Руководство по эксплуатации трактор агромаш 90тг

АГРОМАШ 90ТГ – гусеничный трактор 3 тягового класса, приспособленный для всех типов агропромышленных работ. Машина предназначается для эксплуатации в умеренных климатических зонах.

АГРОМАШ 90ТГ считается одной из последних разработок Волгоградского тракторного завода (начало выпуска – 2009 год). Модель является усовершенствованной вариацией трактора ДТ 75 с существенными изменениями кабины, пневматической системы, мотора и отдельных элементов. По многим узлам данные продукты унифицированы. При этом в АГРОМАШ 90ТГ исправлены проблемы, свойственные ДТ 75.

Трактор может работать вместе с прицепными, полунавесными и навесными орудиями, увеличивающими число операций, выполняемых с его использованием. Компактные размеры и большая мощность делают машину невероятно производительной. АГРОМАШ 90ТГ ориентирован на выполнения сельскохозяйственных работ с различным уровнем нагрузки (посев, уборка культур, обработка грунта, заготовка кормов, внесение удобрений и прочие операции). Однако трактор с одинаковым успехом может эксплуатироваться в дорожном и коммунальном хозяйстве.

Содержание статьи

Видео

Модификации и особенности

Серия АГРОМАШ 90ТГ представлена несколькими модификациями, отличающимися комбинациями дополнительного оборудования. При этом название версии однозначно определяет ее комплектацию. Для модели АГРОМАШ 90ТГ ABCDF она следующая:

1. A – исполнение трансмиссии:

• 1 – без ходоуменьшителя и реверс-редуктора;
• 2 – с реверс-редуктором;
• 3 – с ходоуменьшителем.

2. B – тип модификации трактора;

• 0 – сельскохозяйственная вариация;
• 6 – торфяная версия.

3. C – наличие гидронавесной системы сзади:

• 0 – без гидронавесной системы;
• 4 – с гидронавесной системой.

4. D – характеристика бульдозерного оборудования:

• 0 – без бульдозерного оборудования;
• 7 – неповоротный отвал;
• 8 – поворотный отвал;
• 9 – универсальный отвал, дополненный гидроперекосом.

5. F – марка мотора:

• А – агрегат Алтайского моторного завода;
• С – двигатель SISU 44DTA (Владимирский моторо-тракторный завод);
• М – мотор Д-245.5S2 (Минский завод).

Наиболее распространенные модификации серии:

1. АГРОМАШ 90ТГ 1040А;
2. АГРОМАШ 90ТГ 2007А;
3. АГРОМАШ 90ТГ 2008А;
4. АГРОМАШ 90ТГ 2009А;
5. АГРОМАШ 90ТГ 2040А;
6. АГРОМАШ 90ТГ2047А;
7. АГРОМАШ 90ТГ 2048А;
8. АГРОМАШ 90ТГ 2049А;
9. АГРОМАШ 90ТГ 3040А;
10. АГРОМАШ 90ТГ 3047А;
11. АГРОМАШ 90ТГ 3048А;
12. АГРОМАШ 90ТГ 3049А;
13. АГРОМАШ 90ТГ 2600А;
14. АГРОМАШ 90ТГ 2607А;
15. АГРОМАШ 90ТГ 3600А;
16. АГРОМАШ 90ТГ 3607А;
17. АГРОМАШ 90ТГ 3640А;
18. АГРОМАШ 90ТГ 3647А;
19. АГРОМАШ 90ТГ 2640А;
20. АГРОМАШ 90ТГ 2647А.

Особенности серии АГРОМАШ 90ТГ:

• унификация по запасным частям и элементам с другими продуктами производителя;
• экономичность и надежность при повседневном использовании;
• современный дизайн и удачная компоновка;
• просторная кабина с высоким уровнем комфорта;
• электрические датчики, обеспечившие более точные показания (ранее использовались жидкостные аналоги);
• гусеничная лента, увеличившая проходимость трактора.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 4200 мм (транспортное положение, без навесного устройства);
• длина – 4700 мм (транспортное положение, с навесным устройством);
• ширина – 1850 мм;
• высота – 2710 мм;
• продольная база – 1612 мм;
• дорожный просвет – 380 мм;
• ширина колеи – 1330 мм;
• ширина гусениц – 390 или 470 мм.

Эксплуатационная масса машины равняется 6950 кг, среднее давление на грунт – 41,5 кПа. Номинальное тяговое усилие составляет 34 кН. Техника может двигаться вперед со следующей скоростью:

• основная – 5,3-11,2 км/час;
• с ходоуменьшителем – 0,33-11,2 км/час;
• с реверс-редуктором – 3,17-11,2 км/час.

Для повышения устойчивости допускается установка балластных грузов массой до 250 кг.

Двигатель

На большинство модификаций АГРОМАШ 90ТГ устанавливается агрегат Алтайского моторного завода А-41СИ-02. 4-тактный двигатель с жидкостной системой охлаждения уверенно заводится в зимнее время благодаря системе электростартерного запуска.

Среди особенностей мотора следует отметить:

• бумажный воздухоочиститель;
• пневмокомпрессор;
• жидкостно-масляный теплообменник.

Двигатель А-41СИ-02 имеет небольшие размеры и отличается несложным обслуживанием. Среди его преимуществ значатся экономичное потребление топлива и надежность.

Характеристики мотора А-41СИ-02:

• рабочий объем – 7,43 л;
• номинальная мощность – 69,1 (94) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1750 об/мин;
• количество цилиндров – 4;
• запас крутящего момента – 20%;
• удельный расход топлива – 245 (180) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Отдельные модификации могут комплектоваться другими силовыми установками:

1. дизельным двигателем Д-245.5S2 (производитель – Минский завод) с промежуточным охлаждением воздуха и турбонаддувом мощностью 90 л.с.;
2. дизельным мотором Sisu 44 DТA с турбонаддувом и прямым электростартерным запуском. Агрегат является разработкой финского предприятия, но изготавливается Владимирским моторо-тракторным заводом. Модель отличается высокой экологичностью и экономичностью. Мощность двигателя составляет 95 л.с.

Для облегчения пуска при температуре меньше 10 градусов возможна установка предпускового подогревателя ПД-10. Емкость топливного бака трактора составляет 300 л.

Фото

Устройство и особенности эксплуатации

АГРОМАШ 90ТГ представляет собой модернизированную версию трактора ДТ 75 и в плане компоновки мало отличается от него. При этом большинство элементов новой модели были улучшены в сравнении с предшественником.

Плавность движения техники повысилась за счет эластичной балансирной подвески. Потребителю предлагаются 2 варианта комплектации: с гусеницами, оборудованными открытыми металлическими шарнирами, или ленточными гусеницами с армированной резиной. Вторая модификация улучшает ход по асфальтированному покрытию, уменьшает вибрацию и шум и минимизирует негативные воздействия на грунт, а обслуживание трактора становится менее трудоемким. Ленточные резиноармированные гусеницы обычно используются для городских работ и пашни, звенчатые – для дорожно-строительных и сельскохозяйственных операций. При этом все вариации обеспечивают отсутствие пробуксовки и минимальное давление на поверхность.

В ходовой части появилось специальное конусное уплотнение и торцевое уплотнение, за счет которых повысилась надежность узлов. Ресурс работы подшипниковых элементов увеличился в 2 раза, что сократило расходы на обслуживание.

Серьезным преобразованиям подверглась пневматическая система, выполняющая очистку загрязненных частей.

Трансмиссия АГРОМАШ 90ТГ представлена 7-ступенчатой механической КП с подвижными шестернями. В тормозной системе применяются элементы ленточного типа. Наличие большого диапазона передач позволяет трактору двигаться в различных скоростных режимах, для повышения мощности и проходимости используется ходоуменьшитель. Для движения задним ходом присутствует 1 скорость. Муфта сцепления функционирует на 2 дисках и имеет фрикционное устройство постоянно-замкнутого типа. Механизм поворота представлен 2 одноступенчатыми планетарными редукторами с тормозами ленточного типа.

АГРОМАШ 90ТГ для выполнения основных операций использует вал отбора мощности, расположенный в задней части. ВОМ состоит из односкоростного частично независимого механизма (скорость вращения – 540 или 1000 об/мин). Гидронавесная система имеет раздельно-агрегатный тип, заднее устройство навески функционирует на рычажно-шарнирном сочленении (модель НУ-3). По желанию потребителя навесное устройство настраивается для 2- или 3-точечного соединения. Давление в системе составляет 18-20 МПа.

С трактором используется различное бульдозерное оборудование:

Для модели Агромаш 90ТГ разработана новая каркасная кабина с повышенным уровнем безопасности, возможностью установки балластных грузов и стеклопластиковым капотом. Измененный способ крепления делает ее более комфортной. В условиях плохой видимости оператор трактора может продолжать работать благодаря наличию 4 передних и 2 задних фар. Увеличению обзорности способствует и большая площадь остекления.

Сама кабина сделана из композитных материалов и по размерам превосходит кабину ДТ 75. Условия труда оператора улучшены за счет нового отопительного оборудования и вентиляции. Салон машины защищен от попадания пыли и имеет отличную вибро- и шумоизоляцию. По уровню безопасности и комфорту кабина полностью отвечает мировым и российским стандартам. Фирменный окрас трактора поменялся, став серо-голубым с вставками оранжевого цвета вместо прежнего красного.

Место оператора стало более комфортным, появилось пассажирское кресло и вторая дверь. С панели приборов исчезли рычаги и масляные трубки, их заменили электронные датчики. Блок индикации предоставляет полную информацию о состоянии машины (работоспособность основных узлов, необходимость технического обслуживания).

Цена

Стоимость АГРОМАШ 90ТГ зависит от модификации. Модели без пробега у дилеров предлагаются по цене от 2,080 до 2,648 миллиона рублей за начальные комплектации. Покупка подержанной машины с учетом высокой надежности будет для многих потребителей неплохим вариантом. Б/у модели АГРОМАШ 90ТГ можно приобрести за 1-1,3 миллиона за версии 2007-2010 годов, 1,6-1,75 миллиона – за модели 2014-2015 годов.

Гусеничный трактор марки Агромаш-90ТГ является удачной, во всех отношениях, попыткой модернизации популярного в недалеком прошлом универсального тягача 3-й тяговой категории ДТ-75. Конструкторы Волгоградского тракторного завода позиционируют свою новую разработку как трактор общего назначения, обладающий, по отношению к предыдущим моделям, более современными рабочими характеристиками.

Фото: трактор Агромаш 90ТГ

Содержание:
1. Особенности применения
2. Отличия новой машины от ДТ-75
3. Технические характеристики
4. Двигатель
5. Трансмиссия и ходовая часть
6. Преимущества и недостатки
7. Цена трактора Агромаш модели 90ТГ
8. Аналоги
9. Отзывы владельцев и эксплуатационников

Особенности применения

Новый Агромаш 90 ТГ ориентирован на применение в сельскохозяйственных работах разных уровней сложности, но с равным успехом может эксплуатироваться в других сферах народного хозяйства.

Этому способствует глубокая модернизация новой машины, устранение характерных для морально устаревших тракторов ДТ-75 конструкционно-производственных недостатков.

Отличия новой машины от ДТ-75

При разработке использован богатый опыт применения гусеничных машин в самых разных климатических условиях, сохранена характерная для продукции ВТЗ унификация запасных частей.

• Трактор Агромаш 90ТГ органично объединяет в своих характеристиках надежность и экономичность повседневной эксплуатации с высокой производительностью и продолжительным ресурсом узлов и агрегатов.
• Новая машина отличается от предшественника современным дизайном и продуманной компоновкой, более мощным и совершенным силовым агрегатом, комфортной во всех отношениях и безопасной кабиной, максимальным использованием современных композитных и полимерных материалов.
• Емкость топливного бака увеличена до 300 литров, на приборной панели жидкостные датчики уступили место электрическим, более точным аналогам. Более удобным стало управление бортовой гидравликой, существенно увеличился объем двухместной тепло-звукоизолированной кабины.

Заводская комплектация пополнена навесными балластными грузами, повышена совместимость гидрофицированного трехточечного механизма навески с рабочим оборудованием самого разного назначения.

Базовая модель Агромаш-90ТГ послужила основой для создания нескольких модификаций, укомплектованных реверсными редукторами, ходоуменьшителями и навесными устройствами специального назначения, в частности, поворотными и универсальными бульдозерными отвалами.

Технические характеристики

Размеры трактора при весе 6,95 тонны укладываются в стандартные габариты для тягача 3-го класса 4,24 х 1,85 х 2,70 метра. При продольной базе в 1,61 и ширине колеи 1,33 метра — высота агротехнического клиренса составляет 0,37 м.

Двигатель

Базовый силовой агрегат — четырехцилиндровый дизель жидкостного охлаждения А-41СИ-02, объемом 7,43 литра и мощностью на валу 94 л.с. В перечне его достоинств:

• компактная конструкция и несложное обслуживание;
• отличные тяговые характеристики и экономичный расход топлива;
• конструкция двигателя предусматривает не менее 30%-й запас крутящего момента;
• на разных режимах работы, расход дизельного топлива варьируется в пределах 180 — 190 г л.с./в час.

Возможности этого агрегата расширены наличием жидкостно-масляного теплообменника, воздушного компрессора, высокоэффективного бумажного воздухоочистителя.

Отдельные серии могут комплектоваться минскими дизелями Д-245.5S2 или лицензионными силовыми агрегатами Sisu 44 DТA, производство которых освоил Владимирский тракторный завод.

Агромаш 90ТГ в работе

Трансмиссия и ходовая часть

В состав силовой передачи входит постоянно-замкнутая диско-фрикционная муфта сцепления и многоступенчатая механическая КПП. Семь передач обеспечивают выбор рабочего или транспортного скоростного режима в пределах от 5,3 до 11,18 км/ч. Для машин с встроенным ходозамедлителем и реверсным редуктором показатели минимальной скорости соответственно 0,28 и 3,18 км/ч.

В версиях машин без реверсного редуктора имеется передача заднего хода одна. Поворот трактора производится выключением соответствующего фрикциона с регулируемой затяжкой ленточного тормоза.

Схема ходовой части классическая. Конструкция состоит из кареток, опорных катков, поддерживающих роликов, ведущих звездочек, направляющих колес, механизмов натяжения гусеничного полотна.

С учетом специфики предстоящих работ, трактор может комплектоваться звенчатыми и резиноармированными гусеничными полотнами, а также уширенными для торфяных и болотоходных версий.

Преимущества и недостатки

По мнению многих экспертов, модернизированная версия популярного трактора ДТ-75 оказалась более чем удачной. Количество жалоб и претензий по качеству и долговечности отдельных агрегатов и всего трактора в целом уменьшилось в несколько раз.

• Пользователями положительно встречены изменения в мощностных параметрах силовых установок, повышенная комфортность кабины, улучшенные тягово-сцепные характеристики, возможность использования нескольких типов гусеничных лент.
• В перечне преимуществ также следует отметить улучшение условий работы водителя. В частности, для снятия нагрузок с рычагов поворота и педалей управления созданы пневматические усилители, отличающиеся от первых разработок, надежностью и долговечностью эксплуатации.
• В значительной степени увеличен обзор передней и задней полусферы, полноценное светотехническое оборудование повысило безопасность работы в вечерние и ночные смены.

Значимый недостаток дизельных двигателей — проблемы холодного запуска при температуре ниже -10°С, которые только частично компенсируются включением предпускового подогревателя.

С учетом сложности нашего климата оправдана замена электростартера пусковым двигателем типа ПД-10. Его применение компенсируется установкой аккумуляторной батареи меньшей емкости, менее трудоемким и затратным по рабочему времени обслуживанием.

Цена трактора Агромаш модели 90ТГ

Стоимость нового трактора базовой комплектации в первом квартале 2017 года может варьироваться в пределах 42-45 тысяч евро. Разница в цене одной модели объясняется разными марками силовых агрегатов, накладными расходами на транспортировку и дилерскими наценками.

В ряде случаев оправдана покупка подержанного трактора, стоимость которого формируется общим техническим состоянием, комплектацией и остатком межремонтного назначенного ресурса. Ценовой диапазон бэушных машин пригодных для достаточно продолжительной эксплуатации составляет 50-70% от заводской стоимости.

Видео: 90ТГ в работе

Аналоги

Эта категория включает в свой перечень морально устаревшие тракторы Т-74, Т-75 и ДТ-75. Из новых разработок можно назвать удачную во многих отношения модель ВТ-100.

