Руководство по эксплуатации японского а

Книга: TOYOTA COROLLA бензин с 2013 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Пособие по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Тойота Королла с 2013 года выпуска с бензиновыми моторами.

Книга: TOYOTA RAV4 бензин / дизель c 2012 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробное техническое руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Toyota Rav4 с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными моторами.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 200 дизель с 2007 + рестайлинг с 2012 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту  и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 200, а также рестайлинговых моделей, укомплектованных дизельным двигателем 1VD–FTV  объемом 4.5 литра.

Книга: TOYOTA HILUX бензин / дизель с 2011 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Hilux с 2011 года выпуска с бензиновыми и дизельными моторами: 2.7 (2TR-FE), 3.0D (1KD-FTV), 2.5D (2KD-FTV).

Книга: TOYOTA CAMRY бензин с 2011 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Всё о правильной эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей Toyota Camry 7-го поколения с рабочим объёмом двигателей 2.0, 2.5, 3.5 л.

Книга: TOYOTA VENZA бензин с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию Тойота Венза с 2009 года выпуска с бензиновыми моторами: 2.7 и 3.5 л.

Книга: LEXUS GX460 / TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 бензин / дизель с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное руководство по ремонту и обслуживанию японских автомобилей Lexus GX460 и Toyota LC Prado 150 с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными моторами: 2.7, 4.0, 4.6, 3.0D (2TR-FE / 1GR-FE / 1UR-FE / 5L-E / 1KD-FTV).

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин / дизель с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Техническое иллюстрированное руководство с инструкциями по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Avensis поколения с 2009 года выпуска, в книге предствалены следующие двигатели: 1.6, 1.8, 2.0, 2.0D, 2.2D л.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 бензин / дизель с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

В иллюстрированной книге доступно изложены технические особенности Toyota Land Cruiser Prado 150, оснащённые бензиновыми 1GR-FE (4,0 л) и 2TR-FE (2,7 л), а также дизельным двигателем модели 1KD-FTV (3,0 л Common Rail).

Книга: TOYOTA RAV4 бензин / дизель с 2008 + рестайлинг с 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Эксплуатационные особенности, ремонт и техобслуживание автомобилей Toyota Rav4 (начало выпуска 2008 год) и рестайлинг (начало выпуска 2010 год). В этой книге рассмотрены модели бензиновых двигателей 3ZR-FAE, 2AR-FE, 2GR-FE, а также дизельного 2AD-FHV.

Книга: TOYOTA VENZA бензин с 2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

В качественном издании, снабжённом наглядностью и примерами, вся необходимая информация для владельцев автомобилей Toyota Venza с различным рабочим объёмом бензиновых двигателей. Много полезного здесь и для тех, кто занимается сервисным обслуживанием и ремонтом этой модели.

Книга: TOYOTA SEQUOIA бензин с 2008 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Это руководство уже стало подручной книгой многих владельцев Toyota Sequoia, так как оно адресовано именно автолюбителям. Издание не содержит инструкций по ремонту, но содержит качественную информацию об эксплуатации и обслуживании этих авто. Рассмотрены модели с бензиновыми двигателями 4,6 л (2UZ-FE) и 5,6 л (3UR-FE).

Книга: TOYOTA TUNDRA бензин с 2008 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Технические подробности и профессиональные советы по эксплуатации автомобилей Toyota Tundra, укомплектованных бензиновыми двигателями объёмом 4,0 л (1GR-FE), 4,7 л (2UZ-FE), 5,7 л  (3UR-FE). Книга не содержит инструкций по ремонту. Её целевая аудитория – автовладельцы и водители этой модели.

Книга: Навигационная система TOYOTA SEQUOIA с 2008 г.в., эксплуатация, управление

Подробное описание навигационной системы автомобилей Toyota Sequoia, начало выпуска – 2008 год.

Книга: TOYOTA ALLION / PREMIO бензин с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Практическое пособие по самостоятельному ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Allion / Premio с 2007 года выпуска с бензиновыми моторами: 1.5 (1NZ-FE), 1.8 (2ZR-FE), 1.8 (2ZR-FAE), 2.0 (3ZR-FAE).

Книга: TOYOTA SEQUOIA / TOYOTA TUNDRA бензин с 2007 / 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 / 2010 года выпуска, с бензиновыми двигателями 4,0; 4,6; 4,7; 5,7 л.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 200 бензин / дизель c 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслужив анию автомобилей Toyota Land Cruiser 200, оборудованных бензиновыми 1GR-FE (4,0 л), 2UZ-FE (4,7 л) и дизельным 1VD-FTV (4,5 л Common Rail) двигателями.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 200 / LEXUS LX 570 бензин с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX 570 с 2007 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 4,7 и 5,7 литров

Книга: TOYOTA AURIS / COROLLA бензин / дизель с 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Auris / Corolla с 2007 года выпуска.

Книга: TOYOTA COROLLA AXIO / FIELDER бензин 2006-2012 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробный справочник с инструкциями по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Corolla Axio / Fielder с 2006 по 2012 годы выпуска. Рассмотрены модели бензиновыми моторами: 1NZ-FE (1.5 л), 2ZR-FE (1.8 л) и 2ZR-FAE (1.8 л).

Книга: LEXUS LX570 / TOYOTA SEQUOIA / TOYOTA TUNDRA бензин с 2006 / 2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus LX570 / Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2006 / 2007 года выпуска, с бензиновым двигателем 3UR-FE (5,7 л).

Книга: TOYOTA COROLLA / AURIS бензин с 2006 г.в., рестайлинг с 2010 г., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях

Подробное руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей TOYOTA COROLLA / AURIS выпущенных с 2006 г. по настоящее время, (включая рестайлинг 2010 г.) с бензиновыми моторами 1.3, 1.4, 1.6 л.

Книга: TOYOTA COROLLA / AURIS бензин с 2006 г.в., рестайлинг с 2010 г., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Полноцветное фотоиллюстрированное издание, содержащее всю необходимую информацию по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей TOYOTA COROLLA / AURIS выпущенных с 2005 г. по настоящее время, (включая рестайлинг 2010 г.).

Книга: TOYOTA CAMRY бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry c 2006 года выпуска, с бензиновым двигателями 2.4 л — 2AZ-FE; 3.5 л — 2GR-FE.

Книга: TOYOTA COROLLA / COROLLA AXIO / COROLLA FIELDER / AURIS бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corolla, Corolla Axio, Corolla Fielder / Auris с 2006 годы выпуска с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4, 2,0, 2,2 л.

Книга: TOYOTA AURIS / COROLLA бензин с 2006 + рестайлинг с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных автомобилей Toyota Corolla с 2006 года выпуска / Toyota Auris с 2007 года выпуска,  включая рестайлинг с 2009 г.в. с бензиновыми двигателями 1NR-FE (1.3 л), 4ZZ-FE(1.4 л), 1ZR-FE (1.6 л), 1ZR-FAE (1.6 л).

Книга: TOYOTA AURIS / COROLLA RUMION / BLADE бензин с 2006 г.в., правый руль ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Ремонт, эксплуатации и техническое обслуживание своими силами автомобилей Toyota Auris / Corolla Rumion / Blade с 2006 года выпуска. Теперь это возможно благодаря данной книге. В пособие представлены модели с бензиновыми моторами: 1NZ-FE (1,5 л), 2ZR-FE (1,8 л), 2ZR-FAE (1,8 л) и 2AZ-FE (2,4 л).

Книга: LEXUS RX350 с 2006 / TOYOTA HARRIER с 2006 / HIGHLANDER с 2007 / 2010 г.в., бензин ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Lexus RX350 с 2006 года / Toyota Harrier с 2006 года / Highlander с 2007 / 2010 года выпуска, с бензиновыми двигателями 2GR-FE.

Книга: DAIHATSU TERIOS / BE-GO / TOYOTA RUSH бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Daihatsu Terios / Be-Go / Toyota Rush с 2006 года выпуска с двигателем 3SZ-VE (1,5 л).

Книга: Дизельные двигатели TOYOTA 2KD-FTV c 2006 г.в.

Руководство по техническому обслуживанию, устройству и ремонту дизельных двигателей 2KD-FTV объемом 2,5 л на базе автомобилей TOYOTA HIACE выпуска с 2006 года.

Книга: DAIHATSU TERIOS / BE-GO / TOYOTA RUSH бензин с 2006 + рестайлинг с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Daihatsu Terios / Be-Go / Toyota Rush c 2006 года выпуска + рестайлинг 2009 года, с бензиновым двигателем 1,3 л.; 1,5 л.

Книга: TOYOTA CAMRY бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry c 2006 года выпуска, с бензиновым двигателями 2AZ-FE (2,4 л.); 2GR-FE (3,5 л.).

Книга: TOYOTA CAMRY бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry c 2006 года выпуска, с бензиновым двигателями 2.4 л — 2AZ-FE; 3.5 л — 2GR-FE.

Книга: TOYOTA FJ CRUISER бензин с 2006 г.в., цв эл ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota FJ Cruiser c 2006 года выпуска, с бензиновым двигателем 4.0 л. — 1GR-FE

Книга: TOYOTA RAV4 бензин / дизель с 2006 г.в., цв эл ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации техническому обслуживанию Toyota RAV4 с 2006 года выпуска, с бензиновым двигателем (2.0 л.) и дизельным двигатели (2.2 л.)

Книга: TOYOTA RAV4 бензин 2006-2013 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota RAV4, с бензиновыми двигателями 1AZ-FE (2,0 л), 3ZR-FAE (2,0 л) и 2AZ-FE (2,4 л).

Книга: TOYOTA FJ CRUISER с 2006 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание cер ЗАП

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota FJ Cruiser с 2006 года выпуска.

Книга: TOYOTA RAV4 бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации техническому обслуживанию Toyota RAV4 с 2006 года выпуска, с бензиновым двигателем (2.0 л.) и дизельным двигатели (2.2 л.) Руководство составлено на основе отзывов владельцев.

Книга: TOYOTA CAMRY VI бензин с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry VI c 2006 года выпуска, с бензиновым двигателями 2.4 л — 2AZ-FE; 3.5 л — 2GR-FE.

Книга: LEXUS RX400h / TOYOTA HARRIER HYBRYD (гибрид) c 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Практическое руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus RX400h и Totota Harrier с 2005 года выпуска.

Книга: TOYOTA VITZ / BELTA бензин с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Vitz / Belta c 2005 года выпуска.

Книга: TOYOTA RACTIS бензин 2005-2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Ractis 2005 — 2010 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 2SZ-FE (1,3 л); 1NZ-FE (1,5 л).

Книга: TOYOTA YARIS бензин с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Данное издание включает в себя подробную информацию по устройству, использованию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota, модели Yaris, которая выпускается с 2005 года и оснащается бензиновыми двигателями 1KR-FE (рабочий объем 1 л), 1NZ-FE (рабочий объем 1,5 л) и 2SZ-FE (рабочий объем 1,3 л).

Книга: TOYOTA YARIS / VITZ бензин / дизель с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Yaris / Vitz с 2005 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: TOYOTA RAV4 / VANGUARD 2WD / 4WD бензин с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание — правый руль

Подробная методика ремонта и технического обслуживания праворульных кроссоверов Toyota Rav4 / Vanguard с 2005 г.в. с бензиновыми моторами: 2AZ-FE (2.4 л), 2GR-FE (3.5 л).

Книга: TOYOTA CAMRY бензин с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в Ч/Б фотографиях

Руководство в фотографиях по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Camry с 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями 2.4, 3.5 л.

Книга: TOYOTA HI-ACE с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Hi-Аce с 2005 года выпуска.

Книга: TOYOTA FORTUNER / HILUX / VIGO бензин / дизель с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Fortuner / Hilux / Vigo c 2005 года выпуска, с бензиновым двигателем 2.7 л. VVT-i — 2TR-FE; 4,0 VVT-i — 1GR-FE.

Книга: TOYOTA RAV4 бензин с 2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Ч/Б фото

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota RAV 4, выпускаемых с 2005 года, с бензиновыми двигателями 1AZ-FE, 2AZ-FE рабочим объемом 2,0, 2,4 л.

Книга: TOYOTA YARIS / VERSO / VITZ / ECHO бензин / дизель с 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации TOYOTA YARIS / VERSO / VITZ / ECHO  с 2006 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1.0; 1.3; 1.5 л и дизельным двигателем 1.4 л.

Книга: TOYOTA bB / SUBARU DEX с 2005 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota bB / Subaru Dex с 2005 года выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Тойота бБ / Субару Декс.

Книга: TOYOTA YARIS с 2005 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Yaris с 2005 года выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Yaris.

Книга: TOYOTA HIACE / REGIUSACE бензин / дизель с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробное руководство по ремонту и техническому обслуживанию Toyota Hiace / Regiusace с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями: 2.0, 2.7, 3.0D, 2.5D.

Книга: TOYOTA MARK X / LEXUS IS250 / LEXUS GS300 бензин с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA MARK X 2004-2009 г.в. / LEXUS IS250 / LEXUS GS300 с 2005 г.в., оборудованных бензиновыми двигателями 4GR-FSE (2,5 л) и 3GR-FSE (3,0 л).

Книга: TOYOTA PASSO / DAIHATSU BOON / SIRION бензин с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Представленное издание содержит полнейшую информацию по устройству, условиям использования, техобслуживанию и ремонту автомобилей с полным и передним приводом моделей Toyota Passo и Daihatsu Boon / Daihatsu Sirion, производимых с 2004 года и оборудованных бензиновыми двигателями 1,3-литровым K3-VE или 1,0-литровым 1KR-FE.

Книга: TOYOTA HI-ACE с 2004 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Hi-ace с 2004 года выпуска.

Книга: PONTIAC VIBE / TOYOTA MATRIX бензин с 2004 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Понтиак Вайб / Тойота Матрикс с 2004 г. выпуска.

Книга: TOYOTA COROLLA VERSO бензин / дизель с 2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corolla Verso (5-местный Тегга, 7-местный Sol) c 2004 года выпуска c бензиновыми 1,6 л. (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, c цепным приводом (WТ-i)), 1,8 л. (4-цилиндровый, рядный, 16-ти клапанный, c цепным приводом (WT-i)) и дизельным 2,0 л. двигателями и 5-ступенчатой механической и 5-ступенчатой мультимодальной механической M-МТ коробками передач.

Книга: TOYOTA PORTE / SIENTA / WILL CYPHA бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Porte / Sienta / Will Cypha оборудованных бензиновыми двигателями 2NZ-FE (1,3 л) и 1NZ-FE (1,5 л).

Книга: TOYOTA RAUM 2WD и 4WD бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Перед вами руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобилей модели Toyota RAUM с 2003 года выпуска, оборудованных бензиновым двигателем 1NZ-FE с рабочим объемом 1,5 л, переднеприводных и полноприводных.

Книга: TOYOTA WISH бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Wish с 2003 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1ZZ-FE (1.8 л) и 1AZ-FSE (2.0 л D-4).

Книга: TOYOTA HARRIER бензин 2003-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Harrier, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2,4 л) и 1MZ-FE (3,0 л).

Книга: TOYOTA SIENNA бензин 2003-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Sienna 2003 — 2006 годы выпуска, оборудованных бензиновым двигателем 3MZ-FE (3,3 л).

Книга: TOYOTA SOLARA / LEXUS ES300 ES330 бензин с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Solara с 2003 года выпуска и Lexus ES 300 / 330 2001-2006 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2,4 л.), 1MZ-FE (3,0 л.) и 3MZ-FE (3,3 л.).

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин 2003-2008 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Avensis 2003-2008 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FSE рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0, 2,4 л.

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин с 2003 / 2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в Ч/Б фотографиях

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota AVENSIS с 2003 / 2006 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1,8 л. (129 л.с.); 2,0 л. (147 л.с.); 2,4 л. (163 л.с.).

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин / дизель с 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Avensis с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1,6 — 110 л.с., 1,8 — 129 л.с., 2,0 — 150 л.с., 2,4 — 162 л.с., а также дизельными двигателями 2,0 — 116 л.с., 2,2 — 150/177 л.с.

Книга: LEXUS GX470 / TOYOTA LAND CRUISER 120 PRADO бензин 2002-2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробное описание работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Лексус GX470 и Тойота Лендкрузер Прадо 120 с 2002 по 2009 годы выпуска с бензиновыми моторами: 4,7 и 4,0 л.

Книга: TOYOTA HILUX SURF бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Данное справочно-информационное издание содержит подробное иллюстрированное руководство по использованию, оснащению и технической поддержке автомобилей марки Toyota HILUX SURF, оборудованных бензиновыми двигателями с модификациями 5VZ-FE (3,4 л), 2TR-FE (2,7 л), 3RZ-FE (2,7 л), а также дизельным вариантом двигателя 1KD-FTV (3,0 л), и запущенных в производство в 2002 году.

Книга: TOYOTA CALDINA бензин 2002-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Caldina 2002 — 2007 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1A2-FSE (2,0 л D-4), 1ZZ-FE (1,8 л) и 3S-GTE (2,0 л).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию леворульных и праворульных автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 120, с бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л.), 2TR-FE (2,7 л.), 5VZ-FE (3,4 л.) и дизельным двигателем 1KD-FTV (3,0 л. Common Rail).

Книга: TOYOTA IST бензин 2002-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Ist 2002-2007 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1NZ-FE (1,5 л), 2NZ-FE (1,3 л). Эта книга также может быть использована при ремонте леворульных автомобилей Toyota Scion xA 2003-2007 гг.

Книга: TOYOTA FJ CRUISER / 4RUNNER бензин с 2006 г., / 2002-2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota FJ Cruiser / 4Runner с 2006 года / 2002-2009 годы выпуска, с бензиновым двигателем 4.0 л. — 1GR-FE.

Книга: TOYOTA COROLLA бензин / дизель 2002-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Crolla с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра, а также дизельные двигатели объемом 2,0 литра с 2002 по 2007 годы выпуска.

Книга: TOYOTA HILUX SURF / 4-RUNNER бензин / дизель с 2002 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Hilux Surf / 4-Runner с 2001 года выпуска.

Книга: TOYOTA CAMRY / LEXUS ES 300/330 бензин 2002-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Camry / Lexus ES 300/330 бензин 2002-2005 годы выпуска.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 120 с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями 3RZ-FE, 1GR-FE объемом 2,7 л. и 4,0 л., дизельными двигателями 1KD-FTV, 5L-E, 1KZ-TE  объемом 3,0 л.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 бензин с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 120, с бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л.), 2TR-FE (2,7 л.), 5VZ-FE (3,4 л.), и дизельным двигателем 1KD-FTV (3,0 л. Common Rail).

Книга: LEXUS GX 470 / TOYOTA LAND CRUISER 120 PRADO бензин с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus GX470 / Toyota Land Cruiser 120 Prado с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1GR-FE рабочим объемом 4,0 л. и 2UZ-FE рабочим объемом 4,7 л.

Книга: TOYOTA CAMRY / AVALON / SOLARA / LEXUS ES 300 / 330 бензин с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Подробное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry, Toyota Avalon, Toyota Solara, Lexus ES 300/330 с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями 2.4, 3.0, 3.3 л. Книга выполнена в фотографиях и сопровождается цветными электрическими схемами.

Книга: TOYOTA COROLLA VERSO бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corolla Verso (5-местный Тегга, 7-местный Sol) c 2001 года выпуска c бензиновыми 1,6 л. (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, c цепным приводом (WТ-i)), 1,8 л. (4-цилиндровый, рядный, 16-ти клапанный, c цепным приводом (WT-i)) и дизельным 2,0 л. двигателями и 5-ступенчатой механической и 5-ступенчатой мультимодальной механической M-МТ коробками передач.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 / LEXUS GX 470 бензин / дизель с 2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser Prado / Lexus GX 470 с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7, 4,0 и 4,7 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 3,0 л.

Книга: TOYOTA WILL VS бензин 2001-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Will VS 2001-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1NZ-FE (1,5 л), 1ZZ-FE (1,8 л) и 2ZZ-GE (1,8 л).

Книга: TOYOTA WINDOM бензин 2001-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Windom 2001-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1MZ-FE (3,0 л).

Книга: TOYOTA CAMRY правый руль бензин 2001-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных переднеприводных автомобилей Toyota Camry с бензиновыми 1AZ-FE (2,0 л) и 2AZ-FE (2,4 л) двигателями. Представлены модели внутреннего рынка Японии и модели для стран общего экспорта.

Книга: TOYOTA COROLLA SPACIO бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Corolla SPACIO c 2001 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1NZ-FE (1,5 л.) и 1ZZ-FE (1,8 л.).

Книга: TOYOTA COROLLA бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corolla (Леворульные модели) с 2001 года выпуска, с бензиновыми 3ZZ-FE (1,6 л), 4ZZ-FE (1,4 л), 1ZZ-FE (1,8 л), 2ZZ-GE (1,8 л WTL-i) двигателями.

Книга: TOYOTA CAMRY бензин 2001-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание + каталог расходных запчастей

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Camry c 2001-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2.4 л.), 1MZ-FE (3.0 л.), 1MZ-FE (3.0 л. VVT-i) и 3MZ-FE (3.3 л. VVT-i).

Книга: TOYOTA NOAH / VOXY / ISIS бензин 2001-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство  по ремонту, техническому обслуживанию и  эксплуатации переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota NOAH / VOXY / ISIS 2001-2007 годы. выпуска, с бензиновым  двигателем 1AZ-FSE (2,0 л) с непосредственным впрыском топлива D-4.

Книга: TOYOTA ALLION / PREMIO бензин 2001-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota ALLION/PREMIO 2001-2007 годы выпуска, с бензиновыми 1NZ-FE (1,5 л), 1ZZ-FE (1,8 л), 1AZ-FSE (2,0 л D-4) двигателями.

Книга: TOYOTA IPSUM / AVENSIS VERSO бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных (Toyota Ipsum) и леворульных (Toyota Avensis Verso) автомобилей, оборудованных бензиновыми двигателями 1AZ-FE (2,0 л) и 2AZ-FE (2,4 л).

Книга: TOYOTA COROLLA MATRIX / VOLTZ / PONTIAC VIBE бензин с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по устройству, техническое обслуживанию и ремонту Тойота Королла Матрикс, Вольтс, Понтиак Вайб. Модели 2WD & 4WD с 2001 года выпуска с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л) и 2ZZ-GE (1,8 л).

Книга: TOYOTA COROLLA бензин / дизель 2001-2006 г.в., + рестайлинг 2004 г., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Corolla 2001-2006 годы выпуска + рестайлинг 2004 года , с бензиновыми двигателями 1,4 (VVT-i) / 1,6 (VVT-i)., а так же дизельными двигателями 2,0 (D4-D).

Книга: TOYOTA WILL VS с 2001 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Will Vs с 2001 года выпуска.

Книга: TOYOTA AVENSIS VERSO бензин / дизель с 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis Verso с бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра, а также дизельные двигатели объемом 2,0 литра с 2001 года выпуска.

Книга: TOYOTA KLUGER бензин 2000-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota KLUGER с бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2,4 л) и 1MZ-FE (3,0 л).

Книга: TOYOTA RAV4 правый руль бензин 2000-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Toyota RAV4 2000-2005 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1AZ-FSE (2,0 л. D-4) и 1ZZ-FE (1,8 л.).

Книга: TOYOTA OPA 2WD и 4WD бензин 2000-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Ора 2000-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 1AZ-FSE (2,0 л D-4).

Книга: TOYOTA ESTIMA / PREVIA 2000-2005 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Estima / Previa, с бензиновыми двигателями 1MZ-FE (3,0 л.), 2AZ-FE (2,4 л.) в различных комплектациях.

Книга: TOYOTA MARK II / MARK II BLIT / VEROSSA бензин 2000-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota MARK II 2000-2004 годы выпуска, Toyota MARK II BLIT 2002-2007 годы выпуска. Toyota VEROSSA 2001-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1G-FE(2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 1JZ-FSE(2,5 л D-4).

Книга: TOYOTA ALPHARD бензин 2002-2008 г.в., / ESTIMA бензин 2000-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Estima /Alphard, с бензиновыми 2AZ-FE (2,4 л) и 1MZ-FE (3,0 л) двигателями.

Книга: TOYOTA RAV 4 левый руль бензин 2000-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota RAV4, 2000-2005 годы выпуска, с левосторонним рулевым управлением, оборудованных двигателем 1AZ-FE (2,0 л).

Книга: TOYOTA COROLLA FIELDER / RUNX / ALLEX бензин с 2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию праворульных автомобилей Toyota семейства Corolla (Corolla, Fielder, Runx, Allex) с 2000 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1NZ-FE (1,5л), 2NZ-FE (1,3л),1ZZ-FE (1,8л), 2ZZ-GE(1,8л VVTL-i).

Книга: TOYOTA COROLLA бензин / дизель 2000-2006 г.в., ремонт, техническое обслуживание
Руководство по ремонту автомобиля Toyota Corolla 2000-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.

Книга: Двигатели TOYOTA 1AZ-FE / 1AZ-FSE / 2AZ-FE / 2AZ-FSE ремонт, техническое обслуживание

В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Toyota 1AZ-FE / 1AZ-FSE / 2AZ-FE / 2AZ-FSE. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Toyota  Premio / Allion / Caldina / Avensis / Ipsum / Picnic / Nadia / Gaia / Isis / Camry / Vista / Opa / Wish / Noah / Voxy / Estima / Alphard / Previa / Harrier / Kluger / Highlander / Rav4.

Книга: Двигатели TOYOTA 1NZ-FE / 2NZ-FE ремонт, техническое обслуживание

В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Toyota 1NZ-FE / 2NZ-FE. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Toyota Corolla / Runx / Allex / Filder / Corolla Spacio / Vitz / Platz / Yaris / Echo / Funcargo / Porte / Vios / Raum / bB / Scion xB / Probox / Succeed / Will VS / Will Cypha / Will Vi / Ist / Scion xA / Ractis / Siena / Belta / Rumion / Allion / Premio. В руководстве содержатся подробные инструкции и советы по ремонту и правильному долговременному использованию механизмов двигателя, системы изменения фаз газораспределения, системы поддержания скорости, электрооборудования, высоты подъёма клапанов, приводятся подробные инструкции по эксплуатации системы самодиагностики двигателя, элементов системы впрыска топлива.

Книга: TOYOTA DYNA / TOYOACE / HINO DUTRO дизель с 1999 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Данное издание предназначено для всех владельцев грузовиков малой тоннажности Toyota Dyna, ToyoAce, Hino Dutro с дизельными двигателями J05C (5,3 л), J05D (4,7 л), N04C (4,0 л), S05C (4,6 л), S05D (4,9 л) и представляет собой справочное пособие по ремонту, эксплуатации и процессам, связанным с техническим обслуживанием автомобилей данных марок.

Книга: TOYOTA SEQUOIA / TUNDRA бензин 1999-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

В представленном издании фирмы Легион Автодата содержится вся нужная информация по эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Sequoia / Tundra, оборудованных бензиновыми двигателями с модификациями 2UZ-FE (4,7 л.) и 5VZ-FE (3,4 л.), и производимых в 1999-2006 годах.

Книга: TOYOTA FUNCARGO бензин 1999-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Funcargo 1999-2007 годы выпуска, с бензиновыми 1NZ-FE (1,5 л) и 2NZ-FE (1,3 л) двигателями.

Книга: TOYOTA CELICA бензин с 1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство леворульных и праворульных переднеприводных автомобилей Toyota Celica с 1999 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1ZZ-FE (1,8л) и 2ZZ-GE (1,8л).

Книга: TOYOTA YARIS / TOYOTA ECHO / TOYOTA YARIS VERSO бензин 1999-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Yaris / Echo / Yaris Verso 1999-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 1SZ-FE (1.0 л), 1NZ-FE (1.5 л), 2NZ-FE (1.3 л) двигателями.  Эта книга также может быть использована при ремонте всех систем праворульных автомобилей TOYOTA FUN CARGO с 1999 г.в.

Книга: TOYOTA VITZ / PLATZ бензин 1999-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota VITZ / PLATZ 1999-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 1SZ-FE (1,0 л), 1NZ-FE (1,5 л), 2NZ-FE (1,3 л) двигателями.

Книга: TOYOTA YARIS бензин 1999-2005 (T-2005) г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Yaris с кузовами «хэтчбэк» 1999-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0 л. (998 см3), и 1,3 л. (1299 см3).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 100 / 105 дизель 1998-2007 г.в., в 2-х частях ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Двухтомное техническое издание, содержащее полную информацию по устройству, правилам эксплуатации, грамотному техобслуживанию или ремонту автомобилей моделей Toyota Land Cruiser 100 / 105, вышедших с конвейера в 1998-2007 годы и имеющих дизельные двигатели 1HZ (4,2 л), 1HD-FTE (4,2 л, турбонаддув и электроуправление) или 1HD-T (4,2 л, турбонаддув).

Книга: TOYOTA VISTA / VISTA ARDEO 2WD и 4WD бензин 1998-2003 г.в.

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Vista / Vista Ardeo 1998-2003 годы выпуска, с бензиновыми 1ZZ-FE (1,8 л.), 1AZ-FSE (2,0 л. D-4), 3S-FE (2,0 л.) и 3S-FSE (2,0 л. D-4) двигателями.

Книга: TOYOTA NADIA 2WD и 4WD бензин 1998-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Nadia 1998-2003 годы выпуска, с бензиновыми 3S-FE (2,0 л.), 3S-FSE (2,0 л. D-4), 1AZ-FSE (2,0 л. D-4) двигателями.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 100 / LEXUS LX 470 бензин с 1998 г.в., в 2-х частях ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство в 2-х томах по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 100 и Lexus LX 470, с бензиновым двигателем 2UZ-FE (V8 4,7 л.).

Книга: TOYOTA DUET / DAIHATSU STORIA SIRION бензин 2WD / 4WD 1998-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Duet / Daihatsu Storia, Sirion 1998-2004 годы выпуска, с бензиновыми двигателями EJ-DE (1,0 л), EJ-VE (1,0 л DVVT), K3-VE (1,3 л) и K3-VE2 (1,3 л)

Книга: TOYOTA PROGRES / BREVIS 2WD и 4WD бензин 1998-2007 г.в.

В представленном издании фирмы Легион Автодата содержится вся нужная информация по эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Progres/Brevis, оборудованных бензиновыми двигателями с модификациями 1JZ-GE (2,5л), 1JZ-FSE (2,5л D-4), 2JZ-GE (3,0л) и 2JZ-FSE (3,0л D-4) и производимых в 2001-2007 годах.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 100 / 105 дизель 1998-2007 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 100 / 105 1998-2007 годы выпуска, с дизельными двигателями 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FTE (4,2 л с турбонаддувом и электронным управлением).

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин 1998-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту Toyota Avensis бензин 1998-2003 годы выпуска.

Книга: TOYOTA DUET 1998-2004 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Duet. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Тойота Дует.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 100 / LEXUS LX 470 бензин с 1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX 470 с 1998 года выпуска, с бензиновым двигателем 2UZ-FE (V8 4,7 л.).

Книга: TOYOTA GAIA (2WD / 4WD) бензин 1998-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Gaia 1998-2002 годы выпуска, с бензиновым двигателем 3S-FE (2,0 л).

Книга: TOYOTA COROLLA бензин 1997-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию леворульных переднеприводных автомобилей Toyota Corolla 1997-2001 годы выпуска, с бензиновыми 2Е (1,3 л), 4E-FE (1,3 л), 4A-FE (1,6 л), 3ZZ-FE (1,6 л), 4ZZ-FE (1,4 л) двигателями.

Книга: TOYOTA RAUM 2WD и 4WD бензин 1997 — 2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota RAUM 1997 — 2003 годы выпуска, с бензиновым двигателем 5E-FE (1.5 л.).

Книга: TOYOTA HARRIER / LEXUS RX300 бензин 1997-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Пособие по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Harrier / Lexus RX300 с 1997 по 2003 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 5S-FE (2.2 л), 2AZ-FE (2.4 л), 1MZ-FE (3.0 л) и 1MZ-FE (3.0 л).

Книга: TOYOTA COROLLA SPACIO бензин 1997-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных (2WD) и полноприводных (4WD) автомобилей Toyota Corolla Spacio 1997-2002 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4A-FE (1,6 л.) и 7A-FE (1,8 л.).

Книга: TOYOTA AVENSIS бензин 1997-2003 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota AVENSIS 1997-2003 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4A-FE (1,6 л.); 7A-FE (1,8 л.); 3S-FE (2,0 л.); 1ZZ-FE (1,8 л.) и 3ZZ-FE (1,6 л.).

Книга: TOYOTA CALDINA 2WD и 4WD бензин / дизель 1997-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации и устройства автомобилей переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Caldina 1997-2002 годы выпуска, с дизельными 3C-TE (2,2 л) и бензиновыми 7A-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-GE (2,0 л), 3S-GTE (2,0 л) двигателями.

Книга: DAIHATSU TERIOS 1997-2006 г.в., / TOYOTA CAMI 1999-2005 г.в., бензин ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство заднеприводных и полноприводных (2WD & 4WD) автомобилей Daihatsu Terios 1997-2006 годов выпуска и Toyota Cami 1999-2005 годов выпуска, с бензиновыми двигателями HC-EJ (1,3 л), K3-VE (1,3 л) и КЗ-VET (1,3 л Turbo).

Книга: TOYOTA CROWN / CROWN MAJESTA / TOYOTA ARISTO / LEXUS GS300 бензин 1997-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Crown / Crown Majesta 1999-2004 годы выпуска, Toyota Aristo / Lexus GS300 1997-2005 годы выпуска, с бензиновыми 2,0; 2,5; 3,0; 4,0 л.

Книга: TOYOTA HI-ACE REGIUS бензин / дизель 1997-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Hiace Regius  1997-1999 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3RZ-FE рабочим объемом 3.0 л, оборудованных дизельными двигателями 3RZ-FE рабочим объемом 3.0 л и 1 KZ-TE рабочим объемом 3.0 л.

Книга: TOYOTA PICK-UP / LAND CRUISER / 4-RUNNER бензин 1997-2000 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Pick-Up Т100, пикапов Tacoma и Tundra, Land Cruiser, 4Runner, с передним и полным приводом 1997-2000 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 1FZ-FE (4,5 л.), 2RZ-FE (2,4 л.), 3RZ-FE (2,7 л.), 5VZ-FE (3,4 л.), 2UZ-FE (4,7 л.).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 100 / AMAZON / LEXUS LX 470 бензин / дизель с 1997 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Техническое руководство по ремонту и осблуживанию автомобилей Toyota Land Cruiser 100 и Lexus LX470.

Книга: TOYOTA CAMRY / AVALON / SOLARA LEXUS ES300 бензин 1997 — 2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry / Toyota Avalon / Toyota Solara седан и купе с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми 16-клапанными двигателями 2.2 л. (5S-FE), а также 24-клапанными двигателями V6 3.0 л. (1MZ-FE), оборудованные 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ.

Книга: LEXUS RX300 / RX330 / RX350 и TOYOTA HARRIER / HIGHLANDER бензин 1997-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Lexus RX 300 / 330 / 350 & Toyota Harrier / Highlander 1997-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,0; 3,3 и 3,5 л.

Книга: Двигатели TOYOTA 3S-FE / 3S-FSE ремонт, техническое обслуживание

В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Toyota 3S-FE / 3S-FSE. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Toyota Camry, Vista, Vista Ardeo, Corona Premio, Carina, Caldina, Gaia, Nadia, Avensis Corona Exiv, Carina Ed, Curren, Celica, Rav4, Ipsum, Picnic, Lite-Ace, Town-Ace.

Книга: TOYOTA MARK II / CHASER / CRESTA 2WD и 4WD бензин / дизель 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota MARK II / CHASER / CRESTA 1996-2001 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4S-FE (1.8 л.), 1G-FE (2.0 л.), 1JZ-GE (2.5 л.), 2JZ-GE (3.0 л.), 1JZ-GTE (2.5 л. с турбонаддувом) и дизельным двигателем с турбонаддувом 2L-TE (2.4 л.).

Книга: TOYOTA CAMRY GRACIA / MARK II QUALIS 2WD и 4WD бензин 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry Gracia / Mark II Quails 1996-2001 годы выпуска, оборудованных бензиновыми 5S-FE (2,2 л), 1MZ-FE (3,0 л) и 2MZ-FE (2,5 л) двигателями.

Книга: TOYOTA LITE-ACE / TOWN-ACE / NOAH 2WD и 4WD бензин / дизель 1996-2004 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию праворульных автомобилей Toyota Lite-Ace / Town-Ace / NOAH 2WD & 4WD 1996-2004 годы выпуска, с бензиновыми 3S-FE (2,0 л), 5К (1,5 л), 7K, 7K-E (1,8 л) и дизельными 2С (2,0 л), 3C-T, 3C-E, 3C-TE (2,2 л) двигателями.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO дизель 1996-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota LAND CRUISER PRADO 1996-2002 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, с дизельными двигателями с турбонаддувом и электронным управлением 1KZ-TE (3,0 л) и 1KD-FTV (3,0 л Common Rail).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO бензин 1996-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota LAND CRUISER PRADO 1996-2002 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л), 5VZ-FE (3,4 л) с электронным управлением.

Книга: TOYOTA IPSUM / PICNIC 2WD и 4WD бензин / дизель 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Ipsum / Picnic  1996-2001 годы выпуска, с бензиновым 3S-FE (2,0 л.) и дизельным 3C-TE (2,2 л.) двигателями.

Книга: TOYOTA CARINA бензин 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota CARINA 1996 — 2001 годы выпуска, с бензиновыми 4A-GE (1,6 л.); 5A-FE (1,5 л.); 7A-FE (1,8 л.) и 3S-FE (2,0 л.) двигателями.

Книга: TOYOTA CAMRY / LEXUS ES300 бензин 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry / Lexus ES300 1996-2001 годы выпуска, с бензиновыми двигателями с системой впрыска топлива 1MZ-FE (3,0 л.) и 5S-FE (2,2 л.).

Книга: TOYOTA CORONA PREMIO бензин / дизель 1996-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corona Premio 1996-2001 годы выпуска, с бензиновыми 4A-FE (1,6 л), 7A-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л) и 3S-FSE (2,0 л) и дизельными 2C-T (2,0 л) и 3C-TE (2,2 л) двигателями.

Книга: TOYOTA HIACE / WAGON дизель 1996-2003 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Hiace / Wagon 1993-2003 годы выпуска. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Ниссан Ларго.

Книга: TOYOTA CAMRY / GRACIA 1996-2001 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry / Gracia 1996-2001 годы выпуска.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER PRADO эксплуатация, техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser Prado c 1996 года выпуска.

Книга: TOYOTA HI-ACE REGIUS / HI-ACE TOURING / REGIUS / HI-ACE SBV бензин / дизель 1995-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию TOYOTA HI-ACE REGIUS / HI-ACE TOURING / REGIUS / HI-ACE SBV 1995-2006 годы выпуска,с дизельными двигателями 2L(2.4 л),2L-T (2,4 л), 5L (3,0 л), 1KZ-TE (3,0 л), 2KD-FTV(2,5 л), и бензиновыми двигателями 1RZ-E(2,0 л), 3RZ-FE(2,7 л).

Книга: TOYOTA DYNA 150 / TOYOACE G15 дизель 1995-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных автомобилей Toyota Dyna 150 / Toyoace G15 1995-2001 годы выпуска, с дизельными двигателями 3L (2,8 л.), 5L (3,0 л.).

Книга: TOYOTA CROWN бензин 1995-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию праворульных автомобилей Toyota Crown 1995-2001 годы выпуска, с бензиновыми 1G-FE (2,0 л), 1J2-GE (2,5 л) и 2JZ-GE (3,0 л) двигателями.

Книга: TOYOTA COROLLA / SPRINTER / COROLLA LEVIN / SPRINTER TRUENO бензин / дизель 1995-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corolla / Sprinter / Corolla LEVIN / Sprinter TRUENO 1995-2000 годы выпуска, с бензиновыми 4E-FE (1,3 л), 5A-FE (1,5 л), 4A-FE (1,6 л), 4A-GE (1,6 л) и дизельными 2C (2,0 л), 3C-E (2,2 л) двигателями.

Книга: TOYOTA SPRINTER CARIB 1995-2001 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных и переднеприводных, праворульных автомобилей Toyota SPRINTER CARIB 1995-2001 гг. выпуска, оборудованных двигателями 4A-FE (1,6 л), 4A-GE (1,6 л) и 7A-FE (1,8 л).

Книга: TOYOTA 4-RUNNER / HILUX SURF бензин / дизель 1995-2002 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota HILUX, SURF, 4RUNNER 1995 — 2002 гг. выпуска, с бензиновыми двигателями 3RZ-FE (2,7 л), 5VZ-FE (3,4 л) с впрыском топлива и дизельным двигателем 1KZ-TE (3,0 л) с турбонаддувом и электронным управлением.

Книга: TOYOTA GRAND HIACE / GRANVIA 2WD и 4WD бензин / дизель 1995-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Подробное практическое пособие по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Grand HiAce, Granvia с 1995 по 2005 годы выпуска с бензиновыми и дизельными моторами: 3.4, 3.0 л.

Книга: TOYOTA RAV4 бензин 1994-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию  TOYOTA RAV4 1994-2000 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновым двигателем с распределенным впрыском топлива 3S-FE (2,0 л.).

Книга: TOYOTA CAMRY / VISTA бензин / дизель 1994-1998 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Toyota Camry & Vista 1994-1998 годы выпуска (SV40 / 41 / 42 / 43, CV40 / 43), оборудованных бензиновыми двигателями 3S-FE (2,0 л.), 4S-FE (1,8 л.), в т. ч. оснащенными системой 4WS и дизельным двигателем 3C-T (2,2 л. с турбонаддувом).

Книга: TOYOTA CURREN 1994-1998 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Curren. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Тойота Курен.

Книга: TOYOTA RAV4 бензин / дизель 1994-2006 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Rav 4 1994-2006 годы выпуска, с бензиновыми двигателями. Представлены бензиновые двигатели: 1,8 л (1794 см3) и 2,0 л (1998 см3), а также дизельные двигатели 2,0 л (1995 см3).

Книга: TOYOTA RAV4 бензин 1994-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota RAV4, 1994-2004 годы выпуска с бензиновыми двигателями.

Книга: TOYOTA CELICA бензин 1994-1998 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту автомобилей Toyota Celica 1994-1998 годы выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8 и 2,2 л.

Книга: Двигатели TOYOTA 1G-FE / 1G-E / 1G-GE / 1G-GTE / 1G-GZE / 7M-GE / 7M-GTE ремонт, техническое обслуживание

В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Toyota 1G-FE / 1G-E / 1G-GE / 1G-GTE / 1G-GZE / 7M-GE / 7M-GTE. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Toyota Mark2 / Chaser / Cresta / Cressida / Crown / Supra / Soarer / Celica. В руководстве содержатся подробные инструкции и советы по ремонту и правильному долговременному использованию механизмов двигателя, системы изменения фаз газораспределения, системы поддержания скорости, электрооборудования, высоты подъёма клапанов, приводятся подробные инструкции по эксплуатации системы самодиагностики двигателя, элементов системы впрыска топлива.

Книга: TOYOTA CELICA бензин 1993-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию леворулных и праворульных автомобилей Toyota Celica моделей 2WD & 4WD 1993-1999 годы выпуска с двигателями 3S-FE (2,0 л), 3S-GE (2,0 л), 3S-GTE (2,0 л с турбонаддувом).

Книга: TOYOTA CARINA ED / CORONA ЕХ бензин 1993-1998 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Carina ED / Corona EXIV 1993-1998 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л); 3S-FE (2,0 л) и 3S-GE (2,0 л).

Книга: TOYOTA TACOMA / 4-RUNNER / T100 бензин 1993-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Tacoma/4Runner/T100 1993-1998 годы выпуска  с 4-целиндроваными бензиновыми двигателями объемом 2.4 и 2.7 л, а также двигателями 3.0 и 3.4 л (V6).

Книга: Двигатели TOYOTA 1G-FE ремонт, техническое обслуживание

В книгу вошли основные данные по техническому обслуживанию и устранению неисправностей в двигателях автомобилей Toyota 1G-FE. Разновидности этих двигателей устанавливались на автомобили марки: Toyota Mark II, Chaser, Cresta, Crown, Altezza, Altezzan Gita, Verossa, Lexus IS200. В руководстве содержатся подробные инструкции и советы по ремонту и правильному долговременному использованию механизмов двигателя, системы изменения фаз газораспределения, системы поддержания скорости, электрооборудования, высоты подъёма клапанов, приводятся подробные инструкции по эксплуатации системы самодиагностики двигателя, элементов системы впрыска топлива.

Книга: TOYOTA MARK II / CHASER / CRESTA 2WD и 4WD бензин / дизель 1992-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota MARK II / CHASER / CRESTA 1992-1996 годы выпуска оборудованных бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л), 1G-FE (2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 2JZ-GE (3,0 л), 1JZ-GTE (2,5 л с турбонаддувом) и дизельным двигателем с турбонаддувом 2L-TE (2,4 л).

Книга: TOYOTA CARINA E бензин / дизель 1992-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota CARINA E 1992-1998 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 4A-FE (1,6 л.); 7A-FE (1,8 л.); 3S-FE (2,0 л.); 3S-GE (2,0 л.) и дизельными двигателями 2С (2,0 л.) и 2С-Т (2,0 л. с турбонаддувом).

Книга: TOYOTA CARINA бензин / дизель 1992-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных, праворульных автомобилей Toyota CARINA 1992-1996 годы выпуска, с бензиновыми 5A-FE (1,5 л.); 4A-FE (1,6 л.); 7A-FE (1,8 л.); 3S-FE (2,0 л.); 4S-FE (1,8 л.) и дизельным 2С (2,0 л.) двигателями.

Книга: TOYOTA CARINA E бензин 1992-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Carina E 1992-1998 годы выпуска, с бензиновыми двигателями: 4A-FE 1,6 л. / 78 кВт (106 л.с.); 7A-FE 1,8 л. / 79 кВт (107 л.с.); 3S-FE 2,0 л. / 98 кВт (133 л.с.); 3S-GE 2,0 л. / 116 кВт (158 л.с.).

Книга: TOYOTA CROWN / CROWN MAJESTA бензин / дизель 1991-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию праворульных автомобилей Toyota CROWN / CROWN MAJESTA 1991-1996/1999 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1G-FE (2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 2JZ-GE (3,0 л) и дизельными двигателями с турбонаддувом 2L-THE (2,4 л) и 2L-TE (2,4 л).

Книга: TOYOTA COROLLA / COROLLA SPRINTER / MARINO / CERES / LEVIN / TRUENO бензин / дизель 1991-2000 г.в., ремонт, эк

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota COROLLA, COROLLA SPRINTER, MARINO/CERES, TRUENO/LEVIN 1991-1998 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями с системой впрыска топлива 4A-FE (1,6 л), 4A-GE (20V 1,6 л), 5A-FE (1,5 л), 7A-FE (1,8 л), 4E-FE (1,3 л), 5E-FE (1,5 л), карбюраторным двигателем 2E (1,3 л) и дизельным двигателем 2С (2,0 л).

Книга: TOYOTA SOARER 1991-2000 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Soarer. Данная книга — подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Тойота Соарер.

Книга: TOYOTA ARISTO с 1991-1997 г.в., эксплуатация, техническое обслуживание

Подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Aristo 1991-1997 годы выпуска.

Книга: TOYOTA PREVIA бензин 1991-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Previa, 1991-1999 годы выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE 2,4 л. / 99 кВт (135 л.с.) впрыск MPFI.

Книга: TOYOTA PREVIA бензин 1991-1995 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Previa с 1991 по 1995 годы выпуска. В книге рассмотрены модели с бензиновыми моторами: 2.2 и 2.4 л.

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 70 дизель 1985-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 70, а также серий 71/72/73/77/78/79 1985-1996 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 2L / 2L-T (2,5 л), 3L(2,8 л), 1KZ-T / 1KZ-TE (3,0).

Книга: TOYOTA TERCEL / CORSA / COROLLA II 2WD и 4WD бензин / дизель 1990-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota TERCEL / CORSA / COROLLA II 1990-1999 годы выпуска с дизельным 1N-T (1,5 л) и бензиновыми двигателями 4E-FE (1,3 л), 5E-FE, 5E-FHE (1,5 л) двигателями.

Книга: TOYOTA PREVIA бензин 1990-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных автомобилей Toyota Previa 1990-2000 годы выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE (2,4 л.).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 80 бензин 1990-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 80 (81 GX/VX) 1990-1998 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновым карбюраторным двигателем 1FZ-F (4,5 л. — 24 клапана) и бензиновыми двигателями с распределенным впрыском топлива 3F-E (4,0 л.) и 1FZ-FE (4,5 л. — 24 клапана).

Книга: TOYOTA ESTIMA / ESTIMA EMINA / ESTIMA LUCIDA бензин / дизель 1990-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Estima / Estima Emina / Estima Lucida 1990-1999 годы выпуска, с бензиновым двигателем 2TZ-FE (2,4 л.) и дизельными двигателями 3C-T (2,2 л.) и 3C-TE (2,2 л. с EFI).

Книга: TOYOTA LAND CRUISER 80 (81) / 70 / 73 / 75 / 77 дизель 1990-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Land Cruiser 80, (81 GX/VX), а также серий 70/73/75/77 1990-1998 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 1PZ (3,5 л), 1HZ (4,2 л), 1HD-T (4,2 л с турбонаддувом) и 1HD-FT (4,2 л с турбонаддувом, 24 клапана).

Книга: TOYOTA STARLET бензин / дизель 1989-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Starlet 1989-1999 годы выпуска, с бензиновыми двигателями.

Книга: TOYOTA HI-ACE 2WD и 4WD дизель 1989-2005 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и технического обслуживания TOYOTA HI-ACE 2WD & 4WD 1989-2001 годы выпуска с правосторонним и левосторонним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 2L (2,4 л.), 3L (2,8 л.), 5L (3,0 л.), 2L-T (2,4 л. с турбонаддувом), 2L-TE (2,4 л. с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем) и 1KZ-TE (3,0 л. с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем).

Книга: TOYOTA DYNA 200 / 300 / 400 TOYOACE дизель 1988-2000 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных автомобилей TOYOTA  DYNA 200 / 300 / 400, TOYOACE 1988-2000 годы выпуска, с дизельными двигателями В (3,0 л) 3B (3,4 л), 11B (3,0 л), 14B (3,7 л), 15B-F (4,1 л) и 15BF-T (4,1 л).

Книга: TOYOTA SPRINTER CARIB бензин 1988-1995 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota CARIB 1988-1995 годы выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4A-FE (1,6 л.) и 4A-FHE (1,6 л.).

Книга: TOYOTA 4-RUNNER / HILUX SURF бензин 1988-1997 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1997 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, с бензиновыми двигателями 3VZ-E (3,0 л), 3Y (2,0 л) и 3Y-E (2,0 л).

Книга: TOYOTA 4-RUNNER / HILUX SURF дизель 1988-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 годы выпуска с правосторонним и левосторонним рулевым управлением, с дизельными двигателями 2L (2,4 л), 3L (2,8 л), 2L-T (2,4 л с турбонаддувом), 2L-TE (2,4 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем), 1KZ-T (3,0 л с турбонаддувом) и 1KZ-TE (3,0 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем).

Книга: TOYOTA CARINA бензин / дизель с 1988 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Carina с 1988 г. выпуска, с бензиновыми (1,6 и 2,0 л.) и дизельными (2,0 л.) двигателями.

Книга: TOYOTA CARINA бензин / дизель 1988 — 1992 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Carina II 1988-1992 годы выпуска, с бензиновыми 16-клапанными двигателями 1.6 и 2.0 л, а также дизельным двигателем 2.0 л, оборудованные 5-ступенчатой РКПП или АКПП.

Книга: TOYOTA CELICA бензин 1986-1999 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Celica 1986-1999 годы выпуска с бензиновыми моторами 1.6, 2.0, 2.2 л. В книге содержатся цветные электрические схемы.

Книга: TOYOTA LITE-ACE / TOWN-ACE 2WD и 4WD бензин / дизель 1985-1996 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Lite-Ace / Town-Ace (Model-F, Master-Ace, Master-Ace Surf) 1985-1996 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

Книга: TOYOTA MARK II / CHASER / CRESTA бензин / дизель 1984-1995 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota MARK II / CHASER / CRESTA 1984-1995 годы выпуска.

Книга: TOYOTA HI-ACE 2WD и 4WD бензин 1984-1998 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей TOYOTA HI-ACE 2WD & 4WD 1984-1998 годы выпуска с правосторонним и левосторонним рулевым управлением, с карбюраторными бензиновыми двигателями 1Y (1,6 л.), 2Y (1,8 л.), 3Y (2,0 л.), 1RZ (2,0 л.), 2RZ (2,4 л.) и двигателем 2RZ-E (2,4 л.) с распределенным впрыском топлива.

Книга: TOYOTA DYNA 100 / 150 TOYOACE HIACE бензин / дизель 1984-1995 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию заднеприводных грузовых автомобилей TOYOTA DYNA 100/150 TOYOACE, HIACE 1984-1995 годы выпуска, с дизельными двигателями 2L (2,4 л.), 3L (2,8 л.) и бензиновыми карбюраторными двигателями 1Y (1,6 л.), 2Y (1,8 л.) и 3Y (2,0 л.).

Книга: TOYOTA COROLLA / COROLLA SPRINTER бензин / дизель 1983-1992 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации и диагностике автомобилей Toyota Corolla 1983-1992 годы выпуска,с бензиновыми двигателями 1,3, 1,5, 1,6 л., а также дизельными двигателями 1,8 л.

Книга: TOYOTA CAMRY / VISTA бензин / дизель 1983 — 1995 г.в., ремонт, техническое обслуживание

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей автомобилей Toyota Camry & Vista 1983-1995 годы выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, 2WD & 4WD.

Книга: TOYOTA COROLLA бензин / дизель 1983-1992 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

Пособие по ремонту и эксплуатации автомобилей семейства Toyota Corolla 1983-1992 годы выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга: TOYOTA 4 RUNNER бензин 1979-1995 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

В данной книге рассмотрены автомобили выпуска 1979 — 1995 годы выпуска, с бензиновыми двигателями 2,4л, 2,7л, 3,0л, 3,4л, а также двигатели автомобилей более поздних выпусков.

Книга: TOYOTA CRESSIDA бензин 1978-1982 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Cressida с бензиновыми, 1978-1982 годы выпуска.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт Японских минитракторов!  14.05.2014 04:07

Отзывы

Здравствуйте хотелось получить бы руководство и схему на данный трактор Shibaura D235F

Добрый день .У меня такой вопрос с низу трактора Кубота В1200 выходят газы очень сильные.Что это значит?Спасибо за ответ

Добрый день у меня кубота L 2002 D очень трудно стал заводиться много раз приходиться крутить стартером пока он заведется. После завода работает отлично, не дымит и отличная тяга. Проверили форсунки, распыляют хорошо и давление на них 120. Лампы накала проверили лампочкой, работают, что делать? подскажите пожалуйста! Заранее Вам признателен!

Здравствуйте! Лопнул вал в корбке передач который выходит наружу на тракторе митсубиси мт185 кто знает где можно достать такой?

Здравствуйте.У вас имеется в продаже рулевой редуктор на Кубота Х-20 серия 2110-324 или ремкомплект или подшипники на рул. ред.VBT17Z-2.Заранее благодарен

Здравствуйте уважеемая компания РинакоМоторс!
Прошу Вас прислать мне полную инструкцию эксплуатации и фото к нему для минитрактора iseki17. Данный трактор приобретался у Вас 2016 году. ответ прошу дать на почту. khibacev@gmail.ru

здравствуйте как поменять масло в гидравлике трактора янмар 5805.

Доброе утро,
подскажите, где найти Руководство для Yanmar F7 (бумажную версию). С уважением Ф.Капшук

Доброго времени суток!
Плохо поступает топливо из бака.
Нужно хорошо прочистить топливную систему, нужно снять бак прочисть и промыть.

Здравствуйте. У меня такой вопрос, трактор янмар 17л.с, когда двигатель прогреется примерно через час работы , начинает глохнуть, топлива не хватает, в прозрачном стакане с фильтром топлива уменьшается, убавляю обороты двигателя фильтр наполняется топливом. Такое ощущение что с бака плохо поступает топливо, бак я чистил, все равно тоже самое. Не подскажите в чем причина.

Очень много полезной информации для владельцев японских мини тракторов

Добрый день. Нужна прокладка гбц на хиномото е2004. Спасибо.

Здравствуйте, спасибо за информацию.
Можете пожалуйста предоттавить инструкцию по обслуживанию и ремонту KUBOTA X20 на Русском или Английском с иллюстрациями..

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, как распечатать эту инструкцию с фото?

Добрый день. Трактор ШИБАУРА Д-215. Проблемма в том, что поднятая при помощи рычага фреза не опускается под своим весом. Может надо что-то еще регулировать?

Здравствуйте! Спасибо Вашей компании за предоставленную информацию.Многое полезное узнал для себя.Я тоже есть трактор Мицубиси МТ 21 дт.Хотел бы задать Вам вопрос по поводу подключения дополнительного гидрораспределителя для фронтального погрузчика. Под педалями тормоза есть заглушки.Не могли бы Вы подсказать куда подсоединить вход и выход распределителя.Заранее Вам благодарен.Если можно фото.

как посмотреть рисунки

Пожалуйста вышлите схему електропроводки трактора iseki T-417. Заранее благодарен.

как разобрать фрезу на Кбота-17 (не цепная) для замены сальника (бокового)???

Здравствуйте! Недавно приобрел у вас трактор Hinomoto C144. Пришлите, пожалуйста, полную инструкцию по обслуживанию и эксплуатации данной модели трактора. Спасибо.

Здраствуйте ! мне нужна подробная инструкция на мини-трактор Кубота L1-315 если есть вышлети или на подобе трактора.

Можно ли получить инструкцию на исеки гиас 293

Можно ли получить инструкцию на исеки гиас 293

кубота в 72. нужна инструкция по отсоединению КПП от двигателя .пропало сцепление и не регулируется.

Здравствуйте, являюсь владельцем трактора zen noh b 6000 более 12 лет, появились проблемы, а именно проскакивает при нажатии жесткая блокировка задней оси при движении вперед, назад работает, в планках разобрать, хотелось бы узнать как выглядит механизм блокировки! Требуется замена сальников редуктора фрезы, может подскажете как можно их заказать или от чего подобрать?

Здравствуйте!
Проверьте состояние предохранителей, а также контакты в соединительных штекерах!

У меня kubota b40 .во время дождя погас щитоа приборов . Как починить???? Помогите

мне нужна инструкция на xinomoto 239

Спасибо. А где можно посмотреть рисунки?
С Уважением: В. Воробьёв

Всё здорово !!! Вот если-бы ещё перевод обозначений на щитке приборов, было-бы вообще классно. А то я, могу перевести только ( молнию-зарядка) а всё остальное для меня всего лишь ироглифы. Владелец минитрактора Шибаура С уважением , будьте любезны вышлите табличку , вам будут благодарны многие владельцы Шибауровцов и не только.

• 1
• 2
•  
•  

Оставьте отзыв

Заполните обязательные поля *.

Категории статей

• О стране Восходящего солнца — о Японии!
• Японские минитракторы
• Эксплуатация, обслуживание и ремонт Японских мини тракторов ISEKI.
• Эксплуатация, обслуживание и ремонт Японских мини тракторов KUBOTA.

Все японские автомобили создавались, увы, не для наших условий. И если о российских дорогах в связи с этим говорится очень много, то об остальных факторах, влияющих на долговечность автомобиля, известно гораздо меньше. А это качество топлива, масел, тормозных жидкостей, сменных фильтров и, возможно, самое главное — «загадочная русская душа».

В этой статье вашему вниманию предлагается описание некоторых видов технического обслуживания автомобилей. Приведенные в ней цифры, взятые из инструкций фирмы «Тоуоtа» для автомобилей, предназначенных для России, проверены и скорректированы собственным опытом автора, а также опытом его коллег.

В японском автомобиле, как, впрочем, и в любом другом все узлы и детали не только изнашиваются, но и просто стареют. Поэтому существуют таблицы технического обслуживания автомобиля (см. табл.1), где в качестве критерия необходимости выполнения на автомобиле тех или иных работ указан не только пробег автомобиля, но и количество месяцев его жизни.

Если автомобиль простоял на стоянке около года, это значит, что он «износился» также, как если бы проехал 20000 км. Поэтому, согласно японским инструкциям, все виды технического обслуживания проводят по тому сроку, который наступает раньше. Посудите сами, резиновые сапога уже через пару месяцев теряют свой блеск, т.е. на их поверхности появляются микротрещины, а чем лучше резиновый зубчатый ремень? Или взять моторное масло. Чувствуете, пахнет? Это значит, что какие-то его фракции испаряются, и, следовательно, через год это будет уже не то масло, что вы заливали.

Самое важное в автомобиле — двигатель, а его долговечность в основном определяется тем, что в него заливают: масло, топливо, «Тосол». Самое главное заблуждение автолюбителей состоит в том, что почти все они считают, что масло в двигателе надо менять через 10-15 тыс. км., в зависимости от его сорта.

Сразу вопрос: а если автомобиль протащить на буксире те же 10-15 тыс. км., то менять ли в нем масло? Проехать 10 тыс. км. на пятой передаче и 10 тыс. на первой — это одно и то же или нет? Вы можете сказать, что берется среднее значение. Но среднее значение для Японии совсем не то, что среднее для российской провинции. Поэтому в инструкции фирмы «Тоуота» рядом с рекомендациями менять масло каждые 10-15 тыс. км. в зависимости от сорта масла, стоит примечание: «Заменять через каждые 2500 км. в тяжелых условиях вождения». И рядом пояснение: «Тяжелые условия вождения:
— буксировка спального прицепа или другого автомобиля;
— эксплуатация по пыльным, грубым, грязным дорогам или по дорогам, на которых разбрасывается соль против обледенения;
— многократные поездки на короткие расстояния (не более 8 км.) с постоянной морозной наружной температурой;
— значительный холостой ход (такси, полиция) и/или движение с малой скоростью на большое расстояние (т.е. езда на пониженных передачах — прим. автора)».

Из этой инструкции видно, что езда по российским дорогам — это сплошь езда в тяжелых условиях вождения. Вы ведь можете сжечь 10 баков горючего, съездив при этом 10 раз в соседнюю область на пятой (если получится) передаче по автостраде, или же сжечь те же 10 баков, ежедневно «дергаясь» в уличных пробках нашего замечательного города. Моторное масло в обоих случаях будет одинаково изношено, но одометр (счетчик пробега) в первом случае покажет 10 тыс. км., а во втором — вряд ли более полутора тысяч километров.

Масляный фильтр меняется в два раза реже, чем масло. Но если вы «проелозите» по городу около 15 тыс. км., а потом спросите у знакомого автомеханика, можно ли сменить масло, не меняя при этом фильтр, ответ будет однозначным: «Нельзя», так как почти все механики знают, что в этом случае и масло, и фильтр уже давно надо было заменить (и не один раз). Хотя вообще-то масло в двигателе по правилам меняется через каждые 2,5-10 тыс. км., в зависимости от условий эксплуатации, а масляный фильтр, соответственно, через 5-20 тыс. км.

Несколько слов о бензине и дизельном топливе. Иной раз просто диву даешься, узнав, чем был заполнен бак автомобиля на заправке. Был в ремонте автомобиль «Toyota Mark-II» с баком, полностью (!) заправленным водой. Бедная машина отъехала от «коровы» метров на 400, а дальше следовала уже на веревке. Приходил и «Nissan Vanette» с баком, заполненным дизельным топливом, хотя двигатель был бензиновым. Этот бедняга от заправки еще как-то доехал до дома и там «умер». Он пытался завестись (в топливном баке были остатки бензина), все это ему как следует никак не удавалось, а потом аккумуляторная батарея «кончилась» и его хозяин приехал в ремонт «чинить карбюратор». Но это, конечно же, крайние случаи.
Чаще в наших условиях с топливом связаны следующие проблемы. Во всем топливе (и в бензине, и в дизельном) очень много абразивных частиц, которые очень быстро разрушают плунжерные пары в дизельном двигателе и еще быстрее разрушают коллектор электродвигателя топливного насоса у машин с впрыском топлива. Выход один — заправляться отстоянным топливом. Залейте топливо в бочку, а через неделю аккуратно отбирайте топливо сверху и заправляйтесь. За это время весь «мусор» и вода, которая в некотором количестве всегда есть в топливе из-за конденсата, упадут на дно.
Но здесь вас может подстерегать другая неприятность: от всех заливок-переливок в топливный бак попадает мусор. Особенно много его получается при использовании железных канистр: краска, которой они выкрашены изнутри, отлетает и вместе с ржавчиной попадает в заливную горловину.
Также упаси вас бог применять пластмассовые канистры: большое электрическое сопротивление материала приводит к накоплению электростатического заряда (мало ли от чего), и когда вы начнете лить из нее бензин, например, в бочку, то сначала будет «шелк» — это искра, потому «бах» — это уже бочка. Может быть, в нашем влажном климате это сразу и не произойдет, но «береженного бог бережет». Поэтому на заправках и не любят заливать бензин в пластмассовые канистры. Лучшая канистра для топлива — алюминиевая.
Таким образом, заправлять свой автомобиль лучше всего на стационарной заправке, желательно незадолго до того, как на нее привезут свежее топливо (т.к. ранее залитое в емкость уже успело немного отстояться). А если вы сможете отстаивать топливо еще и в гараже, будет еще лучше.
Но больше нескольких месяцев хранить топливо в гараже, особенно в открытых или не доверху заполненных емкостях, нельзя. С одной стороны, существуют различные сорта топлива (летнее и зимнее), у которых разное содержание легких фракций, которые, собственно, и обеспечивают уверенный запуск двигателя. С другой стороны, именно эти легкие фракции и норовят испариться, и тогда двигателю без них будет трудно запуститься.
Эти легкие фракции могут создать для вас некоторые проблемы в следующем случае. Привозится в Россию, в частности, в Приморье, импортный бензин. Откуда его привезли, неважно, важно то, что с юга (не из Канады же его везут). Т.е. рассчитан он на плюсовые температуры и к тому же приобретен, как правило, из каких-нибудь стратегических запасов, где хранился несколько лет. В результате, налитый в банку, при температуре ниже -20°С, он не загорается даже от спички. Поджечь его можно только как дизельное топливо: намочить тряпку и достаточно долго (для бензина) нагревать горящей спичкой.
И все потому, что в этом «буржуйском» бензине осталось очень мало легких фракций. Для Сингапура может быть и достаточно, но для наших -25°С, утром… И не заводятся зимним утром на стоянках вполне исправные японские автомобили разных моделей, разных годов выпуска. Те, что имеют приличные свечи зажигания, еще «хватают» через раз, а те, у которых свечи чуть похуже — совсем «мертвые», ни одной вспышки.

Со временем стареют и требуют замены и охлаждающие жидкости, так как различные присадки в них вырабатываются и уже не выполняют своих функций. Старый «Тосол» (впрочем, «Тосол» — это только одна из марок охлаждающих жидкостей), имеющий мутный цвет, подлежит немедленной замене. Свежезалитая незамерзающая жидкость типа «антифриз с этиленгликолем» сохраняет свои свойства в течение двух лет (или на протяжении 40 тыс. км.).
Если в этом антифризе есть антикоррозийные вещества, то менять его надо один раз в год или через каждые 20 тыс. пробега. Регулярная смена охлаждающей жидкости способствует нормальной работе всего двигателя: он не перегревается, термостаты не заклинивают, «помпы» не текут, «печка» хорошо греет и т.д.
Все известные отечественные жидкости типа «Тосол» можно смешивать с японскими антифризами. Трудно точно сказать, какими свойствами при этом будет обладать полученная смесь, но сворачиваться, образовывать осадок и замерзать она не будет. По крайней мере, в нашей практике таких случаев не встречалось. Если у вас «слабый» антифриз, а вдруг ударили морозы, то самое неприятное, что вас ждет — это разрушение водяного насоса при запуске двигателя. Слабый антифриз на морозе превратится в шугу, которая двигатель и радиатор не разорвет, но при запуске двигателя «срежет» крыльчатку водяного насоса.

Клапанные зазоры подлежат проверке и/или регулировке после первой тысячи километров пробега и далее через каждые 20 тыс. км. (или один раз в год). Здесь и далее подразумевается, «то если вы еще не наездили 20 тыс. км., а год уже прошел, то, значит, вы ездили недостаточно быстро, т.е. по ухабистым дорогам, на пониженных передачах, другими словами, у вас были «тяжелые условия эксплуатации автомобиля» и ваши 10 тыс. км. в таких условиях для всего автомобиля будут «покруче», чем 20 тыс. км. на хорошем шоссе.
Но есть японские двигатели, у которых не надо регулировать клапанные зазоры. Это двигатели с гидрокомпенсаторами клапанных зазоров. У таких двигателей (15, 10, RВ20 и т.п.) есть свои недостатки, но, благодаря наличию гидрокомпенсаторов, одну операцию в техобслуживании автомобиля они исключают.

Приводные ремни (генератор, кондиционер и др.) подлежат натяжке и/или замене при необходимости, также через каждые 20 тыс. км. пробега (или один раз в год). Дефекты ремней: трещины на внутренней стороне на глубину более 1/3 ремня, сильная деформация профиля ремня (такая, что верхняя поверхность ремня становится не плоской), расслоение ремня (на краях бахрома), ремень сильно вытянут (не хватает хода натяжного устройства для натяжки ремня).
Приводные ремни должны быть натянуты, как можно слабее, но в то же время важно не допустить их проскальзывания на шкивах. Проскальзывание ремней на шкивах сразу же слышно по писку при увеличении нагрузки на агрегаты, которые приводятся в действие этими ремнями. Например, ремень гидроусилителя может пищать, когда руль вывернут до упора и удерживается в этом положении, а ремень генератора может издавать звуки сразу же после пуска двигателя, при включенных фарах, моторе отопителя салона и стеклоочистителях. Это, в общем-то, не страшно, если писк пропадает через 1-2 секунды.
Слишком туго натянутые ремни ведут к быстрому разрушению шариковых подшипников в натяжных роликах и в агрегатах (генератор, водяной насос и т. д.). А если натягивать ремни так, как нарисовано на картинке в инструкциях, то, во-первых, приводные ремни большинства подержанных автомобилей очень старые и потрескавшиеся, т.е. фрикционные свойства у них очень плохие, во-вторых, как определить, каково усилие, с которым вы давите на ремень? Надо, допустим, 5 кг., а если получится 7 кг. или 10? Какой прогиб будет при этом у старого ремня? Поэтому и надо натягивать ремень так, чтобы он «болтался», но при этом не проскальзывал при нормальной эксплуатации автомобиля. Хотя, небольшое поскрипывание на холостом ходу в старых сухих ремнях, в общем-то, не страшно.

Все резиновые шланги системы охлаждения проверяются после 80 тыс. км. (или 4 года), а далее проверка производится каждый год. что соответствует пробегу 20 тыс. км., и при наличии дефектов (трещин) заменяются.

Зубчатый ремень необходимо менять каждые 100 тыс. км. пробега. Но, ориентируясь на наши «тяжелые условия эксплуатации» все же хотя бы раз в полгода вскройте пластмассовый кожух на лобовине двигателя (если он есть) и осмотрите зубчатый ремень газораспределения. На его гладкой поверхности и изнутри у основания зубьев не должно быть микротрещин, и он должен быть сухим и чистым.
Особо осмотрите кромки ремня. Если они неровные, разлохмаченные, значит, ремень из-за износа какого-нибудь подшипника, норовит соскочить с роликов, трется об ограничители. При такой работе он, в конце концов, порвется. Посчитайте количество зубьев на ремне, прокручивая двигатель ключом, и обратите внимание на профиль зубьев: они бывают «квадратные» и «круглые». Это надо знать, для того чтобы купить запасной ремень, когда подойдет время его менять.
Подтяните ремень. Все ремни подтягиваются путем ослабления натяжного ролика и его последующей затяжкой. При этом распределительный вал надо чуть-чуть провернуть в обратную сторону, против часовой стрелки (у всех моделей, кроме «Honda», при работе двигатели вращаются по часовой стрелке). Этим действием вы переместите всю слабину зубчатого ремня на натяжной ролик, а он, под действием пружины, выберет всю слабину.
Мы в своей практике к этим действиям добавляем еще одну операцию: когда натяжной ролик ослабел, мощной отверткой или монтажкой «набиваем» его до такого состояния, чтобы ремень натянулся, как струна. Потом, когда убирается монтажка, ролик «отыгрывает» назад, и весь ремень остается натянутым только усилием штатной пружины. Теперь, когда зубья ремня плотно прижаты ко всем зубчатым колесам, фиксируем натяжной ролик.

Свечи зажигания проверяются (чистка, корректировка зазора) через 10 тыс. км., а меняются через 20 тыс. Это не относится к свечам с платиновым электродом, срок службы которых более 100000 км. Следует заметить, что качество нашего бензина, а именно большое содержание тетраэтила свинца, приводит к образованию свинцовой пленки в камере сгорания, на поршнях, на клапанах и т.д. Но самое неприятное, что эта пленка образуется и на изоляторе электрода свечи, и поэтому даже самые что ни на есть фирменные свечи могут не выходить положенные 20 тыс. км. (или 12 месяцев). Вообще, о свечах зажигания можно говорить много. Вы, например, заменили их, а через неделю на СТО вам заявляют: свечи плохие. Но они ведь практически новые, почему так? На самом деле все очень просто.
Сначала несколько слов о совершенно очевидных вещах. Для изготовления свечей зажигания необходимо какое-то оборудование и какие-то материалы. Кроме того, нужно соблюсти определенный технологический процесс: что-то нагреть до какой-то температуры, что-то перемешать, что-то остудить с определенной скоростью. И тогда на выходе мы будем иметь хорошую свечу зажигания. В случае несоответствия одного из выше перечисленных компонентов получится не очень хорошая свеча зажигания.
Выдержать весь технический процесс изготовления свечи в пределах допустимого очень сложно. Сказывается и разброс в качестве исходных материалов, и температура окружающей среды, и производственная дисциплина, и многое другое. В конце концов, и оборудование изнашивается. Другими словами, что именно будет на выходе — неизвестно. Может быть хорошая свеча, может быть — плохая. Лотерея.
Устаревшее и изношенное оборудование продается другим странам. Такая практика. Когда где-нибудь в Малайзии организуется производство тех же свечей зажигания, возрастает вероятность изготовления плохой продукции. В любом случае существует выходной контроль, после которого, грубо говоря, появляются свечи первого и второго сорта. И, конечно же, брак. Упаковка у таких свечей будет одинаковая, а цена — разная. Тут появляются оптовые покупатели из нашей «цивилизованной» России. Какие свечи на их месте купили бы вы? Вот они и покупают то, что дешевле. Так и появляются в автомагазинах свечи самых разных фирм, и разнообразного качества. Лотерея…
Самые лучшие свечи зажигания, с которым мы сталкивались в своей практике, изготовленные, кстати, в США, имели на своей упаковке следующую атрибутику: — штрих-код: — адрес фирмы-изготовителя; — гарантийные обязательства; — указания по использованию пустой упаковки и старых свечей.
Более того, развернув коробку, мы нашли напечатанный на обратной стороне текст письма-рекламации. Увы, такие свечи в наших магазинах встречаются редко. Поэтому, купив по каталогу то, что есть, не следует обольщаться, что «свечная» проблема решена. Через пару недель снимите свои новые свечи зажигания, уложите их в ряд и рассмотрите: все они одинаково плохими быть не могут. Изоляторы возле центральных электродов и сами электроды должны быть одного цвета. Более темный цвет указывает на то, что искра плохо очищала изолятор, т.е. была слабая. Можно на всякий случай поменять свечи местами и через неделю снова сравнить цвет изоляторов, так как причиной слабой искры могут быть не только свечи, но и разные условия сгорания топлива или дефекты в системе зажигания. Обратите внимание на то, чтобы наружные белые изоляторы свечей были без следов прорыва выхлопных газов. Если на них появился желтый поясок, значит, свеча не герметична и внутри уже забита смолой, которая снижает мощность искры.
В процессе работы двигателя свечи должны сами очищаться от нагара. Если при исправном двигателе они плохо очищаются (изолятор темный), значит у вас слишком «холодные» свечи. Для того, чтобы они очистились от нагара, который, впитывая в себя воду, становится проводником электричества (вода образуется при сгорании бензина), надо или поставить более «горячие» свечи, имеющие меньшее калильное число (ВР5 и т.д. вместо ВР6 и т.д.; Q16 вместо Q20 и т.п.), либо сменить манеру езды.
Каталог рекомендует определенную свечу зажигания для их «буржуйских» условий движения, а это 2590-3500 об./мин. работы двигателя. При езде «в натяг» 1000-1500 об./мин. да еще при непрогретом двигателе (плохой термостат, езда на короткие расстояния, длительная работа в режиме холостого хода) рекомендованная фирмой свеча зажигания будет покрываться нагаром со всеми вытекающими последствиями. И плохой бензин ей в этом поможет.
В заключение немного о зазорах. Чем меньше зазор в свечах зажигания, тем хуже они очищаются, хуже поджигается топливная смесь, хуже идут импульсы для управления электронными блоками автомобиля (тахометр, блок EFI, блок «Emission control» и т.п.), но тем меньше электрическая нагрузка на систему зажигания (меньше вероятность пробоя наконечников бегунка, крышки трамблера, коммутатора и т.д.). Увеличение зазора в свечах зажигания увеличивает вероятность электрического пробоя.
У большинства двигателей зазор составляет 1мм., но встречаются двигатели с требуемым зазором 0,8 мм., 1,1 мм. Эти зазоры в процессе работы двигателя увеличиваются, доходя до 2 мм., после чего обычно пробивает наконечник, крышку трамблера и т.д. Чем выше калильное число свечи, т.е. чем она «холоднее», тем дольше она служит, но хуже сама очищается от нагара. Самые лучшие свечи — это свечи с платиновым электродом, но они и самые дорогие. А условия лотереи остаются.

Контакты прерывателя распределителя менять (!) через 20 тыс. км. (или раз в год). Заметьте, не чистить, не регулировать, а менять — и все. Это связано (и не безосновательно) с тем, что почистить и отрегулировать контакты так, чтобы их плоскости были отполированы и строго параллельны, невозможно, а, следовательно, будет невозможно получить от двигателя японского автомобиля все, на что он способен.
Но купить фирменные контакты очень сложно. Те, что продаются в красивой упаковке, на которой написано, например, «Nissan», являются подделкой. Из чего сделан у них диэлектрический кулачок? Из пластмассы. А должен быть текстолитовый. Пластмасса через 100 км. растает от нагрева, и зазор «уйдет». Так что лучше попробуйте отечественные контакты от ЗиЛа, «Москвича» и т.д. — что подойдет. По конструкции они, в общем-то, все одинаковые, но однозначно качественнее «фирменных».

Проверка и регулировка момента зажигания (стробоскопом) также должна проводиться через 20 тыс. км пробега или один раз в год. Угол опережения зажигания вашего двигателя указан на табличке под капотом, например, 10° ВТДС, т.е. 10° до ВМТ. Если на табличке указано 3°АТДС, значит, 3° после верхней мертвой точки (ТДС). Это встречается у дизельных двигателей.

Топливный фильтр подлежит замене через 40 тыс. км. (или 24 месяца) при условии использования более-менее чистого топлива. Но это требование японской инструкции не выполнимо в нашем отечестве. На 50 литров топлива 100 миллилитров воды — это еще по-божески… Вода в топливном баке вызывает коррозию, а полученная ржавчина может забить (и делает это) новенький фильтр через считанные километры. Поэтому, если вам предстоит длительная поездка, возьмите с собой запасной фильтр, ибо беда может случиться в любой момент.

Воздушный фильтр необходимо проверить (продуть сжатым воздухом) через каждые 2500 км. и заменить через 40 тыс. км. (24 месяца). При загрязненном воздушном фильтре машина сначала «ест» больше топлива (это сразу видно на газоанализаторе по увеличению количества выбросов СО), а потом перестает работать на больших оборотах, вернее, она эти большие обороты (5-6 тыс. об./мин) просто не развивает.
При чистке фильтров следует помнить о том, что влажный воздух и пыль приводят к возникновению «эффекта цементизации», поэтому до бесконечности продувать воздушный фильтр не получится: через некоторое время он просто зацементируется пылью. В литературе описан следующий способ очистки воздушных фильтров: сначала фильтр замачивается и промывается в каком-нибудь очистителе двигателя, потом без просушки замачивается и промывается в горячей воде со стиральным порошком, затем ополаскивается и сразу же продувается воздухом. Пишут, что помогает.

Проверка и при необходимости регулировка карбюратора и системы впрыска у бензиновых двигателей должна осуществляться через 1000 км. пробега у нового автомобиля и затем через каждые 20 тыс. пробега, т.е. каждый год. Если карбюратор ремонтировался, т.е. его разбирали или что-то меняли в системе впрыска, то через тысячу километров пробега надо произвести регулировку.

Если вы купили автомобиль с дизельным двигателем, то надо знать следующие рекомендации фирмы «Toyota».
Зубчатый ремень — замена каждые 100 тыс. км. (или пять лет), как и у бензиновых двигателей.
Приводные ремни — проверка (натяжка) и замена при необходимости через 20 тыс. км. (раз в год). Через 40 тыс.км. (два года) безусловная замена. Т.е. все, как и у бензиновых двигателей.
Проверка или регулировка клапанных зазоров каждый год или через 20 тыс.км. Моторное масло и масляный фильтр меняются также как и у бензиновых двигателей, т.е. в зависимости от условий эксплуатации.
Топливный фильтр меняется через 20 тыс. км или каждый год. Но если вы будете лить в бак что попало (например, отстой из топливного бака тепловоза), то это придется делать гораздо чаще. Ситуация та же, что и бензиновых двигателей, но, в отличие от «зажигалок», дизельный двигатель по мере засорения фильтра сначала перестает дымить черным дымом на подъеме, потом станет все более «вялым» и, наконец, сможет работать только на холостых оборотах. При этом кнопка подкачивающего насоса будет втянута рязряжением питающего насоса (находится в корпусе ТНВД), т.е. вы не сможете при работающем двигателе подкачать топливо. Благодаря этому явлению можно диагностировать состояние фильтра.
Сливать ВОДУ из отстойника надо не реже, чем один раз в полгода (10 тыс.км.). Впрочем, у современных дизельных автомобилей на приборной панели есть лампочка, сигнализирующая о появлении воды в отстойнике топливного фильтра.

Регулировка холостого хода должна осуществляться каждый год (или через 20 тыс.км.). Первую регулировку у нового автомобиля надо сделать через 1000 км. пробега. После ремонта топливной аппаратуры также рекомендуется сделать регулировку после первой тысячи километров пробега.

Тормозную жидкость в японских автомобилях надо менять один раз в два года (или через 40 тыс.км. пробега). Проверять ее состояние (не помутнела ли она) надо каждые полгода (10 тыс. км.). Уровень тормозной жидкости проверяется через каждую тысячу километров, тем более, что это не составляет большого труда: глянул на бачок — ее уровень сразу видно. Если уровень тормозной жидкости уже меньше половины, то желательно проверить состояние тормозных накладок, но жидкость пока до верхней риски не доливать.
Картина при этом возникает такая. Тормозные накладки изнашиваются, в результате чего поршеньки в рабочих цилиндрах выдвигаются, а пространство за ними заполняется тормозной жидкостью. Когда будут установлены новые, толстые тормозные накладки, поршеньки опять будут полностью утоплены в свои цилиндрики и вытеснят тормозную жидкость в главный бачок тормозного цилиндра. И если при этом бачок будет полный, жидкость просто выльется наружу.

ОТ АВТОРА

Здравствуйте, уважаемый читатель! Я очень рад, что Вы взяли в руки это, значительно измененное по сравнению с предыдущими версиями, издание книги. Надеюсь, здесь Вы сможете найти ответы на многие вопросы, возникающие в ходе общения с Вашей любимой «игрушкой». А какие советы Вы сможете давать своим знакомым, прочитав эту книгу!

Дорогие девушки, познакомьтесь с этой книгой, и вы сразу станете очень интересным собеседником для любимого, который ни о чем, кроме своего автомобиля, говорить не может. Милые жены! Прочитав эту книгу, вы сможете более компетентно руководить мужем, когда он управляет автомобилем. Уважаемые коллеги авторемонтники! Только в этой книге вы найдете самый полный список кодов неисправностей японских автомобилей, взятый из различных фирменных руководств по их ремонту.

Эта книга не о ремонте, а об эксплуатации японских автомобилей. В ней в доступной форме отражен многолетний опыт владельцев японских автомобилей г. Владивостока. При общении с японскими машинами книга может стать полезной не только «чайникам», но и опытным автолюбителям всей России.

Я искренне признателен и благодарен коллегам по работе, чей опыт, а также взгляды на некоторые технические особенности «японок» помогли мне исправить и дополнить эту книгу.

Особую благодарность я выражаю Корниенко Е.С. за помощь в оформлении книги и адаптацию текста для понимания нормальными людьми и Одинцову B.C., украсившему книгу своими рисунками.
ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ

Вот и настало время, когда вы решили обзавестись еще одним членом семьи — автомобилем, И тут выясняется, что марок автомобилей столько… И одна лучше другой. Так что же покупать? Вообще-то новый, исправный автомобиль любой марки стоит того, чтобы его купить. При условии, что в дальнейшем вы не будете требовать от него того, для чего он не создавался. Покупая же подержанный автомобиль, вы, как правило, вместе с ним покупаете и букет его «болячек», которые впоследствии будут отравлять вашу жизнь. При этом выясняется, что для каждой марки автомобиля характерны свои «болячки» и одни дефекты сравнительно недорого и надежно исправляются во всех автомастерских, а за устранение других никто в вашем городе не берется. Чтобы помочь Вам в принятии окончательного решения по поводу покупки автомобиля, мы предлагаем вам ознакомиться с мнением об особенностях, достоинствах и недостатках наиболее популярных японских автомобилей, высказанным специалистами по ремонту этих автомобилей. Конечно, если вам вдруг приснилось, что вы едете по родной деревне на «Toyota Vista», и это оказалось любовью с первого взгляда, когда никакие убеждения вас не в силах поколебать, вы просто умрете, если не осуществите этот сон наяву, то нам остается только надеяться, что второй свой автомобиль вы будете покупать, уже внимательно прочитав то, что мы хотим вам предложить, и это поможет вам соотнести свои желания с действительностью.

Все автомобили можно условно разделить на 3 группы: переднеприводные, когда ведущими колесами, т.е. колесами, которые приводят автомобиль в движение, являются передние; заднеприводные, когда ведущими колесами являются задние и полноприводные — ведущие колеса и передние, и задние.
ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ МАШИНЫ

легкая управляемость в экстремальных условиях: любой поворот, даже с «чайником» за рулем, переднеприводная машина пройдет гораздо уверенней и быстрее, чем заднеприводная (если, конечно, за рулем заднеприводной не сидит мастер автомобильного спорта), надо только надавить сильнее на педаль газа, и передние колеса «вытянут». На таком автомобиле вы сможете более уверено двигаться по снегу и гололеду: там, где пройдет «Nissan Bluebird» с одним пассажиром и обычной универсальной резиной, «Toyota Mark II» пройти не сможет, если не наденет «шиповку» и не положит в багажник бордюрный камень или крышку от канализационного люка (последнее, впрочем, наказуемо сотрудниками ГИБДД).

более высокая экономичность и «резвость», т.к. в основном у переднеприводных машин нет неэффективной гипоидной передачи, которая нагревает редуктор (задний мост) до 140°С (для нее даже масло специальное изготовили, по API называется GL-5, наш аналог — ТАД-17-И или ТМ5-18). Хотя некоторые фирмы для средненагруженных передач рекомендуют специальные масла уровня GL-4.

переднеприводные машины могут безболезненно «ползать» по дачным дорогам без риска погнуть кардан, так как его просто нет, или разбить поддон коробки передач, так как он расположен впереди, возле передних колес.

у переднеприводных автомобилей до неприличия большой багажник, ведь заднего же моста нет.

меньше шум в салоне, потому что под салоном ничего, вроде карданного вала, не вращается.

под капотом обычно все «упаковано» так, что при ремонте разбирать двигатель можно только «послойно».

использование в приводе шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) с их легкоранимыми пыльниками не повышает надежности все го автомобиля. «Привода» — слабое место переднеприводных машин, но надо заметить, что еще ни один «привод» не «захрустел», если у него целый пыльник; порвался пыльник — ждите «хруста».

Переднеприводный автомобиль с полной загрузкой ведет себя на дороге хуже, чем заднеприводный: процент нагрузки на передние колеса и, следовательно, сцепление с дорогой, снижаются. У пустого автомобиля передние колеса держат около 60 % веса автомобиля, с пассажирами — только 50 %, а если загрузить и багажник, то и того меньше. Три мешка картошки в багажник — и на заснеженном подъеме вы не тронетесь. Из всего вышесказанного следует, что переднеприводные машины очень хороши для водителей, не обладающих большим опытом вождения, которые при этом не собираются самостоятельно обслуживать свою машину и не предполагают систематически использовать ее для перевозки тяжелых грузов.

Заднеприводные машины

У этих автомобилей, как уже говорилось, ведущими колесами служат задние — это так называемая «классическая схема». Все большие машины обычно являются заднеприводными. К этой же группе относятся все вариации (кроме «4 WD») «Toyota Mark II» и им подобные автомобили. Задний привод также имеют машины, претендующие на спортивность (обычно двухдверные) и почти все микрогрузовики (кроме «4 WD»). При всей своей «старомодности», заднеприводные машины незаменимы при перевозке грузов; другое дело, что в багажник того же «Mark-II» вам не удастся поместить много груза.

Задний привод даже при не очень мощном моторе позволяет проходить повороты с управляемым заносом, но в этом случае необходимо мастерство водителя. Заднеприводная «Toyota Trueno», например, может очень эффектно (с проворачиванием колес, с рысканьем всего автомобиля по дороге) тронуться с места, ясно — за рулем спортсмен. Но вряд ли эта машина разгонится до 100 км/час быстрее обычной переднеприводной «Toyota Corolla», при условии, что на обеих машинах стоят одинаковые двигатели (обычно это полуторалитровый двигатель серии «А»), хотя вторая машина может и не визжать резиной при трогании.

можно перевозить большой груз по скользкой дороге.

заднеприводные машины проще в ремонте.

незабываемые взгляды случайных прохожих, когда они видят, как вы, наслаждаясь мощностью мотора, проходите поворот с управляемым заносом.

малый объем багажника.

сложная управляемость и низкая проходимость на скользких дорогах.

эти машины («Mark-II», «Crown») не для дачных дорог: очень легко можно пробить поддон двигателя (или автоматической коробки передач) или погнуть карданный вал.
ПОЛНОПРИВОДНЫЕ МАШИНЫ

Это самые сложные, самые «прожорливые» и самые дорогие автомобили. Ведущими колесами у них являются все четыре, но все не так просто. Существует несколько схем полного привода.

У большинства автомобилей «4 WD» ведущими служат задние колеса (это в основном все «джипообразные» машины), и тогда передние колеса подключаются только иногда, специальным рычагом, кнопкой или автоматически, после чего машина становится полноприводной. Эти машины обычно обозначаются просто «4 WD» (4 Wheel Drive) и обладают одним недостатком: при включении режима «4 WD» какие-то колеса должны пробуксовывать, т.е. терять сцепление с дорогой (в виду отсутствия межосевого дифференциала). Дело в том, что в каждый момент времени передние и задние колеса проходят разный путь (неровности дороги, повороты, да и диаметры колес из-за неравномерного износа хотя бы чуть-чуть отличаются), а связаны передние и задние колеса в этих автомобилях жестко. Поэтому часто можно наблюдать такую картину: на большой скорости по асфальту движется джип, вылетает на гололед, и вдруг, ни с того, ни с сего его заносит. Все ясно — включен режим «4 WD», и какие-то колеса этого автомобиля просто вынуждены чуть-чуть пробуксовывать, значит, терять сцепление с дорогой, восстановить которое на гололеде совсем не просто. Если включить «4 WD» на сухой дороге, то можно заметить, что второй мост и подключается не сразу, и выключается еще хуже. Это также связано с вынужденной пробуксовкой отдельных колес в режиме «4 WD». А поскольку дорога сухая, то вся трансмиссия, т.е. все карданные валы, приводы, шестерни в коробке передач и т.д. находятся под сильным напряжением, таким сильным, что выдернуть шестерню подключения второго моста очень трудно. Износ всей трансмиссии при этом очень большой.

Если на борту машины нанесена надпись «4 WD REAL TIME» или «4 WD AUTO», то второй мост подключается автоматически, при возникновении разницы угловых скоростей передних и задних колес

Надо заметить, что правое и левое колесо одного моста проходит разный путь в каждый отрезок времени, но для того, чтобы не было пробуксовки, внутри моста, в главной передаче, стоит специальный механизм, который и предотвращает эту пробуксовку. Этот механизм называется межколесным дифференциалом. Все в нем хорошо, но вот попадает одно колесо на лед, и машина буксует, хотя второе колесо находится, допустим, на сухом асфальте. Все дело в том, что обычный дифференциал передает момент только на то колесо, которое легче вращать, что, конечно, снижает вездеходные качества. Чтобы этого не происходило, в некоторых японских автомобилях применяется блокировка межколесного дифференциала или устанавливается дифференциал повышенного трения («ММС Lancer», «Nissan Terrano»).

Многие современные полноприводные машины несут на себе надпись «4 WD FULL TIME», это значит, что режим «4 WD» у них постоянный, потому что на них установлен еще один дифференциал — межосевой. На такой машине момент от двигателя передается на все колеса постоянно, никакой перегрузки трансмиссии, никакой пробуксовки на гололеде, великолепное «держание дороги» (повороты можно проходить на скорости большей, чем можно себе позволить даже на переднеприводной машине). Но если поставить такую машину передними колесами на лед, а задними на асфальт, то она, скорее всего, забуксует и с места не тронется. Чтобы этого не происходило, на таких машинах почти всегда предусмотрена принудительная блокировка межосевого дифференциала. После ее включения машина превращается в обычный вездеход «4 WD» с его перегрузкой трансмиссии на сухой дороге и пробуксовкой колес на гололеде. На многих автомобилях блокировка межосевого дифференциала осуществляется автоматически: стоят или силиконовые муфты, или обычные диски, как в коробках-автоматах, которые давлением масла повышают трение в дифференциале, т.е. все то же, что встречается и в межколесных дифференциалах. Такой автомобиль, независимо от вашего опыта и умения, является действительно вездеходным. Конечно, этот вездеход гораздо дороже, «прожорливее» и сложнее в ремонте.

Известен случай, когда в раздаточную коробку микроавтобуса «4 WD» залили обычное трансмиссионное масло, и только когда коробка «навернулась», выяснили, что лить в нее надо было ATF («Dexron-II», например), т.к. там находились те же напыленные диски, что и в автомате. Зато ехать на нем можно в любой снегопад, даже не обладая большим опытом вождения в тяжелых условиях.

Из всего вышесказанного следует, что не любой полноприводной автомобиль является действительно вездеходом, поэтому, заезжая на какую-нибудь заснеженную сопку, не обольщайтесь, думая, что у вас очень проходимая машина. А ведь в жертву этой вроде бы проходимости принесен и комфорт, и объем багажника, и динамичность, и экономичность. К тому же некоторые машины, которые, на первый взгляд, как будто «джипы», на самом деле таковыми не являются. Например, «Toyota RAV 4» не то, что бездорожье, наши дороги с трудом переносят. Но и именуются машины этого класса специалистами как «пляжные джипы», поскольку созданы они не для тяжелого бездорожья, а для «активного отдыха».

Из джипов чаще всего в ремонт попадают «ММС Pajero» и «Toyota Surf». Причем, «Pajero» с двигателями 4 D55 и 4 D56 в этом списке идут «с большим отрывом». Правда, можно предположить, что это связанно с большим количеством этих машин и недостатком средств для их качественного ремонта. Реже всего попадают в ремонт «Nissan Safari» и «Toyota Land Cruiser». Причем эти автомобили более раннего года выпуска в ремонт попадают даже реже, чем новые. Если говорить о последнем «массовом» джипе «Nissan Terrano», то его можно было бы назвать самым надежным, если бы не его самоблокирующийся задний мост. Эта автоматическая блокировка дифференциала при «умелой» езде быстро становится просто блокировкой, после чего еще быстрее возникают проблемы с автоматической коробкой передач. Из легковых полноприводных машин крепче всего, конечно, «Subaru Leone», за ним тут же идет «Toyota Carib». Остальные легковые машины будут, конечно, слабее, но не в смысле надежности, а в смысле способности ездить по газонам.

Следует отметить, что в полноприводных машинах, особенно в джипах, дефектов гораздо больше, чем в обычных машинах, а ведь и седаны, и джипы изготовлены одними и теми же фирмами. Это, видимо, объясняется тем, что джипами пользуются азартные люди, романтики, охотники и рыболовы. И если начало охотничьего сезона совпадает со временем очередного техобслуживания, то они, скорее всего, пожертвуют техобслуживанием. Какая смена масла, если красная рыба пошла ! К тому же мощный внедорожник так добавляет мужественности его водителю, когда тот катает свою спутницу по прибойной полосе на пляже. Поэтому почти у всех джипов в мостах и редукторах вода, передний мост включается с трудом, а в ступицах вместо смазки — грязь. Доводка «до ума» подержанного джипа требует больше усилий и энергии, чем доводка любого другого автомобиля, да и запчасти на джип стоят гораздо дороже.

Несколько слов о микроавтобусах. Казалось бы, в силу своей универсальности это очень хороший вид семейного транспорта. Но, увы, и у них есть свои недостатки, которые, может быть, не так очевидны, но, отдавая предпочтение микроавтобусу, вы должны учитывать и их.

Расход топлива у автобуса выше, чем у обычного седана, это связано с большим весом микроавтобуса, другим передаточным числом в главной передаче (с места микроавтобус трогается очень резво) и большим аэродинамическим сопротивлением.

Риск пострадать при любых столкновениях в микроавтобусе выше, чем в обычном автомобиле, как говорят, «жизнь короче на полтора метра».

Если вы весите больше 90 кг (при соответствующем росте), то разместиться за рулем микроавтобуса с комфортом вам не удастся. Да и пассажирам в микроавтобусе тяжелее приходится, т.к. сидения в нем не обладают такой степенью фиксации тела, как в седанах, поэтому бедный пассажир в микроавтобусе должен сразу же после старта уцепиться за что-нибудь руками, если не хочет, чтобы его мотало по всему салону.

Если вы покупаете дизельный микроавтобус, то должны знать, что в салоне до конца его жизни будет запах дизельного топлива. Комфорта и «резвости» будет меньше, чем у аналогов с бензиновыми двигателями. Заправиться топливом, правда, можно в любой деревне с ее тракторами, но с риском залить низкосортное топливо.

Сил и времени на уход за микроавтобусом надо тратить гораздо больше, одна помывка кузова и чистка салона чего стоят. В салоне пассажирского микроавтобуса нет места для всяких «нужностей»: канистры, банки с маслом, проводов «прикуривателя» и так далее. После протирки машины даже тряпку некуда сунуть — кругом одни ковры. У седанов для этого есть целый багажник. Только у сверхаккуратных владельцев, просто «повернутых» на чистоте и имеющих гаражи для хранения всех совершенно необходимых вещей, микроавтобусы хорошо выглядят и изнутри, и снаружи.

Все микроавтобусы гораздо менее устойчивы на дороге из-за высокого расположения центра тяжести и большой парусности и гораздо менее «вездеходны», т.к. у них хуже развесовка по осям. Последнее особенно заметно в снегопад. Поведение на дороге пустого и груженого микроавтобуса очень сильно отличается, поэтому управлять этим видом транспорта неопытным водителям гораздо сложнее.

Микроавтобусы в целом менее надежны, чем седаны, из-за своей сложности. Например, «печка» в любом автомобиле довольно часто является причиной «головной боли» у владельца: то не греет, то потекла, а в микроавтобусе их к тому же две. И ремонтировать микроавтобусы сложнее. Чаще всего в ремонт попадают микроавтобусы «Toyota Lite-Ace» («Town-Асе») с дизельными двигателями, «Mazda Bongo» также с дизельными двигателями и «ММС Delica». Реже всего — «Nissan Caravan». Теперь, когда вы в курсе основных недостатков микроавтобусов, можете продолжать их любить.

Поговорим об автомобилях с кузовом «универсал», т.е. с пятой (или третьей) задней дверью. Казалось бы, вместимость увеличилась, но, покупая такой автомобиль, имейте в виду следующее:

Также как и у микроавтобуса, все то, что обычно находится в багажнике, будет греметь и пахнуть в салоне, и уюта в салоне уже не будет никогда.

Из-за особенностей аэродинамики такого автомобиля количество пыли в салоне резко увеличится. Из-за этих же особенностей заднее стекло имеет тенденцию загрязняться, и, даже если есть задний «дворник», это уменьшает удовольствие от вождения. И внешний вид задней двери (она пыльная и грязная в любую погоду) не украшает автомобиль. Впрочем, на престижность универсалы никогда и не претендовали.

Сейчас большинство этих автомобилей имеет передний привод, поэтому, как и все переднеприводные автомобили, такие универсалы не отличаются большой грузоподъемностью, о чем уже говорилось выше: больше двух мешков дачной картошки по гололеду не увезешь, так как в противном случае разгружаются передние колеса, и уменьшается их сцепление с дорогой. А если картошку убрать, автомобиль станет жестким, ведь он наполовину грузовик, и его подвеска соответственно спроектирована.

А вот чем хорош универсал, так это тем, что в нем очень удобно возить собаку (большую). Можно и поговорить с ней, и при этом она не испортит задний диван, и не будет лаять вам прямо в ухо, увидев впереди какого-нибудь своего собрата-Дружка. И за машиной будет кому «присмотреть», когда, оставив ее, вы зайдете в магазин.