Руководство по эксплуатации лодка кайман

Лодки “Кайман” изготавливаются из стеклопластика и они изначально проектировались с учетом всех требований и отзывов рыболовов и охотников. Простая и надежная конструкция, высокое качество корпуса, повышенная остойчивость, хорошая управляемость. Случайно перевернуть эту лодку практически невозможно, ну а специально сделать такое можно с любым маломерным судном. Все модели лодок “Кайман” можно использовать как под мотором так и с веслами.

Высокая прочность стеклопластикового корпуса дает низкую осадку судну и оно хорошо чувствует себя даже на мелководье. Высокие борта повышают мореходность лодки и её остойчивость, даже если вы рыбачите или охотитесь стоя. Непотопляемость обеспечивается несколькими блоками плавучести, которые размешены вдоль бортов лодки. Эти блоки устанавливаются выше уровня ватерлинии, благодаря чему перевернуть лодку “Кайман” не так то просто. В затопленном состоянии лодка легко выдерживает свой вес, вес подвесного лодочного мотора и одного пассажира.

Для швартовки на носу и корме лодки есть по две швартовочные утки. Если у вас нет мотора, то для весел предусмотрены подуключины. Весла в горизонтальном положении дополнительно удерживаются швартовочными утками.

Общее описание лодок «Кайман»

Все модели состоят из стеклопластика. Высокопрочная конструкция обеспечивает низкий уровень осадки, соответственно, лодки проходят даже на мелководье. Для улучшения мореходности в устройстве лодки присутствует высокий борт, который превосходит показатели аналогичных пластиковых суден. Дополнительно борт обеспечивает остойчивость даже в стоячем положении рыбака или охотника.

Для обеспечения непотопляемости конструкции используется несколько блоков плавучести, они находятся внутри корпуса в бортах, следовательно, постоянно накачивать баллоны не придётся. Конструкция предотвращает переворачивание благодаря установке плавучих элементов выше ватерлинии (внутри бортов). При полной затопляемости лодка способна держать на плаву свой вес и является средством для удержания пассажиров.

На корме расположены утки для швартовки, они выполняют свою основную роль, а дополнительно фиксируют вёсла. Лопасти будто делают упор в утки, что позволяет качественно удерживаться на своём месте на всём этапе охоты. Для предотвращения выпадения вёсел дополнительно встроены фиксаторы, они находятся в подуключинах.

Технические характеристики лодки «Кайман 250»

Пластиковая лодка «Кайман 250» проектировалась для перевозки на верхнем багажнике любого легкового автомобиля. Благодаря небольшому весу, её можно самостоятельно закидывать на багажник. Используется для проведения охоты и рыбалки с 1-2 пассажирами. Даже при небольших габаритах пластиковая лодка «Кайман» обладает качественной остойчивостью при стоянии на месте. При движении судно отлично отзывается на действия водителя и сохраняет баланс. Уверенный выход на глиссирование наступает даже при двигателе в 5 л. с.

Технические характеристики лодки «Кайман 250»:

• наибольшая длина – 2,6 м;
• габаритная ширина – 1,05 м;
• максимальная бортовая высота – 0,48 м;
• вес конструкции в полной оснастке – 35 кг;
• полезная грузоподъёмность – 200 кг;
• количество пассажиров – 2 человека;
• предельная мощность мотора – 5 л. с.

Конструкция использует тримаранные обводы днища. По бокам отформованы ряданы, проходящие вдоль всей длины борта. Брызгоотбойник имеет скуловой тип.

Преимущества модели:

• сверху лодка открыта, это позволяет увеличить полезное пространство;
• корпус отличается лёгкостью ремонта, к каждому участку есть прямой доступ;
• конструкция судна имеет необычно высокие борта, это обеспечивает возможность использовать лодку даже при волнении.

• пластикового корпуса, его прочность обеспечивают клеящие смолы и гелькоаты;
• вёсел с уключинами и подуключинами. Они выполнены из алюминия и могут разбираться;
• по периметру 4 уток для швартовки;
• носового рыма;
• в области транца накладок, позволяющих устанавливать навесной мотор.

Вся конструкция лодки обеспечивает высокую прочность, случаев образования пробоин в корпусе практически не зафиксировано.

Лодка “Кайман-250”

Лодка из стеклопластика “Кайман-250” достаточно легкая и компактная, чтобы её можно было перевозить на багажнике среднестатистического легкового автомобиля. При полном весе всего в 35 кг. с ней спокойно должен управиться здоровый мужчина. Не смотря на такие, честно говоря, не большие размеры на борту лодки на воде помещается два взрослых человека со своим скарбом. При такой загрузке лодка имеет хорошую остойчивость в спокойном положении. Управляемость на ходу четкая, сбалансированная. На глисс Кайман-250 уверенно выходит даже с ПЛМ мощностью в 5 л.с.

Корпус у лодки тримаранного типа. По бортам, вдоль всего корпуса есть реданы. Для защиты от брызг во время движения предусмотрен брызгоотбойник.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Общая длина, (м.)	2,6
Общая ширина, (м.)	1,05
Макс. высота борта, (см.)	48
Масса с полным оснащением, (кг.)	35
Пассажировместимость, (чел.)	2
Грузоподъемность, (кг.)	200
Макс. допустимая мощность мотора, (л.с.)	5

Основные преимущества лодки

• Открытый тип корпуса, что увеличивает полезное пространство.
• Хорошая ремонтопригодность, т.к. нет недоступных мест.
• Высокие борта вдоль всего корпуса обеспечивают безопасную эксплуатацию лодки даже при волнении на воде.
• Высокопрочный корпус, в котором поставить пробоину не так то просто.

Стандартная комплектация

• Стеклопластиковый корпус.
• Алюминиевые весла с подуключинами 2 шт.
• Швартовочные утки на корму и на носу, всего 4 шт.
• Носовой рым.
• Накладки на транце для установки ПЛМ.

Технические характеристики лодки «Кайман 300»

Лодка «Кайман 300» является самой популярной моделью из всей серии моторных лодок «Кайман». Из-за небольшого веса не возникает сложностей с транспортировкой катера сверху автомобиля. Регистрация в ГИМС для такого средства необязательна. Модель причисляется к классу глиссирующих, легко выходящих в такое состояние при 5-сильном двигателе.

«Кайман 300» – это стеклопластиковая лодка со следующими техническими характеристиками:

• наибольшая длина – 3,1 м;
• габаритная ширина – 1,25 м;

• максимальная бортовая высота – 0,54 м;
• вес конструкции в полной оснастке – 45 кг;
• полезная грузоподъёмность – 300 кг;
• количество пассажиров – 3 человека;
• максимальная мощность мотора – 10 л. с.

В конструкции используются тримаранные обводы. Они имеют V-образную форму с более объёмными и выпуклыми чертами. Эта форма корпуса придаёт лучшие гидродинамические качества и снижает удар от волн. В области кормы и участка для глиссирования немного снижен угол килеватости, это сделано для увеличения пропульсивного КПД. Аналогичная задача стоит у измененной, по сравнению с «Кайман 250», системы брызгоотбойников и реданов.

Лодка «Кайман 300» производства «Антал» отличается скосами в носовой части, устроенными для улучшения манёвренности конструкции. Пластиковая лодка «Кайман 300» для компенсации влияния скосов на брызгообразование дополнительно имеет брызгоотбойник в виде уступа, он идёт вдоль всего корпуса. Весь период использования в кокпите сухо.

Лодка «Кайман 300» изготовлена из стеклопластика с округлыми чертами бортовых спонсонов и внешних бортов. Для придания манёвренности при глиссировании спонсоны по бортам ограничены 2/3 части всей длины от форштевня. Кили немного приподняты и при плавании они не касаются воды, их цель – препятствие крену. Благодаря спонсонам спереди конструкции обеспечивается оптимальное значение продольной остойчивости и улучшается прохождение через волну.

Лодка пластиковая «Кайман 300» от «Антала» оборудована блоками плавучести, располагающимися в самой конструкции внутри бортов. Они находятся немного выше ватерлинии, соответственно, при отсутствии заполнения судно имеет ровный киль.

Все про отдых в Крыму

Обзор надувной лодки Cayman N-400

Cayman – серия моделей надувных лодок, пользующихся среди рыбаков хорошей репутацией и довольно большим спросом. Производством этой продукции занимается отечественная компания Мнев и К, расположенная в городе Санкт-Петербург. Модель N-400 является самой крупной из всей серии. Она подходит для различных целей, имеет широкий спектр использования.

Данная лодка отличается универсальностью и практичностью. Обусловлено это удачной балансировкой между экономичностью и мощностью. Так, последний показатель составляет 30 л.с., что действительно внушает уважение у пользователей.

Конструкционные особенности лодки

Корпус моторной лодки выполнен в классическом U-образном стиле. Изготовлена модель из плотного ПВХ (1100 грм) материала. Транцы выполнены из фанеры. Форму cayman N-400 придает качественное натяжное дно, а также кильсон, наполненный воздухом.

Баллоны пологого кроя на борту данной моделиимеют переменный диаметр. Так, ближе к концу лодки он меньше, чем возле кормы. Они имеют специальное разделение в виде независимых отсеков, которые в случае чего обеспечивают аварийную плавучесть.

Преимущества модели

В первую очередь стоит отметить высокую грузоподъемность Кайман Н-400, которая составляет около 800 кг. Также, как уже было отмечено, мощность двигателя составляет 30 л.с., делая данный продукт универсальным.

Такая лодка подойдет для любых целей, она имеет безупречную проходимость (можно преодолеть даже самые трудные препятствия), маневренность, отличную управляемость, возможность моментального выхода на глассированиеи тихий ход.

Изготовлена модель из крайне плотного ПВХ, имеющего плотность в 1100 грм.

Такое решение редко встречаются даже в более дорогой импортной продукции. Специальная система позволяет обезопасить прогулки на лодке.

Так, если вдруг мотор натыкается на препятствие, то он не получает практически никаких дефектов и способен в дальнейшем полноценно функционировать.

Не смотря на высокое качество и плюсы модели, стоит она действительно немного. Это одна из наиболее сильных сторон лодки. Найти аналоги в данной ценовой категории – невозможно.

Технические характеристики лодки «Кайман 350»

В лодке «Кайман 350» значительно усилен транец для установки более мощного мотора. Пластиковая лодка «Кайман 350» уже относится к небольшим скоростным судам. Конструкция собирается из 2 секций: палубы и корпуса. В основе лежит стеклопластик и высококачественная полиэфирная смола. Это позволило увеличить грузоподъёмность и прочность. Благодаря утолщённому днищу и бортам, производитель гарантирует длительный срок службы. Используется как для охоты, рыбалки, так и для туризма.

Технические характеристики стеклопластиковой лодки «Кайман 350»:

• наибольшая длина – 3,54 м;
• габаритная ширина – 1,44 м;
• максимальная бортовая высота на миделе и по габаритам – 0,59 и 0,64 м;
• вес конструкции в полной оснастке – 90 кг;
• полезная грузоподъёмность – 400 кг;
• количество пассажиров – 4 человека;
• максимальная мощность мотора – 25 л. с.

Лодка «Кайман 350» тримаран стеклопластик имеет многочисленные позитивные отзывы в отношении показателей манёвренности и минимального брызгообразования даже при неблагоприятной погоде. Все внутренние поверхности дополнительно обработаны нескользящим материалом.

В кормовой части (в банке) имеется специальный скрытый люк, где устанавливается бак для топлива. В носу имеется закрывающийся рундук, в котором можно хранить сухие вещи.

В области транца присутствуют накладки для усиления, изготовленные из водостойкой разновидности фанеры. Производитель и владельцы отмечают, что транец способен выдерживать даже большую мощность мотора, чем заявлено.

Лодки Кайман: характеристики и модельный ряд

Лодка достаточно компактная и при этом удобная для пользователя, а немалый ассортимент моделей позволяет подобрать подходящую модель под свои запросы.

Важно понимать, что производством плавсредств с названием Кайман занимается два производителя — Антал и Мнев Ко.

Особенность брендов в том, что Антал занимается продажей лодок из стеклопластика, а Мнев выпускает только ПВХ лодки.

Плавсредства «Кайман» выпускаются в России уже достаточно давно, имеют популярность среди любителей и могут использоваться как гребная лодка или моторная.

Некоторые модели позволяют использовать ее в качестве работы или профессиональной рыбалки.

Интересным будет и тот факт, что характеристики и детали конструкции были созданы на основе опыта, полученного у зарубежных коллег. В результате этого лодка достаточно надежная и качественная, проверено.

Лодки «Кайман» можно использовать в разнообразных целях, основные области применения это:

• прогулки на воде, в частности по небольшим рекам и озерам;
• простой отдых на небольших водоемах;
• путешествие на средние дистанции;
• рыбалка разной сложности, зависит от модели лодки.

Технические характеристики лодки «Кайман 400»

Конструкция пластиковой лодки «Кайман 400» значительно не изменилась при сравнении с другими моделями, ключевым отличием стало усиление и увеличение корпуса. Помимо изменения габаритов, теперь стеклопластиковая лодка «Кайман 400» стала полноценным моторным судном, так как может комплектоваться моторами до 60 л. с.:

• наибольшая длина – 4,4 м;
• габаритная ширина – 1,75 м;
• максимальная бортовая высота габаритам – 0,82 м;
• вес конструкции в полной оснастке – 250 кг;
• полезная грузоподъёмность – 800 кг;
• количество пассажиров – 4 человека;
• максимальная мощность мотора – 30–60 л. с.

Из-за увеличения бортов лодка может использоваться в море на расстоянии 1 км от берега при силе волнения в 4 балла и высоте волн до 60 см.

ПОКАЗАТЬ ВСЕ МОТОРНО-ГРЕБНЫЕ ЛОДКИ

ПОКАЗАТЬ ВСЮ СЕРИЮ «КАЙМАН»

	ЛОДКА ДЛЯ ОХОТНИКА И РЫБОЛОВА «КАЙМАН N-400»
Тип днища	жесткий настил
Надувной киль	+
Возможные цвета	серый
габариты и размеры
Длина наибольшая, м	4.05
Длина кокпита, м	2.88
Длина стрингера, м	125
Ширина наибольшая, м	1.90
Ширина кокпита, м	0.93
Диаметр баллона, м	0.50
параметры двигателя
Максимальная мощность мотора, л.с.	40
Рекомендуемая мощность мотора, л.с.	15-20
Длина дейдвуда мотора	стандартная
весовые параметры
Вес баллона лодки, кг	51
Вес настила+стрингера, кг	42
Общий вес лодки, кг	93
Пассажировместимость	6-7
Грузоподъемность, кг	800
параметры надувного баллона
Материал	ПВХ
Плотность, г/м2	1350
Количество отсеков	4
упаковка
Габариты упаковки баллона, см	120x70x30
Габариты упаковки настила, см	110x70x10
Габариты упаковки стрингера, см	6x160x7
Стоимость лодки, руб.	нет в наличии

Классическая форма надувного корпуса с высоко поднятым носом, минимальное количество швов баллона и продуманное расположение навесных деталей, компактная упаковка в сочетании с большой грузоподъёмностью и вместительностью кокпита — все это черты лодки Кайман N400, ставшей самой популярной и продаваемой надувной лодкой.

Крутые обводы надувного баллона увеличенного диаметра в сочетании с повышенной килеватостью днища, жесткий наборный настил из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием обеспечивают этой модели максимальную безопасность и комфорт даже при эксплуатации в условиях повышенного волнения. Лодка очень маневренна, хорошо держит курс, моментально выходит на глиссирование. Легко транспортируется в багажнике автомобиля.

Стандартная комплектация

: весла (2 шт), насос, банки (сиденья) (2 шт), ремонтный комплект, комплект стрингеров. комплект пайол, сумка упаковочная (3 шт). Все модели «Кайман» имеют в качестве дополнительной комплектации съемный тент-палатку двух типов: секционного и кабриолетного. Модель Мнёв N-400 также может быть укомплектована компактной консолью из нержавеющей стали с дистанционным управлением.

Тент для Кайман N-360

Тент кабриолетного типа

Тент носовой

Лодка в упакованном виде

При производстве лодок «Мнев и К» используют только качественные материалы. Материал представляет собой слой синтетической ткани (полиэстер) с двухсторонним покрытием из слоев поливинилхлорида, связанных между собой специальным адгезивным составом. Плотное плетение основного слоя обеспечивают материалу высокую прочность и устойчивость к порезам и проколам. Слои поливинилхлорида обеспечивают воздухонепроницаемость материала. Пластифицирующие добавки делают материал очень эластичным, что важно при складывании и раскладывании лодки, особенно при низких температурах. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, горючего, масел и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30 С до +60 С. Срок его службы при использовании на надувных лодках составляет 10-12 лет. Ручная сборка самых ответственных элементов лодки, контролируемая на каждой стадии, и высокая технологичность изготовления дополнительных узлов — залог получения изделия высочайшего качества. Швы лодки выполняются методом соединения «встык», с проклейкой с двух сторон лентами из основного материала. Для склейки применяется клей на полиуриетановой основе, который, вступая в химический контакт с материалом склеиваемых поверхностей, дает эффект «холодной сварки». Клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой, что обеспечивает их воздухонепроницаемость, долговечность и удобство в эксплуатации. Клапан закрывается пластмассовой крышкой и практически не выступает за габариты баллона. Все комплектующие надувной лодки очень надежны. Основа уключин состоит из нержавеющей крестовины, что делает их особенно прочными. Транец и палуба на разборных надувных моторных лодках изготовлены из водостойкой фанеры. Палуба имеет нескользящее покрытие. Для придания жесткости разборной палубе используются алюминиевые детали. Баллоны лодки имеют перегородки, разделяющие их на отсеки с таким условием, чтобы лодка сохраняла положительную плавучесть при повреждении двух отсеков. Перегородки выполнены в виде конусов для выравнивания давления воздуха во всех отсеках надувного баллона. Специальная конструкция креплений банок (сидений) позволяет премещать их по длине лодки.

Показать популярные комплекты «лодка Кайман N-400 + лодочный двигатель»

другие фотографии лодки Кайман 400

Отзывы владельцев

Стеклопластиковая лодка «Кайман 300» имеет преимущественно благоприятные отзывы.

Никита:

«Любим выходить на природу за рыбой и дичью, поэтому долго выбирал лодку, пока не остановился на «Кайман 300». Периодически выходили на воду даже при сильном ветре и волнах, судно отлично выдерживает любые нагрузки. У нас вовсе стоит 15-сильный мотор и за 2 года лодка не варилась».

Андрей:

«Для меня «Кайман 300» стал находкой, лучшее приобретение для небольшой компании. Иногда выбираемся на прогулки с исключительно приятными впечатлениями».