Отзывы владельцев

Время эксплуатации трактора Агромаш в пределах неполных два года. За это время машина показала неплохие результаты. Количество отказов и небольших неисправностей на объем работы, значительно ниже характерного уровня для бюджетной техники. Машина работает с бульдозерной навеской на загрузке песка в бункер бетонно-растворного узла. Тяга минского двигателя достойна всяческих похвал, в большей степени беспокоит ускоренный износ ходовой части и заметное падение емкости аккумуляторной батареи.
Алексей Иванович

Из двух приобретенных для агрофирмы тракторов марки Агромаш-90 один неделю простоял из-за протечки жидкостно-масляного теплообменника. По остальным показателям техника вполне современная. Приятно удивил низкий расход топлива — 300-литрового бака с небольшим запасом хватает на две полных рабочих смены.
Елена Владимировна

Трактор Агромаш-90ТГ — машина на гусеничном ходу, предназначенная изначально для обеспечения потребностей сельскохозяйственной сферы. Техника стала продолжателем «рода» тракторов ДТ и является современной версией ДТ-75. Производитель позиционирует 90-ТГ как машину общего назначения для умеренных климатических условий.

Трактор Агромаш-90ТГ: технические характеристики

Агромаш-90ТГ — новейшая разработка Волгоградского тракторного завода. Гусеничная машина, заменившая ДТ-75, была значительно модифицирована. Техника получила новые системы, в ней были устранены недоработки предшественника. Результатом модернизации стал выпуск современной, отвечающей всем требованиям безопасности машины универсального назначения.

Во многом Агромаш-90ТГ унифицирован с предшественником. Основные доработки коснулись двигателя и гусеничного хода. Гусеничный трактор сочетает надежность и производительность легендарных машин с современными стандартами, предъявляемыми к спецтехнике подобного уровня.

Двигатель

На тракторах Агромаш-90ТГ устанавливается заводской двигатель марки А-41СИ-02. Силовой агрегат представляет собой четырехтактный дизель с жидкостной системой охлаждения. Мотор дополнен системой электростартерного запуска для облегчения пуска в холодное время года. Эксплуатационная мощность 90-ТГ составляет 94 л.с./69,1 кВт.

Коленчатый вал вращается с номинальной частотой 1750 оборотов в минуту. Объем четырех цилиндров мотора составляет 7,43 литра. Удельный расход топлива при достижении номинальной мощности силового агрегата не превышает 245 г/кВт*ч и 180 г/л.с.*ч. Для обеспечения бесперебойной работы и высокой производительности в условиях повышенных нагрузок производитель предусмотрел 20-процентный запас крутящего момента. Трактор относится к третьему тяговому классу.

Трансмиссия

Трактор Агромаш-90ТГ работает на семиступенчатой коробке передач с подвижными шестернями. Механическая трансмиссия дополняется тормозной системой ленточного типа. Муфта сцепления работает на двух дисках, отличается фрикционным устройством, принадлежит к постоянно-замкнутому типу устройств. Для заднего хода предусмотрена одна передача.

Трактор 90ТГ может двигаться вперед в диапазоне скоростей 5,3-11,17 км/ч в основном режиме. Для увеличения проходимости и мощности КПП дополняется ходоуменьшителем. В режиме повышенных нагрузок машина движется в диапазоне скоростей 0,28-11,17 км/ч. Дополнительно устанавливается реверс-редуктор, с которым диапазон скоростей меняется до 3,17-11,17 км/ч.

Гидравлическая система

Поскольку Агромаш-90ТГ является сельскохозяйственной модификацией, для выполнения основных функций машины используется вал отбора мощности. ВОМ устанавливается в задней части трактора вместе с навесным оборудованием. Механизм — односкоростной, частично независимый. Скорость вращения вала отбора мощности составляет 540 оборотов в минуту.

Механизм поворота представляет собой комплекс из двух планетарных редукторов одноступенчатого типа, дополненных ленточной системой тормозов. На стерне создается номинальное тяговое усилие в 34 кН. Гидронавесная система раздельно-агрегатная. Заднее навесное устройство марки НУ-3 работает на рычажно-шарнирном сочленении. В зависимости от нужд пользователя навесное устройство налаживается для двух- и трехточечного соединения.

Трактор Агромаш-90ТГ и его оборудование соответствуют ГОСТ 30746. В соответствии с системой государственной сертификации грузоподъемность навесной системы составляет минимум 1800 кг. Насосы гидросистемы создают максимальное давление рабочей жидкости в пределах 18-20 МПа (180-200кгс/см2).

Габаритные размеры

• длина — 4700 мм с навесным устройством в транспортном положении/4200 мм без навесного устройства в транспортном положении;
• ширина — 1850 мм;
• высота — 2990 мм/2700 мм по крыше кабины;
• база — 1612 мм;
• колея гусеничного хода — 1330 мм;
• дорожный просвет, минимум — 370 мм;
• масса съемных балластных грузов — не превышает 250 кг;
• ширина гусениц, изготовленных из стали — 390 мм;
• эксплуатационная масса — 6650-7250 кг;
• удельное давление на грунт — 50 кПа в максимальном значении.

Рабочее бульдозерное оборудование

Трактор Агромаш-90ТГ может комплектоваться бульдозерным оборудованием трех типов:

В зависимости от выбора навесного устройства меняются технические характеристики машины.

Агромаш-90ТГ с бульдозером БН-90

• объем призмы волочения — 1,31 м3;
• ширина отвала — 2520 мм;
• высота отвала — 1000 мм с козырьком/800 мм без козырька;
• глубина опускания оборудования ниже опорной поверхности — 220 мм;
• высота подъема оборудования над опорной поверхностью гусениц — 650 мм;
• угол резания грунта — 55 градусов;
• угол въезда — 20 градусов;
• угол поворота отвала — 0 градусов;
• угол поперечного перекоса — 0 градусов;
• управление — гидравлическое;
• гидроцилиндр, тип — двустороннего действия;
• диаметр гидроцилиндра внутренний — 80 мм;
• ход поршня — 710 мм;
• масса бульдозерного оборудования — 900 кг с погрешностью в 3 %;
• масса трактора в зависимости от модификации — 7300, 7650 кг;
• длина трактора в зависимости от модификации — 4750, 4950 мм;
• угол поперечной статической устойчивости — минимум 40 градусов;
• предельный угол подъема и спуска — 30 градусов;
• тормозной путь — 2,6 м.

Агромаш-90ТГ с бульдозером БУ-90

• объем призмы волочения — 1,45 м3;
• ширина отвала — 2800 мм;
• высота отвала — 1000 мм с козырьком/800 мм без козырька;
• глубина опускания оборудования ниже опорной поверхности — 350 мм;
• высота подъема оборудования над опорной поверхностью гусениц — 680 мм;
• угол резания грунта — 55 градусов;
• угол въезда — 20 градусов;
• угол поворота отвала — 25 градусов;
• угол поперечного перекоса — 8 градусов;
• управление — гидравлическое;
• гидроцилиндр, тип — двустороннего действия;
• диаметр гидроцилиндра внутренний — 80 мм;
• ход поршня — 710 мм;
• масса бульдозерного оборудования — 1060 кг с погрешностью в 3 %;
• масса трактора в зависимости от модификации — 7440, 7810 кг;
• длина трактора в зависимости от модификации — 5150, 5350 мм;
• угол поперечной статической устойчивости — минимум 40 градусов;
• предельный угол подъема и спуска — 30 градусов;
• тормозной путь — 2,6 м.

Агромаш-90ТГ с бульдозером БП-90

• объем призмы волочения — 1,45 м3;
• ширина отвала — 2800 мм;
• высота отвала — 1000 мм с козырьком/800 мм без козырька;
• глубина опускания оборудования ниже опорной поверхности — 350 мм;
• высота подъема оборудования над опорной поверхностью гусениц — 680 мм;
• угол резания грунта — 55 градусов;
• угол въезда — 20 градусов;
• угол поворота отвала — 25 градусов;
• угол поперечного перекоса — 8 градусов;
• управление — гидравлическое;
• гидроцилиндр, тип — двустороннего действия;
• диаметр гидроцилиндра внутренний — 80 мм;
• ход поршня — 710 мм;
• масса бульдозерного оборудования — 1080 кг с погрешностью в 3 %;
• масса трактора в зависимости от модификации — 7460, 7830 кг;
• длина трактора в зависимости от модификации — 5150, 5350 мм;
• угол поперечной статической устойчивости — минимум 40 градусов;
• предельный угол подъема и спуска — 30 градусов;
• тормозной путь — 2,6 м.

Трактор Агромаш-90ТГ выпускается также в модификациях для торфяных болот. Основное предназначение трактора — выполнение сельскохозяйственных работ широкого профиля, а также землеройных работ с грунтами категорий 1-2 в умеренных климатических условиях.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков: