Руководство по эксплуатации ваз 212180

существует ли в природе каталог деталей на 21218? с меня техосмотр хочет задние ремни на троих. от аналогичного требования на 213 отбивался предъявлением каталога деталей, в котором ремни вообще не указаны.

внимательный осмотр показал, задних ремней не было от рождения (1996): нет дырок от нижних точек крепления.

GEo
У меня сзади 3 ремня все на месте. Внизу под спинкой заднего сиденья 4 пластины идущие из багажника, к ним три защелки крепятся и средний ремень.

GEo
у меня тоже 2 «симметричных» ремня, хотя в книжке в «картинках» указано, что должны быть ещё крепления. Про техосмотр не скажу, у меня его ещё не было. Хотя возможно, что ремень был снят предыдущим владельцем (от чего он конечно открещивается), а покрытие на полу у меня перестелено.

На 213 ниве для крепления ремней в полу было только 2 отверстия.

P.S. Хотелось бы услышать чем все закончится, потому как самому скоро в такую же ситуацию попадать.

Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.

П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная)

"udjin88.8":

в книжке в «картинках» указано, что должны быть ещё крепления

вот отсюда поподробнее, пожалуйста. что за книжка?

GEo
Книжка — «Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ-212180 и его модификаций».

Еще вопрос, есть ли у Вас эти дополнительные отверстия в полу, для крепления 3-го ремня?

ремни.jpg

Вот единственная картинка по поводу ремней в этой книжечке. Думаю из неё должно быть понятно, что и как. Правда нива короткая нарисована.

Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.

П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная)

как я удачно завернул.
сам ломаю голову как прикрутить задние РБ. У меня есть чертежи от Бронто удлиняющих пластин. но не знаю, куда их прикручивать. По предыдущему рисунку видно только два.
пластины разной длины.
может кто-то, у кого все на месте, подскажет как правильно их расположить?
Средний поясной ремень, ежели мне склероз не изменяет от 2108

кронштейн_0.jpg

кронштейн_1.jpg

polk:

сам ломаю голову как прикрутить задние РБ

Логика и рисунок из книги подсказывают, что длинную и короткую пластины следует прикрутить за отверстия 13 мм к штатному отверстию в полу багажника, приваренными гайками вниз. Короткую полосу ориентировать прямо вперёд, а длинную — чуть вбок повернуть, к ближайшему борту автомобиля и затянуть болт крепления.
Это будет крепление пряжки ремня бокового пассажира и половины ремня центрального пассажира.

Увидел сегодня такой вариант решения проблемы с окнами. Проблем намного меньше, чем переваривать пол машины под короткие двери (хотя надо бы это сделать со временем, да и дешевле, чем покупать новые двери и заморачиваться со стеклами). В форуме нашем именно такого решения не видел, только подобные, поэтому выкладываю. Еще внутри салона поглядеть бы. Там наверное тоже можно сделать накладки из короткой нивы, а под «отдельным» окошком просто закрыть красиво куском черного войлока.
Кружочками я себя закрыл, а то отражаюсь

P.S. Пусть простит меня владелец авто, делаю без его согласия, потому как не дождался я его, не было времени.

IMG_0889.JPG

IMG_0890.JPG

Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.

П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная)

udjin88.8:

Увидел сегодня такой вариант решения проблемы с окнами.

Вообще в теме писали уже про это, поищи. А окна дверей 21218 вот тут по 500 р вроде, я им звонил. В этом же магазине задний кардан 4200 стоит, дешевле чем на крок.

Leth
Я видел только «заваренное» окно или полностью переделки под короткие двери, вроде тему внимательно читал, может пропустил что (по крайней мере фото я такого не видел). Кардан в нашем городе я за 4800 нашел, а со шрусами за 6000 (вот думаю теперь, хотя склоняюсь к крестовинам), правда ещё не купил, а вот мелочевка типа тросика ручника — это интересно. Надо как-нибудь заказать.

Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.

П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная)

Рама, движок 1.8, распред 80, удлиненные шатуны,сцеп.(валео), V рычаг, лебеда 9000 , лифт, Симекс, 4:3, жел. торм. барабаны, 2 гены, 2 АКБ по 100 А
https://www.drive2.ru/r/lada/21218_fora/288230376151870148/

Лопата это жизнь, а для кого то смерть))

Кто может выложить фото как ходит стекло когда опускается и поднимается. У меня только направляющая стоит вверху двери где маленькая форточка(треугольник).При закрытии двери стекло болтается ужасно.

runva980
я с направляющими что только не делал, все одно у меня стекло болтается (в открытом состоянии), у меня правда форточек нет. Думаю, что тут уже ничем не помочь, потому как стекло само по себе слишком большое, а опоры у него всего две. Единственное, что приходит на ум, это самому в середину двери что-нибудь колхозить, чтобы стекло прижималось.

Товарищи, у кого броневики и випы были и кто оставил переднюю рамку стекла, можно пару фоток как дворники ходят (у вас там наверное свои моторчики и ход дворника поменьше).

P.S. Недавно видел такую, понравилось, думаю, может рамку такую найти себе и обычные стекла туда поставить.

Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.

П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная)