АС-10 |
АС 300/39 |
АСО-300 |
|
АС 16/2,7 |
АС-16 |
АС 300/48 |
АС-300 |
|
АС 25/4,2 |
АС-25 |
АС 300/66 |
АСУ-300 |
|
АС 300/67 |
— |
||
|
АС 35/6,2 |
АС-35 |
АС 300/204 |
АСУС-300 |
|
АС 50/8,0 |
АС-50 |
АС 330/30 |
— |
|
АС 70/11 |
АС-70 |
АС 330/43 |
АСО-330 |
|
АС 70/72 |
АСУС-70 |
АС 400/18 |
— |
|
АС 95/16* |
АС-95* |
АС 400/22 |
— |
|
АС 400/51 |
АСО-400 |
||
|
АС 95/16** |
АС-95** |
АС 400/64 |
АС-400 |
|
АС 95/141 |
АСУС-95 |
АС 400/93 |
АСУ-400 |
|
АС 120/19 |
АС-120 |
АС 450/56 |
— |
|
АС 120/27 |
АСУ-120 |
АС 500/26 |
— |
|
АС 500/27 |
|||
|
АС 150/19 |
АСО-150 |
АС 500/64 |
АСО-500 |
|
АС 500/204 |
— |
||
|
АС 150/24 |
АС-150 |
АС 550/336 |
АСУС-500 |
|
АС 150/34 |
АСУ-150 |
АС 500/71 |
— |
|
АС 185/24 |
АСО-185 |
АС 600/72 |
АСО-600 |
|
АС 185/29 |
АС-185 |
АС 650/79 |
|
|
АС 185/43 |
АСУ-185 |
АС 700/86 |
АСО-700 |
|
АС 185/128 |
АСУС-185 |
АС 750/93 |
— |
|
АС 205/27 |
— |
АС 800/105 |
— |
|
АС 240/32 |
АСО-240 |
АС 1000/56 |
— |
|
АС 240/39 |
АС-240 |
||
|
АС 240/56 |
АСУ-240 |
||
|
А 16 |
А-16 |
||
|
А 25 |
А-25 |
||
|
А 35 |
А-35 |
М 10 |
М-10 |
|
А50 |
А-50 |
М 16 |
М-16 |
|
А 70 |
А-70 |
М25 |
М-25 |
|
А 95 |
А-95 |
М35 |
М-35 |
|
А 120 |
А-120 |
М50 |
М-50 |
|
А 150 |
А-150 |
М70 |
М-70 |
|
А 185 |
А-185 |
М95 |
М-95 |
|
А 240 |
А-240 |
М120 |
М-120 |
|
А 300 |
А-300 |
М150 |
М-150 |
|
А 350 |
— |
М185 |
М-185 |
|
А400 |
А-400 |
М340 |
М-240 |
|
А 450 |
— |
М300 |
М-300 |
|
А 500 |
А-500 |
М350 |
— |
|
А 550 |
— |
М400 |
М-400 |
|
А 600 |
А-600 |
||
|
А 650 |
— |
||
|
А 700 |
— |
||
|
А 750 |
— |
||
|
А 800 |
— |
* Со стальным
сердечником из семи проволок.
** Со стальным сердечником из одной проволоки.
Таблица П8.9
Характеристика
изоляторов
|
Тип изолятора |
Разрушающая электромеханическая нагрузка, |
Размеры, мм |
Напряжение, кВ |
Длина пути утечки, мм |
Масса, кг |
||||||||||
|
Строительная высота |
Диаметр тарелки |
Диаметр стержня |
Диаметр отверстия для стержня |
пробивное |
сухоразрядное |
мокроразрядное |
по уровню радиопомех |
||||||||
|
1. Подвесные |
|||||||||||||||
|
ПС6-А (ПС-4,5) |
60 |
130 |
255 |
16 |
20 |
90 |
58 |
37 |
— |
255 |
4,2 |
||||
|
ПС6-Б |
60 |
130 |
255 |
16 |
20 |
90 |
62 |
38 |
— |
295 |
4,1 |
||||
|
ПС6-В |
60 |
120 |
320 |
16 |
20 |
90 |
60 |
40 |
— |
300 |
5 |
||||
|
ПС60-Д |
60 |
127 |
255 |
16 |
20 |
130 |
95 |
30 |
— |
290 |
3,7 |
||||
|
ПС16-А |
60 |
130 |
270 |
16 |
20 |
95 |
85 |
50 |
28 |
400 |
5,6 |
||||
|
ПС70-Д |
70 |
127 |
255 |
16 |
19,2 |
130 |
— |
30 |
30 |
290 |
3,7 |
||||
|
ПСГ70-А |
70 |
130 |
270 |
16 |
20 |
130 |
— |
40 |
30 |
400 |
5,2 |
||||
|
ПСГ70-Д |
70 |
127 |
270 |
16 |
19,2 |
130 |
— |
40 |
— |
395 |
4,5 |
||||
|
ПС-8,5 |
110 |
150 |
290 |
20 |
27 |
95 |
70 |
45 |
— |
300 |
6,5 |
||||
|
ЛС-11 |
110 |
160 |
290 |
22 |
27 |
100 |
68 |
40 |
— |
320 |
6 |
||||
|
ПС-11 |
110 |
170 |
290 |
22 |
27 |
95 |
77 |
41 |
— |
300 |
7,5 |
||||
|
ПС-12 |
120 |
138 |
260 |
16 |
20 |
90 |
70 |
43 |
35 |
325 |
— |
||||
|
ПС12-А |
120 |
140 |
260 |
16 |
20 |
90 |
70 |
40 |
— |
325 |
5,7 |
||||
|
ПСГ2-А |
120 |
137 |
300 |
16 |
20 |
90 |
85 |
50 |
35 |
426 |
7,3 |
||||
|
ПС120А |
120 |
146 |
260 |
16 |
20 |
130 |
— |
45 |
35 |
330 |
5,7 |
||||
|
ПСГ20-А |
120 |
137 |
300 |
16 |
20 |
130 |
— |
45 |
35 |
425 |
7,3 |
||||
|
ПС16-А |
160 |
180 |
320 |
20 |
24 |
100 |
66 |
42 |
— |
360 |
9,0 |
||||
|
ПС16-Б(ЛС16-Б) |
160 |
170 |
280 |
20 |
24 |
100 |
70 |
45 |
40 |
390 |
8,0 |
||||
|
ПС160-Б |
160 |
146 |
280 |
20 |
24 |
130 |
— |
45 |
— |
370 |
6,3 |
||||
|
ПСП60-Б |
160 |
180 |
350 |
20 |
24 |
130 |
— |
45 |
— |
560 |
11 |
||||
|
ПС22-А (ЛПС-22) |
220 |
200 |
320 |
20 |
24 |
110 |
75 |
50 |
— |
400 |
10,8 |
||||
|
ПС210-Б |
210 |
165 |
320 |
20 |
24 |
130 |
— |
40 |
34 |
375 |
8,5 |
||||
|
ПС30-А |
300 |
217 |
320 |
24 |
29 |
110 |
— |
— |
50 |
350 |
14,2 |
||||
|
ПС30-Б |
300 |
185 |
320 |
24 |
29 |
110 |
85 |
50 |
40 |
418 |
11,8 |
||||
|
ПС300 |
300 |
175 |
450 |
24 |
29 |
130 |
— |
50 |
— |
440 |
13,3 |
||||
|
ПС300-Б |
300 |
185 |
320 |
24 |
29 |
130 |
— |
50 |
— |
418 |
11,8 |
||||
|
ПС400-А |
400 |
200 |
390 |
29 |
33 |
130 |
— |
55 |
— |
450 |
15,9 |
||||
|
2. Подвесные тарельчатые фарфоровые изоляторы |
|||||||||||||||
|
ПФГ-5А(ПР-3,5) |
50 |
198 |
250 |
16 |
— |
110 |
110 |
43 |
40 |
470 |
10,4 |
||||
|
ПА-4,5 |
60 |
140 |
250 |
16 |
18 |
130 |
75 |
40 |
— |
— |
5,8 |
||||
|
ПФ6-А(П-4,5) |
60 |
167 |
270 |
16 |
20 |
110 |
60 |
32 |
— |
285 |
6,5 |
||||
|
ПФ6-Б(ПМ-4,5) |
60 |
140 |
270 |
16 |
20 |
110 |
60 |
32 |
— |
280 |
6,0 |
||||
|
ПФ6-В (ПФЕ-4,5) |
60 |
134 |
270 |
16 |
20 |
125 |
60 |
32 |
35 |
355 |
5,0 |
||||
|
ПФГ6-А (НС-2) |
60 |
198 |
270 |
16 |
20 |
110 |
107 |
50 |
40 |
470 |
8,1 |
||||
|
ПФ70-В |
70 |
134 |
270 |
16 |
20 |
130 |
— |
32 |
30 |
355 |
5 |
||||
|
ПФГ70-Б |
70 |
125 |
270 |
16 |
20 |
130 |
— |
40 |
28 |
375 |
4,8 |
||||
|
П-6 |
80 |
180 |
300 |
20 |
22 |
120 |
82 |
47 |
— |
— |
8,4 |
||||
|
ПФГ-8(НЗ-6) |
80 |
214 |
300 |
20 |
— |
120 |
105 |
51 |
— |
470 |
13,5 |
||||
|
ПЦ-7 |
95 |
185 |
300 |
20 |
22 |
140 |
86 |
45 |
— |
305 |
9,0 |
||||
|
ПФ-9,5(П-7) |
95 |
183 |
300 |
20 |
25 |
125 |
86 |
46 |
— |
305 |
10,4 |
||||
|
ПФ-12(ПВ-9) |
120 |
162 |
300 |
16 |
18 |
125 |
82 |
48 |
— |
300 |
7,7 |
||||
|
ПФЕ-11 |
145 |
180 |
320 |
20 |
24 |
125 |
85 |
55 |
40 |
419 |
9,0 |
||||
|
ПФ-14,5(П-11) |
145 |
215 |
350 |
24 |
31 |
125 |
85 |
55 |
— |
365 |
14,1 |
||||
|
ПФ16-А |
160 |
173 |
280 |
20 |
24 |
125 |
68 |
40 |
40 |
385 |
9,0 |
||||
|
ПФ160-А |
160 |
173 |
280 |
20 |
24 |
135 |
— |
40 |
40 |
385 |
9,0 |
||||
|
ПФГ-16 |
160 |
180 |
360 |
20 |
24 |
125 |
115 |
60 |
45 |
555 |
13,0 |
||||
|
ПФ20-А(ПФЕ-16) |
200 |
194 |
350 |
20 |
24 |
125 |
68 |
44 |
40 |
420 |
12,8 |
||||
|
ПФГ-20 |
200 |
190 |
380 |
20 |
24 |
125 |
115 |
60 |
— |
588 |
14,5 |
||||
|
3. Стержневые |
|||||||||||||||
|
СП -110/1,5 |
60 |
1241 |
150/75* |
16 |
18 |
— |
420 |
350 |
— |
1960 |
28,3 |
||||
|
VKLS-75/21 |
120 |
1240 |
195/75* |
16 |
— |
420 |
295 |
— |
3350 |
39,0 |
|||||
|
VKLS-85/21 |
160 |
1270 |
205/85* |
20 |
— |
— |
415 |
295 |
— |
3350 |
47,0 |
||||
|
4. Полимерные |
|||||||||||||||
|
ЛК 70/35 |
122 |
700/340** |
90/29*** |
— |
— |
— |
210**** |
188**** |
— |
860 |
2,5 |
||||
|
ЛК 70/110-3 |
122 |
1280/980** |
90/29*** |
— |
— |
— |
518**** |
500**** |
— |
— |
3,85 |
||||
|
ЛК 70/220-3 |
122 |
2095/1724** |
90/29*** |
— |
— |
— |
880**** |
850**** |
— |
4950 |
6,19 |
||||
|
ЛК 160/220 |
190 |
2174/1847** |
110/37*** |
— |
— |
— |
1090**** |
1090**** |
— |
4930 |
8,7 |
||||
|
ЛК 70/330-3 |
122 |
2995/2675** |
90/29*** |
— |
— |
— |
950**** |
950**** |
— |
6850 |
7,6 |
||||
|
ЛК 160/330 |
190 |
3034/2690** |
110/37*** |
— |
— |
— |
1100**** |
1100**** |
— |
7240 |
12,0 |
||||
|
ЛК 300/330 |
316 |
3000/2596** |
130/44*** |
— |
— |
— |
820**** |
820**** |
— |
6930 |
17,1 |
||||
|
ЛК 160/500 |
190 |
3880/3530** |
110/37*** |
— |
— |
— |
1310**** |
1310**** |
— |
9600 |
15,4 |
||||
|
ЛК 300/500 |
316 |
3856/3430** |
130/44*** |
— |
— |
— |
1310**** |
1310**** |
— |
9140 |
21,42 |
||||
|
ЛК 160/750 |
190 |
6180/5380** |
110/37*** |
— |
— |
— |
1550**** |
1550**** |
— |
14480 |
26,75 |
||||
|
ЛК 300/750 |
316 |
6117/5190** |
130/44*** |
— |
— |
— |
1550**** |
1550**** |
— |
13870 |
40,61 |
||||
|
5. Штыревые фарфоровые изоляторы |
|||||||||||||||
|
ШД-35 |
30 |
275 |
255 |
— |
— |
155 |
120 |
80 |
— |
— |
9,8 |
||||
|
ШФ35-А |
30 |
287 |
267 |
— |
— |
156 |
120 |
80 |
— |
402 |
10,1 |
||||
|
ШФ35-Б (ШЖБ-35) |
16 |
285 |
310 |
— |
— |
200 |
135 |
90 |
— |
700 |
12,7 |
||||
|
ШФ35-В (ШМ-35) |
30 |
275 |
280 |
— |
— |
170 |
140 |
95 |
— |
640 |
9,6 |
||||
Примечание. В скобках даны старые
обозначения изоляторов.
* В числителе
приведен диаметр ребра, в знаменателе — диаметр тела изолятора.
** В
числителе приведена общая строительная высота изолятора, в знаменателе — длина
изоляционной части. *** В числителе приведен диаметр ребра, в знаменателе —
диаметр стержня.
****
Выдерживаемое напряжение коммутационного импульса с формой волны 250/2500 мкс в
сухом состоянии приведено в гр. 8, а под дождем — в гр. 9
Приложение 9
ДОПУСТИМЫЕ
РАССТОЯНИЯ ОТ ПРОВОДОВ И ГРОЗОЗАЩИТНЫХ ТРОСОВ ДО РАЗЛИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ
1. Наименьшие расстояния от
проводов ВЛ до поверхности земли, сооружений, дорог и рек (по вертикали)1*
|
Наименование пересекаемых |
Наименование расстояния по |
||||||
|
35 |
110 |
150 |
220 |
330 |
400-500 |
750 |
|
|
До поверхности земли |
|||||||
|
1.1. Населенная местность: |
|||||||
|
а) нормальный режим |
7 |
7 |
7,5 |
8 |
11 |
15,5 |
23 |
|
б) обрыв провода в соседнем пролете |
4,5 |
4,5 |
5 |
5,5 |
6 |
6 |
— |
|
1.2. Ненаселенная местность |
6 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
12 |
|
1.3. Труднодоступная местность (болота, топи и т. п ) |
5 |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
10 |
|
1.4. Недоступные склоны гор, скалы, утесы и т.п. |
3 |
3 |
3,5 |
4 |
4,5 |
5 |
7,5 |
|
1.5. Районы тундры, пустынь, степей с почвами, |
6 |
6 |
6 |
6,5 |
6,5 |
7 |
|
|
До сооружений |
|||||||
|
1.6. Производственные здания, сооружения промышленных |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
12 |
|
1.7. Воздушные линии с линиями связи (ЛС) и линиями |
|||||||
|
а) ВЛ на деревянных опорах при наличии грозозащитных |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
Согласно проекту ВЛ |
|
б) ВЛ на деревянных опорах при отсутствии грозозащитных |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
|
|
в) при обрыве проводов ВЛ в смежных пролетах на ВЛ с |
1 |
1 |
1,5 |
2 |
2,5 |
3,5 |
|
|
1.8. Надземные трубопроводы и канатные дороги до любой |
|||||||
|
а) нормальный режим |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
6 |
6,5 |
12 (до трубопровода) 10 (до канатной |
|
б) обрыв провода в соседнем пролете |
1 |
2 |
2,5 |
3 |
4 |
— |
— |
|
1.9. Плотины и дамбы: |
|||||||
|
а) до отметки гребня и бровки откоса |
6 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
12 |
|
б) до наклонной поверхности откосов |
5 |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
12 |
|
в) до поверхности воды, переливающейся через плотину |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
5,5 |
6 |
7 |
|
До дорог |
|||||||
|
1.10. Неэлектрифицированные железные дороги широкой колеи |
|||||||
|
а) нормальный режим |
7,5 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
20 |
|
б) обрыв провода в соседнем пролете |
6 |
6 |
6,5 |
6,5 |
7 |
— |
— |
|
1.11. Неэлектрифицированные железные дороги узкой колеи |
|||||||
|
а) нормальный режим |
6,5 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
12 |
|
б) обрыв провода в соседнем пролете |
4,5 |
4,5 |
5 |
5 |
5,5 |
||
|
1.12. |
|||||||
|
а) |
Как при пересечении ВЛ между собой (см. п. 3 настоящего приложения) |
10 |
|||||
|
б) |
1 |
1 |
2 |
2 |
2,5 |
3,5 |
— |
|
1.13. |
|||||||
|
а) до |
7 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
16 |
|
б) до |
5 |
5 |
5,5 |
5,5 |
6 |
— |
— |
|
в) до |
2,5 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
4,5 |
7,5 |
|
1.14. |
|||||||
|
а) до |
11 |
11 |
12 |
12 |
13 |
13 |
— |
|
б) до |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
— |
|
в) до |
1 |
1 |
2 |
2 |
2,5 |
— |
— |
|
1.15. |
|||||||
|
а) до |
9,5 |
9,5 |
10,5 |
10,5 |
11,5 |
11,5 |
— |
|
б) до |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
— |
|
в) |
1 |
1 |
2 |
2 |
2,5 |
— |
— |
|
До рек |
|||||||
|
1.16. |
|||||||
|
а) до габарита судов или сплава при наибольшем уровне |
2 |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
5,5 (до габаритов судов) 12 (до |
|
б) до наибольшего уровня высоких вод |
6 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
10 |
|
1.17. Несудоходные реки, каналы и т.п. |
|||||||
|
а) до наибольшего уровня высоких вод при температуре плюс |
3 |
3 |
3,5 |
4 |
4,5 |
5 |
10 |
|
б) до уровня льда рек, каналов и т.п. при температуре |
6 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
12 |
2. Наименьшие расстояния приближения ВЛ
к различным объектам и сооружениям (по горизонтали)*1
|
Наименование объектов, |
Наименование расстояния по |
||||||||
|
35 |
110 |
150 |
220 |
330 |
400-500 |
750 |
|||
|
2.1. Лесные массивы и зеленые насаждения, ширина просек: |
|||||||||
|
а) в насаждениях высотой до 4 м |
Не менее расстояния между крайними |
||||||||
|
б) в насаждениях высотой более 4 м от ВЛ 330-750 кВ и от |
не менее расстояния |
||||||||
|
в) от ВЛ 35-220 кВ, отключение которых не вызывает |
4 |
4 |
5 |
5 |
|||||
|
г) в парках, заповедниках, зеленых зонах вокруг |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
||
|
2.2. Воздушные линии при параллельном следовании и |
|||||||||
|
а) участки нестесненной трассы, между осями ВЛ |
Не менее высоты наиболее |
75 |
|||||||
|
б) участки стесненной трассы и подходы к подстанциям |
4 |
5 |
6 |
7 |
10 |
15 |
20 |
||
|
в) участки стесненной трассы и подходы к подстанциям (от |
4 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
10 |
||
|
2.3. Воздушные линии с ЛС и PC при сближении: |
|||||||||
|
а) при неотклоненных проводах ВЛ |
Высота наиболее высокой опоры |
||||||||
|
б) при наибольшем отклонении проводов ВЛ ветром на |
4 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
30 |
||
|
2.4. Здание и сооружение (до ближайших выступающих частей |
|||||||||
|
а) в ненаселенной местности (охранная зона) |
15 |
20 |
25 |
26 |
30 |
30 |
40 |
||
|
б) от крайних проводов ВЛ при наибольшем их отклонении |
4 |
4 |
5 |
6 |
20* |
30*7 |
60 |
||
|
2.5. Железные дороги: |
|||||||||
|
а) неэлектрифицированные железные дороги на участках |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
4,5 |
10 |
||
|
б) электрифицированные или подлежащие электрификации |
4 |
5 |
6 |
7 |
10 |
15 |
20 |
||
|
в) то же, но при |
4 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
10 |
||
|
г) от основания опоры ВЛ до габарита приближения строений |
Высота опоры плюс 3 м |
||||||||
|
д) то же на участках стесненной трассы |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
10 |
15 — для других дорог; 20 — для |
||
|
2.6. |
|||||||||
|
а) от |
Высота опоры |
||||||||
|
б) то |
5 |
5 |
5 |
5 |
10 |
10 |
15 |
||
|
в) то |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
5 |
5 |
10 |
||
|
г) от |
Высота опоры плюс 5 м |
||||||||
|
д) от |
20 |
30 |
40 |
||||||
|
е) то |
4 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
15 |
||
|
2.7. |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
|||
|
2.8. |
|||||||||
|
а) от |
Высота опоры |
40, но не менее высоты опоры |
|||||||
|
б) от |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
||
|
в) от |
Удвоенная высота опоры |
||||||||
|
г) от |
50, но не менее высоты опоры |
||||||||
|
д) в |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
6 |
6,5 |
10 |
||
|
е) от |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
||
|
2.9. |
|||||||||
|
а) от |
Высота опоры |
||||||||
|
б) то |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
6 |
6,5 |
10 |
||
|
2.10. |
|||||||||
|
а) |
15 |
20 |
25 |
25 |
30 |
30 |
40 |
||
|
б) то |
5 |
10 |
10 |
10 |
15 |
25 |
25 |
||
|
в) |
5 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
25 |
||
|
г) |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5 |
||
|
2.11. |
|||||||||
|
а) до |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||
|
б) до |
200 |
200 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
||
|
в) до |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
||
|
г) до |
150 |
150 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
||
|
2.12. |
|||||||||
|
а) до |
500 |
1000 |
1000 |
1000 |
2000 |
2000 |
2000 |
||
|
б) до |
400 |
700 |
700 |
700 |
1000 |
1000 |
1000 |
||
|
в) до |
300 |
300 |
300 |
300 |
400 |
400 |
400 |
||
|
г) до |
700 |
700 |
700 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
||
3. Наименьшие
расстояния между проводами или между проводами и грозозащитными тросами
пересекающихся ВЛ на металлических и железобетонных опорах, а также на
деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств (по вертикали)*1
|
Пересекающиеся ВЛ |
Длина пролета ВЛ, м |
Наименьшее расстояние (м) при |
|||||
|
30 |
50 |
70 |
100 |
120 |
150 |
||
|
ВЛ 750 кВ с ВЛ более низкого напряжения |
До 200 |
6,5 |
6,5 |
6,5 |
7 |
— |
— |
|
До 300 |
6,5 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
|
|
До 450 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
|
|
До 500 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
|
|
ВЛ 500-330 кВ между собой и с ВЛ более низкого напряжения |
До 200 |
5 |
5 |
5 |
5,5 |
— |
— |
|
До 300 |
5 |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
|
|
До 450 |
5 |
5,5 |
6 |
7 |
7,5 |
8 |
|
|
ВЛ 220-150 кВ между собой и с ВЛ более низкого напряжения |
До 200 |
4 |
4 |
4 |
4 |
— |
— |
|
До 300 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
5,5 |
|
|
До 450 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6,5 |
7 |
|
|
ВЛ 110-35 кВ между собой и с ВЛ более низкого напряжения |
До 200 |
3 |
3 |
3 |
4 |
— |
— |
|
До 300 |
3 |
3 |
4 |
4,5 |
5 |
— |
*1 ПУЭ, гл. 2.5 и проект «Правил
устройства воздушных линий электропередачи напряжением 750 кВ (ПВЛ-750)».
*2 К электрифицированным железным
дорогам относятся все электрифицированные дороги независимо от рода тока и
значения напряжения контактной сети.
*3 К железным дорогам,
подлежащим электрификации, относятся дороги, которые будут электрифицированы в
течение десяти лет, считая от года строительства ВЛ, намечаемого проектом.
*4 Высота основного
лесного массива принимается с учетом его перспективного роста за 25 лет.
*5 Радиус кроны дерева
принимается с учетом ее перспективного роста за 25 лет.
*6 При сближении ВЛ
500 кВ между собой и с ВЛ более низких напряжений — высота наиболее высокой
опоры, но не менее 50 м.
*7 При неотклоненном
положении проводов.
*8 Габаритом
приближения строений называется предназначенное для пропуска подвижного состава
предельное поперечное перпендикулярное к пути очертание, внутрь которого,
помимо подвижного состава, не могут заходить никакие части строений, сооружений
и устройств.
*9
Автомобильные дороги в зависимости от категорий имеют следующие размеры:
|
Категория дорог |
Ширина элементов дорог, м |
|||
|
Проезжая часть |
Обочина |
Разделительная полоса |
Земляное полотно |
|
|
I |
15 и более |
3,75 |
5 |
27,5 и более |
|
II |
7,5 |
3,75 |
— |
15 |
|
III |
7 |
2,5 |
— |
12 |
|
IV |
6 |
2 |
— |
10 |
|
V |
4,5 |
1,75 |
— |
8 |
*10 Вновь сооружаемые магистральные газопроводы
на участках сближения с ВЛ в стесненных условиях должны отвечать требованиям,
предъявляемым к газопроводам не ниже II категории.
Приложение 10
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
НАПРЯЖЕНИЙ ПО ПОДВЕСНЫМ ФАРФОРОВЫМ ИЗОЛЯТОРАМ ГИРЛЯНД ВЛ 35 — 500 KB
|
Рабочее напряжение, кВ |
Количество изоляторов в |
Состояние изолятора |
Напряжение, кВ, на изоляторе |
||||||||||||||||||||||||||
|
линейное |
фазное |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
||
|
500 |
290 |
26 |
Нормальный |
12 |
10 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
22 |
|
Дефектный |
6 |
5 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
10 |
11 |
11 |
|||
|
23 |
Нормальный |
15 |
14 |
12 |
11 |
11 |
10 |
9 |
9 |
9 |
8 |
9 |
9 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
17 |
19 |
21 |
23 |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
8 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
— |
— |
— |
|||
|
22 |
Нормальный |
16 |
15 |
14 |
12 |
11 |
11 |
10 |
10 |
9 |
9 |
10 |
10 |
11 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
18 |
20 |
23 |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
— |
— |
— |
— |
|||
|
20 |
Нормальный |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
12 |
12 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
19 |
21 |
24 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
8 |
8 |
7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
9 |
11 |
12 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
420 |
242 |
22 |
Нормальный |
14 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
6 |
7 |
8 |
8 |
9 |
9 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
16 |
18 |
19 |
22 |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
— |
— |
— |
— |
|||
|
20 |
Нормальный |
13 |
12 |
10 |
9 |
8 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
10 |
10 |
11 |
12 |
14 |
15 |
16 |
18 |
20 |
24 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
7 |
6 |
5 |
5 |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
330 |
190 |
20 |
Нормальный |
11 |
9 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
9 |
9 |
11 |
12 |
14 |
16 |
20 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
6 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
19 |
Нормальный |
11 |
9 |
9 |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
14 |
17 |
20 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
18 |
Нормальный |
11 |
9 |
9 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
9 |
10 |
12 |
13 |
15 |
18 |
21 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
7 |
9 |
11 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
17 |
Нормальный |
12 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
14 |
16 |
18 |
21 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
6 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
11 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
16 |
Нормальный |
12 |
10 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
11 |
13 |
14 |
17 |
19 |
22 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
6 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
11 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
330 |
190 |
15 |
Нормальный |
12 |
10 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
17 |
19 |
22 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
6 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
11 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
220 |
127 |
14 |
Нормальный |
9 |
8 |
7 |
7 |
7 |
6 |
7 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
13 |
18 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
13 |
Нормальный |
10 |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
10 |
12 |
14 |
20 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
110 |
65 |
8 |
Нормальный |
8 |
6 |
5 |
4,5 |
6,5 |
8 |
10 |
17 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
5 |
7 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
7 |
Нормальный |
9 |
6 |
5 |
7 |
8,5 |
10 |
18,5 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
4 |
3 |
2 |
3 |
5 |
6 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
6 |
Нормальный |
10 |
8 |
7 |
9 |
11 |
19 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
5 |
4 |
3 |
5 |
6 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
35 |
20 |
4 |
Нормальный |
4 |
3 |
5 |
8 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Дефектный |
2 |
2 |
3 |
5 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
3 |
Нормальный |
6 |
5 |
9 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
3 |
3 |
5 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|||
|
2 |
Нормальный |
10 |
10 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
||
|
Дефектный |
5 |
6 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
Приложение 11
ЕДИНИЦЫ ФИЗИЧЕСКИХ
ВЕЛИЧИН
1.
Важнейшие единицы международной системы единиц СИ
|
Величина |
Единица |
||||
|
Наименование |
Обозначение |
Наименование |
Обозначение |
||
|
русское |
международное |
||||
|
Длина |
l |
Метр |
м |
m |
|
|
Объем, |
V ( v ) |
кубический метр |
м3 |
m 3 |
|
|
Время |
t ( T ) |
Секунда |
с |
s |
|
|
Скорость |
и, v , w , с |
метр в секунду |
м/с |
m / s |
|
|
Частота |
v , f |
Герц |
Гц |
Hz |
|
|
Масса |
т |
Килограмм |
кг |
kg |
|
|
Грузоподъемность |
т |
Килограмм |
кг |
kg |
|
|
Сила, |
F |
Ньютон |
Н |
N |
|
|
Вес |
G(P, W) |
Ньютон |
Н |
N |
|
|
Удельный |
g |
ньютон на кубический метр |
Н/м3 |
N / m 3 |
|
|
Плотность |
ρ |
килограмм на кубический метр |
кг/м3 |
kg / m 3 |
|
|
Момент |
М |
ньютон-метр |
Н ´ м |
N ´ m |
|
|
Давление, |
Р |
Паскаль |
Па |
Pa |
|
|
Работа |
W ( A ) |
Джоуль |
Дж |
J |
|
|
Потенциальная |
Ер, U , V , Ф |
Джоуль |
Дж |
J |
|
|
Кинетическая |
Ек, К, Т |
киловатт-час |
кВт ´ ч |
kW ´ h |
|
|
Мощность |
P ( N ) |
Ватт |
Вт |
W |
|
|
Температура |
T ( v ) |
градус Цельсия |
°С |
° C |
|
|
Температурный |
a , g |
кельвин в минус первой степени |
К-1 |
К-1 |
|
|
Температурный |
a , b , g |
кельвин в минус первой степени градус Цельсия в минус |
К-1, ° С |
К-1, ° С |
|
|
Количество |
Q |
джоуль |
Дж |
J |
|
|
Теплопроводность |
|
ватт на метр-кельвин |
Вт/(м ´ К) |
W/(m ´ K) |
|
|
Электрический |
I |
ампер |
А |
А |
|
|
Электрическое |
Е |
вольт |
В |
V |
|
|
Напряженность |
Е |
вольт на метр |
В/м |
V / m |
|
|
Электрическая |
С |
фарад |
Ф |
F |
|
|
Абсолютная |
e |
фарад на метр |
Ф/м |
F / m |
|
|
Электрическая |
e 0 |
фарад на метр |
Ф/м |
F / m |
|
|
Активное |
r(R) |
ом |
Ом |
|
|
|
Реактивное |
х(Х) |
ом |
Ом |
|
|
|
Полное |
z ( Z ) |
ом |
Ом |
|
|
|
Комплексное |
z |
ом |
Ом |
|
|
|
Удельное |
ρ |
ом-метр |
Ом ´ м |
|
|
|
Активная |
q ( Q ) |
сименс |
См |
S |
|
|
Реактивная |
b ( B ) |
сименс |
См |
S |
|
|
Полная |
y ( Y ) |
сименс |
См |
S |
|
|
Удельная |
δ, γ |
сименс на метр |
См / м |
S/m |
|
|
Магнитный |
Ф |
вебер |
Вб |
Wb |
|
|
Магнитодвижущая |
F , Fm |
ампер |
А |
А |
|
|
Напряженность |
Н |
ампер на метр |
А/м |
А/ m |
|
|
Индуктивность |
L |
генри |
Гн |
Н |
|
|
Взаимная |
M ( Lmn ) |
микрогенри |
мкГн |
μН |
|
|
Абсолютная |
μ |
генри на метр |
Гн/м |
Н/ m |
|
|
Магнитная |
μ0 |
генри на метр |
Гн/м |
Н/m |
|
|
Активная |
Р |
ватт |
Вт |
W |
|
|
Реактивная |
Q ( P 0 ) |
вар |
вар |
var |
|
|
Полная |
S , PS |
вольт-ампер |
В·А |
V · A |
|
|
Частота |
f ( u ) |
герц |
Гц |
Hz |
|
|
Магнитная |
В |
тесла |
Тл |
Т |
|
( K ) 
´ m 2. Единицы, применявшиеся ранее
|
Наименование величины |
Единица |
|||
|
Наименование |
Обозначение |
Значение в единицах СИ |
||
|
русское |
международное |
|||
|
Сила, |
килограмм-сила |
кгс |
kgf |
9,80665 Н (точно) |
|
грамм-сила |
ГС |
gf |
9,80665 ´ 103 Н (точно) |
|
|
тонна-сила |
тс |
tf |
9,80665 Н (точно) |
|
|
Момент |
килограмм-сила-метр |
Кгс ´ м |
Kgf ´ m |
9,80665 Н ´ м (точно) |
|
Удельный |
килограмм-сила |
кгс/м3 |
kgf / m 3 |
9,80665 Н/м3 (точно) |
|
Давление |
килограмм-сила |
кгс/см2 |
kgf / cm 2 |
9,80665·10 Па (точно) |
|
миллиметр |
мм вод. ст |
mm H 2 O |
9,80665 Па (точно) |
|
|
миллиметр |
мм рт.ст. |
mm Hg |
133,322 Па (точно) |
|
|
Бар |
бар |
bar |
105 Па (точно) |
|
|
Напряжение |
килограмм-сила |
кгс/мм2 |
kgf / mnV * |
9,80665· 106 Па (точно) |
|
Работа, |
килограмм-сила-метр |
кгс·м |
kgf — m |
9,80665 Дж (точно) |
|
лошадиная |
л. с. ч |
— |
2,64780 МДж |
|
|
Электромагнитная |
ватт-час |
Вт-ч |
W-h |
3600 Дж |
|
Мощность |
килограмм-сила-метр |
кгс·м/с |
kgfm / s |
9,80665 Вт (точно) |
|
лошадиная |
л.с. |
— |
735,499 Вт |
|
|
Удельное |
ом-квадратный |
Ом-мм2/м |
n-mm2/ in |
10-6 Ом·м (точно) |
|
Количество |
Калория |
кал |
cal |
4,1868 Дж (точно) |
|
внутренняя |
килокалория |
ккал |
kcal |
4,1868-103 Дж (точно) |
3. Множители и приставки для образования
десятичных кратных и дольных единиц и их наименование
|
Множитель |
Приставка |
|||
|
Наименование |
Обозначение |
|||
|
русское |
международное |
|||
|
1012 |
Тера |
Т |
Т |
|
|
109 |
Гига |
Г |
G |
|
|
106 |
Мега |
М |
М |
|
|
103 |
Кило |
К |
K |
|
|
102 |
Гекто |
Т |
H |
|
|
101 |
Дека |
Да |
Da |
|
|
10-1 |
Деци |
Д |
D |
|
|
1002 |
Санти |
С |
С |
|
|
10-3 |
Милли |
М |
M |
|
|
10-6 |
Микро |
Мк |
μ |
|
|
10-9 |
Нано |
Н |
N |
|
|
10-12 |
Пико |
П |
Р |
|
|
10-15 |
Фемто |
Ф |
F |
|
|
10-18 |
Атто |
а |
а |
|
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие . 1
1.
Общая часть . 2
2.
Организация эксплуатации ВЛ .. 4
2.1.
Общие положения . 4
2.2.
Планирование работ на ВЛ и оформление технической документации . 7
3.
Техническое обслуживание ВЛ .. 8
3.1.
Общие положения . 8
3.2.
Характерные неисправности на ВЛ .. 10
3.3.
Осмотры ВЛ .. 13
3.4.
Проверка расстояний от проводов (тросов) до поверхности земли, различных
объектов, измерение стрел провеса . 14
3.5.
Проверка положения опор . 14
3.6.
Проверка антикоррозионного покрытия металлических опор и подножников . 15
3.7.
Проверка загнивания древесины опор . 15
3.8.
Проверка состояния проводов, грозозащитных тросов, контактных соединений . 16
3.9.
Проверка состояния подвесок и арматуры .. 16
4.
Технические требования, допуски и нормы отбраковки элементов ВЛ .. 19
4.1.
Общие положения . 19
4.2.
Трасса ВЛ .. 19
4.3.
Допустимые расстояния от элементов ВЛ до поверхности земли и до различных
сооружений . 20
4.4.
Фундаменты и подножники . 20
4.5.
Опоры .. 21
4.6.
Оттяжки опор . 26
4.7.
Провода, грозозащитные тросы и их соединения . 27
4.8.
Заземляющие устройства . 28
4.9.
Трубчатые разрядники и защитные промежутки . 29
4.10.
Линейная арматура . 29
4.11.
Линейная изоляция . 30
5.
Капитальный ремонт ВЛ .. 30
5.1.
Общие положения . 31
5.2.
Работы на трассе ВЛ .. 33
5.3.
Ремонт железобетонных опор, приставок, свай и фундаментов . 33
5.4.
Ремонт металлических опор . 37
5.5.
Ремонт деревянных опор . 39
5.6.
Ремонт проводов, грозозащитных тросов и контактных соединений . 41
5.7.
Ремонт изолирующих подвесок, арматуры, чистка (обмыв) изоляции . 42
5.8.
Борьба с гололедом .. 43
5.9.
Восстановление обозначений, предупредительных плакатов и сигнальных знаков . 46
5.10.
Оформление работ по капитальному ремонту . 47
6.
Аварийно-восстановительные работы на ВЛ .. 47
7.
Меры безопасности при эксплуатации ВЛ .. 49
8.
Приемка ВЛ в эксплуатацию .. 50
8.1.
Наблюдение за ВЛ в период строительства . 50
8.2.
Приемка ВЛ в эксплуатацию .. 51
9.
Техническое перевооружение, реконструкция и модернизация ВЛ .. 55
Приложения . 56
Приложение
1 Нормативы комплектования
автотранспортными средствами, спецмеханизмами и тракторами производственных
подразделений для технического обслуживания и ремонта электрических сетей . 56
Приложение
2 Табели комплектования
предприятий электрических сетей средствами малой механизации,
приспособлениями, такелажным оборудованием, ручным инструментом и приборами
для ремонта и технического обслуживания воздушных линий электропередачи
напряжением 35-750 кВ .. 57
Приложение
3 Нормы расхода материалов
на техническое обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи
напряжением 35-750 кВ .. 60
Приложение
4 Перечень
нормативно-технических документов по вл 35 KB и выше . 62
Приложение
5 Рекомендуемые формы
документации по ВЛ (основные) 67
Приложение
6 Сроки
проверки и замены неисправных подвесных изоляторов на ВЛ 35-750 KB .. 78
Приложение
7 Метод
расчета механической прочности древесины опор ВЛ при внутреннем загнивании . 81
Приложение
8 Основные
характеристики ВЛ 35 — 800 KB
и их элементов . 86
Приложение
9 Допустимые
расстояния от проводов и грозозащитных тросов до различных объектов . 106
Приложение
10 Распределение
напряжений по подвесным фарфоровым изоляторам гирлянд ВЛ 35 — 500 KB .. 112
Единицы физических величин . 114
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1.Настоящая инструкция определяет порядок эксплуатации и ремонта воздушных линий электропередач / ВЛ/ напряжением 0,4-10кВ. Инструкция составлена в соответствии с «Правилами технической эксплуатации ПТЭ», «Правилами устройства электроустановок»/ПУЭ/, «Правилами безопасной эксплуатации электроустановок»/ПБЭЭ/, «Методическими указаниями по организации системы эксплуатационного обслуживания воздушных линии электропередач напряжением 0,4-20кВ», «Типовой инструкции по техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных линий электропередачи напряжением 0,4-20кВ».
1.2.Эксплуатация ВЛ заключается в проведении технического и оперативного обслуживания, восстановительного и капитального ремонтов.
1.3. Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса мероприятий, направленных на предохранение элементов BЛ от преждевременного износа.
1.4.Капитальный ремонт ВЛ заключается в проведении комплекса мероприятий по поддержанию и восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ. При капитальном ремонте дефектные детали и элементы заменяются либо на равноценные, либо на более прочные, улучшающие эксплуатационные характеристики ВЛ.
2.ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕМЕНТОВ ВЛ.
Воздушной линией электропередачи называется устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенными на открытом воздухе и прикрепленными с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях.
2.1.ОПОРЫ
2.1.1.На ВЛ могут применяться опоры железобетонные, деревянные с железобетонными приставками, деревянные без приставок.
2.1.2.Для ВЛ необходимо применять бревна пропитанные антисептиком. Допускается применение непропитанной лиственницы. Конусность бревна от комля к верхнему отрубу при расчетах следует принимать равной 8мм на I м длины.
2.1.3.Опоры ВЛ подразделяются на два основных типа: промежуточные и анкерные.
На базе анкерных и промежуточных опор могут выполняться угловые, концевые, ответвительные и перекрестные опоры.
2.1.4.Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, они не рассчитаны на восприятие в нормальных режимах работы ВЛ усилий, направленных вдоль ВЛ.
2.1.5.Анкерные опоры устанавливаются на пересечениях с различными сооружениями, а также в местах изменения количества, марок и сечений проводов. Их конструкции достаточно жесткие и прочные и рассчитаны на восприятие в нормальном режиме ВЛ усилий от разности тяжения проводов, направленных вдоль ВЛ.
2.1.6.Угловые опоры устанавливаются в местах изменения направления трассы и рассчитаны на восприятие в нормальном режиме работы усилий тяжения проводов в смежных пролетах, действующие по биссектрисе внутреннего угла.
2.1.7.Концевые опоры устанавливаются в начале и конце ВЛ, а также в местах, ограничивающих кабельные вставки. Они являются опорами анкерного типа и должны воспринимать в нормальных режимах работы ВЛ одностороннее тяжение проводов.
2.1.8.0тветвительные опоры устанавливаются в местах ответвления от ВЛ.
2.1.9. Перекрестные опоры устанавливаются в местах пересечений двух или нескольких ВЛ. Ответственные и перекрестные опоры могут быть всех указанных выше типов.
2.1.10.Опоры, независимо от их типа, могут быть с подкосами или оттяжками. Оттяжки могут быть многопроволочными или однопроволочными. Оттяжки следует выбирать по расчету. Сечение остальных оттяжек должно быть не менее 25мм2.
2.1.11.Оттяжки опор в сетях с изолированной нейтралью, закрепленные нижним концом на высоте менее 2,5м от земли, должны быть заземлены с сопротивлением заземляющего устройства не более 10 0м или изолированы при помощи натяжного изолятора, рассчитанного на напряжение ВЛ и установленного на высоте не менее 2,5м от земли. В сетях с глухозаземленной нейтралью оттяжки опор должны быть присоединены к нулевому защитному проводу.
2.1.12.Опоры, независимо от их типа должны быть рассчитаны по механические нагрузки, отвечающие нормальным режимам работы ВЛ.
2.1.13.Деревянные опоры могут состоять из следующих основных элементов стоек, траверс, приставок, подкосов, ригелей, оттяжек.
2.1.14.Для основных рассчитываемых элементов опор/стойки, приставки, траверсы, подкосы/ диаметр бревна в верхнем срубе должен быть не менее 14см, для ВЛ 0,4кВ и не менее 16 см для ВЛвыше 1 кв.
2.1.15.Приставки к деревянным стойкам могут быть как железобетонные, так и деревянные, пропитанные антисептиком. Для соединения стоек с приставками опор применяются проволочные бандажи, хомуты и болты.
2.1.16.Проволочные бандажи должны выполняться из мягкой стальной оцинкованной проволоки диаметром 4мм или не оцинкованной проволоки диаметром 5-6мм. Число витков проволоки бандажа должно соответствовать проектному решению или приниматься:
- при диаметре 4мм — 12 витков
- при диаметре 5мм — 10 витков
- 6мм — 8 витков
Каждый бандаж должен сопрягать не более двух деталей опоры.
2.1.17.Железобетонные опоры могут применяться:
а) вибрированные типа
- СВ 10.5- 3.6 /5 /
- СВ 9,5 — 3,6 / 5/ для ВЛ 0,4-20кв
- СВ 164 — 1/2/
б) центрифугированные конические типа
- СК I6-I-I
- СК-22 I-I для ВЛ 35 кВ и выше
- СК-26 I-I /1-2/
| Марка изделия |
Масса, т |
Класс бетона |
Размеры, мм | Справочный расход материалов |
Наличие металло- форм |
||||
| L | A | B | HH1 | бетон, м3 |
сталь, кг |
||||
| СВ 110-3,5 | 1,225 | B30W4 F150 |
11000 | 170 | 185 | 165 280 |
0.47 | 60.8 | 1х 8 |
| СВ 95-2 | 0,76 | B25W4 F150 |
9500 | 150 | 165 | 165 240 |
0.304 | 62.8 | 1х 8 |
На всех железобетонных стойках типа СВ на расстоянии 3м от заглубляемого в грунт конца изделия должна быть метка — равносторонний треугольник.
2.1.18.Заглубление опор в зависимости откатегории грунта, способа разработки земляных работ, высоты опоры, количества проводов, марки и их сечения должно соответствовать проекту, но должно быть на ВЛ 0,4 кВ не менее 1,6 м; на ВЛ 6-10 кВ — 2 м. Контроль заглубления опоры вести по метке — треугольник.
2.1.19.Воздушные линии электропередачи должны размещаться так, чтобы опоры не загораживали вход в здания и въездов во дворы и не затрудняли движения транспорта и пешеходов. В местах, где имеется возможность наезда транспорта на опору, должны быть защищены от наезда.
2.1.20.На опорах ВЛ, на высоте 2,5-3м должны быть нанесены следующие постоянные знаки:
- Порядковый номер и год установки опоры -на всех опорах;
- Предупреждающие плакаты — на всех опорах ВЛ в населенной местности;
- Диспетчерские наименования ВЛ — на концевых опорах, первых опорax ответвлений, на опорах в местах пересечений линий, а также на всех опорах участков трассы с параллельно идущими линиями, если расстояние между осями — менее 200 м.
2.2. ПРОВОДА
2.2.1. Марка, диаметр проводов, их сечение, а также расстояние между проводами определяются расчетом и должны соответствовать проекту.
2.2.2.Для ВЛ могут применяться одно и многопроволочные провода алюминиевые или сталеалюминевые сечение от 16 до 120мм. Применение расплетенных проводов не допускается.
2.2.3.На ВЛ может применяться любое расположение проводов на опоре.
2.2.4.Соединение проводов ВЛ должно производиться при помощи соединительных зажимов или сваркой. Сварка встык однопроволочных проводов не допускается. Однопроволочные провода допускается соединять путем скрутки с последующей пайкой.
2.2.5.Соединения проводов в пролетах могут быть выполнены соединителями овальными или методом скручивания. В одном пролете допускаются не более одного соединения на каждый провод
2.2.6.Соединение проводов на ВЛ до 1000 В.
2.2.6.1.На опорах допускается любое расположение проводов различных марок и сечений, за исключением нулевого провода, проводов наружного освещения, радиовещания /PC/, линий связи /ЛС/ и проводов ответвлений от ВЛ.
2.2.6.2.Нулевой провод, как правило, следует располагать ниже фазных проводов. Провода наружного освещения, прокладываемые на опорах совместно с проводами ВЛ, должны располагаться, как правило, под нулевым проводом. Провода ЛС и PC должны располагаться под проводами ВЛ.
2.2.6.3.Совместная подвеска на общих опорах проводов ВЛ и ЛС не допускается. Совместная подвеска на общих опорах проводов вновь сооружаемых ВЛ и неизолированных проводов PC не допускается, допускается только подвеска изолированных проводов PC, а также совместная подвеска проводов ВЛ, сооружаемых взамен пришедших в негодность и реконструируемых и подвешенных ранее неизолированных проводов PC.
2.2.6.4.Прохождение ВЛ до 1 кВ не допускается по территории стадионов, школ и детских учреждений.
2.2.6.5. Для наружных вводов от ВЛ к вводам в дом допускается применение неизолированных и изолированных проводов. В районах с одноэтажной застройкой ввод рекомендуется выполнять проводами с атмосферостойкой изоляцией.
Длина наружного ввода в дом должна быть не более 25м.
2.2.7.Соединение проводов на ВЛ выше 1000 в.
2.2.7.1. Провода ВЛ разных напряжений могут быть подвешены на общих опорах.
Допускается подвеска на общих опорах проводов ВЛ до 10кВ и ВЛ до 1 кВ при соблюдении следующих условий:
- Провода ВЛ до 10кв должны располагаться выше проводов ВЛ до 1кВ, причем расстояние между ближайшими проводами ВЛ разных напряжений на опоре, а также в середине пролета при t0 окружающего воздуха + 150 должно быть не менее 2 м.
- Крепление проводов высшего напряжения на штыревых изоляторах должно быть двойным.
2.2.7.2.На ВЛ 6-10кВ применяются подвесные и штыревые изоляторы.
2.2.7.3.Крепление проводов к штыревым изоляторам следует производить проволочными вязками или специальными зажимами. Крепление проводов к подвесным изоляторам следует производить при помощи поддерживающих или натяжных зажимов.
2.2.7.4.Соединение проводов сечением менее 240мм2 не допускается в пролетах, пересекающих:
- улицы и проезды;
- железные и автомобильные дороги
- троллейбусные и трамвайные линии
2.2.7.5.Пересечения ВЛ до 35 кВ с ЛС и PC должно быть выполнено по одному из следующих вариантов:
- Проводами ВЛ и подземным кабелем ЛС и PC;
- Подземной кабельной вставкой в ВЛ и неизолированными проводами;
- Проводами ВЛ и неизолированными проводами ЛС и PC,однако в этом случае должны быть выполнены следующие условия:
- Угол пересечения проводов ВЛ с проводами ЛС и РС должен быть по возможности близок к 900;
- Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ. При этом расстояние по горизонтали от опор ВЛ до проводов ЛС и PC должно быть не менее 7м, а от опор ЛС и PC до проекции ближайшего провода ВЛ — не менее 15 м. Не допускается расположение опор ЛС и PC под проводами ВЛ.
- Провода ВЛ должны быть расположены под проводами ЛС и PC;
- Провода. ВЛ, а также провода ЛС и PC не должны иметь соединений в пролете пересечения;
- В пролете пересечений ВЛ и ЛС и PC на опорах ВЛ должны применяться только подвесные изоляторы и глухие зажимы;
- Совместная подвеска проводов ВЛ и проводов ЛС и PC на общих опорах не допускается.
2.3.ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ЗАЩИТА ОТ ПЕРНАПРЯЖЕНИЙ НА ВЛ 0,4кВ
2.3.1.B сетях с изолированной нейтралью крюки и штыри фазных проводов устанавливаемые на железобетонных опорах, а также арматура этих опор должны быть заземлены, а на ВЛ с заземленной нейтралью — должны быть присоединены к нулевому проводу. Заземляющие проводники должны иметь диаметр не менее 6 мм. Кроме того, заземляющие устройства должны быть выполнены:
- на опорах с ответвлениями к вводам в помещениям которых может быть сосредоточено большое количество людей (школы, д/сады);
- на концевых опорах линий, имеющих ответвления к вводам, при этом наибольшее расстояние от соседнего защитного заземления этих же линий должно быть не более 100 м для районов с числом грозовых часов в году от 10 до 40 и 50-ти — для районов с числом более 40.
К указанным заземляющим устройствам должны быть присоединены на деревянных опорах крюки и штыри, а на железобетонных опорах кроме того арматура.
2.4.ВЛ 6- 10 кВ.
2.4.1. На ВЛ 6-10кВ должны быть заземлены железобетонные и металлические опоры. Сечение каждого из заземляющих спусков на опоре ВЛ должны быть не менее 35 мм2 , а для однопроволочных спусков диаметр должен быть не менее 10мм. Допускается применение стальных оцинкованных спусков диаметром не менее 6мм.
Соединение заземляющих спусков:
- на ВЛ с деревянными опорами – болтовые соединения;
- на ВЛ сжелезобетонными и металлическими — сварное или болтовое соединение.
2.4.2.Кабельные вставки ВЛ-6-10кВ при их длине менее 1,5км должны быть защищены по обоим концам кабеля от грозовых перенапряжений вентильными разрядниками.
- Следующая страница
- Содержание
Техническое управление по эксплуатации энергосистем
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ линий ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 1000 в
Техническое управление по эксплуатации энергосистем
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 1 ООО в
ш
«ЭНЕРГИЯ»
МОСКВА 1967
Выемка провода и троса из зажимов производится выборочно. При выявлении большого количества повреждений объем дальнейшей проверки устанавливается главным инженером. При наличии в электросети специальных приспособлений и соответствующих инструкций при необходимости выемки провода из зажимов может производиться под напряжением
9. Верховые проверки с выемкой проводов и тросов из зажимов; детальной проверкой подвесной и натяжной арматуры со снятием напряжения
10. Измерения подвесных изоляторов натяжных и поддерживающих гирлянд:
а) на ВЛ напряжением до 35 кв включительно
б) на ВЛ напряжением выше 35 кв
Измерение производится при помощи измерительных штанг под рабочим напряжением или путем измерений высокочастотных разрядов
Для ВЛ, на которых установлены изоляторы низкого качества или где изоляторы проработали 25—30 лет и более, по решению главного инженера электросетей могут производиться более частые измерения изоляторов
I раз в б лет, начиная с четвертого года эксплуатации, а для ВЛ с пролетами более 120 м, не оборудованных зашитой от вибрации на участках, проходящих по открытой местности, нс реже 1 раза в 3 года
1 раз в 3 года, начиная с первого года эксплуатации
1 раз в 6 лет, начиная с первого года эксплуатации
11. Проверка штыревых и стержневых (типа СП-110) изоляторов внешним осмотром
1 раз в б лет одновременно с верховой проверкой по п.9 дайной таблицы
|
12. Измерения сопротивления соединений проводов: раз в 6 лет а) соединения медных, алюминиевых или 1 сталеалюминиевых проводов методом прессования или обжатия, а также овальные соединители, смонтированные методом скрутки
б) болтовые плашечные соединения мед- 1 ных, алюминиевых или сталеалюыи-ииевых проводов в) то же, но болтовые прессуемые 1 г) переходные соединения: болтовые ! опргссованные 1 д) соединения, выполненные сваркой Ежегодно при осмотре ВЛ мастерами по линиям 1 раз в 3 года 13. Проверка состояния деревянных опор 1 и измерения глубины их загнивания 14. Выборо чная проверка загнивания деталей 15. Проверка ржавления металлических опор и металлических траверс железобетонных опор |
Первая проверка проводится в гвд приемки ВЛ в эксплуатацию — все соединения независимо от типа. Для ВЛ с расщепленными проводами допускается выборочная проверка не менее !()♦/• установленных ха линии зажимов Измеряются в первый год эксплуатации и в дальнейшем измерениям не подлежат При применении деталей опор из некачественной древесины сроки проверки могут изменяться главным инженером предприятия (района) электросетей на основании опыта эксплуатации Одновременно с верховыми осмотрами ВЛ выборочно не менее 10*/* |
16. Выборочная проверка ржавления металлических подножннков со вскрытием грунта
I раз в 6 лет
1 раз в 6 лет, начиная с десятого года эксплуатации
17. Измерения сопротивления заземления опор с выборочным вскрытием отдельных элементов заземления
В зависимости от результатов выборочной проверки назначается следующий срок окраски или осмоления подиожников
При приемке ВЛ в эксплуатацию н далее по мере необходимости При приемке ВЛ о эксплуатацию и при реконструкции пересекаемых объектов I раз в 3 года
Ежегодно весной
По усмотрению администрации
1 раз в год в первые 2 года эксплуатации и далее 1 раз в 3 года 1 раз в 6 лет. начиная с третьего года эксплуатации 1 раз в год в первые 2 года эксплуатации
18. Проверка габаритов от проводов:
а) до земли
Одновременно с верховыми осмотрами и проверками При периодических осмотрах
б) до пересекаемых сооружений в местах пересечения
19. Проверка трубчатых разрядников со снятием их с опор
20. Проверка противопожарного состояния трассы в зоне возможных пожаров
21. Проверка состояния сооружений и оборудования баз электросетей
22. Проверка тяжения в оттяжках опор
В дальнейшем производится номере необходимости
23. Проверка раскрытия трещин в железобетонных опорах и пасынках
24. Проверка и подтяжка болтовых соединений и гаек анкерных болтов у металлических и железобетонных опор
г) устройство под проводами ВЛ колхозных станов и мест для стоянок скота.
6) Производство без разрешения или с нарушениями требований персонала энергосистемы:
а) земляных, строительных, планировочных и взрывных работ в охранной зоне;
б) прокладка в охранной зоне силовых, телефонных и телеграфных подземных кабелей, высоконапорных трубопроводов (водопроводов, газопроводов, нефтепроводов, паропроводов и т. п.);
в) сооружение в охранной зоне ВЛ дорог, стрельбищ, причалов, разгрузочных площадок и т. п.;
г) сооружение в охранной зоне каких-либо промышленных или жилых зданий и надворных построек.
7. Отсутствие или неисправное состояние защиты оснований опор от ледохода в период паводка, от размывания основания опоры талыми и дождевыми водами.
Неисправное состояние дорог, мостков и т. п.
9) Отсутствие или неисправное состояние:
а) сигнальных знаков на переходах через судоходные реки и автомобильные дороги;
б) сигнальных огней на высоких опорах;
в) отбойных тумб для защиты опор от наездов транспортом;
г) габаритных ворот на пересечениях с подъемными железнодорожными ветками.
35. Дефекты на металлических и железобетонных опорах и фундаментах:
1) Наклон опор вдоль или поперек линии сверх допустимых норм, деформация отдельных частей опоры, отсутствие соосности стоек и подножников на опорах с оттяжками.
2) Оседание или вспучивание грунта вокруг фундамента, оседание или выдергивание фундамента.
3) Трещины и повреждения наземной части железобетонных опор и фундаментов, отделение колонок монолитных фундаментов от нижней части вследствие неудовлетворительного бетонирования.
4) Неплотное прилегание пяты опоры к поверхности фундамента, несоответствие диаметров гаек диаметрам анкерных болтов, приварка анкерных болтов к пяте опоры вместо креплении гайками, отсутствие гаек на анкерных болтах.
5) Коррозия деталей опоры и металлических подножников, дефекты заклепочных и болтовых соединений.
6) Деформация элементов опоры и дефекты сварных швов.
7) Отсутствие защиты фундаментов от действия агрессивных
вод.
Не залитые бетоном анкерные колодцы на монолитных бетонных фундаментах.
9) Ослабление и повреждение оттяжек опор, нарушение креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств регулирования длины оттяжек.
10) Наличие на опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов.
11) Отсутствие предупредительных плакатов, условных обозначений и нумерации опор (то же относится и к деревянным опорам).
36. Дефекты на деревянных опорах:
1) Наклоны опор вдоль или поперек ВЛ сверх допустимых норм, перекос отдельных частей опоры («семафор» на траверсе и т. д.) в болтовых и бандажных соединениях.
2) Дефекты крепления деталей опор (отсутствие болтов и гаек, недостаточная длина нарезки болтов, обрыв или ослабление проволочных бандажей, выпадение шпонок и клиньев, ослабление болтовых соединений), неправильная установка пасынков при ремонтах, некачественное закрепление кронштейнов.
3) Наличие загнивания деталей опор.
4) Обгорание и расщепление деталей опор.
5) Наличие на опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов.
6) Оседание или вспучивание грунта у опоры.
7) Трещины и повреждения железобетонных пасынков.
37. Дефекты на проводах и тросах:
1) Наличие набросов, оборванных (лопнувших) или перегоревших проволок, следов перекрытия, оплавления или вспучивания верхнего повива («фонари»).
2) Неправильная регулировка проводов, отклонение тяжения в проводах от проектного, различное тяжение в отдельных проводах (фазах) одного пролета и в расщепленных проводах одной фазы, ненормальное расстояние от проводов ВЛ до земли, до пересекаемых объектов, между фазами.
3) Сильная коррозия тросов и проводов.
4) Вибрация проводов и тросов, отсутствие гасителей вибрации или их смещение от места установки в пролет.
38. Дефекты в креплениях и соединениях проводов и тросов:
1) Неисправность зажимов и соединителей:
а) образование трещин в корпусе зажима или соединителя;
б) отсутствие болтов я шайб, отвинчивание гаек, отсутствие или выползание шплинтов;
в) неправильный монтаж зажимов или соединителей, следы перегрева контакта зажима (соединителя), отсутствие инея (зимой) на таком зажиме (соединителе).
2) Вытяжка провода из зажима или соединителя.
3) Дефекты петель (шлейфов) на анкерных и угловых опорах; близость петли к элементам опоры; значительная изогнутость петли.
4) Ослабление крепления (вязки) провода к штыревым изоляторам, проскальзывание провода в вязке.
5) Дефекты сварки.
6) Наличие нестандартных зажимов и скруток.
7) Наличие неудовлетворительных конструкций соединителей: болтовых переходных, латунных заклепочных или обжимных и т. п.
39. Дефекты в изоляторах и арматуре:
1) Механические повреждения фарфора изоляторов (скол части тарелок изолятора, появление трещин).
2) Следы перекрытия гирлянд и отдельных изоляторов (повреждение глазури, разрушение фарфора, следы оплавлении на армироз-ке изоляторов и арматуре гирлянд).
3) Наличие дефектных изоляторов в гирлянде.
4) Загрязненность изоляторов, вызывающая при сырой погоде сильное коронирование.
5) Отклонение гирлянд подвесных изоляторов от вертикального положения сверх допустимого предела.
6) Неправильная насадка штыревых изоляторов на крючья и штыри.
7) Выползание стержня из головки изолятора, наличие погнутых штырей и стержней изоляторов, наличие трещины на шапке изолятора.
Отсутствие замков или шплинтов в гирлянде.
9) Коррозия арматуры и шапок изоляторов.
10) Трещины в сцепной арматуре, отсутствие гаек и шплинтов и перетирание или деформация отдельных деталей арматуры.
11. Разгибание или трещины в крюках и штырях для крепления штыревых изоляторов.
40. Дефекты линейных разъединителей на опорах:
1) Наличие перекрытий изоляторов.
2) Обгорание ножей и неподвижных контактов.
3) Разрушение изолирующей вставки на тяге привода.
4) Повреждение гибких связей.
б) Повреждение заземления рукоятки привода.
6) Отсутствие замка на рукоятке разъединителя.
41. Дефекты заземляющих устройств:
1) Повреждения или обрывы заземляющих спусков на опоре к у земли.
2) Неудовлетворительный контакт в местах болтовых соединений заземляющих спусков с грозозащитным тросом, а также с телом опоры.
3) Неудовлетворительное, превышающее нормы сопротивление заземления опоры.
4) Отсутствие скоб, прикрепляющих заземляющие спуски к опоре.
5) Разрушение контура заземляющего устройства коррозией.
6) Выступание над поверхностью земли контуров заземления.
42. Дефекты в защитной арматуре, разрядниках и молниеотводах:
1) Повреждение защитных рогов и колец, координирующих промежутков.
2) Дефекты в установке трубчатых разрядников на опорах:
а) несоответствие внешнего искрового промежутка заданной величине, плохое закрепление рогов разрядников;
б) неправильная установка разрядника (возможность попадания влаги внутрь разрядника, неправильное расположение зон срабатывания— выхлопа газов — разрядников смежных фаз);
в) загрязнение, трещины и другие повреждения лаковой пленки разрядников;
г) неудовлетворительное крепление разрядника на опоре, допускающее его смещение при работе;
д) отсутствие или неисправность указателей срабатывания разрядника, наличие оплавлений на электродах внешнего искрового промежутка разрядника.
3. Сильное зашивание или коррозия молниеотводов, увеличенное (свыше допустимых норм) сопротивление заземления молниеотводов.
3. ОСМОТРЫ вл
43. Для выявления возникающих на ВЛ и их трассах дефектов с целью их своевременного устранения производятся следующие виды осмотров:
а) периодические дневные осмотры В Л монтерами;
б) ночные и внеочередные осмотры монтерами и инженерно-техническими работниками;
в) осмотры ВЛ мастерами РМС с выборочными контрольными измерениями изоляции, соединителей и загнивания древесины;
г) осмотры ВЛ с приемкой капитального ремонта мастерами РМС или инженерами служб линий;
д) контрольные осмотры ВЛ (выборочно) начальником (директором), главным инженером сетевого района и инженерно-техническим персоналом службы линии.
44. Периодические дневные осмотры имеют целью детальную и тщательную проверку состояния всех элементов ВЛ и ее трассы согласно настоящей инструкции.
45. Ночные осмотры выполняются в основном для проверки состояния изоляции в сильно загрязняемых участках при сырой погоде — мелком моросящем дожде, тумане, мокром снегопаде.
По интенсивности коронирования гирлянд изоляторов определяется степень их загрязненности: наличие на изоляторах разрядов желтого или белого цвета, временами охватывающих всю гирлянду, является признаком приближающегося перекрытия и требует принятия срочных мер по очистке изоляции.
Кроме того, при ночных осмотрах загруженных ВЛ напряжением до ПО кв могут быть выявлены дефектные контакты.
46. Внеочередные осмотры назначаются для контроля состояния как всей ВЛ, так и отдельных ее участков при возникновении гололеда, паводка, сильных туманов (для участков, подверженных интенсивному загрязнению), резких оттепелей, мокрых снегопадов и других стихийных явлений (гроза, буря, ураган), а также после лесных или торфяных пожаров, оползней, обвалов, сильных морозов и пр.
Внеочередные осмотры -производятся также после каждого автоматического аварийного отключения линии независимо от удачного повторного включения (ручного или автоматического), а также после выявления на линии «земли».
На основании анализа работы релейной защиты, показаний импульсных измерителей и других приборов осмотры после аварийных отключений могут назначаться как ло всей длине отключавшейся линии, так и на отдельных ее участках.
47. Внеочередные послеаварийные осмотры должны проводиться с максимальной скоростью с применением велосипедов, мотоциклов, автомашин, самолетов, вертолетов. Основное внимание при таком осмотре обращается на выяснение причины отклонения или появления «земли» и на определения места и объема повреждения. При этом необходимо тщательно осмотреть в бинокль места пересечения отключившейся линии с другими ВЛ, линиями напряжением до 1 ООО в и линиями связи с целью обнаружения следов оплавления на них. Попутно отмечаются лишь крупные дефекты, хотя и не являющиеся причиной отключения, но угрожающие целости линии или жизни людей.
В случаях, когда первый послеаварийнын осмотр ВЛ, отключавшийся с успешной работой АП В, не выявил причины отключения, решение о необходимости повторного осмотра принимается главным инженером сетевого района.
48. Внеочередным «очным осмотрам должны подвергаться переходные опоры высотой более 50 м для контроля исправности световых сигнальных знаков, установленных на них в соответствии с требованиями ПУЭ. При обнаружении отсутствия свечения сигнальных знаков должен быть произведен внеочередной ремонт: исправление электропроводки, замена дефектных светильников и т. д.
49. Осмотры ВЛ мастером РМС (или .инженерно-техническими работниками службы линий) с производством выборочных контрольных измерений изоляции, соединителей и загнивания древесины проводятся с целью проверки состояния элементов ВЛ, их трасс, а также контроля объема и качества выполненных профилактических работ.
На ВЛ, прошедших в текущем году капитальный ремонт, одновременно с осмотром производится приемка выполненного капитального ремонта (проверка его качества и соответствия выполненного объема работ намеченному по плану).
50. Контрольные осмотры ВЛ инженерно-техническим персоналом службы линий и руководством сетевого района производятся выборочно по всем линиям района для квалифицированной проверки состояния всех элементов ВЛ и их трасс, выполнения противоаварий-ных и прочих мероприятий, предусмотренных планами, а также для контроля работы мастеров и монтеров РМС, обслуживающих данную ВЛ.
Ежегодные графики контрольных выборочных осмотров должны составляться так, чтобы ими были учтены в течение ряда лет все линии электросети по всей длине (не ограничиваясь осмотром ежегодно одних и тех же участков).
61. Лицо, производящее осмотр, обязано принять на месте все возможные меры для устранения обнаруженных нарушений «Правил охраны высоковольтных электрических сетей» и принятых в развитие указанных правил решений областных, окружных или краевых исполкомов Советов депутатов трудящихся, обращаясь за содействием к органам власти и администрации соответствующих предприятий.
52. Дефекты, обнаруженные лри осмотре ВЛ, включая и выявленные предыдущими осмотрами, но неустраненные, должны подробно и четко записываться лицом, производящим осмотр, химическим карандашом или чернилами в «листок осмотра» (см. приложение 1а). По окончании осмотра «листок осмотра», подписанный монтером, передается мастеру электросети (РМС), который обязан его тут же проверить и расписаться на нем в соответствующей графе.
Лицо, производящее обход, обязано немедленно доложить руководству и дежурному диспетчеру сетевого района о дефектах аварийного порядка, угрожающих целости ВЛ, используя для этого все возможности (телефонная связь, радиосвязь, попутный автотранспорт и т. д.).
53. Отмеченные в листке осмотра дефекты заносят в журнал дефектов, находящийся у мастера (приложение 16). Мастер обязан за своей подписью дать решение о сроке и способе ликвидации дефек-
га, а при его устранении — отметить дату устранения. Листки осмотра хранятся в течение 1 года, после чего могут быть уничтожены.
4. ВЕРХОВЫЕ ОСМОТРЫ И ПРОВЕРКИ
54. Для проверки верхних элементов линии — крепления гирлянд, соединения изоляторов и арматуры, степени загрязнения изоляторов, правильности крепления дистанционных распорок и состояния провода в местах их установки, наличия гасителей вибрации, состояния верхних частей опор, осмотра линейных разъединителей на линиях 2—10 кв, натяжения и закрепления оттяжек и т. я. — производятся периодические .верховые проверки и осмотры.
Верховые осмотры, как правило, производятся под руководством мастера без снятия напряжения с ВЛ путем .внимательного осмотра с опоры перечисленных выше элементов. Указанные осмотры выполняются совместно с другими профилактическими измерениями и проверками на данной ВЛ. Верховые осмотры напряжением 2—10 кв производятся только на отключенной линии с подъемом на опору.
65. Верховая проверка с выборочной выемкой провода из подвесных зажимов производится с отключением ВЛ или при наличии специальных приспособлений под напряжением.
Одновременно производится тщательная проверка арматуры, крепления гирлянд, прочности насадки штыревых изоляторов, наличия в креплениях необходимых шплинтов, замков и т. л., надежного затягивания гаек, состояния подвесных и натяжных зажимов на проводе и тросе, проверка ржавления оттяжек, тросов и тросовых спусков, контроль предварительного натяжения оттяжек с помощью специальных приборов. При обнаружении такой проверкой повреждений провода или троса от вибрадии или наличия большого количества каких-либо других дефектов должна быть проведена сплошная проверка по всей длине линии со снятием напряжения.
56. При верховых осмотрах или проверках производятся также проверка, очистка от ржавчины и покрытие антикоррозионной смазкой всех мест присоединения заземляющих спусков к тросам и металлическим опорам. Все обнаруженные набросы должны быть сняты.
57. Одновременно с верховыми проверками и осмотрами производится проверка состояния, правильности и надежности крепления трубчатых разрядников. Неисправные трубчатые разрядники должны быть заменены.
5. контроль состояния ИЗОЛЯТОРОВ
58. В условиях эксплуатации линейные изоляторы вследствие старения, дефектов изготовления и монтажа, загрязнения поверхности фарфора и ряда других факторов снижают свои электрические и механические характеристики, что может привести к повреждению изоляции и автоматическому отключению линии.
59. С целью своевременной замены дефектных изоляторов производятся:
а) внешний осмотр при очередных и внеочередных обходах и верховых проверках и осмотрах;
б) намерения изоляции под рабочим напряжением или мегомметром со снятием напряжения на ВЛ напряжением 35 кв и выше.
60. Внешним осмотром изоляции определяются:
а) состояние фарфора, наличие трещин, сколов, повреждений и загрязнения глазури, выползание пестика из шапки и другие подобные дефекты, неправильная насадка изолятора на штырь (крюк);
б) состояние стеклянных деталей и дефектность изоляторов из закаленного стекла;
в) состояние арматуры, наличие трещин на шапке изоляторов, потеков коррозии и т. п.
61. Измерениями определяются внутренние повреждения изоляции, а также поверхностные повреждения, не выявленные внешним осмотром.
62. Проверка изоляции выполняется:
а) измерением изоляции измерительными штангами с переменным или постоянным искровым промежутком;
б) методом измерения высокочастотных разрядов в дефектных изоляторах с последующими измерениями изоляторов на выявленной опоре штангой для определения дефектного изолятора в гирлянде;
в) повышенным напряжением от постороннего источника — кенотронного аппарата, испытательного трансформатора и т. п.
63. При измерениях изоляторов штангой измерение начинают от изолятора, расположенного у траверсы, в направлении к изолятору, расположенному у провода. При появлении в гирлянде до 50% «нулевых» или дефектных изоляторов дальнейшие измерения долж: ны быть прекращены.
64. При измерении изоляторов измерительными штангами в ведомости измерений отмечаются только дефектные изоляторы (см. приложение 1 в). При измерении штангой с переменным искровым промежутком дефектными изоляторами считаются такие, «а которых напряжение окажется меньше 50% величины напряжения, приходящегося на данные изоляторы при нормальном распределении напряжения по гирлянде в соответствии с приложением За.
65. При невозможности измерения по местным условиям изоляторов на отдельных опорах или участках ВЛ одним из методов, указанных в п. 62, такие изоляторы подлежат измерению мегомметром в те же сроки при отключении ВЛ.
66. Выявленные на линии нулевые и дефектные изоляторы подлежат замене в плановом порядке.
При наличии в гирлянде 50% дефектных изоляторов гирлянда подлежит замене как аваришгая.
Нулевые изоляторы на линиях с деревянными опорами не рекомендуется оставлять на период влажной погоды весной и осенью во избежание возгорания опор от токов утечки.
67. Снятые с ВЛ нулевые изоляторы независимо от того, каким методом они забракованы, рекомендуется направлять в лабораторию для контрольной проверки и определения причин их дефекта.
При отправке в лабораторию на изолятор вешается бирка с надписью: наименование ВЛ, тип гирлянды (оттяжная, подвесная), номер изолятора в гирлянде, считая от траверсы, год установки изолятора.
УДК 621.315.1.004(083.96) И 70
СОСТАВЛЕНО БЮРО ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ ОРГРЭС
Авторы: инженеры И. Г. Барг и А. С. Зеличенко Редактор инж. С. М. Гринев
Настоящая «Инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением выше 1 ООО в» является частично переработанным и дополненным изданием инструкции, выпущенной в 1961 г. (авторы инж. А. С. Зеличенко и М. В. Матюшин). Нормативные материалы Инструкции приведены в соответствие с «Правилами устройства электроустановок» (изд. 1965 г.) и «Строительными нормами и правилами»; заново составлена гл. 7 разд. V, «Ремонт железобетонных опор, свай и бетонных фундаментов»; переработан разд. VI, «Организация комплексного выполнения профилактических и ремонтных работ на ВЛ», который дополнен в части, касающейся организации и механизации работ на ВЛ напряжением 20 кв и ниже.
В инструкции учтены директивные материалы Министерства энергетики и электрификации СССР, изданные на 1.Х 1966 г.
Впервые помещены указания по осмотру и ремонту оттяжек опор, распределению потенциалов по гирляндам изоляторов на ВЛ 330 и 500 кв, комплектации РМС для обслуживания электрических сетей 0,4—20 кв, рекомендуемые нормативы, аварийного запаса для ВЛ 0,4— 20 кв.
Редактор В. А. Озерский Техн. редактор Т. Г. Усачева
Сдано в набор 9/1V 1956 г. Подписано к печати 23/II 1967 г. Т-01794
Формат 84ХЮ87э« Бумага типографская № 2 Уел. печ. л. 7,14 Уч.-изд. л. 9,0 Тираж 24 300 экз. Цена 45 коп. Заказ 2410
Издательство «Энергия», Москва. Ж-114, Шлюзовая наб., 10.
Московская типография № 10 Главполиграфпрома Комитета по печати при Совете Министров СССР. Шлюзовая наб., 10.
При выявлении измерениями массового количества дефектных изоляторов в лаборатории должны быть проведены типовые проверочные испытания в соответствии с ГОСТ. При этом определяется качество изоляторов и возможность их дальнейшей эксплуатации.
6 КОНТРОЛЬ состояния СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДОВ
68. Проверка геометрических размеров соединителей производится с помощью обычных измерительных инструментов, а правильности монтажа стального сердечника — с помощью прибора контроля соединителей (ГЖС) конструкции ОРГРЭС.
69. Соединения проводов ВЛ с течением времени могут ухудшить свою проводимость вследствие некачественного монтажа, дефектов заводского исполнения, коррозии контактов, систематической перегрузки, а также от действия токов коротких замыканий.
Ухудшение электрического контакта приводит к разрушению соединителя, разрыву провода и отключению ВЛ.
70. Для определения состояния соединений они периодически контролируются следующими методами:
1) Измерением падения напряжения на соединителе при помощи специальных штанг и приборов.
Так как величина падения напряжения на длине соединения прямо пропорциональна его сопротивлению, то критерием качества соединителя является отношение UCIUпр, где Uc — падение напряжения на контролируемом соединении; £/Пр—падение напряжения на участке провода такой же длины.
2) Измерением сопротивления соединения постоянному току на отключенной ВЛ с опусканием в случае необходимости провода с опоры.
Такие измерения производятся в местах, не доступных для измерения штангами (переходы через большие реки, ущелья, овраги и т. п.).
Наиболее нестабильными являются болтовые контакты алюминиевых зажимов и болтовые переходные зажимы с алюминия на медь, чем и вызвана сокращенная периодичность их измерений.
Практически совершенно стабильны и не требуют периодического контроля и измерений соединения проводов всех типов и марок, выполненные методом сварки.
Измерениям подлежат также имеющиеся на ВЛ ремонтные муфты.
71. Измерения падения напряжения на соединителях могут производиться специальными штангами непосредственно с опор ВЛ, автовышек или специальных приспособлений, а также при помощи подвесных кареток на роликах с закрепленными на них измерительными приборами.
72. Прибор для контроля соединения методом падения напряжения состоит из автотрансформатора или трансформатора, купрок-сного выпрямителя и магнитоэлектрического прибора (гальванометра).
Прибор должен быть хорошо экранирован от влияния электростатического и электромагнитного полей.
73. При измерении падения (напряжения ножевые наконечники штанги (или каретки) располагают так, чтобы контролируемое соединение находилось между ножами наконечника.
Утверждаю Заместитель начальника Технического управления по эксплуатации энергосистем
П. И. Устинов
Раздел I
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Настоящая инструкция устанавливает порядок эксплуатации и производства работ на действующих воздушных линиях электропередачи напряжением выше I ООО в, а также приемки в эксплуатацию вновь сооруженных воздушных линий. Инструкция составлена в соответствии и в развитие «Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей», «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ), «Строительным норм и правил» (СНиП).
2. При эксплуатации воздушных линий электропередачи, помимо настоящей инструкции, необходимо также руководствоваться «Правилами техники безопасности при эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением выше 1 ООО в», правилами техники безопасности при производстве отдельных работ, «Инструкциями по работам на линиях электропередачи 35—220 кв и б—10 кв, находящихся под напряжением» и инструкциями по применению машин, механизмов, приборов и приспособлений, используемых при выполнении работ на ВЛ. При необходимости в развитие настоящей инструкции могут быть составлены местные инструкции, учитывающие конкретные условия эксплуатации ВЛ.
3. Знание настоящей инструкции обязательно для:
а) директоров (начальников) и главных инженеров предприятий электрических сетей (районов электрических сетей) и энергоуправ-лений;
б) инженерно-технических работников служб или групп линий и ремонтных механизированных станций по эксплуатации линий электропередачи;
в) рабочих, занятых на эксплуатации ВЛ;
г) диспетчеров предприятий (районов) электрических сетей и энергоуправлений.
4. С изданием настоящей инструкции аннулируется «Инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением выше 1 ООО в» (Госэнергоиздат, 1961 г.).
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИИ
I. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
5. Воздушной линией (ВЛ) называется устройство для передачи и распределения электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи изоляторов и арматуры к опорам или к кронштейнам на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т. п.).
6. Трассой ВЛ называется полоса земли, на которой сооружена ВЛ.
7. «Правилами устройства электроустановок» местности, по которым проходят трассы ВЛ, подразделяются в зависимости от их заселенности.
Населенной местностью называется территория городов, поселков, деревень, (промышленных предприятий, портов, пристаней, железнодорожных станций, общественных парков и бульваров в границах их реального перспективного развития.
Ненаселенной местностью называется незастроенные местности, часто посещаемые людьми, доступные для транспорта и сельскохозяйственных машин.
Огороды, сады, местности с отдельными, редко стоящими строениями и временными сооружениями рассматриваются также как ненаселенные местности.
Труднодоступной местностью называется местность, не доступная для транспорта и сельскохозяйственных машин.
8. Все В Л разделяются по напряжениям: В Л до 1 ООО в (включительно), ВЛ выше 11 000 в —до 85 кв (включительно), ВЛ ПО— 330 кв, ВЛ 400—’500 кв и выше.
Для каждой группы ВЛ ПУЭ предусмотрены различные требования в части расчетных условий и конструкций.
9. Различают нормальный, аварийный и монтажный режим работы ВЛ.
Нормальным режимом называется работа ВЛ при необорванных проводах и тросах.
Аварийным режимом называется работа ВЛ при оборванных проводах или тросах.
Монтажным режимом называется работа ВЛ при производстве монтажных или ремонтных работ.
Для каждого режима работы ВЛ предусматриваются соответствующие требования к конструктивным элементам ВЛ.
2. ОПОРЫ
10. Опоры ВЛ и их элементы изготовляются из древесины, металла или железобетона.
11. Опоры ВЛ в зависимости от назначения могут быть промежуточными, анкерными, угловыми, транспозиционными, концевыми и специальными (на переходах). Опоры могут быть одноцепными,
3 3 3
|
Рис. 1. Схемы деревянных опор. |
а) б) 6)
а — одностоечная опора с упором; б — промежуточная П-образная опора с раскосами; в — анкерная опора; / — стойки; 2 — пасынки; 3 — траверсы; 4 — раскосы; 5 — распорки; 6 -« упоры; 7 — ригели; 8 — под
2. Схема металлических опор.
траверсные брусья.
а — свободностоящая башенная опора; б — портальная опора па оттяжках; / — пояса ствола и стоек; 2 — решетки; 3 — траверсы; 4 — тросостойки; 5 —оттяжки; 6 — фундамент (подиожники).
двухцепными, а также многоцепными. Они могут быть с трооом или без троса. Обозначения опор в технической документации В Л должны соотвег-ствовать обозначениям типов этих опор по проекту.
12. Деревянные опоры (рис. 1) имеют следующие основные элементы: стойки, пасынки (приставки), сваи, траверсы, раскосы, распорки, укосы, ригели и подтраверсные брусья.
13. Металлические опоры (рис. 2) имеют следующие основные элементы: фундамент (металлический, железобетонный подножник, бетонный Фундамент сваи), ствол или стойки опоры (пояса, решетки, диафрагмы, косынки и накладки), траверсы (пояса, решетки, тяги и косынки), тросостойки или тросовые траверсы (пояса, решетки), оттяжки.
14. Железобетонные опоры (рис. 3) имеют следующие основные элементы: ствол или стойки опоры, траверсы (металлические или железобетонные), ригели и поддоны, оттяжки, тросостойки, фундамент (железобетонные подиожники, сваи).
3. ПРОВОДА И ТРОСЫ
15. Для ВЛ применяются сталеалюминиевые, алюминиевые, медные, стальные, бронзовые, сталебронзовые провода и провода из алюминиевых сплавов, а также стальные, бронзовые и стале-Рис. 3. Схема алюминиевые грозозащитные тросы, железобетон- Характеристики проводов и тросов, применяе-
ной свободно- мых для ВЛ, должны соответствовать требовани-стоящей опоры. ям действующих ГОСТ или технических условий / — ствол опоры;
(ТУ).
2 — траверса; з — 16. По своей конструкции провода делятся на
поддон; 4 — тро- одножильные, многожильные и полые.
состойка. 17. Минимальный диаметр применяемых про
водов устанавливается в зависимости от передаваемой мощности, необходимых запасов прочности, номинального напряжения ВЛ и экономически целесообразных потерь на корону.
1в. Для уменьшения индуктивного сопротивления ВЛ и потерь на корону применяются срасщепленные провода», т. е. подвеска двух и более проводов в одной фазе ВЛ.
4. ИЗОЛЯЦИЯ и АРМАТУРА
19. Для ВЛ могут применяться следующие виды изоляторов: подвесные, стержневые и штыревые.
Штыревые изоляторы, как правило, применяются на ВЛ напряжением до 35 кв включительно.
20. На ВЛ напряжением 35 кв и выше в зонах загрязнения должны применяться специальные грязестойкие подвесные изоляторы.
21. Количество изоляторов в гирлянде выбирается в зависимости от номинального напряжения и материала опор ВЛ.
В зонах загрязнения количество элементов изоляторов в гирлянде выбирается в зависимости от интенсивности и характера загрязнения и типа применяемых изоляторов.
22. Для крепления проводов к изоляторам и изоляторов к траверсам опоры применяется сцепная арматура: скобы, серьги, одно- и двухлапчатые ушки, пестики, коромысла и различные промежуточные звенья. Штыревые изоляторы крепятся к траверсам на штырях и к стойкам опор на крюках.
23. На промежуточных опорах провода и тросы закрепляются в поддерживающих зажимах, которые по своей конструкции делятся на выпускающие, глухие, скользящие и с ограниченной прочностью заделки. На штыревых изоляторах провода крепятся при помощи проволочной вязки или специальной арматуры.
24. На анкерных опорах провода и тросы закрепляются в натяжных зажимах, которые по своей конструкции делятся на клиновые, болтовые и ©прессованные.
25. Для защиты гирлянд подвесных изоляторов от повреждений при возникновении дуги короткого замыкания на ВЛ напряжением выше 220 кв применяются защитные рога и кольца. Защитная арматура применяется также для изоляторов стержневого типа при напряжении ВЛ ПО /се и выше (например СП-110); в остальных случаях на ВЛ напряжением до 220 кв включительно защитной арматуры не требуется.
26. Для крепления расщепленных проводов в пролетах применяются дистанционные распорки.
27. Все изоляторы и детали арматуры ВЛ должны соответствовать требованиям действующих ГОСТ или ТУ.
5. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОПОР
28. Заземление опор служит для отвода в землю токов молнии при грозовых разрядах в ВЛ, а также токов коротких замыканий.
Заземление состоит из заземлителей (металлические проводники — электроды, находящиеся в земле и имеющие определенное сопротивление заземления) и заземляющих проводников — спусков (металлические проводники, соединяющие заземляемые части опор и грозозащитные тросы с заземлителями).
29. В качестве заземлителей наибольшее распространение получили круглая и полосовая сталь, стальные трубы и уголки. В отдельных случаях (например, при наличии хорошо проводящих грунтов) в качестве заземлителей могут быть использованы железобетонные сваи, подножники и нижние части железобетонных стоек опор при условии отсутствия на их поверхности битумного защитного покрытия.
30. На деревянных опорах заземляющие проводники должны иметь на высоте 2—2,5 м от земли разъемные болтовые соединения.
Присоединение заземляющих проводников к телу металлических опор или к арматуре железобетонных опор может быть произведено сваркой или на болтах.
ОСМОТРЫ,ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И ОХРАНА ВЛ
I. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОСМОТРОВ, ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ И ПРОВЕРОК НА ВЛ
31. Осмотры, профилактические измерения и проверки на В Л выполняются в сроки, приведенные в табл. 1.
32. Профилактические измерения и проверки следует производить комплексно, т. е. одновременно на одной или нескольких параллельно идущих ВЛ совмещаются в один комплекс верховой осмотр, измерения изоляторов и соединителей, измерения сопротивления заземления опор, измерения габаритов и т. л., если по технологическим требованиям это возможно в данное время года.
На ВЛ с деревянными опорами измерение загнивания деталей опор выполняется в летнее время по технологическим требованиям и по возможности совмещается с другими профилактическими работами на данной ВЛ.
2. НАИБОЛЕЕ ХАРАКТЕРНЫЕ ДЕФЕКТЫ НА ВЛ
33. Наличие различных дефектов значительно снижает надежность работы ВЛ. Эти дефекты могут остаться со времени строительства линии, а также возникают во время эксплуатации ВЛ под действием внешних нагрузок. Для обеспечения сохранности электрических сетей Постановлением Совета Министров СССР от 30/XI 1953 г. № 28G6 утверждены «Правила охраны высоковольтных электрических сетей».
Ниже приведены наиболее распространенные дефекты на ВЛ.
34. Дефекты на трассах и просеках:
1) Наличие в охранной зоне В Л стогов сеиа или соломы, штабелей торфа, лесоматериалов, кирпича, цемента и т. п.
2) Наличие отдельных деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ или замыканием проводов под тяжестью мокрого снега; недостаточная ширина просеки в лесных участках трассы.
3) Наличие лесной поросли под проводами ВЛ высотой более
3 м.
4) Отсутствие или неисправное состояние противопожарной окопк-и опор трасс, проходящих в лесистой местности; недостаточная очистка от растительности прилегающей к опоре зоны радиусом в 2 м.
5) Производство на трассе различных работ:
а) посадка в охранной зоне кустов или деревьев без согласования с администрацией электросетей;
6) вспашка земли ближе 3 м от опоры;
в) перегон под проводами ВЛ высокогабаритных машин (стогометатели, экскаваторы, автокраны и т. п.) с неопущенными стрелами; работа высокогабаритных машин под проводами ВЛ и в непосредственной близости от них;
Периодичность осмотров, профилактических измерений и проверок
Наяченоыние рлбог
Примечание
1. Периодические осмотры в дневное вре ыя ВЛ напряжением 2—500 кв
2. То же для ВЛ 2—20 кв на штыревых изоляторах
3. То же для участков ВЛ, проходящих в населенных пунктах, промышленных районах, местах сильного загрязнения и интенсивного строительства, для ВЛ 35—500 кв
4. Ночные и внеочередные осмотры для ВЛ 2—500 кв
Не реже 1 раза в 3 мсс.
Нс реже I раза в I мес. Не реже 1 раза в 1 мес.
5. Осмотр ВЛ мастерами по линиям 1
6. Осмотр ВЛ (или их участков), на которых производился капитальный ремонт, с целью приемки их мастерами
7. Осмотры инженерно-техническими pa- 1 ботинками предприятия (района) электросетей
раз в год
раз в год
8. Верховые осмотры ВЛ без снятия на- I пряжения
раз в 3 года, начиная с первого года эксплуатации
По графику, утвержденному главным инженером предприятия (района) электросетей То же
Зона и периодичность учащенных обходов ежегодно определяются главным инженером предприятия (района) электросетей
По решению главного инженера предприятия (района) электросетей по мере необходимости По графику осмотров По окончании работ по капитальному ремонту на данной ВЛ, если она ремонтировалась Выборочный осмотр ВЛ района начальником (директором), главным инженером и инженерно-техническими работниками службы линий предприятия (района) электросетей При совпадении сроков верховых осмотров с проверкой по п. 9 они выполняются одновременно
Настоящая инструкция разработана на основании:
- «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» утв. приказом №6 Минэнерго России от 13.01.03 г;
- «Межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок» утв. приказом №163 Минэнерго РФ от 27.12.2000 г.;
- «Единой системы управления охраной труда и промышленной безопасностью в ОАО «Газпром» ВРД-39-1.14-021-2001;
- «Правил устройства электроустановок» 7-ое издание утв. приказом Минэнерго РФ от 20 мая 2003г. № 187.
1.Область применения инструкции.
1.1. Действие настоящей инструкции распространяется на воздушные линии электропередачи, находящиеся в подразделениях предприятия .
1.2. Каждый работник, если он сам не может принять меры к устранению нарушений Инструкции, обязан немедленно сообщить своему непосредственному, а в случае его отсутствия - вышестоящему руководителю о всех замеченных им нарушениях Инструкции, а также о неисправностях оборудования и применяемых при работах машин, механизмов, инструмента и средств защиты, представляющих опасность для людей или для нормальной работы оборудования.
2.Общие требования к устройству воздушных линий.
2.1. При монтаже и ремонтах воздушных линий должны соблюдаться общие требования правил устройства, изложенные в настоящем разделе.
2.2. Эксплуатационный персонал обязан контролировать соблюдение этих требований монтажными и ремонтными организациями, а так же принимать меры к выявлению и устранению возникших в процессе эксплуатации нарушений.
2.3. Все вновь сооружаемые и реконструируемые ВЛ и токопроводы должны быть выполнены в соответствии с проектной документацией.
2.4. При эксплуатации ВЛ должны строго соблюдаться «Правила охраны электрических сетей» и контролироваться их выполнение. Предприятие, эксплуатирующее ВЛ, должно информировать другие предприятия, фермерские хозяйства и др., находящиеся в районе прохождения ВЛ, о требованиях указанных Правил. Предприятие, которому принадлежит ВЛ, должно принимать меры к приостановлению работ в охранной зоне ВЛ, выполняемых другими предприятиями, и частными лицами с нарушением Правил охраны электрических сетей, и привлекать нарушителей к ответственности в установленном порядке.
2.5. При техническом обслуживании и ремонте ВЛ должны использоваться специальные машины, механизмы, транспортные средства, такелаж, оснастка, инструмент и приспособления. Бригады, выполняющие работы на ВЛ, должны быть оснащены средствами связи со своими предприятиями и диспетчерскими пунктами.
2.6. Конструктивные изменения опор и других элементов ВЛ и токопроводов, а также способа закрепления возможны лишь при наличии технической документации (обоснования) и с разрешения ответственного за электрохозяйство предприятия.
2.7. На опорах ВЛ на высоте 2.5 - 3.0 м должны быть нанесены следующие постоянные знаки:
- порядковый номер - на всех опорах;
- номер ВЛ или ее обозначение - на концевых опорах, на опорах в месте пересечения линий, на первых опорах ответвлений от линии, на опорах в месте пересечения ВЛ с автомобильными или железными дорогами, на всех опорах участков трассы с параллельно идущими линиями. На двух-цепных опорах кроме того должна быть обозначена соответствующая цепь;
- предупреждающие плакаты - на всех опорах участка ВЛ, расположенного в населенной местности.
2.8. В сетях с изолированной нейтралью крюки и штыри фазных проводов, устанавливаемые на железобетонных опорах и арматура опор должны быть заземлены. Сопротивление заземляющего устройства не более 50 ом.
2.9. Крюки, штыри и арматура опор линий до 1 кВ, ограничивающие пролет пересечения, а так же опор с совместной подвеской проводов до 1 кВ и выше 1 кВ подлежат заземлению. Сопротивление заземляющего устройства в этом случае - не более 30 ом.
3.Порядок эксплуатации.
3.1. Трассу ВЛ необходимо периодически расчищать от кустарников и деревьев и содержать в безопасном в пожарном отношении состоянии; следует поддерживать установленную проектом ширину просек и проводить обрезку деревьев. Обрезку деревьев, растущих в непосредственной близости к проводам, производит персонал предприятия, эксплуатирующего ВЛ.
3.2. Деревья, создающие угрозу падения на провода и опоры, должны быть вырублены с последующим уведомлением об этом организации, в ведении которой находятся насаждения, и оформлением лесорубочных билетов.
3.3. Антикоррозионное покрытие неоцинкованных металлических опор и металлических элементов железобетонных и деревянных опор, а также стальных тросов и оттяжек проводов должно восстанавливаться по распоряжению ответственного за электрохозяйство предприятия.
3.4. На участках ВЛ и токопроводов, подверженных интенсивному загрязнению, должна применяться специальная или усиленная изоляция и при необходимости проводиться чистка (обмывка) изоляции, замена загрязненных изоляторов.
3.5. В зонах интенсивных загрязнений изоляции птицами и в местах их массовых гнездований должны использоваться устройства, исключающие посадку птиц над гирляндами или отпугивающие их.
3.6. При эксплуатации ВЛ в пролетах пересечения действующей ВЛ с другими ВЛ и линиями связи на каждом проводе или тросе проходящей сверху ВЛ допускается не более двух соединений; количество соединений проводов и тросов на ВЛ, проходящей снизу, не регламентируется.
3.7. Предприятие, эксплуатирующее ВЛ, должно содержать в исправном состоянии:
- сигнальные знаки на берегах в местах пересечения ВЛ судоходной или сплавной реки, озера, водохранилища, канала, установленные в соответствии с уставом внутреннего водного транспорта по согласованию с бассейновым управлением водного пути (управлением каналов);
- постоянные знаки, установленные на опорах в соответствии с проектом ВЛ и требованиями НТД.
3.8. Предприятие, эксплуатирующее ВЛ, должно следить за исправностью габаритных знаков, устанавливаемых на пересечениях ВЛ с шоссейными дорогами, и габаритных ворот в местах пересечения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установку и обслуживание габаритных ворот и знаков на пересечениях осуществляют организации, в ведении которых находятся железнодорожные пути и шоссейные дороги.
3.9. В электрических сетях 6-35 кВ с малыми токами замыкания на землю допускается работа ВЛ с заземленной фазой до устранения замыкания; при этом персонал обязан отыскать место повреждения и устранить его в кратчайший срок. Предприятия должны быть оснащены переносными приборами для определения мест замыкания на землю на ВЛ 6-35 кВ.
3.10. Плановый ремонт и реконструкция ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны проводиться по согласованию с землепользователями.
3.11. Работы по предотвращению нарушений в работе ВЛ и ликвидации последствий таких нарушений могут производиться в любое время года без согласования с землепользователями, но с уведомлением их о проводимых работах. После выполнения указанных работ предприятие, эксплуатирующее ВЛ, должно привести земельные угодья в состояние, пригодное для их использования по целевому назначению, а также возместить землепользователям убытки, причиненные при производстве работ.
3.12. При совместной подвеске на опорах проводов ВЛ и линий другого назначения, принадлежащих другим предприятиям , плановые ремонты ВЛ должны проводиться в согласованные с этими предприятиями сроки. При авариях ремонтные работы должны проводиться с уведомлением этих предприятий. Стороннее предприятие, проводящее работы на принадлежащих ему проводах, обязано не позднее чем за 3 дня до начала работ согласовать их проведение с предприятием, эксплуатирующим ВЛ.
4.Объемы и сроки регламентного обслуживания
4.1. На ВЛ должны быть организованы периодические и внеочередные осмотры. Периодические осмотры ВЛ проводятся по графику утвержденному ответственным за электрохозяйство предприятия. Периодичность осмотров каждой ВЛ по всей длине должна быть не реже 1 раза в 6 месяцев. Кроме того, не реже 1 раза в год инженерно - технический персонал должен проводить выборочные осмотры отдельных участков линий, включая все линии (участки), подлежащие ремонту.
4.2. Внеочередные осмотры ВЛ или их участков должны проводиться при образовании на проводах и тросах гололеда, при пляске проводов, во время ледохода и разлива рек, при пожарах в зоне трассы ВЛ, после сильных бурь, ураганов и других стихийных бедствий, а так же после отключения ВЛ релейной защитой и неуспешного автоматического повторного включения, а после успешного повторного включения - по мере необходимости.
4.3. При осмотре ВЛ и токопроводов необходимо проверять:
- противопожарное состояние трассы: в охранной зоне ВЛ не должно быть посторонних предметов, строений, стогов сена, штабелей леса, деревьев, угрожающих падением на линию или опасным приближением к проводам, складирования горючих материалов, костров; не должны выполняться работы сторонними организациями без письменного согласования с предприятием, которому принадлежит ВЛ;
- состояние фундаментов, приставок: не должно быть оседания или вспучивания грунта вокруг фундаментов, трещин и повреждений в фундаментах (приставках), должно быть достаточное заглубление;
- состояние опор: не должно быть их наклонов или смещения в грунте, обгорания и расщепления деревянных деталей, нарушений целости бандажей, сварных швов, болтовых и заклепочных соединений на металлических опорах, отрывов металлических элементов, коррозии металла, трещин и повреждений железобетонных опор, птичьих гнезд и других посторонних предметов на них, на опорах должны быть плакаты и знаки безопасности;
- состояние проводов и тросов: не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок, набросов, на провода и тросы, нарушений их регулировки, недопустимого изменения стрел провеса и расстояний от проводов до земли и объектов, смещения от места установки гасителей вибрации, предусмотренных проектом ВЛ;
- состояние гибких шин токопроводов: не должно быть перекруток, расплеток и лопнувших проволок;
- состояние изоляторов: не должно быть боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения глазури, неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки, повреждений защитных рогов; должны быть на месте гайки, замки или шплинты;
- состояние арматуры: не должно быть трещин в ней, перетирания или деформации отдельных деталей;
- состояние разрядников, коммутационной аппаратуры на ВЛ и концевых кабельных муфт на спусках: не должно быть повреждений или обрывов заземляющих спусков на опорах и у земли, нарушений контактов в болтовых соединениях молниезащитного тросса с заземляющим спуском или телом опоры, разрушения коррозией элементов заземляющего устройства.
4.4. Неисправности, обнаруженные при осмотре ВЛ и токопроводов и в процессе профилактических проверок и измерений, должны быть отмечены в журнале или ведомости дефектов электротехнического оборудования и в зависимости от их характера по указанию ответственного за электрохозяйство предприятия устранены или в кратчайший срок, или при проведении технического обслуживания и ремонта.
4.5. Профилактические испытания и измерения ВЛ (измерение электрической прочности фарфоровых изоляторов на напряжение выше 1000 В) производится не реже 1 раза в 6 лет и включает в себя:
- измерение сопротивления подвесных и опорных многоэлементных изоляторов мегомметром на 2500 В. Сопротивление изоляции каждого подвесного изолятора или каждого элемента опорного многоэлементного изолятора должно быть не ниже 300 МОм и производится не реже 1 раза в 6 лет;
- испытание повышенным напряжением промышленной частоты опорных одноэлементных изоляторов. Время испытания 1 мин., испытательное напряжение для изоляторов класса 6 кВ составляет 32кВ, для 10кВ - 42кВ, для 35кВ - 100кВ. Производится не реже 1 раза в 6 лет;
- испытание повышенным напряжением промышленной частоты опорных многоэлементных и подвесных изоляторов. Время испытания 1 мин., испытательное напряжение составляет 50 кВ и прикладывается к каждому элементу изолятора. Производится для вновь устанавливаемых изоляторов.
4.6. Сроки и объем текущего ремонта ВЛ устанавливаются по результатам осмотров, измерений и испытаний, но не реже 1 раза в год.
4.7. В состав работ по текущему ремонту входят следующие работы:
- верховые осмотры ВЛ; выправка опор, подтяжка и регулирование провеса проводов; смена изоляторов; измерение глубины загнивания деревянных опор и их деталей, возобновление противогнилостных обмазок, при необходимости замена деревянных опор и деталей; проверка ржавления металлических опор и деталей, при необходимости их очистка и окраска;
- проверка и ревизия трубчатых разрядников; проверка тяжения в оттяжках опор, при необходимости подтягивание оттяжек; перетягивание отдельных участков цепи; проверка и ревизия заземления; измерение габаритов от проводов до земли и пересекаемых сооружений в местах пересечений; измерение и при необходимости регулировка стрелы провеса проводов.
4.8. Плановый капитальный ремонт ВЛ должен проводиться для ВЛ на деревянных опорах 1 раз в 3 года, на металлических и ж/б опорах -1 раз в 6 лет.
4.9. В состав работ по капремонту ВЛ входят все работы текущего ремонта и кроме того: смена опор, пасынков, траверс и проводов согласно дефектной ведомости; выборочное вскрытие элементов заземления, после ремонта производятся испытания и измерения (указанные выше).
4.10. Аварийно - восстановительные ремонты ВЛ выполняются по мере необходимости.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Настоящая инструкция определяет порядок эксплуатации и ремонта воздушных линий электропередач (далее ВЛ) напряжением 6 кВ. Инструкция составлена в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами устройства электроустановок, глава 7» .
1.2. Воздушной линией электропередачи называется устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенными на открытом воздухе и прикрепленными с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях.
. 1.3. Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса мероприятий, направленных на предохранение элементов ВЛ от преждевременного износа.
1.4. Для выполнения обязанностей электромонтера, занятого ремонтом и обслуживанием ВЛ, допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие квалификацию электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования (далее электромонтер), прошедшие медицинское освидетельствование и не имеющие противопоказаний, сдавшие экзамены в заводской аттестационной комиссии, получившие удостоверение установленной формы.
1.5. Электромонтер должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже III.
1.6. Допуск к самостоятельной работе электромонтеров оформляется распоряжением директора завода после проведения первичного инструктажа по охране труда и безопасности на рабочем месте с обучением безопасным методам и приемам ведения работ и оказанию первой доврачебной помощи пострадавшим от несчастных случаев на производстве, прошедших стажировку от 2 до 14 смен, дублирование от 2 до 12 смен в установленном порядке, получивших под роспись настоящую инструкцию. Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в 3 месяца.
1.7. Повторная проверка знаний по электробезопасности не реже одного раза в 12 месяцев. Результаты повторной проверки знаний оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.
1.8. Электромонтёр, допущенный к самостоятельной работе должен знать:
1.8.1. Инструкцию по охране труда и безопасности для электромонтеров, занятых ремонтом и обслуживанием электрооборудования и выполнять ее требования;
1.8.2. Электрическую схему ВЛ;
1.8.3. Основные причины повреждений и аварий на ВЛ, уметь находить и устранять их;
1.8.4. Способы оказания первой доврачебной помощи пострадавшему при несчастном случае на производстве;
1.8.5. Средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения.
2. УСТРОЙСТВО ВЛ
2.1. Воздушная линия электропередач состоит из железобетонных опор, штыревых стеклянных изоляторов, закрепленных на стандартных штырях на специальной металлической траверсе.
2.2. На ВЛ используются неизолированные многопроволочные сталеалюминевые провода.
Для обеспечения достаточной надежности электроснабжения и предупреждения опасных воздействий атмосферных и внутренних перенапряжений служат заземление отдельных элементов.
Кабельная вставка воздушной линии защищена по обоим концам кабеля от грозовых перенапряжений защитными аппаратами.
На опорах ВЛ на высоте 2-3 м. нанесены постоянные знаки:
— порядковый номер опоры ВЛ;
— информационные знаки с указанием ширины охранной зоны ВЛ;
— предупреждающие знаки на всех опорах в населенной местности.
2.3. Кабельные вставки при их длине менее 1, 5 км. должны быть защищены по обоим конца кабеля от грозовых перенапряжений вентильными разрядниками.
2.4. Вентильные разрядники не должны иметь трещин, сколов, загрязненности, ожогов.
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЛ
3.1. При эксплуатации ВЛ выполняются следующие виды работ:
3.1.1. Включение ВЛ в работу.
3.1.2. Отключение ВЛ с переводом на резервную линию при техническом обслуживании или проведении ремонтов.
3.1.3. Включение и выключение линии производится по письменной заявке диспетчеру электрических сетей …..
3.2. Эксплуатация ВЛ заключается в проведении технического и оперативного обслуживания, текущего и капитального ремонтов.
3.3. Оперативное обслуживание проводится при аварийном отключении ВЛ, при выводе линии в ремонт, при выводе линии в резерв.
3.4. Текущий ремонт проводится для обеспечения работоспособности электрооборудования и аппаратов и производится не реже 1 раза в год.
3.5. Капитальный ремонт ВЛ заключается в проведении комплекса мероприятий по поддержанию и восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ. При капитальном ремонте дефектные детали и элементы заменяются либо на равноценные, либо на более прочные, улучшающие эксплуатационные характеристики ВЛ.
3.6. Капитальный ремонт ВЛ на железобетонных опорах должен выполняться не реже 1 раза в 10 лет.
3.7. Для охраны ВЛ устанавливается охранная зона, в виде участка земли, ограниченного параллельными прямыми, отстоящими на 2 м. с каждой стороны от проекций крайних проводов на поверхности земли при неотклоненном их положении.
4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЛ
4.1. Проверка состояния трассы ВЛ производится не реже 1 раза в год, измерение высоты кустарников и деревьев – по мере необходимости.
4.2. Проверка состояния фундаментов опор производится 1 раз в 6 лет.
4.3. При техническом обслуживании должны производиться работы по предохранению элементов ВЛ от преждевременного износа путем устранения повреждений и неисправностей, выявленных при осмотрах, проверках и измерениях.
4.4. У железобетонных опор проверяют антикоррозийный износ металлических элементов, прогиб и разрушение бетона.
4.5. Измерение сопротивления изоляции штыревых изоляторов на ВЛ производится в соответствии с планами ППР, с учетом местных условий эксплуатации, а так же выборочно по результатам внешнего осмотра.
4.6. Состояние линейной арматуры производится внешним осмотром, но не реже 1 раза в год.
4.7. В обязательном порядке осмотр проводить после стихийных бедствий (снегопада, урагана, ливневых дождей и.т.д.)
4.8. В труднопроходимой местности и в условиях неблагоприятной погоды осмотр ВЛ должны выполнять два лица с группой по электробезопасности не ниже III. В остальных случаях осмотр может делать одно лицо с группой по электробезопасности не ниже II.
4.9. При осмотре в темное время суток идти под проводами не разрешается.
4.10. При поиске повреждений лица, осматривающие ВЛ, должны иметь предупреждающие плакаты, чтобы установить их при обнаружении неисправности.
4.11. При техническом обслуживании у опор проверить состояние фундаментов, приставок. Не должно быть оседания или вспучивания грунта вокруг фундаментов, трещин и повреждения в фундаментах (приставках), должно быть достаточное заглубление.
4.12. У опор не должно быть наклона или смещения в грунте, нарушений целостности бандажей, сварных швов, болтовых и заклепочных соединений, отрывов механических элементов, коррозии металла, трещин и повреждения железобетонных опор, птичьих гнезд, других посторонних предметов на них.
4.13. Оттяжки опор в сетях с изолированной нейтралью, закрепленные нижним концом на высоте менее 2, 5 м. от земли, должны быть заземлены с сопротивлением заземляющего устройства не более 10 Ом или изолированы при помощи натяжного изолятора, расчитанного на напряжение ВЛ и установленного на высоте 2, 5 м. от земли. В сетях с глухозаземленной нейтралью оттяжки должны быть присоединены к нулевому защитному проводу.
4.14. На проводах и тросах не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок.
4.15. Соединение проводов должно проводиться при помощи соединительных зажимов или сваркой.
4.16. В одном пролете допускается не более одного соединения на каждый провод.
4.17. Крепление проводов к штыревым изоляторам следует производить проволочными вязками или специальными зажимами.
4.18. Изоляторы не должны иметь боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения глазури, неправильной насадки на штыри или крюки, повреждения защитных рогов.
4.19. На арматуре не должно быть трещин, перетирания или деформации отдельных деталей.
5. ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
5.1. Для подготовки рабочего места при работах на ВЛ должны быть выполнены следующие технические мероприятия:
а) произвести необходимые отключения и принять меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры.
б) проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены для эащиты от поражения электрическим током.
в) установить переносные заземления.
г) вывесить предупреждающие и предписывающие плакаты, оградить при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части.
6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Все работы на ВЛ, за исключением осмотров, производятся только по наряду-допуску.
6.2. Надеть, полагающуюся по нормам и находящуюся в исправном состоянии спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты.
6.3. Перед каждым применением следует:
6.3.1. В очках проверить исправность очковых стекол (при наличии трещин, cколов, царапин пользование ими не разрешается), отрегулировать натяжение наголовной ленты.
6.3.2. Перед каждым применением осмотреть диэлектрические перчатки, обратив внимание на отсутствие механических повреждений, загрязнения и увлажнения, а также наличие проколов путем скручивания перчаток в сторону пальцев, проверить по штампу не истек ли срок очередного испытания. Диэлектрические перчатки испытываются 1 раз в 6 месяцев.
6.2.3. Галоши диэлектрические осмотреть с целью обнаружения возможных дефектов (отслоения облицовочных деталей или подкладки, наличие посторонних жестких включений). Диэлектрические галоши испытываются 1 раз в год.
6.3.4. Инструмент (отвертки, плоскогубцы, пассатижи, кусачки) осмотреть, изолирующие покрытия не должны иметь дефектов, которые приводят к ухудшению внешнего вида и снижению механической и электрической прочности. Запрещается пользоваться неисправными защитными средствами, а также, если истек срок очередного испытания, указанный на штампе. Инструмент испытывается 1 раз в год.
6.4. Переносить инструмент к рабочему месту только в специальной сумке или ящике. Переносить инструмент в карманах спецодежды или в руках запрещается.
6.5. Следить за тем, чтобы руки, одежда и обувь всегда были сухими. Помните, что работа связана с электрическим током.
6.6. Обо всех замеченных недостатках на данном рабочем месте поставить в известность мастера и лицо, ответственное за безопасное производство работ, и до их указаний к работе не приступать. Самому устранять какие-либо недостатки, если это не входит в круг ваших обязанностей, запрещается.
6.7. Подниматься на опору разрешается членам бригады:
а) с группой по электробезопасности III при всех видах работ до верха опоры;
б) с группой не ниже II при работах со снятием напряжения -до верха опоры, а при работах без снятия напряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением, — не выше 2 м. до уровня нижних проводов;
в) с группой I при всех видах работ – не выше 3 м. от земли (до ног);
6.8. При работе на стойке опоры располагаться следует таким образом, чтобы не терять из виду ближайшие провода, находящиеся под напряжением;
6.9. При работе на опоре следует пользоваться предохранительным поясом и опираться на оба когтя (лаза) в случаях их применения;
6.10. При производстве работ с опоры, телескопической вышки без изолирующего звена или с другого механизма для подъема людей расстояние от человека или от применяемых им инструмента и приспособлений до проводов ВЛ, радиотрансляции, телемеханики должно быть не менее 0,6 м. Если при работах не исключена возможность приближения к перечисленным проводам на меньшее расстояние, они отключаются и заземляются на месте производства работ.
6.11. Работа, связанная с непосредственным прикосновением к проводу, находящемуся под напряжением, допускается при условии изоляции человека от земли посредством изолирующих устройств;
6.12. Запрещается работать на ВЛ, находящихся под напряжением, при тумане, грозе, дожде, снегопаде, в темное время суток, а так же при ветре, затрудняющем работы на опорах;
6.13. При осмотре ВЛ подниматься на опору или конструкцию запрещается;
6.14. Чистку арматуры с телескопической вышки без изолирующего звена разрешается выполнять по наряду со снятием напряжения с проводов производителю работ или члену бригады с группой не ниже III ;
6.15. При расчистке трассы от деревьев производитель работ обязан перед началом работы предупредить всех членов бригады об опасности приближения к проводам ВЛ сваливаемых деревьев, канатов и.т.п.
6.16. Стоять со стороны падения деревьев и залезать на спиливаемые деревья запрещается;
6.17. В случае падения дерева на провода запрещается до снятия напряжения с ВЛ приближаться к дереву на расстояние менее 8 м.
6.18. Запрещается групповая валка деревьев.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
За нарушение требований настоящей инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.